Panahon ng warranty para sa UAZ Patriot. Paano niloloko ng mga dealer ng UAZ ang mga customer. Hindi rin nalalapat ang warranty sa

Ginagarantiyahan ng UAZ LLC ang walang problemang pagpapatakbo ng mga sasakyang UAZ sa normal na operasyon at kwalipikadong pagpapanatili. Ang mga nakatagong depekto na maaaring matukoy sa panahon ng operasyon ay inaalis sa ilalim ng warranty ng tagagawa. Kung ang depekto ay nauugnay sa isang kaso na sakop ng warranty, ang lahat ng mga ekstrang bahagi at bahagi ay ini-install ng Dealer's Service Center o isang awtorisadong istasyon ng serbisyo ng UAZ LLC (mula rito ay tinutukoy bilang ACC) nang walang bayad.

Nalalapat ang warranty ng tagagawa sa mga sasakyan ng UAZ anuman ang lugar ng pagbili at ang kaakibat ng organisasyon ng kalakalan. Ang responsibilidad para sa pag-aayos at serbisyo ng warranty ng UAZ Patriot, UAZ Hunter at UAZ Pickup ay nakatalaga sa opisyal na dealer UAZ LLC o ACC.

Ang warranty ng tagagawa ay may bisa na napapailalim sa mandatory at napapanahong pagganap ng kontrol, inspeksyon (diagnostic) at regular na gawain sa pagpapanatili sa ACC, na nagsasagawa ng gawaing ito sa ilalim ng isang kasunduan sa UAZ LLC.

Panahon ng warranty para sa mga kotse:

Serbisyo ng warranty Ang UAZ Patriot, UAZ Pickup ay 36 na buwan o 100,000 km, alinman ang mauna;
Ang serbisyo ng warranty para sa UAZ Hunter ay 12 buwan o 30,000 km, alinman ang mauna.

Magsisimula ang panahon ng warranty mula sa sandaling ibigay ng dealer ang sasakyan sa consumer.

Ang lahat ng mga modelo ng UAZ Patriot ng taon ng modelo ng 2016 ay binibigyan ng garantiya laban sa pamamagitan ng kaagnasan ng mga bahagi ng katawan para sa isang panahon ng 6 na taon o 130,000 libong kilometro, alinman ang mauna, napapailalim sa mga regular na inspeksyon ng katawan sa mga dealership ng UAZ, alinsunod sa mga probisyon ng service book.

Naka-install sa mga indibidwal na bahagi panahon ng warranty mas maikling tagal (mga bahagi ng clutch, gasket iba't ibang uri(maliban sa head gasket), rubber boots at protective covers (sa kawalan ng mekanikal na pinsala), interior trim parts, baterya, shock absorbers, rubber suspension elements, rubber unit mounts, wheel bearings, steering tips, exhaust system elements, upuan).

Hindi nalalapat sa pag-aayos ng warranty at isinasagawa sa gastos ng mamimili:

Regular na pagpapanatili, pati na rin ang mga materyales na natupok sa panahon ng pagpapanatili;
Pagpapalit ng mga bahagi ng pagsusuot (lampara, mga piyus, mga filter, mga wire na may mataas na boltahe, mga injector, mga spark plug, atbp.);
Mga pinsala at aberya na dulot ng paglabag sa mga patakaran sa pagpapatakbo ng sasakyan, kasama. pagpapabaya sa mga regulasyon teknikal na pagpapanatili, paggamit ng kotse sa mga karera, rally at iba pang sporting event, paggamit ng mga panggatong, langis o gasolina na hindi inirerekomenda ng tagagawa pagpuno ng mga likido, paggamit ng kontaminado o mababang kalidad na mga tatak ng gasolina, langis o filling fluid, na gumagawa ng mga pagbabago sa disenyo o kagamitan ng sasakyan na hindi inaprubahan ng UAZ LLC;
Pagpapalit ng mga bahaging napapailalim sa natural na pagkasuot, kabilang ang mga drive belt, windshield wiper blades, clutch disc, brake pad, disc, gulong;
Pinsala sa pintura ng katawan at mga bahagi ng chassis na nagreresulta mula sa mga panlabas na impluwensya, kabilang ang bilang resulta ng mekanikal na epekto ng mga elemento sa ibabaw ng kalsada (durog na bato, graba, buhangin, atbp.) at bilang resulta ng pagkakalantad sa mga kemikal na aktibong sangkap (asin, deicing agents, sap ng halaman atbp.) atmospheric phenomena, waste products ng mga ibon at hayop.

Ipinagbabawal na buksan ang mga seal, label o sticker sa instrumentasyon, mga de-koryenteng bahagi, fuel injection system at ang makina, bilang ito ay mawawalan ng bisa ng warranty.

Ano ang naramdaman mo sa sitwasyon kapag, sa 2,200 km, huminto ang apat na buwang gulang na Patriot at hindi na lumayo pa? Habang nagmamaneho, bumababa ang takbo ng makina, nawawala ang traksyon at bumukas ang ilaw ng "Check Engine" - iyon lang, nakarating na kami. Ito ay eksakto kung paano nagsimula ang may-ari ng kanyang kuwento, na kailangan niyang lumikas para sa serbisyo.

Ngunit ang problema ay hindi lamang na ang bagong kotse ay tumigil sa pagsisimula at paggalaw. Iba ang problema: tumanggi ang dealer na i-serve ito na parang nasa ilalim ng warranty. Hindi lamang nalaman ng may-ari, pagkatapos matanggap ang kotse mula sa sentrong teknikal ng AutoHermes (125 Varshavskoye Shosse), tungkol sa kalagayan nito (bawat isang araw hinihiling ng mga empleyado na "tumawag muli bukas"), ngunit sa kalaunan ay nalaman din niya na magkakaroon siya ng na magbayad para sa pag-aayos sa kanyang sarili. At ito, inuulit namin, sa kabila ng katotohanan na ang kanyang Patriot ay walang oras upang makaligtas sa unang pagpapanatili, na isinasagawa sa 2500 km.

Theoretically, ito ay posible kung pinag-uusapan natin tungkol sa paglabag sa mga obligasyon sa warranty sa bahagi ng consumer, sanhi, halimbawa, ng hindi tamang operasyon sasakyan. Ngunit ang naiulat ay hindi nasa ilalim ng anumang lohikal na paliwanag - lumalabas na ang "Patriot" ay tumanggi na magmaneho dahil sa mga piraso ng bakal na itinapon sa mga silindro ng makina ng may-ari ng kotse!

Gaano kataas ang "propesyonalismo" ng mga mekaniko ng Hermes kung hindi sila makabuo ng isang mas walang katotohanan na dahilan upang tanggihan ang isang warranty? Gayunpaman, ayon sa pinuno ng lugar ng pag-aayos, si Andrei Ivanov, isang washer ang natagpuan sa isang silindro ng makina, at isang grover sa isa pa. Ganyan pinagtawanan ng driver ang kanyang minamahal na "lunok"!

Ngunit alam ng huling "teapot" na kung kahit na ang pinaka-microscopic na dayuhang katawan ay tumagos sa mga cylinder, ito ay uungal at gagawa ng hindi kasiya-siyang mga tunog ng makina halos kaagad. At ito ay magtatapos sa pinakamatinding scuffing sa mga cylinders, pagkatapos nito ang makina ay nakakuha ng "wedge". Ang solusyon ay, sa pinakamahusay, isang malaking pag-aayos, sa pinakamasama, kapalit.

Gayunpaman, masayang iniulat ng AutoHermes na matagumpay nilang natanggal ang mga grower bolts, at ang makina ay tumatakbo na parang isang orasan. Kailangan mo lang magbayad para sa pag-aayos, dahil ang mga motor ay hindi naka-linya sa ilalim ng warranty, at hindi rin pinapalitan ang mga ito, higit na mas mababa pagkatapos na sila ay sadyang sirain. Kasabay nito, hindi naipakita ng mga servicemen ang cylinder block na durog na pira-piraso, na nililimitahan ang kanilang mga sarili sa mga larawang nagpapakita ng maingat na inilagay na mga piraso ng bakal sa isang malinis na silindro.

Tila ang problema ay nakatago sa ibang bagay: ayon sa mga independiyenteng eksperto, malamang - . Marahil, isang glitch sa utak ang nagpasimula ng engine shutdown, na inilagay ang sasakyan sa emergency mode. Marahil ay hindi man lang naintindihan ng mga service worker ang dahilan ng pagtanggi yunit ng kuryente, ngunit i-reset lang ang error o, sa pinakamasama, na-reflash ang software. Magkagayon man, ibigay ito UAZ Patriot sa may-ari Tumanggi sila nang walang bayad para sa mga serbisyong ibinigay.

Mula sa mga komento sa portal na "AvtoVzglyad" pangunahing tauhan kinakatawan ni Andrei Ivanov, nag-abstain. Pagkatapos nito, hiniling namin sa mga empleyado ng opisyal na tanggapan ng kinatawan ng UAZ-Sollers na kahit papaano ay linawin ang sitwasyon (ang natigilan na may-ari ng kotse ay nagpadala ng kanyang pahayag doon, kung saan sinabihan siya na aabisuhan siya ng isang tugon nang hindi mas maaga kaysa sa 10 araw) . Ngunit sinabi nila sa iyong koresponden na makakapagbigay sila ng layunin na pagtatasa kung ano ang nangyayari pagkatapos nilang lubos na maunawaan ang sitwasyon.

Ngunit kinumpirma ng presidente ng Russian Society of Automotive Equipment Consumers, Anton Nedzvetsky, sa portal ng AvtoVzglyad na sa sa kasong ito nilabag ng dealer ang Batas ng Russian Federation "Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Consumer" at "Mga Panuntunan para sa pagkakaloob ng mga serbisyo (pagganap ng trabaho) para sa pagpapanatili at pagkumpuni ng mga sasakyang de-motor", na inaprubahan ng Decree of the Government of the Russian Federation ng Abril 11, 2001 N 290 (gaya ng susugan noong Enero 23, 2007).

Kung isinasaalang-alang ng dealer na ang kaso ay hindi sakop ng warranty, obligado siyang ipaalam sa kliyente ang pangangailangan na magsagawa ng pagsusuri sa kalidad at, bukod dito, anyayahan ang may-ari ng kotse na personal na lumahok dito.

Sa huli, ang mga tagapamahala ng teknikal na sentro ay obligadong magbigay ng isang makatwirang pagtanggi na ayusin ang kotse sa loob ng balangkas ng kasunduan sa warranty, na, siyempre, ay hindi ginawa sa aming kaso. At ang mamimili ay may karapatang humingi ng pagsusuri.

Posible na magsagawa ng mga bayad na pag-aayos lamang sa pahintulot ng mamimili, na nagtapos ng isang nakasulat na kasunduan sa kanya sa pagganap ng mga gawaing ito (sugnay 15 ng Mga Panuntunan), at hindi harapin ang kliyente sa katotohanan na sila ay nakagawa na. natapos. Dahil ang trabaho ay isinagawa nang walang pahintulot ng mamimili, sa batayan ng Artikulo 16 ng Batas "Sa Proteksyon ng Mga Karapatan ng Consumer" ay magagawa niya. Kung hindi ibinalik ang sasakyan, dapat kang makipag-ugnayan sa pulisya na may pahayag ng arbitrariness.

Sa oras ng paglalathala, gayunpaman ay nakatanggap kami ng komento mula sa tanggapan ng kinatawan ng tatak, kung saan kinumpirma nila na ang Autogermes LLC ay labag sa batas na tumanggi sa kliyente para sa pag-aayos ng warranty.

Isinasaad nito ang mga malalaking paglabag sa patakaran sa warranty ng manufacturer. Ang halaga ng paglisan ng kotse sa halagang 8,500 rubles at ang halaga ng warranty na trabaho sa halagang 300 rubles (diagnostics, pagsubok at pag-charge ng baterya, pag-alis ng isang dayuhang bagay na matatagpuan sa pagitan ng engine housing at glow plugs) ay ganap na. bayad sa kliyente. Ang mga empleyado ng dealership center ay sinuspinde sa trabaho habang nakabinbin ang hindi naka-iskedyul na pagsasanay at muling sertipikasyon.

Tulad ng sinabi ng opisyal na kinatawan ng UAZ-Sollers na si Ekaterina Kalinskaya sa portal ng AvtoVzglyad, "ang tagagawa ay nagbibigay ng malaking pansin sa patakaran na nakatuon sa customer ng network ng dealer, kaya ang katotohanan ng bawat reklamo ng customer ay may direktang epekto sa sertipikasyon ng dealer center at sa ang pangangalaga ng kontrata ng dealer.”

Tandaan natin na ang hustisya ay nagtagumpay lamang dahil sa paulit-ulit na interbensyon ng mga editor sa hidwaan. , kahit na ang panghuling bersyon ng sanhi ng pagkasira ay tila isang glitch sa pagpapatakbo ng control unit. Idagdag natin sa ating sariling ngalan: huwag mahulog sa mga scam - pisikal na hindi matutulungan ng mga mamamahayag ang lahat ng nalinlang na may-ari ng sasakyan.

Mga obligasyon sa warranty ng UAZ777 Technical Center para sa gawaing isinagawa, mga ekstrang bahagi, mga accessory at karagdagang kagamitan na naka-install:

suspensyon at tsasis UAZ - 2 buwan nang walang limitasyon sa mileage;
Ang mga yunit ng paghahatid ng UAZ ay bago - 6 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
Ang mga yunit ng paghahatid ng UAZ ay naayos o itinayong muli - 4 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
bagong UAZ engine - 6 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
Ang UAZ engine (piston, cylinder block at cylinder head) ay na-recondition - 4 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
pag-aayos ng katawan at pagpipinta ng UAZ - 4 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
audio ng kotse, mga anti-theft system at UAZ electronics - isang taon nang walang limitasyon sa mileage;
Ang mga starter at generator ng UAZ ay bago - 4 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
Naayos ang mga starter at generator ng UAZ - 1 buwan nang walang limitasyon sa mileage;
UAZ oil seal - 3 buwan nang walang limitasyon sa mileage;
Pag-align ng gulong ng UAZ (pagsasaayos ng mga anggulo ng manibela ng UAZ) - 7 araw, hindi hihigit sa 100 km;
pagkumpuni at muling pagpuno ng air conditioner ng UAZ - 2 buwan nang walang limitasyon sa mileage;
naka-install na air conditioning sa UAZ777 - 6 na buwan nang walang limitasyon sa mileage;
turbocharging* – 6 na buwan, o 20,000 km.

* Bago gumawa ng desisyon sa warranty repair ng TURBOMOTOR at mga bahagi nito, isang autopsy at, kung kinakailangan, isang pagsusuri ay kinakailangan.

Mga malfunction na sanhi ng:

mababang kalidad ng gasolina;
kontaminasyon ng sistema ng langis, paggamit ng mababang kalidad na langis;
abrasive wear ng turbine (suction sa pumapasok, maruming langis);
pagsabog pagkasira ng mga bahagi ng engine;
overheating ng makina;

HINDI sakop ng warranty at hindi napapailalim sa libreng pagkumpuni.

Para sa iba pang mga bahagi at trabahong hindi tinukoy sa itaas - 6 na buwan nang walang limitasyon sa mileage. Ang mga obligasyon sa warranty ay napapailalim lamang sa katuparan kung ang mga panuntunan sa pagpapatakbo ng sasakyan na itinatag ng tagagawa at ang manual ng pagpapatakbo ay sinusunod.

Ang warranty ay hindi nalalapat/nawala sa:

mga ekstrang bahagi, mga ekstra kagamitan, audio ng kotse, mga sistema ng seguridad atbp. na ibinigay ng kliyente (hindi binili mula sa amin), ang halaga ng pag-alis at pag-install ng mga may sira na bahagi ay binabayaran nang buo.
mga depekto na dulot ng mababang kalidad na gasolina, aksidente;
sa kaso ng wala sa oras (sa unang pagkakataon) pag-aalis ng mga depekto sa warranty;
transmission, suspension at chassis na mga bahagi, pati na rin ang mga automotive electrical parts ng mga sasakyan na nakibahagi sa mga kumpetisyon sa palakasan at nagtagumpay sa matinding mga kondisyon sa labas ng kalsada;
sa transmission, engine at electrical/electronics units kung saan matutukoy ang likido o mga bakas ng pagpasok ng likido;
sa mga seal ng langis ng paghahatid, mga mekanismo ng makina at preno (hydraulics), kung sa panahon ng disassembly malaking dami ng dumi, halaman, luad, atbp ay matatagpuan sa kanila;
sa axle shaft likurang ehe, mga bahagi ng gearbox at front wheel drive ng mga sasakyan na may self-locking at forced differentials na naka-install sa kaukulang mga axle, na hindi ibinigay ng tagagawa;
mga bahagi ng suspensyon at paghahatid ng mga "tinaas" na mga kotse;
anumang iba pang mga depekto na nauugnay sa mga malfunction na sanhi ng mga pagbabago sa disenyo ng sasakyan na hindi ibinigay ng tagagawa;
para sa mga lampara, piyus;
para sa mga depekto ng gulong at rims sanhi ng mekanikal na pinsala;
ang paghahatid ng kotse na nawalan ng kakayahang gumalaw nang nakapag-iisa dahil sa kaso ng warranty ay hindi sakop ng warranty at hindi binabayaran;

Karamihan sa mga sugnay at disclaimer ay isinulat upang protektahan laban sa "mga extremist ng consumer."

LAHAT ng mga pagkabigo na dulot ng mababang kalidad na mga ekstrang bahagi at mga error ng aming mga mekaniko ay walang kondisyong kinikilala bilang saklaw ng warranty. Nagtatrabaho kami hindi sa mga robot, ngunit sa mga totoong tao. At hindi kami gumagawa ng mga bahagi sa aming sarili.

Ang lahat ng mga kontrobersyal na kaso ay binibigyang kahulugan pabor sa kliyente. Kung ang warranty ay nag-expire 3 araw na ang nakalipas, ang kaso ay sakop ng warranty.

Ang pag-aayos ng warranty ay isinasagawa nang walang paunang appointment. Kung, ipinagbabawal ng Diyos, may nasira, makipag-ugnayan sa amin, huwag pumunta sa ibang serbisyo. Nabayaran mo na ang lahat, gagawin namin ito nang libre, at makakatanggap ka ng magandang bonus. Bakit magbabayad muli para sa parehong bagay?

Panahon ng warranty para sa mga kotse:

Ang serbisyo ng warranty para sa UAZ Patriot, UAZ Pickup ay 36 na buwan o 100,000 km, alinman ang mauna;
Ang serbisyo ng warranty para sa UAZ Hunter ay 12 buwan o 30,000 km, alinman ang mauna.

Magsisimula ang panahon ng warranty mula sa sandaling ibigay ng dealer ang sasakyan sa consumer.

Ang isang mas maikling panahon ng warranty ay itinatag para sa ilang mga bahagi (clutch parts, gaskets ng iba't ibang uri (maliban sa head gasket), rubber boots at protective covers (sa kawalan ng mekanikal na pinsala), interior trim parts, baterya, shock absorbers, rubber suspension mga elemento, mga mount ng unit ng goma , mga wheel bearings, mga tip sa pagpipiloto, mga elemento ng exhaust system, mga upuan).

Ang mga sumusunod ay hindi saklaw ng pag-aayos ng warranty at isinasagawa sa gastos ng consumer:

Regular na pagpapanatili, pati na rin ang mga materyales na natupok sa panahon ng pagpapanatili;
Pagpapalit ng mga bahagi ng pagsusuot (mga lampara, piyus, mga filter, mga wire na may mataas na boltahe, mga injector, mga spark plug, atbp.);
Mga pinsala at aberya na dulot ng paglabag sa mga patakaran sa pagpapatakbo ng sasakyan, kasama. pagpapabaya sa nakagawiang pagpapanatili, paggamit ng sasakyan sa mga karera, rally at iba pang mga sporting event, paggamit ng mga tatak ng gasolina, langis o refueling fluid na hindi inirerekomenda ng tagagawa, paggamit ng kontaminado o mababang kalidad na mga tatak ng gasolina, langis o refueling fluid, paggawa ng mga pagbabago sa disenyo o kagamitan ng kotse, na hindi napagkasunduan sa UAZ LLC;
Pagpapalit ng mga bahaging napapailalim sa natural na pagkasuot, kabilang ang mga drive belt, windshield wiper blades, clutch disc, brake pad, disc, gulong;
Pinsala sa pintura ng katawan at mga bahagi ng chassis na nagreresulta mula sa mga panlabas na impluwensya, kabilang ang bilang resulta ng mekanikal na epekto ng mga elemento sa ibabaw ng kalsada (durog na bato, graba, buhangin, atbp.) at bilang resulta ng pagkakalantad sa mga kemikal na aktibong sangkap (asin, deicing agents, sap ng halaman atbp.) atmospheric phenomena, waste products ng mga ibon at hayop.

Ipinagbabawal na buksan ang mga seal, label o sticker sa instrumentasyon, mga de-koryenteng bahagi, fuel injection system at ang makina, bilang ito ay mawawalan ng bisa ng warranty.

Panahon ng warranty para sa mga kotse:

Ang serbisyo ng warranty para sa UAZ Patriot, UAZ Pickup ay 36 na buwan o 100,000 km, alinman ang mauna;
Ang serbisyo ng warranty para sa UAZ Hunter ay 12 buwan o 30,000 km, alinman ang mauna.

Magsisimula ang panahon ng warranty mula sa sandaling ibigay ng dealer ang sasakyan sa consumer.

Ang mga sumusunod ay hindi saklaw ng pag-aayos ng warranty at isinasagawa sa gastos ng consumer:

Regular na pagpapanatili, pati na rin ang mga materyales na natupok sa panahon ng pagpapanatili;
Pagpapalit ng mga bahagi ng pagsusuot (mga lampara, piyus, mga filter, mga wire na may mataas na boltahe, mga injector, mga spark plug, atbp.);
Mga pinsala at aberya na dulot ng paglabag sa mga patakaran sa pagpapatakbo ng sasakyan, kasama. pagpapabaya sa nakagawiang pagpapanatili, paggamit ng sasakyan sa mga karera, rally at iba pang mga sporting event, paggamit ng mga tatak ng gasolina, langis o refueling fluid na hindi inirerekomenda ng tagagawa, paggamit ng kontaminado o mababang kalidad na mga tatak ng gasolina, langis o refueling fluid, paggawa ng mga pagbabago sa disenyo o kagamitan ng kotse, na hindi napagkasunduan sa UAZ LLC;
Pagpapalit ng mga bahaging napapailalim sa natural na pagkasuot, kabilang ang mga drive belt, windshield wiper blades, clutch disc, brake pad, disc, gulong;
Pinsala sa pintura ng katawan at mga bahagi ng chassis na nagreresulta mula sa mga panlabas na impluwensya, kabilang ang bilang resulta ng mekanikal na epekto ng mga elemento sa ibabaw ng kalsada (durog na bato, graba, buhangin, atbp.) at bilang resulta ng pagkakalantad sa mga kemikal na aktibong sangkap (asin, deicing agents, sap ng halaman atbp.) atmospheric phenomena, waste products ng mga ibon at hayop.

Ipinagbabawal na buksan ang mga seal, label o sticker sa instrumentasyon, mga de-koryenteng bahagi, fuel injection system at ang makina, bilang ito ay mawawalan ng bisa ng warranty.

Magbasa pa tungkol sa refrigerated van TTM Center