பெட்டியில் உள்ள எண்ணெய்கள் 21 10. எந்த கியர் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது: சோதனை முடிவுகள் மற்றும் மதிப்புரைகள். ஒரு பெட்டியில் எண்ணெய் அளவு

வாகன பரிமாற்றம், போன்றவை சக்தி புள்ளி, உயவு இல்லாமல் இயக்க முடியாது. பகுதிகளின் செயல்திறன் மற்றும் அவற்றின் இயல்பான செயல்பாடு மட்டுமல்ல, தயாரிப்புகளின் மறுசீரமைப்பு வாழ்க்கையும் அதன் தரமான கலவையைப் பொறுத்தது. கியர்பாக்ஸில் உள்ள மசகு எண்ணெய் அளவை அவ்வப்போது கண்காணித்து தேவையானதை மாற்றுவது ஒரு வாகனத்தை நல்ல நிலையில் பராமரிப்பதற்கான ஒரு சிறந்த வழிமுறையாகும்.

"பத்தை" நீண்ட நேரம் மற்றும் வெற்றிகரமாக இயக்க VAZ 2110 டிரான்ஸ்மிஷன் வகை பெட்டியில் எந்த எண்ணெயை ஊற்ற வேண்டும் என்பதை எவ்வாறு சரியாக தீர்மானிப்பது?

கியர் எண்ணெய் பற்றி சில வார்த்தைகள்

இத்தகைய பொருட்கள் கையேடு மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றங்கள், பரிமாற்ற வழக்குகள், வேறுபாடுகள் மற்றும் திசைமாற்றி அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அலகுகளில், முறுக்கு கியர் வகையின் ஜோடி கியர்களால் கடத்தப்படுகிறது. இயந்திர சாதனங்களில் அத்தகைய அமைப்பின் எந்தவொரு கூறுகளும் எண்ணெயில் இருப்பதன் மூலம் அல்லது வேலை செய்யும் கூறுகளுக்கு வழங்குவதன் மூலம் உயவூட்டப்படுகின்றன.

இந்த வகை எண்ணெய்கள் ஒவ்வொரு 60-70 ஆயிரம் கிமீக்கு மாற்றப்படுகின்றன. இத்தகைய எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளின் கால மாற்றங்கள் காரின் செயல்திறன் பண்புகளில் நன்மை பயக்கும்.

VAZ 2110 கியர்பாக்ஸில் உள்ள பரிமாற்ற எண்ணெய் பின்வரும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. அதிகரித்த உராய்வின் விளைவுகளிலிருந்து பகுதிகளின் வேலை மேற்பரப்புகளைப் பாதுகாக்கிறது, இதன் மூலம் அதிகப்படியான உலோக-உலோக எதிர்ப்பு காரணமாக இழப்புகளைக் குறைக்கிறது.
2. வெப்ப உயவு செயல்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளைத் தொடர்புகொள்வதன் சரியான செயல்பாட்டின் மீதான கட்டுப்பாடு.
3. தாக்க சுமைகளிலிருந்து பரிமாற்ற கூறுகளைப் பாதுகாக்கிறது, அதிகப்படியான அதிர்வு மற்றும் பல்வேறு சத்தங்களிலிருந்து காரைப் பாதுகாக்கிறது.
4. இது அரிப்பிலிருந்து கியர்பாக்ஸ் கூறுகளில் ஒரு பாதுகாப்பு விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் மன அழுத்த மண்டலங்களிலிருந்து உடைகள் தயாரிப்புகளை நீக்குகிறது.

VAZ 2110 காரில், கியர்பாக்ஸில் உள்ள எண்ணெய் 80 முதல் 120 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் 200 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இயக்க வெப்பநிலையில் ஆரம்பத்தில் அதிக பாகுத்தன்மையை பராமரிக்க வேண்டும். இது கியர் டிரைவ்களின் தொடர்பு புள்ளிகளில் வெப்பநிலை நிலைகளின் அதிகரிப்பு காரணமாகும். மறுபுறம், சப்ஜெரோ வெப்பநிலையில் இத்தகைய லூப்ரிகண்டுகளின் அதிகப்படியான பாகுத்தன்மை கியர் பரிமாற்றத்தின் இயல்பான இயக்கத்தில் தலையிடும்.

கியர் எண்ணெய்களுக்கான தேவைகள்:

• ஆக்ஸிஜனேற்ற செயல்முறைகளை எதிர்க்கும் திறன்;
• சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு குணங்கள்;
• அரிப்பை எதிர்க்கும் நல்ல திறன்;
• நுரைக்கும் செயல்முறைகளுக்கு எதிர்விளைவு.

பாகுத்தன்மை மற்றும் வெப்பநிலையின் அடிப்படையில் பரிமாற்ற எண்ணெய்களின் பண்புகள் சர்வதேச SAE வகைப்படுத்தியின் படி தீர்மானிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவை 4 குளிர்காலம் (எழுத்து W உடன்) மற்றும் 3 கோடை வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் உள்ள பரிமாற்ற எண்ணெய்கள் சற்று வித்தியாசமான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் ஹைட்ரோமெக்கானிக்கல் அமைப்புகளில், ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தைப் போல, எண்ணெய் வேலை செய்யும் திரவமாக செயல்படுகிறது. இத்தகைய லூப்ரிகண்டுகள், மேலே உள்ள தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, உராய்வு எதிர்ப்பு விளைவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, எரிபொருள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளின் பாகுத்தன்மைக்கான தேவைகள் அதிகரித்து வருகின்றன, ஏனெனில் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் ஏராளமான கூறுகள் மற்றும் பாகங்கள் உள்ளன, அவை பரந்த அளவிலான செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன: ஒரு முறுக்கு மாற்றி, தானியங்கி பரிமாற்ற கியர்கள், உராய்வு ஜோடிகளின் கட்டுப்பாட்டு வளாகம். பல்வேறு பொருட்கள்: எஃகு, உலோக பீங்கான்கள், வெண்கலம் போன்றவை.

கூடுதலாக, இத்தகைய அலகுகள் அதிவேக எண்ணெய் ஓட்டங்கள் காரணமாக காற்றோட்டத்திற்கு உட்பட்டுள்ளன, இது நுரை தோற்றத்திற்கு ஒரு முன்நிபந்தனையாகும். இது துரிதப்படுத்தப்பட்ட ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றப் பொருட்களின் அரிப்பு ஆகியவற்றால் நிறைந்துள்ளது.

"இயக்கவியல்" "பத்துகளில்" எண்ணெயை மாற்றுதல்

கையேடு பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான செயல்முறை:

1. அனைத்து அலகுகளும் இயக்க வெப்பநிலை நிலைகளை பராமரிக்கும் போது, ​​வாகனத்தை இயக்கிய உடனேயே மசகு எண்ணெய் மாற்றுவது நல்லது.
2. நாங்கள் காரை ஒரு நிலை பகுதியில் நிறுவுகிறோம், அதை வைக்கிறோம் பார்க்கிங் பிரேக்மற்றும் மின்சாரத்தை அணைக்கவும் வாகனம்.
3. வசதிக்காக, காரின் "முன்" ஒரு நிலைப்பாட்டில் வைக்கிறோம். வாகனம் கிடைமட்டமாக நின்று எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்.
4. நிரப்பு பிளக் மற்றும் ஆய்வு துளை சுத்தம்.
5. கியர்பாக்ஸ் வீட்டின் கீழ் எண்ணெய் வடிகால் தொட்டியை வைத்து பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள். சூடான மொத்த எண்ணெயிலிருந்து தீக்காயங்களைத் தடுக்க நடவடிக்கை எடுக்கவும்.
6. கழிவுகளை வடிகட்டிய பிறகு, துளை செருகிகளை நன்றாக சுத்தம் செய்யவும். சிறப்பு கவனம்காந்தங்கள் கொண்ட செருகல்களிலிருந்து உலோகத் துகள்களை அகற்றுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
7. எண்ணெய் முழுவதுமாக வடியும் வரை காத்திருந்து, காரை கிடைமட்ட நிலையில் வைக்கவும்.
8. யூனிட்டில் எண்ணெயை நிரப்பி, யூனிட்டில் லூப்ரிகேஷன் அளவை சோதிக்கவும். ஆய்வு பிளக்கை இறுக்கி, ஒரு குறுகிய பயணத்தை எடுத்து, கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால், காணாமல் போன தொகையைச் சேர்க்கவும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறுக்குவிசையுடன் பிளக்கை இறுக்கவும்.

தானியங்கி VAZ 2110 இல் எண்ணெயை மாற்றுதல்

VAZ 2110 தானியங்கி கியர்பாக்ஸை எண்ணெயுடன் நிரப்புவது ஒவ்வொரு 30,000 கிமீக்கும் தேவைப்படுகிறது. அடுத்த மாற்றத்திற்குப் பிறகு. இந்த வழக்கில், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் வெளிப்புற சத்தம் மற்றும் நொறுக்குதல் இருந்தால் மசகு எண்ணெயை முன்பே மாற்றுவது சாத்தியமாகும்.

கார் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரையின்படி, API கட்டணத்தின்படி இந்த மாதிரியை GL-4 எண்ணெயுடன் நிரப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதனால், ஷெல் எண்ணெய் 75W90 என்பது அத்தகைய உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளில் ஒன்றாகும். ஒரு சேவை நிலையத்தில் நடைமுறையை மேற்கொள்வது நல்லது, அங்கு தொழில்முறை வல்லுநர்கள் விரைவாகவும் திறமையாகவும் அனைத்து வேலைகளையும் மேற்கொள்வார்கள்.

பரிமாற்ற முத்திரைகள்

VAZ 2110 கியர்பாக்ஸ் முத்திரைகள் இந்த காரின் பரிமாற்றத்தில் மாற்றக்கூடிய கூறுகள். பின்வரும் வகைகள் உள்ளன பழுது வேலைமணிக்கு பராமரிப்பு VAZ 2110 க்கான கியர்பாக்ஸ்கள்:

• முன் சக்கர டிரைவ்களில் அமைந்துள்ள கியர்பாக்ஸ் முத்திரைகளை மாற்றுதல்;
• யூனிட்டின் உள்ளீட்டு தண்டு மீது கியர்பாக்ஸ் முத்திரையை மாற்றுதல்;
• வேக தேர்வு அமைப்பு கம்பியின் சுற்றுப்பட்டையை மாற்றுதல்.

இந்த வேலைகள் அனைத்தும் அனுபவம் வாய்ந்த ஃபிட்டரின் மேற்பார்வையின் கீழ் சிறப்பாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, தேவைப்பட்டால் நடைமுறை ஆலோசனையுடன் உதவ முடியும்.

மோட்டார் மசகு எண்ணெய் போல டிரான்ஸ்மிஷன் லூப்ரிகண்ட் அடிக்கடி மாற்றப்படுவதில்லை. இருப்பினும், விரைவில் அல்லது பின்னர் இந்த தருணம் வருகிறது. நிச்சயமாக, VAZ 2114 ஒரு எளிமையான கார், ஆனால் பணத்தை மிச்சப்படுத்த நீங்கள் எந்த எண்ணெயையும் பெட்டியில் ஊற்றலாம் என்று அர்த்தமல்ல.

டீலர்ஷிப் சர்வீஸ் ஸ்டேஷனில் கார் சர்வீஸ் செய்யப்பட்டால், கேள்வி: "பெட்டியில் நான் எந்த வகையான எண்ணெயை வைக்க வேண்டும்?" நீங்கள் கவலைப்படவில்லை, செய்யப்படும் பணி மற்றும் நுகர்பொருட்களின் தரத்திற்கு சேவை பொறுப்பாகும்.

உண்மை, எடுக்க எந்த காரணமும் இல்லை உத்தரவாத கார்அதிகாரிகளுக்கு அதிக அணுகல் இல்லாததால், பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் தாங்களே பராமரிப்பை மேற்கொள்கின்றனர். கியர்பாக்ஸுக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல், அதிக கட்டணம் செலுத்தாமல் இருக்க சரியான பரிமாற்ற திரவத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

VAZ 2114 க்கான பரிமாற்ற எண்ணெய்

கையேடு பரிமாற்றத்திற்கான "நிலையான ஜிகுலி" எண்ணெய் என்று அழைக்கப்படுவது VAZ 2114 மற்றும் வேறு எந்த LADA க்கும் சமமாக பொருத்தமானது என்று தோன்றுகிறது. இருப்பினும், முன்-சக்கர இயக்கி VAZ களின் ஒவ்வொரு மாதிரியும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது.

பெரும்பாலும், உரிமையாளர்கள் VAZ 2114 கியர்பாக்ஸை திரவத்துடன் நிரப்புகிறார்கள், ஒரு கேரேஜ் கூட்டுறவு நிறுவனத்தில் "அனுபவம் வாய்ந்த" அண்டை நாடுகளின் ஆலோசனையைப் பின்பற்றுகிறார்கள். காரணம் பின்வருமாறு: "நான் இப்போது 10 ஆண்டுகளாக இந்த எண்ணெயை ஊற்றுகிறேன், பெட்டி புதியது போல் உள்ளது."

இந்த அணுகுமுறை விமர்சனத்திற்கு நிற்கவில்லை: காரின் மலிவு இருந்தபோதிலும், கியர்பாக்ஸ் ஒரு சிக்கலான சாதனமாகும். உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்பட்ட தரநிலைகளிலிருந்து விலகல்கள் விரைவான உடைகள் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், கையேடு பரிமாற்றத்தின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

உராய்வு இயந்திரத்தில் பரிமாற்ற எண்ணெய்களை சோதித்தல் - வீடியோ

நீங்களே VAZ பெட்டியில் எண்ணெய் ஊற்றலாம், செயல்முறை எளிது. அறிவுறுத்தல்களின்படி, மாற்று இடைவெளி 60 ஆயிரம் கி.மீ. பெட்டி 2114 இல் உள்ள எண்ணெய் அளவு 3 முதல் 3.5 லிட்டர் வரை (சரியான மதிப்பு 3.3 - நீங்கள் திரவத்தை ஊற்றினால் புதிய பெட்டிகுழிகள் மற்றும் பாகங்களில் மசகு எண்ணெய் எச்சங்கள் இல்லாமல்).

VAZ 2114 க்கு கியர் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் இயக்க நிலைமைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன:

• போக்குவரத்து தீவிரம்;
• வாகனத்தின் சராசரி சுமை (பயணிகளின் எண்ணிக்கை, சரக்கு எடை);
• இயக்க பகுதியில் சராசரி வெப்பநிலை;
• சாலைகளின் வகைகள்: சமவெளி, மலைப்பகுதிகள்.

கூடுதலாக, VAZ 2114 கியர்பாக்ஸில் எந்த எண்ணெயை ஊற்ற வேண்டும் என்பதைத் தேர்வுசெய்ய நோயறிதல் உங்களுக்கு உதவும். மாற்று இடைவெளிக்குப் பிறகு பாகங்களின் உடைகள் வடிவங்களின் அடிப்படையில், மாற்றங்களைச் செய்யலாம். குறைந்தபட்சம், பாகுத்தன்மை அல்லது வெப்பநிலை சகிப்புத்தன்மையின் அளவுருக்களில்.

நிச்சயமாக, கார் உற்பத்தியாளர் தொழில்நுட்ப திரவங்களின் உற்பத்தியாளரின் பெயரை விவரக்குறிப்பில் குறிப்பிட மாட்டார். VAZ கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் பல்வேறு பிராண்டுகளின் கீழ் தயாரிக்கப்படுகிறது; ஒரு குறிப்பிட்ட பெயரைக் குறிப்பிடுவது விளம்பரத்தைத் தவிர வேறில்லை

AvtoVAZ லுகோயில் TM 4-12 ஐ பரிந்துரைக்கிறது, ஆனால் இது ஒரு பரிந்துரை, ஒரு மருந்து அல்ல. அறிவுறுத்தல்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட விஷயத்திற்கு முன்னுரிமை அளித்தால் முத்திரை, மீதமுள்ளவர்கள் வழக்குத் தொடரலாம், அவர்கள் சரியாக இருப்பார்கள். காரின் இயல்பான செயல்பாடு எண்ணெயின் பண்புகளை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது, பேக்கேஜிங்கில் உள்ள லோகோவில் அல்ல.

நீங்கள் VAZ 2114 உரிமையாளர்களின் அனுபவத்தைப் பார்க்கவும், மதிப்புரைகளின் அடிப்படையில், பின்வரும் பிராண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. லாடா டிரான்ஸ் கேபி;
2. லுகோயில் டிஎம் 4-12;
3. புதிய டிரான்ஸ் கேபி;
4. Nordix Supertrans RHS;
5. Slavneft TM-4;
6. காஸ்ட்ரோல் 75w90;
7. ஷெல் கெட்ரிபியோயில் EP 75w90;
8. TNK 75w90.

உற்பத்தியாளர் பட்டியலிடப்பட்ட எண்ணெய்களுக்கு எதிரானவர் அல்ல, குறைந்தபட்சம் இவை உத்தியோகபூர்வ சேவை மையங்களில் வழங்கப்படும் பிராண்டுகள், உத்தரவாதக் கோரிக்கைகளைப் பற்றி யாரும் கவலைப்படுவதில்லை.

முக்கிய காட்டி எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை.மிதமான காலநிலைக்கு, 80W90 மதிப்பு பொருத்தமானது - இவை கார் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் அளவுருக்கள். அத்தகைய பரிமாற்றத்துடன் நீங்கள் கோடை வெப்பத்திலும், லேசான உறைபனியிலும் (-20 ° C வரை) பாதுகாப்பாக ஓட்டலாம்.

சக்கரங்களில் உள்ள அனைத்து சீசன் டயர்களைப் போலவே இது ஒரு உலகளாவிய அணுகுமுறையாகும். ஆனால் வடக்குப் பகுதிகளுக்கு 75W90 சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. கடுமையான உறைபனியின் போது, ​​இறந்த பேட்டரியுடன் கூட காரைத் தொடங்கலாம். அத்தகைய பகுதியில் +30 ° C க்கு மேல் வெப்பம் சாத்தியமில்லை.

புதிதாக ஊற்றுகிறது பரிமாற்ற லூப், கோடையில் இருந்து குளிர்கால செயல்பாட்டிற்கு மாறும்போது மசகு எண்ணெயை மாற்றாமல் பல ஆண்டுகளாக திரவத்தைப் பயன்படுத்துவீர்கள் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். எனவே, கார் ஆலையின் பரிந்துரைகள் ஒன்று, ஆனால் உண்மையான இயக்க நிலைமைகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை.

ஆலையின் மற்றொரு வரம்பு API தர தரநிலை ஆகும். பரிமாற்ற திரவம் ரஷ்ய தகுதிகளின்படி குறைந்தபட்சம் GL-4 அல்லது TM-4 எனக் குறிக்கப்பட வேண்டும்.

செயற்கை அல்லது கனிம நீர்

அடிப்படை தேர்வுக்கு எந்த தடையும் இல்லை. பண்புகள் மற்றும் செயல்பாட்டு பண்புகளின் பார்வையில், எந்த வித்தியாசமும் இல்லை. இருப்பினும், அதே உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி மோட்டார் எண்ணெய்கள், அரை-செயற்கையின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட செயற்கை தளங்கள் அல்லது எண்ணெய்கள் மட்டுமே நீண்ட காலத்திற்கு நிலையான பண்புகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதை நாங்கள் அறிவோம்.

மினரல் வாட்டர் நடுத்தர சுமைகளிலும் மிதமான காலநிலையிலும் நன்றாக வேலை செய்கிறது. தீவிர வெப்பத்தில், அடிப்படை விரைவாக "எரிகிறது", சேர்க்கைகளுக்கான நம்பகமான இணைப்பாக நிறுத்தப்படும்.

மேலும் -25 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் அதற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் செயல்படுவது குளிரில் தடிமனாகும் தன்மை காரணமாக கடினமாக உள்ளது. குளிர்காலத்தில் கிளட்ச் மிதி அழுத்தத்துடன் காரைத் தொடங்க உங்களை கட்டாயப்படுத்தும் செயற்கை டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய்கள். இல்லையெனில், நீங்கள் விரைவாக ஸ்டார்ட்டரை சேதப்படுத்தலாம்.

சின்தெடிக்ஸ் இந்த குறைபாடுகள் இல்லாதது, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது, ஆனால் செலவு தொடர்புடையது. VAZ உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் மலிவான எண்ணெய்களை விரும்புகிறார்கள் மற்றும் அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறார்கள். சேமிப்புகள் மிகக் குறைவு, ஆனால் பெட்டியில் எப்போதும் புதிய எண்ணெய் இருக்கும்.

வழக்கம் போல், உண்மை நடுவில் உள்ளது. சிறந்த தீர்வு ஒரு சமரச அரை செயற்கை ஆகும். சேவை வாழ்க்கை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு கிட்டத்தட்ட தூய செயற்கை போன்றது, மற்றும் விலை கனிம நீர் அருகில் உள்ளது. அதே Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85 கலப்பு அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகிறது.

மற்றும் விலை நியாயமானது, மற்றும் பண்புகள் இயல்பானவை. உள்நாட்டு எண்ணெய் தொழிலை நீங்கள் நம்பவில்லை என்றால், அதே அடிப்படையில் வெளிநாட்டு ஒப்புமைகளை வாங்கவும். கொஞ்சம் அதிக விலை, மற்றும் எதிர்மறை உணர்ச்சிகள் இல்லை.

கையேடு பரிமாற்றங்களுக்கான பரிமாற்ற எண்ணெய்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பொதுவான கொள்கை - வீடியோ

ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் VAZ-2114 கியர்பாக்ஸுக்கு சரியான எண்ணெயைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். உள்நாட்டு கார், ஏனெனில் எண்ணெய் தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், பரிமாற்றத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை பற்றி மட்டுமே கனவு காண முடியும். உள்நாட்டு கார்களில் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிக்கலானது அல்ல; ஒரு புதிய கார் ஆர்வலர் கூட அதைக் கையாள முடியும்.

எந்த உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தி செய்கிறார்கள் என்பது பற்றி சிறந்த எண்ணெய் VAZ-2114 பெட்டி மற்றும் யாரைத் தவிர்ப்பது நல்லது, இந்த கட்டுரையில் நிபுணர்கள் உங்களுக்கு உதவுவார்கள்.

VAZ-2114 கியர்பாக்ஸிற்கான எண்ணெய் வகையை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

எண்ணெய்க்கு என்ன அடித்தளம் இருக்கும் என்பது முக்கியமல்ல, எனவே நீங்கள் கனிம மற்றும் செயற்கை இரண்டையும் வாங்கலாம். நீங்கள் செலவு மற்றும் நுகர்வு ஆகியவற்றைப் பார்த்தால், ஒரு கனிமப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அதிக லாபம் தரும். என்ன அளவுகோல்களுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

1. தொடர்புடைய நெகிழ் வேகம் என்ன?
2. பொறிமுறையின் உள் இடத்தில் செயல்படும் குறிப்பிட்ட சுமைகளின் அளவு.

இந்த அளவுகோல்கள் உங்கள் காருக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சிறந்த எண்ணெய் பாகுத்தன்மை மற்றும் தேவையான எண்ணிக்கையிலான சேர்க்கைகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன. அதீத அழுத்த சேர்க்கைகள் விரும்பத்தக்க அம்சமாகும், ஏனெனில் திரவத்தில் உள்ள கந்தகக் கூறுகள் உலோகக் குறைபாடுகளை ஏற்படுத்தும் அதே வேளையில், அவை ஸ்கஃப் மதிப்பெண்களையும் உருவாக்குகின்றன, இது காலப்போக்கில் உடைகள் செயல்முறையை மெதுவாக்கும் மெல்லிய படலத்தை உருவாக்குகிறது. இது மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் கூட பொறிமுறையை நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது. காலநிலை நிலைமைகள், மற்றும் உலோக குறைபாடுகளின் பிரச்சினை பின்னணியில் மங்குகிறது.

முன்னர் TAD-17I உள்நாட்டு கார்களின் பரிமாற்றத்திற்கு மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், இன்று அது வெற்றிகரமாக உயர்தர TM5-18 மூலம் மாற்றப்படுகிறது.

வேறு என்ன வகையான கியர் எண்ணெய்கள் உள்ளன:

1. GL-4 - முன் சக்கர டிரைவ் வாகனங்களின் கியர்பாக்ஸுக்கு ஏற்றது.
2. GL-5 - மிகவும் உலகளாவியதாகக் கருதப்படுகிறது, கார்களின் உள்நாட்டு பிராண்டுகளுக்கு ஏற்றது மற்றும் சிறந்த தரம் வாய்ந்தது.

Rexol TM-5-18, Norsi மற்றும் Lukoil TM-5-18 வடிவமைப்பின் கனிம லூப்ரிகண்டுகளுக்கு கூடுதலாக, அவ்வளவு தடிமனாக இல்லாத வெகுஜனங்களும் உள்ளன - வெல்ஸ் டிஎம், ஸ்பெக்ட்ரோல்-ஃபார்வர்ட், டெக்சோ கியர்டெக்ஸ் இபி-சி. மேலும் கடை அலமாரிகளில் நீங்கள் Motulgear, Teboil EP, BP Energear SGX கியர்பாக்ஸ்களுக்கான செயற்கை மற்றும் அரை-செயற்கை லூப்ரிகண்டுகளைக் காணலாம்.

VAZ-2114 கியர்பாக்ஸிற்கான சிறந்த பாகுத்தன்மையின் எண்ணெய்

நிலையான வெப்பமான வானிலை உள்ள பகுதியில் கார் இயக்கப்பட்டால், நீங்கள் பட்டியலைப் பார்த்தால், லாடா பெட்டியை 140 ஆம் வகுப்பின் எண்ணெயுடன் நிரப்புவது நல்லது; வெப்பநிலை ஆட்சியின் அடிப்படையில், மிதமானதாக, 90 ஆம் வகுப்பின் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ரஷ்யாவில், VAZ-2114 இன் உரிமையாளர்கள் ஆஃப்-சீசன் திரவத்தை நன்றாக வாங்குகிறார்கள்:

1. 75W-90 - முக்கியமான துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையை கூட தாங்கும். முக்கிய குறைபாடு சத்தம் என்று கருதப்படுகிறது, இது இல்லாமல் கியர்பாக்ஸ் இயங்க முடியாது.
2. 80W-90 - கார்களுக்கான உலகளாவிய மசகு எண்ணெய் நல்ல மைலேஜ், முந்தைய மாதிரியை விட குறைவான விலையில். ஒவ்வொரு 50,000 - 70,000 கிமீக்கு மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.
3. 85W-90 கடுமையான ரஷ்ய குளிர்காலத்திற்கு ஏற்றது அல்ல, எனவே நீங்கள் கடினமாக சம்பாதித்த பணத்தை அவர்களுக்காக செலவிடாமல் இருப்பது நல்லது.

எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள் - அவை அரிதாகவே விரைவான வேகத்தில் ஒத்திசைவு உடைகளை ஏற்படுத்துகின்றன.

என்ன எண்ணெய் VAZ-2114 உரிமையாளர்கள் விலகி இருக்க வேண்டும் அதிக பாகுத்தன்மை திரவங்கள் 85W-90. அதிக பாகுத்தன்மை குறியீடு, வலுவான எண்ணெய் படம் உருவாகிறது, அதாவது மசகு எண்ணெய் கியர்பாக்ஸ் கூறுகளை அடைவது கடினம் மற்றும் ஒத்திசைவுகளை உண்மையில் தேய்க்கச் செய்கிறது.

அனைத்து மோட்டார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய்களும் அவற்றின் சொந்த தர நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பாகுத்தன்மை வகுப்பில் வேறுபடுகின்றன. இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, VAZ 2110 இன் உரிமையாளர் சரியான விருப்பத்தை சரியாக தேர்வு செய்வது மட்டுமல்லாமல், அதை மாற்றுவதில் சில திறன்களையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். தரநிலையின்படி, ஒவ்வொரு 15,000 கி.மீ.க்கும் ஒரு வாகனம் பராமரிப்பு செய்யப்படுகிறது. இது ஒரு கட்டாய செயல்முறையாகும், இது வாகன அமைப்பில் முறிவுகளை அடையாளம் காணவும் தடுக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு விதியாக, VAZ 2110 கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் மாற்றம் 75,000 கி.மீ. ஒவ்வொரு பராமரிப்பிலும் நீங்கள் அதன் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும்.

VAZ 2110 கியர்பாக்ஸ் வரைபடம்

VAZ 2110 இன் பெட்டியில் நான் என்ன வகையான எண்ணெயை வைக்க வேண்டும்?

VAZ 2110 க்கான பின்வரும் வகையான கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய்கள் தேர்வு செய்ய கிடைக்கின்றன:

• செயற்கை;
• கனிம;
• மொலுசின்தெடிக்.

எண்ணெய் மாற்ற செயல்முறை

செயல்படுத்துவதற்கு முன் சுய-மாற்றுவாகன ஓட்டி 3.5-4 லிட்டர் அளவு கொண்ட ஒரு கொள்கலனை தயார் செய்ய வேண்டும். மேலும், உங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு 17 மிமீ ஸ்பேனர் மற்றும் திரவ மோட்டார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய்களுடன் வேலை செய்வதற்கு ஏற்ற ஒரு சிரிஞ்ச் தேவை. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், சூடாகவும் கார் அமைப்பு, அதாவது, சில கி.மீ.

பின்வரும் வழிமுறையின்படி மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும்:

• காரை மேம்பாலத்தில் வைக்கவும் அல்லது பலா பயன்படுத்தவும்;
• மட்கார்டு அகற்றப்பட்டது;
• பெட்டியின் வடிகால் துளை மீது ஒரு விசையுடன் இருக்கும் பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
• இணைகிறது வேலை செய்யும் திரவம்ஒரு கொள்கலனில். நீங்கள் ஒரு புனல் பயன்படுத்தலாம்;
• திருகப்படாத பிளக்கில் எந்த மாசும் இருக்கக்கூடாது. அதை கழுவ வேண்டும். சுத்தம் செய்த பிறகு, பிளக் அதன் சாதாரண இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது;
• கியர்பாக்ஸை முழுமையாக சுத்தம் செய்வது அவசியம்;
• தற்போதுள்ள எண்ணெய் நிலை காட்டி சுத்தமான துணியால் துடைக்கப்பட வேண்டும்;
• ஒரு சிரிஞ்சைப் பயன்படுத்தி, கியர்பாக்ஸ் வீட்டில் புதிய எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது.

இறுதியாக, வாகன ஓட்டி மட்கார்டை நிறுவி நிரப்பப்பட்ட திரவத்தின் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும். இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் மூலம், எண்ணெய் உயர் தரமானதா இல்லையா என்பதை நீங்கள் உறுதியாக அறிந்து கொள்ளலாம். கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பதை இந்த செயல்முறை காட்டுகிறது. ஒப்புமை மூலம், VAZ 2112 இன் கியர்பாக்ஸில் உள்ள எண்ணெய் செயல்முறை சுமார் 45 நிமிடங்கள் ஆகும். இது அனைத்தும் அனுபவத்தைப் பொறுத்தது.

இது தவிர, கார் (VAZ 2110-2112) 8 அல்லது 16 வால்வு இயந்திரங்களுடன் பொருத்தப்படலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். பொதுவாக, சுமார் 3.3 லிட்டர் தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், VAZ 2110 கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் ஊற்றப்படும் போது, ​​விதிமுறையிலிருந்து சில விலகல்கள் ஏற்கத்தக்கவை (0.1-0.2 l). கார் உரிமையாளர் அனைத்து 4 லிட்டர்களையும் நிரப்பினால், அது முத்திரைகள் மூலம் பிழியப்படும் அபாயம் உள்ளது. டிப்ஸ்டிக் பயன்படுத்துவது திரவ அளவை துல்லியமாக கண்காணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. போதுமான எண்ணெய் சேர்க்காதது இயந்திரப் பெட்டியில் உள்ள பல நுகர்பொருட்களின் விரைவான உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

தரமான எண்ணெய் தேர்வு

நம்பகமான நிறுவனங்களிடமிருந்து VAZ 2110 க்கான கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ZIC, Lukoil, TNK, Mannol, Castrol போன்ற பிராண்டுகளின் சிறந்த எண்ணெய்களை உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகள் அங்கீகரிக்கின்றனர். இந்த எண்ணெய்கள் கியர்பாக்ஸின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கின்றன. அவை பருவத்திற்கு ஏற்ப கார் அமைப்பில் ஊற்றப்படுகின்றன. VAZ 2110 கியர்பாக்ஸுக்கு, SAE80W-85, SAE75W-90 போன்ற குழுக்களைச் சேர்ந்த எண்ணெய்கள் பொருத்தமானவை. அவர்கள் அதிக சுமைகளுக்கு உட்பட்டிருந்தாலும், அவர்கள் தங்கள் பண்புகளை இழக்க மாட்டார்கள், வெளிப்புற தாக்கங்களை அவர்கள் செய்தபின் தாங்குகிறார்கள். தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கான செயற்கை பரிமாற்ற எண்ணெய்கள் உலகம் முழுவதும் விநியோகிக்கப்படுகின்றன.

இதனால், VAZ 2110 கியர்பாக்ஸில் எவ்வளவு எண்ணெய் உள்ளது என்பது தெளிவாகியது, மேலும் VAZ 2110 கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான செயல்முறை தீர்மானிக்கப்பட்டது.

கார் சரியாக வேலை செய்ய, குறிப்பிட்ட தடுப்பு பராமரிப்பு, திட்டமிடப்பட்ட பழுது, நுகர்பொருட்களை மாற்றுதல் மற்றும் பலவற்றை அவ்வப்போது செய்ய வேண்டியது அவசியம். மேலும், உங்கள் காரின் பழுது மற்றும் இயக்க கையேட்டில் அதிர்வெண் குறிக்கப்படுகிறது. VAZ 2110 கியர்பாக்ஸில் எண்ணெயை மாற்றுவது போன்ற ஒரு செயல்முறை அதிக நேரத்தையும் முயற்சியையும் எடுக்காது. இதற்கு உங்களுக்கு ஒரு மணிநேரம் ஆகும், ஆனால் நீங்கள் நிபுணர்களை வேலைக்கு அமர்த்த வேண்டியதில்லை அல்லது அதற்கு பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை.

கையேட்டின் படி, “பத்து” இல், VAZ 2110 கியர்பாக்ஸில் உள்ள எண்ணெய் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டபடி மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் நடைமுறையின் அதிர்வெண் கார் பயணிக்கும் ஒவ்வொரு 75 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் ஆகும். சில சூழ்நிலைகளில், இயந்திரம் அதிகரித்த சுமைகளின் கீழ் இயங்கும்போது, ​​மாற்றீடு அடிக்கடி செய்யப்படுகிறது.

கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் ஏன் தேவை?

ஆரம்பநிலைக்கு நாம் பதிலளிக்க வேண்டிய பொருத்தமான கேள்வி. டிரான்ஸ்மிஷன் வடிவமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக டிரான்ஸ்மிஷன் இருப்பதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.

1. கியர்பாக்ஸ் இயக்கத்தில் இருக்கும் பல வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது தங்களுக்குள் உராய்வை உருவாக்குகிறது. பாகங்கள் தேய்ந்து போவதைத் தடுக்க, மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இயந்திர சுமைகள் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகின்றன, இது அலகுகளின் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு வழிவகுக்கிறது.
3. பரிமாற்றமானது அரிப்பு பொருட்கள் மற்றும் துருவை அகற்றும் திறன் கொண்டது.
4. மற்றொரு முக்கியமான பணி, அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது கட்டமைப்பு கூறுகளின் வெப்பநிலையைக் குறைப்பதாகும். கியர்பாக்ஸ் அதிக வெப்பமடையாது மற்றும் குளிர்ச்சியின் காரணமாக உகந்த முறையில் செயல்படுகிறது.

எண்ணெய் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் தேர்வு

இன்று சந்தையில் ஒரு பெரிய அளவிலான எண்ணெய்கள் உள்ளன, அவை கியர்பாக்ஸில் ஊற்றுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. VAZ 2110 இன் பெட்டியில் எவ்வளவு உள்ளது என்பதை அறிவது மட்டும் போதாது. நீங்கள் அதன் கலவையை சரியாக தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய முதல் விஷயம் கையேடு உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் துறையின் உங்கள் மாதிரிக்காக. VAZ 2110 பெட்டியில் என்ன வைக்க வேண்டும் என்பது குறித்த பரிந்துரைகளை இது தெளிவாகக் குறிக்கிறது.

மூன்று வகையான எண்ணெய்கள் உள்ளன:

• கனிம;
• செயற்கை;
• அரை செயற்கை.

குறிப்பாக உள்நாட்டு "பத்து" க்கு, செயற்கை பொருட்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை என்று பல நிபுணர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், இது தீவிர சுமைகள் மற்றும் நிலைமைகளின் கீழ் வாகனத்தை இயக்க அனுமதிக்கிறது.

ஆனால் ஒரு எச்சரிக்கை உள்ளது. தரமான செயற்கை எண்ணெய்விலை உயர்ந்தது, மேலும் ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் அத்தகைய நிதி செலவுகளை வாங்க முடியாது. ஆனால் மத்தியில் தகுதியான மாற்றுகள் உள்ளன அரை செயற்கை எண்ணெய்கள்கியர்பாக்ஸ்களுக்கு.

செயற்கை மற்றும் கனிம கலவைகளை கலந்து அரை செயற்கை பரிமாற்றத்தை உருவாக்கி உங்களையும் உங்கள் காரையும் ஏமாற்ற முயற்சிக்காதீர்கள். இது உங்கள் பரிமாற்றத்திற்கு நீங்கள் செய்யக்கூடிய முட்டாள்தனமான விஷயம். இத்தகைய கையாளுதல்கள் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதவை, அவை கணிக்க முடியாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

மாற்று விதிகள்

"பத்து" இன் அனைத்து உரிமையாளர்களும் சில விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும், இது கியர்பாக்ஸில் உள்ள எண்ணெயை சரியாக மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் தொடர்புடைய அலகுகளின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் அனுமதிக்கும்.

விதிகள் பின்வருமாறு:

1. வருடத்தின் நேரத்தைப் பொறுத்து பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய் சேர்க்கப்படுகிறது. அதாவது, சூடான பருவத்தில், கோடை ஊற்றப்படுகிறது, குளிர்காலத்தில் - குளிர்காலத்தில், மேலும் அனைத்து பருவகால கலவைகளும் உள்ளன.
2. மாற்றத்திற்கான பரிமாற்றத்தைத் தயாரிப்பதற்கான முக்கியமான விதியைப் பின்பற்றவும் மசகு திரவம், இது காரின் கட்டாய முன் வெப்பமாக்கல் தேவைப்படுகிறது.
3. தரமான உத்தரவாதத்துடன் சான்றளிக்கப்பட்ட பரிமாற்றங்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.
4. ஒவ்வொரு 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பயணத்திற்குப் பிறகு கியர்பாக்ஸில் உள்ள எண்ணெயின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
5. கியர்பாக்ஸின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிப்பதற்கான உகந்த இயக்க நிலைமைகள் மென்மையான முடுக்கம், நிலையான பிரேக்கிங் அமைப்பின் பயன்பாடு, அத்துடன் மணிக்கு 100-120 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் ஓட்டுதல் (நெடுஞ்சாலைகள், நெடுஞ்சாலைகள், ஆனால் நகரத்திற்குள் அல்ல).
6. சரியான கியர் ஷிப்ட் பேட்டர்னைப் பயன்படுத்தவும், அதிக வேகம் வேண்டாம், கிளட்ச் பெடலை சீராக அழுத்தவும்.
7. அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எண்ணெயை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், அளவுருக்களில் மிக நெருக்கமான கலவையைத் தேடுங்கள். பரிமாற்ற திரவங்களின் தற்போதைய வரம்பில், இது ஒரு பிரச்சனையல்ல.

மாற்று செயல்முறை

இப்போது VAZ 2110 இன் கியர்பாக்ஸில் எண்ணெயை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி குறிப்பாகப் பேசுவோம். அதை நீங்களே செய்வதற்கு கூட செயல்முறை சிக்கலானது அல்ல. சில விதிகளைப் பின்பற்றவும், திறமையாகவும் நம்பிக்கையுடனும் செயல்படுங்கள்.

முதலில் கையிருப்பு தேவையான கருவிகள்மற்றும் துணை பொருட்கள். உனக்கு தேவைப்படும்:

• 17 மிமீ குறடு;
• பரிமாற்றத்தை நிரப்புவதற்கான சிரிஞ்ச். இது நிரப்புதலை மிகவும் எளிதாக்கும்;
• பயன்படுத்தப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை வெளியேற்றுவதற்கான கொள்கலன்.

வேலையில் இறங்குவோம். இது பல நிலைகளின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் உள்ளது.

1. காரை சிறிது நேரம் சூடாக்கவும், பின்னர் அதை ஒரு லிப்டில் உயர்த்தவும் அல்லது ஒரு துளைக்குள் ஓட்டவும், இதனால் நீங்கள் கீழே அணுகலாம்.
2. இயந்திரத்திலிருந்து மட்கார்டுகளை அகற்றவும்.
3. 17 விசையைப் பயன்படுத்தி, கியர்பாக்ஸின் வடிகால் துளையில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் பிளக்கை சிறிது தளர்த்தவும்.
4. பிளக்கை முழுவதுமாக அவிழ்த்து, பயன்படுத்தப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்தை முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனில் வடிகட்டவும்.
5. பிளக்கை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், அதில் குவிந்துள்ள அனைத்து அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை அகற்றவும். இதற்குப் பிறகு, நீங்கள் அதை சரியான இடத்தில் வைத்து இறுக்கமாக இறுக்கலாம்.
6. உங்கள் கியர்பாக்ஸிலிருந்து இயந்திர அசுத்தங்களிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட கழிவுகளை சுத்தம் செய்யவும். இது அனைத்து வகையான அழுக்கு, வண்டல் மற்றும் பல.
7. உரிமையாளரின் கையேட்டின் படி பரிமாற்றத்தை பறிக்கவும். கியர்பாக்ஸ் எவ்வாறு கழுவப்படுகிறது என்பதை இது தெளிவாகக் கூறுகிறது.
8. நிலை காட்டி என்றால் பரிமாற்ற திரவம்அழுக்கு, சுத்தம். இது சரியான அளவு திரவம் சேர்க்கப்படுவதை உறுதி செய்யும்.
9. VAZ 2110 இன் அனைத்து அளவுருக்களையும் சந்திக்கும் புதிய எண்ணெயுடன் கியர்பாக்ஸை நிரப்பவும். தேவையான அளவுகளில் உங்களுக்கு சிக்கல்கள் இருந்தால், அதாவது, உங்களுக்கு எவ்வளவு எண்ணெய் தேவை என்று உங்களுக்குத் தெரியாது, நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம். உள்நாட்டு "பத்து" க்கு 3.3 லிட்டர் பரிமாற்ற திரவம் தேவைப்படுகிறது. நிரப்புதல் ஒரு சிரிஞ்ச் மூலம் செய்யப்படுகிறது.
10. டிப்ஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தி, கியர்பாக்ஸில் போதுமான எண்ணெய் நிரப்பப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
11. அறிவுறுத்தல்களின்படி மட்கார்டை மீண்டும் நிறுவவும்.
12. புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்துடன் காரின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் சரியாக இருந்தால், இயந்திரம் சாதாரணமாக வேலை செய்யும், செயலிழப்பு எந்த அறிகுறிகளையும் நீங்கள் கவனிக்க மாட்டீர்கள்.