VAZ 2107 இன் சக்கரங்களின் விட்டம் என்ன. டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் அளவு, அல்லது அடையாளங்களை எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது. மைய துளை விட்டம்

VAZ-2107 க்கான சக்கரங்களின் தேர்வு கார் உரிமையாளர்களுக்கு முக்கியமானது. சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டயர்கள் நிலைத்தன்மை மற்றும் கட்டுப்பாடு, வேகமான முடுக்கம் மற்றும் எளிதான பிரேக்கிங், மென்மையான சவாரி மற்றும் சாலையில் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. அவை காரின் மோட்டாரிலிருந்து முறுக்குவிசையைப் பெற்று இயக்கத்தை ஊக்குவிக்கின்றன. வாகனம்சாலை இழுவை காரணமாக.

"ஏழு" இல் எந்த வகையான சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களை வைக்க வேண்டும், சக்கரங்களின் தேர்வை பருவநிலை எவ்வாறு பாதிக்கிறது மற்றும் வெவ்வேறு வானிலை நிலைமைகளுக்கு எந்த வகையான ஜாக்கிரதையாக சிறந்தது என்பதைக் கண்டறிய ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டம் உதவும்.

VAZ 2107 க்கான சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வலிமை, சமநிலை மற்றும் சக்கர அளவுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. வாங்கும் போது மக்கள் கவனம் செலுத்தும் முக்கிய அளவுருக்கள் ஆரம் மற்றும் அகலம். உற்பத்தியாளர் காரை பொருத்தினார் நிலையான வட்டுகள் 5Jx13H2 ET29 எனக் குறிக்கப்பட்டது. எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்கள் பின்வருவனவற்றைக் குறிக்கின்றன:

• "5" - விளிம்பு அகலம், அங்குலங்களில்;
• "ஜே" - சுயவிவரம்;
• "13" - வட்டு விளிம்பு விட்டம், அங்குலங்களில்;
• "H2" - சக்கர விளிம்பில் உள்ள humps எண்ணிக்கை;
• "ET" - வீல் ரிம் ஆஃப்செட்டின் கடிதம் பதவி;
• "29" - ரிம் ஆஃப்செட், மிமீ இல்.

சரியான வட்டு அளவுருக்கள்:

1. சக்கர விளிம்புகளில் (போல்ட் முறை) துளைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் வட்டத்தின் விட்டம் 4x98 மிமீ ஆகும்.
2. ஹப் விட்டம் - 58.5 மிமீ.
3. விளிம்பு விட்டம் - 13-15".
4. வீல் ஆஃப்செட் - 15 - 30 மிமீ.
5. பரிந்துரைக்கப்பட்ட அகலம் 5.0-6.0”.
6. ஃபாஸ்டிங் கூறுகள் - M12x1.25.

"ஏழு" இல் பரந்த விளிம்புகளை நிறுவாமல் இருப்பது நல்லது. அவற்றிற்கு ஏற்ற டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். அவை ஃபெண்டர் லைனர்களின் அளவை விட பெரிய அளவில் உள்ளன, மேலும் காரின் கட்டமைப்பு கூறுகளைத் தொடலாம் அல்லது தேய்க்கலாம்.

பரந்த வட்டுகளை நிறுவுவதன் விளைவுகள்:

1. இயந்திரத்தின் பக்க பாகங்களின் விரைவான மாசுபாடு.
2. சக்கரங்கள் சுழலும் போது, ​​அவை உடலின் பக்க உறுப்பு மற்றும் இறக்கைகளுக்கு எதிராக தேய்க்கப்படுகின்றன, இது தீவிர உடைகள் மற்றும் காருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
3. வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​டயர்கள் தொடலாம் பிரேக்கிங் சாதனங்கள், மேலும் இது சாலையில் விபத்தால் நிறைந்துள்ளது.
4. வீல் ஹப் தாங்கு உருளைகளில் தேய்மானம் அதிகமாகும், ஏனெனில் அவை அதிக சுமைகளைத் தாங்கும்.

சிறிய ரிம் ஆஃப்செட் கொண்ட டிஸ்க்குகளும் (வட்டு காரில் இருந்து வெளியே நீண்டு செல்லும்) நிறுவப்படவில்லை. ஹப் தாங்கி பெரும்பாலான சுமைகளை எடுத்துக்கொள்கிறது, எனவே அது விரைவாக தோல்வியடையும் அல்லது நெரிசல் ஏற்படலாம்.

வட்டுகள் போலி, முத்திரையிடப்பட்ட மற்றும் வார்ப்பிரும்புகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. "ஏழு" உற்பத்தியாளரால் முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அவை சராசரி பாதுகாப்பு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளன, மலிவானவை மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டவை. உபகரணங்களின் குறைபாடு அவ்வப்போது துருப்பிடிக்கும் சிகிச்சையின் தேவையாகும், இது தோற்றத்தை விரைவாக இழக்க வழிவகுக்கிறது.

4x98 போல்ட் முறைக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. விளிம்பில் அதை பாதுகாக்கும் போல்ட்களை பொருத்துவதற்கு 4 துளைகள் உள்ளன. துளைகள் கொண்ட வட்டத்தின் விட்டம் 98 மிமீ ஆகும். VAZ 2107 க்கான இரண்டு நெருக்கமான இடைவெளிகளின் மையங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 69.3 மிமீ ஆகும். வெளிநாட்டு தயாரிக்கப்பட்ட கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் டிஸ்க்குகளில், போல்ட் முறை 4x100, மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் 70.7 மிமீ ஆகும். அத்தகைய இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உபகரணங்களை VAZ இல் நிறுவும் போது, ​​1.4 மிமீ பிழை தோன்றுகிறது, இதன் காரணமாக வட்டு பாதுகாக்கப்படவில்லை மற்றும் விரைவாக சேதமடைகிறது. எனவே, கார் உரிமையாளர்கள் ஸ்டுட்கள், நீட்டிக்கப்பட்ட போல்ட்கள், ஸ்பேசர்கள் மற்றும் விசித்திரங்களை ஃபாஸ்டென்களாகப் பயன்படுத்துகின்றனர். தவறான நிறுவல் சமநிலையின்மை மற்றும் அதிர்வு, சக்கர வீழ்ச்சி மற்றும் மேலும் விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

நிலையான டயர் அளவுருக்கள்

VAZ 2107 இல் உள்ள அடிப்படை டயர்கள் 175/70R13 82T என நியமிக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது:

• "175" - டயர் சுயவிவர அகலம், மிமீ இல்;
• "70" - சுயவிவர உயரம் மற்றும் டயர் அகலத்தின் விகிதம்,% இல்;
• "ஆர்" - ரேடியல் வகை;
• "13" - டயர் விட்டம், அங்குலங்களில்;
• "82" - டயர் டன், 470 கிலோ;
• "டி" - அதிகபட்ச நிலையான வேகம், 190 கிமீ / மணி.

அகலத்தின் 70% உயரம் கொண்ட நிலையான டயர் அளவு R13 82T கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர் 165 மிமீ அகலம் மற்றும் சக்கர அளவு 80R13 82T கொண்ட டயர்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கிறார். நிலையான கூறுகள் குறைந்த சுயவிவரம், உருட்டல் இழப்புகளைக் குறைக்க 1-அடுக்கு எஃகு தண்டு பிரேக்கர்.

தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன:

1. குறைந்த சுயவிவரத்துடன் கூடிய டயர்கள் ஒரு குழியைத் தாக்கும் போது பெரும்பாலும் சக்கர குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
2. ஒரு பெரிய சுயவிவரத்துடன் கூடிய ரப்பர் சக்கர வளைவில் பொருந்தாது மற்றும் தொடர்ந்து தேய்க்கிறது.
3. தரமற்ற சுயவிவர உயரம் விளிம்பு நீளம் மற்றும் வேகமானி வேக அளவீடுகளை பாதிக்கிறது.
4. அதிகபட்ச சக்கர அளவு தரத்தை விட பெரியதாக இருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக R14, R15 மற்றும் R16, ஒரு காரை மேம்படுத்தி அதை SUV அல்லது ஸ்போர்ட்ஸ் காராக மாற்றும் போது, ​​ஆனால் டயர் அளவுருக்கள் போல்ட் பேட்டர்ன் மற்றும் ஆஃப்செட் அடிப்படையில் சக்கரங்களுடன் பொருந்த வேண்டும். திருப்பும்போது தொடாதே.
5. குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட வேகக் குறியீடு அதிக வேகத்தில் ரப்பர் அழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.
6. வாகனம் முழுவதுமாக ஏற்றப்பட்டிருக்கும் போது, ​​ஒரு தடையைத் தாக்கும் போது குறைந்த சுமை கொண்ட டயர்கள் வெடிக்கின்றன.

பருவத்தின் அடிப்படையில் டயர்களின் தேர்வு

VAZ 2107 இல் உள்ள டயர்கள் கோடை, குளிர்காலம் மற்றும் அனைத்து பருவங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்த, ஓட்டுநர்கள் ஆல்-சீசன் டயர்களை ஆல் சீசன் பதவியுடன் அல்லது பக்கத்தில் டூஸ் நிலப்பரப்பு என்ற எழுத்துடன் பயன்படுத்துகின்றனர். அத்தகைய டயர்களில் "செவன்" செயல்திறன் அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் திருப்திகரமாக உள்ளது, ஆனால் கோடையில் அவை மோசமாக இருக்கும் கோடை டயர்கள், குளிர்காலத்தில் - குளிர்காலத்தில்.

குளிர்கால டயர்கள் மென்மையான ரப்பரால் ஆனவை; எதிர்மறை காற்று வெப்பநிலையில், அவை கறைபடுவதில்லை. பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் வழுக்கும் கடினமான சாலைகளில் (பனி, கச்சிதமான பனி) ஓட்டுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நிலக்கீல் மீது வாகனம் ஓட்டும்போது அவை பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. குளிர்கால விருப்பங்களின் பயன்பாடு கோடை காலம்தீவிர உடைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. டயர் பதவி பக்கச்சுவருக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அடையாளங்கள் - "எம் + எஸ்", "எம்எஸ்", "ஸ்னோஃப்ளேக்" பிக்டோகிராம்.

குறைந்த ரப்பர் கலவை காரணமாக கோடை சக்கரங்கள் கடினமாக இருக்கும். அவை அதிகரித்த உடைகள் எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் அவை பூச்சுக்கு மோசமான ஒட்டுதலைக் கொண்டுள்ளன. டிரெட் லக்ஸ் குளிர்கால டயர்களை விட பெரிய பகுதியைக் கொண்டுள்ளது.

டிரெட் பேட்டர்ன் உலகளாவிய மற்றும் திசையில் இருக்க முடியும், இது உற்பத்தியாளரால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. திசை ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய டயர்கள் பக்கச்சுவரில் சுழற்சி என்ற பெயரையும், முன்னோக்கி நகரும் போது பயணத்தின் திசையைக் குறிக்கும் அம்புக்குறியையும் கொண்டிருக்கும்.

காற்றின் வெப்பநிலை டயர் அழுத்தத்தை பாதிக்கிறது. வெப்பமான காலநிலையில் அது அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது அது 3-4 ஏடிஎம் அடையும். ரப்பரில் வெட்டு அல்லது குடலிறக்கம் இருந்தால், அது வெடிக்கக்கூடும். முன்பக்க டயர் வெடிப்பது மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனெனில் இது கார் சறுக்குவதற்கு வழிவகுக்கும்.

VAZ-2107 இல் உபகரணங்களை நிறுவுவதற்கு முன், இயக்கி என்ன டயர் அழுத்தத்தை பராமரிக்க வேண்டும் என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும்.

டயர் அழுத்த மதிப்பீடு டயரின் அளவைப் பொறுத்தது. முன் சக்கரங்கள் 165/80R13 இது 1.6 ஏடிஎம், பின்புற சக்கரங்கள் - 1.9 ஏடிஎம். 175/70R13 டயர்களுக்கு, முன் டயர் அழுத்தம் 1.7 ஏடிஎம், பின்புற டயர் அழுத்தம் 2 ஏடிஎம்.

காருக்கான டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் தானியங்கி தேர்வைப் பயன்படுத்துதல் VAZ 2107, அவற்றின் இணக்கத்தன்மை மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைகளுடன் இணங்குதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய பல சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம். பலவற்றை வழங்குவதில் அவர்கள் வகிக்கும் குறிப்பிடத்தக்க பங்கே இதற்குக் காரணம் செயல்திறன் பண்புகள்எந்த நவீன வாகனமும். கூடுதலாக, டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகள்வி நவீன கார்செயலில் பாதுகாப்பு கூறுகளில் ஒன்றாகும். அதனால்தான் அவற்றுக்கிடையேயான தேர்வு முடிந்தவரை பொறுப்புடன் செய்யப்பட வேண்டும், இது இந்த தயாரிப்புகளைப் பற்றிய முழு அளவிலான அறிவின் இருப்பைக் குறிக்கிறது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்கள் இத்தகைய தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களுக்கு செல்ல வேண்டாம் என்று விரும்புகிறார்கள். இதைப் பொருட்படுத்தாமல், தானியங்கி தேர்வு முறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், அதாவது சில டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது தவறான முடிவை எடுப்பதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. விளிம்புகள். மொசாவ்டோஷினா ஆன்லைன் ஸ்டோரில் வழங்கப்பட்ட பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளுக்கு நன்றி, தேர்வு செய்ய நிறைய உள்ளது.

VAZ 2107 க்கான விளிம்புகள் மற்றும் டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​தொழிற்சாலை வழங்கிய அளவுருக்களை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளின் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அடையாளங்களைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த அளவுருக்களை அறிந்து, நீங்கள் VAZ 2107 க்கான பொருத்தமான சக்கரங்களை சுயாதீனமாக தேர்வு செய்யலாம்.

VAZ 2107 சக்கரங்களின் அளவுருக்கள்

தொழிற்சாலை சட்டசபை வரிசையில், "ஏழு" டியூப்லெஸ் டயர்களுக்கான முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. டிஸ்க் மார்க்கிங் – 5Jx13H2 ET29. இந்த எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்களின் அர்த்தம் இங்கே:

• "5" - அங்குலங்களில் வட்டு விளிம்பு அகலம்;
• "J" என்ற எழுத்து ஒரு சிறப்பு வட்டு சுயவிவரத்தைக் குறிக்கிறது;
• "13" என்பது அங்குலங்களில் உள்ள ஒரு மதிப்பாகும் துளை விட்டம்டயர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் சக்கர விளிம்பு;
• "H2" - சக்கர விளிம்பில் உள்ள "ஹம்ப்ஸ்" எண்ணிக்கை ("ஹம்ப்" என்பது ஒரு சக்கரத்தில் டியூப்லெஸ் டயர்களை நிறுவும் போது பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வளைய வடிவ புரோட்ரூஷன் ஆகும்);
• "ET" எழுத்துக்கள் சக்கர விளிம்பின் ஆஃப்செட்டைக் குறிக்கின்றன;
• "29" என்பது மில்லிமீட்டரில் ரிம் ஆஃப்செட்டின் அளவு.

உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்பட்டதை விட பரந்த சக்கரங்கள் VAZ 2107 இல் பயன்படுத்த விரும்பத்தகாதவை. பரந்த விளிம்புகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய டயர்கள், சிறந்த முறையில், வீல் ஆர்ச் லைனர்களின் அளவைத் தாண்டி நீண்டு செல்லும், இது காரின் பக்க பாகங்களின் தீவிர மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கும். மிக மோசமான நிலையில், சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள் திரும்பும் போது உடல் உறுப்புகளுக்கு எதிராக தேய்க்கும். ஒரு பெரிய protrusion கொண்ட சக்கரங்கள் கூட பிரேக்குகள் தலையிட முடியும், இது ஒரு விபத்து வழிவகுக்கும். ஒரு சிறிய விளிம்பு நீட்டிப்பும் தீங்கு விளைவிக்கும் - இந்த விஷயத்தில், ஹப் தாங்கியின் சுமை அதிகரிக்கிறது, இது அதன் முன்கூட்டிய தோல்வி மற்றும் நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கிறது.

நிலையான டயர்கள் VAZ 2107 இன் அளவுருக்கள்

VAZ 2107 இல் நிலையான டயர்கள் 175/70R13 82T அல்லது 165/70R13 82T எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த எழுத்துக்கள் மற்றும் எண்கள் பின்வருமாறு புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன:

• "175" ("165") - மில்லிமீட்டர்களில் டயர் சுயவிவரத்தின் அகலம்;
• "70" - சுயவிவர உயரம் மற்றும் சதவீதத்தில் டயர் அகலத்தின் விகிதம்;
• "ஆர்" - ஒரு ரேடியல் டயரின் பதவி;
• எண் "13" என்றால் டயர் விட்டம் 13 அங்குலங்கள்;
• குறியீட்டு "82" டயரின் சுமை திறனைக் குறிக்கிறது, இது 470 கிலோ ஆகும்;
• "டி" என்பது அதிகபட்சமாக மணிக்கு 190 கிமீ வேகத்தைக் குறிக்கும் குறியாகும்.

குறைந்த சுயவிவர டயர்களை நிறுவுவது, நீங்கள் ஒரு குழியைத் தாக்கினால் சக்கரம் சேதமடையும் வாய்ப்பை அதிகரிக்கும். அதிக சுயவிவரம் கொண்ட சக்கரங்கள் சக்கர வளைவில் பொருந்தாமல் போகலாம் மற்றும் புடைப்புகள் மீது தேய்க்கலாம்.

தரமற்ற சுயவிவர உயரம் சக்கர சுற்றளவை மாற்றுகிறது மற்றும் வேகமானி அளவீடுகளின் துல்லியத்தை பாதிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

பருவத்தின் அடிப்படையில் டயர்களின் தேர்வு

செயல்திறன் பண்புகளைப் பொறுத்து, VAZ 2107 இல் உள்ள டயர்கள் கோடை, குளிர்காலம் மற்றும் அனைத்து பருவங்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன.
குறைந்த ரப்பர் உள்ளடக்கம் காரணமாக கோடைகால டயர்கள் மிகவும் கடினமானவை. இதன் காரணமாக, அவை அதிக உடைகளை எதிர்க்கின்றன, ஆனால் குறைந்த வெப்பநிலையில் சாலையில் அவற்றின் பிடியில் கடுமையாக மோசமடைகிறது. எனவே, 7 டிகிரிக்கு கீழே உள்ள வெப்பநிலையில், ஒரு சுத்தமான நிலக்கீல் மேற்பரப்பில் கூட, கோடை டயர்களின் பயன்பாடு விரும்பத்தகாதது. குளிர்கால டயர்கள்கடுமையான உறைபனியில் கூட மென்மையாக இருக்கும், சாலை மேற்பரப்பில் நம்பகமான பிடியை வழங்குகிறது. இருப்பினும், வெப்பமான காலநிலையில், குறிப்பாக கோடை வெப்பத்தில், குளிர்கால டயர்கள் மிகவும் மென்மையாக்கப்படுகின்றன, இது மோசமான இழுவை மற்றும் டயர் உடைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

VAZ 2107 இல் உள்ள குளிர்கால டயர்கள் கோடைகால டயர்களிலிருந்து அவற்றின் ஜாக்கிரதையாக வேறுபடுகின்றன. பதிக்கப்பட்ட டயர்களை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாவிட்டால், கோடைகால டயர்களின் வித்தியாசம் முதல் பார்வையில் தெளிவாகத் தெரியும். குளிர்கால டயர்கள்அவை பல இடங்கள் (சைப்ஸ்) கொண்ட ஆழமான ஜாக்கிரதையால் வேறுபடுகின்றன, பனி அல்லது பனி மேலோட்டத்தில் சிறந்த பிடியை வழங்குகின்றன. கோடைகால டயர்களுடன் ஒப்பிடும்போது குளிர்கால டயர்களின் டிரெட் லக்ஸ் மிகவும் சிறிய பகுதியைக் கொண்டுள்ளது.

அனைத்து பருவ டயர்கள் உலகளாவியவை. அவர்கள் சாலையில் போதுமான பிடியை வழங்க முடியும் குளிர்கால நேரம்மேலும் கோடை வெப்பத்தில் அதிக தேய்மானம் ஏற்படாது. இருப்பினும், சிறப்பு இல்லாத அனைத்தையும் போலவே, அனைத்து பருவகால டயர்களும் ஆண்டின் பொருத்தமான நேரங்களில் கோடை மற்றும் குளிர்கால டயர்களை விட தாழ்வானவை. பனி மற்றும் பனியின் மீது அதன் பிடியானது குளிர்காலத்தை விட மோசமாக உள்ளது, மேலும் இது மிகவும் மென்மையானது மற்றும் கோடையுடன் ஒப்பிடும்போது பந்தில் மிக விரைவாக தேய்ந்துவிடும்.

VAZ இல் உள்ள குளிர்கால டயர்கள் அவசியம் "M&S", "M+S", "Mud+Snow" அல்லது "Winter" என்று குறிக்கப்பட்டிருக்கும். "MS" (Mud+Snow) என்ற எழுத்துக்கள், பனி மற்றும் பனியில் மட்டுமல்ல, சேற்றிலும் ஓட்டுவதற்கு டயர்கள் பொருத்தமானவை என்று அர்த்தம். பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் இதுதான், சேற்று நிறைந்த நாட்டுப் பாதையில் நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் இருக்கக்கூடிய ஸ்டுட்கள். ஸ்டட்லெஸ் டயர்கள் லக்ஸ் இருந்தால் சேற்றை நன்றாக சமாளிக்கும்.

உங்கள் காருக்கான சரியான சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம் என்பதை அனைத்து VAZ 2107 கார் உரிமையாளர்களும் அறிவார்கள். கட்டுப்பாட்டின் தரம் மட்டுமல்ல, பாதுகாப்பும் இந்த தேர்வைப் பொறுத்தது. அதனால்தான் ஒவ்வொரு பருவத்திற்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை டயர் வழங்கப்படுகிறது: கோடை அல்லது குளிர்காலம். ஆனால் பணத்தைச் சேமிக்க விரும்புவோருக்கு, எந்த வானிலையிலும் உயர்தர சூழ்ச்சியைப் பராமரிக்கும் அனைத்து பருவ டயர்கள் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. உங்கள் இரும்பு குதிரையை எவ்வாறு சரியாக "ஷோட்" செய்வது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம், "ஆரம்", "தொப்பிகள்" மற்றும் "போல்ட் பேட்டர்ன்" போன்ற கருத்துக்களைக் கவனியுங்கள்.

VAZ க்கான விளிம்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது

உற்பத்தியாளர் 5J×13H2 ET29 எனக் குறிக்கப்பட்ட சக்கரங்களுடன் VAZ 2107 கார்களை உற்பத்தி செய்கிறார். முதல் பார்வையில் சிக்கலான மற்றும் புரிந்துகொள்ள முடியாத பதவிகள் மற்றும் பரிமாணங்கள் மிகவும் எளிமையாக புரிந்து கொள்ளப்படலாம்:

"5" என்பது சக்கர விளிம்பின் அகலம்;

“ஜே” - சக்கர விளிம்பின் சுயவிவரத்தைக் குறிக்கிறது;

"13" என்பது சக்கர வட்டின் விட்டம்;

"H2" - இரண்டு வருடாந்திர புரோட்ரஷன்களின் இருப்பு;

"ET" என்பது டிஸ்க் ரிம் புரோட்ரூஷனின் அளவு.

VAZ 2107 இல், வீல் போல்ட் வடிவமானது 4×98 பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது நிலையானது. ஆனால் சில காரணங்களால், உரிமையாளர்கள் தங்கள் VAZ 2107 இல் முற்றிலும் மாறுபட்ட போல்ட் வடிவத்தைக் கொண்ட சக்கரங்களைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள். உதாரணமாக, சில கார் ஆர்வலர்கள் அதிக பாரிய சக்கரங்களை விரும்புகிறார்கள், எனவே அவர்கள் வெவ்வேறு அளவுகளில் ஒன்றை மாற்ற விரும்புகிறார்கள். அத்தகைய சிறிய ட்யூனிங் முற்றிலும் பாதுகாப்பானது மற்றும் உங்கள் காரை ஸ்டைலான மற்றும் அசல் செய்ய உதவும். போல்ட் பேட்டர்ன் உங்கள் காரை மேலும் நிலையானதாகவும், சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியதாகவும் மாற்றும்.

கீழே உள்ள படத்தில், வீல் போல்ட் முறை எவ்வாறு தெளிவாகத் தெரிகிறது (அளவுகள் 4x98 மற்றும் 4x100) என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் காண்பிப்போம்.

இருப்பினும், உங்கள் திறன்களில் உங்களுக்கு நம்பிக்கை இல்லை மற்றும் இந்த வகை நிறுவலை ஒருபோதும் செய்யவில்லை என்றால், நிபுணர்களால் போல்ட் தளர்த்துவது நல்லது. இல்லையெனில், நகரும் போது நீங்கள் அதிர்வுகளை உணருவீர்கள்.

நான் எந்த டயரை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

குறியிடுதல் நிலையான டயர்கள் VAZ 2107 - 175/70R13 82T க்கு.

"175" - டயர் சுயவிவர அகலம்;

"70" - டயர் சுயவிவரத்தின் உயரம் மற்றும் அகலம் போன்ற அளவுருக்களின் விகிதம்;

"R" என்பது ஒரு ரேடியல் டயருக்கான பதவியாகும் (பெரும்பாலான மக்கள் தவறாக நம்புவது போல் இது ஒரு ஆரம் அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்);

"13" என்பது அதன் தரையிறக்கத்தின் விட்டம் (அதாவது விட்டம், ஆரம் அல்ல);

"82" என்பது சுமை திறன் குறியீடாகும், இது ஒவ்வொரு டயருக்கும் எவ்வளவு அழுத்தம் கொடுக்கப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது;

"டி" - அதிகபட்ச வேகம், இதில் இந்த டயரை பயன்படுத்தலாம்.

உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில் சரியான டயர் அளவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

உற்பத்தி ஆலை 2107 காரில் எஃகு சக்கரங்களை நிறுவுகிறது, இது 13 அங்குல அளவிலான டியூப்லெஸ் டயர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. VAZ 2107 இல் உள்ள டயர்கள் வெவ்வேறு அளவுகளில் நிறுவப்படலாம்: 5JxI3H2 ET 29 அல்லது 5'/2JxI3 ரிம் ஆஃப்செட் 25-30 செ.மீ.

VAZ 2107 டயர்களின் ஒன்று அல்லது மற்றொரு அளவைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கும் போது, ​​உற்பத்தியாளர் இந்த மாதிரியின் அதிகபட்ச குறுக்கு நாடு திறன், நிலைப்புத்தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கான நிபந்தனைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார். உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு பெரிய ஆஃப்செட் மூலம் சக்கரங்களை நிறுவினால், அவை உறுப்புகளைத் தாக்கலாம் பிரேக் சிஸ்டம், நன்றாக, சிறிய சக்கரங்களை நிறுவுவது ஹப் தாங்கு உருளைகளில் சுமையை கணிசமாக அதிகரிக்கும், இதையொட்டி "ஏழு" அவசரகால பிரேக்கிங் போது அல்லது பிரேக் சிஸ்டம் சர்க்யூட்டின் தோல்வியின் போது எதிர்பாராத விதமாக நடந்து கொள்ளும்.

VAZ 2107 இல் உள்ள உயர்தர டயர்கள் அதிகபட்ச இடைநீக்க பயணத்தில் உடல் பாகங்களைத் தொடுவதற்கு பங்களிக்கும், ஆனால் பரந்த டயர்களை நிறுவுவது காரின் பக்க உறுப்பினர்களுக்கு எதிராக அல்லது கூர்மையான திருப்பங்களில் இறக்கைக்கு எதிராக உராய்வுக்கு வழிவகுக்கும்.

உற்பத்தியாளருக்குத் தேவையானதை விட குறைந்த சுமை குறியீட்டைக் கொண்ட டயர்களை நீங்கள் நிறுவினால், அத்தகைய சக்கரம் வெடிக்கக்கூடும் அதிகபட்ச சுமைஒரு தடையை தாக்கும் போது, ​​மற்றும் குறைந்த வேக குறியீட்டுடன் டயர்களை நிறுவினால், அதிக வேகத்தில் அது சரிந்துவிடும்.

VAZ 2107 டயர்களின் சரியான அளவை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்ற உண்மையைத் தவிர, அவற்றின் பருவகாலத்தையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அனைத்து வகையான டயர்களும் பொதுவாக மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: அனைத்து பருவம், கோடை மற்றும் குளிர்காலம். ஒரு கார் உரிமையாளர் ஆண்டு முழுவதும் காரைப் பயன்படுத்தினால், குளிர்காலம் எப்போதும் பனியுடன் இருந்தால், நிச்சயமாக, இரண்டு செட் டயர்களை வாங்குவது நல்லது: கோடை மற்றும் குளிர்காலம். VAZ 2107 இல் குளிர்கால டயர்கள் மென்மையான ரப்பரால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் ஜாக்கிரதையாக அலை அலையான குறுகிய சைப்கள் (ஸ்லாட்டுகள்) உள்ளன. அத்தகைய டயர்கள் துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் கல்லாக மாறாது மற்றும் கரடுமுரடான சாலை மேற்பரப்பில் மிகவும் சிறப்பாக ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். பக்கச்சுவரில் உள்ள கல்வெட்டுகள் MS அல்லது M+S மூலம் நீங்கள் குளிர்கால டயர்களை அடையாளம் காணலாம்.

குளிர்காலத்தில் "செவன்" இல் பதிக்கப்பட்ட டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம் குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. ஆனால் கடினமான பரப்புகளில் சக்கரத்தின் பிடியை மேம்படுத்த மட்டுமே ஸ்டுட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் - சுருக்கப்பட்ட பனி அல்லது பனி. மற்ற சூழ்நிலைகளில், ஸ்டுட்கள் வெறுமனே வேலை செய்யாது, மேலும் நிலக்கீல் பரப்புகளில் அவை சாலையில் சக்கரத்தின் பிடியை மோசமாக்குகின்றன.

நீங்கள் கோடையில் VAZ 2107 இல் குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்தினால், இது அவர்களின் தீவிர உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும். ஆனால் அனைத்து சீசன் டயர்களையும் ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தலாம். அவற்றின் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, அத்தகைய டயர்கள் எல்லா நிலைகளிலும் மிகவும் திருப்திகரமாக செயல்படுகின்றன, ஆனால் குளிர்காலத்தில் அவை தொழில்நுட்ப செயல்திறனில் தாழ்ந்தவை. குளிர்கால டயர்கள், மற்றும் கோடையில் - கோடை.

ரப்பர் ஜாக்கிரதை வடிவத்தைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஏனெனில் இது உற்பத்தியாளரின் தேவைகளால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் திசை அல்லது உலகளாவியதாக இருக்கலாம். முறை திசையாக இருந்தால், சக்கரத்தின் சுழற்சியின் திசையைக் குறிக்கும் டயரின் பக்கச்சுவரில் ஒரு அம்புக்குறி உள்ளது.