Daewoo Nexia tūnings pats. Daewoo Nexia skaņošana ar fotoattēlu Tuning Nexia ar savu

Nexia ražotāji nāca klajā ar labu automašīnu, un īpašnieki to pabeidza:

• Salona filtru uzstādīšana. Lai novērstu putekļu iekļūšanu gaisa kondicionētāja iztvaicētājā un pēc tam automašīnas salonā, iesakām uzstādīt salona filtru. Tam vajadzētu būt pirmajam Nexia uzlabojumam pēc iegādes!
• Goferi uz vējstikla. Apnicis, ka lietū viss ūdens no vējstikla nokļūst uz vadītāja puses loga? Instalējiet gophers! Šī šķietami nenozīmīgā ierīce, tāpat kā visās mūsdienu ārzemju automašīnās, palīdzēs saglabāt ūdeni un to novadīt.

JŪSU ĒRTĪBAI KREISĀS slejā ir ŠĪS SADAĻAS materiālu rādītājs - jūs atradīsiet visu nepieciešamo informāciju!

• Vējstiklu mazgāšanas strūklas. Parastās sprauslas nevienmērīgi aplaisto vējstiklu, kā rezultātā tīrītāju slotiņas nereti berzē "sausus". Uzstādiet ventilatora sprauslas, kas apūdeņo visu vējstikla virsmu, turklāt ventilatora sprauslu ūdens patēriņš ir par lielumu mazāks nekā parastajām.
• Bagāžnieka vāka gāzes atdure. Noguris, ka bagāžas nodalījuma vāks krīt uz muguras? Uzstādiet gāzes atdures uz bagāžnieka vāka un aizmirstiet par šo problēmu uz visiem laikiem!
• Niedru durvju slēdži. Ziemas sezonā aizsalst durvju slēdži, kā rezultātā automašīnas signalizācija pārstāj reaģēt uz durvju atvēršanu! Nexia īpašnieki uzlaboja dizainu, uzstādot niedru (magnētiskos) durvju slēdžus - tur nav ko salst, jo. darbojas pēc magnētiskā lauka principa.
• Ūdens vadītāja un pasažiera pēdās. Iekšējā spoguļa sliktā blīvējuma dēļ ūdens iekļūst durvīs, bet pēc tam automašīnas iekšpusē, un pēc brīža ir jūtama mitruma smaka. Iesaka noslēgt šo noplūdi.

Plīts un Nexia apkures sistēmas pilnveidošana

• Plīts vēdināšanas likvidēšana. Ja plīts Nexia sāk slikti uzkarst un plīts radiatorā ir gaiss, tad jānovērš gaisa iekļūšanas cēlonis dzesēšanas sistēmas izplešanās tvertnē.
• Blīvējošais aizbīdnis auksts-karsts. Bieži vien aizbīdnis, kas atslēdz aukstā gaisa padevi, neaizveras pilnībā, tāpēc Nexia krāsns labi pārstāj sildīt. Iesakām tikt pie norādītā amortizatora un to noblīvēt - pēc tam auksts gaiss netiks garām plīts radiatoram.
• Termostata iestatīšana uz 92 grādiem. Nomainot standarta termostatu 87 grādi par 92 grādiem, mēs paaugstināsim temperatūru apkures sistēmā, un attiecīgi arī Nexia salonā būs siltāks.
• Kājas obduva ierīce - stikls. Uz Nexia šis gaisa plūsmas režīms parasti nav pieejams, un dažreiz tas ir tik nepieciešams - lai gan kājas ir siltas, gan vējstikls "nevelkas". Šo pārskatīšanu jau ir veikuši daudzi Nexia īpašnieki.

Nexia pilnveidošanas un uzlabošanas rezultāti

Veikto uzlabojumu rezultātā Nexia pārtop par augstākas klases auto, ar to kļūst patīkamāk braukt, it īpaši, ja visu dara ar rokām.

Daudzi Daewoo Nexia N150 automašīnas īpašnieki to pozicionē kā "darba zirgu". Šai automašīnai nav ne stilīga izskata, ne izcilu tehnisko sniegumu. Kopumā vienkāršs auto ikdienas lietošanai. Bet bieži vien automašīnu īpašnieki nav apmierināti ar šo lietu stāvokli, un viņi cenšas kaut ko mainīt uz labo pusi. Un tas palīdz noregulēt Daewoo Nexia.

Elektrostacijas parametru uzlabošana

Daewoo Nexia uzlabojumi galvenokārt attiecas uz spēkstaciju. Un šim nolūkam nav nepieciešams kaut ko mainīt dizainā. Lai uzlabotu motora veiktspēju, pietiek sākt tikai ar šķeldošanu. Šis veids, kā ietekmēt raksturlielumus, būs lēts, turklāt šo Daewoo Nexia skaņošanu ir pilnīgi iespējams veikt ar savām rokām.

ECU pielāgošana, lai uzlabotu spēkstacijas veiktspēju, uzrāda labākos rezultātus automašīnām līdz 2008. gadam. Šajās mašīnās nez kāpēc dizaineri, izmantojot vadības bloka iestatījumus, “nožņaudza” motoru, neļaujot tam parādīt visu savu potenciālu. Taču šo situāciju var pilnībā izlabot, un tam nebūs vajadzīgs īpaši daudz aprīkojuma.

Mikroshēmu noregulēšanai jums būs nepieciešams:

• Piezīmjdators ar OS Windows;
• Programmu ielādētājs ECU mirgošanai;
• Kabelis savienojumam ar ECU (programmētājs);
• Nexia N150 vadības bloka programmaparatūra (jaunākā versija);

Kad esat sagatavojis visu nepieciešamo, varat sākt Daewoo Nexia mikroshēmu noregulēšanu. Lai varētu pieslēgt aprīkojumu, dators būs jānoņem no parastās vietas. Tomēr to nevar atvienot no borta tīkla. Un mēs rīkojamies šādi:

• Izmantojot programmētāju, iekārtai pievienojam klēpjdatoru. Pēc tam ir nepieciešams barot datoru, kuram mēs ieslēdzam aizdedzi;
• Mēs palaižam sāknēšanas programmu klēpjdatorā un izmantojam to, lai mainītu standarta programmaparatūru uz jaunu;

Izlutināts ārzemju automašīnu entuziasts praktiski nepievērš uzmanību Daewoo Nexia novecojušā dizaina dēļ, lai gan tas ir lēts un pieejamu automašīnu. Pieejamība un zemā cena, gluži pretēji, piesaista daudzus vietējos autobraucējus. Ar nelielu piepūli, piepūli, radošu talantu pašmāju autobraucējs spēj radīt brīnumu un ar Daewoo Nexia tūninga palīdzību padarīt auto atpazīstamu uz ceļa, izceļot to no lielākās ceļa straumes.

Tuning Daewoo Nexia dari to pats.

Tradicionāli, tāpat kā citu zīmolu automašīnām, Daewoo Nexia pašdarinātais tūnings sākas ar tā ārpuses pārveidošanu. Virsbūves komplektu, sliekšņu, spoileru uzstādīšana ļauj ne tikai mainīt automašīnas izskatu, piešķirot tai mūsdienīgu izskatu, bet arī uzlabot automašīnas dinamiku. Visas šīs pārvērtības var veikt ar savām rokām, neizmantojot speciālistu vai specializētu centru palīdzību. Piedāvātie fotoattēli skaidri parāda, kā jūsu automašīna tiks pārveidota, kad tiks veiktas visas iepriekš minētās instalācijas.

apgaismojumu var izveidot, uzstādot biksenona linzovanye blokus, vienlaikus pārnesot gabarītgaismas uz pagrieziena rādītājiem un uzstādot parkošanās sensorus un lukturu mazgātājus uz bufera.

Tādā pašā veidā jūs varat noregulēt aizmugurējos lukturus.

Tūninga salons Daewoo Nexia

Interjera noskaņošanai varat pieiet pamatīgi, šeit viss ir atkarīgs tikai no jūsu iztēles un finansiālajām iespējām. Automašīnas sēdekļus, kā arī visu salona apdari var izgatavot tādā pašā stilā, kā apdares materiālu izmantojot baltā krāsā krāsotu dabīgo ādu. No tā paša materiāla var izgatavot stūri un pārnesumu pārslēgšanas sviru.

Šāds salons piešķir auto stingrību, ļaujot iejusties dārgas markas auto saimnieka lomā, kur visam, arī viduskonsolei, ir vienāds ādas dizains. Daewoo Nexia var ražot, uzstādot elektronisku šķidro kristālu paneli ar iespēju pielāgot fona apgaismojuma spilgtumu.

Lietus sensora uzstādīšana ļaus nesatraukties par pastāvīgu tīrītāju pārslēgšanos vajadzīgajā režīmā sarežģītos klimatiskajos apstākļos. Viss notiks automātiskajā režīmā un nenovērsīs uzmanību uz nepieciešamību pastāvīgi pārslēgt tīrītāju vadības ierīci.

Dzinēja tūnings Daewoo Nexia

Uzreiz var teikt, ka arhaiska 1,5 litru spēka agregāta ar 75 zirgspēku jaudu dziļi noregulēt nav viegls uzdevums. Grūtības slēpjas nevis pašā tā modernizēšanā, bet gan spējā atrast tūningam nepieciešamās detaļas. No pieejamākajiem tas ir nulles pretestības filtrs un detaļas izplūdes sistēmas uzlabošanai tiešā trokšņa slāpētāja un "zirnekļa" veidā.

Ir diezgan grūti atrast kaltus virzuļus un zirga vārpstu, lai palielinātu dzinēja jaudu, un šobrīd ar to ražošanu nodarbojas vācu uzņēmums, kas ražo pilnu tūninga komplektu, kurā ietilpst kalti virzuļi un kloķvārpsta. Ja jums izdodas iegūt šādu komplektu, varat droši urbt cilindrus, kas palielinās to darba tilpumu par 200 kubikmetriem, palielinot to no standarta 1,5 uz 1,7.

Kopā ar modernizēto izplūdes sistēmu un nulles pretestības filtru tas palielinās dzinēja jaudu līdz 110 l/zs. Varat iet vienkāršāku ceļu un uzstādīt pašmāju kompresoru. Sadzīves kompresora izvēle ir izskaidrojama ar to, ka tā uzstādīšana neprasa nopietnu iejaukšanos dzinēja ierīcē un spēj nodrošināt maigu pieplūdes spiedienu 0,6 bāru apmērā, kas ir pilnīgi pietiekami.

Mehāniskā kompresora uzstādīšana ir daudz vienkāršāka nekā turbīnas uzstādīšana, un efekts var būt vienkārši satriecošs. Visām šīm izmaiņām būs nepieciešams mirgot elektroniskais dzinēja vadības bloks.

Mikroshēmu tūnings Daewoo Nexia

Kā liecina prakse, lielākā daļa gadījumu, kad ir nepietiekama automašīnas dinamika un palielināts degvielas patēriņš, ir iekļauti ECU rūpnīcas programmā. Pat nemodernizēta dzinēja mikroshēmu tūninga veikšana ļauj uzlabot automašīnas dinamiku, iestatīt optimālos aizdedzes un degvielas iesmidzināšanas parametrus un rezultātā samazināt degvielas patēriņu, palielinot jaudu par 9 l / spēkiem.

Uzlabotais dzinējs palīdzēs optimizēt degvielas padevi, lai tā uz cilindriem tiktu piegādāta tieši tik daudz, cik nepieciešams 100% sadegšanai. Visu darbu, ko plānojat veikt Daewoo Nexia noregulēšanā, vispirms var veikt datora monitora ekrānā, izmantojot tiešsaistes 3D modelēšanas programmu. Prezentētajā video jūs savām acīm varat redzēt, kāda ir Daewoo Nexia skaņošana ar savām rokām:

Lēta un pieejama automašīna "Daewoo Nexia", kuras noregulēšanu varat veikt pats, piesaista daudzus pašmāju autobraucējus. Modernizācija padarīs automašīnu unikālu, izcelsies no kopējās plūsmas. Daudzi īpašnieki sāk uzlabojumus no ārpuses, uzstāda virsbūves komplektus, sliekšņus, spoileri, jaunus bamperus. Dziļāka modernizācija uzlabos salona komfortu, kā arī automašīnas dinamiku un braukšanas veiktspēju.

Pārveidosim dzinēju ("Daewoo Nexia")

Grūtības motora noregulēšanā ir saistītas ar problēmu, kas saistīta ar kvalitatīvu detaļu iegūšanu vājam un novecojušam barošanas blokam. Daudzi īpašnieki uzskata “dzinēja” palielināšanu par 1,5 litriem (ar septiņdesmit piecu zirgspēku jaudu) par nepateicīgu un bezjēdzīgu uzdevumu. Tas tiek argumentēts ar to, ka iekārta ar maksimālo trīsdesmit zirgspēku pieaugumu ievērojami zaudē savu darba mūžu. Bet ir arī amatnieki, kuri kategoriski nepiekrīt šai nostājai.

Īpaša šika labad jūs varat iegādāties oriģinālo vācu komplektu virzuļa bloka un gāzes sadales mehānisma nomaiņai. Tomēr šāds prieks maksās diezgan santīmu, un atrast detaļas nav tik vienkārši. Ir daudz vienkāršāk un izdevīgāk iegādāties un pārkonfigurēt motoru ar palielinātu jaudu.

Speciālisti atzīmē, ka kompresoru degvielas un gaisa maisījuma sūknēšanai var uzstādīt uz Daewoo Nexia automašīnu, kuras dzinēja noregulēšana uzlabos vairākas īpašības. Šeit galvenais ir pareizi iestatīt darba spiedienu, kas nedrīkst pārsniegt 0,5 atmosfēras.

Ko vēl var izdarīt ar barošanas bloku?

Nopietnāka dzinēja noregulēšana tiek veikta reti, jo darbs ir darbietilpīgs un sarežģīts. Šajā gadījumā veiktās darbības:

• atšķirīgas sadales vārpstas uzstādīšana ar augstu vārsta atvērumu;
• Citu virzuļu urbšanas cilindri;
• priekšplūsmas un uzlabota ieplūdes kolektora uzstādīšana;
• kompresora lietošana ar regulatoru;
• kolektoru slīpēšana.

Dziļi modernizētam dzinējam (Daewoo Nexia) būs jāiegādājas pastiprināti klaņi, kalti virzuļi, viegls spararats un atjaunināta laika noteikšanas sistēma. Turklāt jums būs nepieciešams pastiprināts rokturis un kompozītmateriālu bremžu kluči. Šādu mazjaudas agregāta uzlabojumu pārsvarā veic sacīkšu braucēji, parastam cilvēkam uz ielas tas diez vai ir vajadzīgs.

Ārpuses uzlabošana

Noskaņojot "Daewoo Nexia" ar savām rokām, lielākā daļa īpašnieku sāk ar "dzelzs zirga" izskata pārveidošanu. Uzstādiet virsbūves komplektus, spoileri, riteņus, tonējumu - tas ir pilnīgi iespējams jūsu garāžā. Visi jaunie elementi tiek montēti veco analogu vietā, izmantojot standarta atslēgu un skrūvgriežu komplektu.

Šāda modernizācija ne tikai uzlabos ārieni, bet arī daļēji palielinās transportlīdzekļa aerodinamiskos rādītājus. Bieži vien autobraucēji veic gaismas elementu pārveidošanu. Standarta priekšējo lukturu vietā tiek likti ksenona bloki ar lēcām, bet sānu lukturi apvienoti ar virzienrādītājiem. Aizmugurējie lukturi tiek pārveidoti tādā pašā veidā. Turklāt Daewoo Nexia varat uzstādīt bufera paplāksnes. Noskaņošanu var pabeigt, tonējot priekšējos lukturus, izmantojot īpašu plēvi.

Kas ir deflektori?

Šie elementi piešķir automašīnai oriģinalitāti, padara tās līnijas elegantākas. Deflektori ir uzstādīti uz logiem un motora pārsega, nepasliktina dinamiku, bet automašīnas izskats kļūst agresīvāks. No praktiskā viedokļa tie ļauj aizvērt logus sniegotā vai lietainā laikā, lai vēdinātu salonu un novērstu logu aizsvīšanu. Elementi uz pārsega palīdz aizsargāt to no sīkām šķembām un citām deformācijām, ko izraisa akmeņi, kas izlido no priekšā braucošo transportlīdzekļu riteņiem.

Daewoo Nexia: salona tūnings

Attiecīgās automašīnas iekšējo aprīkojumu diez vai var saukt par ideālu. Tāpēc pārveidošanai ir pietiekami daudz darba. Parasti šādi elementi tiek pārveidoti:

• atzveltnes krēsli;
• polsterējums;
• ritenis;
• fona apgaismojums.

Ir iespējams pārvilkt ar ādu vai citu modernu materiālu laukumiem durvju kartēs, informācijas blokā, sēdekļos. Viss atkarīgs no jūsu vēlmes, sagaidāmā rezultāta, iztēles un finansiālajām iespējām.

Daewoo Nexia instrumentu paneļa regulēšana sākas ar šķidro kristālu ekrāna uzstādīšanu. Varat arī uzstādīt dažādus sensorus, spilgtuma kontroli. Budžeta jaunināšanas opcija ietver vecā paneļa demontāžu un fona apgaismojuma nomaiņu ar jebkuras krāsas gaismas diodēm, kas jums patīk.

Turpinām uzlabot interjeru

Nexia sēdekļi ir tālu no ideāla. Ja iespējams, labāk tos nomainīt. Parasto paraugu vietā tiek uzstādīti krēsli ar sānu atbalstu, jo tajos ir daudz ērtāk sēdēt. Lielākajā daļā gadījumu modernizācijas kvalitāti un apjomu ietekmē izvēlētā krāsa, materiāla kvalitāte, īpašnieka vēlmes un finansiālie ieguldījumi.

Budžeta auto "Daewoo Nexia", kas noteikti nekaitē, var tikt aprīkots ar tādu patīkamu sīkumu kā roku balsti. Šo elementu varat iegādāties jebkurā specializētā veikalā, tā uzstādīšana prasīs dažas minūtes, taču tas noteikti papildinās komfortu braucot.

Mikroshēmu tūnings

Pirms šīs darbības uzsākšanas veiciet automašīnas darbības traucējumu diagnostiku, lai tās nepasliktinātu. Daewoo Nexia mikroshēmu noregulēšanu var veikt ar savām rokām, ja jums ir šādas ierīces:

1. Programmētāju zīmols Willem (sistēma ir dārga, ja iespējams - īrējiet vai palūdziet kādam īslaicīgai lietošanai).
2. Adaptera plate ar mikroshēmām ECU ligzdai.
3. Tieši mikroshēma Winbond 27-C512.
4. Programmaparatūra.

Programmatūras sistēma Willem tiek savienota ar datoru saskaņā ar instrukcijām, pēc tam tīklā atrastā programmaparatūra tiek ielādēta mikroshēmā. Pēc tam jums vajadzētu noņemt akumulatora spailes un atrast vadības bloku, kas atrodas zem pārsega pie labajām priekšējām durvīm. Bloks tiek noņemts, zilā mikroshēma tiek noņemta un tiek ievietota jauna mikroshēma ar ielādētu programmaparatūru.

Bloka vāks tiek uzlikts atpakaļ vietā un ievietots atpakaļ savā nodalījumā. Nepieciešams savienot spailes, pagriezt atslēgu aizdedzē, neiedarbinot dzinēju. Ja dzirdat, kā darbojas degvielas sūknis, tad darbība tika veikta pareizi. Tagad jūs varat iedarbināt automašīnu Daewoo Nexia. Noskaņošanu var uzskatīt par veiksmīgu, ja dzinēja darbības laikā nav pārtraukumu un detonāciju. Pretējā gadījumā procedūra jāatkārto no sākuma.

Beidzot

Automašīnas modernizācija ļauj to mainīt līdz nepazīšanai, uzlabot noteiktas īpašības un kustības komfortu. Visbiežāk īpašnieki uzstāda šādus elementus:

• sākotnējie sliekšņi;
• spoileris;
• atjauninātas apgaismojuma detaļas;
• buferis;
• jauns radiators "Daewoo Nexia".

Salonā ir pārveidots paneļa panelis, sēdekļi, plastmasa, polsterējums, stūre. Lielāko daļu darbību var veikt ar rokām. Tomēr nav nepieciešams ieguldīt lielus līdzekļus modernizācijā. Mikroshēmu tūnings un minimāls virsbūves komplekts optimizēs vairākus rādītājus, nemaz nerunājot par transportlīdzekļa izskatu.

Mazulis Daewoo Nexia nesen nosvinēja savu divdesmito gadadienu. Slavējiet viņu ne par ko! Īpaši - mašīnas uzticamībai, saprotamībai, vienkāršībai. Vienkāršība, sniedzot maksimālas iespējas auto tūninga cienītājiem!

skaņošana DaewooNexia parasti attiecas uz visiem automobiļa organisma “dzīves aktivitātes” aspektiem. Starptautiskas mazautomobiļa izskata uzlabošana ir pašmāju Nexia cienītāja svēts pienākums. Dzinēja, transmisijas un piekares uzlabošana ir steidzama nepieciešamība. Automašīnas lietošanas komforta uzlabošana jau ir vairāk māksla nekā inženierija, un pilnībai nav robežu.

Kur sākt radošo procesu? Protams, ar dzinēja jauninājumiem!

Dzinēja tūnings DaewooNexia

Sarežģītība dzinēju tūnings Daewoo Nexia sastāv no grūtībām iegādāties augstas kvalitātes detaļas un komplektus vecam un, godīgi sakot, vājam motoram. Amatieru tūninga meistaru vidū tiek uzskatīts, ka pusotra litra agregāts, kas saražo (izdod) pat 75 zirgspēkus jaunā formā, lai noskaņotu ..., ir bezjēdzīgs.

Teiksim, paredzamais jaudas pieaugums jebkurā gadījumā nepārsniegs 30 zirgspēkus. Tajā pašā laikā pastāv liels risks samazināt visu augsti noslogoto mašīnu komponentu resursus. Protams, var izdomāt un iegādāties Vācijā ražotu tūninga komplektu virzuļu grupai un gāzes sadales mehānismu. Bet, pirmkārt, šis produkts ir reti sastopams, un to nav viegli atrast. Otrkārt, ir lētāk iegādāties, atkļūdot un uzstādīt jaunu lielākas jaudas barošanas bloku. Tikai tad nosaukums DaewooNexia izklausīsies patiesi lepni, un kustībās korejiešu skaistule kļūs kā gepards...

Šādai argumentācijai ir racionāla jēga. Pēc profesionāļu domām, kā motors skaņošana DaewooNexia tiešām ir vērts uzstādīt gaisa-degvielas maisījuma (kompresora) mehānisko kompresoru. Tomēr kompresora radītā spiediena problēmai ir jāpievērš uzmanība.

Fakts ir tāds, ka pat ne pārāk produktīvi (bet diezgan uzticami) vietējās ražošanas kompresori spēj piegādāt cilindriem degošu maisījumu ar spiedienu, kas ievērojami pārsniedz atmosfēras spiedienu. Regulārām vājās Nexia daļām šāds pieaugums var būt letāls. Atliek tikai nedaudz “pārbarot” motoru, jo notiek lokāla pārkaršana, kā rezultātā neizturēs virzuļi, klaņi, vārpstas un sadales vārsti.

Tātad, ja jūs nolemjat sākt dzinēja tūnings DaewooNexia no mehāniskā kompresora uzstādīšanas ierobežojiet spiediena pieaugumu līdz pusei atmosfēras.

dziļa tehniska dzinēja tūningsDaewooNexia veiktas reti. Lai uzlabotu barošanas bloku, tiek veikts šāds darbs:

• sadales vārpstas uzstādīšana ar augstu vārsta pacēlumu;
• cilindra urbums lielākiem virzuļiem;
• ieplūdes kolektora slīpēšana;
• kompresora un kontroliera uzstādīšana;
• nulles pretestības gaisa filtra uzstādīšana;
• taisnā trokšņa slāpētāja un lielas jaudas izplūdes kolektora uzstādīšana.

Dzinēja pārveidošanai Daewoo Nexia jums būs jāiegādājas kalti virzuļi, pastiprināti klaņi, viegls spararats; pastiprināts un viegls gāzes sadales mehānisms. Obligātie un bremžu kluči ar uzlabotiem berzes parametriem, kā arī uzlabotu saķeri.

Nopietna standarta motora modernizācija DaewooNexia vairāk piemērots ielu braucējiem. Taču autobraucēji, kuri vēlas uzlabot automašīnas dinamiku, var izbaudīt tehniskās jaunrades sniegtās priekšrocības. Vissvarīgākais - pēc motora pārstrādes neaizmirstiet par ECU mirgošanu! Pretējā gadījumā motora bloka modernizēšanas efekts būs nepietiekams.

Mikroshēmu tūnings Daewoo Nexia

Mēs nevainosim Korejas koncernu inženierus par viņu nevēlēšanos izveidot motoram universālu programmaparatūru. Vides standartu un zema degvielas patēriņa modes dēļ viņi ir spiesti samazināt savu pēcnācēju jaudas veiktspēju. Tāpēc galvenais mērķis mikroshēmu tūningsDaewooNexia ir palielināt dzinēja jaudu, vienlaikus saglabājot mērenu degvielas patēriņu.

Paredzamais efekts ir atkarīgs ne tikai no meistara prasmēm, bet arī no vēlamā dzinēja darbības režīma, veikto konstrukcijas izmaiņu dziļuma un elektroniskā vadības bloka (ECU) veida.

Mikroshēmu tūnings Daewoo Nexia var uzskatīt par veiksmīgu, ja pēc elektronikas pārkonfigurēšanas parastā atmosfēras motora jauda palielinās par 5-10%, bet griezes momenta pieaugums ir 10-18%. Pēc ekspertu domām, dzinējā, kas aprīkots ar kompresoru, pēc elektronikas pārkonfigurēšanas jaudu var palielināt par 20-25%. Tajā pašā laikā griezes moments palielinās par 15-20%.

Šādi rādītāji nav robeža, tomēr vēl lielāku pieauguma procentu “izspiešana” neizbēgami rada strauju resursa samazināšanos.

Ikviens, kurš ar Nexia nobraucis vairāk nekā tūkstoš kilometru, zina, ka modeļa galvenās problēmas ir blāvs “pārdomātība” paātrinājuma laikā, manāmi “iekritumi” aktīva paātrinājuma laikā, drudžaina raustīšanās, pārslēdzot ātrumus īrisa laikā sastrēgumos.

Pēc lietotāju aplēsēm, korejiešu auto paātrinājuma dinamika ne vienmēr atbilst ražotāja deklarētajai dzinēja jaudai. Rezultātā mēģinājumi aktīvi braukt tālāk DaewooNexia vienmēr beidzas ar ātru degvielas tvertnes iztukšošanu.

Tikai ar dzinēja tūninga palīdzību un Mikroshēmu tūnings Daewoo Nexia ir iespējams panākt vienlaicīgu uzlabojumu tādos pretējos parametros kā jaudas pieaugums un degvielas patēriņa samazinājums. Tomēr katram automašīnas īpašniekam ir jāizvēlas vispiemērotākā programmaparatūras versija, koncentrējoties vai nu uz motora efektivitāti, vai uz tā dinamiskās jaudas palielināšanu.

Kas ir Nexia mikroshēmu tūnings?

galvenais uzdevums mikroshēmu tūningsDaewooNexia- kompetentas izmaiņas parastajā programmā, "iešūtas" elektroniskajā motora vadības blokā. Vadības programmas datu bāze ir korekcijas un kalibrēšanas vērtību kolekcija dažādiem barošanas bloka darbības režīmiem.

ECU, saņemot vadības signālus no sensoriem, regulē izpildsistēmu darbību, "ievietojot" motoru projektētāja norādītajā karkasā. Programmaparatūras regulēšana DaewooNexia satur modificētus korekcijas koeficientus, kas maina tukšgaitas ātrumu, iesmidzināšanas laiku, aizdedzes laiku, maksimālo ātrumu un transportlīdzekļa ātrumu.

Piepildīt mikroshēmu tūnings Daewoo Nexia patstāvīgi - lēts prieks, bet riskants. Aprīkojums (programmētājs un programmatūras komplekts) ECU pārkonfigurēšanai nav lēts, tāpēc to pērk reti. Reizēm var noīrēt programmētāju, bet... nepareiza apiešanās ar elektroniku gaidītā uzlabojuma vietā negatīvi ietekmēs.

Ne mazāk riskanti ir akli uzticēties "pirmā skaitītāja" darbnīcai, kur viņi pateiks, ka var čipot Nexia motorus. Tikai rūpīgi izpētot īpašnieku atsauksmes, apmierināts mikroshēmu tūningsDaewooNexia, var jūs novest pie kompetentiem speciālistiem.

Aprakstītās procedūras skeptiķiem ieteicams izbraukt ar čipotu DaewooNexia. Dinamikas atšķirība ir jūtama jau no pirmajām brauciena minūtēm. Pārregulētais dzinējs kļūst ne tikai jaudīgāks, bet arī elastīgāks. Viņš pārliecinoši velk visos apgriezienu diapazonos un reti (un galvenais, vienmēr saprātīgi) "lūdz" vadītājam pārslēgt zemāku pārnesumu.

Mēs apkopojām datus par trīs izplatītāko atmosfērisko spēka agregātu dzinēja dinamiskās veiktspējas pieaugumu Daewoo Nexia un noskaidroja, kādas ir mikroshēmu regulēšanas vidējās izmaksas šajā brīdī. Izrādījās, ka 1,4 litru dzinējs pēc šķeldošanas sasniedz 110 ZS jaudu, un procedūra maksā no 6000 līdz 6500 rubļiem. Modifikācijām ar lielu sadegšanas kameras tilpumu ir nepieciešamas lielākas izmaksas: emisijas cena 2015. gada pavasarī sasniedz 8500 rubļu.

Pēc jaunas ECU programmaparatūras instalēšanas ir jēga demontēt katalizatoru, kas pat labā stāvoklī patērē vismaz 2% no dzinēja jaudas. Pirms darba uzsākšanas novērtējiet ierīces stāvokli. Ja tas ir bezcerīgi aizsērējis, kas raksturīgs lielākajai daļai lietoto Nexias, tad labāk ir atbrīvoties no daļas, kas kļuvusi par šķērsli. Salīdzinot atloku starplikas izmaksas ar jauna katalītiskā neitralizatora cenu (200 USD), jūs iegūstat vēl vienu argumentu par labu izplūdes trakta konstrukcijas vienkāršošanai.

Svarīgs. Pēc mikroshēmu tūnings Daewoo Nexia nepieciešams uzpildīt degvielu ar degvielu, kas nav zemāka par "Premium 95".

Virsbūves un piekares tehniskais regulējums

Viena no populārākajām virsbūves apdarēm Daewoo Nexia ir priekšējo un aizmugurējo rāmja pastiprinātāju uzstādīšana. Aizmugurējie savieno riteņu arkas un grīdu, palielinot virsbūves izturību, novēršot deformāciju un tādējādi samazinot slīdēšanas risku. Šo ierīču ražotāji apgalvo, ka pēc starpliku uzstādīšanas korpusa stingrība palielinās par 20-25%. Tomēr mēs neatradām atsauces uz stenda pārbaužu rezultātiem, kas apstiprinātu šos skaitļus.

Priekšējie (apakškapa) pastiprinātāji ir plaši pazīstama parādība un ir vairākkārt pārbaudīti mazās un vidējās klases automašīnās. Eleganti spēka elementi ļauj atjaunot šķelto virsbūves ģeometriju un novērst spontānas izliekuma leņķa izmaiņas, praktiski netraucējot dzinēja apkopi.

balstiekārtas regulēšanaDaewooNexia nebūs pilnīgs, ja nav uzstādīts apakšējais statnis (stingrinātājs). Šis pasīvās drošības atribūts nodrošina:

Apakšējo balstiekārtu spontānas novirzes novēršana;

Riteņu savirzes stabilizācija;

Samazināta ķermeņa vibrāciju amplitūda.

Noskaņojot vilci, palielinās arī riteņa leņķis (riteņa griešanās ass slīpums). Pēdējais parametrs uzlabo automašīnas vadāmību, iebraucot un izbraucot no pagrieziena, bremzējot un paātrinot.

Visinteresantākā un noderīgākā alternatīva ir apakšējais stiprinājums DaewooNexia, ērti un vienkārši regulējams "vietā", izmantojot vītņoto savienojumu.

Ņemiet vērā, ka apakšējā pastiprinātāja uzstādīšana ir vienkārša. Ar vienu palīgu to var uzstādīt 20-30 minūšu laikā.

Sportiska braukšanas stila cienītājiem ieteicams uzstādīt uz Daewoo Nexia stingru atsperu komplekts, saīsināts par 40 mm. Tas ir maksimums, ko var izdarīt, nemainot standarta amortizatorus pret tūningiem.

Papildus vadāmības uzlabošanai, pazeminot smaguma centru, šis uzlabojums pozitīvi ietekmē automašīnas izskatu.

Pievilcīgas ārpuses piemēri virsbūves tūnings Daewoo Nexia jūs atradīsit lapā rakstā par Lada Grants tūningu. Dažādi iekārtas pretkorozijas apstrādes aspekti ir detalizēti apskatīti lapas rakstā. Parkošanās sensoru uzstādīšana ir ārkārtīgi noderīga. Lapā atradīsiet materiālus par šāda prieka uzlabošanu.