Świeci się kontrolka niskiego poziomu paliwa: jak długo możesz jechać? Jazda z zapaloną kontrolką paliwa – czy jest coś złego? Sposób dostarczania paliwa

Często to właśnie dziewczyny zadają mi pozornie elementarne pytania, a jednak są dla nich ważne. Jednym z nich jest to, ile kilometrów wystarczy na benzynę, jeśli zapali się kontrolka. Szczerze mówiąc, już dawno chciałem przedstawić tę informację, ale z nieco innej strony, a mianowicie: dlaczego nie należy opróżniać zbiornika samochodu, czyli jechać, aż będzie prawie suchy! Ogólnie rzecz biorąc, czytamy wiele przydatnych informacji...

Na początek chcę powiedzieć, że czołgi się zmieniły, ewoluowały wraz z samochodami i nie chodzi tu o sam metalowy zbiornik (choć teraz mają plastikowe), ale o jego wypełnienie, czyli o sposób podawania paliwa.

Sposób dostarczania paliwa

Jeśli przypomnimy sobie niedawną przeszłość, a mianowicie silniki gaźnikowe, wówczas zbiornik często służył jako po prostu pojemnik na benzynę, w którym instalowano rurkę do pompowania paliwa do układu - sięgała ona na sam dół, co umożliwiało maksymalne wypompowanie paliwa. Ale pompowanie odbywało się za pomocą specjalnej mechanicznej pompy paliwowej; części elektryczne, a energię otrzymywał z mechanicznej pracy silnika. Najważniejsze, że pompa paliwa znajdowała się na silniku, pamiętajcie o tym!

Od tego czasu pod mostem przepłynęło dużo wody; obecnie jego konstrukcja uległa radykalnej zmianie.

Wtryskiwacze i układ elektroniczny dopływ paliwa i zapłon. Obecnie nie ma już mechanicznej pompy paliwa – jest ona elektryczna i znajduje się w zbiorniku, a nie na silniku.

Jeśli spojrzeć na to rozwiązanie, to upiekli dwie pieczenie na jednym ogniu - po pierwsze nie ma długich kolejek do pompy, a po drugie usunięto przegrzanie silnik elektryczny, zanurzając go w benzynie - wszak podczas pracy mocno się nagrzewa. Następnie podaje paliwo do przewodu, a dopiero później do listwy paliwowej.

Co oznacza ta ikona i dlaczego się świeci?

Ikona jest wykonana w formie stacji benzynowej, aby było jasne, że trzeba się tam udać. I świeci na czerwono, albo na żółto, może na pomarańczowo – bo sygnalizuje niebezpieczeństwo, czyli dlatego niski poziom paliwo. Po pewnym przebiegu po prostu się zatrzymasz, dlatego pilnie należy „napełnić” zbiornik.

Należy zaznaczyć, że w nowoczesne samochody, wydaje się to mieć podwójne znaczenie, nie tylko ze względu na niski poziom paliwa, ale także na możliwe awarie, o czym poniżej.

O żarówce i tolerancjach

Wielu producentów podaje poziom paliwa w instrukcji obsługi samochodu, inni w specyfikacjach na stronach internetowych lub w sieciach dealerskich. Szczerze mówiąc, po prostu nie ma jednej normy! Wszystko zależy od kształtu zbiornika i jego konstrukcji, ale istnieje niepisany standard:

Zwykle zostaje około 5 – 7 litrów paliwa, które wystarcza na przejechanie około 50 – 60 kilometrów. Wszystko zależy od pojemności silnika i stylu jazdy. Chciałbym również zauważyć, że im częściej pozwalasz samochodowi pracować na biegu jałowym, tym mniejszy będzie przebieg. Myślę, że to jest logiczne.

Szczerze mówiąc, zmierzyłem to kiedyś na swoim samochodzie (po prostu nie radzę robić więcej, zrozumiesz później) - mam około 60 kilometrów. Warto też zauważyć, że czysto strukturalnie w AVEO istnieją jakby dwa działy.

Pierwsza polega na tym, że po napisaniu „LOW” zapala się jeden drążek na skali zbiornika i wtedy wystarczy na około 70 km.

Po drugie, zapala się również „lampa” - wtedy pozostaje przez 50 kilometrów.

Nawiasem mówiąc, w wielu samochodach napis może się zaświecić, a nie ikona stacji benzynowej.

Dlaczego nie należy pozwolić na opróżnienie zbiornika?

Spada poziom paliwa, pompa usiłuje wpompować pozostałości, jej korpus jest całkowicie odsłonięty i zaczyna się nagrzewać. Ma to na to bardzo negatywny wpływ, jeśli wolisz, takie przegrzanie może spowodować jego awarię.

Pamiętaj o prostej prawdzie – nie sięgaj po suchy zbiornik! Ma to negatywny wpływ na pompę paliwa. Gdy tylko lampka się zaświeci, należy natychmiast udać się na stację benzynową i zatankować paliwo.

W dobrym sensie należy przyjąć zasadę, aby nawet nie sięgać do lampy; gdy tylko poziom paliwa opadnie, a lampa jeszcze się nie świeci, jedziemy na stację benzynową. Dzięki temu pompa będzie zawsze na benzynie i będzie odpowiednio chłodzona.

Teraz oglądamy krótki film.

Skończę, tak, artykuł jest łatwy, ale przydatny dla początkujących. Przeczytaj naszego AUTOBLOGA.

Awaria samochodu jest nieprzyjemna. Awaria nastąpi niespodziewanie, jeśli nie będziesz dbał o samochód i nie będziesz przestrzegał ostrzeżeń. Jednym z nich jest kontrolka „Sprawdź silnik”. Jak zrozumieć, na czym polega problem, co wskazuje i co zrobić, jeśli się zaświeci.

Przeznaczenie przycisku

Tablica przyrządów w samochodzie to sposób, w jaki kierowca może monitorować poziom benzyny, oleju, stan pracy silnika czy innych podzespołów samochodu, co gwarantuje komfortową i cichą jazdę po drodze.

Nowoczesne samochody wyposażone są w kierunkowskaz niezbędny dla wygody i komfortu kierowcy. Jeśli wcześniej awarię silnika można było wykryć jedynie wizualnie lub uważnie słuchając pracy, dziś działa specjalna żarówka. Stworzono go z myślą o wygodzie monitorowania stanu silnika. Idealnie powinna zapalać się dopiero po uruchomieniu silnika i gaśnie po kilku sekundach.

Jeśli światło nie gaśnie lub zapala się podczas jazdy, należy pomyśleć o nieprawidłowym działaniu głównego elementu samochodu.

Jak poważne mogą być przyczyny?

Każdy sygnał na panelu samochodu jest sygnałem, że kierowca musi zachować uwagę. Zapalenie się kontrolki silnika może być spowodowane kilkoma przyczynami.

Częstą przyczyną jest benzyna. Z powodu dodatków, które pozbawieni skrupułów producenci stosują w benzynie, silnik nie działa prawidłowo i zatyka się. Należy zmienić paliwo lub zatankować na innej stacji benzynowej i wszystko działa prawidłowo.
Wadliwe świece zapłonowe.
Uszkodzona cewka zapłonowa.
Wadliwy czujnik tlenu (sonda lambda).
Uszkodzony katalizator wydechowy.
Nieprawidłowe działanie przewodów wysokiego napięcia.
Awaria wtryskiwaczy.
Pompa paliwa lub filtr paliwa.

Sprawdzanie należy zacząć od korka wlewu zbiornika paliwa. Jeśli nie jest dokręcony całkowicie lub występują na nim wady, lampka sygnalizuje, że silnik nie działa prawidłowo.

Każdy z powodów nie jest bardzo straszny, ale wymaga natychmiastowej eliminacji. Jeśli nie zwrócisz uwagi na czas i nie zdiagnozujesz usterki, możesz doprowadzić do całkowitej awarii silnika i niezdolności maszyny.

Silnik to poważna sprawa, ale praca niekoniecznie tego wymaga wyremontować lub wymiana silnika. Praca rzemieślników jest ważna w każdej kwestii diagnozowania i naprawy silnika. Ale jeśli przyczyną są świece, wymiana odbywa się niezależnie i szybko, bez udziału specjalistów.

Co zrobić, jeśli lampka się zaświeci

Jeżeli widzisz, że kontrolka check nie świeci się tak jak powinna (nie gaśnie po uruchomieniu silnika ani nie zapala się w trakcie jazdy), to powinieneś zatrzymać się, aby zdiagnozować samochód. Być może nie da się tego zrobić od razu, ale jest to konieczne. Pamiętaj, jeśli się zaświeci, to jest to powód, albo udaj się do stacji obsługi w celu diagnostyki, albo sprawdź silnik pod kątem usterek.

Pierwszą rzeczą, którą możesz zrobić, gdy zapali się kontrolka, jest zatrzymanie się i posłuchanie, jak pracuje silnik: czy występują drgania, zewnętrzne dźwięki lub pukanie. Jeśli usłyszysz obce dźwięki, następnie wskazują przyczynę awarii doświadczonemu kierowcy. Jeśli przyczyna awarii nie jest dla Ciebie jasna, bezpośrednia droga wiedzie do najbliższej stacji obsługi.

Jeżeli przyczyną świecenia się kontrolki jest zła jakość paliwa (można to ustalić po diagnostyce, po wyeliminowaniu innych przyczyn), to serwisanci powiedzą Ci, że warto zmienić rodzaj paliwa, jakie tankujesz w samochodzie lub miejsce, w którym jesteś przyzwyczajony do tankowania.

Przeprowadzają również oględziny silnika pod kątem pęknięć, nieprawidłowości i wycieków. Jeśli sam odkryjesz awarię, naprawy zostaną przeprowadzone zgodnie z przyczyną.

Czujnik tlenu. Warto go wymienić samodzielnie, kierując się instrukcją obsługi samochodu danej marki. Jeśli wymiana nie zostanie dokonana na czas, nastąpi nadmierne zużycie paliwa i może pęknąć katalizator, którego wymiana będzie znacznie droższa.
Nieszczelność w zbiorniku paliwa jest przyczyną przedostawania się powietrza do środka, co oznacza nadmierne zużycie. Warto albo wymienić pokrywę, albo uzyskać szczelność za pomocą uszczelek.
Świece. To główny element gwarantujący opaleniznę mieszanka paliwowa. Jeśli nie będą działać poprawnie, samochód w ogóle odmówi pracy. Wymiana świec zapłonowych nie jest trudna, jeśli jesteś już doświadczonym kierowcą. Możesz wymienić tylko świecę zapłonową, która już spełniła swoje zadanie, lub wszystko na raz, aby zdecydowanie uniknąć problemów z samochodem. Warto w sklepie kupić komplet świec zapłonowych specjalnie do swojego samochodu. Jeśli nie masz pewności, czy kupisz odpowiednią opcję i będziesz w stanie ją wymienić, to udaj się do serwisu, mają już potrzebne części, a specjaliści będą w stanie dokonać wymiany szybko i niedrogo. Jeśli chodzi o świece zapłonowe, warto pamiętać, że samochody starszego typu wymagają wymiany co 20 000 km, a jeśli samochód jest nowy, to na tych samych świecach może przejechać nawet 150 000 km. Jeśli wymienisz świece zapłonowe na czas zgodnie z wymaganiami eksploatacja techniczna swoim samochodzie, możesz uniknąć awarii katalizatora i poprawić wydajność silnika.
Wymiana czujnika przepływ masowy powietrze. Ta część reguluje ilość powietrza potrzebną do szybkiego zapłonu. Kiedy jest niesprawna, skutkuje nadmiernym zużyciem paliwa, zwiększoną ilością dwutlenku węgla w spalinach, słabym przyspieszeniem i spadkiem mocy silnika. Najczęściej awaria wiąże się z nieprawidłową instalacją filtr powietrza lub czas filtrowania już upłynął. Jeśli chodzi o wymianę czujnika, koszty są powiązane z ceną samego czujnika, jednak usługa wymiany nie jest aż tak droga, ponieważ nie wymaga dużo czasu i jest prosta technologicznie. Regularna wymiana filtra gwarantuje długoletnią pracę czujnika.

Niuanse w działaniu kontrolki „Sprawdź silnik”.

Kontrolka silnika na desce rozdzielczej pojawiła się na początku lat 90-tych. ale wtedy praca czujnika miała na celu jedynie monitorowanie pracy gaźnika. Oznacza to, że światło zapaliło się, gdy:

Wystąpiła blokada;
Mieszanka palna do pracy silnika została nieprawidłowo przygotowana itp.

Dziś działanie żarówki jest znacznie szersze. W samochodach nowej generacji nie ma już gaźników. Zamiast tego instalowane są wtryskiwacze. To właśnie w związku z tą nowością w aucie kontrolka pokazuje nie tylko niewłaściwą mieszankę. Dzięki niemu kierowca dowiaduje się o:

Przerwy w działalności;
Problemy z zapłonem;
Zła zmiana biegów i nie tylko.

Zobacz, co jeszcze może oznaczać paląca się kontrolka silnika (wideo)

Konkluzja

Tym samym dzięki takiemu podświetleniu panelu można monitorować niemal każdy element silnika, jego stan i osiągi.

Lampka kontrolna silnika na panelu kierowcy jest wskaźnikiem stanu. Jeśli nie pali się zgodnie z zasadami, należy zwrócić na to uwagę i udać się na diagnostykę. Terminowa naprawa awarii to gwarancja bezpieczeństwa i komfortu na drodze. Jeśli poświęcisz szczególną uwagę swojemu samochodowi, zapobiegniesz jego awarii w najbardziej nieodpowiednim momencie.

Aby poinformować kierowcę o ilości paliwa w zbiorniku samochodu, panel zamontowany wskaźnik poziomu paliwa. Samo w sobie nie jest to szczególnie zauważalne i wyklucza taką możliwość pełny przepływ benzyny lub oleju napędowego, na desce rozdzielczej dodatkowo zapala się lampka ostrzegawcza, sygnalizowana schematycznym obrazem stacji benzynowej.

Zaświecenie się kontrolki informuje, że w zbiorniku jest krytycznie mało benzyny, która wystarczy na przejechanie krótkiego dystansu. Lampka ostrzegawcza poziomu paliwa została zaprojektowana tak, aby kierowca z wyprzedzeniem zauważył, że w zbiorniku jest mało paliwa i zatrzymał się na stacji benzynowej.

Lampkę ostrzegawczą można uznać za przydatny dodatek do czujnika paliwa. Faktem jest, że odczyty czujników nie zawsze są dokładne; występują pewne błędy (ze względu na konfigurację zbiornika, położenie samochodu i szereg innych czynników). Dlatego czujnik może wskazać „pusty” zbiornik, gdy będzie on napełniony w ¼ lub 1/5, w zależności od objętości zbiornika (która wynosi 10-15 litrów). Może to zdezorientować kierowcę, ponieważ wskazówka wskaźnika pokazuje „0” zarówno przy 10 litrach, jak i przy 1 litrze benzyny w zbiorniku.

Rodzaje wskaźników, zasada działania

W samochodach z układem gaźnikowym lampka sygnalizacyjna była zasilana potencjometrycznie, czyli czujnik i lampa są połączone. Zasada działania jest bardzo prosta - po osiągnięciu określonego poziomu benzyny suwak potencjometru połączony z pływakiem zamyka styki mocy lampy. Początkowo styki zwierają się sporadycznie (pod wpływem rozpryskiwania się benzyny w zbiorniku), więc kontrolka miga, jednak przy większym zużyciu paliwa styki lampy zostają zwarte na stałe.

W nowoczesnych samochodach z układem zasilania wtryskiem czujnik i kierunkowskaz są oddzielone. Lampka sygnalizacyjna zasilana jest poprzez czujnik zamontowany na obudowie pompy. Głównym elementem czujnika lampki sygnalizacyjnej jest termistor umieszczony w metalowej kolbie. Zasada działania obwodu „czujnik lampy” opiera się na zmianie rezystancji termistora pod wpływem temperatury.

Wszystko działa w ten sposób: do termistora przykładane jest napięcie, co powoduje jego nagrzewanie. Paliwo pełni dla niego rolę chłodziwa; usuwa ciepło, utrzymując temperaturę czujnika. Jeżeli poziom benzyny spadnie poniżej tego czujnika, temperatura termistora wzrośnie, co spowoduje zmianę jego rezystancji. W wyniku zmiany rezystancji lampka zapala się.

Wskaźnik zbudowany w oparciu o termistor jest dobry, ponieważ nie jest podłączony do czujnika poziomu paliwa i działa niezależnie od niego. Dzięki temu można zauważyć spadek poziomu paliwa nawet wtedy, gdy czujnik paliwa nie działa.

Jak długo można jeździć z włączonym światłem?

Porozmawiajmy teraz o tym, ile benzyny pozostaje w zbiorniku, jeśli lampka się zaświeci i jak długo to potrwa. różne modele ta liczba jest inna. Producenci samochodów ustalają rezerwę na 100 km. Oznacza to, że lampka zapala się, jeśli w zbiorniku pozostało od 5 do 10 litrów benzyny, w zależności od modelu. Nie oznacza to jednak, że po zapaleniu się kontrolki kierowca przejedzie 100 km. Na odległość, jaką można przejechać na benzynie rezerwowej, wpływa styl jazdy i wyposażenie warunki drogowe, obciążenie silnika itp. Oznacza to, że jeden kierowca przejedzie 80-90 km na rezerwie, a drugi będzie miał dość tylko na 30-40 km. Nie należy więc liczyć na to, że na pozostałym w zbiorniku paliwie przejedziesz dłuższy dystans. Gdy kontrolka się zaświeci, należy od razu udać się w stronę stacji benzynowej.

Jak jechać, jeśli zapala się kontrolka gazu

Zdarza się, że zapala się kontrolka benzyny na desce rozdzielczej i wcześniej Stacja benzynowa nadal trzeba dojechać na znaczną odległość. W takim przypadku należy podjąć środki, aby zapewnić wystarczającą rezerwę do czasu zatankowania. Aby to zrobić, potrzebujesz:

Wybierz ścieżkę z minimalną liczbą przystanków. Należy pamiętać, że 5 litrów benzyny to za mało, aby uruchomić samochód i dojechać na stację benzynową. Aby pompa w pełni przepompowała układ napędowy i zapewniła stabilny dopływ paliwa, potrzeba minimum 10 litrów. Jeśli benzyny jest mniej, pompa benzynowa „napędza” powietrze z powodu braku benzyny, dlatego silnik nie będzie mógł pracować stabilnie.
Wybierz tryb prędkości, przy którym zużycie benzyny jest minimalne (70-80 km/h).
Zmniejsz obciążenie sieci pokładowej, pozostawiając włączone tylko niezbędne urządzenia elektryczne.
Zamknij okna, ustaw się za ciężarówką na drodze, co zmniejszy opór powietrza do minimum.

Dzięki tym zabiegom będziesz mógł przejechać dłuższy dystans na pozostałym paliwie.

Jakie są niebezpieczeństwa związane z niskim poziomem benzyny?

Należy pamiętać, aby nie dopuścić do spadku ilości paliwa do poziomu, przy którym zapali się lampka kontrolna. Jeśli dla samochodów gaźnikowych niewielka ilość paliwa nie powoduje żadnych negatywnych konsekwencji, może z wyjątkiem możliwości nieoczekiwanego zatrzymania ruchu i „spaceru” z kanistrem na stację benzynową, to w samochodach z wtryskiem jest to zjawisko niebezpieczne.

Problem w tym, że pompa paliwa w takich samochodach umieszczona jest w zbiorniku, a paliwem do niej jest płyn chłodzący. Jeśli nie ma wystarczającej ilości benzyny, silnik pompy może ulec awarii z powodu przegrzania. „Wyrywanie” powietrza pompką też nic dobrego nie wnosi.

Kolejnym problemem jest to, że przy niskim poziomie pompa paliwa pompuje paliwo „z dna” zbiornika, gdzie gromadzą się zanieczyszczenia i brud. Prowadzi to do zatkania filtra wlotowego paliwa, co powoduje pracę pompy pod zwiększonym obciążeniem, co zwiększa prawdopodobieństwo awarii.

Wideo: Lampka się zapala, na jak długo wystarczy paliwo?

Aby informować kierowcę o ilości paliwa w zbiorniku samochodu, na desce rozdzielczej montowany jest wskaźnik poziomu paliwa. Samo w sobie nie jest to szczególnie zauważalne i w celu wyeliminowania możliwości całkowitego zużycia benzyny lub oleju napędowego na desce rozdzielczej znajduje się dodatkowa lampka ostrzegawcza, wskazywana schematycznym obrazem stacji benzynowej.

RODZAJE WSKAŹNIKÓW, ZASADA DZIAŁANIA

W samochodach wyposażonych w układ gaźnikowy lampka ostrzegawcza była zasilana przez potencjometryczny czujnik poziomu paliwa, czyli czujnik i lampka są połączone. Zasada działania jest bardzo prosta - po osiągnięciu określonego poziomu benzyny suwak potencjometru połączony z pływakiem zamyka styki mocy lampy. Początkowo styki zwierają się sporadycznie (pod wpływem rozpryskiwania się benzyny w zbiorniku), więc kontrolka miga, jednak przy większym zużyciu paliwa styki lampy zostają zwarte na stałe.

JAK DŁUGO MOŻESZ JECHAĆ Z ŚWIETLNYM ŚWIATŁEM?

Porozmawiajmy teraz o tym, ile benzyny pozostaje w zbiorniku, jeśli lampka się zaświeci i jak długo będzie działać. Ten wskaźnik jest różny dla różnych modeli. Producenci samochodów ustalają rezerwę na 100 km. Oznacza to, że lampka zapala się, jeśli w zbiorniku pozostało od 5 do 10 litrów, w zależności od modelu. Nie oznacza to jednak, że po zapaleniu się kontrolki kierowca przejedzie 100 km. Na odległość, jaką można przejechać na benzynie rezerwowej, wpływ ma styl jazdy, warunki drogowe, obciążenie silnika itp. Oznacza to, że jeden kierowca przejedzie na rezerwie 80-90 km, drugi zaś będzie miał czas jedynie na przejechanie 30-40 km . Nie należy więc liczyć na to, że na pozostałym w zbiorniku paliwie przejedziesz dłuższy dystans. Gdy kontrolka się zaświeci, należy od razu udać się w stronę stacji benzynowej.

JAK JAZDAĆ, JEŚLI ŚWIECI SIĘ KONTROLKA benzyny

Zdarza się, że zapala się kontrolka na desce rozdzielczej, ale do stacji benzynowej trzeba jeszcze dojechać spory kawałek. W takim przypadku należy podjąć środki, aby zapewnić wystarczającą rezerwę do czasu zatankowania.

Aby to zrobić, potrzebujesz:

Wybierz ścieżkę z minimalną liczbą przystanków. Należy pamiętać, że 5 litrów benzyny to za mało, aby uruchomić samochód i dojechać na stację benzynową. Aby pompa w pełni przepompowała układ napędowy i zapewniła stabilny dopływ paliwa, potrzeba minimum 10 litrów. Jeśli benzyny jest mniej, pompa benzynowa „napędza” powietrze z powodu braku benzyny, dlatego silnik nie będzie mógł pracować stabilnie.
Wybierz tryb prędkości, przy którym zużycie benzyny jest minimalne (70-80 km/h).
Zmniejsz obciążenie sieci pokładowej, pozostawiając włączone tylko niezbędne urządzenia elektryczne.
Zamknij okna, ustaw się za ciężarówką na drodze, co zmniejszy opór powietrza do minimum.

Dzięki tym zabiegom będziesz mógł przejechać dłuższy dystans na pozostałym paliwie.

JAKIE SĄ ZAGROŻENIA ZWIĄZANE Z MAŁYMI ILOŚCIAMI benzyny

Należy pamiętać, aby nie dopuścić do spadku ilości benzyny do poziomu, przy którym zapala się lampka ostrzegawcza. Jeśli dla samochodów gaźnikowych niewielka ilość paliwa nie powoduje żadnych negatywnych konsekwencji, może z wyjątkiem możliwości nieoczekiwanego zatrzymania ruchu i „spaceru” z kanistrem na stację benzynową, to w samochodach z wtryskiem jest to zjawisko niebezpieczne.

Oczywiście kierowcy najczęściej nie pozwalają na zapalenie się kontrolki benzyny w samochodzie, która ostrzega o niskim poziomie paliwa w zbiorniku. To ostrzeżenie oznacza, że należy zatankować pojazd. Czy jednak powinniśmy od razu udać się na stację benzynową i jak najszybciej zatankować samochód? Ile czasu mamy jeszcze zanim w samochodzie skończy się benzyna lub... olej napędowy? Poniżej znajduje się szczegółowa tabela dla wielu modeli samochodów, zawierająca informację o ilości paliwa pozostałego w zbiorniku po pojawieniu się na desce rozdzielczej ostrzeżenia o niskim poziomie benzyny lub oleju napędowego.

Poniższa tabela zawiera przybliżone wartości dla konkretnego modelu samochodu. Należy pamiętać, że dane dotyczą samochodów wyprodukowanych do 2015 roku włącznie. Należy również pamiętać, że niektóre wartości w tabeli mogą nieznacznie różnić się od wartości rzeczywistych.

Ale średnio uzyskuje się następujące wartości: samochody, po zaświeceniu się kontrolki poziomu paliwa w zbiorniku, mogą przejechać jeszcze około 50 kilometrów, natomiast SUV-y i crossovery, które z reguły mają zwiększoną pojemność zbiorników paliwa, są w stanie przejechać z zapaloną kontrolką poziomu paliwa jeszcze około 150 kilometrów .

Czy to oznacza, że właściciele samochodów nie mogą spieszyć się na stację benzynową, gdy na desce rozdzielczej zobaczą ostrzeżenie o niskim poziomie paliwa? Oczywiście, że nie. Zwłaszcza jeśli jesteś w nieznanym obszarze i nie masz pojęcia, jak daleko będzie następny.

To znaczy, mimo że w każdym samochodzie zbiornik paliwa posiada określony zapas paliwa, po zaświeceniu się lampki sygnalizującej niski poziom paliwa w zbiorniku należy jak najszybciej zatankować samochód i nie dopuścić do ponownego pojawienia się tego ostrzeżenia następnym razem. Zawsze utrzymuj poziom paliwa w zbiorniku, aż na desce rozdzielczej pojawi się kontrolka poziomu paliwa.

Czy jazda z niskim poziomem paliwa w zbiorniku jest niebezpieczna?

Wiele osób nie wie, ale oprócz ryzyka pozostawienia bez paliwa w przypadku zignorowania ostrzeżenia o niskim poziomie paliwa, istnieje szereg problemów, z którymi może spotkać się każdy właściciel samochodu, który często jeździ na pustym baku.

Przykładowo częste wyjazdy na pustym zbiorniku mogą przedwcześnie uszkodzić katalizator w układzie wydechowym, który trzeba będzie naprawić lub kupić nowy, co wiąże się z ogromnymi nakładami finansowymi.

Częste podróże przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku mogą spowodować uszkodzenie pompy paliwa. Faktem jest, że paliwo, które tankujemy na stacjach benzynowych faktycznie nie jest czyste (szczególnie w Rosji) i zawiera różne frakcje zanieczyszczeń, które osiadają na dnie zbiornika. Gdy poziom paliwa jest niski istnieje ryzyko, że taki osad przedostanie się przez pompę paliwa do układu paliwowego. Zwłaszcza, . To właśnie w tym momencie cząstki osadu ze zbiornika mogą przedostać się do pompy paliwa. Przy normalnym poziomie paliwa istnieje ryzyko zanieczyszczenia układ paliwowy minimalny.

Jeśli więc nie chcesz zrujnować swojego samochodu, tankuj go regularnie i na czas, nie doprowadzając do niskiego poziomu paliwa, który powodowałby pojawienie się na desce rozdzielczej palącej się lampki.

Czy zasięg pokazywany na komputerze pokładowym samochodu jest dokładny?

Wielu właścicieli samochodów często polega na odczytach komputera pokładowego pojazd, który pokazuje możliwy zakres. Dlatego niektórzy kierowcy doprowadzają samochód do niskiego poziomu paliwa, opierając się na wskaźniku komputera pokładowego, wierząc, że wskazany zakres jest prawdziwy.

Ponadto wielu kierowców, gdy pojawi się komunikat o niskim poziomie paliwa, od razu zagląda do wskazań komputera pokładowego, aby dowiedzieć się, ile czasu samochód może przejechać na paliwie pozostałym w zbiorniku (rezerwie mocy).

Niestety, zasięg nie jest dokładny, ponieważ opiera się jedynie na średniej z Twojej wcześniejszej jazdy po drodze.

Faktem jest, że elektronika samochodu nie będzie w stanie pokazać prawdziwego zasięgu, ponieważ nie jest w stanie uwzględnić w czasie rzeczywistym aktualnych warunków jazdy, które wpływają na zużycie benzyny lub oleju napędowego.

Przykładowo, jeśli jechałeś autostradą zanim na desce rozdzielczej zapaliła się lampka ostrzegająca o niskim poziomie paliwa w zbiorniku samochodu, a teraz stoisz w korku, to zasięg wyświetlany na wyświetlaczu komputer pokładowy, jest w rzeczywistości niepoprawny, ponieważ liczbę tę oblicza się podczas jazdy autostradą, gdzie zużycie paliwa jest w rzeczywistości znacznie mniejsze niż w dużym ruchu w mieście.

Nie spodziewaj się więc, że będziesz w stanie jechać bardzo daleko, gdy pojawi się ostrzeżenie o niskim poziomie paliwa.

Ile zatem paliwa zostało w zbiorniku od chwili pojawienia się kontrolki poziomu paliwa na desce rozdzielczej i ile kilometrów można jeszcze przejechać, zanim paliwo się całkowicie zużyje?

Jeżeli na pierwsze pytanie można jeszcze odpowiedzieć w prosty sposób, to jaki dystans można przejechać na pustym baku po zaświeceniu się kontrolki poziomu paliwa na desce rozdzielczej samochodu, bardzo trudno powiedzieć z całą pewnością, gdyż zależy to od: realna konsumpcja paliwa w samochodzie w określonym momencie.

Zużycie paliwa zależy od wielu czynników, począwszy od stylu jazdy i warunków pogodowych, a także od opon zamontowanych w samochodzie i nawierzchni drogi.

Szczegółowo ujawniliśmy już informację o rezerwie mocy na pustym zbiorniku. .

Ten sam artykuł uzupełnia poprzedni, a także poszerza przydatne informacje dla entuzjastów motoryzacji.

Oto szczegółowa tabela według modelu samochodu, która szczegółowo pokazuje, ile paliwa pozostało w zbiorniku Twojego samochodu po zaświeceniu się lampki ostrzegawczej o niskim poziomie paliwa na desce rozdzielczej. Z tabeli dowiesz się także, jaki dystans średnio możesz przejechać po pojawieniu się ostrzeżenia o pustym baku.

Tabela ilości paliwa pozostałego w zbiorniku po zaświeceniu się kontrolki na desce rozdzielczej

(według marki i modelu)

Marka	Model	Ilość paliwa który pozostaje w zbiorniku, po po pojawieniu się płonąca żarówka	Rezerwa mocy gdy zbiornik jest pusty i spalanie żarówki
Bród	F-150	Zbiornik 1/16	55-130 km
Chevrolet	Silverado	brak danych	40 km
Baran	1500	14 litrów	100-140 km
Toyoty	Camry	12 litrów	105-145 km
Toyoty	Korona	9 litrów	95-135 km
Nissana	Teana	14 litrów	130-180 km
Hondy	Porozumienie	12 litrów	110-150 km
Hondy	CR-V	10 litrów	100-125 km
Hondy	Obywatelski	9 litrów	95-130 km
Bród	Połączenie	Zbiornik 1/16	55-130 km
Bród	Ucieczka	Zbiornik 1/16	55-130 km
Toyoty	RAV4	10 litrów	90-120 km
Hyundaia	Elantrę	brak danych	50 km
Jeep	Czirokez	14 litrów	105-150 km
Chevrolet	Cruze'a	9 litrów	90-135 km
Bród	Centrum	Zbiornik 1/16	55-130 km
Hyundaia	i40	brak danych	65 km
Jeep	Kowboj	13 litrów	75-95 km
Chevrolet	Malibu	9 litrów	80-115 km
Jeep	Wielki Czirokez	14 litrów	105-145 km

Marka	Model	Ilość paliwa który pozostaje w zbiorniku, po po pojawieniu się płonąca żarówka	Rezerwa mocy gdy zbiornik jest pusty i spalanie żarówki
Toyoty	Tacoma	14 litrów	105-145 km
Subaru	Leśniczy	12 litrów	100-135 km
Kia	Optima	brak danych	50 km
Toyoty	Góral	13 litrów	95-115 km
Toyoty	Sjena	14 litrów	85-120 km
Subaru	Outback	12 litrów	105-135 km
Volkswagena	Jetta	8 litrów	90-135 km
Hondy	Pilot	11 litrów	70-100 km
Bród	Mustang	Zbiornik 1/16	55-130 km
Bród	Krawędź	Zbiornik 1/16	55-130 km
Kia	Dusza	brak danych	50 km
Toyoty	Tundra	18 litrów	95-115 km
Hyundaia	Santa Fe	brak danych	65 km
Kia	Sorento	brak danych	65 km
Toyoty	Priusa	7 litrów	120-130 km
Bród	Tranzyt	Zbiornik 1/16	55-130 km
Mazdy	3	10 litrów	110-150 km
Mazdy	CX-5	12 litrów	105-145 km
GMC	Teren	brak danych	80 km
Jeep	Patriota	9 litrów	75-95 km

Tak, czasami możemy znaleźć się w sytuacji, w której nie będziemy w stanie na czas zatankować samochodu. W takim przypadku prędzej czy później na stole pojawi się ostrzeżenie, że benzyna lub olej napędowy wkrótce się skończy.

Radzimy nie ignorować tego ostrzeżenia emitowanego przez elektronikę pojazdu. Ale nie ma powodu do paniki. Masz jeszcze czas na znalezienie stacji benzynowej, na której możesz zatankować swój samochód. Dzięki tej tabeli możesz dowiedzieć się mniej więcej ile paliwa masz w zbiorniku, a także jaki zasięg ma pojazd po zaświeceniu się lampki sygnalizującej niski poziom paliwa w zbiorniku.