แก๊ซ-53 แก๊ซ-3307 แก๊ซ-66

ลายน๊อตล้อ Renault Logan รูปแบบสลักเกลียวบนขอบล้อ Renault Logan รูปแบบสลักเกลียวบนขอบล้อ Renault Logan คืออะไร


เมื่อเลือกรูปแบบสลักเกลียวของชิ้นส่วนแผ่นดิสก์ ก่อนอื่นผู้ที่ชื่นชอบรถควรได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตและรูปแบบสลักเกลียวล้อที่ติดตั้งของรุ่น Renault Logan ทางเลือกที่ยากลำบาก ภายนอกหิมะโปรยปรายเริ่มตก ช่องข่าวน่าสะพรึงกลัวเกี่ยวกับการปรากฏตัวของน้ำแข็งบนถนน และจำนวนอุบัติเหตุจากผู้ขับขี่ที่ไม่เปลี่ยนยางตรงเวลาเพิ่มขึ้นหลายเท่า เพื่อให้มั่นใจถึงตัวเลือกที่ถูกต้อง คุณควรวัดระยะห่างจากศูนย์กลางแกนถึงรูยึดด้วยคาลิปเปอร์

ขอบล้อสำหรับเรโนลต์โลแกน ประเภทของแผ่นดิสก์ที่เหมาะกับ ของรถคันนี้,ลักษณะของชิ้นส่วนที่เหมาะสม,...

มีแบรนด์ดังเพียงไม่กี่ประเภทเท่านั้นที่เหมาะสำหรับการติดตั้งบน Renault Logan สำหรับเจ้าของ Renault Logan ที่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเลือกล้อเป็นครั้งแรกความแตกต่างนี้มีน้อยตามที่เห็นได้ ที่สอง ตัวบ่งชี้ที่สำคัญคือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมตามแนวที่มีรูอยู่ในตำแหน่ง

ตัวเลขแรกระบุจำนวนรูในดิสก์สำหรับติดเข้ากับฮับแชสซี สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อทำการคลายโบลต์

ในที่นี้ รูปแบบสลักเกลียวเป็นหนึ่งในเกณฑ์หลัก ขอบล้อ- สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อทำการคลายโบลต์ หลายคนไม่ทราบว่าต้องใช้รูปแบบสลักเกลียวแบบใด

สำหรับเจ้าของ Renault Logan ที่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเลือกล้อเป็นครั้งแรกความแตกต่างนี้มีน้อยตามที่เห็นได้ ในความเป็นจริงด้านนี้ไม่ได้เป็นเพียงพารามิเตอร์ที่กำหนดที่ช่วยให้คุณสามารถเลือกรุ่นที่ต้องการสำหรับการดัดแปลงรถโดยเฉพาะ แต่ยังสามารถรับประกันการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยอีกด้วย

ควรคำนึงถึงความแตกต่างอะไรบ้างเมื่อทำการโบลต์?

บทความยอดนิยม

ปรากฏในคู่มือที่จัดทำโดยผู้ผลิต ความสนใจเป็นพิเศษควรได้รับรหัสตัวเลขที่ทำเครื่องหมายไว้เกี่ยวกับการดัดแปลงการหล่อหรือการปั๊ม

ความระมัดระวังดังกล่าวจะหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ในการเลือกไดรฟ์ผิด นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันอาจไม่พอดีกับพารามิเตอร์มาตรฐานของรุ่น แต่สิ่งนี้อาจไม่ส่งผลกระทบ ทางเลือกที่เหมาะสมรูปแบบสายฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายผลิตรถยนต์รุ่นดังกล่าว รวมถึง Renault Logan ด้วย

ดิสก์ประเภทคลาสสิกมีความแตกต่างกันในพารามิเตอร์ต่อไปนี้: ชิ้นส่วนค่อนข้างหายาก มีผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายในโลกที่ผลิตโมเดลเหล่านี้สำหรับรถยนต์

เมื่อพิจารณาถึงน้ำหนักที่เบาและมีความแข็งแรงสูง ชิ้นส่วนเหล่านี้จึงถือว่าเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่ดีที่สุดในบรรดาทุกประเภท อย่างไรก็ตาม ลักษณะเชิงลบมีต้นทุนสูงและ การบำรุงรักษาราคาแพง- มีแบรนด์ดังเพียงไม่กี่ประเภทเท่านั้นที่เหมาะสำหรับการติดตั้งบน Renault Logan

รูปแบบน๊อตจาน Renault Logan

ชิ้นส่วนประเภทที่พบบ่อยที่สุด ในแง่ของต้นทุน เหล็กถือว่าประหยัดที่สุดและไม่แพงทั้งในด้านการผลิตและการบำรุงรักษา

นอกจากนี้ชิ้นส่วนยังมีความทนทานสูงต่อการเสียรูปประเภทต่าง ๆ แต่ในขณะเดียวกันก็มีมวลมากซึ่งส่งผลเสียต่อลักษณะไดนามิกของ Renault Logan และยังเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย องค์ประกอบเหล็กถือเป็นต้นทุนที่ประหยัดที่สุด

องค์ประกอบดังกล่าวเหมาะสมที่สุดสำหรับเจ้าของรถที่มีเหตุผลและใช้งานได้จริง

ประเภทนี้ทำจากเหล็กอัลลอยด์น้ำหนักเบาและมีดีไซน์และรูปทรงลวดลายที่หลากหลาย ประเภทนี้ถือเป็นระดับกลางและพบมากที่สุดในตลาด มีน้ำหนักเบากว่าชิ้นส่วนเหล็ก แต่หนักกว่าชิ้นส่วนปลอมแปลงและมีความแข็งแกร่งด้อยกว่าทั้งสองรูปแบบ

ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือมีโมเดลมากมายในรูปทรงของลวดลายและจำนวนแบรนด์ที่นำเสนอ องค์ประกอบเหล่านี้เหมาะสำหรับเจ้าของที่ใส่ใจ รูปร่างและการออกแบบรถยนต์

อย่างหลังมีความแตกต่างกันในหลายพารามิเตอร์ โดยพารามิเตอร์หลักคือรูปแบบสลักเกลียว วันนี้เราจะเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับบทบาทในการซื้อล้อสำหรับ Renault Logan

ทางเลือกที่ยากลำบาก ภายนอกหิมะโปรยปรายเริ่มตก ช่องข่าวน่าสะพรึงกลัวเกี่ยวกับการปรากฏตัวของน้ำแข็งบนถนน และจำนวนอุบัติเหตุจากผู้ขับขี่ที่ไม่เปลี่ยนยางตรงเวลาเพิ่มขึ้นหลายครั้ง ในขณะนี้เองที่เจ้าของรถต้องเผชิญกับคำถามเฉียบพลันในการเลือกส่วนประกอบ

ซื้อล้อฟรี ล้อ Trebl สำหรับ Renault Sandero Stepway

กระบวนการนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย - มีพารามิเตอร์ประเภทยางและวัสดุสำหรับทำแผ่นดิสก์จำนวนมากและคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีความรู้พิเศษ หนึ่งในพารามิเตอร์หลักคือรูปแบบสลักเกลียว

คำตอบ (2)

สำหรับเรโนลต์ โลแกน มีกำลัง 4 เท่าและเหมือนกันในรุ่นแรกและรุ่นที่สองทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่า ประเภทของเครื่องยนต์ และกระปุกเกียร์ สำหรับผู้ที่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเลือกล้อเป็นครั้งแรกตัวเลขเหล่านี้ไม่มีความหมายอะไรเลย

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ไม่เพียงแต่คำตอบสำหรับคำถามที่ว่าชิ้นส่วนที่ซื้อมานั้นเหมาะสมกับรถยนต์แต่ละคันเพียงใด แต่ความปลอดภัยในการเคลื่อนที่ยังขึ้นอยู่กับรูปแบบสลักเกลียวด้วย: รูปแบบล้อที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับเครื่องหมายในคู่มือผู้ใช้และ คำแนะนำของผู้ผลิต ตัวอย่างได้กำหนดพารามิเตอร์ที่แนะนำไว้แล้ว เรโนลต์ โลแกน- 4x

ขนาดล้อยอดนิยมสำหรับตลาดรถยนต์รัสเซียที่ขายดีที่สุด Renault Logan คือแบบดั้งเดิม r14 และ r15 ผู้ที่ชื่นชอบรถมักจะเผชิญหน้าอยู่เสมอ คำถามที่ยาก: พารามิเตอร์ใดที่เหมาะกับ ของรถคันนี้, รูปแบบสลักเกลียวใดที่สอดคล้องกับพารามิเตอร์ของโรงงาน, ขนาดใด ขอบติดตั้งดีกว่า

ประเภทของดิสก์ที่เหมาะกับ Renault Logan

องค์ประกอบนี้ไม่ได้ทำหน้าที่แสดงออกถึงความสวยงามของเจ้าของรถมากนัก แต่เป็นส่วนป้องกันของแชสซีและเป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างของรถ เมื่อเลือกเจ้าของรถจะต้องใส่ใจและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเนื่องจากองค์ประกอบนี้มีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยของรถและความทนทานของรถ

สำหรับเจ้าของรถ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือชิ้นส่วนจะนำเสนอระหว่างการใช้งานและปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเขาในอนาคต

ประเภทล้อทั่วไปของ Renault Logan คือผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 และ 15 นิ้ว

  1. การสึกหรอบนแชสซีน้อยลง เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนที่มีรัศมีมากขึ้น จะเกิดความเสียหายก่อนกำหนดขององค์ประกอบแชสซีจำนวนมาก ซึ่งเกิดจากภาระทางกลที่เพิ่มขึ้น การซ่อมแซมการรับประกัน- นั่นก็คือ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมีสิทธิทุกประการที่จะปฏิเสธการให้บริการเนื่องจากการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ดังนั้นการติดตั้งชิ้นส่วนขนาด 14 หรือ 15 นิ้วจึงมีประโยชน์ไม่เพียงแต่จากมุมมองของคำแนะนำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในแง่ของการเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของแชสซีตลอดจนประหยัดเงินอีกด้วย
  2. ไม่สามารถติดตั้งชิ้นส่วนขนาดเล็กได้เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ ผลิตภัณฑ์ขนาด 12 นิ้วจะไม่พอดีกับเบาะนั่งเนื่องจากการออกแบบกลไกเบรก
  3. ชิ้นส่วนที่มีขนาดใหญ่ขึ้นจะนำมาซึ่งความเสียหายต่อองค์ประกอบซับบังโคลนนอกเหนือจากการสึกหรอสูงของโครงสร้างแชสซี
  4. นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันอาจไม่พอดีกับพารามิเตอร์มาตรฐานของรุ่น (ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการเลือกรูปแบบสลักเกลียวที่ไม่ถูกต้อง)

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายผลิตรถยนต์รุ่นดังกล่าว รวมถึง Renault Logan ด้วย

ประเภทของดิสก์แบบคลาสสิกแตกต่างกันในพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

  1. ชิ้นส่วนปลอมแปลง ชิ้นส่วนประเภทนี้ค่อนข้างหายาก มีผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายในโลกที่ผลิตโมเดลเหล่านี้สำหรับรถยนต์ เมื่อพิจารณาถึงน้ำหนักที่เบาและมีความแข็งแรงสูง ชิ้นส่วนเหล่านี้จึงถือว่าเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่ดีที่สุดในบรรดาทุกประเภท อย่างไรก็ตามข้อเสียคือต้นทุนสูงและค่าบำรุงรักษาแพง มีแบรนด์ดังเพียงไม่กี่ประเภทเท่านั้นที่เหมาะสำหรับการติดตั้งบน Renault Logan
  2. ชิ้นส่วนเหล็ก. ชิ้นส่วนประเภทที่พบบ่อยที่สุด ในแง่ของต้นทุน เหล็กถือว่าประหยัดที่สุดและไม่แพงทั้งในด้านการผลิตและการบำรุงรักษา นอกจากนี้ชิ้นส่วนยังมีความทนทานสูงต่อการเสียรูปประเภทต่าง ๆ แต่ในขณะเดียวกันก็มีมวลมากซึ่งส่งผลเสียต่อลักษณะไดนามิกของ Renault Logan และยังเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย องค์ประกอบเหล็กถือเป็นต้นทุนที่ประหยัดที่สุด องค์ประกอบดังกล่าวเหมาะสมที่สุดสำหรับเจ้าของรถที่มีเหตุผลและใช้งานได้จริง
  3. ชิ้นส่วนโลหะผสมเบา ประเภทนี้ทำจากเหล็กอัลลอยด์น้ำหนักเบาและมีดีไซน์และรูปทรงลวดลายที่หลากหลาย ประเภทนี้ถือเป็นระดับกลางและพบมากที่สุดในตลาด มีน้ำหนักเบากว่าชิ้นส่วนเหล็ก แต่หนักกว่าชิ้นส่วนปลอมแปลงและมีความแข็งแกร่งด้อยกว่าทั้งสองรูปแบบ ในแง่ของต้นทุนพวกเขายังครองตำแหน่งกลางที่เรียกว่า "ค่าเฉลี่ยสีทอง" ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือมีโมเดลมากมายในรูปทรงของลวดลายและจำนวนแบรนด์ที่นำเสนอ องค์ประกอบเหล่านี้เหมาะสำหรับเจ้าของที่สนใจรูปลักษณ์และการออกแบบของรถ

รูปแบบสายฟ้าองค์ประกอบสำหรับเรโนลต์โลแกน

ปัจจัยสำคัญอีกอย่างหนึ่งก็คือรูปแบบของสลักเกลียวของชิ้นส่วน สำหรับ Renault Logan ตัวเลขนี้คือ 4/100

เลขตัวแรกเข้า. ในกรณีนี้นี่คือสี่แสดงจำนวนรูสำหรับติดชิ้นล้อเข้ากับดุม เลขตัวที่สอง 100 หมายถึงระยะห่างระหว่างรูกลางสองรู ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการแนะนำพารามิเตอร์นี้สำหรับรุ่น Renault Logan โดยเฉพาะ หากเลือกการกำหนดค่าที่ไม่ถูกต้อง เจ้าของรถจะเผชิญกับผลเสียหลายประการ ได้แก่:

  • แชสซีจะได้รับผลกระทบหากเลือกรูปแบบโบลต์ไม่ถูกต้อง: เป็นเวลานานหากเลือกการกำหนดค่าผิด องค์ประกอบล้อจะทำให้ดุมล้อเสียรูปซึ่งอาจทำให้แชสซีเสียหายได้
  • ผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจร: หากมีผลกระทบด้านลบต่อแชสซีระบบกันสะเทือนของรถทั้งหมดมีความเสี่ยงและขนาดขององค์ประกอบไม่ว่าจะเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 หรือ 15 ก็ไม่สำคัญอย่างยิ่งในกรณีนี้
  • ผู้ผลิตอย่างเป็นทางการระบุในตารางความเข้ากันได้ถึงพารามิเตอร์ขององค์ประกอบล้ออื่น ๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 หรือ 15: เมื่อซื้อชิ้นส่วนที่มีพารามิเตอร์ต่างกัน เจ้าของรถจะต้องได้รับคำแนะนำจากตารางเหล่านี้ มิฉะนั้นอาจเกิดผลเสียตามมาในรูปแบบของปัญหา แชสซี

การชดเชยดิสก์ก็เป็นปัจจัยสำคัญเช่นกัน คุณ โมเดลฝรั่งเศสตัวบ่งชี้ระยะยื่นนี้คือ 35 – 50 มม.

ในกรณีนี้ ตัวบ่งชี้จะขึ้นอยู่กับความยาวของฐาน ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น (โดยปกติแล้วรูปแบบสลักเกลียวมาตรฐาน r14 หรือ r15 จะใหญ่ขึ้น) ค่าชดเชยในหน่วยมิลลิเมตรก็จะยิ่งมากขึ้น ข้อมูลดังกล่าวใช้เพื่อปรับปรุงโมเดลให้ทันสมัยเมื่อติดตั้งองค์ประกอบโรงงานที่ไม่ได้มาตรฐาน (เส้นผ่านศูนย์กลางแตกต่างจากมาตรฐาน 14 หรือ 15 นิ้วในทิศทางที่ใหญ่กว่า)

ต้นทุนเฉลี่ยขององค์ประกอบสำหรับโมเดล

เนื่องจากต้นทุนวัสดุเพิ่มขึ้นอย่างกว้างขวาง การซื้อชิ้นส่วนสำหรับรุ่นฝรั่งเศสจึงมีราคาแพงมากขึ้น โดยปกติแล้ว องค์ประกอบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูปแบบสลักเกลียวใหญ่กว่า (รัศมี r15 เทียบกับ r14) จะมีราคาแพงกว่า โดยไม่คำนึงถึงประเภทของวัสดุที่ใช้ทำ นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับแบรนด์ของผู้ผลิตอีกด้วย บริษัทรถยนต์หลายแห่งผลิตองค์ประกอบที่มีพารามิเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับรถรุ่นนี้สำหรับสภาพการใช้งานบางอย่าง

เมื่อเลือกรูปแบบสลักเกลียวสำหรับชิ้นส่วนดิสก์ ก่อนอื่นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ควรได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตและ ลักษณะที่จัดตั้งขึ้นโมเดล เนื่องจากในตลาดมีหลายยี่ห้อ การเลือกล้อสำหรับ Logan จึงมักเป็นเรื่องยาก ไม่ว่าล้อจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 หรือ 15 ก็ตาม

การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางของจานเบรก (รูปแบบสลักเกลียว 14 หรือ 15 นิ้ว) ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถ งาน และสภาพการใช้งานของเขาทั้งหมด ขนาดที่เล็กลงจะทำให้รถมีการขับขี่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น ลดภาระบนแชสซี และประหยัดมากขึ้นในแง่ของ การลงทุนทางการเงิน- ขนาดที่ใหญ่กว่านั้นดูสวยงาม การใช้ขนาดนี้อาจส่งผลเชิงบวกต่อการควบคุมรถ แต่จะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

มาสรุปกัน

ด้วยเหตุนี้ ตัวเลือกล้อและรูปแบบโบลต์ของ r14 และ r15 สำหรับรุ่นฝรั่งเศสจึงมีให้เลือกมากมาย ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงหลายรายเสนอผลิตภัณฑ์เหล่านี้สำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะโดยมีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่แนะนำโดยผู้ผลิต บริษัทรถยนต์เรโนลต์เองก็ผลิตผลิตภัณฑ์ของตัวเองซึ่งอาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนในการซื้อ เนื่องจากชิ้นส่วนดั้งเดิมจะมีคุณภาพสูงกว่าเสมอ และจะเลือกขนาดไหน 14 หรือ 15 ขึ้นอยู่กับทุกคนตัดสินใจเอง

ในช่วงกลางฤดูใบไม้ผลิและปลายฤดูใบไม้ร่วง ผู้ขับขี่จะเริ่มต้นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดและมีความรับผิดชอบ นั่นคือการเตรียมรถสำหรับฤดูกาลใหม่ นอกเหนือจากการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง สารหล่อเย็น และใบปัดน้ำฝนตามปกติแล้ว คุณมักจะต้องจัดการกับการซื้อยางใหม่และขอบล้อด้วย อย่างหลังมีความแตกต่างกันในหลายพารามิเตอร์ โดยพารามิเตอร์หลักคือรูปแบบสลักเกลียว วันนี้เราจะเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับบทบาทในการซื้อล้อสำหรับ Renault Logan

ทางเลือกที่ยากลำบาก

หิมะโปรยปรายเริ่มตกลงมานอกหน้าต่าง ช่องข่าวน่าตกใจเกี่ยวกับการปรากฏตัวของน้ำแข็งบนถนน และจำนวนอุบัติเหตุเนื่องจากผู้ขับขี่ไม่เปลี่ยนยางตรงเวลาก็เพิ่มขึ้นหลายครั้ง

ในขณะนี้เองที่เจ้าของรถต้องเผชิญกับคำถามเฉียบพลันในการเลือกส่วนประกอบ กระบวนการนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย - มีพารามิเตอร์ประเภทยางและวัสดุสำหรับทำแผ่นดิสก์จำนวนมากและคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีความรู้พิเศษ

หนึ่งในพารามิเตอร์หลักคือรูปแบบสลักเกลียว สำหรับ Renault Logan จะใช้ระบบ 4x100 และเหมือนกันในรุ่นแรกและรุ่นที่สองทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่า ประเภทของเครื่องยนต์ และกระปุกเกียร์

สำหรับผู้ที่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเลือกล้อเป็นครั้งแรกตัวเลขเหล่านี้ไม่มีความหมายอะไรเลย อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ไม่เพียงแต่คำตอบสำหรับคำถามว่าชิ้นส่วนที่ซื้อมานั้นเหมาะสมกับรถยนต์แต่ละคันเพียงใด แต่ความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวยังขึ้นอยู่กับรูปแบบสลักเกลียวด้วย: มีหลายกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเนื่องจากพารามิเตอร์ที่เลือกไม่ถูกต้องและ การปรับจูน "ฟาร์มรวม"

รูปแบบสลักเกลียวล้อที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับเครื่องหมายในคู่มือสำหรับเจ้าของรถและคำแนะนำของผู้ผลิต ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งจำเป็นต้องเข้าใจความหมายของตัวเลขที่ระบุในคำอธิบายของแบบจำลอง "การหล่อ" และ "การปั๊ม" เสมอและป้องกันตัวเองจากการเลือกผิด

มีการให้ตัวอย่างของพารามิเตอร์ที่แนะนำสำหรับ Renault Logan - 4x100 แล้ว หมายเลข 4 ตัวแรกระบุจำนวนรูสลักเกลียว ผู้ผลิตอะนาล็อกมักจะพยายามส่งชิ้นส่วนที่มีรูยึดห้ารูเหมือนของดั้งเดิมเหมือนกับในรถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ส่วนใหญ่

พารามิเตอร์ที่สองคือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่มีการเจาะรู เพื่อให้มั่นใจถึงตัวเลือกที่ถูกต้อง คุณควรวัดระยะห่างจากศูนย์กลางแกนถึงรูยึดด้วยคาลิปเปอร์ หากความยาวเท่ากับ 100 มม. แสดงว่าไม่มีเหตุที่ต้องกังวล

เรากำลังมองหาทางออก

ดังนั้นทุกสิ่งที่คุณต้องการได้ถูกซื้อและติดตั้งไปแล้ว รถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วปกติ 60–80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจู่ๆ ก็เริ่มสั่นสะเทือน เมื่อคุณเร่งความเร็วขึ้น อาการสั่นจะรุนแรงขึ้นเท่านั้น และในบางครั้งรถก็พยายามฝ่าเข้าสู่การดริฟท์ที่ควบคุมไม่ได้และออกนอกเส้นทางที่ตั้งใจไว้ เกิดอะไรขึ้น?

ปัญหาอยู่ที่พารามิเตอร์ที่เลือกไม่ถูกต้อง เช่น เจ้าของหรือผู้ติดตั้งสังเกตเห็นระหว่างการติดตั้งว่าน็อตไม่พอดีและยึดเข้ากับตำแหน่งมาตรฐานได้ยากจึงใช้แรงเพียงเล็กน้อย สลักเกลียวที่เคลื่อนที่ไปตามเส้นทางเฉียงทำให้การจัดตำแหน่งหลุดออกไปและชิ้นส่วนก็เลื่อนสัมพันธ์กับแกนของมันเอง

ดังนั้นการสั่นสะเทือนทำให้ชัดเจนว่าการติดตั้งดำเนินการไม่ถูกต้อง

ไม่จำเป็นต้องกังวลกับการเสียเงินของคุณ ผู้ผลิตรถยนต์จากทั่วโลกตระหนักมานานแล้วว่า สถานการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อยและมีการคิดค้นอุปกรณ์ที่สามารถเปลี่ยนพารามิเตอร์ของล้อและคืนแนวได้

ในภาษาราชการ ส่วนต่างๆ ดังกล่าวเรียกว่าวงแหวนที่อยู่ตรงกลาง ที่จริงแล้วอะไหล่นั้นเป็นวงแหวนที่ทำจากโลหะจริงๆ เส้นผ่านศูนย์กลางภายในตรงกับแกนกลางของดุมอย่างเคร่งครัด และซี่โครงจะเอียงและมีรูปทรงกรวย

ไม่เพียงแต่ความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยของรถด้วย ขึ้นอยู่กับการเลือกล้อที่ถูกต้อง การเลือกพารามิเตอร์ที่ไม่ถูกต้องทำให้เกิดอุบัติเหตุ การเสียร้ายแรง และการซ่อมแซมที่มีราคาแพง

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวคุณควรเลือกส่วนประกอบอย่างระมัดระวังจากนั้นการใช้งาน Renault Logan จะทำให้คุณพึงพอใจเท่านั้น

ดู วิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้

กลางฤดูใบไม้ผลิและพระอาทิตย์ตกของฤดูใบไม้ร่วงทำให้ชีวิตของเจ้าของ Renault Logan มีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง เนื่องจากจำเป็นต้องเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ฤดูกาลใหม่ นอกจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง ใบปัดน้ำฝน ของเหลวตามปกติแล้ว ระบบเสริม,มีความจำเป็นต้องซื้อยางใหม่,บางทีก็มีขอบล้อด้วย.

ล้อมีลักษณะเฉพาะด้วยพารามิเตอร์หลายประการ รวมถึงรูปแบบโบลต์ ซึ่งจะกล่าวถึงที่นี่เกี่ยวกับรุ่นเรโนลต์โลแกน เราจะบอกคุณว่ารูปแบบสลักเกลียวใดเหมาะสมที่สุด

ความยากในการเลือก

สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วทำให้ปัญหาในการเปลี่ยนยางและล้อรุนแรงขึ้น เจ้าของเรโนลต์โลแกนซึ่งไม่มีเวลาดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นนี้ล่วงหน้า เหตุการณ์ไม่ใช่เรื่องง่ายเนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านี้มีความแตกต่างกันมากมายในพารามิเตอร์ การเพิกเฉยต่อบางส่วน (เกี่ยวกับรุ่นรถเฉพาะ) อาจนำไปสู่การเลือกที่ผิดพลาด

ในเกณฑ์หลักประการหนึ่งคือรูปแบบสลักเกลียวล้อ สำหรับรุ่น Renault Logan พารามิเตอร์นี้มีค่า 4*100 และเหมือนกันสำหรับการดัดแปลงรุ่นแรกและรุ่นที่สอง โดยไม่คำนึงถึงระดับอุปกรณ์ ประเภทของเครื่องยนต์ หรือชุดเกียร์ สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อทำการคลายโบลต์ หลายคนไม่ทราบว่าต้องใช้รูปแบบสลักเกลียวแบบใด

สำหรับเจ้าของ Renault Logan ที่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเลือกล้อเป็นครั้งแรกความแตกต่างนี้มีน้อยตามที่เห็นได้ ในความเป็นจริงด้านนี้ไม่ได้เป็นเพียงพารามิเตอร์ที่กำหนดที่ช่วยให้คุณสามารถเลือกรุ่นที่ต้องการสำหรับการดัดแปลงรถโดยเฉพาะ แต่ยังสามารถรับประกันการเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยอีกด้วย คำเหล่านี้สามารถยืนยันได้จากข้อเท็จจริงหลายประการของสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการเลือกขอบล้อที่ไม่ถูกต้องหรือการปรับแต่งแบบ "ฟาร์มรวม" ไม่ทราบว่ามีการใช้รูปแบบสลักเกลียวแบบใด

ควรคำนึงถึงความแตกต่างอะไรบ้างเมื่อทำการโบลต์? ปรากฏในคู่มือที่จัดทำโดยผู้ผลิต ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรหัสตัวเลขที่ทำเครื่องหมายไว้เกี่ยวกับการดัดแปลงการหล่อหรือการปั๊ม ความระมัดระวังดังกล่าวจะหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ในการเลือกไดรฟ์ผิด

ตัวอย่างเกี่ยวกับรุ่น Renault Logan จะเป็นรหัสเฉพาะที่แนะนำโดยผู้ผลิต ตัวเลขแรกระบุจำนวนรูในดิสก์สำหรับติดเข้ากับฮับแชสซี ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพารามิเตอร์นี้เนื่องจากผู้ผลิตอะนาล็อกบางรายเสนอล้อที่มีห้ารูและวางผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม ในกรณีนี้จะต้องใช้สลักเกลียวคลาย

ตัวบ่งชี้ที่สำคัญประการที่สองคือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมตามแนวที่มีรูอยู่ในตำแหน่ง เพื่อขจัดข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของตัวเลือกโดยสมบูรณ์ คุณควรทำการวัดควบคุม (ด้วยคาลิปเปอร์) ของระยะห่างระหว่างศูนย์กลางแกนและรูสำหรับตัวยึด หากการอ่านสอดคล้องกับ 100 มม. ก็ไม่มีเหตุผลที่ต้องกังวล

มีสถานการณ์ไม่พึงประสงค์อะไรบ้างและมีวิธีแก้ไขอย่างไร?

บางครั้งมีกรณีต่อไปนี้เกิดขึ้น ซื้อและติดตั้งชุดล้อและยางในรถยนต์เรโนลต์โลแกน การเคลื่อนไหวเริ่มต้นขึ้นและเมื่อความเร็วถึง 70-80 กม. ต่อชั่วโมง จะเกิดการสั่นสะเทือนที่เห็นได้ชัดเจน มีแนวโน้มว่าการสั่นสะเทือนจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นควบคู่ไปกับการเพิ่มความเร็ว รถเรโนลต์โลแกนในสถานการณ์เช่นนี้ถูกกระตุ้นให้ลื่นไถลได้ง่ายและมีแนวโน้มที่จะเบี่ยงเบนไปจากวิถีที่กำหนด ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้รูปแบบสลักเกลียว

เกิดอะไรขึ้น และต้องใช้รูปแบบสลักเกลียวแบบใด? สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือการเลือกพารามิเตอร์ที่ไม่ถูกต้องซึ่งพิจารณาที่นี่ บางทีเมื่อติดตั้งดิสก์ผู้ติดตั้งเห็นว่าสลักเกลียวที่ยึดดิสก์เข้ากับฮับไม่พอดีนั่นคือพวกมันแทบจะไม่พอดีกับที่นั่ง แม้ว่าขอบล้อจะต้องคลายออก อย่างไรก็ตาม เขาก็ออกแรงมากขึ้นและขันให้แน่นตามที่กำหนด

สิ่งที่เกิดขึ้นจริงคือสิ่งนี้ สลักเกลียวที่ขันเกลียวไปตามทางเฉียงเลื่อนไปรบกวนการจัดตำแหน่งของดิสก์ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่ไม่สมมาตรสัมพันธ์กับแกนของมัน การสั่นสะเทือนอันเป็นผลมาจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องทำให้ผู้ขับขี่เข้าใจสถานการณ์นี้ และต้องมีรูปแบบน็อตล้อด้วย

ช่วงเวลาดังกล่าวหาได้ยากมานานแล้วเนื่องจากมีดิสก์แบบอะนาล็อกหลายรุ่นในตลาดที่มีพารามิเตอร์ต่างกัน ผู้ผลิตคุ้นเคยกับปัญหานี้มานานแล้ว และเสนอวิธีแก้ปัญหาที่ช่วยให้สามารถคืนแนวได้ วงแหวนตรงกลางอยู่ในตำแหน่งเป็นวิธีการแก้ปัญหา ชิ้นส่วนทำจากโลหะผสม เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปุ่มกลางบนดุมรถอย่างเคร่งครัด ขอบของวงแหวนมีมุมเอียงคล้ายกรวย ความเรียวของซี่โครงช่วยให้ตั้งศูนย์กลางล้อได้อย่างเหมาะสมที่สุด

มาสรุปกัน

การเลือกล้อที่เหมาะสมไม่เพียงช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่สะดวกสบาย แต่ยังช่วยปกป้องตัวคุณเองในรถด้วย พารามิเตอร์ที่เลือกไม่ถูกต้องของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุหรือการทำงานผิดพลาดร้ายแรง และส่งผลให้ต้องซ่อมแซมซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูงตามมา เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่เป็นปัญหาขอแนะนำให้จัดการกับปัญหาในการเลือกล้ออย่างมีความรับผิดชอบจากนั้น Renault Logan ของคุณจะทำให้คุณพึงพอใจกับความสะดวกสบายในระยะทางอีกหลายกิโลเมตร

ในช่วงกลางฤดูใบไม้ผลิและปลายฤดูใบไม้ร่วง ผู้ขับขี่จะเริ่มต้นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดและมีความรับผิดชอบ นั่นคือการเตรียมรถสำหรับฤดูกาลใหม่ นอกเหนือจากการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง สารหล่อเย็น และใบปัดน้ำฝนตามปกติแล้ว คุณมักจะต้องจัดการกับการซื้อยางใหม่และขอบล้อด้วย อย่างหลังมีความแตกต่างกันในหลายพารามิเตอร์ โดยพารามิเตอร์หลักคือรูปแบบสลักเกลียว วันนี้เราจะเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับบทบาทในการซื้อล้อสำหรับ Renault Logan

ทางเลือกที่ยากลำบาก

หิมะโปรยปรายเริ่มตกลงมานอกหน้าต่าง ช่องข่าวน่าตกใจเกี่ยวกับการปรากฏตัวของน้ำแข็งบนถนน และจำนวนอุบัติเหตุเนื่องจากผู้ขับขี่ไม่เปลี่ยนยางตรงเวลาก็เพิ่มขึ้นหลายครั้ง ในขณะนี้เองที่เจ้าของรถต้องเผชิญกับคำถามเฉียบพลันในการเลือกส่วนประกอบ กระบวนการนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย - มีพารามิเตอร์ประเภทยางและวัสดุสำหรับทำแผ่นดิสก์จำนวนมากและคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีความรู้พิเศษ

หนึ่งในพารามิเตอร์หลักคือรูปแบบสลักเกลียว สำหรับ Renault Logan จะใช้ระบบ 4x100 และเหมือนกันในรุ่นแรกและรุ่นที่สองทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่า ประเภทของเครื่องยนต์ และกระปุกเกียร์

สำหรับผู้ที่ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเลือกล้อเป็นครั้งแรกตัวเลขเหล่านี้ไม่มีความหมายอะไรเลย อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ไม่เพียงแต่คำตอบสำหรับคำถามว่าชิ้นส่วนที่ซื้อมานั้นเหมาะสมกับรถยนต์แต่ละคันเพียงใด แต่ความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวยังขึ้นอยู่กับรูปแบบสลักเกลียวด้วย: มีหลายกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเนื่องจากพารามิเตอร์ที่เลือกไม่ถูกต้องและ การปรับจูน "ฟาร์มรวม"

รูปแบบสลักเกลียวล้อที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับเครื่องหมายในคู่มือสำหรับเจ้าของรถและคำแนะนำของผู้ผลิต ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งจำเป็นต้องเข้าใจความหมายของตัวเลขที่ระบุในคำอธิบายของแบบจำลอง "การหล่อ" และ "การปั๊ม" เสมอและป้องกันตัวเองจากการเลือกผิด

มีการให้ตัวอย่างของพารามิเตอร์ที่แนะนำสำหรับ Renault Logan - 4x100 แล้ว หมายเลข 4 ตัวแรกระบุจำนวนรูสลักเกลียว ผู้ผลิตอะนาล็อกมักจะพยายามส่งชิ้นส่วนที่มีรูยึดห้ารูเหมือนของดั้งเดิมเหมือนกับในรถยนต์ต่างประเทศสมัยใหม่ส่วนใหญ่

พารามิเตอร์ที่สองคือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่มีการเจาะรู เพื่อให้มั่นใจถึงตัวเลือกที่ถูกต้อง คุณควรวัดระยะห่างจากศูนย์กลางแกนถึงรูยึดด้วยคาลิปเปอร์ หากความยาวเท่ากับ 100 มม. แสดงว่าไม่มีเหตุที่ต้องกังวล

เรากำลังมองหาทางออก

ดังนั้นทุกสิ่งที่คุณต้องการได้ถูกซื้อและติดตั้งไปแล้ว รถกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วปกติ 60–80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจู่ๆ ก็เริ่มสั่นสะเทือน เมื่อคุณเร่งความเร็วขึ้น อาการสั่นจะรุนแรงขึ้นเท่านั้น และในบางครั้งรถก็พยายามฝ่าเข้าสู่การดริฟท์ที่ควบคุมไม่ได้และออกนอกเส้นทางที่ตั้งใจไว้ เกิดอะไรขึ้น?

ปัญหาอยู่ที่พารามิเตอร์ที่เลือกไม่ถูกต้อง เช่น เจ้าของหรือผู้ติดตั้งสังเกตเห็นระหว่างการติดตั้งว่าน็อตไม่พอดีและยึดเข้ากับตำแหน่งมาตรฐานได้ยากจึงใช้แรงเพียงเล็กน้อย สลักเกลียวที่เคลื่อนที่ไปตามเส้นทางเฉียงทำให้การจัดตำแหน่งหลุดออกไปและชิ้นส่วนก็เลื่อนสัมพันธ์กับแกนของมันเอง

ดังนั้นการสั่นสะเทือนทำให้ชัดเจนว่าการติดตั้งดำเนินการไม่ถูกต้อง

ไม่จำเป็นต้องกังวลกับการเสียเงินของคุณ ผู้ผลิตรถยนต์จากทั่วทุกมุมโลกตระหนักมานานแล้วว่าสถานการณ์เช่นนี้มักเกิดขึ้น และได้คิดค้นอุปกรณ์ที่สามารถเปลี่ยนพารามิเตอร์ของล้อและคืนตำแหน่งได้

ในภาษาราชการ ส่วนต่างๆ ดังกล่าวเรียกว่าวงแหวนที่อยู่ตรงกลาง ที่จริงแล้วอะไหล่นั้นเป็นวงแหวนที่ทำจากโลหะจริงๆ เส้นผ่านศูนย์กลางภายในตรงกับแกนกลางของดุมอย่างเคร่งครัด และซี่โครงจะเอียงและมีรูปทรงกรวย


รูปร่างถูกเลือกด้วยเหตุผล: เส้นผ่านศูนย์กลางที่แปรผันได้ซึ่งได้รับจากขอบที่เอียงทำให้คุณสามารถใส่ล้อเข้ากับศูนย์กลางของเพลาได้อย่างแม่นยำและยึดเข้าไว้อย่างแน่นหนา จริงอยู่ผู้ผลิตยังคงยืนกรานที่จะใช้ส่วนประกอบดั้งเดิมแทนวิธีที่น่าสงสัยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก: วิธีการนี้ถือว่าไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ

ประวัติย่อ

ไม่เพียงแต่ความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยของรถด้วย ขึ้นอยู่กับการเลือกล้อที่ถูกต้อง การเลือกพารามิเตอร์ที่ไม่ถูกต้องทำให้เกิดอุบัติเหตุ การเสียร้ายแรง และการซ่อมแซมที่มีราคาแพง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวคุณควรเลือกส่วนประกอบอย่างระมัดระวังจากนั้นการใช้งาน Renault Logan จะทำให้คุณพึงพอใจเท่านั้น