Kia Soul je crossover, enoprostorec in preprosto prostoren avto. Slabosti in glavne pomanjkljivosti rabljenega Kia Soul Najpogostejše okvare in okvare Kia Soul

Kia Soul je super avto Korejsko podjetje "KIA-MOTORS". Prvi primerek tega modela je bil prikazan pred 7 leti, na razstavi v Franciji. Težko je določiti točen razred avtomobila. Predvsem pa je videti kot enoprostorec. Najbližji modeli so Ford Fusion in Nissan Note. KIA SOUL 2016 ima kratko dolžino, vendar je njegova medosna razdalja spodobna. To zagotavlja odlično udobje vsem potnikom. Prostornina prtljažnika je več kot 200 litrov, če zložite sedeže - 700!

Opis modela

Tri mesece po razstavi se je začela evropska prodaja modela, spomladi 2009 pa v ZDA. Hkrati je bila v nemškem mestu Frankfurt podeljena nagrada "RED DOT". Seznam nagrad Kia Soul je tema ločenega članka. Toda njegov glavni adut je visoki ravni varno delovanje. Oblikovalec avtomobila je Peter Schreyer.

Vozilo ima dobro geometrijsko manevriranje. To dosežemo s kratkimi previsi zadaj in spredaj. Prostorna notranjost lahko sprejme pet ljudi; vsi potniki se bodo počutili udobno zahvaljujoč velikemu pomiku zadnje sedežne garniture. To je povzročilo spremembo prostornine prtljažnika. Toda v primerjavi z drugimi modeli je razmeroma prostoren. Polica prtljažnika je na voljo samo v izvedbi BURNER.

Pogosto je v tovarni namesto običajne zaščite ohišja motorja nameščen prtljažnik, ki slabo ščiti dno pred umazanijo in morebitnimi udarci. To je zelo pomembno pri izvajanju prvega vzdrževanje. O tej točki se morate pogovoriti z delavci v avtoservisih. Na ruskem trgu je bil na voljo šele leta 2011 vgrajeni računalnik, klimatska naprava in gumb za zagon motorja. Avtomobile za naše potrošnike sestavljajo predvsem v Ust-Kamenogorsku.

Glavne tehnične značilnosti

Ne glede na konfiguracijo ima Kia Soul 2016 naslednje značilnosti:

nosilnost - 1700 kg,
prostornina rezervoarja za plin - 48 litrov,
dolžina - 4100 mm,
širina - 1780 mm,
višina - 1605 mm,
oddaljenost od tal - 166 mm,
medosna razdalja - 2555 mm,
sprednji kolotek 1578 mm,
teža - 1,2 - 1,3 tone,
čas pospeška do 100 km/h - 11,5 sekunde,
največja hitrost - 180 km / h.

Avto je lahko opremljen z bencinskim ali dizelskim motorjem. To praktično ne vpliva na njegovo moč, ki znaša 93 kilovatov (127 konjskih moči). To je karavan s petimi vrati s kapaciteto 5 potnikov, razporeditev koles je 4 x 2. Pogon je na prednjih kolesih, motor se nahaja tudi spredaj. Kia Soul je zanesljiv in udoben za vožnjo. Neodvisno sprednje vzmetenje in delno neodvisno zadnje vzmetenje zagotavljata gladko vožnjo.

Notranjost tega "otroka" je precej prostorna

Šeststopenjski menjalnik omogoča gladko in varčno vožnjo. Stroj je lahko opremljen z avtomatski menjalnik prenos Prostornina motorja - 1600 cm/cc. V bencinski različici ima motor dvojni sistem krmiljenja krmiljenja ventilov - DUAL CVVT. Dizel odlikuje odlična moč, prijaznost do okolja in ekonomična poraba goriva.

Avto je zasnovan na platformi Hyundai i20. Za najnovejše vzorce so značilni povečani kolesni loki in široko vetrobransko steklo. Elegantne in fantastične linije avtomobila ga popolnoma ločijo od prometa. Avto je na cesti zlahka prepoznaven. Uporaba dveh barv je postala moden trend.

Zanimiva barvna kombinacija bo dober dokaz vaše individualnosti v svetu avtomobilov. Posebna oblika prednjih žarometov in LED luči, odlična kombinacija zavornih luči in zadnje luči – to je le majhen del tega, kar ima ta avto. Čudovit pogled iz katerega koli kota.

Ocenjeni stroški so 800 tisoč rubljev. Model ima privlačen posojilni program.

Mali urbani psevdo-crossover, ki se je leta 2009 pojavil na svetovni avtomobilski sceni, je postal prava zlata jama za korejskega proizvajalca. Njegov izjemen in hkrati pogumen in sladek videz, prostornost, učinkovitost in kompetentno trženje so opravili svoje delo - avtomobil je postal mega priljubljen na trgih številnih držav, vključno z ZDA, Evropo in Rusijo.

Vendar pa je leto 2019 tik pred vrati, zato je trenutna druga generacija modela 2014 potrebna resne predelave, da bi lahko kos izzivu zaostrenega trga, nasičenega s tekmeci vseh vrst. Danes so se na spletu pojavile prve fotografije testnega prototipa tretje generacije KIA Soul, ki se bo v vsem svojem sijaju pojavila konec letošnjega leta na avtomobilskem salonu v Los Angelesu ali v začetku leta 2019 v Detroitu.

Po slikah sodeč bo Soul 2019 obdržal prepoznavne lastnosti"škatle", vendar se bo "obraz" modela zelo resno spremenil s prihodom zdaj modnih ločenih blokov glavne optike in LED DRL, nameščenih zgoraj. Zdi se tudi, da je križanec postal opazno bolj mišičast in odločen. Novi KIA Soul temelji na popolnoma novi platformi, ki bo proizvajalcu omogočila, da modelu prvič zagotovi pogon na vsa kolesa - podpora AWD je vgrajena v arhitekturo, vendar je možno, da bodo razvijalci to priložnost opustili. Soul 2019 pa bo tako kot vsa leta poprej ostal s pogonom na sprednji kolesni par.

Če pogledate natančno, lahko vidite nekaj senzorjev v nosu prototipa, kar lahko kaže na resnejšo elektronsko polnjenje modela z elementi avtopilota. Trenutno se Soul ponaša le s sistemom za nadzor voznega pasu in opcijskim samodejnim zaviranjem za preprečevanje nesreč. Kar se tiče linije pogonske enote, potem se bodo najverjetneje nekateri od njih preselili iz druge generacije s posodobitvijo. Električni bo še vedno v prodaji, vendar bo njegov prvenec kasneje.

Nov seznam razpoložljive konfiguracije Drugi del Kia Soul je tajen in bo znan šele poleti 2014. Ta avto je zasnovan za družinske izlete izven mesta in v naravo. Naj vas spomnimo, da je prejšnja različica pogona na vsa kolesa Kia Soul kupce stala 650.000 rubljev.

Cena pogona na vsa kolesa Kia Soul v ZDA je bila 15.000 dolarjev. Ta model v ZDA je priznan kot eden najboljših leta 2013. Veliko družin s povprečnim dohodkom je kupilo ta avto, saj so bili stroški servisiranja avtomobila minimalni.

Če govorimo o varnosti in nadzoru, potem vse zavore na tej različici kljub novi posodobitvi leta 2014 ostajajo kolutne. Stari električni servo volan pomaga pri krmiljenju, kar bo vozniku omogočilo, da se počuti samozavestno na cestah ameriških odprtih prostorov. Če govorimo o evropski različici, bodo različico Kia Soul s pogonom na vsa kolesa vozili Nemci, Francozi in Italijani. Gre za prve države, ki so z južnokorejskim podjetjem podpisale pogodbo o stalni dobavi avtomobilov s tekočih trakov.

Štirikolesni pogon s ceno 16 tisoč evrov tega modela je danes mogoče videti v Nemčiji.

Prostornost notranjosti je zelo prijetna za oko, pa ne samo za oko, ampak kar za celotno karoserijo, udobje v tem avtomobilu ni na meji, še posebej, če ste višji od 185 centimetrov. Za mesto lahko avto štejemo za enega izmed najboljši modeli, ki je bil predstavljen pred kratkim. Navsezadnje se je ta avto izkazal na ravni in lahko varno pozabite na vse klepetanje o nizkokakovostnih materialih ali slabem vzmetenju, to ni tako.

Generacija soulov je v avtohišah tako draga, da jih je težko ločiti, kljub temu pa se cena med novo in staro generacijo ne razlikuje veliko. To kupcev ne pritegne preveč, še posebej, če govorimo o drugem modelu, novem soulu 2014.

Vendar pa Soul še naprej navdušuje s svojimi poudarki: zadnja vrata so se začela odpirati za kar 6 centimetrov več, sedeži so se začeli zlahka zlagati naprej. Novo informacijski sistem si lahko ogledate na 8-palčnem zaslonu. Notranjost avtomobila lahko zlahka poimenujemo novi slog Soul in to je še ena podrobnost, ki jo lahko uvrstimo med vrhunce leta 2014. Upamo, da nas bosta ta znamka in ta model v prihodnosti razveseljevala s svojimi avtomobili in prihodnjimi tehnologijami v avtomobilski industriji.

Kio Soul nekateri imenujejo križanec, čeprav ne eno ne drugo pogon na vsa kolesa, in model nima dostojne oddaljenosti od tal. Te pomanjkljivosti so Korejci popravili pri v Chicagu predstavljenem konceptu Trail"ster. Znana karoserija iz serijskega avtomobila skriva številne novosti.

Glavni nakup avtomobila je menjalnik s pogonom na vsa kolesa. Izveden je na sodoben način: zadnjo os poganja elektromotor s 35 konjskimi močmi. Napaja ga 1,2-kilovatne ure litij-ionska baterija, ki se nahaja pod dnom prtljažnika. Trail"ster lahko vozi samo na elektriko, a je zelo blizu in počasen - le 5 kilometrov.

Toda možnost polnjenja iz stacionarnega omrežja ni zagotovljena. Dopolnitev energije izhaja iz rekuperacije zavorne energije. Električni motor priključen je bodisi med intenzivnim pospeševanjem za izboljšanje dinamičnih lastnosti bodisi pri zdrsu sprednjih koles.

Prednji kolesi poganja bencinski turbo motor. Iz 1,6 litra delovne prostornine so odstranili 185 KM. in 250 Nm. Avto je povečan oddaljenost od tal. Povečanje glede na serijsko različico je znašalo 65 milimetrov: pod dnom Trail'sterja je kar 215 milimetrov.

Med drugimi "zvonci in piščalkami", ki niso na voljo običajnemu "Soulu", sta popolnoma LED optika in zložljiva mehka streha. Notranjost koncepta je okrašena z rjavim usnjem in aluminijem, zunanji zaščitni elementi karoserije pa so izdelani iz iste kovine. Zimske gume Pirelli Winter Carving dimenzij 245/45 so nameščeni na 19 colskih platiščih.

Končna odločitev o tem, ali bo Kia Trail"ster serijski model, še ni sprejeta. Verjetno bo odgovor odvisen od odziva novinarjev in obiskovalcev razstave na novi izdelek.

Kia Soul se je na avtomobilskem trgu pojavila leta 2008. Usoda križanca je do konca visela na nitki, a Kia Soul je pritegnila večino avtomobilskih navdušencev. Model je navdušil individualiste, ki želijo izstopati iz množice in se hkrati počutiti resnično udobno vozilo.

Korejski proizvajalec je novi izdelek postavil kot super kompaktni križanec s pogonom na sprednja kolesa. Avto naj bi konkuriral tako znanim svetovnim znamkam, kot so Toyota BB, Nissan Cube in Scion Xb.

Priljubljenost modela je privedla do izdaje druge generacije Kia Soul leta 2012, ki se je povečala v velikosti in dodala moč. Oprema se je razširila. Zdaj lahko vozniki izbirajo med dizelskim in bencinski motorji, kot tudi med avtomatskim in ročni menjalnik prenos

Leta 2017 je proizvajalec, ki je vzel za osnovo znani dizajn, nadgradil in naredil avto bolj futurističen. Povečana tudi medosna razdalja: potniki na zadnjih sedežih postala bolj svobodna. Kia Soul prihaja na današnji trg s posebno 5-letno garancijo.

IN osnovna oprema 2017 vključuje:

ogrevani sedeži;
multifunkcijski volan;
vgrajeni računalnik;
jeklena kolesa R16;
najnovejši avdio sistem;
12-voltna vtičnica, USB in AUX priključki;
čelne zračne blazine;
centralno zaklepanje vseh vrat;
avtomatski menjalnik;
varnostni mehanizem za otroke v zadnjih vratih.

V največji konfiguraciji ima Kia Soul veliko število " zvonovi in piščalke", vključno s klimatsko napravo, sistemom za zagon motorja s pritiskom na gumb, sončno streho in " lahka glasba».

Obstaja tudi več različic modela:

Klasična, ki vključuje ogromno uporabnih funkcij;
Udobje, katerega glavna značilnost je bila povečana varnost in odsotnost pomanjkljivosti prejšnjih različic;
Luksuzno, kjer so kolesa postala večja in v žarometih so se pojavile LED diode;
Space Edition vsebuje stole z modrimi vstavki, armaturna plošča z barvnim zaslonom, navigacijo z 8-palčnim zaslonom in avdio sistemom Infinity;
Prestiž- 150 tisoč dražji od "udobja";
Premium- za 200 tisoč rubljev.

Specifikacije

Proizvajalec kupcu na izbiro ponuja eno od treh možnosti motorja. Lahko bi bilo:

štirivaljni bencinski;
bencin atmosferski;
dizelski štirivaljnik s turbinskim polnjenjem.

Prostornina dizelskega goriva je fiksna - 1,6 litra.

Slabosti Kia Soul:

Nič ni popolno in tudi najbolj kul avto ni brez nekaj napak. Lep crossover lahko povzroči tudi določeno število težav.

omejena bočna vidljivost;
tesno vzmetenje;
napake v elektronskem sistemu;
nezadostna odpornost proti obrabi;
brez prtljažnika.

Omejen stranski pogled

Narediti tako masivne strešne stebričke je zanimiva rešitev, ki pa zelo otežuje preglednost nazaj in vstran. Kljub temu se dimenzije crossoverja počutijo odlično. V času vrhunca prodaje je proizvajalec za doplačilo ponudil vgradnjo kamere za zamenjavo vzvratnega ogledala.

Tesno vzmetenje

Glavna težava Kia Soul. Očitno so proizvajalci s tršim vzmetenjem upali iz Soula narediti športnika, vendar se izvedba ni najbolje obnesla. Togo vzmetenje morda ne zagotavlja zadostne podpore telesu. Tudi krmilni sistem trpi, kar sploh ni naklonjeno energični vožnji: križanec se začne nagibati, ko hitro prečka neravne površine, na cestah naše države pa jih je precej.

Morda je proizvajalec pričakoval, da bo gosto podvozje in kolesa velikega premera zagotovila dober oprijem. Vendar pa v razmerah ruske realnosti togo vzmetenje povzroča le nevšečnosti.

Tistim, ki jim je udobje najpomembnejše, svetujemo: uporabite kolesa velikosti 205/55 R16. Absorbirajo večino neravnin, medtem ko pri dragih različicah tega učinka ni opaziti.

Motnje v delovanju elektronskega sistema

Ni tako resna težava, saj so okvare precej majhne, a so lahko moteče med vsakodnevno uporabo avtomobila. Mimogrede, prav oni povzročajo kup težav z volanom, električnim pomikom stekel, centralno zaklepanje in avdio sistem. Tudi LED diode žarometov včasih pregorijo.

Nezadostna odpornost proti obrabi

Lastniki avtomobilov se pogosto pritožujejo nad prehitro obrabo. zavorni sistem, kot tudi krhkost kolesni ležaji. Seveda je večino komponent in sklopov Kia Soul mogoče zamenjati, vendar trgovske cene pogosto niso dostopne.

To pomanjkljivost je mogoče pripisati tudi dodelavi avtomobila. Seveda je treba priznati kakovost notranjih elementov, a prve manjše poškodbe se na plastiki v notranjosti kabine pojavijo že po nekaj letih. Majhni žepki korozije se hitro pojavijo ob robovih karoserije, pa tudi na elementih šasije. Rja napade tudi pločevinasta prtljažna vrata. To se običajno popravi v uradnih servisih avtomobilov pod garancijo.

Tudi lak na karoseriji je dovzeten za odrezke in praske, zato je pogosta uporaba avtopralnice in poceni izdelkov za nego avtomobilskih premazov kontraindicirana za avto.

Pomanjkanje prtljažnika

Ne, teoretično seveda obstaja, v praksi pa ga ni mogoče najti. To lahko preverite tako, da odprete peta vrata. Deklarirana prostornina je 220 litrov, z zloženimi zadnjimi sedeži se poveča na 700, vendar tudi v tej obliki ne postane posebej prostorna. Mnogi vozniki so zelo razburjeni zaradi te okoliščine, vendar ni mogoče storiti ničesar - to je muha proizvajalca.

Najpogostejše okvare in okvare Kia Soul:

okvarjeni deli dizelskega motorja;
izguba signala;
puščanje olja;
nenaden prehod menjalnika v zasilni način;
Okvara ogrevanja sedeža.

Poleg tega lahko včasih, ko se število prevoženih kilometrov poveča, različni deli avtomobila odpovejo. Vse zahtevke je treba nasloviti na uradne zastopnike za garancijo.

Vendar pa je uporabnost avtomobilskih komponent pogosto odvisna od lastnika in pogojev delovanja.

Glavne pomanjkljivosti Kia Soul:

brez dizelske zvočne izolacije;
pomanjkanje police v prtljažniku;
benzenski motor lahko požre olje;
Po mnenju nekaterih lastnikov se vrata slabo zapirajo.

Kia Soul ni najcenejši model avtomobila. Nastala je na trgu, ko je potrošnik izjemno natančno pretehtal vse ponudbe in se po dolgem premisleku odločil za nakup. Kia Soul je bila nenavadna, elegantna in praktična možnost avtomobila. Tisto, kar so drugi proizvajalci dodatno zaračunavali, je bilo v Kii Soul serijsko vključeno.

Avto vas bo stal 830.000 rubljev. Če ga vzamete s kilometrino - približno 500.000-600.000 rubljev.

Poraba goriva je odvisna od izbrane vrste dizelski motor. Kot se spomnimo, lahko izbirate med tremi možnostmi, ki jih ponuja proizvajalec.

Je torej ta križanec vreden nakupa?

Model je še danes videti eleganten in zanimiv. Kot vsako vozilo ima tudi Kia Soul svoje prednosti in slabosti. Ocene lastnikov se strinjajo o eni stvari - avto je udoben, lep, funkcionalen, vendar ima več pomembnih pomanjkljivosti. Uporabniki pozitivno govorijo tudi o vodljivosti in manevriranju crossoverja.

P.S.: Dragi lastniki avtomobilov, če ste ugotovili sistematične okvare katerega koli sestavnega dela ali dela tega modela avtomobila, vas prosimo, da to prijavite v spodnjih komentarjih. Skupaj bomo vodili statistiko pogostih okvar in pomanjkljivosti.

Nazadnje spremenjeno: 16. oktober 2018 Administrator

Kategorija

VEČ UPORABNEGA IN ZANIMIVEGA O AVTOMOBILIH:

- Od leta 2016 je ruskim avtomobilistom na voljo nova četrta modifikacija Kia Sportage. Crossover je samozavestno zasedel vodilni položaj med...
- Ford Ecosport začel izdelovati leta 2004 kot subkompaktni SUV (Sport Utility Vehicle) na platformi Ford B3. Oblikoval brazilski...
- Nissan Dualis (J10) je zanesljiv in kompakten crossover, ki si je prislužil pohvale strokovnjakov. Na trgu se je prvič pojavil leta 2007. Proizvedeno v različnih...

18 sporočil na članek “ Slabosti in glavne slabosti rabljene kie soul”

Aleksander
))) za udobno vožnjo 205/55 R16??? Priporočam 205/60 R16, sam vozim takšne, ki so mehkejše od 55 profila, mislim, da se lahko drži 65 profila.
strelok55
dober dan Želim se pritožiti. nujno potrebna pomoč! Ko poskušate ugasniti motor s pritiskom na gumb za zagon, se zaganjalnik nenadoma vklopi! s prižganim motorjem! Ponovni pritisk na gumb onemogoči zaganjalnik. tretji pritisk ugasne motor. Ta sramota se začne, ko se motor dobro ogreje v mestu. tudi v prometnih zastojih lahko zaganjalnik nenadoma začne delovati za nekaj sekund. v vseh primerih po tem zasveti ikona imobilizatorja. Ko se motor ponovno zažene, ikona ugasne. ali pa ugasne sam po desetih sekundah.
Zgrabi me panika! kdo lahko pomaga? Računalniška diagnostika ne pokaže nič!
strelok55
Pozabil sem reči - zaganjalnik deluje na Kia Soul 2010. 1,4 l.
Malida
dober večer! Pravzaprav je zaradi zavor vožnja zelo neudobna. Pri zaviranju oddajajo neprijeten zvok, t.j. Ko spustite zavorni pedal, zaslišite neprijeten pok. To je zelo vznemirjajoče. V servisu ne morejo narediti nič, pravijo, da je taka njihova narava. Sicer pa je vse super. Avto je nov, 2017.
Svetlana
dober dan imam Avto Kia duša 2017
Prišlo je do težave z gibanjem. Pri pospeševanju (pritiskanju na plin) se avto upočasni, kot bi se ustavil, nato pa se premakne s sunkom (potiskom). Na servisu pravijo, da računalnik ne kaže nič. Vprašanje za lastnike avtomobilov: ali se moj avto tako čudno pelje ali tako deluje adaptivna soul box?
Lastnik
prijazna!
Malida, česa takega še nisem videl, mogoče obstaja, ampak po sprostitvi zavore se sliši pok!! Ali istočasno pritisneš pedala za plin + zavoro?!! To se ne bi smelo zgoditi; če se zgodi, kakšno tehnično razlago ponuja storitev?

Svetlana, čudno je, bolje je vnaprej opraviti majhno vzdrževanje, kot pa pozneje preplačati za popravilo nečesa dražjega!
Anton
dober dan Soul 2011 1.6 avtomatski menjalnik...
Situacija je naslednja... 4. prestava zmrzne... in pri pospeševanju želim vklopiti 3. prestavo.... Tudi jaz mislim, da je to res adaptivni menjalnik ali okvara?
Svetlana
Moj problem je rešen!!! 5 dni so ga vozili na servis in zažgali rezervoar bencina. A vseeno smo dobili rezultat: pri preklopu iz 2 na 3 hitrost pride do okvare... Našli smo pretrgano žico (ne znam razložiti katero, ne razumem), a po zamenjavi je avto letelo kot da je bilo v 1 letu delovanja...adaptive box definitivno ni bil kriv, ...to je okvara. Svetujem vam, da se obrnete na servis.
Aleksander
V 1. letu nakupa je izginil oprijem, ko sem preklopil na 3. prestavo in to je to. Sul 2018 1.6 avtomatik prevoženih 12000 km
Dmitrij
7 let sem se vozil v Soulu 2009, korejska montaža, bencin, avtomatski menjalnik, zdaj imam zastopnika 2016, bencin, avtomatski menjalnik
Prejšnji avto je imel napake (vseh 7 let):
1. Senzor položaja ročične gredi in senzorji abs (vsi) so pregoreli. Za zamenjavo. Videti je bilo, kot da je avto ponorel, premikanje je bilo sunkovito, zatikalo se je, električni ojačevalnik je odpovedal, vse kontrole so svetile itd. Tipična tema pri teh avtomobilih, pa tudi pri Nemcih.
2. Pokvaril se je motor za električni pogon vzvratnega ogledala (odprl sem ga na mrazu, priznam, zobnik je počil, bil je plastičen - sramota za Kio!)
3. Menjava enega od brisalcev, potrgan navoj (uporabil sem ledene, vsa čast za to)
4. Sedaj pa edina glavna stvar: zamenjava volanske letve in klina. V prvi generaciji je bila otroška rana, leta 2012 je stala 9000 rubljev na posodo iz Koreje. Zdi se, da so v naslednjih generacijah podboj popravili.
5. Zamenjava zadnji amortizerji. (za 130.000 - prednji so ob prodaji ostali živi), prašniki seveda. Cene se ne spomnim, je poceni.
Sledijo slabosti:
Ko sem se postaral, je olje začelo izhlapevati (servisni tehniki so priporočili, da bodite pozorni na vzdrževanje ohišja plina in injektorjev (ne na zamenjavo)).
Slab lak na karoseriji, začela se je rja.
V hladnem vremenu se ključavnica voznikovih vrat včasih ni zaprla (pod 30 stopinj)
prednosti:
Motor in menjalnik brezhiben, zanesljiv.
Vzmetenje je preprosto, zanesljivo, neudobno (ha).
Elektronika ni hrošča, nekajkrat skozi zgodovino je letev izgubila nulo (električni booster se je izklopil) - rešitev je enostavna, obrnite volan najprej v eno smer (na silo), nato v drugo in ponovno zaženite.
V mrzlem vremenu je začel dobro, do -32 brez težav. Naprej z grelcem Defa.
Poceni za delovanje (kar je dandanes pomembno).
Na splošno je bil avto kot lom, preprost in zanesljiv in ni povzročal težav. Od vseh okvar je pomemben le nosilec, ostalo je naravna obraba (vzmetenje in senzorji) ali neprevidno delovanje (lakiranje, prestava ogledal, brisalci). Za 7 let se mi zdi seznam kar majhen.

Nova Kia ni odpovedala niti enkrat v šestih mesecih, ena pomembna pomanjkljivost je, da pritrdilni elementi za hrbet kavča ropotajo, to je samo smeti!! DC je rekel, da je to tipična težava za njih.
Michael
Duša 14. Je že kdo naletel na tako težavo? Na trenutke (ne stalno) volan rahlo "ugrizne" pri premikanju v ravni liniji. Pri premikanju je vse v redu, tj. stojalo ne more biti vzrok. Takšne težave so se začele že po prvem servisu. Greh je bil misliti, da je bil električni ojačevalec zamenjan... Diagnostika ni pokazala nič, trikrat smo se vozili s tehnikom iz DC-ja, okvara je bila ne prikažejo se.