முழுமையாக கால்வனேற்றப்பட்ட கார்களின் பிராண்டுகளின் பட்டியல். கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்களைக் கொண்ட கார்களின் வலிமை என்ன? மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களைப் பற்றி என்ன?

காரின் உடல் முக்கியமாக எஃகால் ஆனது. மற்றும் எஃகு மிக விரைவாக துருப்பிடிக்கும் ஒரு விஷயம். இந்த செயல்முறையை மெதுவாக்க, உடல் வர்ணம் பூசப்பட்டு வார்னிஷ் செய்யப்படுகிறது. ஆனால் பெயிண்ட் ஒரு நம்பமுடியாத விஷயம்: ஒரு சிறிய விபத்து, புதர்கள் அல்லது ஒரு சிப் உலர்ந்த கிளைகள், மற்றும் இப்போது பெயிண்ட் இல்லை, மற்றும் உடல் எதுவும் பாதுகாக்கப்படவில்லை. அதனால்தான் கால்வனிசிங் கொண்டு வந்தார்கள்.

ஒரு மெல்லிய அடுக்கில் சஞ்சீவி

கால்வனைசிங் என்பது எஃகு மெல்லிய துத்தநாகத்துடன் பூசப்பட்டதாகும். நீங்கள் இதைச் செய்யலாம் வெவ்வேறு வழிகளில். சில முறைகள் சிறந்தவை, மற்றவை மோசமானவை - அதைப் பற்றி ஓரிரு பத்திகளில்.

உண்மை என்னவென்றால், உடல் பெயிண்ட் மற்றும் வார்னிஷ் இல்லாமல் இருக்கும்போது (உதாரணமாக, ஒரு சிப் தளத்தில்), அரிப்பு துத்தநாகத்தை அழிக்கத் தொடங்குகிறது, எஃகு அல்ல, துரு தோன்றாது. ஆனால் இது தற்போதைக்கு மட்டுமே, ஏனென்றால் துத்தநாகம் அழிக்கப்படும்போது - விரைவில் அல்லது பின்னர் அது அழிக்கப்படும் - அரிப்பு எஃகு அழிக்கத் தொடங்குகிறது.

ஒரு சிப் துரு இல்லாமல் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது துத்தநாக அடுக்கின் தரம் மற்றும் தடிமன் மட்டுமல்ல, பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலையிலிருந்து. சராசரியாக, செயலில் உள்ள துத்தநாக அடுக்கின் அழிவு விகிதம் ஆண்டுக்கு 1 முதல் 6 மைக்ரான் வரை இருக்கும், மேலும் துத்தநாக பூச்சுகளின் தடிமன் வெவ்வேறு கார்கள் 2 முதல் 15 மைக்ரான் வரை இருக்கும். ஈரப்பதமாக இருக்கும் இடத்தில் அரிப்பு வேகமாக நிகழ்கிறது. அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, சிக்கிய சேற்றின் கீழ்.

சூடான கால்வனேற்றப்பட்டது

இப்போது எதிர்ப்பு அரிப்பு சிகிச்சையின் வகைகள் பற்றி. சிறந்த கால்வனிசிங் என்பது ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் ஆகும். இந்த முறையின் மூலம், உடல் சூடான (500 முதல் 4000 டிகிரி செல்சியஸ் வரை) துத்தநாகத்தின் குளியலறையில் குறைக்கப்படுகிறது. துத்தநாக அடுக்கு பொதுவாக 10-15 மைக்ரான்கள். பொதுவாக கால்வனைசிங் செய்வது இப்படித்தான் செய்யப்படுகிறது. விலையுயர்ந்த கார்கள்அதெல்லாம் இல்லை, ஏனெனில் இது மிகவும் சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த செயல்முறையாகும். இந்த வழியில் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்களுக்கான உத்தரவாதம் பொதுவாக 15 ஆண்டுகள் ஆகும். அத்தகைய உத்தரவாதம் மட்டுமே இருப்பதால், உடலை கிட்டத்தட்ட நித்தியமாகக் கருதலாம். ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட கார்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்: போர்ஸ், ஆடி, ஃபோர்டு, வோல்வோவின் நவீன மாடல்கள்.

கால்வனிக் கால்வனேற்றம்

கால்வனேற்றத்தின் இரண்டாவது முறை கால்வனிக் கால்வனேற்றம் ஆகும். இது மலிவானது மற்றும் பரவலாக உள்ளது. பெரும்பாலான கால்வனேற்றப்பட்ட கார்கள் இந்த வழியில் கால்வனேற்றப்படுகின்றன. உடல் ஒரு துத்தநாகம் கொண்ட எலக்ட்ரோலைட்டில் குறைக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் ஒரு மின்னோட்டம் அனுப்பப்படுகிறது. இதன் விளைவாக 2 முதல் 10 மைக்ரான் அடுக்கு கொண்ட மிகவும் சீரான கால்வனேற்றம் ஆகும். அத்தகைய உடலுக்கு அரிப்புக்கு எதிரான உத்தரவாதம் பொதுவாக 10-12 ஆண்டுகள் ஆகும். ஏறக்குறைய அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் இந்த கால்வனைசிங் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பட்ஜெட் கார்கள்: ஓப்பல் , டொயோட்டா , மஸ்டா , வோக்ஸ்வாகன் , மிட்சுபிஷி , செவ்ரோலெட் , நிசான்*

குளிர் கால்வனிசிங்

இந்த வகை கால்வனைசிங் மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு பரவலாகிவிட்டது. அதே காலகட்டத்தில், பொறியியலாளர்கள் அல்ல, ஆனால் சந்தைப்படுத்துபவர்கள் ஆட்சி செய்யத் தொடங்கினர்.

தொழில்நுட்பம் மண்ணில் மிகவும் சிதறடிக்கப்பட்ட துத்தநாகப் பொடியைக் கலப்பது. கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் இந்த வழக்கில்துத்தநாகம், உண்மையில் உடலில் இல்லை, ஆனால் தரையில் இருப்பதால், முறையாக மட்டுமே கருத முடியும். ப்ரைமர் இல்லை (கீறல் உலோகத்தை அடைந்தால்) - பாதுகாப்பு இல்லை. அத்தகைய "கால்வனேசேஷன்" இன் அரிப்பு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு மிகவும் சிறியது. இந்த வழக்கில், உற்பத்தியாளர் உடலில் ஒரு பெரிய உத்தரவாதத்தை வழங்குவதில்லை; பொது உத்தரவாதம் LCP. பெரும்பாலும் பட்ஜெட் கார்கள் இந்த வழியில் கால்வனேற்றப்படுகின்றன: ரெனால்ட் லோகன், லிஃபான், செரி, பெரிய சுவர், ஹூண்டாய், ரெனால்ட் லோகன், UAZ, VAZ.

துத்தநாக உலோகம்

இந்த வகை கால்வனேற்றம் அரிதானது மற்றும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மலிவான மாடல்களில் மட்டுமே. முறையின் சாராம்சம் என்னவென்றால், உருளும் கட்டத்தில் எஃகு துத்தநாக ப்ரைமருடன் பூசப்பட்டுள்ளது. இந்த கால்வனைசிங் முறையின் பாதுகாப்பு பண்புகளை சிறந்ததாக அழைக்க முடியாது. குறிப்பாக ஈரப்பதம் உள்ள இடங்களிலும் விபத்துகள் மற்றும் சேதங்களுக்குப் பிறகும் பாதுகாப்பு மோசமாக இருக்கும். பெரும்பாலும் கியா மற்றும் ரெனால்ட் கார்கள் இந்த வழியில் கால்வனைஸ் செய்யப்படுகின்றன.

உடலில் எந்த வகையான செயலாக்கம் இருந்தது என்பதும் முக்கியம்: முழுமையான, பகுதி அல்லது ஒரே முனை இணைப்புகள். இயற்கையாகவே, முழு உடலும் கால்வனேற்றப்பட்டால் சிறந்தது. ஆனால் பட்ஜெட் கார்கள் மற்றும் மாடல்களின் உற்பத்தியாளருக்கு இது விலை உயர்ந்தது, எனவே அவை பெரும்பாலும் ஓரளவு கால்வனேற்றப்படுகின்றன. உதாரணமாக, இறக்கைகள் மற்றும் சில்ஸ் மட்டுமே.

மிகவும் சிக்கனமான வாகன உற்பத்தியாளர்கள், ஒவ்வொரு பைசாவையும் செலவழிக்கிறார்கள், மூட்டுகளை மட்டுமே தூண்டுகிறார்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, வெல்டிங் சீம்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள்).

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, கால்வனேற்றம் கால்வனேற்றத்திலிருந்து வேறுபட்டது, மேலும் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கும் தெளிவுபடுத்துதல் தேவைப்படுகிறது. இந்த அல்லது அந்த மாதிரி எவ்வாறு, எந்த ஆண்டுகளில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது என்பது பற்றிய தகவல்களை இணையத்தில் நீங்கள் காணலாம் (மற்றும் அது கால்வனேற்றப்பட்டதா). சில நேரங்களில், உதாரணமாக, லோகனின் விஷயத்தில், ஆரம்ப ஆண்டுகளில் கால்வனேற்றம் பகுதி பகுதியாகவும், பின்னர் முழுமையாகவும் இருந்தது.

பொதுவாக, இவை அனைத்திலிருந்தும் இரண்டு முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். முதலில், கால்வனேற்றப்பட்ட கார்கள் கூட துருப்பிடிக்கின்றன. மேலும், அவை துருப்பிடித்து விடுகின்றன வெவ்வேறு வேகத்தில்வானிலை, உரிமையாளரின் கவனிப்பு, வெப்பநிலை, எதிர்வினைகள் மற்றும் அழுக்கு போன்ற வெளிப்புற தாக்கங்கள் மற்றும் பலவற்றைப் பொறுத்து.

இரண்டாவது முடிவு என்னவென்றால், உடல் கால்வனேற்றப்பட்டது என்ற சந்தைப்படுத்தல் நிபுணர்களின் அறிக்கையை நீங்கள் நம்பக்கூடாது. இது முற்றிலும் முறையாக கால்வனேற்றப்படலாம், மேலும் நீங்கள் உண்மைகளைப் பார்க்க வேண்டும் - கால்வனைசிங் முறை மற்றும் உடலில் உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதம். நீண்ட உத்தரவாதம், சிறந்த கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது.

*தகவல் திறந்த மூலங்களிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்டது மற்றும் தவறானவைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். கால்வனைசிங் முறையானது வருடத்திற்கு வருடம், செடிக்கு செடி மற்றும் மாதிரிக்கு மாடல் மாறுபடலாம். துல்லியமான தகவலைப் பெற, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரி, உற்பத்தி ஆண்டு மற்றும் ஆலை பற்றிய தகவலைப் பார்க்க வேண்டும்.

ஆட்டோ செய்திகள்: ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் விற்கப்படும் எலக்ட்ரானிக் தலைப்புடன் கூடிய முதல் கார் சக்கரங்களில்: ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமான கார் வண்ணங்கள் பெயரிடப்பட்டுள்ளன

இலையுதிர் காலம் தானே வருகிறது - அதனுடன் மழை மற்றும் சேறு, இது அரிப்பு எதிர்ப்பைப் பற்றி நினைவில் வைக்கிறது. புகைபிடிக்கும் அறை மற்றும் மன்றங்களில் உள்ள பகுத்தறிவை நீங்கள் நம்பினால், ஆடிகள் மட்டுமே துருப்பிடிக்காது, ஏனெனில் "அவற்றில் நிறைய அலுமினியம் உள்ளது." பொதுவாக, அரிப்பு என்பது ஒரு லாட்டரி. புதிய கார்இது ஒரு பழுப்பு நிற புள்ளி இல்லாமல் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும் அல்லது ஓரிரு குளிர்காலங்களுக்குப் பிறகு துருப்பிடிக்க ஆரம்பிக்கலாம். இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரி கார் மூலம் அரிப்புக்கான வாய்ப்புகளை கணக்கிட அனுமதிக்கும் புள்ளிவிவரங்கள் உள்ளன.

அரிப்பு ஆராய்ச்சிக்கான ஸ்வீடிஷ் இன்ஸ்டிடியூட் நிபுணர்கள், அரிப்பு மற்றும் உடல் உறுப்புகளின் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் தொழிற்சாலை அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவை அடையாளம் காண, வடக்கு காலநிலை உள்ள நாடுகளில் இயக்கப்படும் 30 கார்களைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். இதன் விளைவாக, துருப்பிடிக்கக்கூடிய கார்கள் மற்றும் குறைந்தபட்ச அளவு ஆபத்து உள்ள கார்களின் பட்டியல் தீர்மானிக்கப்பட்டது.

3-6 வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு 2002-2005 மாடல் ஆண்டுகளில் இருந்து கார்களை ஆய்வு செய்தது. பகுப்பாய்விற்கு, கதவுகள், ஹூட்கள், பின்புற இறக்கைகள் மற்றும் சில்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து பாகங்கள் எடுக்கப்பட்டன. கார்கள் சாலைகளில் இயக்கப்பட்டன, அவை டீசிங் முகவர்களுடன் தீவிரமாக சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன, இது அரிப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

எனவே, ஆடி ஏ4, வோல்வோ 70 தொடர் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் 2002-2003 மற்றும் BMW 5-சீரிஸ், நிசான் மைக்ரா, வால்வோ 40 சீரிஸ் மற்றும் ரெனால்ட் மேகேன் 2004-2005 - மிகவும் நம்பகமான துரு போராளிகள். பெரும்பாலும், Mazda6 மற்றும் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 2002-2003 மற்றும் ஹூண்டாய் சாண்டா Fe, கியா பிகாண்டோமீண்டும், ஃபோர்டு ஃபோகஸ் 2004-2005.

2002-2003 மாடல் ஆண்டுகளில் மிகவும் அரிப்பை எதிர்க்கும் கார்கள்

 . ஆடி ஏ4
 . வோல்வோ 70-தொடர்
 . வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப்
 . மெர்சிடிஸ் சி-வகுப்பு
 . ஓப்பல் அஸ்ட்ரா
 . ரெனால்ட் மேகேன்
 . வோல்வோ 40-தொடர்
 . Volkswagen Passat [^]
 . மிட்சுபிஷி கரிஸ்மா
 . ஸ்கோடா ஆக்டேவியா
 . நிசான் மைக்ரா
 . பியூஜியோட் 307
 . சிட்ரோயன் சி5
 . சாப் 9-5

2002-2003 மாடல் ஆண்டுகளில் இருந்து அரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள்

 . மஸ்டா6
 . ஃபோர்டு ஃபோகஸ்
 . இருக்கை ஐபிசா
 . ஃபோர்டு மொண்டியோ
 . BMW 5-சீரிஸ்
 . மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ்
 . டொயோட்டா கொரோலா
 . BMW 3-சீரிஸ்
 . சாப் 9-3
 . ஃபியட் பூண்டோ

2004-2005 மாடல் ஆண்டுகளில் மிகவும் அரிப்பை எதிர்க்கும் கார்கள்

 . BMW 5-சீரிஸ்
 . நிசான் மைக்ரா
 . ரெனால்ட் மேகேன்
 . வோல்வோ 40-தொடர்
 . ஃபோர்டு மொண்டியோ
 . பியூஜியோட் 307
 . சாப் 9-3
 . ஃபியட் பூண்டோ
 . வோல்வோ 70-தொடர்
 . ஓப்பல் அஸ்ட்ரா
 . சாப் 9-5
 . ஸ்கோடா ஆக்டேவியா
 . சிட்ரோயன் சி5
 . வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப்

2004-2005 மாடல் ஆண்டுகளில் இருந்து அரிக்கப்பட்ட கார்கள்

 . ஹூண்டாய் சாண்டா ஃபே
 . கியா பிகாண்டோ
 . ஃபோர்டு ஃபோகஸ்
 . ஹூண்டாய் டியூசன்
 . டொயோட்டா கொரோலா
 . BMW 3-சீரிஸ்
 . Volkswagen Passat
 . மெர்சிடிஸ் ஏ-வகுப்பு

இந்த மதிப்பீட்டில் Audi A4, Mazda 3, Mazda 6, Mercedes C-class, Mercedes E-class மற்றும் Seat Ibiza ஆகியவை சேர்க்கப்படவில்லை. சில மாதிரிகள் பட்டியலில் தங்கள் இடத்தை மாற்றியிருப்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். எனவே, பிஎம்டபிள்யூ 5-சீரிஸ் நிலைமையை கணிசமாக சரிசெய்தது - 2004 முதல், இந்த மாதிரியில் எஃகுக்கு பதிலாக அலுமினிய ஹூட் நிறுவத் தொடங்கியது மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை மற்றும் பயன்பாட்டின் தரம் ஆகியவற்றின் மூலம் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இதை விளக்குகிறார்கள். மூட்டுகளுக்கு சீலண்ட் மேம்படுத்தப்பட்டது. மேலும், அலுமினிய ஹூட்கள் 2003 முதல் சாப் 9-3 மற்றும் 2004 முதல் மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸில் தோன்றின.

ஸ்வீடிஷ் வல்லுநர்கள் ஃபோர்டு ஃபோகஸை வாசல்கள் மற்றும் கதவுகளில் உள்ள சீலண்டின் மோசமான தரம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு முகவர்களுடன் சீரற்ற சிகிச்சைக்காக விமர்சிக்கின்றனர். மிகவும் பலவீனமான புள்ளிகள்கார்: பேட்டை, பின் கதவு, சில்ஸ், பக்க கதவுகள். இருப்பினும், அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையின் தரம் 2004-2005 இல் மேம்படுத்தப்பட்டது. மஸ்டா 6 இல் செயலாக்கம் இல்லை உள்ளேநுழைவாயில்கள், உட்புற கதவு துவாரங்களில் உள்ள ஹூண்டாய் சான்டா ஃபேவிற்கும் அதே.

கார்களை வைத்திருக்கும் அனுபவத்திலிருந்து சில வடிவங்களை கணக்கிடலாம். ஆம், பல ரெனால்ட் உரிமையாளர்கள்மேகேன் பலவீனமான கூரையைப் பற்றியும், செவ்ரோலெட் லாசெட்டி பேட்டையில் துருப்பிடித்த புள்ளிகளைப் பற்றியும், நிசான் பின்புற சக்கர வளைவுகளைப் பற்றியும், BMW E36/E39/E46 வளைவுகள் மற்றும் சில்ல்கள் குறித்தும் புகார் கூறுகிறார். தற்போதையதைப் போலல்லாமல், மூன்றாவது கோல்ஃப் துருப்பிடிக்க வாய்ப்புள்ளது.

கார்களில் அரிப்பு தோற்றத்தை பாதிக்கும் பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன - உப்பு கடல் காற்று, கடுமையான காலநிலை, டீசிங் முகவர்களின் பயன்பாடு. காரின் வடிவமைப்பு மற்றும் இணைப்பு முறைகள் கூட தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. உடல் பாகங்கள், பயன்படுத்தப்படும் பொருள் - அலுமினியம் தன்னை நியாயப்படுத்துகிறது, ஆனால் unpretentious பிளாஸ்டிக் இறக்கைகள் இந்த அர்த்தத்தில் நல்லது. அரிப்பு எதிர்ப்பு தொழிற்சாலை சிகிச்சையானது, ஒரு குறிப்பிட்ட நிகழ்வு மோசமாக வர்ணம் பூசப்பட்டு சீல் செய்யப்பட்டால் போதுமானதாக இருக்காது. ஒருவேளை கார் சில கூடுதல் எதிர்ப்பு அரிப்பைப் பயன்படுத்தலாம். உங்கள் காரில் உள்ள அழுக்கு மற்றும் சாலை உப்பை தவறாமல் கழுவவும், கீறல்கள் மற்றும் சில்லுகளுக்கான வண்ணப்பூச்சு வேலைகளைச் சரிபார்க்கவும் நிபுணர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள், இதன் கீழ் அரிப்பு விரைவாக பரவுகிறது.

அரிப்பிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றுவதற்கான மிகவும் நம்பகமான வழி, "பேக் டு தி ஃபியூச்சர்" திரைப்படத்திலிருந்து ஒரு டெலோரியன் வாங்குவதாகும். அதன் உடல் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலால் ஆனது என்கிறார்கள்.

கார் உடல் அதன் மிகவும் விலையுயர்ந்த பாகங்களில் ஒன்றாகும். இது வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்படும். உடல் அரிக்கப்பட்டால், இது மிகவும் மோசமானது, ஏனென்றால் உடலைத் தவிர காரின் அனைத்து பகுதிகளும் மாற்றப்படலாம். எனவே, உடலை அப்படியே வைத்திருப்பது மிகவும் முக்கியம் நல்ல நிலை. எனவே, பல வாங்குபவர்கள் எந்த கார்களில் கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்டுள்ளனர் என்பதை அறிய விரும்புகிறார்கள். அத்தகைய மாதிரிகளின் பட்டியல் மிகவும் பெரியதாக இருக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் தங்கள் விளம்பர சிற்றேடுகளில் கால்வனேற்றம் நடைபெறுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஆனால் அது வித்தியாசமாக இருக்கலாம்.

கால்வனேற்றப்பட்ட உடலுடன் காரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

ஒரு காரை எடுக்க முடிவு செய்யும் வாங்குபவர், கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் கொண்ட கார்களின் முழுமையான பட்டியலை மட்டும் பார்க்கக்கூடாது. துத்தநாக பூச்சு என்ன முறைகள் உள்ளன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம், ஏனென்றால் ஒரு கார் முழு கால்வனேற்றத்தைப் பற்றி பெருமை கொள்ளலாம், மற்றொன்று - பகுதி. இந்த இயந்திரங்களின் சேவை வாழ்க்கை மாறுபடும். சில கார் மாடல்கள் பொதுவாக ஒரு சிறிய துத்தநாக உள்ளடக்கத்துடன் ஒரு ப்ரைமருடன் பூசப்பட்டு கால்வனேற்றப்பட்டதாக அனுப்பப்படுகின்றன.

கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் கொண்ட கார்களின் பட்டியல் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது கார் பிராண்டுகளை உள்ளடக்கியது, அதன் உடல்கள் முற்றிலும் கால்வனேற்றப்பட்டவை:

1. வோக்ஸ்வேகன்.
2. போர்ஸ்.
3. ஆடி.
4. இருக்கை.
5. ஷ்கோடா.
6. மெர்சிடிஸ்.
7. வால்வோ.
8. ஓப்பல்
9. ஃபோர்டு.
10. செவர்லே.

உண்மை, இந்த பிராண்டுகளின் அனைத்து கார்களும் முழுமையாக கால்வனேற்றப்பட்டவை அல்ல. சில பகுதிகளின் பகுதி அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையைப் பொறுத்தவரை, இது கவனிக்கப்படுகிறது ஹோண்டா கார்கள், டொயோட்டா, மஸ்டா. ஆனால் கால்வனேற்றப்பட்ட உடலுடன் கூடிய VAZ கார்களின் பட்டியல் காலியாக இருக்கும், ஏனெனில் இந்த உற்பத்தியாளர் ப்ரைமரில் துத்தநாகத்தை மட்டுமே சேர்க்கிறார். கால்வனைசிங் இந்த முறையை முழுமையானது என்று அழைக்க முடியாது. இருப்பினும், இது ஒரு காரை உருவாக்குவதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். எனவே VAZ கார்களுக்கு குறைந்த விலை. இது சீன கார்களான செரி, கீலி மற்றும் ஓரளவு கொரிய பிராண்டான ஹூண்டாய்க்கும் பொருந்தும்.

சூடான கால்வனைசிங்

துத்தநாக அடுக்கு உலோகத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் கால்வனைசிங் முறை மிக முக்கியமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. முதல் மற்றும் திறமையான வழியில்சூடாகிறது. தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய சாராம்சம்: ஒரு திடமான கார் உடல் ஒரு துத்தநாகம் கொண்ட கரைசலுடன் ஒரு சிறப்பு குளியலில் நனைக்கப்பட்டு, பின்னர் சூடாக்கப்படுகிறது. உயர் வெப்பநிலை, உடலின் உலோகம் துத்தநாகத் துகள்களால் பூசப்பட்ட செல்வாக்கின் கீழ்.

இந்த தொழில்நுட்பம் ஆட்டோமொபைலுக்கும், அதன் சொந்த பிராண்டுகளுக்கும் கிடைக்கிறது. அதாவது, ஸ்கோடா, சீட், ஆடி, வோக்ஸ்வாகன், போர்ஸ் - இது கார்களின் பட்டியல், அதன் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான வெப்ப முறையைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்டு சிறந்தவை.

அத்தகைய உடல்களின் நன்மைகள்:

1. உற்பத்தியாளர்கள் வெப்பமயமாக்கப்பட்ட உடல்களுக்கு 30 ஆண்டு உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறார்கள்.
2. இந்த பூச்சு மிகவும் நீடித்தது மற்றும் வேறு எந்த முறையிலும் பயன்படுத்தப்படும் துத்தநாக பூச்சுகளை விட இது சிறந்தது.
3. சூடான கால்வனேற்றப்பட்ட உலோகம் அரிப்பை மட்டுமல்ல, இயந்திர சேதத்தையும் எதிர்க்கிறது.

இந்த முறையின் ஒரே குறைபாடு தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவதற்கான அதிக செலவு ஆகும். எனவே, அத்தகைய உடல்கள் கொண்ட கார்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.

சிறந்த தொழில்நுட்பம்

1986 க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட ஆடி கார்கள் அரிப்பை மிகவும் எதிர்க்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. தவிர வோக்ஸ்வாகன் கவலை, தொழில்நுட்பம் வோல்வோ, ஓப்பல் (அஸ்ட்ரா மற்றும் வெக்ட்ரா), ஃபோர்டு (சியரா, எஸ்கார்ட்), செவ்ரோலெட் (லாசெட்டி, எபிகா) ஆகியவற்றாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வோல்வோவைப் பொறுத்தவரை, இந்த கார்கள் நிறைய அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது அரிப்புக்கு ஆளாகாது. ஆனால் உற்பத்தியாளர் எஃகு பாகங்களுக்கு துத்தநாகத்தின் வெப்ப பயன்பாட்டைக் குறைக்கவில்லை. அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு வெப்ப தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட கார்களின் பட்டியலை எழுதுங்கள்.

கால்வனிக் கால்வனைசிங்

கால்வனிக் குளியல் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான இந்த முறை மிகவும் பிரபலமானது. அத்தகைய தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவது மிகவும் மலிவானது, எனவே பல உற்பத்தியாளர்கள் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் உடல்களை பூசுவதற்கு பயன்படுத்துகின்றனர்.

தொழில்நுட்பத்தின் சாராம்சம் பின்வருமாறு: கார் உடல் ஒரு துத்தநாகக் கரைசலைக் கொண்ட கால்வனிக் குளியல் ஒன்றில் வைக்கப்படுகிறது. பின்னர் இரண்டு கடத்திகள் (பிளஸ் மற்றும் மைனஸ்) உடலுடனும் குளியலறையுடனும் இணைக்கப்பட்டு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, கரைசலில் உள்ள துத்தநாகத் துகள்கள் உருகி, மெல்லிய அடுக்கில் உலோகத்துடன் ஒட்டிக்கொள்கின்றன.

கால்வனேற்றப்பட்ட வாகனங்கள்

மெர்சிடிஸ் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ நிறுவனங்களால் மிகவும் வெற்றிகரமான கால்வனைசிங் கலவைகள் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த உற்பத்தியாளர்கள் உடலின் மேற்பரப்பில் 9-15 மைக்ரான் தடிமன் கொண்ட துத்தநாக அடுக்கைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அத்தகைய தடிமனான அரிப்பு எதிர்ப்பு அடுக்கு செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையின் அடிப்படையில் வெப்பமாக பயன்படுத்தப்படும் அடுக்குடன் கூட போட்டியிடலாம். இருப்பினும், கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் கொண்ட கார்களின் பட்டியல் இந்த இரண்டு பிராண்டுகளுடன் முடிவடையவில்லை. ஹோண்டா, டொயோட்டா, லெக்ஸஸ் - இந்த உற்பத்தியாளர்களும் இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஆனால் ஹோண்டா பைலட் அல்லது CR-V போன்ற கார்களில் சில கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் பாகங்கள் மட்டுமே உள்ளன. குறிப்பாக, இந்த கார்களில் கால்வனேற்றப்பட்ட சில்ஸ், பாட்டம்ஸ், ஃபெண்டர்கள் - அரிப்புக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடிய உடல் பாகங்கள் உள்ளன. ஹோண்டா ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்களிடையே சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, டொயோட்டா அல்லது மஸ்டா அல்ல.

துத்தநாக உலோகம்

கால்வனேற்றப்பட்ட கார் உடலைப் பற்றி பேசுகையில், மாடல்களின் பட்டியலை கொரிய கியா காருடன் நிரப்ப வேண்டும். இருப்பினும், இந்த உற்பத்தியாளர் அதன் சொந்த சிறப்பு வழியைக் கண்டறிந்துள்ளார் - அதன் இயந்திரங்களின் உற்பத்தியில் சிறப்பு துத்தநாக உலோகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பொருள் மூன்று அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. குறைந்த மற்றும் அடர்த்தியான தூண் எஃகு ஆகும்.
2. நடுத்தர அடுக்கு என்பது கலவையில் துத்தநாகம் கொண்ட சிறப்பு ஆக்சைடுகள் ஆகும்.
3. மேல் அடுக்கு அதிக துத்தநாக உள்ளடக்கம் கொண்ட ஒரு கரிம கலவை ஆகும்.

அதாவது, கியா தொழிற்சாலைகளில் உருளும் நிலையில் உலோகமே கால்வனேற்றப்படுகிறது. பின்னர் உடல் அதிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த உலோகம் மிகவும் பற்றவைக்கக்கூடியது, வடிவமைக்கக்கூடியது மற்றும் வண்ணம் தீட்ட எளிதானது. இருப்பினும், அதன் அரிப்பு பாதுகாப்பு செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, குறிப்பாக சேதம் ஏற்படும் பகுதிகளில்.

ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் சிறந்தது என்று அழைக்கப்பட்டால், கால்வனிக் நல்லது, துத்தநாக உலோகம் என்பது உடலின் ஆயுளை நீட்டிக்கும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வகை கால்வனைசிங் ஆகும். இது சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

அதே வழியில் உற்பத்தி செய்யப்படும் உடலைப் பெயரிடுவது கடினம். கியா இந்த தொழில்நுட்பத்தை பயிற்சி செய்வதாக அறியப்படுகிறது.

குளிர் கால்வனிசிங்

பட்ஜெட் கார்கள் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பழமையான மற்றும் மலிவான தொழில்நுட்பம் இதுவாகும். இந்த வழக்கில் பற்றி பேசுகிறோம்துத்தநாகத்தைக் கொண்ட கேடபோரேசிஸ் ப்ரைமருடன் பூச்சு பாகங்களில். எந்த கார்கள் குளிர்ந்த கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்டுள்ளன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது. காரின் விலையைப் பார்த்தால், கார் அரிப்பிலிருந்து எவ்வளவு பாதுகாக்கப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் உடனடியாக புரிந்து கொள்ளலாம். இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி கால்வனேற்றப்பட்டவை பின்வருமாறு: உள்நாட்டு VAZ கார்கள், சீன செரி, கீலி, சில கொரிய ஹூண்டாய் மற்றும் கியா மாடல்கள்.

முடிவில்

எந்த கார்களில் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் உள்ளன என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும். குறிப்பிட்ட மாதிரிகளின் பட்டியலை எங்களால் வழங்க முடியாது, ஏனெனில்... எந்த உற்பத்தியாளர்கள் எந்த முறையைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பது எப்போதும் நம்பத்தகுந்ததாகத் தெரியவில்லை. சில கார்களுக்கு, கால்வனிக் கால்வனைசிங் முறையைப் பயன்படுத்தலாம், மற்றவர்களுக்கு - குளிர். ஆனால் பிந்தைய வழக்கில் கூட, உற்பத்தியாளர்கள் கார் ஒரு கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்டிருப்பதாக வலியுறுத்துகின்றனர். இது உண்மைதான் என்றாலும், பிந்தைய வழக்கில் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளின் தரம் மிகவும் மோசமாக உள்ளது, அது வெறுமனே இல்லை என்று கூட கருதலாம்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்: ஒரு மலிவான காரை வெப்ப அல்லது கால்வனிக் முறைகளால் துத்தநாகத்துடன் பூச முடியாது. கார் கால்வனேற்றப்பட்டதாக அறிவுறுத்தல்கள் சுட்டிக்காட்டினாலும், சில உடல் பாகங்கள் மட்டுமே அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுடன் பூசப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, கீழே மற்றும் சில்ஸ்). உடல் அல்லது பாகங்கள் துத்தநாகம் கொண்ட ப்ரைமருடன் பூசப்பட்டிருப்பதையும் இது குறிக்கலாம். பல விருப்பங்கள் உள்ளன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த விருப்பங்கள் அனைத்தும் பட்ஜெட் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உடல் வாகனம்- நடைமுறையில் காரின் மிகவும் விலையுயர்ந்த உறுப்பு. நமது காலநிலை மண்டலத்தில், அது தொடர்ந்து வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஆளாக வேண்டும் மற்றும் மழைப்பொழிவால் பாதிக்கப்பட வேண்டும். கார் உடலை தொடர்ந்து அரிப்பு எதிர்ப்பு முகவர்களுடன் சிகிச்சையளிப்பதில் சோர்வாக, ஒரு காரை மாற்றும் போது, ​​வாகன ஓட்டிகள் புதிய "காரின்" உடல் கால்வனேற்றப்பட வேண்டும் என்று விரும்புகிறார்கள். பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் துத்தநாகம் பூசப்பட்டிருப்பதைக் குறிப்பிடுகின்றனர். கவலைப்பட எந்த காரணமும் இல்லை என்று தோன்றுகிறது: அத்தகைய பூச்சு கொண்ட ஒரு கார் அரிப்புக்கு ஆளாகாது. ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, காரின் உறுப்புகளில் துத்தநாக அடுக்குடன், எல்லாம் அவ்வளவு எளிதல்ல, ஏனெனில் இந்த விஷயத்தில் மலிவான "சீன" அல்லது வேறுபட்டதாக இருக்காது.

கால்வனேற்றப்பட்ட உடலுடன் காரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

அத்தகைய காரை வாங்க முடிவு செய்யும் எவரும் கார் மாடலை புத்திசாலித்தனமாக தேர்வு செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் கால்வனேற்றப்பட்ட வாகனங்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் துத்தநாகத்துடன் பூசப்பட்டிருக்கும்: சில மாதிரிகள் முற்றிலும் துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கப்படும், மற்றவை தனிப்பட்ட கூறுகளை மட்டுமே பாதுகாக்கின்றன, மற்றவை மட்டுமே பூசப்பட்டிருக்கும். ஒரு சிறிய அளவு துத்தநாகம் கொண்ட ப்ரைமருடன்

பின்வரும் கார் பிராண்டுகள் மிக உயர்தர கால்வனேற்றத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும்: Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, Volvo, Opel, Ford, Mercedes, BMW. ஹோண்டா லெஜண்ட்ஸ், பைலட், அடிப்பகுதி, ஃபெண்டர்கள் மற்றும் சில்ஸ்கள் ஆகியவற்றை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. Lada, Gil மற்றும் Khuntoi பிராண்டுகளின் கார் உற்பத்தியாளர்கள் ப்ரைமரில் துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஒரு வாகனத்தின் கால்வனேற்றத்தின் தரம் மற்றும், இயற்கையாகவே, அதன் விலை கால்வனேற்றத்தின் வகையைப் பொறுத்தது.

கால்வனேற்றத்தின் வகைகள்

கால்வனேற்றப்பட்ட அடுக்கு உலோகத்தை துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கும் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு காரின் ஆயுளை நீட்டிக்கும். கால்வனைசிங் வகைகள் பின்வருமாறு:

சூடான கால்வனேற்றப்பட்டது

அதன் நன்மைகள்:

இந்த கால்வனைசிங் முறைக்கு உட்பட்ட உலோகம் சுமார் 15-30 ஆண்டுகளுக்கு அரிப்பை எதிர்க்கிறது.

இது கால்வனிக் பூச்சுகளை விட 3-4 மடங்கு நம்பகமானது.

சூடான கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு இயந்திர சேதத்தை எதிர்க்கும்.

இந்த வகை கால்வனேற்றத்தின் தீமை அதன் அதிக விலை. உண்மையில், அத்தகைய கார்களின் அதிக விலைக்கு இதுவே காரணம்.

VW குரூப் வாகன உற்பத்தியாளர் வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, சீட் போன்ற கார் பிராண்டுகளை உற்பத்தி செய்கிறது. வோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் வாகனங்கள் உப்பு அறைகளில் அரிப்பை எதிர்ப்பதற்காக சோதிக்கப்படுகின்றன. ஆனால் அத்தகைய கார்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

ஆடிகள் துருவுக்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டதாகக் கருதப்படுகிறது. கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, ஆடி உடல்கள் தயாரிக்கப்படும் உலோகத்தின் மீது. கால்வனேற்றம் இருபுறமும், சீம்களில் கூட பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வோல்வோ, செவ்ரோலெட், ஓப்பல் மற்றும் ஃபோர்டு ஆகியவற்றிலும் ஹாட்-டிப் கால்வனைசேஷன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல பாகங்கள் அலுமினியத்தால் ஆனவை, மற்றும் எஃகு செய்யப்பட்ட உறுப்புகளை பாதுகாக்கும் போது, ​​துத்தநாகம் விடப்படாது.

கால்வனிக் கால்வனேற்றம்

துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான இந்த முறை மிக நீண்ட காலமாக அறியப்படுகிறது. ஒவ்வொரு வாகன உற்பத்தியாளருக்கும் அதன் சொந்த ரகசியங்கள் உள்ளன. மெர்சிடிஸ் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ கார்களின் உற்பத்தியாளர்கள் வெற்றிகரமான கால்வனைசிங் கலவையை கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. கார் உடலில் கால்வனேற்றப்பட்ட அடுக்கின் தடிமன் 9-15 மைக்ரான் ஆகும். இந்த வழியில் கால்வனேற்றப்பட்ட உலோகம் துருப்பிடிக்காத வகையில் ஆடியுடன் போட்டியிட முடியும். கால்வனேற்றத்திற்குப் பிறகு, உலோகம் மென்மையாகிறது மற்றும் வண்ணப்பூச்சு அதைச் சரியாகப் பின்பற்றுகிறது.

ஜப்பானில் இருந்து வரும் கார்கள் அரிப்பை எதிர்க்கும் வகையில் சிறந்தவை அல்ல. பைலட், சிஆர்-வி கார்களில், சில கால்வனேற்றப்பட்ட கூறுகள் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளன: இவை ஒரு விதியாக, பாட்டம்ஸ், சில்ஸ் மற்றும் இறக்கைகள்.

துத்தநாக உலோகம்

கியா வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் சொந்த வழியில் சென்றுள்ளார். உடல் பாகங்கள்இந்த வாகன உற்பத்தியாளரின் கார்கள் துத்தநாக உலோகத்தால் ஆனவை, இது "பஃப் பேஸ்ட்ரியை" நினைவூட்டுகிறது:

கீழே - எஃகு;

நடுத்தர - ​​துத்தநாகத்துடன் கலந்த ஆக்சைடுகள்;

முதன்மையானது அதிக துத்தநாக உள்ளடக்கம் கொண்ட ஆர்கானிக் ஆகும்.

குளிர் கால்வனிசிங்

இந்த வகை கால்வனைசிங் என்பது பட்ஜெட் கார்களின் உற்பத்தியாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சந்தைப்படுத்தல் தந்திரமாகும். குளிர் கால்வனேற்றம் என்பது துத்தநாகத்தைக் கொண்ட கேடபோரேசிஸ் ப்ரைமருடன் கூடிய தனிமங்களின் பூச்சு ஆகும். லாடா, செரி, ஹூண்டாய் மற்றும் சில கியா மாடல்கள் இப்படித்தான் கால்வனேற்றப்படுகின்றன.

கால்வனேற்றம் வகையை தீர்மானித்தல்

சாப்பிடு சிறப்பு உபகரணங்கள்தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கார் கால்வனேற்றப்பட்டதா இல்லையா என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். ஆனால் அத்தகைய சாதனங்கள் விலை உயர்ந்தவை, மேலும் ஒவ்வொரு கார் சேவை மையத்திலும் நீங்கள் அவற்றைப் பார்க்க மாட்டீர்கள்.

காரில் உள்ள ஆவணங்களை கவனமாக படிப்பதன் மூலம், உடல் கால்வனேற்றப்பட்டதா என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.

1. மலிவான கார்கள் சூடான கால்வனேற்றப்பட்டவை அல்ல, மிகவும் குறைவான கால்வனேற்றப்பட்டவை.

2. கார் கால்வனேற்றப்பட்டதாக அறிவுறுத்தல்கள் சுட்டிக்காட்டினால், இதன் பொருள்:

அதன் தனிப்பட்ட கூறுகள் துத்தநாகம் கொண்ட ப்ரைமருடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன.

3. கார் முழுவதுமாக கால்வனேற்றப்பட்டதாக அறிவுறுத்தல்கள் சுட்டிக்காட்டினால் மட்டுமே வாகனம் சரியாக கால்வனேற்றப்படுகிறது.

ஸ்டானிஸ்லாவ் கிரெம்

வழக்கறிஞர்-ஆலோசகர்

எழுதிய கட்டுரைகள்

வகுப்பு தோழர்கள்

கார் உடல் அதன் மிகவும் விலையுயர்ந்த பாகங்களில் ஒன்றாகும். இது வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்படும். உடல் அரிக்கப்பட்டால், இது மிகவும் மோசமானது, ஏனென்றால் உடலைத் தவிர காரின் அனைத்து பகுதிகளும் மாற்றப்படலாம். எனவே, உடலை அப்படியே நல்ல நிலையில் வைத்துக்கொள்வது மிகவும் அவசியம். எனவே, பல வாங்குபவர்கள் எந்த கார்களில் கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்டுள்ளனர் என்பதை அறிய விரும்புகிறார்கள். அத்தகைய மாதிரிகளின் பட்டியல் மிகவும் பெரியதாக இருக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் தங்கள் விளம்பர சிற்றேடுகளில் கால்வனேற்றம் நடைபெறுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஆனால் அது வித்தியாசமாக இருக்கலாம்.

அன்பான வாசகர்களே! எங்கள் கட்டுரைகள் சட்டச் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான பொதுவான வழிகளைப் பற்றி பேசுகின்றன, ஆனால் ஒவ்வொரு வழக்கும் தனித்துவமானது.

உங்கள் குறிப்பிட்ட சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பதைக் கண்டறிய விரும்பினால், வலதுபுறத்தில் உள்ள ஆன்லைன் ஆலோசகர் படிவத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும் அல்லது இணையதளத்தில் வழங்கப்பட்ட எண்களை அழைக்கவும். இது வேகமானது மற்றும் இலவசம்!

ஒரு காரை எடுக்க முடிவு செய்யும் வாங்குபவர், கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் கொண்ட கார்களின் முழுமையான பட்டியலை மட்டும் பார்க்கக்கூடாது. துத்தநாக பூச்சு என்ன முறைகள் உள்ளன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம், ஏனென்றால் ஒரு கார் முழு கால்வனேற்றத்தை பெருமைப்படுத்தலாம், மற்றொன்று - பகுதி. இந்த இயந்திரங்களின் சேவை வாழ்க்கை மாறுபடும். சில கார் மாடல்கள் பொதுவாக ஒரு சிறிய துத்தநாக உள்ளடக்கத்துடன் ஒரு ப்ரைமருடன் பூசப்பட்டு கால்வனேற்றப்பட்டதாக அனுப்பப்படுகின்றன.

கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் கொண்ட கார்களின் பட்டியல் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது கார் பிராண்டுகளை உள்ளடக்கியது, அதன் உடல்கள் முற்றிலும் கால்வனேற்றப்பட்டவை:

1. வோக்ஸ்வேகன்.
2. போர்ஸ்.
3. ஆடி.
4. இருக்கை.
5. ஷ்கோடா.
6. மெர்சிடிஸ்.
7. வால்வோ.
8. ஓப்பல்
9. ஃபோர்டு.
10. செவர்லே.

உண்மை, இந்த பிராண்டுகளின் அனைத்து கார்களும் முழுமையாக கால்வனேற்றப்பட்டவை அல்ல. சில பகுதிகளின் பகுதி அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையைப் பொறுத்தவரை, இது ஹோண்டா, டொயோட்டா, மஸ்டா கார்களில் காணப்படுகிறது. ஆனால் கால்வனேற்றப்பட்ட உடலுடன் கூடிய VAZ கார்களின் பட்டியல் காலியாக இருக்கும், ஏனெனில் இந்த உற்பத்தியாளர் ப்ரைமரில் துத்தநாகத்தை மட்டுமே சேர்க்கிறார். கால்வனைசிங் இந்த முறையை முழுமையானது என்று அழைக்க முடியாது. இருப்பினும், இது ஒரு காரை உருவாக்குவதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். எனவே VAZ கார்களுக்கு குறைந்த விலை. இது சீன கார்களான செரி, கீலி மற்றும் ஓரளவு கொரிய பிராண்டான ஹூண்டாய்க்கும் பொருந்தும்.

சூடான கால்வனைசிங்

துத்தநாக அடுக்கு உலோகத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் கால்வனைசிங் முறை மிக முக்கியமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. முதல் மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள முறை ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் ஆகும். தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய சாராம்சம்: ஒரு திடமான கார் உடல் ஒரு துத்தநாகம் கொண்ட கரைசலுடன் ஒரு சிறப்பு குளியல் போடப்படுகிறது, பின்னர் அது அதிக வெப்பநிலையில் சூடேற்றப்படுகிறது, இதன் செல்வாக்கின் கீழ் உடல் உலோகம் துத்தநாகத் துகள்களால் பூசப்படுகிறது.

உங்கள் மீது வழக்கு போடப்பட்டுள்ளதா?

ஆம்இல்லை

இந்த தொழில்நுட்பம் Volkswagen ஆட்டோமொபைல் கவலைக்கு கிடைக்கிறது, எனவே, அது வைத்திருக்கும் அனைத்து பிராண்டுகளுக்கும். அதாவது, ஸ்கோடா, சீட், ஆடி, வோக்ஸ்வாகன், போர்ஸ் - இது கார்களின் பட்டியல், அதன் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான வெப்ப முறையைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்டு சிறந்தவை.

அத்தகைய உடல்களின் நன்மைகள்:

1. உற்பத்தியாளர்கள் வெப்பமயமாக்கப்பட்ட உடல்களுக்கு 30 ஆண்டு உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறார்கள்.
2. இந்த பூச்சு மிகவும் நீடித்தது மற்றும் வேறு எந்த முறையிலும் பயன்படுத்தப்படும் துத்தநாக பூச்சுகளை விட இது சிறந்தது.
3. சூடான கால்வனேற்றப்பட்ட உலோகம் அரிப்பை மட்டுமல்ல, இயந்திர சேதத்தையும் எதிர்க்கிறது.

இந்த முறையின் ஒரே குறைபாடு தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவதற்கான அதிக செலவு ஆகும். எனவே, அத்தகைய உடல்கள் கொண்ட கார்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.

சிறந்த தொழில்நுட்பம்

1986 க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட ஆடி கார்கள் அரிப்பை மிகவும் எதிர்க்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. Volkswagen கவலைக்கு கூடுதலாக, தொழில்நுட்பம் Volvo, Opel (Astra and Vectra), Ford (Sierra, Escort), Chevrolet (Lacetti, Epica) ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வோல்வோவைப் பொறுத்தவரை, இந்த கார்கள் நிறைய அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது அரிப்புக்கு ஆளாகாது. ஆனால் உற்பத்தியாளர் எஃகு பாகங்களுக்கு துத்தநாகத்தின் வெப்ப பயன்பாட்டைக் குறைக்கவில்லை. அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு வெப்ப தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட கார்களின் பட்டியலை எழுதுங்கள்.

கால்வனிக் கால்வனைசிங்

கால்வனிக் குளியல் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான இந்த முறை மிகவும் பிரபலமானது. அத்தகைய தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவது மிகவும் மலிவானது, எனவே பல உற்பத்தியாளர்கள் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் உடல்களை பூசுவதற்கு பயன்படுத்துகின்றனர்.

தொழில்நுட்பத்தின் சாராம்சம் பின்வருமாறு: கார் உடல் ஒரு துத்தநாகக் கரைசலைக் கொண்ட கால்வனிக் குளியல் ஒன்றில் வைக்கப்படுகிறது. பின்னர் இரண்டு கடத்திகள் (பிளஸ் மற்றும் மைனஸ்) உடலுடனும் குளியலறையுடனும் இணைக்கப்பட்டு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, கரைசலில் உள்ள துத்தநாகத் துகள்கள் உருகி, மெல்லிய அடுக்கில் உலோகத்துடன் ஒட்டிக்கொள்கின்றன.

கால்வனேற்றப்பட்ட வாகனங்கள்

மெர்சிடிஸ் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ நிறுவனங்களால் மிகவும் வெற்றிகரமான கால்வனைசிங் கலவைகள் உருவாக்கப்பட்டன. இந்த உற்பத்தியாளர்கள் உடலின் மேற்பரப்பில் 9-15 மைக்ரான் தடிமன் கொண்ட துத்தநாக அடுக்கைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அத்தகைய தடிமனான அரிப்பு எதிர்ப்பு அடுக்கு செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையின் அடிப்படையில் வெப்பமாக பயன்படுத்தப்படும் அடுக்குடன் கூட போட்டியிடலாம். இருப்பினும், கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் கொண்ட கார்களின் பட்டியல் இந்த இரண்டு பிராண்டுகளுடன் முடிவடையவில்லை. ஹோண்டா, டொயோட்டா, லெக்ஸஸ் - இந்த உற்பத்தியாளர்களும் இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஆனால் ஹோண்டா பைலட் அல்லது CR-V போன்ற கார்களில் சில கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் பாகங்கள் மட்டுமே உள்ளன. குறிப்பாக, இந்த கார்களில் கால்வனேற்றப்பட்ட சில்ஸ், பாட்டம்ஸ், ஃபெண்டர்கள் - அரிப்புக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடிய உடல் பாகங்கள் உள்ளன. ஹோண்டா ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்களிடையே சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, டொயோட்டா அல்லது மஸ்டா அல்ல.

துத்தநாக உலோகம்

கால்வனேற்றப்பட்ட கார் உடலைப் பற்றி பேசுகையில், மாடல்களின் பட்டியலை கொரிய கியா காருடன் நிரப்ப வேண்டும். இருப்பினும், இந்த உற்பத்தியாளர் அதன் சொந்த சிறப்பு வழியைக் கண்டறிந்துள்ளார் - அதன் இயந்திரங்களின் உற்பத்தியில் சிறப்பு துத்தநாக உலோகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பொருள் மூன்று அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. குறைந்த மற்றும் அடர்த்தியான தூண் எஃகு ஆகும்.
2. நடுத்தர அடுக்கு துத்தநாகம் கொண்ட சிறப்பு ஆக்சைடுகளால் ஆனது.
3. மேல் அடுக்கு அதிக துத்தநாக உள்ளடக்கம் கொண்ட ஒரு கரிம கலவை ஆகும்.

அதாவது, கியா தொழிற்சாலைகளில் உருளும் நிலையில் உலோகமே கால்வனேற்றப்படுகிறது. பின்னர் உடல் அதிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த உலோகம் மிகவும் பற்றவைக்கக்கூடியது, வடிவமைக்கக்கூடியது மற்றும் வண்ணம் தீட்ட எளிதானது. இருப்பினும், அதன் அரிப்பு பாதுகாப்பு செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, குறிப்பாக சேதம் ஏற்படும் பகுதிகளில்.

ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் சிறந்தது என்று அழைக்கப்பட்டால், கால்வனிக் நல்லது, துத்தநாக உலோகம் என்பது உடலின் ஆயுளை நீட்டிக்கும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வகை கால்வனைசிங் ஆகும். இது சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் அதே வழியில் தயாரிக்கப்படும் கார்களின் பட்டியலை பெயரிடுவது கடினம். கியா இந்த தொழில்நுட்பத்தை பயிற்சி செய்வதாக அறியப்படுகிறது.

குளிர் கால்வனிசிங்

பட்ஜெட் கார்கள் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பழமையான மற்றும் மலிவான தொழில்நுட்பம் இதுவாகும். இந்த வழக்கில், கலவையில் துத்தநாகத்தைக் கொண்ட கேடபோரேசிஸ் ப்ரைமருடன் பூச்சு பாகங்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். எந்த கார்கள் குளிர்ந்த கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்டுள்ளன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது. காரின் விலையைப் பார்த்தால், கார் அரிப்பிலிருந்து எவ்வளவு பாதுகாக்கப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் உடனடியாக புரிந்து கொள்ளலாம். TO பட்ஜெட் கார்கள்இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி கால்வனேற்றப்பட்டவை: உள்நாட்டு VAZ கார்கள், சீன செரி, கீலி, சில கொரிய ஹூண்டாய் மற்றும் கியா மாடல்கள்.

முடிவில்

எந்த கார்களில் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் உள்ளன என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும். குறிப்பிட்ட மாதிரிகளின் பட்டியலை எங்களால் வழங்க முடியாது, ஏனெனில்... எந்த உற்பத்தியாளர்கள் எந்த முறையைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பது எப்போதும் நம்பத்தகுந்ததாகத் தெரியவில்லை. சில கார்களுக்கு, கால்வனிக் கால்வனைசிங் முறையைப் பயன்படுத்தலாம், மற்றவர்களுக்கு - குளிர். ஆனால் பிந்தைய வழக்கில் கூட, உற்பத்தியாளர்கள் கார் ஒரு கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்டிருப்பதாக வலியுறுத்துகின்றனர். இது உண்மைதான் என்றாலும், பிந்தைய வழக்கில் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளின் தரம் மிகவும் மோசமாக உள்ளது, அது வெறுமனே இல்லை என்று கூட கருதலாம்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்: ஒரு மலிவான காரை வெப்ப அல்லது கால்வனிக் முறைகளால் துத்தநாகத்துடன் பூச முடியாது. கார் கால்வனேற்றப்பட்டதாக அறிவுறுத்தல்கள் சுட்டிக்காட்டினாலும், சில உடல் பாகங்கள் மட்டுமே அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுடன் பூசப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, கீழே மற்றும் சில்ஸ்). உடல் அல்லது பாகங்கள் துத்தநாகம் கொண்ட ப்ரைமருடன் பூசப்பட்டிருப்பதையும் இது குறிக்கலாம். பல விருப்பங்கள் உள்ளன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த விருப்பங்கள் அனைத்தும் பட்ஜெட் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் ஒவ்வொருவரும் தங்கள் கார்களை மாற்ற முடியாது, மேலும் தெருவில் நிற்கும் போது துருப்பிடிக்காத ஒரு காரை எப்படி வாங்குவது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். எனவே, ஒரு காரை வாங்குவதற்கு பணத்தைச் சேமிக்க நீங்கள் ஏற்கனவே முடிவு செய்திருந்தால், கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்களுடன் எந்த வகையான கார்கள் உள்ளன என்பதைப் பற்றி முன்கூட்டியே கண்டுபிடிக்க வேண்டும். அத்தகைய காரை முன்கூட்டியே வாங்குவதன் மூலம், கார் உடலுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்வீர்கள். 5-10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும், இதில் சிக்கல்கள் குறைவாக இருக்கும்.

இப்போது ஒரு உடலைத் தொழிற்சாலை கால்வனிஸ் செய்வதற்கு என்ன முறைகள் உள்ளன என்பதைப் பார்ப்போம்:

• சூடான. எண்ணுகிறது சிறந்த வகைகால்வனைசிங். எந்த கார் மாடலின் சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
• கால்வனிக். தொடர்புடையது நல்ல வகைகள்கால்வனேற்றம். இந்த சிகிச்சைக்குப் பிறகு உடலுக்கு ப்ரைமர் மற்றும் பெயிண்ட் பூசுவது நல்லது.
• துத்தநாக உலோகம். இந்த முறை சாதாரண எதிர்ப்பு அரிப்பு பண்புகளை வழங்குகிறது.
• குளிர் கால்வனிசிங். சில கார் மாடல்கள் இந்த வழியில் பூசப்பட்டிருக்கும். இது மலிவானது மற்றும் அரிப்பை பலவீனமாக எதிர்க்கும்.

அவை உடலில் தோன்றும் போது ஆழமான கீறல்கள், பின்னர் துத்தநாகம் முதலில் பாதிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உலோகம் துருப்பிடிக்காது. கேள்விக்குரிய கார்களின் முக்கிய நன்மை இதுதான்.

கார் டீலர்ஷிப்பில் ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது

வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களை நீங்கள் பார்க்கும்போது, ​​கார் டீலர்ஷிப்பில் அலைந்து திரிந்தால், அந்த இடத்திலேயே உடல் கால்வனேற்றப்பட்டதா அல்லது கால்வனேற்றப்பட்டதா என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். உள்ளே பார் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின், "முழு கால்வனேற்றம்" என்ற சொல் அங்கு சுட்டிக்காட்டப்பட்டால், இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே முழு உடலும் துத்தநாகத்தால் பூசப்பட்டு அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. வேறு என்ன செயலாக்க முறைகள் உள்ளன என்பதைப் பார்ப்போம்:

நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் கார் மாடலைப் பொருட்படுத்தாமல், கால்வனேற்றப்பட்ட உடலை வாங்கும் போது, ​​ஒரு உத்தரவாத அட்டை இருக்க வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஏறக்குறைய அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும், சீனர்கள் கூட, கால்வனேற்றப்பட்ட கார் உடலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறார்கள், மேலும் நீண்டது. உத்தரவாதக் காலத்தில் கார் துருப்பிடிக்கத் தொடங்கினால், டீலருக்கு எதிராக உரிமைகோரல்களைத் தாக்கல் செய்வதற்கான உரிமையை இந்த ஆவணம் வழங்குகிறது.

கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் கொண்ட கார்களின் மாதிரிகள்

இப்போது கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் கொண்ட கார்களின் குறிப்பிட்ட பிராண்டுகள் மற்றும் மாடல்களைக் கவனியுங்கள். பட்டியல் மிகவும் விரிவானதாக இருக்கும், எனவே அரிப்பு எதிர்ப்புப் பொருளைப் பயன்படுத்துவதற்கான முறையின்படி இயந்திரங்களையும் வகைப்படுத்துகிறோம்.

சூடான கால்வனைசிங் முறை

இந்த முறை முதன்முதலில் தொலைதூரத்தில் வோக்ஸ்வாகனால் பயன்படுத்தப்பட்டது, இன்றும் அவர்கள் அதை பயன்படுத்துகின்றனர். VW ஐத் தவிர, Audi, Porsche, Volvo மற்றும் பிற வாகன உற்பத்தியாளர்களும் தங்கள் உடலை இப்படித்தான் நடத்துகிறார்கள். இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி ஒரு இயந்திரத்தை செயலாக்குவதற்கான செலவைக் கருத்தில் கொண்டு, மிகவும் விலையுயர்ந்த பிரீமியம் மற்றும் வணிக வகுப்பு மாதிரிகள் அதற்கு உட்பட்டவை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். கார் பிராண்டுகளின் பட்டியல், இல் மாதிரி வரம்புசூடான முறையைப் பயன்படுத்தி முழுமையாக கால்வனேற்றப்பட்ட உடலுடன் மாதிரிகள் உள்ளன:

• ஆடி.
• வால்வோ.
• ஃபோர்டு.
• செவ்ரோலெட் (லாசெட்டி).
• ஓப்பல் (அஸ்ட்ரா மற்றும் வெக்ட்ரா).

முழு கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்ட முதல் தயாரிப்பு கார் பிரபலமான ஆடி 80 ஆகும். அதன் பிறகு, இந்த நிறுவனத்தின் பெரும்பாலான கார்கள் கட்டாய எதிர்ப்பு அரிப்பு பூச்சுடன் வந்தன. பிராண்டைப் பொறுத்து, பூச்சு 2 முதல் 10 மைக்ரான் வரை தடிமன் கொண்டிருக்கும்.

கால்வனேற்றம் இல்லாமல் பூச்சு

கால்வனிக் செயலாக்க முறை

துத்தநாகத்துடன் உடலின் கால்வனிக் சிகிச்சையானது முந்தைய முறையிலிருந்து வேறுபட்டது, அது குறைவாக செலவாகும். இந்த முறை பெரும்பாலும் அமெரிக்க மற்றும் அமெரிக்க நாடுகளில் காணப்படுகிறது ஜப்பானிய கார்கள், ஐரோப்பியர்களில் கொஞ்சம் குறைவாகவே காணப்படுகிறது. செயலாக்கச் செலவைக் குறைப்பதன் மூலம், அத்தகைய செயலாக்கத்தின் நம்பகத்தன்மையும் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. பூச்சு பாதுகாப்பு 100% உத்தரவாதத்தை வழங்கவில்லை. வளர்ந்த புதிய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த வழியில் செல்ல முடிவு செய்தனர். BMW மற்றும் Mercedes நிறுவனங்களால் மேற்கொள்ளப்பட்ட தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகளின் பட்டியல்:

• உயர்-அலாய் எஃகு உடலை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• கால்வனிக் முறையைப் பயன்படுத்தி 9 முதல் 15 மைக்ரான் துத்தநாகத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்.
• ப்ரைமர் மற்றும் பெயிண்ட் ஒரு தடிமனான அடுக்கு மேல் வைக்கப்படுகிறது. மேற்பரப்பில் அதிக ஒட்டுதல் உள்ளது, எனவே வண்ணப்பூச்சு பூச்சு மிகவும் நம்பத்தகுந்ததாக உள்ளது.

கார்களின் பட்டியல்

கிளாசிக் கால்வனிக் முறையுடன் எந்த கார்கள் பூசப்பட்டுள்ளன என்பதை இப்போது பார்ப்போம்:

• ஆல்ஃபா ரோமியோ.
• மிட்சுபிஷி
• ஸ்கோடா (ஆக்டேவியா, ஃபேபியா).
• டொயோட்டா.
• ஹோண்டா (லெஜண்ட்).
• லெக்ஸஸ்
• ரெனால்ட் (லோகன்).
• பியூஜியோட்.
• கிறைஸ்லர் (மாடல் 300).
• காடிலாக்.

சிறப்பு கவனம்டொயோட்டாவின் கார் மாடல்கள் தகுதியானவை. முன்னதாக, நிறுவனம் கவனம் செலுத்தவில்லை எதிர்ப்பு அரிப்பு சிகிச்சை, பின்னர் இப்போது மூட்டுகள், வாசல்கள் மற்றும் கதவுகளில் துத்தநாகத்தின் ஒரு அடுக்கு பெரும்பாலான கார்களில் உள்ளது.

உள்நாட்டு கார்கள்

உள்நாட்டு வாகனத் துறையைப் பொறுத்தவரை, எல்லாம் ஓரளவு எளிமையானது. கால்வனேற்றப்பட்ட கார்கள் தயாரிக்கப்பட்டால், அவை வெளிநாட்டு தாள் எஃகு மூலம் செய்யப்பட்டன. தற்போது, ​​AvtoVAZ தொழிற்சாலைகளில், உடல்கள் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உடல் உறுப்புகள் குளிர்ந்த கால்வனேற்றப்பட்டு, பின்னர் காரின் அசெம்பிளியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, தொழில்நுட்ப ஆவணங்களை ஆராய்வதன் மூலம், VAZ 2110 காரில் 47 கால்வனேற்றப்பட்ட பாகங்கள் இருப்பதை நீங்கள் காணலாம், இது காரின் எடையில் 50% ஆகும். இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பாகங்கள் இங்கே செயலாக்கப்பட்டுள்ளன என்று சொல்லலாம். இதில் சில்ஸ், உள்ளேயும் வெளியேயும் தரை, முன் குழு, ஃபெண்டர்கள் மற்றும் கதவுகளின் அடிப்பகுதி ஆகியவை அடங்கும். இந்த சிகிச்சையானது கார்களின் சேவை வாழ்க்கையை சிறிது நீட்டிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

IZH ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்கள் மற்றும் உல்யனோவ்ஸ்க் ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் தயாரிப்புகளும் குளிர் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் கூறுகளை பெருமைப்படுத்தலாம். UAZ ஆஃப்-ரோடு வாகனங்கள் இந்த சிகிச்சைக்குப் பிறகு நீண்ட காலம் நீடிக்கும். முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் ஒத்த பதிப்புகள், கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்களைக் கொண்ட கார்களின் நவீன பதிப்புகள் கொண்டிருக்கும் ஆயுள் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது.

கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் கொண்ட கார்கள்

ஒவ்வொரு கார் ஓட்டுநரும் தனது காரை அரிப்பிலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாப்பது என்று யோசித்திருக்கிறார்கள். அரிப்பு தோன்றியவுடன், அது உடனடியாகத் தெரியும், மேலும் கார் இனி அழகாகவும் அழகாகவும் இருக்காது. எனவே, துத்தநாகம் ஒட்டுமொத்த தடையின் ஒரு பகுதியாக மாறினால் மட்டுமே கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்களைக் கொண்ட கார்கள் உங்களுக்கு நீண்ட காலம் நீடிக்கும், அதன் அடிப்படையில் அல்ல.

செகண்ட் ஹேண்ட் கார்களுக்கு இந்த அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்ட கார்கள் கூட அவ்வப்போது பரிசோதிக்கப்பட்டு அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், இல்லையெனில் கார் விரைவில் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும்.

• ஆல்ஃபா ரோமியோ: 164 இலிருந்து '93
• ஆடி: 80, 100, A4, A6 (94-97), 2000க்குப் பிறகு அனைத்து மாடல்களும்
• செவ்ரோலெட்: லாசெட்டி, எபிகா
• கிறைஸ்லர்: 300M
• ஃபியட்: அல்பியா, மரியா
• ஃபோர்டு: மொண்டியோ (பெல்ஜிய சட்டசபை), போக்குவரத்து (2000 முதல்)
• ஹோண்டா: லெஜண்ட்
• ஈரான் கோட்ரோ: சமந்த்
• மெர்சிடிஸ்: W201 மற்றும் W124 (முறையே 1993 மற்றும் 1995 இல் நிறுத்தப்பட்டது)
• மிட்சுபிஷி: லான்சர் 9
• ஓப்பல்: அஸ்ட்ரா, வெக்ட்ரா பி (2012 மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு), வெக்ட்ரா சி
• பியூஜியோட்: 306 ('95 முதல்) 307, 406 (2000க்குப் பிறகு), 605, 806
• போர்ஸ்: 911
• ரெனால்ட்: Espace lll, லோகன்
• ஸ்கோடா: ஏ4, ஃபேபியா, ஆக்டேவியா
• சுபாரு: மரபு (ஐரோப்பிய வகைகள்)
• டொயோட்டா: கொரோலா E10 தொடர் 91-97, கரினா 88-96
• வோக்ஸ்வாகன்: கோல்ஃப் 3, 2000க்குப் பிறகு கிட்டத்தட்ட அனைத்து மாடல்களும்
• வோல்வோ: அனைத்து மாடல்களும் 240வது

பட்டியலில் என்ன சேர்க்கலாம் என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால், கருத்துகளில் எழுதுங்கள்.

AnatoliyK › Blog › கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் கொண்ட கார்கள்

கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் கொண்ட கார்கள்: பட்டியல் இணையத்தில் காணப்படுகிறது. எனக்காக சேமித்தேன். காலப்போக்கில் அதை திருத்தலாம் என்று நினைக்கிறேன்.

ஒருவேளை வேறொருவருக்கு அது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

- "ஆல்ஃபா-ரோமியோ" (1993 முதல் கால்வனேற்றப்பட்ட மாதிரிகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன); - "பியூஜியோட்" (1995 முதல் தயாரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான மாதிரிகள்); - "போர்ஸ்".

இந்த பிராண்டின் முதல் முழுமையாக கால்வனேற்றப்பட்ட கார் போர்ஸ் 911 ஆகும்; - "வோல்வோ".

வோல்வோ 240வது மாடலில் இருந்து, அதாவது 1975 முதல், கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்களுடன் கூடிய கார்களை உற்பத்தி செய்து வருகிறது; - "ஃபோர்டு". அனைத்து மாடல்களுக்கும் கால்வனைசிங் மேற்கொள்ளப்படவில்லை. ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் மற்றும் ஃபோர்டு சியரா ஆகியவை கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்களைக் கொண்டுள்ளன.

பின்னர் அவர்கள் கொரோலா 110 ரெஸ்டைல், 120, ராவ்4, அவென்சிஸ், யாரிஸ், பொதுவாக, கிட்டத்தட்ட முழு பட்ஜெட் எல்.ஆர். முழு சுழற்சி. அதன் VIN SB1 இல் தொடங்குகிறது, மேலும் வளைவுகள் மற்றும் அடிப்பகுதியின் கால்வனேற்றம் ஆபாசமானது மற்றும் மோசமாக அழுகும்.

ஜப்பானிய பிரிவில் (VIN JT1) தயாரிக்கப்பட்ட முதல் ஆண்டுகளில் இருந்து இடது கை இயக்கி கரினாக்கள் உள்ளன, அவற்றின் கால்வனேற்றம் சிறந்தது. டொயோட்டா கரினா E 97 மேலும் அது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு போன்ற வாசனை இல்லை, இன்னும் ஓரிரு வருடங்கள் மற்றும் அதில் ஒரு வாழ்க்கை இடம் இருக்காது. அல்லது என் தந்தையின் 110வது Dorestayl 1997, இரண்டுமே இடது கை இயக்கி - இரண்டும் ஒரே மாதிரியான சில்ஸ் மற்றும் கூடுதல் இல்லாமல் கூட ஆரோக்கியமான கீழே உள்ளது.

செயலாக்கம் நன்றாக வேலை செய்கிறது. இரண்டும் JT1

கார் உடல் கால்வனேற்றப்பட்டதா - எப்படி தீர்மானிப்பது?

கால்வனேற்றப்பட்ட அடுக்கு உலோகத்தை துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கும் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு காரின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

கால்வனைசிங் வகைகள் பின்வருமாறு: கியா வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் சொந்த வழியில் சென்றுள்ளார். இந்த வாகன உற்பத்தியாளரின் கார்களின் உடல் கூறுகள் துத்தநாக உலோகத்தால் ஆனவை, இது “பஃப் பேஸ்ட்ரியை” நினைவூட்டுகிறது: இந்த வகை கால்வனைசிங் என்பது பட்ஜெட் கார்களின் உற்பத்தியாளர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சந்தைப்படுத்தல் தந்திரமாகும்.

குளிர் கால்வனேற்றம் என்பது துத்தநாகத்தைக் கொண்ட கேடபோரேசிஸ் ப்ரைமருடன் கூடிய தனிமங்களின் பூச்சு ஆகும்.

1986 ஆம் ஆண்டு முதல், அனைத்து ஆடி கார்களும் உடலின் அனைத்து மேற்பரப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படும் அரிப்பை எதிர்க்கும் அடுக்குடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

1. பார்வையில் இருந்து செயல்திறன் பண்புகள்வெப்ப கால்வனைசிங் தொழில்நுட்பம் மிகவும் விரும்பத்தக்கது:
2. குளிர் கால்வனேற்றம்.
3. கால்வனிக் கால்வனேற்றம்;
4. சூடான கால்வனைசிங்;

1. இயந்திர அழுத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு முழு சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் பராமரிக்கப்படுகிறது;
2. பூச்சு ஆயுள் கால்வனிக் முறையை விட 3-4 மடங்கு அதிகம்;
3. உலோகத்தின் அரிப்பு எதிர்ப்பு நீண்ட காலமாக உள்ளது (15 ஆண்டுகள் மற்றும் அதற்கு மேல், பூச்சுகளின் தடிமன் பொறுத்து);
4. உள்ளூர் மட்டத்தில் பூச்சு மீளுருவாக்கம் (சுய-குணப்படுத்துதல்) சொத்து உள்ளது.

   ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் பட்டியல் கொண்ட கார்கள்

   கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் இயந்திர அழுத்தத்திற்கு சிறந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உள்ளூர் மட்டத்தில் மீளுருவாக்கம் செய்யும் திறன் (சுய-குணப்படுத்துதல்).

   மேலே உள்ள அனைத்து நுணுக்கங்களையும் ஆபத்துகளையும் கருத்தில் கொண்டு, நமது மற்றும் வெளிநாட்டு கார்கள் எந்தெந்த கார்கள் கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்டுள்ளன என்பதை அறிய பலர் ஆர்வமாக இருப்பார்கள்.

   1. ப்யூக் (Buick);
   2. காடிலாக் (கேடிலாக்);
   3. ஃபியட் அல்பியா (Fiat Albea);
   4. ஃபியட் மரியா (ஃபியட் மரியா);
   5. செவ்ரோலெட் லாசெட்டி (செவ்ரோலெட் லாசெட்டி);
   6. செவ்ரோலெட் எபிகா (செவ்ரோலெட் எபிகா);
   7. ஓப்பல் வெக்ட்ரா (ஓப்பல் வெக்ட்ரா);
   8. ஓப்பல் அஸ்ட்ரா (ஓப்பல் அஸ்ட்ரா).

   அனைத்து ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட இயந்திரங்களும் ஒரு உப்பு அறையில் சோதிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அரிப்புக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை நிரூபிக்கின்றன.

   • வெல்டிங்-சாலிடரிங் முறையின் பயன்பாடு;
   • உலோகத்தில் ஒரு பாதுகாப்பு ஆக்சைடு அடுக்கை உருவாக்கும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி ஓவியம்;
   • துத்தநாகம் கொண்ட ப்ரைமர் மற்றும் பெயிண்ட் (குளிர் கால்வனிசிங்).

   உங்கள் சொந்த கைகளால் துத்தநாகம் கொண்ட பூச்சுடன் ஒரு வாகனத்தின் உடலை பழுதுபார்க்கும் போது, ​​எந்த சூழ்நிலையிலும் கால்வனேற்றப்பட்ட உலோகத்தை மணல் அள்ளக்கூடாது என்பதை அறிந்து நினைவில் கொள்வது அவசியம்.

   எந்த கார்கள் கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பூச்சு எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது?

   உற்பத்தியாளர் கால்வனேற்றப்பட்ட உடலுடன் ஒரு நவீன காரை மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாக கொடுக்கிறார் உத்தரவாத காலம்- 5-6 முதல் 30 ஆண்டுகள் வரை. வாகனத் தொழிலில் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படும் துத்தநாக பூச்சு முறைகளின் எண்ணிக்கை 3:

   1. சூடான கால்வனைசிங்;
   2. கால்வனிக் கால்வனேற்றம்;
   3. குளிர் கால்வனேற்றம்.

   செயல்பாட்டு பண்புகளின் பார்வையில், வெப்ப கால்வனைசிங் தொழில்நுட்பம் மிகவும் விரும்பத்தக்கது: ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் முறையைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பம் செயல்படுத்த கடினமாக உள்ளது மற்றும் பெரிய மூலதன முதலீடுகள் தேவைப்படுகின்றன.

   இந்த நுட்பத்தை VW குழுமம் அதற்குச் சொந்தமான அனைத்து பிராண்டுகளின் கார்களிலும் தீவிரமாகப் பயன்படுத்துகிறது:

   முதல் தர தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்ட அனைத்து கார்களும் உப்பு அறையில் ஆக்கிரமிப்பு சோதனைகளின் போது அரிப்பு புள்ளிகள் ஏற்படுவதற்கு சிறந்த எதிர்ப்பை நிரூபிக்கின்றன. எந்தக் கார்கள் ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்டுள்ளன என்ற கேள்விக்கு நீங்கள் பின்வரும் உதாரணங்களையும் கொடுக்கலாம்:

   • தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்களை குறைந்தபட்சமாக உள்ளடக்கிய உயர்-அலாய் எஃகு;
   • துத்தநாகத்தின் ஒரு அடுக்கு 9 - 15 மைக்ரான் தடிமன், கால்வனிக் முறை மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
   • ஒரு தடிமனான அடுக்கு வண்ணப்பூச்சு ஒரு முழுமையான தட்டையான மேற்பரப்பில் நல்ல ஒட்டுதலுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

   கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் கொண்ட கார்களின் பட்டியல்

   இப்போது உடலைத் தூண்டும் தொழிற்சாலைக்கு என்ன முறைகள் உள்ளன என்பதைப் பார்ப்போம்: உடலில் ஆழமான கீறல்கள் தோன்றும்போது, ​​உலோகம் துருப்பிடிக்காது.

   கேள்விக்குரிய கார்களின் முக்கிய நன்மை இதுதான்.

   • பகுதி. வெல்ட்களின் செயலாக்கம் மற்றும் பாதிப்புகள்உடல் (கீழே, சில்ஸ், கதவுகள்).
   • முனை இணைப்புகளின் செயலாக்கம். உடலின் பிரிவுகளுக்கு இடையில் முத்திரைகள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் வெல்ட்களின் பகுதிகள் மட்டுமே துத்தநாகத்துடன் பூசப்படுகின்றன.

   இப்போது கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் கொண்ட கார்களின் குறிப்பிட்ட பிராண்டுகள் மற்றும் மாடல்களைக் கவனியுங்கள்.

   பட்டியல் மிகவும் விரிவானதாக இருக்கும், எனவே அரிப்பு எதிர்ப்புப் பொருளைப் பயன்படுத்தும் முறையின்படி இயந்திரங்களையும் வகைப்படுத்துகிறோம்.

   • போர்ஸ் (அத்தகைய உடலமைப்பு கொண்ட மாடல்களில் முதன்மையானது பிரபலமான போர்ஷே 911 ஆகும்).
   • ஆடி.
   • வால்வோ.
   • ஃபோர்டு.
   • செவ்ரோலெட் (லாசெட்டி).
   • ஓப்பல் (அஸ்ட்ரா மற்றும் வெக்ட்ரா).

   முழு கால்வனேற்றப்பட்ட உடலைக் கொண்ட முதல் தயாரிப்பு கார் பிரபலமான ஆடி 80 ஆகும். அதன் பிறகு, இந்த நிறுவனத்தின் பெரும்பாலான கார்கள் கட்டாய எதிர்ப்பு அரிப்பு பூச்சுடன் வந்தன.

   பிராண்டைப் பொறுத்து, பூச்சு 2 முதல் 10 மைக்ரான் வரை தடிமன் கொண்டிருக்கும். கிளாசிக் கால்வனிக் முறையுடன் எந்த கார்கள் பூசப்பட்டுள்ளன என்பதை இப்போது பார்ப்போம்: டொயோட்டாவிலிருந்து வரும் கார் மாடல்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டியவை.

   நிறுவனம் முன்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையில் அதிக கவனம் செலுத்தாததால், இப்போது பெரும்பாலான கார்களில் மூட்டுகள், வாசல்கள் மற்றும் கதவுகளில் துத்தநாகத்தின் ஒரு அடுக்கு உள்ளது.

   கேடபோரேசிஸ் சிகிச்சை முறையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது

   ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் பட்டியல் கொண்ட கார்கள்

   உதாரணமாக, Ford Escort மற்றும் Ford Sierra ஆகியவை கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்களைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் “ஃபோர்டு மொண்டியோ” - எப்போதும் இல்லை (பெல்ஜிய சட்டசபை மட்டும்); ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் மாதிரிகள். பெரும்பாலான பாகங்கள் செவ்ரோலெட் (செவ்ரோலெட் லாசெட்டி, எபிகா), ஃபியட் (ஃபியட் அல்பியா மற்றும் மரியா), ஓப்பல் (ஓப்பல் அஸ்ட்ரா மற்றும் வெக்ட்ரா), காடிலாக் மற்றும் ப்யூக் ஆகியவற்றின் சில மாடல்களில் மட்டுமே கால்வனேற்றப்படுகின்றன.

   பழம்பெரும் ஆடி 80 முதல் உற்பத்தி கால்வனேற்றப்பட்ட கார் ஆனது. 1986 ஆம் ஆண்டு முதல், அனைத்து ஆடி கார்களும் உடலின் அனைத்து மேற்பரப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படும் அரிப்பை எதிர்க்கும் அடுக்குடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

   எஃகு, துத்தநாக அடுக்கு 2 - 10 மைக்ரான் மீது துத்தநாக உருகலைப் பயன்படுத்துதல், ஆடி, உடலின் இரட்டை பக்க துத்தநாக பாதுகாப்பை செயல்படுத்தும் ஒரு நுட்பத்தை காப்புரிமை பெற்றுள்ளது, ஆனால் மறுகட்டமைக்கப்பட்ட வெல்டட் மூட்டுகள். உற்பத்தி செலவு குறைவதால், BMW மற்றும் Mercedes தயாரிக்க முடிந்தது சொந்த செய்முறைகார் பாதுகாப்பு: தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்களை குறைந்தபட்சமாக உள்ளடக்கிய உயர்-அலாய் ஸ்டீல்; துத்தநாகத்தின் ஒரு அடுக்கு 9 - 15 மைக்ரான் தடிமன், கால்வனிக் முறை மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது; ஒரு தடிமனான அடுக்கு வண்ணப்பூச்சு ஒரு முழுமையான தட்டையான மேற்பரப்பில் நல்ல ஒட்டுதலுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

   கார் உடலின் முழு கால்வனேஷன்: உண்மை அல்லது உற்பத்தியாளர்களின் விளம்பர தந்திரங்கள்?

   விஷயங்கள் உண்மையில் எப்படி இருக்கின்றன என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, முதலில் நீங்கள் மூன்றைப் பற்றி நன்கு தெரிந்துகொள்ள வேண்டும் அறியப்பட்ட முறைகள் மூலம்கார் உடல்களின் உலோக உறுப்புகளின் கால்வனைசிங்.

   உற்பத்தியாளர் தானே பெரும்பாலும் உடலில் உண்மையான நீண்ட உத்தரவாதத்தை அளிக்கிறார்.

   சில நேரங்களில் குறிகாட்டிகள் 30 ஆண்டுகள் வரை அடையும்.

   அத்தகைய வாகனங்களின் குறைந்தபட்ச சேவை வாழ்க்கை சுமார் 15 ஆண்டுகள் ஆகும். கூடுதலாக, வெப்ப கால்வனேற்றம் மூலம் செயலாக்கப்படும் ஐரோப்பிய வாகனத் தொழிலின் வேறு சில மாதிரிகளை நாம் கவனிக்கலாம்:

   • சில ஃபோர்டு சியரா மாதிரிகள்;
   • ஃபோர்டு எஸ்கார்ட்;
   • சமீபத்திய செவ்ரோலெட் மாதிரிகள்லாசெட்டி;
   • புதியது ஓப்பல் மாதிரிகள்வெக்ட்ரா மற்றும் அஸ்ட்ரா.

   கால்வனிக் முறையால் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல்கள் வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டதை விட சற்றே குறைந்த செலவைக் கொண்டுள்ளன.