Tehnologija barvanja avtomobilov naredite sami na fotografijah po korakih. Kako sami pobarvati avto (vodnik po korakih) Kako sami pobarvati avtodel

Nebesno visoke cene za barvanje avtomobilov v specializiranih servisih vas prisilijo, da razmišljate o tem, da bi takšno delo opravili sami.

Kako sami pobarvati avto

Ta postopek ni zelo preprost, vendar je povsem izvedljiv doma. Slikanje avtomobila z lastnimi rokami zahteva prisotnost določene opreme in orodij, odgovorno in natančno izvedbo vseh faz dela, od katerih ima vsaka veliko svojih odtenkov in skritih pasti.

Kaj potrebujete za barvanje avtomobila sami: pogoji, oprema in potrošni material

Avto lahko kakovostno pobarvate z lastnimi rokami le, če imate posebne pogoje in orodja.

Obstajajo številne zahteve za prostor, v katerem se bo izvajal celoten cikel dela. Biti mora dobro prezračen, dovolj prostoren in imeti svetlo (dnevno) osvetlitev.

Video - orodje za barvanje avtomobila z lastnimi rokami:

Garaža mora biti čista, po potrebi pa jo je treba tudi očistiti, da se prah ne usede na sveže pobarvan avto.

Video - pregled brusilnih strojev za pripravo avtomobila pred barvanjem:

Oprema in orodja, ki jih boste potrebovali:

kompresor;
brizgalna pištola;
komplet ključev in izvijačev (za odstranjevanje in ponovno nameščanje priključkov);
strgalo;
lopatica;
čopič;
dleto.

Od potrošni material potrebujete:

detergent;
beli špirit;
kiti;
temeljni premaz;
barvilo;
brusni papir;
maskirni trak;
cunje.

Količina potrošnega materiala je odvisna od splošnega stanja telesa in zahtev za končni rezultat.

Predhodna priprava avtomobila za barvanje

Najprej morate temeljito sprati vso umazanijo s površine vozila in očistiti karoserijo maščobnih in bitumenskih madežev. Obilo posebnega detergenti, ki jih je enostavno najti v kateri koli trgovini z avtomobili, vam bodo pomagali, da ta postopek opravite učinkovito in hitro.

Stare madeže lahko odstranite z belim špiritom. Za čiščenje telesa ne uporabljajte topil ali bencina.

sprednji in zadnji odbijač;
svetlobna oprema (žarometi, bočne luči, zavoji itd.);
vzvratna ogledala;
rešetka hladilnika;
vratne kljuke in ključavnice;
brisalci;
registrske tablice.

Odstranjene dele je treba očistiti in oprati ter nato shraniti na ločenem mestu. Očala so prekrita s filmom ali papirjem, njihova gumijasta tesnila pa so prekrita s trakom ali posebnim konturnim (slikarskim) trakom.

Video - priprava na barvanje avtomobila z lastnimi rokami (kako zaviti avto pred barvanjem):

Da bi prihranili čas pri demontaži, lahko na podoben način zatesnite tudi nekatere priključke. Pomembno je, da popolnoma odpravite prisotnost ostankov vlage, ki se lahko z nadaljnjim pihanjem razpršilne steklenice pojavi izpod tesnilnih gumic v obliki majhnih kapljic.

Ko voda pride na barvo, nastanejo številni mehurčki, kar negativno vpliva na videz površine, ki jo barvamo. Zato morate po pranju avtomobila pustiti, da vlaga popolnoma izhlapi.

V končni fazi priprave lahko polepite območja, ki jih ne želite barvati.

Čiščenje in poliranje površine

To je precej delovno intenziven postopek, v katerem se odpravijo vse geometrijske napake karoserije in korozija stare barve. Na začetku morate poravnati telo.

Če želite izravnati majhne udrtine, jih morate od znotraj udariti z gumijastim kladivom (lahko z navadnim kladivom, vendar z obvezno uporabo lesenih konic).

Staro barvo na mestih čipov in razpok je mogoče odstraniti z dletom, strgalom ali naostrenim izvijačem, nato pa je treba poškodovana območja temeljito očistiti z grobozrnatim (80-120) brusnim papirjem.

V tem primeru je pomembno doseči čim bolj gladke prehode med okvarjenimi območji in splošno ravnino. Morebitno preostalo rjo je treba tudi zbrusiti do polnega sijaja.

Med postopkom čiščenja se tvori prah, ki pade na površino in skrije področja, ki jih je treba obdelati. Zato je treba za takojšnje odkrivanje in odpravo vseh napak delovno površino občasno obrisati s krpo, namočeno v belem duhu.

Če je avto precej star in ima več plasti starega laka, potem je idealna možnost, da ga v celoti odstranite (vendar lahko to traja več dni).

Izravnavanje udrtin s kitom

Preden zapolnite poškodbe, morate ponovno temeljito obrisati celotno površino, se prepričati, da na stari barvi ni rje ali razpok, in premažite mesta, kjer nameravate popraviti.

Za izravnavo udrtin na karoseriji je potrebno uporabiti zaključni poliestrski sintetični kit. Komponente lahko razredčite na karkoli (list vezanega lesa, kovina, plastika itd.), Glavna stvar je, da strogo upoštevate razmerja, navedena na embalaži.

Video o niansah uporabe kita:

Vse škatle ali odrezana dna plastičnih steklenic niso primerni za mešanje kita, saj je iz njih zelo neprijetno črpati raztopino. Končana mešanica se zelo hitro strdi, po skoraj petih minutah postane neuporabna, zato morate mešati majhne porcije in delati čim hitreje (vendar brez nepotrebnega napora).

Video - avto kit naredi sam:

Mešanico nanesite na mesta poškodb in udrtin z gumijasto ali kovinsko lopatico. Z izravnavanjem kita s prečnimi gibi je potrebno doseči ravno in gladko površino, ki rahlo štrli nad glavno ravnino.

Vsa poškodovana področja je treba obravnavati na podoben način. Če med delom nastanejo grudice, to pomeni, da se kit začenja strjevati in je njegova nadaljnja uporaba nesprejemljiva.

Tretirane površine pustimo pri miru, dokler se popolnoma ne strdijo, kar se običajno zgodi v približno 40 - 50 minutah pri temperaturi 20°C. Nato se površine kita brusijo z brusnim papirjem v več fazah, pri čemer se postopoma spreminja velikost zrn platna od 120 do 600.

Po brušenju bo na nekaterih območjih morda treba nanesti sekundarni sloj kita.

Če se zmes med brušenjem prime na brusni papir, pomeni, da se še ni dovolj strdila in morate ta postopek za nekaj časa odložiti. drugo možen razlog– razmerja komponent med mešanjem so kršena.

V vsakem primeru je priporočljivo, preden se lotite kitanja, najprej vaditi na ločeni kositrni plošči. Za prekrivanje velikih površin boste morda potrebovali več lopatic različnih velikosti.

Primer je zadnja faza priprave avtomobila

Na tej stopnji se površina še enkrat obriše iz prahu, nato pa se popolnoma obrusi z drobnozrnatim brusnim papirjem (1200) do gladkega mat stanja. Za lažje brušenje lahko brusno krpo položite na majhno leseno kocko.

Video - kako pravilno pripraviti avto za barvanje:

Po naslednjem brisanju se na celotno površino avtomobila z navadnim čopičem nanese primarni sloj temeljnega premaza. Če se na telesu ne pojavijo napake, lahko po 3-4 urah varno nanesete sekundarni sloj. Če se na nekaterih območjih pojavijo napake, jih je treba odpraviti z zgoraj opisano metodo.

Temeljni premaz je osnova vsakega laka, nekakšen vezni člen med njim in osnovno kovino karoserije ter služi kot dodatna protikorozijska zaščita. Zato so mnenja, kot je "priming ni potreben", zmotna in neutemeljena. Zanesljivost in obstojnost laka je odvisna od kakovosti temeljnega premaza.

Značilnosti izbire, priprave in uporabe, kako razredčiti barvo za barvanje avtomobila

Barva opravlja tako estetsko kot zaščitno funkcijo. Pri izbiri ga morate voditi po naslednjih merilih:

Stopnja sijaja mora biti vsaj 60%. V tem primeru bo pobarvan avto imel privlačen videz.

Barva mora biti odporna na temperaturne spremembe, izpostavljenost sončni svetlobi in padavinam.

Če je za pridobitev določenega odtenka potrebno zmešati dve komponenti, potem v nobenem primeru ne smete uporabljati barvil različnih proizvajalcev (pogosto kemične sestave razlikujejo, kar lahko pomembno vpliva na fizikalne in kakovostne lastnosti premaza).

Za barvanje avtomobila je primeren samo emajl, ki se posuši naravno brez toplotne obdelave.

Pred začetkom dela je treba barvo razredčiti s posebnim topilom do želene konsistence, ki jo je enostavno vizualno določiti. Če želite to narediti, v raztopino za trenutek potopite kovinsko palico s premerom 1-2 mm. Če po odstranitvi tekočina odteče s hitrostjo 3-4 kapljice na sekundo, lahko začnete slikati. Če je pogostost padanja znatno manjša, je treba dodati več topila.

Video - kako barvati avto z lastnimi rokami, troslojno:

Končano raztopino filtriramo skozi najlonsko nogavico, nato pa jo vlijemo v rezervoar brizgalne pištole z velikostjo šobe 1,4 mm. Optimalni delovni zračni tlak mora biti znotraj 2,5-3 atm.

Slikanje se običajno začne od strehe in se postopoma pomika na spodnji del karoserije. Vsa gibanja morajo biti gladka in enakomerna; razpršenega toka ni mogoče dolgo zadržati na enem mestu. Pištolo je treba držati na razdalji 20-25 cm od površine.

Kot veste, barva avtomobila opravlja ne samo dekorativno funkcijo, ampak tudi zaščitno, ki preprečuje korozijo kovin. Slikanje na servisu zdaj stane od 5.000 rubljev in več na element. Ta številka je sestavljena iz stroškov potrošnega materiala in barvnih materialov, potrebe po uporabi posebnih orodij in opreme ter pristojbin za delo avtoličarja. Karkoli že kdo reče, drago je. Zato mnogi lastniki avtomobilov razmišljajo o tem, kako sami obarvati svoj avto.

Pri tem vam bo pomagal ta članek. V njem vam bomo povedali, kako obnoviti barvo avtomobila, če se na njem pojavijo "hrošči" ali praske.

Čiščenje poškodovanega območja avtomobila za popravke

Če je napaka, ki se pojavi, "hrošč", je to pravzaprav del nabreklega laka, pod katerim je vir korozije kovine. Najbolje ga je očistiti s posebnim nastavkom na električnem vrtalniku, ki izgleda kot krtača:

Debelina žice na takšni šobi je lahko od 0,3 milimetra do 0,5 milimetra
Krtača je debela 0,5 milimetra, bolj toga, vendar je v praksi rezultat dela z njo v primerjavi s šobo 0,3 milimetra popolnoma enak

Če je barvanje avtomobila lokalno, potem je najbolje uporabiti čopič s tanko žico in majhnim premerom. To bo omogočilo obdelavo majhnih površin brez poškodb tovarniškega laka, kjer je ta v dobrem stanju.

Za odstranjevanje globlje zakoreninjene rje lahko uporabite kotni brusilnik z brusilno ploščo. Če ga nimate, vam bo pomagal drugi korak, opisan spodaj. To je treba večkrat ponoviti, dokler niste zadovoljni z rezultatom.

Odstranjevanje rje, nanašanje kita in temeljnega premaza

Za odstranitev korozije s kemično metodo lahko uporabite več sredstev, na primer različne pretvornike rje. Vendar je najučinkovitejši med njimi B-52 Rust Destroyer. Treba je opozoriti, da sestava ne deluje tako hitro, kot je opisano v priloženih navodilih, vendar boste rezultat videli s prostim očesom.

Reagent pretvori rjo v črno snov, ki jo je treba odstraniti z električnim vrtalnikom z enakim nastavkom, ki je videti kot majhna (0,3 milimetra) krtačka. Nato obrišite območje, ki ga želite obdelati s topilom. Ni priporočljivo, da ga operete z vodo, kot je navedeno v navodilih, ker se nezaščitena kovina hitro prekrije z novo rjo.
Po potrebi ponovite postopek tolikokrat, kot je potrebno.
Nadalje, pripravljalna dela, ko se izvaja lokalno popravilo avtomobila, če je poškodba globoka, je potrebno nadaljevati z izravnavo površine s posebnim avtomobilskim kitom. Ko je napaka površinska, lahko element takoj napolnimo. Za to je najbolje uporabiti temeljni premaz v aerosolni pločevinki, na primer blagovne znamke "Body". Bližnje dele avtomobila, ki ne bodo obdelani, zaščitite s plastično folijo in jo pritrdite z zaščitnim papirnatim trakom.
Kit in temeljni premaz nabrizgamo na mestu, ki je zaščiteno pred vetrom in prahom ter drugimi atmosferskimi vplivi. Za to je najprimernejša pršilna kabina. Če pa ga ni, se lahko delo opravi v za to primerno pripravljeni garaži.
Nanesite 2-3 plasti temeljnega premaza. Ko se vsak sloj posuši, ga pobrusite s finim brusnim papirjem. Nato temeljito obrišite površino, ki jo želite obdelati s topilom.
Popravek in lakiranje avtomobilskega elementa
Pravzaprav lahko avto popravite z lastnimi rokami na dva načina: bodisi z majhnim razpršilcem barve ali aerosolno pločevinko. Druga metoda je seveda veliko enostavnejša.
Pred nanosom laka ponovno pobrusite površino, ki jo želite obnoviti, z drobnozrnatim brusnim papirjem, razmastite s topilom, po možnosti z belim špiritom, in nato obrišite s krpo za odstranjevanje prahu. Pri barvanju naj bo pločevinka oddaljena 30 cm od površine elementa. Barvilo razpršite v tankih plasteh, da preprečite kapljanje. Skupaj je treba nanesti 3 plasti barve.
Po tej fazi lahko začnete z brizganjem laka. To brezbarvno sestavo je treba nanesti na že suho barvo. Če je sestava normalna, začnite delovati po 15-20 minutah; če je barva metalizirana, je priporočeno obdobje sušenja 30 minut. Lak v spreju se nanaša na enak način kot samo barvilo. Razpršiti boste morali dve plasti sestave. Nekaj dni po popravku avtomobila lahko obdelani element po želji polirate s polirnim strojem in posebno pasto.

Z nakupom nov avto, lastnik želi, da je vedno v dobro stanje. Slikanje avtomobila z lastnimi rokami je nujen ukrep, h kateremu se zatečejo, ko se pojavijo različne okoliščine. Med njimi so lahko posledice prometnih nesreč, najpogosteje poškodbe telesa. Ko se avtomobil stara, je premaz podvržen koroziji in mehanskim poškodbam. V teh primerih je prebarvanje vašega "prijatelja" preprosto potrebno. Kako sami pobarvati avto? Vodnik po korakih za ukrepanje vam bo pomagal narediti vse pravilno. In nekaj dni, ki jih delo lahko traja, in zaupanje lastne moči bo dalo spodoben rezultat.

Priprava avtomobila na barvanje

Pranje avtomobila z lastnimi rokami ni težko. Ta postopek bo prva operacija na seznamu slikopleskarskih del. Umazanijo odstranite z vodo in posebnim čistilnim sredstvom. Mastne madeže, ki jih ni mogoče obdelati z vodo, lahko odstranite z avtomobilskimi topili.

Rjo je treba odstraniti, za to lahko uporabite navaden brusni papir. Avto je pobarvan po delih, v zvezi s tem nasvetom so odstranjeni odbijači, žarometi, zunanja svetila, okrasni okraski in vsi ostali deli. Po potrebi razstavite vrata in krilo. Vse odstranjene dele operemo, odstranimo rjo in posušimo.

Da preprečite, da bi barva prišla na stekla in nekatere druge dele avtomobila, jih je treba pritrditi s papirjem ali folijo in pritrditi z lepilnim trakom.

Odstranite stari premaz

Pred barvanjem avtomobila z lastnimi rokami odstranite premaz. To prispeva k boljši oprijemljivosti in trajnosti novega premaza. Če se na sveže pobarvanem avtomobilu pojavi praska, stara barva ne bo vzbujala pozornosti, če jo odstranimo pred lakiranjem. Po izvedbi takih dejanj je treba avto posušiti.

Barvo lahko s karoserije odstranite na dva načina:

Za ročno različico se uporabljajo različni brusni papirji, strgala in dleta.
S kemično metodo se na telo nanese posebna snov, ki spodbuja nabrekanje in luščenje obloge. Odstranite luščeno barvo s kovinsko lopatico.

Ko se pripravite na barvanje avtomobila z lastnimi rokami v garaži, ga morate premakniti zunaj, pod vplivom dnevne svetlobe je primerno preveriti kakovost premaza. Lahko se poškoduje zaradi velikih in majhnih napak. Razpoke, udrtine in odkruške označimo z akrilno barvo, ki se zelo hitro suši.

Manjše poškodbe lahko obrišete z barvno kredo. To bo ustvarilo udobje za nadaljnjo obdelavo površin.

Vsa določena območja se čistijo, dokler se ne pojavi čista kovina. Očistiti morate samo poškodovana območja, ni vam treba iti čez njihove meje, to vam bo pomagalo prihraniti material in delovni čas. Včasih je dovolj, da se dotaknete nekaterih delov, pragov in drugih.

Prehod iz očiščene površine na običajno površino mora biti gladek, brez izboklin ali nepravilnosti. Občutljiv instrument človeškega telesa - roka - bo pomagal preveriti izpolnjevanje tega pogoja. Z božanjem po površini telesa se z visoko natančnostjo določi višinska razlika.

Če avto potrebuje resna popravila, se celotna površina karoserije očisti iz laka in barve. Ta postopek zahteva več izkušenih veščin, čeprav ga lahko s postopnim usposabljanjem in željo lastnika izvede začetnik.

Vsaka stopnja ima svoje značilnosti in se izvaja zaporedno, brez preskakovanja. Neupoštevanje njihovega vrstnega reda bo vplivalo na kakovost rezultata. Spretnosti je mogoče pridobiti sčasoma, a potem ostanejo za vedno.

Strokovnjaki, ki imajo osebno trgovino z avtomobili, imajo celoten komplet potrebna orodja. Slikanje avtomobila z lastnimi rokami v garaži zahteva uporabo najosnovnejših orodij, in če jih lastnik avtomobila nima, se lahko za pomoč obrnete na sosede v garaži.

Za pripravo in barvanje vašega avtomobila boste potrebovali naslednje:

Reflektor za dobro osvetlitev in ogrevanje površine za barvanje.
Električni vrtalnik z vinilnim nastavkom je uporaben za odstranjevanje površinskih napak.
Gradbeni fen za odstranjevanje stare barve.
Brusilni stroj in ravnina za čiščenje in poliranje.
Barvna maska je potrebna za zaščito dihal, oči in obraza pri delu z opremo.
Brizgalna pištola ali kompresor za nanašanje kakršnega koli premaza.
Kiti, temeljni premazi, barve, laki, brusni listi različnih debelin.

Postopek barvanja avtomobila je sestavljen iz več stopenj:

kiti;
temeljni premaz;
slikanje;
poliranje

Kadar je treba zgladiti neravne površine avtomobila, se uporabi kit. Z lopatkami ga nanesemo na očiščeno in pripravljeno površino.

Kitu lahko dodate malo utrjevalca, saj bo prevelika količina povzročila, da se takoj strdi in oteži delo z njim.

Nanašanje razredčenega kita na dele različne velikosti izvajajo z lopatkami, izdelanimi iz različne materiale, kot so guma, kovina in plastika.

Zelo priročno je uporabljati brusilni stroj, likalnik za pleskanje in druge materiale. Postopek kita je razdeljen na dve vrsti: suhi in mokri. Za suho vrsto obdelave se uporablja material za brusni trak, mokra vrsta pa se izvaja po metodi listov.

Kit nanesemo v majhni plasti debeline pet milimetrov, če je plast materiala večja, obstaja nevarnost odpadanja. Potrebno je pustiti, da se vsaka plast posuši, nato pa se matira z brusnim papirjem. Rezultat pravilne uporabe tega materiala je gladka in ravna površina. Odbijač avtomobila je treba zalepiti s posebnim materialom - kitom za plastiko. Ker navaden avto ne bo trdno držal. Po obdelavi poškodovanega območja morate dati čas, da se strdi, to bo trajalo vsaj pol ure. Pripravljenost postopka se preveri na naslednji način: pri brisanju želenega območja z brusnim papirjem z zrnatostjo št. 80 na njem ne ostane nobenih oprijetih delcev, sam kit pa izgleda kot prah.

Primer je naslednji korak obdelave. Na voljo so v treh vrstah: polnilo, proti koroziji in epoksi. Prva vrsta temeljnega premaza se uporablja za izravnavo podlage površine. Protikorozijska zaščita karoserije iz kovinskih materialov.

Ta vrsta temeljnega premaza se uporablja, če je kovina poškodovana zaradi rje. Ta vrsta sestave vsebuje kisline, ki pri reakciji s kovinskimi snovmi na svoji površini ustvarijo zaščitno folijo. Ta lastnost pomaga omejiti stik telesa z vodo in zrakom. Tretji tip temeljnega premaza tvori tudi trajen film, ki služi kot izolacijski sloj in ohranja kovino. Odbijači so obdelani s temeljnim premazom po meri, ki se uporablja za plastiko. Prodaja se v aerosolnih pločevinkah, ki so zelo priročne za uporabo.

Tudi temeljni premaz se nanaša v plasteh, in sicer se prvi sloj nanese zelo na tanko, nanj se nanese drugi in avto pusti en dan sušiti. Po popolnem sušenju temeljni premaz podrgnemo z likalnikom ali drobnozrnatim brusnim papirjem. Potem lahko začnete slikati.

Slikanje avtomobila z lastnimi rokami zahteva obvezno odpihovanje prahu in ostankov, prekrivanje s pokrovom, krpami in papirjem. Po razmaščevanju površine z mehko krtačo se začne barvanje. Pred tem postopkom je treba avto odstraniti s sonca, saj visoka temperatura bo segrel površino in barva bo preprosto tekla po njej, v nekaterih primerih lahko zavre. Zaradi tega se na površini avtomobila pojavijo napake. Oprema je velikega pomena. Barvo prvič nanesemo v tankem sloju, saj se tu pojavijo madeži. Če se barva dobro nanaša, bosta dva ali trije sloji dovolj. Po tem se uporabi lak, ki se prav tako nanese v istih plasteh. Po sušenju se avto skrbno pregleda in če se odkrijejo manjše nepobarvane praske ali napake, jih odpravi s poliranjem. Material za slikanje je izbran po želji, vse je odvisno od barve, prisotnosti sijaja ali motnosti. Na lastniku je, da izbere avtoemajl sodobne blagovne znamke. Če želite, lahko avto celo pobarvate v zlato barvo.

Avtobarvanje z lastnimi rokami se začne z navodila po korakih, po katerem se najprej zatemni streha avtomobila. Barvanje avtomobila je možno z nanosom akrilnega ali kovinskega premaza. Tehnika metod je praktično enaka, le v materialu. Za kovinsko barvanje je potrebna garaža popolnoma brez prahu. Avto je treba barvati z razdalje najmanj 25 cm z gladkimi krožnimi gibi. Natančna barva površine se pojavi šele po drugem nanosu barve. Avto se popolnoma posuši v 36 urah.

Pogosto so na novo pobarvani površini opazni preostali delci prahu in umazanije, nanjo se lahko prilepi muha ali komar. Poliranje bo priskočilo na pomoč ravno v teh primerih.

Za ta postopek boste potrebovali:

loščiti;
stroj za poliranje;
valjček;
voda;
goba;
aluminijasto strgalo;
smirkov.

Površino brusimo ročno, dokler del ni videti moten. Ko so odstranjene vse napake, se površina obdela z abrazivnimi pastami in končna obdelava s poliranjem. Na koncu dela je priporočljivo uporabiti zaščitno loščilo, ki doda sijaj in zaščiti premaz pred zunanjimi vplivi.

Pri poliranju ne dovolite, da bi tuji abrazivi prišli v stik s površino obdelave, saj se lahko pojavijo praske in razpoke.

Kako barvati avto z lastnimi rokami, ne da bi škodovali zdravju drugih in svojemu osebnemu zdravju.

Pri barvanju je treba upoštevati naslednja pravila:

Za delo te narave je potrebno opremiti posebno prezračevano sobo, lahko je garaža ali lopa, ki se nahaja stran od bivalnega prostora.
Za zaščito dihalnih in vohalnih organov je potrebna dihalna maska.
Kompresor ali brizgalna pištola ni nameščena v območju barvanja.
Kajenje v prostoru, kjer se avto lakira, je strogo prepovedano.

Priporočljivo je obnavljanje laka vsakih 5-7 let. Kljub ignoriranju nasvetov strokovnjakov morajo lastniki svoj avto redno barvati. Najlažji način je lakiranje avtomobila v specializiranem centru, vendar je cena postopka visoka. Druga možnost je barvanje avtomobila "naredi sam", ki pomaga prihraniti denar. Barvanje avtomobila z lastnimi rokami je povsem izvedljivo, tudi če nimate veščin, vendar boste morali biti previdni in dosledno upoštevati navodila.

Orodja in materiali za slikopleskarska dela

Preden sami barvate avto, morate pripraviti orodja in materiale, ki bodo potrebni za delo. Hoja ali vožnja za nakup posameznih materialov je neprijetna in nemogoča za ustvarjanje visokokakovostne plasti.

Bosch PFS 55 brizgalna pištola

Pred začetkom dela pripravite:

brizgalna pištola s kompresorjem;
bolgarščina;
nastavki za brušenje in ščetke za vrtalnik, po možnosti za brusilnik;
brusni papir za ročno brušenje;
sredstvo za razmaščevanje površin;
kovinski kit, še posebej, če je poškodovano telo;
temeljni premaz;
avto emajl;
topilo za pripravo barve;
zaključno poliranje.

Avtobarvanje spodobna kakovost možno le s kakovostno brizgalno pištolo in kompresorsko enoto. Avtobarvanje z lastnimi rokami brez posebnega orodja z električno brizgalno pištolo za uporabo v gospodinjstvu zahteva precejšnjo raven spretnosti in izkušenj. večina najboljša možnost– izposoja ali najem profesionalne opreme.

HYVST pnevmatska brizgalna pištola z zgornjim rezervoarjem za lakiranje avtomobilov

Brusilnik je na seznamu zaradi potrebe po odstranitvi stare barve, odstranitvi žepov korozije in poliranju. Če imate izbiro orodja, je bolje, da vzamete lahek kotni brusilnik, ki podpira nastavitev hitrosti vrtenja.

Barva, lak in temeljni premaz morajo biti kombinirani na najboljši način; izdelki iste blagovne znamke bodo pomagali izboljšati kakovost, sicer obstaja nevarnost neželenih kemičnih reakcij. Pri uporabi metalik barve je največ pozornosti namenjeno odtenku osnovne barve.

Priprava avtomobila na barvanje

Pomembno je, da ne le kupite, ampak tudi pripravite orodje, saj je priporočljivo, da avto pobarvate naenkrat. Po fazi zbiranja materialov se morate lotiti temeljite priprave avtomobila.

Slikanje avtomobila zahteva naslednje predhodne korake:

Temeljito pranje. Vsa umazanija se spere z avtomobila.
Odstranitev predhodnega laka.
Obdelava korozijskih območij. Z brusilnikom se obdelajo madeži rje, na težko dostopnih mestih pa se uporablja brusni papir.
Varilska dela. Ta korak je potreben samo v primerih, ko je korozija povzročila pojav skoznjih lukenj v ohišju. Preprosta možnost za pritrditev lukenj je uporaba kita iz steklenih vlaken.

Priprava avtomobila na barvanje

Obdelava z avtomobilskim kitom. Zahtevano za telesa z mehanskimi poškodbami. Po stopnji kitanja je pomembno, da površino obrusimo.
Razmaščevanje površine. Ko je karoserija pripravljena za barvanje in je geometrija izrisana, ostane le, da kovino obdelamo s topilom, da odstranimo maščobo.
Zaščita telesnih elementov. Vsi deli notranjosti, tesnila in ostali deli karoserije, ki jih ne bi smeli barvati.

Slikanje avtomobila z lastnimi rokami zahteva ustvarjanje popolnoma ravne in gladke površine za popoln, lep zaključni sloj. Ko je stroj pripravljen, je prostor pripravljen.

Zadnji ukrep priprav je izboljšanje stanja v boksu, to bo nekoliko težje, a bo rezultat boljši. Škropilna kabina je idealna možnost za ustvarjanje enotnega sloja brez kapljanja ali drugih napak. Če bo ustvarjanje kamere za uporabnika prevelik postopek, pripravite škatlo.

Nasveti za ureditev sobe:

maksimalna čistost. Prostor mora biti čim bolj čist; prah na stropu, policah ali tleh močno poslabša učinek. Čistoča je bistvena pri barvanju s katero koli barvo. Če je izbira kljub temu padla na brizgalno kabino, je v njej nameščen sistem za filtriranje zraka;
primerna temperatura. IN zimski čas leto se slikanje izvaja samo v ogrevanih škatlah, saj sušenje zahteva ustvarjanje sobne temperature. Pred nanosom barve je pomembno, da se avto ogreje; temperaturna razlika med prostorom in karoserijo negativno vpliva na rezultat;

Avtoličarska soba

zadostna raven osvetlitve. Nemogoče je pravilno barvati avto brez celovite osvetlitve. Svetloba mora padati z vseh strani, brez ustvarjanja bleščanja, senc ali drugih območij z nezadostnim vpadom svetlobe. Pri nameščanju svetilk na strop in stene je mogoče kakovostno poudariti vse robove telesa;
prezračevanje. Avtobarvanje z lastnimi rokami zahteva namestitev zanesljivega in kakovostnega prezračevalnega sistema v garaži. Barva ima oster vonj, ni priporočljivo dolgo ostati v neprezračenem prostoru, tudi z respiratorjem.

Tehnologija barvanja avtomobilov

Popravilo laka se razlikuje glede na število lakirnih elementov in globino vboda:

lokalna obdelava. Popravek posameznega dela ob odkritju korozije, prask ali odrezkov je veliko hitrejši in lažji v primerjavi z obdelavo celotnega avtomobila;
pleskanje z delnim popravilom. Obnova je potrebna, če so na mestih korozije skoznje luknje ali če so odkrite majhne nepravilnosti ali udrtine;
kompleksno delo. Za obnovo je potrebno celotno barvanje avtomobila z demontažo elementov videz celotnega avtomobila ali če gre za velike težave z lakiranjem.

Avtobarvanje z lastnimi rokami vključuje predvsem lokalno površinsko lakiranje, kar pomaga prihraniti čas in material. Metoda odpravlja potrebo po odstranjevanju delov telesa.

DIY barvanje avtomobila

Ključni korak pri ustvarjanju privlačnega videza je izbira točnega odtenka barve laka. Bolje je, da se zatečete k storitvam kolorista v specializiranih podjetjih z opremo in programi: Mixit 2000, DuPont, Profix.

Pred barvanjem avtomobila se oceni potreba po karoserijskih popravilih in možnost lokalnega zdravljenja. S pravilnim pristopom bo premazovanje ločenega območja zagotovilo visokokakovosten rezultat, niti strokovnjak ne bo mogel ločiti plasti od tovarniškega premaza na oko. Navodila za katero koli barvno sestavo pomenijo, da je treba med njimi nanesti 2-3 plasti; pomembno je počakati, da se material posuši.

Oblazinjenje

Primer se najpogosteje nanaša s čopičem ali brizgalno pištolo. Sprva se obdelata pokrov in streha avtomobila, nato pa se postopoma spustita na spodnje dele vrat in pragov. Temeljni premaz je potreben za zaščito podlage pred korozijo in zagotovitev podlage za nanašanje barve. Tudi proračunska vrsta barve zahteva nanos temeljnega premaza, kakovost sestave pa določa, kako pogosto bo treba karoserijo barvati. Največji vpliv temeljnega premaza opazimo pri barvanju s kovinsko barvo, sicer deli telesa ne bo dobro slikal.

Temeljni premaz pripravljamo postopoma po navodilih na embalaži ali po navodilih proizvajalca. Sestava se napolni v brizgalno pištolo, nato pa se z njo obdela prvi sloj. Pomembno je, da temeljni premaz zbrusimo, da ustvarimo mat učinek in boljši oprijem naslednjih slojev.

Temeljni premaz avtomobila pred barvanjem

Pogosto po temeljnem premazu postanejo opazne površine z napakami, ki zahtevajo nanašanje kita. Po odpravi vseh težav na telesu se površina ponovno obdela. Običajno zadostujeta 2 sloja, če ne dosežete želenega rezultata, nanesite premaz 3-krat.

Nanos osnovne barve

Strokovnjaki izpostavljajo številne nasvete o tem, kako pravilno barvati avto:

slikanje se izvaja v 2-3 slojih;
prvi nanos se izvede s tehnologijo "fine megle" na brizgalni pištoli, da se curek čim bolj razdeli na majhne kapljice;
območja z madeži se odstranijo z abrazivom in prebarvajo;
Priporočljivo je, da večkrat preverite stanje laka na pokrovu motorja in po možnosti karoseriji;
nanos drugega sloja je dovoljen šele, ko se prvi posuši, vendar ga naredimo debelejši s prilagoditvijo brizgalne pištole.

Ustvarjanje popolnega plašča drugič zahteva spretnost in izkušnje ter bo zahtevalo več krogov odstranjevanja in barvanja za amaterje. Tudi strokovnjaki ne morejo vedno dokončati premaza takoj.

Lakiranje in poliranje

Ustvarjanje privlačnega videza po prekrivanju z osnovno barvo ni popoln postopek, saj se nanjo nanese lak. Prekrivajo telesa v 2 slojih, da ustvarijo boljši videz in zaščitijo barvo pred poškodbami. Prozorno kompozicijo je težje izravnati, saj so neravnine in napake težko vidne, zato je treba rezultat preveriti na dotik.

Lakiranje in poliranje avtomobilov

Po kristalizaciji laka je bolje polirati lak, potem bo avto dobil končen videz. Za izvedbo postopka se uporablja abrazivni papir s finim zrnom. Ročno ali z uporabo brusilne opreme se premaz pripelje do sijajnega stanja. Med postopkom poliranja se uporablja posebna pasta.

Ni vedno mogoče takoj pravilno barvati avtomobila z lastnimi rokami, saj imajo izkušnje pomembno vlogo. Profesionalni pleskarji poudarjajo nekaj dodatnih nasvetov:

Barvanje avtomobila se izvaja šele po skrbni obdelavi karoserije;
- to so med seboj povezani pojmi, brez predhodnih popravil barva ne bo mogla skriti nepopolnosti in napak na delih;
vreden nadomestek za avtoemajl - ki preprečuje mehanske poškodbe in je odporen na prodiranje vlage. Gre za relativno novo smer, ki pa dobiva zagon;
pomembno je izbrati pravega;
zgodi z različne lastnosti: odstranjuje praske različnih globin, uporablja se za plastiko, kovino ali gumo, uporablja se za aluminijasta ali kovinska ohišja itd. Pri izbiri je treba upoštevati vse značilnosti sestave, potem boste lahko ustvarili najboljši pogled avto;

idealen in privlačen videz je sestavljen iz mnogih delov: notranja oblika, kakovost lakiranja karoserije, vrsta in stanje platišč. Najlažji način za obnovo zunanjosti avtomobila poleg barvanja karoserije je.

Postopek barvanja zahteva izkušnje, sicer bo trajal nekoliko dlje, a tudi začetniki lahko z ustrezno mero nege in skrbno pripravo ustvarijo kakovosten lak.

Ko vozniki ugotovijo, koliko jih bo to stalo na posebnih postajah, se mnogi pogosto odločijo, da bodo ta postopek izvedli sami. Vendar pa odgovor na vprašanje, kako sami pobarvati avto, ni tako preprost. Navsezadnje ne bo dovolj, da avto "namočite" z barvo in počakate, da se popolnoma posuši. Uporabiti je treba posebne tehnologije, izvajati usposabljanje, posebna oprema. In ni treba govoriti o posebnih veščinah!

Barvanje avtomobila ni preprost postopek polivanja barve

Slikanje avtomobila doma

Najprej, če še ne znate doma pobarvati avtomobila, ga dobro operite, saj boste na čistem avtomobilu lažje opazili obstoječe napake.

Ne smemo pozabiti, da sam postopek barvanja traja približno 10% časa, preostalih 90% pa je priprava. Najprej se odstranijo ključavnice in tesnila, ki bi lahko motila barvanje. Če jih pustite in preprosto prekrijete z lepilnim trakom, lahko vlaga, ki se nabere pod temi elementi, v prihodnosti škodi avtomobilu. Nato morate očistiti in napolniti karoserijo avtomobila. Stari premaz se odstrani in predeli korozije se obdelajo.

Nujno je treba uporabiti materiale istega proizvajalca. Pogosto so materiali, ki jih proizvajajo različna podjetja, lahko zavrnjeni. Zato takšen premaz ne bo trajal dovolj dolgo.

Faze tehnologije barvanja avtomobilov

Preden odgovorite na vprašanje, kako barvati avto z lastnimi rokami, morate vedeti, da obstaja pet glavnih stopenj slikanja.

1. uporaba šamponov, odstranjevanje kontaminantov, izvajanje začetne priprave.
Razmaščevanje površine karoserije, odstranjevanje bitumenskih madežev, maziva.
Odstranitev korozijskih žepov, odstranitev stare barve z abrazivnim brušenjem. Uporabljeni abrazivi so aluminijev dioksid in silicijev karbid. Brusni papir je treba uporabiti na podlagi dejstva, da razlika v "številu" ne sme biti večja od 100 enot. Površino je treba obdelati zaporedno v petih korakih. Če so te določbe kršene in je uporabljen papir z drugo "številko", bo material podvržen posedanju.
Izvedba primarnega in sekundarnega temeljnega premaza, ki omogoča ustvarjanje protikorozijskega premaza na karoseriji. Upoštevajte, da se zemlja popolnoma posuši v 2-4 urah. Specializirane škatle imajo infrardeče sušenje, kar skrajša proces sušenja zemlje na 15 minut.
Uporaba emajla ali laka.

Priprava karoserije avtomobila za barvanje

Pri pranju avtomobila s pomočjo vode odstranimo cestno umazanijo s karoserije. Bitumenske in maščobne madeže je treba odstraniti s posebnimi sredstvi, ki se prodajajo v vsaki trgovini z avtomobili, ali z belim špiritom. Vendar pa je uporaba bencina in drugih topil strogo prepovedana.

Po čiščenju karoserije se sprednji in zadnji odbijači iz avtomobila odstranite okrasno masko hladilnika, radijsko anteno, žaromete s stranskimi lučmi, smerne kazalce in zunanje svetilke. Če je v kolesnih obokih zaščita pred udarci, jo je treba tudi odstraniti. Nato je treba vse površine temeljito očistiti. Vse, kar je bilo odstranjeno iz avtomobila, je treba tudi temeljito oprati, odstraniti rjo in posušiti.

Čiščenje napak

Naslednji nasvet o tem, kako barvati avto, je, da ga morate postaviti na svetlobo, po možnosti zunaj, da natančno preučite stanje prevleke karoserije. Relativno velike napake (odrezke, razpoke, udrtine) je treba označiti z barvno kredo ali akrilno barvo. Po tem je treba stroj ponovno pregledati, da bi našli morebitne zgrešene napake in jih znova označili.

Nato z dletom ali nabrušenim izvijačem (širina rezila 3-5 mm) in brusnim papirjem (št. 60, 80, 100) očistite poškodovana mesta do kovine. Poleg tega je treba upoštevati, da mora biti območje čiščenja čim bližje območju napake, da bi se izognili dodatnim stroškom časa in materiala med nadaljnjo obdelavo.

Prav tako je vredno biti pozoren na dejstvo, da mora biti prehod z defektne na nedefektno površino čim bolj gladek.

To lahko enostavno preverite tako, da se z roko dotaknete površine telesa.
Po vsem tem delu morate ponovno skrbno očistiti površino telesa pred prahom in očiščena območja obrisati z bombažno krpo. V tem primeru je treba krpe navlažiti z belim špiritom. Nazadnje morate pustiti, da se telo posuši.

Med remont včasih morate karoserijo avtomobila popolnoma očistiti. Ta postopek se morda prvič zdi težaven, a če želite, je vse mogoče.

Poravnava napak

Nato se lotimo zapolnjevanja napak, za kar uporabimo poliestrski sintetični avtokit, gumijaste in kovinske lopatice. Za zapolnitev poškodovanih mest je priporočljiva uporaba zaključnega kita, saj je drobnozrnat, zato bo brušenje veliko lažje.

Kit in trdilec mešamo s posebno kovinsko lopatico. Razmerja za pripravo mešanice so navedena na pločevinki, vendar po praksi mnogih avtomobilistov morate vzeti 2 žlici kita in trdilec dolžine 3-4 cm.

Materiale temeljito premešamo 30-40 sekund, nato pa zmes takoj nanesemo na poškodovana mesta z močnimi križnimi gibi z obratom za 90 stopinj. Tako lahko dobite ravno, gladko površino, ki bo nekoliko štrleča nad površino telesa.

Pomembno je vedeti, kaj je v kitu kemična reakcija 5 minut po mešanju pa se sprosti nekaj toplote. Zato morate delati precej hitro, a brez velikega napora.

Kita ne uporabljajte, če se med nanosom začnejo pojavljati grudice.

Območje kita mora biti popolnoma strjeno. Praviloma se to zgodi v 30-45 minutah. Če želite preveriti, ali je površina karoserije pripravljena, morate površino kita podrgniti s suhim brusnim papirjem (št. 80). Če se kit ne drži zrn papirja in je sam kit posut s suhim drobnozrnatim prahom, je strjevanje končano.

Površino kita očistimo ročno z brusnim papirjem.
(št. 120-600), dokler površina ne pridobi geometrije in hrapavosti na parametre, ki so enaki površini telesa. Čiščenje je treba izvesti v več fazah, po potrebi dodatno uporabiti pripravljen kit.

Bolje je, da čiščenje opravite brez namakanja površine z vodo, saj ko voda pride v kit, se njegova kakovost poslabša.

Obdelane površine je treba nadzorovati tako, da obdelane površine zgladite z dlanjo. Za končno preverjanje kitastih površin jih je treba temeljito očistiti prahu, obrisati s krpo, navlaženo z belim špiritom, in posušiti.

Nato morate na površino nanesti plast temeljnega premaza iz pločevinke (po možnosti svetlo sive barve), prenesti na čiste površine in spremljati kakovost očiščenih površin.

Priprave na slikanje DIY

Zadnji pripravljalna faza Preden se naučite pravilno barvati avto, morate karoserijo temeljito očistiti prahu.

Poleg tega morate z lepilnim trakom zalepiti tiste dele karoserije, ki jih ni mogoče barvati (vključno s potrebo po prekrivanju koles). Višina roba med nebarvanim in barvanim delom naj bo približno 0,02 mm. Meje teh delov morajo biti nameščene vzdolž meja ovinka ali meja nekaterih delov telesa.

Nato morate barvo obrusiti z brusnim papirjem št. 1200 do mat stanja, ponovno očistiti telo pred prahom in obrisati s krpo, navlaženo z belim špiritom, posušiti in skrbno preveriti čistost površine.

Povedati morate tudi nekaj o sobi, kjer bo potekalo slikanje. Če postopek poteka v garaži, mora biti precej velika in imeti delovno površino najmanj 2 m po obodu stroja. Preden se lotite pleskanja, morate prostor temeljito očistiti umazanije in prahu, tla zmočiti z vodo, pri čemer pazite, da s stropa ne pada umazanija, omet ipd.

Avto emajl je treba kupiti z možnostjo sušenja brez možnosti pečenja. Izbira blagovne znamke barvnega premaza je prepuščena lastniku avtomobila.

Avtobarvanje

V skladu z navodili za uporabo morate emajl razredčiti s topilom do želene gostote.

Slikanje se mora začeti s strehe avtomobila. Barvajte z gladkimi gibi z razdalje 1,5-2,5 cm od šobe pištole do lakirane površine. Potrebno je nanesti 2-3 plasti, pri čemer upoštevajte 15 minut vmesnega sušenja.

Ni treba hiteti. Do videza barve in globine pride šele pri barvanju z drugim slojem. Avto se znotraj popolnoma posuši
24-36 ur pri temperaturi +20 stopinj.

Varnostni ukrepi pri barvanju avtomobila

Delajte samo v respiratorju in dobro prezračenem prostoru.
Vir dovoda zraka je treba locirati izven prostora, kjer poteka barvanje.
Kajenje v zaprtih prostorih je strogo prepovedano.

Po vaši prvi izkušnji z ličarstvom avtomobila lahko na naši spletni strani vedno komentirate svojo prvo izkušnjo, pa tudi svetujete.

Video o tem, kako sami pobarvati avto doma

Novice
Delavnica

Generalno državno tožilstvo je začelo preverjati avtomobilske odvetnike

Po podatkih urada generalnega državnega tožilca se je v Rusiji močno povečalo število sojenj, ki jih vodijo "brezvestni avtomobilski odvetniki", ki ne delajo za zaščito pravic državljanov, ampak za pridobivanje presežnih dobičkov. Po poročanju Vedomosti je oddelek informacije o tem poslal organom pregona, centralni banki in Ruski zvezi avtomobilskih zavarovalnic. Na državnem tožilstvu pojasnjujejo, da posredniki izkoriščajo pomanjkljivo skrbnost...

Lastniki križancev Tesla so se pritoževali nad kakovostjo izdelave

Po mnenju voznikov se težave pojavljajo pri odpiranju vrat in električnih oken. O tem je poročal Wall Street Journal v svojem članku. Stroški modela Tesla X znašajo približno 138.000 dolarjev, vendar po mnenju prvih lastnikov kakovost crossoverja pušča veliko želenega. Na primer, več lastnikov se je odprlo navzgor ...

Na prometne zastoje v Moskvi bodo opozorili teden dni vnaprej

Strokovnjaki centra so sprejeli ta ukrep zaradi dela v središču Moskve v okviru programa "Moja ulica", poroča Uradni portalŽupan in vlada prestolnice. Podatkovni center že analizira prometne tokove v osrednjem upravnem okrožju. Trenutno so težave na cestah v središču, tudi na Tverski ulici, Boulevard in Garden Rings ter Novy Arbat. Tiskovna služba ministrstva...

Parkiranje v Moskvi lahko plačate s kartico Troika

Za plačilo se uporabljajo plastične kartice Trojka javni prevoz, to poletje bodo prejeli funkcijo, uporabno za avtomobiliste. Z njihovo pomočjo lahko plačate parkiranje v coni plačljivega parkiranja. V ta namen so parkomati opremljeni s posebnim modulom za komunikacijo s centrom za obdelavo prometnih transakcij moskovskega metroja. Sistem bo lahko preveril, ali je na stanju dovolj sredstev...

Volkswagen pregled Touareg je dosegel Rusijo

Kot je navedeno v uradni izjavi Rosstandarta, je bil razlog za odpoklic možnost popuščanja zaklepnega obroča na nosilcu mehanizma pedala. Pred tem je Volkswagen iz istega razloga napovedal vpoklic 391 tisoč tuaregov po vsem svetu. Kot pojasnjuje Rosstandart, bodo v okviru odpoklicne akcije v Rusiji vsi avtomobili imeli...

Lastniki mercedesov bodo pozabili, kaj so težave s parkiranjem

Po mnenju Zetscheja, ki ga navaja Autocar, bodo avtomobili v bližnji prihodnosti postali več kot samo vozila, ampak kot osebni asistenti, ki bodo ljudem močno poenostavili življenje, saj ne bodo več povzročali stresa. Zlasti izvršni direktor Daimlerja je dejal, da se bodo kmalu pojavili posebni senzorji na avtomobilih Mercedes, ki bodo "nadzorovali telesne parametre potnikov in popravljali situacijo ...

Objavljena je povprečna cena novega avtomobila v Rusiji

Če je bila leta 2006 tehtana povprečna cena avtomobila približno 450 tisoč rubljev, potem je bila leta 2016 že 1,36 milijona rubljev. Te podatke navaja analitska agencija Autostat, ki je preučila razmere na trgu. Tako kot pred 10 leti, najdražji ruski trg tuji avtomobili ostajajo. Zdaj je povprečna cena novega avtomobila ...

Poimenovane so regije Rusije z najstarejšimi avtomobili

Hkrati je najmlajši vozni park v Republiki Tatarstan ( srednja leta- 9,3 leta), najstarejši pa na ozemlju Kamčatka (20,9 leta). Takšne podatke v svoji študiji navaja analitična agencija Autostat. Kot se je izkazalo, je poleg Tatarstana le v dveh ruskih regijah povprečna starost osebni avtomobili manj ...

Slika dneva: raca velikanka proti voznikom

Pot motoristom na eni od lokalnih avtocest je zaprla ... ogromna gumijasta raca! Fotografije račke so takoj zaokrožile po družbenih omrežjih, kjer so našle številne oboževalce. Kot piše The Daily Mail, je ogromna gumijasta raca pripadala lokalnemu prodajalcu avtomobilov. Očitno je napihljivo figuro odpihnilo na cesto ...

GMC SUV se je spremenil v športni avtomobil

Hennessey Performance že od nekdaj slovi po tem, da »napumpanemu« avtomobilu radodarno doda dodatne konje, a tokrat so bili Američani očitno skromni. GMC Yukon Denali bi se lahko spremenil v pravo pošast, na srečo 6,2-litrski "osem" to omogoča, vendar so se Hennesseyjevi inženirji motorjev omejili na precej skromen "bonus" in povečali moč motorja ...