நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான அல்லது அப்புறப்படுத்தப்பட்ட கார்களைப் பயன்படுத்த, பயணத்தின் போது அதன் ஓட்டுநர் தன்னுடன் ஒரு வாகன வழிப் பில்லை வைத்திருக்க வேண்டும். ஆய்வின் போது சாலை ஆய்வாளர்களால் கோரப்படும் கட்டாய படிவங்களின் ஒரு பகுதி மட்டுமல்ல, வாகனத்தின் செயல்பாட்டைப் பதிவு செய்வதற்கான முதன்மை வடிவம் மற்றும் ஓட்டுநரின் சம்பளத்தை கணக்கிடுவதற்கும் எரிபொருளை எழுதுவதற்கும் அடிப்படையாகும்.

வே பில் பயணிகள் கார்அனுப்பியவரால் அல்லது அவர் இல்லாத நிலையில் கணக்காளரால் நிரப்பப்பட்டது. இந்த ஆவணம் தினசரி பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும், குறிப்பாக மோட்டார் போக்குவரத்து நிறுவனங்களில். ஒரு நிறுவனத்தில் ஒரு வேலை நாள் பல ஷிப்டுகளைக் கொண்டிருந்தால், ஒவ்வொரு டிரைவருக்கும் (ஷிப்ட்) வே பில்களை நிரப்புவது நல்லது.

சிறிய நிறுவனங்களில், நிறுவனம் அதன் வசம் உத்தியோகபூர்வ போக்குவரத்து மட்டுமே உள்ளது (எடுத்துக்காட்டாக, மேலாளரின் கார்), இந்த படிவத்தை பல நாட்களுக்கு வழங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. மேலும், ஒரு வணிக பயணத்தில் கார் பயன்படுத்தப்பட்டால் ஒரு ஆவணத்தை நீண்ட காலத்திற்கு வழங்க முடியும்.

தற்போது, ​​அதன் செயல்பாடுகளின் பிரத்தியேகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, வே பில் வடிவத்தை நிறுவனத்தால் சுயாதீனமாக உருவாக்க முடியும். இருப்பினும், கணக்கியல் படிவங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட கட்டாய விவரங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அடிப்படையில், மாநில புள்ளியியல் குழுவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிலையான இடைநிலை வடிவம் எண். 3 பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வழங்கப்பட்ட ஆவணம் வேபில் பதிவு இதழில் உள்ளிடப்பட்டுள்ளது, அதன்படி அடுத்த எண் ஒதுக்கப்படுகிறது. அதன் பிறகு, அது ஓட்டுநரிடம் ஒப்படைக்கப்படுகிறது.

கேரேஜை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​காரின் சேவைத்திறன், வேகமானி அளவீடுகள் மற்றும் தொட்டியில் மீதமுள்ள எரிபொருள் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கும் ஒரு மெக்கானிக் மூலம் வேபில் கையொப்பமிடப்பட வேண்டும்.

தனது உத்தியோகபூர்வ கடமைகளைச் செய்யும்போது, ​​வே பில்லின் இரண்டாவது பக்கத்தில் உள்ள ஓட்டுநர் அவர் செல்லும் இடங்களைப் பிரதிபலிக்கிறார், பயணித்த நேரம் மற்றும் கிலோமீட்டர்கள் பற்றிய தகவல்களைப் பதிவு செய்கிறார்.

கேரேஜுக்குள் நுழையும் போது, ​​ஒரு தொழில்நுட்ப நிபுணர் காரை பரிசோதித்து, அதன் சேவைத்திறனை சரிபார்த்து, ஸ்பீடோமீட்டர் அளவீடுகள் மற்றும் தொட்டியில் உள்ள இடப்பெயர்ச்சியை பொருத்தமான நெடுவரிசைகளில் பதிவுசெய்து, பின்னர் வே பில்லுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கிறார்.

பணியாளர் இந்த ஆவணத்தை கட்டுப்பாட்டு அறைக்கு சமர்ப்பிக்கிறார், அங்கு ஒரு நிபுணர் அதை கணக்கிட்டு பதிவு பதிவில் பிரதிபலிக்கிறார்.

பயணிகள் காருக்கான வே பில் நிரப்புவதற்கான மாதிரி

ஒரு வழிப்பத்திரத்தை எவ்வாறு நிரப்புவது என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

முன் பக்கத்தை நிரப்புதல்

நிறுவனத்தின் முத்திரை மேலே ஒட்டப்பட்டுள்ளது, ஆவணத்தின் எண் (தேவைப்பட்டால், தொடர்) மற்றும் தேதி கீழே ஒட்டப்பட்டுள்ளது.

அடுத்த நெடுவரிசையில் நீங்கள் நிறுவனத்தின் பெயர், அதன் முகவரி மற்றும் தொலைபேசி எண் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட வேண்டும். புள்ளியியல் அதிகாரிகளுடனான நிறுவனத்தின் பதிவுக் குறியீடும் இங்கே பிரதிபலிக்கிறது ().

இதற்குப் பிறகு, அனுப்பியவர் காரின் தயாரிப்பை நிரப்புகிறார், அதன் மாநில எண், சரக்கு கேரேஜ் அடையாளங்காட்டி.

முழு பெயர் தொடர்புடைய வரியில் எழுதப்பட்டுள்ளது. ஓட்டுநர், பணியாளர் எண், ஓட்டுநர் உரிம விவரங்கள், ஏதேனும் இருந்தால் - வகுப்பு.

நிறுவனம் நிபுணத்துவம் பெற்றிருந்தால், வேபிலின் அடுத்த பகுதி நிரப்பப்படும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு டாக்ஸி. அத்தகைய நிறுவனங்களுக்கு, உரிம அட்டைகள் தேவை, அவற்றின் விவரங்களை இங்கே உள்ளிட வேண்டும்.

அனுப்பியவர் டிரைவரின் பணியைத் தீர்மானிக்கிறார் மற்றும் வாகனத்தின் சரியான விநியோக முகவரியைக் குறிப்பிடுகிறார். இதற்குப் பிறகு, நிபுணர் ஆவணத்தை அங்கீகரித்து ஓட்டுநரிடம் ஒப்படைக்கிறார்.

மெக்கானிக்குக்கான ஆவணத்தில் ஒரு சிறப்புப் பிரிவு உள்ளது, அங்கு அவர் காரின் சேவைத்திறன் மற்றும் ஸ்பீடோமீட்டர் அளவீடுகள், தொட்டியில் சமநிலை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுகிறார், மேலும் அதை தனது முழுப் பெயருடன் அங்கீகரிக்கிறார். ஓட்டுநர் தனது தனிப்பட்ட தரவின் டிரான்ஸ்கிரிப்ட்டுடன் காரைப் பெறுவதற்கு கீழே கையொப்பமிடுகிறார்.

எரிபொருள் நிரப்பும் போது, ​​பணியாளர் நிரப்பப்பட்ட எரிபொருளின் அளவு மற்றும் அதன் பிராண்டை பிரதிபலிக்கிறார். ஒரு நிலைய ஊழியர் இடப்பெயர்ச்சிக்கு அடுத்ததாக உறுதிப்படுத்தல் கையெழுத்திடலாம்.

அனுப்பியவர் கேரேஜுக்குத் திரும்பும் உண்மையான தேதி மற்றும் நேரத்தைக் குறிப்பிடுகிறார், தேவைப்பட்டால், வேலையில்லா நேரம், தாமதங்கள் போன்றவற்றைக் குறிப்பிடுகிறார்.

திரும்பும் போது, ​​ஓட்டுனர் காரை ஒரு மெக்கானிக்கிடம் ஒப்படைக்கிறார், அவர் அதன் நிலையை சரிபார்த்து, வேலை நாள் மற்றும் ஓடோமீட்டரின் முடிவில் தொட்டியில் மீதமுள்ள இருப்பைக் குறிப்பிடுகிறார். காரின் ரசீதை உறுதிசெய்து, தொழில்நுட்ப வல்லுநர் தனது கையொப்பத்தை இடுகிறார், அதை ஒப்படைக்கும் ஓட்டுநர் தனது கையொப்பத்தை வைக்கிறார்.

தலைகீழ் பக்கத்தை நிரப்புதல்

ஆவணத்தின் தலைகீழ் பக்கத்தில், ஓட்டுநர் தனிப்பட்ட முறையில் தனது உத்தியோகபூர்வ பணியை நிறைவேற்றுவதற்கான செயல்முறையைப் பற்றிய தகவலை நிரப்புகிறார், புறப்படும் மற்றும் இலக்கு இடங்களைக் குறிக்கும் காலம் மற்றும் கிலோமீட்டர்களின் டிகோடிங் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. மூன்றாம் தரப்பினருடன் பணிபுரியும் போது, ​​ஓட்டுநரின் குறிப்புகளுக்கு எதிராக பணியை முடிக்க அவர்கள் கையொப்பமிடலாம்.

ஆவணத்தின் கீழே, அனுப்புபவர் ஒரு நாளைக்கு வேலை செய்யும் மொத்த மணிநேரம் மற்றும் வேகமானியைப் பயன்படுத்தி மைலேஜைக் கணக்கிடுகிறார். பயன்படுத்தப்படும் ஊதிய முறையைப் பொறுத்து, அது பணியாளரின் சம்பளத்தை நிர்ணயிக்கிறது மற்றும் பதிவு இதழில் பதிவுசெய்த பிறகு கணக்கியல் துறைக்கு வழிப் பில்லை மாற்றுகிறது. கணக்காளர் தனது கையொப்பத்துடன் கணக்கீடுகளின் சரியான தன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறார்.

வழிப்பத்திரத்தின் மாதிரியை கீழே பார்க்கலாம்.

நுணுக்கங்கள்

எரிபொருள் செலவினங்களை வரி நோக்கங்களுக்காகச் செலவுகளாகச் சேர்ப்பதற்கு இந்த ஆவணத்தின் சரியான செயலாக்கம் மிகவும் முக்கியமானது. ஆய்வின் போது ஆய்வாளர்கள் கோரும் முக்கிய ஆவணம் இதுவாகும்.

பல நிறுவனங்களுக்கு, பயணத்திற்கு முந்தைய மற்றும் பயணத்திற்குப் பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனைகளை கடந்து செல்வதற்கான ஒரு குறி வே பில்லில் தேவைப்படுகிறது.

ஒரு பயணிகள் காருக்கான வேபில் நிரப்புவதற்கான மாதிரி (படிவம் 3)

ஒரு பயணிகள் காருக்கான வேபில் நிரப்புவதற்கான மாதிரி (படிவம் 3)

ஆவணத்தின் தலைப்பு:ஒரு பயணிகள் காருக்கான மாதிரி வே பில் (படிவம் 3)
வடிவம்:.doc
அளவு: 54 கி.பி

ஓட்டுநர் மற்றும் அவரது காரின் பணியின் பதிவுகளை பராமரிக்க ஒரு வே பில் அவசியம். ஒரு பயணிகள் காருக்கான பூர்த்தி செய்யப்பட்ட வே பில் என்பது வேலை நேரங்களின் எண்ணிக்கை கணக்கிடப்படும் முக்கிய ஆவணமாகும். படிவத்தில் எண். 3 மற்றும் முதன்மை நிலை வடிவம் உள்ளது.

ஒவ்வொரு போக்குவரத்து நிறுவனமும் இந்த ஆவணங்களை பராமரிக்க வேண்டும் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 5 ஆண்டுகளுக்கு நிறுவனத்தின் காப்பகங்களில் சேமிக்க வேண்டும். அதன் வடிவம் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது அரசு நிறுவனம்மற்றும் அனைத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது போக்குவரத்து நிறுவனங்கள்போக்குவரத்தை மேற்கொள்பவர்கள். எங்கள் இணையதளத்தில் நீங்கள் ஒரு பயணிகள் காருக்கான வேபில் நிரப்புவதற்கான மாதிரியைப் படிக்கலாம்.

ஆவணம் எதற்கு?

படிவத்திற்கு ஒரு சிறப்பு வடிவம் உள்ளது மற்றும் மாநிலத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இந்த படிவம் சிறப்பு விதிகளின்படி வரையப்பட்டது மற்றும் மீறல்கள் ஏற்பட்டால் தவறானதாக அறிவிக்கப்படலாம். படிவங்கள் அவற்றின் சொந்த அமைப்பு மற்றும் தேவையான புலங்களைப் பொறுத்து உள்ளன வாகனம்மற்றும் அதன் பணிகள்.

உங்கள் நிறுவனம் போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டிருந்தால், தினசரி அல்லது பல நாட்களுக்கு வழங்கப்படும், ஆனால் 1 காலண்டர் மாதத்திற்கு மேல் இல்லாத வழிப்பத்திரங்களின் பதிவுகளை நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும். தாள்கள் படிவம் எண் 8 உள்ள ஒரு பத்திரிகையில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். அவற்றை நிரப்புவதற்கும் அவற்றைக் கண்காணிப்பதற்கும் அனுப்பியவர் பொறுப்பு. அவர் கணக்கியல் இதழில் தேவையான தரவை உள்ளிடுகிறார். முக்கியமான தகவல்: வெளியீட்டு தேதி மற்றும் ஆவண எண். மாதிரி வழி மசோதாவைப் பார்க்கவும் டிரக்எங்கள் இணையதளத்தில் இலவசமாக கிடைக்கும்.

குறிப்பிட வேண்டிய தரவு:

• ஆவணத்தின் சரியான தலைப்பு;
• பதிவு எண்;
• காரின் உரிமையாளர் பற்றிய தகவல்;
• டிரைவர் தகவல்;
• உரிமையாளரும் ஓட்டுநரும் வெவ்வேறு நபர்களாக இருந்தால் மட்டுமே விவரங்களை நிரப்புதல் நிகழ்கிறது;
• வாகனம் பற்றிய விரிவான தகவல்: தொழில்நுட்ப நிலை, கடைசி பழுது, மீதமுள்ள எரிபொருள் மற்றும் நுகர்வு, மைலேஜ் தகவல்;
• பாதை மற்றும் அதன் மைலேஜ் பற்றிய துல்லியமான தகவல்.

இது அனுப்பியவரால் ஒரு நகலில் நிரப்பப்படுகிறது. ஆவணம் கையொப்பமிடப்பட்டு ஓட்டுநருக்கு வழங்கப்படுகிறது. வேலை நாள் முடிந்த பிறகு, ஓட்டுநர் படிவத்தை அனுப்பியவருக்குத் திருப்பித் தருகிறார். எங்கள் போர்ட்டலில் மாதிரி வே பில்லைக் காணலாம்.

வே பில் நிரப்பாமல் இருக்க முடியுமா?

சட்ட கலையில். பிரிவு 6, பத்தி 2, பயணிகள் போக்குவரத்தை மேற்கொள்வது அல்லது ஆவணங்கள் இல்லாமல் பொருட்களை கொண்டு செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்று கூறுகிறது. இது ஒரு கட்டாய ஆவணமாகும், இது ஓட்டுநரின் செயல்திறனை மட்டுமல்ல, வாகனத்தின் நிலையையும் குறிக்கிறது. கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் இரண்டிற்கும் படிவம் நிரப்பப்பட வேண்டும். தரவு உள்ளீடு புலங்களில் அவர்களுக்கு சில வேறுபாடுகள் உள்ளன.

நிறுவனம் போக்குவரத்தில் ஈடுபடவில்லை, ஆனால் போக்குவரத்துக்கு வாகனங்களைப் பயன்படுத்தினால், எரிபொருளைக் கட்டுப்படுத்தவும், வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை பற்றிய தகவல்களைக் கட்டுப்படுத்தவும் இத்தகைய படிவங்கள் அவசியம். நீங்கள் வேலை நோக்கங்களுக்காக தனிப்பட்ட காரை ஓட்டி, எரிபொருள் மற்றும் தேய்மானத்திற்கான இழப்பீடு பெற விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு ஆவணத்தையும் நிரப்ப வேண்டும். எங்கள் இணையதளத்தில் படிவம் 3-ஐ நிரப்புவதற்கான மாதிரியை நீங்கள் பதிவிறக்கம் செய்து படிக்கலாம்.

டிரக்குகளுக்கான வேபில்கள் முதன்மைப் பதிவின் ஒரு வடிவமாகும், இது டிரக்குகளை இயக்கும் நிறுவனங்களால் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். சரக்கு வாகனங்களுக்கான வழி பில்களை தொகுத்தல் மற்றும் பதிவு செய்தல் ஆகியவற்றின் அம்சங்களை நாங்கள் புரிந்துகொள்வோம், மேலும் தற்போதைய படிவங்களை எவ்வாறு நிரப்புவது என்று உங்களுக்குச் சொல்வோம்.

அனைத்து ரஷ்ய நிறுவனங்களும், வாகனங்களை இயக்கும் தனியார் தொழில்முனைவோரும் வே பில்களை பராமரிக்க வேண்டும். சரக்கு போக்குவரத்து விதிவிலக்கல்ல. "வவுச்சர்" என்பது வாகனத்தின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றிற்காக ஏற்படும் செலவுகளை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணமாகும். பூர்த்தி செய்யப்பட்ட படிவம் திரட்டலுக்கு அடிப்படையாகும் ஊதியங்கள்டிரைவருக்கு.

ஒவ்வொரு வகை வாகனத்திற்கும், ஒரு ஒருங்கிணைந்த படிவத்தின் தனிப்பட்ட வடிவங்கள் உருவாக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன (நவம்பர் 28, 1997 எண். 78 இன் மாநில புள்ளிவிவரக் குழுவின் ஆணை). டிசம்பர் 6, 2011 இன் சட்ட எண் 402-FZ இன் படி, நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளின் சிறப்பு விவரங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, படிவத்தை சுயாதீனமாக உருவாக்க மற்றும் அங்கீகரிக்க நிறுவனத்திற்கு உரிமை உண்டு. நடைமுறையில், பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் ஒருங்கிணைந்த படிவங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

டிரக்குகளுக்கு, மாநில புள்ளியியல் குழுவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இரண்டு வகையான வவுச்சர்கள் உள்ளன: எண். 4-S (OKUD 0345004) மற்றும் எண். 4-P (OKUD 0345005). டிரக் வே பில்கள் (படிவம் 2019) படிவம் எண். 4-சி, ஓட்டுநர்கள் ஒரு துண்டு-விகித அடிப்படையில் செலுத்தப்படும் நிறுவனங்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் 4-பி படிவம் நேர அடிப்படையிலான கட்டணத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு படிவங்களும் ஒரு நிறுவனத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம். தற்போதைய படிவங்கள்:

• இலவச டிரக் வேபில் படிவம் 2019 ஐ வேர்டில் பதிவிறக்கவும்;
• எக்செல் இல் இலவச டிரக் வேபில் படிவம் 2019 பதிவிறக்கவும்;
• இலவச மாதிரி டிரக் வேபில் 2019 பதிவிறக்கவும்.

4-P மற்றும் 4-C படிவங்களைப் பயன்படுத்தி டிரக்கிற்கான வேபில் படிவத்தைப் பதிவிறக்கம் செய்யவும் பரிந்துரைக்கிறோம்.

படிவம் எண் 4-பி

படிவம் எண். 4-சி

புதிய நிரப்புதல் விதிகள்

03/01/2019 முதல், அனைத்து வகையான போக்குவரத்திற்கும் மாற்றங்கள் நடைமுறைக்கு வந்தன. ரஷ்யாவின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் டிசம்பர் 21, 2018 இன் ஆணை எண் 467 மூலம் வவுச்சர்களின் முக்கிய விதிமுறைகளில் புதுமைகளை அறிமுகப்படுத்தியது - செப்டம்பர் 18, 2008 இன் ஆர்டர் எண் 152.

முன்னதாக, சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள் கட்டாய விவரங்களின் பட்டியலை நிறுவினர், இது இல்லாமல் ஒரு ஆவணம் வெற்றிடமாக கருதப்படலாம். கூடுதலாக, ஒரு பட்ஜெட் அமைப்பின் சாசனம் ஒரு முத்திரையைப் பயன்படுத்துவதற்கு வழங்கவில்லை என்றால், ஒரு வவுச்சரில் ஒரு நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சுற்று முத்திரையை கட்டாயமாக ஒட்டுவதை தொடர்புடைய உத்தரவுகள் ரத்து செய்துள்ளன.

ஆவணத்தில் தேவையான அனைத்து விவரங்களும் இல்லை என்றால், காரின் உரிமையாளர் மற்றும் ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்க போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கு உரிமை உண்டு. வரி அதிகாரிகளும் ஆவணத்தை ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டார்கள், அவர்கள் மீண்டும் கணக்கிடுவார்கள் வரி அடிப்படைமற்றும் அபராதம் விதிக்கப்படும்.

2019 டிரக் வவுச்சர் படிவத்தில் நிரப்ப வேண்டிய தகவல்கள்:

1. ஆவணத்தின் பெயர் மற்றும் எண், உருவாக்கப்பட்ட தேதி (சாறு). வவுச்சர்களை எண்ணும் போது காலவரிசை வரிசையை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும்.
2. ஆவணத்தின் செல்லுபடியாகும் காலம், அதாவது, அது வழங்கப்பட்ட காலம், ஆனால் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட விமானம் அல்லது பணி மாற்றம் இல்லை.

03/01/2019 முதல் வவுச்சரின் செல்லுபடியாகும் காலம் மாற்றப்பட்டது. முன்னதாக, ஆவணம் 1 மாதம் வரையிலான காலத்திற்கு வழங்கப்பட்டது. இந்த விமானம் எத்தனை நாட்கள் நீடிக்கும் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் இப்போது ஒரே ஒரு விமானத்திற்கான டிக்கெட்டை வழங்கவும். அல்லது ஒரு பணி ஷிப்டுக்கு, வேலை செய்யும் காலத்தில் செய்யப்பட்ட விமானங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொருட்படுத்தாமல்.

1. OGRN (OGRNIP - தனியார் உரிமையாளர்களுக்கு) உட்பட வாகனத்தின் உரிமையாளரின் முழு விவரங்கள்.
2. கார் டிரைவர் விவரங்கள்: முழு பெயர் மற்றும் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிம எண்.
3. போக்குவரத்து பற்றிய தகவல்: உரிமத் தகடு, தயாரித்தல்.
4. புறப்படும் முன் மற்றும் கேரேஜிற்கு திரும்பும் போது ஓடோமீட்டர் தரவு.

மார்ச் 1, 2019 முதல், ஓடோமீட்டர் அளவீடுகளை முத்திரை அல்லது முத்திரையுடன் சான்றளிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. பொறுப்பான ஊழியரின் கையொப்பம் போதுமானது.

1. விமானம் தொடங்கி கேரேஜுக்குத் திரும்புவதற்கான சரியான தேதி மற்றும் நேரம்.
2. கையொப்பம், முழு பெயர் மற்றும் ஓடோமீட்டர் அளவீடுகள், தேதி மற்றும் நேரத்தை எடுத்து பதிவு செய்த பொறுப்பான பணியாளரின் நிலை.
3. புறப்படும் முன் மற்றும் திரும்பும் போது ஓட்டுநரின் மருத்துவ பரிசோதனையின் தேதி மற்றும் நேரம்.
4. கையொப்பம் மற்றும் முழு பெயர் பரிசோதனை செய்த மருத்துவ நிபுணர். கிடைத்தால், ஒரு முத்திரை ஒட்டப்படும், ஆனால் அது 03/01/2019 முதல் விருப்பமானது. உங்களுக்கு தேவையானது ஒரு சுகாதார ஊழியரின் கையொப்பம் மட்டுமே.
5. DD/MM/YYYY வடிவத்தில் விமானத்தில் புறப்படுவதற்கு முன் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையை மேற்கொள்வது பற்றிய தகவல், அத்துடன் மணிநேரம் மற்றும் நிமிடங்கள்.

நிறுவனத்தின் சொந்த தேவைகளுக்காக இயக்கப்படும் பயணிகள் வாகனங்களுக்கு இத்தகைய ஆய்வு விருப்பமாகிவிட்டது. பயணத்திற்கு முந்தைய குறிப்பு, ப்ரீ-ஷிப்ட் மற்றும் பிந்தைய பயணக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை விருப்பமானது. ஆனால் வணிக கேரியர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு தங்கள் சொந்த நோக்கங்களுக்காக பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகளை இயக்குவது கட்டாயமாகும்.

1. கையொப்பம் மற்றும் முழு பெயர் வாகன சோதனைக்கு பொறுப்பான நபர் (மெக்கானிக், இன்ஸ்பெக்டர், ஃபோர்மேன்).

ஆவணம் எப்போதும் ஒரே நகலில் வரையப்பட்டிருக்கும். பூர்த்தி செய்யப்பட்ட படிவம் மேலாளரால் சான்றளிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு சுற்று முத்திரை வைக்கப்படும் (கிடைத்தால்). பூர்த்தி செய்யப்பட்ட டிக்கெட் ஓட்டுநரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. பயணத்தின் முடிவில் (பணியை நிறைவேற்றுதல்), ஓட்டுநர் கையொப்பத்திற்காக பட்ஜெட் அமைப்பின் பொறுப்பான நபரிடம் ஆவணத்தை ஒப்படைக்கிறார். முந்தையதை இயக்கி தெரிவிக்கும் வரை புதிய தாள் வழங்கப்படக்கூடாது.

கீழே நீங்கள் காணலாம் முடிக்கப்பட்ட மாதிரிஒரு டிரக் 2019க்கான வழிப்பத்திரத்தை நிரப்புதல்.

கணக்கியல் மற்றும் ஆவணங்களின் சேமிப்பகத்தின் அம்சங்கள்

வவுச்சர்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். படிவத்தை சுயாதீனமாக உருவாக்கலாம் மற்றும் அங்கீகரிக்கலாம் கணக்கியல் கொள்கை. அல்லது நவம்பர் 28, 1997 எண். 78 இன் மாநில புள்ளியியல் குழுவின் தீர்மானத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட படிவம் எண். 8 (OKUD 0345008) இல் ஒருங்கிணைந்த ஆவணங்களைப் பயன்படுத்தவும்.

பயண வவுச்சர் பதிவை நிரப்புவதற்கான நடைமுறையானது நிறுவனத்தில் வழங்கப்பட்ட அனைத்து படிவங்களின் காலவரிசைப் பதிவின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. ஒரு தனி வரிசையில், பத்திரிகையைத் தொகுக்கப் பொறுப்பான ஒருவரை நியமிக்கவும். ஒரு பட்ஜெட் நிறுவனம் அதன் சொந்த பத்திரிகை படிவத்தைப் பயன்படுத்தினால், அதை நிரப்புவதற்கான நடைமுறையும் அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும். பொறுப்புள்ள நபர் இந்த நடைமுறையை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் கையொப்பமிட வேண்டும்.

வவுச்சர்கள் மற்றும் பதிவு பதிவுகளை குறைந்தது 5 ஆண்டுகள் வைத்திருங்கள் - அத்தகைய தேவைகள் செப்டம்பர் 18, 2008 எண் 152 தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. ஆவணங்கள் இல்லாததால், வரி அதிகாரிகள் ஒவ்வொரு ஆவணத்திற்கும் 200 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கலாம்.

வே பில் என்பது உத்தியோகபூர்வ போக்குவரத்துக்கான கணக்கு ஆவணமாகும். காரின் உரிமையாளர் ஒரு நிறுவனமாக இருந்தால், இந்த ஆவணம் ஓட்டுவதற்கான உரிமையை உறுதிப்படுத்துகிறது. கார் தனிப்பட்டதாக இருந்தாலும் வேலை நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது செலவுகளைக் கணக்கிட உதவுகிறது. பல சேவைகள் வவுச்சர்களை சரிபார்க்கின்றன: மத்திய வரி சேவை, மாநில போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆய்வாளர் மற்றும் தொழிலாளர் ஆய்வாளர். சட்டத்தில் சமீபத்திய மாற்றங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, சரியான படிவங்களை நான் எங்கே பெறுவது, அவற்றை எவ்வாறு சரியாக நிரப்புவது மற்றும் பிழைகளுக்கான சாத்தியமான அபராதங்களைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

"வவுச்சர்கள்" என்று அழைக்கப்படுபவை முதன்மை கணக்கியல் ஆவணங்கள் ஆகும், அவை அனைத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் வாகனங்களை இயக்கும் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோரால் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில் சட்ட நிறுவனங்கள்பொருட்கள் அல்லது மக்கள் போக்குவரத்துக்கான சேவைகளை வழங்கும் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் இந்த ஆவணங்களின் தரப்படுத்தப்பட்ட வடிவங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

வாகனத்தின் வகை மற்றும் அவற்றின் பயன்பாட்டின் பகுதியைப் பொறுத்து, நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும் பல்வேறு வகையானவழி மசோதாக்கள். உரிமையாளர்களுக்கும் குத்தகைதாரர்களுக்கும் தனித்தனி படிவங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன:

• பயணிகள் கார்கள்;
• லாரிகள்;
• சிறப்பு போக்குவரத்து;
• பயணிகள் டாக்ஸி;
• சரக்கு டாக்ஸி;
• பொது மற்றும் பொது அல்லாத பேருந்துகள்.

தொழில்முனைவோருக்கு தேவையான படிவங்கள் இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நவம்பர் 28, 1997 எண் 78 இன் மாநில புள்ளியியல் குழுவின் தீர்மானத்தின் மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு மாற்றங்கள் படிவங்களில் பல முறை செய்யப்பட்டிருந்தாலும், அவை இன்னும் பொருத்தமானவை. நவம்பர் 7, 2017 எண். 476 தேதியிட்ட போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவுக்கு இணங்க, டிசம்பர் 15, 2017 முதல், வாகனத்தின் உரிமையாளரைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள் வே பில்லில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர்அவர்களின் OGRI மற்றும் நிறுவனங்களைக் குறிப்பிட வேண்டும் - OGRN.

ஒருங்கிணைந்த படிவங்கள் அனைத்து நிறுவனங்களுக்கும் பொருந்தாது, மேலும் அவை அனைவருக்கும் தேவையில்லை. எனவே, ஒரு சட்ட நிறுவனம் (அல்லது தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர்) அதன் சொந்த பதிப்பை உருவாக்க உரிமை உண்டு, இது அனைத்து கட்டாய விவரங்கள் மற்றும் தேவையான குறிகாட்டிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். PBU 1/2008 இன் பத்தி 4 இல் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி, உங்கள் சொந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட படிவத்தின் பயன்பாடு நிறுவனத்தின் கணக்கியல் கொள்கைகளில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். கணக்கியலில் டிசம்பர் 6, 2011 எண் 402-FZ இன் ஃபெடரல் சட்டத்தின் கட்டுரை 9 ஆல் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட விதிகள் கடுமையான அறிக்கையிடலின் முதன்மை ஆவணங்களுக்கும் பொருந்தும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

2019 முதல் புதிய வடிவிலான வே பில்

நிறுவனத்தின் சொந்த காரா அல்லது வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட வாகனம் எதுவாக இருந்தாலும், பணி நிமித்தமாக எந்த வாகனமும் புறப்படும்போது, ​​வாகன வழிப்பத்திரம் தேவைப்படுகிறது. இந்த முதன்மை ஆவணத்தை நிரப்புவதற்கான கடுமையான தேவைகள் மோட்டார் போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கு மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும், மற்ற அனைவருக்கும் இது கடுமையான பொறுப்புணர்வின் ஆவணமாகும், எனவே இது கட்டாய விவரங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

2018 ஆம் ஆண்டில், இதுபோன்ற பல தகவல்கள் இருந்தன - ஓட்டுநரின் பயணத்திற்கு முந்தைய கட்டுப்பாடு குறித்த வேபில் தகவலைக் குறிப்பிடுவதற்கான கடமையை அதிகாரிகள் சேர்த்தனர். தொழில்நுட்ப நிலைகார். கூடுதலாக, வழங்கப்பட்ட படிவத்தில் கட்டாய சுற்று முத்திரை ரத்து செய்யப்பட்டது.

வழிப்பத்திரங்கள்: 2019 இல் நிரப்புவதற்கான விதிகள்

மார்ச் 1, 2019 முதல் நடைமுறைக்கு வந்த டிசம்பர் 21, 2018 அன்று திருத்தப்பட்டபடி, செப்டம்பர் 18, 2008 எண் 152 தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவின் மூலம் வே பில்களை வழங்குவதற்கான நடைமுறை நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஒரு சிறப்பு இதழில் வழிப்பத்திரங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. 2019 ஆம் ஆண்டில் வே பில்களில் என்ன மாற்றங்கள் ஏற்பட்டன என்பதையும், இந்த ஆவணத்தை எவ்வாறு வரையலாம் என்பதையும் விரிவாகப் பார்ப்போம். வரி அதிகாரிகள்மற்றும் இந்த ஆவணத்தை அடிக்கடி பார்க்கும் போக்குவரத்து போலீசார்.

மோட்டார் போக்குவரத்து நிறுவனங்களில், இந்த படிவத்தை நிரப்புவதற்கு அனுப்பியவர்கள் பொறுப்பாவார்கள், மற்ற நிறுவனங்களில் அது வெறுமனே பயணத்திற்காக வாகனங்களை வெளியிடுவதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு ஊழியராக இருக்கலாம். அத்தகைய பொறுப்புகள் அமைப்பின் தலைவரின் உத்தரவின்படி ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் ஆவணத்தை நிரப்புபவர் அதில் செய்யப்பட்ட பிழைகளுக்கு பொறுப்பு. சில நேரங்களில் ஓட்டுனர்கள் தாங்களே ஆவணங்களைச் செய்கிறார்கள். இருப்பினும், படி பொது விதி, ஓட்டுநர்கள் ஆவணத்தின் தங்கள் பகுதியை மட்டுமே நிரப்ப வேண்டும் - காரில் உள்ள கருவிகளின் குறிகாட்டிகளுக்கு ஏற்ப காரின் மைலேஜ் குறித்த தரவைப் பதிவுசெய்க.

ஒரு விமானம், ஒரு வேலை நாள் அல்லது ஷிப்டுக்கான வவுச்சரை நீங்கள் வழங்கலாம். கூடுதலாக, ஒருங்கிணைந்த படிவம் இந்த ஆவணத்தின் செல்லுபடியை நீட்டிப்பதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது, ஏனெனில் ஒரு பயணத்தின் போது ஒரு காரில் பல்வேறு சூழ்நிலைகள் ஏற்படலாம், மேலும் வழிப்பத்திரம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு மீறலாகும்.

வே பில், அதன் வடிவம் ஒன்றுபட்டது, வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்து பல்வேறு வடிவங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த படிவங்கள் உள்ளடக்கம் மற்றும் பூர்த்தி செய்வதற்கான தேவைகளில் வேறுபடுகின்றன. நாங்கள் அவற்றை ஒரு அட்டவணையில் சேகரித்துள்ளோம், இதன் மூலம் ஒவ்வொரு நிறுவனமும் தங்களுக்குத் தேவையான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

ஒருங்கிணைந்த வேபில் படிவம்	யார் அதை எப்படி நிரப்புகிறார்கள்?

டிரக் எண். 4-p இன் வே பில் வடிவத்தைப் பற்றி பேசினோம். இந்த உள்ளடக்கத்தில் 4-சி டிரக்கிற்கான வேபில் படிவத்தை வழங்குகிறோம்.

டிரக்கிற்கான வேபில் 4-சி

வேபில் 4-சி வாகனத்தின் இயக்க நேரம், ஓட்டுநர் மற்றும் எரிபொருளின் இயக்கம் ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கும் முக்கிய பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்தத் தகவல் வழித்தாளின் பின்வரும் முக்கிய தொகுதிகளில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது:

• கார் டிரைவராக வேலை;
• எரிபொருள் இயக்கம்;
• ஓட்டுநருக்கு பணி;
• பணி நிறைவேற்றத்தின் வரிசை;
• வாகனம் மற்றும் டிரெய்லர்களின் செயல்திறன் முடிவுகள்.

படிவம் 4-c: படிவம் பதிவிறக்க படிவம்

மாநில புள்ளியியல் குழுவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 4-சி டிரக்கின் மாதிரி வேபில் தேவையான அனைத்து விவரங்களையும் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும் (செப்டம்பர் 18, 2008 எண். 152 தேதியிட்ட போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவின் பிரிவு 3, கடிதம் ஆகஸ்ட் 25, 2009 தேதியிட்ட நிதி அமைச்சகத்தின் எண். 03-03-06/2/161 ). எடுத்துக்காட்டாக, டிரைவரின் பயணத்திற்கு முந்தைய மற்றும் பயணத்திற்குப் பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனையின் தேதி மற்றும் நேரத்தை நிரப்புவதற்கு இது வழங்காது. இந்த விவரங்கள் நிறுவனத்தால் பயன்படுத்தப்படும் டிரக் வே பில் வடிவத்துடன் கூடுதலாக இருக்க வேண்டும்.