Kakšno olje se tovarniško vlije v Renault Logan. Količina olj in gorivnih tekočin Renault Logan. Koncept sprejema in naknadne kontrole

V počastitev obletnice sta podjetji ustvarili novo skupno linijo maziv ELF Evolution RN-Tech.

Znamka maziva ELF in francoski avtomobilski proizvajalec Renault v letu 2018 praznujeta polstoletno obletnico sodelovanja. Od leta 1968, ko je bil med ELF in Renault podpisan sporazum o priporočanju olja, sta podjetji sodelovali, se razvijali in dosegali uspehe v motošportu in poslu.

Več kot 50 let sodelovanja je podjetjem uspelo doseči industrijsko rast po vsem svetu, povečati učinkovitost in produktivnost svojih izdelkov ter prepoznavnost in zaupanje oboževalcev. Obsežne izkušnje sodelovanja in skupna zavezanost inovacijam so bili osnova nove skupne linije maziv ELF Evolution RN-Tech, ustvarjene v počastitev obletnice sodelovanja podjetij.

Nova originalna visokokakovostna sintetična maziva so v skladu z vsemi trenutnimi odobritvami proizvajalcev RN17, RN17 FE in RN RSA. Posebnost jubilejni izdelek, poleg blagovne znamke visoka zmogljivost in zanesljivost, je postal posebej razvit dizajn omejene kolekcije.

Jubilejna paleta maziv, ki sta jo skupaj ustvarila Renault in ELF, vključuje tri vrste olj, zasnovanih za zadovoljevanje potreb vseh modelna paleta Renault letnik 2018. Tako je na primer olje ELF Evolution RN-Tech Sport 0W-40 prilagojeno delovnim pogojem motorjev Renault Sport, pa tudi za uporabo v najtežjih podnebnih in mestnih razmerah. Končno, ELF Evolution RN-Tech Elite FE 0W-20, ki presega tehnološke standarde in emisijske standarde ACEA (Evropsko združenje proizvajalcev avtomobilov), izboljša porabo goriva za do 3 %* v vozilih Renault z zmanjšanjem trenja v motorju (*glede na na uradni preskus izboljšanja učinkovitosti goriva M111FE).

»V zadnjih 50 letih sta se ELF in Renault skupaj odzvala na izzive našega časa in dosegla osupljive rezultate,– komentira Mathieu Soulas, podpredsednik družbe Total Lubrifiants, – Ne nameravamo se ustaviti, saj smo z Renaultom sposobni rešiti vse okoljske, tehnične in poslovne težave, ki se lahko pojavijo v prihodnosti.”

»Podjetja v Rusiji sodelujejo že več kot 10 let. TOTAL VOSTOK in Renault Rusija si prizadevata pripeljati ruski trg tehnično znanje, mednarodne inovativne tehnologije in razvoj za razvoj lokalnega trga in izboljšanje kakovosti storitev za stranke. Zahvaljujoč temu partnerstvu vse več Rusov izbira izdelke naših podjetij.«, pravi Fabien Voisin, generalni direktor"TOTALNI VZHOD".

Načela partnerstva med ELF in Renaultom

Odlični rezultati sodelovanja med družbama ELF in Renault temeljijo na štirih glavnih načelih:

1) Sodelovanje na področju raziskav in razvoja maziv in goriv za prvo polnjenje v tovarnah RENAULT in za poprodajni servis vozil. Da bi zagotovili, da boste prednosti uporabe posebnih motornih olj občutili že v prvem kilometru vožnje vašega Renaulta, si skupaj s tehničnimi službami RENAULT nenehno prizadevamo za njihovo izboljšavo. Za pridobitev priporočila RENAULT naši izdelki opravijo številne teste in šele po njih se začne proces proizvodnje olja v naših visokotehnoloških tovarnah. Tako je bil rezultat uspešnega tehničnega sodelovanja izdelava serije nezamenljivih zobniških olj za Zabojniki RENAULT in vrsto originalnih olj, ki zmanjšujejo porabo goriva.

2) Sistematično sodelovanje z ELF pri razvoju originalnih olj ELF je glavni dobavitelj zavezništva Renault-Nissan (predvsem za olja za menjalnike v mnogih državah).

4) Napredno sodelovanje v motošportu

Skupina Total in Renault Engine Division imata ekskluzivno tehnično in marketinško sodelovanje na področju formule 1,

ELF in RENAULT: skupne vrednote in zgodovina

RENAULT in ELF imata skupne vrednote imidža: inovativnost, tehnično strokovno znanje, motošport. Brez dvoma je dirkanje najboljši način za preizkušanje naših izdelkov v akciji – motorja in menjalniška olja, motorji in menjalniki - ki se pogosto razvijajo sočasno ... in vedno z nezmanjšanim navdušenjem.

Nekateri ključni datumi v zgodovini podjetij ELF in RENAULT

1968: prvi sporazum o priporočilih za olje med ELF in RENAULT,
1973: Alpine-Renault in Elf postaneta svetovna prvaka v reliju,
1977: RENAULT in ELF sta nastopila v formuli 1,
1978: Alpine-Renault in Elf postaneta prvaka 24 ur Le Mansa (voznika: Jaussaud in Pironi),
1979: prva skupna zmaga RENAULT-ELF na Veliki nagradi Formule 1 (Jean-Pierre Jabouill, Velika nagrada Francije),
1983: prvi Renaultov motor za Formulo 1 s turbinskim polnilnikom: Alain Prost je zmagal štiri velike nagrade v svojem "rumenem kotličku" in zasedel drugo mesto v prvenstvu med vozniki,
1988: Prodanih že 500 tisoč ton motornih olj ELF!
1992-1997: 6 naslovov prvaka za Williams Renault ELF in Benetton Renault ELF, vozniki Prost, Villeneuve, Hill, Senna, Mansell,
1999: Zveza Renault-Nissan - ponoven zagon znamke Dacia,
2000: Renault se kot ekipa vrne v formulo 1 (z motorjem, ustvarjenim v devetdesetih letih prejšnjega stoletja),
2005: RENAULT lansira svetovno serijo Renault (WSR), z ELF kot partnerjem in sponzorjem,
2005-2006: dvojna zmaga v prvenstvu Formule 1 med vozniki in konstruktorji s Fernandom Alonsom,
2007: Začetek poprodajnih standardov Renault servis glede maziv; ELF je edina blagovna znamka, ki je prejela popolno odobritev,
2008: RENAULT in ELF praznujeta 40 let uspešnega sodelovanja,
2010: Motorna olja RENAULT in ELF slavijo svojo 9. zmago v konstruktorskem prvenstvu Formule 1,
2011: mladi in nadarjeni Sebastian Vettel postane najmlajši prvak formule 1 v dirkalniku z motorjem RENAULT,
do leta 2011 imamo z Renaultom 10 naslovov prvaka in več kot 130 zmag na dirkah F1,
2012: zgodba se nadaljuje! Pogodbe med RENAULT in ELF podaljšane za nadaljnji razvoj sodelovanje in uspeh v motošportu.

Avtomobili Renault Logan so v zadnjem času najbolj priljubljeni tuji avtomobili v Rusiji. To je posledica dokaj dobrega razmerja med ceno in kakovostjo ter njihove učinkovitosti in nezahtevnosti. Na podlagi garancijskega programa Renault se servis, ki vključuje menjavo olja, opravi po prevoženih 15.000, 30.000, 45.000, 75.000 in 105.000 kilometrih oziroma po enem letu delovanja (garancijski rok, ki ga zagotavlja podjetje je tri leta). Če pogledamo priporočila podjetja Renault, servisni centri z blagovnimi znamkami uporabljajo motorna olja ELF Evolution SRX 5w30 in 5w40 (čeprav lahko servis včasih uporablja drugo znamko). V primeru, da servis samostojno uporablja olje druge znamke, se to ne odraža v garanciji, v primeru, ko gre na pobudo lastnika avtomobila, pa se v servisni knjižici naredi posebna opomba in ko pride do garancijskega primera, lahko pride do težav z garancijskimi popravili.

Mehanizmi se obrabijo v treh različnih obdobjih:
Drgni deli se obrabljajo drug v drugega. V tem obdobju pride do povečane obrabe
Deli se obrabljajo počasi v daljšem časovnem obdobju
Obraba s povečano progresijo zaradi konca življenjske dobe motorja.

Olje, ki ga priporoča proizvajalec (ELF Evolution SRX 5w30), je po sistemu ACEA razvrščeno kot A1B1, označeno kot energetsko varčno (če ima kanister napis "Full Economy"). To olje je namenjeno predvsem tistim motorjem, ki niso bili polnjeni in nimajo turbopolnilnika ter zahtevajo uporabo olj z nizkim indeksom viskoznosti pri visoka temperatura. Oljni film takih olj je zelo tanek, kar omogoča njihovo uporabo z novimi motorji z notranjim zgorevanjem, kar zmanjšuje porabo goriva. Za izrabljene motorje je potrebno olje večje gostote, ki bo nadomestilo vse večje vrzeli v tornih parih.
Olje z oznako 5w40 ustreza ACEA klasifikaciji A3B4, zaradi česar je priporočljivo za uporabo v bencinskih motorjih, ki so bili podvrženi polnjenju in dizelski motorji motorji s kompresorjem, pri katerih je pri visokih temperaturah priporočljivo uporabljati olje z nizko viskoznostjo, ki jo kompenzira visoka strižna stopnja. Viskoznost takih olj je višja, kar preprečuje, da bi se oljni film zlomil v močno obremenjenih tornih parih motorjev te vrste.
Cene olja te blagovne znamke se začnejo pri 1500 rubljev na posodo. Poleg tega se uporabljajo olja znamke ELF, vendar brez oznake "evolution". To olje ima ceno 450 rubljev na liter.
Iz tega sledi, da lahko olja te blagovne znamke (mimogrede, izdelana so v Franciji) najdejo kupci s širokim razponom dohodkov.

Lastniki avtomobilov te znamke sami v svojih ocenah pravijo, da je poleg tovarniškega mogoče uporabiti tudi druga olja. Evo, na primer, kaj pravi eden od njih:
- čeprav proizvajalec priporoča olja ELF 0w30, 5w30, 5w40, ki jih zamenjate po 15 tisoč kilometrih, je priporočljivo olje zamenjati vsakih 10.000 kilometrov. V tem primeru lahko uporabite Mobilno olje Super 3000X1 5w40.
Nekateri menijo, da bo motor Renault Logan sprejel vsako olje od 0w30 do 5w40, če ima to olje homologacijo Renault RN0700. Ostali lastniki Renault Logana uporabljajo olje Elf Excelium NF 5w40 in so z njim zelo zadovoljni. Za hladne regije (kot je Sibirija) je zaželeno uporabljati olje (sintetično) skoraj vseh proizvajalcev z oceno od 0w30 do 0w50.
Obstajajo tudi takšni lastniki Renault Logan ki Mannol 5w40 olje uporabljajo vse leto in pravijo, da je pri njih vse v redu.
Tu so ocene več lastnikov teh avtomobilov:
- Uporabljam Total Quartz olje. Poleg tega sem ga uporabljal z vsemi avtomobili, ki sem jih imel, in ni bilo nobenih težav. Nikoli nisem uporabljal "blagovnih" olj in jih ne priporočam nikomur: proizvajalci avtomobilov ne proizvajajo lastnih olj, ampak se pogajajo s proizvajalci avtomobilske kemikalije (in o kakovosti njihovih izdelkov lahko le ugibamo).
- Nima smisla uporabljati dragih olj (vseeno ne bodo rešila situacije) - to je napačen pristop. Uporabiti je treba olje, primerno za težke pogoje, in ga pogosteje menjati. Na primer, lahko uporabite najbolj navaden LukOil s potrebnim dovoljenjem in ga zamenjate po 5 tisoč kilometrih - in motor bo ohranjen veliko bolje.
Včasih lahko uporabite olja, kot je Liqui Molly Superlehlauf 10w40: pri uporabi te vrste olja na ventilih ni ogljikovih usedlin in vedno je dober zagon pri nizkih temperaturah
Vendar, če upoštevate navodila proizvajalca, ki pravi, da morate uporabljati samo olja ELF (in podjetje nikoli ne bo slabo svetovalo), bo kilometrina brez vzdrževanja največja in cena teh olj ni zelo draga . Glavna stvar v tem primeru je, da ne naletite na ponaredek, ki ga je zdaj na trgu avtomobilskih dodatkov kar nekaj.

Zdaj pa poskusimo razumeti cenovni razpon različnih olj, ki jih različni lastniki vlijejo v svoj Renault Logan.
Catrol Magnatek (sintetika) 5w40 prostornina 1 liter bo stala od 400 rubljev
Elf Excellium (sintetika) NF 0540-EXNF-1 5w40 prostornina 1 liter od 290 rubljev
Mobile Delvac extra 10w40 (polsintetika) prostornina 4 litra od 1170 rubljev
Mobile1 Peak Life (sintetika) 5w50 4l kapaciteta od 1690 rubljev
Mobil1 New Life (sintetika) 5w30 4l kapaciteta od 1800 rubljev
Tukaj je približen razpon cen olj, ki se uporabljajo za avtomobile Renault Logan.

Renault Logan je posebej zasnovan subkompaktni model avtomobila za mlade države in države v razvoju. Glavna proizvodnja je vzpostavljena v Romuniji. V državah CIS so montažne trgovine odprte šele od leta 2005.

Linija pogonskih enot ni zelo raznolika: bencinski motorji s prostornino 1,4 in 1,6 litra ter en dizelski motor 1,5 litra v različicah z osmimi in šestnajstimi ventili. Postavitev motorja je pogon na sprednja kolesa, pogon na sprednja kolesa s kolesnim razmerjem 4 × 2.

Na splošno je model označen pozitivno, ohranja svojo življenjsko dobo, ni posebnih pritožb. Seveda ob upoštevanju osnovnih pravil in priporočil za delovanje. V zadnjem času dobivamo veliko vprašanj na temo, kakšno olje vliti v motor Renault Logan. Očitno je to posledica široke ponudbe izdelkov v prodajalnah avtomobilov in lastnikom je težko prava izbira. Da bi zagotovili metodološko priporočilo, upoštevajte vrste olj, ki jih je odobril proizvajalec.

Izbira olja za motor Renault Logan 1.6

V motor lahko natočite katero koli olje, vendar ni vsako primerno ali koristno. Na tej stopnji mnogi neizkušeni vozniki naredijo tipično napako - izpolnijo tisto, kar je cenejše. Pogosto so primeri prihranka pri rednih pregledih. Motivi za takšno ignoriranje so zelo različni, od želje po varčevanju do osebne odsotnosti.

Torej, kakšno olje morate natočiti? Jasen odgovor na zastavljeno vprašanje dajejo navodila za uporabo - ELF Evolution SXR 5W40 ali ELF Evolution SXR 5W30. Iz tega sledi, da le sintetična osnova, in ne glede na vrsto elektroenergetskega sistema napajalna enota.

Izbira olja za motor Renault Logan 1.4

Kakšno olje naj vlijem v 1,4-litrski motor Renault Logan? Za pravilen odgovor morate upoštevati tovarniška navodila za uporabo. V zahtevah je navedeno, da:

motorji vseh vrst, razen 1.9 CDi - 5W40;
dizelskih agregatov z nameščenimi filter trdnih delcev katalitični tip - 5W30;
bencinski in plinski motorji - 5W30;
Dovoljena je uporaba polsintetične baze, vendar le za dizelske možnosti - 10W40.

Zgornji podatki so dovolj, da lastnik sam določi, katero vrsto maziva naj uporabi. Če pride do težav, ima lastnik vedno možnost, da prejme kvalificirano pomoč prodajalcev - svetovalcev avtomobilske trgovine ali avtomobilskega trga.

Pri nakupu olja vedno bodite pozorni na prisotnost osnovnih zaščitnih elementov na plastični posodi, črtno kodo, podroben opis proizvajalec.

Koliko olja potrebuje Renault Logan?

Izkušeni lastniki avtomobilov vedno hodijo na oko zanje, navodila niso odlok. Da ne bi poškodovali motorja avtomobila, je priporočljivo, da se obrnete na regulativni dokument. IN v tem primeru, to so navodila za uporabo tehnične naprave. Predpisi določajo:

za agregat s prostornino 1,6 litra - zmogljivost polnjenja ne sme presegati 4,80 l;
za motor s prostornino 1,4 litra - 3,35 litra.

Poleg tega so podatki v prvem primeru navedeni za 16 mehanizem ventila, v drugem – za 8. Proizvajalec močno priporoča uporabo motorno olje Serija ELF Evolution SXR s sintetično osnovo.

Preseganje ali premajhno izpolnjevanje vodi do negativnih posledic v obliki remont pogonska enota.

Upoštevati je treba tak trenutek, kot je kilometrina avtomobila. Če govorimo o hitrih popravilih, vključno z večjimi, je dovoljena uporaba mineralnih ali polsintetičnih podlag. Res je, v obdobju pred popravilom, ne prej. Kot pravijo strokovnjaki, v zadnjem mesecu delovanja ne morete več poškodovati motorja.

Priznaj tehnično stanje tak avto je znak slabe skrbi s strani lastnika. V večini primerov podobne situacije obravnavajo kot izjemo in ne pravilo. Da bi podaljšali življenjsko dobo avtomobila ali je ne bi bistveno skrajšali, je priporočljivo opraviti tehnični pregled in doliti kakovostno, originalno olje.

Najboljše olje za Avto Renault Logan je vedno veljal za tistega, ki ga priporoča tovarna, ki proizvaja ta model. V vseh servisnih centrih Renault se med rednim vzdrževanjem za zamenjavo motornega maziva polni olje francoske znamke ELF. V redkih primerih se lahko ponudi olje TOTAL, ki ga proizvaja isti obrat kot ELF. Imajo celo enake maloprodajne zabojnike.

Seveda se lastnik morda ne strinja z olji, ki jih priporoča tovarna, in ravna po lastni presoji. Tukaj so najpogostejši razlogi za to:

Praviloma se iskanje najboljšega olja pojavi po garancijski rok, in je posledica odkrite želje, da sami opravite preprost postopek in ne plačate storitev za menjavo motornega olja v uradnem servisnem centru;
Pri samostojnem nakupu originalno olje lahko preprosto kupite ponaredek, zato je izbrano mazivo z zanesljivejšo zaščito pred ponarejanjem;
Želja po prihranku denarja pri nakupu olj in posledično izbiri blagovnih znamk z ugodnejšo ceno. Ta razlog je najpogostejši pri lastnikih prejšnjih letnikov;
Nasveti prijateljev, znancev ali sodelavcev, ki v svojih avtomobilih uporabljajo drugačno, po njihovem mnenju kvalitetnejše olje.

Koncern Renault je razvil tolerančne standarde za kakovost olj, ki se uporabljajo v avtomobilih. Po API klasifikaciji morajo lastnosti olj ustrezati razredom SL, SM in SN. Poleg tega je treba upoštevati vsebnost pepela, prisotnost potrebnih dodatkov itd. Za mazanje motorja Renault Logan se lahko uporablja vsako motorno olje, ki ustreza zahtevam in delovni temperaturi (nižja kot je temperatura okolice, nižja mora biti viskoznost olja). Pri izbiri motornih olj za našo oceno nismo upoštevali le zgornjih zahtev. Na odločitev so močno vplivale ocene lastnikov, ki Renault Logan polnijo z olji drugih proizvajalcev, priporočila mehanikov, ki se pri svojem delu ukvarjajo s popravilom motorjev te znamke, in priljubljenost znamke med avtomobilskimi navdušenci.

Najboljše sintetično olje

Ta kategorija maziv je najbolj skladna s sodobnimi avtomobilski motorji. Manjša dovzetnost za delovanje pri visokih temperaturah ter ohranjanje mazalnih lastnosti in predpisane pretočnosti v hladnem vremenu omogoča nemoteno mazanje tornih parov v motorju tudi pri največjih obremenitvah. Za avtomobile Renault Logan, zlasti z nizko kilometrino, morate polniti izključno s sintetiko.

5 Lukoil Luxe Synthetic 5W-30

Najboljša cena v kategoriji
Država: Rusija
Povprečna cena: 1.240 rub.
Ocena (2019): 4,2

Domače olje nima le odličnih lastnosti, ampak je prejelo tudi odobritev Renault RN 0700 in se lahko uporablja v ustreznih motorjih Renault Logan. Olje je pripravljeno zagotoviti motorju zanesljivo zaščito v težkih delovnih pogojih. Odlično čisti motor in preprečuje nastajanje usedlin, zavira oksidativne procese pri visokih temperaturah in lahko poveča moč motorja.

V svojih pregledih lastniki avtomobilov, ki polnijo Lukoil Luxe Synthetic, ugotavljajo zmanjšanje hrupa med delovanjem motorja, ekonomičnost porabe goriva in odsotnost vpliva močnih zmrzali na zagon motorja. Laserske zareze, polimerne nalepke in tehnološke značilnosti pokrova na kanistru zagotavljajo zanesljivo zaščito in popolnoma preprečujejo pojav ponarejenih izdelkov na trgu.

4 WOLF VITALTECH 5W40

Brez ponaredkov na trgu. Stabilne lastnosti viskoznosti
Država: Belgija
Povprečna cena: 1762 rubljev.
Ocena (2019): 4,5

Mazivo temelji na najkakovostnejših baznih oljih in nizu sodobnih aditivov najnovejše generacije. Posledično ima WOLF VITALTECH odlično fluidnost pri nizkih temperaturah, dobre antioksidativne lastnosti in podaljšano življenjsko dobo. Motorno olje je prejelo odobritev in priporočila proizvajalca Renault Logan, tako da ga je mogoče varno uporabljati ne le v 1,6-litrskem motorju, temveč tudi v bolj varčnem 1,4-litrskem motorju. Povečana viskoznost tega olja je idealna tudi za motorje z obrabo.

Mnenja označujejo izdelek kot visokokakovosten, nizka razširjenost na domačem trgu je pozitivno ocenjena, kar je najboljše zagotovilo za odsotnost ponaredkov. Zadnja izjava velja tudi za pomanjkljivost olja, saj ga redko najdemo v avtomobilskih trgovinah in na trgih.

3 BP Visco 5000 5W-40

Boljša zaščita motorja pred usedlinami
Država: Anglija
Povprečna cena: 1468 rubljev.
Ocena (2019): 4,7

BP Visco je časovno preizkušen in izpolnjuje vse zahteve za olja za Renault Logan. Edinstveni sistem dodatkov Clean Guard skrbno očisti motor predhodno nastale usedline blata in laka ter preprečuje usedanje produktov izgorevanja, ki vstopajo v olje, na površinah delov, kar znatno podaljša življenjsko dobo motorja.

Tisti, ki to motorno olje vlijejo v motor svojega Renault Logan, ugotavljajo enostaven zagon motorja tudi v zelo hudih zmrzali, tišje delovanje enote in opazno zmanjšanje porabe goriva. Poleg tega ocene kažejo na možnost celoletne uporabe olja, povečan interval med spremembami in odsotnost sprememb lastnosti do konca njegove življenjske dobe.

2 Motul 8100 Eco-clean 5W-30

Zanesljiva zaščita motorja pred obrabo
Država: Francija
Povprečna cena: 4 566 rub.
Ocena (2019): 4,8

Idealno motorno olje za sodoben motor Renault Logan. Pri prehodu na njegovo uporabo lastniki v pregledih ugotavljajo tišje in bolj gladko delovanje motorja ter porabo goriva. Olje nima tovarniškega dostopa za uporabo v Renault Loganu, saj je v premium segmentu motornih olj in je vlivanje v ta avto več kot drago. Hkrati parametri olja popolnoma ustrezajo zahtevam Renaulta in veliko voznikov napolni Motul 8100 Eco-clean v svoj Logan.

V pregledih ugotavljajo pozitivne spremembe v delovanju motorja - postane bolj ekonomičen (opozoreno na bencinski motorji s prostornino 1,6 litra), deluje veliko tišje in stabilneje, prav tako skrbno vzdržuje notranjo čistočo enote na zelo visoki ravni. visoki ravni. Edina pomanjkljivost je visok strošek izdelka.

1 ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

to najboljše olje, ki ga lahko varno vlijemo v motor Renault Logan. Na voljo je ne le na vseh servisih Renault, ampak tudi pri številnih prodajalcih avtomobilskih olj. Pri nakupu na spletu ali v maloprodaji bodite zelo previdni, da ne kupite ponaredka. Visoka kakovost maziva in njegova velika priljubljenost v naši državi (ELF se vlije ne le v avtomobile skupine Renault, temveč tudi v številne druge avtomobile, vključno z domačimi) je postala razlog, da pod krinko izdelka blagovne znamke , prevaranti potrošnikom prodajajo nadomestek, ki nima veliko skupnega z motornim oljem ELF EVOLUTION.

Ocene avtomobilskih navdušencev potrjujejo dobre čistilne lastnosti, stabilnost maziva pri visokih obremenitvah in nizko količino odpadkov. Obstaja tudi učinek varčevanja z gorivom. Med pomanjkljivostmi je pomanjkanje učinkovite zaščite pred ponarejanjem.

Najboljše polsintetično olje

Zasnova motorja Renault Logan omogoča uporabo polsintetično olje le pri večji obrabi motorja (prevoženih 400.000 km ali več). Sintetika ne more v celoti zapolniti povečane vrzeli in zagotoviti kakovostnega mazanja delov. To še posebej velja za motorje s prostornino 1,6 litra. Toda tudi v teh primerih je treba k izbiri pristopiti previdno, saj v Renault Loganu ni mogoče uporabiti vse polsintetike.

3 TEXACO Havoline Extra 10W-40

Najbolj trpežno mazivo
Država: ZDA
Povprečna cena: 1449 rubljev.
Ocena (2019): ZDA

Ima Renault homologacije in je idealen za motorje Renault Logan z intenzivno uporabo v težkih pogojih. Komponente baznega olja in dodatki zagotavljajo stabilno viskoznost, dobra zaščita pred korozijo in nastajanjem notranjih usedlin.

Lastniki, ki so začeli polniti Renault Logan s Havoline Extra, ugotavljajo skoraj popolno odsotnost odpadkov, odlične čistilne lastnosti, kakovost motornega olja pa ustreza dražjim in priljubljenim znamkam. Pregledi ugotavljajo tudi odsotnost ponarejenih izdelkov na trgu. Pomanjkljivost je, da ni vedno na voljo za prodajo v specializiranih maloprodajnih mestih. Toda s pomočjo interneta (za pravilno izbiro morate poznati številko artikla) ga lahko vedno kupite vnaprej.

2 Castrol MAGNATEC 10W40

Boljša zaščita motorja
država: Anglija (proizvedeno v Belgiji)
Povprečna cena: 1.235 rub.
Ocena (2019): 4,6

Skupina aditivov Intelligent Molecules daje olju možnost, da se "oprime" drgnjenih površin in ostane na delih tudi, ko motor ne teče. Zahvaljujoč tej tehnologiji pri zagonu motorja tudi v hladnem vremenu ni niti delčka sekunde delovanja tornih parov brez mazanja, kar bistveno podaljša življenjsko dobo.

V svojih ocenah lastniki Renault Logan govorijo o sposobnosti olja, da nežno očisti motor predhodno nabrane usedline - dovolj je le nekaj sprememb. Lastnosti motornega olja pri delovanju pod ekstremnimi obremenitvami omogočajo zaščito motorja pred pregrevanjem. Visoka temperaturna stabilnost je ovira za nastanek usedlin blata. Mnenja ugotavljajo tudi glavno pomanjkljivost - možnost nakupa poceni ponaredka pod krinko kakovostnega izdelka, ki ne more samo razočarati potrošnika s kakovostjo, temveč tudi škodovati motorju.

1 LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40

Najbolj okolju prijazno olje
Država: Nemčija
Povprečna cena: 3.110 rub.
Ocena (2019): 4,8

Proizvajalec dovoljuje tudi vlivanje tega olja v Renault Logan - sestava olja ustreza zahtevam Renault RN 0700/RN 0710. Lastniki v svojih ocenah ugotavljajo izboljšano porabo goriva in enostaven zagon pri temperaturah pod ničlo. Pri modelih z 1,6-litrskim motorjem. opazno povečanje življenjske dobe - delovanje brez vzdrževanja s kilometrino, ki presega 500 tisoč km. Hkrati se je prehod na to motorno olje zgodil po 200 tisoč km.

Iz tega članka boste izvedeli, kako zamenjati motorno olje v Renault Loganu, pogostost zamenjave, kakšno olje napolniti v 1,4 in 1,6-litrske motorje z osmimi in šestnajstimi ventili.

Pa začnimo.

Nihče ni preklical vzdrževanja

Renault Logan je eden najbolj priljubljenih avtomobilov v proračunskem segmentu. Poceni, nezahteven in precej zanesljiv je pridobil priznanje med avtomobilskimi navdušenci.

Ampak kot vsak drug avto Reno Logan zahteva periodično vzdrževanje, in to velja za vse sestavne dele avtomobila - elektrarna, menjalnik, šasija, karoserija itd.

Kar zadeva agregat, je morda ena najpomembnejših vzdrževalnih del menjava olja.

Medtem ko je avto v garanciji, so ta dela vključena v seznam storitev, vendar po koncu te garancije ta operacija pade na ramena lastnika avtomobila.

Vendar menjava olj ni tako zapletena operacija, da bi se morali vsakič obrniti na strokovnjake, saj lahko to storite sami in prihranite denar.

Kdaj spremeniti, kaj in koliko zapolniti?

Začnimo z dejstvom, da je pogostost menjave olja v ta avto, ki ga določi proizvajalec, znaša 15 tisoč km. A to velja le, če ima avto skozi vse leto enako prevožene kilometre.

Če v enem letu ne premaga takšne razdalje, bo olje vseeno treba zamenjati, saj v dokumentaciji proizvajalca piše, da je treba olje zamenjati enkrat letno, tudi če avto praktično ni bil v uporabi.

Kar zadeva mazivo, potem tukaj proizvajalec navaja olje proizvajalca ELF, priporočeno za uporabo v motorju.

Prav to podjetje polni materiale v uradnih servisnih centrih.

Za motorje, nameščene na Renault Logan, morate kupiti olja z viskoznostjo 5W30, 5W40, 10W40.

Kar zadeva količino maziva, ki ga je treba vliti, je vse odvisno od uporabljene elektrarne in njenih konstrukcijskih značilnosti.

Za motorje 1,4 in 1,6 litra z 8-ventilskim jermenom je potrebno pripraviti 3,3 litra olja, za 1,6-litrsko enoto s 16-ventilskim jermenom pa je potrebno že 4,8 litra. To je treba upoštevati pred začetkom dela.

Vsekakor je bolje kupiti olje z malo rezerve, da je v prtljažniku avtomobila vedno vsaj 1 liter za dolivanje.

Tudi novo mazivo je bolje kupiti na znanih in zanesljivih prodajnih mestih.

Količina maziva, ki ga je treba napolniti, je navedena približno.

Dejstvo je, da bo pri izpustu nekaj olja ostalo v motorju, zato vam ni treba vedno doliti določene količine, ampak jo kontrolirajte z merilno palico.

Kaj še potrebuješ?

Med tem postopkom se zamenja tudi oljni filter.

Kupiti morate filter z identifikacijsko številko 7700274177 oz 8200768913 , so zamenljivi in originalni za ta avto.

Lahko pa kupite kateri koli filter, glavno je, da je od znanega proizvajalca in ustreza tudi splošnim dimenzijam.

Če pa ga niste mogli dobiti, potem lahko namesto starega tesnila namestite običajno bakreno tesnilo ustreznega premera.

Glede izpiranja motorja.

V zadnjem času so bencinski servisi začeli označevati, da je pri menjavi potrebno sprati motor.

Res je treba storiti, vendar le, če bo uporabljeno olje drugega proizvajalca.

Če se proizvajalec maziva ne spremeni, izpiranje ni potrebno.

Kaj je potrebno za delo

Zdaj pa poglejmo, kako se ta operacija izvaja na avtomobilu z 8-ventilskim 1,4-litrskim motorjem Logan.

Za dokončanje vsega dela ne potrebujete veliko:

Poseben ključ v obliki kvadrata za 8 ali 10;
Poseben ključ za odstranitev filtra;
Posoda za odvajanje (po možnosti široka);
Novo mazivo v pravi količini;
Nov filter;
Krpe.

Ko imate vse to, lahko začnete delati. Zaporedje dejanj je naslednje:

Nianse zamenjave na motorju s 16 ventili

Kar zadeva motor s 16 ventili, poleg količine maziva, ki ga je treba napolniti, obstaja še en odtenek - dostop do oljnega filtra.

Dejstvo je, da bo dostop do njega iz motornega prostora oviran z zaščitnim zaslonom izpušnega kolektorja, od spodaj pa z zaščitnim okrovom motorja.

Za dostop do filtra boste morali odstraniti eno stvar, kaj pa se odloči lastnik avtomobila. V nasprotnem primeru je zaporedje dela enako opisanemu.

Za konec še nekaj koristnih nasvetov.

Ključ za odstranitev filtra je običajno potreben samo za demontažo, med montažo pa ni potreben. Zato ga ni treba imeti pri roki.