Automašīnas ar augstu klīrensu. Pilnpiedziņas krosoveru apskats Universāli ar augstu klīrensu
Ne vienmēr ideālais iekšzemes ceļu stāvoklis bieži liek Krievijas autobraucējiem izvēlēties visu riteņu piedziņas SUV. Sakarā ar to, ka globālā auto industrija attīstās dinamiski, pašreizējiem auto īpašniekiem ir iespēja izvēlēties modeļus ar pilnpiedziņu no dažādām cenu kategorijām.
Slaveni pārstāvji
Šajā rakstā tiks apskatīti daži no interesantākajiem piedāvājumiem autovadītājiem, kuri meklē augstu klīrensu un augsts līmenis komfortu.
Porsche Cayenne 2015
Šim krosoveram ar izteiktu sportisku raksturu jau ir pastāvīga visu riteņu piedziņa pamata konfigurācija. Piedziņas sistēmas pamatā ir daudzdisku asu elektromagnētiskais sajūgs, kuram ir elektroniskā vadība. 2015. gada Cayenne piedāvā arī efektīvu vilces kontroles sistēmu.
Jaunā Cayenne ārpuse ir kļuvusi solīdāka: ir atjaunināts un palielināts virsbūves komplekts, palielinājies priekšējo spārnu apjoms, arī radiatora režģis ir kļuvis ievērojami pamanāmāks, un virsbūve kopumā pārsniedz izmērus. tā priekšgājēja. Modeļa sportiskais raksturs nav cietis no izmēru pieauguma, un krosovers ir gatavs iepriecināt īpašnieku ar dinamisku paātrinājumu un precīzu līkumu izbraukšanu.
Kopumā automašīnas izskats ir kļuvis agresīvāks un stilīgāks.
Porsche Cayenne apskats:
Kopējais interjera stils veidots pēc labākajām leģendārā vācu auto zīmola tradīcijām. Tajā pašā laikā tika nomainīti daži apdares materiāli, un parādījās jauna sporta stūre ar daudzām funkcijām. Multimediju sistēma ir arī uzlabota programmatūra, un iepriekšējie aizmugurējie sēdekļi tika atjaunināti ar papildu ventilācijas versiju.
Porsche Cayenne bagāžas nodalījums joprojām piedāvā 670 litrus izmantojamās telpas, ko var pārvērst par 1780 litriem, ja aizmugurējā rinda ir nolocīta.
Porsche Cayenne var lepoties ar klīrensu, kas pilsētas krosoveram ir diezgan liels, 215 mm. Ar šādu klīrensu vācu SUV var viegli pārvarēt mērenas bedres uz šosejas. Tiem, kam tas šķiet par maz, pēc izvēles ir iespējams pasūtīt pneimatisko balstiekārtu, kas palielinās klīrensu līdz 268 mm.
Krievu autobraucēji varēs izvēlēties starp 300 zirgspēku benzīna dzinēju (3,6 litri) un 3,0 litru dīzeļa agregātu ar 245 zirgspēku jaudas potenciālu.
Range Rover Evoque
Šis modelis ir ļoti tuvs ideālam pilsētas automašīnas idejas iemiesojumam ar iespaidīgu klīrensu.
Stilīgais dizains ar pārdrošu sportisku agresivitāti ļauj šim krosoveram skaidri izcelties satiksmē metropoles ielās.
Izstrādātāji cerēja, ka šis modelis iekaros pilsētu plašumus.
Ar šādu automašīnu jūs varat droši braukt līdz cienījamiem uzņēmumiem - pamanāms ceļa virsbūves komplekts un drosmīgs dizains tikai nāks par labu īpašnieka vērtējumam. Ja vēlaties, SUV izskatu var padarīt vēl spilgtāku: šim nolūkam ir vērts pasūtīt papildu dizaina paketes.
Britu krosoveru nevar saukt par lielu. Tas vairāk pieder kompakto SUV segmentam. Tā garenbāze ir 2660 mm, un tā garums sasniedz 4355 mm. Evoque klīrenss sasniedz 215 mm.
Range Rover Evoque - britu krosovers
Ar šādiem rādītājiem glītajā, masīvajā interjerā var ērti uzņemt piecus cilvēkus. Brīvās vietas daudzums aizmugurējā rindā samazināsies tikai tad, ja izvēlēsieties dinamisko pakotni.
Tā kā Range Rover Evoque ir kompakts SUV, tā bagāžnieks pieļauj tikai 575 litrus izmantojamās telpas, ar ko vajadzētu pietikt lielas pilsētas iedzīvotājiem. Nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem šo skaitli var palielināt līdz 1445 litriem.
Izvēloties spēkstaciju, auto entuziastiem, kuri ir daļēji ar dinamiku, kas valdzina krievu dvēseli, sākotnēji vajadzētu pievērst uzmanību 4 cilindru Si4 benzīna dzinējam, kura tilpums ir 2,0 litri.
Pateicoties turbokompresoram un tiešai degvielas iesmidzināšanai, 16 vārstu agregāts spēj nodrošināt 240 zirgspēku jaudu. Komplektā ar 9 pakāpju automātisko pārnesumkārbu Range Rover Evoque ar šo benzīna dzinēju spēj sasniegt ātrumu 100 km/h 7,6 sekundēs. Un visam šim priekam jums būs nepieciešami tikai 8,7 litri degvielas uz 100 km.
Autovadītājiem, kas orientēti uz dīzeļdegvielu, Range Rover piedāvā Evoque ar diviem 2,2 litru 4 cilindru dzinējiem. Jaunākajam dīzelim ir 150 “zirgu” jauda, un vecākais, pateicoties piespiedu turbokompresoram un pārregulētai degvielas iesmidzināšanai, ražo 190 ZS. Ar. Pirmajā gadījumā, lai nobrauktu simtiem kilometru ceļa seguma, britu apvidus auto būs nepieciešami 6,5 litri degvielas, otrajā - 9,6 litri.
Range Rover Evoque apskats:
BMW X6 M
Šis Bavārijas izstrādātāju krosovers piesaista uzmanību ar to, ka ar ievērojami palielinātiem jaudas rādītājiem tas ir diezgan ekonomisks.
Sāksim ar ārpusi.
Jauns aerodinamiskais virsbūves komplekts, modificēta optika, uzkrītošie 20 collu diski ar unikālu dizainu un iespaidīgs, stilīgs radiatora režģis padara X6 M tēlu sportisku, agresīvu un tajā pašā laikā solīdu.
Arī Bavārijas apvidus auto interjers neizbēga no slavenās automašīnu markas izstrādātāju uzmanības:
- interjers bagātināts ar jauniem, dārgākiem apdares materiāliem;
- parādījās atjaunināta stūre un alumīnija pedāļi;
- Ir pieejami divu veidu sporta priekšējie sēdekļi, no kuriem izvēlēties.
Šis auto noteikti ir piemērots tiem, kam patīk priekšzīmīgas kvalitātes un spilgta attēla kombinācija.
Sportiskā X6 M izmēri patiesībā ir tādi paši kā mazāk uzlādētās SUV versijas izmēri. Vienīgā atšķirība ir atrodama klīrensā, šeit tas ir 195 mm.
Sportiskais X6 M zem pārsega slēpj modernizētu 8 cilindru benzīna agregātu ar 4,4 litru darba tilpumu. Bavārijas speciālisti aprīkoja šo dzinēju ar sistēmām, kas ļauj izmantot mainīgu vārstu laiku un uzlabotu tiešo degvielas iesmidzināšanu. Tika pārveidota arī izplūdes sistēma un pievienoti divi turbokompresori. Rezultātā BMW X6 M spēj aizraut tā īpašnieku ar 575 ZS jaudu. Ar.
Ar šiem rādītājiem šis modelis 100 km/h spēj sasniegt 4,2 sekundēs, kas ir fantastiski priekš pilnpiedziņas auto. Aprīkots ar 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, ar visu savu jaudu, BMW X6 M patērē tikai 11,1 litru benzīna, kas ļauj ierindoties ekonomisku SUV kategorijā.
BMW X6 M apskats:
Nissan Qashqai II
Turpinot pilnpiedziņas krosoveru tēmu, ir vērts pievērst uzmanību japāņu SUV Nissan Qashqai 2014. Pilnpiedziņa ir pieejama tikai benzīna versijā ar 2 litru agregātu, kas aprīkots ar CVT, kas darbojas kā transmisija.
Otrās paaudzes Nissan Qashqai kļuva nedaudz lielāks par savu priekšgājēju un ieguva muskuļotāku virsbūves formu. Šādas izmaiņas Japānas apvidus auto nāca tikai par labu. Riteņu bāze jaunā krosovera garums ir 2646 mm, un garums ir ierobežots līdz 4377 mm. Savukārt platums sasniedz 1837 mm, ar augstumu 1595 mm.
Qashqai nespēs iepriecināt ar iespaidīgo klīrensu – tagad tas ir 180 mm, taču, pateicoties klīrensa izmaiņām, salonā ir vairāk vietas.
Japāņu pilnpiedziņas automašīnas interjers maigi valdzina ar stilīgo viduskonsoles dizainu un informācijas panelis, kā arī kvalitatīva patīkama plastmasa. Tālo braucienu cienītājus noteikti iepriecinās jaunie ērtie sēdekļi, kas, pateicoties pārdomātai sēdpozīcijai ar labu sānu atbalstu, ļauj ērti nobraukt vairākus simtus kilometru un pat neatcerēties par muguras nogurumu.
Tāpat gariem braucieniem ir pienācīgs trokšņu izolācijas līmenis, kas palīdz aizmirst par pilsētas šosejas bagātīgo skaņas gammu, kā arī par darbojošos dzinēju ārpus pilsētas.
Qashqai bagāžnieks piedāvā Krievijas autobraucējiem 430 litrus izmantojamās telpas. Šis skaitlis palielinās līdz 1585 litriem, nolocot aizmugurējos sēdekļus.
Krievijā populārā SUV otrās paaudzes spēkstacijas tiek piedāvātas 3 versijās:
- divi 4 cilindru benzīna dzinēji ar tilpumu 1,2 un 2,0 litri;
- kā arī dīzeļa agregāts ar 1,6 litru darba tilpumu.
Nissan Qashqai ir populāra automašīna Krievijā
Jaunākais 1,2 litru dzinējs, kas darbojas ar benzīnu, spēj nodrošināt Nissan Qashqai II īpašnieku ar 115 “zirgiem”, kas ļauj sasniegt ātrumu 100 km/h 11 sekundēs. Šajā gadījumā uz 100 km pilsētas ceļu tiks sadedzināti ne vairāk kā 7,8 litri degvielas.
2 litru benzīna agregāta jauda ir 144 ZS. Ar. Šo dzinēju var kombinēt ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai CVT. Šajā gadījumā degvielas patēriņš jauktā režīmā būs 7,7 litri.
Kas attiecas uz 1,6 litru 4 cilindru dīzeļdzinēju, tas ir gatavs iepriecināt īpašnieku ar 130 “zirgu” jaudu un 5,6 litru dīzeļdegvielas patēriņu pilsētas braukšanas režīmā. Šis dzinējs ir aprīkots ar modernizētu variatoru.
Nissan Qashqai apskats:
Chevrolet Captiva
Daudzu iemīļotā automašīna 2014. gadā tika atjaunināta un parādījās krievu auto entuziastu priekšā respektablākā izskatā. Tādējādi ietilpīgais SUV turpina priecēt ar ievērības cienīgu 200 mm klīrensu un pilnpiedziņas sistēmu.
Automašīnas izmēri paliek nemainīgi, tāpat kā iepriekš, ir daudz brīvas vietas. Eksterjers ir bagātināts ar hroma apdari miglas lukturi, jauna apakšējā aizsargmala un šķērsvirziena dekoratīvā sloksne radiatora režģa zonā. SUV aizmugurē parādījies jauns buferis, kā arī stilīgi izplūdes uzgaļi, kas harmoniski apvienojas ar jauniem LED gaismām.
Nekādas revolucionāras izmaiņas krosovera interjerā nav notikušas, izņemot to, ka ir manāmi uzlabojusies apdares materiālu kvalitāte.
Noderīgā bagāžas nodalījuma tilpums ir 769 litri, un, nolaižot sēdekļus, šis rādītājs pieaug līdz 1577 litriem.
Chevrolet Captiva- ģimenes krosovers
Chevrolet Captiva bāzes spēkstacija ir 4 cilindru benzīna agregāts ar 167 ZS jaudu. Ar. Šī dzinēja tilpums ir 2,4 litri. Šī iekārta ir aprīkota vai nu ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu vai 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Turklāt pirmajā gadījumā degvielas patēriņš ir ierobežots līdz 9,3 litriem benzīna, bet, izvēloties manuālo pārnesumkārbu - 8,8 litrus.
3,0 litru 6 cilindru benzīna dzinējs lepojas ar 249 ZS jaudu. Ar. jauda, kas lielu krosoveru spēj paātrināt līdz 100 km/h 8,5 sekundēs. Uz simts kilometru garo ceļa segumu amerikāņu apvidus auto, kas aprīkots ar šo ierīci, sadedzina 10,7 litrus degvielas.
Bet 4 cilindru dīzeļdzinējam tāda paša attāluma nobraukšanai būs nepieciešami tikai 7,7 litri degvielas. Un tā jauda ar 2,2 litru tilpumu būs vienāda ar 184 litriem. Ar.
Chevrolet Captiva apskats:
Subaru Forester
Tie, kas koncentrējas uz transportlīdzekļiem ar augstu apvidus spēju, vienkārši nevar ignorēt leģendu par japāņu pilnpiedziņu - Subaru Forester. Un, ja ņem vērā, ka šī populārā modeļa 4. paaudze tika prezentēta ne tik sen, tā klātbūtne Krievijas tirgū kļūst vēl aktuālāka.
Kas jauns 2014. gada Subaru Forester pilnpiedziņas krosoverā?
Ja sākat ar ārpusi, tad jāpievērš uzmanība modificētajai optikai, palielinātam radiatora režģim, svaigam dizainam diski un atjaunināti buferi. Turklāt automašīna ir nedaudz augusi: SUV augstums tagad ir 1735 mm, bet garums (ar platumu 1795 mm) sasniedz 4595 mm.
Pateicoties šīm izmaiņām, Subaru Forester īpašniekam tagad bagāžas nodalījumā ir 488 litri lietderīgās telpas.
Paaugstinājies arī automašīnas komforta līmenis: japāņu inženieri padarījuši apvidus auto virsbūvi stingrāku, un vibrācijas tagad vadītāju apgrūtinās daudz retāk.
Komforta līmeni pozitīvi ietekmē arī tas, ka salons kļuvis manāmi ietilpīgāks. Manāmi mainījušies apdares materiāli, piedāvājot principiāli jaunu kvalitātes līmeni. Ergonomika, kā vienmēr, ir lieliska - viss nepieciešamais ir pa rokai, vadības ierīces ir skaidras un ērtas. Daudzas funkcijas ir nodotas stūre. Starp citu, atkarībā no klienta vēlmēm stūres pastiprinātājs var būt hidraulisks vai elektrisks.
Subaru Forester ir ļoti slavens krosovers
No japāņu apvidus auto spēkstacijām vispieejamākā ir 150 zirgspēku versija, kas, aprīkojot ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, Subaru Forester līdz 100 km/h spēj paātrināt 10,6 sekundēs. Izvēloties bezpakāpju transmisiju, šis rādītājs mainīsies uz 11,8 sekundēm. Bet CVT samazinās degvielas patēriņu līdz 6,5 litriem, savukārt “mehānikai” būs nepieciešami 7,7 litri.
Kompetentās izmaiņas balstiekārtā ļāva to izdarīt japāņu auto manevrējamāks, iebraucot pagriezienos ar ātrumu, kas iepriecinās ātras braukšanas cienītājus.
Subaru inženieri ir pievērsuši lielu uzmanību drošības līmeņa uzlabošanai. Tagad vadītājs un pasažieri ir saņēmuši drošu aizsardzību. Runa ir par par dinamiskajām stabilizācijas sistēmām, avārijas bremzēšanas palīdzību, septiņu drošības spilvenu esamību utt.
Subaru Forester apskats:
Secinājums
Pašreizējais automašīnu tirgus Krievijā piedāvā daudz interesantu pilnpiedziņas modeļu, kas pārliecinoši pārvarēs gan pilsētas šosejas, gan kilometrus garus lauku ceļus. Viss, kas jums nepieciešams, lai izdarītu gudru izvēli, ir tikai precīza definīcija
jūsu vajadzībām.
Abonējiet mūsu kanālu vietnē Telegram. Jaunākās un aktuālās ziņas no automobiļu pasaules! Klīrenss vai klīrenss
ir viens no svarīgākajiem auto raksturlielumiem, kas nosaka attālumu no ceļa līdz zemākajam automašīnas centrālās daļas punktam (piemēram, diferenciālis, ass, ātrumkārba vai dzinēja aizsardzība).
Izvēloties automašīnu, daudzi cilvēki aplūko šo parametru un ņem to vērā. Tas ir saprotams - Krievijas ceļiem un bezceļiem augstais klīrenss labvēlīgi ietekmēs apvidus spējas. Automašīnas ar ļoti zemu klīrensu vietām vienkārši nevarēs pabraukt garām. Īpaši svarīgi ir izvēlēties automašīnu ar augstu klīrensu, ja dzīvojat ciematā vai plānojat biežus braucienus uz lauku apvidiem un bezceļa reljefu. Ja jums patīk kāds konkrēts automašīnas modelis, bet neesat apmierināts ar tā klīrensu, ir lietderīgi pārbaudīt automašīnu izplatītājus, kādas šī modeļa šķirnes ir pieejamas. Daudzi mūsdienu modeļi importētās automašīnas
Bieži vien Krievijai ar mūsu sliktajiem ceļiem tiek pielāgoti daudzi parametri, tostarp klīrenss. Tas ir, ja Eiropai klīrensa vērtība ir viena, tad automašīnas krievu versijai šī vērtība var būt pilnīgi atšķirīga. Pievērsiet uzmanību arī dzinēja aizsardzības klātbūtnei. Ja tāds ir, pārbaudiet, vai klīrenss ir norādīts, ņemot vērā šo faktu.
Ja nav aizsardzības, tad padomājiet, vai to uzstādīsiet (vairumā gadījumu jā). Uzstādot aizsardzību, klīrenss var samazināties par aptuveni 5-15 mm. Ir arī jēdziens “PPD — sliktu ceļu pakete” importēto automašīnu ražotāji vai nu iekļauj to noteiktā modelī. No tā ir atkarīgs arī klīrensa lielums.
Klīrensa vērtības dažādām automašīnām:
| Auto modelis | Klīrenss (klīrenss), mm | Komentāri par krosa spējām |
| Chevrolet Aveo | 150 mm | |
| Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt) | 160 mm | |
| Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze) | 140 mm | Parasti plastmasas “svārki” zem priekšējā bufera un dzinēja aizsardzība pieskaras izciļņiem. Jūs varat palielināt klīrensu, izmantojot starplikas, kā arī nomainot diskus no rādiusa R16 līdz R17. |
| Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti) | 145 mm | |
| Chevrolet Niva (Chevrolet Niva) | 220 mm | |
| Chevrolet Orlando | 170 mm | |
| Ford Focus 1 (Ford Focus 1) | 170 mm | |
| Ford Focus 2 (Ford Focus 2) | 120 mm | |
| Ford Focus 3 (Ford Focus 3) | 140 mm | Krievu versijās Ford Focus 3 klīrenss ir palielināts līdz 165 mm. Zemākā vieta ir kartera aizsardzība, tā parasti ir tā, kas uztver ceļa nelīdzenumus. Varat arī sabojāt priekšējā bufera apakšdaļu, dubļusargus un sliekšņus. |
| Ford Fusion (Ford Fusion) | 160 mm | lieliska "krosa ģeometrija" |
| Hyundai Accent (Hyundai Accent) | 160 mm | |
| (Hyundai ix35) | 170 mm | |
| Hyundai Solaris (Hyundai Solaris) | 160 mm | tāds pats klīrenss kā Kia Rio |
| Kia Ceed | 140 mm | |
| (Kia Rio) | 160 mm | diezgan augsts klīrenss šīs klases automašīnai, viens no modeļa popularitātes iemesliem (papildus izskatam) |
| Kia Soul | 165 mm | taču nevajag pārvērtēt savus spēkus, šāds klīrenss nekad nepārvērsīs automašīnu par džipu, lai gan šai klasei tas ir iespaidīgi. |
Kia Sportage(Kia Sportage) | 200 mm | |
| Mazda 3 (Mazda 3) | 140 mm | lai palielinātu klīrensu, varat uzstādīt R18 riteņus, kā arī starplikas, kuras var atrast par cenu 900 rubļi |
| Mazda 6 (Mazda 6) | 150 mm | |
| (Nissan Beetle) | 180 mm | |
| Nissan Note (Nissan Note) | 160 mm | Ar šādu klīrensu šķēršļi ir jāpārvar ļoti uzmanīgi. Vairumā gadījumu cieš automašīnas sliekšņi, dzinēja aizsardzība reti pieskaras ceļa nelīdzenumiem. |
| (Nissan Qashqai) | 200 mm | krosovers ar augstu klīrensu. |
| Nissan Tiida (Nissan Tiida) | 170 mm | Krievu versija, 150 mm Eiropai |
| Opel Astra (Opel Actpa) sedans, universāls, J | 160 mm | |
| Opel Astra ģimene(Opel Actpa ģimene) | 170 mm | |
| Opel Corsa (Opel Corsa) | 150 mm | |
| Opel Meriva | 140 mm | |
| (Opel Mokka) | 190 mm | ja noņemat bufera “svārkus”, klīrenss kļūst par 200 mm. |
| Opel Zafira (Opel Zafira) | 150 mm | |
| Peugeot 308 (Peugeot 308) | 160 mm | |
| Peugeot 408 | 180 mm | |
| (Renault Duster) | 210 mm | ļoti augsts klīrenss krosoveram, kā arī visu riteņu piedziņa piesaista bezceļu un ceļojumu entuziastus. |
| Renault Fluence | 170 mm | |
| Renault Logan 1 (Renault Logan) | 155 mm | |
| Renault Logan 2 (Renault Logan) | 175 mm | |
| Renault Sandero(Renault Sandero) | 155 mm | |
| Renault Sandero Stepway | 175 mm | |
| Skoda Fabia | 150 mm | |
| Skoda Octavia | 140 mm | |
| Škoda Octavia 2 | 160 mm | |
| Škoda Octavia 3 | 155 mm | |
| Škoda Yeti | 180 mm | |
| Toyota Corolla (Toyota Corolla) | 145 mm | |
| Toyota Corolla 2013 (Toyota Corolla 2013) | 150 mm | Krievijai pielāgotajās versijās ir iespējams palielināt klīrensu līdz 170 mm. |
| Toyota RAV4 (Toyota RAV4) | 190 mm | |
| Volkswagen Polo (Volkswagen Polo) | 170 mm |
Kā jūs varat palielināt savas automašīnas klīrensu?
Ja iegādājāties automašīnu un tās klīrenss ir nepietiekams, un jūs nepārtraukti dauzāties uz izciļņiem un nelīdzeniem ceļiem, varat to palielināt. Lai to izdarītu, jūs varat iegādāties īpašus starplikas, lai palielinātu klīrensu, kas ir izgatavotas no cietas gumijas un ir uzstādītas uz priekšu, zem aizmugurējām atsperēm un zem aizmugurējiem amortizatoriem.
Parasti šādu starpliku biezums ir 2-3 cm, un to cena ir aptuveni 1500-2500 rubļu par komplektu, atkarībā no materiāla kvalitātes un automašīnas modeļa. Bet neaizmirstiet, ka starpliku uzstādīšana mainās braukšanas kvalitāte automašīnu un ietekmē nodilumizturību. Ja tam ir labs iemesls, veiciet derības. Piemēram, ja lielāko daļu laika braucat ar noslogotu aizmugurējo asi, var būt vērts uzstādīt aizmugurējās starplikas, lai palielinātu klīrensu.
Ir iespējams arī uzstādīt Kevlar aizsardzību, nevis parasto dzelzs dzinēja aizsardzību, tās biezums ir daudz mazāks, un materiāls ļauj to novietot tiešā motora kartera tuvumā.
Vēl viens veids, kā palielināt klīrensu, ir uzstādīt riteņus lielāks izmērs. Piemēram, ja automašīnas rūpnīcas riteņi ir R16, varat tos aizstāt ar R17 riteņiem. Ņemiet vērā, ka jāmaina gan disks, gan riepa. Nomainot riteņus, klīrensu var palielināt 1-2 cm (10-20 mm) robežās.
Kopumā, ja nav pārliecinošu iemeslu iegādāties automašīnu ar augstu klīrensu, jums nevajadzētu ar to uztraukties. Izcili un stilīgi modeļi modernas automašīnas atstāj daudz pozitīvu emociju un sajūtu. Neatkarīgi no tā, vai uz mūsu “gludajiem” ceļiem uzsit kādu no nelīdzenumiem, ir atkarīgs no jūsu braukšanas prasmēm un veselā saprāta. Tāpēc iegādājieties modeli, kas jums patīk, un izbaudiet dzīvi! 🙂
Nesen krosoveri kļūst arvien populārāki. Šī tendence ir viegli izskaidrojama ar to, ka šāds auto lieliski uzvedas gan braucot pa pilsētu, gan izbraucienos pa laukiem.
Galvenās krosovera priekšrocības ir ietilpīgs salons (no piecām līdz septiņām sēdvietām), komforts, augsts klīrenss un iespēja pieslēgties pilnpiedziņai.
Turklāt krosovers ir optimāls risinājums lielai ģimenei, tas ir īpaši aktuāli mazapdzīvotās pilsētās ar nekvalitatīviem ceļiem. Varat arī droši izmantot lauku brīvdienās.
Pirms dodaties uz izplatītāju, lai iegādātos krosoveru, jums jāizlemj, kādam nolūkam to izvēlaties. Automašīnas no SUV segmenta ir sadalītas 3 kategorijās. Katrai grupai ir savas individuālās īpašības.
- Kompakts krosovers.Šīs grupas galvenā priekšrocība ir tās zemās izmaksas, tāpēc lielākā daļa šodien Krievijā piedāvāto pieder tieši budžeta kategorijai. Šo iespēju galvenokārt izvēlas pilsētās dzīvojošie, jo ar vienu pogas klikšķi mainās gan salona, gan bagāžnieka izmērs. Kompaktie auto atšķiras no lielajiem ar mazāku “rijību”, savukārt no citiem segmentiem (sedans, hečbeks u.c.) – tiem ir labas apvidus spējas un pilnpiedziņa. Neliela krosovera mīnuss ir tāds, ka ar šādu automašīnu jūs, visticamāk, nenokļūsiet nopietnos bezceļa apstākļos. Labākie Krievijas tirgū pārdotie kompakto krosoveru pārstāvji: Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3 un Renault Capture.
- Vidēja izmēra krosovers. Labākie krosoveri cenas un kvalitātes attiecības ziņā ir tieši šīs kategorijas pārstāvji. Turklāt šādas mašīnas ir daudzpusīgākas. Vidēja izmēra krosovers - gandrīz pilnvērtīgs liels SUV, sēdekļi salonā ir augsti (augsta braukšanas pozīcija), taču tā galvenā priekšrocība, protams, ir ekonomiskāks degvielas patēriņš. Par pārstāvjiem labākie krosoveri vidēja izmēra, jūs varat droši doties mežā, nebaidoties no braukšanas bezceļa apstākļos. No šīs kategorijas jāizceļ: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos un tā tālāk.
- Pilna izmēra krosovers.Šīs grupas pārstāvji ir labākie ģimenes krosoveri. Šāda auto salons var nodrošināt no 7 līdz 9 sēdvietām, taču der atcerēties, ka lielais krosovers patērē krietni vairāk degvielas nekā tā mazākie brāļi. Izvēloties pilna izmēra krosoveru, cilvēki galvenokārt vadās pēc ietilpīga, ērta salona, kā arī iespējas pārvietoties vissarežģītākajos bezceļa apstākļos. Ņemiet vērā, ka cenu diapazons šajā segmentā ir vislielākais. Spilgtākie šajā grupā iekļautie pārstāvji: Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Ford Flex un tā tālāk.
Oficiālā statistika: Pēc AUTOSTAT analītiķu datiem, 2019. gada pirmajos 4 mēnešos galvaspilsētā SUV segmentā pārdoti 36,7 tūkstoši jaunu automašīnu. SUV veidoja 50,8% no visa Maskavas tirgus.
Ja uzdodat jautājumu: “Kuru krosoveru izvēlēties, lai cena un kvalitāte labi saskanētu?” , tad vispirms jāizlemj par budžetu, ko plānojat tērēt automašīnas iegādei. Mūsdienās visvairāk budžeta krosoveru ražo Ķīnas uzņēmumi. Sākotnējās konfigurācijas cenas sākas no 600 tūkstošiem rubļu. Ja jūs plānojat iegādāties vidusšķiras krosoveru, jums būs jāiztukšo ģimenes budžets no 1 līdz 1,5 miljoniem rubļu. Luksusa krosovers maksās vismaz 4,5 miljonus rubļu.
Labāko krosoveru vērtējums pēc uzticamības 2019. gadam:
Lai pārliecinātos, ka izvēlētais krosovers atbilst visām jūsu vēlmēm un cerībām, maksājiet īpašu uzmanībušīs detaļas:
- Nosakiet aptuveno summu, kurā jāiekļauj nākotnes izdevumi par automašīnu (apdrošināšana, apkope un tā tālāk).
- Izlemiet par konkrētu zīmolu. Katram ražotājam ir savi plusi un mīnusi (piemēram, vācu Volkswagen ir pārāk cieti, Hondas cieš no straujas virsbūves korozijas utt.).
- Izlemiet, ar kādu dzinēju jūsu krosovers tiks aprīkots. Benzīns ir vairāk pielāgots Krievijas laikapstākļiem, dīzelis ir ekonomiskāks un prasa daudz zemākas degvielas izmaksas.
- Atcerieties, ja esat cilvēks ar vidējiem ienākumiem, tad, pērkot, vadieties pēc dzinēja efektivitātes un tā jaudas īpašībām.
- Speciālisti iesaka: izdariet izvēli par labu jaunam krosoveram ar iespaidīgu klīrensu (klīrensu), kā arī diezgan platiem riteņiem.
- Pirms automašīnas iegādes noteikti veiciet testa braucienu vai parakstiet līgumu par testa periodu.
Mitsubishi ASX (Mitsubishi ASX)
Sāksim ar faktu, ka autoritatīvā britu izdevuma Driver Power (Auto Express) veiktā pētījuma ietvaros šī automašīna kļuva par pirmo uzticamības reitingā un saņēma titulu “labākais kompaktais krosovers”. Pirmo reizi Japānas uzņēmums prezentēja pārveidotu SUV Mitsubishi ASX starptautiskajā Ņujorkas izstādē pagājušā gada pavasarī, faktiski šis modelis šodien tiek piedāvāts Krievijas tirgū.
Modernizācijas rezultātā Mitsubishi ACX cross ieguva pilnībā pārveidotu priekšpusi, kurā skaidri redzama uzņēmuma jaunā dizaina koncepcija. Pakaļgalam ir cits buferis un haizivs spuras antena. Turklāt japāņu inženieri ir ievērojami uzlabojuši skaņas izolāciju salonā. Jaunā produkta interjers papildināts ar uzlabotu multimediju sistēmu ar septiņu collu skārienekrānu.
Plusi:Ļoti uzticams, vienmēr sākas ar grūdienu (arī ziemā), diezgan jaudīgs kondicionieris, stingra piekare, bet ar blīkšķi “norij” visus ceļa nelīdzenumus.
Mīnusi: Grūti paātrināties, grūti apdzīt.
- dzinējs: tilpums 1,6 litri;
- jauda: 150 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: manuālā pārnesumkārba/4×2;
- klīrenss: 195 mm;
- degvielas patēriņš: 7,8/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 11,4 sekundes;
- cena: 1 miljons 099 tūkstoši rubļu;
Ford EcoSport (Ford EcoSport)
Atjaunināts amerikāņu Ford EcoSport Lieliski piemērots cilvēkiem ar zemiem ienākumiem un ir spilgts, enerģisks pilsētas krosovers. Viena no galvenajām priekšrocībām ir zemās izmaksas. Un iespaidīgais klīrenss, īsās pārkares un inteliģentā pilnpiedziņas sistēma dos pārliecību šī auto īpašniekam pilsētas džungļos.
Budžeta apvidus auto versija Krievijas tirgus aprīkots ar auduma salonu, daudzfunkcionālu stūri, elektrisku un regulējamu stūri, apsildāmiem sēdekļiem, gaisa kondicionētāju, elektriskiem logiem, elektriskiem un apsildāmiem spoguļiem, 12 voltu kontaktligzdu, nolokāmu aizmugurējo sēdekli un programmējamu priekšsildītāju. Drošībai ir drošības spilveni, kā arī ABS un ESP sistēmas.
Plusi: augsta sēdpozīcija, silts salons, stabils pie ātruma 160 km/h. Laba gaisma un elektriskā stūre. Pieklājīga mūzika.
Mīnusi: Priekšējie balsti ir pārāk plati, bet ar laiku pie tā pierod. Nav slīdēšanas slēdža, vājas bremzes.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 1,6 litri;
- jauda: 122 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: manuālā pārnesumkārba/4×2;
- klīrenss: 200 mm;
- degvielas patēriņš: 6,6/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 12,5 sekundes;
- cena: 844 tūkstoši rubļu;
Subaru Forester V (Subaru Forester 5)
Jaunās paaudzes apvidus auto Subaru Forester globālā pirmizrāde notika pagājušā gada pavasarī Ņujorkas auto izstādē. Subaru Forester 5 pamatā ir Subaru Global Platform arhitektūra, un uz tās ir būvēti jaunākie Impreza un XB. Mainoties paaudzēm, “Forester” nesaņēma krasas izmaiņas, bet nedaudz palielinājās. Līdz ar to jaunā Forester izmēri ir: garums/platums/augstums - attiecīgi 4625(+15)/1815(+20)/1730(-5) milimetri. Garenbāze tagad ir 2670 (+30) mm.
Jaunās paaudzes Subaru Forester Krievijas Federācijai ir aprīkots ar apsildāmām priekšējām un aizmugurējām sēdekļu rindām, automātisko gaisa kondicionētāju, elektroniskā sistēma stabilitāte, Era-Glonass un daudzas vadītāja palīgsistēmas. Top versiju aprīkojums izceļas ar elektrisko jumta lūku, kamerām ar 360 grādu skatu, multimediju ar navigācijas sistēmu, adaptīvo kruīza kontroli ar pāris kamerām attāluma uzraudzībai un aklās zonas izsekošanas sistēmu.
Plusi: pastāvīga visu riteņu piedziņa, augsta apvidus spēja, jutīga stūre, ērtas sēdekļu atzveltnes gariem braucieniem, ietilpīgs bagāžnieks, unikāls dizains.
Mīnusi: aizmugurējā rinda ir šaurāka cilvēkiem, kuri ir garāki par diviem metriem, lielā ātrumā bieži parādās trokšņi un svilpes.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 2,0 litri;
- jauda: 150 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: CVT/4WD;
- klīrenss: 220 mm;
- degvielas patēriņš: 7,2/100 km;
- cena: 1 miljons 959 tūkstoši rubļu.
Nissan Qashqai (Nissan Qashqai)
Japāņu Nissan Qashqai ir lieliski piemērots gan vīriešiem, gan sievietēm, kā arī ir lielisks risinājums ģimenei, kurā ir ne vairāk kā pieci cilvēki. Šis auto ir ļoti populārs Eiropas un it īpaši Krievijas auto entuziastu vidū. Pēdējā laikā tas vairākkārt ieņēmis pirmo vietu kā visvairāk pirktais SUV. Jā, krosovers nav īpaši ietilpīgs – interjers nodrošina 5 sēdvietas. Taču starp priekšrocībām varam izcelt izcilu dinamiku, plašu dzinēju klāstu, kā arī liela izvēleātrumkārbas. Tāpat nav iespējams neievērot Japānas ražotājiem tradicionālo praktiskumu, bagātīgu interjera apdari un diezgan pieņemamu cenu kategoriju.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 1,2 litri;
- jauda: 115 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: manuālā pārnesumkārba/4×2;
- klīrenss: 200 mm;
- degvielas patēriņš: 7,8/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 10,9 sekundes;
- cena: 1 miljons 244 tūkstoši rubļu;
Renault Duster (Renault Duster)
Franču krosovers Renault Duster ir ļoti populārs krievu auto entuziastu vidū. Galvenās priekšrocības: pieņemama cenu kategorija, plašs apdares līmeņu klāsts (ar priekšējo riteņu piedziņu un visu riteņu piedziņu), lieliskas bezceļa iespējas, kā arī iespēja izvēlēties starp dīzeļa un benzīna dzinējiem. Ņemiet vērā, ka uzņēmums Duster pozicionē kā pilnvērtīgu SUV. Pateicoties iepriekšminētajam, kross ieņem vadošās vietas visa veida TOPos.
Turklāt Duster no tuvākajiem konkurentiem atšķiras ar ērto un transformējamo interjeru, kurā var ērti ievietot tālajam ceļojumam nepieciešamākās lietas. Īpaši uzmanības vērts ir 475 litru bagāžnieks, un, salokot aizmugurējo sēdekli, tā tilpums sasniedz 1636 litrus.
Priekšrocības: Zemas cenas zīme; plašs interjers; lieliskas bezceļa iespējas.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 1,6 litri;
- jauda: 143 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: 5 manuālā pārnesumkārba/4×2; 6 manuālā pārnesumkārba/4×4;
- klīrenss: 210 mm;
- degvielas patēriņš: 7,8/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 10,3 sekundes;
- cena: 689 tūkstoši rubļu;
Huyndai Tucson
Ja vēlaties Korejas automobiļu rūpniecību, jūs vienkārši neatradīsit labāku SUV par Huyndai Tucson. Šis auto ir ne mazāk populārs krievu auto entuziastu vidū kā iepriekšējais mūsu TOP dalībnieks. Būtiskas priekšrocības: ērts interjers, bagātīgs aprīkojums, izsmalcināts interjers, kvalitatīvi apdares materiāli, kā arī plaša spēka agregātu izvēle.
Krosoveru klāstā ir gan benzīna, gan dīzeļdzinēji. Korejieši Huyndai Tucson uzbūvēja pēc tās pašas arhitektūras, kas veidoja Kia Sportage pamatu. Bet Tusans tiek nopirkts labāk nekā viņa donors. Postpadomju valstīs pircējiem patika sportisks un diezgan agresīvs izskats. Turklāt automašīna izrādījās ekonomiska, uzticama un jaudīga.
Plusi: Patīkama ārpuse; pietiekami jaudīgi dzinēji; iekārtas visaugstākajā līmenī.
Mīnusi: Augstas cenas zīme papildu iespējām.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 2,0 litri;
- jauda: 150 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: manuālā pārnesumkārba/4×2;
- klīrenss: 182 mm;
- degvielas patēriņš: 10,7/100 km;
- dinamika: 0-100 km/h - 10,6 sekundes;
- cena: 1 miljons 369 tūkstoši rubļu;
Peugeot 3008 (Peugeot 3008)
Nākamais krosovers, ko mēs apsvērsim, ir Peugeot 3008. Tā mazie izmēri un lieliskā dinamika ļauj viegli manevrēt satiksmē. Šī automašīna ir ievērojams franču uzņēmuma Peugeot pārstāvis. Auto ir lieliski piemērots ģimenes izbraucieniem uz laukiem. Automašīnas arsenālā ir daudz apbalvojumu, tostarp tituls “Gada labākais visurgājējs”. Modelim nebija pilnpiedziņas, bet tas bija aprīkots ar vilces kontroles sistēmu. Tas padara automašīnu dinamisku un viegli vadāmu.
+: Plašs, ergonomisks interjers; augstas kvalitātes apdares materiāli; laba vadāmība; lieliski noregulēta piekare.
-: Zemas bezceļa iespējas.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 1,6 litri;
- jauda: 135 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: automātiskā pārnesumkārba/4×2;
- klīrenss: 219 mm;
- cena: 1 miljons 399 tūkstoši rubļu;
Mazda CX-5 (Mazda CX5)
Japāņu krosovers Mazda CX-5 ārējā dizaina ziņā apsteidz lielāko daļu savu konkurentu. Veicot salona apdari, uzņēmums izmantoja augstas kvalitātes materiālus, piemēram, īstu ādu (sēdekļi), kā arī diezgan mīkstu plastmasu. Skaistuma un komforta cienītāji noteikti novērtēs šo krosoveru. Šīs automašīnas galvenā priekšrocība ir tā, ka ar to var ērti braukt pa pilsētu, turklāt nebaidoties izbraukt uz lauku ceļa.
Priekšrocības: Pienācīgs aprīkojums; pārsteidzošas dinamiskās īpašības; diezgan ērta piekare.
Trūkumi: Iekšējā telpa ir nedaudz šaurāka, tas ir īpaši pamanāms, ja esat garāks par 190 centimetriem; zems klīrenss; zemas bezceļa iespējas.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 2,0 litri;
- jauda: 150 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: manuālā/4×2;
- klīrenss: 192 mm;
- degvielas patēriņš: 8,7 litri;
- dinamika: 0-100 km/h - 10,4. sekundes;
- cena: 1 miljons 445 tūkstoši rubļu;
Kia Sportage
Kia Sportage krosovers ir viens no pieciem visvairāk pirktajiem pasaules auto tirgū. Tas veiksmīgi apvieno labu vadāmību un dinamiku, bet tā galvenā priekšrocība ir tā plašās īpašības elektropārvades līnija. Līdz ar to potenciālajam pircējam ir iespēja izvēlēties no patiesi izdevīga varianta līdz dārgākam variantam. Turklāt šīs mašīnas aprīkojums un aprīkojums praktiski nav zemāks par Vācijas konkurentiem. Tas ir, apdares līmeņu līnija sniedz iespēju izvēlēties automašīnu, kas atbilst katrai gaumei un budžetam.
Plusi: Plaša, ērta, kvalitatīva iekštelpa ar plašām transformācijas iespējām; laba skaņas izolācija.
Mīnusi: Garenvirziena šūpoles; pārāk sarežģītas konfigurācijas; sliktas bezceļa īpašības.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 2,0 litri;
- jauda: 150 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: manuālā pārnesumkārba/4×2;
- klīrenss: 182 mm;
- degvielas patēriņš: 10,7/100 km;
- cena: 1 miljons 289 tūkstoši rubļu;
Volkswagen Tiguan Tā nav nejaušība, ka mūsu apvidus auto vērtējumā ir iekļauta cenas un kvalitātes attiecība. Zīmola inženieri šajā uzticamajā un praktiskajā krosoverā ieguldīja visas vismodernākās TDI un TSI tehnoloģijas un aprīkoja to ar robotizētu pārnesumkārbu kā transmisiju. DSG pārnesumi. Pateicoties progresīvu tehnoloģiju ieviešanai, automašīna izrādījās ļoti dinamiska un, pats galvenais, ekonomiska, ievērojami atpaliekot no konkurentiem.
Būtisks šī krusta trūkums ir vājā motora nodalījuma aizsardzība pret putekļiem. Arī trūkumi ietver zemas kvalitātes vietējo montāžu. NCAP sadursmes testu rezultātā tas saņēma augstāko punktu skaitu - piecas zvaigznes.
+: pievilcīgs eksterjers un interjers; lieliska vadāmība; lieliska dinamika; liela motoru izvēle.
-: Dārgas iespējas; sliktas bezceļa iespējas.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 1,4 litri;
- jauda: 125 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: “robots” DSG/4×2;
- klīrenss: 200 mm;
- degvielas patēriņš: 8,3 litri;
- dinamika: 0-100 km/h - 10,5 sekundes;
- cena: 1 miljons 399 tūkstoši rubļu;
Gandrīz visi eksperti, kas piedalījās mūsu aptaujā, bija vienisprātis, ka Toyota RAV4 ir cienīgs SUV pārstāvis, kas mums atvests no Japānas. Radot šo automašīnu, uzņēmums ieguldīja visas tās uzkrātās izstrādes pēdējos gados— moderns aprīkojums un aprīkojums.
Inženieri neaizmirsa arī par izskatu - dizains ir veidots zīmola korporatīvajā stilā, kas saņēma neoficiālo nosaukumu “viss zemāk”. Tā rezultātā automašīna ir ļoti viegli vadāma, griezes momenta un dinamiska.
Plusi: milzīga dzinēju izvēle, kvalitatīva salona apdare, kā arī liels bagāžas nodalījums (546 litri). Pircējam tiek piedāvātas trīs veidu transmisijas, no kurām izvēlēties.
Ļoti pamanāmas nepilnības - salona dizainā nav jūtama un vispār nav dzinēja aizsardzības.
Visizdevīgākā pakete:
- dzinējs: tilpums 2,0 litri;
- jauda: 146 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- dzinējs: tilpums 2,0 litri;
- jauda: 249 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: “robots”/4×4;
- klīrenss: 200 mm:
- degvielas patēriņš: 8,3 litri;
- dinamika: 0-100 km/h - 6,3 sekundes;
- cena: 3 miljoni 050 tūkstoši rubļu;
- dzinējs: tilpums 4,0 litri;
- jauda: 550 zs;
- degvielas veids: benzīns;
- transmisija: 8 automātiskā pārnesumkārba/4×4;
- klīrenss: 190 mm;
- degvielas patēriņš: 11,9 litri;
- dinamika: 0-100 km/h - 3,9 sekundes;
- cena: 12 miljoni 054 tūkstoši rubļu;
Audi Q5 noteikti ir viens no stabilākajiem vācu krosoveriem. Pirmkārt, tas tiek izvēlēts, lai uzsvērtu savu individualitāti un statusu. Pilnpiedziņa un mazie izmēri, kā arī plaša transmisiju izvēle dod tai priekšrocības salīdzinājumā ar citiem savas grupas pārstāvjiem.
Tas paātrinās vienmērīgi, bet ātri, vienlaikus patērējot minimālu degvielas daudzumu. Diezgan augsts klīrenss un ietilpīgs bagāžas nodalījums (535 litri) padarīja šo krosoveru par labāko gan braukšanai pilsētas apstākļos, gan ģimenes izbraucieniem ārpus pilsētas.
Priekšrocības: Jaudīgi dzinēji; lieliska vadāmība; bagātīgs aprīkojums jau ir datu bāzē; plašs; daudzfunkcionāls zilonis; augstas kvalitātes apdare; plašs jaudas diapazons.
Trūkumi:Šausmīgi dārga izvēles ekstra.
Visizdevīgākā pakete:
Porsche Cayenne E3 Turbo
Porsche Cayenne E3 Turbo ir viens no mūsu laika labākajiem premium klases krosoveriem. Jaunā trešās paaudzes premium krosovera publiskā debija (ražotājs to datē ar 2018.-2019. modeļa gadu) notika īpaša pasākuma ietvaros Vācijas pilsētā Štutgartē pagājušajā vasarā. Kā jau iepriekš tika gaidīts, jaunā produkta interjers ir gandrīz līdzīgs iepriekš prezentētajai Panomera. Centrālā paneļa vidū tika uzstādīta multimediju sistēma ar 12,3 collu skārienekrānu, un lielākā daļa ierasto pogu tika aizstātas ar skārienjūtīgiem analogiem. Līdz ar paaudžu maiņu Porsche Cayenne 3 ieguva ietilpīgāku salonu un rezultātā arī ietilpīgāku bagāžnieku (770 l.).
Visizdevīgākā pakete:
Auto aizdevums, kas jums palīdzēs: Ne katrs cilvēks var atļauties vienkārši iet un iegādāties premium klases automašīnu, ko vēlas. Daudzi cilvēki nevar iegādāties pat visizdevīgāko SUV. Vai jums ir tāda pati situācija? Izmantojiet auto aizdevuma pakalpojumus.
Ja jums ir kaislīga vēlme iekarot sarežģītus bezceļu apvidus, tad jums ir nepieciešama ne tikai jauda un jaunākās bezceļu tehnoloģijas, bet arī, protams, augsts bezceļa klīrenss automašīnā. Diemžēl, neskatoties uz to, ka pastāv liels skaits dažādu SUV un krosoveru modeļu, ne visām šīm automašīnām ir augsts klīrenss. Jā, protams, akmeņiem, piemēram, bedrēm un mežainām platībām (utt.) automašīnu tirgū var atrast specializētās automašīnas. Bet, kā likums, tie nav īpaši ērti ikdienas braucieniem.
Mūsu lasītājiem uzziņai esam atlasījuši skaistākās, kuras var ērti izmantot ne tikai pilsētas ikdienas izbraucienos, bet arī bez bailēm un bailēm izbraukt pa tiem bezceļiem, nebaidīties, ka var dabūt iestrēdzis sakarā ar zemo klīrensu (klīrensu) uz automašīnas.
1) 2016. gada Land Rover Discovery 4
Klīrenss: 309 mm.
Ja vēlaties iegādāties skaistu premium klases SUV ar neticami augstu klīrensu, tad esiet gatavs par to maksāt vismaz 4,2 miljonus rubļu, tādējādi iegādājoties sev 4. markas SUV.
Šis luksusa auto, pateicoties tā standarta klīrensam 240 mm, ir piemērots ne tikai braucieniem bezceļa apstākļos, bet arī ideāli piemērots ikdienas lietošanai pilsētvidē.
Ja vēlaties ar automašīnu pārvarēt nogāzes, bedres, bedres utt. šķēršļus, tad, pateicoties tās pneimatiskajai balstiekārtai, automašīnas klīrensu (klīrensu) var palielināt līdz 309 mm. Automašīna ir aprīkota ar 3,0 litru V6 dīzeļdzinējs jauda no 211 līdz 249 ZS (atkarībā no versijas) un 3,0 litru V6 benzīna dzinēju ar 340 ZS jaudu.
Abi dzinēji nāk un ir savienoti pārī ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Tāpat visas mašīnu modifikācijas un konfigurācijas tiek piegādātas ar 4x4 pilnpiedziņu, ar zema diapazona transmisijas sistēmu un.
2) 2016. gada Mercedes-Benz GLS - ar pneimatisko piekari
Klīrenss: 306 mm.
Otro vietu klīrensa ziņā starp mūsdienu SUV pamatoti ieņem automašīna Mercedes, ko nesen sauca par GL klasi. Dažas šī SUV modifikācijas ir aprīkotas ar īpašu pneimatisko balstiekārtu, kas ļauj vadītājam palielināt klīrensu līdz 306 mm.
Tūlīt ir vērts atzīmēt, ka pamatkonfigurācijā šī automašīnas modeļa klīrenss ir tikai 205 mm. Tādējādi jums jāatceras, ka, ja nevēlaties pastāvīgi meklēt traktoru, kas palīdzētu pat vieglos bezceļa apstākļos, labāk nekavējoties iegādāties īpašu automašīnas versiju bezceļa braukšanas apstākļiem.
Lūdzu, ņemiet vērā: šo auto Pieejams gan ar benzīna, gan dīzeļa dzinējiem. Piemēram, automašīnas dīzeļa versija ir aprīkota ar samazinātu 249 zirgspēku sešcilindru dzinēju, kas ražo 249 ZS. Automašīnu benzīna versijas var aprīkot ar V6 un V8 dzinējiem.
3) 2016. gada Land Rover Range Rover - ar pneimatisko piekari
Klīrenss: 295 mm.
Nākamo SUV ar augstu klīrensu ražo tā pati Land Rover kompānija. Mēs runājam par Range Rover automašīnas modeli. Taisnība, salīdzinot ar Land auto Rover Discovery 4, šī versija ir pielāgota bezceļa apstākļiem un ir aprīkota ar īpašu pneimatisko piekari, un jau tagad maksā gandrīz divas reizes dārgāk nekā Discovery bezceļa versija. Tātad, ja vēlaties sev iegādāties Range Rover versiju ar augstu klīrensu, esiet gatavs par to maksāt divistabu dzīvokļa izmaksas Maskavā (vairāk nekā 8 miljoni rubļu).
Protams, Range Rover automašīnu standarta un lētākās versijas var iegādāties par nedaudz vairāk kā 6 miljoniem rubļu, taču tās visas būs aprīkotas ar ne pārāk jaudīgiem spēka agregātiem (dzinējiem). Īstai braukšanai bezceļa apstākļos neiztikt bez jaudīgiem spēka agregātiem un papildu iespējām. Tādējādi jebkurā gadījumā jauna Range Rover automašīna maksās daudz vairāk nekā Land Rover Discovery automašīna.
Tiesa, salīdzinot ar Discovery automašīnu, šis Range Rover SUV būs greznāks un bagātāks. Tā satriecošā vadāmība, plašums un jauda padara to daudz pārāku par konkurentiem. Bet pats pārsteidzošākais ir tas, ka Range Rover automašīna, pat tajā standarta aprīkots ar tādu pašu pneimatisko piekari, kas var palielināt transportlīdzekļa klīrensu līdz 295 mm (minimālais klīrenss 220 mm).
Tādējādi elektriskā pneimatiskā piekare šim SUV dod priekšrocības, kad ceļi vienkārši pazūd un pārvēršas vienlaidus bedrēs, tas ir, kad vadītāja priekšā paveras bezgalīgi ceļi.
Papildus tam visam Range Rover ir pieejams ar lielu skaitu dzinēju, sākot no V6 3,0 litru dīzeļdzinēja ar 248 ZS. un beidzot ar 510 zirgspēku 5,0 litru V8 benzīna dzinēju.
4) 2016. gada Toyota 4Runner TRD Pro (ASV)
Klīrenss: 282 mm.
Automobiļa modifikācijai ir palielināts klīrenss, kas ir 282 mm, savukārt parastajā SUV versijā (ASV tirgum) auto klīrenss ir tikai 244 mm.
Pateicoties palielinātajam klīrensam, šis Toyota 4Runner var tikt galā ar jebkuriem šķēršļiem, kas parādās uz ceļa. TRD Pro ir īpaša versija modelis, kas paredzēts intensīvai lietošanai bezceļa apstākļos. Šī automašīnas modifikācija ir aprīkota ar Bilstein amortizatoriem, Eibach atsperēm, kā arī speciālām visurgājēju riepām un vairākām citām virsbūves detaļām, kas stipri izceļas. šis modelis no citām automašīnām.
Automašīna ir aprīkota ar 4,0 litru V6 V6 benzīna dzinēju ar 270 ZS jaudu, kas ir savienots pārī ar piecu pakāpju pārnesumkārbu automātiskā pārnesumkārba pārnešana Automašīna ir aprīkota arī ar 4x4 piedziņu uz visiem četriem riteņiem.
5) 2016. gada Jeep Grand Cherokee - ar pneimatisko piekari
Klīrenss: 282 mm.
Grand Cherokee ir aprīkots arī ar Quadra Lift pneimatisko balstiekārtu, kas var palīdzēt vadītājam, kad pēkšņi beidzas asfalts (šoseja). Tātad, pateicoties šai elektroniskajai balstiekārtai "Quadra Lift", transportlīdzekļa klīrensu var palielināt līdz 282 mm. Cita starpā, lai vadītājam būtu ērti pārvarēt sarežģītus bezceļa apstākļus, autobūves kompānijas inženieri aprīkoja automašīnu ar pašbloķējošu aizmugurējo elektronisko diferenciāli.
Šis transportlīdzeklis ir aprīkots dažādi veidi dzinēji, sākot no V6 dīzeļdzinēja līdz 5,7 litru V8 benzīna dzinējam.
Visas automašīnas ir aprīkotas ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
6) 2016. gada Jeep Wrangler Unlimited
Klīrenss: 269 mm.
2016. gada Jeep Wrangle tiek uzskatīts par vistradicionālāko SUV. Lieta ir šāda: šis automašīnas modelis ir klasisks SUV ar minimālām ērtībām salonā utt. Pateicoties īpašai klasiskajai piekares sistēmai, šī mazā SUV klīrenss ir 269 mm.
Apvienojumā ar īsu riteņu bāzi un 4x4 piedziņu, kā arī zema diapazona, bezceļa riepām un ierobežotas slīdēšanas aizmugurējo diferenciāli, Jeep Wrangler ir milzīgs sāncensis jebkuram SUV.
Šis auto ir aprīkots ar 3,6 litru V6 dzinēju 284 ZS, ko var savienot pārī ar 6 pakāpju ātrumkārbu manuālā pārnesumkārba pārnesumiem un ar 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
7) 2016. gada Mercedes G klase
Klīrenss: 235 mm.
Savā pārskatā mēs nevarējām ignorēt leģendāro un labi zināmo, tādējādi neiekļaujot to mūsu populāro SUV ar augstāko klīrensu reitingā. Galu galā šī ir viena no labākie SUV pasaulē, kas ir piemērots ne tikai braucieniem pilsētā un ārpus pilsētas, bet arī spēj braukt visgrūtākajos bezceļa apstākļos, pārsteidzot daudzus autovadītājus ar savu krosa spējām un jaudu.
Tā klīrenss ir 235 mm, kas ir pilnīgi pietiekami sarežģītās bezceļa vietās. Pateicoties vecajai saīsinātajai pamatnei, G klases modelis nepiedzīvo īpašas grūtības pat bezceļa apstākļos akmeņainās vietās.
Auto šobrīd ir aprīkots ar divām dzinēja versijām: - 3,0 litru 6 cilindru dīzeļdzinēju ar 245 ZS jaudu. (modelis G 350 d) un 8 cilindru benzīna 4,0 litru dzinējs ar 422 ZS jaudu. Abas automašīnas versijas ir aprīkotas ar 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Tiesa, par šīm neticamajām bezceļa sajūtām būs jāmaksā vismaz 5,1 miljons rubļu.
8) 2017. gada Nissan Armada (patruļa)
Klīrenss: 234 mm (274 mm).
ASV automašīnu tirgum Patrol tiek ražots ar citu nosaukumu, ar nosaukumu Armada. Atgādināsim mūsu lasītājiem, ka Nissan nesen ir pilnībā atjauninājis šo SUV, sākot ar 2017. gadu, tā jaunais modelis tiks piedāvāts tirgū. Šim SUV ir augsts klīrenss (klīrenss), kas ir 234 mm.
Jāatzīmē, ka, neskatoties uz atjaunināto automašīnas izskatu, tas joprojām ir tas pats leģendārais, kas balstīts un samontēts uz ļoti izturīga rāmja. Vēlamies atzīmēt, ka salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes mašīnām šis jauns SUV kļuva ievērojami zemāks. Mūsu valstī šis jaunais SUV ir pazīstams kā Patrol, tā klīrenss ir 274 mm.
9) 2016. gada Toyota Land Cruiser / 2016. gada Lexus LX 570
Klīrenss: 225 mm.
SUV un 2016. gada Lexus LX 570 vērtējumā liekam vienā vietā, jo, neskatoties uz izskata atšķirībām, tie ir balstīti un radīti uz vienas platformas, tiem ir vienāds klīrenss, kas automašīnās ir 225 mm.
Lai arī no pirmā acu uzmetiena šķiet, ka Lexus automašīnai ir zināmas priekšrocības salīdzinājumā ar Toyota dažādu premium opciju dēļ, bet tomēr, Toyota automašīna Land Cruiser 200 nekādā ziņā neatpaliek no Lexus LX 570 bezceļa apstākļos, pateicoties tā jaunajām braukšanas iespējām.
Pirmkārt, daži vārdi par pašu mērīšanas tehniku. Katrs auto šo testu daļu iztur bez vadītāja vai pasažieriem, bet ar pilnu degvielas bāku. Ja automašīna ir aprīkota ar pneimatisko piekari, klīrenss tiek ņemts vērā visās virsbūves pozīcijās: standarta, maksimāli nolaistā un paceltā stāvoklī.
Ailes “a”, “b” un “c” ir trīs mērījumu punkti: attiecīgi zem motora nodalījuma, automašīnas vidū un zemākais punkts automašīnas aizmugurē. Jebkurš krosoveru vai visurgājēju tests satur šo diagrammu.
Sāksim ar krosoveriem. Pilna izmēra un kompakta, premium un budžeta – tam nav nozīmes. Šodien, pamatojoties uz pēdējo trīs gadu laikā veikto testu rezultātiem, mēs noskaidrosim, kura klīrenss ir augstāks. Svarīgi: daži modeļi nav mūsu tabulā (piemēram, Mercedes-Benz GLS), kas nozīmē, ka tas vienkārši nepiedalījās testos.
| | Attālums zem motora nodalījuma(mm) | Attālums zem apakšas centra (mm) | Attālums zem zemākais punkts aizmugurē(mm) |
|
Premium klases krosoveri |
||||
| BMW X5 XDrive 40d | ||||
| BMW X5 XDrive 50i | ||||
| Mercedes-Benz ML500 | 190 (standarta) | |||
| Porsche Cayenne Turbo | 255 (standarta) | |||
| 230 (standarta) | ||||
| 245* (standarta) 290* (maks.) | ||||
| 9 | 200 (standarta) | |||
Premium vidēja izmēra krosoveri |
||||
| Land Rover Discovery Sport | ||||
| Land Rover Freelander 2 | ||||
| Mercedes-Benz GLC 300 | ||||
Premium kompaktie krosoveri |
||||
Pilna izmēra krosoveri |
||||
| Ford Explorer Sport | ||||
| Nissan Pathfinder | ||||
Vidēja izmēra krosoveri |
||||
| Chevrolet Captiva | ||||
| Hyundai Tucson(2,0 l, benzīns) | ||||
| Hyundai Tucson (1,6 l, benzīns) | ||||
| Geely Emgrand X7 | ||||
| Great Wall Hover H6 | ||||
| Kia Sportage vecs | ||||
| Kia Sportage jauns | ||||
| Mitsubishi Outlander | ||||
| Toyota RAV4 (2,0 l, benzīns) | ||||
| Toyota RAV4 (2,5l, benzīns) | ||||
| Volkswagen Tiguan | ||||
Kompakti krosoveri |
||||
Budžeta krosoveri |
||||
| Lada Kalina Krusts | ||||
* Dzinēja aizsardzībai
Starp premium klases krosoveriem visaugstāk izrādījās Range Rover Sport 5.0L, bet uz papēžiem kāpj zviedru 2015. gada jaunums Volvo XC90. Starp citu, “zviedram” ir trīs ķermeņa pozīcijas, savukārt Range un tā konkurentiem no Vācijas – divas. Uzvaru starp premium vidējā izmēra segmentā ieguva cits "zviedrs" - Volvo XC60 T5. Porsche Macan S tai tuvojas, taču pat paceltā Off-Road pozīcijā atrodas nedaudz zemāk. Visbeidzot, Range Rover Evoque, kā jau gaidīts, kļuva par vispusīgāko kompakto premium krosoveru. Tomēr nosaukums liek.
Pilna izmēra krosoveru klasē uzvarēja Toyota Highlander. Testā tas bija ne tikai augstākais, bet arī demonstrēja krosoveram lieliskas bezceļa īpašības.
Tagad visizplatītākā klase ir vidēja izmēra krosoveri. Konkurence šeit ir vissmagākā! Dažas automašīnas, piemēram, Luxgen 7 SUV un Chevrolet Captiva, jau ir oficiāli atstājušas Krievijas tirgu. Bet, tā kā viņi piedalījās mūsu testos, mēs tos iekļāvām tabulā.
Tātad šajā klasē ir divi “japāņu” līderi uzreiz. Tie ir Subaru XV un Forester. Ģeometriskie krosa spēju parametri ir līdzīgi, taču XV ir dzinēja aizsardzība, kas to pacēla uz priekšu. Renault Koleos un Mazda CX-5 uzrādīja labus rezultātus.
Kompakto krosoveru klasē uzvarēja Krievijā samontētais “amerikānis” - Ford EcoSport. Tas ir bez aizsardzības, bet 200 mm klīrenss ir lielisks rezultāts. Visbeidzot, budžeta segmentā Renault Sandero Stepway svin uzvaru, tikai nedaudz apsteidzot Lada pseidokrosoveru. Kalina krusts. Tomēr zem dzinēja vairoga Stepway attālums līdz zemei ir nedaudz, bet lielāks.
Krosoveri ar augstāko klīrensu Krosoveri ar augstāko klīrensu
Nodarbība-mācība "Morfoloģija
Krievu baznīcas slāvu vārdnīca tiešsaistē
Manuālo darbību saraksts 1 no 8