Motorna olja in vse, kar morate vedeti o motornih oljih. Kakšno olje za menjalnik naj vlijem v ročni menjalnik? Kakšno olje vliti v škatlo vaz

VAZ-2110 – avto ruske proizvodnje, zelo priljubljen na sekundarni trg. Stroj je kljub manjšim konstrukcijskim napakam priznan kot zanesljiv in vzdržljiv. Ta model potrebuje pravočasno vzdrževanje, kot katera koli druga domača oprema s sovjetskimi koreninami. Veliko lastnikov VAZ-2110, pa tudi tistih, ki želijo kupiti ta avto, še vedno zanima vprašanje, katero olje izbrati za menjalnik VAZ-2110. To vprašanje je še posebej pomembno zdaj, ko je na trgu ogromno proizvajalcev, vključno s številnimi podjetji, ki proizvajajo ponarejene izdelke. V tem članku bomo podrobno preučili značilnosti olj in navedli tudi seznam priporočenih blagovnih znamk, ki imajo poseben certifikat AvtoVAZ-a.

Seveda so izkušeni lastniki domačih avtomobilov, kot je VAZ-2110, že dolgo seznanjeni s prednostmi in slabostmi ruske tehnologije, zato imajo redko težave z zanesljivostjo tako pomembnih komponent, kot je menjalnik. In vendar moramo priznati, da ima VAZ-2110 nepredvidljivo pogostost okvar. Zato bodo informacije v tem članku zelo koristne za profesionalne avtomobiliste.
Strinjati se s tem, kar svetuje prodajalec, ni vedno zdravo ali varno. IN v tem primeru Bolje bi bilo preučiti navodila za VAZ-2110, prebrati spletne forume ali poiskati nasvet pri prodajalcu. Toda vsak specialist ima lahko drugačno mnenje o ustreznem olju.

Začnimo s funkcijami, ki jih opravlja olje v menjalniku VAZ-2110:

Pravočasno mazanje zmanjša mehanske obremenitve, zlasti v težkih pogojih in aktivnih voznih navadah
Olje hladi notranje komponente motorja in jih čisti usedlin umazanije.
Visokokakovostno mazivo ohranja optimalno delovna temperatura, ki preprečuje pregrevanje

Vrsta olja

Obstajajo tri vrste:

Sintetika - to olje je primerno za sodobno uvožene avtomobile. Seveda se lahko uporablja za VAZ-2110, vendar bo to izguba denarja. To je najredkejše in najbolj tekoče olje, ki hitro prodre in namaže vse dele. To mazivo bo trajalo dolgo časa
Polsintetika je najboljša možnost za VAZ-2110. To olje je sestavljeno iz sintetičnega in mineralnega olja. Ta izdelek zagotavlja zanesljivo mazanje vseh delov in je zelo odporen na temperaturne spremembe.
Mineralno - to olje se uporablja predvsem v starejših avtomobilih z velika kilometrina. Danes se mineralna maziva vlijejo le v tovornjake sovjetske izdelave. To je eno najcenejših olj, ki se lahko uporablja za VAZ-2110, vendar le v toplem vremenu.
Na podlagi navedenega lahko sklepamo, da najboljša izbira za VAZ-2110 bo polsintetika.

Oglejmo si še nekaj pomembnih parametrov

Viskoznost je eden ključnih parametrov, po katerem lahko izberete olje glede na temperaturo okolja, v kateri deluje VAZ-2110.

Ne da bi se spuščali v številke, lahko olje razdelimo na tri vrste glede na viskoznost:

Celoten letni čas
poletje
zima

Vsesezonsko olje je priporočljivo za uporabo v vsakem vremenu. Z drugimi besedami, takšno mazivo je idealno za regije s spremenljivim podnebjem in nestabilnimi temperaturnimi razmerami. Za vse-sezonsko olje je dovolj, da si zapomnite dva parametra skladnosti: 75W90 in 80W-140. Tako so označeni indeksi viskoznosti.

Poletno olje je, kot pove že njegovo ime, primerno predvsem za tople kraje, kjer poletna temperatura bistveno drugačen od zimskega. Indeksi viskoznosti za poletno olje: 80W, 85W, 90W, 140W in 250W.

Zimsko olje - namenjeno predvsem regijam s konstantno nizkimi temperaturami okolja. Na primer za mesta Sibirije. Parametri viskoznosti za zimsko olje: 70W, 75W, 80W in 85W.

Parametri skladnosti aplikacij (APL)

Za VAZ-2110 so na voljo naslednji parametri APL: GL-4 in GL-5.

Priporočena maziva za VAZ-2110, njihovi parametri in prednosti:

Zdaj pa si poglejmo boljše možnosti, ki so zasnovane za dolgo življenjsko dobo:

Lukoil-Super s parametri SAE 15W40 API CD/CF. Najboljša možnost za VAZ-2110. Vendar je treba zapomniti, da takšno mazivo ni zelo primerno za mazanje zobnikov, hkrati pa odlično ohranja učinkovitost sinhronizatorjev.
Norsi M6z/12G1 s parametri SAE 15W40 API SF. To je relativno poceni in zelo kakovostno olje za kakovostno mazanje sinhronizatorjev in zobnikov.
TAD-17I – mineralno olje, eden najslabših do zdaj. Najbolje je, da ga uporabite le v skrajnih primerih
THK TM-4-12 - visokokakovostno olje s potrdilom o skladnosti AvtoVAZ-a
Valvoline DuraBlend s parametri SAE 75W90, API GL-4 je originalen izdelek znanega nizozemskega podjetja. Upravičeno velja za eno izmed najboljša olja za VAZ-2110. Idealno za tiste, ki ne marajo varčevati s kakovostjo
Valvoline SynPower - drugo nizozemsko olje sintetični tip. Relativno poceni mazivo s parametri SAE 75W90, API GL-4/GL-5. Ima odlične mazalne lastnosti. To olje bo trajalo dolgo kilometrino. Žal ni primeren pri ekstremno nizkih temperaturah.
Castrol EP-80 s parametri SAE 80, API GL-4 - razmeroma poceni olje za lastnike VAZ-2110 z aktivnim slogom vožnje
Castrol EP-90 s parametri SAE 90, API GL-4 - izboljšana različica modela EP-80.

Mazivo za menjalnik se ne menja tako pogosto kot mazivo za motor. Vendar prej ali slej pride ta trenutek. Seveda je VAZ 2114 nezahteven avto, vendar to ne pomeni, da lahko v škatlo vlijete olje, da bi prihranili denar.

Če je avto servisiran na bencinskem servisu, je vprašanje: "kakšno olje naj vlijem v škatlo?" vam je vseeno, servis je odgovoren za opravljeno delo in kvaliteto potrošnega materiala.

Res je, da ni razloga za jemanje garancijski avto Do uradnih oseb ni veliko dostopa, zato večina lastnikov vzdrževanje izvaja sama. Ugotovimo, kako izbrati pravega tekočina za prenos da ne poškodujete menjalnika in ne preplačate dodatnega denarja.

Olje za menjalnik VAZ 2114

Zdi se, da je tako imenovano "standardno Zhiguli" olje za ročni menjalnik enako primerno tako za VAZ 2114 kot za katero koli drugo LADA. Vendar ima vsak model VAZ s pogonom na prednja kolesa svoje značilnosti.

Pogosto lastniki napolnijo menjalnik VAZ 2114 s tekočino po nasvetu "izkušenih" sosedov v garažni zadrugi. Obrazložitev je naslednja: "To olje točim že 10 let in škatla je kot nova."

Ta pristop ne zdrži kritik: kljub cenovni dostopnosti avtomobila je menjalnik zapletena naprava. Odstopanja od standardov, ki jih je določil proizvajalec, bodo povzročila pospešeno obrabo in v nekaterih primerih okvaro ročnega menjalnika.

Testiranje menjalniških olj na tornem stroju - video

Olje lahko vlijete v škatlo VAZ; postopek je preprost. V skladu z navodili je interval zamenjave 60 tisoč km. Količina olja v škatli 2114 je od 3 do 3,5 litra (natančna vrednost je 3,3 - če tekočino nalijete v nova škatla brez ostankov maziva v votlinah in na delih).

Pri izbiri olja za menjalnike za VAZ 2114 se upoštevajo naslednji pogoji delovanja:

intenzivnost prometa;
povprečna obremenitev vozila (število potnikov, teža tovora);
povprečna temperatura v območju delovanja;
vrste cest: ravninske, gorske.

Poleg tega vam bo diagnostika pomagala izbrati, katero olje vliti v menjalnik VAZ 2114. Na podlagi vzorcev obrabe delov po intervalu zamenjave je mogoče izvesti prilagoditve. Vsaj v parametrih viskoznosti ali temperaturnih toleranc.

Seveda proizvajalec avtomobilov v specifikaciji ne bo navedel imena proizvajalca tehničnih tekočin. Olje za menjalnik VAZ se proizvaja pod različnimi blagovnimi znamkami; sklicevanje na določeno ime ni nič drugega kot reklama.

AvtoVAZ priporoča Lukoil TM 4-12, vendar je to le priporočilo, ne recept. Če navodila dajejo prednost določenemu blagovna znamka, ostali lahko tožijo, pa jim bo prav. Normalno delovanje avtomobila je odvisno le od lastnosti olja in ne od logotipa na embalaži.

Lahko se sklicujete na izkušnje lastnikov VAZ 2114. Sodeč po ocenah se uporabljajo naslednje znamke:

Lada Trans KP;
Lukoil TM 4-12;
Novi Trans KP;
Nordix Supertrans RHS;
Slavneft TM-4;
Castrol 75w90;
Shell Getribeoil EP 75w90;
TNK 75w90.

Proizvajalec tudi ni proti navedenim oljem, vsaj to so znamke, ki jih ponujajo uradni servisi, in nikogar ne skrbijo garancijski zahtevki.

Glavni indikator je viskoznost olja. Za zmerno podnebje je primerna vrednost 80W90 - to so parametri, ki jih priporoča proizvajalec avtomobilov. S takim menjalnikom lahko varno vozite tako v poletni vročini kot v blagih zmrzali (do -20 ° C).

To je univerzalen pristop, tako kot pri celoletnih pnevmatikah na kolesih. Toda za severne regije je bolje uporabiti formulo 75W90. Med hudimi zmrzali lahko zaženete avto tudi s praznim akumulatorjem. In vročina nad +30 °C je na takem območju malo verjetna.

Nalivanje novega mazivo za menjalnik, se morate zavedati, da boste ob prehodu s poletnega na zimsko delovanje tekočino uporabljali več let brez menjave maziva. Zato so priporočila avtomobilske tovarne ena stvar, dejanski pogoji delovanja pa popolnoma drugačni.

Druga omejitev tovarne je standard kakovosti API. Tekočina za prenos mora imeti oznako vsaj GL-4 ali TM-4 v skladu z ruskimi kvalifikacijami.

Sintetična ali mineralna voda

Pri izbiri podlage ni omejitev. Z vidika značilnosti, pa tudi operativnih lastnosti, se zdi, da ni razlike. Vendar pa na primeru istih motornih olj vemo, da stabilne lastnosti dolgo časa ohranijo le sintetična osnova, ali olja, ustvarjena na osnovi polsintetike.

Mineralna voda se dobro obnese pri srednjih obremenitvah in v zmernem podnebju. V ekstremni vročini osnova hitro "izgori" in preneha biti zanesljiva povezava za dodatke.

Delovanje pri temperaturah -25°C in manj je težko zaradi nagnjenosti k zgostitvi na mrazu. Prav sintetična olja za menjalnike vas prisilijo, da avtomobil pozimi zaženete s pritisnjeno stopalko sklopke. V nasprotnem primeru lahko hitro poškodujete zaganjalnik.

Sintetika je brez teh pomanjkljivosti, ima daljšo življenjsko dobo, vendar je cena ustrezna. Lastniki VAZ pogosto dajejo prednost cenejšim oljem in skrajšajo njihovo življenjsko dobo. Prihranek je zanemarljiv, vendar je v škatli vedno sveže olje.

Kot ponavadi je resnica na sredini. Najboljša rešitev je kompromisna polsintetika. Življenjska doba in odpornost proti obrabi sta skoraj kot čisti sintetiki, cena pa je blizu mineralni vodi. Isti Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85 se proizvaja na mešani osnovi.

In cena je primerna, lastnosti pa normalne. Če ne zaupate domači naftni industriji, kupite tuje analoge na enaki podlagi. Malo dražje in brez negativnih čustev.

Splošno načelo izbire menjalniških olj za ročne menjalnike - video

Dober dan vsem! Prišli ste na našo spletno stran, kar pomeni, da ste iskali, kateri je primeren olje za škatlo VAZ 2110. V tem članku bomo pogledali, kateri so primerni olja za menjalnik VAZ 2110.

Olje za menjalnik VAZ 2110

Pa začnimo. VAZ 2110 je tovarniško opremljen samo s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Seveda obstajajo "desetke", ki so opremljene tudi z "avtomatskim", vendar je to posledica ponovne opremljanja avtomobila s strani "tradicionalnih obrtnikov". To so zelo redki primeri in olje v avtomatskem menjalniku VAZ 2110 je treba izbrati v skladu z nameščenim menjalnikom. Ne bomo se zadrževali na tej možnosti, ampak bomo samo razmislili, za katero olje je primerno ročna škatla VAZ 2110.

Proizvajalec priporoča uporabo v olje za menjalnik VAZ 2110 z API klasifikacijo GL-4 ali univerzalno GL-4/GL-5. Kar zadeva viskoznost, bo ustrezala škatla VAZ 2110 olje za menjalnike SAE 75W90 ali 80W90. V vsakem primeru mora biti druga številka točno 90, prva pa je izbrana glede na podnebje, v katerem se avtomobil neposredno uporablja. Če je podnebje blago ali zmerno, je treba olje za menjalnik VAZ 2110 izbrati z viskoznostjo 80W90, če je podnebje hladno - 75W90. Vsekakor je to le priporočilo za udobno uporabo avtomobila. V vsakem primeru, če vlijemo v škatlo VAZ 2110 olje z viskoznostjo 85W90, se ne bo zgodilo nič slabega. Ker je menjalnik VAZ 2110 precej trpežen in nezahteven, tudi motorno olje, vlito v menjalnik VAZ 2110, ne bo povzročilo nobene škode. Se spomnite reka: "Bolje vsaj nekaj olja kot nič?" In če ste kje na poti to opazili olje v škatli VAZ 2110 iz nekega razloga je "izginil", najbližja trgovina pa je zelo daleč in je samo ena pri roki motorno olje, nato pa ga pogumno dodajte v škatlo, ob prihodu in odpravi težave pa ga enostavno spremenite v »pravilnega«.

Kakšno olje naj vlijem v škatlo VAZ 2110?

Torej smo to določili olje v škatli VAZ 2110 mora ustrezati razredu glede na API GL-4 ali GL-5 in SAE viskoznost 75W90 oz 80W90. Ker smo v Sibiriji in so naše zime kar hude (do -35..-40C), nam je pomembno, da po daljšem mirovanju avto vžge in prestave gladko prestavljajo. Pogosto pri uporabi nizke kakovosti ali nepravilno izbranega olje za škatlo VAZ 2110 Po daljšem mirovanju na mrazu ni mogoče vklopiti zahtevane hitrosti. S stisnjeno sklopko in prižganim motorjem je treba dolgo čakati, da se olje segreje. Da bi se izognili takšnim situacijam, priporočam uporabo olja z viskoznostjo 75W90 v menjalniku VAZ 2110 vse leto.

Zdaj pa razmislimo kakšno olje vliti v škatlo VAZ 2110. Moja osebna priporočila vključujejo tri možnosti. To je menjalniško olje za menjalnik VAZ 2110, ki sem ga osebno uporabljal več let in ki je pokazalo le najboljše.

Najboljše olje za škatlo VAZ 2110

Častno tretje mesto je zasedlo olje za menjalnike. Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90. Na splošno izdelki Liqui Moly v meni vzbujajo spoštovanje. To in Nemška kvaliteta in resnično napredne lastnosti. Zakaj potem tretje mesto? Vsekakor cena, ki malce grize. Če nameravate škatlo VAZ 2110 napolniti z res kakovostnim oljem in ne varčujete z denarjem, potem sledite povezavi za nakup menjalniškega olja Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 . Prepričan sem, da vas bo kakovost presenetila. In če nameravate prihraniti denar, nadaljujte.

Koliko olja je v škatli VAZ 2110?

To je zadnje vprašanje, ki ga bomo obravnavali danes. Torej, količina olja v menjalniku VAZ 2110 je približno 3,3 litra. To je prostornina pri polnjenju olja do oznake MAX na merilni palici. Toda če poznate zasnovo menjalnika VAZ 2110, bi morali napolniti malo več kot najvišja raven. Če greste po merilni palici, je 3-4 mm nad najvišjo oznako. Sodeč po volumnu, potem dodatnih 200-250 ml. To je posledica dejstva, da zasnova 5. prestave pri polnjenju menjalnika VAZ 2110 z oljem do oznake MAX ne omogoča zadostnega pretoka te hitrosti. Zato je bolje, da malo prelijete.

Naj povzamemo. Menjalnik VAZ 2110 je napolnjen z oljem za menjalnike razreda API GL-4 ali GL-4/5 in viskoznosti 75W90 ali 85W90. Za zamenjavo potrebujete 3,3-3,5 litra. Med najboljše možnosti olja za menjalnik VAZ 2110 ostajajo Liqui Moly, Petro-Canada in ZIC. To so samo moja priporočila. S popolnim seznamom menjalniška olja za menjalnik VAZ 2110 si lahko ogledate in kupite na

Vsak avtomobilski navdušenec, ki ima v lasti spremenjeno vozilo VAZ 2110, iz prve roke ve, da je za njegovo brezhibno delovanje potrebno pravočasno vzdrževanje.

Vsakih 75.000 km mora voznik zamenjati olje v menjalniku VAZ 2110. Ta postopek traja 30-60 minut in ga lahko avtomobilski navdušenec izvede samostojno, brez sodelovanja strokovnjakov.

Izbira tekočine za menjalnik

Trenutno domači trg ponuja ogromno število motornih olj, namenjenih za menjalnike. Voznik mora znati izbrati pravega in ga znati sam natočiti v škatlo.

Preden obiščete avtomobilsko trgovino, morate skrbno preučiti priročnik za vozilo VAZ 2110, v katerem proizvajalec daje priporočila glede kakovosti tekočine, primerne za dolivanje v menjalnik.

Danes se domačim avtomobilskim navdušencem predstavljajo svetovno znani proizvajalci naslednje vrste avtomobilska olja za menjalnike:

sintetična;
Mineral;
Polsintetika.

Po mnenju mnogih strokovnjakov so modifikacije VAZ 2110, pa tudi drugi modeli, najbolj primerne za vozilo sintetična olja, s katerim lahko avto upravljate tudi v ekstremnih pogojih (koliko litrov je treba natočiti v boks najdete v navodilih za avto, priloga št. 11 o uporabi). obratovalne tekočine).

Če lastnik avtomobila nima prostih financ za nakup dragih sintetičnih izdelkov, lahko kupi popolnoma vreden nadomestek - polsintetično olje za menjalnike. Vsak voznik se mora spomniti, da v nobenem primeru ne smete mešati mineralnih in sintetičnih olj.

Pravila zamenjave

Obstaja nekaj odtenkov v zvezi z oljem menjalnika, ki jih mora poznati vsak lastnik vozila VAZ 2110:

Olje za menjalnik je treba vliti v škatlo v skladu z letnim časom (poletje, zima ali vsa sezona);
postopek zamenjave je treba izvesti po segrevanju avtomobila po določenem zaporedju (kot je zapisano v navodilih za avto, v odstavku št. 5 o pripravi menjalnika za delovanje);
uporabljati morate certificirana olja za menjalnike, ki so zajamčeno visoke kakovosti;
Preverjanje avtomobilskega olja v menjalniku je treba opraviti vsakih 10 tisoč km.

Samozamenjava

Za samostojno menjavo olja v avtomobilu VAZ 2110 mora njegov lastnik pripraviti:

posodo, v katero boste morali vliti rabljeno avtomobilsko olje;
ključ do 17;
posebna brizga za polnjenje transmisijskih enot (z njeno pomočjo lahko katero koli tekočino veliko hitreje prelijemo iz posode v posodo).

Postopek zamenjave je treba izvesti na naslednji način:

predhodno ogreto vozilo je treba postaviti na dvigalo ali nadvoz;
odstranite blatnik, nameščen na agregatu;
s ključem 17 odvijte čep, nameščen na odtočni odprtini menjalnika;
Odvijte čep do konca in izpraznite vso tekočino menjalnika iz avtomobila v posebno posodo;
očistite čep iz umazanije in ostankov, nato ga namestite in privijte;
izpraznjeno menjalniško olje je treba očistiti vseh mehanskih nečistoč;
izperite menjalnik (kot priporoča proizvajalec);
obrišite indikator nivoja samodejne tekočine;
s posebno brizgo nalijte novo avtomobilsko olje v ohišje menjalnika (Koliko litrov olja je v menjalniku VAZ 2110? Odgovor je 3,3 litra, količina olja, ki je potrebna v menjalniku VAZ 2110);
preverite nivo tekočine (koliko ste jo vlili, lahko ugotovite s posebno merilno palico);
namestite zaščito pred škropljenjem motorja (kot je navedeno v navodilih za avtomobil v točki št. 5);
preizkusite delovanje motorja vozila (takoj ko motor začne delovati, se takoj pokaže, ali je olje, ki ste ga nalili v vozilo, primerno).

Povejte mi, prosim, ker so med prodajalci v trgovinah in med mojimi znanci, ki so ljubitelji avtomobilov, različna mnenja.
Vprašanje: "Katero olje je bolje vliti v menjalnik VAZ 2110 (v mojem primeru 21102) - mineralno, polsintetično ali sintetično?" Dejstvo je, da obstajajo mnenja, da sintetika razjeda naša, domača oljna tesnila. Prosim, povejte mi svoje mnenje ali na podlagi izkušenj. Želim zamenjati maslo. Samo prvič.

Ne rjavi, ampak pronica v razpoke

Jaz imam malo drugačen pristop, verjetno zastarel. Nanaša se na olje menjalnika.
Tekočina za mesto, gosta za na avtocesto. To je 21103, ne vem, kaj je bilo napolnjeno tam v tovarni.

Pes Le-a-zu

Samo GL-4 se združuje pogon na prednja kolesa, in viskoznost je seveda najboljša, 75W90 je sintetična 250-350 rubljev na liter. Pozimi je tekoč, pri segrevanju pa ohranja stabilno viskoznost.

Castrol TAF-X,GL-4. Sintetično, odlično olje. Tesnila, ki puščajo, so popolna neumnost. Že pet let je poplavljena in nikjer ne pušča. Odlično delovanje menjalnika tudi v zelo hudih zmrzali, prestave prestavljajo gladko, brez zatikanja. Dolga življenjska doba, zamenjal ga bom ne prej kot 100-120 t.km. Kaj še potrebuješ? Kar je bilo v tovarni napolnjeno, sem takoj iztočil.

Glede puščanja tesnil, Sranje. in večina prodajalcev ne ve čisto nič. Povsod nalijte drago sintetiko in srečni boste -)

Ja, ne vem, med vožnjo so pisali o dragi sintetiki, kot da je namenjena drugim menjalnikom, pravijo, da imajo sovražniki drugačna merila. Skratka, 1. mesto so dali Lukoilu, potem se zdi, da je Castrol, vendar je vprašanje, ali verjeti njihovim testom ali ne. Nekdo mi je zamenjal sklopko (VAZ 2112) in mi svetoval menjavo olja v menjalniku ter svetoval Lukoil ... poglejte, obstajata 4 in 5, v nobenem primeru ne potrebujete 4, ne mešajte!!!

"Opravičujem se vnaprej, samo ne želim ustvariti teme," ampak na VAZ 2104, kaj je najboljše olje za vlivanje v menjalnik, samo bolj natančno prosim, sicer ga nisem nikoli zamenjal

Če se prav spomnim priročnika za devetko, morate tja natočiti motorno olje.

Klasična škatla in most lei 80w90
v mostu HD 80w90
v škatli GX 80w90
Seveda lahko vzamete višjo viskoznost 85w140, vendar pozimi zamrznjenega "casinaka" ne boste mogli obrniti z nobeno silo.

pravzaprav je bila za hipoidne zobnike, ki so menjalniki, ustvarjena skupina GL-5

Velika večina škatel nima hipoidnega glavnega para. Konvencionalni vijačni zobnik. Zato je GL-4 najboljši. Življenjski testi GL-5 v menjalnikih s pogonom na prednja kolesa VAZ niso pokazali povečane obrabe sinhronizatorjev.
Motorno olje so vlivali v menjalnik že v tistih kosmatih letih, ko drugega ni bilo. Zdaj je to početje perverzija enote.

tarland, v rokah imam “navodila” iz leta 1993

Infantilni slon