Zemljišče Rover Discovery- SUV srednje velikosti britanskega dizajna, ki je bil serijsko predstavljen leta 1989. Avto je eden najbolj priljubljenih paradnih modelov Land Roverja, skupaj z vrhunskim in dražjim Range Roverjem. Danes se proizvaja peta generacija Land Rover Discovery. Sodoben model uporablja nov koncept oblikovanja, inovativne tehnologije in visokotehnološke motorje. Tako motorno paleto petega Discoveryja predstavljata dva močna motorja - 3,0-litrski bencinski (340 KM) in 3-litrski dizelski motor z 249 konjskimi močmi.

Zgodovina Discoveryja se je začela leta 1989, ko je bil predstavljen prvi SUV. Avto je prejel bencinsko motorno paleto, ki jo sestavljajo motorji 2,0 (136 KM), 3,5 (152 KM) in 3,9 litra (182 KM). Na voljo je bila tudi 2,5-litrska dizelska različica s 107 KM. s., na voljo tudi v različici s 113 konjskimi močmi (od leta 1995).

Priporočena količina olja za motorje Land Rover Discovery

Leto izdaje	Velikost motorja	Prostornina olja (l.)
1995, 1996, 1997	2.0	4.9
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	2.5	5.8 – 7.2
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	2.7	5.5 – 5.7
2009, 2010, 2011, 2012, 2013	3.0	5.9
1995, 1998	3.9	5 – 6.1
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	4.0	5
2005, 2006, 2007, 2008	4.4	7.5

Sredi 90. let prejšnjega stoletja Zemljiško podjetje Rover je močno povečal proizvodnjo svojih avtomobilov. Tako je leta 1995 skupni obseg prvič presegel 100 tisoč kosov. Od vseh Land Roverjev je bil najbolje prodajan Discovery.

Druga generacija modela v primerjavi s predhodnikom ni doživela bistvenih sprememb. Leta 2004 se je začela prodaja tretje generacije Discovery, ki je ohranila razmerja starih modelov, hkrati pa je imela bolj predstavljivo in impresivno obliko. SUV je bil opremljen z bencinskima motorjema 4,0 in 4,4 litra, z zmogljivostjo 219 oziroma 300 "konjev". Na voljo je bil tudi 2,7-litrski dizelski motor s 190 konjskimi močmi. Tretja generacija modela je imela tudi edinstven sistem Terrain Response, ki je avtomobil prilagajal značilnostim cestišča.

Leta 2005 se je začela prodaja poskusne različice Discoveryja 4, ki je imela tovarniško oznako Concept 802. Pravzaprav je šlo za neuspešen razvoj, z izjemo kul dizajna (kasneje je bil uporabljen v naslednjih različicah Range Roverja ). Ta različica je bila na voljo samo z 2,7-litrskim dizelskim motorjem.

avto četrta generacija»uresničili« šele v poznih 2000-ih. Avtomobil je debitiral leta 2009 in prejel celo vrsto inovativnih tehnologij, ki so bile namenjene izboljšanju učinkovitosti porabe goriva, povečanju moči in zmanjšanju škodljivih emisij. Vrhunski razvoj je bil trilitrski dizelski motor z dvema turbopolnilnikoma. Njegov navor je dosegel 600 N/m.

Menjava olja Discovery 4 je treba opraviti vsakih 13 tisoč kilometrov ali enkrat letno. To še posebej velja pri upravljanju avtomobila v mestnem ciklu, ko morate dolgo sedeti v prometnih zastojih ali na semaforju z prižganim motorjem. IN v tem primeru, število delovnih ur motorja znatno presega njegovo število prevoženih kilometrov. Pri avtomatskih menjalnikih je priporočljivo menjati olje vsakih 100.000 km.

Kršitev urnika menjave olja v Land Rover Discovery 4 je polna resnih posledic in je prava pot do večja prenova ali celo popolna zamenjava menjalnika in motorja.

Faze dela

Za pravilno menjavo olja v Land Rover Discovery 4 je najbolje, da se obrnete na specializirani servis RoverLand, ki zaposluje prave strokovnjake.

Če želite zamenjati mazivo v motorju z notranjim zgorevanjem, morate:

• odstranite osrednji del zaščite ohišja motorja;
• izpustite staro mazalno tekočino skozi odtočno luknjo v ohišju motorja;
• vzlet oljni filter;
• zbrati vse obratnem vrstnem redu;
• dolijte novo mazivo.

Če želite zamenjati mazivo v avtomatskem menjalniku, ga morate popolnoma segreti delovna temperatura. Uporabljeno olje se odstrani skozi odtočno luknjo. Zahteva tudi vgradnjo nove posode, ki ima vgrajen filter.

Kakšne so količine maziv?

Prostornina olja za menjalnik Discovery 4 je približno 10 litrov, vendar bo za menjavo potrebnih približno 6 litrov.

Prostornina motornega olja:

• 2.7 TD (276DT) - 5,5 l;
• 3.0 SDV6 (30DDTX) - 5,9 l;
• 3.0 TD (306DT) - 5,9 l;
• 5.0 V8 (508PN) - 8 l.

Spomladi 2010 je Castrol organiziral "Castrol Challenge Day" na ozemlju šole Land Rover Experence v moskovski regiji. Kjer so bile predstavljene nove vrste avtomobilskih olj

Po uvodnem delu so vsi, ki so se dogodka želeli udeležiti, lahko prešli na praktični del – tisti »glavni«, da preizkusijo svoje »favorite« brezpotja, in sicer so prejeli tečaj terenske vožnje. Ob koncu srečanja je Castrol organiziral tekmovanje. Kot se je izkazalo, je bilo prijavljenih veliko, a nihče ni ostal brez pozornosti in tolažilne nagrade.

Za informacijo. Nedavno, na začetku 21. stoletja, je Land Rover podpisal partnerstvo s Castrolom. In začela je razvijati olja posebej za motorje Land Rover. In danes lahko na nalepkah plastičnih posod za olje že vidite "Razvito za Land Rover", na samem vratu pokrova motornega olja pa je napis "Castrol"

CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30

Tolerance in specifikacije:

Ustreza Ford WSSM2C913-C Ustreza Ford WSSM2C913-B Ustreza Ford WSSM2C913-A API SM/CF ACEA A1/B1, A5/B5

Uporaba:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30– popolnoma sintetično motorno olje, razvito skupaj s Fordom za avtomobile slednjega generacije Ford in Dežela jaguarjev Rover. Zasnovan za bencinske in dizelske avtomobilske motorje, kjer proizvajalec priporoča uporabo maziva kategorije kakovosti API SM/CF ali ACEA A1/B1, A5/B5 SAE 5W-30.

Lastnosti/prednosti:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30, ki ga je skupaj razvil Ford: zasnovano za najnovejšo generacijo Ford in Jaguar Land Rover poveča zanesljivost vašega avtomobila; poveča porabo goriva; zmanjšuje toksičnost izpušnih plinov.

Shranjevanje:

Vsa embalaža mora biti pokrita. V primeru neizogibnega skladiščenja na prostem Sodi morajo biti položeni vodoravno, da deževnica ne bi prišla v notranjost in sprala oznake na sodih. Izdelki ne smejo biti shranjeni pri temperaturah nad 60 oC, izpostavljeni neposredni sončni svetlobi ali zamrznjeni.

Zdravje, varnost in okolje:

Informacije o zdravju, varnosti in okolju so vsebovane v varnostnem listu. Podrobno opisuje možne nevarnosti, nudi opozorila in ukrepe za prvo pomoč ter informacije o vplivih na okolje in načinih odstranjevanja odpadkov. Castrol zavrača odgovornost, če se izdelek ne uporablja v skladu s temi navodili in opozorili ali če se uporablja drugače kot za predvideni namen. Pred uporabo izdelka za kakršen koli namen, ki ni predviden, naj potrošnik poišče nasvet pri lokalni pisarni Castrol.

Tipične značilnosti:

Metode Enote Meritve preskusne vrednosti SAE 5W-30 Gostota pri 15 °C, ASTM D4052 g/ml 0,85 relativna Kinematična viskoznost pri 40 °C ASTM D445 mm2/s 53,1 100 °C ASTM D445 mm2/s 9,46 Indeks viskoznosti ASTM D2270 163 Viskoznost, CCS – 30 °C (5W) ASTM D5293 cP 4800 Stišče ASTM D97 °C -45 Plamenišče ASTM D92 °C 236 odprta posoda (COC) Osnovno število, TBN ASTM D2896 mg KOH/g 10,5 Sulfatni pepel ASTM D874 mas. .% . 1.2 Fosfor ASTM D4951 % mas. 0,077 Kalcij ASTM D4951 % mas. 0,32 mas. % cinka ASTM D4951 0,085

V garancijski dobi vozila upoštevajte priporočila trgovcev in servisno knjižico vozila. Informacije s spletnega mesta http://mail1.castrolcis.com

Samodejni menjalnik in motor sta sestavni deli Land Rover Discovery 4, v katerih pravočasna menjava olja zagotavlja ne le brezhibno delovanje teh enot, temveč tudi možnost upravljanja avtomobila z največjimi zmogljivostmi.

Tehnični center LRservice ponuja storitve menjave olja za avtomatski menjalnik Discovery 4, kot tudi za motor tega modela.

Katero olje imate najraje?

Avtomatski menjalnik Land Rover Discovery 4 zahteva menjavo olja vsakih 100-120 tisoč km kilometrina V tehničnem centru LRservice vam bodo ponudili najbolj priljubljene vrste olj za avtomatske menjalnike:

• ZF reševalec 6 ali -8
• VAG G 060 162 A2
• Dexron VI

ali njihovi domači analogi. Olje za Land Rover Discovery 4 ne more biti poceni, vendar lahko prihranite pri njegovem nakupu, če se obrnete na LRservice.

Znaki, da je treba olje v avtomatskem menjalniku zamenjati

Da ne bi poškodovali drage enote, je treba opraviti vsaj menjavo olja v avtomatskem menjalniku Discovery 4 enkrat na 120 tisoč km. Do takrat je olje že opazno spremenilo svoje lastnosti pod vplivom naslednjih okoliščin:

• Kakovost cestne površine.
• Promet (več ko je prometnih zastojev, pogosteje je treba menjati olje).
• Kakovost bencina.
• Slog vožnje.

Če pogoji delovanja "škatle" še zdaleč niso idealni, se obrnite na našo tehnično službo. Vodje LRservice vam bodo z veseljem povedali, katero olje je najbolje naliti v avtomatski menjalnik vašega Land Rover Discovery 4, in olje bodo zamenjali v času, ki vam ustreza.

Motorno olje

Motor modela Discovery je precej zanesljiv, vendar ne prenaša dobro delovanja na starem olju ali z majhno količino le-tega: deli močne enote zahtevajo stalno visokokakovostno mazanje. V tehničnem centru LRservice vam bodo ponudili široko paleto motornih olj za 4. generacijo Land Rover Discovery, med katerimi lahko izberete optimalno razmerje med ceno in kakovostjo.

Proizvajaj popolna zamenjava motorno olje za Land Rover Discovery 4 je priporočljivo vsaj enkrat na 10-12 tisoč km. To operacijo lahko izvedete doma, vendar boste potrebovali ploščad, dvigalo ali inšpekcijsko jamo in pomočnika. Priporočamo, da se obrnete na LRservice: naše cene so dostopne za vsakega lastnika avtomobila.

Lastniki Land Roverjev z dizelski motor. Strokovnjaki tehničnega centra LRservice imajo bogate izkušnje z menjavo olja na Discovery 4 z dizelskim motorjem in so pripravljeni ne le napolniti avtomobila z novim mazivom, temveč tudi hkrati diagnosticirati delovanje glavnih sistemov motorja.

Z redno menjavo olja v tehničnem centru LRservice ste lahko prepričani, da avtomatski menjalnik in motor oskrbujete s kakovostnim mazivom vodilnih evropskih proizvajalcev. Izberete lahko olje za svoj Discovery 4 med več desetimi podobnimi izdelki za vsak okus in proračun.

Sistem mazanja dizelskega motorja 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport (oljne cevi, oljna črpalka, sistem za nadzor nivoja olja)

Slika 12. Diagram mazalnega sistema dizelskega motorja 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport

Razširi opis ...

1 – sesalna odmična gred;
2 – odmična gred izpušnih plinov;
3 – dovod olja turbopolnilnika;
4 – glavni turbopolnilnik;
5 – ročična gred in ojnice;
6 – senzor nivoja olja in temperature;
7 – oljna posoda;
8 – oljna črpalka;
9 – sklop hladilnika olja in filtra;
10 – šobe za hlajenje bata;
11 – pomožni turbopolnilnik.

Slika 13. Oljna črpalka za diesel motor 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport

Sistem mazanja dizelskega motorja 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport je sestavljen iz naslednjih elementov: sesalna odmična gred; izpušna odmična gred; dovod olja turbopolnilnika; glavni turbopolnilnik; ročična gred in ojnice; senzor nivoja olja in temperature; posoda za olje; oljna črpalka; sklop hladilnika olja in filtra; šobe za hlajenje bata in pomožni turbopolnilnik (slika 12).

Olje prihaja iz korita dizelskega motorja 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport, črpa pa ga oljna črpalka. Na izstopu iz oljne črpalke se olje filtrira in razporedi po notranjih dovodnih kanalih za olje.

Vsi gibljivi deli se mažejo s pritiskom ali brizganjem. Olje pod tlakom se dovaja tudi za delovanje hidravličnih regulatorjev in napenjalnikov krmilne verige dizelskega motorja 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport.

Oljno črpalko dizelskega motorja 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport (slika 13) poganja zobnik, nameščen na sprednjem koncu ročične gredi 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Dizelski motor Range Rover Sport. Skozi sesalno cev sesa olje iz korita dizelskega motorja Land Rover 3.0 TD. Olje se hladi z vodnim izmenjevalnikom toplote in filtrira z zamenljivim papirnatim filtrom. Ohlajeno olje se porazdeli po motorju in ležajih ter se odvaja nazaj v korito dizelskega motorja 3.0 TD Land Rover.

Slika 14. Shema črpanja olja dizelskega motorja 3 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport

Razširi opis ...

1- dovod olja kompresorja;
2 – dvojna črpalka;
3 – cev za črpanje olja;
4 – povratni oljni vod kompresorja;
5 – črpalna cev za olje;
6 – posoda za olje.

Slika 15. Nivo olja v dizelski motor 3TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport

Zasnova oljne posode dizelskega motorja 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport zagotavlja zanesljivo oskrbo z oljem na vseh neravninah in klancih. Sistem črpanja olja dizelskega motorja Land Rover 3.0 TD je zasnovan tako, da zagotavlja odličen pretok olja skozi turbopolnilnike pri velikem bočnem nagibu. Oljna črpalka dovaja olje v ležaje turbopolnilnika dizelskega motorja 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport iz primarnega rezervoarja (karter za olje). Iz ležajev turbopolnilnika teče olje v sekundarni rezervoar. Vakuumska črpalka dizelskega motorja Land Rover 3.0 TD črpa olje iz ležajev turbopolnilnika v sekundarni rezervoar, od koder se črpa nazaj v primarni rezervoar (karter) (slika 14).

Nivo olja v dizelskem motorju 3.0 TD vozil Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport je treba preverjati vsak teden, ko je motor vroč in je vozilo parkirano na ravni površini. V tem primeru morate izklopiti dizelski motor 3.0 TD Land Rover in počakati 10 minut, da olje odteče v oljno korito.

Nivo olja lahko spremljate pri vključenem kontaktu, brez zagona motorja in pri menjalniku v položaju P (parkiranje). Sistem bo prikazal odčitke šele, ko se bo nivo olja stabiliziral (slika 15).

Nivo olja v dizelskem motorju 3TD Land Rover Discovery 4, Range Rover in Range Rover Sport je prikazan na merilni skali. Desno od kazalca se prikažejo sporočila, ki priporočajo ukrepanje.

Če je nivo olja v normalnem območju, se prikaže sporočilo "Nivo OK". Olja ni treba dodajati.