Konjska moč. Konjske moči HP v avtu

Konjska moč- merska enota, ki nima enotnega standarda na svetu, čeprav se ga večina držav drži številčna vrednost. Konjska moč ni vključena v splošno sprejet mednarodni sistem merjenja in njena uradna uporaba je bila v Rusiji preklicana. Medtem se ta ukrep uporablja ne le v vsakdanjem življenju, ampak tudi na državni ravni.

Kaj se meri v konjskih močeh?

Konjska moč je količina mehanskega dela, opravljenega v določenem časovnem obdobju. Najpogostejši indikator je kilogramov na meter na sekundo. Uporablja se predvsem v zvezi z vozili in nekaterimi drugimi mehanizmi.

V Rusiji se prometni davek izračuna na konjsko moč, v dokumentih za vozila, opremljena z motorjem, pa se ta merska enota pogosto uporablja za označevanje njegove moči.

Kaj je konjska moč

Ta ukrep je bil uveden konec 18. stoletja v Angliji. Tehnološki napredek in široka uporaba parnih strojev je razkrila potrebo po skupnem standardu za določanje njihove zmogljivosti.

Z metodo praktičnih meritev med delom, ki ga opravlja živi konj pod določenimi pogoji, sem izračunal, da je 1 konj sposoben v 1 sekundi premakniti breme, ki tehta 75 kg, na razdalji 1 metra - ta podatek je bil vzet kot ena konjska moč .

Standardne napajalne enote

V mednarodnem merskem sistemu je uradna enota za določanje moči vat (1 kilovat = 1000 vatov). Ta ukrep bo enak po vsem svetu.

Vati merijo moč kot stopnjo prenesene energije ali kot količino dela, proizvedenega v določenem časovnem obdobju.

V zvezi z enotnim svetovnim standardom številni proizvajalci avtomobilov, pa tudi drugih vozil in mehanizmov v dokumentih o opremi navajajo moč motorja v vatih. Vendar pa v naši državi vsaka konjska moč v avtomobilu vpliva na znesek prometnega davka, zato je bolj priročno poznati raven moči motorja vašega avtomobila v teh enotah.

Metrične konjske moči

Najpogostejši svetovni izračun konjskih moči (hp) je v metričnem sistemu. Za izračune se uporabljajo kilogramske teže tovora, razdalja, na katero se tovor premika, pa se meri v metrih.

V tem primeru je ena konjska moč enaka 735,49875 vatov, kar je enako 0,74 kW.

En kilovat bo enak 1,36 litra. z.

Tabela konjskih moči

Če poznate formulo za izračun, lahko preprosto pretvorite digitalne kazalnike iz ene merske enote v drugo, če pa ne želite delati izračunov, lahko uporabite primerjalno tabelo. Spodnje številke temeljijo na metričnem merskem sistemu.

Razlike med izračuni konjskih moči v Ameriki in Veliki Britaniji

Zaradi uporabe v številnih državah, na primer v ZDA in Veliki Britaniji, čevljev in funtov kot meril za dolžino in težo, se bo njihov izračun konjskih moči razlikoval od tistega, ki je sprejet v večini držav sveta, vključno z Rusijo.

V tradicionalnem merilnem sistemu teh držav bi bila ena konjska moč enaka 745,6999 W (0,746 kW) in bi bila 1,014 metrične konjske moči. Ob enakih vrednostih v določeni merski enoti bo motor avtomobilov, ocenjenih s stopali in funti, v dejanskem delovanju močnejši.

Vendar pa je v večini primerov moč motorja v spremnih dokumentih navedena v kW, zato jo je mogoče ponovno izračunati po standardni formuli.

pogosto realni kazalci moč se razlikuje od tovarniških parametrov in je smiselno opraviti dejanske meritve:

• dajanje avtomobila na dyno - najbolj natančna vrsta diagnoze;
• z vgradnjo dodatne elektronske opreme (kar je priporočljivo samo za vozila, ki potrebujejo stalno spremljanje tega indikatorja, saj vzdrževanje in nakup posebne opreme ne bosta poceni);
• ali s preverjanjem z aplikacijo, naloženo na prenosni računalnik, ki je preko kabla povezana z avtomobilom in opravlja meritve med testnimi vožnjami.

Značilnosti določanja bruto in neto moči motorja

Zahvaljujoč edinstvenemu sistemu za merjenje moči motorja, ki ga uporabljajo v tovarnah za proizvodnjo vozil na Japonskem in nekaterih v lasti ZDA, se je količina konjskih moči v avtomobilih, ki so jih proizvedli, med delovanjem razlikovala od dejanske.

Bistvo je tako imenovana neto moč in bruto moč. Pri merjenju prvega kazalnika se upošteva poraba energije za delovanje pripadajočih enot - hladilni sistem, generator, pogonski jermeni. Njihov vpliv pri izračunu bruto moči ni upoštevan. Zato realni kazalci pri na različne načine meritve se lahko bistveno razlikujejo - za 10-25 odstotkov.

Avtomobili, v dokumentih katerih je moč motorja navedena na podlagi bruto kazalnika, bodo šibkejši od avtomobilov z identičnimi digitalnimi neto merilnimi vrednostmi.

Ker je v Rusiji znesek plačanega davka odvisen od količine konjskih moči v vozilu, je bolje ugotoviti dejansko zmogljivost motorja, da se izognete preplačilu, ki je v nekaterih primerih lahko zelo veliko. Še posebej, če morate ne samo dodati neobstoječe konjske moči za plačilo po enaki tarifi, ampak tudi pomnožiti njihovo skupno količino s povečano stopnjo (to se lahko zgodi, če sta teoretični in dejanski kazalnik v različnih cenovnih skupinah za izračun plačila prevoza, za na primer, po dokumentih 155 l.p., v resnici pa manj kot 150 itd.).

Ta kalkulator, ki izvede pretvorbo z množenjem moči motorja, izražene v kW, s faktorjem 1,3596 (to je z uporabo pretvorbenega faktorja 1 KM = 1,35962 kW), pretvori konjske moči v avtomobilu v moč, izraženo v kW, z uporabo splošno sprejetega koeficienta .

Koliko kilovatov je v eni konjski moči in obratno?

• 1 kW = 1,3596 KM (za metrični račun);
• 1 kW = 1,3783 KM (angleški standard);
• 1 kW = 1,34048 KM (električni "konj").

Kot lahko vidite, obstaja več merskih enot, ki se imenujejo "konjske moči", vendar je praviloma mišljena tako imenovana "metrična konjska moč", ki je enaka ≈0,7354 kW. Toda v ZDA in Veliki Britaniji je konjska moč v avtomobilih enaka 0,7456 kW, to je 75 kgf m / s, kar je približno 1,0138 metrike. Če pretvorimo moč 1 konjske moči v kilovate v industriji ali energetiki, potem ≈0,746. Zato se za natančnost rezultata pred uporabo našega pretvornika moči kW v KM odločite, kateri standard konjev morate izbrati.

Kako uporabljati pretvornik moči iz kW v KM

1. Če želite pretvoriti "konjske moči v kilovate" ali obratno, morate najprej izbrati enega od treh standardov.
2. Nato izberite enoto za pretvorbo v kW/W ali HP.
3. Vnesite vrednost v polje, ki ga želite pretvoriti.

Zakaj lahko uporabite spletni pretvornik konjskih moči

Ta kalkulator za pretvorbo enot moči v mednarodnem številskem sistemu v tistega, ki se uporablja v standardih CIS in Rusije, vam bo pomagal ne samo ugotoviti, koliko HP. 1 kW, temveč tudi za pravilno pretvorbo kilovatov v konjske moči, ki se uporabljajo v različni dokumentaciji, tudi za obračun prometne dajatve in obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti.

Čemu je enaka 1 konjska moč? Če vzamemo katero koli enciklopedijo in pogledamo, kaj je konjska moč, bomo prebrali, da je to zunajsistemska enota za merjenje moči, ki se v Rusiji ne uporablja. Čeprav je na katerem koli spletnem mestu prodajalca avtomobilov moč motorja navedena v konjskih močeh.

Kakšna enota je to, čemu je enaka?

Ko govorimo o konjskih močeh motorja, si večina od nas predstavlja preprosto sliko: če vzamete čredo 80 konjev in avto z močjo motorja 80 KM, bodo njihove sile enake in nihče ne bo mogel potegniti vrvi.

Če poskušate takšno situacijo poustvariti v resničnem življenju, potem bo čreda konj še vedno zmagala, saj se mora motor zavrteti, da bi razvil takšno moč. ročična gred do določenega števila vrtljajev na minuto. Konji se bodo pognali in za seboj potegnili avto ter mu tako zlomili menjalnik.

Poleg tega morate razumeti, da je konjska moč standardna enota moči, medtem ko je vsak konj individualen in nekateri posamezniki so lahko veliko močnejši od drugih.

Konjska moč je bila uvedena v obtok leta 1789. Slavni izumitelj James Watt je želel pokazati, koliko bolj dobičkonosno je za delo uporabljati parne stroje kot pa konje. Preprosto je vzel in izračunal, koliko energije porabi konj, da potegne sode premoga iz rudnika ali črpa vodo s pomočjo črpalke z uporabo preprostega dvižnega mehanizma - kolesa, na katerega so pritrjene vrvi.

Izkazalo se je, da lahko en konj vleče breme, ki tehta 75 kilogramov, s hitrostjo 1 m/s. Če to moč pretvorimo v vate, se izkaže, da 1 KM. je 735 vatov. Moč sodobni avtomobili merjeno v kilovatih oziroma 1 KM. = 0,74 kW.

Da bi prepričal lastnike rudnikov, da preidejo s konjske vleke na paro, je Watt predlagal preprosto metodo: izmerite, koliko dela lahko konji opravijo v enem dnevu, nato priključite parni stroj in preštejte, koliko konjev lahko nadomesti. Jasno je, da se je parni stroj izkazal za bolj donosnega, ker je lahko nadomestil določeno število konj. Lastniki rudnikov so ugotovili, da jim je ceneje vzdrževati avto kot celoten hlev z vsemi posledicami, ki izhajajo iz tega: seno, oves, gnoj itd.

Prav tako je treba povedati, da je Watt napačno izračunal moč enega konja. Le zelo močne živali so sposobne dvigniti težo 75 kg s hitrostjo 1 m/s, poleg tega pa v takšnih razmerah ne bodo mogle delati dolgo. Čeprav obstajajo dokazi, da lahko en konj za kratek čas razvije moč do 9 kW (9/0,74 kW = 12,16 KM).

Vrste konjskih moči

• Metrične konjske moči enako dvigu 75 kg na sekundo za 1 meter. Uporablja se v Evropi
• Mehanska konjska moč enako 745,7. zelo redko uporablja kot merska enota v angleško govorečih državah
• Električna konjska moč enako 746 W., včasih navedeno na tablicah elektromotorja.
• Konjska moč kotla enako 1000 kgf m/s. ali 9,8 kW ali 33.475 Btu/uro. (enota, ki se uporablja v ZDA)
• Hidravlične konjske moči enako 745,7 W.

Kako se določi moč motorja?

Trenutno je najlažji način za merjenje dejanske moči motorja z dinamometrom. Avto zapeljejo na stojalo, ga varno utrdijo, nato voznik pospeši motor do največja hitrost in zaslon prikazuje dejansko moč v KM. Dovoljena napaka - +/- 0,1 KM. Kot kaže praksa, se pogosto izkaže, da nazivna moč ne ustreza resnični, kar lahko kaže na prisotnost različnih okvar - od nizkokakovostnega goriva do padca kompresije v valjih.

Vredno je povedati, da zaradi dejstva, da je konjska moč nesistemska enota, različne države izračuna se na različne načine. V ZDA in Angliji na primer ena hp. je 745 vatov, ne 735 kot v Rusiji.

Kakor koli že, vsi so se že navadili na to posebno mersko enoto, saj je priročna in preprosta. Poleg tega hp uporablja se pri izračunu stroškov zavarovanja OSAGO in CASCO.

Strinjam se, če preberete značilnosti avtomobila, je moč motorja 150 KM. - lažje ugotovite, česa je sposoben. Toda rekord, kot je 110,33 kW, ne bo povedal veliko. Čeprav pretvorba kilovatov v KM. povsem preprosto: 110,33 kW delimo z 0,74 kW, dobimo potrebnih 150 KM.

Prav tako bi vas rad spomnil, da sam pojem "moč motorja" ni zelo okviren; upoštevati je treba tudi druge parametre: največji navor, število vrtljajev na minuto, težo vozila. Znano je, da dizelski motorji imajo nizko hitrost in največjo moč dosežejo pri 1500-2500 vrtljajih na minuto, medtem ko bencinski motorji pospešujejo dlje, vendar kažejo zmogljivost na dolgih razdaljah najboljše rezultate.

Koncept "avtomobilske konjske moči" je v 18. stoletju predstavil James Watt. To je parameter, ki prikazuje moč avtomobila v primerjavi z močjo konja.

1 konjska moč ali KM enaka moči, potrebni za dvig 75-kilogramskega bremena na višino enega metra v 1 sekundi. V nekaterih primerih je običajna pretvorba hp. v kilovatih - potem bo 1 konjska moč enaka 735,5 W ali 0,735 kW.

Za določitev moči v KM. določenega avtomobila, morate kW, naveden v podatkih potnega lista, pretvoriti v konjske moči. To se naredi takole: podane vrednosti v kilovatih preprosto delimo z 0,735. Končna vrednost bo pomenila konjske moči določenega avtomobila.

Nekaj ​​primerov za primerjavo.

1. Nissan Micra z 1-litrskim motorjem ima nazivno moč 48 kW. Če želite določiti parameter v konjskih močeh, morate razdeliti 48/0,735. Izkazalo se je 65,3 ali zaokroženo - 65 konjev.
2. Športna različica slovitega Volkswagna Golfa z 2,0-litrskim motorjem TSI ima moč 155 kW. Če število delimo z 0,735, dobimo vrednost v KM. - 210.
3. Podatki o potnem listu domače Nive kažejo 58 kW, kar je enako 79 KM. Pogosto je ta vrednost zaokrožena navzgor in navedena je vrednost 80 KM.

Obstaja še en način za izračun konjev. Skoraj vsak večji bencinski servis ima posebna namestitev, ki zlahka ugotovi, koliko konjskih moči ima avto. Avto dvignemo na ploščad, ga zavarujemo in stopalko za plin pritisnemo do konca. V nekaj minutah bo računalnik izračunal vrednost.

Običajno je razlikovati med dvema merilnima sistemoma: domačim in evropskim. Oboje enači hp. do 75 kg x m/s.

Tako je konjska moč v avtomobilu enaka kW, deljeno z 0,735. Kilovat je metrična enota konjskih moči. Znanstveno je primerljivo z delom, opravljenim v 1 sekundi pri dvigu bremena, težkega 75 kg, na višino enega metra. Vse to upošteva gravitacijo.

Sodoben avtomobil velja za visoko učinkovitega, če ima njegov motor večjo moč glede na težo vozila. Ali tole: lažja je karoserija, bolj vam bo parameter moči omogočil pospeševanje avtomobila.

To je jasno razvidno spodaj na primeru visokozmogljivih avtomobilov.

• Dodge Viper 450 KM ima skupno težo 3,3 tone, razmerje med močjo in težo je 0,316, pospešek na stotine je 4,1 s.
• Ferrari 355 F1 s 375 KM. - bruto teža 2,9 tone, razmerje - 0,126, pospešek na stotine - 4,6 s.
• Shelby serije 1 s 320 KM. - skupna teža 2,6 tone, razmerje - 0,121, pospešek na stotine - 4,4 s.

Nekatere avtomobilske publikacije pišejo, da ceno avtomobila določajo le "konji" pod pokrovom. Je to res? In zakaj je navor ali KM naveden v tehničnih podatkih avtomobila?

KM je posledica vplivanja na ročico, ki je vsem znana iz lekcij fizike. V skladu s tem je izpeljan tudi merilni izraz v Nm. IN vloga ICE Ročico izvaja ročična gred, sila oziroma energija pa nastane pri zgorevanju goriva. Deluje na bat, ki ustvarja CM.

Izkazalo se je, da je pomembna tudi vrednost KM, pa tudi moč. Samo zadnji parameter pomeni drugo opravljeno delo na enoto časa. Prikazuje, kolikokrat na časovno enoto motor z notranjim zgorevanjem ustvari CM. Moč je določena z amplitudo vrtenja elektrarna ali vrtljajev, kar pomeni, da je odvisno od CM. To je pravzaprav razlog, zakaj se izračuna v kilovatih.

Zdaj neposredno o vplivu.

1. Za izsiljevanje določenih uporov je potrebna moč avtomobila. Višja kot je, bolj lahko avto preživi. V tem primeru so nasprotne sile trenje in kotalne sile koles, upor prihajajočega zraka itd.
2. KM neposredno vpliva na zmogljivosti vozila, saj so poleg parametra "konji" vedno zapisani obrati, od katerih je odvisna optimalna moč.

Tako hvaljena konjska moč avtomobila ni nič brez navora, saj je slednji kazalnik tisti, ki določa dinamiko pospeševanja in vpliva na doseganje apogeja moči motorja.

Konjske moči neposredno vplivajo prometni davek določa pravo države. Višji kot je, več boste morali plačati za avto.

Davek na avto ali TN lahko izračunate sami po naslednji formuli: hp. avto x trenutna stopnja in komponenta, izpeljana iz razmerja obdobja lastništva vozilo na skupno število mesecev v letu.

Primer 1.

Lada Vesta je opremljena z motorjem, ki razvije 105 KM. Če lastnik živi v Moskvi, je davčna stopnja danes 12 rubljev. Iz tega se izkaže, da bodo stroški ogrevalne opreme za 1 leto enaki:

• 12 × 105 = 1260 rubljev.

Primer 2.

Volkswagen Golf, opremljen z motorjem 2.0 TSI GTI z močjo 152 kW, ima moč 207 KM. Davek izračunamo:

• 12 × 207 = 2484 rubljev.

Primer 3.

Vrhunski Ferrari GTB coupe ima pod pokrovom 270 konjev. V skladu s tem bo davek:

• 12 × 270 = 3240 rubljev.

Vsak lastnik pravilno registriranega avtomobila je dolžan plačati letni davek za vsako konjsko moč svojega avtomobila - pravilno rečemo prometni davek.

V tem članku se bomo ukvarjali z naslednjimi vprašanji:

• za katere namene država pobira tovrstni davek;
• kako se izračuna;
• Ali je mogoče pridobiti ugodnosti in kako plačati.

Kot veste, v Rusiji poteka intenzivna gradnja cest, ki se financira z davki. Tako se v skladu s členom 56 proračunskega zakonika Ruske federacije proračun subjektov polni s 100-odstotnimi odbitki. naslednje vrste davki:

• transport;
• iz lastnine;
• iz igralništva.

Nadalje v tem članku so navedene druge vrste davkov, od katerih nekateri gredo v regionalni proračun. Poleg tega deseto poglavje zakonika (členi 65–82) jasno opisuje, za kaj je treba posamezen davek porabiti. V skladu s tem gre denar, ki ga plačajo lastniki vozil, za oblikovanje cestnih skladov.

Iz tega lahko pridemo do zaključka, da kaj več denarja regijski proračun prihaja iz davka na konjske moči, več denarja se vlaga v ceste. To je mogoče videti v velikih mestih - Moskva, Sankt Peterburg. Čeprav, na primer, to veliko mesto, tako kot Saratov, se ne more pohvaliti z zelo dobrimi cestami.

Kako se izračuna davek na avtomobil?

Pri izračunu ne bi smelo biti težav - izvaja se po preprosti shemi:

• Število konjskih moči se pomnoži z osnovno stopnjo.

Če je bil avtomobil odjavljen na primer septembra, ima formula naslednjo obliko:

• število KM pomnoženo z osnovno obrestno mero in pomnoženo s (število mesecev lastništva na leto/12).

Osnovne stopnje za leto 2018 so:

• 2,5 - če moč motorja doseže 100 KM;
• 3,5 - do 150 KM;
• 5 - do 200;
• 7,5 - 201-250 KM;
• 15 - več kot 250 konjskih moči.

Podali smo cene za osebni avtomobili, obstajajo pa cene za motorna kolesa, tovornjake, avtobuse, jahte in letala.

Zdi se, da zneski ne bi smeli biti zelo veliki, tudi če imate kakšen močan roadster, kot je porsche boxter z motorjem 400 KM. Vendar pa obstaja ena majhna sprememba zakona: vlada sestavnega subjekta federacije ima pravico povečati osnovno stopnjo, vendar ne več kot 10-krat.

Torej morate vedeti osnovne stopnje za vašo regijo. Navedimo primere.

Moskva. Avto VAZ-21099, moč motorja 78 "konjev". Za Moskvo je stopnja 12 rubljev na silo, od tu dobimo, da boste morali plačati za celo leto lastništva - 78x12 = 936 rubljev. Če ste avto uporabljali le 9 mesecev, dobimo - 78x12x9/12 = 702 rubljev.

Za avtomobile z motorjem nad 250 KM. stopnja za Moskvo je 150 rubljev, zato bodo zneski veliko višji - od 37.500 rubljev in več. V drugih regijah so lahko cene bistveno nižje, na primer na Krasnojarskem ozemlju boste morali plačati le 390 rubljev za isti VAZ-21099 in za avtomobil z močjo več kot 250 KM. - 51 rubljev na silo.

Kdo je upravičen do ugodnosti?

Tudi kategorije upravičencev se lahko v različnih regijah Rusije zelo razlikujejo, vendar lahko ločimo kategorije, ki s stoodstotno gotovostjo morda ne bodo plačale prometnega davka v nobeni regiji države:

• invalidi prve in druge skupine;
• starši invalidnih otrok;
• veterani druge svetovne vojne;
• heroji ZSSR in Ruske federacije.

Vsaka regija ima tudi svoje ločene kategorije, na primer v Moskvi so lastniki osebnih avtomobilov z majhno močjo (moč motorja manj kot 70 KM), pa tudi podjetniki, ki se ukvarjajo s prevozom potnikov (razen taksijev), oproščeni davka.

V Sankt Peterburgu osebe, poškodovane zaradi nesreče v jedrski elektrarni Černobil, lastniki vozil, izdelanih pred letom 1990 in z močjo največ 80 KM, ne smejo plačati TN. Obdavčitve so oproščeni tudi veterani različnih vojaških spopadov (Afganistan, Čečenija).

Vsi tisti, ki spadajo v eno ali drugo kategorijo, so popolnoma oproščeni plačila. Obstajajo tudi tisti, ki še vedno morajo plačevati TN, vendar po znižanih stopnjah. Na primer, v Permu 50% zneska davka plačajo starostni upokojenci, če imajo v lasti vozilo z zmogljivostjo največ 100 KM. Tudi v Permu starši z veliko otroki ne plačujejo davka, pa tudi starši, katerih otroci služijo v ruski vojski.

Kako in kdaj naj plačam davek?

V skladu s členom 363 davčnega zakonika je treba plačila za preteklo leto opraviti pred oktobrom naslednjega leta, torej oktobra tega leta je treba plačati davek za leto 2016. 30 dni pred končnim datumom bi morali po pošti prejeti izpis s točnim zneskom. Če ga ni, obstaja več možnosti:

• vnaprej pridite na davčni urad in prejmite v roke potrdilo;
• O svojem dolgu se pozanimajte na spletni strani državnih služb.

Na istem spletnem mestu državne službe lahko plačujete tudi prek spleta. V primeru neplačila se zaračuna kazen - petina davka plus določen odstotek za vsak dan zamude.