ประวัติความเป็นมาของแบรนด์ Matador ย้อนกลับไปในปี 1905 เมื่อบริษัทขนาดเล็กที่ผลิตผลิตภัณฑ์ยาง (สายพาน สายยาง ฯลฯ) ก่อตั้งขึ้นในสโลวาเกีย ในปี 1911 บริษัทได้ปรับโครงสร้างองค์กรเล็กน้อย และยาง Matador รุ่นแรกก็ได้รับการปล่อยตัวในปี 1925

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับความนิยมในทันทีเนื่องจากมีลักษณะการใช้งานที่ดี มีความแข็งแรงสูง และอายุการใช้งานยาวนาน การยืนยันถึงคุณภาพที่ไร้ที่ติคือรถยนต์ของ Tomas Garrigue (ประธานาธิบดีคนแรกของเชโกสโลวะเกีย) ติดตั้งยาง Matador

จนกระทั่งปี 1931 บริษัทมีการผูกขาดในตลาดเช็ก จึงใช้ผลิตภัณฑ์ของบริษัทเป็นอุปกรณ์ในโรงงาน รถยนต์สโกด้า, AERO, Tatra ฯลฯ บริษัทพัฒนาอย่างรวดเร็วและเริ่มพิชิตตลาดยุโรป แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การผลิตยางถูกลดทอนลงในทางปฏิบัติ

ภายในปี พ.ศ. 2489 เกิดการขาดแคลนผลิตภัณฑ์ล้อเลื่อนในประเทศ ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้เกิด การพัฒนาต่อไปรัฐวิสาหกิจ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2490 และในปี พ.ศ. 2493 โรงงานแห่งใหม่ได้เปิดขึ้นในเมืองปูคอฟ ซึ่งเป็นที่ตั้งของการผลิตท่อและยางรถยนต์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และยานพาหนะเพื่อการเกษตร

ห้าปีต่อมา บริษัทเริ่มดำเนินการสายพานลำเลียง และในปี 1971 การผลิตยางเรเดียลสำหรับผู้โดยสารเริ่มต้นขึ้น อย่างไรก็ตามในเวลานั้นผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตภายใต้แบรนด์ Barum และหลังจากการแปรรูปองค์กรในปี 1993 เท่านั้นจึงได้รับชื่อในอดีตกลับมาและแบรนด์ Matador ก็กลับคืนสู่ตลาด สองปีต่อมามีการเปิดกิจการร่วมค้ากับ Omskshina ของรัสเซียและเมือง Omsk และ Pukhov ก็กลายเป็นเมืองแฝด

ในปี 1998 ได้มีการเปิดตัวความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับคอนติเนนทอลอันโด่งดัง ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตร่วมกันครั้งแรกคือยางสำหรับ รถบรรทุก- ในปี 2550 บริษัท Continental Corporation ได้ซื้อหุ้นที่มีอำนาจควบคุม (51%) ของบริษัท Matador หนึ่งปีต่อมาหุ้นก็เพิ่มขึ้นเป็น 66% และในปี 2552 บริษัทยางรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของเยอรมนีได้ซื้อหุ้นที่เหลืออีก 34% และกลายเป็น เจ้าของเต็มของบริษัทสโลวักและเครื่องหมายการค้า Matador

การเปลี่ยนแปลงองค์กรและโครงสร้างมีผลกระทบเชิงบวกต่อคุณภาพผลิตภัณฑ์และปริมาณผลผลิต หลังจากเปิดโรงงานแห่งใหม่ใน Pukhov ในปี 2010 บริษัทเริ่มผลิตรถยนต์ได้ 13 ล้านคันและ 2.4 ล้านคัน ยางรถบรรทุกเป็นประจำทุกปี

ในไม่ช้า ฝ่ายบริหารของข้อกังวลก็ได้ตัดสินใจเชิงกลยุทธ์เพื่อเพิ่มปริมาณการผลิตเป็น 25 ล้านเส้นต่อปี และตั้งแต่ปี 2014 เป็นต้นมา ผลิตภัณฑ์ล้อ Matador ได้ถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Russian Continental ที่เมือง Kaluga

รีวิวยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van รีวิวยาง Matador ว่าใครคือผู้ผลิต Matador ซึ่งเป็นผู้ผลิตยางรถยนต์

Matador เป็นผู้ผลิตยางรถยนต์ ยางฤดูหนาว "Matador": บทวิจารณ์รีวิวผู้ผลิต

บทวิจารณ์ บทวิจารณ์ ผู้ผลิต:: SYL.ru

ผู้ผลิตยางรถยนต์แต่ละรายเสนอยางให้เลือกมากมายแก่ผู้บริโภคซึ่งไม่เพียงแต่ในด้านต้นทุนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลักษณะด้านประสิทธิภาพด้วย ความสนใจเป็นพิเศษเจ้าของรถให้ความสนใจกับคุณสมบัติของยางในฤดูหนาว ยางฤดูหนาว Matador พิสูจน์ตัวเองได้ดี บทวิจารณ์และคำอธิบายของโมเดล "ฤดูหนาว" ยอดนิยมจะมีการกล่าวถึงโดยละเอียดในบทความ

ข้อมูลผู้ผลิต

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนอาจแปลกใจ แต่ผู้ผลิตยางรถยนต์ Matador ดำเนินธุรกิจมาตั้งแต่ปี 1905 ยางรุ่นแรกจากแบรนด์นี้ออกสู่สายตาชาวโลกในปี 1925 ต่อมาเล็กน้อยในปี พ.ศ. 2475 โรงงานในบราติสลาวาและปรากได้ควบรวมกิจการเป็นบริษัทร่วมทุน เป็นผลให้มีแบรนด์ใหม่ชื่อ Burum ปรากฏขึ้น ยางรถยนต์ภายใต้แบรนด์นี้ผลิตจากปี 1948 จนถึงปลายยุค 90 จากนั้นบริษัทก็ถูกซื้อโดย Continental AG บริษัทยางยักษ์ใหญ่ชื่อดัง หลังจากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว โรงงานที่ตั้งอยู่ในบราติสลาวาก็ได้รับชื่อใหม่ - "Matador"

ตลอดระยะเวลาที่ดำรงอยู่ บริษัท ได้เปลี่ยนเจ้าของจำนวนมาก แต่คุณภาพของผลิตภัณฑ์มีการปรับปรุงอยู่ตลอดเวลาเท่านั้น บริษัทพยายามที่จะนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้และปรับปรุงการผลิตให้ทันสมัยที่สุด ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของแบรนด์เป็นที่ต้องการของทั้งเจ้าของรถยนต์ในประเทศและผู้ขับขี่ในประเทศแถบยุโรป

ช่วงโมเดล

ผู้ผลิตเสนอยางฤดูร้อนฤดูหนาวและทุกฤดูให้เลือกมากมาย นักพัฒนาสร้างยางรถยนต์ Matador แต่ละประเภทโดยคำนึงถึงความต้องการของเจ้าของ ยานพาหนะ- นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตทั้งหมดยังเป็นไปตามมาตรฐานของยางยักษ์ใหญ่อย่าง Continental

รุ่นใหม่แต่ละรุ่นจะมีลายดอกยางไม่ซ้ำกัน องค์ประกอบของส่วนผสมยางถูกเลือกขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ ผู้ผลิตพัฒนายางฤดูหนาว Matador เพื่อให้สามารถทำความสะอาดตัวเองจากหิมะและขจัดน้ำได้อย่างรวดเร็ว สำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง นักพัฒนานำเสนอยางแบบสตั๊ดซึ่งมีระดับความคล่องตัวเพิ่มขึ้นบนถนนที่เป็นน้ำแข็งและเต็มไปด้วยหิมะ

ยางฤดูหนาว ฤดูร้อน และยางสำหรับทุกฤดูกาลจากผู้ผลิตสโลวักแสดงสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ระดับสูงความปลอดภัยและความสบายทางเสียง

โมเดลฤดูร้อนที่ดีที่สุด

ยาง Matador MP-42 Elite 3 แสดงให้เห็นการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนถนนในฤดูร้อน ยางตอบสนองต่อคำสั่งการบังคับเลี้ยวอย่างรวดเร็วและยึดเกาะได้ดีแม้ที่ความเร็วสูง ยางรุ่นนี้ได้รับการพัฒนามาเพื่อรถรุ่นใหม่โดยเฉพาะ สโกด้า ออคตาเวียซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีตัวชี้วัดประสิทธิภาพสูง

เจ้าของรถครอสโอเวอร์และ SUV ควรให้ความสนใจ ยางฤดูร้อน"มาทาดอร์" เอ็มพี 71 อิซซาร์ด้า 4x4. โครงสร้างดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้สามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่บนพื้นผิวยางมะตอยเท่านั้น แต่ยังใช้ในสภาพออฟโรดที่สมบูรณ์อีกด้วย

ยางจากผู้ผลิตสโลวาเกียในรุ่น MP 82 Conquerra 2 มีคุณภาพสูง นี่คือยางเจเนอเรชันใหม่ที่สามารถเพิ่มระดับความปลอดภัยและการควบคุมรถได้อย่างมากในสภาพอากาศเลวร้าย

ยางหน้าหนาว: รุ่นยอดนิยม

รีวิวเกี่ยวกับ ยางฤดูหนาว“มาทาดอร์” บอกว่ายางรุ่นนี้ช่วยให้เจ้าของรถรู้สึกมั่นใจบนท้องถนนในช่วงฤดูหนาว ดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์ประกอบด้วย 2 ชั้น รับมือกับการควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการเสียรูปของยาง

ผู้ผลิตนำเสนอยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถขับเคลื่อนสี่ล้อ รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถขนส่งสินค้า

ยางฤดูหนาวแบ่งออกเป็นแบบมีสตั๊ด ยางเสียดสี และยางที่ออกแบบมาสำหรับสตั๊ด ในบรรดารุ่นกระดุมที่ได้รับความนิยมมากที่สุด Matador MP-51 ควรสังเกต ด้วยการมี "ฟัน" ที่ทำจากเหล็ก ยางนี้จึงมีคุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีทั้งบนถนนน้ำแข็งและหิมะ

สำหรับภูมิภาคที่มีสภาพอากาศรุนแรง ยางสำหรับฤดูหนาว Matador ในรุ่น MP 50 Sibir Ice เหมาะอย่างยิ่ง พวกเขามักถูกเลือกโดยเจ้าของรถที่ชอบสไตล์การขับขี่ที่เงียบ ยางรักษาการยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวถนน แม้ในอุณหภูมิต่ำสุด

ยางฤดูหนาว Matador MP 52 Nordicca Basic เป็นที่ต้องการของตลาดในประเทศโดยเฉพาะ เมื่อสร้างโมเดลนี้ นักพัฒนาใช้เทคโนโลยีการยึดเกาะที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งช่วยให้สามารถใช้ยางได้แม้ในสภาพอากาศที่รุนแรงที่สุด

Matador MP 50 Sibir Ice: คำอธิบายและรีวิวยางฤดูหนาว

"Matador" เป็นแบรนด์ที่สร้างชื่อเสียงให้ตัวเองในฐานะผู้ผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่สามารถแข่งขันกับผลิตภัณฑ์ของบริษัทยางรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของโลกได้สำเร็จ ในบรรดายางรถยนต์สำหรับฤดูหนาวที่นำเสนอโดยนักพัฒนาชาวสโลวัก เจ้าของรถชอบยาง Matador MP 50 Sibir Ice ยางนี้มีจำหน่ายสองประเภท ยางที่มีขนาดเล็ก เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะมีซี่โครงดอกยางแยกออกจากกัน มีการออกแบบที่ก้าวร้าวมากขึ้นสำหรับรุ่นของการดัดแปลงที่สำคัญ

ยางเหล่านี้มีขอบยึดเกาะจำนวนมาก การออกแบบที่ผิดปกติของการวางบล็อกดอกยางที่ไหล่ทางทำให้สามารถลดระยะเวลาของระยะเบรกได้อย่างมาก

มีการเติมสารประกอบโพลีเมอร์ลงในส่วนผสมของยางซึ่งอาจเพิ่มความต้านทานการสึกหรอได้ แม้ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำมาก ยางยังคงอ่อนตัว ช่วยให้คุณรักษาการยึดเกาะถนนได้

บทวิจารณ์ยางฤดูหนาว Matador ยืนยันถึงคุณภาพของยางจากผู้ผลิตสโลวัก ยางสตั๊ดในรุ่น MP 50 Sibir Ice มีรูปแบบดอกยางรูปลูกศรที่ให้การทรงตัวในทิศทางที่ดี เป็นที่น่าสังเกตว่าการเบรกยางอย่างมั่นใจบนพื้นผิวถนนลื่น

มาทาดอร์ เอ็มพี 52 นอร์ดิก้า เบสิก

แรงเสียดทาน ยางฤดูหนาว Matador MP 52 Nordicca Basic จากผู้ผลิตสโลวักมีรูปแบบดอกยางที่สมมาตรซึ่งให้ความทนทานต่อการสึกหรอด้านข้างสูงและรับประกันการยึดเกาะที่ดีในฤดูหนาว แผ่นระแนงลึกจำนวนมากช่วยให้คุณขจัดความชื้นออกจากแผ่นสัมผัสได้อย่างรวดเร็วและทำความสะอาดตัวเองจากโคลนหิมะ ยางมีพฤติกรรมคาดเดาได้บนยางมะตอยที่สะอาด

แม้จะอยู่ในระดับประหยัด แต่ยางเหล่านี้ก็มีความสบายทางเสียงในระดับสูง การทดสอบยางฤดูหนาว Matador MP 52 Nordicca Basic แสดงให้เห็นว่ามีการควบคุมในระดับสูงและสามารถใช้งานได้ในสภาพอากาศที่รุนแรง

แบรนด์ "มาทาดอร์" | ประวัติความเป็นมาของแบรนด์ยอดนิยม

ในปี พ.ศ. 2448 ก่อตั้งองค์กรที่ผลิตท่อยางและสายพานในเมืองปูคอฟ จนถึงปี 1911 บริษัทถูกเรียกว่า Matador Casting

ยางรุ่นแรกที่มีป้ายกำกับ MATADOR ออกจากสายการผลิตในปี 1925 เมื่อมีการเปิดโรงงานในเมืองบราติสลาวาโดยได้รับการสนับสนุนจากธนาคารในออสเตรียและฮังการี ในปี 1932 โรงงานบราติสลาวาและโรงงานผลิตภัณฑ์ยางในปรากได้ควบรวมกิจการเป็นบริษัทร่วมทุน ในเวลาเดียวกัน โรงงานได้เปลี่ยนมาผลิตยางรถยนต์โดยสิ้นเชิง

ผลิตภัณฑ์ของโรงงานกำลังได้รับความนิยมในยุโรป แต่แผนการพัฒนาการผลิตหยุดชะงักเนื่องจากสงครามโลกครั้งที่สอง และในปี พ.ศ. 2489 กิจการก็กลับมาเท่านั้น โครงสร้างทางเศรษฐกิจเชโกสโลวะเกีย ในช่วงตั้งแต่ปี 1948 ถึงปลายทศวรรษ 1990 โรงงานผลิตยางในชื่อ BARUM ซึ่งมาจากตัวย่อ BAta-RUbena-Matador การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นในกิจกรรมของบริษัทตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 90 แบรนด์ BARUM ถูกซื้อโดยบริษัท Continental AG ที่เป็นข้อกังวลของเยอรมนี และโรงงานใน Pukhov หลังจากผ่านการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในระหว่างกระบวนการแปรรูป ได้กลับมาผลิตยางยี่ห้อ MATADOR อีกครั้ง การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีส่วนทำให้เกิดภาพลักษณ์สมัยใหม่ของบริษัท Puchov ซึ่งเป็นบริษัทอิสระที่มุ่งเน้นผู้บริโภคเป็นหลัก MATADOR

การใช้นวัตกรรมเทคโนโลยีทั้งหมดโดยใช้โครงสร้างสายไฟโลหะชิ้นเดียวและการเคลือบยางแบบดั้งเดิมบนฐานเฟรมที่เป็นโลหะ ทำให้สามารถสร้างยางฤดูหนาวใหม่สำหรับรถบรรทุกและ SUV ได้ ตัวอย่างเช่น ยาง Matador DH 1 Diamond ติดตั้งดอกยางสองชั้นอันทรงพลังที่สามารถควบคุมความร้อนสูงเกินไปและภาระภายนอกได้ Matador DR 2 VARIANT M+S รุ่นที่คล้ายกันซึ่งมีรูปทรงดอกยางแบบพิเศษรับประกันการยึดเกาะที่มั่นใจและเชื่อถือได้บนพื้นผิวน้ำแข็ง กลุ่มผลิตภัณฑ์ยาง MATADOR ประกอบด้วยยางฤดูร้อนและยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และรถ SUV ยางยอดนิยมบางส่วนที่ผลิตโดยบริษัทได้แก่ รุ่นต่อไปนี้: ยาง Matador MP 14 Prima. ยางเหล่านี้มีไว้สำหรับการเดินทางช่วงฤดูร้อนในรถยนต์โดยสารของรัสเซียหรือต่างประเทศ ลายดอกยางแบบพิเศษพร้อมร่องแบบขั้นบันไดช่วยให้มั่นใจในความคล่องตัวและความปลอดภัยของรถ

เว็บไซต์

ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับยางฤดูร้อนและฤดูหนาว

รีวิวสถิติยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ทางด้านขวาคือสรุปคุณลักษณะของยาง โดยอ้างอิงจากรีวิวและคะแนนจากเจ้าของรถจากทั่วทุกมุมโลก

เมื่อคำนึงถึง การประเมินโดยรวมยางสำหรับฤดูร้อนจะไม่คำนึงถึงประสิทธิภาพบนหิมะและน้ำแข็ง

จำนวนความคิดเห็นสำหรับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van คือ 14 ชิ้น คะแนนเฉลี่ยของยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van โดยผู้ใช้ไซต์คือ 4.52 จาก 5;

บทความเกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ยางนั้นดีและนุ่มนวลบน GAZelle Next พวกเขาไม่ส่งเสียงดังมากบนยางมะตอยการกลิ้งสภาพที่เป็นน้ำแข็งก็โอเคกองหิมะเป็นระเบียบฉันเดินผ่านพวกเขาอย่างแน่นหนาตกลงฉันไม่แม้แต่จะเลี้ยว ล็อคอินใครคิดจะรับก็รับไป

รถยนต์: GAZ Sobol

จะซื้ออีกมั้ย? ใช่แน่นอน

ยูริเกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ยางที่ดีเยี่ยม ฤดูหนาวก็ดี หิมะ น้ำแข็งอย่างต่อเนื่อง ยึดเกาะถนนได้ดีมาก เสียงดังเป็นเรื่องปกติสำหรับยางประเภทนี้

รถยนต์: Ford Transit

ขนาด: 195 R14C 106/104Q

จะซื้ออีกมั้ย? ใช่แน่นอน

คะแนน: 4.62

การตัดเฉือน Andrey เกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ยินดีเป็นอย่างยิ่งกับการซื้อ ยางเป็นยางกึ่งเชิงพาณิชย์หนาเมื่อเทียบกับรถยนต์นั่ง เจ้าของเดิมประหยัดเงินได้ชัดเจนและอยู่ในสภาพดีมีดัชนีการรับน้ำหนัก 99 ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับ Starex คุมโฮยังมีหนามแหลมอยู่ แต่เชือกไปและไม่สามารถรับน้ำหนักได้

ยางเหล่านี้ไม่มีเสียงดังมากและการขับขี่ก็นุ่มนวล ฉันพอใจกับคุณภาพและราคา Nalda ซึ่งเป็นโจ๊กหิมะสามารถคาดเดาได้และยึดเกาะได้ดี สินค้ามาถึงใหม่ - สองสามสัปดาห์หลังจากออกจากโรงงาน โดยพิจารณาจากการติดฉลาก สมดุลดี. ฉันแนะนำ!

มาทาดอร์ก็เอารถจี๊ปไปด้วย แต่ยางเป็นภาษารัสเซียและกระดุมมีแกนเล็ก ๆ ในกล่องอะลูมิเนียมอย่างไรก็ตามในช่วงราคานี้ไม่มีอะไรให้เลือกอีกแล้ว

รถยนต์: ฮุนได h3

คะแนน: 4.85

Anton เกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ยางที่ดี การผลิตของรัสเซีย, ยืนอยู่บนรถสองแถว พอใจกับยางครับ ฉันประเมินคุณลักษณะด้านล่างในระดับห้าจุดตามความรู้สึกในการขับขี่ของฉัน

รถยนต์: ฮุนได h3

ขนาด: 195 R14C 106/104Q

จะซื้ออีกมั้ย? ใช่แน่นอน

คะแนน: 4.62

Andrey Machining เกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ฉันซื้อสตาร์คปี 2007 รุ่นยาว 12 ที่นั่ง ก่อนหน้านี้มียาง Kumho อยู่ด้วย ฉันชอบ Mamtador นี้มาก! รูปแบบมีความลึกและยึดเกาะได้ดี เสียงบนพื้นแอสฟัลต์อยู่ภายในขีดจำกัดปกติ ยางเป็นยางกึ่งเชิงพาณิชย์ ดังนั้น ให้เลือกใช้บริการยางที่ดี สมดุลได้อย่างรวดเร็ว ฉันพอใจกับการซื้อ มาทาดอร์ก็เลือกรถจี๊ปด้วย แต่มีรุ่นหนึ่งที่ผลิตในรัสเซียแล้ว (รุ่นอื่น) ฉันมักจะใช้ช่วงฤดูร้อนเป็นมาธาดอร์ด้วย

รถยนต์: ฮุนได h3

Alexander เกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ยางที่ดีเยี่ยมสำหรับฤดูหนาว สามารถพายได้ดีบนหิมะแม้ว่าจะว่างเปล่าก็ตาม

รถยนต์: GAZ Sobol

ขนาด: 205/75 R16C 108R

จะซื้ออีกมั้ย? ใช่แน่นอน

ล. นกหวีดเกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ถ่ายด้วยรถ Raf2203-"ลัตเวีย" ขณะที่ผมวิ่งเข้าไป

พวงมาลัยก็กระชับขึ้น การยึดเกาะบนหิมะนั้นดี (ฉันลากขันทีเก่า 1.5 ตันโดยไม่ลื่นไถล) แน่นอนว่ามันส่งเสียงหึ่งๆ บนยางมะตอย และพวงมาลัยก็ลอยอยู่ คุณผ่อนคลายไม่ได้..

รถยนต์ : UAZ Hunter

คะแนน: 3.15

Sergey เกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ยางธรรมดาสำหรับเงิน มันทรงตัวได้ดีและรับมือกับหิมะได้ดี ก่อนหน้านี้ฉันมี Hakka จากฟินแลนด์ ฉันไม่ได้สังเกตเห็นความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนแม้ว่าระยะทางยังน้อย แต่ฉันจะดูจำนวนสตั๊ดในฤดูใบไม้ผลิ

รถยนต์: Ford Transit

ขนาด: 205/65 R16C 107/105R

จะซื้ออีกมั้ย? มีแนวโน้มมากขึ้น

คะแนน: 4.15

มิคาอิลเกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ฉันซื้อยางในฤดูใบไม้ร่วงและเปลี่ยนรองเท้าเมื่อหิมะแรก ยางทำงานได้ดีบนน้ำแข็ง ที่สำคัญที่สุดคือบนน้ำแข็งที่ปกคลุมไปด้วยชั้นน้ำ (ฝันร้ายของผู้ขับขี่รถยนต์) มันจะไปได้ดีในหิมะลึก ก่อนที่ยางเหล่านี้ I มีไทการ์เซอร์เบียมาทาดอร์มีความเสถียรในทิศทางและความสามารถในการข้ามประเทศได้ดีกว่ามากเมื่อเบรกแบบเปล่าๆ หน้าท้องน้ำแข็งมันใช้งานได้ในช่วงสุดท้าย ฉันขอแนะนำยาง

รถยนต์: Ford Transit

จะซื้ออีกมั้ย? มีแนวโน้มมากขึ้น

คะแนน: 4.69

Gregory เกี่ยวกับยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van

ความประทับใจครั้งแรก ฉันซื้อมันในช่วงฤดูร้อน ราคาถูกกว่าเล็กน้อย ตั้งอยู่บนละมั่งโลหะทั้งหมด ความสามารถในการข้ามประเทศนั้นยอดเยี่ยมส่วนที่ว่างเปล่าไม่กลัวกองหิมะอีกต่อไป ดูมีคุณภาพ. ฉันไม่สามารถพูดอะไรเกี่ยวกับความต้านทานการสึกหรอได้ เนื่องจากฉันไม่ได้ขับมันมากนัก พอใจกับยางครับ

รถยนต์: GAZ Sobol

จะซื้ออีกมั้ย? มีแนวโน้มมากขึ้น

เว็บไซต์

รีวิวยาง Matador | ยางสำหรับฤดูร้อน ฤดูหนาว ยางสำหรับทุกฤดูกาล Matador สโลวาเกีย

ในปี พ.ศ. 2448 โรงงานแห่งหนึ่งในสโลวาเกียภายใต้แบรนด์ Matador เริ่มผลิตผลิตภัณฑ์ยาง โรงงานแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนจากธนาคารในฮังการีและออสเตรีย และในปีพ.ศ. 2475 มีการควบรวมกิจการระหว่างบริษัทกับองค์กรในบราติสลาวา ซึ่งเกี่ยวข้องกับการก่อตั้งบริษัทร่วมทุนแห่งใหม่ "Matador" หลังจากนั้นในเวลาที่สั้นที่สุด อดีตโรงงานบราติสลาวาก็กลายเป็นผู้นำในการผลิตยาง ซึ่งเรียกว่ายาง Matador สโลวาเกียจึงประกาศตัวเอง เมื่อเวลาผ่านไป ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับความนิยมทั่วยุโรป

ยางมาทาดอร์

เมื่อเร็ว ๆ นี้ในปี 2548 แบรนด์ Matador เฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งร้อยปี ปัจจุบัน บริษัท Matador ถูกรวมอยู่ในรายชื่อสมาชิกของสมาคมผู้ผลิตในระดับสากล - การประชุมผู้ผลิตยางแห่งยุโรป (ERMC) คุณภาพและความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ของตนได้รับการยืนยันจากใบรับรองหลายฉบับ ซึ่งต้องขอบคุณใบรับรองเหล่านี้ด้วย จัดหาเสบียงให้กับกองทัพ NATO ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บริษัทระดับภูมิภาคแห่งนี้ได้แปรสภาพเป็นบริษัทระดับนานาชาติที่เข้าร่วมในกิจการร่วมค้า เช่น CONTINENTAL-MATADOR (การผลิตยางล้อรถบรรทุก), MATADOR-OMCKTIRES (ยาง Matador สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล) และรถบรรทุกขนาดเล็ก), MATADOR-MESNAC (ศูนย์วิจัย)

ความสำเร็จของยาง Matador (สโลวาเกีย) ขึ้นอยู่กับการลงทุนอย่างรอบคอบเพื่อผลกำไรและการสนับสนุนด้านวิทยาศาสตร์และการวิจัยอย่างแข็งขัน โครงการทางวิทยาศาสตร์ดำเนินการโดยได้รับความช่วยเหลือจากองค์กรและสถาบันระหว่างประเทศ: Hewlett-Packart, SAP, Deloitte Touche การเติบโตอย่างต่อเนื่องและกระตือรือร้นของการพัฒนาแบบไดนามิกของ Matador JSC ได้รับการพิสูจน์จากการซื้อ การควบคุมสัดส่วนการถือหุ้นหุ้น สถานประกอบการผลิตปาล-อินาลฟา วราเบิล.

ยางฤดูร้อน Matador

ยางฤดูหนาว Matador

ยางสำหรับทุกฤดูกาล Matador

คะแนนและรีวิวของ ยาง Matador

kamkorshina.ru

ยางมาทาดอร์

ยี่ห้อ ยางรถยนต์ Matador เปิดตัวในปี 1925 ในเมืองบราติสลาวา แม้ว่าแบรนด์จะปรากฏในปี 1905 ก็ตาม ผลิตภัณฑ์ยางหลายชนิดถูกผลิตภายใต้แบรนด์นี้ในสโลวาเกียและสาธารณรัฐเช็ก การผลิตยางรถยนต์อย่างเต็มรูปแบบเริ่มขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 30 เท่านั้นหลังจากนั้นเพียงไม่กี่ปีแบรนด์ก็ได้รับความนิยมอย่างมากในเชโกสโลวะเกีย

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 แบรนด์ Matador ได้รับการผลิตภายใต้แบรนด์ Barum เนื่องจากการผลิตยางรถยนต์ถูกถ่ายโอนไปยังข้อกังวลของเยอรมนี บริษัทที่เกี่ยวข้องกับการผลิตยาง Matador ได้รับชื่อ Gumarne 1.Maja, Puchov ในเวลานี้ อย่างไรก็ตามในช่วงปลายยุค 90 ทุกอย่างก็กลับเข้าที่อีกครั้ง - Gumarne 1.Maja, Puchov ถูกแปรรูปโดยบริษัทร่วมทุน และเริ่มผลิตยางอีกครั้งภายใต้แบรนด์ Matador ในช่วงเวลานี้ มีการปรับโครงสร้างและการปรับโครงสร้างการผลิตอย่างเต็มรูปแบบ และมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในงานของบริษัท มีการติดตั้งอุปกรณ์คุณภาพสูงและทันสมัย ​​กระบวนการทางเทคโนโลยีใหม่ได้รับการพัฒนา บริษัทมีการเปลี่ยนแปลงในด้านการบริหาร การควบคุมคุณภาพ และการจัดองค์กรการขายผลิตภัณฑ์ เริ่มขยายการผลิตและ ช่วงโมเดล,แบรนด์ Matador ซึ่งต้องผลิตตามข้อกำหนดที่ทันสมัยและมาตรฐานคุณภาพ

ในปี พ.ศ. 2548 แบรนด์ Matador เฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งร้อยปี เช่นเดียวกับความสำคัญในตลาดต่างประเทศสมัยใหม่ ปัจจุบันเธอเป็นสมาชิกของสมาคมผู้ผลิตยางยุโรปการประชุมผู้ผลิตยางนานาชาติซึ่งมีใบรับรองคุณภาพมากมายใบรับรองระดับสากลในด้านการผลิตและระบบการจัดการเชิงพาณิชย์ ใบรับรองที่มีอยู่ทั้งหมดทำให้บริษัทมีสิทธิ์ในการผลิตและจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับกองทัพ NATO

รากฐานของความสำเร็จของ Matador อยู่ที่การดำเนินงานที่แข็งแกร่งและประสบความสำเร็จของศูนย์วิจัยของบริษัทเอง ซึ่งให้การสนับสนุนอันล้ำค่าแก่การผลิตในการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ นอกจากนี้ เป็นเวลาหลายปีแล้วที่บริษัทประสบความสำเร็จในการร่วมมือกับข้อกังวลต่างๆ เช่น SAP, Hewlett-Packart และ Deloitte Touche ควรสังเกตว่ามีการแบ่งกิจกรรมของบริษัทอย่างชัดเจน ซึ่งทำให้สามารถขยายการผลิตได้อย่างมีนัยสำคัญ การผลิตของบริษัทดำเนินการใน 4 ส่วนหลัก ได้แก่ การผลิตยางรถยนต์ การผลิตอุปกรณ์และเครื่องจักรสำหรับอุตสาหกรรมยางรถยนต์ ยานยนต์ และสายพานลำเลียง

ปัจจุบัน Matador Joint Stock Company เป็นตัวแทนผลงานของบริษัทร่วมทุนหลายแห่ง ซึ่งแต่ละบริษัทมีจุดมุ่งเน้นเป็นของตัวเอง กล่าวคือ:

• องค์กร CONTINENTAL-MATADOR ซึ่งดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตยางสำหรับรถบรรทุก
• องค์กร MATADOR-OMCK TIRES ซึ่งผลิตยางรถยนต์และรถบรรทุกในสหพันธรัฐรัสเซีย
• องค์กร MATADOR-ATC – การผลิตยางในเอธิโอเปียสำหรับรถบรรทุกและ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลโทรศัพท์มือถือ;
• MATADOR-MESNAC เป็นศูนย์วิจัยที่ตั้งอยู่ในประเทศจีน

www.avtoproject.ru

ยาง Matador - ยางในอุดมคติจากผู้ผลิตสโลวัก

เกี่ยวกับแบรนด์

เกี่ยวกับแบรนด์

ยาง Matador ได้รับความนิยมในหมู่เจ้าของรถทั่วโลก ผลิตในองค์กรสโลวาเกียซึ่งถูกซื้อกิจการโดย Continental AG ซึ่งเป็นข้อกังวลของเยอรมันซึ่งกำลังลงทุนอย่างแข็งขันในการนำเทคโนโลยีการผลิตล่าสุดไปใช้ การเข้าถึงผลการวิจัยขั้นสูงในด้านการผลิตยางรถยนต์ทำให้สามารถผลิตยางคุณภาพดีเยี่ยมที่ให้ความสะดวกสบายและปลอดภัยสูงอย่างแท้จริงแก่รถยนต์ทุกคัน

ยาง Matador - ยางคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้

ทุกปีแบรนด์นี้จะแนะนำรุ่นใหม่หลายรุ่น และปัจจุบันกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีโซลูชั่นตามฤดูกาลและสากลให้เลือกมากมายสำหรับรถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ยางเหล่านี้ซึ่งสามารถหาซื้อได้ในรัสเซียที่ ราคาไม่แพงสามารถปรับปรุงการควบคุมและไดนามิกได้อย่างมาก ให้การยึดเกาะถนนที่เชื่อถือได้และมีลักษณะการเบรกที่ดีเยี่ยม ยาง Matador คือมาตรฐานความน่าเชื่อถือ ระบบอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมคุณภาพ, การสร้างแบบจำลองดอกยางด้วยคอมพิวเตอร์, การออกแบบโครงที่ได้รับการปรับปรุง - ทั้งหมดนี้ทำให้ยางของแบรนด์นี้มีข้อได้เปรียบเหนือผลิตภัณฑ์ของคู่แข่งอย่างไม่อาจปฏิเสธได้

Matador MP-50 Sibir Ice FD – ยางแบบหมุดสำหรับฤดูหนาวพร้อมดอกยางที่เป็นนวัตกรรมใหม่

รุ่นนี้ปรากฏตัวในตลาดเมื่อไม่นานมานี้ แต่ได้รับการวิจารณ์สูงสุดจากเจ้าของรถยุโรปแล้ว มีให้เลือก 2 รุ่น ออกแบบมาสำหรับล้อเล็กและล้อใหญ่ สิ่งที่เหมือนกันทั้งหมดคือลายดอกยางรูปตัว V ซึ่งให้พื้นที่แนวสัมผัสถนนสูงสุด ยางนี้ให้การยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพการเบรกที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อขับขี่บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะหรือน้ำแข็ง รุ่นนี้ทำงานเงียบและมีแรงต้านทานการหมุนต่ำเนื่องจากความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นของโครงดอกยางตรงกลาง

Matador MP-50 Sibir Ice SUV FD - ยางฤดูหนาวพร้อมคุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีขึ้น

ยางนี้เป็นอีกรูปแบบหนึ่งของรุ่นก่อนหน้า และมีไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในระดับสูง ยาง Matador MP-50 Sibir Ice SUV FD มีแรงฉุดลากที่เหนือชั้นและ ประสิทธิภาพการเบรกและให้คุณภาพการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำถึงขั้นวิกฤต

Elitetires.ru

คะแนนผู้ผลิตยาง | คนขับรถ

อุตสาหกรรมยางรถยนต์มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องทั่วโลก ในกระบวนการผลิตยางรถยนต์ มีการใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่สูง บริษัทต่างๆ คิดค้นสิ่งใหม่ๆ นำประสบการณ์ของกันและกันมาใช้ ซึ่งจะมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ลักษณะการทำงานยาง จะเลือกผู้ผลิตได้อย่างไร? บริษัทยางรถยนต์แตกต่างกันอย่างไร?

ผู้ผลิตยางรถยนต์ในรัสเซีย

ไม่กี่ปีที่ผ่านมายางในประเทศสามารถพบได้เฉพาะบน รถรัสเซีย- ตอนนี้คุณสามารถเห็นพวกเขาได้ในรถยนต์ต่างประเทศซึ่งหมายความว่าคุณภาพของยางที่ผลิตในรัสเซียได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและสมควรที่จะรวมอยู่ในอันดับสูงสุดของผู้ผลิตยางรถยนต์

• โรงงานยางมอสโก

ประกอบกิจการผลิตยางสำหรับรถโดยสารและรถราง รถยนต์ รถบรรทุก และรถพ่วง โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ในกรุงมอสโกและจำหน่ายยางรถยนต์ภายใต้เครื่องหมายการค้า Taganka

• "นิชเนคัมสชินา"

หนึ่งในโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียซึ่งดำเนินธุรกิจด้านการขายยางรถยนต์สำหรับยานพาหนะต่างๆ - รถบรรทุก อุปกรณ์การเกษตร รถยนต์ โรงงานตั้งอยู่ใน Nizhnekamsk และจำหน่ายผลิตภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ Kama ยางให้การควบคุมสูงเมื่อเคลื่อนที่ ระดับต่ำเสียงรบกวน.

• โรงงานยางรถยนต์อัลไต

บริษัทที่ใหญ่ที่สุดที่ผลิตยางภายใต้เครื่องหมายการค้า Forward ซึ่งได้รับตำแหน่งที่แข็งแกร่งในตลาดจากการจำหน่ายผลิตภัณฑ์คุณภาพที่หลากหลาย ตั้งอยู่ในเมือง Barnaul ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2512

• โรงงานยาง Yaroslavl

ผลิตยางมากกว่า 160 ชนิดสำหรับรถทุกรุ่น YaShZ เป็นคนแรกที่ใช้ส่วนผสมยางโดยเติมยางเพื่อผลิตยาง ซึ่งช่วยให้ก้าวกระโดดไปข้างหน้าอย่างรวดเร็ว ในกิจกรรมต่างๆ โรงงานแห่งนี้ใช้ประสบการณ์และเทคโนโลยีของผู้ผลิตระดับโลก เพื่อปรับปรุงคุณภาพของยางอย่างต่อเนื่อง โรงงานตั้งอยู่ใน Yaroslav เจ้าของคือ Cordiant ตัวอักษร "I" บนยางบ่งบอกว่าเป็นของ YaShZ

การจัดอันดับผู้ผลิตยาง

ด้านล่างนี้คือยี่ห้อยางยอดนิยมที่ผู้ขับขี่รถยนต์ไว้วางใจ

Matador – แนวทางแบบมืออาชีพ

แบรนด์นี้ปรากฏในปี 1905 และเพียง 27 ปีต่อมาก็เป็นไปได้ที่จะสร้างการผลิตยาง สโลวีเนียถือเป็นแหล่งกำเนิดของยาง Matador แต่ปัจจุบันบริษัทมีสถานะเป็นสากล ผู้บริหารสร้างกิจการร่วมค้าในรัสเซีย - Matador-Omskshina, จีน - Matador-Mesnak เป็นต้น บริษัทยังผลิตยางสำหรับรถบรรทุก - Continental-Matador

ยางสำหรับฤดูหนาวของแบรนด์แสดงให้เห็นการยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวถนนและแม้แต่บนน้ำแข็ง ซึ่ง Matador เป็นที่หนึ่งในการจัดอันดับผู้ผลิตยางของเรา สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยช่องคล้ายกรีดบนตัวเชื่อมและโครงสร้างพิเศษของบล็อคดอกยางด้านนอก ยางฤดูร้อนออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วบนถนนแห้งหรือลื่นเพราะรูปแบบพิเศษไม่เพียงป้องกันการเหินน้ำ แต่ยังทำให้ระยะเบรกสั้นลงอีกด้วย

รุ่นยอดนิยม:

• สำหรับ SUV – MP 82 4×4 Suv, MP 50 Sibir Ice SUV;
• สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล – MP 50 Sibir, IceMP 16 Stella 2

ยาง Dunlop – ทางเลือกที่ทันสมัย

บ้านเกิดของบริษัทคือบริเตนใหญ่ แต่ยางของแบรนด์นี้ผลิตในประเทศใหญ่ๆ หลายประเทศ เช่น ฝรั่งเศส เยอรมนี และญี่ปุ่น กลุ่มผลิตภัณฑ์ Dunlop ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงยางสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น โลโก้นี้ยังสามารถพบได้บนยางสำหรับรถ SUV รถจักรยานยนต์ และรถสปอร์ตอีกด้วย บริษัทเป็นบริษัทแรกที่ประดิษฐ์ยาง Tubeless ซึ่งเป็นยางที่สามารถเดินทางได้ไกลถึง 100 กม. หลังจากถูกเจาะ และเริ่มใช้กระดุมเหล็กด้วย

ยาง Dunlop มีความน่าเชื่อถือและทันสมัย บริษัทปรับปรุงการผลิตให้ทันสมัยอยู่เสมอ ปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์

รุ่นยอดนิยม:

• สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล – Eco EC 201, SP Sport LM703, SP Sport Maxx;
• สำหรับ SUV - Grandtrek AT3 และ SJ6

มิชลิน - ความมุ่งมั่นด้านความปลอดภัย

ประวัติความเป็นมาของบริษัทเริ่มต้นขึ้นในฝรั่งเศสเมื่อปี 1830 ตอนนั้นเองที่มีการเปิดโรงงานผลิตยางรถจักรยาน ธุรกิจของครอบครัวค่อยๆ ขยายไปสู่การผลิตยางรถยนต์ ปีที่ก่อตั้งบริษัทถือเป็นปี พ.ศ. 2432 และ 18 ปีต่อมาองค์กรแรกได้เปิดตัวในต่างประเทศ

แบรนด์นี้ผลิตยางที่มีสตั๊ดล็อคสองชั้น ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าทำงานได้ดีพอๆ กันในสภาพอากาศต่างๆ เช่น หิมะ ฝน โคลน ยางมิชลินได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพอากาศที่รุนแรงและ สภาพถนน- คุณสามารถเลือกชุดยางที่เหมาะกับสถานการณ์ได้ในทุกสถานการณ์ ดังนั้นนักบินจะช่วยบนถนนลื่นได้ เนื่องจากการยึดเกาะที่ดีขึ้นบนพื้นผิวเปียก และพลังงานเหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ซึ่งการเบรกให้ตรงเวลาเป็นสิ่งสำคัญมาก

รุ่นปัจจุบัน:

• สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล– มิชลิน อัลพิน A4, X-Ice North XIN3;
• สำหรับ SUV - Latitude Alpin 2 และ Cross

ยาง Tigar – คุณภาพราคาไม่แพง

Tigar แบรนด์เซอร์เบียเป็นบริษัทในเครือของแบรนด์ที่อธิบายไว้ข้างต้น (มิชลิน) ตั้งแต่ปี 1997 และจัดจำหน่ายยางรถยนต์ไม่เพียงแต่ให้กับโรงงานในรัสเซีย GAZ และ AvtoVAZ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศในยุโรปด้วย หลังจากการลงนามข้อตกลงความร่วมมือระยะยาวกับมิชลิน บริษัทเซอร์เบียได้เปลี่ยนมาใช้ระบบควบคุมคุณภาพที่คล้ายคลึงกับบริษัทในฝรั่งเศส

ยางมีความต้านทานการหมุนสูงและมีเสียงรบกวนต่ำ แม้กระทั่งบน ถนนเปียกรถที่มียางแบบนี้ก็รู้สึกมั่นใจ ปริมาณการผลิตเกิน 4 ล้านยางต่อปี ซึ่งอธิบายได้ดี ลักษณะทางเทคนิคยาง Tigar และนโยบายการกำหนดราคาปานกลางที่องค์กรนำมาใช้ รุ่นยอดนิยม ได้แก่ Winter 1, Sigura, Tigar Prima

โตโย - เทคโนโลยีของญี่ปุ่น

แบรนด์นี้เริ่มจำหน่ายยางรถยนต์ในปี พ.ศ. 2488 และเกือบจะในทันทีที่ได้รับการยอมรับจากผู้ขับขี่รถยนต์ บริษัทญี่ปุ่นทำให้มั่นใจได้ว่าการผลิตเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ข้อพิสูจน์ถึงคุณภาพระดับสูงของยาง Toyo ได้รับการปรับปรุงข้อตกลงในการส่งมอบสายพานลำเลียงไปยังโรงงานผลิตรถยนต์ชั้นนำในญี่ปุ่นอย่างต่อเนื่อง

ยอดนิยมที่สุด ยางโตโยเพลิดเพลินในหมู่เจ้าของ รถยนต์ราคาแพง- ยางเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานและมีสมรรถนะที่ดีบนถนนในทุกสภาพอากาศ ผู้ที่ชื่นชอบรถมักเลือกรุ่น Proxes CF2 และ CF1 สำหรับรถยนต์ของพวกเขาในช่วงฤดูร้อนและในฤดูหนาวพวกเขาจะชอบ Observe Garit G4

จอมพล – การพัฒนาแบบไดนามิก

ผู้สร้างแบรนด์คือ Kumho Tyres ผู้ผลิตชาวเกาหลี Marshall ประสบความสำเร็จในการขายยางสำหรับรถยนต์ รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถ SUV ตั้งแต่ปี 1985 และในช่วงเวลานี้ ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพของยางจากผู้บริโภค ความนิยมของแบรนด์อธิบายได้จากการใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมในการผลิตยางตลอดจนการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องในทุกขั้นตอนของกระบวนการทางเทคโนโลยี

สิ่งสำคัญที่สุดคือความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย ในขณะที่นโยบายการกำหนดราคายังคงเป็นที่ยอมรับของเจ้าของรถในวงกว้าง ลักษณะสมรรถนะสูงของยางยี่ห้อนี้ได้รับความนิยมในกว่า 100 ประเทศทั่วโลก

รุ่นยอดนิยม:

• สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล – Radial 857, Kh45, Power Grip KC11;
• สำหรับรถครอสโอเวอร์และ SUV – Matrac STX KL12, Izen RV KC15

Nexen – ทางเลือกของมืออาชีพ

บริษัทยืมโซลูชั่นที่ประสบความสำเร็จจากพันธมิตรและใช้ร่วมกับการพัฒนาของบริษัทเองเพื่อสร้างยางคุณภาพสูงที่ไม่ด้อยคุณภาพเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันจากยุโรป แบรนด์เกาหลี "Nexen" มีสำนักงานตัวแทนหลายแห่งใน ทวีปอเมริกาเหนือ,เยอรมนีและประเทศในยุโรป

ยาง Nexen แตกต่าง:

• ความต้านทานการสึกหรอ
• เพิ่มตัวบ่งชี้ความเสถียรของทิศทางและการควบคุม
• ความยืดหยุ่น;
• ทนต่อแรงกระแทก

ยางของแบรนด์ผลิตขึ้นโดยใช้สารประกอบยางซิลิกาที่ทันสมัย ​​ซึ่งช่วยให้สามารถปรับปรุงลักษณะการทำงานได้ รูปแบบดอกยางที่ออกแบบอย่างพิถีพิถันช่วยให้ยึดเกาะยางได้ดีเยี่ยมและเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก

สำหรับรถยนต์นั่งรุ่นที่ซื้อบ่อยที่สุดคือ Winguard Spike, NBLUE HD และสำหรับ SUV - Roadian 541, Winguard SUV

คอนติเนนตัล – ระดับความสะดวกสบายที่เหมาะสม

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2414 เป็นต้นมา Continental แบรนด์เยอรมันได้ผลิตยางสำหรับยานพาหนะหลายประเภท - รถจักรยานยนต์และจักรยาน รถยนต์และรถบรรทุก รถโดยสาร ฯลฯ ในระหว่างที่แบรนด์มีอยู่ ผู้บริโภคเชื่อมั่นในความน่าเชื่อถือของสินค้าที่ขาย และหลายคนชอบยางจากผู้ผลิตรายนี้เท่านั้น

ยางคอนติเนนทอลทำงานได้ดีพอๆ กันบนถนนที่แห้ง เต็มไปด้วยหิมะ หรือเป็นน้ำแข็ง ความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และความทนทานเป็นคุณลักษณะหลักของยางจากแบรนด์นี้ รุ่นยอดนิยม ได้แก่ ContiSportContact 5 และ ContiIceContact

Pirelli - ความสะดวกสบายจากอิตาลี

กิจกรรมของบริษัทเริ่มต้นด้วยการผลิตยางรถจักรยานในปี พ.ศ. 2433 และไม่กี่ปีต่อมาก็ผลิตยางรถยนต์ตัวแรก ความนิยมของแบรนด์นี้มาจากนักแข่งรถชื่อดังซึ่งนำเสนอยางรถยนต์ของเขาในการแข่งรถครั้งหนึ่ง สำหรับรถจักรยานยนต์ รถยนต์ และ รถบรรทุกและอุปกรณ์พิเศษ ได้แก่ ยางในรุ่น Pirelli แบรนด์มองหาโอกาสใหม่ ๆ อยู่เสมอในการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และนำไปปฏิบัติจริงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมแบรนด์จึงเข้ารับตำแหน่งที่เหมาะสมและร่วมมือกับโรงงานผลิตรถยนต์ ยางให้การควบคุมและความมั่นคงสูง ผู้บริโภคชื่นชอบรุ่นต่างๆ เช่น PZero, Cinturato P6, P7

Maxxis – ยางตลอดกาล

ประวัติความเป็นมาของแบรนด์ไต้หวันเริ่มต้นในปี 1967 และไม่กี่ปีต่อมา Maxxis ก็กลายเป็นผู้ผลิตชั้นนำ ศูนย์แบรนด์สามารถพบได้ในสหรัฐอเมริกา เยอรมนี แคนาดา ฯลฯ Maxxis จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในแบรนด์ต่อไปนี้: Nissan, Ford, Toyota ฯลฯ

ยางยี่ห้อจะทำให้เจ้าของพอใจ:

• การลดการใช้เชื้อเพลิง
• ความต้านทานการสึกหรอสูง
• ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีเยี่ยม
• การยึดเกาะที่เชื่อถือได้บนพื้นผิวถนน

รุ่นที่ซื้อบ่อยที่สุดคือ MA-STL, Bravo AT-980, MA-SLW, MA-P1

Kumho – คุณภาพจากเกาหลีใต้

บริษัท Samyang Tyre ซึ่งเป็นที่รู้จักมาตั้งแต่ปี 1960 ผลิตยางยี่ห้อ Kumho แต่ยอดขายที่มั่นคงเริ่มต้นในปี 1971 เท่านั้น ก่อนหน้านี้บริษัทยังขาดอุปกรณ์และพื้นที่ ปัจจุบันแบรนด์ดังกล่าวมีตัวแทนอยู่ในเกือบ 200 ประเทศทั่วโลก ยางคุมโฮใช้สำหรับประกอบรถยนต์หลายยี่ห้อ - KIA, Chevrolet, Volkswagen ฯลฯ

ยางยี่ห้อ:

• มั่นใจในการขับขี่อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย
• โดดเด่นด้วยความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
• จะให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่เมื่อขับขี่บนถนนใดๆ

รุ่นปัจจุบัน:

• สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล – KW22.31 และ Solus Kh27.25;
• สำหรับ SUV – KC15.16 และ KW17.23

แต่ละ บริษัท สนใจให้ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์เลือกยางที่ผลิตโดยบริษัท ดังนั้นตัวแทนจึงประกาศเสียงดังถึงความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และเอกลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ของตน ในความเป็นจริง ผู้ผลิตใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่เหมือนกันในการผลิตยาง

voditelauto.ru

กลุ่มธนาคารออสเตรียและฮังการีสนับสนุนผู้ถือหุ้นในการก่อสร้างโรงงานแห่งแรกในบราติสลาวา แบรนด์ MATADOR ปรากฏบนผลิตภัณฑ์ยางหลายชนิดที่ผลิตในโรงงานแห่งใหม่ ในปี 1932 โรงงานบราติสลาวาได้ควบรวมกิจการเป็นบริษัทร่วมทุนกับโรงงานผลิตภัณฑ์ยางของปรากในเมือง Vysočany ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในกรุงปราก

ในช่วงเวลาสั้นๆ โรงงาน MATADOR ได้กลายเป็นองค์กรหลักของบริษัทร่วมหุ้นและปรับทิศทางการผลิตยางอย่างชัดเจน "มาทาดอร์" ได้รับความนิยมไปทั่วยุโรป

พ.ศ. 2480 (ค.ศ. 1937) - เปิดร้านค้าของบริษัทสองแห่งในบราติสลาวา พ.ศ. 2481 (ค.ศ. 1938) – กองทัพเยอรมันยึดครองในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 "MATADOR" ถูกแยกออกจากทะเบียน "ยาง" ที่มีตราสินค้ามาระยะหนึ่งแล้ว

หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ในปี พ.ศ. 2489 MATADOR กลับคืนสู่โครงสร้างทางเศรษฐกิจของเชโกสโลวะเกีย และอีกหนึ่งปีต่อมาก็เริ่มสร้างโรงงานผลิตยางรถยนต์ในเมืองปูโชฟ การเปิดตัวการผลิตได้รับผลกระทบทางลบจากเหตุการณ์ในปี 1948 เนื่องจากเทคโนโลยีประสิทธิภาพสูงจากสหรัฐอเมริกายังคงอยู่ในต่างประเทศ โรงงานใน Pukhov ถูกรวมอยู่ในเครื่องหมายการค้า BARUM ซึ่งเป็นตัวย่อของวิสาหกิจ BAta-RUbena-Matador ในช่วงยุคสังคมนิยมเชโกสโลวะเกีย บริษัท Puchov มีชื่อว่า Gumarne 1.Maja, Puchov และยางที่ผลิตที่นั่นจำหน่ายภายใต้แบรนด์ BARUM

หลังจากการเปลี่ยนแปลงทางประชาธิปไตยในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 และการแบ่งเชโกสโลวะเกียออกเป็นสองรัฐอิสระ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการแปรรูป เครื่องหมายการค้า BARUM ก็ตกอยู่ในมือของความกังวลของเยอรมัน Continental AG โรงงาน Puchov Gumarne 1.Maja, Puchov โอนหลังจากการแปรรูปไปยัง บริษัท ร่วมทุนการจัดการและกลับไปที่แห่งแรก เครื่องหมายการค้า"มาทาดอร์". ผู้ถือหุ้นได้รับมันผ่านการซื้อบริษัทหลัก - โรงงานในบราติสลาวา

เป้าหมายของกระบวนการเปลี่ยนแปลงคือการก่อตั้งบริษัทร่วมทุน MATADOR, Puchov ในปี 1993 ส่งผลให้มีพื้นที่ว่างสำหรับการสร้างผู้ผลิตยางอิสระที่ทันสมัยในระดับสากล การปรับโครงสร้างองค์กรและการปรับโครงสร้างการผลิตและเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง การแนะนำรูปแบบใหม่ของการจัดการ คุณภาพ การขาย และการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ได้นำไปสู่รูปลักษณ์ที่ทันสมัยขององค์กรที่มุ่งเน้นผู้บริโภคอิสระ

ในปี 2548 แบรนด์ MATADOR เฉลิมฉลองวันครบรอบที่สำคัญ - ครบรอบ 100 ปีของการก่อตั้ง ชื่อของบริษัทได้รับการตกลงกันในบราติสลาวาที่โรงแรม Zeleny Strom (“ต้นไม้สีเขียว”) ซึ่งปัจจุบันคือโรงแรม Carlton อันโด่งดัง โดยผู้ถือหุ้นรายแรกในช่วงการปกครองแบบกษัตริย์ออสเตรีย-ฮังการีในเดือนกันยายน พ.ศ. 2448 แบรนด์ MATADOR มีความเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยางของสโลวาเกียและสาธารณรัฐเช็กมาโดยตลอด มันกลายเป็นแบรนด์สโลวักล้วนๆ ประวัติศาสตร์สมัยใหม่หลังจากการล่มสลายของสหพันธ์สาธารณรัฐเชโกสโลวัก

ปัจจุบัน MATADOR เป็นสมาชิกของสมาคมผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงในระดับนานาชาติ - ERMC - European Rubber Manufacturing Conference บริษัทร่วมทุนแห่งนี้ได้รับการรับรองระดับนานาชาติที่สำคัญมากมายในด้านการผลิต สิ่งแวดล้อม คุณภาพ และระบบการจัดการเชิงพาณิชย์ ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใดคือให้สิทธิ์ในการจัดหาผลิตภัณฑ์ของตนให้กับกองทัพ NATO

ความสำเร็จของ Matador ในช่วงปีแรกๆ หลังการเปลี่ยนแปลงนั้นขึ้นอยู่กับการลงทุนอย่างรอบคอบเพื่อผลกำไร การสนับสนุนอย่างแข็งขันในด้านวิทยาศาสตร์และการวิจัย ผ่านการสร้างฐานการวิจัยในรูปแบบของสถาบันวิจัยยางของตนเอง และความร่วมมือกับองค์กรและสถาบันระหว่างประเทศ - Deloitte Touche ,เอสเอพี,ฮิวเลตต์-แพ็กอาร์ต. ด้วยการแยกกิจกรรมที่ไม่มีประสิทธิภาพออกอย่างมีกำไร จึงได้สร้างพื้นที่สำหรับการขยายการเป็นผู้ประกอบการใน 4 ด้านหลัก ได้แก่ ยาง เครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมยาง สายพานลำเลียง และยานยนต์

จากโรงงานระดับภูมิภาค บริษัทร่วมทุนได้กลายมาเป็นบริษัทที่ให้ความร่วมมือระดับนานาชาติ ซึ่งได้สร้างกิจการร่วมค้าโดยมีส่วนได้ส่วนเสีย:
- CONTINENTAL-MATADOR - ผลิต ยางรถบรรทุก;
- MATADOR-OMCKTIRES – ผลิตยางล้อรถยนต์โดยสารและรถบรรทุกขนาดเล็กในสหพันธรัฐรัสเซีย
- MATADOR-ATC - ผลิตยางล้อรถยนต์ส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถบรรทุกในเอธิโอเปีย
- MATADOR-MESNAC เป็นศูนย์วิจัยร่วมในประเทศจีน

หลังจากเข้าสู่ภาคส่วนยานยนต์ Matador SA ได้เข้าถือหุ้นในบริษัทผู้ผลิต PAL-INALFA Vráble ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความปรารถนาในการพัฒนาแบบไดนามิกของหัวข้อหลักที่สี่ของกิจกรรมทางธุรกิจ

Matador - บริษัท บราติสลาวาแห่งนี้เป็นผู้ผลิตรายแรก ยางรถยนต์บนดินแดนของอดีตเชโกสโลวาเกีย Matador ผลิตยางรถยนต์มาตั้งแต่ปี 1925 ในช่วงทศวรรษที่ 1930 Matador ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ชาวเชโกสโลวะเกีย ผู้ผลิตรถยนต์- อย่างไรก็ตามรถยนต์เชโกสโลวะเกียในสมัยนั้นเทียบได้กับ Tatra, Skoda, Aero และอื่น ๆ ยี่ห้อรถยนต์- ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2493 การผลิตยางรถยนต์เริ่มต้นที่โรงงานยางรถยนต์ในเมืองปูคอฟ มีการผลิตผลิตภัณฑ์แบรนด์ Barum ที่นั่น กลุ่มผลิตภัณฑ์ของโรงงานมีการขยายอย่างต่อเนื่อง นอกเหนือจากยางและท่อในรถบรรทุกส่วนบุคคลและรถบรรทุกแล้ว โรงงานยังเริ่มผลิตยางล้อรถบรรทุกเรเดียลอีกด้วย ในปี 1993 สาธารณรัฐสโลวักที่เป็นอิสระได้ก่อตั้งขึ้น และโรงงานแห่งนี้ได้รับชื่อ "มาทาดอร์" แบรนด์ดั้งเดิมพบชีวิตใหม่เพิ่มคุณภาพผลิตภัณฑ์อย่างมาก ปัจจุบัน JSC Matador เป็นบริษัทโฮลดิ้งระดับสากลสมัยใหม่ที่รวมบริษัทในเครือ 13 แห่งเข้าด้วยกัน ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมากถึง 80% ถูกส่งออกไปยังประเทศในยุโรปตะวันออก รวมถึงยูเครน ซึ่งยาง Matador ได้รับความนิยมอย่างมาก ปัจจุบัน บริษัท Matador เป็นหนึ่งในสมาชิกของสมาคมผู้ผลิตยางยุโรป" Conference (ERMC) ที่โดดเด่นระดับนานาชาติ บริษัทร่วมทุนเป็นผู้ถือใบรับรองระหว่างประเทศที่สำคัญในด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การจัดการการผลิต และอื่นๆ อีกมากมาย ความสำเร็จในช่วงปีแรกๆ หลังจากการเปลี่ยนแปลง Matador เป็นหนี้ผลกำไรจากการลงทุนที่รอบคอบ การสนับสนุนมหาศาลสำหรับการวิจัยและวิทยาศาสตร์ผ่านการก่อตั้งสถาบันวิจัยยางของตนเอง ความร่วมมือกับสถาบันและองค์กรระหว่างประเทศที่โดดเด่น ต้องขอบคุณการแยกผลกำไรออกจากกัน ในด้านกิจกรรม บริษัทสามารถสร้างพื้นที่สำหรับขยายกิจกรรมทางธุรกิจในด้านต่างๆ เช่น ยางรถยนต์ และอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมยางล้อธรรมดาๆ ในระดับภูมิภาคได้กลายมาเป็นบริษัทระดับสากลซึ่งมีการร่วมมือร่วมกับบริษัทอื่นๆ ก่อตั้งองค์กรต่างๆ เช่น CONTINENTAL - MATADOR - เชี่ยวชาญด้านการผลิตยางล้อรถบรรทุก, MATADOR - OMCKTIRES - การผลิตยางล้อรถบรรทุกส่วนบุคคลและรถบรรทุกเบาในรัสเซีย, MATADOR - ATC เป็นผู้ผลิตยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถบรรทุกในเอธิโอเปีย หลังจากที่บริษัทสามารถเข้าสู่ภาคส่วนยานยนต์ได้ บริษัท Matador Joint Stock ก็กลายเป็นเจ้าของสัดส่วนการถือหุ้นในสถานประกอบการผลิตบางแห่ง ดังนั้นในปี 2548 จึงได้มีการก่อตั้งองค์กรชื่อ "MATADOR DONGWON" เพื่อผลิตชิ้นส่วนโลหะให้กับ KIA Slovakia (โรงงานผลิตรถยนต์) ปัจจุบัน Matador เป็นกลุ่มธุรกิจอิสระที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ของตนสู่ตลาดต่างประเทศ

ยาง Matador รุ่นต่อไปนี้มีจำหน่ายในร้านของเรา:

ดีเอช 1 | DM 1 | ดร. 1 | ดร. 2 | DR 3 | DW1 | เอฟเอช 1 | เอฟเอช 2 | เอฟเอ็ม 1 | เอฟเอ็ม 2 | ศ. 1 | ศ. 2 | ศ. 3 | ฟู่ 1 | ส.ส. 12 |