Mga langis ng motor at lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa mga langis ng motor. Lada Largus: anong langis ang pupunuin sa inirerekumendang langis ng Largus engine

Ang mga espesyalista ng domestic automobile industry, lalo na ang AvtoVAZ, ay nagsisikap na makasabay sa mga panahon at makasabay sa pagbuo at paggawa ng mga bagong modernong modelo. Ang pinakamaliwanag na kinatawan ng naturang mga paggalaw ay Lada Largus. Ito ay isang pinagsamang pag-unlad ng VAZ kasama ang higanteng Renault-Nissan.

Tungkol sa modelo ng Lada Largus at sa makina nito

Ang Largus ay kabilang sa maliit na mga bagon ng istasyon ng klase, na itinayo sa B0 platform. Ito ay pareho Dacia Logan MCV, tanging ito ay ganap na inangkop sa mga katotohanan ng mga kalsada ng Russia at mga kondisyon ng pagpapatakbo. Matagumpay itong ginawa ng mga residente ng Tolyatti sa loob ng 7 taon at hindi nawawala ang katanyagan sa mga mamimili.

Available ang Largus sa tatlong variation: 5- at 7-seater station wagon, pati na rin isang van na idinisenyo para sa dalawang tao, kasama ang driver.

Ang lahat ng tatlong mga pagbabago ay maaaring nilagyan mga planta ng kuryente dalawang pagpipilian:

8 "boiler", 1.6 l at 87 hp. (K7M) - binuo ng mga espesyalista sa AvtoVAZ;

16-valve, 1.6 l, 102 "kabayo" (K4M) - binuo ng mga espesyalista ng Renault-Nissan.

Inirerekomenda at pinakamainam na mga langis para sa Lada Largus

Nag-aalok ang tagagawa ng parehong langis para sa bawat opsyon sa makina. Ito ay isang "kinatawan" ng tatak ng ELF (Solaris RNX), na may lagkit na 5W30. Ang pagkakaiba lamang ay ang dami ng pampadulas na ibinuhos sa makina ng Largus:

para sa 16-valve Largus engine ang volume ay 4.8 l,
para sa isang 8-balbula kailangan mo ng 3.3 litro.

Bilang karagdagan, ang manwal ng kotse ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa kung anong mga langis ang kanilang inirerekomenda. Tulad ng lahat ng mga kotse, ang paggamit ng langis ng makina para sa Lada Largus ay direktang nakasalalay sa klimatiko kondisyon kung saan ito ginagamit.

Pinakamababang t (℃) ng makina sa pagsisimula	Lagkit ng SAE	Pinakamataas na t, ℃
˂ -35	0W-30	25
˂ -35	0W-40	30
-30	5W-30	25
-30	5W-40	35
-25	10W-30	25
-25	10W-40	35
-20	15W-40	45
-15	20W-40	45

Ano ang hahanapin kapag pumipili

Bago magbuhos ng langis sa Lada Largus, kailangan mong tandaan na kahit anong pampadulas ang ginagamit, walang pangunahing pagkakaiba sa bilang ng mga balbula - ito ay "gumagana" nang pantay-pantay sa parehong mga pagpipilian sa engine.

Samakatuwid, una sa lahat, ito ay kinakailangan upang magpasya sa komposisyon. Ang kahulugan na ito ay depende sa operating mode ng Largus. Kung ang kotse ay gagamitin araw-araw, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pagbuhos sa naturang langis ng kotse na nilikha batay sa maginoo o mahirap na hydrocracking.

Sa madaling salita, dito pinag-uusapan natin tungkol sa synthetic lubricants at semi-synthetics, ayon sa pagkakabanggit. Maaari mo ring gamitin ang mineral na langis, ngunit kailangan mong baguhin ito nang mas madalas.

Kung ang Lada Largus ay hinihimok sa mataas na bilis, pagkatapos ay kinakailangan na gumamit ng mga pampadulas batay sa mga ester o PAO. Tungkol sa mga mineral na langis, kung gayon ang mga ito ay ganap na hindi angkop para sa mga naturang operating mode.

Salamat sa hindi mapagpanggap nito, ang Lada Largus ay "gumana" sa alinman sa mga langis sa merkado.

Upang ang makina ay gumana hangga't maaari, kinakailangan na baguhin ang pampadulas nang kaunti nang mas madalas kaysa sa ipinahiwatig sa dokumentasyon ng regulasyon - humigit-kumulang bawat 8 libong kilometro. Papayagan nito ang pampadulas na protektahan ang mga bahagi ng makina mula sa labis na pagkasira.

At ang merkado ay napuno na ngayon ng mga panukala, kapwa mula sa mga kilalang tatak at mula sa mga analogue na "Chinese". Ang pangunahing kondisyon ay hindi mahulog sa isang pekeng, dahil maaari itong magkaroon ng masamang epekto sa makina.

Upang hindi bumili ng "baboy sa isang sundot", kailangan mong bumili ng mga pampadulas para sa Largus mula lamang sa mga pinagkakatiwalaang nagbebenta at maiwasan ang mga murang alok. Kung susundin mo ang mga rekomendasyong ito, ang "goose" na motor (tulad ng popular na tawag sa Largus) ay magtatagal ng mahabang panahon.

Nag-aalok ang mga tagagawa ng maraming uri ng mga langis ng motor at mga teknikal na likido para sa mga kotse, ngunit anong uri ng langis ang dapat mong punan sa Lada Largus? Sa panahon ng panahon ng warranty ang kanilang pagpapalit ay isinasagawa sa mga istasyon ng serbisyo kung saan ginagamit ang mga tatak ng mga pampadulas na inirerekomenda ng tagagawa. Sa pagtatapos ng warranty, ang may-ari ng kotse, sa kanyang sariling paghuhusga, ay pipili ng langis ng makina at mga teknikal na likido para sa kanyang sasakyan, na isinasaalang-alang ang mga kondisyon ng pagpapatakbo nito. Sa anumang kaso, kapag pumipili ng isang tatak ng langis o likido, dapat kang magabayan ng mga kinakailangan ng tagagawa. Ngunit kung ang kotse ay hindi bago, ngunit binili ng pangalawang-kamay, ang responsibilidad sa pagpili ng mga consumable ay nahuhulog sa may-ari mismo.

Anong langis ng makina ang pinakamahusay na ilagay sa makina ng Lada Largus sa tag-araw?

Ang makina ay ang puso ng kotse, kaya mahalagang malaman kung aling langis ng makina ang pinakamahusay na ibuhos sa makina ng Lada Largus sa tag-araw at taglamig. Sa pabrika, ang 5.5 litro ng Lukoil 10W30 o Shell 5W-30 na langis ng makina ay ibinuhos sa makina ng Lada Largus. Ngunit para sa araw-araw na gamit Ang 4-4.5 litro ng langis ay sapat na para sa isang komportableng biyahe. Kung hindi posible na bumili ng langis ng motor ng tatak sa itaas, maaari mong punan ang ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 o Shell Ultra E 5W30.

Anong langis ang mas mahusay na punan ang awtomatikong paghahatid ng Lada Largus?

Para sa mga interesadong malaman kung aling langis ang pinakamahusay na punan awtomatikong paghahatid(awtomatikong paghahatid) Lada Largus, ipinapaalam namin sa iyo na ang kotse ay nilagyan manu-manong paghahatid paghawa Inabandona ng pamamahala ng AvtoVAZ ang awtomatikong paghahatid. Sa malapit na hinaharap ito ay binalak na i-install mga robotic na kahon paghawa

Anong uri ng langis ang ibinubuhos sa mga mekanika sa pabrika (mga opisyal) sa taglamig para sa Lada Largus?

Kung ang kotse ay nilagyan ng manu-manong paghahatid, pagkatapos ay lumitaw ang tanong, anong uri ng langis ang ibinuhos sa mga mekanika sa pabrika (mga opisyal) sa taglamig para sa Lada Largus? Sa pabrika, nagbubuhos ang tagagawa langis ng gear ELF TPM 4501. Ang inirerekomendang panahon ng pagpapalit ay bawat 80-90,000 kilometro.

Pagkatapos ng takbo ng 15,000 km. Ang tanong kung anong uri ng langis ang kailangang ibuhos sa Lada Largus upang matiyak na ang normal na operasyon ng makina ay nagiging may kaugnayan. Ang kalidad ng langis ng makina ay direktang nakakaapekto sa pagpapatakbo ng makina at ang paglaban ng mga bahagi nito sa napaaga na pagkasira.

Kung pupunan mo ang mababang kalidad na langis o isa na hindi nakakatugon sa mga rekomendasyon ng tagagawa, ang buhay ng serbisyo ng sasakyan ay paikliin. Bilang karagdagan, may posibilidad na kung gumamit ka ng hindi inirerekomendang tatak, maaaring tanggihan ang serbisyo ng iyong sasakyan sa ilalim ng warranty.

Upang malaman kung anong uri ng langis ang kailangan mong punan ang Lada Largus, kailangan mong basahin ang mga tagubilin sa pagpapatakbo na ibinigay kasama ng kotse. Ang mga inirekumendang parameter at katangian ng langis ay ipinahiwatig doon. Upang mapalitan ang langis, maaari kang makipag-ugnayan sa isang istasyon ng serbisyo o opisyal na dealer Largusa. Maaari mo ring gawin ang kapalit sa iyong sarili. Dahil ang pamamaraang ito ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan.

Para sa pagpapalit sa sarili Kakailanganin mo ang isang butas sa inspeksyon o overpass, isang lalagyan para sa ginamit na langis at isang hanay ng mga susi. Kailangan ang kapalit. Upang gawin ito, ang engine ay maaaring magpainit para sa walang ginagawa, o ang pagpapalit ay isinasagawa kaagad pagkatapos ng biyahe.

(banner_content)
Upang ma-access ang drain plug, ang proteksyon ng engine ay tinanggal. Ang plug ay hindi naka-screw na may sukat na 8 hex wrench at isang lalagyan para sa ginamit na langis ay inilalagay sa ilalim ng butas ng paagusan. Ang proseso ng pagpapatuyo ay tumatagal ng hindi bababa sa 10 minuto.

Pagkatapos noon dapat tanggalin ang lumang filter. Kung hindi ito masyadong masikip, maaari itong i-unscrew sa pamamagitan ng kamay. Kung hindi mo ito magagawa nang manu-mano, maaari kang gumamit ng isang espesyal na aparato. Kung hindi ito ang kaso, isang regular na distornilyador ang gagawa. Upang gawin ito, ito ay hinihimok sa filter palayo sa makina at ginagamit upang alisin ito bilang isang pingga. Bagong filter lubricated na may langis at naka-install sa engine. Hindi na kailangang higpitan ito ng sobra.

Ito ay sapat na upang higpitan ito ng isa pang 2/3 ng isang pagliko pagkatapos na ang singsing ng goma ng filter ay makipag-ugnay sa makina. Pagkatapos ay kailangan mong palitan ang drain plug. Kung ang gasket ng goma sa pagitan ng plug at pan ay nasira, ito ay papalitan ng bago. Sa kasong ito, maaari kang gumamit ng tansong gasket kaysa sa goma.

Tapusin na natin ang trabaho. Sinusuri

Ngayon ay maaari kang magdagdag ng sariwang langis sa halagang inirerekomenda ng tagagawa. Susunod, ang engine ay nagsisimula at ang oil pressure warning lamp ay nasuri. Ilang segundo pagkatapos magsimula ay tiyak na dapat itong lumabas. Pagkatapos ng pag-init ng makina sa loob ng dalawang minuto at siguraduhing gumagana ang lahat, ito ay patayin. Matapos bigyan ang langis ng kaunting oras upang dumaloy pabalik sa kawali, sinusuri namin ang antas nito gamit ang isang dipstick. Mag-top up kung kinakailangan.

Kapag ginagamit ang inirerekomendang grado ng langis, ang dalas ng pagpapalit nito ay magiging bawat 15,000 km. Kung makakita ka ng isang produkto na hindi maganda ang kalidad o isang pekeng produkto ng isang kilalang tatak, dapat itong palitan kaagad. Napakahirap matukoy ang isang peke. Samakatuwid, kapag nagpapasya kung anong uri ng langis ang dapat ibuhos sa Lada Largus, bigyan ng kagustuhan ang mga pinagkakatiwalaang nagbebenta at tagagawa. Sa ilalim ng anumang pagkakataon bumili ng murang mga analogue ng mga kilalang tatak ng mga langis. Hindi ito hahantong sa anumang mabuti.

Ang Lada Largus ay isang kotse na magkasamang ginawa ng mga alalahanin ng AvtoVAZ at Renault-Nissan, na mayroong maraming iba't ibang pagbabago: Largus R90 – para sa 5 o 7 upuan, F90 – isang maliit na cargo van at Cross sa itim at puti. Ang mga kotse na ito ay tumatakbo sa fuel-injected 8-valve at 16-valve internal combustion engine, na tumutukoy sa kanilang kapangyarihan - 87 o 105 lakas-kabayo, ay may mga filter na particulate na madaling gamitin sa kapaligiran at mga katalista sa pagbawi. Pinili ayon sa mga katangian gasolina at pampadulas. Maaari mong basahin ang tungkol sa kung anong uri ng langis ang pupunan sa makina ng Lada Largus sa dokumentasyon na ibinigay kasama ng kotse - para sa 16 na mga balbula at 8 mga balbula ang mga kinakailangan ay bahagyang naiiba.

Mga panuntunan para sa pagpili ng langis para sa LADA Largus engine.

Anong uri ng langis ng makina ang napunan mula sa pabrika?

Kapag bumili ka bagong sasakyan sa mga dealer ng Largus, ibinuhos na sa loob nito ang langis ng motor ng Elf Solaris Rnx 5w30 - synthetic all-season (para sa mga mapagtimpi na klima na may temperatura ng tag-init hindi hihigit sa +25 degrees at taglamig hanggang -30). Pagkatapos bumili ng kotse, ang gasolina at pampadulas ay maaaring mapalitan kaagad o maghintay hanggang ang mileage ay umabot sa 15 - 30 libong km. Hindi kinakailangang gamitin ang eksaktong langis para sa Lada Largus na napuno sa pabrika - bigyang-pansin ang iba pang mga tatak na inirerekomenda ng tagagawa.

Kung hindi mo pa natagpuan ang Elf Solaris Rnx na binebenta o hindi ka nasisiyahan sa presyo, pagkatapos ay pumili ng isa sa mga langis na inirerekomenda ng Renault upang punan ang iyong Lada Largus. Ito ang mga tatak tulad ng:

Aling langis ang pipiliin para sa isang 16 valve engine

Para sa 16-valve Lada Largus R40 at Lada Largus Cross Ang mga langis na may mga sumusunod na katangian ay pinakaangkop:

0w30, 0w40 - para sa taglamig o malupit na hilagang klima, kung saan ang 0 ay ang saklaw ng pinahihintulutang temperatura para sa pagsisimula ng "malamig" na makina, kung saan ang langis ay hindi tumigas at nagpapadulas ng mabuti sa mga bahagi (sa kasong ito, hanggang sa -35 degrees), at 30, 40 - ito ay isang tagapagpahiwatig ng mababang lagkit;
5w30, 5w40 - all-season fuels at lubricants para sa mapagtimpi zone, kung saan ang hamog na nagyelo ay hindi bumaba sa ibaba -25 degrees;
10w30, 10w40 – para sa mainit na klima sa timog, kung saan ang temperatura ay hindi mas mababa sa -20;
15w30, 15w40 – opsyon sa tag-init, para sa mga rehiyon kung saan ang thermometer ay hindi bumaba sa ibaba -15.

Ang mga rekomendasyong ito ay pinagsama-sama ng mga eksperto ng AvtoVAZ nang hindi nagpapahiwatig ng mga tatak at posibleng mga tagagawa. Iyon ay, nagbubuhos kami ng langis sa Lada Largus Cross at Lada Largus R40, kung saan ayon sa SAE ang unang digit ay hindi bababa sa 5 (halimbawa, 5w30). Ang 0W30 ay hindi angkop para sa mga naturang kotse

Pagpili ng mga motorista

Minsan ang mga motorista ay may ibang diskarte sa pagpili ng langis ng makina para sa isang Lada Largus na kotse at, batay sa kanilang karanasan, nag-aalok ng mga pangalan na hindi kasama sa listahan ng mga rekomendasyon:

Ang langis ay hindi dapat masyadong malapot, kung hindi man ito ay tumigas sa makina, at para sa Largus ito ay nakamamatay, dahil ang mga kaunting puwang ay naiwan sa pagitan ng mga bahagi. Ngayon ng kaunti tungkol sa kung magkano ang kinakailangan pampadulas para sa isang punan. Ang crankcase ay mayroong 5 litro. Kinakailangan na punan ito ng gasolina at mga pampadulas hanggang sa mapuno ito, pati na rin ang pagpapalit ng filter (ang huling kondisyon ay mahalaga para sa 16-valve engine).

Kasabay nito, ang kotse ay hinihimok sa isang garahe na may isang hukay, ang makina ay pinainit, pagkatapos ay ang pag-aapoy ay naka-off, ang crankcase ay binuksan at ang ginamit na pampadulas ay pinatuyo. Ang bagong filter ay pinapagbinhi ng sariwang gasolina, ang natitira ay ibinubuhos sa panloob na combustion engine at ang makina ay naka-on upang suriin gamit ang mga tagapagpahiwatig kung mayroong sapat na likido. Hindi kinakailangang gawin ang lahat ng mga manipulasyon sa iyong sarili - maaari kang magtiwala sa mga manggagawa sa istasyon ng serbisyo, lalo na dahil hindi madali ang pagpunta sa crankcase sa isang Lada Largus.

vibormasla.ru

Langis para sa Lada Largus 16 at 8 valve engine

Ang bawat nagmamalasakit na may-ari ay nabibigatan ng isyu ng walang problemang pagpapatakbo ng makina. Ang isa sa mga pangunahing kondisyon para sa naturang tagumpay ay ang napapanahong pagpapalit ng de-kalidad na langis ng motor, mahalaga din na malaman kung anong uri ng langis ang pupunan. Sa makina ng Lada Largus, ang pampadulas ay dapat mapalitan pagkatapos ng 15 libong kilometro. Sa panahong ito, ang karamihan ng mga may-ari ng station wagon na ito ay may sandali ng katotohanan na nauugnay sa pagpili ng isang de-kalidad na produkto. Tulad ng alam mo, ang langis na may mahusay na mga tagapagpahiwatig ng kalidad ay may kakayahang panatilihin ang mga bahagi ng engine sa "mabuting kalusugan" at bigyan sila ng buhay ng serbisyo na idineklara ng tagagawa.

Kapag ang mga may-ari ng isang Lada Largus na may 8-valve at 16-valve na makina ay nagtipid sa langis at pinunan ng isang produkto na hindi kilalang pinanggalingan, sinasadya nilang masira ang makina. Kung ang kotse ay nasa ilalim din ng warranty, kung gayon ang diskarte na ito ay maaaring humantong sa pag-alis ng karapatan sa kagustuhang serbisyong ito.

Tow bar para sa Renault Sandero

Renault Duster cross-country ability video

Ano at paano pumili?

Anong uri ng langis ang dapat kong gamitin? Para sa ang tamang pagpili langis, kakailanganin mong pag-aralan ang manual na ibinigay kasama ng kotse. Ipinapakita ng mga pahina nito ang lahat ng kinakailangang katangian at katangian ng pampadulas. Upang palitan, kakailanganin mong makipag-ugnayan sa istasyon ng serbisyo ng dealer. Kung nakumpleto na ang sasakyan panahon ng warranty, pagkatapos ay maaari mong isagawa ang gayong kapalit sa iyong sarili o humingi ng tulong sa mga espesyalista sa serbisyo. Ang pamamaraan mismo ay hindi kumplikado at hindi nangangailangan ng anumang mga lihim na kasanayan. Ang pagkakaroon ng pagpapasya sa pagpili kung aling langis ang ibubuhos, nagpapatuloy kami.

Ang filter ng system ay dapat palitan kasabay ng langis. Batay sa mga katangian at katangian ng pampadulas na kinokontrol ng tagagawa, maaari naming ligtas na isaalang-alang ang mga sumusunod na produkto:

"Shell" na may mga sumusunod na parameter ng lagkit at temperatura na "5W–40";
"Valvolin" na may "5W-30";
Ang "Gulf Formula G", ay may mga katangian ng "5W-40";
"ZIC A+" na may "10W–40".

Pagpapalit sa sarili

Ang unang hakbang, pagkatapos mong magpasya kung aling langis ang ibubuhos, ay ilagay ang kotse sa itaas ng hukay o sa isang overpass. Maaari ding isabit gamit ang elevator.
Pinipili namin ang mga angkop na lalagyan para sa pagkolekta ng basura at stock up sa mga kinakailangang susi.
Siguraduhing painitin ang makina hanggang sa mapuno ito temperatura ng pagpapatakbo.
Upang magbigay ng access sa drain plug ng kawali, binubuwag namin ang proteksyon ng motor.
Ang plug mismo ay "natalo" gamit ang isang "8" size hex wrench.
Lubusan naming pinatuyo ang langis, naghihintay na mawala ang mga huling patak. Ang proseso ay tatagal ng mga 15 minuto.
Ngayon ay maaari na nating i-unscrew ang lumang filter. Kung hindi ito "natigil", malaya itong aalisin sa pamamagitan ng manu-manong pagsisikap. Kapag hindi gumana ang naturang pagmamanipula, gumagamit kami ng device (puller). Paano kung walang puller? Gumagamit kami ng isang distornilyador, na magsisilbing pingga. Ginagamit namin ito upang mabutas ang pabahay ng filter sa gilid at malayo sa motor at paikutin ito.
Bago mag-install ng bagong elemento, lubricate ang sealing ring nito (goma) sa isang bilog na may "patak" ng bagong langis. I-screw namin ang filter sa pamamagitan lamang ng kamay. Walang mga device!
I-screw din namin ang plug sa leeg ng alisan ng tubig ng kawali. Huwag kalimutan ang tungkol sa pagpapalit ng tansong gasket ("singsing").
Punan ang langis para sa Largus. Sinusuri ang antas.
Sinimulan namin ang makina. Tinitingnan namin ang tagapagpahiwatig ng antas na matatagpuan sa "malinis". Ilang segundo (4-5) pagkatapos ng simula dapat itong lumabas.
Hayaang tumakbo ang makina ng 3-4 minuto at patayin ito. Pagkatapos maghintay ng humigit-kumulang 10 minuto, muli naming suriin ang antas at gumawa ng konklusyon tungkol sa pangangailangan para sa pag-topping up.
Muli naming sinisiyasat ang mga "kontrol" na punto ng motor (ang junction ng filter na may block, plug, atbp.) para sa mga tagas. Kung nawawala ang mga ito, i-install ang proteksyon ng crankcase at pumunta.

Isa-isahin natin

Ang de-kalidad na langis para sa Largus ay maaaring tumagal para sa buong ipinahayag na panahon (15 libong km) at mapanatili ang mga katangian ng conditioning nito, ang pangunahing bagay ay ang malaman kung anong uri ng langis ang pupunuin. Kung makakita ka ng isang mababang kalidad na produkto, kailangan mong palitan ito sa lalong madaling panahon. Mag-ingat sa proseso ng pagpili, dahil ang merkado ay puno ng "mataas na kalidad" na mga pekeng sa mga tuntunin ng makulay na packaging. Napakahirap tukuyin ang gayong katotohanan, kaya malamang na bumili ng pampadulas mula sa mga pinagkakatiwalaan at kagalang-galang na mga nagbebenta. Huwag magtipid sa langis at ang 8-valve o 16-valve engine ng iyong Lada Largus ay magiging "kaligayahan"!

zamenarenault.ru

Lada Largus oil para sa 8 at 16 valve engine: ano at magkano ang ibubuhos

Ang mass production ng isang maliit na kotse na magkasamang ginawa ng AvtoVAZ at Renault ay nagsimula noong 2012. Ang modelo ay binuo sa Nissan B0 platform at inilaan para sa merkado ng Russia bilang isang adaptasyon ng Dacia Logan I (sa parehong platform ang Sandero, Duster at isang buong henerasyon ng mga kotse ng Nissan ay nilikha). Upang iakma ang Largus sa mga kakaiba ng mga domestic na kalsada at klima, binago ang orihinal na suspensyon at bahagyang na-update ang interior. Para sa mga hindi talaga sumasalamin sa teknikal na data, ang Largus ay kamukha ng parehong Logan, na pinalamutian ng logo ng AvtoVAZ na pamilyar sa lahat.

Mula sa simula ng paggawa, ang modelo ay nilagyan ng 1.6-litro na 4-silindro na mga makina ng gasolina, na inaasahang hiniram mula sa Logan. Ang mga ito ay 8- at 16-valve unit na may lakas na 86 at 102-105 hp. at may average na halo-halong pagkonsumo ng gasolina na 7.2 at 8.4 litro bawat 100 km, ayon sa pagkakabanggit. Ang maximum na magagamit na bilis ay hanggang sa 165 km/h at ang modelo ay nakaposisyon ng tagagawa bilang isang makina para sa trabaho. Ang impormasyon sa mga uri ng langis na pupunan ay ipinahiwatig sa ibaba.

Ang Lada Largus ay magagamit sa ilang mga pagbabago. Ito ay isang cargo na bersyon ng F90, isang pampasaherong bersyon ng R90 at Cross, na nailalarawan sa pamamagitan ng tumaas na ground clearance at isang naka-istilong interior. Ang sasakyan ay modelo ng badyet, na, gayunpaman, ay kilala para sa kalidad ng build at mahusay mga katangian ng pagmamaneho. Ngunit ang pangunahing bentahe nito sa kumpetisyon sa mga maliliit na klase ng mga kotse ay ang kakayahang magdala ng malalaking kargamento salamat sa isang medyo maluwang na puno ng kahoy. Bukod dito, kung kinakailangan, ang Largus ay madaling maging isang van (kailangan mo lamang tanggalin ang mga upuan sa likuran, iiwan lamang ang mga harap). Mayroon din itong isa pang makabuluhang kalamangan - ang mababang halaga ng halos lahat ng mga bahagi ng makina, na ginagawang mura at mabilis ang pag-aayos.

Generation 1 (2012 - kasalukuyan)

Engine Renault K7M 710/800 1.6 8V 86 hp

Kailan magpalit ng langis: 7500

Engine Renault K4M 1.6 l. 16 na balbula 102 at 105 hp

Anong uri ng langis ng makina ang ibinubuhos mula sa pabrika (orihinal): Synthetic 5W30
Mga uri ng langis (ayon sa lagkit): 5W-30, 5W-40
Ilang litro ng langis sa makina (kabuuang dami): 4.5 litro.
Pagkonsumo ng langis bawat 1000 km: hanggang sa 500 ml.
Kailan magpalit ng langis: 7500

maslogid.com

Langis ng makina ELF 5W-40 para sa Lada Largus Renault Logan - Largus Shop

Kung nagbabasa ka tungkol sa langis, wala ito sa forum, kahit na may mga matalinong pag-iisip din doon.

Narito mula sa forum; http://www.lada-largus.com/forum/thread3139-1.htmlKaya, ang unang numero ay hindi nakakaapekto sa pagpapatakbo ng kotse sa tag-araw, o sa taglamig na nagpainit sa temperatura ng pagpapatakbo - Sa pangalawa bilang, ang lahat ay mas kumplikado. Sa isang bagong makina (mileage na hindi hihigit sa 70-80,000 km), lahat ng mga bahagi, lalo na sa FRICTION PAIRS (crankshaft-liners, camshaft, piston group, atbp.), Ang mga gaps ay napakaliit na sa pagitan nila ay dapat mayroong isang pelikula ng langis na mahigpit na kinakailangan at kinakailangang kapal sa microns. Ang likido (w30) na langis ay hindi lamang lumilikha ng kinakailangang kapal ng pelikulang ito, kundi pati na rin, dahil sa bahagyang likidong estado nito, ang langis na ito ay mas mahusay na naghuhugas ng mga pinainit na bahagi ng panloob na combustion engine (ito ay nasa ilalim ng natural na pagkarga, operasyon sa mainit na panahon, atbp. .), ayon sa pagkakabanggit, mas mabilis kaysa sa mga ito paglamig sa operating temperatura, parehong mula sa labas at sa micro-gaps ng friction pares. Sa kabila ng "likido" na likas na katangian ng langis, ang mga pares ng friction ay tila lumulutang sa kanilang sarili, na pinadulas ng kinakailangang kapal ng pelikula - Ang langis na may mas makapal na index (w40, 50) ay inilaan para sa susunod na yugto ng panloob na pagkasunog ng makina. Lumilikha ito ng kapal ng pelikula na kinakailangan para sa isang mas pagod na makina (o may mas malalaking gaps sa simula), kung saan ang mga puwang sa mga pares ng friction ay mas malaki dahil sa natural na pagkasuot. Ang likidong langis (W30) sa naturang makina ay mag-aambag lamang sa isang mabilis na pagtaas ng pagkasira (pagtaas ng mga puwang), dahil sa hindi sapat na kapal ng pelikula - Langis (w40) dahil sa mas makapal na estado nito, sa isang bago at hindi pagod na makina. hindi maaaring 100% na lumikha ng kinakailangang kapal ng oil film sa kaunting FRICTION PAIRS. Sa ilang mga kaso, kapag ang makina ay na-load (mataas na bilis), ang langis na ito ay maaaring minsan ay hindi makapasok sa mga pares ng friction sa oras. Dahil dito, sa ilang mga kaso, ang mga singaw na ito ay maaaring manatili sa loob ng isang bahagi ng isang segundo nang walang kinakailangang lubrication. Ang hindi mahalaga ay ang mas makapal na langis (w40 at mas mataas) ay naghuhugas ng mainit na mga bahagi ng engine na mas malala, na katumbas ng paglamig ng engine sa kabuuan, at lalo na sa mga pares ng friction, na hindi gaanong epektibo. Ang makina ay maaaring mag-overheat nang mas madalas.

largus-shop.ru

Engine Lada Largus 16 valves 1.6: mga katangian, paglalarawan, pagkumpuni, pag-tune

Sa simula ng paggawa ng Lada Largus, ang mga yunit ng kuryente na ginawa ng Renault ay na-install sa kotse. Kaya, nakatanggap si Largus ng 16-valve power unit na may markang K4M, na naka-install din Mga sasakyan ng Renault Logan MCV.

Device at katangian

Ang makina na may markang K4M ay isang high-tech na power unit na may mataas na pagganap. Ang unang produksyon ng power unit ay nagsimula noong 1999. Ang disenyo ng motor ay medyo simple at naiintindihan. Ang kaibahan lang sa nakababatang kapatid nitong K7M ay mayroong dalawang camshaft sa cylinder head.

Gayundin, mas tahimik ang makina dahil naka-install ang mga hydraulic compensator. Ang makina ay nilagyan ng labing-anim na mga balbula, na nagpapataas ng mga katangian ng kapangyarihan at bahagyang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Ang average na buhay ng engine ay 350,000 - 400,000 km.

Basic teknikal na mga pagtutukoy K4M

Ang makina ng Pransya ay nilagyan din ng mga gearbox mula sa mga kotse ng Renault na may mga marka ng JR5 o Jh4, na na-install din sa Logan.

Serbisyo

Sa normal at napapanahong pagpapanatili, ang Largus 16 cl. Ang 1.6 litro ay maaaring tumagal ng mahabang panahon, at upang maging mas tumpak, hanggang sa 500,000 km. Ayon sa mga pamantayan ng tagagawa, pati na rin ang mga manwal ng serbisyo, ang makina ay dapat sumailalim sa naka-iskedyul na pagpapanatili tuwing 10,000 - 12,000 km, at hindi mahalaga kung anong gasolina ang pinapatakbo ng power unit.

Isaalang-alang natin kung anong mga operasyon ang ibinibigay para sa naka-iskedyul na pagpapanatili ng Largus engine, na mayroong 16-valve na mekanismo:

Pagpapalit ng langis.
Pagpapalit ng filter ng langis.
Pagpapalit ng elemento ng air filter.
Naka-iskedyul na pagpapalit ng filter ng gasolina.
Suriin ang mga spark plugs.
Sinusuri ang mga de-koryenteng sistema, pati na rin ang electronic engine control unit.

Pagbabago ng langis ng makina: algorithm ng mga aksyon

Una, kailangan mong magpasya kung anong uri ng langis ang ibubuhos sa Largus. Ang tagagawa ng makina para sa Largus - Renault, ay nagrerekomenda ng pagpuno ng mga makina na may mataas na kalidad na langis ng motor, lalo na ang ELF EXCELLIUM NF 5W40. Ayon sa tagagawa, ito ang uri ng langis ng motor na ibinubuhos sa mga kotse na lumalabas sa linya ng pagpupulong. Ngunit, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang partikular na brand na ito ay hindi palaging ina-upload sa mga serbisyo pampadulas na likido.

Para sa Lada Largus mayroon ding isang listahan ng mga inirerekomendang langis ng makina na maaaring punan sa halip na ELF EXCELLIUM NF 5W40. Sa katunayan, maraming mga motorista, kapag isinasagawa pagpapanatili gamit ang iyong sariling mga kamay, punan ang anumang iba pa semi-synthetic na langis, na sa anumang paraan ay hindi mababa sa kalidad.

Ang isa pang pantay na mahalagang tanong na kinaiinteresan ng maraming mahilig sa kotse ay kung gaano karaming langis ang nasa makina? Hindi tulad ng isang 8-valve power unit, kung saan kinakailangan ang 3.3 litro, ang Lada Largus 16 na balbula ay umaangkop sa 4.8 litro ng pampadulas. Kaya, kung ang isang mahilig sa kotse ay nagpasya na baguhin ang langis mismo, pagkatapos ay sa 16 makina ng balbula K4M maaari mong ligtas na kumuha ng limang-litrong canister.

Isaalang-alang natin ang pagkakasunud-sunod at bilang ng mga aksyon na naglalayong baguhin ang langis ng makina sa isang Lada Largus engine na may 16 na balbula:

Hayaang lumamig ang makina ng kotse.
Para sa mga susunod na operasyon, kailangan ang access mula sa ibaba ng sasakyan.
Alisin ang plug ng drain mula sa kawali ng langis. Kailangan mo munang maglagay ng 5-litro na lalagyan sa ilalim ng butas ng paagusan, at alisin din ang proteksyon ng makina.
Kapag halos wala na ang langis, maaari mo itong palitan filter ng langis. Huwag nating kalimutan na dapat mo munang lubricate ang filter element sa pamamagitan ng pagbuhos ng 150 gramo ng motor fluid dito.
Hinihigpitan namin ang plug ng alisan ng tubig, unang pinapalitan ang O-ring.
I-unscrew namin ang filler plug at magsimulang magbuhos ng langis sa Largus engine.
Matapos mapunan ang kinakailangang dami, sulit na painitin ang makina sa loob ng ilang minuto. Matapos i-off ang power unit, sulit na suriin ang antas ng langis sa makina gamit ang isang dipstick. Kung kinakailangan, magdagdag ng likido sa makina sa kinakailangang antas.

Pag-tune

Ang pangunahing uri ng pagbabago ng power unit ngayon ay chiptuning. Ito ay isang medyo pangkaraniwang operasyon, kung saan mayroong ilang mga uri. Kaya, ang pag-tune ng chip ay maaaring naglalayong dagdagan ang kapangyarihan o bawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Paghihinang ng chip

Sa Lada Largus, ang paghihinang ng chip ay dapat na pinagkakatiwalaan sa mga propesyonal, dahil ang pagsasagawa ng operasyon mismo ay maaaring humantong sa hindi inaasahang at masamang mga kahihinatnan. Ang mismong pamamaraan ay mukhang isang chip na naka-program upang madagdagan ang lakas ng engine ay ibinebenta sa electronic engine control unit. Pagkatapos nito, ang ECU ay kumikislap at ang makina ay handa na para sa operasyon.

Firmware ng electronic engine control unit

Ang pangalawa at mas karaniwang opsyon para sa pag-tune ng chip ay ang pag-flash ng engine control unit upang maisagawa ang ilang mga function. Ang pinakakaraniwang mga programa ay ang pagtaas ng kuryente o pagbabawas ng dami ng natupok na gasolina. Ang pangalawang pagpipilian ay ang pinakasikat.

Maraming mga mahilig sa kotse sa mga forum ang nagbabahagi ng kanilang karanasan sa independiyenteng pagganap ng firmware para sa isang karaniwang yunit ng kontrol ng engine. Sa karamihan ng mga kaso, gumagana ang pagpipiliang ito, at maaaring isagawa ng may-ari ng kotse ang proseso sa bahay, nang hindi kinakailangang bisitahin ang isang sentro ng serbisyo ng kotse.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na kung ang pamamaraan ay hindi matagumpay, ito ay maaaring magtapos ng masama para sa parehong engine at ang electronic control unit.

Ang pinakamasamang opsyon ay ang palitan ang ECU, na mangangailangan ng malaking pamumuhunan. Samakatuwid, inirerekomenda na makipag-ugnay sa mga espesyalista upang maisagawa ang mga naturang proseso.

Konklusyon

Ang Lada Largus engine 16 valves na may dami ng 1.6 liters ay isang malakas at sa parehong oras maaasahang power unit na binuo ng French company na Renault. Ang makina ay na-install sa mga kotse ng Volzhsky Automobile Plant sa loob ng mahabang panahon.

Ngunit, pagkatapos, nagpasya ang pamamahala ng kumpanya na ihinto ang pagbibigay mga domestic na sasakyan yunit ng kuryente K4M. Ginawa ito upang mabawasan ang halaga ng mga sasakyan.

avtodvigateli.com

Anong uri ng langis ang dapat kong ilagay sa Lada Largus?

Anong langis ng makina ang pinakamahusay na ilagay sa makina ng Lada Largus sa tag-araw?

Sa anumang kaso, kapag pumipili ng isang tatak ng langis o likido, dapat kang magabayan ng mga kinakailangan ng tagagawa. Ngunit kung ang kotse ay hindi bago, ngunit binili ng pangalawang-kamay, ang responsibilidad sa pagpili ng mga consumable ay nahuhulog sa may-ari mismo.

Anong langis ang mas mahusay na punan ang awtomatikong paghahatid ng Lada Largus?

Para sa mga interesadong malaman kung aling langis ang pinakamahusay na ibuhos sa awtomatikong paghahatid ng Lada Largus, ipinapaalam namin sa iyo na ang kotse ay nilagyan ng manu-manong paghahatid. Inabandona ng pamamahala ng AvtoVAZ ang awtomatikong paghahatid. Ito ay pinlano na mag-install ng mga robotic gearboxes sa malapit na hinaharap.

Anong uri ng langis ang ibinubuhos sa mga mekanika sa pabrika (mga opisyal) sa taglamig para sa Lada Largus?

Kung ang kotse ay nilagyan ng manu-manong paghahatid, pagkatapos ay lumitaw ang tanong, anong uri ng langis ang ibinuhos sa mga mekanika sa pabrika (mga opisyal) sa taglamig para sa Lada Largus? Sa pabrika, pinupunan ng tagagawa ang langis ng paghahatid ng ELF TPM 4501. Ang inirerekumendang panahon ng pagpapalit ay bawat 80-90,000 kilometro.

motoenc.ru

Anong langis ang mas mahusay na punan ang makina ng Lada Largus

Ang pagpili ng langis ng makina ay isang responsableng pamamaraan na dapat lapitan nang may lahat ng responsibilidad. Ito ay totoo lalo na para sa mga modernong sasakyan, kahit na tulad ng Lada Largus. Sa artikulong ito titingnan natin kung paano pumili ng tamang langis ng makina para sa pinakamahusay na nagbebenta ng station wagon sa Russia.

Pabrika ng langis

Kung mayroon kang pera, maaari mong gamitin ang orihinal na langis ng makina kung saan umalis si Lada Largus sa linya ng pagpupulong ng pabrika. Kaya, sa unang yugto ng produksyon, ang Shell PC 1448 0W30 factory lubricant ay ibinuhos sa Lada Largus, at kalaunan ay ibinuhos ang Lukoil Genesis RN 5W40 sa kotse. Ayon sa magagamit na impormasyon, ang makina ng Lada Largus ay kasalukuyang gumagamit ng Elf Solaris RNX 5W30. Nangangahulugan ito na kapag pinapalitan ang langis sa unang pagkakataon, ipinapayong piliin ang parehong likido. Bilang isang pagpipilian, ang isang katulad na pampadulas ay magiging angkop, ngunit dapat itong magkaroon ng mga katugmang parameter Naturally, may iba pang mga pagpipilian. Kaya, lalo na para sa Lada Largus, maaari naming irekomenda ang mataas na kalidad na Elf Excellium NF 5W40 na pampadulas.

Hindi nakakagulat kung bakit ang mga langis mula sa mga tagagawa ng Pransya o iba pang mga na-import na pampadulas ay pangunahing angkop para sa Lada Largus. Pagkatapos ng lahat, hindi lihim na si Largus ay isang kopya modelong Pranses Renault Logan MCV, na binuo batay sa 2004 Logan. Sa nakalipas na mga taon, lubusang pinag-aralan ng mga service technician ang disenyo ng makina at maaaring magrekomenda ng pinaka-angkop na pampadulas. Kaya, ang isa pang pinakamainam na opsyon ay ang Elf Excellium LDX 5W40 sa halip na 5W30.

Batay sa impormasyong natanggap, gagawa kami ng ilang konklusyon. I-highlight natin ang mga angkop na uri ng lubricant para sa Lada Largus engine:

Shell PC 1448 0W30
Elf Solaris RNX 5W30
Excellium NF 5W40
Ebolusyon SXR 5W40
Lukoil Evolution SXR 5W40

Ano ang pipiliin ng mga motorista?

Lukoil Lux SN 5W40 (synthetics)
Shell Helix Ultra 5W40
Elf Evolution 900 FT 0W30
TEXACO Havoline Energy 5W30
Nissan Oil 5W40 (ang langis na ito ay orihinal na inilaan para sa Nissan Almera)
GM Dexos 2 5W30

Gaano karaming langis ang dapat punan

Pagpili ng filter

Kasabay ng pagpili ng langis ng makina, dapat mo ring alagaan ang pagbili ng bagong filter ng langis. Ang disposable part na ito ay pinapalitan sa bawat oras sa susunod na pagpapalit ng fluid ng makina.

Upang maiwasan ang mga pekeng, gumawa ang tagagawa ng mga espesyal na numero ng bahagi para sa filter ng langis, na maaaring magamit upang makilala ang orihinal na produkto. Kaya, ang katalogo ng Renault ay naglalaman ng mga pagtatalaga 7700274177, pati na rin ang 8200768913. Mas gusto ng maraming may-ari ang mga analogue na filter, na hindi mas masama sa kalidad kaysa sa mga orihinal na produkto. Kabilang sa mga pinakamahusay na analogue, binibigyang-diin namin ang mga sumusunod:

Valeo
GoodWill
Logem
MegaFilter

Konklusyon

Mayroong maraming sa merkado mga tatak, gumagawa ng mga langis ng motor. Posible na ang lahat ng mga ito ay angkop para sa Lada Largus, kahit na isinasaalang-alang ang mga parameter na tinukoy sa mga tagubilin. Ngunit sa kabilang banda, maaari itong pekeng may eksaktong parehong mga parameter. Sa pagsasaalang-alang na ito, kapag pumipili ng isang mahusay na pampadulas, dapat mo munang bigyang pansin hindi lamang ang mga parameter at tatak. Upang maiwasan ang mga pekeng, kailangan mong bumili lamang ng langis sa mga pinagkakatiwalaang punto - halimbawa, sa mga sentro ng dealership ng kotse.

Video

Lada Largus: kung gaano karaming langis ang ibinuhos sa makina

Sinisikap ng domestic auto industry na makasabay sa mga panahon. Para sa layuning ito, ang mga bago, modernong modelo ng kotse ay binuo at ginawa. Isa sa kanila. Lada Largus, ang produksyon kung saan nagsimula sa planta ng Togliatti bilang isang magkasanib na proyekto ng AvtoVAZ at ang pag-aalala ng Renault-Nissan.

Maikling iskursiyon

Sa maraming mga video na ipinakita sa Internet, maaari mong gawing pamilyar ang iyong sarili sa mga katangian nito at manood ng mga test disc.

Kahanga-hangang maluwag na sala at malaking puno ng kahoy, na lubhang kapaki-pakinabang para sa mga Ruso.

Noong 2010, ipinakita sa publiko si Lada Largus sa unang pagkakataon. Pagkatapos ng 2 taon, ang unang kotse ay gumulong sa linya ng pagpupulong at nagsimula ang pang-industriya na produksyon. Ang kotse mismo ay isang kopya ng Dacia Logan MCV, na lisensyado para sa produksyon sa AvtoVAZ. Lydia Largus: may troli na kayang tumanggap ng 5 o 7 pasahero, pati na rin ang all-metal body at 2-seater interior.

Ang kotse ay nilagyan ng dalawang French bullet na may 8 balbula na 87 hp. s., at isang 16-valve na may kapasidad na 105 kabayo. Ang isang anim na balbula na makina ay may dalawang camshaft, isang 8-balbula na makina ay may isang camshaft. Ang kotse ay itinayo sa platform ng Renaul Logan at ang mga makina ay kinuha din mula doon. Ang gearbox ay manu-manong 5-bilis, Pranses.

Sa video makikita mo kung paano kumpiyansa na gumagalaw ang Lada Largus sa aming mga kalsada. Ito ay naging posible sa pamamagitan ng pagsasaayos ng suspension, spring at shock absorbers upang mapataas ang kapasidad ng pagkarga. Tumaas na ground clearance.

Pagpili ng pampadulas

Alin Kailangan bang ibuhos ang langis ng makina sa Lada Largus? Maaari itong mula sa iba't ibang mga tatak, ngunit dapat itong mahigpit na naaayon sa mga pagtutukoy ng tagagawa. Ang mga pangangailangan sa 16-valve K4M engine ay kasing taas ng kanilang makakaya. Pinakamainam na punan ang langis ng makina.

Hanggang kamakailan lamang, sa unang paglalagay ng gasolina, ang ELF SOLARIS RNX 5W30 ay ibinuhos sa makina. Bago iyon ay LUKOIL Genesis RN 5W40. Ang pinakabagong opisyal na impormasyon mula sa tagagawa ay nagsasabing: ELF EXCELLIUM NF 5W40. Tulad ng nakikita mo, sa huling dalawang kaso ang mga katangian ng langis ay 5W40, na dapat nating gawin bilang batayan para sa karagdagang operasyon.

Dapat pansinin na langis Ang 5W30 ay mas malapot kaysa 5W40. Pinapayuhan ng Renault na muling lagyan ng gasolina ang makina gamit ang 16 balbula ELF EVOLUTION SXR 5W40. Ngunit sa 8-balbula inirerekumenda na baguhin ang langis sa 5W30. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mas malapot na 5W40 ay mas angkop para sa mga hydraulic valve compensator. Samakatuwid, kahit anong uri ng pampadulas ito, dapat itong magkaroon ng mga katangiang ito.

Lada Largus: pagpapalit ng langis sa isang 16-valve engine

Ang bilang ng mga kotse sa magkasanib na platform ng B0 ng alyansa ng Renault-Nissan at AVTOVAZ ay lumalaki bawat taon.

ANONG LANGIS ANG ILAGAY SA TRANSMISSION SA RENault LOGAN

Ang kotse ay nilagyan ng dalawang French bullet na may 8 balbula na 87 hp. s., at isang 16-valve na may kapasidad na 105 kabayo. Ang isang anim na balbula na makina ay may dalawang camshaft, isang 8-balbula na makina ay may isang camshaft. Ang kotse ay itinayo sa platform ng Renaul Logan at ang mga makina ay kinuha din mula doon. Ang gearbox ay manu-manong 5-bilis, Pranses.

Sasabihin ko sa iyo kung ano ang kailangan mo magdagdag ng mantika sa checkpoint ng Renault Logan at isusulat ko ang numero ng artikulo kung saan mag-order langis sa tindahan

Walang pinagkasunduan sa mga mahilig sa kotse tungkol sa 16-valve engine. Ang AvtoVAZ ay wala ring malinaw na posisyon sa isyung ito. Para sa pinakamababang temperatura na .30°C gumamit ng 0 W, para sa katamtamang mababa (-25°C) 5 W, atbp. Para sa lahat ng mga kaso sa itaas, kinakailangan ang 30, 40 o kahit na 50 Sa ibinigay na video, maririnig mo ang lahat ang mga paliwanag , bakit imposibleng magbuhos ng 40 o 50 sa isang makina na idinisenyo para sa lagkit ng lubricant na 30, kahit na mayroon na itong tuloy-tuloy na stroke.

Ang mga katangian ng lubricant ay dapat sumunod sa API SL / API SM / API SN. Mga kinakailangan sa oil ash sa isang 16 valve engine. ASEA A1 / ASEA A2 / ASEA A3 / ASEA A5. Ang mga tatak ay hindi pinangalanan, iyon ay, maaari mong ibuhos ito langis ng motor, na mas katulad nito. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40. Ngayon ay may bago, pinakaangkop na pagbabago sa pagbebenta. Siyempre, magagamit ito sa iba pang mga parameter sa mga tuntunin ng temperatura at lagkit. Magkano ang lubricant ang dapat kong bilhin? Ang kapalit sa Lada Largus ay nangangailangan ng 4.6 hanggang 4.8 litro ng pampadulas, ang crankcase ay idinisenyo para sa 5 litro.

Paano magpalit ng lubricant

Ang pagpapalit ng pampadulas ay nangyayari sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod. Gaano karaming mga pampadulas ang ihahanda para dito ang nakasaad sa itaas. Depende sa makina (8 o 16 na balbula), napili ang naaangkop na lagkit. Bilang karagdagan, dapat kang bumili ng bagong filter ng langis mula sa Renault catalog 7700274177 o 8200768913. Dapat ay mayroon ka ng sumusunod na impormasyon:

lalagyan para sa pagpapatuyo ng basura;
hanay ng mga susi, pantanggal ng filter;
basahan at brush;
tetrahedron ng 8.

Pagkatapos ay isinasagawa ang mga sumusunod na hakbang:

Ang kotse ay hinihimok sa isang overpass o control pit (nagpapainit ang makina).
Ang proteksyon ng makina mula sa crankcase ay tinanggal gamit ang mga wrenches.
Ang crankcase sump ay nililinis ng dumi at iba pang mga deposito.
Ang hood ay tumataas at ang isang plug ay binuksan, kung saan ang pampadulas ay pagkatapos ay ibinuhos.
Ang four-way cone ay niluwagan (isang pares ng mga liko) gamit ang drain plug.
Ang lalagyan ay ipinasok at ang plug ay ganap na na-unscrew, ang ginamit na pampadulas ay pinatuyo.
Kinakailangang suriin ang kondisyon ng gasket, na, kasama ang plug, isinasara ang leeg ng paagusan. Kung hindi ito kasiya-siya, kakailanganin mong palitan ito.
Ilang oras pagkatapos ng basura.
Ang filter ay pinapalitan gamit ang isang puller. Ang rubber seal ng bagong filter ay pinadulas ng langis at pagkatapos ay umiikot sa lugar.
Bago gumaganang likido bumubuhos sa pamamagitan ng leeg ng tagapuno. Sa isip, mga 4.8 litro ang dapat ibigay, ngunit hindi na. Maipapayo na pana-panahong suriin ang antas ng probe. Pagkatapos nito, ang leeg ay sarado na may takip.
Ang makina ay nagsisimula at tumatakbo upang ikalat ang pampadulas sa sistema. Kapag nagsisimula, ang pang-emergency na presyon ng langis sa makina ay dapat na lumabas. Pagkatapos ng pag-init, kailangan mong suriin muli ang antas ng pampadulas gamit ang isang dipstick. Dapat itong nasa pagitan ng minimum at maximum.

Lada Largus handa na para sa karagdagang paglalakbay. Maaari mong makita ang pamamaraan ng pagpapalit ng langis sa video.