Opel Astra gtc oddaljenost od tal. Izboljšanje Opel Antare - izboljšanje zunanjosti, ne da bi pozabili na sposobnost teka na smučeh. Zakaj je oddaljenost od tal pomembna?

Očiščenje Opel Astra, generacije G, H in J. Točne številke, priporočila in načini povečanja ali znižanja oddaljenost od tal Asters in posledice njegovih sprememb.

Opel Astra, katere oddaljenost od tal je eden od odločilnih kazalcev za mnoge avtomobilske navdušence pri nakupu, se razlikuje glede na leto izdelave. Višja kot je, lažje je premagati ovire, kar je še posebej pomembno v realnosti naših cest, vendar se nadzor avtomobila opazno poslabša. Nižje, manj se avtomobil kotali v ovinkih, zato je upravljanje bolj občutljivo, vendar postanejo neravnine na cestišču bolj opazne.

Pri vseh modelih Opel Astra je oddaljenost od tal zagotovljena na podlagi dejstva, da se avtomobil uporablja v mestu. Poleg tega Nemci proizvajajo avtomobile, ki so večinoma prilagojeni njihovim cestam. Toda vozniki lahko višino spremenijo glede na svoje potrebe. Za dvig ali spust Astre morate kupiti ustrezne dele vzmetenja, in sicer oporne noge z vzmetmi ali posebne distančnike, in jih namestiti. To posodobitev je mogoče narediti z lastnimi rokami, brez večjih težav. Opel očitno ne proizvaja takšnih rezervnih delov, zato boste morali uporabiti neoriginalne.

Slika galerije z napisom:
Slika galerije z napisom:
Slika galerije z napisom:

Slika galerije z napisom:

Oddaljenost od tal Opel Astra G

Opel Astra G je bila izdelana kot limuzina, karavan, hatchback s 3 in 5 vrati in celo kabriolet. Vsi so imeli enako šasijo in po vseh uradnih Oplovih tehničnih lastnostih enako oddaljenost od tal - 130 mm. To je zadosten odmik od tal za Evropo, vendar za nas pozimi ni vedno primeren.

Oddaljenost od tal Opel Astra H

Po Oplu je oddaljenost od tal limuzine, karavana in 5-vratne kombilimuzine Astre H 160 mm. To vam omogoča enostavno vzpenjanje na večino robnikov in vožnjo na dolge razdalje z naloženim avtomobilom. Ta višina je ena izmed najbolj priljubljenih med proizvajalci sodobni avtomobili podoben razred.

Oddaljenost od tal Opel Astra J

Oddaljenost od tal pri najnovejših karavanskih Astrah, limuzinah in petvratnih kombilimuzinah je tudi Opel ohranil oddaljenost od tal svojega predhodnika, pri čemer se je zanašal na pozitivne ocene lastniki avtomobilov.

Oddaljenost od tal Opel Astra GTC

Opel Astra GTC zasluži posebno omembo. Ta Astra velja za bolj športen in dinamičen Oplov avtomobil, zato ima zmanjšan odmik od tal za boljšo vodljivost. Oddaljenost od tal kombilimuzine GTC, generacij H in J, znaša 145 mm, kar je bistveno manj v primerjavi s karavani in limuzinami podobnih modelov. Poleg tega samo na osnovi GTC Opel proizvaja športno Astro OPC s prisilnim motorjem.

Zakaj je oddaljenost od tal pomembna?

Z eno besedo, večja kot je oddaljenost od tal, večja je Astra tekaška sposobnost in manjša je možnost poškodbe podvozja avtomobila in delov na njem. Poleg tega povečana oddaljenost od tal omogoča večjo obremenitev avtomobila. Nizka oddaljenost od tal bo boljša kakovost vožnje in aerodinamičnimi lastnostmi, vendar je na slabih cestah manj varen in bistveno zmanjša udobje.

Posodobitev Opel Antare, izdane leta 2013, se običajno začne s spremembami vzmetenja. Ko je avto postal bolj prehoden in bolje nadzorovan, je potrebno opraviti nastavitev čipov motorja. Na ta način bo mogoče doseči maksimalno moč motorja in prilagoditi tovarniške nastavitve ostalih delov.

Tuning Opel Mokka - kje začeti za učinkovito izboljšanje modela

Tuning Opel Caliber - učinkovite načine transformacija modela

Tuning Opel Omega B - preproste metode zunanja posodobitev modela

Tuning Opel Cadet - preprosti koraki do popolnosti

Posodobitev Opel Insignie - poskusite ne pretiravati!

Izboljšanje Opel Astra G - najboljše metode za nastavitev priljubljenega modela

Posodobitev Opel Astre - odlične rešitve za samostojno preoblikovanje modela.

1 Modifikacija avtomobilskega vzmetenja - izdelava in montaža zavojnikov

Večina modelov Antara, predstavljenih leta 2013, je opremljenih z osnovnim vzmetenjem, ki zagotavlja stabilno oddaljenost od tal 176 mm. To je povsem dovolj za varno gibanje na podeželju. Toda številni uradni predstavniki Opla molčijo o dejstvu, da je oddaljenost vozila od tal skoraj prepolovljena, ko je SUV polno naložen. Posledično se voznik ne počuti več tako samozavestno, kot bi se moral za volanom sodobnega terenca.

Opel Antara Mnogi izkušeni strokovnjaki verjamejo, da so razlog za močno zmanjšanje oddaljenosti Antare od tal standardni amortizerji. Dejansko te podrobnosti vozeči avto So premehke in v svoji zasnovi nimajo tuljav, ki bi držale dodatno težo. Prav zaradi odsotnosti teh zavojev karoserija avtomobila sedi čim nižje. Težavo s prilagajanjem oddaljenosti od tal lahko pomagajo rešiti navijalke ali, kot jih imenujejo tudi vijačne vzmetenja. Ta zasnova vam omogoča nekoliko povečanje oddaljenosti vozila od tal, ko je raztovorjeno. Toda glavna prednost zavojnikov je, da preprečujejo, da bi karoserija avtomobila ležala prenizko. Z namestitvijo vijačnega vzmetenja ima voznik Opla možnost samostojno prilagoditi oddaljenost avtomobila od tal glede na stanje ceste.

Cene za visokokakovostne coiloverje so neposredno odvisne od leta izdelave avtomobila. V primeru Antare, ki je izšla leta 2013, bodo stroški delov nihali znotraj 40 tisoč rubljev. In to ne vključuje storitev namestitve. Seveda si takšnega užitka ne more privoščiti vsak. Zato nekateri vozniki razmišljajo o samoprodukcija in namestitev vijačnega vzmetenja. Izdelava takšne zasnove ni tako težka, kot se morda zdi. Za delo boste morali pripraviti:

cev iz nerjavečega jekla;

varilnik;

odstranljiv ključ;

mlinček;

novi gumijasti izolatorji za vzmeti.

Pretvorba avtomobilskega vzmetenja Cev za navijalke je osnova zasnove. Za nastavitev SUV 2013 boste potrebovali 4 enake cevi dolžine 12,5 cm in debelino stene največ 5 mm. Notranji premer cevi ne sme biti manjši od 48 mm, saj je premer stojala Antara 46 mm. Pred namestitvijo na cev morate narediti navoj M58 z naklonom 2,3 mm. Ko kupite cevi in vse ostalo, dvignite avto z dvigalko. Po tem odstranite kolo Opel in očistite njegov sedež. Popolnoma odstranimo izteklo mast in začnemo s pripravo vzmeti. Da bi to naredili, odrežemo podporno skodelico s standardnega stojala. To je treba storiti zelo previdno, da ne deformirate amortizerja Antara. Nato morate narediti matice, ki bi se popolnoma prilegale predhodno kupljenim cevem. Postali bodo nekakšni postanki in ne bodo dovolili, da bi avtomobil znižal oddaljenost od tal pri vožnji izven cest.

Analiza tehnične lastnosti novi Opel Družina Astra Gtc dokazuje, da ta model harmonično združuje hitrost in moč motorja s spektakularno videz in kompaktnost. Trivratni kupe ima nizko lego (višina praznega vozila le 1482 mm) in odlično okretnost. To dokazuje obračalni krog, ki v načinu "od robnika do robnika" ne presega 11 metrov.

Prostornina prtljažnika in teža avtomobila jasno poudarjata njegovo kompaktnost in hitrost. Prostornina prtljažnika je le 380 litrov, kar vam kljub temu omogoča prevoz najpotrebnejših stvari. Masa avtomobila, odvisno od modifikacije, se giblje v razponu od 1393-1570 kg, največja dovoljena teža s tovorom pa ne presega 2 ton.

Tehnične lastnosti Opel Astre Family Gtc 2014 so potrditev njegove odlične vozne lastnosti. Da bi to dosegel, je proizvajalec opremil model z motorji od 1,4 do 2,0 litra. Moč motorja presega 100 kW, kar omogoča hitro pospeševanje lahkega in kompaktnega avtomobila. Povprečna poraba goriva znaša 6-7,2 litra na 100 km, s čimer se model uvršča v srednji segment glede učinkovitosti.

Tehnične značilnosti Opel Astra GTC

Spodaj so glavne tehnične značilnosti kombilimuzine Opel Astra J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.

Telo

Motor in menjalnik

tip motorja	bencin	bencin	bencin	dizel
Prostornina, l	1,8	1,4	1,4	2,0
Moč, KM	140	140	140	130
Navor, Nm	175	200	200	300
Vrsta menjalnika	Mehanika	stroj	Mehanika	stroj
Število prestav	5	6	6	6
Pogonska enota	spredaj	spredaj	spredaj	spredaj
Pospešek 0-100 km/h, s	10,7	10,3	9,9	10,5
Največja hitrost, km/h	200	200	200	196
Poraba goriva, l
- mesto	9,1	9,1	7,8	8,1
- skladba	5,5	5,5	4,9	4,8
- mešano	6,8	6,9	6	6

tip motorja	bencin
Prostornina, l	1,6
Moč, KM	170
Navor, Nm	280
Vrsta menjalnika	stroj
Število prestav	6
Pogonska enota	spredaj
Pospešek 0-100 km/h, s	9,2
Največja hitrost, km/h	210
Poraba goriva, l
- mesto	8,8
- skladba	5,6
- mešano	6,8

Modifikacije Opel Astre GTC

Opel Astra GTC 1.4 Turbo MT

Opel Astra GTC 1.4 Turbo AT

Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT

Opel Astra GTC 1.8 MT

Opel Astra GTC 2.0 CDTI AT

Opel Astra GTC / Opel Astra GTC

Koncept Oplovi modeli Astra GTC je bila prvič predstavljena na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2010. Astra GTC je takoj požela simpatije družbe in kritikov. Model je navdušil s svojim spektakularnim videzom: elegantnimi linijami telesa, "mišičasto" silhueto in eleganco na splošno. Masovna proizvodnja Opel Astra GTC je bila predstavljena leto dni po premieri.

Ko prvič pogledate avto, se takoj pojavijo nekateri zaključki - oblikovalci podjetja so opravili odlično delo. Z linijami, ki postavljajo nove standarde v oblikovanju športnih kupejev, nizka drža in klasični elementi oblikovanja Opel Astre GTC naredijo ta avtomobil resnično privlačen in vpadljiv. Novi model poleg dizajna dokazuje tehnični napredek: krmiljenje postal mehkejši in natančnejši.

Velika testna vožnja (video verzija): Opel Astra GTC

Avto je izgubil učinek krmiljenja na vozišču Slaba kvaliteta, zahvaljujoč sprednjemu vzmetenju HiPerStrut, ki odpravlja vpliv motornega navora na volan. To tehnologijo so že uspešno preizkusili na znanem modelu Insignia. Zadnje vzmetenje Opel Astre GTC je nekoliko nekonvencionalno - z mehanizmom Watt, zaradi česar je avto udobnejši.

Vklopljeno ruski trg Opel Astra GTC je na voljo v številnih različicah. Poleg običajnih bencinskih različic je na voljo tudi modifikacija z novim "turbodizlom", ki zmore impresivnih 300 Nm navora. Ta različica bo poskrbela za izjemno pozitivna čustva med vožnjo, še posebej na gorskih serpentinah ali zavitih odsekih, kjer ima navor odločilno vlogo. Onkraj mase pozitivne vidike hatchback Opel Astra GTC, je treba omeniti eno pomembno podrobnost - stroški osnovne različice bodo prijetno presenetili ruskega kupca.

TEHNIČNE ZNAČILNOSTI OPEL ASTRA GTC OD 2011 COUPE

KARAKTERISTIKE MOTORJA

Spremembe	Prostornina motorja, cm3	Moč, kW (KM) / vrt	Cilindri	Navor, Nm/(rpm)	Vrsta sistema za gorivo	Vrsta goriva
1.4 ecoFLEX (100 KM)	1398	75(101)/6000	L4, linijska razporeditev	130/4000	Direktno vbrizgavanje	Bencin
1.4 Turbo ecoFLEX (120 KM)	1398	88(120)/4200-6000	L4, linijska razporeditev	220/1850-4900	Porazdeljeno vbrizgavanje	Bencin
1.4 Turbo ecoFLEX (140 KM)	1398	103(140)/4900-6000	L4, linijska razporeditev	220/1850-4900	Porazdeljeno vbrizgavanje	Bencin
1.6 Turbo (180 KM)	1598	132(179)/5500	L4, linijska razporeditev	220/1850-4900	Porazdeljeno vbrizgavanje	Bencin
1.7 CDTI (110 KM)	1686	82(110)/4000	L4, linijska razporeditev	281/1750-2500		Dizelsko gorivo
1.7 CDTI (130 KM)	1686	96(131)/4000	L4, linijska razporeditev	300/2000-2500	Neposredno vbrizgavanje po skupnem vodu	Dizelsko gorivo
2.0 CDTI (165 KM)	1956	121(165)/4000	L4, linijska razporeditev	350/1750-2500	Neposredno vbrizgavanje po skupnem vodu	Dizelsko gorivo
2.0 CDTI (195 KM)	1956	145(197)/4000	L4, linijska razporeditev	400/1750-2500	Neposredno vbrizgavanje po skupnem vodu	Dizelsko gorivo

POGON IN MENJALNIK

Spremembe	vrsta pogona	Tip menjalnika (osnovni)
1.4 ecoFLEX (100 KM)	Pogon na sprednja kolesa	5-stopenjski
1.4 Turbo ecoFLEX (120 KM)	Pogon na sprednja kolesa	6-stopenjski ročni
1.4 Turbo ecoFLEX (140 KM)	Pogon na sprednja kolesa	6-stopenjski ročni menjalnik (opcijsko: 6-stopenjski avtomatski menjalnik)
1.6 Turbo (180 KM)	Pogon na sprednja kolesa	6-stopenjski ročni
1.7 CDTI (110 KM)	Pogon na sprednja kolesa	6-stopenjski ročni
1.7 CDTI (130 KM)	Pogon na sprednja kolesa	6-stopenjski ročni
2.0 CDTI (165 KM)	Pogon na sprednja kolesa	6-stopenjski ročni menjalnik (opcijsko: 6-stopenjski avtomatski menjalnik)
2.0 CDTI (195 KM)	Pogon na sprednja kolesa	6-stopenjski ročni

ZAVORNI SISTEM IN SERVO VOLAN

Spremembe	Tip sprednje zavore	Vrsta zadnje zavore
1.4 ecoFLEX (100 KM)	Ventilirani disk	Diski
1.4 Turbo ecoFLEX (120 KM)	Ventilirani disk	Diski
1.4 Turbo ecoFLEX (140 KM)	Ventilirani disk	Diski
1.6 Turbo (180 KM)	Ventilirani disk	Diski
1.7 CDTI (110 KM)	Ventilirani disk	Diski
1.7 CDTI (130 KM)	Ventilirani disk	Diski
2.0 CDTI (165 KM)	Ventilirani disk	Diski
2.0 CDTI (195 KM)	Ventilirani disk	Diski

DIMENZIJE

Spremembe	Dolžina, mm	Širina, mm	Višina, mm	Sprednji/zadnji kolotek, mm	Medosna razdalja, mm	Prostornina prtljažnika, l
1.4 ecoFLEX (100 KM)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.4 Turbo ecoFLEX (120 KM)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.4 Turbo ecoFLEX (140 KM)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.6 Turbo (180 KM)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.7 CDTI (110 KM)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
1.7 CDTI (130 KM)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
2.0 CDTI (165 KM)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371
2.0 CDTI (195 KM)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695	371

TEŽA VOZILA

DINAMIKA

PORABA GORIVA

Motorji Opel Astra GTC

Spodaj so informacije o motorjih in menjalnikih nove Opel Astre GTC.

Splošne značilnosti	1.8 XER (103 kW / 140 KM), 5-stopenjski ročni menjalnik	1.4 NET (103 kW / 140 KM), 6-stopenjski ročni menjalnik	1.4 NET (103 kW / 140 KM), 6-stopenjski samodejni menjalnik	1.6 LET (132 kW / 180 KM), 6-stopenjski ročni menjalnik	Z 2.0 DTJ (96 kW / 130 KM), 6-stopenjski ročni	Z 2.0 DTJ (96 kW / 130 KM), 6-stop
Število valjev	4	4	4	4	4	4
Delovni volumen	1796	1364	1364	1598	1956	1956
Stiskanje	10,5:1	9,5:1	9,5:1	8,8:1	16,5:1	16,5:2
Moč, maks. (kW (hp)/min-1)	103 (140) / 6300	103 (140) / 4900-6000	103 (140) / 4900-6000	132 (180) / 5500	96 (130) / 4000	97 (130) / 4000
Navor, maks. (Nm/min-1)	175 / 3800	200 / 1850-4900	200 / 1820-4900	230 / 2200-5400	300 / 1750-2500	300 / 1750-2500
Vrsta goriva	Super	Super	Super	Super	Dizelsko gorivo	Dizelsko gorivo
Poraba goriva, zunajmestni način (l/100 km)	—	4,9	—	5,9	—	—
Poraba goriva, mesto (l/100 km)	—	7,8	—	9,3	—	—
Poraba goriva, povprečna (l/100 km)	—	6	—	7,2	—	—
emisije CO2 (g/km)	—	140	—	168	—	—
Stopnja emisij	—	Euro5	—	Euro5	—	—

Avtomobili Opel so med najbolj priljubljenimi avtomobili. In z dobrim razlogom. Avtomobilske navdušence navdušujejo z udobjem, zanesljivim delovanjem in enostavnim upravljanjem. Zelo pogosto je izbira enega ali drugega modela odvisna od. Navsezadnje njegova velikost vpliva na kakovost vožnje po ruskih cestah.

In kot veste, si številni evropski proizvajalci ne prizadevajo prilagoditi svojih avtomobilov realnosti lokalnih cest z luknjami in luknjami, zlasti v počitniških naseljih. Nasprotno, zračnost Opel Astre bo lahko izpolnila vse zahteve za vožnjo po domačih mestnih in podeželskih cestah.

Kaj je očistek

Avtomobilski navdušenci dobro poznajo ta koncept, a naj vas še enkrat spomnimo. – to je oddaljenost od tal ali, preprosteje rečeno, razdalja od dna avtomobila do ceste. Ta razdalja se lahko razlikuje v različnih delih stroja, saj je včasih za motor nameščena dodatna zaščita. Če govorimo o zračnosti Opel Astre, potem se popolnoma prilega razmere na cesti naša država.

Vredno je biti pozoren ne le na oddaljenost od tal praznega avtomobila, ampak ne pozabite, da ko se vkrcajo ljudje s prekomerno telesno težo in ko je rezervoar poln, postane še manj, in to je že zelo dobro. Več jih je preprosti nasveti, ki bo lastnikom pomagal ohranjati oddaljenost Opel Astre od tal na ustrezni ravni.

Da bi to dosegli, mora biti zaščita motorja čim širša. Uporabite kevlar zaščito, prihranili boste prostor. Oddaljenost avtomobila od tal in vzmetenje Nivomat bosta brezhibno ohranjena.

Tehnične značilnosti Opel Astra hatchback: dimenzije

Če govorimo o tehničnih značilnostih avtomobila katerega koli razreda in modela, potem to vključuje dimenzije in prostornine. Torej ima linija avtomobilov s tipom karoserije hatchback svoje značilnosti. Dolžina avtomobila Model H doseže 4,4 metra, prostornina prtljažnega prostora avtomobila je do 375 litrov. Ko je zadnji kavč zložen, se prostornina poveča skoraj trikrat.

Najpomembnejša stvar pri razmišljanju o velikosti avtomobila je njegova oddaljenost od tal. Če izberete paket "slabe ceste" za kombilimuzino Opel Astra, bo oddaljenost od tal v tem primeru 16,5 cm. Ta kazalnik oddaljenosti je relativno dober. Za vožnjo po cesti bo povsem dovolj, terenska pa za to ni možnost.

Dimenzije Opel Astra karavan

Opel s tipom karavanske karoserije ni slab in spada v srednji razred. Ta tip karoserije se uporablja v številnih modelih Opel Astra. Če govorimo o posebnih dimenzijah takšnega avtomobila, potem ima na primer Opel Astra Classic dolžino 4,3 metra in širino 1,7 metra.

Opel Astra karavan ima oddaljenost od tal 16 cm, je precej zmogljiva in udobna in se bo poleg dobre vrednosti zračnosti dobro obnašala na cesti. Približno enaka oddaljenost od tal za.

Na splošno, če govorimo o avtomobilih Astra, potem skupaj z drugimi avtomobili s podobnimi parametri bistveno koristijo. Med lastniki avtomobilov so se že izkazali, tudi z odlično vožnjo po nič kaj idealnih cestah.

In če poleg tovarniškega protikorozijskega premaza dna naredite protihrupno izolacijski in protigramozni premaz, se odmik od tal Opel Astre ne bo bistveno spremenil, vendar bo dodal udobje.

O carinjenju družine Opel Astra

In tukaj spet ne bomo govorili le o sami oddaljenosti od tal, temveč tudi o nizu parametrov, ki na splošno označujejo delovanje avtomobila. Avtomobili družinskega razreda so odlični za družinsko uporabo, izlete, izlete izven mesta in samo do najbližjega nakupovalnega centra.

Vsak lastnik avtomobila je najprej pozoren ne na en parameter, temveč na njihovo kombinacijo.

Torej, družina Opel Astra ima oddaljenost od tal 17 cm in je skupaj z odličnimi dinamičnimi lastnostmi, visoko močjo motorja, gladko vožnjo in udobno notranjostjo preprosto božji dar med podobnimi avtomobili drugih proizvajalcev. Ta avto je odlična rešitev za tesno povezano družino.

Dimenzije limuzine Opel Astra

Opel Astra z limuzinsko karoserijo je našla svoje oboževalce tudi v Rusiji. Široko postavitev ti avtomobili vam omogočajo, da izberete pravi avto. Poleg odličnih tehničnih lastnosti Opel Astre ima tudi oddaljenost od tal potrebno vrednost za vožnjo po ruskih cestah - 16-17 cm, odvisno od modela.

Po avtomobilih, ki jih proizvajajo nemška podjetja, je veliko povpraševanje v različnih državah po svetu. Glavne značilnosti takšnih avtomobilov so pozornost do detajlov, ki vam omogočajo kar se da udobno uporabo avtomobila. Toda evropske ceste je težko primerjati z domačimi, zato lahko oddaljenost nemških avtomobilov od tal postane resna težava pri izbiri avtomobila.

Posamezni proizvajalci delajo vse, kar je v njihovi moči, da prilagodijo avtomobile razmeram na določenem trgu ob upoštevanju njegovih značilnosti. Toda nemška podjetja to praviloma niso zmedena. Zaradi tega večina avtomobilskih navdušencev pri nakupu najprej pogleda na oddaljenost nemškega avtomobila od tal. Na primer, mnoge zanima vprašanje, kakšna je oddaljenost Opel Astre od tal, ker ta model spada v poceni segment, zato je v naši državi povpraševanje.

Omeniti velja, da je Opel Astra res dobra izbira, saj njene lastnosti povsem zadostujejo potrebam običajnih avtomobilskih navdušencev.

Glavne značilnosti Opel Astre

To vozilo je opremljeno s pogonom na prednjo os. Pred nami je jasen predstavnik golfskega razreda. Značajske lastnosti Opel Astra ima zelo udobno notranjost, dobro kakovost materialov in izdelave, nizko porabo goriva in sprejemljivo obnašanje na cesti.

Medosna razdalja modela je 2.703 mm, vendar je oddaljenost od tal Opel Actpa morda eno najbolj zanimivih vprašanj, naš članek pa ne bo zagotovil uradnih podatkov, temveč informacije, pridobljene iz osebnih izkušenj.

Na kratko, oddaljenost od tal je razdalja od najnižje točke avtomobila do ceste.

Najnižji element našega »poskusnega« je prednji del. Na tem mestu je zračnost Opel Astre približno 160-170 mm. Spodaj napajalna enota dobili smo podobno številko. Vendar pa je bolje upravljati avto v ruskih razmerah z zaščito motorja. To zmanjša verjetnost poškodb, vendar zmanjša oddaljenost od tal za približno 15 mm.

Razdalja med spodnjim robom letve prednjega odbijača in cesto je 170-180 mm. Zato lahko Opel Astro parkirate povsem varno, brez strahu, da bo robnik poškodoval odbijač.

Pogosto lastniki avtomobilov pri premagovanju različnih izboklin na cestah pozabijo, da lahko poškodujejo prag karoserije. V tem avtomobilu je razdalja od tega elementa do ceste približno 230-240 mm (meritve so bile opravljene pod sprednjimi vrati).

Če naredimo kratek zaključek, lahko rečemo, da je oddaljenost Opel Astre od tal povsem zadostna za vožnjo po ruskih cestah. Seveda tega avtomobila ni mogoče primerjati s SUV-ji, ki vključujejo mega-popularen GAZ-69 (glej), vendar je za večino situacij ta avto idealen.

Kako se izogniti nižji oddaljenosti od tal

Rad bi opozoril, da so vse te številke pomembne za prazen avto, ki nima zaščite motorja, kar lahko traja še 15 mm. Če se v avto usede več oseb in ga rezervoar za gorivo bo v celoti zapolnjen, se bo oddaljenost Opel Astre od tal zmanjšala še za 15 mm. Posledično bomo dobili približno 130-140 mm, kar lahko že povzroči težave.

Ugotovite, kako lahko sami naredite avto.

Da bi se izognili zmanjšanju očistka, strokovnjaki svetujejo uporabo naslednjih rešitev:

Namestite kevlar zaščito motorja, katere debelina ne presega 4 mm. Njena namestitev je izvedena blizu ohišja motorja, tako da se bo oddaljenost od tal naše Astre zmanjšala le za 4 mm.
Uporaba vzmetenja NIVOMAT, ki je sposobno vzdrževati oddaljenost vozila od tal.

Na koncu članka bi rad omenil, da je Opel Astra pravzaprav izbirčen avto, ki se lahko dobro spopade z vožnjo po ruskih cestah, vendar ga ne smete preobremeniti in za to bomo zagotovo rekli "Hvala". Ostanite z nami, naročite se na najnovejše novice in delite povezave do zanimivih člankov z uporabo gumbov družbenih omrežij!