Ang mga nagsisimula ay madalas na pumili ng isang modelo na may malalaking gulong - isang halimaw. Ito ay may mataas na kakayahan sa cross-country, mukhang napakaseryoso, at sa lahat ng uri ng mga modelo marahil sila ang pinakakahanga-hanga. Ang mga monsters ay hindi nangangailangan ng isang espesyal na track, maaari silang magmaneho halos kahit saan, mayroon silang malalaking gulong na may makapangyarihang mga lug. Gayunpaman, ang pamamaraan na ito ay hindi para sa mga nais makipagkarera - ang mga kumpetisyon sa klase ng halimaw ay hindi pangkaraniwan, kaya, malamang, kakailanganin mong makuntento sa pagsakay sa mga kaibigan para sa iyong sariling kasiyahan at / o sa masigasig na hiyawan ng ang daming tao kung pipiliin mo ng mataong lugar para sakyan . Sa pamamagitan ng paraan, halos pakiramdam ng mga monsters ang pinakamahusay sa taglamig dahil sa kanilang mataas na ground clearance.

Ang mga modelong ito (Revo at Savage) ay ang pinakakaraniwan at, marahil, ang pinakamahusay na mga kinatawan ng mga halimaw na kinokontrol ng radyo. At ang Traxxas Summit, na binuo sa base ng E-Revo, ay karaniwang natatangi sa mga kakayahan nito sa labas ng kalsada, kabilang ang mga locking differential at downshifting.

Mga buggies na kinokontrol ng radyo

Ang Buggy ay ang pinaka-sportiest na klase sa mga SUV. Ang mga ito ay maliliit at maliksi na mga kotse para sa kanilang laki na maaaring kumilos nang napakabilis kasama ang mga inihandang dumi na track na may mga springboard. Sa kabila ng katotohanan na ang mga buggies ay mga sasakyang nasa labas ng kalsada, hindi sila maaaring kailanganin na magkaroon ng mahusay na kakayahan sa cross-country;

Pakitandaan na ang una sa mga modelong ito ay isang kit para sa pagpupulong, na nagpapahiwatig ng propesyonal na antas nito (ang mga mid-level na makina ay bihirang maihatid sa form na ito), ngunit kakailanganin mong bilhin nang hiwalay ang makina at lahat ng electronics.

Mga TRUCKS na kinokontrol ng radyo

Ang Truggy ay isang medyo hindi gaanong sikat na klase; ito ay naiiba sa isang buggy sa mas malawak na lapad at mas malaking diameter ng gulong. Kasabay nito, mas kalmado ang pagtitiis ng truggy sa hindi pantay na ibabaw ng kalsada, ngunit mas mabigat, kaya't ito ay umiiwas at tumalon nang mas malala. Ang natitira ay pareho. Masasabi nating ang truggy ay sumasakop sa isang intermediate na lugar sa pagitan ng mga halimaw at mga kalesa, ngunit mas malapit sa huli.

SHORT COURSE ng sports truck na kinokontrol ng radyo

Isang kawili-wiling klase ng mga modelong kontrolado ng radyo, na ang mga katangian ay sumasakop sa isang lugar sa pagitan ng isang buggy at isang truggy. Pero mahalagang pagkakaiba ay ang replica ng katawan nito. Kung ang mga katawan ng mga buggies at truggies, bilang panuntunan, ay walang mga analogue sa mga tunay na kotse, kung gayon ang mga modelo ng klase ng Short Course (tinukoy bilang "shorts" o "sprats" sa mga modeller ng kotse) ay mukhang mga tunay na karera ng kotse.

Mga crawler na kinokontrol ng radyo

Ang mga crawler, o "Rock Crawler" sa English, ay mga espesyal na sasakyan na may espesyal na baluktot na chassis na nagbibigay-daan sa kanila na malampasan ang hindi kapani-paniwalang mga hadlang. Ito ay mga mabagal na makina para sa pag-akyat ng malalaking bato.

TROPIYA

Ito ay isa pang uri ng mga nakakalibang na modelong kontrolado ng radyo, ngunit sa sa kasong ito Ang diin ay sa copycatness; sinusubukan nilang gawin ang mga katawan ng mga modelong ito bilang katulad hangga't maaari sa mga totoong buhay na SUV. Ang elemento ng mga modelong ito ay dumi at iba pang katulad na natural na mga hadlang.


Tapos na tayo sa mga SUV, lumipat tayo sa mga modelo ng kalsada. Walang ganoong pagkakaiba-iba dito, ngunit ang mga kotse ng iba't ibang klase ay maaaring magkakaiba nang malaki, at karamihan sa mga pagkakaiba ay panloob at maaaring maitago sa ilalim ng parehong katawan.

Mga modelo ng kalsada na kinokontrol ng radyo TOURING

Sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga tunay na kumpetisyon sa kotse, ito ang tinatawag na road touring racing. Maaaring maganap ang mga karera sa labas at sa loob ng bahay. Sa unang kaso, ang handa, makinis na aspalto ay ginagamit bilang isang takip, sa pangalawa - isang espesyal na karpet. Ang mga kotse ng klase na ito ay napaka-sensitibo sa kalidad ng ibabaw at ang mga pangunahing kinakailangan para sa track ay ang kawalan ng hindi pantay na mga ibabaw at mahusay na pagkakahawak. Ang karera sa klase na ito ay nangangailangan ng mahusay na pagtugon at kontrol sa katumpakan. Ang paglilibot sa mga katawan ng modelo ay maaaring mukhang nakakainip, ngunit ang mga ito ay partikular na idinisenyo upang mapabuti ang pagganap ng kotse sa highway.

Iwanan ang iyong pangalan at numero ng telepono sa form sa ibaba, i-click ang pindutang "ipadala" at tatawagan ka namin pabalik sa lalong madaling panahon.

Mahal na mga kaibigan! Nagbebenta ang aming tindahan ng makapangyarihang mga kotseng kontrolado ng radyo na umaabot sa bilis mula 35 hanggang 160 km/h. Ang mga kotse na ito ay hindi mga laruan at kabilang sa klase ng "modelo".

Kotse na kinokontrol ng radyo - laruan o modelo? Ano ang mga pagkakaiba?

Kadalasan kapag bumibili ng isang radio-controlled na kotse, hindi natin alam na ang lahat ng mga kotse ay nahahati sa dalawang pangunahing grupo. Ito ay mga laruang sasakyan at modelong sasakyan.

Pinakamataas na bilis at bilis ng acceleration

• Para sa mga modelo: ang bilis ng acceleration ay mas mataas. Mula 35 km.h. hanggang 160 km.h.
• Para sa mga laruan: mula 5 hanggang 15 km.h.

Disenyo ng remote control at mga feature ng control ng kotse

• Para sa mga modelo: Ang remote control ay pistol type. Ang disenyong ito ay nagbibigay-daan para sa napaka-tumpak na kontrol sa proseso ng kontrol.
  Proporsyonal na pagpipiloto at kontrol ng throttle. Nangangahulugan ito na hangga't pinipihit natin ang gulong sa control panel, ang mga gulong sa kotse ay umiikot sa parehong paraan. Ang lahat ay parang tunay na sasakyan. Ang parehong bagay sa gas trigger. Ang pagpindot sa gas nang hindi kumpleto ay hindi nagbibigay ng buong acceleration;
• Para sa mga laruan: Ang remote control ay idinisenyo sa anyo ng isang joystick, tulad ng sa mga console ng laro, ang isang pinasimple na bersyon ng pistol remote control ay matatagpuan.
  Ang lahat ng mga laruan ay may "discrete" na uri ng pagpipiloto at kontrol ng gas. Nangangahulugan ito na, halimbawa, kapag pinindot mo ang kanan, ang mga gulong ng kotse ay ganap na pumupunta sa kanan. Yung. Walang paraan upang magbigay ng isang bahagyang pagliko, ngunit lamang sa isang buong anggulo.

Disenyo ng katawan ng kotse

• Para sa mga modelo: Ang itaas na pabahay na nagpoprotekta sa electronics ay gawa sa nababaluktot na plastik, na, kung ninanais, ay madaling maalis at mapalitan ng isa pa. Ginagawa ito upang protektahan ang mga electronics kung sakaling magkaroon ng rollover o iba pang emergency na sitwasyon sa kalsada.
• Para sa mga laruan: kadalasan ang kaso ay gawa sa solidong plastik, na hindi mapapalitan kung nasira, ngunit dahil sa mababang bilis ng mga laruan, ang mga ganitong sitwasyon ay napakabihirang. Minsan may mga laruan na may plastic na palitan na katawan, kadalasan ito ay mga drift na kotse o mga modelo ng simulator.

Posibilidad ng pag-tune at pagpapalit ng mga bahagi

• Para sa mga modelo: Kapag bumibili ng isang modelo mayroon kang pagkakataon na ibagay ito. Maaari kang bumili ng mas malakas na baterya, mabilis na charger, palitan ang mga plastik na bahagi ng mga metal, palitan ang mga gulong, palitan ang hubcap, at marami pang iba. Gayundin, ang mga service center ay palaging may mga ekstrang bahagi na naka-stock. Sa teknolohiya, ang mga modelo ay binuo sa paraang maaari mong palitan ang karamihan sa mga bahagi sa iyong sarili sa bahay.
• Para sa mga laruan: pagkakataong ito ganap na wala. Yung. Bumibili ka ng laruan kung ano man. Ito ay palaging gagana sa form na ito. Ang tagagawa ay hindi nagbibigay ng pag-tune, pagpapalit ng mga piyesa, o pagpapalit ng baterya. Kadalasan, kung mayroong mga ekstrang bahagi sa mga sentro ng serbisyo, ang mga ito ay nasa limitadong dami lamang.

Remote control range

• Para sa mga modelo: Ang kagamitan ay palaging 2.4Ghz - ang maximum na hanay ng remote control, kasama ang maximum na kaligtasan sa ingay. Nangangahulugan ito na ang saklaw ng remote control sa teorya, i.e. nang walang interference at kapag ang kotse at remote control ay ganap na na-charge, ang hanay ay magiging hanggang 250 m Sa pagsasagawa, ayon sa aming mga sukat, ang aktwal na distansya ay mula 80 hanggang 150 m.
• Para sa mga laruan: pangunahing kagamitan sa FM. Ito ay mula 10 hanggang 50 metro, depende sa partikular na modelo. Maaaring magkaroon ng interference kung ang isa pang laruang kontrolado ng radyo ay kinokontrol sa parehong hanay sa isang lugar sa malapit. May epekto din ang mga electrical field, transformer, atbp.

Mga laki ng makina

• Para sa mga modelo: tradisyonal na nahahati sa mga kaliskis: 1:18 (22-23 cm, ang pinakamaliit), 1:16 (25-27 cm), 1:10 (42-43 cm), hindi gaanong karaniwan ang malalaking sukat sa sukat na 1:7 at 1:5.
• Para sa mga laruan: Ang mga makina ay mula sa micro-sized, na umaangkop sa kalahati ng palad ng iyong kamay hanggang 40-42 cm.

Saklaw ng presyo

• Para sa mga modelo: sa karaniwan, ang isang entry-class na modelo sa sukat na 1:18 (22-23 cm) ay nagkakahalaga ng 3,250 rubles. kotse magandang sukat Ang 1:10 (42-43 cm) ay nagkakahalaga ng 6 na libong rubles. Ang halaga ng mga kotse na may pinakamataas na kalidad ay mula 12 hanggang 30 libong rubles.
• Para sa mga laruan: mula sa 400 rubles ang pinakamaliit na mga kotse, humigit-kumulang hanggang 4 na libong rubles. malalaking sasakyan na may sukat na 30-40 cm.

Para kanino angkop ang modelong kontrolado ng radyo?

Ang isang radio-controlled na modelo ay isang seryosong device na nagkakaroon ng mahusay na bilis. Kapag nagmamaneho, dapat mong sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan.

• Ang mga batang wala pang 7 taong gulang ay hindi inirerekomenda.
• Mga bata mula 7 hanggang 12 taong gulang: lamang sa pagkakaroon ng mga matatanda! Hindi bababa sa mga unang araw ng laro. Hindi inirerekomenda na bumili ng mga modelo nang mas mabilis kaysa sa 30-50 km/h.
• Mula 13 taong gulang at matatanda nang walang mga paghihigpit.

Karamihan sa mga laruang kotse na kinokontrol ng radyo ay angkop para sa mga batang may edad na 3-4 na taon.

Saan ilulunsad?

Ang mga modelo ay maaaring patakbuhin nang eksklusibo sa labas o sa malalaking panloob na espasyo.

• Mga SUV at halimaw na kontrolado ng radyo - anumang ibabaw, aspalto, off-road, dumi, graba. Nililimitahan lamang ng mga batas ng pisika at mga makatwirang limitasyon.
• Mga buggies at truggies na kinokontrol ng radyo - aspalto, matigas, patag na ibabaw, posibleng lupa na may bahagyang hindi pantay.
• Mga rally na kontrolado ng radyo, drift at mga sasakyan sa kalsada - napakakinis na aspalto o matigas, patag na ibabaw.

Sa 2018, ang isang RC na kotse ay isang laruan na kayang bilhin ng lahat. Ngayon ay may malaking seleksyon ng mga kotseng kinokontrol ng radyo na nagmamaneho sa labas ng kalsada, mga espesyal na track, putik at tubig. Ang mga presyo para sa mga modelo ng kotse na kinokontrol ng radyo ay nagsisimula sa 3,000 rubles. Para sa gayong mga modelo posible na bumili ng mga karagdagang baterya at ekstrang bahagi. Upang pumili ng tamang modelo ng kotse, isinulat namin ang artikulong ito. Makakatulong ito sa iyo na maunawaan kung anong mga uri ng sasakyan ang umiiral, anong mga katangian mayroon ang mga modelo at kung ano ang epekto ng mga ito sa kakayahan, bilis at lakas ng mga modelo sa cross-country. Gayundin sa artikulong titingnan natin ang mga pinaka-kagiliw-giliw na mga modelo na dapat mong bigyang pansin kapag pumipili. Ang artikulo ay pana-panahong ia-update at pupunan ng mga bago at mataas na kalidad na mga kotse na kinokontrol ng radyo.

Mga uri ng mga kotse na kinokontrol ng radyo

Mayroong tatlong pangunahing grupo ng mga modelo ng kotse na kinokontrol ng radyo, na kung saan ay nahahati sa mga klase at uri ng mga makina na naka-install sa modelo (electric motor, gasolina engine, glow engine). Isaalang-alang natin ang mga pangkat at klaseng ito nang hiwalay

Mga sasakyan na kinokontrol ng radyo sa labas ng kalsada

Kasama sa grupong ito ng mga modelo ang , . Ang bawat klase ng mga modelo ay may sariling mga katangiang katangian at idinisenyo para sa iba't ibang kondisyon ng karera.

Mga halimaw

Ang mga halimaw na kinokontrol ng radyo ay naiiba sa iba pang mga modelo sa kanilang mas mataas na kakayahang magamit at kamangha-manghang hitsura. Ang mga gulong ng gayong mga modelo ay palaging mas malaki kaysa sa mga gulong ng iba pang mga klase ng parehong sukat. Ang mataas na ground clearance ay nagpapahintulot sa kanila na pumunta kung saan maaaring hindi ang iba. Ang maximum na bilis ng mga monsters ay halos 100 km/h. Ang halaga ng mga kotse ng klase na ito ay nag-iiba mula 3,000 hanggang 90,000 rubles.

Kung pipili ka ng mga kotse na kinokontrol ng radyo para sa mga bata, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa kanilang edad. Kung ang iyong anak ay maliit pa, inirerekomenda namin na bigyan mo ng pansin ang halimaw. Ang maliit na SUV na ito ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian upang bilhin. Ang pagiging available at pagiging maaasahan ng mga bahagi ay ginagawa itong isang iconic na off-road na Jeep. Kapag isinasaalang-alang ang mga murang modelo, dapat mo ring bigyang pansin ang mga SUV sa ika-10 sukat mula sa kumpanya. Ang ilan sa mga pinaka-maaasahang kinatawan mula sa mga tatak na ito ay ang mga sumusunod na monsters -, Monster, Monster, Monster. Ang mga sasakyang ito na kinokontrol ng radyo ay makapangyarihan, mabilis at may all-wheel drive, na may magandang epekto sa paghawak. Inirerekomenda namin ang pagsakay sa kanila lamang sa kalye. Sa bahay, ang pamamahala ng mga 10th scale na modelo ay medyo mahirap at hindi ligtas para sa mga modelo mismo. Ang halaga ng magagandang all-wheel drive na monsters ay mula 6,000 hanggang 20,000 rubles. Gaya ng nabanggit kanina, ang pinakamahusay na mga modelong gawa sa China ay nasa ilalim ng mga tatak ng Remo Hobby, Iron Track at HSP.

Kung nais mong bumili ng isang malaking kotse na kinokontrol ng radyo o isang kotse ng mga Amerikanong tatak, dapat mong bigyang pansin ang mga tatak na TRAXXAS, HPI, ARRMA, LOSI. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga modelong Amerikano at mga Intsik ay mas maaasahang proteksyon ng kahalumigmigan at mataas na kalidad na pagpupulong. Kabilang sa mga halimaw na Amerikano ay maaari nating makilala, una sa lahat, ang pinaka malaking SUV sa isang de-koryenteng motor. Ang maalamat na halimaw na ito ay itinuturing na isa sa pinakamahusay sa klase nito. Ang presyo at laki ng modelo ay malayo sa maliit, ngunit ang kalidad ay nagsasalita para sa sarili nito. Kabilang sa mga halimaw mula sa kumpanya ng HPI na maaari nating i-highlight. Ang napakahusay na pagpupulong, mga de-kalidad na materyales at mga katangian ng modelo ay ginagawa itong isang iconic na SUV na may mahusay na proteksyon sa kahalumigmigan. Isang medyo bagong brand na lumitaw sa merkado ng Russia kamakailan lamang, ang kumpanyang ARRMA ay maaaring isaalang-alang. Kung kailangan mo ng magandang modelo at ayaw mong mag-overpay para sa brand, ito ang iyong pinili. Para sa pera nito, ang halimaw na ito ay itinuturing na pamantayan sa mga 1/8 scale na modelo Nakolekta namin ang pinakamahusay na mga modelo mula sa mga tatak na Tsino, Amerikano at Ingles.

maraming surot

Buggy - ang klase ng mga radio-controlled na kotse na ito ay partikular na nilikha para sa high-speed na karera sa mga dirt track. Ang kakayahan sa cross-country ng buggy ay mas mababa kaysa sa mga halimaw, ngunit mas mahusay sila sa bilis at kakayahang kontrolin sa mataas na bilis. Ang buggy ay maaaring itaboy pareho sa mga espesyal na track at aspalto, at sa mga kondisyon sa labas ng kalsada. Ang pinakamabilis na buggies ay umabot sa bilis na hanggang 120 km/h. Ang halaga ng isang buggy na may remote control ay nagsisimula sa 3,500 rubles. Ang pinakamahal na mga modelo ng ikalimang sukat ay nagkakahalaga ng hanggang 80,000 rubles at umabot sa bilis na hanggang 80 km/h.

Kapag pumipili ng modelo ng badyet, inirerekomenda namin ang pagtingin sa mga buggy mula sa HSP. Ang isa sa mga pinaka-kawili-wili ay maaaring ituring na mga buggy. Sa tuktok na pagsasaayos, na nagkakahalaga ng halos 10,000 rubles, makakakuha ka ng isang makapangyarihang modelo na mag-iiwan lamang ng mga pinaka-positibong sensasyon sa pagmamaneho. Para sa mga bunsong anak maaari kang pumili. Maliit ang laki ng makinang ito at perpekto para sa pagsakay sa bahay. Kung isasaalang-alang namin ang mga bug hanggang sa 10,000 rubles, kung gayon mahusay na pagpipilian kalooban . Ito ay may kawili-wiling hitsura, maliwanag na disenyo at mahusay na mga katangian sa pagmamaneho. Kabilang sa mga all-wheel drive na buggies na ginawa sa China, maaaring i-highlight ng isa ang isa, na nilagyan ng brushless system at umabot sa bilis na hanggang 60 km/h.

Sa mga Amerikanong modelo, ang pinakamabilis at pinakamakapangyarihang mga kotse ay yaong mula sa Thunder Tiger, HPI at ARRMA. Kung isasaalang-alang namin ang mga kotse na may kakayahang umabot sa mga bilis na humigit-kumulang 100 km/h, magiging ganito , , . Ang lahat ng mga modelong ito ay kabilang sa pinakamahusay sa kanilang klase. Ang bawat isa ay may mahusay na proteksyon sa kahalumigmigan. Palaging may mga ekstrang bahagi sa stock sa makatwirang presyo.

Truggy

Ang mga modelong truggy ay isang transisyonal na klase sa pagitan ng mga halimaw at mga buggy. Nasa kanila ang lahat ng mga benepisyo ng parehong klase. Una, ito ay kakayahan sa cross-country. Sa pagsasaalang-alang na ito, hindi sila gaanong naiiba sa mga halimaw at maaaring magmaneho sa pinakamahirap na kondisyon. Ground clearance ang mga naturang modelo ay sapat na malaki para sa off-road racing. Sa mga tuntunin ng paghawak, ang mga ito ay kasing galing ng mga buggies. Sa mataas na bilis, madali silang magpapalitan at humawak ng linya nang maayos sa isang tuwid na linya. Kung pipiliin mo ang isang truggy para sa isang bata, maaari mong isaalang-alang ang mga modelo sa hanay mula 4,000 hanggang 16,000 rubles. Sa loob ng mga limitasyong ito maaari kang bumili ng mga kagiliw-giliw na modelo tulad ng,. Ang mga kotse na ito ay angkop para sa parehong mga bata at matatanda. May mga kotseng may brushed at brushless na motor.

Ang mas makapangyarihang mga modelong gawa sa Amerika ay nagkakahalaga ng kaunti pa. Kung isasaalang-alang natin ang mga truggies sa all-wheel drive, kung gayon ang halaga ng naturang mga makina ay mula 25,000 hanggang 50,000 rubles. Dito maaari mong i-highlight ang mga kagiliw-giliw na modelo sa ika-8 sukat, na maaaring mapabilis sa 110 km/h. Kabilang dito ang: Karamihan sa mga mamahaling modelo ay walang mga baterya. Maaari kang pumili ng anumang baterya ayon sa iyong panlasa, depende sa kung aling modelo ang iyong binili.

Mga short course na trak

Mga Short Course Truck - Ang mga remote control SUV na ito ay may sariling natatanging disenyo ng sport truck. Ang kakayahan ng cross-country ng mga ganitong uri ng sasakyan ay napakahusay. Angkop para sa pagsakay sa anumang mga kondisyon. Ang mga lansangan, aspalto, buhangin, dumi ay hindi hadlang para sa kanila. Kadalasan, ang mga kampeonato ay ginaganap sa mga short-shorts, kung saan lumahok ang isang malaking bilang ng mga modelo. Ang bilis ng mga kotse sa klase na ito ay sapat na mataas upang masiyahan sa karera sa mga riles.

Ang halaga ng naturang mga makina ay depende sa tatak, laki at teknikal na katangian. Kabilang sa mga modelo ng badyet maaari nating i-highlight ang mga sumusunod - , , . Kapag pumipili ng isang modelo, bigyang-pansin ang mga sukat. Sa bahay maaari kang sumakay sa 16 scale na mga kotse. Ang mga 10th scale na modelo ay mas angkop na para sa kalye. Sa website ng tindahan maaari kang makakuha ng detalyadong payo sa lahat ng mga makina at piliin ang pinaka-angkop. Ang aming address ay Moscow, st. Vetkina 2 gusali 15, opisina 39.

Kung wala kang sapat na kapangyarihan at gusto mong bumili ng malaki at mabilis na short-course na modelo, kung gayon ang mga sumusunod na modelo ay angkop para sa iyo -,. Ang mga modelong ito ay walang mga baterya, kaya maaari kang pumili ng murang baterya o isang malakas na baterya na magpapakita ng buong potensyal ng kotse.

Mga Tropeo at Crawler

Ang mga kotse at crawler na kinokontrol ng radyo ay nasa isang espesyal na klase. Mga pagtutukoy Ang ganitong mga makina ay nagpapahintulot sa iyo na umakyat sa matarik na mga dalisdis sa mabagal na bilis at magmaneho sa tubig at putik. Ang mga tropeo at crawler ay may napakahabang paglalakbay sa pagsususpinde, na nagbibigay ng karagdagang mga pakinabang sa mga kotse ng iba pang mga klase. Bilang isang patakaran, ang mga katawan ng mga modelo ng tropeo ay mga replika at mukhang tunay na mga kotse na matatagpuan sa iba't ibang mga kumpetisyon. Ang isang mahusay na halimbawa ng naturang makina ay isang bagong produkto mula sa kumpanya. Ito ay isa sa mga pinakamahusay na trophy cars. Ang mahusay na proteksyon sa kahalumigmigan ay nagbibigay-daan dito na ligtas na makasakay sa tubig at putik.

Kung nais mong bumili ng isang modelo ng badyet, pagkatapos ay ipinapayo namin sa iyo na bigyang-pansin. Sa panlabas, ito ay kahawig ng sikat na radio-controlled na kotse na AXIAL SCX10. Maaari kang manood ng pagsusuri ng modelong ito sa aming channel sa YouTube. Ang modelo ay pumasa sa mga pinaka-seryosong pagsubok at ipinakita lamang ang sarili mula sa pinakamahusay na panig. Isa pang magandang at budget trophy model ay ito. Magandang kalidad ng build, magandang katawan at mahusay na kadaliang mapakilos. Ang kotse ay ganap na handa para sa mga kumpetisyon at may kakayahang makipagkumpitensya sa higit pa mamahaling mga analogue. Ito ay lalo na sikat sa mga crawler. Malaki ang sukat nito, may mahusay na proteksyon sa kahalumigmigan at mahusay na kakayahang magamit. Ang pagsususpinde na paglalakbay ng mga crawler ay mas malaki kaysa sa mga tropeo, kaya kung ang tagapagpahiwatig na ito ay mahalaga sa iyo, dapat mong bigyang pansin ang klase ng mga makina na ito. Kung mas mahalaga sa iyo ang pagiging copycatness at panlabas na pagkakahawig sa mga totoong sasakyan, dapat mong piliin ang Trophy.

Mga racing car na kinokontrol ng radyo

Kasama sa mga racing car na kinokontrol ng radyo ang mga rally car at road car. Ang mga modelong ito ay may mababang ground clearance, kaya walang saysay ang pagmamaneho sa kanila sa matinding mga kondisyon sa labas ng kalsada. Ang isang magandang maruming kalsada o aspalto ay perpekto para sa rallying. Para sa mga modelo ng kalsada, aspalto lamang o anumang patag na ibabaw ang angkop.

Ang bilis na maaaring maabot ng mga sasakyan sa kalsada na kinokontrol ng radyo ay umabot sa 100 km/h o higit pa. Ang pinakamabilis na radio-controlled na kotse ay maaaring bumilis sa 160 km/h. Ngayon ito ay isang record value at walang mga modelong mas mabilis kaysa dito. Ang mga rally car ay mas idinisenyo para sa mga dirt track, kaya hindi nila maipapakita ang mga tulin gaya ng TRAXXAS XO-1. Ngunit ang bilis na 80 km/h sa naturang kotse ay magiging sapat na!

Ang mga rally na kotse sa badyet ay nagkakahalaga ng halos 7,000 rubles. Sa mga modelong ito, maaari muna naming irekomenda. Isang mahusay na pagpipilian para sa pagsisimula ng isang libangan. Bumibilis ang sasakyan sa 40 km/h at kahit isang bata ay kayang hawakan ito. Kung gusto mo ng isang mini rally na kotse, sa kasong ito inirerekumenda namin na isaalang-alang ito. Maaari mong sakyan ang kotseng ito sa bahay at sa kalye.

Kabilang sa mas mahal at makapangyarihang mga modelo ng Rally na kinokontrol ng radyo, inirerekomenda naming bigyang pansin ang modelo. Ito ay isa sa mga pinakamahusay na rally na kotse sa ika-8 sukat, na may kakayahang bumilis sa 100 km/h. Ibinigay na kumpleto, maliban sa baterya at charger, na mabibili sa aming tindahan. Isa pang modelong gawa sa Amerika. Ang dalawang modelong ito ay maaaring ligtas na irekomenda para sa pagbili kung kailangan mo ng malaki at magandang modelo ng rally.

Kabilang sa mga modelo ng kalsada na kinokontrol ng radyo ay mayroong napakalaking seleksyon ng parehong mga Intsik at Amerikano. Ang mga makina para sa mga nagsisimula ay karaniwang binibigyan ng Ni-Mh na mga baterya at brushed na motor. Kabilang sa mga naturang modelo ay maaari nating i-highlight. Isang napakagandang modelo ng kalsada na perpekto para sa mga baguhan na piloto. Sa mga mas mamahaling sasakyan sa kalsada, napatunayang mabuti ng mga modelo mula sa Traxxas, HPI, MST, at Kyosho ang kanilang mga sarili. Lahat ng mga modelo na may magandang kalidad assembly at isang malakas na brushless motor. Hanggang 25,000 karamihan ang pinakamahusay na pagpipilian magkakaroon ng model. Ang sports car na ito ay umabot sa bilis na hanggang 100 km/h! Kung mas gusto mo ang mga klasikong katawan ng huling siglo, inirerekumenda namin na isaalang-alang, halimbawa. Ang Ford Mustang na ito ay may kasamang dalawang hanay ng mga gulong. Ang ilan ay para sa drifting, habang ang iba ay para sa road racing.

Mga kotse na kinokontrol ng radyo para sa pag-anod

Ang mga drift na kinokontrol ng radyo ay sumasakop sa isang espesyal na lugar sa mga modelo. Ang klase na ito ay inilaan lamang para sa pag-anod. Salamat sa matitigas na gulong, ang modelo ay madaling mag-skid, na nagpapakita ng mga himala ng pagpipiloto. Posible ang drift na kinokontrol ng radyo sa anumang patag na ibabaw. Ito ay maaaring aspalto, isang parking lot sa ilalim ng isang shopping center, at iba pa. Ang pinakamagandang lugar para sa pag-anod ay mga espesyal na track na maaaring matagpuan sa alinman malaking lungsod. Ang mga drifting championship ay gaganapin din dito, kung saan maaari kang makilahok at manalo.

Tulad ng anumang klase ng mga kotse, dito ka rin makakahanap ng isang bagay na badyet at mura. Halimbawa, ang isang mahusay na pagpipilian para sa isang murang drift na kotse ay. Ang maliit na kotse na ito ay maaaring maanod kahit sa bahay. Mayroong bersyon ng FlyingFish 1. Ang mga modelong ito ay bahagyang mas malaki ang laki. Hindi na posible ang pag-anod sa 10th scale na mga kotse sa bahay. Ang mga ito ay masyadong malaki para sa gayong mga maniobra. Sa ganitong mga modelo magiging komportable na sumakay lamang sa kalye o sa isang paradahan!

Posibleng bumili ng kotse na kinokontrol ng radyo para sa pag-anod sa halagang 4,000 o mas mababa. Ito ay sapat na upang maunawaan kung ang istilo ng pagmamaneho na ito ay kawili-wili sa iyo o hindi. Kung ang pag-anod ay ang iyong pagtawag, dapat mong bigyang pansin ang mga modelo mula sa kumpanya MST. Ang mga modelong ito ay ang pamantayan ng kalidad sa mga mahilig sa drift! Bilang karagdagan sa MST, maaari mo ring i-highlight ang mga drift na modelo mula sa HPI, Team Magic, Yokomo, Maverick. Sa website ng tindahan palagi kang makakahanap ng mga ekstrang bahagi para sa mga modelong kinokontrol ng radyo mula sa halos anumang tagagawa.

Paano pumili ng kotse na kinokontrol ng radyo?

Ngayon alam mo na kung anong mga klase at uri ng mga sasakyan ang mayroon. Oras na para piliin ang iyong RC na kotse! Upang piliin ang tamang unang modelo para sa iyong sarili, kailangan mong malaman ang mga pangunahing katangian kung saan naiiba ang mga kotse sa bawat isa. Walang marami sa kanila - 10 piraso lamang. Napag-usapan na natin ang ilan sa mga ito sa artikulo. Kabilang dito ang mga uri ng mga kotse at klase na kinokontrol ng radyo. Tingnan natin ang iba pang mahahalagang katangian.

Skala ng modelo

Conventionally, ang mga modelo ay nahahati sa laki tulad ng sumusunod. Ang pinakamalaking RC cars ay 1:5 scale. Kabilang sa mga ito ay may mga kotse na may mga de-koryenteng motor at mga makina ng gasolina. Ang Scale 5 ay humigit-kumulang 80 hanggang 100 cm ang haba! Ang pinakamaliit na sukat ng mga modelo ay 1:32. Ang mga modelong ito ay idinisenyo para sa karera sa bahay at magkasya sa iyong palad. Mga intermediate na kaliskis 1:7, 1:8, 1:10, 1:12, 1:16, 1:18, 1:24. Ang aming tindahan ay may maginhawang paghahanap para sa lahat ng katangian ng mga makina. Maaari itong magamit kapag pumipili ng mga modelo. Ano ang nakakaapekto sa laki ng kotse? Ang pinakamahalagang bagay ay ang kakayahan sa cross-country. Kung mas malaki ang kotse, mas mahusay ang kakayahan sa cross-country. Ang pangalawang punto ay mga baterya. Sa malalaking modelo mula 5 hanggang 10 kaliskis, maaari kang mag-install ng mga baterya na may mataas na kapasidad, na gagawing posible na sumakay nang mas mahaba. Hindi posibleng mag-install ng mga bateryang may mataas na kapasidad sa maliliit na sasakyan. Ito ang tanging kawalan ng naturang mga makina. Well, ang pinakamahalagang ari-arian ay ang presyo. Karaniwan, mas malaki ang kotse, mas mataas ang gastos nito.

Uri ng kagamitan

Noong nakaraan, ang mga kotse na kinokontrol ng radyo ay may kasamang kagamitan na nagpapatakbo sa mga frequency na 27, 40, 44 MHz. Lumikha ito ng ilang mga paghihirap. Kung mayroong 2 kotse sa malapit sa parehong dalas, halos imposibleng kontrolin ang mga ito. Noong 2017, halos nawala ang isyung ito. Halos lahat ng mga kotse na kinokontrol ng radyo ay gumagamit ng 2.4 GHz frequency. Sa dalas na ito ay walang interference upang kontrolin at maaari mong ligtas na kontrolin ang makina sa loob ng linya ng paningin.

Uri ng baterya

Ang mga pangunahing uri ng mga baterya na ginagamit sa mga kotse na kinokontrol ng radyo ay LI-PO, NI-MH, Li-ON, NI-CD. Tingnan natin ang 4 na uri ng bateryang ito nang mas malapitan.

Nickel-cadmium (NiCd)
Isang napakalumang uri ng baterya. Sa kasalukuyan, halos hindi ito ginagamit para sa mga kotse. Maaari mo lamang mahanap ang mga ito sa mga tangke na kinokontrol ng radyo, at kahit na hindi palaging. Mayroon silang tanging kalamangan - ang kakayahang iimbak ang mga ito sa isang discharged na estado. At ang pangunahing kawalan ay ang epekto ng memorya. Kung sinimulan mo itong singilin sa isang half-discharged na estado, maaalala nito ang kapasidad na ito, at sa hinaharap ay sisingilin ito nang eksakto hanggang dito.

Nickel metal hydride (NiMH)
Ang mga bateryang ito ay medyo katulad sa mga katangian sa NiCd, ngunit walang ganoong binibigkas na epekto sa memorya. Ang mga ito ay kasalukuyang ginagamit sa maraming uri ng mga modelo, hindi lamang sa mga kotse, kundi pati na rin sa mga bangka, eroplano, tangke at iba pa. Karamihan sa mga modelo na gumagamit ng naturang baterya ay nilagyan ng commutator motor. Ginagamit din ang NiMH sa mga kotseng may gasolina at kumikinang na makina.

Lithium polymer (LiPo)
Ang pinaka-modernong uri ng baterya, na malawakang ginagamit sa larangan ng pagmomolde. Ang mga bateryang ito ay mas magaan kaysa sa iba at may higit na kahusayan kumpara sa iba pang mga baterya. Ang ratio ng kapasidad-sa-timbang ay tatlong beses na mas malaki kaysa sa mga baterya ng Nickel-Metal Hydride. Ginagamit sa mga kotse na may mga motor na walang brush. Ang ganitong uri ng baterya ay walang epekto sa memorya. Ang tanging disbentaha ay hindi nila gusto ang overdischarge. Hindi sila ma-discharge sa zero. Sa kasong ito, maaaring mabigo ang baterya. Upang malutas ang problemang ito, ang ilang mga modelo ay may mga cutoff para sa li-po. Sa madaling salita, sa isang tiyak na boltahe sa baterya, hihinto ang iyong sasakyan. Mayroon ding mga espesyal na LI-PO tester na naka-install sa modelo sa panahon ng karera. Sa sandaling magsimulang mag-beep ang tester, oras na para patayin ang makina. Maaaring mabili ang LI-PO tester sa aming tindahan.

Uri ng makina

Isa sa mga pinakakapana-panabik na paksa na may kaugnayan sa pagpili ng isang radio-controlled na kotse. Mayroong dalawang uri ng mga makina. Kolektor at Brushless. Pag-uusapan natin ang tungkol sa gasolina at glow sa isa pang artikulo. Ito ay isang hiwalay na paksa na magiging mas interesado sa mga tagahanga ng mga modelong may mga makina panloob na pagkasunog(ICE).

Nakasipilyo na motor– pangunahing ginagamit sa mga entry-level na modelo at sa lahat ng mga modelo ng mga klase ng tropeo at crawler. Ito ay pinaniniwalaan na ang mga makinang ito ay hindi magtatagal. Iminumungkahi ng aming karanasan na ang mga brushed motor ay madaling gumana nang mahabang panahon. Ang lahat ay nakasalalay sa pagpapatakbo ng modelo. Ang isang brushless motor ay maaari ding masira, kaya walang saysay na tumuon dito. Kung gusto mong bilhin ang iyong unang makina na may remote control at hindi overpay, ang iyong pagpipilian ay isang murang modelo sa motor ng commutator. Ang bilis ng mga kotse na may ganitong mga makina ay karaniwang hindi hihigit sa 40 km/h.

Motor na walang brush- itinuturing na mas matibay. Ang pangunahing bentahe ng makina na ito ay ang lakas nito. Ang mga kotse na nilagyan ng brushless system ay maaaring umabot sa bilis na hanggang 160 km/h!! Halimbawa Traxxas XO-1. Ang mga makina na may brushless na motor ay palaging mas mahal dahil sa mas modernong electronics. Halimbawa, ang Iron Track Bowie machine ay may dalawang bersyon. Sa isang sistema ng kolektor, ang modelo ay nagkakahalaga ng mga 7,500 rubles, at may isang brushless system, mga 11,000 rubles.

Proteksyon sa kahalumigmigan

May mga radio-controlled na kotse na may proteksyon sa moisture at walang moisture. Ang proteksyon sa kahalumigmigan ay pangunahing kapaki-pakinabang para sa mga sasakyang nasa labas ng kalsada - mga halimaw, truggies, tropeo, crawler, maikling kurso, at iba pa. Bihirang makita mo ito sa mga drift na modelo dahil itinutulak ang mga ito sa mga patag na ibabaw at sa mga espesyal na track. Una sa lahat, ang proteksyon ng kahalumigmigan ay naka-install sa speed controller at receiver, pati na rin ang servo drive. Responsable sila para sa paggalaw ng modelo at paghahatid ng impormasyon mula sa control panel patungo sa mga node ng modelo na responsable para sa paggalaw.

Aling mga node ang apektado ng tubig?

Commutator motor: Hindi takot sa tubig
Motor na walang brush: Hindi takot sa tubig. Ang pagbubukod ay ang touch brushless motor. Kung ang tubig ay nakapasok dito, maaari itong masira.
Servo: Natatakot ito sa tubig dahil naglalaman ito ng mga elektronikong sangkap.
Speed ​​controller at receiver: Ang mga sangkap na ito ay kabilang sa mga pinakamahal at lalo silang sensitibo sa tubig. Samakatuwid, kung ang makina ay walang moisture protection, ang moisture ingress ay maaaring maging sanhi ng pagkasira nito.
Baterya: Hindi natatakot sa kahalumigmigan. Ang pagbubukod ay ang maalat na tubig sa dagat.

Paano gumawa ng moisture protection para sa isang radio-controlled na kotse?

Sa iba't ibang mga forum na nakatuon sa mga modelong kontrolado ng radyo, maraming mga paksa na nauugnay sa proteksyon ng kahalumigmigan ng mga kotse. Mayroong maraming iba't ibang mga pampadulas at mga espesyal na produkto para sa pagpuno ng mga circuit board at insulating ang mga ito mula sa tubig. Pakitandaan na kung ikaw mismo ang gumawa ng moisture protection, hindi ka magkakaroon ng libre pagkukumpuni ng warranty sa kaso ng pagkasira. Bilang karagdagan sa mga forum tungkol sa proteksyon sa mortgage, maaari kang manood ng maraming video sa YOUTUBE channel. Sundin ang link at tingnan ang aming mga review ng mga modelong kontrolado ng radyo.

Magmaneho

Ang kotse na kinokontrol ng radyo ay may likuran, harap at all-wheel drive. Ang front-wheel drive ay halos hindi na nakikita sa mga araw na ito. Ang pinakakaraniwang opsyon ay rear-wheel drive at all-wheel drive.
Ang mga kotse na may all-wheel drive ay mas malakas at mas mahusay na humahawak sa highway. Ito ay lalo na kapansin-pansin sa taglamig, kapag ang mga kalsada ay madulas. Kapag pumipili ng isang modelo na may rear-wheel drive o all-wheel drive, dapat mong bigyang pansin ang gastos. Ang mga all-wheel drive na kotse ay mas mahal kaysa sa kanilang mga rear-wheel drive na katapat.

Uri ng kit

Ang mga kotse na kinokontrol ng radyo ay may 2 uri ng configuration: RTR at KIT. Ang mga modelo ng RTR ay ibinibigay na ganap na naka-assemble. Upang patakbuhin ang mga ito, kailangan mo lamang bumili ng isang set ng mga baterya para sa remote control at iyon na. May mga baterya na ang ilang sasakyan. Ang mga modelo ng KIT ay inihahatid nang hindi naka-assemble at nangangailangan ng karagdagang pamumuhunan. Kailangan nilang bumili ng karagdagang motor, speed controller, receiver, baterya, servos, at iba pa. Minsan iba-iba ang mga nilalaman ng kit. Ang ilang mga makina ay may mga motor, ang iba ay may mga servos. Makikita mo ang eksaktong configuration sa paglalarawan ng bawat modelo.

Tatak

Sa kasalukuyan, kabilang sa mga tagagawa ng mga kotse na kinokontrol ng radyo, ang mga sumusunod na tatak ay maaaring makilala: HSP, TRAXXAS, HPI-Racing, Maverick, Himoto, ECX, Team Magic, BSD Racing, VRX Racing, ARRMA, Losi, Thunder Tiger, Remo Hobby , Iron Track, MST.

Ang aming website ay nagpapakita ng mga kotse na kinokontrol ng radyo mula sa mga pinakasikat na tatak. Sa mga modelo ng badyet, inirerekumenda namin ang pagbibigay pansin sa mga kotse mula sa mga tatak na Tsino. Kabilang dito ang HSP, Remo Hobby, BSD Racing, Iron Track. Ang mga makinang ito ay halos palaging may mga ekstrang bahagi at madaling mapalitan kung sakaling masira.
Palaging tutulong sa iyo ang mga consultant ng online na tindahan ng mga modelong kinokontrol ng radyo sa pagpili ng iyong unang remote control na kotse. Para sa lahat ng katanungan, maaari kang tumawag ng walang bayad sa 8-800-1000-531 o sumulat sa online consultant sa website.

Pinakamahusay na Murang RC Cars 2018

Upang tingnan ang isang artikulo tungkol sa pinakamahusay mga modelo ng badyet 2018 i-click ang larawan.

Mga modelo ng kotse na kinokontrol ng radyo: paano pumili ng kotse para sa iyong sarili? Anong mga radio-controlled na kotse ang angkop para sa mga bata? Anong mga modelo ang ginagamit ng mga propesyonal na atleta? Ano ang dapat isaalang-alang ng mga modelo ng kotse kapag pumipili ng kanilang unang modelo? Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga SUV at mga rally na kotse?

Nangunguna ang mga kotse sa katanyagan sa mga modelong kontrolado ng radyo. Binibigyan nila ang kanilang mga may-ari ng espasyo upang ipatupad ang mga ideya sa disenyo at isang pakiramdam ng bilis. Sa isang banda, ito ay isang diskarte sa pangarap ng kabataan na magmaneho ng kotse sa napakalaking bilis. Sa kabilang banda, ito ay isang hiwalay na isport na may sariling mga nuances. Pagpili ng tama para sa iyong sarili kotse na kinokontrol ng radyo, ang isang baguhan ay maaaring seryosong madala at bumuo, kasama ng teknikal na literacy, ang mga katangian ng isang tunay na atleta at ang kagustuhang manalo.

Ano ang dapat piliin ng isang baguhan?

Ang mga modelo ng kotse na kinokontrol ng radyo ay pinagsama sa mga grupo ayon sa ilang pamantayan: ayon sa uri ng makina (electric o internal combustion engine), ayon sa laki ng makina, ayon sa sukat, ayon sa uri ng chassis, ayon sa pagsasaayos. Siyempre, dapat piliin ng mga nagsisimula ang lahat ng pinakasimple at pinaka-naa-access kung wala silang anumang karanasan sa paghawak ng mga modelong kontrolado ng radyo. Ang pinakamadaling patakbuhin ay ang mga makinang may mga de-koryenteng motor at RTR (handa nang gamitin) na mga configuration.

Ang sukat ay mas mahirap matukoy. Sa kasong ito, ito ay nagkakahalaga ng magpatuloy mula sa kung kanino ang modelo ay inilaan para sa at para sa kung anong mga layunin. Kung ito ay isang laruan para sa isang bata o isang libangan lamang, kung gayon ang isang mini-modelo ay ang pinakamahusay na pagpipilian. Kung kailangan mo ng isang modelo para sa sports, dapat kang magsimula sa isang simpleng libangan na kotse ng 18-16 na klase.

Sa wakas, mahalagang magpasya kung paano at saan ka magda-drive. Kung gusto mo ng bilis at mas mabilis, matarik na pagliko sa mga track, kung gayon pinakamahusay na pagpipilian Magkakaroon ng rally model: kalsada o may drift wheels. Dapat tandaan na ang mga modelo ng rally ay nangangailangan ng isang espesyal na track.

Kung mukhang boring sa iyo ang makinis na mga track, dapat kang pumili ng kotse mula sa klase ng mga SUV na kinokontrol ng radyo. Ang ganitong mga kotse ay dadaan sa anumang ruta: sa bakuran, sa dacha, sa kagubatan, sa beach. Kabilang sa mga ito ay mayroong isang hiwalay na subspecies - mga pagsubok na kotse, kung saan ang bilis ay hindi mahalaga, ang pangunahing bagay ay dumaan sa isang ruta na may kaluwagan, na sa unang sulyap ay naimbento hindi para sa isang kotse, ngunit para sa isang umaakyat.

Mini model - isang seryosong laruan

Ang mga electric mini-car ay maliliit na kotse, kadalasang mga kopya ng mga sikat na sasakyan sa sukat na 1:24, 1:36 at iba pa. Ang haba ng katawan ay hanggang sa 18 cm Ang kakayahang makopya ay limitado lamang sa isang medyo tumpak na pag-uulit ng katawan; Ang mga ganap na replica na kotse ay tinatawag na mga modelo ng sukat; Ang isa pang pagpipilian para sa eksaktong mga kopya ay malalaking komersyal na sasakyan na may panloob na mga makina ng pagkasunog. Ngunit ito ay isang ganap na naiibang klase ng teknolohiya.

Ang mini-modelo ay madaling makontrol sa loob ng isang silid o bulwagan. Bagama't ang mga kumpetisyon sa bilis ay ginanap sa kanilang paglahok, ang mga ito ay nauuri pa rin bilang mga libangan na kotse, hindi mga sports car. Ang pinakakaraniwang mini ay ang sikat na Mini-Z mula sa Kyosho. Ang mga ito ay ibinebenta na ganap na binuo. Ang mga modelong kagamitan sa pabrika ay maaaring umabot sa bilis na hanggang 20 km/h. Dapat kong sabihin na para sa isang kotse na ganito ang laki ay marami ito. Ang singil ng baterya ay tumatagal ng 30 minuto ng operasyon. Binabago ng mga seryosong modelo ng kotse ang mga ito gamit ang espesyal na pag-tune, at ang mga Mini-Z ay nagmamadali sa bilis na hanggang 60 km/h. Kasabay nito, dahil sa medyo mababang timbang ng modelo, ang kakayahang kontrolin ito ay nabawasan.

Mga tagagawa ng mga mini-modelo at mga libangan na kotse

Kung isasaalang-alang namin ang mga tagagawa ng mga mini-modelo, ang nangungunang isa ay ang Japanese Kyosho. Ang pangalan ng kanilang Mini-Z na linya ay naging isang pangalan ng sambahayan: kung minsan ay tinatawag ng mga mamimili ang mga produkto ng isang katulad na klase mula sa ibang mga kumpanya sa parehong pangalan. Si Kyosho ay gumagawa ng Mini-Z mula noong 1999. Sa kanilang hanay ng modelo Maraming magkakaibang serye ang inilabas: Formula, Racer, Lit, Overland, Monster at Buggy. Ang lahat ng mga katawan ay eksaktong mga kopya ng mga sikat na kotse, halimbawa, ang Formula prototype ay ang mga kotse na lumahok sa mga karera ng parehong pangalan. Ginawa sila mula 2001 hanggang 2009, taun-taon na ina-update ang serye alinsunod sa mga modelong ipinakita sa mga susunod na kumpetisyon. Pagkatapos ng Mini-Z, na may sukat na 1:24 o 1:30, nakabuo si Kyosho ng mas maliliit na modelo ng dNano sa proporsyon sa totoong 1:43 na mga kotse. Ang mga modelong ito ay maaaring laruin sa mesa, nakikipagkarera sa isang iginuhit na track.

Ang kumpanyang Tsino na Firelap ay lumitaw nang mas huli kaysa sa Kyosho, at paminsan-minsan ay maaaring makatagpo ang isang tao ng mga akusasyon na "pagdila" nito sa mga modelong Mini-Z mula sa mga kasamahan nitong Hapon. Gayunpaman, sa nakalipas na mga taon, naging mas bihasa ang mga Chinese sa paggawa ng mga modelo at gumawa ng sarili nilang signature na Firelap 2.4Ghz remote control. Ngayon ay gumagawa na rin sila ng mga kotse na may mga replica na katawan at nasa magandang katayuan din sila sa mga modeller. Sa karaniwan, ang halaga ng mga mini-modelo ng Firelap ay isang order ng magnitude na mas mababa kaysa sa Kyosho.

Ang pinakamaliit na mini ay inilabas ng Japanese Takara Tomy. Ang kanilang mga modelo ng Q-Steer ay hindi hihigit sa 4.5 cm ang haba (mas mababa sa isang matchbox). Ang mga ito ay kinokontrol ng isang remote control na may infrared beam at may katamtamang mga kakayahan sa pag-tune.

Mas malaking libangan mga kotse na kinokontrol ng radyo ginawa ng American Traxxas, Japanese Tamiya, Chinese Shen Qi at WL Toys. Ang Traxxas ay isa sa mga nangunguna sa paggawa ng mga sasakyang nasa labas ng kalsada: mga buggies, truggies at halimaw. Ang kumpanyang Aleman na SPL-Technik ay gumagawa ng mga modelong maaaring kontrolin gamit ang isang iPod, iPad, iPhone o Android. Bumubuo ang MJX (Hong Kong) ng mga remote control na modelo na may mataas na precision body replicas, na lisensyado mga alalahanin sa sasakyan Ferrari, Audi, Mercedes, atbp. Ang mga katangian ng karera ng mga kotse na ito ay hindi kahanga-hangang interes sa mga kolektor.

Anong mga uri ng mga modelo ng kotse ang naroroon?

Anuman ang laki (scale) at lakas ng makina, ang mga kotse na kinokontrol ng radyo ay nahahati sa ilang mga klase ayon sa uri ng chassis, na maaaring nahahati sa rally (road) at off-road (buggy, truggy, monster, rally, crawler ). Sa mga online na tindahan, ang mga mini-modelo ay karaniwang pinagsunod-sunod nang hiwalay, ngunit kasama ng mga ito mayroon ding mga kotse ng lahat ng nakalistang klase.

Mga kotse na kinokontrol ng radyo- Ang mga prototype ng mga espesyal na kagamitan (mga ambulansya, pulis, truck crane, excavator, atbp.) ay eksklusibong mga laruan ng bata o mga collectible na modelo na hindi angkop para sa sports. Kasama rin sa mga laruan ang mga lumabas kamakailan mga sasakyang panlaban(Jada Toys battle machines), na ginawa tulad ng mga racing pickup truck na may reinforced bumpers, ay "shoot" gamit ang voiced laser gun.

Ang mga magagandang modelo ng libangan (ngunit hindi mga propesyonal) ay maaaring mabili para sa mga bata mula 10-12 taong gulang, depende sa mood ng hinaharap na driver, ang kanyang pag-iisip at pasensya.

Rally radio controlled cars

Ang mga drifting car ay mga kotse na kinokontrol ng radyo, na idinisenyo para sa karera sa isang track na may kontroladong mga drift. Para sa kanilang paggawa, ginagamit ang mga espesyal na drift wheel, na nagpapabuti sa paghawak sa mga matalim na pagliko. Ang mga drifting car ay karaniwang nilagyan ng replica traditional body. Inilabas ang unang mga mini drift na kotse kumpanyang Hapon Tamiya noong 1991. Ito ay pinaniniwalaan na ang isport na ito ay nagsimula sa kanilang mga modelo ng kotse.

Ang mga road car ay mga kotse na may mababang suspensyon at mukhang tradisyonal na aerodynamic na katawan. Ang clearance ay mula 8–12 mm. Ginagamit ang mga ito para sa karera sa patag at matitigas na ibabaw.

Ang ibig sabihin ng touring chassis type ay ang pinakamababang suspension. Ang mga ito ay mabuti kung kailangan mong maabot ang mataas na bilis sa perpektong makinis na mga track.

Kapag bumibili ng mga kotse ng klase na ito, kailangan mong alagaan ang pagbili o paggawa ng isang espesyal na flat track. Para sa mga maliliit na makina, ang mga naturang track ay ibinebenta sa mga dalubhasang tindahan.

Mga sasakyan sa labas ng kalsada

Ang mga modelong off-road ay nagpapakita ng mahusay na kakayahan sa cross-country sa off-road at anumang terrain sa bilis. RC SUV masunurin din habang tumatalon sa ski. Ang klase sa off-road ay kadalasang kinabibilangan ng mga buggy, truggies, monsters at trophies.

Ang isang radio-controlled na buggy ay isang high-speed na sasakyan na may malawak na track at mataas na suspensyon, na nagbibigay-daan sa iyong mabilis na lumipat sa masungit na lupain, kabilang ang buhangin. Ang ground clearance ay 30–50 mm.

Ang Truggy ay isang kumbinasyon ng isang malawak, mataas na suspensyon ng buggy at isang katawan ng trak o trak. Ang mga truggie na kontrolado ng radyo ay higit na nasa labas ng kalsada kaysa sa mga kalesa; (Ang mga buggies ay madalas na rear-wheel drive.)

Ang mga monsters ay halos kapareho sa hitsura sa mga truggies;

Ang mga tropeo ay idinisenyo upang maglakbay sa pinakamahirap na lupain sa mababang bilis; Ginagamit din ang mga ito para sa mga pagsubok - pag-akyat sa ibabaw ng mga bato at mabatong ibabaw, ngunit kadalasan ay pinipili ang mga espesyal na kotse para sa sport na ito - mga crawler, na may napaka-flexible na suspensyon at hindi kapani-paniwalang ground clearance. Kadalasan ang mga modelo ng pagsubok ay nilagyan ng proteksyon ng alikabok at kahalumigmigan para sa mga electronics, pati na rin ang dalawang makina, na kinakailangan para sa mas mahusay na pagpasa sa mga mahihirap na lugar.

Para sa mga advanced na SUV, ang kontrol ng tatlong channel ay itinuturing na mas naaangkop, na nagbibigay-daan para sa mas tumpak na pagmamaniobra sa mahirap na mga ibabaw.

Handa nang modelo o kit para sa pagpupulong?

Isinasaalang-alang ng sumusunod na pag-uuri ng mga modelo ng kotse ang uri ng pagsasaayos: isang tapos na kotse o isang prefabricated. Para sa mga nagsisimula, tiyak na mas mahusay na pumili ng isang yari na modelo, dahil ang pagsisikap na bungkalin ang mga detalye nang hindi sinusubukan ang kagalakan ng pagmamaneho sa mataas na bilis o pagpasa sa kumplikadong lupain ay maaaring makapagpahina sa iyo na gawin ang negosyong ito. Ang mga ready-made na modelo ay itinalagang RTR - handa nang tumakbo.

Mga modelong kinokontrol ng radyo Sa anyo ng mga assembly kit, kadalasang binibili sila ng mga advanced na user na alam na kung ano mismo ang gusto nilang makamit mula sa kanilang laruan. Mayroong dalawang uri ng naturang mga kit: ARR (Almost Ready To Run) o Kit (English “set, kit”). Ang unang pagpipilian ay nagsasangkot ng isang kumpletong hanay ng mga bahagi kung saan kailangan mong tipunin ang modelo - at maaari mo itong ilunsad. Ang pangalawang opsyon ay nagpapahiwatig na kailangan mong bumili ng iba pa. Tulad ng sinasabi ng mga modelo ng kotse: "Ang isang Kit ay hindi kahit kalahati ng isang kotse," ngunit karaniwan itong nagkakahalaga ng higit sa bersyon ng RTR. Bakit mas mahal? Kasama sa mga bersyon ng kit ang mga bahaging gawa sa mas mataas na kalidad at mas matibay na materyales. Depende sa uri ng sasakyan, maaaring mas magaan o mas mabigat ang mga ito kaysa sa mga tradisyonal na naka-install sa modelo ng RTR. Binibigyang-daan ka ng Kit na seryosong ibagay ang iyong sasakyan, na ginagawa itong halos kakaiba, sa pamamagitan ng hiwalay na pagbili ng mga ekstrang bahagi. Sa kabilang banda, sa kaso ng isang Kit, makakatipid ka ng pera sa pamamagitan ng paggamit ng pamilyar na receiver o transmitter, mga gulong o iba pang bahagi mula sa iyong mga lumang modelo na gusto mo para sa kalidad.

Sa mga modelong may internal combustion engine, mayroong karagdagang klasipikasyon para sa Kits: custom - ang pinakasimple at pinakamurang bahagi, team - isang opsyon para sa mas sopistikadong user, factory team - isang set para sa isang propesyonal na lumalahok sa mga karera at nagsusumikap para sa tagumpay.

Sa yugto ng pagbili ng isang modelo ng Kit, ang modelo ng kotse, bilang karagdagan sa teknikal na karunungang bumasa't sumulat, ay nangangailangan ng tiyaga at isang mahusay na pagnanais na mapabuti ang kanyang ideya.

Pag-uuri ng makina

Ang mga de-koryenteng motor para sa mga modelo ng kotse na kinokontrol ng radyo ay maaaring i-brush o brushless. Ang mga una ay inuri depende sa bilang ng mga pagliko ng wire at direktang nakasalalay sa laki ng kotse. Kaya, halimbawa, ang isang 1:10 scale ay karaniwang tumutugma sa isang 17-turn 540 class na motor. Ang 550 engine ay matatagpuan din sa mga bagong modelo. Sa sukat na 1:18 karaniwan nilang ginagamit ang isang 370 class engine. Para sa mas maliliit na makina, ang hindi gaanong makapangyarihang mga makina mula 300 hanggang 130 na klase ay inilaan. Ang mga motor na walang brush ay itinuturing na mas malakas. Kapansin-pansin na kadalasang ginagamit ang mga ito sa mga modelo ng sasakyang panghimpapawid, dahil ang kanilang disenyo ay makabuluhang pinatataas ang kahusayan ng motor. Ang mga halaga ng mga brushless na motor ay ipinahiwatig sa bilang ng mga rebolusyon bawat 1 volt, halimbawa, 5470 para sa 1:18 na modelo o 4000 para sa 1:16.

Ang bilis, siyempre, ay nakasalalay sa lakas ng makina, ngunit din sa pag-tune. Halimbawa, ang ika-16 na sukat na Traxxas Ford Mustang ay handa nang bumilis sa 50 km/h. Ngunit sa paggamit ng mga opsyonal na bahagi, bumibilis ito sa 80 km/h.

Mga sasakyang ICE

Una, ang mga ito ay tiyak na mga sasakyan sa kalye dahil sa pagkakaroon ng nakakapinsalang tambutso. Pangalawa, ang mga ito ay medyo malalaking modelo ng kotse sa sukat na 1:12, 1:10, 1:8 at ang pinakamalaking - 1:5. Pangatlo, ang kanilang gastos ay mas mataas. Bagaman, kung ihahambing sa malakihang propesyonal na mga modelo ng kuryente, maaaring may mga maliliit na pagkakaiba.

Ipinapalagay ng internal combustion engine na may karanasan ang user at handang gumugol ng maraming oras sa pagseserbisyo sa modelo. Dito kakailanganin mong pana-panahong bumili ng gasolina, magpalit ng langis, spark plugs - praktikal na pag-aalaga dito, tulad ng pag-aalaga sa isang tunay na kotse.

Ang bentahe ng mga modelo ng ICE sa mga de-kuryenteng may parehong sukat ay na pagkatapos ng 15 minuto o kalahating oras na biyahe, ang huli ay nangangailangan ng dalawa o kahit tatlong oras na recharge. Habang ang una ay maaari lamang magdagdag ng gasolina at langis.

Ang metalikang kuwintas ng isang makina ng gasolina ay palaging mas malakas, na nangangahulugang maaari mong maabot ang mga seryosong bilis. Para sa paghahambing, maaari kang kumuha ng 1:10 na mga modelo na may de-koryenteng motor (SPARROWHAWK ThunderTiger), pinakamataas na bilis na 60 km/h, at sa internal combustion engine (Traxxas Nitro 4-Tec), ang speed limit nito ay nasa 120 km/h. Sa mataas na bilis, ang mga plastik na tsasis ay hindi maganda ang aluminyo o titan para dito.

Mayroong dalawang uri ng gasolina para sa mga sasakyang pinapagana ng ICE: glow o gasolina. Ang nitromethane-based na glow fuel ay maaaring mabili sa online na tindahan. Ang ilang makaranasang modeller ay naghahanda ng kanilang sariling panggatong dahil hindi sila palaging nakakasigurado na ang kanilang binibili ay sariwa. At para sa mga kumpetisyon sa palakasan ay mas mahusay na dalhin ito sariwa.

Mga sasakyang kinokontrol ng radyo na may Mga makina ng ICE naiiba ayon sa uri ng starter. Ang pinaka-maginhawang opsyon ay isang electric starter. Mas mahal ito ng kaunti kaysa sa manu-manong pagsisimula (tulad ng lawn mower), ngunit napakadaling gamitin. Ang isa pang pagpipilian ay ang stand launching, na ginagamit ng mga propesyonal na rally racers, at para dito kailangan nilang palaging may karagdagang bahagi sa kanila - isang launch stand.

Mga tagagawa ng mga propesyonal na modelo

Ang mga modelong nagsisimula sa sukat na 1:10 at mas malaki - 1:8, 1:6, 1:5 ay itinuturing na propesyonal. Ang "Dvenashki" (1:12) ay karaniwang ang panimulang punto para sa mga atleta, ito ay isang transisyonal na yugto mula sa isang baguhan na modelo hanggang sa mastery.

Ang mga modelong kinokontrol ng radyo ng mga internal combustion engine na mga kotse ay ginawa ng ilang mga kumpanya, ang pinakakaraniwan sa domestic market - HPI (USA), HSP (China). Maaaring tawagin ang Chinese Acme tech, HSP (HiSpeed ​​​​Hobby) at Heng-Long opsyon sa badyet Mga sasakyang ICE. Ang mga Japanese Yokomo ay may mas mataas na kalidad at mas mahal, ngunit mas mahirap hanapin ang mga ito sa pagbebenta. Ang kumpanyang Amerikano na Rovan RC ay dalubhasa sa mga buggies at truggies. Nagbebenta sila ng mga modelo ng ICE bilang mga kit o ganap na naka-assemble.

Ang mga kotseng kontrolado ng radyo na may mga de-koryenteng motor para sa mga propesyonal na sports ay ginawa ng Yokomo, Tamiya, 3Racing, TopToys, at Axial Racing.

Ang TopToys ay gumawa ng isang Devil kit para sa mga tagahanga ng karera - isang kit para sa pag-assemble ng isang chassis para dito kakailanganin mo ring bumili ng katawan, isang de-koryenteng motor, mga baterya, kagamitan sa pagkontrol, at isang servo drive; Ngunit kahit na ang mga indibidwal na chassis ay talagang kaakit-akit dahil sa kanilang kalidad para sa mga connoisseurs na may mahusay na bilis: tatlong-belt na inter-differential na koneksyon, anggulo ng inversion ng gulong hanggang sa 50 degrees, multi-drive at napakatibay na plastik para sa mga gulong, ang tinatawag na "pipe" .

Nagulat ang Thunder Tiger sa mga tagahanga nito sa isang bagong modelo ng go-kart - isang hindi pangkaraniwang klase ng mga rally car. Para sa paggawa ng mga gulong, ginagamit ang mga espesyal na track slick na gulong, na nagbibigay ng maximum na pagkakahawak sa ibabaw. Ang katawan ay ganap na replika. Ang likurang sentro ng grabidad ay napaka-maginhawa kapag nagmamaneho ng ganitong uri ng modelo.

Mga kagamitan sa pagkontrol sa radyo

Bilang isang patakaran, ang mga transmiter na uri ng pistola ay ginagamit para sa mga karera ng kotse.

Ang isang RC na kotse ay karaniwang nangangailangan ng dalawang channel: direksyon sa pagmamaneho at bilis ng makina. Mayroon ding mga tatlong-channel na mga transmiter, halimbawa sa mga de-koryenteng modelo, pinapayagan ka nitong ayusin ang anggulo ng pagpipiloto ng gulong sa mga panloob na engine ng pagkasunog, ginagawang posible ng ikatlong channel na kontrolin ang pagbuo ng pinaghalong;

Sa ngayon, ang pinakamahusay na mga receiver ay itinuturing na ang mga walang interference-free frequency na 2.4 GHz. Ang mas maaga o mas murang mga modelo ay may kasamang 27 MHz transmitter.

Paano simulan ang pagmamaneho

Una sa lahat, sulit na subukan ang hindi bababa sa mga simulator kung wala kang karanasan sa pagmamaneho ng isang tunay na kotse. Kung mayroon kang ganoong karanasan, ang pagtakbo sa isang modelo ng libangan ay nangyayari nang mabilis. Mahalagang matutunan na huwag malito ang kanan at kaliwa. Ito ay simple kapag ang RC na kotse ay nagmamaneho sa isang direksyon na malayo sa iyo, ngunit kapag ito ay nagmamaneho patungo sa piloto, ang mga gilid ay baligtad. Sa karanasan, ang driver ay nagsimulang makaramdam na para siyang nasa sabungan ng isang kotseng may sasakyan, at ang problemang ito ay nawala.

Ang susunod na kahirapan ay ang pagpapalitan. Ang kasanayan sa pagsasama-sama ng kontrol sa direksyon ng paggalaw at ang puwersa ng gas ay napakahalaga dito. Sa una, hindi mo dapat masyadong pabilisin ang kotse sa pinakamataas na bilis nito: may panganib na mabilis itong masira. Ito ay mas mahirap gawin sa mga mini-modelo, kaya makatuwirang magsimula sa kanila. Sa mga de-koryenteng modelo, hindi inirerekumenda na labis na gumamit ng mga preno sa mataas na bilis, dahil ang mga gulong ay nabubulok nang husto, at ang makina ay bumagal kapag lumiko. Ang mga panloob na makina ng pagkasunog ay hindi pinapayagan ito ay kinakailangan upang patakbuhin ang preno doon.

Ang mga drone ay remote control na ngayon sasakyan sa lahat ng mga baguhang gumagawa ng pelikula at mga espiya na nagtatago sa mga anino ng mga puno.

Ngunit hindi sila palaging karaniwan. Makatitiyak ka na kung gusto mong magkaroon ng kotseng kontrolado ng radyo, hindi ka makakatakas dito.

Ang isang nakokontrol na buggy ay unang ginawa ng isang lasing na estudyante gamit ang isang radio-controlled na kagamitan na idinisenyo upang bulagin ang mga bata gamit ang mga ilaw sa halip na magpadala ng mga signal ng radyo sa kotse.

Ngayon ay maaari kang magkaroon ng ganap na fuel RC na mga kotse para sa seryosong track racing, off-road racing, at high-flying competitions - lahat ay gumagamit ng iyong smartphone bilang remote control.

Sa sandaling ang mga RC na kotse ay naging mas sopistikado at puno ng electronics, ang mga potensyal na problema ay lumitaw.

Ang mga tagagawa na minsang lumikha ng isang pangunahing industriya ay hindi alam kung paano panatilihin ang maliliit na spark plug sa mga advanced na kotse ng merkado ngayon.

Nakalimutan na nila ang lahat ng mga pangunahing kaalaman kung saan nagsimula ang lahat. Alam namin na ang susi sa isang matagumpay na RC na sasakyan ay ang kakayahang tumugon, pagiging maaasahan, kaginhawahan, kapangyarihan, paghawak, at tamang pagpili sasakyan para sa iyong mga pangangailangan.

Ikaw man ay isang maruming bata o isang road devil, nakita namin sa iyo ang 5 pinakamahusay na RC na kotse para sa mga master ng anumang uri ng kalsada.

TAMIYA Toyota Land Cruiser 40 Crawler

• Presyo: RUB 27,037
• Mga kalamangan: mga independiyenteng palakol
• Cons: kinakailangan ang karanasan sa pag-assemble ng mga kotseng kinokontrol ng radyo

Martir. Ang Tamiya ay gumawa ng iba't ibang mga modelo mula noong 1948. Kumpanya na may mayamang kasaysayan, na maingat tungkol sa kalidad ng mga produkto nito, na makikita sa bawat linya ng Crawler.

Ito ay isang pagpaparami ng isang Toyota Land Cruiser, at ito ay medyo tumpak hanggang sa pinakamaliit na detalye, hanggang sa tingnan mo ang chassis.

Ang kakayahang umakyat sa mga burol ay hindi kabilang sa Land Cruiser, ngunit ang Crawler ay isang radio-controlled na kotse na idinisenyo para sa paggamit sa labas ng kalsada.

Ang malawak na disenyo ng mga bukal ay nagpapahintulot sa Crawler na makaalis sa mga lugar kung saan ang mga maliliit na sasakyan ay walang pagkakataon.

• Presyo: RUB 34,397
• Mga kalamangan: ang malaking volume ng engine ay nagbibigay-daan para sa pagtaas ng kapangyarihan
• Cons: Hindi angkop para sa maraming gamit maliban sa karera sa bundok

Parkourist. Ang mga mountain racers ay mga taong may iba't ibang panlasa at iba't ibang pangangailangan. Binuo para sa nag-iisang layunin ng karera sa bundok, ang Yeti ay idinisenyo mula sa bumper hanggang sa bumper upang maging isa sa mga pinaka-technically advanced na rock climber na naglaro kailanman.

Ang paggamit ng 3150KV 4-pole brushless motor para sa higit na torque at bilis ay ang sopistikadong teknolohiya na ginagawang magaan ang Yeti.

Ang independiyenteng suspensyon sa harap ay nagbibigay-daan sa iyo na madaling madaig ang mga bato, bumps at magaspang na terrain ledge na nakatagpo sa landas ng sasakyan nang hindi sinasakripisyo ang bilis.

• Presyo: RUR 71,993
• Mga kalamangan: umabot sa bilis na hanggang 160 km/h
• Cons: nangangailangan ng Apple device na lumampas sa 80 km/h threshold

Race track star. Para sa mga naghahangad ng bilis sa maliliit na pakete, ang X0-1 ay kailangang-kailangan. Ito ay isang makinis at madulas na bastard na kinuha ang pangalan nito mula sa isa sa mga respetadong katunggali ng RU racing, si Traxxas.

Matatagpuan sa pagitan ng Corvette Stingray at ng Viper sa mga tuntunin ng pagganap, ito ay idinisenyo upang lubos na samantalahin ang mga kakayahan nito na maiuwi ang 402mm na bandila. Nilagyan ito ng 5,000mAh LiPo na baterya na nagpapanatili sa paggana nito ng hanggang isang oras, isang 2.4GHz long-range TQi radio, at isang docking station para sa iyong Apple device na nagbibigay-daan sa X0-1 na ibahagi ang tunay nitong bilis, rpm at telemetry sa ikaw.

• Presyo: RUB 73,994
• Mga kalamangan: magagamit ang mga upgrade sa kahon
• Cons: ay hindi kasama ng radio control

Tramp. Asphalt racing at off-road racing ang pinakakaraniwang uri ng RC car racing.

Nauunawaan ito, dahil ito ang mga pinakakaraniwang uri ng lupa, ngunit ang sinumang maaga o huli ay nasa buhangin ay nais ng isang espesyal na bagay.

Ang Baja ay isang pangit na maliit (1/5 scale) na umaakyat na sapat na magaan upang hayaang madulas ang maluwag na lupa (buhangin) sa ilalim ng mga gulong nito at may tamang dami ng torque para sa pag-akyat sa mga burol na may kakahuyan, at sapat na matapang upang mapabilib sa panahon ng karera.

Ang skeletal frame ng kotse ay mahusay na nakayanan ang mga pagtalon at mga epekto. Samakatuwid, maaari mong gamitin ang makinang ito para sa mga stunt, kapag nakilala mo ang mga kakayahan nito, magagawa mong masulit ito.

• Presyo: RUB 37,037
• Mga kalamangan: motor na walang brush
• Cons: dumating na natipon na

Isang pagtingin sa nakaraan. Para sa mga tagahanga ng genre, ang Volkswagen Beetle ng Karizma ay isang tunay na manlalaban na maaaring makipagkumpitensya sa mas malalaking kalaban sa pag-akyat, habang sa parehong oras ay may isang mapaglarong, matingkad na istilo.

Kung isa kang antigo na fan, mahihirapan kang labanan ang pagkakataong magkaroon ng kaibigang RC.

Napakaalarma kapag, pagkatapos makalanghap ng gasolina, isinama mo ang iyong nakatutuwang ideya sa isang sand conqueror.

Ang radio transmitter ay two-channel, at ang transmitter at receiver ay hindi tinatablan ng tubig, kaya huwag mag-atubiling gamitin ito sa putik at puddles.

Dmitry