Konsumi i karburantit Opel insignia 2.0 turbo. Konsumi i karburantit të Opel insignia. Motorët Opel Insignia

Në vitin 2008, u prezantua një sedan i ri Opel i klasit D Shenja. Makina mori komente të ndryshme nga klientët dhe la një përshtypje të përzier. Megjithatë, shumica e ekspertëve të pavarur i dhanë produktit të ri ekskluziv pikët më të larta.

Së bashku me këtë, makina konsiderohet si një nga më të sigurtat në segmentin e saj. Gjithashtu, disa vjet më vonë, prodhuesi nisi prodhimin e Insignia në një kamionçinë dhe një hatchback. Çfarë shpenzim real karburant Opel Insignia për 100 km?

Shkalla e konsumit të karburantit nga prodhuesi

Njësitë e fuqisë më të njohura në dispozicion të klientit për të zgjedhur janë ato 1.8 dhe 2.0 litra. Pajisjet standarde përfshijnë një motor 1.8 litra. Ka pesë në dispozicion konfigurime të ndryshme, që ndryshojnë nga njëri-tjetri nga prania e opsioneve të ndryshme. Në varësi të llojit të makinës, Opel Insignia mund të jetë me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat. Prodhuesi ka certifikuar normën e mëposhtme të konsumit të karburantit:

Motori 1.8 litra - 10/6 litra;
Motori 2.0 litra - 11.5 / 7.5 litra;
Motori me naftë 2.0 litra - 7/5 HP

Motori me një zhvendosje prej 1.8 litrash është instaluar në model që nga fillimi i prodhimit. Kjo njësia e fuqisë të aftë për të prodhuar 140 Fuqia e kuajve dhe përshpejtoni makinën deri në 200 km / orë. Motori është i lidhur me kuti mekanike ingranazhet në gjashtë hapa.

Konsumi i karburantit i Opel Insignia sipas vlerësimeve të pronarëve

Motori me dy litra turbocharged ishte gjithashtu i pajisur me makinat e gjeneratës së parë. Kjo njësi e fuqisë ka një kapacitet prej 220 kf. Motori mbështet funksionimin e përbashkët me një kuti ingranazhi manual dhe një automatik me 6 breza. Një makinë e këtij konfigurimi është e aftë për shpejtësi të barabartë me 250 km / orë. Sa është konsumi aktual i karburantit i këtij motori dhe i homologut të tij më të vogël? Shqyrtimet e pronarëve të makinave do të ndihmojnë për të zgjidhur këtë.

Modifikimi me motor 1.8

Alexey, Tver. Bleva një Opel Insignia tre vjet më parë. Makine e prodhuar ne vitin 2010 me kambio manuale. Në përgjithësi, mund të them se makina është e cilësisë së lartë dhe e besueshme. E vetmja pengesë, për mendimin tim, është izolimi i dobët i kabinës. Është shumë i zhurmshëm në shpejtësi të lartë, veçanërisht në sediljet e pasme. Dua gjithashtu që Insignia të jetë më ekonomike, pasi 9 litra në qytet për 100 km është pak më shumë se norma;
Mikhail, Voronezh. E kam vozitur për disa vite, më pas vendosa të ndërroj makinën dhe bleva një Opel Insignia me një motor 145 forcash. Makinë e gjallë dhe mjaft dinamike. Merr lehtësisht shpejtësinë në pistë, por në qytet nuk del nga rrjedha e përgjithshme, prishet me vrull në fillim. Shpejtësia e rrjedhës rezulton të jetë 10 litra në qytet me stilin tim të drejtimit. Në pistë, është e qëndrueshme 6.5 litra. Ju mund të vozitni më me kujdes, atëherë do t'ju duhet të rimbushni makinën më rrallë;
Andrey, Chelyabinsk. E bleva këtë sedan 4 vjet më parë në sallon. Një makinë me një motor 1.8 litra e çiftuar me një mekanik. Tërhoqi vëmendjen tek Insignia për shkak të dizajnit. Një makinë moderne dhe me stil. Pastaj u njoha me komponentin teknik dhe u regjistrua për një provë. Kjo makinë më përshtatet shumë. Nuk ankohem për konsumin e benzinës - në verë 9 litra, në dimër jo më shumë se 10 litra. kompjuter në bord;
Leonid, Kirovsk. Insignia më kujton Toyota Corolla - dy përfaqësues të denjë në tregun e automobilave. Të dyja makinat janë komode dhe moderne. Kam bërë mbi 100 mijë km në Opel. Përplasja u zhvillua pa lënë gjurmë - konsumi i benzinës, pasi ishte 9 litra, mbeti. Nuk kishte avari - u krye vetëm mirëmbajtja e planifikuar. Unë e rekomandoj këtë makinë si një sedan të besueshëm dhe ekonomik, që korrespondon plotësisht me çmimin e saj.

Njësia e fuqisë 1.8 litra përputhet plotësisht me standardin e deklaruar të prodhuesit. Në shumicën e rasteve, niveli aktual i konsumit të karburantit nga një motor është 10 litra për 100 kilometra në kushte urbane.

Modifikimi me motor 2.0

Egor, Moskë. Unë jam duke vozitur Opel Insignia që nga viti 2012. Mora një makinë të re nga salloni. une pelqej pamjen makinë, ambient i rehatshëm dhe i gjerë, prania e çipave të ndryshëm. Nuk ka pasur probleme të theksuara që nga blerja e makinës. Sa i përket "oreksit" të makinës, mesatarisht, kompjuteri në bord rezulton 11 litra në sezonin e ngrohtë dhe 12 litra gjatë ngricave. Stabil 7-8 litra ne autostrade. Makina “shkon” shumë mirë në pistë;
Valery, Rostov. Për një kohë të gjatë mendoja se çfarë është më mirë për të blerë - Toyota Camry ose Opel Insignia. Si rezultat, ai e mori mendjen dhe mori "gjermanin". Kam lexuar shumë komente lavdëruese për modelin. Në praktikë, isha i bindur se, me të vërtetë, makina e mban rrugën në mënyrë të përsosur, ka një shasi të përsosur. Për sa i përket konsumit, do të them këtë, nëse vozitni me mençuri, nuk do të ketë shpenzime të tepërta. Përndryshe, mund të digjni 14-15 litra. Me ngarje adekuate, Insignia me turbocharged "zjarret" 12 litra;
Sergej, Chelyabinsk. Për të kursyer karburant, bleva një Opel Insignia të vitit 2010. Unë nuk jam adhurues i vozitjes së shpejtë dhe me shpejtësi të lartë, kështu që motori me naftë është më se i mjaftueshëm për mua. Jam i kënaqur me efikasitetin e makinës - mbush 7 litra në qytet në verë, në dimër, duke marrë parasysh ngrohjen, shenja rritet në 8 litra;
Valentin, Krasnoyarsk. Unë drejtoj modelin më të lartë - Business. Mora shumë më tepër nga makina nga sa prisja. Motori me turbocharged thjesht fiket. Në pistë ndihesh i sigurt dhe pa hezitim shkon të parakalosh. Për sa i përket konsumit, rezultati është 8 litra për 100 km. Në qytet, kompjuteri mesatar në bord është 12-13 litra;

Motori me naftë 2 litra është më ekonomik, por më pak dinamik. Konsumi aktual i karburantit i këtij motori është 7-8 litra. Njësia e fuqisë me turbocharge me dy litra ofron performancë të shkëlqyer dinamike. Sidoqoftë, pronari do të duhet të furnizojë makinën e tij me karburant me 11-12 litra.

përmbajtja

Opel Insignia u prezantua në ekspozitë në 2008, shitjet filluan në fund të të njëjtit vit. Blerësit rusë mund të blejnë një risi tashmë në 2009. Fillimisht, makinat u prodhuan vetëm në një trup sedan. Pak më vonë, u shfaqën hatchbacks dhe vagona stacion. Sipas rezultateve të testit, Opel Insignia u njoh si makina më e sigurt. Ngritja e fytyrës e vitit 2013 e bëri makinën të dukej më elegante dhe më e bukur. Prodhimi i makinave vazhdon në kohën e tanishme.

Opel Insignia 2.0 T

Një nga llojet e motorëve me benzinë të instaluar në Opel Insignia që nga fillimi i prodhimit është një motor 2.0-litërsh turbocharged që zhvillon një fuqi prej 220 kf. Ai është i lidhur me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi dhe automatik me gjashtë shpejtësi. Shpejtësia maksimale që mund të arrihet me këtë motor është 242 km/h.

Komentet e shoferit në lidhje me konsumin e Opel Insignia 2.0 T

Maxim, Chelyabinsk. Opel Insignia ime 2012, motorri 2.0 (220 kuaj), automatik. Më pëlqen dizajni i makinës, ambienti i gjerë, pozicioni komod i drejtimit. Nga mangësitë, mund të vërehet sistemet elektronike... Ata priren të fiken për mua. Dhe motori është i fuqishëm, por nuk ha shumë: 6-7 litra në autostradë, 12-13 litra në qytet.
Ilya, Khabarovsk. Kur erdhi koha për të ndërruar makinën, zgjodha për një kohë të gjatë dhe më në fund bleva një Opel Insignia të vitit 2011 me motor benzine 2.0 l dhe kambio automatike. Unë kam një përvojë të mirë drejtimi dhe mund të gjykoj se sa e mirë është makina. Opel është shumë i mirë! E brendshme dhe bagazh i madh, motor i fuqishëm. Në një autostradë periferike, ha rreth 6 litra, në qytet deri në 14.
Rodion, Moskë. E mora makinën në sallon me kredi, por ia vlen. Opel Insignia ime e vitit 2014 është e "mbushur" me lloj-lloj veglash elektronike, nuk e mendoja se mund të merrje kaq shumë për çmimin e saj. Në të njëjtën kohë, një pamje solide shton njëqind pikë në imazh. Konsumi i një motori 2 litra nga 7 deri në 13 litra benzinë.
Oleg, Murmansk. Opel Insignia 2013, 2.0, AT, i blere i ri. Blerje e mrekullueshme! Pamja e makinës thekson qartë statusin shoqëror, dhe ngjyra blu e errët shton fisnikërinë. Trajtimi eshte perfekt, rruga eshte shume mire. Ndriçimi është aq i mirë sa nuk ka nevojë për një dritë të largët. Konsumi i benzinës është mesatarisht 10 litra për 100 km.
Vitaly, Bryansk. Lexova komente të ndryshme për këtë model dhe u frikësova pak. Por pas një provë, bleva një Opel Insignia pa hezitim. Modeli i vitit 2014 me motor 2.0 ishte perfekt për mua si shofer. Paketa përfshin edhe më shumë se sa pritej. 220 kuaj ju lejojnë të ndiheni të sigurt në rrugë. Konsumi nga 6 litra në autostradë, deri në 12 litra në qytet.

Opel Insignia 2.0 CDТi

Një motor 2.0-litërsh turbo nafte me 350/2500 Nm / rrotullim dhe një kapacitet 160 kuaj fuqi. Punon së bashku me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi dhe automatik me gjashtë shpejtësi. Shpejtësia maksimale e lejuar për Opel Insignia me një motor të tillë është 212 km / orë. Motorri me naftë, sigurisht, më ekonomike se benzina, por nuk toleron ngrica të rënda.

Komentet e shoferit rreth konsumit të Opel Insignia 2.0 CDTi

Bogdan, Kiev. Meqenëse nuk jam më djalë, zgjodha një makinë të re që i përshtatet stilit tim të jetesës. Gotcha 2011 Opel Insignia, motor nafte, transmetim automatik... Dizajni i jashtëm i përshtatej në mënyrë ideale kërkesave të mia - një makinë elegante, solide dhe e paraqitshme. Komponenti mekanik gjithashtu më kënaqi - një motor i fuqishëm, konsum i mirë: 5-6 litra në autostradë, deri në 9 litra në qytet.
Timofey, Krasnoyarsk. Opel Insignia 2013, AT, motorri 2.0, nafte. Kur blija një makinë, kisha një zgjedhje midis "gjermane" dhe "japoneze", secila me meritat e veta. Por unë zgjodha Insignia njësoj. Falenderime të veçanta për projektuesit për dizajnin e makinës. Dhe performanca e drejtimit është gjithashtu e nivelit të lartë. Konsumi i naftës është shumë i ulët - 5-7 litra.
Aleksandër, Smolensk. Kam nje Opel Insignia 2012, 2 litra nafte. Në përgjithësi, jam mjaft i kënaqur me blerjen, makina është e mirë. Ju, sigurisht, mund të gjeni gabime me diçka, por në sfond cilësitë pozitive, Të gjitha të tjerat nuk kanë rëndësi. Izolimi i mirë, hapësira e brendshme, ndriçimi është thjesht super. Bleva një motor nafte dhe mora vendimin e duhur, një konsum mesatar prej 5 litrash për njëqind.
Anton, Tambov. Opel Insignia 2010, motor dizel 2.0, mekanik. Bleva një makinë tre vjet më parë, mora një motor nafte për të kursyer karburant, sepse performanca e drejtimit nuk është më e keqe se ajo e modeleve me benzinë. Shumë njerëz flasin negativisht për pezullimet, por unë nuk jam dakord, vetëm ajo që ju duhet. Konsumi i karburantit nga 5 në 8 litra.

Opel Insignia 1.8

Motori me benzinë 1.8 litra është pjesë e linjës së motorëve me të cilët është pajisur Opel Insignia që nga lëshimi i gjeneratës së parë. Fuqia që prodhon ky motor është deri në 140 kuaj fuqi me një çift rrotullues prej 715 Nm. Motori përputhet me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi dhe lejon zhvillimin e shpejtesi maksimale 205 km/h

Rishikimet e shoferit për konsumin e Opel Insignia 1.8

Vladimir, Kirov. Unë kam një Opel Insignia të vitit 2011, motor 1.8, mekanik. Bleva një makinë dy vjet më parë në sallon. Unë jam plotësisht i kënaqur me blerjen. Nëse krahasojmë treguesit e çmimit / cilësisë, atëherë Insignia fiton në të gjitha pikat. Dhe duke shtuar një dizajn elegant, marrim një makinë përfaqësuese dhe me cilësi të lartë. Konsumi në autostradë është rreth 7 litra, në qytet - 11 litra.
Alexander, Belgorod. Bleva një Opel Insignia me gamë 50 mijë. Për një kosto relativisht të ulët, mora një makinë të lezetshme, megjithëse me një vëllim të vogël motori. Izolimi i përmirësuar i zhurmës dhe tani ngasja është një kënaqësi e vërtetë. Benzina merr mesatarisht 9 litra.
Andrey, Volgograd. Para Insignia kam pasur një Opel Vectra. Atëherë isha i kënaqur me makinën, por tani nuk mund të krahasoj - parajsë dhe tokë! Kam Insignia 2012, kambio manuale, 1.8. Gjatë vozitjes, duket se ka shumë më shumë se 140 kuaj në të. Dhe konsumi është mjaft i vogël: 6-10 litra.
Sergej, Lipetsk. Kam marrë Opel Insignia 2011 nga një tregtar. Një makinë mjaft e mirë, duket solide, "e rritur". Ata thanë se motori 1.8 litra ishte pak i mërzitshëm, por unë nuk vura re diçka të tillë. Kur udhëton, veçanërisht në rrugët e vendit, ai fluturon përpara me një shigjetë, duke shpenzuar rreth 6-7 litra. Në qytet arrin 11 litra.

Opel Insignia 1.6 T

Motorët 1.6 T litra, të pajisur me Opel Insignia, lejojnë arritjen e 170-180 kuaj fuqi. Duke marrë parasysh mundësinë e mbushjes me turbo, makinat me një motor të tillë eksportohen më mirë se sa "bashkohen" 2 litra. kostoja e Insignia 1.6 T do të jetë më e vogël se Insignia 2.0. Motori është i kombinuar me një transmision manual dhe ka një shpejtësi maksimale prej 215 km / orë.

Komentet e shoferit në lidhje me konsumin e Opel Insignia 1.6 T

Valery, Ulyanovsk. Bleva nga pronari nje Opel Insignia e vitit 2011, motor 1.6 T, mekanik. Pamja e makinës është thjesht super, pjesa e brendshme është e bollshme, gjithçka përshtatet rehat. Zhurma është e shkëlqyer, ju mund të flisni me qetësi edhe me shpejtësi të lartë. KJO nuk është e kushtueshme. Konsumi i benzinës në qytet është deri në 11 litra, në autostradë - 6-8 litra.
Alexey, Tver. Opel Insignia 2013, 1.6 L. Dikur kam pasur një Toyota Kemri, kam blerë një Opel për herë të parë, por kam qenë i kënaqur me blerjen. Gjermanët dhe cilësia janë pothuajse sinonime, tani e di këtë nga përvoja ime. Konsumi i karburantit, duke marrë parasysh peshën e makinës, është i vogël, mesatarisht - 7.5 litra për njëqind kilometra.
Maxim, Voronezh. Meqenëse tashmë kisha arritur të bindesha për cilësinë e lavdëruar gjermane (kisha një Opel Astra), as që mendoja për makinën tjetër. Opel Insignia, të cilin e bleva në vitin 2013, prodhon 180 kuaj, që është mjaft e mjaftueshme për lëvizje të rehatshme si në qytet ashtu edhe në autostradën periferike. Konsumi ekonomik i karburantit - nga 6 në 10 litra.
Oleg, Kazan. Opel Insignia 2013, motor 1.6 T, kambio manuale. Unë kisha një Opel më parë, vetëm një model tjetër, kështu që nuk kishte asnjë dyshim përpara se të blija Insignia. Makinë e re kënaqet me pamjen e tij, një brendshme të rehatshme dhe një motor të fuqishëm që nuk konsumon shumë karburant - rreth 5 litra në autostradë dhe 10 litra në qytet.

Opel Insignia 1.6

Opel Insignia me një motor 1.6 litra me 115 kuaj fuqi konsiderohet më i dobëti i të gjithë serisë. Çift rrotullimi i tij është vetëm 155 Nm, dhe shpejtësia maksimale e arritshme është 192 kilometra në orë. Motori mund të kombinohet vetëm me një kuti ingranazhi manual.

Opel Insignia u prezantua në Londër në 2008. Makina është në dispozicion në sedan, kamionçinë dhe hatchback me pesë dyer... Insignia i përket klasës D. Sedani kishte për qëllim të zëvendësonte modelin Vectra. Menjëherë pas daljes së saj, modelja u shpall Makina e Vitit.

Dizajni revolucionar i Opel Insignia është një trend i ri në dizajnin e markës. Disa nga elementët e tij janë përdorur në prodhimin e modeleve të tjera që nga ajo kohë. Fenerët e shpejtë, një grilë e fuqishme radiatori nisen nga avionë me trup të skalitur. Stampimet e thella duket se prenë muret anësore. Forma energjike e harqeve të rrotave flet për karakterin plot shpirt të makinës.

Në errësirë, ndriçimi thekson pamjen e jashtme ekspresive. Dritat e përparme dhe të pasme janë të rrethuara nga një rreze drite në formën e krahëve të hapur. Mjafton vetëm kjo shenjë për të njohur Opel Insignia në rrugën e natës.

Drita e brendshme është në një skemë ngjyrash të ngrohtë portokalli-kuqe, e cila kontribuon në një ndjenjë komode gjatë udhëtimeve në mbrëmje. Ndriçimi i instrumentit është i bardhë dhe vetëm nëse kaloni në modalitetin "Sport" bëhet i kuq.

Materialet e brendshme dhe madje edhe ngjyrat e tyre plotësojnë standardin premium. Duke u harmonizuar me njëri-tjetrin, ato krijojnë një brendshme të këndshme klasike me një prekje sportive. Brendësia e ndritshme e gjerë e Opel Insignia duket si ...

Model OpelInsignia u prezantua në Londër 2008. Makina prodhohet si sedan, kamionçinë dhe hatchback me pesë dyer. Insignia është një sedan i klasit D i krijuar për të zëvendësuar Vectra. Menjëherë pas daljes së saj, modelja u shpall Makina e Vitit.

Dizajn revolucionar Opel Insignia- një trend i ri në dizajnin e markës. Disa nga elementët e tij janë përdorur në prodhimin e modeleve të tjera që nga ajo kohë. Fenerët e shpejtë, një grilë e fuqishme radiatori nisen nga aeroplanët e trupit skulpturor. Forma energjike e harqeve të rrotave flet për karakterin me shpirt të lartë të makinës.

Në errësirë, ndriçimi thekson pamjen e jashtme ekspresive. Dritat e përparme dhe të pasme janë të veshura me një rreze drite në formën e krahëve të hapur. Mjafton vetëm kjo shenjë për ta zbuluar Shenjat e Opel-it në rrugën e natës.

Ndriçimi i brendshëm është përfunduar në një gama të ngrohtë portokalli-kuqe, e cila kontribuon në ndjenjën e rehatisë gjatë udhëtimeve në mbrëmje. Ndriçimi i instrumentit është i bardhë dhe vetëm në rastin e kalimit në modalitetin Sport bëhet i kuq.

Materialet e brendshme dhe madje edhe ngjyrat e tyre plotësojnë standardin premium. Duke u harmonizuar me njëri-tjetrin, ato krijojnë një brendshme të këndshme klasike me një prekje sportive. Sallon i gjerë i lehtë Shenjat e Opel-it sikur të thërriste për një xhiro me fllad.

Pas pasqyrës së pasme është një tjetër - një kamerë shumëfunksionale që monitoron respektimin e shenjave, shenjave rrugore, korrespondencën e sinjaleve të kthesës të përfshirë dhe pozicionin e timonit. Në rast shkeljeje, lëshohet një sinjal zanor.

Nën kapuçin e risisë janë motorë të fuqishëm benzine me një vëllim prej 1.6 litra (115 kf) dhe 1.8 litra (140 kf), të grumbulluar nga një kuti ingranazhi manual, si dhe një Turbo Ecotec 2 litra me një kapacitet 220 kf. palë e mekanikës dhe "automatike". ME me katër rrota dhe përshpejtimi i transmetimit mekanik në njëqind me motorin "më të vjetër" zgjat 8.1 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 234 km / orë. Në ciklin urban konsumi i karburantit është 14.3 litra, në autostradë 7 litra për 100 kilometra. Makina detyrohet nga shifra të tilla të pranueshme, ndër të tjera, edhe për koeficientin e rezistencës aerodinamike, i cili është vetëm 0.27. Motorët me naftë përfaqësohen nga një njësi 2-litra me një kapacitet prej 110 kf. deri në 190 kf (në versionin me të gjitha rrotat).

Dizajni i ri i shasisë i përdorur për Opel Insignia, lejon integrimin e pezullimit të kontrolluar elektronikisht FlexRide dhe sistemit adaptiv të lëvizjes me të gjitha rrotat për trajtim të përmirësuar.

Modifikimet e Opel Insignia

Motorët Opel Insignia

1.4 Turbo Ecotec Start / Stop (140 HP), 1.6 i 16V ECOTEC (115 HP), 1.6 Turbo ECOTEC (115 HP), 1.6 Turbo ECOTEC (180 HP), 1.8 i (140 HP), 2.0 CDTI ECOTEC (130) , 2.0 CDTI ECOTEC (110 HP), 2.0 CDTI ECOTEC (110 HP), 2.0 (195 HP), 2.0 CDTI ECOFLEX (160 HP), 2.0 CDTI EcoFLEX Start / Stop (160 HP), 2.0 Turbo ECOTEC (220 HP), 2.0 Turbo Ecotec (250 HP), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (260 HP), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (325 HP)

Komentet Opel Insignia

vleresim mesatar
bazuar në 118 vlerësime

Nota mesatare 4.12

Komentet e zgjedhura

Me pelqen marka Opel, kishte edhe cadet edhe vectra edhe shume gjera por jane te vjetruara dhe vendosa te marr Insignia.Pesë muaj e prita makinën se zgjodha një paketë jo standarde. Motorri 1.6 L, kambio manuale, 180 kf, opsione 2xenon, muzike e mire, interier i ndritshem, sensor parkimi, navigator standard.Edhe me motor te tille mjafton terheqja. Me një makinë që peshon më shumë se një ton e gjysmë, është relativisht dinamike, nuk ngadalësohet. Hodovka është e mirë-koordinuar, jo veçanërisht e butë, por në të njëjtën kohë, jo e ashpër. Pas instalimit të hedhjes jo standarde në 18, u bë pak e ashpër, policët dhe parregullsitë janë të ndjeshme, por hodovka nuk depërton. E përdor me kujdes dhe makina nuk më lëshon. Montimi i makines eshte rus dhe cilesia eshte e kenaqur.

Shtuar: Dhe, 30.11.-0001

Makinën e kam blerë në vitin 2011. Kur largohem nga makina, përshpejtoj në 120 km / orë. dhe pastaj fillon argëtimi. Disa dridhje të panjohura. Si fillova të hedh makinën time të shkrimit. Shkoj direkt te zyrtarët. Pas një kohe, rezulton se rrotat fryhen të gjitha në mënyra të ndryshme - një për 4 atmosfera, pjesa tjetër për 2 ose më shumë. Këtu zbulohet një bllokim, me pak fjalë, njësia e dritave të pasme nuk përkon plotësisht me vendin e saj. Porta e pasme ka boshllëqe 3 mm. në të dyja anët. Boshllëqet në dyert e pasme nuk përputhen gjithashtu. Pa hezitim, i shkruaj një ankesë shitësit të makinave, ata heshtin - pa përgjigje, pa përshëndetje. Unë pyes ose paratë, ose një makinë tjetër - ata nuk përgjigjen. I shkrova zyrës qendrore - asgjë gjithashtu. Konsumi i karburantit është 11 litra për njëqind kilometra. Unë shkoj tani në modalitetin e ekzekutimit. Pavarësisht gjithë këtyre bloopers, etj. makina me shkon, familja gjithashtu.

Shtuar: wisnia, 04/12/2014

Duhet të them menjëherë se nuk e mendoja fare se do të blija një Opel Insignia, por kur e bleva, nuk u pendova fare. Makina më pëlqeu si nga jashtë ashtu edhe nga brenda, dhe për sa i përket karakteristikave teknike dhe çmimit. Për më tepër, nuk doja një makinë që do ta kishte çdo njeri, doja diçka të veçantë. Avantazhet: 1. Gjithçka është super në kabinë, izolimi është i shkëlqyer, është i rehatshëm brenda. Ekonomik - konsumi nga 5 në 8,5 litra 3. Makina eshte shume e bukur nga jasht.Mund te thuash edhe me kualitet te larte: ndricim, plastmasi ne kabine, timon, lyerje, goma. Pastrimi nga toka- 16 cm, bagazhi është i disponueshëm nga sediljet e pasme, tashmë është i dobishëm. Montim me cilësi të lartë dhe kujdes në çdo detaj - dhe tani është shfaqur një tifoz i ri i Opel Insignia. Sigurisht, gjithçka është perfekte, dhe unë gjithashtu do të doja të ndryshoja antenën në çati në një pendë peshkaqeni, nuk ka ndarje të mjaftueshme për syze, ka me shume hapesire per pasagjeret mbrapa jam i kenaqur me veturen dhe nuk do te nderroj per disa vite me siguri.

Shtuar: Pawe³ £ agowski, 03.12.2013

Të gjithë shkruajnë për besueshmërinë e makinave të reja, por unë dua të shkruaj përkundrazi. Opel Insignia ime është ende nën garanci, por garancia përfundon dhe makina fillon të bëjë mrekulli.) Me shpejtësi të ulët, një lloj marrëzie troket në pezullimin. Në TO, asgjë nuk u zbulua. Nga momenti i blerjes, makina nuk dëgjon mirë komandat nga telekomanda - nuk dëshiron të hapet, nuk dëshiron të mbyllë dyert. Ky nuk është rasti i vetëm. Një herë fluturova në një udhëtim pune. E lashë makinën në aeroport për disa ditë. Kur mbërrita, bateria ishte plotësisht e vdekur. Pastaj ndezi një cigare nga kalimtarët. Vendosa të drejtoj makinën për diagnostikim - ata nuk gjetën asgjë. Butoni për hapjen e derës së pestë ishte jashtë funksionit. Dhe problemi është se kjo derë nuk hapet nga salloni. E ndryshova këtë buton me garanci. Njësia ABS gjithashtu është zëvendësuar me garanci. Kështu, në këtë markë makinash, u zhgënjeva plotësisht.

Shtuar: peiyongyi, 26.01.2014

Përshëndetje për të gjithë shoferët. Opel është automjeti i gruas sime. Pamja: mjaft mbresëlënëse. Më parë, nuk pashë asgjë të veçantë në Opels, por tani nuk mund të jetë një konkurrent i keq për sedanët. Makina vlen më shumë se një limon, por kabina është kaq e thjeshtë! Kjo është, duke qenë se ne kemi një brendshme prej lëkure. Dizajn i thjeshtë, i çuditshëm. Pajisjet tona na mjaftojnë për veshët tanë! Ka gjithçka që ju nevojitet! Opelevtsy - bravo - ata ofrojnë një numër të madh opsionesh! Largësia nga toka është e mirë. Për mirëmbajtjen - për një vit funksionimi shpenzova rreth njëzet mijë rubla, nuk kishte probleme. Sa për shpenzimet - jam në shok! Nuk e prisja një oreks të tillë nga kjo makinë. Mendova se do të haja më pak se 15-16 litra. Pra, makina është e shkëlqyeshme për përdorim të përditshëm, pamja është e shkëlqyeshme, drejton shkëlqyeshëm, në përgjithësi, gjithçka është në mënyrën më të mirë.

Shtuar: raczek89, 20.01.2014
Shtuar: Robert, 01/04/2014

Komentet e pronarëve të vërtetë për konsumin e karburantit për Opel Insignia:
Shenjat e Opel-it

Secili prej nesh dëshiron që një makinë të jetë e pajisur me një faktor të rëndësishëm - konsumin ekonomik të karburantit. Tani në vendin tonë ka një krizë, dhe për këtë arsye ky tregues është shumë i rëndësishëm. Në fund të fundit, çdo pronar makine dëshiron të shpenzojë shumë më pak para për një makinë, dhe sa më shumë para për veten e tij. U konstatua se më së shumti karburant harxhohet për shkak të distancave që makina lëviz me karburant.
Opel Insignia dallohet nga stili, eleganca, komoditeti dhe teknologjia e lartë, ndryshe nga makinat e tjera të shtrenjta.
Ka një dizajn inovativ, sistem të avancuar asistence, mbresëlënës sistemi i ekzekutimit, teknologji e lartë, nivel i lartë sigurie, ndërfaqe intuitive dhe ambient i gjerë.
Ka një modifikim standard. Ka një 1.6 litra në të. një sistem benzine me katër shpejtësi me një karakteristikë fuqie prej 116 kf. dhe një motor me një vëllim prej 1.9 l / 142 hp. Kompleti përfshin gjithashtu disa motorë turbo - 1.7 l / 181 kf. dhe 2.0 l / 222 hp. Ekziston edhe një motor nafte: 2.0 l / 115 hp, 2.0 l / 132 hp. dhe 2.0 l. / 164 kf.
Ekziston një model i versionit bazë, i cili është i pajisur me një manual me gjashtë shpejtësi dhe një opsion automatik me gjashtë shpejtësi.
Ky ishte një përshkrim i karakteristikave të modelit 2013. Modeli i vitit 2014 ka motorin më të fundit turbo me benzinë, vëllimi i të cilit është 1.6 l / 170 kf. Sistemi i motorit i vitit të katërmbëdhjetë u përmirësua me 30 kuaj fuqi, u bë më i fuqishëm se motori i vitit të trembëdhjetë. U bë 252 litra. me. dhe 402 Nm. Motori është i pajisur me një sistem startimi dhe ndalimi që funksionojnë së bashku me një transmetim manual 6 ose një transmetim automatik 6 automatik. Ekziston një motor i fuqishëm me benzinë për Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (326 hp), por ai mbetet në zhvillim të prodhimit.
Paketa Opel Insignia 2014 përfshin një sistem të pajisur për lagështimin e ajrit, audio me panel ekrani, sistem USB, rondele fenerësh, sedilje me ngrohje. Gjithashtu në këtë makinë, pasqyrat e pasme, sistemet e stabilizimit dhe mbrojtjes janë të rregullueshme. Pjesë të tjera të shtrenjta të makinave, për shembull Cosmo, plotësohen me sensorë parkimi, një kamerë me pamje të pasme dhe një instalim multimedial IntelliLink.
Konsumi i karburantit për këtë modelështë afërsisht 14-16 litra 100 km. Ju mund të zbuloni konsumin real të karburantit nga reagimet nga pronarët.
Vladimir, Krasnodar. Bleva një makinë në 2013. Deri në atë kohë, ekzistonte një Audi me një motor 2.8 litra turbo (e blerë në 2010). Sigurisht, për sa i përket fuqisë, Audi është shumë më i mirë se Opel, por në overclocking të njëjtët tregues, megjithëse çmimet janë të ndryshme. Audi i vjetër është shumë më e shtrenjtë se Opel... Shita Audi, sepse menjëherë pas shitjes, ai filloi të hante shumë benzinë dhe filloi të prishej shpejt. Pra, së pari fluturoi tufa, pastaj pasqyrat. Rinovimi kushtoi një shumë mjaft të madhe. Përveç kësaj, konsumi i karburantit ishte gjithashtu i shtrenjtë. Unë punoj për një kompani të vendosur në Moskë dhe më duhet të shkoj atje tre herë në javë. Kështu, distanca nga Krasnodar në Moskë është 1344 km. Meqenëse më duhej të qëndroja në bllokime trafiku për shumë orë, benzina u avullua menjëherë. U deshën 12 litra për 100 km, që është shumë e shtrenjtë. Prandaj, vendosa ta ndërroj makinën me një tjetër, përkatësisht Opel Insignia. E mora me këshillën e miqve, pasi karakteristikat e Opel nga Audi praktikisht nuk ndryshojnë, megjithatë, konsumi i benzinës dhe kostoja e makinës ndryshojnë disa herë. Tani jam plotësisht i kënaqur me blerjen time. Unë me makinë për në punë dhe shpenzoj 7 litra karburant për 100 km. Si rezultat, unë shpenzoj rreth 3 mijë në një udhëtim, në vend të 5 mijë.
Savely, Yekaterinburg. Unë rekomandoj fuqimisht që të gjithë të blejnë Opel Insignia. Përveçse të shkëlqyera karakteristikat teknike, domethënë, duke mos thyer karrige e poshtme dhe elektronik, konsumon shumë më pak karburant se çdo makinë tjetër. E mora Opel Insignia-n tim vitin e kaluar, në 2014. Unë u kënaqa shumë me të, sepse për sa i përket komoditetit të drejtimit dhe djegies së karburantit, ajo i tejkalon të gjitha pritshmëritë. Unë shkoj në punë dhe me pushime me familjen time çdo fundjavë. Na pëlqen të udhëtojmë nëpër Rusi. Së fundmi jemi kthyer nga Elbrus dhe kemi marrë shumë kënaqësi jo vetëm nga peizazhi, por edhe nga udhëtimi me këtë makinë. Distanca 2566 km. E kalon me lehtësi dhe harxhon 256 litra. Në qytet, një makinë me një motor turbo 2.0 litra shpenzon vetëm 12.9 litra, duke marrë parasysh bllokimet e trafikut. Kjo është disa herë më lirë se sa shpenzojnë miqtë për makinën e tyre.

Urbane: 5.4 L
Jashtëurbane: 3.7 l
Cikli i përzier: 4.3 l

Opel Insignia 2.0 CDTI AT - konsumi i karburantit për 100 km

Urbane: 7.8 L
Jashtëurbane: 4.3 l
Cikli i përzier: 5,6 l

Opel Insignia 1.6 Turbo AT - konsumi i karburantit për 100 km

Urbane: 9.1 L
Jashtëurbane: 5.2 l
Cikli i përzier: 6,6 l

Qëllimi kryesor i ndjekur nga krijuesit e këtij modeli është kombinimi i teknologjive të larta në funksionimin e makinave me një dizajn unik dhe të paharrueshëm. Zgjidhjet inovative të përdorura në krijim ishin në gjendje të ndikojnë pozitivisht në performancën e drejtimit automjeti, duke e bere sa me te kalueshme edhe ne pjeset me te veshtira te rruges.

Makina mund të prodhohet si sedan, hatchback, coupe dhe xhip. Motorët janë të pajisur me një transmetim automatik ose manual sipas gjykimit të shoferit. Është mekanika ajo që kërkohet shumë në vendin tonë.

Variacioni me rrota të përparme të Opel Insignia mund të plotësohet nga një version me të gjitha rrotat. Në të njëjtën kohë, diapazoni i fuqisë së kuaj-fuqive do të variojë nga 140 në 250.

Versioni sportiv mori vëmendje të veçantë. Pamja e saj atletike dhe e paharrueshme plotësohet nga karakteristika të shkëlqyera të trajtimit. Një tipar i veçantë i modelit është dera e pasme e trupit.

Brendësia është mjaft e gjerë dhe mund të strehojë lehtësisht pesë pasagjerë pa asnjë problem. Së bashku me këtë, vlen të përmendet prania e një bagazhi të gjerë, i cili është projektuar për 540 litra.

Baza e rrotave të versionit sportiv të Opel Insignia është 2.74 metra. Ndërsa gjatësia e përgjithshme është e barabartë me 4.94 metra. Vlen të theksohet se versioni i fundit i makinës është rritur pak në përmasa, duke e bërë qëndrimin brenda kabinës sa më komode.

Shumë vëmendje iu kushtua nga zhvilluesit zgjidhjes së çështjes së sigurisë. Ai ofrohet këtu në nivelin e duhur. Plus, shumë njerëz vërejnë vendet më të rehatshme, si rezultat i të cilave një udhëtim edhe në distanca të gjata nuk do të jetë një problem i rëndësishëm.