Priročnik za popravila in uporabo Peugeot Partner. Priročnik za popravilo in vzdrževanje Peugeot partner tipi. spremembe v kabini pro

Peugeot Partner / Peugeot Partner splošne informacije

AVTO RADIO RB1
SPLOŠNE FUNKCIJE
Vklop/izklop
Za vklop ali izklop avtoradia pritisnite tipko “M”. V tem primeru mora biti ključ v stikalu za vžig obrnjen v položaj “NAPAJANJE ZA POMOŽNE PORABNIKE ELEKTRIČNE ENERGIJE” ali “VŽIG VKLJUČEN”.

PROTIKRAJNI SISTEM
Pri prvi priključitvi avtoradia ali po kakršnihkoli delih na avtomobilu, ki so zahtevali izklop avtoradio oz. baterijo, morate vnesti osebno kodo, ki ste jo prejeli ob nakupu avtomobila. Vnos digitalne kode Vklopite avtoradio. Na zaslonu bo zasvetilo sporočilo “CODE”. Nato se na zaslonu prikaže simbol “- - - -”, ki označuje, da je treba za vklop avtoradia vnesti digitalno kodo. Vnesite svojo štirimestno kodo s pritiskom na prednastavljene gumbe “1” - “6”. Primer: vaša koda je 5345. Zaporedoma pritisnite gumbe “5”, “3”, “4”, “5”. Takoj, ko je četrta številka kode pravilno vnesena, se avtoradio samodejno vklopi.

Napaka pri vnosu kode
Če je pri vnosu prvih treh števk digitalne kode prišlo do napake, prekinite vnos in izklopite avtoradio, da preprečite vstop v način zaklepanja. Ob vsakem vnosu napačne štirimestne kode se avtoradio zaklene za določen čas, ki traja od 5 sekund pri prvem neuspešnem poskusu do 30 minut pri sedmem neuspešnem poskusu. Avtoradio odklenete tako, da ga med obdobjem blokiranja pustite vključenega. Ko se na zaslonu pojavi simbol “- - - -”, lahko ponovno vnesete kodo. Če avtoradio izklopite pred koncem obdobja zaklepanja, potem po vklopu avtoradio ne bo na voljo, dokler ne poteče polno obdobje zaklepanja. Po 14 neuspešnih poskusih je avtoradio popolnoma blokiran.

RADIO
Značilnosti sprejema radijskih signalov
Avtoradio je podvržen vplivom številnih zunanjih dejavnikov, ki jih ni, ko je sprejemnik trajno nameščen v hiši. Sprejem radijskih signalov z amplitudno in frekvenčno modulacijo oziroma LW/MW in FM je povezan z motnjami, ki so odvisne od pogojev sprejema in vrste signala, ne pa tudi od kakovosti vašega radijskega sprejemnika. Kakovost sprejema radijskega signala z amplitudno modulacijo se poslabša, ko vozilo vozi v bližini visokonapetostnih daljnovodov, pod mostovi ali v predorih. Frekvenčno modulirani radijski signali so lahko močno popačeni zaradi odbojev od različnih ovir (gore, hribi, zgradbe itd.). Do motenj radijskega sprejema lahko pride tudi v območjih radijske sence (območja, kjer radijski oddajnik ni dostopen).

SEDEŽI -

Voznik mora to zagotoviti

potniki uporabljajo pravilno -

pripet z varnostnim pasom in kaj

vsi so se pripeli pred

začetek potovanja.

Ne glede na vašo lokacijo

vedno pripet v avtu

varnostni pas, tudi med potovanjem

za kratke razdalje.
Ne zamenjujte zaponk za zaklepanje s ključavnicami za pas.

njo, sicer zagovora ne bodo izpolnili

funkcije.
Če so na sedežih nasloni za roke *

Medenični trak varnostnega pasu mora biti vedno

raztegnjen pod naslonom za roke.
Pasovi so opremljeni z inercialnim kolutom

s samodejno nastavitvijo dolžine

naramnice glede na vašo postavo. Pri odpenjanju

rezanje pasu, saj je nepotrebno

se samodejno navije na kolut.
Pri zapenjanju in odpenjanju bodite previdni

tako da se pas pravilno navije -

na kolutu.
Medenični trak pasu naj bo

sedite čim nižje na bokih.
Ramenski trak mora biti nameščen

na rami na dnu vratu.
Inercialne tuljave so opremljene z me-

avtomatski blokirni mehanizem

pasovi v primeru cestnega transporta

nesreča, zaviranje v sili

ali prevračanje vozila. lahko-

Pas lahko odklenete s potegom

trak in ga nato sprostite.

Za učinkovito opravljanje svoje naloge

funkcija ščit, varnostni pas:
-

naj se čim bolj prilega telesu

je treba uporabiti za pritrditev

prisotnost ene odrasle osebe,

ne sme imeti raztrganin ali sledi

dov obrabe,

se mora iztegniti naprej, tako da -

če trak ne bi bil zvit,

ne sme biti predmet konstruktivnega

kakršne koli spremembe ali spremembe,

da ne bi ogrozili njegove zanesljivosti in

moč.

V skladu s trenutnimi zahtevami

ami varnost vsa dela v zvezi z

popravilo in preverjanje uporabnosti jermenov,

morajo izvajati strokovnjaki

Mreža PEUGEOT, ki bo zagotovila

zagotovljena kakovost dela.
Še posebej morate preveriti storitev

pasovi, ki imajo najmanjše priznanje

ki škoda.
Za čiščenje trakov varnostnega pasu uporabite

Nanesite z raztopino mila in vode oz

cialna sestava za čiščenje tkanin

komercialno dostopne površine

PEUGEOT servisna mreža.

*Odvisno od različice

in opremo vozila.

Pri prevozu otrok:
-

uporabite ustreznega otroka

stol, če je otrok mlajši od 12 let oz

njegova višina ne presega 1 m 50 cm,

ne uporabljajte vodila za utore

trak za pas * pri nameščanju otroškega

Prepovedano je pritrjevanje več kot enega

potnik z enim varnostnim pasom

nevarnost,

nikoli ne prevažajte otroka

na kolenih.

Odvisno od značaja in moči

trčenje avtomobila v nesreči pi-

Zategovalnik jermena Rotec

lahko deluje pred in ne glede na

aktiviranje modula zračne blazine

varnost. Aktivacija prednapetosti

stanovalcev spremlja detonacija

bombaž s hkratnim sproščanjem

neškodljiv vžigalnik dima

tehnična kartuša vgrajena v

sistem.
Vsekakor je na instrumentni plošči znak

indikator okvare sistema zasveti

imamo airbage.
Po morebitnem prometu

incidente je treba preveriti

in možna je zamenjava varnostnih pasov -

informacije tako, da se obrnete na servisno mrežo

Po zlaganju ali ponovnem

sedež ali zadaj

kavč poskrbite za pas

varnostne čine

položaj vilic in navitje

na kolut.

KLJUČI in STIKALO ZA VŽIG

KLJUČI

Ključi omogočajo samostojno odklepanje

drug od drugega, ključavnica vrat, loputa

polnilni vrat rezervoar za gorivo,

upravljajte stikalo zračne blazine

varnost sovoznika, prav tako

vključite vžig.

Iskanje avtomobila na parkirišču
Za hitro iskanje (pre-

strogo zaklenjen) avto na parkirišču

Yankee:
) kliknite na gumb A, medtem ko je v sa-

senčniki bodo zasvetili in luči

smerokazi utripajo

v nekaj sekundah.

Zamenjava baterije v

ključ za daljinsko upravljanje

Baterija CR2016/3 volt.
Glede izpraznjene baterije daljinskega ključa

vas bo vodstvo obvestilo

oglasi se zvočni signal in na zaslonu se prikaže

sporočilo "Baterija daljinskega upravljalnika je skoraj prazna"

(»Zamenjajte baterijo v daljinskem upravljalniku«).
Za zamenjavo odprite ohišje daljinskega upravljalnika

z uporabo kovanca na ravni prstana.
Če po zamenjavi baterije daljinski upravljalnik

še vedno ni vodstva postaje

deluje, ga je treba znova zagnati

lizirati.

Inicializacija daljinskega upravljalnika

daljinski upravljalnik

) Izključite vžig.
) Ponovno vključite vžig.
) Kliknite neposredno na gumb A na ne-

koliko sekund?

) Izključite vžig in odstranite ključ

z gradu. Daljinski upravljalnik

leniya je spet pripravljena delati.

Daljinski upravljalnik

Centralna električna ključavnica
Z vrtenjem ključa v ključavnici vhodnih vrat,

lahko zaklenete in odklenete stran

vrata in vrata prtljažnika.
Če so ena od vrat ali prtljažna vrata

Nick je odprt, centralno zaklepanje nič sranje

piflarji.
Vse to je mogoče storiti z

moč daljinskega upravljalnika

z neke razdalje.

Zaklepanje avtomobila
Za zaklepanje avtomobila pritisnite

gumb A .
Zaklepanje ključavnic potrdi

zgodnji smerniki

za približno dve sekundi.

Odklepanje avtomobila
Za odklepanje avtomobila pritisnite

gumb IN .
Odklepanje ključavnic je hitro potrjeno

tri utripajoče indikatorske lučke

vrata
Opomba: v primeru nenamernega odklepanja

ključavnice brez naknadnega odpiranja

vrata v 30 sekundah, bodo

se samodejno znova zaklenejo po

raziskave tega časa.

KLJUČI in STIKALO ZA VŽIG -

ELEKTRONSKI

PROTIKRAJNI SISTEM

Blokira krmilni sistem motorja

vrata takoj po izklopu vžiga -

in preprečuje krajo avtomobila, ko

poskus vdora.
V plastičnem ohišju ključa za vžig -

vsebuje individualno elektriko

prestolni zakonik. Ko je vžig vključen

kodo prepozna sistem proti kraji

in zagon motorja postane mogoč

mogoče.
V primeru okvare sistema con-

indikatorska lučka, ki se nahaja na sredini

osrednji del armaturna plošča gumbi

centralno zaklepanje začne utripati

pospešena frekvenca, ko je luč prižgana

vrtenje (tj. ko ključ obrnete od prve

na drugo mesto), in sliši se

oglasi se brenčalo in na zaslonu se prikaže

sporočilo.
V tem primeru se vaš avto ne bo vžgal.
Takoj se obrnite na ponudnika storitev

Alarm za izgubljen ključ

Če ste ob zapuščanju avtomobila zapustili

ključ je v stikalu za vžig, torej pri odpiranju

vrata, bo o tem obvestil poseben zvočni signal

Ti o tem.

Pazljivo zapišite in se

Skrbno shranite vaše številke ključev.

Kodirana ključna številka

obrazec je natisnjen na ploščo, ki

raj je pritrjen nanj.

Daljinski upravljalnik je pred

je zelo dovzetna

visokofrekvenčni oddajnik, torej

preprečuje nenamerne pritiske gumbov

daljinski upravljalnik, ko je v vašem žepu

ne – lahko vodi do samovoljnega

odklepanje ključavnic, ki jih morda ne

obvestilo.
Medtem ko je ključ z daljincem v ključavnici

vžig, daljinec ne deluje, tudi z

pri vključenem kontaktu (brez štetja načina

inicializacija).
Zaklepanje aktivirano med vožnjo

ključavnice vrat lahko otežijo reševanje

dostop do avtomobila, če je to potrebno

kilometrina.
Iz varnostnih razlogov (če

otroci ostanejo v avtu), odstranite

ključ od kontaktne ključavnice, tudi če si

oditi za kratek čas.
Prepovedano je brezciljno igranje z gumbi.

daljinski upravljalnik, vklop-

ko je stran od avtomobila. Lahko

ponastavite vse nastavitve na daljinskem upravljalniku in boste morali

ponovno inicializirati.
Pri nakupu rabljenega avtomobila

Servisna mreža PEUGEOT: v tem primeru

Prepričani boste, da so vaši ključi

edini, ki vam omogočajo zagon

za vrtenje motorja vašega avtomobila.
Spremembe so prepovedane

integracija v elektronski sistem proti kraji

Če izgubite ključe
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo,

s seboj vzamete tehnični potni list

avtomobil in osebni dokument

Tvoja osebnost.
Član mreže PEUGEOT bo obnovil

ključ in kodo transponderja ter naročilo za

ti si nov

Težki predmet (obesek za ključe...), obešen

pritrjen na ključ v ključavnici

vžig lahko povzroči poškodbe

KLJUČI in STIKALO ZA VŽIG

*Odvisno od države dostave vozila.

VARNOSTNI ALARM *

Sistem je opremljen s funkcijo dvojne zaščite

avtomobilski ščitniki:
-

po njegovem obodu, ki se sproži v mo-

odpiranje vrata, pokrov ali ba-

garaža ;

v notranjosti kabine, ki se sproži v primeru

spremembe v salonu pro-

potepanja (pri razbijanju stekla

ali med premikanjem po kabini) .

Aktiviranje sistema
Izključite kontakt in izstopite iz avtomobila

mobilni
Vklopite sistem, preden preteče 5 minut

po odhodu iz avtomobila,

zamenjajte ključavnice z daljinskim upravljalnikom

nadzor gibanja (medtem ko ste v kabini

Rdeča lučka bo začela utripati vsako sekundo.

LED 1 , viden od zunaj).

FYI
Če ob sprožitvi varnostnega alarma,

lizacija, poljubna vrata, pokrov prtljažnika -

Nikelj ali pokrov ni tesno zaprt, sirena

bo dal takojšen kratek signal.
Za varnostni alarmšel naprej

v aktivni način mora vozilo

biti popolnoma zaprta.
Potem ko je sistem za nadzor prostora

maternica se bo sprožila 10-krat zaporedoma in prenehala biti aktivna

in se samodejno izklopi. Tako da ona

znova začel delovati, ga je treba znova aktivirati.

V trenutku, ko se sistem sproži, je

Zasliši se sirena in utripajo lučke

usta utripajo 30 sekund.
Po tem se sistem vrne na

stanju pripravljenosti, medtem ko ostane aktiven.

Opomba: zakleniti avto,

brez aktiviranja varnostni sistem, Samo

zakleni s ključem.

Zaustavitev sistema
Odklenite avto z daljinskim upravljalnikom

nadzor cije (hkrati rdeča

sistemska LED 1 bi moral iti ven).

Opomba:če je LED rdeča

utripa, pomeni, da je varnostni alarm

analiza je delovala v vaši odsotnosti.
Če ga želite izklopiti, vključite vžig.

Opomba:če varnostni alarmni sistem

analiza je v aktivnem načinu in

Ključavnic ni mogoče odkleniti z daljinskim upravljalnikom:
) odklenite avto s ključem in

zaprite vrata: oglasila se bo sirena

) vključite kontakt pred iztekom

10 sekund; sirena se bo izklopila.

Namestitev sistema samo na

nadzor perimetra
Če med vašo odsotnostjo ponovno

odločili pustiti okno priprto oz

če je v avtu žival, morate

vklopite samo periodični nadzorni sistem

metrov:
● Izključite vžig.
● Kliknite gumb 2 in drži

pritisnite, dokler ne zasveti LED 1 .

● Izstopite iz avtomobila.
● Pritisnite gumb gor na daljinskem upravljalniku

nadzor zaklepanja ključavnic.

● Ključavnice vrat se bodo zaklenile.
● Začela se bo svetiti rdeča LED dioda gumba

utripa vsako sekundo.

Preverjanje uporabnosti

Če, ko vključite kontakt, v sredini

instrumentna plošča s stalno svetlobo

Rdeča LED sveti, kar pomeni, da je prišlo do napake.

na sireno.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo,

preveriti zdravje sistema.

Ne delajte nobenih sprememb

v varnostni alarmni sistem -

cij, saj lahko to vodi

Peugeot Partner Tepee splošne informacije (Peugeot Partner Tepee od 2008)

MEHANIČNI UVOD: VOZILO
1. (odvisno od različic): Motor
1.1. bencinski motor 1.6I 16v (90 KM); 1.6I 16v (110 KM)
1.2. dizelski motorji
Motor DV6 brez filtra trdnih delcev: 1.6 HDI (75 KM); 1.6 HDI (90 KM)
Motor DV6 s filtrom trdih delcev (FAP) Prodajne različice 1.6 HDI (90 KM) 1.6 HDI (110 KM)

2. Hrana
2.1. Krog dovoda zraka

Tip motorja DV6:
● Preprost merilnik vsesanega zraka v krogu dovoda zraka »A«.
● “B” Krog dovoda zraka Dvojna enota za merjenje zraka na vstopu
(1) Zračni filter sestavljeno.
(2) Ločevalnik olja.
(3) Resonančni dušilec tresljajev turbopolnilnika.
(4) turbopolnilnik.
(5) Toplotni izmenjevalnik zrak-zrak.
(6) Preprost merilnik dovoda zraka/merilec zraka z dvojno loputo.
(7) Razdelilnik vsesanega zraka.

2.2. Rezervoar za gorivo
(8) Prostornina rezervoarja za gorivo: 60 litrov (bencin ali dizel).

OPOMBA: Odsotnost senzorske vtičnice povzroči potrebna odstranitev rezervoar za gorivo za dostop do modula tipala/črpalke.
3. Izpušni sistem
Izpušni sistem prilagojen veljavnim predpisom države prodaje.
3.1. Značilnosti bencinskega motorja:
● Odpoved prednjega izpušnega spoja, zamenjana z gibljivo cevjo
● 2 senzor za kisik, zgornji in spodnji dizelski motor:
● DV6 z DPF: katalizator in DPF ločena z objemko, gibljivo cevjo, vmesno cevjo in zadnjim dušilcem zvoka
● DV6 brez filtra trdnih delcev: katalizator, gibljiva cev, vmesna cev in zadnji dušilec zvoka
3.2. Filter trdih delcev
Dizelski motorji:
● Filter trdnih delcev (FAP) s podaljšano življenjsko dobo
● Sistem za regeneracijo izpušnih plinov: Senzor 2
3.3. Sistem za rekuperacijo toplotnih izpušnih plinov (RTE).
Termični sistem za rekuperacijo izpušnih plinov:
● Omogoča izboljšano toplotno udobje v kabini
● Nameščen na dizelske motorje v državah s hladnim podnebjem
RTE omogoča izmenjavo toplote med izpušnimi plini in hladilno tekočino.
Električna vodna črpalka kroži hladilni sistem in deluje le, ko se motor ogreje.

“C” Rekuperacija toplote izpušnih plinov je zaprta.
"D" Rekuperacija toplote izpušnih plinov je odprta.
"a" 3-portni ventil.
"b" Izpušni plini.
(9) Električna črpalka za tekočino.
(10) izmenjevalnik toplote.
(11) Krmilna komora razdelilnega ventila.
4. Pogonske gredi
4.1. Sklopka
Vse vrste avtomobilov imajo hidravlični pogon sklopke.
4.2. menjalniki
Vgrajen je samo en menjalnik.
Prestavna razmerja menjalnika in osi se lahko spreminjajo glede na potrebe uporabnika.

4.3. Cevasta pogonska gred
Leva in desna pogonska gred imata cevasto zasnovo s premerom 36 mm (Vsi tipi motorjev).
4.4. Vzmetenje
OBVEZNO: Upoštevajte čistočo in varno delo.
4.5. Priporočeni varnostni ukrepi
OBVEZNO: Preverite prisotnost in stanje zaščitnih gumijastih pokrovčkov na fiksnih in premičnih skodelicah vzmetne stiskalne naprave.
- Vsakršen dotik vzmetne vzmeti s kovinskimi predmeti oz
opremo.
- Preverite stanje vzmeti vzmetenja (ni znakov udarcev, prask ali korozije). Lakirana plast na vzmetih vzmetenja ne sme biti poškodovana, tako da je vidna gola kovina.
4.6. sprednja os

Vsi tipi motorjev:
● (13) stabilizator bočna stabilnost
● (14) Krmilni členek "stisnjenega tipa".
● (15) Mehansko varjen lakiran pomožni okvir
● Uporablja dvovrstne kroglične ležaje z vgrajenim magnetnim kolesom (48 polarnih parov)
● Spodnji odstranljivi kroglični zglob krmilni členek
● Pomožni okvir, nameščen na karoserijo z montažnimi ušesi
● Podaljški podokvirja, nameščeni na dveh pritrdilnih zatičih podokvirja
● Podaljški pomožnega okvirja so priviti na spodnji nosilec in na sprednji del karoserije
4.7. Zadnja os

(16) Skodelica amortizerja.
(17) amortizer.
(18) Kovinska vzmetna vzmet.
(19) Hidravlični vrtljivi spoj (gumijasti vrtljivi spoj za različico CRD).
OPOMBA: CRD = za zapleteno razmere na cesti.
Vsi tipi motorjev:
● Varovalni drog
● Montažni nosilec zadnja os do telesa
● Steblo zadnje osi, pritrjeno s 4 vijaki
● Varovalni drog v nosilcu zadnje preme
● Varilnega droga ni mogoče odstraniti; njegovi konci so privarjeni na nosilec zadnje osi


Lastnosti amortizerjev so prilagojene pogojem uporabe vozila:
● Osebna vozila (razen CRD) so opremljena s hidravličnimi nosilci (20), ki izboljšajo
vozne lastnosti in uglajenost
● Gospodarska vozila so opremljena s kompozitnimi nosilci (21) za sprejem težjih
pogoji delovanja
Šasija CRD (težka cesta) se uporablja pri nekaterih različicah in v državah, kjer je to potrebno.
Elementi, spremenjeni za ohišje različice CRD:
● Oddaljenost od tal spredaj se je povečala za 7 mm
● Oddaljenost od tal zadaj se je povečala za 10 mm s spremembo spodnjih nosilcev zadnjih vzmeti
● Sprednji in zadnji amortizerji(specifikacije so enake, vendar so ohišja in notranjost spremenjeni, da kljub spremembam zagotavljajo enako stiskanje in odboj oddaljenost od tal avto)
● Tihi bloki zadnje osi morajo biti izdelani iz dveh materialov (tudi: gospodarsko vozilo)
4.8. Geometrija mostov
Kontrola geometrije osi se izvaja, ko je telo nameščeno na delovni višini.
5. Krmiljenje
5.1. Elektrohidravlični servo volan
Sklop električne črpalke ustvarja dodaten navor, ki se doda navoru, ki ga voznik izvaja na volanu.
Elektrohidravlični servovolan deluje na podlagi signalov krmiljene električne črpalke.
Sklop električne črpalke vam omogoča spreminjanje ojačenja glede na naslednje parametre:
●Hitrost vozila
● Hitrost volana
● Temperatura delovna tekočina LDS servo volan

● (22) Rezervoar tekočine za servo volan
● (23) Visokotlačna cev
● (24) Servo krmilni mehanizem z vgrajenim hidravličnim cilindrom
● (25) Ventil servo volana
● (26) Sklop električne črpalke servo volana, nameščen na sprednjem desnem stranskem nosilcu
● (27) Nizkotlačna cev
Nivo tekočine v servo volanu se spremlja s pomočjo pokrova z merilno palico na "c".
OPOMBA: Skupina električnih črpalk je na voljo pri vseh vozilih, opremljenih s filtrom za trdne delce.
5.2. Servo krmiljenje (vgrajena črpalka servo volana)


Sistem servo krmiljenja je sestavljen iz naslednjih elementov:
● (28) Rezervoar hidravlična tekočina krmilni sistemi
● (29) Črpalka je nameščena
● (30) Krmilni mehanizem s hidravličnim cilindrom in hidravličnim razdelilnikom tradicionalne izvedbe
● (31) Cev s hladilnikom delovne tekočine
6. zavorni mehanizmi
6.1. Zavorni sistem
vezje zavorni sistem.
Funkcije kompenzatorja in omejevalnika zavorna sila zagotovljen je glavni zavorni sistem ABS sistem REF:
● REF = elektronski regulator zavorne sile
● ESP = elektronski program stabilnosti
6.2. Nadzor zavor


Montaža glavnega zavornega valja in ojačevalnika zavor:
● Bencinski motorji: 10,5 palcev
● Dizelski motorji: 10 palcev
Rezervoar z zavorna tekočina je sestavljen iz 2 delov:
● Glavni rezervoar, opremljen z detektorjem nivoja tekočine
● Oddaljeni rezervoar
6.3. Sprednji zavorni diski
Sprednji zavorni koluti so zračeni.
Premer in debelina sprednje strani zavorni diski: 283 mm x 26 mm.
6.4. Čeljust sprednje zavore
Premer bata čeljusti sprednje zavore: 60 mm.
6.5. Zadnji zavorni diski
Zadnji zavorni koluti so neventilirani.
Premer zadnjega zavornega diska: 268x12 mm.
6.6. Čeljust zadnje zavore


(32) Odzračevalni vijak čeljusti.
Premer bata zadnje čeljusti: 38 mm.
6.7. ABS/ESP hidravlična enota
Enota ABS/ESP 8.1 nadzoruje naslednje elemente (poleg glavnih funkcij sistemov
ABS/ESP):
● Pomoč pri speljevanju na klancu (vzdržuje hidravlični tlak približno 2 sekundi)
● Strategija proti kotaljenju
Sistem za speljevanje v klanec se samodejno aktivira, ko je zavorni pedal pritisnjen in so izpolnjeni naslednji pogoji:
● Naklon večji od 5 %
● “d” V klanec: Menjalnik mora biti med vožnjo v prostem teku ali vzvratni prestavi v obratni smeri
● “e” Downhill: Vklopljeno vzvratna prestava
6.8. Parkirna zavora s kompenzatorjem zračnosti
Parkirna zavora je opremljena z integriranim sistemom za izravnavo zračnosti, ki zagotavlja napetost kabla in s tem učinkovitost parkirna zavora.
“f” Položaj “ODPRTO” (aktiven sistem).
“g” Položaj “LOCKED” (sistem aktiven).
POZOR: Ne zategnite ročice, da ne poškodujete vzmeti.
parkirno zavoro več kot v prvem fiksnem položaju giba ročice, ne da bi gumb (33) premaknili v ZAKLEPAN položaj.


Po delu na enem od elementov zavornega sistema je potrebno prvič zategniti kabel ročne zavore.
7. Gume
7.1. Velikosti pnevmatik
Možne velikosti pnevmatik:
● 195 / 65 R15
● 205 / 65 R15
● 195 / 70 R15
● 215 / 55 R16
● 205 / 65 R15 (Vse vrste cest)
● 215 / 50 R17
7.2. Rezervno kolo
Standardno rezervno kolo:
● avto (*)
● Gospodarsko vozilo (kombi) s kratko medosno razdaljo
● Gospodarsko vozilo (kombi) z dolgo medosno razdaljo
Komplet za popravilo pnevmatik: osebni avtomobil (*).
OPOMBA: (*) Odvisno od države prodaje + možnost.