P.6. Kung muling nagawa ang paglabag, ang multa ay nananatiling pareho.

Ang mga lungsod ng Moscow at St. Petersburg ay mga eksepsiyon sa panuntunang ito. Kung ang mga patakaran para sa pagpasa ng mga trak ay nilabag sa mga lungsod na ito, ang multa ay tataas ng sampung beses.

Ano ang sinasabi ng mga regulasyon sa trapiko?

Ang pagpasa ng mga mabibigat na sasakyan sa mga kalsada ng Russia ay kinokontrol ng mga palatandaan na naglilimita sa kanilang paggalaw. Ang mga patakaran sa trapiko ay nagbibigay ng mga palatandaan tulad ng "Ang trapiko ng trak ay ipinagbabawal" (3.4) at "Ang trapiko ng trailer ay ipinagbabawal" (3.7).

Palatandaan "Ang mga trak ay ipinagbabawal" 3.4:

Lagdaan ang “Bawal magmaneho na may trailer” 3.7:

Ang mga palatandaang ito ay nagbabawal sa pagmamaneho sa isang partikular na bahagi ng kalsada. Naka-install ang mga ito malapit sa lugar kung saan maaari kang maglibot sa ipinagbabawal na lugar. Ang sign 3.4 ay ginagamit upang paghigpitan ang pagdaan ng mga trak na may pinakamataas na pinahihintulutang timbang na higit sa 3.5 tonelada. Kapag ang isang palatandaan na nagbabawal sa pagpasok ng mga trak ay naka-install, ang trapiko sa kalsada ay pinahihintulutan na may mga sumusunod na paghihigpit:

Ang karatulang nagbabawal sa pagmamaneho na may trailer ay nalalapat sa mga traktor at trak, ngunit hindi kasama ang mga pampasaherong sasakyan na may trailer sa listahan. Ang paghila ng anumang sasakyan ay ipinagbabawal sa lugar ng saklaw nito. Ang mga pagbubukod ay ang mga mail truck, gayundin ang mga sasakyang minamaneho ng mga taong nakatira o nagtatrabaho sa lugar.

Sanggunian! Kapag tinutukoy ang pinahihintulutang maximum na timbang, ang bigat ng sasakyan ay isinasaalang-alang na isinasaalang-alang ang buong pagkarga. Binubuo ito ng carrying capacity ng sasakyan at ang fully load na bigat nito. Ang mga halagang ito ay ipinahiwatig sa PTS.

Kung ang kotse ay tumitimbang ng mas mababa sa 3.5 tonelada, at ang bigat ayon sa PTS ay lumampas sa pamantayan na itinatag ng tanda, ipinagbabawal pa rin ang pagpasa.

Anong uri ng transportasyon ang ipinagbabawal nito?

1. Ang Lagda 3.4 ay nagbabawal sa paggalaw para lamang sa mga sasakyan na ang impormasyon ay nakapaloob dito. Halimbawa, kapag ang isang tiyak na timbang ay ipinahiwatig, tanging ang mga kotse na nakakatugon sa katangiang ito sa timbang ay ipinagbabawal na dumaan sa ilalim ng karatula. Ang lahat ng iba ay hindi ipinagbabawal na pumunta. Ang default na karatula ay nagbabawal sa pagdaan para sa mga trak na tumitimbang ng higit sa 3.5 tonelada, mga sasakyang may mga trailer, mga sasakyang self-propelled at mga traktora.
2. Ang sign 3.7, na nagbabawal sa paggalaw gamit ang isang trailer, ay nalalapat sa mga trak at traktora. Maaari kang magmaneho papunta sa sakop nitong lugar gamit ang pampasaherong sasakyan kung saan nakakabit ang troli. Bilang karagdagan, hindi mo maaaring hilahin ang isang may kapansanan na sasakyan sa loob ng saklaw na lugar ng karatula.

Lugar ng saklaw

Ang ipinagbabawal na epekto ng karatula ay umaabot sa seksyon ng kalsada hanggang sa susunod na intersection nito, iyon ay, hanggang sa at kabilang ang intersection. Maaari rin itong i-install kasama ng mga palatandaan ng impormasyon, na dapat mong sanggunian. Ang paghihigpit ay maaari ding pansamantala - ito ay pangunahing ginagawa sa malalaking lungsod. Kasama ng karatula, pinalalakas ang karatula na nagsasaad ng oras kung kailan magkakabisa ang pagbabawal.

Maaari bang magkaroon ng mga pagbubukod?

Kung ang isang driver ay pumasok sa isang lugar kung saan ang paggalaw ng mga mabibigat na sasakyan ay pinaghihigpitan mula sa isang pangalawang turnoff na katabi ng lugar na ito, hindi siya mapaparusahan.

Sa mga emergency na kaso, halimbawa, kung kinakailangan na maghatid ng kargamento sa isang tiyak na lugar sa mga oras na limitado ang paggalaw ng mabigat na transportasyon, kinakailangan na humingi ng espesyal na permit (alin?). Dapat ipahiwatig ng mga dokumento ang bigat ng trak.

Narito ang isang listahan ng mga sasakyan na itinuturing na isang pagbubukod sa mga patakaran at maaaring malayang makapasa sa ilalim ng isang palatandaan na nagbabawal:

• Postal at pampublikong sasakyan.
• Transport transporting mga tao (ano?).
• Mga sasakyang minamaneho ng mga driver na naninirahan o nagtatrabaho sa lugar na sakop ng karatula.
• Mga trak na pag-aari ng mga organisasyong matatagpuan sa ipinagbabawal na sona.
• Transportasyong ginagamit upang maghatid ng mga taong may kapansanan sa una at pangalawang grupo.

Sanggunian! Kung ang isang kotse na may eksepsiyon sa loob ng saklaw na lugar ng karatula ay dumaan dito, inirerekumenda na kumuha ng shortcut. Halimbawa, sa unang intersection dapat kang umalis sa lugar.

Mga kontrobersyal na sitwasyon

Ang mga kontrobersyal na sitwasyon kapag nagmamaneho sa lugar na sakop ng isang prohibitory sign ay madalas na lumitaw kung may mga kamalian sa paghahanda ng mga dokumento. Ang mga driver na nagtatrabaho o nakatira sa lugar na sakop ng karatula ay dapat may kasamang patunay nito. Maraming pagkalito ang nangyayari dahil sa ang katunayan na hindi lahat ay wastong binibigyang kahulugan ang konsepto ng bigat ng isang kotse. Ang parehong mga halaga ay ipinahiwatig sa PTS.

Kung, kaagad sa sandali ng pagmamaneho sa isang ipinagbabawal na kalsada, ang bigat ng sasakyan ay mas mababa sa 3.5 tonelada, ngunit ang bigat ng curb na ipinahiwatig sa PTS ay lumampas sa halagang ito, ang pagpasa ng naturang sasakyan ay ipinagbabawal. Upang maiwasan ang mga pagkakamali, inirerekumenda na maingat na pag-aralan ang mga patakaran na itinatag para sa pagpasa ng mga trak.

Kung ang driver ay ipinadala sa unang pagkakataon upang maghatid ng mga kalakal sa isang address na matatagpuan sa ipinagbabawal na zone, ito ay lubos na mauunawaan kung hindi siya mag-navigate sa zone na ito nang mahusay. Kapag pumapasok sa isang pinaghihigpitang lugar, kakailanganin niyang gawin ito mula sa isang intersection na matatagpuan nang malapit hangga't maaari sa destinasyon.

Ngunit sa pagsasagawa, madalas may mga problema sa paglalakbay. Bilang karagdagan, ang mga driver mula sa maliliit na lungsod ay hindi masyadong kumpiyansa sa pag-navigate sa malalaking lungsod, kung saan ang trapiko ay maaaring maisaayos sa kahabaan ng kalye sa malayong distansya. Isang Daan at ang mga hindi sinasadyang dumaan sa nais na intersection ay kailangang magmaneho pasulong nang medyo mahabang panahon.

Kung lumitaw ang isang kontrobersyal na sitwasyon, subukang ipaliwanag nang sapat ang problema sa inspektor ng pulisya ng trapiko. Ang komunikasyon nang walang pagsalakay ay maaaring maging pabor sa iyong sitwasyon - halimbawa, kung ang isang driver ay nalilito sa isang hindi pamilyar na lungsod at napunta sa lugar ng sign nang hindi sinasadya, maaari niyang maiwasan ang parusa. Alamin ang higit pa tungkol sa kung maaari kang mag-apela ng mga multa ng pulisya ng trapiko at kung paano ito gagawin.

Paano mapapatunayan ng pulisya ng trapiko ang iyong pagkakasala?

Ang isang palatandaan na nagbabawal sa paggalaw ng mga trak ay lumilikha ng ilang mga hadlang sa ganap na paggana ng mga retail chain. Samakatuwid, ang mga lumalabag sa pag-access sa teritoryo kung saan ito naka-install ay hindi karaniwan. Upang labanan at ihinto ang mga paglabag sa kalsada, isang sistema ng mga parusa at malawakang ginagamit.

Kasabay nito Ang impormasyong natanggap mula sa mga video recording device ay lubhang nakakatulong– gamit ang mga materyales na ito at lumikha ng baseng ebidensya kung kinakailangan. Minsan ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay napapansin ang isang lumalabag sa isang simpleng patrol sa teritoryo - pagkatapos ay maaari kang makakuha ng patotoo ng saksi bilang karagdagan sa mga larawan at video. Malalaman mo ang tungkol sa kung ano ang maaaring i-record ng isang video recording camera at kung paano hamunin ang parusa.

Hindi pa katagal, ang mga lumalabag sa mga patakaran para sa pagmamaneho sa ilalim ng sign na ito ay kailangang magbayad ng hindi 500 rubles, ngunit 300 lamang (?). Ang mga pagbabago sa halaga ng multa ay nakaapekto rin sa saloobin ng mga kinatawan ng pulisya ng trapiko sa paglabag na ito. Ngayon sila ay mas mahigpit tungkol sa mga taong dumaraan mga trak, nang hindi nagbubulag-bulagan sa mga paglabag na maaaring makalusot noon ng mga walang pakialam na driver.

Kamakailan, ang mga trak sa mga kalsada ay tumanggap ng pagtaas ng atensyon.

Tandaan, hindi bababa sa, ang pagpapakilala ng isang bagong "buwis" sa trapiko sa kalsada malalaking sasakyan na may kapasidad na nagdadala ng higit sa 12 tonelada.

Gayunpaman, sa ilang mga lugar, ang trapiko ng trak ay dapat ding sumunod sa mga kinakailangan ng mga palatandaan sa kalsada. Kabilang dito ang karatula sa kalsada 3.4

Sa artikulong ito:

Ano ang hitsura ng isang tanda ng pagbabawal 3.4

Ang mga regulasyon sa trapiko ay nagbibigay ng ilang mga opsyon sa imahe. Kaya, ang tanda ay maaaring ilarawan lamang. Nangangahulugan ito na ang lahat ng mga trak na ang maximum na timbang ay lumampas sa 3.5 tonelada ay hindi maaaring imaneho sa mga highway.

Bilang karagdagan, ang kotse na inilalarawan sa karatula ay maaaring may isang tiyak na numero. Ito ang pinahihintulutang timbang na maaaring taglay ng isang sasakyan kapag nagmamaneho sa isang partikular na seksyon ng kalsada.

Ang lahat ng posibleng pagkakaiba-iba na maaaring mayroon ang road sign 3.4, ang paggalaw ng mga trak ay ipinagbabawal, ay ipinapakita sa mga figure sa ibaba.

Dapat itong idagdag na, tulad ng sa kaso ng iba pang mga palatandaan ng pagbabawal, ang isang palatandaan na nagbabawal sa paggalaw ng mga trak ay maaaring nilagyan ng isa sa tatlong mga palatandaan na nagpapahiwatig ng direksyon kung saan ang paggalaw ay ipinagbabawal.

Bilang karagdagan, maaari ka ring makakita ng mga indikasyon ng oras ng araw o mga araw ng linggo kung saan ang mga trak ay hindi pinapayagang gumalaw sa bahaging ito ng daanan.

Sino ang malayang sumakay sa ilalim ng karatula

Una sa lahat, ito ay mga light truck, na kinabibilangan ng UAZ, Gazelle at iba pa. Gayundin, ang transportasyon ng kargamento, na ang disenyo ay idinisenyo upang maghatid ng mga tao, ay maaaring gumalaw nang walang harang.

Ang karatula ay hindi rin nalalapat sa mga sasakyan na nagsisilbi sa mga post office. Gayunpaman, para dito, ang mga espesyal na simbolo ng pagkakakilanlan ay dapat ilapat dito, na nagpapakilala sa mga postal na sasakyan mula sa iba.

Sa wakas, ang pagpasa ng mga trak at iba pang espesyal na kagamitan (walang mga trailer) na nagsisilbi sa mga negosyo at institusyon na matatagpuan sa lugar na sakop ng karatula ay pinapayagan. Bukod dito, ang maximum na bigat ng naturang mga sasakyan ay hindi dapat lumampas sa 26 tonelada.

Ito ay nananatiling idagdag na ang kaukulang mga susog sa mga tuntunin sa trapiko ay ipinakilala sa pagtatapos ng 2014. Sa kasong ito, ito ay kanais-nais na ang karapatan ng pagpasa ay kumpirmahin waybill, pati na rin ang isa pang dokumento na nagpapatunay na ang transportasyon ay nagsisilbi sa organisasyon.

Responsibilidad para sa paglabag sa mga kinakailangan ng sign 3.4

Ito ay ibinigay para sa Art. 12.16 Code of Administrative Offenses ng Russian Federation. Kung ang bahagi 1 ay nalalapat sa ibang mga sasakyan, kung gayon ang pagbabalewala sa mga probisyon ng sign 3.4 ay nasa ilalim ng anim na bahagi. Ang mga patakaran nito ay nagtatakda ng multa na 500 rubles para sa mga lumalabag.

Ngunit dapat tandaan na ang halaga ng pananagutan ay nakasalalay din sa teritoryo kung saan ginawa ang pagkakasala. Kung ang isang trak ay dumaan sa isang prohibitory sign sa Moscow o St. Petersburg, ang multa ay magiging 5 libong rubles. Ito ay malinaw na nakasaad sa Bahagi 7 ng Art. 12.16 Code of Administrative Offenses ng Russian Federation.

Bukod dito, posibleng ilagay sa impound area ang mga sasakyan. Gayunpaman, kung ang isang dayuhang trak ay lumabag sa mga patakaran, ang mga gulong nito ay maaari lamang mai-block pansamantala. Ang kaukulang mga kahihinatnan ay inireseta sa Art. 27.13 Code of Administrative Offenses ng Russian Federation. Ang pagwawakas ng mga paghihigpit na hakbang ay may bisa hanggang sa pagbabayad ng isang administratibong multa.

Nais naming idagdag na ang desisyon kung saan inilabas ang multa ay maaaring iapela. 10 araw ang inilaan para dito. Sa loob ng panahong ito, maaaring magsampa ng reklamo sa mga awtoridad ng kaukulang departamento ng pulisya ng trapiko, o isang aplikasyon sa korte.

Hindi naman lihim yun transportasyon sa kalsada maaaring pampasaherong sasakyan o trak. At ito ay tiyak para sa pangalawang kategorya na may malaking kahirapan sa malayang paglipat sa mga kalye ng lungsod. Lalo na sa malalaking lungsod. Dahil sa kanilang laki, ang mga mabibigat na trak ay malamya at maaaring lumikha ng mga masikip na trapiko sa isang limitadong espasyo sa mga kalsada. Bilang karagdagan, ang pagkakaroon ng maraming timbang, ang mga naturang kotse ay mabilis na lumala sa ibabaw ng aspalto. Para sa mga kadahilanang ito, ang mga awtoridad ng lungsod ay kailangang mag-install ng isang palatandaan sa kalsada sa mga lansangan, ipinagbabawal ang trapiko ng trak.

Ano ang ibig sabihin ng road sign: ipinagbabawal ang trapiko ng trak?

Upang higpitan o ipagbawal ang paglalakbay mabibigat na sasakyan Maraming mga palatandaan sa kalsada ang ginagamit sa mga lansangan ng lungsod:

• 4, ganap na hindi kasama ang paggalaw ng itinalagang kategorya ng transportasyon;
• 7, na nagpapakilala ng pagbabawal sa paggalaw ng mabibigat na sasakyan bilang bahagi ng isang road train, sa madaling salita, na may trailer.

Ang bawat isa sa mga palatandaang ito ay naghihigpit o ganap na nagbabawal sa paggalaw ng kargamento tiyak na lugar. Ang pag-install ng mga palatandaan ay dapat isagawa malapit sa detour point, kung saan ang driver ay kailangang pagtagumpayan ang ipinagbabawal na seksyon ng kalsada.

Dapat pansinin na ang road sign 3.4, na nangangahulugang ang paggalaw ng mga trak ay ipinagbabawal, ay nalalapat sa mga sasakyan na may bigat na lampas sa 3.5 tonelada. Gayunpaman, kapag ang isang karatula ay karagdagang naka-mount sa ilalim ng karatula na may impormasyon na nagpapahiwatig ng mga pinahihintulutang parameter ng pag-load, kung gayon kinakailangan na umasa sa mga numerong ito.

Ang Indicator 3.7, na naghihigpit o nagbabawal sa pagpasa ng kargamento bilang bahagi ng isang tren sa kalsada, ay kinabibilangan din ng mga traktor at mga sasakyang self-propelled. Ang mga pampasaherong sasakyan na naglalakbay na may trailer ay dapat magmaneho sa ilalim ipinahiwatig na tanda pinapayagan. Gayunpaman, ang panuntunang ito ay titigil sa paglalapat sa kaso ng paghila ng iba mga pampasaherong sasakyan.

Upang matukoy ang pinahihintulutang parameter ng timbang, kailangan mong idagdag ang sariling timbang ng sasakyan (ang halagang ito ay nakasulat sa pamagat ng sasakyan) kasama ang bigat ng kargamento sa kotse. Ang paglampas sa natanggap na parameter ay magiging isang paglabag, na mapaparusahan ng administrative protocol.

Para sa mga driver na nagpasya na huwag pansinin ang mga patakaran, ang pananagutan ng administratibo ay ibinigay, na tinukoy sa nauugnay na code. Ang halaga ng multa ay depende sa lungsod kung saan ginawa ang pagkakasala.

Kaya, para sa Moscow at St. Petersburg, ang halaga na kailangang bayaran ng driver na nakagawa ng multa ay sampung beses na multa para sa mga rehiyonal na lungsod at katumbas ng limang libong rubles. Alinsunod dito, multa para sa kanila kung lalabag sila sa karatula trapiko ng kargamento ipinagbabawal, magiging 500 rubles lamang.

Ang bawat may-ari ng kotse ay humahatol kung ito ay marami o kaunti sa kanyang sariling paraan, ngunit mas mahusay na huwag labagin ang mga patakaran at huwag lumikha ng mga hadlang para sa iba pang mga driver. Pagkatapos ng lahat, ang mga palatandaan ay naimbento para sa isang dahilan.

Dapat ding tandaan na ang karatula para sa pagdaan ng mga sasakyang pangkargamento ay ipinagbabawal din; Kung babalewalain mo ang mga parameter na ito, hindi tataas ang multa, ngunit hindi rin bababa ang halaga nito.

Sa mga patakaran sa trapiko, ang karatula na nagpapahiwatig na "ang paggalaw ng mga trak ay ipinagbabawal" ay matatagpuan sa ilalim ng mga numero 3.4. Gaya ng nabanggit kanina, pansamantalang nililimitahan o ipinagbabawal ng karatulang ito ang pagpasok ng mga trak na may bigat ng kurbada na higit sa 3.5 tonelada papunta sa mga itinalagang seksyon ng kalsada.

Ang pagpapatakbo ng naturang karatula sa kalsada ay magkakabisa kung ang sumusunod na kundisyon ay natutugunan - walang plate ng impormasyon sa ilalim ng karatula na nagpapahiwatig ng pinakamababang hindi katanggap-tanggap na halaga ng bigat ng gilid ng sasakyan.

Sa kaso kung ang naturang plato ay nakakabit sa pangunahing palatandaan, ang paghihigpit o pagbabawal sa paggalaw ay ipinataw ng eksklusibo sa mabibigat na karga na may mass na lumampas sa ipinahiwatig sa sign.

Bilang karagdagan, ang paggalaw ng mga self-propelled na sasakyan at traktora sa bahaging ito ng kalsada ay ipinagbabawal. Gayunpaman, may ilang kategorya ng mga trak kung saan hindi nalalapat ang pinag-uusapang road sign.

Kabilang dito ang:

1. Mga sasakyang pampasaherong sasakyan.
2. Transportasyon ng motor, na nasa balanse ng pederal serbisyo sa koreo(may puting guhit na inilapat pahilis sa katawan).
3. Ang mga sasakyang walang trailer, ang bigat ng gilid ng bangketa ay hindi hihigit sa 26 tonelada, at sa parehong oras ay nakikibahagi sila sa mga negosyo na nagseserbisyo sa isang pinaghihigpitang lugar.

Ang isang palatandaan sa kalsada na nagbabawal o nagpapataw ng mga paghihigpit sa paggalaw ng mga mabibigat na sasakyan ay dapat na naka-install sa harap ng pinakamalapit na intersection kung saan maaaring lumiko ang driver upang maiwasan ang ipinagbabawal na seksyon ng kalsada.

Bago ang intersection kung saan ang driver ay maaaring lumiko sa bypass, ang mga duplicate na mga palatandaan na may isang palatandaan ay dapat na mai-install, na nagpapaalam sa alinman tungkol sa distansya sa dulo ng restriction zone o tungkol sa lugar kung saan ang sign ay nagsimula.

Noong tag-araw ng 2013, ibinukod ng Pamahalaan ng Russian Federation mula sa mga patakaran ng trapiko ang panuntunan kung saan ang epekto ng road sign number 3.4 ay walang epekto. legal na puwersa para sa mga mabibigat na sasakyan na nakikibahagi sa pagseserbisyo sa mga pang-industriyang negosyo na matatagpuan sa lugar na ipinahiwatig ng karatulang pinag-uusapan.

Ang isang talababa sa mga patakaran ay nagpapahintulot sa pagpasok ng mga sasakyan na lumampas sa pinahihintulutang bigat ng curb para sa paglilingkod sa mga mamamayan at mga kotse na pag-aari ng mga residente ng mga bahay na matatagpuan sa lugar ng karatula. Mula nang magkabisa ang bagong resolusyon, lumitaw ang pagbabawal sa paggalaw ng mga mabibigat na trak. Maraming mga negosyo ang gumamit ng mga ito upang maghatid ng mga kalakal sa mga tindahan na matatagpuan sa lugar na sakop ng sign 3.4. Kaya, ang malalaking problema ay lumitaw para sa normal na trabaho at pagbibigay sa mga tao ng mahahalagang kalakal.

Kapag gumagamit ng mga light-duty na sasakyan upang maghatid ng mga produkto, ang mga tagagawa ng produkto ay makabuluhang nagdaragdag ng mga gastos sa transportasyon, na sa huli ay nakakaapekto sa consumer. Bilang karagdagan, ang paghahatid ng mga kalakal sa maliliit na dami ay makabuluhang pinapataas ang bilang ng mga biyahe ng sasakyan sa isang retail outlet sa isang araw ng negosyo. Naapektuhan nito ang sitwasyon sa kapaligiran sa mga lungsod, lalo na sa malalaking lungsod, kung saan ito ay lubos na nakalulungkot kahit na walang ganitong mga problema.

Napagtanto ang pagkakamali ng kanyang desisyon, isang bagong panukalang batas ang mabilis na isinumite sa gobyerno para sa pagsasaalang-alang, na nagtatakda ng lahat posibleng mga opsyon pagpasok ng mga mabibigat na sasakyan sa saklaw na lugar ng karatula sa kalsada "Ang trapiko ng trapiko ay ipinagbabawal."

Kaya, sa pinakabagong edisyon ng mga patakaran sa trapiko, ang mga sumusunod na pagbubukod ay nasa ilalim ng karatulang "Ang trapiko ng trak ay ipinagbabawal":

• mga sasakyan na pag-aari ng mga pampublikong kagamitan;
• mga sasakyan na pag-aari ng Russian Post;
• mga sasakyan na tumatakbo sa larangan ng transportasyon ng pasahero;
• mga sasakyan ng mga mamamayan na permanenteng nakatira o nagtatrabaho sa mga lugar kung saan wasto ang paghihigpit sa road sign;
• mabibigat na trak na pagmamay-ari ng mga kumpanya o pasilidad ng produksyon na matatagpuan sa isang ipinagbabawal na lugar para sa paggalaw ng naturang kagamitan;
• mga sasakyan na nagdadala ng mga taong may kapansanan sa una o pangalawang pangkat.

Mahalagang tandaan na kung ang isang mabigat na sasakyan ay nasa loob ng mga pagbubukod sa itaas sa pangkalahatang tuntunin, kung gayon ang driver ay hindi dapat abusuhin ang kanyang mga pakinabang. Kasama sa kanyang mga responsibilidad ang pagtawid sa traffic-restricting zone sa lalong madaling panahon at, pagkatapos makumpleto ang kanyang mga tungkulin sa trabaho, umalis sa seksyong ito ng kalsada sa lalong madaling panahon.

May isa pang opsyon kung saan pinapayagan ang driver na lumabag sa mga regulasyon sa trapiko sa lugar na sakop ng sign na "no truck traffic". Ngunit ang pagpipiliang ito ay may bisa lamang sa kabisera. Nasa Moscow na ang mga may-ari ng heavy-duty na transportasyon ay binibigyan ng pagkakataong makatanggap mga ahensya ng gobyerno isang espesyal na pass na nagpapahintulot sa isang mabigat na trak na magsagawa ng trabaho sa lugar ng saklaw ng road sign 3.4 nang walang anumang mga komento mula sa mga inspektor ng trapiko.

Upang maging may-ari ng naturang permit, kakailanganin mong mangolekta ng isang partikular na pakete ng mga dokumento at mag-aplay kasama nito sa naaangkop na ahensya ng gobyerno. Na may kumpletong listahan mga kinakailangang dokumento ay matatagpuan sa Administrative Regulations para sa pagkakaloob ng mga serbisyo ng mga ahensya ng gobyerno.

Bilang karagdagan sa dokumentasyon, ang may-ari ng isang mabigat na sasakyan ay dapat magsulat ng isang aplikasyon, sa batayan kung saan ang isang desisyon ay gagawin upang mag-isyu ng isang panandaliang pass. Ang panahon ng bisa nito ay hindi hihigit sa limang araw. Maaaring mayroon ding pangmatagalang opsyon, na tumatagal ng isang taon mula sa petsa ng paglabas.

Kung ang driver ng isang mabigat na sasakyan ay may nabanggit na pass sa kanya, kung gayon ang palatandaan para sa pagpasa ng mga sasakyang pangkargamento ay ipinagbabawal ay hindi nalalapat sa kanya.

Ngunit mayroong isang nuance dito - kung ang driver ay nagpapabaya sa iba pang mga patakaran sa trapiko sa lugar ng epekto ng sign 3.4, kung gayon mayroong isang napakataas na pagkakataon na ang pananagutan ng administratibo ay babangon hindi lamang para sa mga paglabag sa iba pang mga patakaran, kundi pati na rin para sa pagpasok sa ipinagbabawal na sona. Bilang karagdagan, may posibilidad na kanselahin ng mga traffic inspector ang iyong kasalukuyang pass.

Ang mga trak ay hindi pinapayagang malayang gumalaw sa lahat ng mga lansangan ng lungsod. Pagkatapos ng lahat, medyo madalas, dahil sa kanilang kalokohan at laki, nakakasagabal sila sa paggalaw mga pampasaherong sasakyan. Bilang karagdagan, ang mga trak ay higit na nagpaparumi sa kapaligiran at lumilikha ng maraming ingay.

Samakatuwid, kabilang sa mga palatandaan sa kalsada mayroong ilang na nagbabawal sa paggalaw ng mga trak na may isang tiyak na maximum na masa. Sa publikasyong ito, susuriin namin kung anong multa ang maaaring asahan ng isang driver para sa pagmamaneho sa ilalim ng karatulang walang trak.

Mga tampok ng karatula na "Ang mga trak ay ipinagbabawal".

Ang isang karatula sa kalsada na nagbabawal sa paggalaw ng mga sasakyang pangkargamento sa mga lansangan ng lungsod nang palagian o sa isang tiyak na oras ng araw ay naka-install para sa mga sumusunod na dahilan:

• pag-iwas sa mga sitwasyon kung saan hinaharangan ng isang trak ang paggalaw ng iba pang mga paraan ng transportasyon at lumilikha ng masikip na trapiko;
• bawasan ang paglabas ng mga nakakalason na sangkap sa lungsod;
• bawasan ang antas ng ingay mula sa trapiko sa mga lansangan ng lungsod;
• Pigilan ang pagkasira ng ibabaw ng kalsada mula sa mabibigat na sasakyan.

Ang lahat ng mga kadahilanang ito ay partikular na nauugnay para sa mga megacity. Kung tutuusin, may matinding daloy ng trapiko sa mga kalsada araw-araw.

Para sa pagmamaneho sa paglabag itinatag na tanda Ang paggalaw ng transportasyon ng kargamento ay ipinagbabawal; 12.16 Code of Administrative Offences. Para sa mga pederal na lungsod sa ilalim ng Bahagi 7, at para sa iba pang mga lungsod sa ilalim ng Bahagi 6.

Anong mga kumbinasyon ng mga character ang ginagamit?

Opinyon ng eksperto

Natalya Alekseevna

Ang lahat ng mga bersyon ng mga palatandaan na nagbabawal sa paggalaw ng isang trak ay kinokontrol ng mga patakaran ng trapiko. Coda sa gitna puting bilog, na may pulang rim, ay naglalarawan ng isang trak, pagkatapos ay anumang sasakyang pangkargamento na may pinahihintulutang maximum na timbang na higit sa 3.5 tonelada ay ipinagbabawal na magmaneho.

Para sa parehong layunin, isang kumbinasyon ng mga palatandaan ang ginagamit: isang bilog na puting disc na may pulang gilid sa paligid ng buong perimeter na nagbabawal sa paggalaw ng mga sasakyan, at isang parihaba na may larawan ng isang trak. Kapag walang mga numero sa mga karatula, ang mga sasakyan na may maximum na masa na hindi hihigit sa 3.5 tonelada ay maaaring magmaneho, at iba pang mga trak ay ipinagbabawal na magmaneho.

Minsan pinagsasama nila ang 3 palatandaan. Sa ibaba ng kumbinasyon ng mga palatandaan na aming isinasaalang-alang, mayroong isang parihaba kung saan ipinahiwatig ang maximum na limitasyon sa timbang ng sasakyan. Kapag may numerong walo sa loob ng hinugot na trak, nangangahulugan ito na 8 tonelada ang pinakamataas na bigat ng isang trak na pinapayagang magmaneho sa kalsada.

Ang pagmamaneho gamit ang isang trailer ay ipinagbabawal.

Bawal ang mabibigat na trak sa kalsadang ito. Maaaring ipahiwatig ang iba pang mga numero: 5, 6, 7, 15, atbp. Ang pinakamataas na bigat ng trak ay ipinahiwatig sa sertipiko ng pagpaparehistro nito. Ito ay sa pamamagitan nito na dapat kang mag-navigate, at hindi sa bigat ng pagkarga.

Ang mga palatandaan na naghihigpit sa paggalaw ng mga sasakyang pangkargamento sa paligid ng lungsod ay maaaring magkaroon ng bisa sa isang permanenteng batayan o sa mga partikular na yugto ng panahon. Kung mayroong isang palatandaan sa ibaba ng karatula na nagpapahiwatig ng mga agwat ng oras, kung gayon ito ay may bisa lamang sa itinalagang oras.

Halimbawa, mula 7 hanggang 23 o'clock sa weekdays at mula 5 hanggang 23 o'clock kapag holidays at weekend. Kung walang palatandaan, ang pagbabawal ay may bisa sa lahat ng oras, anuman ang oras ng araw.

Itinatakdang parusa

Ang pagpasa sa ilalim ng traffic sign para sa mga sasakyang pangkargamento ay ipinagbabawal at napapailalim sa multa na 500 rubles. administratibong multa.

Sa katunayan, para sa paglabag sa ban, haharapin ng motorista ang halos pinakamaliit na parusa na ipinataw para sa mga paglabag sa administratibo.

Para sa pagmamaneho sa ilalim ng isang palatandaan na nagbabawal sa paggalaw ng mga trak sa mga pederal na lungsod ng St. Petersburg at Moscow, ang driver ay pagmumultahin ng 5,000 rubles.

Paalalahanan ka namin na sa mga pasukan sa mga liko at intersection, ang mga karatula ay nakakabit kasama ng mga palatandaan na nagpapahiwatig ng direksyon ng karatula.

Dumating ang mga ito sa 3 uri: isang arrow na tumuturo sa kanan, sa kaliwa at sa magkabilang direksyon. Kapag ang isang palatandaan ay naka-install sa likod ng isang intersection, ang epekto nito ay umaabot sa pinakamalapit na intersection. Ang isang motorista ay hindi paparusahan para sa pagmamaneho ng isang trak sa lugar ng saklaw ng karatula mula sa isang katabing eskinita. Pagkatapos ng lahat, hindi niya nilabag ang pagbabawal na ipinahiwatig ng karatula.

Ano ang mga eksepsiyon?

Mga tuntunin trapiko at lagdaan ang 3.4.

Ang mga sumusunod na sasakyan ay maaaring dumaan sa ilalim ng karatulang nagbabawal sa mga trak na magmaneho nang walang parusa:

• State Post Office;
• mga serbisyo ng pulisya at paniktik;
• Ministry of Emergency Situations at mga bumbero;
• mga munisipal na organisasyong munisipal na nagbibigay sa mga residente ng init, tubig at iba pang mapagkukunan;
• transportasyon ng mga tao;
• pagdadala ng mga taong may kapansanan ng pangkat I at II.

Kasama sa listahang ito ang mga sasakyang pagmamay-ari ng mga organisasyon na matatagpuan sa mga lugar kung saan ang mga sasakyan ay ipinagbabawal na pumasok sa pamamagitan ng isang karatula.

Kung ang isang palatandaan sa kalsada ay may bisa lamang para sa isang tiyak na oras, na ipinahiwatig sa isang parihaba na matatagpuan sa ibaba ng karatula, at ang driver ng trak, ayon sa mga tuntunin ng natapos na kontrata, ay kailangang maghatid ng ilang kargamento sa isang ipinagbabawal na oras, pagkatapos ay kailangan niyang mag-isyu. isang pass para dito.

Maaari itong i-order gamit ang isang computer na may access sa Internet sa portal ng Mga Serbisyo ng Estado. Ang pangalawang opsyon ay ang pumunta na may dalang pakete ng mga dokumento sa Road Safety Center.

Ang mga motorista ay binibigyan ng mga pass na maaaring magamit sa loob ng 5 araw o may bisa ng isang taon. Ang pangalawang opsyon ay ibinibigay para sa mga trak na regular na naghahatid ng mga kalakal at iba pang kargamento sa lugar ng prohibition sign. Sa pagkakaroon ng dokumento, ang driver ay hindi mapipilitang mag-aksaya ng oras sa pagkuha ng mga permit sa tuwing maihahatid ang kargamento.

Kapag nag-isyu ng pass, numero ng estado trak ay ipinasok sa kalsada video surveillance database.

Bilang resulta ng naturang mga hakbang, ang motorista ay mapoprotektahan mula sa pagtanggap ng mga utos na magbayad ng mga administratibong multa sa pamamagitan ng koreo, para sa hindi pagpansin sa karatula, ang paggalaw ng mga trak ay ipinagbabawal, na inisyu sa awtomatikong mode ayon sa datos na naitala ng mga CCTV camera. Sikat, ang mga rehistradong liham na may resibo para sa pagbabayad ng administratibong multa ay tinatawag na mga liham ng kaligayahan.

Paano makatipid sa multa

Alin mga sasakyan hindi nalalapat ang tanda.

Mula noong 2016, ang mga magagandang pagbabago sa Administrative Code ay ipinatupad para sa mga motorista, na naglalayong hikayatin ang mabilis na pagbabayad ng utang sa mga administratibong multa.

Ibinigay nila iyon para sa ilang mga pagkakasala, ngunit ang mga sumusunod na kondisyon ay dapat matugunan:

• ang multa ay dapat bayaran sa loob ng 20 araw mula sa petsa ng pagpaparehistro nito;
• Walang installment plan o ipinagpaliban ang pagbabayad para sa parusa.

Isaalang-alang natin kung anong mga multa na tsuper na nakatanggap ng parusa sa pederal na lungsod ng Moscow at St. Petersburg ang kayang bayaran.

Sinasamantala ang diskwento, ang mga motorista ay mag-aambag ng 2,500 rubles sa mga administratibong multa sa badyet ng estado. Ang mga motorista na pinagmulta sa lahat ng iba pang lungsod ay magbabayad ng 250 rubles.

Bottom line

Kung balewalain ng mga tsuper ng trak ang pangangailangan ng isang karatula na nagbabawal sa paggalaw ng mga sasakyang pangkargamento, sila ay mahaharap sa mga multa para sa naturang pagkakasala.

Sa Moscow o St. Petersburg, 5 libong rubles ang ipapataw. koleksyon, at sa lahat ng iba pang mga lungsod - 500 rubles. Upang makapasok ang mga trak sa sign area na may kargamento, dapat silang kumuha ng espesyal na pass. Good luck sa mga kalsada!

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" s.async = true , ito.

Karatulang "Ipinagbabawal ang trapiko ng trak" - multa para sa paglabag

Ang buhay ng isang driver ng trak ay mas kumplikado kaysa sa isang simpleng may-ari ng maliit na kotse. Ang mga trak, hindi tulad ng mga kotse, ay hindi maaaring magmaneho nang malaya sa anumang mga kalsada ng lungsod. Madalas mong makikita ang isang karatula: "Ang trapiko ng trak ay ipinagbabawal."

Ang lahat ng ito ay ipinaliwanag nang napakasimple:

• ang mga trak ay gumagawa ng higit na ingay at nagpaparumi sa kapaligiran;
• sa siksik na trapiko nagdudulot sila ng mabilis na pagkasira ng ibabaw ng kalsada;
• maaaring harangan ng mga trak ang trapiko para sa iba pang mga sasakyan.

Iyon ang dahilan kung bakit ang Artikulo 12.11, Ikalawang Bahagi ng Code of Administrative Offenses ay nagsasaad na ang kategoryang "C" na mga trak, iyon ay, mas mabigat sa tatlo at kalahating tonelada, ay walang karapatang lumipat sa mga highway na lampas sa ikalawang lane. Para sa gayong paglabag ay may multa - isang libong rubles.

Kung ang driver ng isang trak ay pumasa sa ilalim ng sign 3.4 - "Ang mga trak ay ipinagbabawal na dumaan," pagkatapos, ayon sa Artikulo 12.16, bahagi anim, siya ay haharap sa isang parusang pera sa halagang limang daang rubles. Gayunpaman, ang Artikulo 12.16 ng Code of Administrative Offenses ay dinagdagan kamakailan ng isang bagong talata - ang ikapito, at sinasabi nito:

• Ang pagmamaneho sa ilalim ng sign 3.4 sa Moscow at St. Petersburg ay may parusang multa 5 libong rubles.

Ang limang libong rubles para sa isang simpleng driver ng isang GAZ-53 o ZIL-130 ay halos kalahati ng suweldo, kaya kailangan mong mag-ingat.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" s.async = true , ito.

Maaaring ipahiwatig lamang ng sign 3.4 trak, ngunit kadalasan ang bigat ng kotse ay maaaring ipahiwatig dito - 3 at kalahating tonelada, 6 tonelada, 7, at iba pa. Ang ilang mga driver ay nagkakamali na naniniwala na ito ay tumutukoy sa aktwal na bigat ng kotse. Gayunpaman, ito ang pinakamataas na pinahihintulutang timbang, na ipinahiwatig sa mga tagubilin. Iyon ay, kung ang isang kotse ay tumitimbang ng tatlo at kalahating tonelada na walang karga, at ang isang ganap na punong sasakyan na may driver at pasahero ay tumitimbang ng 7 tonelada, kung gayon hindi ito makapasok kahit walang laman sa ilalim ng karatulang "ang paggalaw ng mga trak na tumitimbang ng 7 tonelada ay ipinagbabawal. ”

Bagaman, gaya ng dati, may mga pagbubukod:

• mga pampublikong sasakyan o mga sasakyang pang-koreo;
• paghahatid ng mga kalakal o trak na nagdadala ng mga pasahero;
• mga kotse na nasa balanse ng mga negosyo na matatagpuan sa lugar ng pag-sign.

Ang lugar ng saklaw ng karatula ay maaaring ipahiwatig ng plate 8.3.1-8.3.3 kung ang karatula ay matatagpuan bago ang isang liko o intersection. Kung nakatayo siya sa likod ng isang intersection, magtatapos ang kanyang coverage area sa susunod na intersection. Kaya, kung ang isang driver ay pumasok sa zone na ito mula sa ilang katabing eskinita, kung gayon hindi siya mapaparusahan sa anumang paraan para sa paglabag sa mga patakaran.

Gayundin, ang karatulang "Ipinagbabawal ang trapiko ng trak" ay maaaring pansamantalang magkabisa, tulad ng halimbawa sa maraming mga kabiserang lungsod, kung saan ang paggalaw ng mga trak ay lubhang hindi kanais-nais. Sa kasong ito, magkakaroon ng sign sa ilalim ng sign na nagpapahiwatig ng tagal nito - sa mga pasukan sa Moscow mula 7 hanggang 22 na oras sa mga karaniwang araw at mula 6 hanggang 24 sa katapusan ng linggo at pista opisyal.

Kung kailangan mong agad na maghatid ng ilang kargamento sa Moscow, kakailanganin mong kumuha ng isang espesyal na permit at ihanda ang lahat ng mga dokumento na nagpapahiwatig ng eksaktong timbang. Kung ang data ng timbang ay hindi tumutugma sa katotohanan, pagkatapos ay kailangan mo ring magbayad para sa labis na karga ng kotse at pagtatago ng impormasyon tungkol sa timbang, ang halaga ng multa ay para sa mga legal na entity maaaring umabot sa 400 libong rubles.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" s.async = true , ito.