Mitsubishi Outlander: dane techniczne. Mitsubishi Outlander: charakterystyka techniczna Pojemność zbiornika Outlander 3

Mitsubishi Outlandera– kompaktowy crossover produkcji japońskiej, jeden z konkurentów Toyoty RAV-4, Kia Sorento, Podróż Dodge'a, Nissan X-Trail I Opla Antary. Produkcja modelu rozpoczęła się w 2001 roku. Samochód zadebiutował w Japonii, a jego prototypem był samochód koncepcyjny ASX zaprezentowany na North American Motor Show. Model otrzymał silniki benzynowe o pojemności 2,0 i 2,4 litra i mocy do 160 moc w koniach mechanicznych. W pierwszym etapie sprzedaży samochód był sprzedawany w Japonii, a w 2003 roku Mitsubishi ogłosiło wersję dla Ameryka Północna. W tym regionie samochód zastąpił przestarzały model Mitsubishi Montero Sport.

W 2005 roku prezentacja drugiego Pokolenia Mitsubishi Outlander. Samochód otrzymał w nazwie przedrostek XL. Ta wersja Outlandera posłużyła do stworzenia dwóch kolejnych samochodów - Citroena C-Crossera i Peugeota 4007, który stał się kompletną kopią Outlandera - zarówno pod względem stylistyki, jak i wnętrza.

Mitsubishi Outlandera

Francuskie samochody zostały po raz pierwszy zaprezentowane w 2007 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Peugeot 4007 był produkowany w Kałudze w Rosji. Poziom bezpieczeństwa C-Crossera i 4007 nie różnił się od oryginalnego Outlandera. Tak więc japoński samochód przeszedł test zderzeniowy Euro NCAP w 2007 roku. W rezultacie model otrzymał trzy gwiazdki za bezpieczeństwo dzieci, a bezpieczeństwo pasażerów otrzymało cztery gwiazdki. Gama silników oryginalnego Outlandera obejmowała silniki o pojemności 2,4 i 3,0 litra o mocy odpowiednio 170 i 220 koni mechanicznych.

Mitsubishi Outlander to jeden z najpopularniejszych samochodów w zakres modeli producent. To jest dokładnie to, co pojazd od ponad piętnastu lat cieszy się popularnością wśród entuzjastów motoryzacji na całym świecie. To w dużej mierze zasługa reprezentacyjnego wyglądu, wygodnego wnętrza i mocy wszystkich trzech generacji. Samochód został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2001 roku, ale już wtedy model wyróżniał się na tle konkurencji. Dlatego w tym artykule porozmawiamy o parametrach technicznych wszystkich generacji i zidentyfikujemy mocne modele.

Pierwsza generacja crossovera (2001-2006)

Wygląd SUV-a pierwszej generacji oczywiście w niewielkim stopniu przypomina wygląd zewnętrzny Mitsubishi Outlander 2017. Wnętrze wyglądało skromnie i powściągliwie: bez zbędnych elementów dekoracyjnych, tekstylnej tapicerki, prosty schowek na rękawiczki i kompaktowa deska rozdzielcza z minimum funkcjonalności.

W tamtym czasie samochód był kompaktowy, więc wnętrza nie można było nazwać przestronnym. Wytrzymałość Model z 2001 roku będzie można nazwać stabilnością na drodze i dobrymi parametrami jezdnymi. Moc crossovera zapewniała 2-litrowa elektrownia benzynowa. lub ulepszony silnik turbodiesel w droższych wersjach wyposażenia. Ponadto na szczególną uwagę zasługuje automatyczna skrzynia biegów, która z reguły nie powoduje żadnych skarg ze strony kierowców.

Jednak z biegiem czasu może wystąpić wyciek oleju, którego naprawa będzie wymagała tysięcy rubli. Oczywiście fani jazdy z dużymi prędkościami od razu zauważyli niezawodność pojazdu, ale zużycie paliwa, które przekraczało 12 litrów, nie każdemu odpowiadało.

Okres zwolnienia	Wrzesień 2009 – grudzień 2009
Cena nowy samochód w Tokio, jen	2100000
Typ napędu	Przód
Typ transmisji	CVT
Pojemność silnika, cm3	2359
Marka ciała	DBA-CW5W
	210
Liczba drzwi	5
Sprzęt zimowy	+
Pozycja kierownicy	Prawidłowy
Wymiary ciała
	4640 x 1800 x 1680
Wymiary wewnętrzne
Liczba miejsc	7
Liczba rzędów siedzeń	3
Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.), mm	2515x1490x1270
Wymiary podwozia
Rozstaw osi, mm	2670
Długość osi przedniej, mm	1540
Długość tylnej osi, mm	1540
	5.3
Długość osi przedniej/tylnej	1540/1540 (mm)
Masa i dopuszczalne obciążenia
Waga, kg	1530
Kłęby
Tom zbiornik paliwa, l	63

Crossover drugiej generacji

Okres zwolnienia	luty 2009 – czerwiec 2012
	od 949 000 rub.
Typ napędu	Przód
Typ ciała	SUV-a
Typ transmisji	Ręczna skrzynia biegów
Pojemność silnika, cm3	1998
Marka ciała	CW4W
Czas przyspieszania 0-100 km/h, s	10.8
Prześwit (wysokość jazdy), mm	215
Maksymalna prędkość, km/h	184
Kraj zgromadzenia	Rosja
Liczba drzwi	5
Sprzęt zimowy	+
Gwarancja producenta	2 lata niezależnie od przebiegu lub 3 lata przy limicie przebiegu 100 000 km
Wymiary ciała
Wymiary korpusu (dł. x szer. x wys.), mm	4665 x 1800 x 1720
Wymiary wewnętrzne
Liczba miejsc	5
Wymiary podwozia
Rozstaw osi, mm	2670
Minimalny promień skrętu, m	5.3
Szerokość rozstawu przedniego, mm	1540
Szerokość tylnego rozstawu kół, mm	1540
Masa i dopuszczalne obciążenia
Waga, kg	1474
Do przyjęcia waga brutto, kg	2070
Kłęby
Pojemność zbiornika paliwa, l	63
Pojemność bagażnika, l	774 (1691)

Zawieszenie
Zawieszenie przednie	Niezależna kolumna amortyzująca typu MacPherson
Tylne zawieszenie	Niezależny, wielolinkowy
Dyski
Tarcze przednie	stal
Tylne dyski	stal
Rozmiar dysku	16X6,5JJ
Opony
Koła przednie	215/70 R16
Tylne koła	215/70 R16
Hamulce
Przednie hamulce	Wentylowany dysk
Hamulce tylne	Dysk

Druga generacja Mitsubishi Outlandera specyfikacje techniczne otrzymał o rząd wielkości lepszy od swojego poprzednika. Szczególna uwaga Dostępny jest system 4WD, który zapewnił kierowcy możliwość wyboru najbardziej optymalnego trybu sterowania. W tym celu producent wyposażył tunel środkowy w włącznik. Jeśli samochód porusza się po płaskiej nawierzchni asfaltowej, właścicielowi pojazdu wystarczy tylko przednia oś. Napęd na wszystkie koła jest potrzebny tylko do jazdy terenowej lub wyścigów z dużą prędkością.

Aby poprawić osiągi mocy, zastosowano specjalne sprzęgło wielopłytkowe, które przenosi obciążenie silnika na tylne koła. Dlatego możemy śmiało powiedzieć, że Outlander drugiej generacji to nadal napęd na przednie koła i nie w pełni przystosowany do jazdy w terenie. Crossover ma dość duży prześwit, co może ułatwić parkowanie. W porównaniu do pierwszej generacji zmniejszył się także apetyt pojazdu.

Elektrownia nie pozostała niezmieniona – została poddana znaczącym modyfikacjom. Dlatego jeśli wcześniej silnik nie był zbyt wymagający pod względem jakości paliwa, zaktualizowany model niestety stracił tę funkcję.

Crossover trzeciej generacji

Samochody trzeciej generacji najczęściej można dziś spotkać na rosyjskich drogach. Trzecia generacja crossovera w niewielkim stopniu przypominała poprzednią generację nie tylko pod względem parametrów technicznych, ale także wyglądu. Samochód stał się znacznie większy i jego wygląd stał się bardziej reprezentacyjny. Wnętrze pojazdu zostało odmienione, do wykończenia użyto wysokiej jakości materiałów, a także panel znacznie ulepszona.

Elektrownie wyposażone są w zmodernizowane fazy zapewniające równomierną dystrybucję paliwa. Kierowca ma do wyboru cztery opcje silnikowe. W konfiguracja podstawowa kupujący otrzyma czterocylindrowy silnik o pojemności 2 litrów i mocy 146 KM. Z.

Okres zwolnienia	Wrzesień 2014 – lipiec 2015
Sugerowana cena nowego samochodu, rub.	od 2 249 000 rub.
Typ napędu	Pełny (4WD)
Typ ciała	SUV-a
Typ transmisji	Automatyczny 6
Pojemność silnika, cm3	1998
Marka ciała	GG2W
Prześwit (wysokość jazdy), mm	190
Maksymalna prędkość, km/h	195
Kraj zgromadzenia	Japonia
Liczba drzwi	5
Sprzęt zimowy
Samochód hybrydowy	+
Pozycja kierownicy	lewy
Gwarancja producenta	3 lata lub 100 000 km
Wymiary ciała
Wymiary korpusu (dł. x szer. x wys.), mm	4655x1800x1680
Wymiary wewnętrzne
Liczba miejsc	5
Liczba rzędów siedzeń	2
Wymiary podwozia
Rozstaw osi, mm	2670
Minimalny promień skrętu, m	5.3
Szerokość rozstawu przedniego, mm	1540
Szerokość tylnego rozstawu kół, mm	1540
Masa i dopuszczalne obciążenia
Waga, kg	1810
Dopuszczalna masa całkowita, kg	2310
Kłęby
Pojemność zbiornika paliwa, l	45

Właściciel takiego pojazdu Mitsubishi Outlander doceni parametry techniczne. Samochód będzie w stanie przyspieszyć do 100 km/h w 11,1 sekundy, co jest bardzo dobrym wskaźnikiem jak na tę klasę samochodu. Maksymalna dostępna prędkość wynosi 193 km/h.

Druga jednostka napędowa Outlandera to jednostka, która przy podobnej mocy charakteryzuje się poprawionym momentem obrotowym, ale mniejszymi przyspieszeniami. Silnik ten wyróżnia się niskim zużyciem paliwa - tylko 7,6 litra na 100 kilometrów. Dla miłośników samochodów, którzy kochają dużą prędkość, producent oferuje wersję z napędem na wszystkie koła o mocy 167 koni mechanicznych pod maską i maksymalna prędkość przyspieszenie wynosi 198 kilometrów na godzinę. Ponadto przy takich wskaźnikach samochód ma niewielki apetyt w wysokości 7,7 litra na 100 km. Najwyższa konfiguracja Mitsubishi Outlander ma starannie zaprojektowane wyposażenie techniczne i jest dostępna z trzylitrowym silnikiem o rekordowej mocy 230 KM. pojazd z taką elektrownią przyspiesza dość szybko – w zaledwie 8,7 sekundy.

Moc silnika	146 KM
Maksymalna prędkość momentu obrotowego, maks.	4200 obr./min
Dostępność intercoolera	NIE
Maksymalna prędkość mocy, max.	6000 obr./min
Typ silnika	Benzyna
Liczba cylindrów	4
Konfiguracja silnika	Wiersz
Liczba zaworów na cylinder	4
Maksymalna prędkość mocy	do 6000 obr./min
Typ spożycia	Rozproszony wtrysk
Pojemność silnika	1998 cm3
Maksymalny moment obrotowy	196 Nm
Maksymalna prędkość momentu obrotowego	do 4200 obr./min

Ale niestety ma to swoją cenę, objawiającą się zużyciem paliwa, które przekracza koszt analogów - 9 l./100 km.

Mitsubishi Outlander: dane techniczne aktualizacja: 25 września 2017 r. przez: dimajp

Charakterystyka techniczna Mitsubishi Outlander zależy od trzech zastosowanych opcji elektrownie. Dwie benzynowe „czwórki” o pojemności 2,0 i 2,4 litra wytwarzają 146 i 167 KM. odpowiednio. Na szczycie gamy silników znajduje się 3,0-litrowy silnik V6 montowany w wersji Mitsubishi Outlander Sport. Rozwija maksymalną moc 230 KM. i generuje moment obrotowy 292 Nm (przy 3750 obr/min).

Najlepsza modyfikacja Outlandera polega na instalacji w parach jednostka napędowa 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów przenoszenie Inne wersje crossovera są wyposażone w Jatco CVT ósmej generacji z przemiennikiem momentu obrotowego. Tandem V6 o mocy 230 KM i 6 automatyczna skrzynia biegów zapewniają sportowej wersji Outlandera dobrą dynamikę – samochód przyspiesza do 100 km/h w 8,9 sekundy. Wariant crossovera, który pod maską kryje dowolną parę 4-cylindrowych jednostek, nie może pochwalić się taką zwinnością, spędzając na desce rozdzielczej ponad 10 sekund do „setek”.

Średnie zużycie paliwa Mitsubishi Outlander waha się od 7,3 do 8,9 litra. Najbardziej „nienasycona” jest oczywiście 3,0-litrowa „szóstka”, według danych paszportowych, spalająca w cyklu miejskim około 12,2 litra paliwa.

Parametry geometryczne nadwozia samochodu są interesujące przede wszystkim ze względu na równość kątów natarcia i zejścia, z których każdy nie przekracza 21 stopni. Kąt rampy ma to samo znaczenie. Prześwit(luz) Mitsubishi Outlander ma 215 mm.

Japoński crossover dostępny jest w wersji z napędem na przednie i na wszystkie koła. Napęd na przednie koła przewidziano tylko dla wersji z „młodszym” silnikiem 2,0-litrowym. Napęd na wszystkie koła ma dwie możliwe konfiguracje: All Wheel Control (AWC) i Super All Wheel Control (S-AWC). Druga opcja, zwiększająca stabilność w szybkich zakrętach i na śliskich nawierzchniach, została opracowana specjalnie dla Outlandera Sport 3.0.

Techniczny Specyfikacje Mitsubishi Outlander – tabela przestawna:

Parametr	Outlander 2.0 CVT 146 KM		Outlander 2.4 CVT 167 KM	Outlander Sport 3.0 o mocy 230 KM
Silnik
Typ silnika	benzyna
Rodzaj wtrysku	dystrybuowane
Doładowanie	NIE
Liczba cylindrów	4			6
Układ cylindrów	w linii			W kształcie litery V
Liczba zaworów na cylinder	4
Objętość, sześcienny cm.	1998		2360	2998
Moc, KM (przy obr./min)	146 (6000)		167 (6000)	230 (6250)
	196 (4200)		222 (4100)	292 (3750)
Przenoszenie
Prowadzić	przód	pełne (AWC)	pełne (AWC)	pełny (S-AWC)
Przenoszenie	wariator			6 automatyczna skrzynia biegów
Zawieszenie
Typ zawieszenia przedniego	niezależny typ MacPhersona
Typ zawieszenia tylnego	niezależny, wielolinkowy
Układ hamulcowy
Przednie hamulce	wentylowany dysk
Hamulce tylne	wentylowany dysk
Sterowniczy
Typ wzmacniacza	elektryczny
Opony i koła
Rozmiar opony	215/70 R16		225/55 R18
Rozmiar dysku	6,5Jx16		7,0Jx18
Paliwo
Rodzaj paliwa	AI-92			AI-95
Objętość zbiornika, l	63	60	60
Zużycie paliwa
Cykl miejski, l/100 km	9.5	9.6	9.8	12.2
Cykl pozamiejski, l/100 km	6.1	6.4	6.5	7.0
Cykl mieszany, l/100 km	7.3	7.6	7.7	8.9
Wymiary
Liczba miejsc	5
Długość, mm	4695
Szerokość, mm	1800
Wysokość (z szynami), mm	1680
Rozstaw osi, mm	2670
Rozstaw kół przednich, mm	1540
Rozstaw kół tylnych, mm	1540
Pojemność bagażnika (min./maks.), l	591/1754		477/1640
Prześwit (prześwit), mm	215
Waga
Krawężnik, kg	1425	1490	1505	1580
Pełne, kg	1985		2210	2270
Maksymalna masa przyczepy (z hamulcami), kg	1600
Charakterystyka dynamiczna
Maksymalna prędkość, km/h	193	188	198	205
Czas przyspieszania do 100 km/h, s	11.1	11.7	10.2	8.7

Silniki Mitsubishi Outlander - dane techniczne

Wszystkie trzy silniki dostępne w crossoverze są wyposażone w system kontroli wzniosu zaworów MIVEC. Umożliwia zmianę trybu pracy zaworów (czas otwarcia, nakładanie się faz) w zależności od prędkości obrotowej, co pomaga zwiększyć moc silnika, zaoszczędzić paliwo i zmniejszyć emisję szkodliwych substancji.

Charakterystyka Silniki Mitsubishi Outlander:

Parametr	Outlander 2.0 146 KM	Outlander 2,4 167 KM	Outlander 3.0 230 KM
Kod silnika	4B11	4B12	6B31
Typ silnika	benzyna bez turbodoładowania
System zasilania	wtrysk rozproszony, elektroniczny układ sterowania zaworami MIVEC, dwa wałki rozrządu (DOHC), napęd łańcucha rozrządu		wtrysk rozproszony, elektroniczny układ sterowania zaworami MIVEC, jeden wałek rozrządu na rząd cylindrów (SOHC), napęd paska rozrządu
Liczba cylindrów	4		6
Układ cylindrów	w linii		W kształcie litery V
Liczba zaworów	16		24
Średnica cylindra, mm	86	88	87.6
Skok tłoka, mm	86	97	82.9
Stopień kompresji	10:1	10.5:1
Objętość robocza, metry sześcienne cm.	1998	2360	2998
Moc, KM (przy obr./min)	146 (6000)	167 (6000)	230 (6250)
Moment obrotowy, N*m (przy obr./min)	196 (4200)	222 (4100)	292 (3750)

Napęd na wszystkie koła Mitsubishi Outlander

All Wheel Control (AWC) to konfiguracja napędu na przednie koła, która włącza tylną oś za pomocą elektronicznie sterowanego sprzęgła elektromagnetycznego. Do 50% ciągu można skierować do tyłu. Napęd AWC posiada trzy tryby pracy – ECO, Auto i Lock. W trybie ekonomicznym cały moment obrotowy jest domyślnie przenoszony na oś przednią, a oś tylna wykorzystywana jest tylko w przypadku poślizgu. Tryb automatyczny rozdziela siłę w sposób optymalny w oparciu o dane otrzymane przez jednostkę elektroniczną (prędkość koła, pozycja pedału przyspieszenia). Tryb blokady zwiększa moment obrotowy przenoszony na tylne koła, co gwarantuje pewne przyspieszenie i stabilniejsze zachowanie na niestabilnych nawierzchniach. Główna różnica między systemem Lock i Auto polega na tym, że tylne koła początkowo uzyskują większą przyczepność, niezależnie od tego, czy wykryty zostanie poślizg, czy nie.

Super All Wheel Control (S-AWC) to zaawansowana odmiana konwencjonalnego AWC, w którym na przedniej osi zamontowany jest aktywny mechanizm różnicowy (AFD), który rozdziela siłę pomiędzy kołami. Tym samym pojawia się dodatkowy mechanizm monitorowania zachowania samochodu. Na działanie S-AWC składa się system stabilizacji, ABS, elektryczne wspomaganie kierownicy oraz układ hamulcowy. W ten sposób jednostka sterująca systemu Super All Wheel Control może w określonych warunkach zainicjować hamowanie kół, na przykład w przypadku dryfu podczas pokonywania zakrętu.

Przełącznik trybu napędu na wszystkie koła S-AWC ma cztery położenia: Eco, Normal, Snow i Lock. Tryb „Śnieg” optymalizuje ustawienia systemu pod kątem jazdy na śliskich nawierzchniach.

W 2003 roku SUV, który zmienił nazwę z Airtrek na Outlander, otrzymał ogólnoświatową rejestrację. Kompaktowy crossover jest transportowany przez ocean i jest obecnie sprzedawany w Ameryce Północnej zamiast Montero Sport. Dziś jest wielu ludzi, którzy chcą kupić ten konkretny samochód. Zdecydowanie zaleca się szczegółowe rozważenie parametrów technicznych Mitsubishi Outlander 2003, aby wybrać odpowiednią modyfikację.

Crossover Outlander został po raz pierwszy wydany w 2001 roku. Nazwali go Airtrek, co dosłownie oznacza „powietrze i ścieżka”. Słowa te wyrażały ideę bezpłatnych podróży samochodowych, możliwości samochodu do transportu osoby duże odległości jak ptak.

Później nazwę zmieniono, choć nazwa Outlander wyrażała niemal tę samą ideę wolności i zamiłowania do odległych przygód.

Crossover powstał w ciągu 3 pokoleń. W 2003 roku kontynuowano produkcję Outlandera pierwszej generacji, jednak z charakterystycznymi zmianami w porównaniu z rokiem 2001 (czysty Airtrek).

Więcej szczegółów na temat parametrów technicznych Outlandera 1 -

Samochód należy do klasy kompaktowe crossovery(od 2012 roku zaczęto go klasyfikować jako SUV). Bardziej słuszne byłoby nazwanie go czymś pomiędzy sportowym kombi a użytkowym SUV-em.

Outlander z 2003 roku miał następujące cechy:

• napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła (PP);
• Lokalizacja silnika z przodu;
• Nadwozie 5-miejscowe;
• formuła kół 4x2 lub 4x4, w zależności od konkretnej modyfikacji.

Takie SUV-y charakteryzują się połączeniem kilku przydatnych cech: sportowym wyglądem zewnętrznym, PP, umiarkowanym zużyciem paliwa (chociaż używany Outlander pali więcej) i dobrą przestronnością.

Wygląd zewnętrzny pierwszego Outlandera jest niewątpliwie gorszy od konstrukcji jego bardziej nowoczesnych odpowiedników. Jednak właśnie z tego powodu samochód jest tak popularny na świecie. rynek wtórny. Faktem jest, że ze względu na wyblakły wygląd crossover traci na cenie, co jest plusem dla każdego kupującego.

Znalezienie na rynku wersji crossovera z 2003 roku jest dość trudne. Oznacza to, że samochód jest w dobrym stanie. Jeśli jednak poszukasz, znajdziesz wszystko. Koszt Outlandera 2003 z reguły nie przekracza 400 tysięcy rubli, przy przebiegu samochodu przekraczającym 100-150 tysięcy km.

To auto jest po prostu idealne do pracy, na co dzień. Jest trwały i niezawodny. Pod względem obsługi uważany jest za jeden z najlepszych na świecie. Szczególnie często chwalona jest wersja samochodu z 2003 roku z automatyczną skrzynią biegów. napęd na wszystkie koła, z silnikiem 2,4 litra. U mechaników mówią, że są problemy ze sprzęgłem (szybko się przepala).

Rok 2003 nie można nazwać ekonomicznym. 15 litrów z 92 na pewno będzie wykorzystywane w jeździe miejskiej. I po co się dziwić, samochód nie jest nowy, klasa to SUV z napędem na wszystkie koła. Chociaż wersje z napędem na przednie koła zużywają mniej.

W jakiś sposób wysokie zużycie crossovera rekompensuje możliwość korzystania z „amerykańskiego” (benzyna z liczba oktanowa 92).

Fotel kierowcy w Outlanderze

Niezawodność Japoński samochód zadziwia. Na rosyjskich drogach rzadki mieszczański SUV jest w stanie uniknąć utraty twarzy w błocie. Outlander jest jednym z nich. Po przejechaniu 150 tys. kilometrów wydawałoby się, że czas przejść na emeryturę. Dla „wolnego ptaka” to dopiero drugi oddech. Stabilizatory, które są piętą achillesową wielu SUV-ów, w tym crossoverze zostały wykonane perfekcyjnie. Jeśli drogi są zbyt zniszczone, nadal będziesz musiał je zmieniać, ale nie często (1-2 razy w roku).

Zaleca się zakup Outlandera 2003 w najwyższej konfiguracji, a raczej posiadanie go już wyposażonego we wszystkie wodotryski. Przykładowo podnośnik szyby kierowcy, klimatyzacja czy dobry, działający piec to standardowe elementy komfortu samochodu.

Właściwości jezdne SUV-a Outlander 2003 są doskonałe. Prowadzenie jest doskonałe, dynamika jazdy praktycznie nie różni się od ruchu samochodu osobowego. Jeśli chodzi o prześwit samochodu (prześwit) wynoszący 195 mm, jest on optymalnie dostosowany do naszych dróg.

Przez konserwacja jak już pisałem trzeba będzie wymienić amortyzatory (najlepiej na oryginalne benzynowo-olejowe), gumki przód i tył i inne drobnostki.

Wersje i przegląd cech planu technicznego

W praktyce te oferowane w Federacji Rosyjskiej są wyposażone w lusterka wsteczne z opcją elektryczną i funkcją ogrzewania. Wycieraczki wyposażone są także w ogrzewanie. Kolejną obowiązkową funkcją wszystkich wersji dla Federacji Rosyjskiej są pędzle tylne okno, klimatyzacja przednia/boczna, immobilizer, klimatyzacja i wiele innych.

Cudowna rzecz: w bagażniku wszystkie poziomy wyposażenia są wyposażone w cztery gniazda 12 V, a cały schowek jest oświetlony.

Znacznie więcej topowych wersji SUV-a obejmuje, oprócz wszystkich powyższych, klimatyzację, fajną jak na tamte czasy akustykę (6 głośników), relingi dachowe, skórzaną kierownicę, drewniane wykończenia elementy wnętrza, przyciemnianie szyb itp.

Uwaga. Dziś na rynku wtórnym można znaleźć topową konfigurację Outlandera 2003 z pełnym skórzanym wnętrzem (fotele) i elektrycznie podgrzewanymi siedzeniami.

Silniki i skrzynie biegów

Przyjrzyjmy się bardziej szczegółowo technicznym wersjom „japońskim”:

• baza Outlandera z 2003 r. jest zaznajomiona z 5-biegową manualną skrzynią biegów, 2-litrowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 136 koni mechanicznych i systemem ECI-MULTI RVT;
• w przypadku wersji z turbodoładowaniem znany jest 2-litrowy silnik spalinowy, ale z turbosprężarką i PONV (chłodnicą doładowania) oraz 5-biegową manualną skrzynią biegów.

Ten sam silnik z PONV i turbiną został zamontowany w Lancerze Evo 8. Natomiast w jeepie ten sam silnik spalinowy wytwarza moc 202 KM. Z. To wystarczy, aby Outlander rozpędzał się do 100 km/h w 7,7 sekundy. i osiągnął prędkość maksymalną 220 km/h na dobrych drogach.

Inną opcją jest 160-konny silnik o pojemności 2,4 litra z systemem MIVEC, zapewniając zarówno wysoki moment obrotowy, jak i oszczędność paliwa. Współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub sekwencyjną „automatyczną”, która umożliwia jedynie sekwencyjną zmianę biegów (wersje z taką skrzynią biegów są bardzo chwalone przez rosyjskich miłośników motoryzacji).

Podwozie

Przednie zawieszenie Outlandera z 2003 roku to kolumny MacPhersona. Z tyłu znajduje się „multilink” zaprojektowany specjalnie z myślą o wygodnym i łatwym prowadzeniu samochodu na drogach.

Ciekawy punkt. Prześwit Outlandera 2003 w konfiguracji Turbo jest o 2 centymetry mniejszy niż w wersjach podstawowych. Oznacza to, że jest już 175 mm (uwaga dla rosyjskich kierowców mieszkających na obszarach wiejskich - jeśli weźmiesz „japońskiego”, to będzie lepiej w bazie danych).

Przekładnia Outlander PP wykazała się doskonałymi osiągami na śliskich drogach, dzięki pracy projektantów MM. Osiągnięto połączenie wysokiej stabilności kierunkowej i równomiernego rozkładu siły trakcyjnej wzdłuż osi.

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo wnętrza zapewnia mocne nadwozie SUV-a, wzmocnione w obszarze drzwi. Jak napisano powyżej, wszystkie konfiguracje wyposażone są w pasy PB i 3-punktowe wyposażone w wygodne napinacze. Pomaga kierowcy podczas hamowania i zjeżdżania z wzniesienia Układ ABS, wyposażony ponadto w EBD (rozkład siły hamowania). Najwyższe wersje wyposażone są w boczne poduszki powietrzne.

Przegląd konfiguracji rosyjskich (2003-2004) w tabelach

Outlander przeznaczony do sprzedaży w Rosji ma tylko trzy poziomy wyposażenia: Invite-MT z 2-litrowym silnikiem spalinowym oraz dwie wersje z 2,4-litrowym silnikiem - Intens-MT i Intens-AT. Wszystkie modyfikacje wyprodukowano w latach 2003-2004.

Modele z 2003 roku, czyli Outlanders CU0W, zostały również wypuszczone na rynek USA w prawie niezmienionym układzie aż do 2007 roku. Niektóre modyfikacje dotyczyły napędu na przednie koła, inne dotyczyły innej platformy i zmodyfikowanego układu kół.

Charakterystyka techniczna Outlandera w konfiguracji Invite-MT

Nazwa pakietu	Zaproś-MT 2.0
Prowadzić	PP (napęd na wszystkie koła), dla USA produkowany z napędem na przednie koła
Typ/marka nadwozia	SUV/CU2W
punkt kontrolny	5 manualna skrzynia biegów
Objętość silnika	1997 cm3
Prześwit (prześwit)	195
Liczba drzwi/siedzeń	5/5
Pozycja kierownicy	Lewy
Wymiary korpusu (DxSxW), mm	4535x1750x1620
Rozstaw osi	2625 mm
Silnik (marka i informacje dodatkowe)	16-zaworowy SOHC 4G63
Moc silnika	136 KM
Paliwo	Benzyna
Zużycie (miasto)	13,5 l/100 km
Układ kierowniczy	Wspomaganie kierownicy
Zawieszenie (przód/tył)	MacPherson/drążek skrętny
Rozmiar koła	215/60 R16
Hamulce (przód/tył)	Tarcza, zawór/tarcza

Charakterystyka techniczna Outlandera w konfiguracji Intens-MT

Nazwa pakietu	2.4 Intence-MT
Prowadzić	PP (pełny) 4 WD
Typ/marka nadwozia	SUV/CU5W
punkt kontrolny	5 manualna skrzynia biegów
Objętość silnika	2378 cm3
Prześwit (prześwit)	195
Liczba drzwi/siedzeń	5/5
Pozycja kierownicy	Lewy
Wymiary korpusu (DxSxW), mm	4535x1750x1620
Rozstaw osi	2625 mm
Silnik (marka i informacje dodatkowe)	16-zaworowy SOHC 4G69
Moc silnika	160 KM
Paliwo	Benzyna
Zużycie (miasto)	12,8 l/100 km
Układ kierowniczy	Wspomaganie kierownicy
Zawieszenie (przód/tył)	MacPherson/drążek skrętny
Rozmiar koła	215/55 R17
Hamulce (przód/tył)	Tarcza, zawór/tarcza
Objętość zbiornika paliwa	60 l

Charakterystyka techniczna konfiguracji Intens-AT

Nazwa pakietu	2.4 Intencja-AT
Prowadzić	PP (pełny) 4 WD
Typ/marka nadwozia	SUV/CU5W
punkt kontrolny	5 automatyczna skrzynia biegów
Objętość silnika	2378 cm3
Prześwit (prześwit)	195
Liczba drzwi/siedzeń	5/5
Pozycja kierownicy	Lewy
Wymiary korpusu (DxSxW), mm	4535x1750x1620
Rozstaw osi	2625 mm
Silnik (marka i informacje dodatkowe)	16-zaworowy SOHC 4G69
Moc silnika	160 KM
Paliwo	Benzyna
Zużycie (miasto)	12,8 l/100 km
Układ kierowniczy	Wspomaganie kierownicy
Zawieszenie (przód/tył)	MacPherson/drążek skrętny
Rozmiar koła	215/55 R17
Hamulce (przód/tył)	Tarcza, zawór/tarcza
Objętość zbiornika paliwa	60 l