விந்தை போதும், சீன கார் உள்நாட்டு பொருளாதாரம் மற்றும் ஐரோப்பிய சி-வகுப்பு ஆகியவற்றின் விசித்திரமான கலவையின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

FAW V5 உடன், எல்லாமே சீன மொழியில் நடைமுறையில் உள்ளது. பல நல்ல நுணுக்கங்கள் மற்றும், நிச்சயமாக, குறைபாடுகள் இல்லாமல் இல்லை.

முதலில் உங்கள் கண்களைக் கவரும் விஷயம் காரின் பரிமாணங்கள். அவர்கள் அவரது வேர்களை வலியுறுத்துவது போல் தெரிகிறது. V5 மிகவும் கச்சிதமானது மற்றும் இலகுரக. மற்றும் சற்று தடைபட்டது.

உருவாக்கத் தரம் அடிப்படை மற்றும் தரமானது, ஆனால் பிசாசு விவரங்களில் உள்ளது, இங்குதான் V5 வேடிக்கையாகத் தொடங்குகிறது. அவனிடம் இல்லை பலகை கணினி, ஆனால் ஸ்மார்ட் எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் உள்ளன. போதுமான ஏர்பேக்குகள் இல்லை, ஆனால் முழு தொகுப்பும் உள்ளது செயலில் உள்ள அமைப்புகள்இயக்கி உதவி. நல்ல அடிப்படை உபகரணங்கள், ஆனால் சில பயனுள்ள விஷயங்கள் மேலே கூட இல்லை. பட்ஜெட் முடித்த பொருட்கள், ஆனால் ஸ்டைலான தோற்றம்.

இந்த காரை நீங்கள் தெரிந்துகொள்ளும்போது இதுபோன்ற வேடிக்கையான விஷயங்களை நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை கவனிப்பீர்கள்.

சரி, இப்போது ஒரு நெருக்கமான தோற்றத்தை எடுப்போம் - FAW V5 இன் தெளிவான நன்மை என்ன, அது ஏன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

FAW அதன் வகுப்பில் விலை மற்றும் தரத்தின் அடிப்படையில் சிறந்த ஒன்றாகும் என்ற உண்மையுடன் தொடங்குவோம். போட்டியாளர்களிடையே (பின்னர் போட்டியாளர்களைப் பற்றி அதிகம்), செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர செயல்திறன் ஆகியவற்றின் நல்ல சமநிலை காரணமாக, அதன் விரிவான உள்ளமைவு காரணமாக வெற்றி பெறுகிறது. சரி, மற்ற விஷயங்களில் V5 தாழ்வாக இருக்க முயற்சிக்கிறது.

எஞ்சின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன். FAW V5 ஆனது I-Save-System எரிபொருள் சேமிப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எரிவாயு மைலேஜ் மற்றும் என்ஜின் செயல்திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலையை ISS மேம்படுத்துகிறது.

FAW இன் முக்கிய துருப்புச் சீட்டுகளில் ஒன்று - I Save (I save) மற்றும் I Safe (I am saved) அமைப்புகள் - சீனர்கள் அதை வார்த்தைகளில் விளையாடி இயக்கிகளை குழப்ப முடிவு செய்தனர். அதை உடைப்போம்: முதல் நோக்கம் இயந்திர செயல்பாட்டை மேம்படுத்துவதாகும், இரண்டாவது இயந்திர மற்றும் மின்னணு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பாகும்.

I-Save-System ஆனது மாறி வால்வ் டைமிங் (VCT-I), மல்டிபாயிண்ட் இன்ஜெக்ஷனின் மின்னணு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, இதில் எலக்ட்ரானிக் கேஸ் பெடல் (E-Gas) மற்றும் ஸ்டார்ட்-என்-ஸ்டாப் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும்.

பாதுகாப்பு.ஒட்டுமொத்தமாக, FAW V5 பாதுகாப்பிற்கு வரும்போது அதன் வகுப்பில் உள்ள தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறது. I-Safe-System பாதுகாப்பு அமைப்பு என்பது

செயலற்ற:

• வலுவூட்டப்பட்ட உடல் அமைப்பு
• கதவுகளில் எஃகு கற்றைகள்
• முன் பம்பரின் கீழ் ஆற்றல்-உறிஞ்சும் செருகல்
• பாதுகாப்பு திசைமாற்றி நிரல்
• பாதுகாப்பு தலையணிகள்
• காற்றுப்பைகள்

மற்றும் செயலில்:

• BOS பிரேக் முன்னுரிமை அமைப்பு (காரின் கட்டுப்பாட்டை இழந்தால் பிரேக் மற்றும் கேஸ் பெடல்களை ஒரே நேரத்தில் அழுத்துவதன் மூலம் தூண்டப்படுகிறது)
• டயர் அழுத்த உணரிகள்.

ஆனால் இன்னும், கேபினில் போதுமான ஏர்பேக்குகள் இல்லை, குறைந்த பட்சம் பின்புற வரிசைக்கு, மேல் உள்ளமைவில் கூட (இது ஒரு குடும்ப கார்).

பொதுவாக, உற்பத்தியாளர் அதிகபட்ச சாத்தியமான பாதுகாப்பைப் பற்றி பேசக்கூடாது. மேலும் சீன கிராஷ் சோதனைகளின் (C-NCAP) படி சோதிக்கப்பட்டபோது, ​​V5 சிறந்த முடிவுகளைக் காட்டவில்லை.

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியாளர்கள் இதயத்தை இழக்கவில்லை மற்றும் அனைத்து டிரிம் நிலைகளிலும் அதிகபட்ச எண்ணிக்கையிலான விருப்பங்களை உள்ளடக்கியது என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

நிர்வாகத்தில்.கார் மிகவும் இலகுவானது. வெற்றிகரமான இடைநீக்கம், மென்மையானது, நன்கு செயல்படுவது, கவனத்தை ஈர்க்காது. இது நமது சாலைகளுக்கு ஏற்றது என்று ஒருவர் கூறலாம்.

என்ஜின் குறைந்த வேகத்திலும் நெடுஞ்சாலையில் முடுக்கிவிடும்போதும் மாறும்.

FAW தொழிற்சாலைகள் தங்கள் சொந்த பிராண்டின் கார்களுக்கு மட்டும் கூறுகளை உற்பத்தி செய்கின்றன, அவை திறமையாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இங்கே நாம் அதை FAW V5 இல் பெறுகிறோம் டொயோட்டா இயந்திரம்யாரிஸ். யாராவது ஆர்வமாக இருந்தால்.

சாலையில், FAW V5 நம்பிக்கையுடனும் அமைதியாகவும் நடந்துகொள்கிறது, சுமூகமாக முனைகிறது, திசைமாற்றிவசதியான மற்றும் வழக்கத்திற்கு மாறாக ஒளி. நீங்கள் கியர்களை மாற்றப் பழக வேண்டும்.

வரவேற்புரை.உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தும் (பாக்கெட்டுகள், ஸ்டாண்டுகள், இடங்கள், இழுப்பறைகள்) இருக்கும்.

சீனர்கள் ஒரு ஆணாதிக்க தேசம், எனவே பெண்களுக்கான ஒப்பனை கண்ணாடி - என்னை மன்னிக்கவும் - பயணிகள் இருக்கையில் மட்டுமே உள்ளது.

உட்புறத்தின் பரிமாணங்களும் அதன் தோற்றத்தை வலியுறுத்துகின்றன. முன் வரிசையில் இது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் சிறியதாக இருந்தால், பின் வரிசையில் அது ஏற்கனவே போதுமானது. இது அனைத்தும் உங்கள் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தது. ஈர்க்கக்கூடிய பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு நபர் நிச்சயமாக பயமுறுத்த வேண்டும். நிச்சயமாக, நீங்கள் எட்டு பேருடன் பயணிக்கலாம், மேலும் ஒரு ஜோடியை உடற்பகுதியில் பொருத்தலாம், ஆனால் இரண்டு நபர்களுடன் அல்லது ஒரு குழந்தையுடன் வசதியாக பயணம் செய்வது இன்னும் சரி.

முன் வரிசையில் இயந்திர இருக்கை சரிசெய்தல், கோண மற்றும் கிடைமட்டமாக உள்ளது. பக்கவாட்டு ஆதரவு விவரிக்க முடியாதது. நாற்காலிகளின் பின்புறம் குறைந்தபட்சம் அசாதாரணமானது, அசாதாரணமானது. பின் வரிசையைப் பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம் (மேலும் அது கடுமையாக சரி செய்யப்பட்டது). நீங்கள் அவசர முடிவுகளை எடுக்கக்கூடாது என்றாலும், தரையிறக்கம் வசதியாக இருக்குமா என்பதை ஒரு சோதனை சவாரியில் சரிபார்க்கலாம்.

கருவி குழு கிட்டத்தட்ட நம்முடையது, ஆனால் சென்சார்களின் வண்ணமயமான வண்ணங்களுடன் சீன விடுமுறை நாட்களை நினைவூட்டுகிறது.

அனைத்து பீப் ப்ராம்ப்ட்களும் (ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படவில்லை, கதவுகள் மூடப்படவில்லை, சீட் பெல்ட்கள் கட்டப்படவில்லை). பெட்ரோல் அளவிற்கான பீப்பரைத் தவிர.

ஸ்டீயரிங் காலியாக உள்ளது - ஸ்டீயரிங் மட்டுமே. கிளாசிக். ஸ்டீயரிங் வீலில் டிவி ரிமோட் கண்ட்ரோல் போன்ற பட்டன்கள் அடைக்கப்படுவது ஏற்கனவே அனைவருக்கும் பழக்கமாக இருந்தாலும். (விரைவில் ஸ்டீயரிங் ஐபோன் போன்று தொடு உணர்திறன் கொண்டதாக இருக்கும்.)

ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்ட்டின் சரிசெய்தல் என்ன இல்லை. இது மிகவும் வெளிப்படையான குறைபாடுகளில் ஒன்றாகும்.

முடிவைப் பொறுத்தவரை, இது பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்றது. ஆனால் சீனர்கள் இன்னும் உள்துறைக்கு ஒரு கவர்ச்சியான தோற்றத்தை கொடுக்க முயன்றனர், அவர்கள் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்தனர்.

மற்றும் ஒலி காப்பு பொறுத்தவரை, அது நகரம் ஓட்டுநர் பொருள், மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் அது தன்னை நினைவூட்டும். அதிக வேகத்தில், பிளாஸ்டிக் மற்றும் பக்க கண்ணாடிகள் கூட சத்தம் ஏற்படலாம்.

FAW V5 உபகரணங்கள்

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, போதுமான இனிமையான நுணுக்கங்கள் உள்ளன.

• மின் தொகுப்பு (பக்க கண்ணாடிகள், பவர் ஜன்னல்கள், டிரங்க், எரிவாயு தொட்டி தொப்பி)
• காற்றுச்சீரமைப்பி
• 4 ஸ்பீக்கர்களுக்கான டிஸ்க் ஆடியோ சிஸ்டம் (USB உடன்).
• வெப்பமூட்டும் பின்புற ஜன்னல்
• அசையாக்கி
• பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்
• முழு அளவு உதிரி டயர்
• இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகள்
• குழந்தை பாதுகாப்புடன் பின்புற கதவு பூட்டுகள்
• ISFIX
• ஏபிஎஸ்+இபிடி
• பிரேக் முன்னுரிமை அமைப்பு (BOS)
• டயர் அழுத்த உணரிகள்.

இங்கே மத்திய பூட்டுதல்இவை அனைத்தையும் கொண்டு, இது விருப்பமானது. அத்துடன் அலாய் வீல்கள் மற்றும் பனி விளக்குகள். மற்றும் நிலையான கிரான்கேஸ் பாதுகாப்பு பிளாஸ்டிக் ஆகும். விருப்ப உலோகம்.

விவரக்குறிப்புகள் FAW V5

• செடான், 5 இடங்கள்
• பரிமாணங்கள்
  • நீளம் 4,290 மிமீ
  • அகலம் 1,680 மிமீ
  • உயரம் 1,500 மிமீ
• தரை அனுமதி 130 மிமீ
• வீல்பேஸ் 2,425 மிமீ
• முன் பாதை அகலம் - 1,440 மிமீ, பின்புறம் - 1,420 மிமீ

இயந்திரம்:

• பெட்ரோல், I4
• சக்தி 102 ஹெச்பி
• தொகுதி 1.5 லி

செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்:

• அதிகபட்ச வேகம்மணிக்கு 180 கி.மீ
• 14 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகம்
• ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் எரிபொருள் நுகர்வு - 5.6l\100 கிமீ
• எரிவாயு தொட்டியின் அளவு 45 எல்
• கர்ப் எடை 995 கிலோ, அதிகபட்சம் 1370 கிலோ
• தண்டு தொகுதி 420 l
• டயர் மற்றும் சக்கர அளவு 175/65 R14

எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.
முன் டிஸ்க் பிரேக்குகள், பின்புற டிரம் பிரேக்குகள்.
கியர்பாக்ஸ் 5-வேக கையேடு, முன்-சக்கர இயக்கி.
முன் சஸ்பென்ஷன் MacPherson ஆகும், பின்புறம் முறுக்கு கற்றை மற்றும் டிரெயிலிங் ஆர்முடன் அரை-சுயாதீனமானது.

2014 இல் FAW V5க்கான விலைகள்

• ரஷ்யாவில் - 420,000 ரூபிள்.
• உக்ரைனில் - 140,000 UAH.

குறைகள்

• இறுக்கமான உட்புறம் மற்றும் அசாதாரண இருக்கை நிலை.
• ஸ்டியரிங் நெடுவரிசையை சரிசெய்ய முடியாது.
• பின்புற வரிசை எந்த விகிதத்திலும் மடிக்காது - நகர கார்களுக்கு இது நடைமுறையில் ஒரு அடாவிசம்.
• சராசரி ஒலி காப்பு.
• தரமான காற்றுப் பைகள் இல்லை.
• சூடான கண்ணாடி மற்றும் பக்க கண்ணாடிகள் இல்லாதது

இவை உடனடியாக கவனிக்கத்தக்க குறைபாடுகள்.

உங்கள் போட்டியாளர்கள் அனைவரையும் நீங்கள் அறிவீர்கள்: வோக்ஸ்வாகன் போலோ(சேடன்) ரெனால்ட் லோகன், லாடா பிரியோரா, . எங்கள் வலைத்தளத்தில் மற்ற சீனர்கள் பாருங்கள்.

சொல்லப்பட்டதற்குப் பிறகு, சீன FAW கார் ஏன் உங்கள் தேர்வு என்று உங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டால் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைவோம்.

புதிய மதிப்புரைகளுக்கு குழுசேர மறக்காதீர்கள், எங்கள் குழுவில் அரட்டையடிக்கவும் மற்றும் கருத்துகள் செய்யவும்.

FAW V5 வீடியோ:

டெஸ்ட் டிரைவ் FAW V5:

நகரத்தில் V5 வசதியானது என்பது ஏற்கனவே தெளிவாகத் தெரிகிறது, ஆனால் சீன விமானிகள் ஸ்போர்ட்டி வாகனம் ஓட்டும் போது அது என்ன சூழ்ச்சிகளைச் செய்ய முடியும் என்பதைக் காட்டுகின்றன:

FAW V5 நகரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதன் அர்த்தம் நீங்கள் அதை மாற்ற முடியாது என்று அர்த்தமா? அவர் நிகழ்ச்சிக்காக உந்தப்பட்டதில் ஆச்சரியமில்லை, ஆனால் இது மீண்டும் அவரது திறனைக் காட்டுகிறது. அதனால் நாமும் முடியும்.

புகைப்படம் FAW V5:

2012 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் - 2013 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், FAW பிராண்டின் கீழ் ஒரு புதிய சீன செடான் விற்பனை ரஷ்யாவில் தொடங்கும். இந்த உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஏற்கனவே சந்தையில் உள்ள இரண்டு கார்களுக்கு சிறிய ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட செடான் FAW V5 சேர்க்கப்படும், இது வேறுபட்டது. உயர் நிலைஉபகரணங்கள், ரஷ்ய இயக்க நிலைமைகளுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட ஒரு உடல் மற்றும் ஒரு பொருளாதாரம் பெட்ரோல் இயந்திரம்.

4-கதவு செடான் FAV V5 இன் தோற்றம் எளிமையானது மற்றும் எந்த வகையிலும் தனித்து நிற்காது, இது கார்களின் பட்ஜெட் வகுப்பிற்கு முற்றிலும் ஒத்திருக்கிறது. அனைத்து கோடுகளும் மென்மையானவை, மூலைகள் மென்மையாக்கப்படுகின்றன, அசல் ஒன்றைச் செய்வதற்கான முயற்சி ஹெட்லைட்களில் மட்டுமே தெரியும்.

இருப்பினும், வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் உடலின் உயர் தரத்தால் ஈடுசெய்யப்படுகின்றன, இது பயணிகளின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும் பல தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது: வலுவூட்டப்பட்ட அமைப்பு, கதவுகளில் எஃகு கற்றைகள் மற்றும் முன் பம்பரின் கீழ் ஆற்றல்-உறிஞ்சும் செருகல். காரின் பரிமாணங்கள் சராசரியாக உள்ளன: 4290x1680x1500 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 130 மிமீ மற்றும் வீல்பேஸ் 2425 மிமீ. புதிய தயாரிப்பின் எடை சுமார் 995 கிலோ ஆகும். தொகுதி எரிபொருள் தொட்டி- 45 லிட்டர்.

FAW V5 செடானின் உட்புறம் எளிமையான பாணியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முன் பேனலில் ஃபிரில்கள் இல்லை, அனைத்து கட்டுப்பாடுகளும் இறுக்கமாக தொகுக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றுக்கான அணுகல் வசதியானது மற்றும் எதனாலும் தடுக்கப்படவில்லை. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் அதன் பிரகாசத்தை சரிசெய்யும் திறன் கொண்ட ஒரு இனிமையான நீல நிற பின்னொளியைக் கொண்டுள்ளது, நல்ல தகவல் உள்ளடக்கம் மற்றும் ஓட்டுநரின் கண்களுடன் ஒப்பிடும்போது வசதியாக அமைந்துள்ளது. முன் இருக்கைகள் 4 திசைகளில் கைமுறை சரிசெய்தலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, சிறிய பக்கவாட்டு ஆதரவு மற்றும் ஹெட்ரெஸ்ட்கள் உள்ளன. பின் இருக்கைஇருக்கை பெல்ட்கள், குழந்தை இருக்கை நங்கூரங்கள் மற்றும் வசதியான ஹெட்ரெஸ்ட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கேபினில் அதிக இடம் இல்லை, ஆனால் நடுத்தர அளவிலான பயணிகள் மிகவும் வசதியாக இருப்பார்கள்.

பற்றி பேசினால் தொழில்நுட்ப பண்புகள் FAW V5, பின்னர் புதிய தயாரிப்பு வருகிறது ரஷ்ய சந்தைஒரு நான்கு சிலிண்டர் VCT-I பெட்ரோல் எஞ்சினுடன். இந்த பவர் யூனிட்டில் எலக்ட்ரானிக் மல்டிபாயிண்ட் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான E-GAS மற்றும் ISS அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை பெட்ரோலைச் சேமிப்பதற்காக அதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரம் 1.5 லிட்டர் (1497 செமீ3) இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் 102 ஹெச்பி வரை வளரும் திறன் கொண்டது. (75 kW) அதிகபட்ச சக்தி 6000 rpm இல். அதே நேரத்தில், முறுக்கு 4400 ஆர்பிஎம்மில் 135 என்எம் என்ற உச்சத்தை அடைகிறது. இயந்திரம் காரின் முன்புறத்தில் குறுக்காக அமைந்துள்ளது, சிலிண்டர்களின் இன்-லைன் ஏற்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் 4 வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளது.

உற்பத்தியாளர் செடானின் முன்-சக்கர இயக்கி பதிப்பை மட்டுமே வழங்குகிறது. வாடிக்கையாளரின் விருப்பத்தைப் பொறுத்து, FAV V5 ஐந்து வேகத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கையேடு பரிமாற்றம், அல்லது ஐந்து வேக தானியங்கி பரிமாற்றம். கிடைக்கக்கூடிய கியர்பாக்ஸ்கள் ஏதேனும் இருந்தால், கார் மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தில் செல்ல முடியும், அதே நேரத்தில் முதல் நூறுக்கான முடுக்க நேரம் ஸ்பீடோமீட்டரில் காட்டப்படும். சீன உற்பத்தியாளர்இதுவரை அவர் தந்திரமாக மௌனம் காத்து வருகிறார். ஒரு "மெக்கானிக்ஸ்" விஷயத்தில் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 5.6 லிட்டராக இருக்கும், அதே நேரத்தில் ஒரு "தானியங்கி" முழு 6 லிட்டரை உட்கொள்ளும்.

புதிய FAW V5 செடானின் இடைநீக்கம் முற்றிலும் சுயாதீனமானது. மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்கள் முன்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, பின்புறத்தில் பல இணைப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. முன் பிரேக்குகள் வட்டு, காரின் பின்புறம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது பிரேக் டிரம்ஸ். "Comfortable Plus" உள்ளமைவுடன் தொடங்கி, புதிய தயாரிப்பு 14-inch அலாய் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. விளிம்புகள் 175/65 டயர்களுக்கு, மற்றும் டாப்-எண்ட் "டீலக்ஸ்" உள்ளமைவில், சக்கரங்கள் கூடுதலாக டயர் பிரஷர் சென்சார்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஏற்கனவே உள்ளே அடிப்படை மாற்றம்காரில் ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மின்னணு அமைப்புவிநியோகம் பிரேக்கிங் படைகள்(EBD) மற்றும் எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங்.

ரஷ்ய சந்தையில், FAW V5 செடான் மூன்று பதிப்புகளில் வழங்கப்படும். அடிப்படை "வசதியான" தொகுப்பில் ஏற்கனவே பரந்த அளவிலான செயல்பாடுகள் உள்ளன: மூடுபனி விளக்குகள், குழந்தை இருக்கைகளுக்கான ISOFIX ஏற்றங்கள், மத்திய பூட்டுதல், ஏர் கண்டிஷனிங், முன் மின்சாரம். சக்தி ஜன்னல்கள் மற்றும் மின்சார பக்க கண்ணாடிகள். கம்ஃபர்டபிள் ப்ளஸ் பேக்கேஜ் சூடான பின் ஜன்னல், முன் ஏர்பேக்குகள், USB போர்ட் கொண்ட CD ஆடியோ சிஸ்டம், எலக்ட்ரிக் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கிறது. பின்புற கதவு ஜன்னல்கள் மற்றும் ஹெட்லைட் வரம்பு கட்டுப்பாடு. டாப்-எண்ட் டீலக்ஸ் பேக்கேஜில் புத்திசாலித்தனமான ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டத்தை நிறுவுதல், உட்புற டிரிம் மற்றும் சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி ஆகியவற்றில் லெதரின் பயன்பாடு மற்றும் பல மேம்பாடுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

"கம்ஃபோர்ட்டபிள் பிளஸ்" உள்ளமைவில் ரஷ்யாவிற்கான 2015 FAW V5 செடானுக்கான விலை 485,000 ரூபிள் ஆகும். டாப்-எண்ட் "டீலக்ஸ்" கட்டமைப்பின் விலை 510,000 ரூபிள் தொடங்குகிறது.

Faw என்பது ஒரு சீன ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி நிறுவனம், முதல் ஆட்டோமொபைல் வேலைகள் (எண். 1 ஆட்டோமொபைல் ஆலை) என்பதன் முழு அர்த்தம். இன்று இது ஆறு வகை கார்களை உற்பத்தி செய்கிறது - டிரக்குகள், பேருந்துகள், எஸ்யூவிகள், கார்கள், சிறிய கார்கள், கலப்பினங்கள். 2012 முதல், PRC ஆனது புதிய பட்ஜெட் செடான் Fav V5 ஐ ரஷ்ய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

Faw v5 பற்றிய அனைத்தும் காரின் வடிவமைப்பு பிரத்தியேகமானது அல்ல, ஆனால் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானது என்று கூறுகிறது. வெளிப்புறமாக, Faw v5 ஆனது Volkswagen மற்றும் Toyota உடன் சில ஒற்றுமைகளைக் கொண்டுள்ளது. Faw v5 புகைப்படம் பாணியின் நவீனத்துவத்தையும் செயல்திறனையும் காட்டுகிறது.

Faw v5 இன் சோதனை ஓட்டம், அதை உருவாக்கும் போது அனைத்து பாதுகாப்புத் தேவைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டது என்பதைக் காட்டுகிறது. உடல் அமைப்பில் பாதுகாப்பு திசைமாற்றி நெடுவரிசை, கதவுகளில் எஃகு கற்றைகள் மற்றும் முன் பம்பரின் கீழ் ஆற்றலை உறிஞ்சும் செருகல்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

அசல் கொண்ட முன் பம்பர் மூடுபனி விளக்குகள்மற்றும் காற்று உட்கொள்ளல்கள். பின்புற பம்பர் பெரிய பக்க விளக்குகளுடன் மிகப்பெரியது. ஹெட்லைட்டுகளுக்கு மேலே பேட்டையில் முத்திரைகள் உள்ளன. லோகோவுடன் கூடிய ஸ்டைலான ரேடியேட்டர் கிரில். கூரையில் ஒரு சுறா துடுப்பு வடிவத்தில் ஒரு ஆண்டெனா உள்ளது. டர்ன் சிக்னல் குறிகாட்டிகள் கொண்ட வெளிப்புற பக்க கண்ணாடிகள் அவற்றில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.

உள்துறை

Fav V5 இன் உட்புறம் சற்று பினாலின் வாசனையுடன் உள்ளது, இருப்பினும், அனைத்து சீன கார்களைப் போலவே, இது டிரைவர் உட்பட ஐந்து நபர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முடிக்க கடினமான பிளாஸ்டிக் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மத்திய கருவி குழு தகவல் மற்றும் படிக்கக்கூடியது, பின்னொளி. பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் நாற்காலிகள். ஆட்டோ-கம்ம் பாய்கள்.

அடிப்படை B5 உள்ளடக்கியது: பவர் ஸ்டீயரிங், ஏர் கண்டிஷனிங், USB போர்ட் கொண்ட ரேடியோ, சென்ட்ரல் லாக்கிங், ஏபிஎஸ் அமைப்புமற்றும் EBD, சக்தி கண்ணாடிகள், BOS பிரேக் முன்னுரிமை. தலைமை அலகு v5 2012+ மென்மையான விளிம்புடன் ஸ்டீயரிங் சரிசெய்ய முடியாது. ஸ்பீடோமீட்டர், டாக்ஸிமீட்டர், குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மற்றும் எரிபொருளின் அளவு மற்றும் டயர் பிரஷர் சென்சார் ஆகியவை உள்ளன.

ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள், ஒரு சாம்பல் தட்டு மற்றும் பல்வேறு பொருட்களுக்கான அதிக எண்ணிக்கையிலான முக்கிய இடங்களும் உள்ளன.

செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்

Fav V5 இன் உடல் வகை ஒரு செடான், நான்கு கதவுகள் உள்ளன. நீளம் - 4,245 மிமீ, அகலம் - 1,680 மிமீ, உயரம் - 1,500 மிமீ. கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (கிளியரன்ஸ்) - 130 மிமீ, வீல்பேஸ் - 2,425 மிமீ. முன் மற்றும் பின் பாதை - 1,440 மற்றும் 1,420 மிமீ. தண்டு கொள்ளளவு 420 லிட்டர்.

கர்ப் எடை - 995 கிலோ, டயர் அளவு - 175/65 R14. எரிபொருள் தொட்டி திறன் 45 லிட்டர், எரிபொருள் AI 92-95 பெட்ரோல். அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 189 கி.மீ. ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 6 லிட்டர், மற்றும் ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் 199 கிமீ பயணத்திற்கு 5.6 லிட்டர் ஆகும். பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் - 14 வினாடிகள்.

சுற்றுச்சூழல் தரநிலை - யூரோ 4. உத்தரவாத காலம்செயல்பாடு - நான்கு ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கி.மீ.

விவரக்குறிப்புகள்

Faw v5 தொழில்நுட்ப பண்புகள் பின்வருமாறு: இயந்திரம் - CA 4 GA 5, பெட்ரோல், தொகுதி 1,500 cm/cc, ஹூட்டின் கீழ் குறுக்காக அமைந்துள்ளது. 6,000 ஆர்பிஎம்மில் பவர் 102 ஹெச்பி, 4,400 ஆர்பிஎம்மில் டார்க் 135 என்எம். மின் விநியோக அமைப்பு விநியோக ஊசி ஆகும். விநியோக வழிமுறை DONC ஆகும்.

நான்கு நான்கு வால்வு சிலிண்டர்கள் வரிசையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. முன்-சக்கர இயக்கி, ஐந்து வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன். முன் பிரேக்குகள் வட்டு, பின்புறம் டிரம். முன் இடைநீக்கம் - மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ், பின்புறம் - சுயாதீனமான, வசந்தம்.

முன் மற்றும் பின் நிலைப்படுத்திகள் - 488 11-0D 0 20 மற்றும் 488 15-0D 0 20. 45 A/H திறன் கொண்ட பேட்டரி. எண்ணெய் வடிகட்டி faw v5 - 15 600-T 2A 00, எரிபொருள் வடிகட்டி - 1 105-110-M0 1A 00, காற்று வடிகட்டி - 17 801-0 20 70.

Faw v5 இன் மதிப்புரைகள் தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் தொடர்பாக நடைமுறையில் எந்த புகாரும் இல்லை.

விருப்பங்கள் மற்றும் விலைகள்

2018 மற்றும் 2019 இல் ரஷ்யாவில் Fav V5 டீலக்ஸ் மற்றும் வசதியான டிரிம் நிலைகளில் வழங்கப்படுகிறது. அவற்றின் விலை மாற்றங்களைப் பொறுத்தது. ஆறுதலில், அடிப்படை உபகரணங்களுக்கு கூடுதலாக, பின்வருபவை சேர்க்கப்பட்டன: முன் ஏர்பேக்குகள், மின்சார பவர் ஸ்டீயரிங், மின்சார கண்ணாடிகள், எரிவாயு தொட்டி மற்றும் டிரங்க் இமைகள், ரிமோட் கண்ட்ரோல் கீ மற்றும் சென்ட்ரல் லாக்கிங். நாற்காலிகளின் மெத்தை துணி. 490,000 ரூபிள் செலவாகும்.

டீலக்ஸ், மேலே உள்ளவற்றைத் தவிர, கூடுதலாக உள்ளடக்கியது: தோல் உட்புற டிரிம், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், உடல் நிறத்துடன் பொருந்தக்கூடிய மோல்டிங். இம்மொபைலைசர், பின்புற கதவு பூட்டுகள், குழந்தை இருக்கை நங்கூரங்கள். அதன் விலை 520,000 ரூபிள்.

இயக்க வழிமுறைகள் குறிப்பிடுகின்றன: Faw v5 க்கு என்ன உதிரி பாகங்கள் உள்ளன, உங்கள் சொந்த கைகளால் கீல், வெளிப்புற CV கூட்டு, உருகி போன்றவற்றை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றிய விளக்கம். சிறப்பு சேவை நிலையங்களில் நீங்கள் Faw v5 அல்லது அனலாக் உதிரி பாகங்களுக்கான உதிரி பாகங்களை வாங்கலாம், கண்டறிதல், பிரித்தெடுத்தல், எண்ணெயை மாற்றுதல் மற்றும் பலவற்றை உங்கள் விருப்பப்படி செய்யலாம். FAVக்கான உதிரி பாகங்களை ஆட்டோ ஸ்டோர்களில் வாங்கலாம் அல்லது ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்யலாம்.

சீனாவில் இருந்து சர்வதேச சந்தையில் நுழையும் கார்களின் எண்ணிக்கை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. நாங்கள் ஏற்கனவே உங்களுக்கு பல்வேறு புதிய தயாரிப்புகளை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம், இன்று சீன வாகனத் துறையின் மற்றொரு உதாரணத்தை முன்வைப்போம்.

எங்களின் மதிப்பாய்வு ஹீரோ FAW V5 2014 2015 ஆகும், இது ஒரு பட்ஜெட் B-கிளாஸ் செடான் ஆகும். இது பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்றது என்று யாரும் ஆச்சரியப்பட்டிருக்க வாய்ப்பில்லை. மேலும், இந்த கார் எங்கள் மார்க்கெட்டிலும் விற்பனை செய்யப்படும். இது வெளிப்படையாக நல்ல, பிரகாசமானதாக இல்லாவிட்டாலும், தோற்றம் மற்றும் விலைக் குறிச்சொற்கள் ஆர்வத்தைத் தூண்டும் என்பதால், புதிய தயாரிப்பை நன்கு அறிந்துகொள்வது எங்கள் கடமையாக நாங்கள் கருதுகிறோம்.

செடான் விரைவில் பிரபலமடைந்து உள்நாட்டு சந்தையில் அதிகம் விற்பனையாகும் காராக மாறும் என்பதில் எங்களுக்கு சந்தேகம் உள்ளது. ஆயினும்கூட, இது ரஷ்ய கார்களுக்கு மாற்றாக கருதப்படலாம் மற்றும் கருதப்பட வேண்டும்.

எங்கள் மதிப்பாய்வு FAV B5 காரின் ஆய்வுக்கு அர்ப்பணிக்கப்படும். புதிய தயாரிப்பின் தோற்றத்தை நாங்கள் அறிவோம், அதன் உட்புறத்தைப் பார்ப்போம், உபகரண விருப்பங்களை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவோம், மேலும் இனிப்புக்கான தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றிய தகவலை உங்களுக்கு வழங்க மறக்காதீர்கள். நிச்சயமாக, நாங்கள் நிச்சயமாக விலைகளைக் குறிப்பிடுவோம், இது எங்கள் கருத்துப்படி, காரின் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்றாகும்.

வெளிப்புறம்

இங்கே சீன வாகன உற்பத்தியாளர் நன்கு மிதித்த பாதையைப் பின்பற்றினார் மற்றும் பல்வேறு ஜப்பானிய, ஐரோப்பிய மற்றும் பல்வேறு யோசனைகளை அடிப்படையாக எடுத்துக் கொண்டார். கொரிய கார்கள், இது அவர்களின் சொந்த செடானின் தோற்றத்தை வடிவமைக்கும் பொருட்டு நிறுத்தப்பட்டது. புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ பொருட்களிலிருந்து, அனுபவமற்ற கண்ணால் கூட FAV B5 மற்றும் Volkswagen Polo இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட ஒற்றுமையைக் காணலாம். குறிப்பாக முன் மற்றும் பக்கங்களில். ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் மற்றும் ரெனால்ட் லோகனை நினைவுபடுத்தும் சில தருணங்களும் உள்ளன. இருக்கலாம் சீன செடான்ஜேர்மன் உத்வேகத்தை விட சிறப்பாக இல்லை, ஆனால் கொரிய மற்றும் பிரஞ்சு விட தெளிவாக கவர்ச்சிகரமான உள்ளது.

முன் முனையில் சிறிய ஹெட்லைட்கள் உள்ளன, அவை தவறான கிரில்லை சந்திக்கும் இடத்தில் தட்டப்படுகின்றன. இது, மூன்று குரோம் பூசப்பட்ட ஜம்பர்களுடன் பதப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு பெரிய உற்பத்தியாளரின் லோகோவால் நிரப்பப்படுகிறது, இது தூரத்திலிருந்து சுபாரு பெயர்ப்பலகையை ஒத்திருக்கிறது. முன் பம்பர் மிகவும் சிறியது, நேர்த்தியானது, அழகான கோடுகள் மற்றும் ஏரோடைனமிக் கூறுகளுடன் உள்ளது. ஃபோக்ஸ்வேகன் போலோவை மிகவும் நெருக்கமாக ஒத்திருக்கும் காற்று உட்கொள்ளும் மற்றும் செங்கல் வடிவ மூடுபனி விளக்குகள் கொண்ட பம்பர் இது.

பக்க பார்வையும் நன்றாக உள்ளது, இது ஒரு நல்ல செய்தி. ஒரு சிறிய எஞ்சின் பெட்டி, B-வகுப்புக்கான பெரிய பக்க கதவுகள், நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் எரியும் சக்கர வளைவுகள், டர்ன் சிக்னல் ரிப்பீட்டர்களுடன் கூடிய ஸ்டைலான வெளிப்புற கண்ணாடிகள் மற்றும் நேரான கூரை ஆகியவை காரை நடைமுறைப்படுத்துகின்றன, ஆனால் சுயவிவரத்தில் பார்க்கும்போது மிகவும் நாகரீகமாக இல்லை. எப்படியிருந்தாலும், ஒரு சீன காருக்கு மிகவும் நல்லது.

பின்புறம் ஒரு பெரிய பம்பர், டெயில்கேட்டின் உயர் செங்குத்து பகுதி மற்றும் ஏரோடைனமிக் கூறுகளின் சில குறிப்புகள் மூலம் சிறப்பிக்கப்படுகிறது. இவை அனைத்தும் நல்ல மற்றும் நல்ல ஒளியியல் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன.

தோற்றம் சிறந்ததல்ல என்று இப்போதே சொல்லலாம் வலுவான புள்ளி FAW V5. அதன் வடிவமைப்பு அதிக வாங்குபவர்களை ஈர்க்காது. வெளிப்புறத்தை மோசமாக அழைக்க முடியாது என்றாலும். ஆம், எல்லாம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, லாகோனிக் மற்றும் கிளாசிக்கல் சீனம். ஆனால் காரில் இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட பழமையான தன்மை உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் இது அதன் பயனை விட அதிகமாக உள்ளது. கூட புதிய லாடாகிராண்டா, உண்மையில், FAV B5 போட்டியிடும், இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் நவீனமாகவும் தெரிகிறது.

வாங்குபவர் ஏழு உடல் வண்ண விருப்பங்களை தேர்வு செய்வார். எனவே, சீன காம்பாக்ட் செடானை கருப்பு, நீலம், சிவப்பு, மஞ்சள், வெள்ளி, தங்கம் மற்றும் வெள்ளை எனாமல் ஆர்டர் செய்யலாம்.

இப்போது ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களைப் பற்றி. அவர்கள் காரில் இப்படி இருக்கிறார்கள்:

• நீளம் - 4290 மில்லிமீட்டர்
• அகலம் - 1680 மிமீ
• உயரம் - 1500 மில்லிமீட்டர்
• வீல்பேஸ் - 2425 மில்லிமீட்டர்கள்
• தரை அனுமதி (அனுமதி) - 150 மில்லிமீட்டர்கள்.

கார் பி-கிளாஸ் என வகைப்படுத்தப்பட்டிருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, அத்தகைய பரிமாணங்கள் மிகவும் எளிமையானவை. ஆனால் அதற்கு உங்களால் எதுவும் செய்ய முடியாது.

உள்துறை

பட்ஜெட் காரின் முழு சாராம்சமும் இங்குதான் செயல்படுகிறது. நேர்மையாக இருக்கட்டும், காரின் உட்புறம் மோசமாக உள்ளது. பேரழிவு தரும் வகையில் பயங்கரமானது அல்ல, ஆனால் இன்னும் நன்மைகளை விட அதிகமான குறைபாடுகள் மற்றும் குறைபாடுகள் உள்ளன.

உட்புறத்தை உருவாக்க மிகவும் மலிவான பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது உடனடியாகத் தெளிவாகிறது. மேலும் டாஷ்போர்டின் உறுப்புகள், கதவு பேனல்கள் மற்றும் சென்டர் கன்சோலில் உள்ள இடைவெளிகள் அமைதியான திகிலை ஏற்படுத்துகின்றன. பிளாஸ்டிக் கடினமானது, கிரீச்சியானது, நாற்காலிகளில் தையல் சீரற்றது. சலூன் ஒரு தொழிற்சாலையால் கட்டப்படவில்லை, ஆனால் எல்லாவற்றையும் ஒரே நேரத்தில் செய்யும் சில நிலத்தடி நிறுவனத்தால் கட்டப்பட்டது.

பணிச்சூழலியல் மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, இருக்கைகள் மிகவும் மென்மையானவை, கிட்டத்தட்ட பக்கவாட்டு ஆதரவு இல்லை, பொத்தான்கள் கூட விசித்திரமாக அழுத்தப்படுகின்றன. சீட் பெல்ட்களை சரிசெய்வதும் சாத்தியமற்றது, மேலும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் நிலையை சரிசெய்ய முடியாது. இங்கு உற்பத்தியாளர் கேட்கும் சுமாரான பணத்திற்கு கூட கார் மதிப்புள்ளதா என்ற சந்தேகம் ஏற்கனவே எழுகிறது.

ஓட்டுநர் காரை எளிய மற்றும் வழுக்கும் ஸ்டீயரிங் மூலம் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், செல்லவும் டாஷ்போர்டு, மூன்று டயல்களைக் கொண்டது, பின்னொளியின் தீவிரம் சரிசெய்யக்கூடியது, இது ஏற்கனவே ஒன்று. சென்டர் கன்சோலில் ரேடியோ, குறுந்தகடுகளை ஆதரிக்கும் நிலையான ஆடியோ அமைப்பு உள்ளது, மேலும் USB இணைப்பையும் அனுமதிக்கிறது. முதல் வரிசை இடத்தைக் கட்டுப்படுத்தாது, எனவே 190 சென்டிமீட்டர் உயரமுள்ளவர்கள் கூட இங்கு வசதியாக இருப்பார்கள்.

இருக்கைகள் செயற்கை தோல் மூலம் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது வார்த்தையின் நல்ல அர்த்தத்தில் அதன் தரத்தில் ஓரளவு ஆச்சரியமாக இருந்தது. பின்புற சோபா மோசமாக இல்லை, அது ஒரு பெரிய குஷன் உள்ளது. FAW V5 2014 2015 ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட செடானாக அறிவிக்கப்பட்டாலும், அது இன்னும் இரண்டு நபர்களுக்கு மட்டுமே. நீங்கள் விரும்பினால், உங்களில் மூன்று பேர் உட்காரலாம், ஆனால் நடுவில் இருப்பவர் இருக்கை குஷன் மற்றும் சென்ட்ரல் டிரான்ஸ்மிஷன் சுரங்கப்பாதையில் நீண்டு செல்வதால் தடைபடுவார்.

ஆனால் பின்வரிசையில் அமர்ந்திருப்பது மரியாதைக்குரியது. கதவுகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருந்தாலும், அவை அவற்றின் வகுப்பிற்கு போதுமான அளவு உள்ளன. குஷன் உயரமாக வைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் முன் வரிசை இருக்கை தரையில் இருந்து நல்ல தொலைவில் அமைந்துள்ளது, இந்த திறப்பில் உங்கள் கால்களை வைக்க போதுமான இடத்தை திறக்கிறது. கூடுதலாக, உயரமான மற்றும் சமமான கூரையை நாங்கள் கவனிக்கிறோம், இது ஒரு உயரமான நபருக்கு கூட அவரது தலையின் உச்சியை அடைவது கடினம். சரி, இதற்காக நீங்கள் குறைந்தபட்சம் குதிக்க வேண்டும்.

லக்கேஜ் பெட்டி சற்றே தவறானதாக மாறியது. இல்லை, அது 420 லிட்டர் இலவச இடத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் அவ்வளவுதான். பின் வரிசை இருக்கைகளை மடக்க முடியாது. இதன் விளைவாக, லக்கேஜ் பெட்டி நிலையான தொகுதிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

உபகரணங்கள்

ஆனால் உபகரணங்களைப் பொறுத்தவரை, FAV B5 கார் உட்புறத்தில் அதன் குறைபாடுகளுக்கு ஓரளவு தன்னை மறுவாழ்வு செய்ய முடிந்தது. ரஷ்ய சந்தையில், கார் இரண்டு உள்ளமைவு விருப்பங்களில் வழங்கப்படுகிறது, அவை சரி செய்யப்படுகின்றன. அதாவது, அடிப்படை பதிப்பை எடுத்து மேலும் சில மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் கூடுதலாக வேலை செய்யாது.

ஆனால் ஏற்கனவே ஒரு அடிப்படை பாத்திரத்தை வகிக்கும் வசதியான பதிப்பில், நீங்கள் பெறுவீர்கள்:

• 14-இன்ச் அலாய் வீல்கள்
• துணி உள்துறை
• இரண்டு முன் ஏர்பேக்குகள்
• EBD மற்றும் ABS பாதுகாப்பு அமைப்புகள்
• மின்சார சக்தி திசைமாற்றி
• அடிப்படை 4-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம்
• அனைத்து பக்க கதவுகளிலும் மின்சார ஜன்னல்கள்
• கண்ணாடிகளுக்கான மின்சார இயக்கி, எரிபொருள் நிரப்பு மடல் மற்றும் டிரங்க் மூடி
• ஏர் கண்டிஷனிங், சென்ட்ரல் லாக்கிங் மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல்.

இருப்பினும், டீலக்ஸ் பதிப்பு பல கூடுதல் விருப்பங்களைப் பெற உங்களை அனுமதிக்காது. மேலும், அவை நிச்சயமாக கட்டாய மற்றும் அவசியமானவை என்று அழைக்கப்பட முடியாது. ஒரு வழி அல்லது வேறு, இந்த உள்ளமைவு விருப்பம் உங்கள் FAW V5 காரில் சேர்க்கும்:

1. உடல் நிறத்தில் செய்யப்பட்ட மோல்டிங்குகள்
2. பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள்
3. தோல் உள்துறை டிரிம்.

அவ்வளவுதான். நிறுவனம் தனது பட்ஜெட் B5 செடானில் வழங்கக்கூடிய உபகரண விருப்பங்கள் இவை.

விலை

உற்பத்தியாளரின் தாயகத்தில் உள்ள விலைகள் உங்களில் யாருக்கும் ஆர்வமாக இருக்காது என்பதால், நாங்கள் உடனடியாக காரின் ரஷ்ய விலைக்கு செல்வோம்.

எனவே, மாதிரியின் அடிப்படை பதிப்பிற்கு, 390 ஆயிரம் ரூபிள் செலுத்த தயாராக இருக்க வேண்டும். என்றால் நீங்கள் ஒரு தோல் உள்துறை, பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் மோல்டிங்ஸ் வேண்டும், பிறகு மேலும் இருபதாயிரம் கொடுத்து திருப்பிக் கொடுங்கள் மிகவும் பணக்கார உபகரணங்களுக்கு 410 ஆயிரம் ரூபிள்ரஷ்ய சந்தைக்கு.

விவரக்குறிப்புகள்

வெரைட்டியால் நம்மை கெடுக்கும் சக்தி அலகுகள்உற்பத்தியாளர் போவதில்லை. ஆனால் முதலில் வேறு ஒன்றைப் பற்றி பேசலாம்.

எங்கள் சாலைகளுக்கு ஏற்ற சஸ்பென்ஷனை கார் பெற்றது குறிப்பிடத்தக்கது. சாலை மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும் பகுதிகளில் கூட, கார் அமைதியாக இருக்கிறது, நம்பிக்கையுடன் நடந்துகொள்கிறது, மேலும் குழிகளை நன்றாக உறிஞ்சும். எங்கள் கார் ஆர்வலர்களுக்கு என்ன தேவை. பொதுவாக, தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், FAV V5 நன்றாக இருக்கிறது.

• இயந்திரத்தைப் பொறுத்தவரை, மாற்று இல்லை 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் யூனிட் 102 குதிரைத்திறன் மற்றும் 135 என்எம் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்கிறது. மெக்கானிக்கலுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ்பரவும் முறை

இதன் விளைவாக, காரின் கர்ப் எடை 995 கிலோகிராம் ஆகும். ஒரு மோட்டார் நிறுவனத்தில், பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் 11.5 வினாடிகள் ஆகும், மேலும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 180 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். பாஸ்போர்ட் தரவு படி சராசரி நுகர்வு 5.6 லிட்டர் ஆகும். இருப்பினும், உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள் உண்மையில் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் சுமார் 7-8 லிட்டர் நுகர்வு என்று குறிப்பிடுகின்றன.

முடிவுரை

400 ஆயிரம் ரூபிள் ஒப்பீட்டளவில் கவர்ச்சிகரமான விலை கூட 2014 FAW V5 காருக்கு அதிக விலை என்று நாம் கூறலாம். வெளிப்படையாகச் சொன்னால், உற்பத்தியாளர் செலவைக் குறைத்தால், அத்தகைய இயந்திரத்தை வாங்க விரும்பும் நபர்களின் எண்ணிக்கை மிக அதிகமாகிவிடும். பட்ஜெட் செடான் செக்மென்ட்டில் வாங்குபவர் தேர்வு செய்ய பல தேர்வுகள் உள்ளன.

பொதுவாக, FAW அதன் முயற்சியைப் பாராட்டலாம். வடிவமைப்பு, நவீனமாக இல்லாவிட்டாலும், செடானுக்கு இன்னும் நன்றாகவும், சுவாரஸ்யமாகவும், உன்னதமாகவும் இருக்கிறது. உட்புறம், மோசமான அசெம்பிளி இருந்தபோதிலும், இன்னும் ஆறுதலின் அடிப்படையில் சாதகமாக பேச அனுமதிக்கிறது. 102 குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரம், அது மாறியது போல், மிகவும் கலகலப்பாகவும் விளையாட்டுத்தனமாகவும் இருக்கிறது, இது பாதையிலும் முந்தும்போதும் நம்பிக்கையுடன் உணர அனுமதிக்கிறது.

எனவே, இறுதியில், நீங்கள் காருக்கு சி பிளஸ் கொடுக்கலாம் மற்றும் சீன வாகன உற்பத்தியாளரின் அடுத்த முயற்சி இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும் என்று நம்பலாம், மேலும் விலைக் கொள்கை மிகவும் நியாயமானதாக இருக்கும்.

FAW V5 செடான் MIAS'2012 திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அக்டோபர் 2012 இல் நம் நாட்டில் அறிமுகமானது, ரஷ்ய சந்தையில் புதிய சீன கார்களின் நுழைவுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. என்றால், சமீப காலம் வரை, அனைத்து மாதிரிகள் சீன பிராண்டுகள்ஜப்பானின் ஆவியுடன், பல்வேறு அளவிலான சாயல்களுக்கு உட்படுத்தப்பட்டனர் புதிய செடான்ஏற்கனவே ஐரோப்பாவிற்கு நெருக்கமாக உள்ளது. நிச்சயமாக, சூப்பர் அசல் மற்றும் புதிய வடிவமைப்பு தீர்வுகளை இங்கே கண்டுபிடிக்க முடியாது.

புதிய செடானின் வெளிப்புறமானது போட்டியாளர்களிடமிருந்து காணப்பட்ட அம்சங்களின் தொகுப்பாகும். அவர் உண்மையில் எனக்கு நினைவூட்டுகிறார் ஜெர்மன் செடான்ஃபோக்ஸ்வேகன் போலோ, குறிப்பாக முன்பக்கத்தில் இருந்து, அதே அளவு கோடுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும். அதே நேரத்தில், தொகுப்பு மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளது. எந்த நிராகரிப்பையும் ஏற்படுத்தாது. சற்று கூர்ந்து பாருங்கள்! உடலின் மென்மையான நெறிப்படுத்தப்பட்ட கோடுகள் ஒரு நேர்த்தியான டிரங்க் அலமாரியாக மாறி, படிப்படியாக வட்டமிட்டு, கீழ் விளிம்பில் உடைந்துவிடும் பின்புற பம்பர். "முகம்" அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, தோற்றத்திற்கு அசல் தன்மையை அளிக்கிறது, பெரிய "மாணவர்கள்" உயர் மற்றும் குறைந்த பீம் பிரதிபலிப்பான்கள் மற்றும் உள் மூலைகளில் ஆரஞ்சு டர்ன் சிக்னல்கள் மூலம் ஹெட்லைட்கள் மூலம்.

FAW V5 2013 மாடல் ஆண்டின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

உண்மையில், இந்த வெளிப்புறமாக மிகவும் நல்ல மாதிரி பட்ஜெட் வகுப்பிற்கு முழுமையாக ஒத்துப்போகிறது. அவர்களின் சொந்த கருத்துப்படி ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்(உயரம் - 1500 மிமீ, நீளம் - 4245 மிமீ, அகலம் - 1680 மிமீ) FAW V5 ரெனால்ட் லோகனுக்கு நெருக்கமாக உள்ளது, இருப்பினும் சீன செடான் வீல்பேஸில் 60 மிமீ குறுகலாக உள்ளது (2425 மிமீ).

இப்போது சீன புதிய தயாரிப்பின் உடலைப் பற்றி சில வார்த்தைகள். சீன செடானின் உடல் ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக, அனைத்து கதவுகளும் எஃகு குறுக்கு விட்டங்களுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் முன் பம்பரில் ஒரு சிறப்பு ஆற்றல்-உறிஞ்சும் செருகும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. FAW V5 என்பது புதிய தலைமுறை சீன கார்களின் பிரகாசமான பிரதிநிதி, கிட்டத்தட்ட மேற்கத்திய மட்டத்தில் கூடியது.

இடையில் இடைவெளிகள் உடல் பாகங்கள்ஓரளவு பெரியதாக இருந்தாலும், அவை சமமாகவும் ஒரே மாதிரியாகவும் இருக்கும். ரஷ்ய குளிர்காலத்தில் உடல் எவ்வாறு நடந்து கொள்ளும் என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. மற்ற சீன கார்களின் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகளின் அடிப்படையில், உடல் பலவீனமான இணைப்புகளில் ஒன்றாகும். ஒரு விதியாக, அது முதல் குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு துருப்பிடிக்கத் தொடங்குகிறது.

FAW V5 இன் உட்புறம் வெளிப்புறத்துடன் பொருந்துகிறது. இது ஒரு உன்னதமான பாணியில் செய்யப்படுகிறது. இங்கே சில சுயாதீன விவரங்களும் உள்ளன, ஆனால் தனித்தனியாக "கடன் வாங்கிய" கூறுகளிலிருந்து சீனர்கள் முற்றிலும் ஒத்திசைவான வேலையை உருவாக்க முடிந்தது. உள்துறை அலங்காரத்தைப் பொறுத்தவரை, ரஷ்ய சந்தைக்கு வழங்கப்பட்ட முதல் சீன கார்களிலிருந்து FAW V5 மிகவும் வேறுபட்டது, மேலும் நவீன தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது. முன் பேனல் மென்மையான தோற்றமுடைய பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது மற்றும் வெள்ளி செருகல்களால் நடுவில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை முன் கதவுகளுக்கு நகர்ந்து, பி-தூண்களில் முடிவடைந்து, பின் கதவுகளில் தொடர்கின்றன. கட்டுப்பாடுகள் இறுக்கமாக தொகுக்கப்பட்டிருந்தாலும், அவற்றை அணுகுவது வசதியானது மற்றும் சிரமங்களை ஏற்படுத்தாது. மூன்று பெரிய டயல்கள் கொண்ட இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஒரு இனிமையான நீல நிற பின்னொளியைக் கொண்டுள்ளது. சாதனங்களில் நல்ல தகவல் உள்ளடக்கம் உள்ளது மற்றும் நாளின் எந்த நேரத்திலும் படிக்கக்கூடியதாக இருக்கும்.

முன் இருக்கைகள் தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கின்றன பட்ஜெட் கார்கள்: நான்கு திசைகளில் சரிசெய்தல், பக்கவாட்டு ஆதரவுடன் நிவாரண அமைப்பு, தலை கட்டுப்பாடுகள்.

இரண்டாவது வரிசையில் இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் குழந்தை இருக்கை நங்கூரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நீண்டுகொண்டிருக்கும் சக்கர வளைவுகள் காரணமாக, முன்பக்கத்தை விட இங்கு குறைவான இடமே உள்ளது, ஆனால் சராசரியான இரண்டு பெரியவர்கள் மிகவும் வசதியாக உணர முடியும்.

சிறிய தண்டு ஒரு பெரிய திறப்பு, மிதமான ஏற்றுதல் உயரம் மற்றும் தரையின் கீழ் ஒரு முழு அளவிலான உதிரி டயர் முன்னிலையில் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. மேலும் அதன் நீண்டுகொண்டிருக்கும் சக்கர வளைவுகள் காரணமாக இது ஏமாற்றமளிக்கிறது, இது அதன் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

இந்த காரில் 1.5-லிட்டர் VCT-1 பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஐந்து-வேக கையேடு அல்லது ஐந்து-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 102 குதிரைத்திறன்இந்த 16-வால்வு எஞ்சின் 995-கிலோ செடானுக்கு போதுமானது. FAW V5 விறுவிறுப்பாக முடுக்கி, சிறந்த பொருளாதார குறிகாட்டிகளுடன் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது: 92-ஆக்டேன் பெட்ரோலின் சராசரி நுகர்வு நூற்றுக்கு 6 லிட்டர் ஆகும். இயக்கத்தில், புதிய தயாரிப்பு, சுத்திகரிக்கப்பட்ட எதிர்விளைவுகளுடன் ஓட்டுநரை ஈர்க்கவில்லை என்றாலும், மூலைகளில் மிகவும் கண்ணியமாக நடந்துகொள்கிறது, உறுதியுடன் சாலையைப் பிடித்துக் கொள்கிறது மற்றும் அதிகப்படியான ரோல்களால் பயமுறுத்துவதில்லை.

மேலும் மகிழ்ச்சியான விஷயம் என்னவென்றால், இவை அனைத்தும் மிகவும் நியாயமான விலையில் உள்ளன. அவை ஏன் கவர்ச்சிகரமானவை? சீன கார்கள்சராசரி வாங்குபவருக்கு, விலைக்கு கூடுதலாக? நிச்சயமாக, அது வழங்கப்படும் "கார் அளவு"! நீங்கள் ஒரு "சீன" வாங்குகிறீர்கள் - அவ்வளவுதான், உங்கள் தலை விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் இருந்து முற்றிலும் இலவசம்.

மிக அதிகமாகவும் கூட குறைந்தபட்ச கட்டமைப்புஅதில் ஏர் கண்டிஷனிங், முன் ஏர்பேக்குகள், மின்சார ஜன்னல்கள் மற்றும் பல இருக்கும். ஆனால் கொஞ்சம் கூடுதலாக (சுமார் 30-40 ஆயிரம் ரூபிள்) செலுத்துவது மதிப்புக்குரியது, கூடுதலாக நீங்கள் பக்க ஏர்பேக்குகள், செனான் ஹெட்லைட்கள், அலாய் வீல்கள் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் ரியர்வியூ கேமரா பொருத்தப்பட்ட டிவிடி பிளேயரைப் பெறலாம்.

FAW V5, செடான் 2013க்கான விருப்பங்கள் மற்றும் விலைகள்

எங்கள் விஷயத்தில், படம் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது. புதிய சீன செடானின் ரஷ்ய வாங்குபவர்களுக்கு மூன்று டிரிம் நிலைகள் வழங்கப்படுகின்றன: வசதியான (393 ஆயிரம் ரூபிள்), வசதியான பிளஸ் (412 ஆயிரம் ரூபிள்) மற்றும் டீலக்ஸ் (431 ஆயிரம் ரூபிள்). முன்பக்கம் ஏர்பேக்குகள் தரமாக இல்லாதது ஏமாற்றம் அளிக்கிறது. ஆனால் ஏற்கனவே செடானின் இரண்டாவது உள்ளமைவில் இந்த இடைவெளி நீக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, செடானில் ஹெட்லைட் ரேஞ்ச் கட்டுப்பாடு, அனைத்து கதவுகளிலும் மின்சார ஜன்னல்கள், வெளிப்புற ஆடியோ சாதனங்களை இணைப்பதற்கான USB இணைப்பு போன்றவை உள்ளன. அதிகபட்ச கட்டமைப்பில், வாங்குபவர் லெதர் இன்டீரியர், ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட் சிஸ்டம், பிரேக் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் (பிஓஎஸ்) மற்றும் அலாய் வீல்களை அணுகலாம்.

புதிய சீன செடான், மத்திய இராச்சியத்தின் புதிய தலைமுறை கார்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, ஐரோப்பிய கார்கள் இன்னும் முன்னணியில் இருக்கும் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த வகுப்பில் அதன் இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறது. அவர் எப்படி வெற்றி பெறுவார் என்பதை காலம் சொல்லும்.