Hur man slår en bil i en olycka. Var bilen i en olycka – hur får man reda på det? Sätt. Varför behöver man kontrollera bilen och hur man gör det

Det finns fler och fler fall av försäljning av begagnade bilar som en gång varit med om en olycka.

Innan du köper ett fordon måste du därför försäkra dig om: om fordonet verkligen kan delta i en trafikolycka. Artikeln kommer att berätta hur du kontrollerar en bil för en olycka.

Hur kontrollerar man en bil för en olycka själv?

Det finns flera metoder för att kontrollera en bil för en olycka för att vara tillförlitlig. Om den framtida ägaren vill köpa en bil med stöd, bör han göra någon form av forskning. För att göra detta måste du få information om produkten.

Till exempel, om transporten hittades via Internet, kan du ta reda på hur länge annonsen hänger: en lång tidsperiod kan bli en indikator på en produkt av låg kvalitet. Men det är bättre att tänka på mer effektiva metoder för att kontrollera en bil för en olycka.

För det första måste du visuellt analysera transporten, eftersom de flesta av skadorna är mycket tydligt synliga även vid den första bekantskapen med bilen.

Men för att underlätta denna process är det värt att komma ihåg några av experternas rekommendationer:

1. Besiktning bör ske i bra belysning eftersom många ägare kan boka tid på kvällen för att dölja eventuella defekter på detta sätt.
2. Det är bättre att hålla bilen ren, eftersom smuts perfekt kan maskera skador.
3. Det är värt att uppmärksamma målningen: den måste appliceras jämnt.
4. Färgfel: en skadad bil målas vanligtvis om, men ibland kan även en liten obalans mellan de gamla och nya färgerna vara ett tecken på en bil av dålig kvalitet.
5. Strukturerad finish.

Kollar via trafikpolisens hemsida

En olyckskontroll finns på trafikpolisens officiella webbplats. Detta är en ganska populär databas där all information om alla fordon registrerade i landet lagras.

Vissa kanske inte litar på internetresurser, så sådana ägare föredrar att komma till trafikpolisen. Det slutliga resultatet kommer dock fortfarande att vara detsamma som det presenterades via sajten, eftersom den anställde på avdelningen kommer att arbeta med samma resurs.

Hur kontrollerar jag en olycka med VIN-CODE på Internet?

Ger möjlighet att få data om trafikolyckor med VIN-kod. Flera Internetkällor har utvecklats, genom vilka du kan bryta igenom nödvändig information.

Vincar

Denna sida samarbetar med trafikpolisen och försäkringsbolagen. Det kommer att vara lätt nog att punktera bilen för antalet olyckor av vin. Vin (värt att förtydliga) är ett speciellt bilnummer.

Basen uppdateras mycket ofta, eftersom justeringar görs där. Detta görs av anställda som förses med alla uppgifter från försäkringsorganisationer. Efter femton dagar efter olyckan, stölden, meddelandet av fordonet på efterlysningslistan läggs all denna information till databasen.

Carfax

Denna resurs är mycket högre än andra resurser, eftersom det är han som har många fördelar i organisationen av arbetet:

• användarvänligt gränssnitt, eftersom det räcker att köra in antalet eller viner i den angivna kolumnen för att kontrollera;
• all inmatad information behandlas ganska snabbt på grund av systemets automatisering;
• resultatet är en rapport som användaren får, och rapporten upprättas kompetent, i detalj;
• Det finns möjlighet att göra en kopia av rapporten i elektroniskt format.

Autokod

Detta är en specialiserad tjänst skapad på grundval av det statliga programmet för att informera om bilar om förekomsten av en olycka med siffror eller med VIN. För tillfället lagrar tjänsten över trettiofem miljoner rapporter. Du kan också få bilder från olycksplatsen.

För att kontrollera bilen för en olycka räcker det att ange minimidata om bilen. Men denna process är inte gratis, för om det finns information om ett visst fordon måste ägaren köpa det, men till ett magert pris.

Uppgifterna sammanställs alltid i detalj, varifrån du kan få information om:

• fordonsegenskaper;
• miltal;
• Olyckor där bilen kunde delta;
• köra bilen som taxi;
• om möjliga sökningar;
• eventuellt köp av varor på kredit;
• reparationsprocedurer som påverkade anläggningen;
• tullkontrolluppgifter kan också lämnas.

AutoCAD används bäst eftersom det inte bara ger information om incidenter utan också ger en fullständig beskrivning av en viss bil.

Vin-online

Kollar bilen för vin-online. Vid registreringen av den köpta bilen läses vinnumret av den. Om det finns information om detta, är ägaren som säljer bilen anständig. Dessutom tyder detta på att bilen inte råkade ut för olyckor.

Om den framtida ägaren av en begagnad bil inte kan hitta information om numret via Internet, kan han ange chassinumret eller kroppsregistreringsdata för att få information. Med hjälp av denna manipulation kan du också få reda på böter och att den framtida egendomen inte är stulen.

Genom försäkringsbolag

Försäkringsbolagen har också särskilda databaser som ger möjlighet att få nödvändig information.

En försäkringsagent kan hjälpa till med detta, men det finns några saker att tänka på:

• om det inträffade en olycka ansökte troligen den tidigare ägaren till företaget om ersättning för skada, då läggs detta ögonblick in i databasen och visas sedan i den.

Via webbplatsen för statliga tjänster

Om en framtida bilanvändare vill veta om eventuella förbud som någonsin har införts för ett fordon, kommer Statens tjänsters webbplats att bli hans assistent. Du kan kontrollera tillståndsdata med VIN.

Webbplatsen tillhandahåller ganska omfattande data:

• om böter;
• om förbud;
• om tidigare ägare;
• om en olycka;
• om skador.

Men det är värt att komma ihåg att all information kan presenteras först efter att den har registrerats av trafikpolisen. Om någon trafikolycka registrerades utan statens trafikinspektion och försäkringsorganisationer, kommer information om denna bil på webbplatsen inte att anges. Kontrollera därför och kom ihåg detta.

Vad bör man komma ihåg när man kontrollerar deltagande i en olycka?

Så för säker vägtrafik på en stödd bil är det värt att stansa den i databasen för att få all information om den och, om nödvändigt, om den tidigare ägaren. Endast på beprövade bilar kommer den verkliga ägaren att känna sig bekväm bakom ratten, med säkerhet veta att fordonet inte var registrerat i olyckan och att det inte var stulet.

För att kontrollera räcker det att gå till en av ovanstående sajter (om någon inte litar på internet kan han kontakta trafikpolisen), köra in VIN eller nummer och därmed kontrollera. Resultatet kommer att vara omedelbart, eftersom sajterna är utrustade med automatisering som gör att du kan få information på några minuter.

Videorecension – hur man slår igenom vid en olycka

Uppmärksamhet!
På grund av frekventa ändringar i Ryska federationens administrativa lagar och trafikregler har vi inte alltid tid att uppdatera informationen på webbplatsen i detta avseende gratis juridiska experter arbetar för dig dygnet runt!

Att köpa en ny bil är inte tillgängligt för alla medborgare, så många föredrar eftermarknaden. Begagnade bilaffärer överstiger ofta bilhandlares försäljning.

Men man måste komma ihåg att att köpa en begagnad bil "med händerna" innebär många risker.

Om du köper en bil, skynda dig inte att betala eller teckna ett köp- och försäljningsavtal. Innan du köper bör du kontrollera bilen vid baserna för att försäkra dig om att bilen inte är stöldgodkänd, gripen eller inte har varit inblandad i en olycka.

Att köpa ett fordon efter en olycka är det vanligaste problemet... Konsekvenserna av olyckan är noggrant maskerade och allvarliga tekniska fel och funktionsfel under drift avslöjas en tid efter köpet.

Förare med lång erfarenhet eller professionella experter som kan bjudas in för en förköpsbesiktning och provkörning kan visuellt beräkna en trasig bil. Vi kommer att lära oss hur man kontrollerar en bil för en olycka.

När man köper en bil "från handen" börjar en ny bilägare köra den och efter ett tag visar det sig att en del av bilens system inte fungerar på grund av en olycka där fordonet var med.

Bilen kan också kapas, eller så grips den av kronofogden med ett domstolsbeslut i sina händer. Alla bilister vill inte köpa en havererad bil, om än en väl reparerad sådan.

Att kontrollera hjälper dig att ta reda på:

• verklig körsträcka och bilens deltagande i en olycka;
• om fordonet är på efterlysningslistan eller stulet;
• om gripen genom ett domstolsbeslut.

Vi kommer att ta reda på hur du kontrollerar om bilen var med om en olycka och andra fakta från dess historia. Den potentiella ägaren kommer att behöva fordonets VIN-nummer... Detta är en unik fordonskod.

Om säljaren inte har något att dölja kommer han att tillhandahålla det till dig. Det är ganska problematiskt att ta reda på en bils deltagande i en olycka bara genom numret på ett körkort. Bättre använd VIN-numret.

Att kontrollera en bil för en olycka med VIN-kod på trafikpolisens webbplats utförs mycket snabbt och kostnadsfritt. Du måste gå till webbplatsen: http://www.gibdd.ru/check/auto/, ange VIN-koddata och begära en kontroll för deltagande i en olycka.

Men vid kontroll tas endast hänsyn till olyckor från 2015.... Även på samma sida kan du kontrollera bilen för eventuella restriktioner eller efterlyst.

På samma ställe, längst ner på sidan, finns länkar med vilka du kan kontrollera att bilen är pantsatt (tjänst från Federal Notary Chamber), samt uppgifter om obligatorisk civilrättslig ansvarsförsäkring (PCA-webbplatsen).

Om du har några problem kan du skicka ett e-postmeddelande till teknisk support.

När du kontrollerar bilhistoriken online, kontrollera bilen du gillar på flera internetresurser samtidigt. Vissa recensioner tyder på att kontrollen med trafikpolisens webbplats inte alltid fungerar korrekt.

Autokod

Detta är en specialiserad portal som utvecklades på basis av det statliga programmet för att kontrollera fordon med nummer eller ett speciellt VIN-nummer.

Utöver nödvändig information tillhandahålls ett fotografi av bilen. Kontrollen utförs snabbt, med registreringsskylt eller VIN-kod. Den nödvändiga informationen läggs in i sökningen, en kontroll utförs. Om information om fordonet finns tillgänglig kan den lösas in till en lägsta kostnad.

Varje rapport innehåller information som samlats in från en mängd olika resurser för att maximera informationens fullständighet.

Med hjälp av portalen kan du kontrollera föraren för en olycka och även ta reda på:

• egenskaper hos fordonskonfigurationen (färg, tillverkningsår, registrering, effekt, motorvolym);
• information om körsträcka;
• faktumet att deltagande i en olycka, foton av skador;
• om bilen användes som taxi;
• om han var, är han fortfarande efterlyst;
• om ett lån har utfärdats för bilen;
• information från tulltjänster;
• uppgifter om reparationsarbete (om uppgifterna gick via försäkringsbolag);
• annan användbar information.

Autocode är en sida som ger information om olyckor där en bil var inblandad, samt annan användbar information om ett specifikt fordon.

Det finns många webbplatser för att kontrollera bilar under 2020. Låt oss notera några av de mest populära:

Låt oss ta reda på hur man kontrollerar en bil för deltagande i en olycka?

Som nämnts ovan kan en bil vara felfri ur juridisk synvinkel, men ägaren kunde helt enkelt inte registrera en olycka eller inte ansöka om ersättning till ett försäkringsbolag utan reparera bilen på egen bekostnad.

Om du inte är specialist bör du inte försumma en fullständig kontroll av fordonet du ska köpa.

Förköpsbesiktning av en bil innan köp är en mycket viktig tjänst. Det är bättre att anförtro checken till en privat oberoende specialist som tillhandahåller professionell expertis.

Intensiv exploatering, en olycka kommer att lämna ett märke på mekanismerna i bilen, karossen, interiören, även efter en grundlig och dyr reparation. Med hjälp av en professionell undersökning kan dolda defekter avslöjas.

Professionell diagnostik består av:

• visuell inspektion;
• datordiagnostik;
• kontrollerar bilen i rörelse.

De två första punkterna identifierar fordonets tekniska skick. Experten använder verktyg, instrumentering, personlig erfarenhet, datorutrustning.

Datordiagnostik är den mest exakta. Arbetsenheterna, bromssystemet, hjulinställningen, motorn kontrolleras.

En bra expert "känner" bilen när den rör sig. Defekter, ökat slitage kan identifieras av främmande ljud, skarpa rörelser.

Vanligtvis erbjuder privata företag:

Förekomsten av problem med bilen som säljs kan upptäckas redan vid samtalsstadiet med säljaren. Många människor börjar vägra att sälja om köparen uttrycker en önskan att ringa en oberoende expert för att analysera fordonets skick.

Du behöver inte vara expert för att förstå att kvaliteten på en sådan produkt är mycket tveksam.

Om säljaren inte tillåter att kontrollera en begagnad bil, är det bättre att omedelbart vägra att köpa den och hitta ett annat alternativ, annars kan du slösa bort dyrbar tid och en stor summa pengar.

Om du bestämmer dig för en oberoende inspektion, använd följande rekommendationer och bekanta dig med några av subtiliteterna:

Inspektera kroppen noggrant från alla sidor, utvärdera likformigheten i lacken. Om det finns skillnader i nyanser eller glans, målades bilen om. Detta görs vanligtvis under reparationer efter en olycka eller betydande korrosion.

Även en liten färgfelmatchning kan indikera bedrägeri, eftersom det är mycket svårt att välja en inbyggd färg för en bil i en bilservice för reparationsarbete.

Tjockleksmätaren hjälper till att identifiera målningen och kittet på vissa delar av kroppen... En sådan anordning mäter tjockleken på materialet eller beläggningsskiktet av materialet med hög noggrannhet, utan att kränka dess integritet.

Gör inspektionen på dagtid, i ett väl upplyst område. Bilen måste vara helt ren. Även små smuts kan dölja defekter.

Vägra köp omedelbart om du har identifierat tecken på defekter som kan dyka upp efter en olycka, och säljaren uppgett att bilen inte råkade ut för en olycka.

Efter att du köpt en begagnad bil kommer du inte att kunna göra anspråk på funktionsstörningar som kan uppstå senare under driften, eftersom bilköps- och försäljningsavtalen vanligtvis innehåller texten: "Jag har inga klagomål på det tekniska skicket och fullständigheten". Under denna fras skriver du under, vilket säkerställer dess juridiska betydelse.

Genomför inspektionen i etapper, och helst med hjälp av professionella oberoende experter, om du inte är säker på dina kunskaper.

Börja med pappersarbete, kolla online, avsluta med hälsokontroll av förbrukningsmaterial. Den potentiella köparen måste delta i alla led av besiktningen.

Video: BATTLE OR NOT ?! VI KONTROLLERA RÄTT!

Ändå måste du titta, för defekter är verkligen olika. De klippte på något sätt min strålkastare och det var allt, men jag gjorde en anmälan till trafikpolisen – de skrev att halva huven var sprängd. I detta avseende, för mig, är auto-tech mer pålitlig. Jag har inte använt några andra, jag kan inte säga något, men jag tycker att det är vettigt att blanda verifieringsmetoderna för att få fler garantier.

När du köper ett fordon är det ganska viktigt att kontrollera bilen i förväg med VIN-koden för trafikpolisen gratis.

Detta kommer att hjälpa till att verifiera säljarens information eller, tvärtom, att motbevisa den, undvika köp av en "dålig" bil.

Kontrollera bilen online med VIN-nummer (online):

I formuläret nedan anger du VIN-numret och klickar på - Sök.

Bilens VIN-kod - var man hittar den och vad den betyder

Detta är fordonets identifieringsnummer. Detta är en unik kod som består av 17 tecken - siffror från 0 till 9 och alla latinska bokstäver, förutom I, O, Q, eftersom de liknar siffrorna 1 och 0.

Numret kan skrivas på icke-borttagbara delar på:

• kropp;
• chassi;
• ratt eller rattstång;
• värmeisolerande partition;
• framsidan av motorn;
• framdörrsram - förarens eller, mindre ofta, passagerarens;
• fäste som stöder kylaren;
• en sköld på vindrutan;
• vänster sidas inre hjulhus.

Det anges också i passet för TV och STS.

Som referens: namnet VIN (VIN) kommer från engelskan "Vehicle identification number".

Krypterad i rummet:

1. Region, land och tillverkare - de tre första tecknen.
2. Modell - 4-5 tecken.
3. Axelavstånd - 6 tecken.
4. Kroppstyp - 7 symbol.
5. Motor - 8:e karaktären.
6. Överföringstyp - 9 tecken.
7. Utgivningsår - 10 tecken.
8. Gren av växten - 11 tecken.
9. Serienumret är 12-17 tecken.

Kontrollera en bil med VIN-kod gratis på trafikpolisens webbplats

Detta är det enklaste, snabbaste och mest pålitliga sättet, eftersom kontrollen kommer att ske i trafikpolisens databaser.

För att kontrollera måste du:

1. Gå till trafikpolisens officiella webbplats - http://www.gibdd.ru;
2. Välj avsnittet "Tjänster" - "Bilkontroll";
3. Ange VIN-numret;
4. Sedan måste du ange den nödvändiga verifieringen:
   • om historien om fordonsregistrering;
   • om bilen var inblandad i en olycka: uppgifter ges sedan 2015;
   • är han på efterlysningslistan;
   • kontrollera förekomsten eller frånvaron av restriktioner.

Under varje alternativ på sajten kommer det att finnas en knapp "Begär verifiering". När du trycker på den måste du ange verifieringskoden, resultatet kommer att visas på skärmen efter några sekunder.

Ta hänsyn till: vid kontroll av historiken beaktas endast helt matchande siffror: om begäranden gör ett misstag med minst en siffra kommer kontrollen att visa ett felaktigt resultat.

VIN-kontroll på Autocodes webbplats

Avtokod är en informationssajt skapad för bilägare.

Här kan du hitta information om böter och bilevakuering, kontrollera handlingar, registrera dig hos trafikpolisen eller sjukvårdsnämnden, skriva en överklagan till några statliga myndigheter och även ta reda på om det finns några restriktioner för bilen i form av gripande eller använda som säkerhet.

Det är användbart att notera: du kan hitta information på webbplatsen endast för bilar registrerade i Moskva och Moskva-regionen.

Att kontrollera ett VIN-nummer räcker inte - du måste också ta reda på STS-numret. I detta fall kan VIN-numret ersättas med ett tillståndsnummer. På huvudsidan kommer det att finnas ett fönster för att köra i siffror. Det räcker med att ange informationen och klicka på "Kontrollera". Informationen kommer att visas på skärmen.

Att kontrollera fordonets VIN-nummer bör inte ta mycket tid: besök bara en av ovanstående webbplatser och ange siffrorna. Det är värt att komma ihåg att båda webbplatserna är statliga och verifiering utförs mot officiella databaser. Detta gör informationen som tillhandahålls helt sann och korrekt.

Men verifieringserbjudanden från tredje parts webbplatser kan visa sig vara bedrägliga - det är bättre att inte försöka få information genom dem.

Se en video som tydligt visar hur man kontrollerar en bil med VIN gratis:

Köpet av en ny bil från salongen är inte tillgängligt för alla, därför är preferenserna för majoriteten av befolkningen benägna mot sekundärmarknaden. Men transaktioner där medför betydande risker. En av dem är felaktig information om en bils deltagande i trafikolyckor. Konsekvenserna maskeras av kosmetiska reparationer, men allvarliga defekter avslöjas efter köpet. Hur kontrollerar man en bil för deltagande i olyckor? Vilka metoder finns för detta och vad behövs för en sådan kontroll?

Grundläggande verifieringsmetoder

Det är möjligt att identifiera om bilen var med i olyckor och vad den är för natur genom att kontakta olika organisationer och genom elektroniska system - till trafikpolisen (genom en enda databas och med personlig kontakt), till försäkringsbolaget och genom elektroniska tjänster (Vincar , Carfax, etc. .) Den mest fullständiga och tillförlitliga informationen finns i trafikpolisen. Försäkringsorganisationer innehåller mycket specialiserad information som de behöver för att beräkna utbetalningar till den försäkrade. Webbplatser som tillhandahåller informationsresurser garanterar inte 100 % av den nödvändiga informationen, dess verklighet och relevans. Trots detta är de ganska populära bland fordonsägare.

Genom trafikpolisens databas

På den officiella webbplatsen för statens trafikinspektion i avsnittet "Tjänster" för bilister utförs kontrollen av VIN-koden. Förfrågan visar olyckor där det angivna fordonet var inblandat, men bara sedan 2015. Här kan du förresten se om det finns några materiella eller procedurmässiga begränsningar på bilen. Det finns även en länk till notariekammaren, där det går att kontrollera om transporten inte är pantsatt.

Om du har några problem kan du kontakta teknisk support. Systemet är dock fortfarande inte utan sina nackdelar, trots regelbundna uppdateringar och uppgraderingar. För onlineverifiering krävs inga dokument, men om begäran utförs i trafikpolisavdelningen måste du tillhandahålla ett personligt pass och dokument för bilen (om några). Samtidigt är denna metod inte den mest lönsamma, eftersom svaret på begäran inte kommer att tas emot omedelbart, men inom 30 dagar från dagen för registrering av överklagandet.

Genom ett försäkringsbolag

Hettan på bilmarknaderna, bedrägliga system - allt detta blev det främsta skälet till skapandet av informationsdatabaser i stora försäkringsbolag i landet. Det är nu möjligt att få nödvändig information om ett fordon genom försäkringsombud. Men även här finns det några egenheter förknippade med metoden att fylla på databasen. Organisationerna har endast uppgifter om de bilar som har varit med om en olycka, eftersom denna information tillhandahålls av försäkringstagaren (försäkrad).

Följaktligen förekommer inte "rena" bilar i databaserna. Efter olyckan går fordonets ägare till ombudet för att lämna in en ansökan om skadeersättning med en olycksrapport, som återspeglar alla identifierade defekter. Företaget lägger in denna information i systemet. För att få information om deltagande i olyckor behöver du ha en försäkring med dig som du kan ta av ägaren.

Genom "Autokod"

En speciell tjänst "Autocode" utvecklas på basis av ett program för att kontrollera en bil med VIN-kod eller tillståndsnummer. Utöver den begärda informationen tillhandahålls även ett foto av bilen. Efter att ha angett identifikationsnumren utfärdas resultaten nästan omedelbart, rapporten sammanställs från information som samlats in i ett stort antal informationsresurser, vilket garanterar fullständigheten av uppgifterna.

Webbplatsen låter dig ta reda på inte bara om olyckan, utan också fordonets allmänna egenskaper och utrustning, körsträcka, möjligheten att använda den för en privat förare, sökning, borgen, tidpunkten för reparationen, om den gick igenom ett försäkringsbolag. Den största nackdelen med systemet är dess regionala karaktär. Du kan bara kontrollera de bilar som är registrerade i Moskva och regionen. Dessutom är det tänkt att gå in via portalen för offentliga tjänster.

Andra verifieringstjänster

Idag, på Internet, distribueras flera fler sajter för att kontrollera bilen för att ha deltagit i en olycka. Vincar är en portal som samarbetar med trafikpolisen och stora försäkringsbolag. Databasen uppdateras regelbundet av specialister som har tillgång till nödvändig information. Ungefär en halv månad efter olyckan dyker kapning, efterlyst information upp på sajten. Användare uppskattar Carfax-systemet för dess intuitiva gränssnitt och enkla verifieringsalgoritm. Sajten genererar en elektronisk rapport med uppgifter om olyckan, antal deltagare, skador. Portalen fungerar på liknande sätt.

Marknaden för begagnade bilar är fortfarande mycket populär bland ryssarna. I vissa fall finns det inte tillräckligt med pengar för att köpa ett fordon i en bilhandlare, i andra är egenskaperna hos en begagnad bil en storleksordning högre än för ett nytt fordon för samma pengar.

En bil är ett dyrt köp, men garantier ges inte på andrahandsmarknaden. För att köpet inte ska bli en belastning i framtiden behöver köparen försäkra sig om att värdet på fordonet överensstämmer med dess skick - för att säkerställa att det inte finns några dolda defekter, kontrollera förarens olycksfrekvens, visa bilen för en specialist. Vi kommer att berätta om de viktigaste stadierna av verifiering i vårt material.

Vikten av validering

Bilservice vet hur man noggrant maskerar konsekvenserna av trafikolyckor. Men efter en kort tid kommer tekniska defekter och funktionsfel ut. Att reparera fordon kostar en rund summa. Ändrade och deformerade reservdelar skyddar inte alltid föraren och passagerarna fullt ut. Därför, när du väljer en bil, är det bättre att välja en modell som inte är skadad.

Säljare som är intresserade av att sälja så snart som möjligt döljer ofta det verkliga läget, och under skalet av "farfars bil, som han nästan aldrig kört", kan det finnas en bil av en hänsynslös förare som har varit med om flera stora olyckor. Endast vid försäljning av en skadad bil erkänner ägaren att fordonet har varit med om en olycka. Information måste inhämtas från oberoende källor.

Genom att veta om det verkliga tillståndet kan du få en betydande rabatt eller vägra att köpa. TS behöver bryta igenom en olycka innan du köper en bil, och först efter det underteckna ett avtal och ta del av pengar.

Sätt att kontrollera en bil för en olycka

Det finns två huvudsakliga metoder för att testa ett fordon för en olycka. Den:

• inspektion av maskinen för skador;
• online forskning om särskilda resurser.

För det första är det bättre att stansa den valda begagnade bilen via Internet, och beslutet om behovet av inspektion tas baserat på de erhållna resultaten.

Visuell inspektion av maskinen

Trots servicepersonalens ansträngningar kan även en oerfaren person se att bilen reparerades. Skillnader i färg, små deformationer, olika tjocklek på luckor är tecken på en bil som varit med om en olycka.

För att inte missa dessa tecken, vi kontrollerar bilen för deltagande i trafikolyckor i starkt ljus. Det bör inte vara någon brådska och tillräckligt med tid bör ges för verifiering. Inspektera fordonet rent. Under ett lager av smuts är det lätt att missa skillnaden i färg.

Uppmärksamhet måste ägnas åt alla delar av bilen:

• fendrar och stötfångare drabbas oftast av trafikolyckor. Sprickor och repor på dessa kroppsdelar tyder på en kollision;
• på nya bilar utförs glasmärkning enligt VIN-koden. Inkonsekvens av koder indikerar att de ersätts;
• dörrar måste öppnas och stängas fritt. Om, som ett resultat av en kollision, kroppens geometri kränks, kommer öppningen och stängningen av dörren att åtföljas av främmande ljud;
• skarvar av delar på en hel bil med samma bredd längs hela längden. Efter reparation är måtten på luckorna olika;
• alla delar måste vara enhetliga i färgen. Det är praktiskt taget omöjligt att uppnå fullständig färgidentitet vid reparation eller byte av kroppsdelar.

Det är lätt att kontrollera karossens skick med en tjockleksmätare. Detta instrument mäter tjockleken på lacken. Betydande avvikelser i avläsningarna indikerar påläggning av kitt och målning. Tjockleken på fabrikslacken sträcker sig från 90 till 160 mikron (0,09-0,16 millimeter).

I avsaknad av en enhet kan du använda en magnet. På ett tjockt lager av reparationsmaterial kommer det att falla av kroppen.

Kolla efter en olycka genom ett försäkringsbolag

Sedan 2013 har de upprätthållit en gemensam databas över försäkrade händelser för OSAGO. Organisationer som är medlemmar i Russian Union of Auto Insurers (RSA) åtar sig att uppdatera information om sina kunder när de betalar för trafikolyckor. Information om bilen läggs också in vid det första ingåendet av kontraktet.

V bas av försäkringsbolag för trafikolyckor innehåller följande data:

• lista över alla fordon registrerade på Ryska federationens territorium;
• information om ägarna;
• lista över ingångna försäkringsavtal sedan 2011;
• information om trafikolyckor;
• statistiska indikatorer.

Sök i PCA-databasen endast tillgänglig för försäkringsbolag. De kan se fordonets historia och beräkna kostnaden för bilförsäkringen baserat på den. För bilister finns beräkningen av kostnaden för försäkringspremien och autentisering tillgängliga. För att ta reda på historien om bilen du gillar bör du kontakta din bekanta försäkringsgivare.

Försäkringsbolaget lämnar information om försäkringsnumret. Uppgifterna kan hämtas från bilens ägare eller stansas med VIN-koden på PCA-webbplatsen. I byrån för försäkringshistorik lagras mer fullständig information än i trafikpolisen, eftersom information om CASCO, OSAGO och DSAGO läggs in där.

Kontrollera en bil innan du köper på en bensinstation

Diagnostik i en biltjänst kostar pengar, så du behöver kontakta en specialist om säljaren redan har bestämt sig för valet och slagit bilen på andra sätt. Det är användbart att rådgöra med servicestationens personal i fall när säljaren är redo att sänka priset för reparationer och du måste bestämma rabattens storlek.

Om köparen har identifierat vissa brister vid besiktningen, men tvivlar på deras skäl, krävs professionell rådgivning. Till exempel kan bilens rullning orsakas av problem med fjädringen eller förändringar i karossens geometri. I det första fallet räcker det att byta delar, i det andra är det bättre att vägra köpa.

Diagnostik hjälper till att bestämma tillståndet för de dolda komponenterna i bilen, kontrollera funktionaliteten hos huvudenheterna. Detta är särskilt viktigt för elektroniska system, vars tillstånd inte kan bestämmas utan specialutrustning.

Körkortskontroll

Onlinekontroll för olyckor utförs av fordons- eller bilägare. Vid varje incident registreras förarens data och förs in i olycksdatabasen. Men att kontrollera ägaren ger väldigt lite information eftersom:

• det är inte alltid korrekt, eftersom andra förare också skulle kunna köra bilen. Om det vid tidpunkten för olyckan var en annan person som körde fordonet, hjälper inte uppgifterna från bilens ägare. Samtidigt kan bilens ägare köra andra fordon vid tidpunkten för olyckan, och olyckan kommer att återspeglas i databasen;
• offentligt tillgängliga uppgifter innehåller inte information om förarens inblandning i en olycka. Olycksfrekvensen kan bedömas efter indirekta tecken - fråntagande av körkort, en låg MTP-koefficient för beräkning av OSAGO-försäkring. Däremot kan indragningen av körkortet och den låga MSC orsakas av andra skäl.

Kontrollerar föraren för en olycka med körkort betraktas som ett komplement till analysen av bilen genom VIN och registreringsskylt. finns på trafikpolisens hemsida. Förfarandet är helt gratis och kräver ingen registrering. Sekvensering:

Om föraren blir fråntagen sitt körkort kommer information om detta upp på skärmen.

• nummer i / vid;
• Födelsedatum.

Resultat mindre än 1 bör bedömas baserat på år av körning. Första året MBM = 1 (tredje betyget), sedan minskar varje år med 0,05 (betyget ökar med 1 betyg). För en olycka minskar klassen med 2 klasser, för flera olyckor - ännu fler.

Om MSC skiljer sig från det värde som motsvarar olycksfri körning kan det tyda på att olyckan var inblandad som boven. Ändringarna kan dock vara förknippade med andra orsaker - avbrott i försäkringen, felaktig datauppladdning av försäkringsgivare, tjänsteavbrott m.m.

Hur man kontrollerar en bil för en olycka med VIN-kod gratis

Kontrollerar bilen för deltagande i olyckor enligt VIN-koden i Ryssland ger det mest korrekta resultatet. Identifikationskoden är individuell och ändras inte. Den tilldelas vid frigivningen, indikerar en specifik bil och anbringas i dokumenten för bilen, inklusive MTPL-försäkring. Nummer Består av 17 tecken, som innehåller information:

• om ursprungslandet;
• om tillverkaren;
• om utgivningsåret;
• om bilmodellen, dess egenskaper m.m.

Bilens VIN-nummer anges på olika delar av bilen. Det enklaste sättet att hitta det är på identifieringsskylten som finns på frontpanelen nära dörren eller i slutet av förardörren.

En enhetlig databas över olyckor av VIN skapades av Statens Trafikinspektion. Alla onlinetjänster använder trafikpolisens data. Populära webbplatser ger information om flera resurser.

VINCAR

På webbplatsen vincar.ru kompletteras information om bilar och trafikolyckor från trafikpolisens webbresurs med data från försäkringsorganisationer. Här kan du att vetainformation om förekomsten av en olycka genom fordonets VIN-kod. För att göra detta, på huvudsidan, klicka på knappen "Kontrollera med VIN".

Den genererade rapporten kommer att återspegla:

• registreringshistorik;
• om bilen var inblandad i en olycka;
• skadans art;
• antal olyckor.

Information om tillbud kommer inom 15 dagar efter olyckan.

Autokod

Autocode är en tilläggstjänst från Moskva-portalen för offentliga tjänster. Det ger en möjlighet för muskoviter och invånare i Moskva-regionen bryt omedelbart igenom olyckshistoriken för bilar registrerade i Moskva och Moskva-regionen.

Förutom polisinformation kan du ta reda på det:

• ägarhistorik;
• auto egenskaper;
• antal ägare;
• är bilen pantsatt;
• antalet olyckor m.m.

För att använda tjänsten måste du registrera dig på mos.ru-webbplatsen. Kontrollen utförs av VIN (uppge nummer) och STS.

CARFAX

CARFAX ger köpare möjlighet att kontrollera historien om bilar som importeras från Amerika. Enligt VIN-nummer kan klienten få intelligens:

• om trafikolycka ;
• om problem med dokument;
• om konsekvenserna av översvämningar;
• registreringshistorik;
• tillverkarens återkallelser av maskinen osv.

Gratis utcheckning med CARFAX Service omöjlig. En komplett rapport kostar cirka 35 dollar. Men det finns många webbplatser på Internet som köper information i bulk. De ger information till billigare priser.

Hur man tar reda på om bilen varit med om en olycka enligt staten. siffra

Den statliga registreringsskylten byts ibland med bil. Om få information via telefonnummer, trafikolyckor kan avse en helt annan bil, och information om den efterfrågade bilen kommer att förbli outtagna. Det är nödvändigt att noggrant använda de uppgifter som erhålls på detta sätt. Men sökning kan vara användbart när andra alternativ misslyckas.

Kontrollera med bilnummer på Statens Trafikinspektions hemsida en vanlig användare kan endast obetalda böter. I den stängda delen av databasen, öppen för försäkringsbolag, finns dock samma information på registreringsskylten som på VIN.

Onlinetjänster som får all information från registret utför gratis kontroll av uppgifter om olyckor för båda indikatorerna och ge dem ut till användarna. Förfarandet förblir praktiskt taget oförändrat. Du måste byta till tjänsten att kontrollera bilen med registreringsnumret, ange uppgifterna och få resultatet.

Hur man kontrollerar via Internet

Utöver ovanstående resurser måste bilen genomborras via trafikpolisens webbplats. Detta är den officiella informationskällan. All information om den är tillförlitlig. Även om den valda webbplatsen ger mer fullständig information kan den visa sig vara falsk. Uppgifterna måste jämföras.

Kontrollera för olyckor och böter via trafikpolisens officiella webbplats

Begäran till trafikpolisen om att lämna information om en olycka utförs med VIN-kod. E-postadressen till webbresursen gibdd.rf eller gibdd.ru. För att fylla i en ansökan i avsnittet "Tjänster", välj objektet:

• "Kontrollerar böter"- att söka efter obetalda administrativa påföljder;
• "Bilkontroll"- att få information om deltagande i en olycka.

Trafikpolisens databas söker efter obetalda sanktioner online efter registreringsskylt och STS. Provförfrågan presenteras nedan.

Efter en verifieringsbegäran onlinedatabas över trafikpoliser kommer att ge en lista över böter som inte betalats för det aktuella datumet. Tjänsten uppdateras en gång var 5:e dag. Därför kanske de senaste betalningarna inte går igenom ännu.

Till kontrollera fordonet online gratis på trafikpolisens webbplats genom att använda tjänsten "Fordonskontroll" måste du ange VIN (kaross, chassi) högst upp på sidan och sedan gå ner till avsnittet "Kontrollera för deltagande i trafikolyckor". I det här avsnittet klickar du på länken "Begär verifiering".

Radera olycksdata från databasen det är möjligt endast på grund av deras felaktighet. Därför, om olyckor registrerades i trafikpolisen, kommer de att visas i det här formuläret.

Hur man kontrollerar en bil för en olycka genom statliga tjänster

Service kontroller för trafikolyckor genom statliga tjänster för närvarande inte implementerat. E-förvaltningsportalen erbjuder att använda gratissajter på Internet.

Bildiagnostik av en tekniker

Besiktning av bilen av en tekniker beror på hans nivå av professionalism. Du bör kontakta personer med bred kunskap inom detta område. En oberoende experts tjänster kommer att kosta mindre än diagnostik på en bensinstation. Men kvaliteten på studien kan äventyras av bristen på nödvändig utrustning.

Kontrollera juridisk renhet

Viktig! Förutom att kontrollera om det finns olyckor bör du spåra bilens juridiska historia. Nämligen för att ta reda på om bilen står på efterlysningslistan, anhållen eller på borgen. Säljarens orenhet kan leda inte bara till ekonomiska förluster, utan också till beslag av fordonet, såväl som långa byråkratiska gräl med statliga myndigheter.

Bäst av allt på trafikpolisens hemsida. För detta är alla avsnitt avsedda förutom olycksfrekvensen på sidan "Bilkontroll"... Tjänsten kommer att visa:

• registreringshistorik;
• faktumet att vara efterlyst;
• förekomsten av restriktioner.

Begäran om verifiering ska utföras i etapper i alla avsnitt.