Peugeot Partner remonta un ekspluatācijas rokasgrāmata. Peugeot partner tipi remonta un apkopes rokasgrāmata. izmaiņas salonā pro

Peugeot Partner / Peugeot Partner vispārīga informācija

AUTO RADIO RB1
VISPĀRĒJĀS FUNKCIJAS
Ieslēgšana/izslēgšana
Lai ieslēgtu vai izslēgtu automašīnas radio, nospiediet pogu “M”. Šādā gadījumā atslēga ir jāpagriež aizdedzes slēdzī pozīcijā “PAPILDU ELEKTROENERĢIJAS PATĒRĒTĀJIEM POWER” vai “IGNITION ON”.

PRETOZZAGŠANAS SISTĒMA
Pirmo reizi pieslēdzot automašīnas radio vai pēc jebkādu darbu veikšanas automašīnā, kuru dēļ bija jāizslēdz automašīnas radio vai akumulators, jāievada personas kods, ko saņēmāt, iegādājoties automašīnu. Digitālā koda ievadīšana Ieslēdziet automašīnas radio strāvu. Displejā iedegsies paziņojums “CODE”. Pēc tam displejā parādās simbols “- - - -”, kas norāda, ka, lai ieslēgtu automašīnas radio, ir jāievada digitālais kods. Ievadiet savu četrciparu koda numuru, nospiežot iepriekš iestatītās pogas “1” - “6”. Piemērs: jūsu koda numurs ir 5345. Nospiediet pogas “5”, “3”, “4”, “5” secīgi. Tiklīdz koda ceturtais cipars ir ievadīts pareizi, automašīnas radio automātiski ieslēgsies.

Kļūda ievadot kodu
Ja, ievadot ciparu koda pirmos trīs ciparus, radās kļūda, pārtrauciet ievades darbību un izslēdziet automašīnas radio strāvu, lai novērstu bloķēšanas režīma pāreju. Katru reizi, kad tiek ievadīts nepareizs četrciparu kods, automašīnas radio tiks bloķēts uz noteiktu laiku, kas ilgst no 5 sekundēm pirmajam neveiksmīgajam mēģinājumam līdz 30 minūtēm septītajam neveiksmīgajam mēģinājumam. Lai atbloķētu automašīnas radio, atstājiet to ieslēgtu bloķēšanas periodā. Kad displejā parādās simbols "- - - -", varat ievadīt kodu vēlreiz. Ja automašīnas radio izslēgsiet strāvu pirms bloķēšanas perioda beigām, tad pēc strāvas ieslēgšanas automašīnas radio nebūs pieejama, kamēr nebūs beidzies pilns bloķēšanas periods. Pēc 14 neveiksmīgiem mēģinājumiem automašīnas radio ir pilnībā bloķēta.

RADIO
Radiosignālu uztveršanas iezīmes
Automašīnas radio ir pakļauts daudzu ārēju faktoru ietekmei, kas nepastāv, kad uztvērējs ir pastāvīgi uzstādīts mājā. Radiosignālu uztveršana ar amplitūdas un frekvences modulāciju, attiecīgi LW/MW un FM, ir saistīta ar traucējumiem, kas ir atkarīgi no uztveršanas apstākļiem un signāla veida, bet ne no Jūsu radio uztvērēja kvalitātes. Amplitūdas modulācijas radiosignāla uztveršanas kvalitāte pasliktinās, transportlīdzeklim braucot augstsprieguma elektrolīniju tuvumā, zem tiltiem vai tuneļos. Frekvences modulētie radiosignāli var būt ļoti izkropļoti dažādu šķēršļu (kalnu, pakalnu, ēku utt.) atstarojumu dēļ. Radio uztveršanas traucējumi var rasties arī radio ēnu zonās (zonās, kas ir bloķētas no radio raidītāja).

SĒDEKĻI -

Vadītājam tas ir jānodrošina

pasažieri lieto pareizi -

piesprādzējies un kas

viņi visi piesprādzējās priekšā

brauciena sākums.

Neatkarīgi no jūsu atrašanās vietas

vienmēr piesprādzējies automašīnā

drošības jostu, pat ceļojot

nelieliem attālumiem.
Nejauciet bloķēšanas klipus ar jostas slēdzenēm.

viņu, pretējā gadījumā viņi nepildīs savu aizsardzību

ny funkcijas.
Ja uz sēdekļiem ir roku balsti*

Drošības jostas klēpja siksnai vienmēr jābūt

izstiepts zem roku balsta.
Jostas ir aprīkotas ar inerciālo spoli

ar automātisku garuma regulēšanu

siksnas atbilstoši tavai figūrai. Attaisot

nogriežot jostu, jo tas nav nepieciešams

automātiski uztinies uz ruļļa.
Izliekoties un atsprādzoties, pievērsiet uzmanību

lai josta tintos pareizi -

uz ruļļa.
Jāatrodas jostas iegurņa siksnai

sēdēt pēc iespējas zemāk uz gurniem.
Plecu siksna ir jānovieto

uz pleca pie kakla pamatnes.
Inerciālās spoles ir aprīkotas ar mani-

automātiskais bloķēšanas mehānisms

jostas autotransporta gadījumā

avārija, avārijas bremzēšana

vai transportlīdzekļa apgāšanās. Tu vari-

Jostu var atbloķēt, pavelkot

siksnu un pēc tam atlaidiet to.

Lai efektīvi veiktu savu uzdevumu

vairoga funkcija, drošības josta:
-

tai jābūt pēc iespējas tuvāk ķermenim

ir jāizmanto stiprināšanai

viena pieaugušā klātbūtne,

nedrīkst būt asaras vai pēdas

apģērba dovs,

vajadzētu izstiepties uz priekšu, lai -

ja siksna nav savīta,

nedrīkst pakļaut konstruktīvam

jebkādas izmaiņas vai izmaiņas,

lai netiktu apdraudēta tā uzticamība un

spēks.

Saskaņā ar pašreizējām prasībām

ami drošība visi darbi, kas saistīti ar

siksnu remonts un darbspējas pārbaude,

jāveic speciālistiem

PEUGEOT tīkls, kas nodrošinās

garantēta darba kvalitāte.
Jo īpaši jums vajadzētu pārbaudīt pakalpojumu

jostas ar vismazāko atpazīstamību

ki bojājumi.
Lai notīrītu drošības jostu siksnas, izmantojiet

Uzklāt ar ziepju un ūdens šķīdumu vai

cils sastāvs audumu tīrīšanai

komerciāli pieejamas virsmas

PEUGEOT servisa tīkls.

*Atkarīgs no versijas

un transportlīdzekļu aprīkojums.

Pārvadājot bērnus:
-

izmantojiet piemērotu bērnu

krēsls, ja bērns ir jaunāks par 12 gadiem vai

viņa augstums nepārsniedz 1 m 50 cm,

neizmantojiet rievu vadotni

jostas siksna * uzstādot bērnu

Aizliegts piestiprināt vairāk nekā vienu

pasažieris ar vienu drošības jostu

briesmas,

nekad nepārvadājiet bērnu

uz ceļiem.

Atkarībā no rakstura un spēka

auto sadursme negadījumā pi-

Rotec jostu spriegotājs

var strādāt pirms un neatkarīgi no

gaisa spilvenu moduļa aktivizēšana

drošību. Pretenzijas aktivizēšana

iedzīvotājus pavada detonācija

kokvilna ar vienlaicīgu atbrīvošanu

nekaitīgs dūmu aizdedzinātājs

iebūvēta tehniskā kasetne

sistēma.
Jebkurā gadījumā uz instrumentu paneļa ir zīme

iedegas sistēmas darbības traucējumu indikators

mums ir gaisa spilveni.
Pēc jebkādas satiksmes

incidenti ir jāpārbauda

un varbūt nomainīt drošības jostas

informāciju, sazinoties ar servisa tīklu

Pēc salocīšanas vai atkārtotas

sēdeklis vai aizmugure

dīvāns pārliecinieties, ka josta

drošības pakāpes

dakšas stāvokli un uztīt

uz spoli.

ATSLĒGAS un AIZDEDES SLĒDZIS

ATSLĒGAS

Atslēgas ļauj atslēgt neatkarīgi

viens no otra, durvju slēdzene, lūka

pildījuma kakls degvielas tvertne,

kontrolēt gaisa spilvena slēdzi

priekšējā pasažiera drošību, kā arī

ieslēdziet aizdedzi.

Automašīnas atrašana stāvvietā
Lai ātri atrastu savu (iepriekš

stingri aizslēgts) auto stāvvietā

Jeņķis:
) noklikšķiniet uz pogas A, atrodoties sa-

iedegsies abažūri un laternas

mirgos virzienrādītāji

dažu sekunžu laikā.

Akumulatora nomaiņa iekšā

tālvadības pults atslēga

Baterija CR2016/3 volti.
Par tālvadības pults atslēgas izlādējušos bateriju

par to informēs uzņēmuma vadība

atskanēs skaņas signāls un parādīsies displejs

ziņa "Tālvadības pults baterija zema"

(“Nomainiet tālvadības pults bateriju”).
Lai to nomainītu, atveriet tālvadības pults korpusu

izmantojot monētu gredzena līmenī.
Ja pēc bateriju nomaiņas tālvadības pults

joprojām nav stacijas vadības

darbojas, tas ir jāsāk no jauna

līze.

Tālvadības pults inicializācija

tālvadības pults

) Izslēdziet aizdedzi.
) Atkal ieslēdziet aizdedzi.
) Noklikšķiniet tieši uz pogas A uz ne-

cik sekundes?

) Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu

no pils. Tālvadības pults

Lenija atkal ir gatava strādāt.

Tālvadības pults

Centrālā elektriskā atslēga
Pagriežot atslēgu priekšējo durvju slēdzenē,

jūs varat aizslēgt un atbloķēt sānu

durvis un bagāžnieka durvis.
Ja vienas no durvīm vai bagāžas durvīm ir

Niks ir atvērts, centrālā atslēga nav sūdu

nerdi.
To visu var izdarīt ar

tālvadības pults jauda

no kāda attāluma.

Automašīnas bloķēšana
Lai aizslēgtu automašīnu, nospiediet

pogu A .
Slēdzeņu bloķēšanu apstiprina ar

agrās pagrieziena signālu gaismas

apmēram divas sekundes.

Automašīnas atbloķēšana
Lai atbloķētu automašīnu, nospiediet

pogu IN .
Slēdzeņu atbloķēšana tiek ātri apstiprināta

trīs mirgojošas indikatora gaismas

vārti
Piezīme: nejaušas atbloķēšanas gadījumā

slēdzenes bez sekojošas atvēršanas

durvis 30 sekunžu laikā, viņi to darīs

pēc tam tiek atkal automātiski bloķēti

šī laika pētījumi.

ATSLĒGAS un aizdedzes slēdzis -

ELEKTRONISKS

PRETOZZAGŠANAS SISTĒMA

Tas bloķē dzinēja vadības sistēmu

vārti uzreiz pēc aizdedzes izslēgšanas -

un novērš automašīnas zādzību, kad

uzlaušanas mēģinājums.
Aizdedzes atslēgas plastmasas korpusā -

satur individuālu elektrību

troņa kods. Kad ir ieslēgta aizdedze

kodu atpazīst pretaizdzīšanas sistēma

mana un dzinēja iedarbināšana kļūst iespējama

iespējams.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā pret-

indikatora lampiņa atrodas centrā

centrālā daļa informācijas panelis pogas

sāk mirgot centrālās atslēgas sistēma

paātrināta frekvence, kad gaisma ir ieslēgta

rotācija (t.i., pagriežot atslēgu no pirmās

uz otro pozīciju), un tas atskan

atskan skaņas signāls un tiek parādīts displejs

ziņa.
Šajā gadījumā jūsu automašīna netiks iedarbināta.
Nekavējoties sazinieties ar pakalpojumu sniedzēju

Pazaudētas atslēgas signalizācija

Ja, atstājot automašīnu, jūs aizgājāt

atslēga atrodas aizdedzes slēdzī, tad, atverot

durvis, par to paziņos īpašs zummers

Jūs par šo.

Uzmanīgi pierakstiet un esiet

Uzmanīgi saglabājiet atslēgas numurus.

Kodēts atslēgas numurs

veidlapa ir uzdrukāta uz šķīvja, kas

tai ir pievienota paradīze.

Tālvadības pults ir iepriekš

ir ļoti uzņēmīgs

augstfrekvences raidītājs, tāpēc

izvairās no nejaušas pogu nospiešanas

tālvadības pults, kad tā atrodas kabatā

nē - tas var novest pie patvaļīgas

atbloķējot slēdzenes, kuras nedrīkstat

paziņojums.
Kamēr atslēga ar tālvadības pulti atrodas slēdzenē

aizdedze, tālvadības pults nedarbojas, pat ar

ar ieslēgtu aizdedzi (neņemot vērā režīmu

inicializācija).
Slēdzene aktivizēta braukšanas laikā

durvju slēdzenes var sarežģīt glābšanu

nepieciešamības gadījumā piekļūt automašīnai

nobraukums.
Drošības apsvērumu dēļ (ja

bērni paliek automašīnā), izņemiet

atslēgu no aizdedzes, pat ja jūs

dodas prom uz īsu laiku.
Aizliegts bezmērķīgi knibināt ar pogām.

tālvadības pults, ieslēgts

atrodoties prom no automašīnas. Tā var

atiestatiet visus tālvadības pults iestatījumus, un jums tas būs jādara

atkārtoti inicializēt.
Pērkot lietotu auto

PEUGEOT servisa tīkls: šajā gadījumā

Jūs būsiet pārliecināts, ka jūsu atslēgas ir

vienīgie, kas ļauj palaist

lai pagrieztu savas automašīnas dzinēju.
Ir aizliegts veikt jebkādas izmaiņas

integrācija elektroniskajā pretaizdzīšanas sistēmā

Ja atslēgas ir pazaudētas
Sazinieties ar PEUGEOT izplatītāju,

līdzi ņemot tehnisko pasi

automašīna un personu apliecinošs dokuments

Jūsu personība.
PEUGEOT tīkla dalībnieks atjaunos

atslēgas un transpondera kods un pasūtījums

Jūs esat jauns.

Smags priekšmets (atslēgu piekariņš...), piekārts

piestiprināts pie atslēgas slēdzenē

aizdegšanās var izraisīt bojājumus

ATSLĒGAS un AIZDEDES SLĒDZIS

*Atkarībā no transportlīdzekļa piegādes valsts.

DROŠĪBAS SIGNALIZĀCIJA*

Sistēma ir aprīkota ar dubultās aizsardzības funkciju

auto vairogi:
-

pa tā perimetru, aktivizēšana mo-

atvēršana durvis, motora pārsegs vai

garāža ;

salona iekšpusē, aktivizējas gadījumā

izmaiņas salona pro-

klejojumi (izsitot stiklu

vai pārvietojoties salonā) .

Sistēmas aktivizēšana
Izslēdziet aizdedzi un izkāpiet no automašīnas

mobilais
Ieslēdziet sistēmu, pirms ir pagājušas 5 minūtes

pēc izkāpšanas no automašīnas,

mainiet slēdzenes, izmantojot tālvadības pulti

vadības kontrole (atrodoties salonā

Sarkanā gaisma sāks mirgot katru sekundi.

LED 1 , redzams no ārpuses).

FYI
Ja, iedarbojoties apsardzes signalizācijai,

lizēšana, jebkuras durvis, bagāžas vāks -

Niks vai pārsegs nav cieši aizvērts, sirēna

dos tūlītēju īsu signālu.
Uz apsardzes signalizācija devās tālāk

aktīvajā režīmā, transportlīdzeklim ir jābūt

būt pilnībā noslēgtam.
Pēc kosmosa kontroles sistēmas sa-

dzemde izšaus 10 reizes pēc kārtas, tā izslēgsies

režīmā un automātiski izslēgsies. Tā ka viņa

atkal sāka darboties, tas ir jāaktivizē vēlreiz.

Brīdī, kad sistēma ir iedarbināta,

Skan sirēna un iedegas indikatora gaismas

mute mirgo 30 sekundes.
Pēc tam sistēma atgriežas pie

gaidīšanas režīmā, paliekot aktīvs.

Piezīme: aizslēgt automašīnu,

neaktivizējot drošības sistēma, Vienkārši

aizslēdz to ar atslēgu.

Sistēmas izslēgšana
Atbloķējiet automašīnu, izmantojot tālvadības pulti

cijas kontrole (tajā pašā laikā sarkanā krāsā

sistēmas LED 1 vajadzētu iziet).

Piezīme: ja gaismas diode ir sarkana

turpina mirgot, tas nozīmē, ka ir apsardzes signalizācija

analīze darbojās jūsu prombūtnes laikā.
Lai to izslēgtu, ieslēdziet aizdedzi.

Piezīme: ja apsardzes signalizācija

analīze ir aktīvajā režīmā un

Slēdzenes nevar atbloķēt, izmantojot tālvadības pulti:
) atslēgt automašīnu ar atslēgu un

aizveriet durvis: atskanēs sirēna

) ieslēdziet aizdedzi pirms derīguma termiņa beigām

10 sekundes; sirēna izslēgsies.

Sistēmas uzstādīšana tikai ieslēgta

perimetra kontrole
Ja prombūtnes laikā jūs atkārtoti

nolēma atstāt logu vaļā vai

ja mašīnā ir dzīvnieks, vajag

ieslēdziet tikai periodisko vadības sistēmu

metri:
● Izslēdziet aizdedzi.
● Noklikšķiniet uz pogas 2 un turiet

nospiediet, līdz iedegas gaismas diode 1 .

● Izkāpiet no automašīnas.
● Nospiediet tālvadības pults pogu uz augšu

bloķēšanas slēdzeņu kontrole.

● Durvju slēdzenes tiks aizslēgtas.
● Iedarbināsies pogas sarkanā gaismas diode

mirgo katru sekundi.

Apkalpojamības pārbaude

Ja, ieslēdzot aizdedzi, centrā

instrumentu panelis ar pastāvīgu apgaismojumu

Iedegas sarkanā gaismas diode, kas nozīmē, ka ir kļūme.

uz sirēnu.
Sazinieties ar PEUGEOT izplatītāju,

lai pārbaudītu sistēmas stāvokli.

Neveiciet nekādas izmaiņas

apsardzes signalizācijas sistēmā -

jo tas var izraisīt

Peugeot Partner Tepee vispārīgā informācija (Peugeot Partner Tepee kopš 2008. gada)

MEHĀNISKAIS IEVADS: TRANSPORTLĪDZEKLIS
1. (atkarībā no versijām): Dzinējs
1.1. benzīna dzinējs 1.6I 16v (90 zs); 1.6I 16v (110 ZS)
1.2. dīzeļdzinēji
DV6 dzinējs bez daļiņu filtra: 1,6 HDI (75 ZS); 1,6 HDI (90 zs)
DV6 dzinējs ar daļiņu filtru (FAP) Pārdošanas versijas 1.6 HDI (90 ZS) 1.6 HDI (110 ZS)

2. Pārtika
2.1. Gaisa padeves ķēde

DV6 tipa dzinēji:
● “A” gaisa padeves ķēdes vienkāršais gaisa ieplūdes mērītājs
● “B” Gaisa padeves ķēde Divkārša gaisa mērierīce pie ieplūdes
(1) Gaisa filtrs samontēts.
(2) Eļļas separators.
(3) Turbokompresora rezonanses vibrāciju slāpētājs.
(4) turbokompresors.
(5) Gaiss-gaiss siltummainis.
(6) Vienkāršs gaisa ieplūdes mērītājs / divu atloku gaisa mērītājs.
(7) Ieplūdes gaisa sadalītājs.

2.2. Degvielas tvertne
(8) Degvielas tvertnes tilpums: 60 litri (benzīns vai dīzeļdegviela).

PIEZĪME: Sensora ligzdas trūkums padara nepieciešamā noņemšana degvielas tvertne, lai piekļūtu sensora/sūkņa modulim.
3. Izplūdes sistēma
Izplūdes sistēma pielāgota spēkā esošajiem pārdošanas valsts noteikumiem.
3.1. Benzīna dzinēja īpašības:
● Priekšējā izplūdes savienojuma atcelšana, aizstāta ar elastīgu cauruli
● 2 skābekļa sensors, augšējais un apakšējais dīzeļdzinējs:
● DV6 ar DPF: katalītiskais neitralizators un DPF, kas atdalīti ar skavu, elastīgu cauruli, starpcauruli un aizmugurējo trokšņa slāpētāju.
● DV6 bez makrodaļiņu filtra: katalītiskais neitralizators, elastīga caurule, starpcaurule un aizmugurējais trokšņa slāpētājs
3.2. Daļiņu filtrs
Dīzeļdzinēji:
● Daļiņu filtrs (FAP) ar pagarinātu kalpošanas laiku
● Izplūdes gāzu reģenerācijas sistēma: 2. sensors
3.3. Termiskās izplūdes rekuperācijas (RTE) sistēma
Termiskā izplūdes gāzu reģenerācijas sistēma:
● Ļauj uzlabot siltuma komfortu salonā
● Uzstādīts dīzeļdzinējiem valstīs ar aukstu klimatu
RTE nodrošina siltuma apmaiņu starp izplūdes gāzēm un dzesēšanas šķidrumu.
Elektriskais ūdens sūknis cirkulē dzesēšanas sistēmu un darbojas tikai tad, kad dzinējs uzsilst.

“C” Izplūdes gāzu siltuma atgūšana ir slēgta.
"D" Izplūdes gāzu siltuma atgūšana ir atvērta.
"a" 3-portu vārsts.
"b" Izplūdes gāzes.
(9) Elektriskais šķidruma sūknis.
(10) siltummainis.
(11) Sadales vārsta vadības kamera.
4. Piedziņas vārpstas
4.1. Sajūgs
Visu veidu automašīnām ir hidrauliskā sajūga piedziņa.
4.2. Ātrumkārbas
Ir uzstādīta tikai viena pārnesumkārba.
Pārnesumkārbas un ass pārnesumu attiecības var mainīt atbilstoši lietotāja vajadzībām.

4.3. Cauruļveida piedziņas vārpsta
Kreisajai un labajai piedziņas vārpstai ir cauruļveida konstrukcija ar diametru 36 mm (Visu veidu dzinēji).
4.4. Apturēšana
OBLIGĀTI: Ievērot tīrību un drošu darba praksi.
4.5. Ieteicamie piesardzības pasākumi
OBLIGĀTI: pārbaudiet gumijas aizsargvāciņu esamību un stāvokli uz atsperu saspiešanas ierīces fiksētajiem un kustīgajiem kausiem.
- Jebkurš piekares atsperes kontakts ar metāla priekšmetiem vai
iekārtas.
- Pārbaudiet piekares atsperu stāvokli (nav triecienu, skrāpējumu vai korozijas pazīmju). Krāsas slānis uz piekares atsperēm nedrīkst būt bojāts tā, lai būtu redzams kails metāls.
4.6. Priekšējā ass

Visi dzinēju veidi:
● (13) stabilizatora stienis sānu stabilitāte
● (14) “Saspiesta tipa” stūres šarnīrs
● (15) Mehāniski metināts krāsots apakšrāmis
●Pieņem divrindu lodīšu gultni ar iebūvētu magnētisko riteni (48 polārie pāri)
● Apakšējais noņemams lodveida savienojums stūres šarnīrs
● Apakšrāmis piestiprināts pie korpusa, izmantojot montāžas izciļņus
● Apakšrāmja pagarinājumi, kas atrodas uz divām apakšrāmja stiprinājuma tapām
● Apakšrāmja pagarinājumi pieskrūvēti pie apakšējās sijas un korpusa priekšpuses
4.7. Aizmugurējā ass

(16) Amortizatora kauss.
(17) amortizators.
(18) Metāla piekares atspere.
(19) Hidrauliskais šarnīrsavienojums (gumijas šarnīrsavienojums CRD versijai).
PIEZĪME: CRD = kompleksam ceļa apstākļi.
Visi dzinēju veidi:
● Stabilizators
● Montāžas kronšteins aizmugurējā ass uz ķermeni
● Aizmugurējās ass kāts, nostiprināts ar 4 skrūvēm
● Stabilizators, kas atrodas aizmugurējās ass sijā
● Stabilizators nav noņemams, tā gali ir piemetināti pie aizmugurējās ass sijas


Amortizatoru īpašības ir pielāgotas transportlīdzekļa lietošanas apstākļiem:
● Vieglās automašīnas (izņemot CRD) ir aprīkotas ar hidrauliskiem balstiem (20), kas uzlabo
braukšanas īpašības un gludums
● Komerciālie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar kompozītmateriālu balstiem (21), lai pielāgotos smagākiem
ekspluatācijas apstākļi
Dažās versijās un valstīs, kur tā ir nepieciešama, tiek izmantota CRD (smagā ceļa) šasija.
CRD versijas šasijai pārveidotie vienumi:
● Priekšējais klīrenss palielināts par 7 mm
● Aizmugurējais klīrenss palielināts par 10 mm, mainot apakšējo aizmugurējo atsperu stiprinājumus
● Priekšējais un aizmugurējie amortizatori(specifikācijas ir vienādas, taču korpusi un iekšējie elementi ir pārveidoti, lai nodrošinātu vienādus saspiešanas un atsitiena sitienus, neskatoties uz izmaiņām klīrenss automašīna)
● Aizmugurējās ass klusajiem blokiem jābūt izgatavotiem no diviem materiāliem (arī: komerciālais transportlīdzeklis)
4.8. Tilta ģeometrija
Ass ģeometrijas kontrole tiek veikta, ja virsbūve ir uzstādīta darba augstumā.
5. Stūre
5.1. Elektrohidrauliskais stūres pastiprinātājs
Elektriskā sūkņa komplekts rada papildu griezes momentu, kas tiek pievienots griezes momentam, ko vadītājs pieliek stūrei.
Elektrohidrauliskais stūres pastiprinātājs darbojas, pamatojoties uz signāliem no kontrolētā elektriskā sūkņa bloka.
Elektriskā sūkņa komplekts ļauj mainīt pastiprinājumu atkarībā no šādiem parametriem:
●Transportlīdzekļa ātrums
● Stūres ātrums
● Temperatūra darba šķidrums LDS stūres pastiprinātājs

● (22) Stūres pastiprinātāja šķidruma rezervuārs
● (23) Augstspiediena caurule
● (24) Stūres pastiprinātāja mehānisms ar iebūvētu hidraulisko cilindru
● (25) Stūres pastiprinātāja vārsts
● (26) Stūres pastiprinātāja elektriskā sūkņa bloks uzstādīts uz priekšējā labās puses elementa
● (27) Zema spiediena caurule
Šķidruma līmenis stūres pastiprinātājā tiek kontrolēts, izmantojot vāciņu ar mērstieni uz “c”.
PIEZĪME: Elektrisko sūkņu grupa ir pieejama visiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar dīzeļdegvielas daļiņu filtru.
5.2. Stūres pastiprinātājs (integrēts stūres pastiprinātāja sūknis)


Stūres pastiprinātāja sistēma sastāv no šādiem elementiem:
● (28) Tvertne hidrauliskais šķidrums stūres sistēmas
● (29) Uzstādīts sūknis
● (30) Stūres mehānisms ar hidraulisko cilindru un tradicionālās konstrukcijas hidraulisko sadalītāju
● (31) Caurule ar darba šķidruma dzesētāju
6. bremžu mehānismi
6.1. Bremžu sistēma
Ķēde bremžu sistēma.
Kompensatoru un ierobežotāju funkcijas bremzēšanas spēks tiek nodrošināta galvenā bremžu sistēma ABS sistēma REF:
● REF = elektroniskais regulators bremzēšanas spēki
● ESP = elektroniskā stabilitātes programma
6.2. Bremžu vadība


Galvenā bremžu cilindra un bremžu pastiprinātāja montāža:
● Benzīna dzinēji: 10,5 collas
● Dīzeļdzinēji: 10 collas
Tvertne ar bremžu šķidrums sastāv no 2 daļām:
● Galvenā tvertne aprīkota ar šķidruma līmeņa detektoru
● Attālināta tvertne
6.3. Priekšējie bremžu diski
Priekšējie bremžu diski ir ventilēti.
Priekšpuses diametrs un biezums bremžu diski: 283 mm x 26 mm.
6.4. Priekšējais bremžu suports
Priekšējā bremžu suporta virzuļa diametrs: 60 mm.
6.5. Aizmugurējie bremžu diski
Aizmugurējie bremžu diski nav ventilējami.
Aizmugurējā bremžu diska diametrs: 268x12 mm.
6.6. Aizmugurējais bremžu suports


(32) Suporta atgaisošanas skrūve.
Aizmugurējā suporta virzuļa diametrs: 38 mm.
6.7. ABS/ESP hidrauliskais bloks
ABS/ESP 8.1 vienība kontrolē šādus elementus (Papildus galvenajām sistēmu funkcijām
ABS/ESP):
● Assist starta kalnā (uztur hidraulisko spiedienu aptuveni 2 sekundes)
● Pretripošanas stratēģija
Startēšanas sistēma kalnā tiek automātiski aktivizēta, kad tiek nospiests bremžu pedālis un ir izpildīti šādi nosacījumi:
● Slīpums ir lielāks par 5%
● “d” kalnā: braukšanas laikā pārnesumkārbai jābūt neitrālā vai atpakaļgaitas pozīcijā otrādi
● “e” Lejup: ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums
6.8. Stāvbremze ar spēles kompensatoru
Stāvbremze ir aprīkota ar integrētu spēles kompensācijas sistēmu, kas garantē troses spriegojumu un līdz ar to arī efektivitāti stāvbremze.
“f” Pozīcija “OPEN” (aktīvā sistēma).
“g” Pozīcija “LOCKED” (sistēma ir aktīva).
UZMANĪBU! Lai nesabojātu klīrensa atsperi, nepievelciet sviru.
stāvbremzi vairāk nekā pirmajā fiksētajā sviras gājiena pozīcijā, nepārvietojot pogu (33) pozīcijā LOCKED.


Pēc darba pie viena no bremžu sistēmas elementiem vispirms ir jāpievelk stāvbremzes trose.
7. Riepas
7.1. Riepu izmēri
Iespējamie riepu izmēri:
● 195 / 65 R15
● 205 / 65 R15
● 195 / 70 R15
● 215 / 55 R16
● 205/65 R15 (visu veidu ceļi)
● 215/50 R17
7.2. Rezerves ritenis
Standarta rezerves ritenis:
● Automašīna (*)
● Komerciālais transportlīdzeklis (furgons) ar īsu riteņu bāzi
● Komerciālais transportlīdzeklis (furgons) ar garu riteņu bāzi
Riepu remonta komplekts: Vieglā automašīna (*).
PIEZĪME: (*) Atkarībā no pārdošanas valsts + opcija.