Bilen efterlyses för en olycka vad ska man göra. Efterlysning av bil: vad ska en bilägare göra? En roman, en lurad köpare

En laglydig bilägare tänker oftast inte på frågan om vad han ska göra om hans bil står på efterlysningslistan. Och förgäves - sådana situationer är inte så sällsynta som man kan tro. Stulna bilar eller sådana som flytt från olycksplatsen finns på efterlysningslistan.

Vad ska man göra om trafikpolisinspektören informerar om sökningen?

Forumen är fulla av historier om hur förare blir uppringda av personer som utger sig för att vara trafikpolisinspektörer för att informera dem om att deras bil finns med på efterlysningslistan. Som regel är orsaken till detta en olycka, från vars plats bilen försvann.

Det är inte ett faktum att den beskrivna situationen är sann – kanske är du helt enkelt "uppfödd".

I det här fallet övertygar den påstådda inspektören offret om att bilen träffade en annan bil på parkeringen och sedan försvann. Angriparen erbjuder sig att träffas, underteckna protokollet och kompensera offret.

Naturligtvis kan det visa sig att trafikpolisinspektören som berättar att bilen står på efterlysningslistan är den riktiga. Ha inte bråttom att uppfylla alla hans krav!

Kom ihåg att det finns något som heter oskuldspresumtion. Även om den beskrivna situationen verkligen ägde rum, så löses alla frågor i domstol, där trafikpolisinspektören och målsäganden gemensamt och rimligt måste bevisa din skuld. Se art. 14. Ryska federationens straffprocesslag.

Signaturen på protokollet är liktydigt med ett erkännande av skuld. Skada inte dig själv på detta sätt, även om trafikpolisens inspektör är en riktig sådan.

Det är bättre att inte kontakta polisen i det här fallet. Föreställ dig en situation - en olycka inträffade (och i mörker). Ingenting är känt om den skyldige, och din bil sattes upp på efterlysningslistan. Och så dyker du upp med en massa ursäkter eller till och med en vilja att skriva under protokollet. Naturligtvis kommer all skuld gärna hänga på dig!

Endast DOMSTOLEN kan erkänna dig som skyldig till händelsen!

Och enligt klausul 2 i artikel 12.27 i Ryska federationens kod för administrativa brott:

Att föraren, i strid med trafikreglerna, lämnar platsen för en vägtrafikolycka, i vilken han var deltagare, - innebär fråntagande av rätten att framföra fordon under en period av ett till ett och ett halvt år eller en administrativt gripande under en period av upp till femton dagar.

Du behöver inte bevisa din oskuld. Men för säkerhets skull, se till att du har ett pålitligt alibi vid tidpunkten för olyckan.

Om du verkligen var deltagare i en olycka och flydde från platsen i ett tillstånd av stress eller för att du inte märkte en kollision, till exempel på en parkeringsplats, är algoritmen för åtgärder annorlunda.

Först och främst måste du avgöra om bilen verkligen är eftertraktad. Detta kan man ta reda på:

Hos kronofogden. När de verkställer domstolsbeslut har de full tillgång till information om gripande eller husrannsakan av olika egendomar, inklusive fordon. I enlighet med federal lag nr 229-FZ "On Enforcement Proceedings" måste stämningsmännen, som svar på en begäran, ge information om huruvida restriktioner åläggs fordonet och i så fall vilka. Det är förresten lämpligt att kontakta kronofogden även om du tänker köpa en bil. Sådan kontroll kommer att hjälpa till att undvika många problem i framtiden.

Hos trafikpolisen. Du bör bara kontakta dem om du har alla bevis på oskuld;

På en speciell onlinetjänst för trafikpolisen. Denna tjänst finns på Statens Trafikinspektions webbplats. Åtkomst till data kommer att vara tillgänglig efter att du har angett VIN-koden. Leta efter informationen du är intresserad av under rubriken "Kontroll efterlyss". Rapporten kommer att tillhandahållas efter införandet av captcha.

Om det visar sig att bilen verkligen står på efterlysningslistan bör du vara beredd på att bilen när som helst kan bli stoppad och du måste följa polisen för att ta reda på omständigheterna.

För att undvika detta kan du helt enkelt parkera din bil. Preskriptionstiden för artikeln som rör att lämna olycksplatsen är endast tre månader. Detta anges i kommentarerna till artikel 24.5 i Ryska federationens kod för administrativa brott. Om olyckan var mindre kan du efter tre månader återgå till normal fordonsdrift. Men om, på grund av en olycka, ett straffrättsligt förfarande inleddes (till exempel enligt artikel 264 i den ryska federationens strafflag), kommer bilen att vara på efterlysningslistan i flera år och det kommer att vara mycket svårare att undvika kommunikation med polisen.

Hur undviker man problem i samband med utseendet på en bil i den eftersökta databasen?

Följ trafikreglerna. Är alltid. Även i de små sakerna.
När du köper en bil som har varit i bruk, se till att stansa den genom den angivna databasen. Se till att den tidigare ägaren var ren.
Om du upptäcker att din bil finns på efterlysningslistan, tappa inte humöret och leta efter information om varför den hamnade där.

Att ställa en oskyldig person inför rätta är inte lätt, särskilt om han vände sig till en professionell advokat för att få hjälp. Tveka inte att söka juridiskt stöd från specialister!

Eventuella ekonomiska vinster från att ingå ett bilköpsavtal skulle kunna minska om det potentiella förvärvet visar sig vara det eftersökta fordonet. Uppenbarligen vill ingen ge sina ärligt intjänade pengar till en bil, som inte bara har många obetalda böter, utan också deltog i rånet. Som praxis har visat vet inte alla köpare hur de ska ta reda på i förköpsstadiet om ett nyförvärv lovar en risk och i synnerhet om de behöriga myndigheterna letar efter en bil, och hur kolla bilen för sökning.

Den enklaste lösningen på problemet erbjuds av en tjänst som är en modern portal för att söka data om bilar och organisera dem av statliga tjänster (trafikpolis, DSPP). Allt du behöver göra för att få en omedelbar sammanfattningsrapport är att gå in i staten. eller VIN-nummer för inköpsobjektet. Enligt denna information kommer systemet omedelbart att ge dig en kort sammanfattning av bilens egenskaper, vilket gör att du kan verifiera äktheten av informationen från dess faktiska ägare. Från den korta rapporten får du reda på tillverkningsåret för den valda bilen, dess märke och modifiering, färg, karosstyp och mer. Dessutom kommer du att erbjudas en lista med information som kan erhållas när du beställer en fullständig rapport.

På den officiella webbplatsen, när du gör en ansökan om en detaljerad rapport om ett fordon, kommer du inte bara att få korrekt information om huruvida bilen finns på efterlysningslistan, utan också lära dig om dess förflutna, om den användes som taxi eller tillhörighet till säkerhet. Alltså stansad enligt vinkoden eller staten. nummer "rättslig historia" av bilen kommer att vara en nyckelfaktor i ett positivt eller negativt beslut att köpa den valda bilen.

Det är starkt avrådigt att försumma den preliminära kontrollen av fordonet, särskilt om du har åtminstone en del av tvivel om ägarens oärlighet och önskan kolla bilen för sökning... Det skulle vara mycket klokare att investera lite pengar och ta reda på hela historien om den köpta bilen, snarare än att förlora båda efter att tulltjänstemän eller stämningsmän beslagtagit det eftersökta föremålet.

Observera att du aldrig kommer att hitta den nödvändiga informationen i allmänt tillgängliga källor, och det du kan ta reda på kommer att ha tveksam äkthet. En annan sak är att beställa en check via en specialiserad portal. Vi hjälper dig att på ett tillförlitligt sätt fastställa närvaron eller frånvaron av beställningar vid sökningen efter den aktuella bilen med statens nummer eller vinkod du skickade.

Det är värt att notera att fordonet kan ingå i efterlysningslistan i olika situationer. Bland huvudorsakerna:

efter överträdelser av tullklareringsdokumentation;
när bilen "upptäcktes" vid rån, rån, etc .;
i närvaro av öppna böter som utfärdats på grund av brott mot trafikreglerna på vägen;
förekomsten av obetalda elräkningar eller underhållsbidrag;
skuld vid lånebetalningar till ett separat bankinstitut, när bilen agerar som säkerhet.

Förutom alla ovanstående fördelar med samarbete med auto.ru-portalen, noterar vi också möjligheten som vi erbjöd oss att se rapporterna om bilar som redan har klarat kontrollen, för att bekanta oss med detaljerna i denna process.

Fall då en bil av misstag hamnar på efterlysningslistan är inte ovanliga. Men oftast sker detta efter att ha lämnat olycksplatsen. Hur ska man bete sig om en bil efterlyses?

Lämnar olycksplatsen

Föreställ dig en situation: du körde bort från en stormarknad på natten och av misstag träffade en bil parkerad i närheten på parkeringsplatsen. Efter en snabb visuell inspektion märkte du inga skador vare sig på din bil eller på den som stod parkerad i närheten.

Vad gör folk i de flesta av dessa fall? Naturligtvis lämnar de platsen för en "mindre" olycka och glömmer det så snart som möjligt. Men sedan, när han kör förbi nästa trafikpolispost, stoppar en anställd dig och efter att ha kontrollerat dokumenten rapporterar han att din bil är efterlyst. Hur kan det vara såhär? Allt är extremt enkelt. Även den minsta kollision eller gnidning lämnar ett märke på bilens lack och, om du inte såg den på natten, i ett tillstånd av stress, när du bestämde dig för att lämna olycksplatsen eller inte, då den vaksamma föraren av en parkerad bil kan ha skarpare sikt och se skador, varefter han har all rätt att kontakta polisen. Efter att den "skadelidande" skrivit ett uttalande till polisen blir du alltså en oidentifierad person som flytt från olycksplatsen. Efter att uttalandet om olyckan kommit till operativ personals förfogande identifierar de den skyldige till händelsen. Trafikpolisens inspektörers rättsliga åtgärder i denna situation är att deklarera bilen på efterlysningslistan.

Och nu återvänder vi till ögonblicket då inspektionsofficeren stoppade dig och rapporterade de obehagliga nyheterna. Det fortsatta förfarandet kan bestå i att gripa bilen och skicka den till en särskild parkeringsplats tills restriktionerna hävts och du får sanktioner. Alternativt kan en anställd be dig att köra till närmaste trafikpolisavdelning och upprätta en fordonsbesiktningsrapport. Det andra alternativet, för dig, är naturligtvis mer lovande, men du måste vara beredd på vad som helst.

Enligt klausul 2 i artikel 12.27 i Ryska federationens kod för administrativa brott:
”Att föraren i strid med trafikreglerna lämnar platsen för en vägtrafikolycka, i vilken han deltagit, innebär fråntagande av rätten att framföra fordon under en tid av ett till ett och ett halvt år eller en administrativ häktning i upp till femton dagar.

Vad ska man göra i en sådan situation?

Efter att du har gjort även en mindre kollision är det bäst att vänta på ägaren till den skadade bilen, eller åtminstone lämna din telefon vid bilen. Vi rekommenderar även att fotografera platsen för eventuella skador och själva kollisionen innan du lämnar olycksplatsen. Vidare, beroende på "tillräckligheten" hos den andra sidan, kommer ni antingen fredligt lösa konflikten och sova lugnt, eller tillsammans kontakta trafikpolisen för att upprätta ett protokoll.

Om du ändå lämnade olycksplatsen och parkerade din bil utan att riskera att köra den, kan du kontrollera om fordonet finns på efterlysningslistan på trafikpolisens hemsida, eller genom att skicka en officiell förfrågan till kronofogden eller till trafikinspektionen. .

Vad händer om du inte begått olagliga handlingar, men din bil fortfarande är efterlyst?

I en sådan situation kan det finnas en anledning. Om en olycka är framme och din bil stämmer överens med beskrivningen av den som verkligen lämnade platsen kan trafikpolisen lägga upp den på efterlysningslistan för "återförsäkring".

Det vill säga om din bil ser ut som den som lämnade olycksplatsen kan den vara efterlyst. Detta gäller särskilt sällsynta bilar, av vilka det bara finns ett fåtal delar i en viss region. Få inte panik i den här situationen. Du måste ta reda på med hjälp av hotline vilken trafikpolisavdelning som har tagit ditt fordon i beslag och kontakta där om de inte har bråttom att meddela dig om det. Med största sannolikhet kommer de anställda att besiktiga din bil och, utan att hitta några skador, kommer de att upprätta en besiktningsrapport och ta bort fordonet från efterlysningslistan.

På nätet beskrivs också fall då en kontrollant ringer upp ägaren till en bil och rapporterar att hans bil är efterlyst. I inget fall ska du komma till trafikpolisen efter inspektörens samtal, detta kan betraktas som ett erkännande.

Om trafikpolisen ber dig att ta med bilen för inspektion för att ta bort misstankar från dig och ta bilen från efterlysningslistan, bör du besöka denna institution endast om du har obestridliga bevis för att du inte har begått olagliga handlingar. Det är bättre att skicka en annan person till trafikpolisen på din bil. Du kan be en vän, bror eller någon annan släkting att utföra denna procedur åt dig och hänvisa till att du inte kan göra detta av en eller annan anledning (semester, sjukdom etc.). Ditt auktoriserade ombud riskerar inte att förlora sina rättigheter eller hamna i administrativt arrest, till skillnad från dig.

Kom ihåg att det alltid finns en möjlighet att din bil blir efterlyst, även om du inte begått något olagligt och inte lämnat olycksplatsen. Men nu vet du vad du ska göra om en sådan situation uppstår. Om ditt problem ligger utanför ramen för den beskrivna artikeln rekommenderar vi att du kontaktar professionella biladvokater för att få hjälp med att lösa det.

Av de 100 eftersökta bilarna i landet hittar polisen bara 7-10 – resten säljs vidare av bedragare. För att kontrollera en bil efter önskelistan innan du köper, använd onlinetjänsten Autocode!

Vad ger det för en efterlysningslista att kolla en bil?

Med Autocode får du först en kort beskrivning av bilen, och sedan en detaljerad rapport om bilen med vin eller angivna nummer. Den kommer att innehålla följande:

Vill ha bil eller inte
Stölddata
Information om körsträcka
Restriktioner och arresteringsdata
Är bilen pantsatt osv.

Det statliga numret på en bil läggs till i databasen över trafikpolisöverträdare i händelse av stöld av ett fordon, skada på andra människor, gömmer sig från olycksplatsen, utebliven betalning av böter, skulder, etc. Beroende på situationen kan poliser hämta bilen hos den nya ägaren.

Varför är det viktigt att kontrollera en efterlyst bil innan du köper

Denis Lukin, bilexpert, "Remontista"-företaget

”Köpet av den efterlysta bilen hotar att tas bort av trafikpolisen vid registreringen och medan utredningen pågår, och det kan dra ut på tiden, kommer bilen att stå parkerad på bötesplatsen. Ännu värre är det om den nya ägaren lockas på något sätt också. Du måste bevisa att du har köpt den nyligen och att du inte har något att göra med den här bilens mörka förflutna. Därför, när du sluter en affär, rekommenderar jag att du omedelbart kontrollerar bilen för efterlysningslistan och tar reda på dess ins och outs."

Vad händer om du inte kollar bilen för efterlysningslistan

En roman, en lurad köpare

”Jag köpte en bil enligt ett köpekontrakt av en privatperson. På TCP blev jag den fjärde ägaren till fordonet. Två veckor senare stoppade de mig vid checkpointen och sa att bilen stod på efterlysningslistan. Jag bestämde mig för att bryta igenom databasen online. Det visade sig att den första ägaren gav bilen till salongen för försäljning. Han tog i sin tur transporten, men lämnade inte tillbaka pengarna för försäljningen av bilen till ägaren, varefter den upphörde att existera. Den tidigare ägaren gjorde en anmälan till polisen och bilen fördes upp på efterlysningslistan.

För tillfället jag arbetar med en advokat gick jag till domstol. De säger att det finns stor chans att bilen blir kvar hos mig. Den tidigare ägaren gick med på en rund summa för att få ärendet avslutat. Medan problemet håller på att lösas har jag redan spenderat alla mina nerver."

Hur man tar reda på om en bil är efterlyst

Följ stegen för att slå en bil på önskelistan:

Ange tillståndsnummer eller vin i sökrutan
Kontrollera den korta beskrivningen av ditt fordon
Använd knappen "Köp" för att betala för hela tjänsten
Öppna en rapport med utökad information

En kopia av hela rapporten kommer att skickas via e-post till din e-postadress. Verifieringen tar några minuter!

Varför är det bättre att stansa bilen genom Autocode

Autocode gör en sökning online snabbt och effektivt. Tjänsten skickar mer än 500 detaljerade rapporter varje dag och arbetar kontinuerligt med kunder via telefonsupport.

Varför välja Autokod:

Informationen är aktuell och verifierad mot trafikpolisens databas
Möjlighet att kontrollera bilen för efterlysningslista efter angivande nummer
Det tar 5 minuter att kontrollera!
Autokod-app tillgänglig

Genom att använda tjänsten får du en tydlig historik över bilen. Du behöver inte leta efter vin och annan data för verifiering. Sajten låter dig ta reda på om en bil finns på efterlysningslistan när som helst på dygnet. Autocode-appen finns tillgänglig för alla modeller och fungerar var som helst i landet. Att skydda sig från oönskade bilar är enkelt och bekvämt!

Om din bil står på efterlysningslistan för en olycka kan det finnas flera orsaker. Därför bör du först och främst ta reda på på vilken grund trafikpolisen är så intresserad av bilen. När ägaren av fordonet verkligen har begått ett brott, kommer det troligen att bli nödvändigt att utsättas för straff. Men om ägaren till den eftersökta bilen är helt ren, är det nödvändigt att inte bara ta reda på vad saken är, utan också att skydda sina egna intressen. I sådana fall är det viktigt att inte vara rädd för att besöka lämplig inspektion, eftersom att ignorera problemet kan provocera fram allvarliga svårigheter i framtiden.

Varför en bil kan önskas

Att fordonet finns på efterlysningslistan upptäcks vanligtvis vid kontrollen av handlingarna på trafikpolisens post eller vid ett standardstopp av bilen av inspektören. Om föraren verkligen begick något brott, så borde han inte ha några frågor.

Ett fordon kan förklaras efterlyst av följande skäl:

döljande från nödplatsen;
bilstöld;
skada på tredje parts egendom;
en persons död till följd av en olycka och andra situationer.

Oftast är det den första punkten som ligger till grund för en storskalig sökning efter ett fordon. Om olyckan verkligen registrerades, och den skyldige helt enkelt lämnade platsen, kommer han inte bara att skrivas in i databasen, utan också hållas ansvarig för sådana handlingar.

Paragraf 12.27 i Ryska federationens kod för administrativa brott reglerar de typer av sanktioner som åläggs förare som inte utför sina uppgifter på platsen för en trafikolycka. Så för att lämna olyckszonen finns följande straffalternativ:

arrestering i upp till 15 dagar;
fråntagande av rättigheterna att framföra fordon från 1 till 1,5 år.

Samtidigt finns det många fall då bilägaren inte gjorde några misstag, däremot registrerades helt annan information i databasen. Den så kallade skilsmässan kan inte uteslutas, när en person får ett telefonsamtal påstås från trafikpolisen med ett meddelande om att hans bil är efterlyst för något slags brott. Ofta är sådana samtal en del av ett särskilt bedrägligt system som syftar till att ta emot pengar från godtrogna medborgare.

På ett eller annat sätt bör man förstå att anklagelser om en sådan plan inte bör ignoreras. Det kommer att krävas ett antal åtgärder för att ta reda på av vilka skäl informationen om bilen fördes in i sökdatabasen, och sedan för att återställa rättvisa och bevisa att ägaren av bilen inte har några brottsliga handlingar. Eller så kan du bära det straff du förtjänar och svara för dina egna felaktiga handlingar.

Eftersom det vanligaste alternativet, för vilket en bil läggs till i databasen över trafiköverträdare, anses lämna olycksplatsen, bör du överväga mer detaljerat vad du ska göra i en sådan situation.

Om föraren fick besked om att hans bil finns på efterlysningslistan för att ha gömt sig från olycksplatsen , Först och främst är det värt att noga överväga om det har funnits något nyligen prejudikat som skulle kunna tolkas som en trafikolycka. En person kunde till exempel köra ut från en parkeringsplats eller från en innergård full av bilar, av misstag träffa en närliggande bil och inte ens märka beröringen eller anse den som obetydlig, medan dess ägare betraktade det som hände som en kollision och ringde till trafiken polisinspektion för att upprätta ett protokoll. Detta är särskilt möjligt om fordonet har några defekter och skador, om än subtila.

Naturligtvis, i en sådan situation kommer föraren som har lämnat att föras in i databasen över gärningsmännen som att ha lämnat olycksplatsen, och när han kontrollerar dokumenten vid nästa inlägg kommer han omedelbart att informeras om detta. Om trafikolyckan verkligen inträffade och det finns bevis för detta, kommer den skyldige åtminstone att behöva betala böter, men den maximala åtgärden kommer att vara berövande av rättigheter.

Men tänk om det inte var någon olycka och situationer där faktumet av ens en liten beröring registrerades. Ingen bilägare vill förlora möjligheten att köra sin egen bil i ett år eller ens ett och ett halvt år, särskilt när det inte finns någon anledning till detta.

Tyvärr är situationerna annorlunda och många berättelser om förare bekräftar bara detta faktum. Bilen kan förekomma i databasen av misstag, på grund av den sökandes slarv, på grund av bedrägliga aktiviteter. Med ett ord, om en bil är efterlyst, men dess ägare förstår att han inte är skyldig till några överträdelser, är det viktigt att förstå problemet, men du måste agera noggrant och kompetent.

Om information tas emot om att ett fordon finns på efterlysningslistan för en olycka, bör du inte i något fall gömma dig för företrädare för brottsbekämpande myndigheter, ett sådant beteende kan betraktas som att undanhålla värdefull information. Det är dock inte heller värt att gå direkt till trafikpolisen. Detta brukar betraktas som ett erkännande av skuld och kan bara skada bilägaren till den eftersökta bilen.

Du kan göra ett besök på avdelningen efter att medborgaren har kallats till trafikpolisen. Det kan vara ett telefonsamtal eller skriftligt meddelande. Och det är här det gäller att vara försiktig. I inget fall bör du underteckna några papper och protokoll, än mindre erkänna något, särskilt om det inte finns något fel.

Ofta blir en person kallad till avdelningen, han får panik, blir förvirrad och går med på allt, om bara ärendet avslutats. Och här är det viktigt att förstå att endast domstolen kan erkänna skulden. Med ett ord, du bör vara uppmärksam och fokuserad och inte skriva under på något.

Det kommer dock att vara nödvändigt att klargöra detaljerna i händelsen:

var olyckan inträffade och när;
offrets uppgifter - fullständigt namn, kontakter, information om bilen, försäkringsnummer;
vad är bevisbasen.

Dessa ögonblick klargörs i syfte att få en allmän uppfattning om vad som hände. Troligen kommer föraren ihåg att prejudikatet ägde rum och kommer att försöka lösa problemet med offret på ett fredligt sätt. Eller omvänt visar det sig att den åtalade vid olyckstillfället har ett alibi som kan bekräftas.

Det är värt att förtydliga det faktum att om det inte finns någon skada på det eftersökta fordonet, kommer det att vara extremt svårt att bevisa att det är inblandat i olyckan. Av detta följer att det är mycket viktigt att spela in bilen från alla håll i en video eller bild, samtidigt som datumet måste anges på filmen.

Förekomsten av ett alibi, frånvaro av skada och alla andra punkter som bevisar oskuld ska rapporteras till inspektören. Men samtidigt behöver du inte slå dig själv i bröstet och flitigt förklara att det inte är någon inblandning i olyckan. Det är viktigt att ta reda på alla nyanser så lugnt som möjligt, berätta för din version, om nödvändigt, gå till bilen och studera dess tillstånd. Fånga allt på bilden. Vid behov rekommenderas det att ta hjälp av en advokat.

I vilket fall som helst, om det finns en anklagelse om skuld och brott mot trafikreglerna, kommer detta faktum fortfarande att behöva bevisas. Vad ska de rättsliga myndigheterna göra på initiativ av trafikpolisen och offret, om han verkligen är det.

Det finns en sak till att tänka på. Preskriptionstiden för efterlysning av bil är 3 månader, om det inte är fråga om straffansvar. Följaktligen, för att skydda dig själv, kan du helt enkelt parkera bilen under denna period.

För att undvika obehagliga överraskningar i samband med inmatning av en bil i trafikpolisens sökdatabas, bör du följa följande regler:

följ noggrant trafikreglerna och gör noggrant manövrar, om än de mest elementära, för att undvika ens den minsta beröring av andra bilar;
innan du köper ett fordon, kontrollera bilen efter en efterlysningslista i trafikpolisens databas, eftersom bedragare ofta säljer stulna bilar vidare, som den nya ägaren måste ta itu med.

Du kan kontrollera fordonet runt basen direkt på trafikpolisens webbplats. För att göra detta måste du känna till bilens VIN-kod.

Om du upptäcker att bilen står på efterlysningslistan ska du inte få panik, utan lugnt ta reda på vilket fordonet lades till i databasen. Det är troligt att det inte finns några egentliga skäl för sådana handlingar. Det är särskilt möjligt att bevisa ett fel om bilägaren har ett alibi och det inte är någon skada på bilen. Om det verkligen inträffade en olycka är det värt att kontakta offret. Kanske kan frågan lösas i godo och ärendet avslutas utan att domstolsmyndigheterna involveras.