การตรวจสอบเปรียบเทียบนี้อาจบอกคุณเกี่ยวกับรถยนต์ยอดนิยมในกลุ่มงบประมาณในตลาดภายในประเทศ รถยนต์คันหนึ่งถือได้ว่าเป็นรถคลาสสิกและในคราวเดียวถึงแม้จะเป็นรถขายดีก็ตาม แดวู เน็กเซีย- คู่แข่งคือรุ่น AvtoVAZ ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด - ลดา แกรนต้า.

Daewoo Nexia ซึ่งเป็นผู้สืบทอดต่อ Opel Kadett E ปรากฏในปี 1995 ตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน รถคันนี้ผ่านการพักฟื้นสองครั้งในปี 2545 และ 2551 ในขณะนี้รถยนต์แม้จะมีอายุมาก แต่ก็มีแฟน ๆ มากมาย สำหรับคู่แข่งในประเทศ Lada Granta เปิดตัวสู่ตลาดเมื่อปลายปี 2554 และดึงดูดผู้บริโภคในทันทีด้วยรูปลักษณ์และอุปกรณ์ที่ครบครัน แม้จะมีข้อเสียหลายประการที่พบได้ทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซีย แต่ Granta ยังคงเป็นผู้นำด้านการขายรถยนต์ในประเทศอย่างมั่นคง

รถยนต์ทั้งคันหนึ่งและคันที่สอง เพื่อให้ได้ความบริสุทธิ์สูงสุดของการทดสอบ จะได้รับการพิจารณาในรูปแบบที่ใกล้เคียงที่สุด สำหรับ Daewoo Nexia ตัดสินใจเลือกแพ็คเกจ ND16 พร้อม 16 เครื่องยนต์วาล์ว DOHC และเกียร์ธรรมดา ในทางกลับกัน Lada Granta จะถูกนำเสนอในรูปแบบ "Lux" ที่มี 16 วาล์ว โรงไฟฟ้าและเกียร์ธรรมดาห้าสปีด

ประการแรก - การออกแบบ

โมเดลที่นำมาจากอุซเบกิสถานและรอดจากการปรับใหม่สองครั้งนั้นดูทันสมัยกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นแรก: เลนส์ด้านหน้าพร้อมเอฟเฟกต์ซีนอน, พอร์ทัลไฟตัดหมอกสี่เหลี่ยมคางหมู, ฝากระโปรงประทับตราและเอเชียล้วนๆ ไฟท้าย- หากเราพูดถึงโครงร่างของร่างกาย พวกมันไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงพิเศษใด ๆ แต่ยังคงความเรียบง่ายและเป็นมุมเหมือนเดิม โดยรวมแล้ว Nexia ดูค่อนข้างเรียบร้อยสำหรับรถยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดภายนอกครั้งล่าสุดเมื่อปี 2551

เมื่อให้ความสนใจกับรูปลักษณ์ของ Lada Granta สมาคมจึงเกิดขึ้นพร้อมกับรถยนต์สองคันพร้อมกัน คันแรกคือ "Kalina" และคันที่สองคือ เรโนลต์ โลแกนซึ่งเป็นผู้บริจาคอุดมการณ์ของแบบจำลอง จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่รถรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับวิศวกรของ Renault-Nissan ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งแต่ รูปร่างรถค่อนข้างดี: เลนส์ด้านหน้าของการออกแบบที่ทันสมัย ​​รูปทรงที่เรียบของฝากระโปรงและไฟท้ายที่ค่อนข้างเล็กสร้างความประทับใจ รถที่เชื่อถือได้ชนชั้นกลาง การตัดสินใจที่ขัดแย้งเพียงอย่างเดียวสามารถเรียกได้ว่าเป็นการประทับบนฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่ที่ค่อนข้างแปลกตามที่ผู้สร้างตั้งใจโดยเน้นที่ไฟท้าย

การแข่งขันภายใน

แล้วเราจะเห็นอะไรระหว่างการเยี่ยมชม? ร้านเสริมสวยแดวูเน็กเซีย? สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือการออกแบบแผงด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุงโดยวิศวกรชาวอุซเบก แผงหน้าปัดที่อ่านง่ายเข้ากันได้ดีกับคอนโซลกลางซึ่งมีแผงควบคุมเครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศอยู่ใต้ท่ออากาศ ด้านล่างนี้คือระบบเสียง 2 DIN ของ Clarion พร้อมจอแสดงผลขาวดำและปุ่มควบคุมระดับเสียงขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม วิทยุนี้ประกอบที่โรงงานในอุซเบกิสถานด้วย

แผงทำจากพลาสติกสองสีอย่างไรก็ตามตามความตั้งใจของวิศวกรจากมุมมองที่ต่างกันสีอาจดูเหมือนกัน ส่วนแทรกสีเมทัลลิกทำให้การตกแต่งภายในดูมีชีวิตชีวาขึ้นบ้าง แม้ในรุ่นที่แพงที่สุด ND16 เบาะนั่งและขอบประตูก็ไม่แตกต่างกัน การกำหนดค่าพื้นฐาน- ช่องเก็บของที่ประตูหน้าค่อนข้างกว้างขวาง โดยทั่วไปการตกแต่งภายในก็ไม่เลวนัก - นักพรตและเข้มงวดไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยและทุกอย่างอยู่ในมืออย่างไรก็ตามมันค่อนข้างต่ำกว่าระดับปีของการปรับปรุงครั้งล่าสุด

นอกจากนี้ยังมีบางอย่างที่ต้องพูดเกี่ยวกับการตกแต่งภายในของ Lada Granta ก่อนอื่นการตกแต่งภายในรถยนต์ในประเทศดึงดูดความสนใจเนื่องจากมีความเกี่ยวข้องโดยไม่สมัครใจกับเรโนลต์โลแกน องค์ประกอบ “ผู้บริจาค” มองเห็นได้ในท่ออากาศทรงกลม แผงหน้าปัดในแง่ของเนื้อหาข้อมูลนั้นอยู่ในระดับเดียวกัน คอนโซลกลางแบบเกาะนั้นพูดน้อย ระหว่างท่ออากาศจะมีปุ่มเตือนฉุกเฉินขนาดใหญ่ ด้านล่างคือจอแสดงผลระบบมีเดีย ใต้แผงควบคุมสภาพอากาศ

เช่นเดียวกับ Nexia รถคันนี้ไม่สามารถนำเสนอเบาะนั่งและขอบประตูที่หรูหราสำหรับเจ้าของได้ แต่เหนือช่องเก็บของที่มีบานพับด้านล่างมีกล่องกระดาษและแว่นตาที่ค่อนข้างกว้างขวาง นักออกแบบได้จัดเตรียมที่วางแก้วไว้ที่คันเกียร์ โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในแบบทูโทนของ Granta ดูค่อนข้างสดกว่าของคู่ต่อสู้ในอุซเบกบางทีความจริงที่ว่ารถรัสเซียอายุน้อยกว่าเกือบ 4 ปีก็มีบทบาทเช่นกัน

ตัวเลือกความปลอดภัย ความกว้างขวาง และความสะดวกสบาย

แดวู เน็กเซีย
เมื่อเปรียบเทียบกับคู่ต่อสู้แล้ว Daewoo Nexia มีขนาดที่ใหญ่กว่า ในขณะเดียวกันโมเดลก็ไม่สามารถอวดความจุที่มากขึ้นได้ หลังพวงมาลัยมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนสูงถึง 175 เซนติเมตร ผู้ขับขี่ที่สูงจะวางศีรษะพิงเพดาน คอพวงมาลัยไม่มีการปรับความเอียงและระยะเอื้อม และพวงมาลัยให้ความรู้สึกเหมือนวางอยู่บนตักของคนขับ ผู้โดยสารด้านหลังมีพนักพิงศีรษะหลอกที่อึดอัดอย่างมาก และระยะห่างระหว่างเข่าของผู้โดยสารขนาดใหญ่และพนักพิง ที่นั่งด้านหน้าไม่เกิน 15 เซนติเมตร

อย่าลืมมองย้อนกลับไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่า Nexia แม้จะปรับสภาพใหม่แล้ว แต่ก็ยังเป็นรถที่วางจำหน่ายเมื่อ 19 ปีที่แล้ว คงเป็นการยุติธรรมที่จะกล่าวว่าความปลอดภัยของรถยนต์เกาหลี - อุซเบกนั้นถูกจำกัดด้วยเข็มขัดความเฉื่อยสามจุดเท่านั้น ไม่มีถุงลมนิรภัย, ABS, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและสิ่งตกแต่งอื่น ๆ ที่คล้ายกันในรถแม้ในรุ่นหรูหราก็ตาม แม้จะมีข้อเสียมากมาย แต่ Daewoo Nexia ก็ได้รับการออกแบบมาอย่างดีในแง่ของหลักสรีรศาสตร์ นอกจากนี้แผงด้านหน้าและชิ้นส่วนภายในยังได้รับการรักษาความปลอดภัยอย่างดี ไม่มีอะไรแตกหรือโยกเยก

ลดา แกรนต้า
โมเดลนี้มีขนาดกะทัดรัดกว่าอย่างเห็นได้ชัด และในขณะเดียวกันก็สามารถให้พื้นที่แก่ "ผู้อยู่อาศัย" ได้มากขึ้น เนื่องจากตัวรถมีความสูง 150 ซม. จึงมีพื้นที่เหนือศีรษะคนขับค่อนข้างมาก โดยจะมีระยะห่างมากกว่า 20 ซม. ระหว่างหัวเข่าของผู้โดยสารด้านหลังและด้านหลังของเบาะหน้า พวงมาลัย Granta สามารถปรับเอียงได้ ในรุ่นหรูหรา Lada Granta ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสาร เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ ระบบ ABS และระบบรักษาเสถียรภาพการเบรกฉุกเฉิน

นอกจากนี้ เจ้าของแพ็คเกจสุดหรูจะได้รับพนักพิงศีรษะด้านหลัง ระบบยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้ และ เซ็นทรัลล็อคด้วยระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ จากทั้งหมดนี้ไม่มีใครพลาดที่จะพูดถึงโรคที่เกิดจากผลิตภัณฑ์ VAZ เช่นเสียงขององค์ประกอบภายในขณะขับรถปัญหาในการลดกระจก ฯลฯ โดยทั่วไปเมื่อเปรียบเทียบกับ Daewoo Nexia รถในประเทศก็ดูดี แต่ คุณภาพงานสร้างและข้อบกพร่องเล็กน้อยทำให้เสียความประทับใจ

ประวัติย่อ

ท้ายนี้เล็กๆ น้อยๆ การทบทวนเปรียบเทียบกล่าวได้ว่าฉันต้องการให้ Daewoo Nexia ได้รับการยอมรับในฐานะผู้นำจริงๆ แต่... Nexia ที่ได้รับความนิยมพอสมควรได้สูญเสียตำแหน่งไปอย่างมาก อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับ "Granta" โมเดลนี้มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในตัวเองซึ่งสูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ รถยนต์ในประเทศสร้างคุณภาพตลอดจนกำลังและไดนามิกที่ดีขึ้น ข้อเสียเปรียบหลักคือราคารถที่สูงเกินจริงอย่างมาก