รถบรรทุกนักมวยเปอโยต์: ลักษณะทางเทคนิคและตัวเลือกการใช้งาน คำอธิบายทั่วไปของ Peugeot Boxer และคุณสมบัติทางเทคนิคของขนาดรุ่น Peugeot Boxer l3h2

– รถบรรทุกอเนกประสงค์ที่ประหยัด เชื่อถือได้ เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม Euro-4 อย่างครบถ้วน

ขอบเขตการใช้งานของ Peugeot Boxer นั้นกว้างมาก เราจะดูตัวเลือกหลักสำหรับการใช้งาน

Peugeot Boxer - คำอธิบายความสามารถ

Peugeot Boxer ช่วยให้คุณสามารถบรรทุกสิ่งของได้ค่อนข้างมาก ขนาดของ Peugeot Boxer ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงเฉพาะของรถ ใน Peugeot Boxer รุ่นต่างๆ ความยาวของหลังคาและความสูงของห้องเก็บสัมภาระจะแตกต่างกันไปดังนั้นปริมาตรที่มีประโยชน์ของร่างกายจึงอยู่ในช่วง 8 ถึง 17 ลูกบาศก์เมตร ม.

ตามประเภทตัวถัง Peugeot Boxer มีประเภทดังต่อไปนี้:

รถตู้. นี่คือประเภทตัวถัง Peugeot Boxer ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งมีลักษณะพิเศษที่ทำให้รถบรรทุกคันนี้สามารถใช้งานได้หลากหลาย รถตู้มีสองตัวเลือก: แบบโลหะทั้งหมด (FT) และแบบเคลือบ (FV)

ในตัวถังรถตู้แบบ Peugeot Boxer ซึ่งมีขนาดค่อนข้างใหญ่คุณสามารถขนส่งคน เฟอร์นิเจอร์ อาหาร สินค้าที่ผลิต และอุปกรณ์ต่างๆ รถยนต์ที่มีตัวถังดังกล่าวยังเหมาะสำหรับความต้องการของกระทรวงกิจการภายใน, กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน, บริการรถพยาบาลและบริการฉุกเฉินอื่น ๆ

Combi – การผสมผสานระหว่างข้อดีของรถตู้บรรทุกสินค้าและรถมินิบัส ด้วยตัวถังแบบ Combi ทำให้ Peugeot Boxer มีลักษณะเฉพาะตัว นี่เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถมินิแวนมาตรฐานในแง่ของราคา ความจุ และความสะดวกสบายของผู้โดยสาร คุณสามารถเข้าพักได้สูงสุด 9 คน ในขณะที่รถมินิแวนธรรมดาสามารถรองรับได้ไม่เกิน 7-8 คน

แชสซีแค็บ (ChC) นี่คือตัวถังประเภทที่หลากหลายที่สุดที่ช่วยให้คุณใช้งานฟังก์ชั่นต่างๆ ได้โดยการติดตั้งอุปกรณ์ที่คุณต้องการบนเฟรม มีตัวเลือกไม่ จำกัด จำนวนสำหรับการใช้ Peugeot Boxer พร้อมตัวถัง ChC เช่น:

• แพลตฟอร์มออนบอร์ด
• รถตู้เก็บอุณหภูมิ;
• รถบรรทุกพ่วง;
• รถดัมพ์;
• ตู้เก็บอุณหภูมิพร้อมหน่วยทำความเย็น (ตู้เย็น);
• รถตู้สำหรับขนย้ายเฟอร์นิเจอร์
• ถัง;
• รถตู้สินค้าอุตสาหกรรม;
• รถบรรทุกเพื่อการขนส่ง รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเรือยอชท์หรือสโนว์โมบิล

ด้วยตัวถัง ChC คุณสามารถทำงานได้เกือบทุกงานโดยการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่คุณต้องการบนเฟรมของ Peugeot Boxer นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกด้วยความโดดเด่น ข้อกำหนดทางเทคนิครถคันนี้โดยเฉพาะ Peugeot Boxer มีความสามารถในการบรรทุกที่น่านับถือมาก - มากถึง 1,900 กิโลกรัมพร้อมปริมาตรตัวถังที่มีประโยชน์สูงถึง 17 ลูกบาศก์เมตร ดังนั้นรถบรรทุกขนาดกะทัดรัดแต่ในขณะเดียวกันก็ทรงพลังนี้จึงครอบคลุมเกือบทุกความต้องการของธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง

โดยทั่วไปหากธุรกิจของคุณเกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าในทางใดทางหนึ่งคุณจะพบงานให้กับ Peugeot Boxer ที่มีความคล่องตัวอย่างแน่นอน

Peugeot Boxer - ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: วิธีที่จะไม่หลงทางในการดัดแปลงมากมาย

ในการนำทางคำอธิบายของการดัดแปลงเฉพาะของ Peugeot Boxer คุณจำเป็นต้องรู้พารามิเตอร์หลักและการกำหนด

รถบรรทุกเบา ยี่ห้อเปอโยต์ Boxer เป็นรถยนต์ยอดนิยมจากผู้ผลิตต่างประเทศในตลาดภายในประเทศ รุ่นบ็อกเซอร์มีคุณภาพสูงและในขณะเดียวกันราคาตลาดก็มีราคาไม่แพงเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่คล้ายกันที่ผลิตภายใต้แบรนด์ยุโรปอื่น ๆ เทคนิค ข้อมูลจำเพาะของเปอโยต์นักมวยมีตัวเลือกมากมายสำหรับเจ้าของ เครื่องจักรมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัวและทางธุรกิจ

ทรงตัวถัง เปอโยต์ บ็อกเซอร์

เป็นรถที่ผลิตด้วย ประเภทต่อไปนี้ร่างกาย:

• รถตู้;
• แชสซี;
• สินค้า-ผู้โดยสาร;
• รถมินิบัส

รถตู้.การออกแบบตัวถังทั่วไป ใช้สำหรับขนส่งอุปกรณ์ อาหาร เฟอร์นิเจอร์ และสินค้าอื่นๆ ตลอดจนขนส่งผู้คน ยานพาหนะประเภทรถตู้นั้นยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานในบริการฉุกเฉิน (รถพยาบาล, บริการช่วยเหลือ)

แชสซีประเภทตัวถังสากล ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง - สูงถึง 1900 กก. และความเป็นไปได้ในการติดตั้ง อุปกรณ์พิเศษบนเฟรมทำให้คุณสามารถทำงานต่างๆ บนรถที่มีตัวถังได้ ใช้เป็นรถลากจูงและแท่นพื้นเรียบ มักดัดแปลงเป็นตู้เย็น รถตู้หุ้มฉนวน รถดัมพ์ และถัง

สินค้า-ผู้โดยสารตัวถังนี้ผสมผสานข้อดีของรถตู้บรรทุกสินค้าและรถมินิบัสเข้าด้วยกัน รถยนต์ Peugeot Boxer Combi เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถมินิแวนโดยมีพื้นที่มากกว่าเท่านั้น รุ่นรวมสามารถรองรับที่นั่งผู้โดยสารได้สูงสุด 9 ที่นั่งพร้อมตัวเลือกต่างๆ สำหรับตำแหน่ง เบาะนั่งแบรนด์เนมหุ้มด้วยวัสดุคุณภาพสูงและมีสองประเภท: แบบอ่อนและแบบแข็ง ตัวยึดแบบปลดเร็วมีให้สำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ

รถมินิบัส.ตัวเลือกตัวถังสำหรับการขนส่งผู้โดยสารด้วย ระดับสูงความสะดวกสบายที่ให้คุณเปลี่ยนการกำหนดค่าห้องโดยสารได้ โมเดล Peugeot Boxer Tour Transformer มาพร้อมโซฟาแบบพับได้ที่สามารถเคลื่อนย้ายได้เพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับความต้องการอื่นๆ จากการปรับเปลี่ยนดังกล่าว ทำให้ภายในรถมินิบัสสามารถเปลี่ยนเป็นสำนักงานเคลื่อนที่สำหรับการเจรจา ห้องสำหรับพักค้างคืน และรถตู้บรรทุกสินค้าได้อย่างง่ายดาย

ข้อมูลจำเพาะ เปอโยต์ บ็อกเซอร์

ขั้นพื้นฐาน พารามิเตอร์ทางเทคนิคนำเสนอในตาราง:

เลขที่	ชื่อ	ความหมาย
1	ประเภทของร่างกาย	รถตู้/แชสซี/คอมบิ/รถมินิบัส
2	ขนาด:
	ความยาว มม	4963 (5413; 5998; 6363)
	ความกว้าง มม	2050
	ความสูง, มม	2522 (2764)
3	ขนาดฐานล้อ มม	3000 (3450; 4035)
4	ความสามารถในการบรรทุกรถยนต์ t	1–2
5	น้ำหนักรวมที	3–4,4
6	ปริมาณสินค้าที่อนุญาตในการขนส่งสินค้าโดยคำนึงถึงการดัดแปลงที่เป็นไปได้ทั้งหมด m 3	8–17
7	ความเร็วสูงสุด กม./ชม	165
8	ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง:
	นอกเมือง ลิตร/100 กม	8,4
	ในเมือง ลิตร/100 กม	10,8
	สภาพผสม ลิตร/100 กม	9,3
9	ปริมาณ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ล	90
เครื่องยนต์
10	พิมพ์	หน่วยดีเซล/เบนซิน
11	ความจุลิตร	2,2 (3,0)
12	กำลัง, แรงม้า	110; 130; 150 (145; 156; 177)
คุณสมบัติการออกแบบเครื่องยนต์: บล็อกกระบอกทำจากเหล็กหล่อ มีเซ็นเซอร์สำหรับตรวจสอบเขม่าในน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ ฝาครอบบล็อกกระบอกสูบทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบา AS7 ที่ทนทาน ไดรฟ์ไทม์มิ่งมีโซ่แบบลูกกลิ้งสองแถว

การตีความเครื่องหมายรุ่น Peugeot Boxer FV 330 L2H1 2.2 HDI 100

ในการแยกแยะรุ่นต่างๆ ผู้ผลิตจะใช้เครื่องหมายตัวอักษรพิเศษ:

• เอฟ.วี.– การกำหนดประเภทของร่างกาย: เอฟ.ที.– รถตู้โลหะทั้งหมด ซีเอชซี– แชสซี; คอมบี้– สินค้า-ผู้โดยสาร (ในกรณีนี้คือรถตู้กระจก)
• 330 – น้ำหนักรวมรถ - 3000 กก. (333 – 3300 กก.; 335 – 3500 กก.; 440 – 4400 กก.)
• ล– ความยาวของส่วนบรรทุกของรถ (L1 – 2.67 ม.; L2 – 3.12 ม.; L3 – 3.705 ม.; L4 – 4.07 ม.)
• ชม– ความสูงรับน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต (H1 – 1.662 ม.; H2 – 1.932 ม.; H3 – 2.172 ม.)
• 2เอชดีไอ100– ความจุ ประเภท และกำลังของเครื่องยนต์ (ในกรณีนี้คือ เทอร์โบดีเซล – ประเภท; 2.2 ลิตร – ความจุ; 100 แรงม้า – กำลัง)

อุปกรณ์ติดรถยนต์

รุ่น Peugeot Boxer ได้รับการออกแบบและผลิตโดยคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ การออกแบบช่วยลดการสะสมของฝุ่นและสิ่งสกปรกได้อย่างแท้จริง เข้าถึงยาก- วัสดุโครงสร้างเกือบ 2/3 เป็นเหล็กชุบสังกะสี พื้นผิวภายนอกเคลือบด้วยกัลวานิกสองชั้นและมีองค์ประกอบป้องกันพิเศษ 5 ชั้น วิธีการนี้จะช่วยปกป้องรถบรรทุกจากการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ

วัสดุหุ้มตัวถังรถ Peugeot Boxer ใช้แผ่นเหล็กหนาถึง 1.8 มม. ซึ่งเพียงพอที่จะทนต่อแรงกระแทกจากถนนและการกระแทกทางกลต่างๆ นอกจากนี้แชสซีที่มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นยังช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างยานยนต์อีกด้วย

ช่วงล่างด้านหน้าของ Peugeot Boxer ปรับมาอย่างดี เมื่อใช้ร่วมกับพวงมาลัยเพาเวอร์จะรับประกันความคล่องตัวสูงและการควบคุมรถโดยทั่วไปได้ง่าย แม้ในการกำหนดค่าดั้งเดิมของ Boxer ก็มีระบบเบรกป้องกันล้อล็อกที่ทันสมัย ​​และรุ่นนี้สามารถติดตั้งเพิ่มเติมด้วยระบบควบคุมการลื่น ASR, เซ็นเซอร์แซง, กล้องมองหลัง, เครื่องตรวจจับอัลตราโซนิกและเซ็นเซอร์จอดรถ

อุปกรณ์ที่นั่งคนขับ

ที่นั่งคนขับนั้นแตกต่างจากที่นั่งผู้โดยสารตรงที่มีการปรับเปลี่ยนได้หลายอย่างซึ่งช่วยให้คุณขับขี่ยานพาหนะได้อย่างง่ายดาย เริ่มแรกโมเดลจะติดตั้งกระจกปรับไฟฟ้าและปรับความร้อนด้วยไฟฟ้าภายนอก กระจกแต่ละบานประกอบด้วย 2 องค์ประกอบ (ทรงกลมหนึ่งอัน) ซึ่งช่วยลด "โซนตาย" และให้ความรู้สึกควบคุมสถานการณ์ได้อย่างสมบูรณ์ มีตำแหน่งที่นั่งสูงและหน้าต่างบานใหญ่ รีวิวที่ดีสำหรับคนขับ

ข้อดีและข้อเสียของแบบจำลอง

หากเราเปรียบเทียบรถยนต์ Peugeot Boxer กับรถบรรทุกยี่ห้อคู่แข่งที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันรุ่นนี้จะมีการผสมผสานระหว่างราคาและคุณภาพที่ดีกว่า

ร้านเสริมสวยของ Peugeot Boxer มีความสะดวกสบายและกว้างขวางกว่าคู่แข่งซึ่งเป็นผลมาจากผู้นำของอุตสาหกรรมยานยนต์ของฝรั่งเศสเนื่องจากพวกเขาให้ความสำคัญกับตัวชี้วัดตามหลักสรีรศาสตร์ โมเดลนี้ติดตั้งเฉพาะอุปกรณ์ขั้นสูงและมอเตอร์ฉุดทรงพลังซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้แม้กระทั่งรถที่บรรทุกของหนักไปจนถึงความเร็วสูงสุดในระยะเวลาอันสั้นโดยสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ

แต่รุ่น Peugeot Boxer ก็มีข้อเสียเช่นกันซึ่งเกี่ยวข้องกับการดัดแปลงรถยุโรปให้เข้ากับถนนในประเทศอุณหภูมิและคุณภาพ การซ่อมบำรุง- ส่วนประกอบที่เป็นปัญหาโดยเฉพาะของ Peugeot Boxer ในสภาพการใช้งานของรัสเซีย ได้แก่ ปลายพวงมาลัย ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และข้อต่อลูกหมาก รถใช้เวลาอุ่นเครื่องนานในฤดูหนาว แต่ภายในรถยังคงเย็นอยู่

French Peugeot Boxer เป็นรถตู้เชิงพาณิชย์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในสหพันธรัฐรัสเซียและเป็นคู่แข่งที่อันตรายที่สุดของ GAZelle ในประเทศ ตั้งแต่ต้นปี 2543 รัสเซียได้กลายเป็นหนึ่งใน 3 แห่งที่ผลิตรถยนต์ สาเหตุของความสำเร็จของรถยนต์ในตลาดโลกคือความสะดวกสบายสูง คุณภาพการสร้างที่ยอดเยี่ยม และเหมาะสมที่สุด ขนาดของเปอโยต์นักมวย

เปอโยต์ บ็อกเซอร์ 1

ปี 1994 เป็นปีเปิดตัวของ Peugeot Boxer เริ่มแรกผลิตเป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก รถตู้ แชสซี และรถมินิบัส จนถึงปี 2549 โมเดลดังกล่าวไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ลักษณะเฉพาะนักมวยตระกูลแรก:

• เกียร์ห้าสปีดที่เชื่อถือได้สูง, เกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ 4 สปีด;
• ระบบกันสะเทือนอิสระของระบบสปริงสปริงที่ด้านหน้าและด้านหลัง - การจัดเรียงแบบอิสระพร้อมสปริงตามยาว
• การจัดเรียงตามขวางของมอเตอร์
• มีพื้นฐานมาจากโครงเครื่องรับน้ำหนักตัวถังอันทรงพลัง
• ระบบบังคับเลี้ยวแบบแรคแอนด์พีเนียน

โดย ลักษณะภายนอก ขนาดโดยรวม Peugeot Boxer แตกต่างจากรุ่นที่สองเล็กน้อย:

• ความสูงแตกต่างกันไปตั้งแต่ 215 ถึง 286 ซม.
• ความยาว 475–560 ซม.
• ความกว้างมากกว่า 202 ซม. เล็กน้อย
• ระยะห่างระหว่างเพลาของล้อหน้าและล้อหลังอยู่ระหว่าง 285 ถึง 370 ซม.

น้ำหนักของนักมวยในการดัดแปลงต่างๆคือ 2,900–3,500 กิโลกรัม

ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 Boxer ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเล็กน้อย ภายนอกเปลี่ยนไป: ติดตั้งไฟหน้าแบบบล็อก, กันชนหน้าและกระจกขยายใหญ่ขึ้น, และเพิ่มเครือเถาพลาสติก การออกแบบภายในมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงในหน่วยกำลัง: เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร, 16 วาล์ว, 128 แรงม้า ปรากฏขึ้น และ 2.8 ลิตร 146 แรงม้า แต่เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เลิกผลิตแล้ว

เปอโยต์ บ็อกเซอร์ 2

ในปี 2549 Boxer ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมีนัยสำคัญโดยมีหน้าที่ปรับปรุงการออกแบบและส่วนประกอบทางเทคนิคของรถ เปอโยต์ได้รับสไตล์ตัวถังที่ทันสมัยมากขึ้นโดยแทนที่รูปทรงลูกบาศก์ที่ล้าสมัย กันชนขยายใหญ่ขึ้น เพิ่มกระจังหน้ารูปตัว U และไฟหน้ามีลักษณะโค้งมน ทัศนวิสัยได้รับการปรับปรุงเนื่องจากแผนต่ำ เพิ่มขึ้น ระยะฐานล้อ,ซุ้มล้อ.

Peugeot Boxer รุ่นที่สองผลิตขึ้นในตัวถังสี่ประเภท

1. รถตู้เป็นรุ่นที่พบมากที่สุดในตลาด มีการปรับเปลี่ยนให้เลือกสองแบบ - แบบเคลือบ (FV) และแบบโลหะทั้งหมด (FT) ใช้ในการขนส่งสินค้าและคน มีบทบาทเป็นยานพาหนะบริการฉุกเฉิน
2. แชสซี - คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์ใด ๆ บนเฟรมซึ่งขยายขอบเขตการใช้งานของเปอโยต์ ตัวเลือกนี้ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วเช่นเดียวกับรถบรรทุกพ่วง รถดัมพ์ และรถตู้เก็บอุณหภูมิ
3. Combi เป็นตัวอย่างที่น่าสนใจ โดยผสมผสานคุณสมบัติของรถมินิบัสและรถตู้เข้าด้วยกัน ทางเลือกที่ดีสำหรับรถมินิแวน
4. รถสองแถวเป็นยานพาหนะหรูหราสำหรับขนส่งผู้โดยสาร

ขนาดการควบคุมของตัวถัง Boxer ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนดังนี้:

• ความยาวมีสี่ตัวเลือก - 496, 541, ประมาณ 600 และ 636 ซม.
• ความกว้าง l2h2 คือ 205 ซม.
• ความสูงมาตรฐาน – 252 ซม. เพิ่มขึ้น – 276;
• ระยะฐานล้อสามประเภท: 300, 345 และ 403 ซม.
• ปริมาตรร่างกายตั้งแต่ 8 ถึง 11.5 ลูกบาศก์เมตร ม. ม.;
• ความสูงภายใน : 166, 193 และ 217 ซม.

ความจุถังน้ำมันของ Peugeot Boxer อยู่ที่ 90 ลิตร ความเร็วสูงสุดในการขนส่งคือ 165 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยในเมืองคือ 11 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรบนทางหลวง – 8.4

ในบรรดารถยนต์ระดับนี้ เปอโยต์เป็นรถยนต์ที่ประหยัดที่สุดพร้อมระบบรักษาสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัย

บล็อกพลัง Boxer นำเสนอในหกเวอร์ชันหลัก:

1. ดีเซล 2.2 ลิตร 110, 130 หรือ 150 แรงม้า
2. ดีเซล 3 ลิตร 145, 156 และ 177 แรงม้า

การเปลี่ยนแปลงภายนอกและภายในของรถเกิดขึ้นในปี 2008 และ 2012 เปอโยต์เจเนอเรชั่นใหม่มีตัวเลือกการปรับเปลี่ยนห้าสิบแบบ กิน วิธีง่ายๆค้นหาข้อมูลทางเทคนิคของเครื่อง: ข้อมูลถูกเข้ารหัสในดัชนี ตัวอย่างเช่น: Peugeot Boxer L2H2 2.2 HDi (250) 4 ประตู. รถตู้ 120 ลิตร s, 6 เกียร์ธรรมดา, พ.ศ. 2549–2557 ควรอ่านดัชนีจากค่าสุดท้าย:

• ปีที่วางจำหน่าย โมเดล Peugeot Boxer นี้ผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2557
• ข้อมูลกระปุกเกียร์ กลศาสตร์ 6 ขั้นตอน;
• กำลังเครื่องยนต์ - 120 แรงม้า;
• ประเภทตัวถัง - รถตู้สี่ประตู;
• ประเภทเครื่องยนต์ – เทอร์โบดีเซล
• ความจุเครื่องยนต์ – 2.2 ลิตร;
• ความสูงของโหลดที่อนุญาต (ดัชนี H พร้อมการกำหนด 2) ในตัวอย่าง ค่าเฉลี่ยคือ 1932 มิลลิเมตร
• ความยาวโหลดที่อนุญาต (ดัชนี L พร้อมการกำหนด 2) เฉลี่ย - 3120 มม.

Boxer มีข้อดี แต่ผู้ขับขี่ยังทราบถึงข้อเสีย ซึ่งรวมถึงการรับประกันโดยผู้ผลิตระยะสั้น การสึกหรออย่างรวดเร็วของแชสซีและระบบกันสะเทือน ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ซ่อมแซมได้มากที่สุดในรถยนต์ ข้อดี:

• การตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ
• ความเร็วสูง
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก;
• รูปลักษณ์ที่ดี

มีการสังเกตความสามารถในการทำกำไรสูงของ Boxer: รถจ่ายเองในเวลาประมาณ 2 ปี แต่ค่าบำรุงรักษาและการซ่อมแซมบ่อยครั้งสามารถเพิ่มระยะเวลานี้เป็น 3-4 ปี

Peugeot Boxer รุ่นปี 2018-2019 เป็นรถตู้โลหะเจเนอเรชันใหม่ที่มีความสามารถในการบรรทุกสัมภาระได้มากและมีคุณลักษณะทางเทคนิคบางประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำและตัวเลือกการออกแบบที่แตกต่างกัน ระดับการตัดแต่งที่หลากหลาย (ฐานล้อ ขนาดโดยรวม และความสูงของหลังคาต่างกัน) รุ่นนี้ ทางออกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่เชื่อถือได้ ทนทาน และกว้างขวาง

ตัวเลือก

วันนี้ที่โชว์รูมรถยนต์ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสในมอสโก FAVORIT MOTORS Group มี 8 แห่ง การกำหนดค่าต่างๆรถตู้ รุ่นกะทัดรัดที่สุด (L1H1 330) มีระยะฐานล้อ 3000 มม. และขนาดโดยรวม 4963x2050x2253 มม. รถคันนี้มีความคล่องตัวเป็นพิเศษ (วงเลี้ยวจากผนังหนึ่งไปอีกผนังเพียง 11.44 เมตร) และเพียงพอ กวาดล้างดิน(176 มม.) ในขณะเดียวกันน้ำหนักรถตู้ก็ใช้งานได้เกือบ 1 ตันและปริมาตรตัวถังคือ 8 ลูกบาศก์เมตร ม. หากคุณต้องการรถยนต์ที่มีความจุเพิ่มขึ้น ให้ใส่ใจกับแพ็คเกจ L4H3 440: ปริมาตรตัวถังเข้า ในกรณีนี้จะเป็น 17 ลูกบาศก์เมตร และน้ำหนักบรรทุกจะอยู่ที่ 1,870 กิโลกรัม ขนาดของ Peugeot Boxer เพิ่มขึ้นเป็น 6363x2050x2760 มม. ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นเป็น 4035 มม. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับทุกระดับคือ 90 ลิตร ซึ่งให้ระยะทางที่เพียงพอโดยคำนึงถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างประหยัดแม้ใช้งานในเมือง

ไดนามิกส์

เทคนิค ลักษณะของเปอโยต์ Boxer เป็นไปตามมาตรฐานสมัยใหม่ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เนื่องจากมีการใช้เทคโนโลยีทางวิศวกรรมขั้นสูงในการผลิตโมเดลดังกล่าว เครื่องยนต์ที่ใช้ในรถทุกรุ่นเป็นหน่วยกำลังดีเซลสี่จังหวะขนาด 2.2 ลิตรและกำลัง 130 แรงม้า ขอบคุณสิ่งนี้ ความเร็วสูงสุดแตกต่างกันไปตั้งแต่ 142 ถึง 155 กม. ต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับระยะฐานล้อและขนาดของรถตู้ กล่องเกียร์เป็นแบบธรรมดาหกสปีดซึ่งสะดวกในโหมด "มอมแมม" ในเมืองและบนทางหลวงที่ยาวไกล เข้าเกียร์ชัดเจน อัตราเร่งนุ่มนวล ช่วยประหยัดน้ำมันดีเซล ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะสร้างความประทับใจให้กับเจ้าของด้วยซ้ำ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในโหมดเมืองจะต้องไม่เกิน 11 ลิตรต่อ 100 กม. บนทางหลวง - 6.3 ลิตร เมื่อคำนึงถึงปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น การเติมน้ำมันหนึ่งครั้งก็เพียงพอสำหรับระยะทางเกือบ 1,500 กิโลเมตร!

อัพเดท

เมื่อออกแบบรถตู้รุ่นใหม่ ผู้ผลิตให้ความสำคัญสูงสุดกับความน่าเชื่อถือและความทนทานของส่วนประกอบของ Peugeot Boxer ใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเป็นวัสดุสำหรับตัวถัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับถนนที่ไม่ดี รถจะติดตั้งระบบกันสะเทือนเสริม (ด้านหน้าอิสระพร้อมโช้คอัพแบบยืดไสลด์, คอยล์สปริง, ความปรารถนาและเหล็กกันโคลง)

เปอโยต์ บ็อกเซอร์ เป็นตระกูลรถบรรทุกขนาดเล็ก รถตู้อเนกประสงค์ และรถตู้โดยสารที่มีรูปทรงตัวถังให้เลือกมากมาย ระยะฐานล้อสามประเภทและความสูงของหลังคาเท่ากันทำให้คุณสามารถรวมรุ่นต่างๆ เข้าด้วยกันเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเชิงพาณิชย์ ตระกูลนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1981 แต่ได้รับชื่อ Boxer ในปี 1994 (ก่อนหน้านี้เรียกว่า Peugeot J5) หากในยุโรป Boxer มีปริมาณการขายต่ำกว่า "โคลน" - Ducato และ Jumper ในทางกลับกันในรัสเซียตลอดหลายปีที่ผ่านมานับตั้งแต่ปรากฏตัวในตลาดของเราก็ถือเป็นอันดับหนึ่งในบรรดาทั้งสามรุ่นที่ได้รับความนิยม

ประวัติเล็กน้อยเกี่ยวกับเปอโยต์

ในปี 1976 บริษัทคู่แข่ง ได้แก่ Citroen และ Peugeot ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส ได้รวมกิจการเข้าด้วยกัน PSA โดยได้ทำข้อตกลงกับ เฟียตอิตาลีพวกเขาผสมผสานทุน เทคโนโลยี และการพัฒนาการออกแบบเพื่อพิชิตตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ - รถบรรทุกขนาดเล็กสำหรับธุรกิจ พวกเขาทั้งสามสร้างโรงงานทั่วไปแห่งหนึ่งเพื่อผลิตรถยนต์ระดับนี้ บริษัทนี้ (“Sevel Sud” ในเมือง Val di Sangro ของอิตาลี) ผลิตรถบรรทุกขนาดเล็กมาตั้งแต่ปี 1981 น้ำหนักรวมจาก 2.5 ถึง 3.5 ตันและรถมินิบัส

ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสามรายยังคงรักษาแบรนด์และชื่อรุ่นของตนเองไว้ สำหรับ Citroen มันคือ (“จัมเปอร์”) สำหรับ Peugeot มันคือ (“นักมวย”) สำหรับ Fiat มันคือ (ชื่อของเหรียญทองเก่า) ความแตกต่างระหว่าง “พี่น้องฝาแฝด” เหล่านี้มีน้อยมากทั้งในด้านโครงร่าง การออกแบบด้านหน้าและภายใน "ฝาแฝด" รุ่นที่สามซึ่งเริ่มผลิตในปี 2549 ครอบคลุมการใช้งานเชิงพาณิชย์ทุกช่องทางอย่างครบถ้วนที่สุด ในปี 2014 ได้มีการปรับปรุงใหม่

“ สามจากโลงศพ”: Jumper, Ducato, Boxer model 2006

การพักฟื้นของ Peugeot Boxer 2014

ความแตกต่างภายนอกที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดของ Peugeot Boxer ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่คือส่วนหน้าใหม่ ในไฟหน้ารูปทรงที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง คุณจะพบ LED ได้แล้ว ไฟวิ่ง(แม้ว่าใน "ฐาน" นี่เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม) กระจังหน้าหม้อน้ำแบบเก่าได้รับการรีทัชใหม่ และกันชนก็เปลี่ยนไปเล็กน้อย ภายในรถได้รับการปรับปรุงเบาะพื้นฐานด้วยผ้าสีดำ โดยมีสาดสีเทาและสีส้ม

ความแข็งแกร่งและฉนวนกันเสียงของรถยนต์ได้รับการปรับปรุงผ่านการเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างตัวถังและกลไกประตูด้านหลังและด้านข้างที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ทนทานยิ่งขึ้น ระบบเบรกได้รับการปรับปรุงด้วยจานเบรกที่ใหญ่ขึ้นพร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและฉนวนกันเสียง โช้คอัพของการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงปรากฏขึ้นพร้อมการป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้ามา

ระบบมัลติมีเดียมาตรฐานที่ทันสมัยยิ่งขึ้นมาพร้อมกับ CD, MP3, USB, เอาต์พุต AUX, การเชื่อมต่อ Bluetooth, หน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้ว และระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย

การปรับแต่งรถยนต์สำหรับขายในรัสเซียยังคงดำเนินต่อไป: เข้ามาแล้ว อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงการป้องกันห้องเหวี่ยงโลหะ ระบบเพิ่มประสิทธิภาพการทำความร้อน Webasto ที่ไม่สามารถตั้งโปรแกรมได้ (5 กิโลวัตต์) ช่องเสียบ 12V ในห้องเก็บสัมภาระ รวมถึงแบตเตอรี่ความจุสูง (110 Ah) และกระจกมองหลังแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า

โดยทั่วไปแล้ว Peugeot Boxer ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยมีความทันสมัยและมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้นโดยเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐาน (ขณะนี้มี ESP, ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและกระจกไฟฟ้า) และยังคงรักษาข้อดีเกือบทั้งหมดที่ผู้บริโภคคุ้นเคยอยู่แล้ว

อุปกรณ์. ระบบกันสะเทือนและแชสซีของ Peugeot Boxer

เปอโยต์ บ็อกเซอร์ เป็นรถยนต์ที่มี ร่างกาย monocoqueเครื่องยนต์วางขวาง ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สัน และพวงมาลัยแบบแรคแอนด์พีเนียน - นั่นคือชุดมาตรฐานที่ผ่านการทดสอบเป็นล้าน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลโซลูชั่นทางเทคนิค แต่การออกแบบระบบกันสะเทือนหลังใช้แหนบขนาดเล็กที่คุ้นเคยกับรถบรรทุกเชิงพาณิชย์อยู่แล้ว ซึ่งวางอยู่บนคานขวางของเพลาไม่ขับที่มีหน้าตัดเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส ในรุ่นฐานล้อสั้นจะมีหนึ่งแผ่น ในรุ่นฐานล้อกลางจะมีหนึ่งแผ่นบวกสปริง ส่วนรุ่นฐานล้อยาวจะมีสองแผ่น

การออกแบบตัวถังโลหะทั้งคันได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อป้องกันฝุ่น สิ่งสกปรก และความชื้นไม่ให้สะสมในบริเวณที่เข้าถึงยาก วัสดุก่อสร้างเกือบ 2/3 เป็นเหล็กชุบสังกะสี พื้นผิวภายนอกทั้งหมดชุบสังกะสีสองชั้นและเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนห้าชั้น วัสดุหุ้มเบาะของรถตู้ Peugeot Boxer ใช้แผ่นเหล็กหนาถึง 1.8 มม.

ช่วงล่างด้านหน้าของรถได้รับการปรับแต่งอย่างลงตัว เมื่อใช้ร่วมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ รับประกันความคล่องตัวสูงและควบคุมได้ง่ายอย่างสม่ำเสมอ ใน การกำหนดค่าพื้นฐาน Boxer มีระบบ ABS - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและรถสามารถติดตั้งระบบควบคุมการลื่น ASR, เซ็นเซอร์จอดรถ, เซ็นเซอร์แซง, กล้องมองหลัง, เครื่องตรวจจับอัลตราโซนิก ฯลฯ

ในยุโรป ระบบกันสะเทือนของ Peugeot Boxer อาจเป็นแบบสปริงหรือแบบลมก็ได้ ในรัสเซียไม่มีระบบนิวแมติกให้เลือกเนื่องจาก "ไม่สะดวกในการทำงาน" ที่อุณหภูมิหนาวจัดต่ำมาก Peugeot Boxer มีดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อนที่ด้านหน้าและดิสก์เบรกที่ด้านหลัง

เครื่องยนต์เปอโยต์ นักมวย

ในยุค 90 หรือต้นทศวรรษ 2000 Peugeot Boxers ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินด้วยกำลัง 109 แรงม้า จากนั้นก็ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล” P22DTE"- เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 16 วาล์ว ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ และระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์คอมมอนเรล ปริมาณการทำงาน – 2,198 cm3 เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ – 86 มม. ระยะชักลูกสูบ – 94.6 ม. กำลัง – 130 แรงม้า (หรือ 96 กิโลวัตต์) ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที

เสื้อสูบเครื่องยนต์ทำจากเหล็กหล่อ ฝาครอบเสื้อสูบทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบา AS7 ที่ทนทาน ไดรฟ์ไทม์มิ่งมีโซ่แบบลูกกลิ้งสองแถว

เครื่องยนต์เปอโยต์ บ็อกเซอร์

ตามความคิดเห็นของเจ้าของแน่นอนว่าเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร 130 แรงม้าไม่ได้ทำให้รถมีบุคลิกที่กล้าแสดงออก แต่ความเป็นไปได้ของสิ่งนี้ หน่วยพลังงานอย่างไรก็ตาม ยังมีกำลังสำรองเพียงพอที่จะรองรับการจราจรในเมืองและแซงได้ค่อนข้างเร็วบนทางหลวง คนขับสามารถบ่นเกี่ยวกับการขาดการยึดเกาะได้เฉพาะเมื่อรถบรรทุกของหนักมากเท่านั้น จากผลการทดสอบพบว่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันดีเซลค่อนข้างยอมรับได้ - ประมาณ 11 ลิตร/100 กม.

ระบบเกียร์ของเปอโยต์ บ็อกเซอร์

เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับกระปุกเกียร์หกสปีด เกียร์ธรรมดาคันเกียร์ "MLGU6" คันเกียร์อยู่ที่กระแสน้ำของคอนโซลกลางซึ่งอยู่ด้านล่างโดยตรง มือขวา- ลายเส้นนั้นสั้น มีรอยตำหนิชัดเจน ซึ่งไม่ใช่สำหรับทุกคน รถบรรทุก- คัดเลือกมาอย่างดี อัตราทดเกียร์ระบบเกียร์ : “สเต็ป” ระหว่างเกียร์ 1 และ 2 ไม่ใหญ่เกินไป และเมื่อเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเครื่องยนต์จะไม่ตกเข้าไปในรูเทอร์โบ ซึ่งช่วยในการจราจรติดขัด ในเวลาเดียวกันเกียร์ที่หกยังคงทำงานอยู่เสมอ: เครื่องยนต์ที่อยู่ในนั้นแม้จะบรรทุกเต็มพิกัด แต่ก็ไม่ได้ออกไปปีนขึ้นไปโดยต้องมีการเปลี่ยนเกียร์ลง แต่ดึงอย่างใจเย็น

รถตู้เก็บอุณหภูมิบนแชสซีของ Peugeot Boxer

เกียร์แรกสั้นมาก จำเป็นสำหรับการออกตัวจากจุดหยุดนิ่งเท่านั้น จากนั้นอันที่สองก็ "ถาม" ทันทีซึ่งเห็นได้ชัดว่าออกแบบมาเพื่อบรรทุกรถได้เต็มที่ ตามทฤษฎีแล้ว หากไม่มีโหลด คุณสามารถใช้เกียร์สองได้ทันที และต้องใช้เกียร์ 1 เมื่อโหลดเท่านั้น

แชสซี (แชสซีพร้อมห้องโดยสารแบบเชื่อม); Fourgon (รถตู้บรรทุกสินค้าโลหะทั้งหมด); Combi (รถตู้บรรทุกสินค้า-ผู้โดยสารแบบโลหะทั้งหมด) รถมินิบัสโดยสาร

การถอดรหัสการกำหนดตัวอักษรและตัวเลขของการดัดแปลงเครื่องมีดังนี้:

• ประเภทตัวถัง: ChC – แชสซี + ห้องโดยสาร; FT – รถตู้โลหะทั้งหมด
• น้ำหนักรวม: 330 – 3 ตัน; 333 – 3.3 ตัน; 335 – 3.5 ตัน; 440 – 4 ตัน
• ความยาวห้องเก็บสัมภาระ: L1 – 2,670 ม. (มาตรฐาน) L2 – 3.12 ม. (โดยเฉลี่ย)
  L3 – 3.705 ม. (ยาว) L4 – 4.07 ม. (ยาวพิเศษ)
• ความสูงบรรทุกสินค้าสูงสุด (หลังคา): H1 – 1.662 ม. (มาตรฐาน) H2 – 1.932 ม. (โดยเฉลี่ย); H3 – 2.172 ม. (สูง)
• 2HDI 130 หมายความว่า “ เครื่องยนต์ดีเซลปริมาตร 2.2 ลิตร และกำลัง 130 แรงม้า”

สำหรับโครงสร้างส่วนบน Peugeot-Citroen Rus ร่วมมือกับผู้ผลิต Ryazan Tsentrtranstekhmash เป็นหลัก นอกจากนี้ ยังได้รับการรับรอง ได้แก่ โรงงานผลิตเครื่องมือ Mytishchi, โรงงานเครื่องจักรกลอัตโนมัติใน Nizhny Novgorod, GIRD จากเมือง Miass, ภูมิภาค Chelyabinsk และ Tekhpro จาก Obninsk ส่วนเสริมแตกต่างกันไปในด้านการออกแบบและราคา ราคาขายปลีกระบุไว้ในเว็บไซต์ของผู้ผลิต กลุ่มผลิตภัณฑ์ของพวกเขาเหมือนกัน: พื้นเรียบ (มีหรือไม่มีกันสาด) รถบรรทุกสินค้าที่ผลิต และรถตู้เก็บอุณหภูมิ การออกแบบและวัสดุ และด้วยเหตุนี้ ลักษณะต้นทุนจึงถูกเลือกตามคำขอของผู้ซื้อและความสามารถในการชำระเงิน

ห้องโดยสาร เปอโยต์ บ็อกเซอร์

การยศาสตร์ของห้องโดยสารใน Peugeot Boxer ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีการเปลี่ยนแปลงน้อยมาก คุณภาพการตกแต่งยังคงอยู่ในระดับที่สูงมาก (สำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์) หากการตกแต่งภายในห้องโดยสารก่อนหน้านี้เน้นย้ำและสงบผู้สร้างห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงก็พยายามเติมพลังด้วยการแสดงออก สเกลและสีของแถบเครื่องมือได้รับการออกแบบในสไตล์ที่ทันสมัย ที่แผงด้านหน้า คอนโซลกลาง และประตู มีช่องและภาชนะที่มีประโยชน์มากขึ้นสำหรับสิ่งต่าง ๆ ก็ปรากฏขึ้น (แม้ว่าจะดูเหมือนว่ามีมากกว่านั้นก็ตาม) เหนียวแน่นยิ่งขึ้น พวงมาลัยและคันเกียร์ธรรมดาถูกสร้างขึ้นในลักษณะ "ผู้โดยสาร" ที่ชัดเจน สามารถตัดแต่งด้วยหนังเป็นทางเลือกได้

ความสะดวกสบายในที่ทำงานของคนขับนั้นใกล้เคียงกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ก็ไม่ร้อยเปอร์เซ็นต์ ตัวอย่างเช่น ที่นั่งได้รับการติดตั้งให้ใกล้กับฉากกั้นเหล็กมาตรฐานระหว่างห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระมากที่สุด ดังนั้นคุณจะไม่สามารถนั่งเล่นบนมันได้เหมือนบนโซฟาโดยที่หลังถูกโยนไปด้านหลัง คุณจะต้องพอใจกับการขึ้นรถแบบ "รถบัสสายตรง" กระจกแต่ละบานประกอบด้วย 2 องค์ประกอบ (หนึ่งในนั้นเป็นทรงกลม) ซึ่งช่วยลด “จุดบอด” และให้ความรู้สึกควบคุมได้อย่างสมบูรณ์ในทุกสถานการณ์ ตำแหน่งเบาะนั่งที่สูงและพื้นที่กระจกขนาดใหญ่ช่วยให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยที่ดี

• ขนาด: ความยาว – 4.963 (5.413; 5.998; 6.363) ม.; ความกว้าง – 2.05 ม. ส่วนสูง – 2.254 (2.522; 2764) ม.
• ระยะฐานล้อ – 3 (3.45; 4.035) ม.
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 1-2 ตัน
• น้ำหนักรวม – 3-4.4 ตัน
• ปริมาณสินค้าที่ขนส่งในรถตู้: ตั้งแต่ 8 ถึง 17 ลูกบาศก์เมตร ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง
• ความกว้างของการเปิดประตูด้านหลังคือ 1,562 ม. ความกว้างของประตูบานเลื่อนด้านข้างเปิด 1.075 ม.
• ความกว้างของห้องเก็บสัมภาระของรถตู้โลหะทั้งหมด: สูงสุด – 1.87 ม. ระหว่างซุ้มล้อ - 1.422 ม.
• ขนาดยาง – 215/70 R15 C หรือ 225/70 R15 C หรือ 215/75 R16 C หรือ 225/75 R16 C
• ความจุของถังเชื้อเพลิงมาตรฐานคือ 90 ลิตร