சாவா டயர்கள். சவா டயர்களின் வரலாறு. டயர்கள் எங்கே தயாரிக்கப்படுகின்றன?

சாவா டயர்கள் ஸ்லோவேனியாவில் க்ராஞ்ச் என்ற சிறிய நகரத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. பிராண்டின் குளிர்கால டயர்கள் மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளிலும் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இருப்பினும் முக்கிய உற்பத்தி மற்றும் நிறுவனத்தின் தலைமையகம் குறிப்பிட்ட நகரத்தில் அமைந்துள்ளது. சாவா குட்இயர் டயர் மற்றும் ரப்பர் கார்ப்பரேஷனுக்கு சொந்தமானது, இது 1998 இல் வாங்கியது.

1993 முதல் ரஷ்யாவில் செயல்படும் சாவாவின் பிரதிநிதி அலுவலகத்தின் டயர்களை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்:

https://www.sava-tires.com/sava/ru/

.

சவா பிராண்டின் உரிமையுடையது எது?

சாவா பிராண்டின் வரலாறு 1920 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது, அட்லாண்டா இறக்குமதி/ஏற்றுமதி நிறுவனம் 4 ஆர்வலர்களால் கிராஞ்ச் நகரில் நிறுவப்பட்டது, இது விரைவில் வல்கன் என மறுபெயரிடப்பட்டது.

1931 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஆஸ்திரிய நிறுவனமான செம்பெரிட்டின் சொத்தாக மாறியது, இது ஒரு வருடம் கழித்து உற்பத்தியை கணிசமாக விரிவுபடுத்தியது, சைக்கிள் டயர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ரப்பர் தயாரிப்புகளுக்கான சந்தையை உருவாக்கியது.

1946 இல் கார்களுக்கான டயர்களின் உற்பத்தியின் தொடக்கமானது நிறுவனத்தின் வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. அதே நேரத்தில், பிராண்ட் தேசியமயமாக்கப்பட்டது மற்றும் நகரத்தின் வழியாக ஓடும் நதியின் பெயருக்கு ஏற்ப SAVA ரப்பர் தயாரிப்புகள் நிறுவனம் என மறுபெயரிட முடிவு செய்யப்பட்டது.

1998 ஆம் ஆண்டில், குட்இயர் அக்கறையின் தலைமையில் சாவா தொழிற்சாலைகளில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் டயர் வெளியிடப்பட்டது. சவா ரப்பர் தயாரிப்புகளின் மிகப்பெரிய ஸ்லோவேனிய நிறுவனமாகும், இது ஐரோப்பிய சந்தைகளில் அதன் நிலையை சீராக விரிவுபடுத்துகிறது.

புதிய பொருட்களுக்கான விலைகள்

சாவா எஸ்கிமோ S3 MS

டயர் நன்மைகள்:

• குளிர்காலத்தில் தீவிர ஆற்றல் சிதறலை ஊக்குவிக்கும் சிலிக்கா தளத்துடன் தனித்துவமான ரப்பர் கலவையைப் பயன்படுத்துவதால் ஈரமான சாலைகளில் சிறந்த பிடிப்பு;
• தனித்துவமான பாலிமர் தொழில்நுட்பம் காரணமாக குறைந்த வெப்பநிலையில் கடினத்தன்மை குறைக்கப்பட்டது;
• சிறந்த குறுக்கு நாடு திறன், உயர் பிரேக்கிங் செயல்திறன்கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, அதிக sip அடர்த்தி மற்றும் நிச்சயதார்த்த விளிம்புகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புடன் கூடிய குளிர்கால ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் மூலம் அடையப்பட்டது;
• அக்வாபிளேனிங்கிற்கு தீவிர எதிர்ப்பு, ஒரு திசை ஜாக்கிரதை மாதிரி மற்றும் மூன்று நீளமான சேனல்களைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவாக.

ரப்பரின் குறைபாடுகளில், டிரைவர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்:

• அதிகரித்த பிரேக்கிங் தூரம்;
• பனி மற்றும் பனிக்கு மோசமான ஒட்டுதல்;
• பக்கச்சுவரின் மெல்லிய தன்மை;
• விரைவான உடைகள்.

சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டுட்

இது பிரபலமான குளிர்கால மாடலான Goodyear UltraGrip Extreme இன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். டயர் நன்மைகள்:

• சிறந்த பிடியை நிரூபிக்க பல்வேறு வகையானபனிக்கட்டி உட்பட மேற்பரப்புகள், இது ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் சமச்சீர் நோக்குநிலை, அதன் V- வடிவ உகந்த வடிவமைப்பு மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான அறுகோண ஸ்டுட்களின் பயன்பாடு ஆகியவற்றால் எளிதாக்கப்படுகிறது;
• குறைந்த வெப்பநிலையில் சிறந்த நெகிழ்ச்சித்தன்மை மற்றும் உயர் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் அவை அதிக சதவீத சிலிக்கான் கொண்ட கூறுகளைக் கொண்ட பாலிமர் கொண்ட மேம்படுத்தப்பட்ட ரப்பர் கலவையால் வேறுபடுகின்றன.

வாகன உரிமையாளர்களின் பார்வையில், எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயர்கள் பூஜ்ஜியத்திற்கு மேல் வெப்பநிலையில் மென்மை மற்றும் மிதவை வெளிப்படுத்துகின்றன, அதே போல் அனைத்து பதிக்கப்பட்ட டயர்களின் இரைச்சல் பண்புகளையும் வெளிப்படுத்துகின்றன.

சவா எஸ்கிமோ ICE டயர்கள்

பின்வரும் நன்மைகள் கொண்ட மலிவான மாதிரி:

• "ஹூக்-ரிப்" அமைப்பில் ஒரு மைய நீளமான விலா எலும்பு இருப்பதால், முடுக்கத்தின் போது அதிகரித்த கட்டுப்பாடு மற்றும் பிடிப்பு;
• பல-ஆரம் ஜாக்கிரதை சுயவிவரத்தின் காரணமாக விரிவாக்கப்பட்ட மற்றும் நீளமான தொடர்பு இணைப்பு;
• அதிக வேகத்தில் மேம்பட்ட கையாளுதல் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் நம்பிக்கையான பிடிப்பு, இரண்டு அடுக்கு ஜாக்கிரதையைப் பயன்படுத்துவதன் காரணமாக, வெளிப்புறத்தை விட கடினமானதாக இருக்கும் உள் அடுக்கு;
• ஸ்லாஷ்பிளானிங்கிற்கு எதிர்ப்பு அதிகரித்தது மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு நன்றி, அதிகரித்த டிரெட் ஆழம், தோள்பட்டை பகுதிகள் மற்றும் விரிவுபடுத்தப்பட்ட வடிகால் பள்ளங்கள்.

மதிப்பாய்வுகளின்படி, எஸ்கிமோ ஐசிஇ வெல்க்ரோ கார் ஆர்வலர்களிடமிருந்து எந்தப் புகாரையும் ஏற்படுத்தாது, ஒருவேளை பனியில் சில நிச்சயமற்ற தன்மையைக் காட்டலாம்.

சாவா சரியான டயர்கள்

டயர் நன்மைகள்:

• நீண்ட மைலேஜ்;
• ஈரமான நிலக்கீல் மீது நல்ல பிடிப்பு;
• aquaplaning ஆபத்து குறைக்கப்பட்டது;
• குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிகரித்த உடைகள் எதிர்ப்பு;
• நான்கு-விலா ஜாக்கிரதை வடிவமைப்பு;
• பஸ் விளிம்பு தேர்வுமுறை;
• ஒரு சிறப்பு ரப்பர் கலவையின் பயன்பாடு.

இந்த காரணிகளுடன் சேர்க்கப்பட வேண்டும்:

• பரந்த நீளமான மற்றும் ரேடியல் வடிகால் பள்ளங்கள்;
• ஜாக்கிரதையாக தொகுதிகள் வெவ்வேறு அளவுகள்;
• உகந்த விநியோகம்.

பெர்ஃபெக்டா டயர்களின் குறைபாடுகளில், கார் ஆர்வலர்கள் பக்கச்சுவரின் கணிசமான மென்மையை உள்ளடக்குகின்றனர்.

சாவா இன்டென்சா ஹெச்பி டயர்கள்

• பாலிமர் கலவை மற்றும் ஒரு புதிய சிலிக்கா அடிப்படையிலான ரப்பர் கலவையின் பயன்பாடு காரணமாக அதிகரித்த சேவை வாழ்க்கை;
• ஜாக்கிரதையான தொகுதிகளின் வடிவத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஒரு தட்டையான பள்ளம் அடிப்பகுதி காரணமாக விரிவாக்கப்பட்ட தொடர்பு இணைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட அழுத்தம் விநியோகம்;
• மேம்படுத்தப்பட்ட பிடிப்பு பல்வேறு வகையானஅதிக எண்ணிக்கையிலான நிச்சயதார்த்த விளிம்புகள் மற்றும் மத்திய மற்றும் தோள்பட்டை ஜாக்கிரதையான பகுதிகளில் உகந்த சைப்களைப் பயன்படுத்துவதன் காரணமாக மேற்பரப்புகள்.

கார் உரிமையாளர்கள் இன்டென்சா ஹெச்பி டயர்களின் பக்கச்சுவரின் சத்தம் மற்றும் மென்மையை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

குட்இயர் டன்லப் சாவா டயர்கள் ஒரு பிரபலமான பிராண்டாகும், இது உயர்தர மற்றும் செயல்பாட்டு டயர்களின் உற்பத்திக்கு நன்றி உலகம் முழுவதும் தன்னை நிரூபித்துள்ளது. கார் டயர்கள். ஸ்லோவாக் பிராண்ட் சாவா டயர்களை உற்பத்தி செய்கிறது பல்வேறு வகையான தரைவழி போக்குவரத்து, க்கு பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்கிறது வெவ்வேறு நாடுகள்உலகம் முழுவதும். 2012 இல் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பிரபலமான மாடல், சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயர்கள் அவற்றின் தரம் மற்றும் உயர் செயல்திறன் பண்புகள் காரணமாக கார் உரிமையாளர்களிடையே பெரும் தேவை உள்ளது.

இந்த கட்டுரையில் நாம் பார்ப்போம்:

சாவா நிறுவனத்தின் வரலாறு.

விமர்சனங்கள் சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட்.

மாதிரியின் விளக்கம்.

சவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் - டயர் சோதனை.

சாவா நிறுவனத்தின் தோற்றத்தின் வரலாறு

இந்நிறுவனம் ஸ்லோவேனிய நகரமான கிராஞ்சில் கிட்டத்தட்ட 100 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவப்பட்டது. 1920 ஆம் ஆண்டில், நான்கு தொழில்முனைவோர் இணைந்து அட்லாண்டா இறக்குமதி/ஏற்றுமதி நிறுவனம் என்ற நிறுவனத்தை உருவாக்கினர், விரைவில் வல்கன் என்று பெயர் மாற்றப்பட்டது. இந்த நிறுவனம் ஷூ கால்கள் உட்பட பல்வேறு ரப்பர் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியைத் தொடங்குகிறது.

1931 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஆஸ்திரிய செம்பெரிட்டுக்கு அடிபணிந்தது, அதன் உற்பத்தி அளவு வேகமாக வளர்ந்தது மற்றும் நுகர்வோர் சந்தை அதிகரித்தது. ஒரு வருடம் கழித்து - 1932 இல் - நிறுவனம் தயாரிக்கத் தொடங்கியது

1939 இல், நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் ஒன்றுக்கு அனுப்பப்பட்டது மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர்கள்ரப்பர் பொருட்கள் கான்டினென்டல் கும்மி - வெர்கே ஏஜி. 1946 வாக்கில், கார் டயர்களின் உற்பத்தி நிறுவப்பட்டது மற்றும் நிறுவனத்தின் பெயர் மாற்றப்பட்டது. இனி, ஸ்லோவேனியாவில் பாயும் மற்றும் உள்ளூர் மலைகளில் உருவாகும் ஆற்றின் நினைவாக இது "சாவா" என்று அழைக்கப்படும்.

நிறுவனத்தின் மேலும் விதி உலகளாவிய டயர் சந்தையில் அதன் முக்கிய இடத்தை வெல்வதோடு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தி செய்யப்பட்ட டயர்களின் தரத்தை மேம்படுத்துவதிலும் மேம்படுத்துவதிலும் புதிய உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதிலும் நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் தீவிரமாக ஆர்வமாக உள்ளது.

நிறுவனத்தின் செயலில் வளர்ச்சி

1965 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் அதிவேக குறியீட்டுடன் முதல் ஒன்றை அறிமுகப்படுத்தியது. 1974 ஆம் ஆண்டில், வலுவூட்டப்பட்ட உலோக வடங்களின் உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது, அவை அவற்றின் ஆயுள் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பிற்காக அறியப்படுகின்றன.

1992 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் பிரபலமான SIST ISO 90011995 சான்றிதழைப் பெற்றது, அதன் தயாரிப்புகளின் உயர் தரத்தை உறுதிப்படுத்தியது. விரைவில் பிரபலம் அமெரிக்க நிறுவனம்குட்இயர் டயர் & ரப்பர் நிறுவனம் சாவாவை கையகப்படுத்தியது, இதன் பொருள் முக்கிய உரிமையாளரின் கட்டுப்பாட்டில் திறம்பட இருந்தது.

1998 முதல், குட்இயர் டயர் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் சாவா டயர்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அந்த நேரத்திலிருந்து, உற்பத்தி தீவிரமாக விரிவடையத் தொடங்குகிறது: புதிய தொழிற்சாலைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன, விற்பனை அளவு அதிகரிக்கிறது (2000 வாக்கில் இது 6.5 மில்லியன் டயர்களாக இருந்தது).

2004 ஆம் ஆண்டில், குட்இயர் ஸ்லோவேனிய நிறுவனத்தில் முழுப் பங்குகளை வாங்கி, அதன் முழு உரிமையாளரானார்.

சாவா இன்று

இன்று, சவா ஸ்லோவேனியாவில் மிகப்பெரிய ரப்பர் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனமாக உள்ளது. பொறியியல் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, நிறுவனம் உயர்தர தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது, அவை முன்னணி டயர் ஹோல்டிங்ஸுடன் நம்பிக்கையுடன் போட்டியிட முடியும். சான்றிதழ்கள் ISO 9002, ISO 9001, ISO TS 16949, EAQF அதன் தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் டயர் உற்பத்தித் துறையில் சாதனைகளை உறுதிப்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, நிறுவனத்தில் ISO 14001 போன்ற சான்றிதழ்கள் உள்ளன, இது நிறுவனத்தின் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது.

சாவா டயர்கள்பல ஐரோப்பிய தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. ஸ்லோவேனியாவில் க்ராஞ்ச் நகரில் அமைந்துள்ள முதல் ஆலை, ஐரோப்பாவில் மிகவும் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக பொருத்தப்பட்ட நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும். குட்இயர், ஃபுல்டா, டன்லப் உடன் இணைந்து இந்த நிறுவனம் உலக சந்தையில் தனது செல்வாக்கை வலுப்படுத்தியுள்ளது.

இந்த நிறுவனத்தின் டயர் தயாரிப்புகள் மலிவு விலை பிரிவில் வழங்கப்படும் சிறந்த தரம் காரணமாக பல கார் ஆர்வலர்களிடையே பெரும் தேவை உள்ளது.

நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலைகளில் 1,600 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள், நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள் பணியாற்றுகின்றனர். தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் துறையில் அதன் சாதனைகளை உறுதிப்படுத்தும் பல விருதுகளை நிறுவனம் பெற்றுள்ளது.

மாதிரி விளக்கம்

பிரபலமான ஸ்லோவேனிய நிறுவனமான சாவாவின் குளிர்கால டயர்கள், ஸ்டுட்களுடன் கூடிய சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் மாடல், மிகவும் தீவிரமான மற்றும் கடினமான குளிர்கால சாலை நிலைமைகளுக்கு மலிவு மற்றும் நம்பகமான டயர்கள். ஸ்டுட்கள் ஒரு அறுகோண அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது பக்கவாட்டு மற்றும் நீளமான நழுவும்போது டயரின் இழுவை பண்புகளை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

ஒரு சிறப்பு நடை முறைக்கு நன்றி, சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் மாடல் திசை மற்றும் அதிகரித்தது பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மைசிக்கலான சூழ்ச்சி மற்றும் மூலையின் போது. இத்தகைய டயர்கள் ஸ்டீயரிங் கட்டளைகளுக்கு சக்கரத்தின் விரைவான மற்றும் தெளிவான எதிர்வினையுடன் கார் உரிமையாளர்களை மகிழ்விக்கின்றன, அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.

விளிம்புகளை நோக்கி விரிவடையும் பரந்த வடிகால் பள்ளங்கள் சக்கரத்திலிருந்து ஈரப்பதம் மற்றும் சேறுகளை உடனடியாக அகற்ற உதவுகின்றன, குளிர்காலத்தில் ஈரமான சாலைகளில் ஹைட்ரோபிளேனிங் ஆபத்தை குறைக்கின்றன. சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயர்கள் அறிவுறுத்தல்களின்படி நிறுவப்பட வேண்டும் - அம்புக்குறி அல்லது டயரின் பக்கவாட்டில் அமைந்துள்ள கல்வெட்டு (சுழற்சி) திசையில்.

உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள்

இந்த டயரின் வளர்ச்சியில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. எடுத்துக்காட்டாக, குட்இயரின் தனியுரிம வளர்ச்சியான V-TRED போன்ற பிரபலமான தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அதன் ஜாக்கிரதையாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிறுவனத்தின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து குளிர்கால மாடல்களிலும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு சிறப்பு சமச்சீர் ஹெர்ரிங்போன் முறை சக்கரத்திலிருந்து ஈரப்பதத்தை சிறந்த முறையில் அகற்றுவதை ஊக்குவிக்கிறது, இது அதிவேக ஓட்டத்தின் போது டயரின் இழுவை செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துகிறது. வடிகால் சேனல்கள் பயணத்தின் திசையில் ஒரு சிறப்பு கோணத்தில் அமைந்துள்ளன, இது ஜாக்கிரதையை உலர்த்துவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

சிறப்பு ஆக்டிவ்ஸ்டட் தொழில்நுட்பம், ஆறு-விளிம்பு ஸ்டுட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது டயரின் சுருக்கம் மற்றும் விரைவான முடுக்கம் பண்புகளை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

டயர் வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் 3D-BIS தொழில்நுட்பம் லேமல்லாக்களின் நவீனமயமாக்கலாகும். குவிந்த குமிழ்கள், குறிப்பாக லேமல்லாக்களின் சுவர்களில் அமைந்துள்ளன, வழுக்கும் சாலையில் சக்கரத்தின் பிடியை அதிகரிக்க உதவுகின்றன.

ஜாக்கிரதையில் உள்ள புதிய ஸ்டட் விநியோக அமைப்பு சக்கரத்தின் பிரேக்கிங் பண்புகளை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், செயலில் உள்ள அதிவேக இயக்கத்தின் போது சத்தம் உருவாக்குவதையும் குறைக்கிறது.

அதிக எண்ணிக்கையிலான கிளட்ச் விளிம்புகள் வீல் ஸ்லிப்பின் வாய்ப்பைக் குறைக்கின்றன, சிறந்த முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயர்களை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​உற்பத்தியாளர் பணம் செலுத்தினார் சிறப்பு கவனம்ஜாக்கிரதை அமைப்பு. டயரின் மையப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு விறைப்பு விலா எலும்புக்கு நன்றி, வாகனத்தின் திசை நிலைத்தன்மை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

தோள்பட்டை பகுதிகளில் அமைந்துள்ள பாரிய தொகுதிகள் பனி நிறைந்த சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது சக்கரத்தை சுயமாக சுத்தம் செய்வதற்கு பங்களிக்கின்றன, மேலும் கடினமான சூழ்ச்சியின் போது நிலைத்தன்மையையும் நிலைத்தன்மையையும் அதிகரிக்கும்.

வழுக்கும் சாலைப் பரப்புகளில் இழுவையை அதிகரிக்க பல மல்டி டைரக்ஷனல் டிரெட் சைப்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுரையில் உள்ள புகைப்படம் சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டுட்டின் ஜாக்கிரதை வடிவத்தை நிரூபிக்கிறது. மேலே விவரிக்கப்பட்ட அனைத்து நுணுக்கங்களையும் அங்கே காணலாம்.

சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயர்களில், ஸ்டட் ஒரு சிறப்பு உடைகள்-எதிர்ப்பு அலாய் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது டயர்களை பராமரிக்கும் போது 4-5 பருவங்களுக்கு பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. தொழில்நுட்ப பண்புகள்ரப்பர். ஸ்டுட்களின் சிறப்பு விநியோகம் நம்பகமான இழுவை பராமரிக்கும் போது குறைந்த சத்தம் உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.

ரப்பர் கலவை

சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயரின் ரப்பர் கலவையின் தர பண்புகளைப் பொறுத்தவரை: இந்த மாதிரியின் உடைகள் எதிர்ப்பைப் பற்றிய நுகர்வோர் மதிப்புரைகள் நிறுவனம் அறிவித்த தர உத்தரவாதங்களை உறுதிப்படுத்துகின்றன. கவனமாகப் பயன்படுத்தினால், ரப்பர் 5 பருவங்கள் வரை ஸ்டுட்களின் குறிப்பிடத்தக்க இழப்பு இல்லாமல் நீடிக்கும்.

சிலிக்காவைச் சேர்த்தல் - எல்லாவற்றிலும் ஒரு சிறப்புப் பொருள் குளிர்கால டயர்கள்- ரப்பரின் மென்மை மற்றும் நீடித்த தன்மையை ஊக்குவிக்கிறது. இந்த மாதிரியின் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட ரப்பர் கலவை சிலிக்கான் கூறுகளைக் கொண்ட பாலிமர் கொண்டுள்ளது, இது குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலையில் கூட டயரின் நெகிழ்ச்சி மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது.

சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயர்கள்: நுகர்வோர் மதிப்புரைகள்

குளிர்கால டயர்கள் எப்போதும் வாகன ஓட்டிகளால் மிகுந்த கவனத்துடனும் எச்சரிக்கையுடனும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் கடினமான சூழ்நிலைகளில் பாதுகாப்பு, ஆறுதல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை அவற்றின் பண்புகளைப் பொறுத்தது. சாலை நிலைமைகள்பருவம். பனிப்பொழிவின் சிக்கலை பெரும்பாலும் எதிர்கொள்ளும் ரஷ்ய நுகர்வோருக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.

இந்த மாதிரியின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த, நுகர்வோர் மதிப்புரைகளைப் படிக்க வேண்டியது அவசியம். Sava Eskimo Stud பல கார் ஆர்வலர்களால் நம்பகமான, மலிவான, மென்மையான, அணிய-எதிர்ப்பு டயர்கள் என மதிப்பிடப்படுகிறது. கூடுதலாக, அதிவேக செயல்பாட்டின் போது ஒலி ஆறுதல், நெகிழ்ச்சித்தன்மையைப் பாதுகாத்தல், நழுவுவதற்கு சிறந்த எதிர்ப்பு போன்ற மாதிரியின் நேர்மறையான பண்புகளை நுகர்வோர் குறிப்பிடுகின்றனர். பனி சாலைகள்ஆ, ரட்களுக்கு நம்பகமான எதிர்வினை, வலுவான நம்பகமான ஸ்டுட்கள், மலிவு விலை.

இருப்பினும், பல கார் ஆர்வலர்கள் இந்த டயர்களைப் பற்றி எதிர்மறையான விமர்சனங்களை விட்டு விடுகின்றனர். சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட், நுகர்வோர் மதிப்பீடுகளின்படி, உள்ளது பின்வரும் தீமைகள்: டயரில் மிகவும் மென்மையான பக்கச்சுவர் உள்ளது, இது இயந்திர சேதத்திற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. உங்களுக்குத் தெரியும், குழாய் இல்லாத டயர்களில் பக்கக் கண்ணீரை சரிசெய்ய முடியாது, எனவே, அத்தகைய சேதத்திற்குப் பிறகு, டயர் மாற்றப்பட வேண்டும். மேலும், பல கார் உரிமையாளர்கள் இடைவேளையின் போது அதிகரித்த சத்தத்தை குறிப்பிடுகின்றனர். முதல் 200,000 கிலோமீட்டரைக் கடந்த பிறகு, ஒலி உருவாக்கம் குறைகிறது.

ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் அம்சங்கள்

சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயர்கள் நகர்ப்புற பயன்பாட்டில் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் பண்புகளை நிரூபிக்கும் ஒரு டிரெட் பேட்டர்னைக் கொண்டுள்ளன. உயர்தர நிலக்கீல் பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது மிகவும் வசதியானது. மென்மையான அழுக்கு சாலைகளைக் கையாள முடியாததால், நாட்டுப் பயணங்களுக்கு இது முற்றிலும் பொருத்தமற்றது. தனித்துவமான அம்சங்கள்இந்த வடிவமைப்பு குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு, சிறந்த ஒலி தரவு மற்றும் அதிக உடைகள் எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது.

சோதனை

சாவா டயர்ஸ் தயாரித்த மற்ற மாடல்களைப் போலவே, சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட்டும் சோதனை செய்யப்பட்டது. இந்த டயர்களின் சோதனை வெற்றிகரமாக இருந்தது, பின்வரும் முடிவுகளைக் காட்டுகிறது:

ஆண்டி-ஸ்லிப் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்தி மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் பனியில் ஓட்டும்போது பிரேக்கிங் தூரம் 54.8 மீ.

5 முதல் 20 கிமீ / மணி வரையிலான வரம்பில் பனிக்கட்டி பரப்புகளில் முடுக்கம் நேரம் 4.5 வினாடிகள்.

80 கிமீ / மணி வேகத்தில் இயங்கும் போது பனி நிறைந்த சாலையில் பிரேக்கிங் தூரம் 57.1 மீ.

மணிக்கு 5 முதல் 35 கிமீ வேகத்தில் பனி படர்ந்த சாலையில் முடுக்கம் நேரம் 5.8 வினாடிகள்.

ABS உடன் 80 km/h வேகத்தில் இயங்கும் போது ஈரமான நிலக்கீல் மீது நிறுத்தும் தூரம் 33 மீ.

ABS ஐப் பயன்படுத்தி 80 km/h வேகத்தில் இயங்கும் போது உலர்ந்த நிலக்கீல் மீது நிறுத்தும் தூரம் 27.3 மீ.

நிபுணர்களின் முடிவின்படி, சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயர்கள் சோதனையில் வெற்றிகரமாக தேர்ச்சி பெற்றன, இது நல்ல முடிவுகளைக் காட்டுகிறது.

டயர் செலவு

சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் எம்எஸ் மாடலை ஒரு டயருக்கு 1,670 ரூபிள் முதல் 3,500 வரை வாங்கலாம். சக்கரத்தின் அளவு மற்றும் சுமையைப் பொறுத்து விலை மாறுபடும். அதிக குறிகாட்டிகள், அதிக விலை கொண்ட குளிர்கால கார் ஷூக்கள் செலவாகும். Sava Eskimo Stud இன் நுகர்வோர் மதிப்புரைகள் பெரும்பாலும் இந்த டயர்களின் இனிமையான விலையைக் குறிப்பிடுகின்றன. அவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இது பெரும்பாலும் முக்கிய அளவுகோலாகும்.

டயர் அளவுகள் மற்றும் குறியீடுகள்

Sava Eskimo Stud h ஸ்டட் டயர்கள் பின்வரும் விவரக்குறிப்புகளில் வழங்கப்படுகின்றன.

அளவு - 175/70R13, INS - 82T.

அளவு - 175/65R14, INS - 82T.

அளவு - 185/65R14, INS - 86T.

அளவு - 185/70R14, INS - 88T.

அளவு - 185/60R15, INS - 88T.

அளவு - 195/65R15, INS - 91T.

அளவு - 205/65R15, INS - 94T.

அளவு - 205/55R16, INS - 91T.

அளவு - 215/65R16, INS - 98T.

உற்பத்தியாளர் சவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் டயர்களை மலிவு விலையில் வழங்குகிறார். இந்த டயர்களின் சிறப்பியல்புகளை மற்ற நிறுவனங்களின் ஒத்த மாதிரிகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், இந்த சூழ்நிலையில் குறைந்த விலை ஒரு குறிகாட்டியாக இல்லை என்று பாதுகாப்பாக சொல்லலாம். மோசமான தரம். கடினமான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது தேவையான சிறந்த பண்புகளை டயர்கள் நிரூபிக்கின்றன.

முடிவுரை

சவா இந்த நாட்களில் பெரும் வெற்றியைப் பெற்றுள்ளார் மற்றும் உலகம் முழுவதும் பிரபலமாக உள்ளார். இப்போது இது ஐரோப்பாவில் பயணிகள் கார்களுக்கான மிகப்பெரிய மற்றும் வெற்றிகரமான டயர் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். லாரிகள், அதே போல் SUV களுக்கும்.

சவா தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து டயர்களும் கடுமையான தர சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. பிற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதற்கு முன், தயாரிப்புகள் உற்பத்தி குறைபாடுகளுக்கு சோதிக்கப்படுகின்றன, எனவே சாவா டயர்களை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் பணத்தை சேமிக்கும்போது, ​​​​பாதுகாப்பைக் குறைக்க மாட்டீர்கள் என்று நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் சொல்லலாம்.

நிறுவனம் அதன் அனைத்து தயாரிப்புகளிலும் 90% க்கும் அதிகமாக ஏற்றுமதி செய்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ரப்பர் பொருட்களின் குறிப்பிடத்தக்க தரம், தனித்துவமான உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள், டயர்களின் சிந்தனைமிக்க வடிவமைப்பு - சாவா உற்பத்தி மற்றும் விற்கும் தயாரிப்புகளில் இவை அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது.

நம்பகமான டயர்கள் மேற்கு ஐரோப்பாவில் மட்டுமல்ல அல்லது உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன வட அமெரிக்கா. பால்கன் தீபகற்பம் டயர் தொழில்துறையின் உலகப் புகழ்பெற்ற பிரதிநிதிகளில் ஒருவரான பிராண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்லோவேனியாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் சாவா டயர்கள் டஜன் கணக்கான நாடுகளின் சந்தைகளுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. நிறுவனம் குட்இயர் அக்கறையின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் உற்பத்தியில் அக்கறையின் ஆராய்ச்சி மையங்களில் இருந்து மேம்பட்ட மேம்பாடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. சாவா ஆட்டோமொபைல் டயர்கள் தரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு தரங்களை சந்திக்கின்றன.

மாதிரி வரம்பு

நிறுவனம் டயர்களை உற்பத்தி செய்கிறது பின்வரும் வகைகள்கார்கள்: சிறிய எஞ்சின் கார்கள், நடுத்தர வர்க்கம் மற்றும் மினிவேன்கள், பிரீமியம் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள், SUVகள், இலகுரக டிரக்குகள் மற்றும் மினிபஸ்கள். பருவத்தின் அடிப்படையில் அவை பின்வரும் தொடர்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன:
- கோடை: மாதிரிகள் எஃபெக்டா, இன்டென்சா, பெர்ஃபெக்டா, ட்ரெண்டா;
- குளிர்காலம்: எஸ்கிமோ என்ற சொற்பொழிவு பெயர் கொண்ட மாதிரிகளின் வரிசை;
- அனைத்து வானிலை: அடாப்டோ தொடர்.

பயன்படுத்த நிறுவனம் பரிந்துரைக்கிறது கோடை டயர்கள்+7 °C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில், இல்லையெனில் கட்டுப்பாட்டுத்தன்மை மோசமடைகிறது, இது பாதுகாப்பு குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. அதன்படி, குளிர்கால பயன்பாட்டிற்கு வெப்பநிலை +7 ° C க்கும் அதிகமாக இல்லை. ஈரமான பரப்புகளில் ஓட்டுவதற்கு, சமச்சீரற்ற ஜாக்கிரதை வடிவத்துடன் சாவா டயர்களை வாங்குவது நல்லது, மற்றும் பனி சாலைகளுக்கு - ஒரு திசை ஜாக்கிரதை வடிவத்துடன். உலர் நிலக்கீலுக்கு சமச்சீர் உகந்தது. சீசன் இல்லாத நேரத்தில், டயர்களை அழுக்கு இல்லாமல் உலர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கவும்.

09.08.2019
இல்யா ekb

நான் 2016 சீசனுக்கு முன்பு டயர்களை வாங்கினேன், 3 குளிர்காலத்தில் மைலேஜ் ~80,000 கிமீ, பெரும்பாலும் நெடுஞ்சாலை
நான் விரும்பியதை பட்டியலிடுகிறேன்:
1) எந்த துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையிலும் அவை பழுப்பு நிறமாகாது, -35 ° C இல் கூட அவை மீள் தன்மையுடன் இருக்கும்
2) வெற்று நிலக்கீல் அல்லது தளர்வான நிலக்கீல் மற்றும் அதிக பனி இல்லாவிட்டாலும், சாலையில் பிடிப்பு சிறப்பாக உள்ளது, நான் ஒருபோதும் சிக்கியதில்லை
3) சத்தம் Bidgestone Ice Cruiser 7000ஐ விட குறைவாக உள்ளது
4) முட்கள் விழவில்லை, ஒரு பருவத்திற்கு 1-2 இருக்கலாம், இனி இல்லை.

இப்போது "-"
1) எனக்கு எந்த தீமையும் இல்லை, நான் எல்லாவற்றையும் விரும்பினேன். பருவத்திற்கு முன்பு நான் டயர்களை சரிபார்க்க முடிவு செய்தேன், அவை 4-5 மிமீ வரை தேய்ந்துவிட்டன. மேலும் இது ஏற்கனவே முக்கியமான தேய்மானம். டெனான்களின் தளங்கள் அனைத்தும் இடத்தில் உள்ளன, மேலும் அவை கிட்டத்தட்ட வெல்க்ரோவாக இருக்கும் வகையில் கோர்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. நான் அதே புதியவற்றை வாங்க முடிவு செய்தேன்; குளிர்கால டயர்கள், அதாவது 195/55R15, அவற்றின் உற்பத்தியாளரின் இணையதளத்தில் இதைப் பற்றி எந்த வார்த்தையும் இல்லை என்றாலும், வெளிப்படையாக நிறுத்தப்படுகிறது.
ஒட்டுமொத்தமாக நான் அனைவருக்கும் பரிந்துரைக்கிறேன் இந்த மாதிரிடயர்கள், ஹகாபெலைட் 8 க்கு எந்த வகையிலும் குறைந்ததாக இல்லை (அனுபவம் 1500 கிமீ)

பயனுள்ள விமர்சனம்? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+38 /-5 )

20.03.2019
Ff22

நான் கிராஸ்னோடர் பகுதியில் வசிக்கிறேன், நான் புதிய டயர்களை வாங்கினேன், இந்த ஆண்டு குளிர்காலம் இல்லை, நான் டயர்களை விடவில்லை. நான் ஒரு சறுக்கலுக்குச் செல்வேன் என்று நினைத்தேன், ஆனால் இல்லை. டயர்கள் பதிக்கப்பட்டிருந்தாலும், உலர்ந்த நிலக்கீல் மீது நன்றாகப் பிடிக்கும். நான் எந்த ஹைட்ரோபிளேனிங்கையும் கவனிக்கவில்லை. 130க்குப் பிறகு நீந்தத் தொடங்குகிறது. குளிர்காலத்தில் நான் ஒரு ஸ்பைக்கை மட்டுமே இழந்தேன், இருப்பினும் மீண்டும் ஒருமுறை எனது ஓட்டுநர் பாணி ஆக்ரோஷமானது. நடைமுறையில் எந்த உடைகளும் இல்லை. இது ஒரு தொட்டியைப் போல சேற்றில் விரைகிறது, ரப்பர் வாங்கிய பிறகு அதை சரியாக இயக்குவதே முக்கிய விஷயம்.

பயனுள்ள மதிப்பாய்வு? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+23 /-5 )

05.02.2019
Prokopyevsk

நான் ஒரு கார் வாங்கியபோது கிடைத்தது, புத்தம் புதியது, நான் 2 ஆயிரம் கிமீ ஓட்டினேன், எனக்கு டயர்களில் மகிழ்ச்சி இல்லை, அது சத்தமாக இருக்கிறது, பனியில் நீங்கள் தொடர்ந்து ஒரு சீட்டுடன் தொடங்குகிறீர்கள், நீங்கள் அதிக வேகத்தை அதிகரிக்கவில்லை என்றாலும், பிரேக் செய்யும் போது ஏபிஎஸ் அடிக்கடி உதைக்கிறது, நீண்ட திருப்பங்களில் அது உங்கள் கழுதையை வீசுகிறது! ஒருவேளை, நிச்சயமாக, நான் தரம் துரதிருஷ்டவசமாக இருந்தது, போலந்து, அளவு 195 60 15, டொயோட்டா கொரோலா தயாரிக்கப்பட்டது.

பயனுள்ள மதிப்பாய்வு? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+11 /-24 )

16.12.2018
லியாப்கோ இகோர் எவ்ஜெனீவிச்

கார் மிட்சுபிஷி லான்சர் IX 2012 இல் சவா பதிக்கப்பட்ட டயர்களை வாங்கியது. நான் 6 சீசன்களுக்குச் சென்றேன், அது எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. 2/3 ஸ்பைக்குகள் மீதமுள்ளன, அது நிச்சயம். முன்புறம் வைக்கப்பட்டிருந்தவை கொஞ்சம் அதிகமாக தேய்ந்து போயிருந்தன, இது இயற்கையானது. அவர்கள் சேறு, பனி மற்றும் பனிப்பொழிவு ஆகியவற்றில் நம்பிக்கையுடன் நடந்துகொள்கிறார்கள். நிச்சயமாக, நீங்கள் உங்கள் தலையில் ஓட்டினால். அவை வெறும் நிலக்கீல் மீது சத்தமாக இருக்கும், ஆனால் அது கூர்முனை மட்டுமே. மொத்தத்தில் பெரிய டயர்கள். நான் ஒரு கோடைகால செட் வாங்கினேன். கோடைக்காலம் என்னவென்று பார்ப்போம்.

பயனுள்ள மதிப்பாய்வு? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+14 /-3 )

10.11.2018
ஹர்ரே ஹர்ரே ஹர்ரே

Sava Eskimo Stud 175/65 14 நான் 1 சீசனுக்கு ஓட்டிச்சென்றேன், சுமார் 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் கலப்பு முறையில் ஓட்டிச் சென்றது, ஓட்டுநர் பாணி வேகமானது, ஆனால் பிரேக்கிங் நன்றாக உள்ளது , டயர்கள் மிதமான சத்தம், அனைத்து பிறகு, கூர்முனை உள்ளன, உற்பத்தி நிறுத்தப்படும் வரை, நான் அதை மட்டுமே எடுத்து மற்றவர்களுக்கு பரிந்துரைக்கிறேன்.

பயனுள்ள மதிப்பாய்வு? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+30 /-20 )

23.10.2018
போல்காப்88

அந்த ஆண்டு, நான் மாலை நேரங்களில் இணையத்தில் 2 வாரங்கள் செலவழித்தேன் - நான் டயர்களைத் தேர்ந்தெடுத்தேன் - மதிப்புரைகள், ஆய்வுகள், ஒப்பீடுகள், முதலியன - சரி, பட்ஜெட் நிச்சயமாக சிறியதாக இருந்தது - எல்லாமே ஒரு பிராண்டில் குவிந்தன, சாவா எஸ்கிமோ ஸ்டட் - பதித்தேன், நான் அடிக்கடி நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டவும், வெல்க்ரோ ப்ரீச்கள், மிச்செலின் எக்ஸ்நார்த் ஸ்பைக்குகள், நெக்ஸன் ஸ்பைக்குகள் - எல்லாவற்றிலும் இதுவே மிகச் சிறந்த டயர் (ugh, ugh, ugh) , மற்றும் shovels பனி, மற்றும் புதைக்க முடியாது. விலை சமூகமானது, ஆனால் அது எங்கும் விற்கப்படவில்லை.

பயனுள்ள மதிப்பாய்வு? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+50 /-12 )

19.10.2018
ஓரியோல்

நல்ல மதியம், இந்த டயரைப் பற்றிய சிறு பதிவுகளை பகிர்ந்து கொள்கிறேன். ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் காருக்கு 2016 ஆம் ஆண்டு, குளிர்காலம், ஸ்டுட்கள், அளவு 185/65/15, தயாரிக்கப்பட்ட (போலந்து) இந்த டயர்களை வாங்கினேன். நான் அதை இரண்டு சீசன்களுக்கு ஓட்டினேன், ஒரு டயரில் ஒரு வீரியத்தை இழந்தேன். பிராண்ட் நன்கு அறியப்படாததால், வாங்கும் போது எனக்கு சந்தேகம் இருந்தது, ஆனால் விற்பனையாளர் நான் வருத்தப்பட மாட்டேன் என்று கூறினார். அதனால் அது நடந்தது, இந்த டயர்களை வாங்கியதற்காக நான் ஒருபோதும் வருத்தப்படவில்லை. அவர்கள் சாலையை வேகத்தில் சிறப்பாக வைத்திருக்கிறார்கள், பனிக்கட்டி சூழ்நிலையில், சேறு மற்றும் பனியில் அவர்கள் நன்றாக ஓட்டுகிறார்கள், முட்கள் சிறியவை, எனவே சோலாரிஸில் சத்தம் இல்லை என்று நீங்கள் கருதினாலும் டயர்கள் சத்தமாக இல்லை. எனவே இந்த டயரைப் பயன்படுத்துவதில் இருந்து நேர்மறையான உணர்ச்சிகளை மட்டுமே நான் 9,600 ரூபிள்களுக்கு வாங்கினேன், மேலும் தரம் விலையை விட அதிகமாக இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன். புதிய ஓட்டுநர் அல்ல, அதிகாரப்பூர்வமாக 34 வயது.

பயனுள்ள மதிப்பாய்வு? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+59 /-7 )

02.10.2018
புஜ்ஜிக்

நல்ல ஒட்டுமொத்த உணர்வு, மிகவும் பிடிமானம், மென்மையானது, அதிக சத்தம் இல்லை. 2 பருவங்களில், உடைகள் கவனிக்கப்படவில்லை, ஆனால் நான் கைப்பற்றப்பட்ட சக்கரத்தில் வழுக்கும் சாலையில் சில மீட்டர் ஓட்டினேன், சேதம் கவனிக்கத்தக்கது. மொத்தத்தில் நான் தேர்வில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.

பயனுள்ள மதிப்பாய்வு? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+9 /-2 )

01.10.2018
ஐடி: 18634407

அனைத்து வேலை கார்களும் கடந்த ஆண்டு எனது காருக்காக வாங்கினேன், மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 2010 ஆம் ஆண்டின் அனைத்து ஸ்டட்களும் உள்ளன.

பயனுள்ள மதிப்பாய்வு? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+33 /-3 )

29.09.2018
nevelaev

மதிப்புரைகளிலிருந்து நான் புரிந்துகொண்டபடி, இது ஒரு முன்னாள் GudYYrovskaya மாதிரி. பின்னர் அது நிறுத்தப்பட்டது, அதன் காலத்தில் தன்னை வெற்றிகரமாக நிரூபித்த மாதிரி, சாவாவால் உரிமம் பெற்றது. இது இன்றுவரை என்ன வழங்குகிறது - 2 பருவங்கள், முட்கள் கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன. குளிர்கால ஓட்டுநர் அனுபவம் 7 ஆண்டுகள் (இலையுதிர் காலம் 2011 முதல்) பின்வருமாறு (என்னிடம் உள்ளது பின் சக்கர இயக்கி, ஃபோர்டு ஸ்கார்பியோ 2): முதல் குளிர்காலத்தில் நான் ஒரு முன் சொந்தமான நிறுவனத்திடமிருந்து டயர்களைப் பெற்றேன் - அது ஒருவித கலப்பு முரட்டு ஹாட்ஜ்பாட்ஜ். வழக்கம் போல், ஒரு அதிசயம் நடக்கவில்லை - அறியப்படாத தோற்றத்தின் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஹாட்ஜ்பாட்ஜ்கள் எப்போதும் சாலைகளில் தோல்வியடைகின்றன. பொதுவாக, நான் முதலில் பாதைக்கு புதிய டயர்களை வாங்க முடிவு செய்தேன். குளிர்காலம், பின்னர் கோடை, பின்னர் நான் சக்கரங்களை புதுப்பித்தேன் - சக்கரங்களில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. முதல் குளிர்கால டயர்களை Gryzhstone IceCruiser 7000 195\65\15 வாங்கினேன், பின்னர் நான் Hankook Winter iPike இலிருந்து ஒரு ஜோடியை வாங்கினேன், 205\65 க்கு மாறினேன், இது எங்கள் சாலைகளுக்கான மென்மையான வடிவமாகும், அடுத்த குளிர்காலத்தில் நான் இந்த மாதிரியை வாங்கினேன். சாவு பிரிட்ஜ்ஸ்டோன்களின் கடைசி ஜோடி, 205\65\15, எனவே "நிகழ்நேரத்தில்" ஒப்பிடுவதற்கு ஏதாவது உள்ளது)) சாவா - வலிமையின் அடிப்படையில் இது பாலங்களை விட மோசமாக இல்லை, மற்றும் கையாளுதலின் அடிப்படையில் மற்றும் சவாரி உணர்வுகள் - ஹான்காக்ஸை விட சற்று மோசமானது. எனக்கு ப்ரீச்கள் பிடிக்கவில்லை, ஏனென்றால் பின்புற சக்கரங்களில் ஏறுவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. Hankuki - சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் விடாமுயற்சி (இரண்டாம் பருவத்தின் நடுப்பகுதிக்குப் பிறகும், கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஸ்டுட்களும் விழுந்தபோது - இந்த மாதிரியின் நித்திய நோய்) - டயர்கள் சாலையை சரியாகப் பிடித்தன. பாலங்களை விட சவாஸ் வரிசை மிகவும் சிறந்தது, பனியில் வேறுபாடு குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது. புதிய ஹான்கூக்ஸ் சிறப்பாக இருந்தாலும், கையாளுதல் மோசமாக இல்லை. சத்தம் நிலையான சத்தம். இரண்டாவது சீசனில், டயர்கள் ஓக்கி, மோசமாக சீரானவை அல்லது கோடையில் உட்கார்ந்திருப்பதால் அப்படி ஆகிவிட்டன என்று உணவகம் கூறியது - அவை தவறாக சேமிக்கப்பட்டன (pfft, டச்சாவில், என்னுடையது, என் அப்பா மற்றும் என் அம்மாவின் சக்கரங்கள் எப்போதும் சேமிக்கப்படும். கிடைமட்டமாக நேர்த்தியான அடுக்குகளில் இது போல - எல்லாம் எப்போதும் சமநிலையில் இருந்தது). நான் அப்படித்தான் நினைத்தேன், ஆனால் மதிப்புரைகளின்படி பார்த்தால், மதுக்கடை அசிங்கமானது. ஒரு வட்டு ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர் முறையைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யப்பட்டது, எனவே இறுதியில் அவர்கள் ஒரு பெரிய விலைக் குறியையும் எடுத்தனர் - குளிர்கால மறு காலணிகளுக்கு நான் ஒரு நல்ல அலுவலகத்தைத் தேடுவேன், ஏனென்றால் அவர்கள் அதைப் பெற்றனர் - டிஸ்க்குகள் எனக்கு எல்லாவற்றையும் அழித்துவிட்டன. குளிர்காலத்திற்காக இன்னும் 1 ஜோடி Sav வாங்க திட்டமிட்டுள்ளேன். பொதுவாக, ஒரு வெற்றிகரமான மாதிரி. நான் அதிகபட்ச மதிப்பீடுகளை வழங்க மாட்டேன் - 2 மடங்கு அதிக விலை கொண்ட டயர்கள் நிச்சயமாக இந்த போரில் வெற்றி பெறும்)

பயனுள்ள மதிப்பாய்வு? உண்மையில் இல்லை உண்மையில் இல்லை (+29 /-11 )

மாஸ்கோவில் உள்ள ஆன்லைன் ஸ்டோர் "Na Kolesakh.RU" என்பது தயாரிப்பின் அசல் தரத்தை சந்தேகிக்காமல் நீங்கள் எப்போதும் சவா டயர்களை வாங்கக்கூடிய இடமாகும். நாங்கள் உற்பத்தியாளர்களுடன் நேரடியாக வேலை செய்கிறோம் மற்றும் அட்டவணையில் இருந்து எந்தவொரு தயாரிப்புக்கும் புறநிலை விலைகளை மட்டுமே வழங்குகிறோம். தற்போதைய வரம்பைப் பார்த்து நீங்களே பாருங்கள்! Na Kolesakh.RU இணையதளத்தில் கார் தயாரிப்புகளுக்கான ஷாப்பிங் எளிமையானது, லாபகரமானது மற்றும் வசதியானது. வெப்பமான புதிய தயாரிப்புகளை முதலில் பெறுபவர்கள் எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் என்பதை உறுதிசெய்கிறோம். நிறுவனம் கூப்பன் சேவைகளுடன் ஒத்துழைக்கிறது மற்றும் சாவா டயர்களுக்கான விலைகளை உங்களுக்கு இன்னும் வசதியாகவும் மலிவாகவும் மாற்றுவதற்காக தொடர்ந்து விளம்பரங்களை நடத்துகிறது. "On Wheels.RU" என்ற இணையதளத்தில் உங்கள் காருக்கான பொருட்களை ஆர்டர் செய்வதன் மூலம் குறைந்த செலவில் அதிகபட்ச நன்மைகளைப் பெறுங்கள்!

"Na Kolesakh.RU" கடையில் உற்பத்தியாளரான சாவாவிடமிருந்து ஸ்லோவாக் டயர்கள்

ஆன்லைன் ஸ்டோரில் "Na Kolesakh.RU" இல் மாஸ்கோவில் சாவா டயர்களை வாங்குவது என்பது ஸ்லோவாக்கியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பிராண்டட் தயாரிப்பைப் பெறுவதாகும். பிராண்டின் வகைப்படுத்தல் பல்வேறு பருவகால மற்றும் வெவ்வேறு நிலையான அளவுகளின் தயாரிப்புகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது அனைத்து வகையான இயந்திரங்களையும் நோக்கமாகக் கொண்டது. 80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் ஸ்லோவாக்கியாவில் உள்ள நிறுவனம் ரஷ்யாவிலும் உலகிலும் விற்பனை அளவை விரைவாக அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. சாவா தயாரிப்புகள் ISO சான்றிதழ்களைக் கொண்டுள்ளன:

• 14001,
• 9002,
• 16949.

இது ஸ்லோவேனியாவின் மிகப்பெரிய நிறுவனமாகும், இது 65% உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளில் கணிசமான பகுதியை கைப்பற்ற முடிந்தது. சாவா டயர் விற்பனையில் குளிர்காலம், கோடை மற்றும் அனைத்து சீசன் டயர்கள் EAQF தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.

ஆன்லைன் ஸ்டோர் "Na Kolesakh.RU" இல் சவா டயர்களை விற்பனை செய்வது பாரம்பரியமானது கவர்ச்சிகரமான சலுகைகள்மாஸ்கோவில் உள்ள அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும். எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் உண்மையில் என்ன விரும்புகிறார்கள் என்பதை நாங்கள் அறிவோம் மற்றும் எப்போதும் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்கிறோம். எந்தவொரு வாகனப் பொருட்களையும் வாங்குவதற்கான உகந்த நிலைமைகளை மதிப்பிடுங்கள், அதிக கட்டணம் செலுத்துவதை ஒருமுறை மறந்துவிடுங்கள்!

சாவா டயர்களை ஆர்டர் செய்ய, உங்கள் மெய்நிகர் "கார்ட்டில்" பொருத்தமான மாதிரியைச் சேர்த்து, ஆன்லைன் விண்ணப்பத்தை நிரப்பவும். கூடிய விரைவில், உங்கள் ஆர்டர் அருகிலுள்ள சேவை மையத்திற்கு வழங்கப்படும், இதன் மூலம் நீங்கள் வசதியான நேரத்தில் டயர்களின் தொகுப்பை எடுக்கலாம்.