துரதிர்ஷ்டவசமாக, பேருந்துகளில் இருக்கைகளை எண்ணுவதற்கு ஒரே மாதிரியான தரநிலை இல்லை. நோவோசிபிர்ஸ்கில் உள்ள கேரியர்களின் கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், அது 6 என்று மாறியது வெவ்வேறு வழிகளில்அறையில் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை. ஒரு கேரியரில் கூட பேருந்துகள் இருக்கலாம் வெவ்வேறு அமைப்புஎண்ணிடுதல். இணையத்தில் நாங்கள் கண்டறிந்து, ஒரு படமாக இணைக்கப்பட்ட எண்களின் எடுத்துக்காட்டுகள் கீழே உள்ளன.

பேருந்துகளின் வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் மாடல்கள் இருப்பதால் சிக்கல் மோசமாக உள்ளது வெவ்வேறு திட்டங்கள்இருக்கைகளின் இருப்பிடம் மற்றும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் எந்த பஸ் வழித்தடத்தில் செல்லும் என்பதை முன்கூட்டியே கணிக்க முடியாது. பேருந்து நிலையத்துடனான ஒப்பந்தத்தின்படி, கேரியர் ஒரு குறிப்பிட்ட திறன் மற்றும் வகை (உதாரணமாக, 42 மென்மையான இருக்கைகள்) ஒரு பஸ்ஸை பாதையில் வைக்க கடமைப்பட்டுள்ளார். ஆனால் பஸ் மாடல் புறப்படுவதற்கு சற்று முன்புதான் தெரியும். எனவே, சரியான இருக்கை வரைபடங்கள் கையில் இருந்தாலும், பேருந்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரி முன்கூட்டியே தெரியாததால், உங்களுக்குத் தேவையானதைக் குறிப்பிட முடியாது.

பணியை முழுமையாக ஆராய்ந்து, திருப்திகரமான முடிவுடன் அதைச் செயல்படுத்த முடியவில்லை என்ற முடிவுக்கு வந்தோம். சில போட்டியாளர் தளங்கள் இருக்கை விளக்கப்படத்தை வழங்குவதை நாங்கள் அறிவோம். இது ஊழல்களுக்கு வழிவகுத்தது என்பதையும் நாங்கள் அறிவோம், ஏனெனில் உண்மையில் வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் நம்பகத்தன்மையற்றவை.

நவீன பஸ் ஃப்ளீட்களில் நீங்கள் பேருந்துகளின் பெரிய எண்ணிக்கையிலான மாற்றங்களைக் காணலாம், அவை இருக்கைகளின் எண்ணிக்கையில் மட்டுமல்ல, கேபினில் உள்ள தளவமைப்புகளிலும் வேறுபடுகின்றன. அனைத்து உற்பத்தியாளர்களுக்கும் பொதுவான ஒரு திட்டம் இல்லை. உற்பத்தி நிறுவனங்கள் மட்டுமல்ல, கேரியர்களும் தங்கள் விருப்பப்படி கேபினை மீண்டும் சித்தப்படுத்தலாம். எனவே, ஒரே பிராண்ட் மற்றும் உற்பத்தி ஆண்டுக்கான உபகரணங்கள் கூட வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான இருக்கைகள் மற்றும் அவற்றின் எண்ணிக்கையைக் கொண்டிருக்கலாம்.

இத்தகைய செயல்களுக்கான ஒரே தேவை நிறுவப்பட்ட பாதுகாப்பு விதிகளை மீறக்கூடாது.

புகைப்படத்தில் நீண்ட தூர பேருந்துகளில் மிகவும் பொதுவான இருக்கை தளவமைப்புகளை நீங்கள் காணலாம்:

MAN டூரிங் கார்களில் இருக்கை ஏற்பாடு மற்றும் எண் வரிசை

MAN Lion's சுற்றுலா உபகரணங்களில் பல மாற்றங்கள் உள்ளன, அவை இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் எண் வரிசையில் வேறுபடுகின்றன. நிலையான மாடலில் 59 இருக்கைகள் உள்ளன. முதல் வலது இருக்கையில் இருந்து எண்ணுதல் தொடங்குகிறது. 49 இருக்கைகள் கொண்ட கார்களில், ஆர்டர் வேறுபட்டது. வலது பக்கத்தில் இரண்டாவது வரிசையில் இருந்து எண்ணுதல் தொடங்குகிறது. முதல் வரிசையில் உள்ள இருக்கைகள் 46, 47, 48, 49 என எண்ணப்பட்டுள்ளன.

PAZ பேருந்துகளின் பல்வேறு மாற்றங்களில் இருக்கைகளின் இடம்

PAZ-32053 மாற்றத்தின் மொத்த கொள்ளளவு 41 பயணிகள், இருக்கை திறன் 25. கேபினில் உள்ள எண்கள் மிகவும் குழப்பமாக உள்ளது. முதல் மூன்று இருக்கைகள், ஓட்டுநரின் வலதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள மற்றும் பயணிகள் பெட்டியை எதிர்கொள்ளும், எண்கள் 23, 24, 25. இடதுபுறத்தில் 5 மற்றும் 6 எண்கள் உள்ளன, அவை கேபினின் அச்சுக்கு இணையாக அமைந்துள்ளன, மேலும் அவைகளுக்குப் பிறகு மட்டுமே. இடது பக்கம் இருக்கைகள் 1, 2, 3, 4. வலது வரிசை எண்கள் 21, 22 உடன் தொடங்குகிறது. மற்ற விருப்பங்கள் சாத்தியமாகும்.

PAZ 4234 மாடல் சிறிய வகுப்பு பஸ் உபகரணங்களுக்கு சொந்தமானது. இதில் 25 இருக்கைகள் மற்றும் கூடுதலாக 18 பயணிகள் நின்று கொண்டு சவாரி செய்யலாம்.

பேருந்தின் உள்ளே உள்ள இருக்கைகளின் தளவமைப்பின் புகைப்படம், வலதுபுறத்தில் பின்புறம் தவிர, அனைத்து இருக்கைகளும் காரின் பயணத்தின் திசையில் அமைந்துள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது. 30 பயணிகள் இருக்கைகளைக் கொண்ட மாற்றத்தில், கேபினின் உட்புறத்தை எதிர்கொள்ளும் முன் மூன்று இணைந்த இருக்கைகள் உள்ளன. பிந்தைய வழக்கில், முதல் மூன்று இருக்கைகளின் எண்கள் 30, 1, 2. இடங்கள் 3 மற்றும் 4 ஆகியவை இடதுபுறத்தில் உள்ள வரிசையில் அமைந்துள்ளன. மேலும், அனைத்து எண்களும் வரிசையில் பின்பற்றப்படுகின்றன.

VECTOR நெக்ஸ்ட் பள்ளம், நோக்கத்தைப் பொறுத்து (நகர்ப்புறம்/புறநகர்), உள் இடத்தை முடிக்க பல விருப்பங்களை வழங்குகிறது.

இருக்கைகள் 17, 21, 25 ஆக இருக்கலாம்.

KAvZ பேருந்துகளுக்கான இருக்கை அமைப்பு

KAvZ பிராண்டின் பேருந்துகள் புறநகர் மற்றும் இன்டர்சிட்டி வழித்தடங்களில் பயன்படுத்தப்படும் நடுத்தர வர்க்க உபகரணங்களைச் சேர்ந்தவை. பயணிகள் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை 31, மொத்த கொள்ளளவு 54 பேர்.

அனைத்து இருக்கைகளும் அறையின் திசையில் அமைந்துள்ளன. எண்கள் முதல் வரிசையில் இருந்து, வலது பக்கத்தில், இடைகழிக்கு அருகில் அமைந்துள்ள இருக்கையில் இருந்து தொடங்குகின்றன.

KAvZ 4238 கருவியில், மாற்றத்தைப் பொறுத்து, 34, 35 அல்லது 39 இடங்கள் உள்ளன. எண்ணிடுதல் நிலையானது. மாடல்கள் புறநகர் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான பாதைகள் மற்றும் பள்ளி கார்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

LiAZ பேருந்து தளவமைப்பு வரைபடங்கள்

இன்டர்சிட்டி மாடல்கள் LiAZ 525662 பயணத்தின் திசையை எதிர்கொள்ளும் வகையில் 44 மென்மையான அனுசரிப்பு இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல் வரிசையில் வலதுபுறம், இடைகழிக்கு அருகில் அமைந்துள்ள இருக்கையுடன் எண்ணுதல் தொடங்குகிறது.

நகர்ப்புற அரை-குறைந்த தளம் மற்றும் குறைந்த தளம் கொண்ட LiAZ வாகனங்களில் சிறிய எண்ணிக்கையிலான பயணிகள் இருக்கைகள் உள்ளன - 18, 25 அல்லது 28, மாற்றத்தைப் பொறுத்து. நுழைவாயிலில் படிகள் இல்லாதது மற்றும் இருக்கைகளின் இருப்பிடம் பயணிகளின் விரைவான மற்றும் வசதியான நுழைவு / வெளியேறுவதை உறுதி செய்கிறது.

ஹூண்டாய் பேருந்துகளுக்கான இருக்கை ஏற்பாடுகள்

ஹூண்டாய் யுனிவர்ஸ் பெரிய கொள்ளளவு கொண்ட சுற்றுலா பேருந்துகளில் 43 அல்லது 47 பயணிகள் இருக்கைகள் உள்ளன, அவை ஓட்டுநர் இருக்கையிலிருந்து திடமான பகிர்வு மூலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஓட்டுநரின் வலதுபுறத்தில் வழிகாட்டி நாற்காலி உள்ளது. எண்கள் முதல் வரிசையின் இடது இருக்கையில் இருந்து தொடங்கும்.

YarKamp நிறுவனத்தில், தேவையான உள்துறை அமைப்பைக் கொண்ட நகரம், புறநகர், நகரங்களுக்கு இடையேயான வழித்தடங்களுக்கான பயணிகள் பேருந்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். பெரும்பாலான மாதிரிகள் கையிருப்பில் உள்ளன.

பேருந்துகள்

பேருந்துகள்

இவெகோ மகேலிஸ் (49 இடங்கள்)

பேருந்து
"Iveco Magelys" - சுற்றுலா சொகுசு! சொகுசு சுற்றுலா பேருந்து. பஸ்ஸில் சமையலறை, குளிர்சாதன பெட்டி மற்றும் உலர் அலமாரி ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. புஷ்-அப்ஹோல்ஸ்டெர்டு செய்யப்பட்ட உட்புறத்தில், அனுசரிப்பு செய்யக்கூடிய பேக்ரெஸ்ட் மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்ட் கொண்ட வசதியான மென்மையான சாய்வு நாற்காலிகள் உள்ளன. பேருந்தில் அகலமான இடைகழிகள் மற்றும் வீடியோ சிக்னல்களை ஒளிபரப்ப இரண்டு எல்சிடி மானிட்டர்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு இருக்கையிலும் வழிகாட்டி அழைப்பு பொத்தான் மற்றும் தனிப்பட்ட விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சுற்றுலா வகுப்பு பஸ் "Iveco Magelys" ரஷ்யாவிலும் வெளிநாட்டிலும் அதிகபட்ச வசதியுடன் பயணிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது!

MAN லயன்ஸ் பயிற்சியாளர் (R08) (57 இடங்கள்)

பேருந்து

MAN லயன் பயிற்சியாளர் (R07) (49 இடங்கள்)

பேருந்து
MAN சொகுசு பேருந்துகள் குறுகிய பயணங்கள் மற்றும் நீண்ட உல்லாசப் பயணங்கள் மற்றும் இடமாற்றங்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் நல்லது. "MAN" என்பது ஒரு ஐரோப்பிய தரநிலை! பேருந்துகளுக்கு வெளிநாடு செல்ல உரிமை உண்டு மற்றும் எலும்பியல் இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - பயணிகளுக்கு ஒருபோதும் முதுகுவலி இருக்காது. "MAN" பேருந்துகளில் நவீன மல்டிமீடியா அமைப்பு (டிவிடி பிளேயர், 2 டிவிக்கள், ஒலி அமைப்பு) பொருத்தப்பட்டுள்ளது; பல்வேறு சரிசெய்தல் கொண்ட எலும்பியல் நாற்காலிகள்; தனிப்பட்ட காற்றோட்டம்; தனிப்பட்ட விளக்குகள்; மடிப்பு தனிப்பட்ட அட்டவணைகள்; கழிப்பறை; மினி சமையலறை. அதிநவீன வெளிநாட்டினர் உட்பட வணிக போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது.

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 இடங்கள்)

பேருந்து

நியோபிளான் சிட்டிலைனர் பி14 (49 இடங்கள்)

பேருந்து
Neoplan சொகுசு பேருந்துகள் குறுகிய பயணங்கள் மற்றும் நீண்ட உல்லாசப் பயணங்கள் மற்றும் இடமாற்றங்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் நல்லது. "நியோபிளான்" ஒரு ஐரோப்பிய தர தரநிலை! பேருந்துகளுக்கு வெளிநாடு செல்ல உரிமை உண்டு மற்றும் எலும்பியல் இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - பயணிகளுக்கு ஒருபோதும் முதுகுவலி இருக்காது. Neoplan பேருந்துகளில் நவீன மல்டிமீடியா அமைப்பு (டிவிடி பிளேயர், 2 தொலைக்காட்சிகள், ஒலி அமைப்பு) பொருத்தப்பட்டுள்ளது; பல்வேறு சரிசெய்தல் கொண்ட எலும்பியல் நாற்காலிகள்; தனிப்பட்ட காற்றோட்டம்; தனிப்பட்ட விளக்குகள்; மடிப்பு தனிப்பட்ட அட்டவணைகள்; கழிப்பறை; மினி சமையலறை. அதிநவீன வெளிநாட்டினர் உட்பட வணிக போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது.

கிங் லாங் KLQ6129Q (49 இடங்கள்)

பேருந்து
"ஹைகர்" பஸ் ஏற்கனவே சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட புதிய தயாரிப்பு ஆகும். உயர் நிலைஉருவாக்கத் தரம் மற்றும் செழுமையான அடிப்படை உபகரணங்கள் மற்ற நன்கு அறியப்பட்ட பேருந்து பிராண்டுகளிலிருந்து ஹைகரை வேறுபடுத்துகின்றன. "ஹைகர்" என்பது உலக தரத்தின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு நவீன பஸ் ஆகும். "ஹைகர்" இருக்கைகள் மென்மையாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும், தேவையான அனைத்து மாற்றங்களும் உள்ளன: மடிப்பு ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள், பேக்ரெஸ்ட் டில்ட் சரிசெய்தல். "ஹைகர்" பேருந்துகள் நவீன மல்டிமீடியா அமைப்பு (டிவிடி பிளேயர், டிவி, ஒலி அமைப்பு), தனிப்பட்ட காற்றோட்டம், தனிப்பட்ட விளக்குகள், தனிப்பட்ட மடிப்பு அட்டவணைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. "ஹைகர்" பேருந்து உல்லாசப் பயணங்கள், வணிகப் பயணங்கள் மற்றும் கார்ப்பரேட் நிகழ்வுகளுக்கு முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

உயர் KLQ6129Q (49 இடங்கள்)

பேருந்து
"ஹைகர்" பஸ் ஏற்கனவே சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட புதிய தயாரிப்பு ஆகும். உயர்தர உருவாக்கத் தரம் மற்றும் செழுமையான அடிப்படை உபகரணங்களால், மற்ற நன்கு அறியப்பட்ட பேருந்து பிராண்டுகளில் ஹைகரை தனித்து நிற்கச் செய்கிறது. "ஹைகர்" என்பது உலக தரத்தின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு நவீன பஸ் ஆகும். "ஹைகர்" இருக்கைகள் மென்மையாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும், தேவையான அனைத்து மாற்றங்களும் உள்ளன: மடிப்பு ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள், பேக்ரெஸ்ட் டில்ட் சரிசெய்தல். "ஹைகர்" பேருந்துகள் நவீன மல்டிமீடியா அமைப்பு (டிவிடி பிளேயர், டிவி, ஒலி அமைப்பு), தனிப்பட்ட காற்றோட்டம், தனிப்பட்ட விளக்குகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. "ஹைகர்" பேருந்து உல்லாசப் பயணங்கள், வணிகப் பயணங்கள் மற்றும் கார்ப்பரேட் நிகழ்வுகளுக்கு முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

உயர் KLQ6129Q (47 இடங்கள்)

பேருந்து
"ஹைகர்" பஸ் ஏற்கனவே சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட புதிய தயாரிப்பு ஆகும். உயர்தரமான உருவாக்கத் தரம் மற்றும் செழுமையான அடிப்படை உபகரணங்களால், மற்ற நன்கு அறியப்பட்ட பேருந்து பிராண்டுகளில் இருந்து ஹைகரை வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது. "ஹைகர்" என்பது உலக தரத்தின் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு நவீன பஸ் ஆகும். "ஹைகர்" இருக்கைகள் மென்மையாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும், தேவையான அனைத்து மாற்றங்களும் உள்ளன: மடிப்பு ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள், பேக்ரெஸ்ட் டில்ட் சரிசெய்தல். "ஹைகர்" பேருந்துகளில் நவீன மல்டிமீடியா அமைப்பு (டிவிடி பிளேயர், டிவி, ஒலி அமைப்பு), தனித்தனி காற்றோட்டம், தனிப்பட்ட விளக்குகள் மற்றும் கழிப்பறை ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. "ஹைகர்" பேருந்து உல்லாசப் பயணங்கள், வணிகப் பயணங்கள் மற்றும் கார்ப்பரேட் நிகழ்வுகளுக்கு முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

கோல்டன் டிராகன் (57 இடங்கள்)

பேருந்து
கோல்டன் டிராகன் பஸ் என்பது நம்பகமான மற்றும் நவீன புதிய தலைமுறை பஸ் ஆகும், இது பயணிகள் தங்கள் இலக்குக்கு வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 57 பயணிகள் இருக்கைகள் சரிசெய்யக்கூடிய பின்புற கோணம் மற்றும் மத்திய இடைகழியை நோக்கி அகலம், ஃபுட்ரெஸ்ட்களுடன். பயணிகள் பெட்டி ஜன்னல்களில் நெளி திரைச்சீலைகள். பயணிகளுக்கான தனி வெளிச்சம் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்பு. வீடியோ-ஆடியோ சிஸ்டம் டிவி/டிவிடி, இரண்டு 19-இன்ச் எல்சிடி மானிட்டர்கள். எதிர்ப்பு சீட்டு குவார்ட்ஸ் தரை மூடுதல். பத்து கேபின் ஹீட்டர்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் ஆகியவை பயணிகளுக்கு ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் பேருந்தின் உள்ளே வசதியாக இருக்கும். பேருந்தில் குளிர்சாதன பெட்டி, குளிரூட்டி மற்றும் கழிப்பறை உள்ளது. ஒவ்வொரு இருக்கையிலும் இரண்டு USB போர்ட்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் நல்ல விமர்சனம், பனோரமிக் ஜன்னல்களில் பயணிகளுக்கான திறப்பு!

ஹூண்டாய் யுனிவர்ஸ் (43 இடங்கள்)

பேருந்து
"ஹூண்டாய் யுனிவர்ஸ்" என்பது அதிக வசதியுடன் கூடிய சுற்றுலா பேருந்து ஆகும். பேருந்தில் அதிக அளவிலான உயர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது பயணிகளுக்கும் ஓட்டுநருக்கும் பயணத்தை முடிந்தவரை வசதியாக மாற்றும். ஹூண்டாய் யுனிவர்ஸ் பஸ் இந்த வகுப்பின் வாகனங்களுக்கான அனைத்து நவீன பாதுகாப்புத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது. இது நவீன வடிவமைப்பைக் கொண்ட உண்மையான செயல்பாட்டு மற்றும் வசதியான பேருந்து.

யூடோங் (45 இடங்கள்)

பேருந்து
யுடோங் பஸ்ஸை பல சுற்றுலா மாதிரிகளில் மிகவும் கச்சிதமான மற்றும் சூழ்ச்சி என்று அழைக்கலாம், இது ரஷ்ய காலநிலைக்கு ஏற்றது சாலை நிலைமைகள். "யுடோங்" பேருந்துகளில் நவீன மல்டிமீடியா அமைப்பு (டிவிடி பிளேயர், டிவி) பொருத்தப்பட்டுள்ளது; மென்மையான சாய்வு நாற்காலிகள்; தனிப்பட்ட காற்றோட்டம்; தனிப்பட்ட விளக்குகள்.

உல்லாசப் பயணம் பேருந்து பயணங்களுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இன்று இந்த வகை பயணம் பிரபலமடைந்து வருகிறது. வசதியான நீண்ட தூர பேருந்துகள் பயணத்தின் போது புதிய விஷயங்களைக் கற்றுக்கொள்வதில் மகிழ்ச்சியை அனுபவிக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன. இந்த வகை போக்குவரத்து நகர பேருந்துகளில் இருந்து கணிசமாக வேறுபட்டது.

நீண்ட தூர பேருந்துகளில் சாய்ந்த பின் மற்றும் ஆர்ம்ரெஸ்ட்களுடன் கூடிய சிறப்பு மென்மையான இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் பயணிகள் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கான ஒரு குழியைக் கொண்டுள்ளனர், இதில் இருக்கைகளுக்கு மேலே உள்ள அலமாரிகள் மற்றும் பஸ் உட்புறத்தின் தரையின் கீழ் ஒரு பெரிய இடம் ஆகியவை அடங்கும். கேபினில் ஒரு இரசாயன கழிப்பறை மட்டுமல்ல, குளிர் மற்றும் சூடான நீருடன் ஒரு டிஸ்பென்சர், ஒரு மினி-ஃப்ரிட்ஜ், ஒரு டிவி திரை மற்றும் பயணத்தை வசதியாக மாற்றுவதற்கான பிற சாதனங்கள் இருக்கலாம்.

ஒரு நீண்ட உல்லாசப் பயணத்திற்கு பஸ்ஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​இந்த அம்சங்கள் அனைத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, சாலையில் நீங்கள் எவ்வளவு வசதியாக இருப்பீர்கள் என்பதை முன்கூட்டியே கேட்க வேண்டும். மற்றொன்று முக்கியமான புள்ளி - பாதுகாப்பான இடம் ADS வரவேற்புரையில். டிக்கெட் வாங்கும் போது, ​​ரயிலில் பயணிப்பதைப் போலவே இருக்கைகளும் பயணிகளுக்கு சொந்தமானது, எனவே அவற்றை எதிர்காலத்தில் மாற்ற முடியாது. இருக்கை அமைப்பு பேருந்தில் இருந்து பேருந்துக்கு மாறுபடும்.

பேருந்துகளில் இருக்கைகளின் இடம்

நீண்ட தூர பேருந்துகள் ஒரு பிரபலமான போக்குவரத்து வகையாகும், எனவே இதுபோன்ற வாகனங்களில் பல்வேறு மாற்றங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, ஏடிஎஸ் கேபினை அதன் சொந்த விருப்பப்படி சுயாதீனமாக சித்தப்படுத்துவதற்கு கேரியருக்கு உரிமை உண்டு. எனவே, ஒரே நேரத்தில் ஒரே ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பேருந்துகள் கூட இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் இருப்பிடம் இரண்டிலும் வேறுபடலாம்.

குறிப்பாக, நிலையான MAN சுற்றுலா பேருந்து 59 இருக்கைகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எண் முதல் இருக்கை மற்றும் வலது வரிசையில் இருந்து தொடங்குகிறது. இருப்பினும், MAN Lion's Coach R 08 மாற்றியமைப்பில் 49 இருக்கைகள் மட்டுமே உள்ளன, அதே சமயம் நம்பர் ஒன் இரண்டாவது வரிசையில் வலதுபுறத்தில் இருக்கை உள்ளது. கதவில் இருந்து முதல் இருக்கைகள் எண்ணப்படவில்லை, இதன் விளைவாக கடைசி இடங்கள் 47 மற்றும் 49 எண்களைப் பெறுகின்றன.

MAN லயன்ஸ் கோச் R 08 பேருந்தில் இருக்கைகளின் இடம் MAN பேருந்தில் இருக்கைகளின் இடம்

அனைத்து பிராண்டுகளின் பேருந்துகளிலும் இத்தகைய வேறுபாடுகள் காணப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, சிறிய மெர்சிடிஸ் 22360C 20 இருக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எண் வரிசை குழப்பமாக உள்ளது. முதல் இருக்கைகள் 1 மற்றும் 2 ஓட்டுநருக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளன, மேலும் அவருக்கு அடுத்த இருக்கைகள் 19 மற்றும் 20 என எண்ணப்பட்டுள்ளன. மேலும் வரிசைகள் வலமிருந்து இடமாக எண்ணப்பட்டுள்ளன. அதே உற்பத்தியாளரின் மற்றொரு பேருந்து, Mersedes-Benz 0303, இடமிருந்து வலமாக எண்ணிடப்பட்டு 45 பேர் அமர்ந்து பயணிக்க முடியும்.

Mercedes-Benz பேருந்து 0303 இல் இருக்கை அமைப்பில் இருக்கை ஏற்பாடு

பேருந்து Mercedes-22360C

பேருந்தின் இருக்கைகள் மற்றும் உபகரணங்களின் ஏற்பாட்டையும் கேரியர் மாற்றலாம், எடுத்துக்காட்டாக, பல இருக்கைகளை அகற்றலாம், உலர்ந்த அலமாரியைச் சேர்க்கலாம் அல்லது அலுவலக இடத்திற்கான இடத்தை உருவாக்கலாம். இத்தகைய புதுமைகளைப் பொறுத்து, பயணிகள் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் சில நேரங்களில் இடம் மாறும். எனவே, டிக்கெட் வாங்கும் போது, ​​கேரியரிடம் கேட்டு, உண்மையான பஸ் அமைப்பை கவனமாக படிக்க வேண்டும்.

நீண்ட தூர பேருந்தில் உட்கார பாதுகாப்பான இடம் எங்கே?

பஸ்ஸில் வெவ்வேறு இருக்கைகளில் அமர்ந்திருக்கும் பயணிகளுக்கு போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. இதிலும் அதேதான் நடக்கிறது பயணிகள் கார்கள், பாதுகாப்பான இடம் ஓட்டுநருக்குப் பின்னால் இருப்பதாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் அவருக்கு அடுத்ததாக அதிக ஆபத்து உள்ளது. ADS க்கான டிக்கெட்டுகளை வாங்கும் போது, ​​பேருந்தின் மிகவும் பாதுகாப்பான பகுதியில் அமைந்துள்ள இருக்கைக்கான டிக்கெட்டை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும்.

இதோ சில பேருந்து பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்கள்:

• பாதுகாப்பான இடம் ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு பின்னால் உள்ளது. ஆபத்து ஏற்படும் போது, ​​​​ஓட்டுனர் அதற்கேற்ப தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள முயற்சிப்பார் என்று நம்பப்படுகிறது, எதிர் பக்கம் வேகமாகத் தாக்கப்படும்.
• மிகவும் வசதியான மற்றும் அமைதியான இடங்கள் நல்ல நிலைபாதுகாப்பு அறையின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த மண்டலம் தலைகீழான தாக்கம் மற்றும் பின்-இறுதி மோதலில் மிகவும் அப்படியே உள்ளது. ஒரு பக்கம் மோதியாலும், அதன் தாக்கம் நடுப்பகுதியைத் தவிர்த்து பின்புறத்தைத் தாக்கும்.
• ஜன்னலுக்குப் பதிலாக இடைகழியின் வலது பக்கத்தில் உள்ள இருக்கைகள் இடதுபுறத்தில் இருப்பதை விட பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்படுகிறது.

பயணிகள் இருக்கைகளின் பாதுகாப்பு குறித்து அவர்களே விசாரிப்பதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு விமானத்தின் கேபினில் உள்ள பாதுகாப்பு விதிகள் ஒரு பஸ்ஸுக்கும் பொருந்தும்: நகரும் போது கேபினைச் சுற்றி நடக்க வேண்டாம், குறிப்பாக நடுக்கம் அல்லது ஆபத்தான சூழ்நிலை ஏற்பட்டால், நீங்கள் முன்னோக்கி சாய்ந்து உங்கள் முழங்கால்களில் மறைக்க வேண்டும்.

பஸ்ஸில் செல்லாமல் இருப்பது எங்கே நல்லது?

சிறப்பு அறிவியல் ஆராய்ச்சிஇந்த தகவல் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் பயணிகள் உட்கார விரும்பாத பல வகையான இருக்கைகள் உள்ளன:

• இருக்கைகளின் கடைசி வரிசை பிரபலமானது. இந்த தப்பெண்ணம் மிகவும் தர்க்கரீதியானது, ஏனெனில் எரியும் மற்றும் வெளியேற்றும் புகைகளின் வாசனை இங்கே வலுவாக உள்ளது. கேபினின் வால் நகரும் மற்றும் திரும்பும் போது பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக நகர்கிறது, மேலும் இங்கு அதிக இயக்க நோய் உள்ளது. நீங்கள் பலமாக பிரேக் செய்தால், நீங்கள் இடைகழியில் விழலாம்.
• நுழைவாயிலிலிருந்து முதல் வரிசை மற்றும் டிரைவருக்கு உடனடியாகப் பின்னால் உள்ள வரிசையும் பிரபலமாக இல்லை. ஒரு முன் தாக்கத்தில், உட்புறத்தின் இந்த பகுதி மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது.

டிக்கெட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இருக்கைகள் சாய்ந்திருக்கிறதா என்று கேட்க வேண்டும். கேபினில் பேக்ரெஸ்ட் நகராத இடங்களும் இருக்கலாம். ஒரு மனசாட்சியுள்ள கேரியர் அவற்றை விற்க மாட்டார், ஆனால் இதை நீங்கள் நம்பக்கூடாது, முன்கூட்டியே சரிபார்த்து, பயண முகவரை கவனமாகக் கேட்பது நல்லது. பெரும்பாலும், அத்தகைய இருக்கைகள் விரும்பப்படாத கடைசி வரிசையில் அல்லது பஸ்ஸின் நடுவில் கதவுக்கு அடுத்ததாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. நுழைவாயிலுக்கு அடுத்துள்ள இடம் பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக, குளிர்காலத்தில் இது மிகவும் குளிராக இருக்கும், ஆனால் எந்த நிறுத்தத்திலும் முதலில் இறங்குவது எளிது.

முக்கியமானது

டிக்கெட் வாங்கும் போது, ​​கேபினில் இருக்கை விவரங்கள் குறிப்பிடப்படவில்லை. ஒரு பயண முகவரிடமிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட பஸ் பற்றிய அனைத்து விவரங்களையும் நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம், மேலும் உரையாடலுக்கு நிறுவனத்தின் அலுவலகத்திற்கு நேரில் வருவது நல்லது. அங்கு அவர்கள் உங்களுக்கு சரியான பஸ் வரைபடங்கள், இருக்கை தளவமைப்புத் திட்டங்களைக் காண்பிக்க முடியும், மேலும் ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்யும் போது அவர்கள் எதைப் பற்றி அமைதியாக இருக்க விரும்புகிறார்கள் என்பதைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்ல முடியும்.

எனவே, நீங்கள் ஒருவேளை ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள் - எந்த வகையான பேருந்துகளில் நீங்கள் வெவ்வேறு நகரங்கள் மற்றும் நாடுகளுக்கு உங்கள் அற்புதமான பயணங்களை மேற்கொள்வீர்கள்?
இவை சுற்றுலாவுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள், இவை பல்வேறு நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. சிலவற்றை நீங்கள் நிச்சயமாக அறிவீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, மெர்சிடிஸ், நியோபிளான், ஆனால் சுற்றுலா பேருந்துகளை உற்பத்தி செய்யும் பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் (வான்-ஹூல், செட்ரா) பொதுவாக சுற்றுலா வணிகத்தில் ஈடுபடாத மக்களிடையே அதிகம் அறியப்படவில்லை, ஆனால் அதே நேரத்தில் - இந்த நிறுவனங்கள் “அரக்கர்கள் ""உங்கள் பகுதியில்.

ஒரே மாதிரியான மற்றும் பெரிய பெயர்களில் இருந்து விலகி, சுற்றுலா பயணங்களுக்கு என்ன பேருந்துகள் உள்ளன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்? முதலாவதாக, அவற்றை ஒரு கதை, ஒன்றரை மற்றும் இரண்டு கதை என்று பிரிக்கலாம். தங்கள் வாடிக்கையாளர்களைப் பற்றி அக்கறை கொண்ட ஒழுக்கமான நிறுவனங்கள் ஒன்றரை மற்றும் இரட்டை அடுக்கு பேருந்துகளை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன, அவை சுற்றுலா நோக்கங்களுக்காக மிகவும் வசதியானதாகக் கருதப்படுகின்றன.

ஒன்றரை மற்றும் இரட்டை அடுக்கு பேருந்துகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள்

இந்த பேருந்துகளுக்கு இடையேயான வித்தியாசம் என்னவென்றால், ஒன்றரை அடுக்கு பேருந்தில் பயணிகளுடன் கூடிய தளம் ஓட்டுநர்களின் மட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது உயர்த்தப்பட்டு ஒரே பயணிகள் தளம் ஆகும், அதே நேரத்தில் 2 அடுக்கு பேருந்தில் முதலில் உள்ளது. பயணிகளும் அமரக்கூடிய தளம். இப்போது பேருந்தின் உட்புறத்திற்கு செல்லலாம். இது மிகவும் நிலையானது, இருப்பினும் இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க விவரங்களில் வேறுபடலாம். இருக்கைகள் எப்போதும் அதே வழியில் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன, புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் மட்டுமே வேறுபடுகிறது.

ஒரு நவீன பேருந்தின் உட்புறம்

இது பேருந்தின் வகுப்பைப் பொறுத்தது - அதிக நட்சத்திரங்கள், இருக்கைகளுக்கு இடையிலான தூரம் மற்றும் குறைவான இருக்கைகள் உள்ளன. ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், போதுமான இடம் உள்ளது, கூடுதலாக, நீங்கள் எப்போதும் பின்னால் சாய்ந்து கொள்ளலாம் அல்லது பஸ்ஸில் உள்ள இருக்கைகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை சற்று மாறுபடும் , ஆனால் சராசரியாக ஒன்றரை பேருந்தில் 42 இருக்கைகள், மற்றும் இரண்டு மாடிக்கு - 62 இருக்கைகள். பேருந்துகளில் ஒரு மேஜையுடன் இருக்கைகள் உள்ளன, பேருந்து வகையைப் பொறுத்து அவற்றில் வெவ்வேறு எண்கள் இருக்கலாம்.

வெளிப்புற தரவு மற்றும் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கைக்கு கூடுதலாக, பேருந்துகள் உபகரணங்களில் வேறுபடுகின்றன, அதாவது. கிடைக்கும் பேச்சாளர் அமைப்பு(இசை), வீடியோ அமைப்பு (தொகுப்பு: உச்சவரம்பிலிருந்து இடைநிறுத்தப்பட்ட வண்ண மானிட்டர்கள், பொதுவாக 2, 3 அல்லது 4, மற்றும் ஒரு VCR), ஏர் கண்டிஷனிங், பயோ-டாய்லெட் (கழிப்பறை எப்போதும் இருக்கும் என்றாலும்).

சலூனில் இப்போது டிவிகள் இப்படித்தான் இருக்கின்றன

இறுதியாக, சுற்றுலா பேருந்துகளின் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத நன்மைகளில் லக்கேஜ் பெட்டியும் அடங்கும், இது மிகப் பெரிய அளவிலான பலவிதமான சாமான்களுக்கு இடமளிக்கும்.

ஆக, டிராவல்ஸ் நிறுவனங்கள் வழங்கும் பேருந்துகளைப் பற்றிச் சொல்லக்கூடிய முக்கிய விஷயம் இதுதான்.