Zakaj ima Kia Rio motor za enkratno uporabo? Motor Hyundai Solaris in Kia Rio (gama in kapa - g4fa, g4fc, g4fg in g4lc). zanesljivost, težave, vir - moj pregled Prednosti in slabosti KAPPA

Leta 2000 se je rodil Kia Rio, ki je zamenjal že zastarelo Kia Avella, ki se ni odlikovala z visoko zanesljivostjo ali kakovostjo. Ljubitelji Kia so potrebovali avto za potovanje po mestu. Iz tega razloga so proizvajalci izdali Rio, da ne bi razočarali kupcev po vsem svetu.

Najprej je predstavitev potekala v Ženevi in Chicagu, kjer sta se občinstvu predstavila limuzina in kombilimuzina. Rio so odlikovali sodoben dizajn, udobna notranjost in številni nivoji opreme, ki so imeli za tisti čas optimalno razmerje med kakovostjo in ceno, kar je navdušilo javnost.

Druga generacija, proizvedena leta 2005, je v celoti ustrezala evropskim standardom. V skladu s tem se je zvišala tudi cena. Proizveden pet let (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). V Rusijo je bila dobavljena različica, v kateri je bila prostornina motorja 1,4 litra, vendar je bila dana izbira: ročni ali avtomatski.

Tretja generacija, izdelana leta 2011, ostaja pomembna do danes. Nova različica Kia je bila namenjena prodaji v Evropi. Različica Rio za prebivalce Rusije je bila predstavljena v Moskvi avgusta istega leta, vendar je zapustila tekoči trak v Sankt Peterburgu. Od leta 2012 se je začel proizvajati poleg limuzine.

Leta 2013 sta izšla tudi limuzina in kombilimuzina, ki sta se razlikovali le po obliki karoserije in teži. se je izkazal za 100 kg težji. Za ruske voznike so Rio odlikovale značilnosti, posebej izbrane za naše ceste.

namreč:

Motor deluje na bencin AI-92.
Protikorozijski premaz za podvozje.
Možnost zagona pri temperaturah do -35°C.
Radiator je obdelan s posebno zaščitno maso, ki je primerna na zimskih cestah, posutih s soljo.

Značilnosti kombilimuzine in limuzine 2012:

Bencin z oktansko število od 92.
Glasnost rezervoar za gorivo- 43 l.
Teža Kia Rio hatchback in limuzina - 1565 kg.
Prostornina prtljažnika: hatchback - 389 l, limuzina - 500 l.
Mere: kombilimuzina - dolžina 4120 mm, širina 1700 mm, višina 1470 mm, limuzina - dolžina 4370 mm, širina 1700 mm, višina 1470 mm.

Tako v Rusiji kot v drugih državah je Kia Rio na prvem mestu po prodaji. Leta 2014 je zasedel 3. mesto. V samo 4 letih so Rusi kupili približno 300.000 teh avtomobilov. Nova Kia Rio je bil rojen leta 2015 in se je odlikoval po videzu notranjosti in karoserije.

zanimivo! Lastniki Kia Rio lahko izbere, s katerim motorjem je lahko opremljen njihov avto: s prostornino 1,4 litra in močjo 107 konjskih moči ali s prostornino 1,6 litra in močjo 123 konjskih moči.

Vsak od motorjev ima enega od menjalnikov v skladu s konfiguracijo: 5 ročnih menjalnikov, 4 avtomatske menjalnike, 6 ročnih menjalnikov ali 6 avtomatskih menjalnikov. Motorja, tako eden kot drugi, delujeta na bencin.

Skladno s tem bodo njegove prihodnje lastnosti odvisne od izbire motorja. Kot so hitrost pospeševanja, največja hitrost in poraba goriva.

Značilnosti in značilnosti motorja Kia Rio 1.4

Motor Rio tretje generacije z delovno prostornino 1,4 je osnovni motor in proizvede 107 konjskih moči, 6300 vrt / min. Kar je za takšno prostornino precej, glede na to, da motor poganja 92-oktanski bencin. Ročni menjalnik omogoča pospešek do 100 km/h v 11,5 sekunde.

Poraba goriva 1,4-litrskega motorja:

V mestu - 7,6 litra.
Na avtocesti - 4,9 litra.
V kombiniranem ciklu - 5,9 litra.

dinamika:

Prostornina motorja - 1396 cm3.
Premer cilindra – 77 mm.
Hod bata je 75 mm.

Značilnosti in značilnosti motorja Kia Rio 1.6

Kia Rio s to spremembo motorja je zelo priljubljen avtomobil pri nas. Lastnike nedvomno privlačita udobje in pospešek modela. Kljub nekaterim pomanjkljivostim je še vedno več prednosti, ki pritegnejo voznike.

Motor s tako majhno prostornino ima dobro moč 123 konjskih moči, kar prispeva k udobni vožnji po avtocesti zunaj mesta in občutku zaupanja.

Ena od pomanjkljivosti je povečan hrup in ostra vožnja. Pas poskrbi za tišino v kabini. Tveganje zloma verige je zmanjšano na nič, vendar tako kot jermen zahteva zamenjavo.

Motor, ki ga spremlja hrup, bo vozniku dal znak, da je čas, da ga zamenja. Obstaja tudi težava, ki je ni mogoče odpraviti. Pri Kia Rio pogosto opazimo vibracije, ko igla tahometra doseže srednjo hitrost, bližje 3000. To je tovarniška okvara vseh Kia Rio. Pojavi se resonanca, ki ne vodi do negativnega izida.

Kiini proizvajalci obljubljajo življenjsko dobo verige do 200.000 kilometrov.

Poraba goriva 1,6-litrskega motorja Kia Rio:

V mestu - 8 litrov.
Na avtocesti - 5 litrov.
V kombiniranem ciklu - 6,6 litra.

dinamika:

Prostornina motorja - 1591 cm3.
Premer cilindra – 77 mm.
Hod bata - 85,4 mm.
Število valjev / ventilov - 4/16.
Največja hitrost– 190 kilometrov na uro.

Sodeč po ocenah lastnikov avtomobilov Rio je poraba goriva v mestu precej višja, kar je še ena pomanjkljivost. Kljub temu ima večina Kiinih voznikov še vedno raje avtomobile s to prostornino motorja.

Skupna življenjska doba motorja Kia Rio

Sodobni avtomobili so sestavljeni iz kompleksen sistem mehanizmi in enote, ki jih krmili elektronika. Morate razumeti, da je življenjska doba mehanizma omejena in Rio ni izjema. Novo Kia modeli Rio ima kitajski motor.

Življenjska doba takšnega motorja Rio doseže 150.000-250.000 kilometrov. To je posledica obremenitve motorja in drugih povezanih dejavnikov. Zato morajo biti lastniki, ko se približujejo tem oznakam, bolj previdni in pozorni na svoje avtomobile ter izvajati vzdrževanje.

zanimivo! V bistvu življenjska doba motorja Kia Rio vključuje 100-150 tisoč prevoženih kilometrov.

300 tisoč km. - približevanje tej številki pomeni, da je čas za popravilo šestnajstvaljnega motorja. Štirivaljna naprava, nameščena na Kia Rio, potrebuje pogostejša popravila. Kia ima v svoji proizvodnji tudi zmogljiv osemvaljni motor, katerega življenjska doba dosega skoraj milijon kilometrov.

Če ste kupili rabljen avto Kia, se njegova življenjska doba večkrat skrajša.

Kako podaljšati življenjsko dobo motorja?

Omeniti velja, da lahko motor s pravilnim delovanjem deluje brez težav tudi s podaljšano življenjsko dobo. Redno mazanje motorja bo podaljšalo življenjsko dobo vaše Kie. Glede na sezono izberite tiste, ki jih potrebuje sintetična olja. Točite le kakovostno gorivo na preizkušenih bencinskih črpalkah.

Uporaba poceni bencina ali dizelskega goriva hitro poškoduje motor. Prihranki lahko kasneje povzročijo še večje stroške. Pravočasno opravite preventivno vzdrževanje, po možnosti na vsakih 5000-7000 kilometrov, čeprav predstavniki Kie omenjajo številko 15.000.

Bolje je plačati malo po malo za podaljšanje dela kot plačati veliko vsoto naenkrat. Na življenjsko dobo motorja vpliva tudi način vožnje; ne poskušajte iz avtomobila iztisniti maksimuma. Ta priporočila bodo pomagala, da bo vaša enota zdržala dolgo časa in prihranila denar.

KIA RIO 3 kot proračunski avtomobil razreda B ne zahteva hitrostnih rekordov. Njegova usoda je nenehno manevriranje v velemestih, parkiranje na majhnih območjih, pogosti postanki na semaforjih in v prometnih zastojih. Avto lahko pokaže vse svoje hitrostne lastnosti le zunaj mesta, ko doseže potovalno hitrost. Pogonski agregati, ki so bili nameščeni na KIA Rio od leta 2011 do 2016, popolnoma izpolnjujejo vse zahteve, potrebne za mirno ali razburkano mestno vožnjo.

Od alfe do game

Ruskemu potrošniku je bila ponujena limuzina, nato pa kombilimuzina z dvema bencinskima motorjema. Prvi modeli so se imenovali Alpha in se dolgo niso spreminjali. Ruska različica avtomobila ima izboljšane motorje Gamma. Njihova serijska oznaka je G4AE. Motorji imajo enoredno razporeditev štirih valjev, od katerih ima vsak 4 ventile. Zahvaljujoč oblikovalcem se je Gamma izkazala za veliko uspešnejšo od predhodnice. To je opazno po naslednjih znakih:

Manjka zobati jermen. Zdaj se namesto tega uporablja zanesljiv verižni pogon;
Lokacija sesalnih ventilov je bila spremenjena tako, da so razdelilniki nameščeni na sprednji strani enote, kar omogoča boljše hlajenje, učinkovitejšo dovod goriva in večjo moč;
Lokacija nameščenih enot se je spremenila, kar je zmanjšalo pojav nekaterih težav;
Motorji so prejeli plastiko sesalni kolektorji. To je vplivalo na gladkost dovajanja goriva in izboljšalo hrupne lastnosti;
Ventili so ostali brez hidravlične kompenzacije. Ta sprememba poenostavlja vzdrževanje.

Poleg tega so bili v motorjih Gamma uporabljeni popolnoma novi pristopi, ki so blagodejno vplivali na tehnične specifikacije. Zlasti:

Vžigalne svečke so bile nameščene na nov način in so začele prejemati več hlajenja, kar je zmanjšalo porabo goriva;
Hladilni plašč se je povečal, zmanjšal temperaturo plinov na izhodu;
Premik osi med ročično gredjo in središčem valja je zmanjšal trenje in podaljšal življenjsko dobo motorja;
Lahki aluminijasti blok je postal bolj tog in zanesljiv.

Z gotovostjo lahko rečemo, da tretja generacija motorjev Kia Rio predstavlja popolnoma novo serijo, ki ni v ničemer primerljiva z motorji druge, predvsem pa prve generacije. korejski avtomobili. Za večjo samozavest lahko dodate izboljšano delovanje generatorja. Pri pospeševanju zmanjša moč in prizanese motorju. Med zaviranjem se zgodi nasprotno. Zdaj lahko generator učinkovito služi za polnjenje baterijo v prostem teku. Zaradi dvojnega termostata v hladilnem sistemu je način več hitro ogrevanje motor.

Glavna montažna lokacija za pogonske enote za KIA RIO 3 je provinca Shandong na Kitajskem. Če želite izvedeti natančneje, kje je bil motor sestavljen, lahko preverite serijsko številko na enoti.

Značilnosti motorjev in menjalnikov Kia RIO III v različnih nivojih opreme

Na svetovnih trgih splošno linijo motorjev KIA RIO III predstavljajo štiri možnosti, od katerih sta dve bencinski in drugi dve dizelski.

Pregled motorja 1,4 L

Natančnejša prostornina tega motorja iz serije Gamma je 1396 kubičnih centimetrov. V tej različici enota omogoča doseganje moči 107 KM. z. V tem primeru bo tahometer pokazal 6300 vrt / min. Motor ima dober navor, saj doseže 135 Nm pri 5 tisoč vrtljajih na minuto. Vnos se izvaja z injektorjem.

Ta agregat je na voljo z menjalnikom, ki je lahko štiristopenjski avtomatski ali petstopenjski ročni menjalnik. Ta oprema je na voljo za vozila s konfiguracijo "Comfort".

Hitrost in poraba goriva

1,4 litrski bencinski motor. deluje s petstopenjskim ročnim menjalnikom in pospeši KIA RIO do sto v 11,6 s. Največja hitrost - 190 km / h. Enake številke za štiristopenjski avtomatski menjalnik so: 13,5 s. in 175 km na uro.

Motor, opremljen z mehaniko, deluje na bencin AI-92, ki se porabi v naslednjih razmerjih:

Mesto - 7,6 l. na 100 km;
Avtocesta - 4,9 l. na 100 km;
Kombinirani cikel - približno 6 l./100 km.

Samodejni menjalnik nekoliko spremeni te kazalnike:

Mesto - 8,5 l;
Avtocesta - 5,2 l;
Mešani cikel - 6,4 l.

Značilnosti 1,6-litrskega motorja Kia Rio

Ta motor KIA Rio je na voljo za nivoja opreme "Luxe" in "Prestige". Skupna prostornina enote je 1591 kubičnih metrov. cm Motor lahko razvije moč 123 KM. z. pri 6300 obratih na minuto. Navor je 155 Nm.

Tako kot njegov predhodnik enota deluje v tandemu z ročni menjalnik menjalnik, ki ima 5 stopenj. Druga možnost ponuja šeststopenjski samodejni menjalnik.

Hitrost in poraba goriva

Odvisno od postavitve bo avto pokazal naslednje lastnosti. Z mehaniko:

Največja hitrost - 190 km / h;
Pospešek do 100 km / h - 10,3 s.

Z avtomatskim:

Največja hitrost - 180 km / h;
Pospešek – 11,2 s.

Glede porabe pa 1,6 litrski motor ima naslednje kazalnike. Za ročni menjalnik:

Mesto - 8,5 l;
Avtocesta - 5,2 l;
Mešani cikel - 6,4 l.

Za šeststopenjski avtomatski menjalnik:

Mesto - 7,9 l;
Avtocesta - 4,9 l;
Mešani cikel – 6 l.

Oba motorja delujeta na bencin AI-92 in ustrezata mednarodnemu standardu EURO-4.

Diesel možnost

Takšni avtomobili KIA RIO niso bili namenjeni ruske proizvodnje. Vendar pa na domačih cestah še vedno najdete Kia Rio v karoseriji kombilimuzine ali limuzine, ki ima dizelski motor. Proizvajalci ponujajo dve možnosti. Eden od njih: 3-valjni 1,1-litrski dizel. Sposoben je proizvesti 70 litrov. z. moč. V tem primeru je navor 162 Nm. Druga enota ima prostornino 1,4 litra z največjo močjo 90 KM. z. in navor 216 Nm.

Pregled cen in konfiguracij novega Ria 3

Od leta 2011 je KIO RIO 3 na domačem trgu predstavljen v dveh karoserijskih različicah - limuzina in kombilimuzina. Proizvajalci ponujajo štiri glavne konfiguracije: "Comfort", "Lux", "Prestige" in "Premium". Skoraj vsak od njih ima ustrezen paket možnosti, kar poveča udobje, a hkrati bistveno vpliva na ceno. Stroški avtomobila so v veliki meri odvisni od tega, kateri motor je nameščen na KIA RIO.

Najcenejši avto v osnovna konfiguracija stane 534,9 tisoč rubljev. Poleg tega je opremljen z 1,4-litrskim motorjem in ročnim menjalnikom. Če paket Comfort uporablja štiristopenjski avtomatski menjalnik, se cena poveča na 592 tisoč rubljev.

Kar zadeva 1,6-litrski motor G4AE, se v različici "Luxe" z ročnim menjalnikom avtomobil prodaja po cenah od 559 tisoč rubljev. Šeststopenjski avtomatski menjalnik bo dvignil stroške s 599 tisoč na 724,9 tisoč rubljev.

Glede vzdrževanje KIO RIO III, potem v povprečju stane 6–7 tisoč rubljev.

Okvara motorja KIA Rio 3

Uporaba motorjev pekinškega Hyundai Motor Company na avtomobilih Kia Rio tretje generacije ruši splošno dojemanje kakovosti kitajskih izdelkov. Med delovanjem so ti motorji dokazali svojo vzdržljivost in vzdržljivost. V mnogih pogledih in virih so popolnoma enaki vodilnim evropskim blagovnim znamkam. In vendar je vsak mehanizem dovzeten za okvare, ki jih lahko povzročijo različni razlogi.

Možnosti za okvare motorjev Gamma, ki se uporabljajo v tretji generaciji Kia Rio:

Trkanje motorja. Če ta zvok med segrevanjem izgine, je vzrok verižni pogon Zobati jermen Trkanje pri ogretem motorju kaže na nepravilno nastavitev ventila.
Oljni madeži. Problem je tesnilo pokrova ventila.
Nenehni zvoki, podobni klikanju in žvrgolenju. Tovarniške napake na injektorjih.
Sprememba hitrosti. Preverite morebitno kontaminacijo dušilni ventil.
Povečane vibracije. Razlog se lahko skriva bodisi v loputi, ki jo je treba očistiti, bodisi v svečkah. Resnejši opozorilni znak je lahko poškodba nosilca motorja.
Žvižgajoč zvok. Jermen alternatorja zahteva napenjanje ali zamenjavo.

Kako dolgo bodo zdržali motorji Gamma?

Na to vprašanje nikoli ni mogoče odgovoriti nedvoumno. Življenjska doba motorja KIO RIO je tako kot pri drugih avtomobilih odvisna od številnih dejavnikov, od pravil delovanja do kraja njegove proizvodnje. Predvideva se, da bo v ruskih razmerah avtomobil pred prvim remontom prevozil vsaj 150 tisoč km. Lastniki limuzine in kombilimuzine KIA RIO se strinjajo s to številko. Strokovnjaki tej številki dodajo še 100 tisoč km.

Kot kaže praksa, je na vsakih 90 tisoč km potrebna nastavitev ventila. V tem primeru je potrebna menjava očal.

Danes malo ljudi trdi, da korejsko avtomobilsko podjetje, ki proizvaja avtomobile, Kia«, je zelo priljubljen in prepoznaven med avtomobilskimi navdušenci. In ali je presenetljivo, če v glavnem izvaja proračunski avtomobili? Čeprav so za večino Rusov cene v nebo visoke. Vendar pa se korejski modeli kupujejo in to je dejstvo.

Še posebej obožujejo " Rio" Tudi tukaj ni nič čudnega, saj je opremljen z morda najbolj priljubljenim in ljubljenim 1,6 litrski motor. Ta obseg je cenjen z dobrim razlogom, je najbolj priljubljen, zato o njem praviloma ostanejo dobre ocene. Takšen agregat ima odlične in posebne lastnosti, vendar ima svoje vir in tehnični parametri, brez minusov ne gre. Temu bomo posvetili ta članek.

Zakaj je 1,6-litrski motor Kia Rio tako dober?

Predlagamo, da začnete z dobrim. Enota je sestavljena tako, da ekonomično porabi gorivo - v povprečju 6 litrov. Seveda ob razumnem strojnem nadzoru in polnjenju kvaliteten bencin. Nemogoče je ovreči dejstvo, da je motor zasnovan tako, kot mora biti, njegovi deli pa so povezani brez nepotrebnih vrzeli. In ni narejeno iz nobenega materiala. Plus: specialisti Kia Krmilna enota v tem avtomobilu je bila pravilno konfigurirana. Tukaj fotografija motorja:

O tem motorju govorijo kot o glavni komponenti avtomobila, ki deluje optimalno. Zakaj? Svoje razdeli tehnične sile tako da je moči dovolj ne le za monotono vožnjo po mestnih ulicah, ampak tudi za najbolj mojstrska prehitevanja. In na splošno je model "junaka našega članka" - motorja Rio, najbolj dinamičen med svojimi "brati". Vsi že vedo, da lahko stroj pospeši do 100 km za malo več deset sekund. Morda bo kdo ogorčen, toda podjetje je to izjavilo.

Zakaj nekaterim ni všeč motor Kia Rio 1.6: ocene

Ko objavimo odlomek članka o pomanjkljivostih korejske enote, takoj opazimo, da čeprav obstajajo, nimajo vpliva na tehnične kazalnike, še manj na življenjska doba motorja. Mimogrede, po navodilih proizvajalca je 300.000 km. Proizvajalci menijo, da je ta številka seveda norma. Toda ustrezen in izkušen voznik se ne bo nikoli strinjal. Tukaj je prva pomanjkljivost, ki jo ljudje pogosto omenjajo v svojih ocenah. Pravzaprav se pogosto piše, da je tukaj malo pomanjkljivosti, a če upoštevamo mnenja ljudi, ki so že uporabljali avtomobil Rio, bo neizogibno čutiti željo, da bi pisal o njih.

Omeniti velja, da obstajajo komponente motorja, ki jih sploh ni mogoče razstaviti. Jasno je, da je to samo koristna lastnost za proizvajalca, vendar ni lažje za voznike. Zaradi tega lahko motor Kia Rio varno uvrstimo med nepopravljive, saj okvare ne bo popravil posamezen del, temveč celotna konstrukcija sklopa. Govorimo na primer o dveh tako pomembnih sistemih, kot sta distribucija plina in vžig. To je drugi minus. In veliko okvar bodo popolnoma prezrli in rekli, da jih ni mogoče popraviti. To niso naše besede, to pravijo lastniki Ria. Še posebej pogosto jih pošljejo domov, ko je potrebno vrtanje rokavov, vendar so tukaj tanke stene in vrtanje je nemogoče.

Mimogrede, sektor za motor je omejen in dobiti nekaj posebnega ni tako enostavno; včasih je potrebna dodatna analiza. Tukaj je tretja točka na seznamu pomanjkljivosti. Lahko navedemo še četrto pomanjkljivost: blok cilindrov ima aluminijasto glavo, kar lahko pri pregrevanju motorja povzroči resne okvare. Govori se o kršitvah kompresije in kompresijskega razmerja.

Kaj lahko sklepamo o motorju Rio?

Vsekakor Kia Rio 1,6 litrski motor zasluži pozornost, saj v akciji pokaže več dobre lastnosti. Ne morete kategorično opozoriti le na pomanjkljivosti, saj jih ima tudi enota katerega koli avtomobila. Prav tako se morate zanesti na splošno mnenje o motorju tega modela, saj spada v segment sodobnih in izboljšanih naprav za napajanje.

Avtomobili Kia Rio so v Rusiji zelo priljubljeni. To je nekaj najbolj poceni tujih avtomobilov, ki so na voljo za prodajo dobra izbira kompletni kompleti. Bencinski motorji 1.6 Kia Rio so nameščeni na avtomobilih z ročnim in avtomatskim menjalnikom. Pravilno delovanje Avto s takim motorjem bo omogočil prevoziti več kot 200 tisoč kilometrov. V tem članku bomo pogledali, kakšne so lastnosti motorja 1.6 Kia Rio, kakšna je njegova življenjska doba in kako pravilno upravljati avtomobile s takšnimi motorji.

Kazalo:

Lastnosti motorja 1.6 Kia Rio

Avtomobilski motor Kia 1.6, ki je nameščen na Model Rio in številne druge, izdelane iz aluminijeve zlitine, z izjemo jeklenih jeklenk. Motor ima kljub majhni prostornini deklarirano moč 123 KM, kar je povsem dovolj za pospešek avtomobila z ne zelo težko karoserijo do 100 km/h v 10-11 sekundah.

Težave z motorjem 1.6 Kia Rio

Motor 1.6 je precej nezahteven za vzdrževanje in je praktično brez resnih pogostih težav. Najpogosteje so popravila motorja Kia Rio potrebna zaradi okvare nekaterih posameznih delov, ki so posledica njihovega dolgotrajnega neprekinjenega delovanja ali prisotnosti proizvodne napake.

Od tipične težave Motorji 1.6 lahko opazimo "plavajočo" hitrost število vrtljajev v prostem teku. Ta težava se je pojavila na Kia Rio zaradi programsko opremo. V sodobnih modelih avtomobilov, izdanih po letu 2017, je ta težava privzeto rešena. Če kupite avto iz prejšnjih let proizvodnje in po izstopu iz tovarne niste opravili nobenih del z vdelano programsko opremo ECU, je možno, da boste naleteli na podobno okvaro.

Upoštevajte: do prostega teka lahko pride tudi zaradi slabe kakovosti uporabljenega goriva.

Za zmanjšanje verjetnosti okvare motorja Avto Kia Rio, pri upravljanju morate biti pozorni na naslednje točke:

Življenjska doba motorja 1.6 Kia Rio

V knjigah o tehnično delovanje Kia Rio najdete informacije, da je življenjska doba motorja avtomobila 250-300 tisoč kilometrov, zajamčena življenjska doba pa je navedena pri 200 tisoč kilometrih.

Pravzaprav v urbanih razmerah motor Kia Rio 1.6 deluje brez napak 150-180 tisoč kilometrov. Po tem se lahko začne "sesuvati". Dejstvo je, da instrumentna plošča avtomobila ne prikazuje vedno dejanske kilometrine za mestne razmere. Avto mora pogosto sedeti v prometnih zastojih, tako da lahko namesto navedenih 250-300 tisoč prevozi manj kilometrov.

Upoštevajte: Avtomatske škatle prestave v Kia Rio najpogosteje odpovejo, preden se začnejo težave z motorjem. Zato, če želite kupiti avto, ki lahko prevozi 150-180 tisoč kilometrov v mestu, je bolje izbrati modele z ročnim menjalnikom.

Avtomobili Kia Rio tretje generacije je opremljen z motorjem G4FA iz nove serije Gamma (od leta 2010 te pogonske enote zamenjal motorje serije Alpha), prostornina 1394 cm kub, ki izpolnjuje okoljske standarde Euro-4. Proizvajajo ga v kitajski tovarni Beijing Hyundai Motor Co.

Poleg Kia Rio-3 je ta motor nameščen tudi na Kia Ceed, Hyundai "Solaris" (ali "Accent"), Hyundai i20, Hyundai i30.

Specifikacije motorja G4FA

Motor G4FA ima 4 cilindre, vsak s 4 ventili.
Največja moč je dosežena pri 6300 vrt / min in znaša 107-109 konjskih moči.
Motor uporablja krmilno verigo z napenjalci (v zajamčeni življenjski dobi 180 tisoč km veriga ne potrebuje vzdrževanja).
Proizvajalec priporoča uporabo goriva AI-92 in motorno olje s parametri viskoznosti - 5W-30 (glej "").
Interval vzdrževanja motorja je 15 tisoč km (glejte "").

7 glavnih pomanjkljivosti in okvar motorja G4FA

Trkanje v motorju(najpogostejša težava).
Če izgine, ko se motor segreje, potem je v 90% primerov vzrok za krmiljenje verige (ni treba skrbeti, to je norma).
Če ne izgine, ko delovna temperatura motor, potem so najverjetneje vzrok nenastavljeni ventili.
Sliši se žvrgolenje, ropotanje, klikanje itd ki se sliši pri delujočem motorju.
Teh zvokov se ne smete bati - tako delujejo injektorji goriva.
Pojav neenakomernega delovanja motorja("lebdeča" hitrost).
Rešitev s čiščenjem plinske lopute. Če to ne pomaga, poskusite z najnovejšo vdelano programsko opremo.
Vibracije, ki se pojavijo v prostem teku.
Pojavijo se lahko, ko sta dušilna loputa ali vžigalne svečke umazane (glejte »Kako zamenjati vžigalne svečke v Kia Rio-3«). Če po izpiranju plinske lopute ali zamenjavi vžigalnih svečk tresljaji ne izginejo, bodite pozorni na nosilce motorja.
Vibracije, ko se motorna gred vrti s frekvenco približno 3000 vrt / min.
Glede na uradni trgovci– vzrok za tresljaje je pojav resonance med enotami in komponentami avtomobila zaradi oblikovne značilnosti. Da bi motor prišel iz resonance, je priporočljivo močno pritisniti na pedal za plin in ga spustiti.
Piščalka pod pokrovom.
Razlog je nizka napetost na jermenu alternatorja. Po zamenjavi napenjalnega kolesca piščalka izgine.
Pojav oljnih madežev izpod pokrovov ventilov.
To lahko odpravite s preprosto zamenjavo tesnila.

Prav tako je treba opozoriti, da zaradi pomanjkanja hidravličnih kompenzatorjev v motorju, Vsakih 95 tisoč km je treba zamenjati potisnike in prilagoditi zračnost ventilov. Kljub visoki ceni posega se ga vsekakor splača narediti, saj... v prihodnosti lahko to povzroči znatne težave pri delovanju motorja: spotikanje, hrup, izgorevanje itd.

Najbolj depresivno je, da se naštete okvare lahko pojavijo že na samem začetku delovanja avtomobila. zato rabljeno kio rio-3 s takim motorjem morate kupiti zelo previdno, in če vzamete avto z več kot 100 tisoč km, lahko kupite "drva".

Pozor! Glave valja motorja G4FA ni mogoče popraviti, ker proizvajalec ne zagotavlja velikosti izvrtine za popravilo.

kako Ga še nisi prebral? Pa je zaman...

Hvaležni vam bomo za pritisk na socialne gumbe!