மோட்டார் எண்ணெய்கள் மற்றும் மோட்டார் எண்ணெய்கள் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும். பிஎம்டபிள்யூ காருக்கு ஒரிஜினல் ஆயில், பிஎம்டபிள்யூ காரில் என்ன வகையான எண்ணெய் நிரப்ப வேண்டும்

ரெட் லைன் தயாரிப்புகள் நீண்ட காலமாக BMW பிரியர்களுக்கு நெருக்கமானவை. ரெட் லைனின் தாயகம் வடக்கு கலிபோர்னியா, ஜெர்மனிக்கு வெளியே இந்த பிராண்டின் கார்களின் அதிகபட்ச செறிவு கொண்ட பகுதி என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, புகழ் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது. 35 ஆண்டுகளாக நெருக்கமான ஒத்துழைப்புக்கு வழிவகுத்தது, ரெட் லைன் தயாரிப்புகளின் புதிய மற்றும் பழைய BMWகளின் திறனைத் திறக்கும் திறன் ஆகும்.

அமெரிக்காவில் உள்ள பவேரியன் ஆட்டோஸ்போர்ட், பிம்மர்வேர்ல்ட், பிஎம்பி, டினான் மற்றும் டர்னர் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் போன்ற பல BMW பட்டறைகளுடன் ரெட் லைன் வெற்றிகரமாக கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. பட்டியல் நீண்டு கொண்டே செல்கிறது.

அத்தகைய நிபுணர்களுடனான எங்கள் தொடர்பு, கார் உரிமையாளர்களின் தேவைகள் மற்றும் மெக்கானிக்ஸ் (நிபுணர்கள்) கருத்துகளின் அடிப்படையில் தயாரிப்பு பரிந்துரைகளைப் பெற அனுமதிக்கிறது. நாம் பெறும் குறிப்புகள் பொதுவான கண்ணோட்டமாக செயல்பட வேண்டும். முதலில், நாங்கள் ஆலையின் மசகு எண்ணெய் விவரக்குறிப்புகளுக்குச் சென்று, ரெட் லைன் தயாரிப்புகளின் நன்மைகளைத் தீர்மானிப்போம், பின்னர் ஒரு பகுப்பாய்வு செய்கிறோம்.

மோட்டார் எண்ணெய் சிவப்பு கோடு

IN கடந்த ஆண்டுகள் BMW மற்றும் மோட்டார் எண்ணெய்கள் என்ற தலைப்பில் நிறைய சர்ச்சைகள் உருவாகியுள்ளன,
BMW இன் முன்னோடியில்லாத எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகள் மற்றும் டீலர் மட்டத்தில் காஸ்ட்ரோலின் உறவுகள் கொடுக்கப்பட்டது. BMW மீது எங்களுக்கு மரியாதை உள்ளது, மேலும் ரெட் லைனில் உள்ள பலர் பிராண்டின் ரசிகர்கள், ஆனால் இந்த கட்டுரையில் உள்ள புகைப்படங்கள் நுகர்வோர் கவலைகளை ஆதரிக்கின்றன.
எடுத்துக்காட்டாக, ரெட் லைன் 1998 வரையிலான என்ஜின்களுக்கு அதன் 10W40 மோட்டார் ஆயிலையும், 1999 முதல் இன்ஜின்களுக்கு 5W30ஐயும் பரிந்துரைக்கிறது. எம் பதிப்புகள், டிராக் கார்கள் மற்றும் பலவற்றைப் பொறுத்தவரை, பலர் தங்கள் நிலைத்தன்மைக்காக ரெட் லைன் மோட்டார் எண்ணெய்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள் உயர் வெப்பநிலை, ஏனெனில் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிப்பதன் மூலம் நாம் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை இழக்கிறோம்.

பெரும்பாலான E36கள் மற்றும் E46கள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட 5W30 இல் சிறப்பாக இயங்குகின்றன - மோசமான சந்தைக்குப்பிறகான சூழ்நிலைகளில் கூட. M-சீரிஸ் வாகனங்களில் 10W60 மோட்டார் ஆயிலின் தேவை பலருக்கு கேள்விக்குறியாக உள்ளது (ரெட் லைன் உட்பட, வாடிக்கையாளர்களின் இயந்திரங்கள் E46 M3 இல் 5W30 போல எளிதாக இயங்குவதைப் பார்க்கிறோம், பிரச்சனை இல்லை), ஆனால் இப்போது இந்த தயாரிப்பை விற்பனைக்கு வழங்குகிறோம் V வட அமெரிக்கா(பல ஆண்டுகளாக ஆசியாவில் இந்த தயாரிப்பை விற்றுள்ளோம்). பவேரியன் ஆட்டோஸ்போர்ட் போன்ற எங்கள் நண்பர்கள், அவர்களிடமிருந்து ரெட் லைனை வாங்குபவர்கள் பருவகால நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற குறைந்த பாகுத்தன்மையைப் பயன்படுத்துமாறு கடுமையாக பரிந்துரைக்கின்றனர். எங்களுக்கு கவலையில்லை.

BimmerWorld போன்ற ட்யூனிங் கடைகள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் அவர்களின் ரேஸ் கார்களுக்கும் ரெட் லைன் தயாரிப்புகளுக்கு மாறியுள்ளன. உரிமையாளர் மற்றும் பந்தய வீரரான ஜேம்ஸ் க்ளே, டீலர் வழங்கும் எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தி டீலர் எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளியில் பராமரிக்கப்படும் வாகனங்களில் எண்ணெய் வைப்புச் சிக்கல்கள் குறித்த தீவிர கவலைகளை எங்களிடம் கொண்டு வந்தார்.

1999 முதல் 2005 வரையிலான M E46 மற்றும் E39 கார்களில் நிலையான M54 இன்ஜினின் புகைப்படங்கள் இங்கே உள்ளன. ரெட் லைன் மோட்டார் எண்ணெய்களின் வெட்டு நிலைத்தன்மை மற்றும் சோப்பு பண்புகள் இது போன்ற பிரச்சனைகளை எதிர்த்துப் போராட உதவுவதாக ஜேம்ஸ் களிமண் கண்டறிந்துள்ளார். இந்த விரும்பத்தகாத எச்சம் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் என்று பவேரியன் ஆட்டோஸ்போர்ட் நிபுணர் கோர்டன் அர்னால்ட் மேலும் கூறுகிறார் பிஸ்டன் மோதிரங்கள், வடிகால் பிரச்சனைகள், தேய்ந்த மற்றும் அடைபட்ட கிரான்கேஸ் காற்றோட்ட குழாய்கள் மற்றும் எண்ணெய் பிரிப்பான்கள் மற்றும் VANOS பிரச்சனைகளும் கூட.

VANOS பற்றி பேசுகையில், BimmerWorld இல் உள்ள தோழர்கள் தங்கள் SCCA வேர்ல்ட் சேலஞ்ச் கார்கள் மூலம் மோட்டார் எண்ணெய்களை சோதித்தனர் - எண்ணெய் எடையை மாற்றுவது வால்வு கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தவில்லை என்று அவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். அவர்கள் வெவ்வேறு பாகுநிலைகளில் தற்காலிக மாற்றங்களைக் காணவில்லை. எஞ்சின் ஆயில் மாற்ற இடைவெளியைப் பொறுத்தவரை, பவேரியன் ஆட்டோஸ்போர்ட் ஒவ்வொரு 10,000 கி.மீ.க்கும் மாற்ற பரிந்துரைக்கிறது. முக்கியமாக அழிவை விட எண்ணெய் மாசுபாடு காரணமாக. நாங்கள் அவர்களுடன் உடன்படத் தயாராக இருக்கிறோம், இருப்பினும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் பிஎம்டபிள்யூக்களை மாற்றியமைப்பது முதல் மாற்றுவது வரை அதிகம் ஓட்டுகிறார்கள் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்.

பரிமாற்ற எண்ணெய்கள்

மோட்டார் ஆயிலைப் போலவே, BMW தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களில் நீட்டிக்கப்பட்ட மாற்ற இடைவெளிகள் (அல்லது மாற்றப் பரிந்துரைகள் இல்லாமை) துறையில் உள்ள பல நிபுணர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது. எங்கள் வாடிக்கையாளர்களில் பலர், தங்கள் BMW எண்ணெயை Red Line D4 ATF உடன் மாற்றுவதன் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட உடைகள் எதிர்ப்பு செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனைக் கண்டறிந்துள்ளனர். ரெட் லைன் மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாடுகளுடன் தயாரிப்புகளை தயாரிப்பதில் அறியப்படுகிறது, ஆனால் D4 ATF மிகவும் நவீன BMW களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. இது மிகவும் தானியங்கி மற்றும் பொருந்தும் இயந்திர பெட்டிகள்பரவும் முறை பல கடைகள் இந்த தயாரிப்புகளை 5-கேலன் வாளிகளில் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மேம்படுத்துவதற்காக விநியோகிக்கின்றன.

ஒவ்வொரு 50,000 மைல்களுக்கும் எண்ணெய் மாற்றுவது நல்லது. இல்லையெனில், எங்கள் நிபுணரான கோர்டனின் பிஎம்டபிள்யூ 5 சீரிஸின் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் எச்சம் இருப்பதை நீங்கள் காணலாம். போதும் என்று.

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்களைப் பற்றி நிறைய திறந்த தலைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் நிலையான பாகுத்தன்மை, சீரான உராய்வு (ஒத்திசைப்பாளர்கள் மிகவும் சீராக குறையும்) மற்றும் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள் காரணமாக செயல்திறன் மற்றும் குளிர் எதிர்ப்பை மேம்படுத்த எங்கள் எண்ணெய்கள் உதவுகின்றன என்ற கருத்து அதிகமாக உள்ளது.

புகழ்பெற்ற BMW தொழில்நுட்ப நிபுணர் மைக் மில்லர் அனைத்து BMW மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்களுக்கும் MTL ஐ நம்பிக்கையுடன் பரிந்துரைக்கிறார். இது இருந்தபோதிலும், ரெட் லைன் அடிப்படையை கடைபிடிக்கிறது, தொழிற்சாலை பரிந்துரைகளுக்கு நெருக்கமாக உள்ளது. ஆரம்ப பெட்டிகளில், 1983 க்கு முன், எங்கள் எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட்டது - 70W80 GL-4.

1986 முதல் 1992 வரையிலான மாதிரிகள் கொஞ்சம் சிக்கலானவை. இந்த கார்களில் மூன்று வெவ்வேறு கியர்பாக்ஸ்கள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதே இதற்குக் காரணம். பெட்டியின் வகையைத் தீர்மானிக்க, பயணிகள் பக்கத்தில் உள்ள பெல் ஹவுசிங்கில் அமைந்துள்ள தகவல் பலகையை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். பச்சை தட்டு மற்றும் 17mm ஹெக்ஸ் பிளக் கொண்ட பெட்டி MT-90 இல் வேலை செய்கிறது. சிவப்பு தகடு மற்றும் 17 மிமீ பிளக் D4 ATF இல் வேலை செய்கிறது, மேலும் பெட்டியில் தட்டு இல்லை மற்றும் 15 மிமீ வடிகால் பிளக் இருந்தால், MTL தேவை.

ஆஹா, குழப்பமடைய வேண்டாம்! பெரும்பாலும், இந்த பெட்டிகளில் 2 குவார்ட்டருக்கும் குறைவான எண்ணெய் உள்ளது. வழக்கமான விதிவிலக்குகள் 2000 க்கு முந்தைய 8 சீரிஸ் கார்கள் (வெறும் 2.5 குவார்ட்ஸ்) மற்றும் 2005 முதல் M5 இல் 7-வேகம், இதற்கு மூன்று குவார்ட்ஸ் எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது.

வேறுபட்ட எண்ணெய்கள்

என்ஜின் எண்ணெய்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய்களுக்கான பரிந்துரைகள் எளிமையானவை அல்ல என்றால், ரெட் லைன் ஜிஎல் -5 டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில்கள் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ தொழிற்சாலை எண்ணெய்களை ஒப்பிடுவது மிகவும் எளிது. எனவே, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் எங்கள் 75W90 பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இது பரிமாற்ற எண்ணெய்கியர் வளையங்களைப் பாதுகாப்பதற்குத் தேவையான தீவிர அழுத்தச் சேர்க்கைகள் மற்றும் ஸ்லைடிங் உராய்வு மாற்றிகள் LSD சரியாகச் செயல்படவும் அதிர்வுகளைத் தவிர்க்கவும் உதவுகின்றன. மல்டி-டிஸ்க் LSDகள் (1992 முதல்) பொருத்தப்பட்ட வேறுபாடுகள் எங்கள் 75W140 எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது ஏற்கனவே சேர்க்கப்பட்டுள்ள உராய்வு மாற்றியுடன் வருகிறது.

மற்ற ரெட்லைன் திரவங்கள்

பல ஆண்டுகளாக எங்கள் சுத்தப்படுத்தும் திரவம் SI-1 கம்ப்ளீட் ஃப்யூயல் சிஸ்டம் கிளீனர் என்பது பிஎம்டபிள்யூ டீலர்ஷிப்கள் மற்றும் ஃபியூவல் இன்ஜெக்டர்கள், எரிப்பு அறைகள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய மாசுபடக்கூடிய பகுதிகளை தொடர்ந்து பராமரிப்பதற்காக சுயாதீன தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு மிகவும் பிடித்தது. ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும் ஒரு பாட்டில் தந்திரத்தை செய்கிறது மற்றும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் தெரிவிக்கும் மாசு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கு சிக்கல் வாகனங்களுக்கு உதவுகிறது.

வாட்டர்வெட்டர் BMW இன்ஜின் வெப்பநிலையைக் கண்காணிப்பதற்கான ஒரு பயனுள்ள கருவியாகும், ஏனெனில் இந்த தயாரிப்பு கிளைகோல் ஆண்டிஃபிரீஸுடன் முழுமையாக இணக்கமாக உள்ளது. உங்களுக்கு ஒரு பாட்டில் மட்டுமே தேவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் அதிகமானது சிறந்தது அல்ல.

சுருக்கம்
உங்கள் BMWக்கு எந்த ரெட் லைன் தயாரிப்புகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன என்பதை விரைவாகப் புரிந்துகொள்ள இந்தக் கட்டுரை உதவும் என்று நம்புகிறோம். கட்டுரையின் முடிவில், நாங்கள் இங்கு பேசிய அனைத்தையும் எளிமைப்படுத்த எங்கள் பரிந்துரைகளின் பட்டியலை வழங்குகிறோம்.

: 75W90
2002 LSD உடன்: 75W140

திரவ இணக்கம்
மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்:
MTF-LT-1 மற்றும் MTF-LT-2 => D4ATF & MTL
MTF-LT-3 => D6ATF

தன்னியக்க பரிமாற்றம்:
Esso LT71141, Shell LA2634 மற்றும் M-1375.4, Texaco ETL7045 மற்றும் ETL8072B => D4ATF

வேறுபாடு:
SAF-XO & SAFX-LS => 75W90
SAF-XJ => 75W140

BMW இன்ஜின்களுக்கு எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன? ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரத்திற்கு எந்த எண்ணெய் பொருத்தமானது? திட்டமிடப்பட்ட மாற்றீடு நெருங்கும் போது எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது குறித்து முடிவு செய்யாத BMW உரிமையாளர்களுக்கு இந்த இரண்டு கேள்விகள்தான் கவலை அளிக்கின்றன. முதலில், BMW க்கான மோட்டார் எண்ணெய்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் சான்றளிக்கப்பட்டது(ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டது) மற்றும் சிறப்பு(சிறப்பு எண்ணெய்). மேலும், வாகன உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளின்படி, பெட்ரோலுக்கு BMW மாற்றங்கள் 1,3,4,5,6,7 தொடர்கள், சிறப்பு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற மற்றும் BMW இலிருந்து அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதலைப் பெற்ற மோட்டார் எண்ணெய்களின் பயன்பாடு மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. அதே மாதிரிகளின் டீசல் பதிப்புகளுக்கு, உலகளாவிய மோட்டார் எண்ணெய்களின் பயன்பாடு அனுமதிக்கப்படுகிறது, அவை ஒவ்வொரு கார் மாடலுக்கான ஆவணத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தால் (ACEA வகைப்பாட்டின் படி). BMW ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மோட்டார் ஆயில் பேக்கேஜிங்கில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பொருத்தமான ஒப்புதலைப் பெற்றிருக்க வேண்டும். இது இல்லாதது BMW சான்றிதழின் பற்றாக்குறையைக் குறிக்கிறது, எனவே, அதன் பயன்பாடு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

BMW சான்றளிக்கப்பட்ட எண்ணெய்கள் அழைக்கப்படுகின்றன நீண்ட ஆயுள். இந்த எண்ணெய்கள் ACEA:A3/B3 விவரக்குறிப்பு தரநிலைகளை சந்திக்கின்றன மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை இடைவெளிகளை வழங்கும் திறனுக்காக BMW ஆல் சோதிக்கப்பட்டது. பராமரிப்பு(எண்ணெய் சேவை). இந்த எண்ணெய்களின் பயன்பாடு கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

2001 முதல், BMW புதிய தலைமுறை என்ஜின்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது, இது எண்ணெய் பண்புகளுக்கு கடுமையான தேவைகளை ஏற்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, நீண்ட ஆயுள் எண்ணெய்கள் நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன:

   1. நீண்ட ஆயுள்-01- தொழில்நுட்ப திரவங்களுக்கான BMW தேவைகளின் முழு பட்டியலையும் பூர்த்தி செய்யும் எண்ணெய்கள் மற்றும் N62/N42 இன்ஜின்களில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, இந்த எண்ணெய்கள் S62 (E39), CNG, M43 தவிர, பழைய BMW இன்ஜின்களில் (பிப்ரவரி 2000க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்டவை) பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

   2. நீண்ட ஆயுள்-01 FE (எரிபொருள் சிக்கனம்)- Longlife-01 போன்ற அதே தரநிலைகளைக் கொண்ட எண்ணெய்கள், ஆனால் குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்டவை, இதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது. இந்த எண்ணெய்களின் பயன்பாடு அந்த இயந்திரங்களில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது வடிவமைப்பு அம்சங்கள்இது குறைந்த பாகுத்தன்மை எண்ணெயைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

   3. நீண்ட ஆயுள்-98(அசல் பெயர் - நீண்ட ஆயுள்) - 1998 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நீட்டிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு இடைவெளிகளுடன் (OilService) தரநிலைகளை சந்திக்கும் எண்ணெய்கள். இந்த எண்ணெய்களின் பயன்பாடு BMW க்கு கட்டாய பற்றவைப்பு பொருத்தப்பட்ட இயந்திரங்களுடன் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (S54, N42 மற்றும் S62 (E39) தவிர பிப்ரவரி 2000 க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்டது).

   4. நீண்ட ஆயுள்-04- இந்த சகிப்புத்தன்மை BMW இல் முழு சோதனை சுழற்சியை கடந்துவிட்ட மோட்டார் எண்ணெய்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த ஒப்புதலுடன் கூடிய எண்ணெய்கள் நவீன BMW இன்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் 2004 க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

வகை சிறப்பு எண்ணெய்கள் (சிறப்பு எண்ணெய்)அத்துடன் சான்றளிக்கப்பட்டவை ACEA:A3/B3 விவரக்குறிப்பு தரநிலைகளை சந்திக்கிறது மற்றும் BMW லாங்லைஃப் வகை எண்ணெய்களின் முந்தைய பதிப்பாகும். 15,000 கிலோமீட்டர்கள் வரையிலான மாற்று இடைவெளியுடன் (OilService விதிமுறைகளின்படி) பழைய BMW மாடல்களுக்கு சிறப்பு எண்ணெய்களின் பயன்பாடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிறப்பு எண்ணெய்கள் அனைத்து பருவத்திலும் உள்ளன. ஒரு விதிவிலக்கு பாகுத்தன்மை வகுப்பு SAE 10W-X கொண்ட எண்ணெய்கள் - அதன் பயன்பாடு குறைந்தபட்சம் 20 ° C சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

BMW என்ஜின்களுக்கு மேலே உள்ள பரிந்துரைகளை பூர்த்தி செய்யும் மோட்டார் எண்ணெய்களை மட்டுமே பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். "முழுமையான செயற்கை (எளிதான-ஓட்டம்) மோட்டார் எண்ணெய்" போன்ற சூத்திரங்களின் எண்ணெய்களின் பெயர்களில் இருப்பது பிஎம்டபிள்யூ என்ஜின்களில் அவற்றின் பயன்பாட்டின் சாத்தியத்தைக் குறிக்கவில்லை மற்றும் பொதுவான பெயராக மட்டுமே கருத முடியும். எண்ணெயின் பொருத்தத்தை தீர்மானிப்பதில் தீர்க்கமான காரணி BMW இன் ஒப்புதலின் அறிகுறியாக மட்டுமே இருக்க முடியும்.

முடிவில், பெரிய மாற்றங்களுக்குப் பிறகு புதிய கார்கள் மற்றும் என்ஜின்களுக்கான எண்ணெய்கள் பற்றி சில வார்த்தைகள். மற்றும் அரிதாக யாரேனும் உற்பத்தி செய்தால் சுயாதீன மாற்றுபுதிய கார்களில் உத்தியோகபூர்வ சேவைக்கு வெளியே எண்ணெய்கள், பின்னர் என்ஜின்கள் கொண்ட BMW களின் உரிமையாளர்களுக்கு "ஓவர்ஹால்" பிறகு BMW என்ஜின்கள் "பிரேக்-இன்" என்று அழைக்கப்படும் எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை என்பதை அறிவது வலிக்காது. எனவே, பெரிய மாற்றங்களுக்குப் பிறகு என்ஜின்களில் எண்ணெயை மாற்றும்போது (அதே போல் புதிய என்ஜின்களுக்கும்), மேலே பட்டியலிடப்பட்ட சான்றளிக்கப்பட்ட எண்ணெய்களை மட்டுமே பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

என்ஜின்கள் / எண்ணெய்கள்	நீண்ட ஆயுள்-01	நீண்ட ஆயுள்-01FE	நீண்ட ஆயுள்-98	நிபுணர். எண்ணெய்கள்	SAE 10W-60	M610	நிபுணர். ACEA
M43TU	+		+
M43/CNG						+
M47	+		+	+			+
M47TU	+		+	+			+
03/2003க்குப் பிறகு M47TU	+
09/1995க்குப் பிறகு M51 (e34/36).	+		+	+
M52TU	+		+
M54	+		+ (08/2001 முதல்)
M57	+		+	+			+
M57TU	+
03/2003க்குப் பிறகு M57TU	+
M62LEV	+		+
M67	+		+	+			+
M67 (e65)	+
09/1997க்குப் பிறகு M73 (e31).	+		+	+
M73 (e38) 09/1997 - 08/1998	+		+	+

அனுபவம் மற்றும் பல்வேறு வகையான மசகு எண்ணெய் தயாரிப்புகள் இருந்தபோதிலும், BMW க்கு இயந்திர எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் முட்டுச்சந்தில் இருப்பதைக் காண்கிறார்கள், எஞ்சினுக்கு எது மிகவும் பொருத்தமானது என்று புரியவில்லை. ஒருபுறம், கார் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைப்பதை நீங்கள் நிரப்ப வேண்டும். மறுபுறம், பரிந்துரைக்கப்பட்ட மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டவை இருப்பதால், பரிந்துரை மிகவும் தெளிவாக இல்லை. மேலும், தரம் மற்றும் பாகுத்தன்மை பண்புகளை பூர்த்தி செய்யும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கலவைகளுக்கும் ஒப்புதல் வழங்கப்படுகிறது.

எனவே, அத்தகைய காரின் ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் BMW கார்களுக்கான மசகு எண்ணெய் இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

1. சான்றளிக்கப்பட்டவை, அவை பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன;
2. அனுமதிக்கப்பட்டது அல்லது அனுமதிக்கப்பட்டது.

உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளின்படி, BMW பெட்ரோல் மாதிரிகள் ஆய்வக சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற மற்றும் BMW இலிருந்து அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தலைப் பெற்ற எண்ணெய்களால் நிரப்பப்படலாம். இந்த குழுவில் API வகுப்பு SJ, SH உடன் அரை-செயற்கையிலிருந்து SAE 10W-40 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட அனைத்து மோட்டார் எண்ணெய்களும் அடங்கும்.

டீசல் அலகு பொருத்தப்பட்ட கார்களில், அதன் பண்புகள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தால், உலகளாவிய திரவத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள்கார். ACEA தரநிலை அடிப்படையாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. பிஎம்டபிள்யூ அங்கீகாரத்தைப் பெற்ற இன்ஜின் ஆயிலின் பேக்கேஜிங்கில் உரிய அங்கீகாரம் அச்சிடப்பட வேண்டும். அது காணவில்லை என்றால், எனவே, எண்ணெய் BMW சான்றிதழில் தேர்ச்சி பெறவில்லை, அதைப் பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

சான்றளிக்கப்பட்ட லூப்ரிகண்டுகள் நீண்ட ஆயுள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. பண்புகள் தற்போதைய ACEA-A3,B3 தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன. அவை பிஎம்டபிள்யூ ஆய்வகத்தில் சோதிக்கப்பட்டன, நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை அனைத்து பருவகாலத்திலும் உள்ளன.

பிஎம்டபிள்யூவில் என்ன வகையான எண்ணெய் வைக்க வேண்டும்

2001 ஆம் ஆண்டு முதல், BMW கவலை முற்றிலும் புதியதாகத் தயாரிக்கத் தொடங்கியது மின் உற்பத்தி நிலையங்கள். அவர்கள் மிகவும் கடுமையான தேவைகளுடன் புதிய மசகு தயாரிப்புகளை உருவாக்க வேண்டும். இதன் விளைவாக நீண்ட சேவை வாழ்க்கையுடன் பல வகையான எண்ணெய்கள் இருந்தன.

நீண்ட ஆயுள்-01

மசகு எண்ணெயின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் அனைத்து BMW தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கின்றன மற்றும் N62 - N42 இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட கார்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். 2000 க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஆரம்பகால BMW மாடல்களிலும் ஊற்றலாம். விதிவிலக்குகள் S62, CNG, M43.

நீண்ட ஆயுள்-01 FE

இது லாங்லைஃப்-01 இலிருந்து மிகக் குறைந்த பாகுத்தன்மை குணகத்தில் வேறுபடுகிறது. பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் பொருளாதார நுகர்வு ஊக்குவிக்கிறது. குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட லூப்ரிகண்டுகளில் செயல்படும் திறன் கொண்ட நிறுவல்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படலாம்.

நீண்ட ஆயுள்-98

தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் OilService தரநிலையை சந்திக்கின்றன, இது 1998 க்குப் பிறகு நடைமுறைக்கு வந்தது. கட்டாய பற்றவைப்பு பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களில் பொருந்தும். S54, N42, S62 மின் அலகுகளை நிரப்ப இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

நீண்ட ஆயுள்-04

BMW ஆய்வகத்தில் சோதனை செய்யப்பட்ட மோட்டார் எண்ணெய்களுக்கு இந்த ஒப்புதல் பொருந்தும். இந்த தயாரிப்புகளை பாதுகாப்பாக ஊற்றலாம் சமீபத்திய கார்கள். 2004 க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களில் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

சிறப்பு எண்ணெய் குழுவிற்கு சொந்தமான கலவைகள், சான்றளிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளைப் போலவே, ACEA-A3, B3 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன. அடிப்படையில், இது மோட்டார் எண்ணெயின் ஆரம்ப பதிப்பாகும் BMW தொடர்நீண்ட ஆயுள்.

ஒத்த லூப்ரிகண்டுகள்காலாவதியான பிஎம்டபிள்யூ கார்களின் எஞ்சினில் அதை ஊற்றுமாறு நிபுணர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள். மாற்று காலம் 15,000 கிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. அனைத்து சிறப்பு எண்ணெய்களும் அனைத்து பருவகால குழுவிற்கும் சொந்தமானது. விதிவிலக்கு SAE 10W-X. இது 20 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பநிலையில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

BMW இன்ஜினில் எந்த எண்ணெயை ஊற்ற வேண்டும் என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள எண்ணெய்களை மட்டுமே பயன்படுத்துவது நல்லது. வேறு எந்த மசகு எண்ணெய் எவ்வளவு அற்புதமானதாக இருந்தாலும், பேக்கேஜிங்கில் BMW ஒப்புதல் செய்தி இல்லை என்றால், அதன் பயன்பாடு கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

கடந்து சென்ற கார்களைப் பற்றி சில வார்த்தைகள் பெரிய சீரமைப்பு. BMW இன்ஜின்களுக்கு பிரேக்-இன் ஆயில் இல்லை. உயர்தர சான்றளிக்கப்பட்ட பொருட்களை நீங்கள் உடனடியாக பதிவேற்றலாம். ஒவ்வொரு இயக்கியும் மேலே உள்ள பரிந்துரைகளுக்கு இணங்க, தனித்தனியாக பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.

BMW E39 பராமரிப்பு அறிவுறுத்தல்களின்படி, எண்ணெயை வருடத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் ஓட்டத்திற்குப் பிறகும், டீசல் என்ஜின்களுக்கு ஒவ்வொரு 10 ஆயிரத்திற்கும் பிறகு மாற்ற வேண்டும். அத்தகைய பரிந்துரைகள் வெளிநாடுகளில் செல்லுபடியாகும். கையேட்டில் ஒரு சிறிய குறிப்பு உள்ளது: கடினமான சூழ்நிலையில் கார் பயன்படுத்தப்பட்டால், என்ஜின் எண்ணெயை இரண்டு முறை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும். அதாவது, பெட்ரோல் பவர் யூனிட்டுகளுக்கு ஒவ்வொரு 7-8 ஆயிரத்திற்கும், டீசல் எஞ்சினுக்கும் - ஒவ்வொரு 5000. எங்கள் எரிபொருளிலும் எங்கள் சாலைகளிலும் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​சோவியத்திற்குப் பிந்தைய விரிவாக்கங்களில் கார் கனமாக இயக்கப்படுகிறது என்று நம்பிக்கையுடன் சொல்லலாம். நிபந்தனைகள். சாலை நிலைமைகள். எனவே, BMW E39 எஞ்சினில் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான நேரம் எப்போது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம், இப்போது எதை ஊற்ற வேண்டும், எங்கு ஊற்ற வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம்.

E39 இல் நான் என்ன வகையான எண்ணெயை வைக்க வேண்டும்?

உங்களுக்குத் தெரியும், மோட்டார் எண்ணெய்கள் முக்கியமாக அடிப்படை மற்றும் பாகுத்தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் அதை அடிப்படை வகை மூலம் பிரிக்கலாம்: கனிம மற்றும் செயற்கை. ஒரு அரை உள்ளது செயற்கை எண்ணெய்கள். பாகுத்தன்மை பல்வேறு வகையான சேர்க்கைகள் மற்றும் இரசாயன சேர்க்கைகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. நீங்கள் இணையத்தைத் தேடி, பல்வேறு மன்றங்களில் இடுகைகளைப் படித்தால், உங்கள் தலை முழு குழப்பமாக மாறும். சிலர் செயற்கை எண்ணெயை மட்டுமே பரிந்துரைக்கின்றனர், மற்றவர்கள் அரை-செயற்கை எண்ணெயை மட்டுமே பரிந்துரைக்கின்றனர், மற்றவர்கள் கனிம எண்ணெயை மட்டுமே வலியுறுத்துகின்றனர், குறிப்பாக கார் 100,000 மைல்களுக்கு மேல் இருந்தால். பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் விவாதங்கள் மற்றும் பரிந்துரைகள் பொதுவாக முழு சிந்தனை செயல்முறையையும் ஒரு முட்டுச்சந்திற்கு இட்டுச் செல்லும்.

அதை கண்டுபிடிக்கலாம். கனிம எண்ணெய்கள்இயந்திரங்களுக்கு BMW சிறந்ததுபயன்படுத்த வேண்டாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எண்ணெயின் பணி பகுதிகளை உயவூட்டுவது மட்டுமல்ல மின் அலகு, ஆனால் குளிர்ச்சியிலும், அரிப்பைத் தடுக்கும், உடைகள் தயாரிப்புகளை அகற்றும். "மினரல்கா" விரைவாக அதன் குணாதிசயங்களை இழக்கிறது, எனவே இயந்திரத்தை முடிந்தவரை பாதுகாக்க முடியாது மற்றும் அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய முடியாது. கனிம அடிப்படையிலான எண்ணெய்கள் மலிவானவை, இது பல கார் உரிமையாளர்களின் முக்கிய வாதம். ஆனால் உங்கள் கார் நீண்ட நேரம் மற்றும் சரியாக சேவை செய்ய விரும்பினால், செயற்கை மற்றும் நிரப்பவும் அரை செயற்கை எண்ணெய்கள். அவற்றில் சிறப்பு சேர்க்கைகள் இருப்பது இயந்திரத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

தேர்வு செய்வதை எளிதாக்க, வழிமுறைகளின் பக்கங்களிலிருந்து மோட்டார் எண்ணெய்களின் பாகுத்தன்மையின் அட்டவணை கீழே உள்ளது. BMW செயல்பாடு. தேர்ந்தெடுக்கும் போது முக்கிய அளவுகோல் கார் இயக்கப்படும் காலநிலையாக இருக்கும்.

எண்ணெய் தேர்ந்தெடுக்கும் போது முக்கிய அளவுகோல் கார் இயக்கப்படும் காலநிலை ஆகும்.

கார் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெயுடன் இயந்திரத்தை நிரப்புவது தர்க்கரீதியானது. ஆனால் அத்தகைய பரிந்துரைகள் எப்போதும் குறிப்பிட்டவை அல்ல. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், எண்ணெய் ACEA வகுப்பைச் சந்திக்கிறது: A3/B3 (CCMC-G5/PD2) அல்லது API SJ/CD. இந்த பட்டியலில் பல உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். இது சிறப்பு எண்ணெய்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் புதுப்பிக்கப்படுகிறது. இவை பிஎம்டபிள்யூ ஏஜி பரிந்துரைத்த மோட்டார் எண்ணெய்கள். பட்டியலைப் படித்த பிறகு, நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளின் எண்ணெய் BMW E39 க்கு ஏற்றது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். பிராண்டுகள். எண்ணெய் உற்பத்தி ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் அண்டை வீட்டின் அடித்தளத்தில் சிந்தாமல் இருப்பது முக்கியம். அதிகாரப்பூர்வ பிராண்டுகளின் நம்பகமான டீலர்களிடமிருந்து மட்டுமே எண்ணெயை வாங்கவும்.

முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், எண்ணெய் ACEA வகுப்பைச் சந்திக்கிறது: A3/B3 (CCMC-G5/PD2) அல்லது API SJ/CD

நீங்கள் யாரையும் நம்பவில்லை என்றால், நீங்கள் BMW இலிருந்து அசல் எண்ணெயை ஆர்டர் செய்யலாம். இதன் அசல் குறியீடு 83 21 9 407 782. இது ஒரு லிட்டர் டப்பாவுக்கான குறியீடு. க்கு முழுமையான மாற்றுஎன்ஜின் எண்ணெய்க்கு 6.5-7.5 லிட்டர் தேவை. (இயந்திரத்தைப் பொறுத்தது).

E39 இல் இயந்திர எண்ணெய் மாற்றத்தை நீங்களே செய்யுங்கள்

என்ஜின் எண்ணெயை மாற்ற, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:

1. சிந்தப்பட்ட எண்ணெயை அகற்ற ஒரு துணி.
2. பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய்க்கான குறைந்த கொள்கலன், அளவு சுமார் 8 லிட்டர்.
3. ஸ்பேனர் அல்லது சாக்கெட் குறடுகளின் தொகுப்பு.
4. குறுகிய துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவர்.
5. பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்.
6. கூர்மையான கத்தி.
7. அமைக்கவும் எண்ணெய் வடிகட்டி: வடிகட்டி உறுப்பு, வீட்டு அட்டையின் கீழ் ஓ-ரிங், வடிகால் பிளக்கை மூடுவதற்கான செப்பு வாஷர். அசல் எண்: 11 42 7 512 300.

எண்ணெய் வடிகட்டி கிட்

கிட்டில் 2 ஆயில் ஃபில்டர் ஹவுசிங் கவர் ராட் சீல்கள் இல்லை. அவற்றை தனித்தனியாக ஆர்டர் செய்து அவற்றை மாற்றுவது நல்லது. பட்டியல் எண் 11 42 1 744 001.

1. BMW அனுமதியுடன் LL-98 அல்லது LL-01 இன்ஜின் ஆயில், எடுத்துக்காட்டாக Valvoline Syn Power SAE 5W-50 அல்லது Valvoline Top Gard SAE 10W-40.

நீங்கள் மற்றொரு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, MANN-FILTER அட்டவணையின்படி BMW E39 க்கான குறுக்கு-குறியீடு வடிகட்டி: HU 925/4X.

எண்ணெய் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான செயல்முறை

ஒரு குழி அல்லது மேம்பாலத்தில் எண்ணெயை மாற்றுவது நல்லது. எண்ணெய் வடிகட்டி ரேடியேட்டர் மற்றும் இயந்திரம் இடையே ஒரு சிறப்பு வீட்டில் அமைந்துள்ளது. இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருக்கக்கூடாது, இருப்பினும், செயற்கை எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்தும் போது இந்த தேவை முக்கியமல்ல. "சிந்தெடிக்ஸ்" +10 டிகிரி செல்சியஸில் கூட நல்ல திரவத்தை தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.

எண்ணெய் வடிகட்டி ரேடியேட்டர் மற்றும் இயந்திரம் இடையே ஒரு சிறப்பு வீட்டில் அமைந்துள்ளது

1. ஒரு சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி வடிகட்டி வீட்டு அட்டையை அவிழ்த்து விடுங்கள். நாங்கள் அதை அகற்றி, வடிகட்டி உறுப்பை அதிலிருந்து துண்டிக்கிறோம்.
2. கவர் கம்பியில் இருந்து பழைய முத்திரைகளை கத்தியால் துண்டித்து அகற்றுகிறோம்.
3. நாங்கள் புதிய ஓ-மோதிரங்களை நிறுவுகிறோம், முன்பு தடியை புதிய எண்ணெயுடன் உயவூட்டுகிறோம்.
4. தயாரிக்கப்பட்ட துணியுடன் எண்ணெய் வடிகட்டி வீட்டை துடைக்கவும்.
5. நாங்கள் ஒரு புதிய வடிகட்டி உறுப்பை வீட்டுவசதிக்குள் நிறுவுகிறோம்.
6. மூடி மீது திருகு மற்றும் கவனமாக ஒரு குறடு அதை இறுக்க.
7. எண்ணெயை நிரப்ப இயந்திரத்தில் கழுத்தைத் திறக்கவும்.
8. என்ஜின் பெட்டியின் பாதுகாப்பு கீழே இருந்து நிறுவப்பட்டிருந்தால், பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி மட்கார்டைத் திறக்கவும். திரும்ப எறிவோம்.
9. என்ஜின் பிளாக்கில் உள்ள வடிகால் பிளக்கை தளர்த்தவும்.

என்ஜின் பிளாக்கில் உள்ள வடிகால் பிளக்கை தளர்த்தவும்

1. நாங்கள் தயாரிக்கப்பட்ட கொள்கலனை மாற்றி, தொப்பியை முழுவதுமாக அவிழ்த்து விடுகிறோம். பயன்படுத்திய எண்ணெயை வடிகட்டவும்.
2. நாங்கள் பிளக்கில் சீல் வாஷரை மாற்றி, அதை மீண்டும் என்ஜின் பிளாக்கில் திருகுகிறோம். ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கவும்.
3. ஆயில் ஃபில்லர் கழுத்து வழியாக சுமார் ஆறு லிட்டர் புதிய எஞ்சின் ஆயிலை நிரப்பவும். கழுத்தை மூடு.
4. எண்ணெய் அளவை ஒரு டிப்ஸ்டிக் மூலம் அளவிடுகிறோம். இது MAX குறி அல்லது இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
5. நாங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கி எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை குறிகாட்டியைக் கவனிக்கிறோம். அது ஒளிர்ந்து சில நொடிகளுக்குப் பிறகு வெளியே செல்ல வேண்டும். காட்டி வெளியேறவில்லை என்றால், நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைத்து 10-15 விநாடிகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் தொடங்க வேண்டும். காட்டி வெளியே செல்ல வேண்டும். சில நிமிடங்கள் இயந்திரத்தை இயக்க அனுமதித்த பிறகு, அதை அணைக்கவும்.
6. 15-20 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், அதை அதிகபட்ச நிலைக்குச் சேர்க்கவும்.

எண்ணெய் மாற்றத்திற்கான வீடியோ எடுத்துக்காட்டு

1. எண்ணெயை மாற்றும்போது இயந்திரத்தை சுத்தப்படுத்த உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கவில்லை. நீங்கள் உயர்தர மோட்டார் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் இயந்திரத்தை பறிக்க வேண்டியதில்லை. கனிம எண்ணெயிலிருந்து அரை செயற்கை அல்லது செயற்கை எண்ணெய்களுக்கு மாறும்போது மட்டுமே ஃப்ளஷிங்கைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2. நீங்கள் என்ஜின் எண்ணெயின் பிராண்டை மாற்றவோ அல்லது வேறு நிறுவனத்திடமிருந்து எண்ணெயைச் சேர்க்கவோ கூடாது. வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது மோதல்களை ஏற்படுத்தும். இதன் விளைவாக, மின் அலகு பழுதுபார்க்கும் போது நீங்கள் ஒரு பெரிய தொகையை முடிக்க முடியும்.

இந்த கட்டுரையில் 250 ஆயிரம் கிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மைலேஜ் கொண்ட BMW கார்களுக்கான உகந்த எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்போம். நீங்கள் ஏன் அதை சரியாக நிரப்ப வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம் நல்ல தரமானஇந்த காரில் உள்ள தயாரிப்பு.

அதிக மைலேஜ் தரும் BMWக்களுக்கு Liqui Moly என்ன எண்ணெய் பரிந்துரைக்கிறது?

BMW மிகவும் நீடித்த மற்றும் சிலவற்றை உருவாக்குகிறது நம்பகமான கார்கள், இது பல தசாப்தங்களாக மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, இயந்திரத்தில் எந்த வகையான எண்ணெயை ஊற்ற வேண்டும் என்பதை உரிமையாளர் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

உதாரணத்திற்கு 250,000 கிமீ மைலேஜ் தரும் BMW காரை எடுத்துக்கொள்வோம்.

அத்தகைய காருக்கு BMW கவலையின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு சிறப்பு எண்ணெய் தேவை. சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எண்ணெய் உங்கள் இயந்திரத்தை பெரிதும் வளப்படுத்தி புதுப்பிக்கும். எண்ணெய் மாற்றங்கள் சரியான நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் சரியான இயந்திர எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

எண்ணெய் வாங்குவதற்கு முன் உங்கள் காரைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், உங்கள் தேர்வில் நீங்கள் ஒருபோதும் தவறு செய்ய மாட்டீர்கள். சரியான தயாரிப்புஉங்கள் கார் எஞ்சினுக்கு.

பிரபலமான பிராண்டுகளின் எண்ணெய்கள் சந்தைப்படுத்தல் வித்தைகள் என்று நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம். இதை நம்பும் எவருக்கும் சரியான எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது எவ்வளவு முக்கியம் என்பது தெரியாது. சிக்கலான சுயாதீன அமைப்புகளான BMW இன்ஜின்களில், செயற்கை எண்ணெயின் பயன்பாடு சிக்கலற்ற செயல்பாட்டை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் இயந்திர பாகங்களின் உராய்வைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, குறிப்பாக குளிர்ந்த காலநிலையில்.

அதிக மைலேஜ் கொண்ட கார்களுக்கு எந்த எண்ணெய் உலகளவில் பொருத்தமானது என்பதை ஒன்றாகப் பார்ப்போம்.

எனது BMWக்கு லிக்வி மோலி ஏன்?

1. அனைத்து தயாரிப்புகளும் ஜெர்மனியில் மட்டுமே தயாரிக்கப்படுகின்றன.
2. உயர் தரம்.
3. ஐரோப்பாவில் 5வது ஆண்டாக சிறந்த பிராண்ட்.
4. எண்ணெய்களுக்கான சிறந்த கனிம அடிப்படை.

உற்பத்தி நிறுவனம் ஒரு யூரோவை சந்தைப்படுத்துவதற்கு செலவிடவில்லை; சில எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் சில சேர்க்கைகள் (சேர்க்கைகள்) பயன்படுத்துகின்றனர், எனவே Liqui Moly BMW இன் பல தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. பாகுத்தன்மையை சரிபார்த்து, அது சரியானதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம்.

முழு செயற்கை எண்ணெய் நிலையான எண்ணெயை விட சிறந்தது அல்ல என்று சிலர் நம்புகிறார்கள், இது ஒரு சந்தைப்படுத்தல் தந்திரம் என்று அவர்கள் உறுதியாக நம்புகிறார்கள். உண்மை என்னவென்றால், செயற்கை எண்ணெய்கள் தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் கூட சிறந்த முறையில் செயல்படுகின்றன, இதன் விளைவாக எரிபொருள் சிக்கனம் மேம்படும். இது பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே வெப்பநிலையில் குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது, இயந்திரம், மிகவும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், தொடங்குவதில் தோல்வியுற்றது.

செயற்கை எண்ணெய் ஒரு தனித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது: இது சாதாரண நிலைமைகளை விட குளிரில் மிகவும் திறமையாக வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. இயந்திர எண்ணெய்ஒரு வாகனத்தை பராமரிப்பதில் மிக முக்கியமான அம்சம் நல்ல நிலை. உங்கள் எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது மற்றும் சரியான எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் காருக்கு பல ஆண்டுகள் மற்றும் நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை சேர்க்கலாம். BMW அதன் கார்களுக்கு LiquiMoly "Full Synthetic" ஐ பரிந்துரைக்கிறது, வெளிப்படையாக, அவற்றைக் கேட்பது நல்லது.