Iemesli benzīna smakai no izplūdes caurules, iedarbinot dzinēju, salonā - padomi vīriešiem - viss noderīgākais - rakstu katalogs - bez kaislības. Kāpēc izplūdes caurulē smird pēc benzīna un kā atrisināt šo problēmu? Kad es iedarbinu Lanos, tas smaržo, kad ir auksts

Benzīna smakas cēloņi no izpūtējs, iedarbinot dzinēju, salonā

Mēs jau esam pieraduši pie savas automašīnas, kas var ne tikai palīdzēt mums vienkāršot mūsu dzīvi, ievērojami samazinot attālumus vai drīzāk laiku, kas pavadīts, lai pārvietotos no punkta “A” uz punktu “B”. Bet tas ir, ja automašīna darbojas kā pulkstenis. Taču, tiklīdz parādās problēma, jāmeklē veidi, kā to atrisināt, bieži vien tērējot pamatīgas summas tikai diagnostikai. Tomēr dažas problēmas var atklāt pats. Galvenais ir zināt vismaz, kur meklēt un ko meklēt. Apskatīsim problēmu, kad pēkšņi sākat sajust benzīna smaku, kas parādās salonā un kur tai nemaz nevajadzētu būt. Šī problēma ir viena no svarīgākajām un prasa steidzamus risinājumus, jo var kalpot kā brīdinājums, ka drīzumā var parādīties nopietnākas problēmas. Un visbiežāk benzīna smaka liecina par degvielas noplūdi, un nav iespējams atstāt visu, kā tas ir. Apskatīsim galvenās vietas, kur var parādīties benzīna smaka, kur tai nevajadzētu būt.

Galvenie benzīna smakas cēloņi automašīnas salonā

Tam var būt vairāki iemesli. Turklāt būs grūti uzreiz izdomāt, kāpēc un kā benzīna smaka iekļūst salonā. Un tomēr tā ne vienmēr būs brīdinājuma zīme. Piemēram, benzīna smaka parādās, ja automašīna ir pārslogota vai tikko esat uzpildījis tvertni. Un, ja smaka parādās pēkšņi, tad ir vērts pārbaudīt automašīnu pie pirmās iespējas. Šeit ir dažas vietas, kur no salona var nākt benzīna smaka:
1.Automašīnas tvertne. IN šajā gadījumā, problēma rodas, ja pašā tvertnē ir izveidojušās dažādas izcelsmes caurumi, kā rezultātā rodas degvielas zudumi. Tajā pašā laikā tā tvaiki var iekļūt automašīnas salonā caur dažādām tehniskām atverēm. Kāds tam varētu būt iemesls? Var būt daudz iemeslu. Pirmkārt, tas var būt vienkāršs gan pašas tvertnes, gan stiprinājumu nolietojums, kā rezultātā, braucot pa mūsu “ideālajiem” ceļiem, tā tiek sabojāta un var atdalīties metinātās šuves.
2. Tvertnes vāks. Gadās, ka benzīna smaka caur vāciņu iekļūst iekšpusē. Iemesls var būt īpašās starplikas vai vārsta nolietojums, kas kalpo, lai cieši aizvērtu vāciņu un, ja nepieciešams, mazinātu pārmērīgu spiedienu tvertnē, kad degviela sāk paplašināties. To var atrisināt, nomainot vāku vai nomainot blīvi - kā jums ērtāk.
3. Degvielas vads, ieskaitot skavas un caurules. Ja tvertne un vāciņš ir normāli, mēs sākam izsekot ceļiem, pa kuriem degviela nonāk dzinējā. Lieta tāda, ka nolietojumu neviens nav atcēlis un ar laiku šļūtenēs parādās noplūdes, vājinās stiprinājumi, kā rezultātā izplūst degviela, salonā parādās tās smaka.
4. Benzīna sūknis. Nepareizas darbības vai bloķēšanas rezultātā benzīna smakas var izplatīties un iekļūt salonā. Katram gadījumam der zināt, ka iesmidzināšanas automašīnas ir aprīkotas ar sūkni tvertnē, bet karburatora automašīnām zem motora pārsega ir sūknis. Speciālisti saka, ka pat tad, ja sūkņa blīve sāk noplūst, tas var izraisīt arī nepatīkamu smaku salonā. Problēmu var atrisināt, pārbaudot degvielas sūkni.
5. Degvielas filtrs. Ilgstošas lietošanas laikā slikts benzīns, degvielas filtrs neizbēgami aizsērējas, kas izraisa spiediena palielināšanos degvielas padeves caurulē. Tā rezultātā rodas noplūdes, un līdz ar to salonā rodas nepatīkama smaka. Problēma tiek atrisināta, nomainot degvielas filtru.
6. Karburators. Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar karburatoru, tad, ja tas nav pareizi noregulēts, degviela vienkārši pārplūdīs. Rezultātā degvielas tvaiki iekļūst salonā. Problēma tiek atrisināta, regulējot karburatoru.
7. Ārējie iemesli benzīna smakas iekļūšanai salonā. Tā var būt izplūdes gāze no priekšā vai pret jums braucošas automašīnas, kad esat iestrēdzis sastrēgumā vai pie luksofora. Braukšanas laikā tie iekļūst caur gaisa ieplūdes sistēmu, un no tā nevar izvairīties.

Citi iemesli, kāpēc benzīna smaka iekļūst automašīnas salonā

Iemesls 1. Iedarbinot dzinēju, izplūst benzīna smaka.
Īpaši akūti tas izpaužas ziemas laiks. Var būt sajūta, ka noticis izrāviens un degviela applūst dzinējā. Pazūd pēc dzinēja pilnīgas uzsilšanas. Ja smaka nav pazudusi, tad ir vērts sākt detalizētāku apskati, sākot ar iepriekš uzskaitītajām vietām. Tas notiek tāpēc, ka auksta dzinēja iedarbināšanai aizdedzes regulators rada pārbagātu degvielas maisījumu, kas rada tik nepatīkamu efektu.
Vēl viens iemesls ir viens vai vairāki dzinēja cilindri. Bet tas uzreiz kļūs pamanāms, jo jauda ievērojami samazinās, braukšanas dinamika pasliktinās un tajā pašā laikā. Pastāvīga benzīna smaka zem pārsega un salonā.

Iemesls 2. Degvielas smaka no izplūdes caurules
Tas varētu būt aukstā iedarbināšana, ja izplūdes gāzēs ir nesadegušas benzīna daļiņas. Ja ar sasilšanu problēma nepazūd un smaka joprojām ir jūtama, tad ir vērts pārbaudīt aizdedzes sveces, gaisa masas plūsmas sensoru, lambda zondi utt. Ja pēc tam problēma nav atrisināta, tad ir tikai viena izeja - degvielas uzpildes stacija un diagnostika.

Iemesls 3. Smarža un pati degviela parādījās motoreļļā
Šeit varat nosaukt vairākus iemeslus, kāpēc jūtat degvielas smaku no eļļas iepildīšanas kakliņa. Ir vērts pieminēt galvenos:
notiek nepilnīga benzīna sadegšana;
aukstas dzinēja iedarbināšanas rezultātā.
transportlīdzekļa vadīšana, neiesildot dzinēju, īsos attālumos;
problēmas ar cilindriem;
dzinējs bieži darbojas plkst tukšgaitas ātrums kas notiek pilsētā vai ilgas gaidīšanas laikā;
nodiluma vai brīvi noslēgtu inžektoru rezultātā.
Vai ir vērts teikt, ka degvielai, nonākot eļļā, eļļa zaudē viskozitāti un līdz ar to pasliktinās dzinēja komponentu un mezglu eļļošanas kvalitāti, kas darbojas zem slodzes. Un īpaši slikti ir izmantot automašīnu ar aukstu dzinēju, jo benzīnam siltā dzinējā vienkārši ir laiks iztvaikot un tas vairs nevar nodarīt lielu kaitējumu.

Mēs esam uzskaitījuši galvenās iespējas, kas var izraisīt benzīna smakas parādīšanos automašīnas iekšpusē. Un lai izvairītos lielas problēmas, joprojām ir vērts apmeklēt degvielas uzpildes staciju un veikt pilnu diagnostiku. Varbūt nākotnē tas izglābs jūsu dzīvību vai varbūt novērsīs nopietnu sabrukumu.

http://neardor.ucoz.ru

Šī problēma, kad izplūdes caurulē smaržo pēc benzīna, vajā daudzus auto entuziastus. Ne tikai visi ir pieauguši un saprot, ar benzīnu nav jājoko.

Turklāt ar šo problēmu tiek atklāts vēl viens traucēklis - palielinās benzīna patēriņš. Pirmais solis, kad atklājat šīs problēmas, ir sākt pārbaudi no pārsega līdz gāzes tvertnei.

Bieži ir gadījumi, kad armatūras uzgrieznis degvielas padevei karburatoram kļūst vaļīgs, un radiatora ventilators izpūš benzīna tvaikus atpakaļ uz trokšņa slāpētāju.

Tālāk jums vajadzētu doties uz pārbaudes atveri un uzmanīgi pārbaudiet visu benzīna kustības ceļu no degvielas tvertnes uz karburatoru vai inžektoriem, ja jums ir iesmidzināšanas dzinējs. Pa šo ceļu ir jāpievelk visi degvielas padeves cauruļvada savienojošo šļūteņu piederumi un skavas.

Bieži vien ir gadījumi, kad mājas automašīnām jau pēc 3-4 gadu darbības gāzes tvertnes sienas atgādina sietu (raksts “?” nekavējoties palīdzēs). Ja, veicot pārbaudi, neatrodat nekādas benzīna noplūdes pēdas, jums vajadzētu pāriet uz šīs problēmas padziļinātu izpēti.

Biežas motora problēmas

Vai izplūdes caurulē smird pēc benzīna un vai jūtaties neērti, vadot automašīnu? Vispirms ir jānosaka, kurā konkrētajā cilindrā degviela nedeg un tiek virzīta tālāk pa izplūdes kolektoru. Aizdedzes svece, kas ir mitra vai ar taukainu izskatu nekā citām, parādīs galveno benzīna noplūdes vietu.

Ja visas sveces ir vienmērīgi ietaukotas, pēc tam atveriet eļļas iepildes kakliņu un apskatiet eļļas stāvokli un gaiši brūnu putu klātbūtni uz iepildīšanas vāciņa. Šīs putas norāda, ka tāpēc , viss degmaisījums nedeg un degvielas daļiņas tiek aiznestas izplūdes caurulē.

Ja jums ir kompresijas mērītājs, to ir viegli noteikt.

Gadījumi nav nekas neparasts, kad sadegšanas kamerā pamazām izdeg viena izplūdes vārsta slīpums un caur to benzīna-gaisa maisījums pastāvīgi iekļūst izplūdes caurulē. Pieredzējis mehāniķis palīdzēs novērst benzīna noplūdi tajā.

(reklāmkaroga_saturs)
Jāmaina virzuļu gredzeni, vārsti un uzlabotos gadījumos arī paši alumīnija virzuļi. Tas ir, jums tiek garantēts vidējs dzinēja remonts. Un tomēr sākumā nevajadzētu steigties ar remontu.

Ne viss ir tik slikti. Vaļīgs aizdedzes sveces vāciņš vai aizdedzes sveces vads augstsprieguma ar bojājumu, aizdedzes svece darbosies ar pārtraukumiem, kas dos benzīnu brīvgaita izplūdes kolektorā.

Bet nebaidieties, ja redzat, ka no trokšņa slāpētāja straumē vai pilienu pa pilienam izplūst kāds šķidrums, tas nav benzīns, bet gan tvaika kondensāts, kas veidojas uz trokšņa slāpētāja aukstajām sieniņām, iedarbinot dzinēju. Lai gan kondensāts var smaržot arī pēc benzīna.

Injekcijas problēmas

Ja jums ir moderna automašīna ar degvielas iesmidzināšanu, un no trokšņa slāpētāja ir smaka kā vecā Volga, tāpēc degviela tiek atkārtoti bagātināta. Viens no iemesliem tam ir. Arī ieslēgts iesmidzināšanas mašīnas Ir vārsts, kas regulē neizmantotā benzīna izplūdi atpakaļ gāzes tvertnē. Ja tas neizdodas, degmaisījums būs ievērojami bagātināts.

Bojāts sensors rada tādu pašu problēmu. gaisa maisījums. Pieredzējis autoelektriķis ātri novērsīs šīs problēmas.

Tu moderna automašīna, bet vai esat pamanījuši, ka izplūdes caurulē smird pēc benzīna? Panikai nav pamata, tam ir izskaidrojums. Izplūdes caurulē ir uzstādīts katalizators, kas nepieciešams izplūdes gāzēs atrodamo kaitīgo vielu un benzīna tvaiku attīrīšanai un sadedzināšanai. Bet, kamēr katalizators nesasilst līdz 250°C temperatūrai, tas neko netīra.

Viņa darba temperatūra un pat 600-800°C. Tāpēc Rietumu eksperti iesaka braukt uzreiz pēc automašīnas iedarbināšanas, lai katalizators ātrāk uzsiltu.

Turklāt jums jāzina, ka lambda zonde praktiski neietekmē neuzsildītu automašīnu. Tāpēc pirmajās minūtēs pēc dzinēja iedarbināšanas vienmēr ir pārāk bagātināts maisījums, kas rada nesadeguma benzīna smaku. Pēc tam, kad automašīna ir sasilusi, šī nepatīkamā ietekme pazūd.

Šī problēma satrauc daudzus autobraucējus, jo viņi labi apzinās, ka ar benzīnu nav jājoko. Taču šai problēmai tiek pievienots vēl viens traucēklis - palielinās degvielas patēriņš. Ja tiek atklāta šāda problēma, tad vispirms ir jāpārbauda visa automašīnas virsbūve no motora pārsega līdz degvielas tvertne. Dažreiz gadās, ka armatūras uzgrieznis, kas savieno degvielas vadu ar karburatoru, kļūst vaļīgs. Radiatora ventilators izpūš benzīna tvaikus atpakaļ uz trokšņa slāpētāju.

Pēc nepareizas darbības cēloņa atklāšanas automašīna jāievieto apskates atverē un ļoti rūpīgi jāizseko degvielas ceļš no degvielas tvertnes līdz karburatoram un, ja dzinējs ir ar degvielas iesmidzināšanu, tad līdz sprauslām. Būs jāpievelk visi stiprinājumi un skavas uz degvielas padeves cauruļvada savienojošajām šļūtenēm.

Bieži vien vietējās automašīnās jau pēc 3-5 gadu darbības gāzes tvertne pārvēršas par sietu. Ja pārbaudes laikā netika konstatētas benzīna noplūdes, jums vajadzētu mēģināt izpētīt šo problēmu pēc iespējas detalizētāk.

Iespējamas dzinēja problēmas

Vai trokšņa slāpētājs smaržo pēc benzīna un nav ļoti ērti braukt? Tad vispirms jāizskrūvē aizdedzes sveces un jāmēģina saprast, kurā no cilindriem degviela nedeg un iet tālāk pa izplūdes kolektoru. Benzīna noplūdes vietu norāda mitra vai taukaina aizdedzes svece.

Nereti sadegšanas kamerā izdeg viena no izplūdes vārstiem slīpums. Tieši no turienes degvielas un gaisa maisījums iziet izplūdes caurulē. Pieredzējis automehāniķis var palīdzēt novērst benzīna maisījuma iekļūšanu.

Būs jāmaina gredzeni uz virzuļiem, vārstiem un dažreiz arī pašiem virzuļiem. Tātad, mēs varam uzskatīt, ka vidējais remonts spēka agregāts tiek nodrošināts automašīnas īpašnieks. Tomēr nav nepieciešams steigties ar remontu, vispirms ir labāk diagnosticēt dzinēju, jo ne vienmēr viss ir tik bezcerīgi.

Slikti piestiprināts aizdedzes sveces vāciņš vai augstsprieguma vads var izraisīt aizdedzes sveces neregulāru darbību. Tas var ļaut degvielai brīvi ieplūst izplūdes kolektorā. Nav jābaidās, ja no trokšņa slāpētāja pēkšņi izlīst kāds šķidrums, jo tā nav degviela, bet gan kondensāts, kas veidojas uz trokšņa slāpētāja sieniņām, iedarbinot dzinēju. Protams, tas var smaržot pēc benzīna, taču neuztraucieties, tas nav benzīns.

Mūsdienu dzinēja problēmas

Ja braucat ar modernu auto ar degvielas iesmidzināšanu un Glushak “steidzas” kā veca Volžana, varam secināt, ka degviela tiek pārbagātināta. Iemesls var būt nepareiza lambda zondes darbība. Automašīnām ar degvielas iesmidzināšanu ir vārsts, kas regulē nesadegušās degvielas noplūdi atpakaļ gāzes tvertnē. Ja tas sabojājas, benzīns būs ļoti bagāts. Neveiksmīgs gaisa maisījuma sensors var radīt līdzīgu problēmu. Autoelektriķis ļoti ātri varēs “tikt galā” ar šādu darbības traucējumu.

Ko darīt, ja trokšņa slāpētājs smaržo pēc benzīna?

Pirmkārt, nevajag krist panikā, jo to var viegli izskaidrot. Izplūdes caurulē esošā kolektora uzdevums ir attīrīt un sadedzināt degvielas tvaikus, kas paliek izplūdes gāzēs. Kamēr katalizators nesasils līdz 250 grādiem, tas neko netīrīs, jo tā darba temperatūra ir 600-800 grādi. Tāpēc ieteicams braukt nekavējoties, tiklīdz automašīna tiek iedarbināta. Tas ļaus katalizatoram ātrāk sasilt.

Ja, iedarbinot dzinēju, salonā ir benzīna smaka, tas ir trauksmes zvans.

Uzreiz atzīmēsim, ka ir daudz iemeslu, kāpēc, iedarbinot dzinēju, salonā parādās benzīna smaka. Starp tiem ir gan absolūti nekaitīgi (piemēram, bagātīga maisījuma piegāde aukstās palaišanas laikā), gan satraucoši, piemēram, tie, kas saistīti ar noplūdēm degvielas padeves caurulē. Tikai profesionāla diagnostika palīdzēs noteikt precīzu cēloni.

Ja, iedarbinot aukstu motoru, salonā pamanāt smaku, tad nesteidzieties uztraukties. Fakts ir tāds, ka, iedarbinot “aukstu”, dators mākslīgi bagātina maisījumu, lai atvieglotu iedarbināšanu. Varbūt tas ir vienīgais iemesls. Tomēr būtu ieteicams pārbaudīt visas degvielas padeves caurules šļūtenes un savienojumus, vai nav noplūdes. Sāciet, pārbaudot laukumu zem automašīnas. Pēkšņu temperatūras izmaiņu dēļ caurules un šļūtenes var saplaisāt. Degvielas noplūdi pavada raksturīga “peļķe”.

Benzīna traipu klātbūtne zem automašīnas norāda uz noplūdi.

Degšanas smaka iedarbinot dzinēju

Ja, iedarbinot dzinēju aukstā laikā, jūtat degšanas smaku, tad vispirms ir jānosaka smakas raksturs:

asa un kodīga,
salds,
rūgti utt.

Asā un asā piedegušās gumijas smaka liecina, ka kaut kur dzinēja nodalījumā uzkarst caurules vai blīves. Salds aromāts norāda uz antifrīza noplūdi uz karstas virsmas. Rūgta smarža ir deguma smarža motoreļļa. Vispirms pārbaudiet, vai motoram nav tehnisko šķidrumu noplūdes, kā arī pārliecinieties, ka neviena detaļa neberžas pret karstiem elementiem - izplūdes sistēmu, izplūdes kolektoru utt.

Pārbaudiet, vai visās caurulēs nav noplūdes, Īpaša uzmanība pievērsiet uzmanību skavu pievilkšanai

Piezīme:

Ja jums ir kāds tehniskas problēmas ar Ford auto marku – informācija!

Spēcīga benzīna smaka iedarbinot dzinēju

Tātad, ja, iedarbinot dzinēju, jūtat nepatīkamu izplūdes gāzu smaku, benzīna smaku vai citas smakas, tam var būt vairāki iemesli, kas uzskaitīti zemāk esošajā tabulā.

Cēlonis	Apraksts
Bagātīga maisījuma piegāde aukstās palaišanas laikā	Ja smarža pēc kāda laika pazūd, visticamāk, nekas nav kārtībā - ECU vienkārši piegādā bagātinātu maisījumu vieglākai aukstajai palaišanai.
Inžektora darbības traucējumi	To pavada degvielas padeves pārtraukumi, dzinēja iedarbināšana un nestabila iedarbināšana.
Noplūst degvielas vads	Palielināts degvielas patēriņš, benzīna noplūdes, slapji plankumi zem automašīnas - tas viss liecina par noplūdi. Benzīna smaka paliek gandrīz pastāvīgi.
Sensora darbības traucējumi	Ja sensori sniedz nepareizus rādījumus, dators pastāvīgi piegādā bagātinātu maisījumu. Tajā pašā laikā automašīna zaudē jaudu, aizdedzes sveces ātri pārklājas ar sodrējiem, un no izplūdes caurules tiek novēroti melni vai pelēki dūmi.

Ja ECU piegādā pārāk bagātīgu maisījumu, to vienmēr pavada pelēka vai melna izplūde.

Gadās, ka, iedarbinot dzinēju, vadītājs sajūt eļļas smaku. Šajā gadījumā ieteicams izslēgt automašīnu un pārbaudīt motora nodalījumu. Pastāv liela varbūtība, ka motoreļļa iztecēs caur eļļas blīvēm, eļļas iepildīšanas aizbāzni un mērstieņa vārpstu. Nepārtraukta dzinēja darbība ar pastāvīgu eļļas noplūdi ir ārkārtīgi bīstama.

Ja, iedarbinot dzinēju, jūtat spēcīgu eļļas smaku, nekavējoties izslēdziet dzinēju un pārbaudiet, vai nav spēcīgas eļļas noplūdes!

ATSTĀJIET SAVU TELEFONU
un mēs ar jums sazināsimies 15 minūšu laikā

Mēs jau esam pieraduši pie sava auto, kas var ne tikai palīdzēt mums vienkāršot mūsu dzīvi, ievērojami samazinot attālumus vai drīzāk laiku, kas pavadīts, pārvietojoties no punkta “A” uz punktu “B”. Bet tas ir, ja automašīna darbojas kā pulkstenis. Taču, tiklīdz parādās problēma, jāmeklē veidi, kā to atrisināt, bieži vien tērējot ievērojamas summas tikai diagnostikai. Tomēr dažas problēmas var atklāt pats. Galvenais ir zināt vismaz, kur meklēt un ko meklēt. Apskatīsim problēmu, kad pēkšņi sākat sajust benzīna smaku, kas parādās salonā un kur tai nemaz nevajadzētu būt. Šī problēma ir viena no svarīgākajām un prasa steidzamus risinājumus, jo var kalpot kā brīdinājums, ka drīzumā var parādīties nopietnākas problēmas. Un visbiežāk benzīna smaka liecina par degvielas noplūdi, un nav iespējams atstāt visu, kā tas ir. Apskatīsim galvenās vietas, kur var parādīties benzīna smaka, kur tai nevajadzētu būt.

Galvenie benzīna smakas cēloņi automašīnas salonā

Tam var būt vairāki iemesli. Turklāt būs grūti uzreiz izdomāt, kāpēc un kā benzīna smaka iekļūst salonā. Un tomēr tā ne vienmēr būs brīdinājuma zīme. Piemēram, benzīna smaka parādās, ja automašīna ir pārslogota vai tikko esat uzpildījis tvertni. Un, ja smaka parādās pēkšņi, tad ir vērts pārbaudīt automašīnu pie pirmās iespējas. Šeit ir dažas vietas, kur no salona var nākt benzīna smaka:
1.Automašīnas tvertne. Šajā gadījumā problēma rodas, ja pašā tvertnē ir izveidojušies dažādas izcelsmes caurumi, kā rezultātā rodas degvielas zudumi. Tajā pašā laikā tā tvaiki var iekļūt automašīnas salonā caur dažādām tehniskām atverēm. Kāds tam varētu būt iemesls? Var būt daudz iemeslu. Pirmkārt, tas var būt vienkāršs gan pašas tvertnes, gan stiprinājumu nolietojums, kā rezultātā, braucot pa mūsu “ideālajiem” ceļiem, tā tiek sabojāta un var atdalīties metinātās šuves.
2. Tvertnes vāks. Gadās, ka benzīna smaka caur vāciņu iekļūst iekšpusē. Iemesls var būt īpašās starplikas vai vārsta nolietojums, kas kalpo, lai cieši aizvērtu vāciņu un, ja nepieciešams, mazinātu pārmērīgu spiedienu tvertnē, kad degviela sāk paplašināties. To var atrisināt, nomainot vāku vai nomainot blīvi - kā jums ērtāk.
3. Degvielas vads, ieskaitot skavas un caurules. Ja tvertne un vāciņš ir normāli, mēs sākam izsekot ceļiem, pa kuriem degviela nonāk dzinējā. Lieta tāda, ka nolietojumu neviens nav atcēlis un ar laiku šļūtenēs parādās noplūdes, vājinās stiprinājumi, kā rezultātā izplūst degviela, salonā parādās tās smaka.
4. Benzīna sūknis. Nepareizas darbības vai bloķēšanas rezultātā benzīna smakas var izplatīties un iekļūt salonā. Katram gadījumam der zināt, ka iesmidzināšanas automašīnas ir aprīkotas ar sūkni tvertnē, bet karburatora automašīnām zem motora pārsega ir sūknis. Speciālisti saka, ka pat tad, ja sūkņa blīve sāk noplūst, tas var izraisīt arī nepatīkamu smaku salonā. Problēmu var atrisināt, pārbaudot degvielas sūkni.
5. Degvielas filtrs. Ilgstošas darbības laikā slikts benzīns neizbēgami aizsprosto degvielas filtru, kas izraisa spiediena palielināšanos degvielas padeves caurulē. Tā rezultātā rodas noplūdes, un līdz ar to salonā rodas nepatīkama smaka. Problēma tiek atrisināta, nomainot degvielas filtru.
6. Karburators. Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar karburatoru, tad, ja tas nav pareizi noregulēts, degviela vienkārši pārplūdīs. Rezultātā degvielas tvaiki iekļūst salonā. Problēma tiek atrisināta, regulējot karburatoru.
7. Ārējie iemesli benzīna smakas iekļūšanai salonā. Tā var būt izplūdes gāze no priekšā vai pret jums braucošas automašīnas, kad esat iestrēdzis sastrēgumā vai pie luksofora. Braukšanas laikā tie iekļūst caur gaisa ieplūdes sistēmu, un no tā nevar izvairīties.

Citi iemesli, kāpēc benzīna smaka iekļūst automašīnas salonā

Iemesls 1. Iedarbinot dzinēju, izplūst benzīna smaka.
Tas šķiet īpaši aktuāls ziemā. Var rasties sajūta, ka noticis izrāviens un degviela applūst dzinējā. Pazūd pēc dzinēja pilnīgas uzsilšanas. Ja smaka nav pazudusi, tad ir vērts sākt detalizētāku apskati, sākot ar iepriekš uzskaitītajām vietām. Tas notiek tāpēc, ka auksta dzinēja iedarbināšanai aizdedzes regulators rada pārbagātu degvielas maisījumu, kas rada tik nepatīkamu efektu.
Vēl viens iemesls ir viens vai vairāki dzinēja cilindri. Bet tas uzreiz kļūs pamanāms, jo jauda ievērojami samazinās, braukšanas dinamika pasliktinās un tajā pašā laikā. Pastāvīga benzīna smaka zem pārsega un salonā.

Iemesls 2. Degvielas smaka no izplūdes caurules
Tas var būt aukstā iedarbināšana, ja izplūdes gāzēs ir nesadegušas benzīna daļiņas. Ja ar sasilšanu problēma nepazūd un smaka joprojām ir jūtama, tad ir vērts pārbaudīt aizdedzes sveces, gaisa masas plūsmas sensoru, lambda zondi utt. Ja pēc tam problēma nav atrisināta, tad ir tikai viena izeja - degvielas uzpildes stacija un diagnostika.

Iemesls 3. Smarža un pati degviela parādījās motoreļļā
Šeit varat nosaukt vairākus iemeslus, kāpēc jūtat degvielas smaku no eļļas iepildīšanas kakliņa. Ir vērts pieminēt galvenos:
. notiek nepilnīga benzīna sadegšana;
. aukstas dzinēja iedarbināšanas rezultātā.
. transportlīdzekļa vadīšana, neiesildot dzinēju, īsos attālumos;
. problēmas ar cilindriem;
. dzinējs bieži darbojas tukšgaitā, kas notiek pilsētā vai ilgstošas gaidīšanas laikā;
. nodiluma vai brīvi noslēgtu inžektoru rezultātā.
Vai ir vērts teikt, ka degvielai nonākot eļļā, eļļa zaudē viskozitāti un tādējādi pasliktina dzinēja komponentu un mezglu eļļošanas kvalitāti, kas darbojas zem slodzes. Un īpaši slikti ir izmantot automašīnu ar aukstu dzinēju, jo siltā benzīnam vienkārši ir laiks iztvaikot un tas vairs nevar nodarīt lielu kaitējumu.

Mēs esam uzskaitījuši galvenās iespējas, kas var izraisīt benzīna smakas parādīšanos automašīnas iekšpusē. Un, lai izvairītos no lielām problēmām, joprojām ir vērts apmeklēt degvielas uzpildes staciju un veikt pilnu diagnostiku. Varbūt nākotnē tas izglābs jūsu dzīvību vai varbūt novērsīs nopietnu sabrukumu.