Tlak v pnevmatikah opel astra f. Opel Astra J. Kontrola koles. Tlak v hladnih pnevmatikah

Potrebovali boste: manometer, črpalko, čeljust.

Redno preverjajte tlak v pnevmatikah (tabela 1). Vzdrževanje pravilnega zračnega tlaka v vaših pnevmatikah zagotavlja najboljšo kombinacijo dolgoživosti pnevmatike, vodljivosti vozila in udobja.

Vsakič, ko preverite zračni tlak v pnevmatikah, jih natančno preglejte in poiščite mehanske poškodbe tekalne plasti in bočnic, majhne kamenčke, žeblje, zapičene v tekalno plast, in znake močne obrabe. Še posebej bodite pozorni na naslednje okvare pnevmatik:

• lokalna oteklina ali izboklina karkase v območju tekalne plasti ali na stranskih stenah. Pnevmatiko s takšno napako je treba zamenjati;
• ureznine, razpoke ali razslojevanje okvirja stranskega okvirja. Zamenjajte pnevmatiko, če je kord karkase izpostavljena.

Da bi se pnevmatike enakomerno obrabile, prerazporedite kolesa vsakih 10.000 km v skladu s shemo na sl. 1.

Poleg tega vsakih 20.000 km uravnotežite kolesa in preverite nastavitev prednjih koles. Če želite to narediti, se obrnite na specializirano delavnico.

riž. 1. Diagram preureditve koles

Tabela 1. Zračni tlak v pnevmatikah, kgf / cm 2

Velikost pnevmatike	3 osebe v kabini in tovoru (udobje)		3 osebe v kabini in tovoru (prihranek)		Polna obremenitev
	Sprednja kolesa	Zadnja kolesa	Sprednja kolesa	Zadnja kolesa	Sprednja kolesa	Zadnja kolesa
205/60 R16, 215/60 R16, 215/50 R17, 225/45 R18, 235/40 R19	2,2	2,2	2,6	2,4	2,3	2,7
T115/70 R16	4,2	4,2	4,2	4,2	4,2	4,2

Na B-stebričku v odprtini voznikovih vrat je nalepka, ki prikazuje zračni tlak v pnevmatikah za različne obremenitve vozila.

1. Odvijte pokrovček z ventila.

2. Preverite tlak v pnevmatikah. Če želite to narediti, ponastavite odčitke manometra na nič s pritiskom na poseben gumb na ohišju manometra...

3. ...priključite manometer na ventil in s konico manometra pritisnite tuljavo ventila.

OPOMBA

Zračni tlak je treba preverjati le, ko so pnevmatike hladne. Pnevmatike se lahko štejejo za hladne, če so od ustavitve avtomobila minile vsaj tri ure ali če ste po daljšem parkiranju prevozili razdaljo, ki ni daljša od 1 km. Ko bo avtomobil prevozil razdaljo več kilometrov, bodo imele pnevmatike čas, da se segrejejo in zračni tlak v njih se bo povečal za 30–40 kPa (0,3–0,4 kgf/cm2) v primerjavi s hladnim stanjem. To ni okvara. V toplih pnevmatikah ne smete zmanjšati zračnega tlaka, da bi ga dosegli nazivno vrednost, ki je nastavljena za hladne pnevmatike. V nasprotnem primeru bodo pnevmatike delovale pri zmanjšanem zračnem tlaku.

4. Če je tlak nižji od zahtevanega, priključite konico cevi črpalke na ventil in načrpajte zrak ter spremljajte tlak z manometrom na črpalki.

5. Če je tlak višji od zahtevanega, pritisnite posebno štrlino manometra na konico tuljave in izpustite zrak iz pnevmatike. Izmerite tlak z manometrom. S ponavljanjem teh postopkov spravite tlak v normalno stanje.

OPOMBA

Ne pozabite preveriti zračnega tlaka v rezervni pnevmatiki hkrati s preverjanjem tlaka v drugih pnevmatikah.

6. Če opazite, da zračni tlak v vaših pnevmatikah nenehno pada, poskusite zategniti vijačni ventil s pokrovčkom s ključem.

Redno preverjajte tlak v pnevmatikah in ga vzdržujte na normalni ravni (glejte sliko). Tlak se preverja na hladnih pnevmatikah, določen čas po vožnji. Prepovedano je znižati tlak v ogrevanih pnevmatikah na tlak, nastavljen za hladne pnevmatike, saj se bo, ko se ohladijo, tlak znižal in postal nižji od običajnega.

Bodite pozorni na vse znake neobičajne obrabe pnevmatik. Pazite na vzorec tekalne plasti svojih pnevmatik. Znaki neenakomerne obrabe tekalne plasti, kot je kotna obraba tekalne plasti, neenakomerna obraba tekalne plasti in povečana obraba na eni strani kolesa, kažejo na slabo poravnavo in/ali ravnotežje prednjih koles. Če opazite katerega od teh znakov obrabe, poiščite vzrok in ga takoj popravite.

Previsok tlak v pnevmatikah povzroči pospešeno obrabo srednjega dela tekalne plasti, kar oslabi oprijem, zmanjša blažilni učinek vzmetenja in poveča nevarnost prepiranja pnevmatike.

Redno preverjajte svoje pnevmatike za ureznine ali izbokline, zlasti na bočnicah. Odstranite kamenje ali ostre predmete, zataknjene v tekalni plasti, preden prodrejo v pnevmatiko in povzročijo nenaden padec tlaka. Občasno odstranite kolesa in očistite zunanjo in notranjo površino diska pred umazanijo. Pazite na korozijo, rjo ali druge usedline na platišča. Platišča iz lahke zlitine se hitro poškodujejo ob trku v robnik med parkiranjem, jeklena platišča pa imajo tudi povešene in udrtine. Da bi preprečili povečano obrabo ne le pnevmatik, krmilnih delov in vzmetenja, je treba spremljati uravnoteženje koles. Znaki neuravnoteženosti koles so običajno tresenje karoserije (pri hitrostih okoli 90 km/h), čeprav se v večini primerov tresenje čuti skozi volan. Ne pozabite pa, da lahko obraba ali poškodba delov krmila in vzmetenja povzroči večjo obrabo pnevmatik. Obraba pnevmatik je v veliki meri odvisna od stila vožnje in pospeši med nenadnim zaviranjem in pospeševanjem ter pri visoki hitrosti v ovinkih. Vrtenje koles omogoča enakomernejšo obrabo pnevmatik.

1. Pnevmatike, ki jih proizvajalec dobavi vozilu, so opremljene z zaščitnim trakom (B), ki postane viden, ko preostala globina profila doseže manj kot 1,6 mm. Mesto zaščite je označeno s trikotno oznako A.

2. Preverjanje globine profila z indikatorjem.

3. Z manometrom preverite tlak v pnevmatikah. Preverjanje tlaka v vroči pnevmatiki ni dovoljeno.

Tlak v hladnih pnevmatikah

Tlak v pnevmatikah, ki so priložene avtomobilu, je naveden na nalepki, prilepljeni na notranjo stran vrat rezervoarja za plin.

Za preverjanje koles na Opel Astra N boste potrebovali: manometer, črpalko, čeljust.

KORISTNI NASVETI
Občasno preverite zračni tlak v pnevmatikah (tabela 4.2, dodatek 4). Povišan ali znižan tlak v pnevmatikah povzroči prezgodnjo obrabo pnevmatik, poslabšanje vodljivosti in stabilnosti vozila, kar lahko privede do nesreče.

Priporočamo uporabo nožne črpalke z vgrajenim manometrom. Da bi se pnevmatike enakomerno obrabile, prerazporedite kolesa vsakih 10.000 km v skladu s shemo na sl. 4.1.
Poleg tega vsakih 20.000 km uravnotežite kolesa in preverite poravnavo sprednjih koles (nagib, prst). Če želite to narediti, se obrnite na specializirano delavnico ali avtoservis, ki ima posebna oprema in stoji.

OPOMBA

Vklopljeno znotraj pokrovčki za polnjenje rezervoar za gorivo Obstaja nalepka, na kateri je označen zračni tlak v pnevmatikah za različne obremenitve avtomobila Opel Astra N.

riž. 4.1. Shema preureditve koles na avtomobilu Opel Astra N

OPOZORILA
Vsa popravila koles opravite v specializiranih delavnicah. Preverite, ali je kolo po popravilu uravnoteženo.
Uporaba pnevmatik z obrabljeno tekalno plastjo lahko povzroči nesreče.

1. Odprite loputo posode za gorivo in odstranite ključ za odvijanje pokrovčkov kolesnih ventilov iz držala na tečaju.