ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் டைமிங் பெல்ட்டை எப்போது மாற்ற வேண்டும். Renault Fluence பழுதுபார்க்கும் விலைகள். மாற்றுவதற்கு தயாராகிறது

கார் மூலம் ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ்பல்வேறு இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அவற்றில் சில எரிவாயு விநியோக பொறிமுறையில் (டைமிங்) டிரைவில் ஒரு சங்கிலி பொருத்தப்பட்டிருந்தன, ஆனால் இது ஒரு டைமிங் பெல்ட் மூலம் வழங்கப்பட்ட மோட்டார்களும் இருந்தன.

டைமிங் பெல்ட் டிரைவுடன் ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸிற்கான என்ஜின்களை அட்டவணை காட்டுகிறது.

ரெனால்ட் வகைப்பாட்டின் படி இயந்திரத்தின் பெயர்	வேலை அளவு, கன மீட்டர் செ.மீ	பவர், ஹெச்பி	பெல்ட் பற்களின் எண்ணிக்கை	பெல்ட் அகலம், மிமீ	பயன்படுத்திய எரிபொருள்	டர்போ பூஸ்ட்
K4M	1598	106	132	27,4	பெட்ரோல்	இல்லை
F4R	1997	140	126	27	பெட்ரோல்	இல்லை
F4RT	1997	177	126	27	பெட்ரோல்	ஆம்
K9K	1461	86-110	123	27	டீசல்	ஆம்

மிகவும் பொதுவான ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் இயந்திரம் ஆரம்பத்தில் 1.6 லிட்டர் அளவு கொண்ட 16-வால்வு K4M இயந்திரம் ஆகும். அதைத் தொடர்ந்து, நிசானின் அதே தொகுதியின் HR16DE ஆல் மாற்றப்பட்டது, ஆனால் மிகவும் மேம்பட்டது. இந்த அலகு ரெனால்ட் H4M என நியமிக்கப்பட்டது, ஆனால் இது ஏற்கனவே கேம்ஷாஃப்டுகளுக்கான சங்கிலி இயக்கியைக் கொண்டிருந்தது.

K4M இன்ஜின் பெல்ட்

ரெனால்ட் நிறுவனம், சிலவற்றைப் போலவே, பலவற்றால் வேறுபடுகிறது பட்டியல் எண்கள்அடிப்படையில் அதே விவரம். எனவே மிகவும் பொதுவான எஞ்சினுக்கான 132 டூத் டைமிங் பெல்ட் பல பெயர்களைக் கொண்டுள்ளது. பெல்ட்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாதவை என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. ஒரு பெல்ட்டை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் கட்டுரை எண்களில் ஒன்றைக் கட்டுப்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ரெனால்ட் 8201069699, மற்றும் வர்த்தக நிறுவனங்களின் பட்டியல்களில் மலிவு டைமிங் பெல்ட்டைப் பார்க்க அதைப் பயன்படுத்தலாம்.

அல்லது ஒரு பழுதுபார்க்கும் கருவி, ஒரு பகுதி எண், இது பெல்ட் எண்ணின் மூலம் கண்டறியப்படலாம். அவற்றில் பல இருக்கும்; நீங்கள் மிகவும் பொதுவான விருப்பமான 130C17529R ஐ தேர்வு செய்யலாம்.

செலவு மற்றும் தேர்வு

அசல் பெல்ட்டின் விலை தோராயமாக 4,500 ரூபிள் இருக்கும். இயற்கையாகவே, இது மிகவும் உகந்த தேர்வு அல்ல. அசல் பேக்கேஜிங் எப்போதும் நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரிடமிருந்து ஒரு பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, அவர்கள் அசெம்பிளி வரிக்கு மட்டுமல்லாமல், உதிரி பாகங்கள் சந்தைக்கும் பொருட்களை வழங்குகிறார்கள். எனவே, சிறப்பு நிறுவனங்களின் பட்டியல் எண்கள் அல்லது குறுக்கு எண்கள் அல்லது சிலுவைகள் என அழைக்கப்படும், நீங்கள் விலைகளை ஒப்பிட்டு சிறந்த விருப்பத்தை தேர்வு செய்யலாம்.

இன்று, டைமிங் பெல்ட்களின் தேர்வு மிகவும் பெரியது. சந்தை விலைகளின் குறைந்த வரம்பிலிருந்து போலிகளை நிராகரித்து, அசலின் அபரிமிதமான வழக்குகள் (மற்றும் அசல் விலையை விட அதிக விலைகள் உள்ளன), நீங்கள் Contitech, Bosch அல்லது Gates போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட ஒழுக்கமான பிராண்டுகளில் ஒன்றைத் தீர்த்துக் கொள்ளலாம். .

IN இந்த வழக்கில்உகந்தது பெரும்பாலும் Contitech CT 1126 ஆக இருக்கும். இந்த அனலாக்ஸின் விலை தோராயமாக 2300 ரூபிள் ஆகும். சிலர் மெக்சிகன் வம்சாவளியைக் கொண்டு குழப்பமடையலாம். சந்தேகத்திற்கிடமான கார் உரிமையாளர்களுக்கு, மாற்று மாற்று உள்ளது - கான்டிடெக் சிடி 1179, அதே, ஆனால் ஜெர்மன் வம்சாவளியைச் சேர்ந்தது. விலை ஏற்கனவே 1800 ரூபிள் ஆகும்.

K4M இல் பெல்ட் மாற்று வேலை

மாற்றும் போது நினைவில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த இயந்திரம் இல்லை சீரமைப்பு மதிப்பெண்கள்டைமிங் டிரைவ். எனவே, கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் உறவினர் நிலையை சரிசெய்வது முக்கியம்.

இது சிறப்பு அல்லது மூலம் செய்யப்படுகிறது வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாதனங்கள்- ஒரு கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஸ்டாப்பர் மற்றும் பெல்ட்டுக்கு எதிரே உள்ள கேம்ஷாஃப்ட்களின் பக்கத்தில் உள்ள ஸ்லாட்டுகளில் ஒரு தட்டு செருகப்பட்டது. ஸ்லாட்டுகள் பிளக்குகளால் மூடப்பட்டுள்ளன, அவை கவனக்குறைவாகக் கையாளப்பட்டால் சேதமடையக்கூடும், பின்னர் அவை புதியவற்றுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.

பெல்ட்டுடன் சேர்ந்து, டென்ஷனர் மற்றும் சப்போர்ட் ரோலர் பொதுவாக மாற்றப்படும். நீங்கள் பழுதுபார்க்கும் கிட் வாங்கினால் அவை சேர்க்கப்படும். கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி போல்ட்டை மாற்றுவது அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு நூல் பூட்டில் நிறுவுவதும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. சில பழுதுபார்க்கும் கருவிகளிலும் போல்ட் காணப்படுகிறது.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஸ்டாப்பருக்கான துளை முதல் சிலிண்டரின் பக்கத்தில் இயந்திரத்தின் முடிவில் அமைந்துள்ளது (முதலாவது கியர்பாக்ஸ் பக்கத்தில் உள்ளதாகக் கருதப்படுகிறது). கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிறுத்தப்படும் வரை திரும்பியது, மற்றும் தண்டுகளின் ஸ்லாட்டுகளில் தட்டு செருகுவதற்கு முதல் முயற்சி செய்யப்படுகிறது. இது சாத்தியமில்லை என்றால், தடுப்பவர் அகற்றப்பட்டு, கிரான்ஸ்காஃப்ட் அரை திருப்பமாக மாறி, பின்னர் தட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது. கேம்ஷாஃப்ட்கள் சரியாகப் பூட்டப்பட்டுள்ளன.

டென்ஷனரை தளர்த்திய பிறகு, பெல்ட், ரோலர் மற்றும் டென்ஷனர் அகற்றப்பட்டு, புதிய பாகங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அறுகோணத்தைப் பயன்படுத்தி டென்ஷனரைத் திருப்புவதன் மூலம் அதன் சுட்டி ஸ்லாட்டைத் தாக்கும் வரை பெல்ட் பதற்றமடைகிறது. பின்னர் டென்ஷனர் நட்டு இறுக்கப்படுகிறது; கிரான்ஸ்காஃப்டை கவனமாக சுழற்றுவதன் மூலம் மொத்த பிழைகளுக்கு சரியான சட்டசபை சரிபார்க்கப்படலாம், அதே நேரத்தில் வால்வுகள் பிஸ்டன்களுடன் தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது.

F4R மற்றும் F4RT இயந்திரங்களுக்கான பெல்ட்

பெல்ட்டின் பட்டியல் எண் 8200542739. கட்டுரை மட்டும் இல்லை, ஆனால் தேடலுக்கு இது போதுமானது. நீங்கள் ஒரு நல்ல இத்தாலிய அனலாக் DAYCO 94978 ஐ நிறுவலாம், இதற்கு சுமார் 1000 ரூபிள் செலவாகும். அல்லது வேறு ஏதேனும், உற்பத்தியாளரின் நற்பெயர் மற்றும் விலைகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்து உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான தொழில்நுட்பம் K4M இல் உள்ளதைப் போலவே உள்ளது, என்ஜின்கள் இதேபோன்ற வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. பெட்டியின் பக்கத்திலிருந்து முதல் சிலிண்டரின் TDC ஐயும் அமைக்க வேண்டும்.

டீசல் பெல்ட் 1.5 K9K

உங்கள் தேடலைத் தொடங்கக்கூடிய அசல் பெல்ட்டின் கட்டுரை எண் 8200537033. அசல் வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, விலை தோராயமாக 2,400 ரூபிள் ஆகும். Bosch அனலாக் 1 987 949 565 இன்னும் கொஞ்சம் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், பல நிறுவனங்களின் சலுகைகள் உள்ளன.

அன்று டீசல் என்ஜின்கள்ஸ்டாப்பருக்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட அதே வகை இரண்டு கவ்விகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன கிரான்ஸ்காஃப்ட்பெட்ரோல் இயந்திரங்கள். அவற்றில் ஒன்று கிரான்ஸ்காஃப்டை அதே வழியில் சரிசெய்கிறது, இரண்டாவது அதன் ஸ்ப்ராக்கெட்டில் உள்ள துளை வழியாக கேம்ஷாஃப்ட்டை (ஒரே ஒன்று உள்ளது) நிறுத்தப் பயன்படுகிறது.

இந்த எஞ்சின் கேம்ஷாஃப்ட், உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் (HPFP) மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆகியவற்றின் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் நேரக் குறிகளைக் கொண்டுள்ளது.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் ஆகியவை சரி செய்யப்பட்டுள்ளதால், பழைய பெல்ட்டை அகற்றி, டென்ஷனரை மாற்றிய பின், புதிய பெல்ட் அதனுடன் தொடர்புடைய ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கு எதிரே உள்ள மதிப்பெண்களுடன் வைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், ஊசி பம்ப் சரி செய்யப்படவில்லை, இருப்பினும் அது சரியாக நிறுவப்பட வேண்டும், கண்டிப்பாக அதன் குறிக்கு ஏற்ப.

புதிய பெல்ட்டில் உள்ள மதிப்பெண்கள் பழையதை அகற்றுவதற்கு முன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், அவை இல்லை என்றால், ஸ்ப்ராக்கெட் மதிப்பெண்களுக்கு இடையில் உள்ள பெல்ட் பற்களில் உள்ள தூரத்தை எண்ணி அவற்றை பெல்ட்டில் பயன்படுத்த வேண்டும். அதே வழியில் பெல்ட்டை டென்ஷன் செய்யவும்.

பெல்ட்களை மாற்றும் போது கூடுதல் நடைமுறைகள்

பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சட்டசபை நடவடிக்கைகளின் போது, ​​நீங்கள் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் எண்ணெய் முத்திரைகள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், பம்புகள், துணை பெல்ட்கள் மற்றும் அவற்றின் பொருத்துதல்களின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும். அணுகல் திறந்திருக்கும் மற்றும் நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க முடியும் என்பதால், தேய்ந்துபோன அல்லது சேவை வாழ்க்கையின் விளிம்பில் உள்ள பகுதிகளை உடனடியாக மாற்றுவது நல்லது.

முறுக்கு அட்டவணைகளுக்கு ஏற்ப முறுக்கு விசையைப் பயன்படுத்தி போல்ட்கள் மற்றும் கொட்டைகள் இறுதியாக இறுக்கப்பட வேண்டும்.

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸில் டைமிங் பெல்ட்டின் உடைகள் அல்லது சிதைவை மேலும் தவிர்க்க, பயணித்த தூரத்திற்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, ஒவ்வொரு 60-65 ஆயிரம் கிமீக்கும் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வல்லுநர்கள் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள்.

எந்தவொரு காரின் ஹூட்டின் கீழ் உள்ள ஒவ்வொரு விவரமும் முக்கியமானது மற்றும் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான சவாரியை உறுதிப்படுத்த அதன் செயல்பாட்டை முழுமையாகச் செய்ய வேண்டும். உள் ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் அமைப்பிற்கான டைமிங் பெல்ட்டின் முக்கியத்துவத்தையும், அதை மாற்றுவதற்கான விதிகளையும் கருத்தில் கொள்வோம்.

டைமிங் பெல்ட்டின் உடைகள் அல்லது உடைப்பின் முக்கிய அறிகுறிகள்

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் மிகவும் நம்பகமான கார் என்ற போதிலும், சிக்கல்கள் டைமிங் பெல்ட்அவர் இன்னும் காப்பீடு செய்யப்படவில்லை. டைமிங் பெல்ட் உடைந்ததா அல்லது உடைந்ததா என காரை ஆய்வு செய்ய வேண்டிய நேரம் இது என்பதை பின்வரும் உண்மைகள் சுட்டிக்காட்டலாம்:

• இயந்திரத்தின் செயலிழப்பு (திடீரென்று நின்றுவிடும், மறுதொடக்கம் செய்வது கடினம்);
• ஸ்டார்ட்டரின் செயல்பாடு வெளிப்புற சத்தம் மற்றும் தட்டுதல் ஆகியவற்றுடன் சேர்ந்துள்ளது.

டைமிங் பெல்ட்டின் ஒருமைப்பாடு அல்லது மோசமான பதற்றம் மீறப்படுவதற்கான முக்கிய அறிகுறிகள் இவை, அதன் சிதைவைக் குறிக்கும் ஒரு பாப் ஒலியை நீங்கள் குறைவாகவே கேட்கலாம்.

இத்தகைய முறிவுகளுக்கான முக்கிய காரணங்கள்:

• உற்பத்தி குறைபாடு;
• டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும் நேரத்தை மீறுதல்;
• டைமிங் பெல்ட்டின் மேற்பரப்பில் எண்ணெய், பெட்ரோல் அல்லது பிற திரவங்களின் துகள்கள்;
• எரிவாயு விநியோக அமைப்பின் பொதுவான செயலிழப்பு.

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸில் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுகிறது

முதலாவதாக, டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டிய ஒரு குறிப்பிட்ட காலம் உள்ளது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. Renault Fluence க்கு இது தோராயமாக 4 ஆண்டுகள் அல்லது 60 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் ஆகும்.

புதிய அசல் டைமிங் பெல்ட்டை வாங்குவதற்கு கூடுதலாக, நீங்கள் புதிய உருளைகள், போல்ட் மற்றும் பிளக்குகளை வாங்க வேண்டும். பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான செயல்முறையை கார் சேவை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது, இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும், எதிர்காலத்தில் வேலையின் தரம் மற்றும் காரின் கால அளவை உறுதி செய்யும்.

வேலையின் பெயர்	விலை
டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுதல்	2500 முதல்
டைமிங் பெல்ட் + பம்ப் மற்றும் சீல்களை மாற்றுதல்	3800 முதல்
இணைப்பு பெல்ட்டை மாற்றுதல்	500 முதல்
நேரச் சங்கிலியை மாற்றுதல்	5000 முதல்

டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும்போது ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் செய்யப்படும் செயல்பாடுகளின் குறிப்பிட்ட பட்டியல் உள்ளது. முதலில், நீங்கள் காரை தூக்கி முன் வலது சக்கரத்தை அகற்ற வேண்டும். பின்னர், டைமிங் பெல்ட் பகுதிக்கு முழு அணுகலைப் பெற, இயந்திர பாதுகாப்பு மற்றும் வலது சக்கர வளைவு லைனர்கள் அகற்றப்படுகின்றன. இயந்திரம் ஒரு ஜாக் மூலம் உயர்த்தப்படுகிறது.

பின்னர் அதன் கூறுகள் இயந்திரத்திலிருந்து துண்டிக்கப்படுகின்றன: எரிபொருள் வரி பொருத்துதல், பிளக்குகள், இயந்திர ஏற்றம் மற்றும் பல. டைமிங் பெல்ட்டின் பாதுகாப்பு வீடுகள் அகற்றப்பட்டு, பெல்ட்டுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட தண்டுகளின் இடம் சரிசெய்யப்பட்டு அமைக்கப்படுகிறது.

அடுத்து, பழைய பெல்ட் அகற்றப்பட்டு புதியது நிறுவப்பட்டுள்ளது. நிறுவலின் போது, ​​அதன் இருப்பிடம் மற்றும் பதற்றம் நிலை ஆகியவற்றின் துல்லியத்தை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். அடுத்து, தேவையான அனைத்து கூறுகளும் நிறுவப்பட்டு, இயந்திரம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இறுதிக் கட்டம் வாகனத்தின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், பெல்ட் நிலையை (பதற்றம்) மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டும்.

வேலை	விலை
டீலர்-நிலை கணினி கண்டறிதல்	900 ரூபிள்.
பராமரிப்பு விதிமுறைகளில் கண்டறிதல் 60 ஆயிரம்.	1650 ரூபிள்.
தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுதல்	400 ரூபிள்.
தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுதல் (M4R இயந்திரம்)	2200 ரூபிள்.
கூடுதல் பெல்ட்டை மாற்றுதல் உபகரணங்கள் (உருளைகளுடன்) (K4M இயந்திரம்)	700 ரூபிள்.
கூடுதல் பெல்ட்டை மாற்றுதல் உபகரணங்கள் (உருளைகளுடன்) (M4R இயந்திரம்)	2100 ரூபிள்.
மாற்று இயந்திர எண்ணெய்கள்(எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுவது உட்பட) (இயந்திர பாதுகாப்பை அகற்றுவது உட்பட)	550 ரப்.
மாற்று காற்று வடிகட்டி ICE K4M	200 ரூபிள்.
ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுகிறது	900 ரூபிள்.
டைமிங் பெல்ட் கிட்டை மாற்றுதல் (துணை பெல்ட் உட்பட) 1.6; 16V	3500 ரூபிள்.
உள் எரிப்பு இயந்திர பம்பை மாற்றுதல் (டைமிங் பெல்ட் அகற்றப்பட்டவுடன்)	700 ரூபிள்.
கட்ட சீராக்கியை மாற்றுதல் (டைமிங் பெல்ட் அகற்றப்பட்டது)	700 ரூபிள்.
உட்செலுத்தியை சுத்தப்படுத்துதல் (தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றாமல்)	2300 ரூபிள்.
மேல் இயந்திர ஆதரவை மாற்றுகிறது	1200 ரூபிள்.
குறைந்த இயந்திர ஆதரவை மாற்றுகிறது	550 ரப்.
என்ஜின்கள் K4M (1.6), M4R

வேலை	விலை
கணினி கண்டறிதல்	900 ரூபிள்.
பேட்டரி அளவுருக்களை சரிபார்க்கிறது (மின்னழுத்தம், ஜெனரேட்டர் சார்ஜிங், கசிவு நீரோட்டங்கள்)	330 ரப்.
ஸ்டார்டர் டெர்மினல்களை இழுக்கிறது	1100 ரூபிள்.
பேட்டரி மாற்று	500 ரூபிள்.
ஜெனரேட்டர் மாற்று	3300 ரூபிள்.
ஸ்டார்ட்டரை மாற்றுதல் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்)	2750 ரப்.
ஸ்டார்டர் மாற்று (தானியங்கி பரிமாற்றம்)	3300 ரூபிள்.
குறைந்த கற்றை விளக்கை மாற்றுதல்	350 ரூபிள்.
விளக்கை மாற்றுதல் உயர் கற்றை	350 ரூபிள்.
முன் விளக்கை மாற்றுதல்	350 ரூபிள்.
விளக்கை மாற்றுதல் பின்புற விளக்கு(விதானம் அகற்றுதலுடன்)	300 ரூபிள்.
உரிமத் தட்டு விளக்கை மாற்றுதல்	150 ரப்.
மத்திய பிரேக் ஒளி விளக்கை மாற்றுதல்	200 ரூபிள்.
என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பு விசிறியின் மின்சார மோட்டாரின் ரியோஸ்டாட்டை மாற்றுகிறது	500 ரூபிள்.
உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கான ஃப்ளைவீல் சென்சார் மாற்றுதல் (கையேடு பரிமாற்றம்)	1300 ரூபிள்.
என்ஜின் ஃப்ளைவீல் சென்சார் மாற்றுதல் (தானியங்கி பரிமாற்றம்)	1650 ரூபிள்.
எரிபொருள் பம்ப் தொகுதி சட்டசபையை அகற்றி நிறுவுதல்	2000 ரூபிள்.
இரண்டு குறைந்த கற்றை விளக்குகளை பூட்டுதல் வெளியீடு (CLIP) மூலம் மாற்றுதல்	1500 ரூபிள்.
உள்துறை ஹீட்டர் மோட்டாரை மாற்றுகிறது	5200 ரூபிள்.

வேலை	விலை
இடைநீக்கம் கண்டறிதல் (அடுத்தடுத்த பழுது இல்லாமல்)	550 ரப்.
இடைநீக்கம் கண்டறிதல் (அடுத்தடுத்த பழுதுகளுடன்)	330 ரப்.
உடைகள் அளவுருக்களை சரிபார்க்கிறது பிரேக் டிஸ்க்குகள்	500 ரூபிள்.
திசைமாற்றி உதவிக்குறிப்புகளை மாற்றுதல் (1 பிசிக்கு)	400 ரூபிள்.
திசைமாற்றி கம்பிகளை மாற்றுதல் (1 பிசிக்கு)	600 ரூபிள்.
ஸ்டீயரிங் ரேக்கை மாற்றுதல்	3300 ரூபிள்.
நெம்புகோல் மாற்றுதல் (1 பிசிக்கு)	1700 ரூபிள்.
நிலைப்படுத்தி இணைப்பை மாற்றுகிறது (1 பிசிக்கு.)	550 ரப்.
நிலைப்படுத்தி புஷிங்களை மாற்றுதல் (2 பிசிக்களுக்கு.)	3300 ரூபிள்.
முன்பக்கத்தை மாற்றுதல் சக்கர தாங்கி	2100 ரூபிள்.
முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல்	450 ரூபிள்.
பின்புற பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல்	550 ரப்.
பிரேக் பேட்களை மாற்றும் போது பிரேக் வழிமுறைகளை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் உயவூட்டுதல்	600 ரூபிள்
முன் பிரேக் டிஸ்க்குகளை மாற்றுதல் (2 பிசிக்களின் தொகுப்பு.)	1600 ரூபிள்.
மாற்று பிரேக் திரவம்(கணினி இரத்தப்போக்குடன்)	900 ரூபிள்.
மாற்று பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சி(1 துண்டுக்கு)	400 ரூபிள்.

ஒரு நேர்த்தியான, சக்திவாய்ந்த கோல்ஃப்-கிளாஸ் குடும்ப கார், ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் பராமரிக்க மிகவும் சிக்கனமானது, ஏனெனில் இது தொடர்ந்து பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு பெரிய செலவுகள் தேவையில்லை. இந்த டைனமிக் காருக்கு உலகம் முழுவதும் உள்ள வாங்குவோர் மத்தியில் பெரும் தேவை உள்ளது. நாங்கள் முழு Renault Fluence சேவையை வழங்குகிறோம். நாங்கள் அர்ப்பணித்ததற்கு நன்றி சிறப்பு கவனம்எங்கள் கைவினைஞர்களின் குறுகிய நிபுணத்துவம் காரணமாக, அவர்கள் ஒவ்வொரு பிராண்டின் குறிப்பிட்ட அம்சங்களையும் முழுமையாகப் படிக்கலாம், வேலையின் சிக்கல்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதில் தேர்ச்சி பெறலாம், இதன் விளைவாக, எந்தவொரு சிக்கலான சிக்கல்களையும் திறமையாகவும் விரைவாகவும் தீர்க்க முடியும்.

நீங்கள் எங்கள் மையத்திற்கு வந்ததும், நீங்கள் எண்ணெய் அல்லது தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றலாம், சக்கர சீரமைப்பை சரிசெய்யலாம், அலாரத்தை நிறுவலாம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனரை மீண்டும் நிரப்பலாம். தேவைப்பட்டால், உங்கள் ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸின் கணினி கண்டறிதல், பழுதுபார்ப்பு - விலைகள் முதன்மையாக வேலையின் சிக்கலைப் பொறுத்தது, ஆனால் நீங்களும் உங்கள் பணப்பையும் திருப்தி அடைவீர்கள் என்று நாங்கள் உங்களுக்கு உறுதியளிக்கிறோம். மற்றும், நிச்சயமாக, உங்கள் ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வாங்கிய அறிவும் பல வருட அனுபவமும் எங்கள் நிபுணர்கள் சிக்கலை விரைவாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய உதவுகின்றன.

எங்களுடன் பணிபுரியும் நிபுணர்களின் வெற்றியின் முழு ரகசியமும் ஒவ்வொரு காரின் வடிவமைப்பு அம்சங்களையும் அவர்கள் அறிந்திருப்பதில் உள்ளது. மாதிரி வரம்பு"ரெனால்ட்" மற்றும் திறம்பட சிக்கல்களை சரிசெய்தல். அதே நேரத்தில், எங்கள் கைவினைஞர்களுக்கு மிகக் குறைந்த நேரம் தேவைப்படுகிறது, அதாவது நீங்கள் இரண்டு முறை சேமிக்கிறீர்கள் - நேரம் மற்றும் பணம் இரண்டையும். எங்களிடம் வாருங்கள், உங்கள் ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் உங்களையும் உங்கள் குடும்பத்தினரையும் பல ஆண்டுகளாக சிரமமின்றி வாகனம் ஓட்டி மகிழ்விக்கும்.

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸில், டைமிங் பெல்ட் மற்ற வெளிநாட்டு கார்களில் உள்ள அதே கொள்கையின்படி மாற்றப்படுகிறது. உங்களுக்குத் தெரியும், இந்த நேரத்தில் கார் தேவையான மைலேஜை மறைக்காவிட்டாலும், ஒவ்வொரு 60 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் அல்லது 4 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், ரப்பருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது மற்றும் அது ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் மாற்றப்படாவிட்டால், இது கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸில் டைமிங் செயின் அல்லது பெல்ட் உள்ளதா?

உங்கள் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டிய நேரம் வரும்போது, ​​உங்கள் காரில் செயின் இருக்கிறதா அல்லது பெல்ட் இருக்கிறதா என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது அவசியம். ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸின் உரிமையாளர்கள் டிரைவ் வகை - சங்கிலி அல்லது பெல்ட் - நேரடியாக பிரெஞ்சுக்காரரின் மாற்றத்தைப் பொறுத்தது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். பழைய கார்களில் டைமிங் பெல்ட் உள்ளது, புதிய என்ஜின்களில் சங்கிலி உள்ளது. டைமிங் பெல்ட்டை மாற்ற எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்பதும் முக்கியம்.

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ்: டைமிங் பெல்ட்டை எப்போது மாற்றுவது?

• பெல்ட் மாற்றத்தின் அதிர்வெண் ஒவ்வொரு 60 ஆயிரம் கிமீ அல்லது ஒவ்வொரு 4 வருடங்களுக்கும் ஆகும்
• சங்கிலி சுமார் 130 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை நீடிக்கும்

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் டைமிங் பெல்ட் எவ்வாறு மாற்றப்படுகிறது?

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸில் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றும் செயல்முறையின் வரிசை இயந்திரத்தின் வகையைப் பொறுத்தது - பெட்ரோல் அல்லது டீசல். ஆனால், பொதுவாக, கார்களில் மாற்று நிலைகள் பல்வேறு வகையானஇயந்திரங்கள் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் சில விவரங்களில் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன. மாற்றீட்டை நீங்களே செய்யலாம் அல்லது நிபுணர்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஒரு காரின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி டைமிங் பெல்ட்டை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதைப் பார்ப்போம் பெட்ரோல் இயந்திரம்கே4எம் 1.6 எல். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் டைமிங் கிட் வாங்க வேண்டும். கிட் பெல்ட், போல்ட் மற்றும் ஒரு ரோலர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ்: டைமிங் பெல்ட்டை நீங்களே செய்யுங்கள்

பழைய டைமிங் பெல்ட்டை அகற்றுதல்:

• காரை உயர்த்தவும்
• என்ஜின் பாதுகாப்பை அகற்றி, வலது ஃபெண்டர் லைனரை அகற்றவும்
• ஒரு பலாவைப் பயன்படுத்தி இயந்திரத்தை உயர்த்தி, கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பிக்கு அருகில் உள்ள பாத்திரத்தில் வைக்கவும்.
• என்ஜின் மவுண்டில் மேல் மவுண்டை அவிழ்த்து, துணை ஆதரவை அவிழ்த்து விடுங்கள்
• எரிபொருள் வரி பொருத்தியை துண்டித்து ஒதுக்கி நகர்த்தவும்
• உட்கொள்ளும் வால்வுகளில் கேம்ஷாஃப்ட்டின் முடிவில் இருந்து பிளக்கை அகற்றவும் (கண்டுபிடிப்பது எளிது - இந்த பிளக் விட்டம் மிகப்பெரியது)
• ஐந்தாவது கியரில் ஈடுபடவும், பின்னர் 30 மிமீ குறடு மூலம் கடிகார திசையில் சக்கர டிரைவை மெதுவாக சுழற்றுங்கள் (இன்ஜின் பெட்டியிலிருந்து பார்க்கவும்)
• தண்டுகளை உட்கொள்ளும் கேம்ஷாஃப்ட்டுடன் (பிளக் அகற்றப்பட்ட இடத்தில்) ஒரு வரியில் குறிப்புகளுடன் சீரமைக்கவும் - இந்த விஷயத்தில், குறிப்புகள் கேம்ஷாஃப்ட் அச்சுக்குக் கீழே நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும்.
• 13 மிமீ குறடு மூலம் இரண்டு கொட்டைகள் மற்றும் மூன்று போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள், அதன் பிறகு நீங்கள் டைமிங் பெல்ட்டிலிருந்து மேல் பாதுகாப்பு அட்டையை அகற்றலாம்
• டென்ஷன் ரோலர் மற்றும் ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட்டை அகற்றவும்
• அதை மீண்டும் ஐந்தாவது கியரில் வைக்கவும், அதன் பிறகு உங்கள் பங்குதாரர் பிரேக்கை அழுத்த வேண்டும்
• அதே நேரத்தில், 18 மிமீ குறடு பயன்படுத்தி கிரான்ஸ்காஃப்ட் டம்பர் கப்பியைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்டை அவிழ்த்து, கப்பியை அகற்றவும்.
• கீழ் பிளாஸ்டிக் டைமிங் பெல்ட் அட்டையில் இருந்து 4 போல்ட்களை அகற்றி அதை அகற்றவும்
• சுழற்சியைத் தடுக்க கேம்ஷாஃப்ட் கியர் புல்லிகளை சரிசெய்யவும் - இது இரண்டு துவைப்பிகள் மற்றும் ஒரு நட்டுடன் ஒரு M10x50 போல்ட்டைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம் (கவர் உடல் மற்றும் புல்லிகளில் ஒரு மார்க்கருடன் கூடுதல் மதிப்பெண்கள் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
• மேலும், டைமிங் பெல்ட்டை அகற்றுவதற்கு முன், என்ஜின் ஹவுசிங் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் டைமிங் பெல்ட் கப்பி மீது மதிப்பெண்களை வைக்க மார்க்கரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
• டைமிங் ரோலர் நட்டை அளவு 13 குறடு மூலம் அவிழ்த்து, பெல்ட்டை அகற்றவும்
• T40 விசையுடன் போல்ட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்
• டைமிங் பெல்ட் ஐட்லர் கப்பியை அகற்றவும்
• அடுத்து, டென்ஷன் ரோலரை அகற்றுவதற்கு முன், எதிர்காலத்தில் பெல்ட் பதற்றத்தை சரியாக அமைக்க அதன் நிலையை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும்.

புதிய டைமிங் பெல்ட்டை நிறுவுதல்:

• ஐட்லர் மற்றும் டென்ஷன் ரோலர்களைப் பாதுகாக்கவும்
• பழைய டென்ஷனரின் நிலையை மையமாகக் கொண்டு, சுய-தட்டுதல் திருகு மூலம் முன் ஏற்றத்தை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.
• டைமிங் பெல்ட் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பல் கப்பியின் கீழ் பகுதியில் மட்டுமே வைக்கப்பட வேண்டும் - இது ரோலரில் பெல்ட்டை நிறுவுவதை எளிதாக்கும்
• வீல் ஹப் வழியாக கிரான்ஸ்காஃப்டைச் சுழற்று - செயல்பாட்டின் போது புல்லிகளில் உள்ள மதிப்பெண்கள் பொருந்துவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்
• டிரைவ் பாலி-வி-பெல்ட்டின் சுய-டென்ஷனிங் பொறிமுறையுடன் புதிய டென்ஷனர் ரோலரை நிறுவவும்
• கீழே பிளாஸ்டிக் கவர் நிறுவவும்
• கிரான்ஸ்காஃப்ட் டம்பர் கப்பியை மீண்டும் நிறுவி, தடிமனான வாஷருடன் புதிய போல்ட்டைப் பயன்படுத்தி போதுமான வலுவான பதற்றத்துடன் பாதுகாக்கவும் (இது கிட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது) - செயல்முறையின் போது நீங்கள் மீண்டும் ஐந்தாவது கியரில் ஈடுபட வேண்டும், அதே நேரத்தில் உதவியாளர் பிரேக் மிதிவை உறுதியாக அழுத்த வேண்டும்.
• டிரைவ் பெல்ட்டைப் போடுங்கள்.
• கேம்ஷாஃப்ட் டைமிங் புல்லிகளில் இருந்து தக்கவைக்கும் போல்ட் மற்றும் வாஷர்களை அகற்றவும்.
• டைமிங் பெல்ட்டின் மேல் அட்டையை (டுராலுமின்) மூடு
• ஆதரவு ஆதரவு மற்றும் இயந்திர மவுண்டின் மேல் மவுண்ட் ஆகியவற்றை இறுக்கவும்
• எரிபொருள் வரி பொருத்தி இணைக்கவும்
• உட்கொள்ளும் கேம்ஷாஃப்ட் அட்டையின் முடிவின் ஹவுசிங்கில் புதிய பிளக்கைச் செருகவும்
• வலது சக்கரத்தை மீண்டும் நிறுவவும்
• ஜாக்கை அகற்றவும்

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸில் டைமிங் பெல்ட்டின் சரியான நிறுவலைச் சரிபார்க்க, அனைத்து நடைமுறைகளுக்கும் பிறகு இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது அவசியம். இது வழக்கமான சீரான சத்தத்தை ஏற்படுத்தினால், மாற்றீடு சரியாக செய்யப்பட்டது என்று அர்த்தம்.

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸுடன் நேரச் சங்கிலியை மாற்றுவது அதே வழியில் செய்யப்படுகிறது.

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் டைமிங் பெல்ட் மாற்று: விலை

டைமிங் பெல்ட்டை ஃப்ளூயன்ஸுடன் மாற்றுவதற்கான சேவை விலை சுமார் 4.5 - 5 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். இதனுடன் மாற்று கருவியின் விலையும் சேர்க்கப்பட வேண்டும். மணிக்கு சுய-மாற்றுகார் ஆர்வலர் ஒரு டைமிங் கிட்டில் மட்டுமே பணம் செலவழிக்க வேண்டும்.

ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ்: டைமிங் பெல்ட் - விலை

நீங்கள் 4,700 ரூபிள் இருந்து ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் ஒரு டைமிங் கிட் வாங்க முடியும். 6,250 ரூபிள் வரை.

• அசல் டைமிங் கிட் ஃப்ளூயன்ஸ் - எண் 7701477023
• அசல் மாற்றீடுகள் – எண் 7701474359, 7701471974

அசல் ரெனால்ட் ஃப்ளூயன்ஸ் டைமிங் பெல்ட் வலுவூட்டப்பட்டது - இது கெவ்லர் ஃபைபருடன் வலுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது பெல்ட்டை நீட்டாமல் பாதுகாக்கிறது.

கார்கள் மற்றும் வணிக வாகனங்களின் உயர்தர பழுது மற்றும் கண்டறிதல். நாங்கள் தனிநபர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறோம். நாங்கள் பிரேக் சிஸ்டம் மற்றும் சேஸ் கண்டறிதல், என்ஜின் பழுது, வாகன பராமரிப்பு, உடல் சேவைகள் மற்றும் பெயிண்டிங் ஆகியவற்றை வழங்குகிறோம். எங்கள் ஊழியர்களில் பல வருட அனுபவமுள்ள ஆட்டோ எலக்ட்ரீஷியன்கள் உள்ளனர். மோட்டார் இயக்கவியல் சில பிராண்டுகளின் கார்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது.

பிஸ்கரேவ்காவில் உள்ள கார் சேவை மையம் - எனர்கெடிகோவ் அவெ., 59.

மெட்ரோ நிலையம் "Pl. லெனினா" அருகில் அமைந்துள்ளது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் Kalininsky, Vyborg மற்றும் Primorsky மாவட்டங்களில் கார் பழுதுபார்ப்புகளை உள்ளடக்கியது. சேஸ், என்ஜின், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்களை நிறுவுதல் ஆகியவற்றில் அனைத்து வேலைகளையும் செய்கிறது. கார்கள் மற்றும் மினி பஸ்களுக்கான புதிய வீல் அலைன்மென்ட் ஸ்டாண்ட் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கார் பெயிண்டிங் அல்லது உடல் பழுது செய்ய வேண்டாம். மெட்ரோ நிலையங்களான "Ozerki", "Prospekt Prosveshcheniya", "Udelnaya" மற்றும் "Pionerskaya" ஆகியவற்றிலிருந்து வசதியான அணுகல். கட்டிடத்தில் ஒரு வசதியான கஃபே உள்ளது. ரிங் ரோடுக்கு - 10 நிமிடங்கள்.

குப்சினோவில் கார் சேவை - ஸ்டம்ப். டிமிட்ரோவா, வீடு 1

ஆரம்பத்தில், சேவை மட்டுமே கையாளப்பட்டது உடல் பழுதுமற்றும் ஓவியம். அதைத் தொடர்ந்து, பல கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டன, அதில் புதிய இரண்டு மற்றும் நான்கு போஸ்ட் லிஃப்ட்கள் நிறுவப்பட்டன. கார்கள் மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்கான பெரிய கார் கழுவல். டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் இன்ஜெக்டர்களை கண்டறிவதற்கான தனி பட்டறை. ஸ்டீயரிங் ரேக்குகள், டர்பைன்கள் மற்றும் ஆட்டோ எலக்ட்ரிக்ஸ் பழுதுபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இயந்திர பழுது மற்றும் தானியங்கி பெட்டிகள். மெட்ரோ நிலையங்கள் "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo" ஆகியவற்றிலிருந்து நடந்து செல்லும் தூரத்தில். Frunzensky மற்றும் Kirovsky மாவட்டங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு ஏற்றது.