ล้อเจาะโฟกัส 1.ลายโบลท์สำหรับ Ford Focus รุ่นต่างๆ. ขนาดล้อที่เหมาะสมที่สุด
ในการติดตั้งขอบล้อใหม่บน Ford Focus คุณต้องรู้รูปแบบสลักเกลียวของรุ่นนี้ ต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์บ่อยครั้ง เจ้าของบางคนไม่พอใจกับการออกแบบ บางคนไม่พอใจกับระดับการสึกหรอ และคนอื่นๆ ยังมีขนาดอีกด้วย และหากกรณีเหล่านี้เกิดขึ้นกับคุณ ให้เตรียมกระดาษและปากกาให้พร้อมโดยด่วน - จะมีข้อมูลทางเทคนิคมากมาย
รูปแบบสลักเกลียวของดิสก์: มันคืออะไร?
ให้เราระลึกว่าแนวคิดของ "รูปแบบสลักเกลียว" หมายถึงอัตราส่วนของจำนวนสลักเกลียวต่อเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่พวกมันอยู่ อัตราส่วนความปลอดภัยมาตรฐานคือ 5/112 ในสัดส่วนนี้ ตัวเลขแรกแสดงถึงจำนวนสลักเกลียว ตัวเลขที่สองคือเส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลม
เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่มีจุดโบลต์อยู่ถูกกำหนดให้เป็น PCD และเป็นค่ามาตรฐานที่ตรงตามเกณฑ์สากล การเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในรถจะต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์ด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในขณะขับขี่ ดังนั้น เราจะพิจารณารูปแบบสลักเกลียวที่ยอมรับได้ทั้งหมดสำหรับฟอร์ด โฟกัส โฟกัสของรุ่นทั้งสามมีรูปแบบโบลต์ที่เกือบจะเหมือนกัน แม้ว่าจะมีความแตกต่างเล็กน้อยแต่สำคัญก็ตาม
โมเดลนี้ได้รับความสนใจอย่างมากเนื่องจากได้รับความนิยมอย่างสูงในรัสเซียนับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นที่สอง เจเนอเรชั่นโฟกัสในปี พ.ศ. 2548 หลังจากผ่านไป 5 ปี รถรุ่นนี้ก็ได้รับตำแหน่งรถยนต์ยอดนิยมแห่งปี ดังนั้นรถยนต์อเมริกันจึงยังคงเป็นที่ต้องการและสถานีบริการที่จริงจังที่สุดก็ทำแบบโบลต์สำหรับ Ford Focus ทั้งสามรุ่น นอกจากนี้ การเปลี่ยนดิสก์ยังเป็นวิธีที่ประหยัด เรียบง่าย และสดใสในการปรับแต่งและโดดเด่นบนท้องถนน
ลายน๊อตล้อ Ford Focus 1
ฟอร์ด โฟกัส 1 เป็นรุ่นพื้นฐานในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ผลิตได้นานกว่ารุ่นอื่นๆ และยังคงทำงานได้ดีบนท้องถนน ผู้ผลิตเปิดตัวรุ่นแรกในศตวรรษที่ผ่านมาในปี 1998 ปีนี้ฟอร์ดโฟกัส 1 ฉลองครบรอบยี่สิบปี เดิมทีปล่อยออกมา การปรับเปลี่ยนต่างๆโดยมีตัวเลือกการกำหนดค่าให้เลือก ดังนั้น ล้อสำหรับรถยนต์รุ่นนี้จึงมีความเหมาะสมใน 3 ขนาด คือ
- 14 นิ้ว;
- 15 นิ้ว;
- 16 นิ้ว.
การเลือกยางก็ขึ้นอยู่กับขนาดของล้อด้วย หลายคนชอบใส่ยางที่ใหญ่ขึ้นโดยหวังว่าจะปรับปรุง คุณภาพการขับขี่- แต่คุณจะไม่สามารถเอาชนะความเร็วได้ด้วยวิธีนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคนขับไม่มีประสบการณ์ในการบังคับพวงมาลัยมากนัก ยางของ Ford Focus 1 ได้รับการติดตั้งในสามขนาดที่แตกต่างกัน:
- 14/185/65;
- 15/195/60;
- 16/205/50.
จากตัวบ่งชี้เหล่านี้ เราได้รับคุณลักษณะของจานสำหรับรูปแบบสลักเกลียว ความกว้างล้อที่อนุญาต: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 ออฟเซ็ตมีเครื่องหมาย ET 38-52 รูปแบบสลักเกลียวคือ 5x108 โดยที่ 5 คือจำนวนรูสำหรับสลักเกลียวสำหรับยึดล้อและ 108 คือเส้นผ่านศูนย์กลางของตำแหน่ง ขนาดของรูตรงกลางของดุมคือ 63.3
ลายน๊อตล้อ Ford Focus 2
Focuses รุ่นที่สองเหมือนกับรุ่นแรกได้ถูกยกเลิกไปแล้ว ฟอร์ดโฟกัส 2 รุ่นยอดนิยมเริ่มผลิตในปี 2547 และสิ้นสุดการผลิตในปี 2554 อย่างไรก็ตามยังมีรถยนต์ประเภทนี้อยู่มากมายบนท้องถนน ส่วนใหญ่ต้องการการซ่อมแซมและปรับปรุงใหม่
รุ่นที่สองมีตัวเลือกการปรับเปลี่ยนสี่แบบตามลำดับโดยต้องมีล้อขนาดต่อไปนี้:
- 15 นิ้ว;
- 16 นิ้ว;
- 17 นิ้ว;
- 18 นิ้ว.
- 15/195/65;
- 16/205/55;
- 17/205/50;
- 18/225/40.
ในแง่ของรูปแบบสลักเกลียว รุ่นที่สองแตกต่างจากรุ่นแรกเล็กน้อยและต้องเป็นไปตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้: 5x108 โดยมีออฟเซ็ต ET 45-52.5 ขนาดรูตรงกลาง 63.3 จานกว้าง 6.0, 6.5, 7.0, 8.5 เจ้าของรถยนต์ที่มีประสบการณ์ทราบว่าอนุญาตให้มีการเบี่ยงเบน 5 มม. ในทิศทางเดียวหรือทิศทางอื่นในแง่ของการเข้าถึงและไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของการยึด เมื่อเลือกขอบล้อสำหรับยาง โปรดทราบว่าความกว้างของขอบล้อจะเล็กกว่าความกว้างของยางประมาณ 20-30 เปอร์เซ็นต์ ด้วยขอบล้อที่กว้างขึ้น การบังคับรถดีขึ้น
ลายน๊อตล้อ Ford Focus 3
วิธีที่ง่ายที่สุดในการให้บริการรถยนต์รุ่นที่ปรากฏในตลาดเมื่อหลายปีก่อน: มีการจัดตั้งการผลิตและจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่แล้ว จุดอ่อนและพบแนวทางแก้ไขปัญหาต่างๆ การปรับเปลี่ยนครั้งที่สามใน Focus line ยังคงเกิดขึ้น เนื่องจากความสนใจในสิ่งนี้ยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง ฟอร์ดโฟกัส 3 เปิดตัวในปี 2554 ปรากฏในรัสเซียในปีเดียวกันและยังคงผลิตในหลายรุ่น ยูนิตหลักมาพร้อมล้อขนาด 16 นิ้ว ในขณะที่รุ่น ST มาพร้อมล้อขนาด 18 นิ้ว
ดังนั้น Ford Focus 3 จึงมาพร้อมกับยาง 2 ขนาด:
- 16/205/55;
- 16/215/55.
รูปแบบโบลต์ 5x108 รูตรงกลาง 63.3 ออฟเซ็ต ET 50 กว้าง 7 ฟอร์ดประกอบในประเทศมาเป็นเวลานาน รถยนต์ดังกล่าวติดตั้งยางที่มีดอกยางสูงกว่า ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้พัฒนาอย่างเคร่งครัด อ่านคู่มือการใช้งานซึ่งระบุขนาดของชิ้นส่วนทดแทนทั้งหมด คุณลักษณะของวัสดุสิ้นเปลือง ยาง ล้อ รวมถึงข้อกำหนดและเงื่อนไขในการเปลี่ยน
มะเดื่อ - "การวาดวงล้อ ฟอร์ดโฟกัสซีดาน"
บทสรุป
ฟอร์ดโฟกัสสามเจเนอเรชั่นผลิตด้วยรูปแบบโบลต์เดียวกัน แต่มีตัวเลือกยางให้เลือกมากมายและ ขอบล้อ- แต่ละรุ่นมีตัวเลือกของตัวเอง แต่คุณสามารถเลือกล้อแบบเปลี่ยนได้สำหรับรุ่นปีที่ผลิตต่างกัน ตามกฎแล้ว คุณสามารถค้นหาขนาดของคุณเองได้ เนื่องจากยางในตลาดมีให้เลือกมากมาย
สำหรับการดัดแปลง Ford Focus ทั้ง 3 รายการรายละเอียดมีความสำคัญ: สกรู, น็อต, แหวนรอง ตัวบ่งชี้ ET สำหรับการประทับตราและ ล้ออัลลอยจะแตกต่างกันไป แต่ยิ่งแทร็กกว้าง ค่าออฟเซ็ตก็จะยิ่งต่ำลง น็อตของแผ่นดิสก์ทั้งสองประเภทมีความแตกต่างกันในเรียว - สำหรับน็อตที่ประทับตราจะต่ำกว่า คุณไม่ควรเปลี่ยนน็อต มิฉะนั้นความน่าเชื่อถือของการยึดจะลดลง
ชุดและขนาดล้อที่เลือกสรรมาอย่างดีสำหรับรถยนต์ฟอร์ดโฟกัสที่มีพลังจะไม่เพียงเพิ่มความสวยงามและความสวยงามเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงสมรรถนะแบบไดนามิกอีกด้วย เจ้าของทุกๆท่าน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลโฟกัสมีโอกาสซื้อล้ออัลลอยด์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง ขอบล้อ และออฟเซ็ตเท่ากับล้อมาตรฐานที่ติดตั้งจากโรงงาน
คุณยังสามารถปรับสไตล์ใหม่ได้เล็กน้อยและติดตั้งล้อที่กว้างขึ้นโดยมีค่าออฟเซ็ตที่เล็กที่สุด เป็นผลให้ฟอร์ดดูดั้งเดิมมากขึ้นและจะเพิ่มประสิทธิภาพและความเสถียรในสนามแข่งเล็กน้อย
มีตัวเลือกอื่นสำหรับการเปลี่ยนล้อและดิสก์มาตรฐานด้วยแอนะล็อกเกือบทุกครั้ง ขนาดใหญ่ขอบ. ตามหลักการแล้วหลังจากนี้ขณะขับรถ ยานพาหนะไม่น่าจะมีปัญหาใดๆ
เป็นผลให้ล้อที่มีขนาดใหญ่ขึ้นจะ "ต้องการ" การใช้ยางที่กว้างและไม่เพียงช่วยปรับปรุงสมรรถนะแบบไดนามิกเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงสมรรถนะแบบไดนามิกด้วย ระดับสูงการเบรกช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสงบแม้ในขณะขับขี่อย่างดุเดือด
เจ้าของรถจะต้องตัดสินใจเลือกขนาดล้อโดยอิสระ ทันทีก่อนที่จะเลือกและติดตั้งคุณควรศึกษาพารามิเตอร์หลักที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์อย่างรอบคอบ:
- ขอบ;
- รูปแบบสายฟ้า;
- การออกเดินทาง;
- ขนาดล้อ
พารามิเตอร์ที่ระบุต้องสอดคล้องกับคุณลักษณะของรถ หากเกิดปัญหาบางอย่างเมื่อติดตั้งล้อด้วยพารามิเตอร์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาที่มีประสบการณ์เพื่อขอความช่วยเหลือ
ลักษณะโดยละเอียดของขนาดล้อ ยาง และขอบล้อสำหรับรุ่นโฟกัส 1 และ 2
ตามตัวบ่งชี้ออฟเซ็ต ET ทั่วไปสำหรับล้อฟอร์ด ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดจากขนาดมาตรฐานไม่ควรเกิน +/-5 มม.
ขนาดแผ่นดิสก์หมายถึงความกว้างที่เหมาะสมที่สุดของผลิตภัณฑ์โดยสัมพันธ์กับยางไม่เกิน 20-30% ตามกฎแล้วผู้ที่ชื่นชอบการปรับแต่งและผู้ขับขี่ทั่วไปมักไม่ใส่ใจเสมอไป ความสนใจเป็นพิเศษบนตัวชี้วัดเหล่านี้
ผู้ผลิตหลายรายเริ่มผลิตล้อรถที่ไม่ได้มาตรฐานหลายแบบโดยไม่คำนึงถึงพารามิเตอร์ความกว้างและความสูง นอกจากนี้ เมื่อใช้จานเบรกที่กว้างขึ้นอย่างเหมาะสม ลักษณะการควบคุมจะดีขึ้น
แต่เฉพาะในกรณีที่ใช้ยางและล้อที่มีขนาดเท่ากันเท่านั้น ตัวอย่างเช่น ยางที่มีความกว้าง 185 มม. จะพอดีกับล้อ 205 7J, 205 6J, 195 6J.
บน การกำหนดค่าของรัสเซียฟอร์ด โฟกัส อิน แบบฟอร์มมาตรฐานติดตั้งยางโรงงานที่มีรูปทรงสูง ตรงกันข้ามกับรุ่นเดียวกันที่ผลิตในโรงงานต่างประเทศ
ซึ่งจะทำให้สามารถติดตั้งยางใดๆ ก็ได้ตามคำแนะนำที่ระบุจากผู้ผลิต ขึ้นอยู่กับความต้องการและการตั้งค่าการควบคุมบล็อค
ข้อมูลจำเพาะจากโรงงานของฟอร์ด:
- จำนวนสลักเกลียวทั้งหมดสำหรับติดตั้งล้อคือ 4;
- เส้นผ่านศูนย์กลางกลางขององค์ประกอบยึด – 108 มม. ในการกำหนด 4/108;
- ขนาดของรูเส้นผ่านศูนย์กลางสำหรับติดตั้งล้อใต้ดุมคือ 63.3 มม. โดยระบุ d63.3
หากคุณใช้รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า จะไม่สามารถติดตั้งล้อบนดุมได้ สำหรับรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่มีค่ามาก จำเป็นต้องใช้แหวนอะแดปเตอร์พิเศษ
ขนาดดิสก์มาตรฐาน
สำหรับคำถามที่ว่าแผ่นบังโคลนจะจับได้หรือไม่นั้นจำเป็นต้องปฏิบัติตามพารามิเตอร์ล้อที่แนะนำอย่างเหมาะสมที่สุดและติดตั้งยางที่มีโปรไฟล์ที่ต่ำกว่า
ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้ยาง 205/50/R16 ได้ แต่ไม่รับประกันว่าการขับขี่จะราบรื่นและเงียบ ปัญหาอาจเกิดขึ้นเมื่อแผ่นบุบังโคลนทำงาน
ทางที่ดีควรใช้ยางขนาด 195/65/R15 เนื่องจากล้อที่มียางจะสูงขึ้นเล็กน้อย ซึ่งช่วยปรับปรุงการควบคุม
ขนาดยางที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับฟอร์ดโฟกัส 1 และ 2:
- 195/65/R15;
- 185/70/R14;
- 205/50/R16;
- 185/65/R14;
- 195/55/R15.
ถ้า เรากำลังพูดถึงสำหรับตัวบ่งชี้ ET นั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงสำหรับล้อหล่อและล้อประทับตรา ค่าออฟเซ็ตที่ต่ำกว่าหมายถึงแทร็กที่กว้างขึ้น
โปรดทราบว่าตัวล็อคและน็อตสำหรับขอบล้อโรงงานนั้นแตกต่างกัน สิ่งสำคัญคือการออกแบบและรูปทรง มุมกรวยของพื้นที่ทำงานอยู่ติดกับพื้นผิวของดิสก์ทำงาน น็อตบนปั๊มจะมีมุมที่เล็กกว่า จึงไม่ยึดติดกับผลิตภัณฑ์แน่นเกินไป
ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จึงไม่แนะนำให้ใช้น็อตปั๊มเป็นตัวยึดในการหล่อ พื้นที่สัมผัสกับพื้นผิวการทำงานมีขนาดเล็กเกินไป ซึ่งหมายความว่าการยึดดิสก์ไม่ดี นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าการขันน็อตแต่ละครั้งจะค่อยๆแก้ไขการสัมผัสกับพื้นผิวการทำงาน
หากต้องการตรวจสอบการมีส่วนร่วมของแผ่นดิสก์ใหม่กับคาลิเปอร์ คุณต้องปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- ติดตั้งบนวาล์ว
- ขันน็อตเข้ากับฮับ
- ขันแผ่นดิสก์ให้แน่น
ลายน๊อตล้อ Ford Focus 2,3
ตัวอย่าง: รูปแบบโบลต์ล้อของรถฟอร์ดโฟกัสที่มีพารามิเตอร์ 5/108 ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนอาจประสบปัญหากับการกำหนดหมายเลขเหล่านี้ ดังนั้นเราจะระบุรายละเอียดการถอดรหัสเพิ่มเติม:
- หมายเลข 5 ระบุจำนวนรูขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางทั้งหมดสำหรับองค์ประกอบยึดล้อ
- หมายเลข 108 ระบุขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเหล่านี้
ออฟเซ็ตดิสก์ในรุ่น Focus 2 และ 3:
- ขนาดมาตรฐานคือ 52.5 มม.
- ระยะชดเชยล้อเมื่อปรับสไตล์ใหม่คือ 50 มม.
สำหรับมือใหม่ การตกชั้นเป็นแนวคิดที่ค่อนข้างซับซ้อนและยาก ถ้าเราคุยกัน ด้วยคำพูดง่ายๆ, ที่ การชดเชยแผ่นดิสก์ระบุระยะทางรวมจากตรงกลางของผลิตภัณฑ์ถึงพื้นที่หลักของตัวยึดที่อยู่บนดุม
- R15/195/65;
- R16/205/55.
ตัวอักษร R หมายถึงรัศมีของล้อ
รูปแบบน๊อตล้อสำหรับ Focus 3
พารามิเตอร์ทั่วไปของ Focus รุ่นที่ 3 นั้นแทบไม่แตกต่างจากรุ่น 5/108 ที่คล้ายกัน
ล้อสำหรับฟอร์ดโฟกัสรุ่นที่ 3
รุ่นโฟกัสอันโด่งดังรุ่นที่สามถูกนำมาใช้ในปี 2010 รถคันนี้ถูกนำเสนอในงานแสดงที่มีชื่อเสียงในดีทรอยต์ ยานพาหนะถูกนำเสนอในรูปแบบตัวถังหลายแบบ: ซีดาน, สเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบ็ก
เป็นที่รู้กันว่า Ford Focus ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก ยอดขายเพิ่มขึ้นทุกปีและแฟน ๆ ของรถคันนี้พอใจกับความสะดวกในการใช้งานและการออกแบบที่มีสไตล์
ผู้ผลิตชาวอเมริกันได้รับผลลัพธ์ดังกล่าวด้วยอัตราส่วนที่สูงระหว่างคุณภาพและต้นทุน
นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นที่ 3 ยังมีการออกแบบจลน์ศาสตร์อีกด้วย หลายคนชื่นชมความแปลกใหม่และเอกลักษณ์ของรถคันนี้ ในสนามแข่ง Focus แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในการควบคุมรถ การเร่งความเร็ว และการขับขี่ที่มั่นคง
การควบคุมรถที่ดีเกิดขึ้นได้จากความสมดุลระหว่างล้อและยางที่ดีขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาประเภทยางและพารามิเตอร์ดิสก์หลักเพื่อการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุดในโฟกัส 3
ขนาดล้อที่เหมาะสมที่สุด
รถยนต์แต่ละคันที่ผลิตโดยกลุ่มผลิตภัณฑ์ American Ford จะมีขนาดล้อและยางที่แนะนำโดยผู้ผลิต พิจารณาพารามิเตอร์หลักที่จำเป็นสำหรับการควบคุมรถที่ดี:
- ขนาดแผ่นดิสก์: 16, 17 และ 18 นิ้ว;
- ยาง 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
- ความกว้างล้อ ET50, ET55.
ล้อทุกขนาดอย่างแน่นอนใช้ตัวยึด 5/108 โดยมีรูเส้นผ่านศูนย์กลางศูนย์กลาง 63.3 มม. และสตั๊ด 14.5 มม.
โดยคำนึงถึงตัวชี้วัดหลัก ทุกคนจะสามารถตัดสินใจเลือกล้อสำหรับรุ่น Focus 3 ได้ เพื่อเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานดั้งเดิมหรือผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันจากแบรนด์ดัง
รุ่นที่มีตราสินค้ามีความทนทานและเชื่อถือได้มากกว่าเนื่องจากผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรุ่น Focus โดยเฉพาะ นี่เป็นปัจจัยที่สำคัญมาก แม้ในสถานการณ์ที่รถวิ่งเข้าไปในหลุมลึกหรือรอยแตกร้าวก็ตาม
ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์ติดล้อไม่เสียรูป และผู้ขับขี่ยังคงควบคุมการควบคุมรถต่อไป
ล้อจะถูกเลือกตามความกว้างของยาง ในกรณีส่วนใหญ่ บริษัทอเมริกันผลิตแสตมป์ดั้งเดิมจากโรงงานสำหรับโฟกัส 3 แผ่นดิสก์ดังกล่าวทำงานได้ดีในสภาวะที่ยากลำบากและมีราคาไม่แพง
นอกจากนี้เมื่อซื้อล้อดังกล่าว คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับขนาด เนื่องจากล้อเหล่านี้จะพอดีกับล้อ Focus 3 มาตรฐานโดยอัตโนมัติ
หากทำตามคำแนะนำที่ถูกต้องคนรักรถก็ไม่น่าจะมีปัญหาในการเลือกขนาดล้อสำหรับรถฟอร์ดโฟกัส หากต้องการคุณสามารถใช้โมเดลที่ไม่ได้มาตรฐานได้ แต่จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบทางเทคนิคของรถเล็กน้อย
ลักษณะโดยละเอียดของพารามิเตอร์และขนาดของยางและล้อสำหรับฟอร์ดโฟกัส 1
ไดรฟ์:โดยเอื้อม (ET) - ถือว่าค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาตจาก ขนาดดั้งเดิม+/-5มม. ตามความกว้างของดิสก์ - เชื่อกันว่าความกว้างที่เหมาะสมของดิสก์ควรน้อยกว่าความกว้างของยางประมาณ 20-30% โดยปกติแล้วทุกคนจะลืมเรื่องนี้ไป เนื่องจากตอนนี้ขอบล้อกว้างขึ้น และตามทฤษฎีแล้ว การจัดการควรดีขึ้นหากขอบล้อกว้างขึ้น ดังนั้นยางที่มีความกว้าง 185 จะพอดีกับล้อ 6J, 195 บนล้อ 6.5J และ 205 บนล้อ 7J ได้อย่างง่ายดาย ไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น
ยาง: RusFocuses มาพร้อมกับยางที่มีโปรไฟล์สูงกว่ายางอื่นๆ ทั้งหมด ดังนั้นคุณสามารถใช้ยางที่ได้รับอนุญาตได้ ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณเองและการตั้งค่าของชุดควบคุม พารามิเตอร์ดั้งเดิมจาก Ford:
จำนวนสลักเกลียวยึด - 4 เส้นผ่านศูนย์กลางของศูนย์กลางรูยึด - 108
ทั้งหมดนี้ถูกกำหนดให้เป็น 4x108
เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดสำหรับดุมคือ 63.3 มม. โดยไม่มีอุปกรณ์เสริม กำหนดเป็น d63.3
รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าจะไม่พอดีกับดุม หากมีเส้นผ่านศูนย์กลางรูใหญ่กว่า ก็สามารถใช้แหวนอะแดปเตอร์ได้
ล้อ14"
ระยะเอื้อม - ET43.5 (43.5 มม.)
ความกว้างล้อ - 5.5J (5.5 นิ้ว)
ยาง 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)
ล้อ15"
ถึง ET52.5 (52.5 มม.)
ล้อกว้าง 6J (6 นิ้ว)
ยาง 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)
ล้อ 16"
ออกเดินทาง ET52.5; ET50 (52.5 มม.; 50 มม.)
ความกว้างล้อ 6.5J (6.5 นิ้ว)
ยาง 205/50 R16
ล้อ17"
ระยะเอื้อม ET49 (49 มม.)
ความกว้างล้อ 7J (7 นิ้ว)
ยาง 215/40R17
จะจับหรือไม่จับ? มันจะไม่เกิดขึ้นหากคุณไม่ทำอะไรสุดโต่งและอยู่ภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผล เช่น อย่าติดตั้งยางที่มีโปรไฟล์สูงเกินจริง (เช่น 205/60 R16) หรือกว้างเกินไป (มากกว่า 215) 195/65 R15 จะใส่ได้ตามปกติ แต่ล้อที่ใส่จะสูงขึ้นไปอีก (3 มม.) และการบังคับรถจะไม่เป็นรูปสัณฐานโดยสิ้นเชิง
ขนาดยางยอดนิยมจะพอดีโดยไม่มีปัญหา:
185/65R14
185/70R14
195/50 R15 (สำหรับกีฬาเอ็กซ์ตรีม)
195/55R15
195/60R15
205/50R16
ET สำหรับงานปั๊มและหล่อเบ็ดเตล็ด ค่าออฟเซ็ตยิ่งน้อย แทร็กก็จะกว้างขึ้น
น็อต/เคล็ดลับล้อหล่อกับล้อปั้มต่างกัน!!!มีความเรียวต่างกัน (มุมกรวยของพื้นผิวการทำงานที่อยู่ติดกับดิสก์) น็อตปั๊มมีมุมที่เล็กกว่า
ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะยึดล้ออัลลอยด์ด้วยน็อตปั๊ม - เพราะ... จะไม่มีพื้นผิวสัมผัสระหว่างน็อตกับดิสก์ (หรือพื้นที่สัมผัสที่เล็กมาก) คุณสามารถทำการปั๊มด้วยน็อตจากการหล่อได้ - แต่ควรคำนึงถึงว่าด้วยการขันน็อตและรูในแต่ละครั้งให้แน่น ดิสก์จะ "แก้ไข" กรวยซึ่งกันและกันร่วมกัน (ไม่ควรทำ)
หากต้องการตรวจสอบว่าแผ่นดิสก์ใหม่เกาะติดกับคาลิปเปอร์หรือไม่ คุณต้อง:
ใส่วาล์วเข้าไปในดิสก์
ขันแผ่นดิสก์เข้ากับฮับ
เลื่อนดิสก์
หากดิสก์หมุนแสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี
สำคัญ!อย่าลืมว่าเมื่อมีการติดตั้งดิสก์เบรกและผ้าเบรกใหม่ คาลิปเปอร์จะเคลื่อนไปทางดิสก์และเริ่มจับดิสก์ได้
ตามหลักการแล้ว คุณควรลองใช้จานเบรกและผ้าเบรกใหม่