Pārveidotā sporta versija ieguva jaunu optiku un kļuva par 10 ZS jaudīgāka. - mēs jau to zinām. Bet to, ko automašīna pēkšņi pazaudēja, var pamanīt tikai Maskavas sastrēgumos.

Octavia RS izlaists Krievijas tirgus tikai pāris mēnešus vēlāk nekā tā standarta radinieks, kas tiek montēts Ņižņijnovgorodā, un jau vasarā teorētiski uz mūsu ceļiem varētu sastapt četracu “šķiltavu”. Diemžēl es personīgi tādu neesmu redzējis līdz šim. Varbūt fakts ir tāds, ka šī automašīna tiek uzskatīta par dārgu, neņemot vērā, piemēram, Vācijā S Koda Octavia RS ir dārgāks nekā Krievijā.

Ja jūs iegādājaties RS, tas nebūt nenozīmē, ka jūs saņemsiet "pilnu pildījumu". Liela daļa no testa automašīnā iekļautā ir izvēles iespējas. Tas ietver sēdekļu apdari, multimediju kompleksu ar lielu displeju un visu veidu elektroniskos palīgus, sākot no parkošanās palīga līdz adaptīvajam kruīzam.

Objektīvi šis joprojām ir ideāls auto katrai dienai tiem, kas vēlas parūpēties par sevi un neizrādīties citiem. Tomēr vēl ir ko nomest putekļus! Testa auto uzmanību piesaista ar saviem 19 collu riteņiem, caur kuriem caur kontrastējošo šūniņu redzami sarkanie suporti. Vai tas pats spoileris. Tomēr tam nav lielas jēgas. Taču bremzes, kas ir lielākas par standarta versiju, ļauj pilsētā justies daudz pārliecinošāk, un trasē tās var viegli izturēt 5-7 izklaidējošus apļus pēc kārtas – pārbaudīts.

Palielināt un papildināt

Pārveidojot, divu litru dzinējs ieguva 10 ZS. jaudīgāks nekā iepriekš, bet godīgi sakot, jūs to nepamanīsit. Automašīna nobrauca 6,9 līdz “simtiem” - tagad tās rezultāts ir 6,8. Katrā ziņā pilsētas aizkulisēs. Un ar tādu dinamiku modelim, kas ir tik līdzīgs bestselleram Krievijas asambleja, kārtējo reizi saproti, ka “gāze” ir drošības pedālis. Iebrauciet Maskavas apvedceļā pa paātrinājuma joslu, mainiet joslas un uzreiz paātrinieties... Vienkārši nav jāgaida tajos gadījumos, kad automašīnā ar ātruma indeksu no 9 sekundēm līdz 100 km/h vispirms būs jābrauc ļaut garām braucošajai satiksmei un tikai tad domīgi uzņemt ātrumu.

Tūlīt pēc Octavia modeļa atjaunināšanas Skoda nolēma veikt vēl vienu pārveidošanu. Šoreiz tika pārveidota sedana “uzlādētā” modifikācija - Skoda Octavia RS 2017-2018 jaunā korpusā (cenas, tehniskās specifikācijas, fotogrāfijas, konfigurācijas un video, testa brauciens).

Modeļa prezentācijai sabiedrībai jānotiek Ženēvā, vienlaikus ar cita jauna produkta prezentāciju. Neskatoties uz to, ka pasaules pirmizrāde vēl nav notikusi, daļa informācijas par šo automašīnu jau ir noplūdusi tīklā.

Skoda Octavia RS 2017-2018 tehniskie parametri jaunā korpusā (konfigurācija)

Uzņēmums pircējam piedāvā izvēlēties divus uzlādētus barošanas blokus.

1. Pirmais dzinējs ir divu litru turbodzinējs. Tas darbojas ar benzīnu, un tā jauda ir 230 zirgi. Uzstādīts ar to manuālā pārnesumkārba, bet par papildus samaksu uz auto var uzstādīt robotizēto transmisiju. Ar manuālo pārnesumkārbu jaunais produkts līdz 100 km stundā paātrinās tikai 7,0 sekundēs. Maksimālais paātrinājums ir ierobežots līdz 250 km/h. Uz 100 km jauns produkts ar šo dzinēju jauktā režīmā patērē tikai 6,5 litrus benzīna.
2. Arī otrs dzinējs ir aprīkots ar turbīnu un tā tilpums ir 2,0 litri. Tas darbojas ar smago degvielu. Atšķirībā no pirmā dzinēja, šis piedāvā transmisijas izvēli – mehānisko un robotizēto, turklāt tas ir pilnīgi bez maksas. Ar manuālo pārnesumkārbu paātrinājums līdz 100 km stundā aizņem tikai 8 sekundes. Maksimālais ātrums ir 232 km stundā, un dīzeļdegvielas patēriņš jauktā režīmā ir 4,5 litri.

Iespējas Skoda Octavia RS 2017-2018 jaunā virsbūvei

Skoda uzlādētie modeļi tradicionāli priecē savus fanus ar modernu un noderīgu aprīkojumu. Tā pati automašīna saņēma funkcionālu multimediju sistēmu ar lielu skārienekrānu. Turklāt sistēmu var savienot pārī ar daudziem viedtālruņiem, kuros darbojas iOS vai Android, un tā ir aprīkota arī ar navigācijas sistēmu un piekļuvi internetam.

Čehu modelis lepojas ar augstu drošības līmeni, ko nodrošina papildus uzstādītas sistēmas. Viņi automātiski uzrauga aklās zonas, ceļa zīmes un marķēšanas līnijas. Pateicoties viņiem, braukt ar jauno Skoda Octavia RS 2017-2018 (fotogrāfijas, konfigurācijas un cenas) ir patīkami un vienkārši.

Automašīnas ārpuse

Modeļa izskats ir veidots Octavia līnijas stilā. Tā atšķirīgā iezīme ir LED priekšējie lukturi, kas sastāv no vairākiem blokiem. Līdzīga optika tika uzstādīta arī iepriekšējās paaudzes Mercedes-Benz E-klasei.

RS versijas īpatnība no parastā sedana būs modificētā radiatora režģis. Jaunais sporta modelis tiks krāsots matēti melnā krāsā.

Pēc atjaunināšanas Skoda Octavia RS 2017-2018 jaunā virsbūvē (fotoattēli, konfigurācijas un cenas) tiks aprīkots ar palielinātu priekšējo buferi, kurā atrodas jaudīgi gaisa savācēji. Blakus tiem uzstādīti miglas lukturi. Riteņi ko radījuši uzņēmuma dizaineri. To izmērs ir 19 collas.

Sedana aizmugure izrādījās ļoti neparasta. Ir vērts atzīmēt uzstādītos LED numura zīmes apgaismojumu, kā arī kārtīgu spoileri uz bagāžnieka vāka. Ieslēgts izplūdes caurules Ražotājs uzstādīja jaudīgas caurules, kas ir krāsotas ar hromu.

Izmērus ražotājs neziņo, taču zināms, ka tie paliks tādi paši. Tāpat izrādījās, ka jaunajam produktam bija nedaudz pazemināta aizmugurējā piekare stabilitātei uz jebkura ceļa seguma.

Skoda Octavia RS 2017-2018 interjera dizains jaunā virsbūvē (foto)

Skoda sporta versijas interjers neatšķiras no jaunās paaudzes sedana parastās versijas. Vienīgā atšķirība ir RS modeļu logotipu klātbūtne. Tie atrodas uz stūres, selektora, sēdekļiem, sliekšņiem un paklājiem.

Inženieris uzstādīja arī pārveidotus un mīkstus sēdekļus vadītājam un priekšējam pasažierim. Tie nodrošina lielisku sānu atbalstu. Tagad cilvēks jutīsies ērti pat lielā ātrumā. Apbrīnojama ir arī uzstādīto detaļu kvalitāte, kas liecina par auto augsto klasi.

Izpārdošanas sākums un cenu zīmes

Jaunās Skoda Octavia RS 2017-2018 (fotogrāfijas, konfigurācijas un cenas) pārdošanas sākums ir paredzēts šovasar. Ražotājs vēl neko nav teicis par modeļa izmaksām, taču daži kritiķi to iesaka minimālais aprīkojums Krievijā tas maksās ne mazāk kā 2 200 000 rubļu.

Video

Prefikss RS tiek izmantots, lai apzīmētu automašīnu dinamiskās sporta versijas. Škoda Octavia modelim ir divas līdzīgas modifikācijas: Octavia RS liftbeks un Octavia Combi RS universālis. To unikālais raksturs ir saistīts ar aprīkojumu 2 litru formā dzinējs ar turbokompresoru benzīna tips, kas spēj demonstrēt 230 ZS jaudu. un maksimālais ātrums līdz 245-250 km/h.

Futūristisks dizains

Aerodinamiskās formas un plūstošās līnijas vislabāk atbilst šo modifikāciju pārsteidzošajam attēlam un sportiskajam raksturam. Šīs automašīnas, pateicoties par 30 mm palielinātai aizmugurējai sliedei un pazeminātai sporta piekarei, kas samazina klīrenss par 29 mm, nedaudz atgādinot sacīkšu automašīnas.

No izteiksmīgajām ārējā izskata detaļām jāizceļ iespaidīgi bamperi (aizmugurē ar difuzoru un priekšā ar iespaidīgām gaisa ieplūdes atverēm), elegants spoileris un uzlabotas bremzes ar sarkaniem suportiem. Papildu sportisku akcentu piešķir stilīgie vieglmetāla diski. Standarta versijām izstrādātāji piedāvā 17” opciju izvēles režīmā, var iegādāties 18” un 19” riteņus.

​

Priekšējās zonas eleganto dizainu nosaka oriģinālā LED optikas forma ar AFS elementu (adaptīvo apgaismojumu) un bamperī integrētiem miglas lukturiem. Par pamata modifikācija ko raksturo klātbūtne aizmugurējie lukturi ar izsmalcinātu C formas rakstu un reģistrācijas numura LED apgaismojumu.

Izstrādātāji garantē īpašu prieku Škoda Octavia RS versiju īpašniekiem, pateicoties progresīvajam aprīkojumam formā elektroniskā sistēma ESC virziena stabilitātes kontrole, maināma pārnesuma stūres iekārta, braukšanas režīma izvēles ierīce (Comfort, Normal vai Sport). Papildu režīmā lietotājiem ir piekļuve unikālajai Performance Sound Generator funkcijai, lai radītu sporta izplūdes skaņas.

2.0 SITS

• Jauda: 169 kW (230 ZS)
• Maksimālais griezes moments: 350 Nm pie ātrumiem no 1500 līdz 4600 apgr./min.
• Paātrinājums līdz 100 km/h 6,7 sekundēs
• Maksimālais ātrums: 250 km/h
• Kombinētais degvielas patēriņš: 6,5 l/100 km (149 g CO2/km)
• Sešu ātrumu manuālā pārnesumkārba vai sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba DSG pārnesumi

Jūs skatāties uz paaudzi, kas vairs nav pārdošanā.
Vairāk informācijas par modeli var atrast jaunākās paaudzes lapā:

Skoda Octavia RS 2013 - 2017, III paaudze

2014. gada 14. martā Skoda Auto Russia paziņoja par pasūtījumu pieņemšanu trešās paaudzes RS - ātrākajiem. Octavia modifikācijas. Iepriekš Skoda Octavia RS tika ražots tikai ar liftbeka virsbūvi, bet tagad pircējiem tika piedāvāts arī universāls ar nosaukumu Combi RS.

Skoda Octavia RS dizains

Jaunais, stūrains, ātrais automašīnas dizains vēl vairāk izceļ tā sportisko raksturu. Par to liecina gaisa ieplūdes atveres ar šūnu struktūru, taisnstūrveida Skoda Octavia RS miglas lukturi, palielināta priekšējā bufera apakšējā daļa, biksenona priekšējie lukturi ar integrētiem LED dienas gaitas lukturiem gaitas gaismas, 17 collu diski ar ļoti oriģinālu dizainu un radiatora režģi ar RS logotipu apakšējā kreisajā stūrī.

Salons Skoda Octavia RS

Skoda Octavia RS interjers ir aprīkots ar sēdekļiem ar reljefu kombinētu polsterējumu, kas apvieno audumu un ādu, trīs spieķu stūri, jaunu informācijas panelis ar krāsu displeju un nerūsējošā tērauda sliekšņiem un pedāļiem.

Dzinējs Skoda Octavia RS

Krievijas tirgum Skoda Octavia RS ir aprīkots ar jaunu 2,0 litru benzīna dzinēju ar kompresoru. TSI dzinējs ar 220 ZS jaudu, kas tiek sasniegta diapazonā no 4500 līdz 6200 apgr./min, un maksimālais griezes moments 350 Nm pieejams no 1500 apgr./min.

Izstrādātāji apgalvo, ka šis motors ir ne tikai jaudīgs, bet arī ļoti ekonomisks. Ar to Skoda Octavia RS patērē gandrīz par 19% mazāk degvielas nekā iepriekšējā paaudze, un maksimālais ātrums 6 km/h augstāk.

Transmisija Skoda Octavia RS

Laikā, kad Skoda Octavia RS tika laists Krievijas tirgū, automašīnai tika piedāvātas divas ātrumkārbas: manuālā un automātiskā DSG, abas ir sešpakāpju. Tomēr, ņemot vērā lielo sūdzību skaitu par Volkswagen priekšselektīvajām automātiskajām pārnesumkārbām un skandālu, kas par to izcēlās, visi “ereski” tagad tiek piedāvāti tikai ar “mehāniku”. Ar to Skoda Octavia RS līdz pirmajam “simtam” paātrinās 6,8 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 248 km/h.

Degvielas patēriņš Skoda Octavia RS

Uz šosejas Skoda Octavia RS patērē apmēram 5,5 litrus. degviela ar oktānskaitlis vismaz 95. Pilsētā šis rādītājs palielinās līdz 7,7 litriem, un jauktā cikla patēriņš ir 6,2 litri. uz 100 km. Tvertnes tilpums - 50 litri.

Piekrauts Skoda Octavia RS sver 1420 kg. Turklāt tas spēj pārvadāt 542 kg, ieskaitot vadītāja un pasažieru svaru. Bagāžnieka tilpums – 568 litri, kas salocot atzveltni aizmugurējais sēdeklis palielināt līdz 1558 litriem.

Saskaņā ar publikāciju “Behind the Wheel”, tālajā 2015. gadā Eiropā sākās Skoda Octavia RS dīzeļa versiju tirdzniecība, dažas no kurām pat bija aprīkotas. visu riteņu piedziņa. Bet viņu piegādes uz Krieviju nekad nesākās.

Video

Skoda Octavia RS III paaudzes tehniskās specifikācijas

liftback

Vidējais auto

• platums 1,814 mm
• garums 4 685 mm
• augstums 1,449 mm
• klīrenss 128mm
• sēdvietas 5

Pēc Octavia līnijas atjaunināšanas Skoda gatavojas pirmizrādei "uzlādētās" liftbeka un universāla versijas - Skoda Octavia RS.

Jauno produktu pasaules pirmizrāde notiks Ženēvas autoizstādē 2017. gada pavasarī, taču informācija par SR vairs nav noslēpums.

Skoda Octavia RS ārējais dizains 2017-2018

Personālo datoru versiju dizains atbilst atjauninātās Octavia līnijas vispārējam stilam. Virsbūves priekšējās daļas atšķirīga iezīme ir divu bloku LED priekšējie lukturi iepriekšējo Mercedes E klases paaudžu stilā.
Pēc izvēles ir modernizēta ne tikai lukturu forma, bet arī saturs, pircējs varēs saņemt visu LED adaptīvo apgaismojumu. Ārēji RS versija izceļas ar melni krāsotu radiatora režģi.




Automašīna saņēma arī modernizētu priekšējo buferi ar masīvu gaisa ieplūdes atveri un LED miglas lukturiem. Mainīts dizains diski, un to rādiuss var būt līdz 19 collām atkarībā no apdares līmeņa.
Virsbūves aizmugurējo daļu raksturo gaismas ar trīsdimensiju grafiku, LED fona apgaismojums numura zīme, kompaktas bagāžas nodalījuma durvis ar stilīgu spoileri, kā arī oriģināls buferis ar masīvām izplūdes caurules apdarēm.

Jauno priekšmetu kopējie izmēri sakrīt ar to civilajiem modeļiem. Atšķirībā no iepriekšējās paaudzes Octavia RS, jaunajā paaudzē par 3 cm palielināta aizmugurējo riteņu trase, kā arī nedaudz pazemināta piekare, lai panāktu maksimālu auto stabilitāti uz dažādiem ceļa segumiem.

Skoda Octavia RS interjers

“Uzlādēto” versiju interjera dizains gandrīz pilnībā kopē tradicionālās jaunās paaudzes Octavia interjeru. Vienīgā atšķirība ir “RS” logotipi, kas atrodas uz stūres, pārnesumu pārslēga, sēdekļiem, durvju sliekšņiem un pat uz grīdas paklājiņiem.

Šī modifikācija lepojas ar ērtiem sēdekļiem vadītājam un priekšējam pasažierim, kas nodrošina atbilstošu sānu atbalstu pat lielā ātrumā un agresīvas braukšanas laikā. Atsevišķi jāatzīmē salona apdares kvalitāte, kas norāda uz modeļa prestiža līmeni.

Jaunās paaudzes aprīkojums

Personālo datoru versijas tradicionāli priecē ar bagātīgu aprīkojuma līmeni. Jaunais produkts ir aprīkots izklaides sistēma ar skārienekrānu, kura diagonāle ir lielāka par 9″, kas atrodas paneļa viduskonsoles augšējā daļā. Papildus multimediju sistēma ir aprīkota ar tādām funkcijām kā sinhronizācija ar Apple vai Android mobilajām ierīcēm, augstas precizitātes satelītnavigācija, piekļuve internetam u.c.

Turklāt augsts līmenis Drošību nodrošina tādi elektroniskie palīgi kā aklās zonas uzraudzības sistēma, marķējuma līniju un ceļa zīmju uzraudzība, valūtas kursa stabilitātes un dinamiskās stabilizācijas sistēmas u.c.

Pārveidotās Skoda Octavia Er Es versijas tehniskie dati

Jaunais produkts piedāvā divu jaudīgu motoru izvēli.
Pirmais no tiem, benzīna 2 litru dzinējs ar turbokompresoru ar jaudu 230 zirgspēki, darbojas tandēmā ar 6 pakāpju manuālo ātrumkārbu, pēc izvēles aprīkota ar robotizētu pārnesumkārbu. Ņemot vērā spēka agregāts pārī ar “mehāniku” tas nodrošina paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h mazāk nekā 7 sekundēs, maksimālais ātrums 250 km/h. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā nepārsniedz 6,5 l/100 km.
2 litru dīzeļa dzinēja jauda ir 184 ZS. Pārnesumkārba ir manuāla vai robotizēta DSG. Dīzeļa versija tiek piedāvāta ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Priekšpiedziņas automašīnai ar manuālo pārnesumkārbu paātrinājums no 0 līdz 100 km/h notiek gandrīz 8 sekundēs, maksimālais ātrums ir 232 km/h, un degvielas patēriņš kombinētajā ciklā nav lielāks par 4,5 litriem uz 100 km. .

Atjauninātā Octavia RS pārdošanas sākums un izmaksas

Octavia RS tirdzniecība tiks uzsākta 2017. gada vasarā. Atjauninātās modifikācijas izmaksas būs nedaudz augstākas nekā iepriekšējās paaudzes automašīnai.

Skoda Octavia RS 2017-2018 video tests:

Atjaunināts Skoda Octavia RS 2017-2018 foto: