Chevrolet Aveo klīrenss: augstums, palielinājums. Jauni Chevrolet Aveo sedana T300 izmēri padarīja to ātrāku un stabilāku Klīrensa palielināšanas metodes

Beidzot ir klāt jaunais Chevrolet Aveo 2012-2013 modeļa gads Krievijas un Ukrainas pircējiem. 2012. gada pavasarī jauns budžeta Chevrolet Aveo T300 sedans un hečbeks piecu durvju virsbūves versijā.

Chevrolet Aveo konkurenti jaunajā B klases virsbūvē:

Un
Jaunais Chevrolet:

Atgādināsim, ka Chevrolet Aveo T300 hečbeka prezentācija notika Parīzes autoizstādē 2010. gada septembrī. Chevrolet Aveo jauns ķermenis Sedans T300 tika prezentēts Eiropas sabiedrībai Ženēvas auto izstādē 2011. gada martā.
Tirgū Ziemeļamerika un vairākās citās valstīs jaunais Aveo tiek pārdots ar nosaukumu Chevrolet Sonic.

Jauna sedana un hečbeka virsbūves dizains

Jaunais Chevrolet Aveo 2012-2013 pārstāv amerikāņu autoražotāju Eiropas B klasē, lai gan ar ārējiem izmēriem tas ir šī segmenta aizaugums.
Izmēru izmēriem Chevrolet Aveo 2012-2013 jaunajā sedana un hečbeka virsbūvē ir:

• garums - 4399 mm (4039 mm), platums - 1735 mm, augstums - 1517 mm, riteņu bāze- 2525 mm,
• klīrenss(klīrenss) - 150 mm.

No sausajiem skaitļiem pāriesim pie jaunās paaudzes estētiskās uztveres un apskatīsim Chevrolet Aveo.

Atjauninātā Aveo priekšējā daļa uzreiz “noķer” oriģināls risinājums priekšējā apgaismojuma aprīkojums, katrs no četriem priekšējiem lukturiem atrodas savā “plāksnē”. Bagātīgajā LTZ konfigurācijā ir pievienoti arī apaļie miglas lukturu “pistoles” (nav iekļauti bāzē) un pēc tam Chevrolet Aveo T300 skatās uz ceļu ar sešām “acīm”, kā Alfa Romeo 159. Trapecveida divu līmeņu viltus radiatora režģis ar hroma apdari ir veidots lielo Chevrolet ģimenes stilā. Racionalizētais priekšējais buferis ar izteiktām aerodinamiskām malām un agresīvām malām ieplūst izliektos apļveida riteņu arku spiedumos. U-veida spura uz kapuces harmoniski ieplūst A-pīlāros.

Profilā jaunajam Aveo virsbūvei ir glīti un stilīgi atpakaļskata spoguļi, augsta palodzes līnija, spilgta rievojums gar durvju augšpusi un skaidrs griezums apakšā. Sedans T300 no hečbeka atšķiras tikai no B statņa.

Sāksim aprakstīt jaunā Aveo aizmuguri un pakaļgalu ar sedanu. Gandrīz plakanā jumta līnija vienmērīgi pāriet uz aizmugurējais logs, un pēc tam uz mazā, augstu uzstādītā bagāžnieka vāka.

Sedana slaidās aizmugures formu sabojā neveikli aizmugurējie gaismas ķermeņi, kas ir disonancē ar priekšējiem apgaismes ķermeņiem. Buferis ar vienkāršu konfigurāciju un nepieticīga izmēra kravas nodalījuma vāku liecina par pieklājīgu bagāžnieku.
Hečbeka plakanais jumts nolūst aizmugurē un taisnā leņķī ieiet piektajās durvīs. Aizmugurējās rindas pasažieriem paredzētajām durvīm ir ērtāka konfigurācija un funkcija durvju roktura veidā, kas paslēpta uz stikla rāmja (ātrā mirklī piecdurvju Aveo var viegli sajaukt ar trīsdurvju). Aizmugurē automašīnai ir jaudīgs buferis, nelielas bagāžas nodalījuma durvis un stilīgas sānu gaismas “acis” (kas sasaucas ar priekšējā luktura dizainu).

Interjers - ergonomika, materiālu kvalitāte un izpildījums

Iekšpusē Chevrolet Aveo 2012-2013 interjers turpina priecēt ar patīkamiem pārsteigumiem. Pilnīgi jauns priekšējais informācijas panelis ar daudzām nišām, plauktiem un konteineriem.

Iespaidīgā izmēra salonā ir jaunākā Chevrolet Spark stilā veidots instrumentu panelis (motociklu motīvi), apaļa tahometra ciparnīca un elektroniskais spidometra displejs ar atsevišķi izvietotiem logiem informācijas lampām. Satveramā stūre ir ērta (ādas apdare ir opcija), bet stūres statnis ir regulējams tikai augstumā. Viduskonsoles mājas galvas vienība(radio, CD MP3, AUX un USB), apakšā bija vieta, kur vadīt gaisa kondicionētāju ar apkures sistēmu. Jaunajam Aveo ir divi cimdu nodalījumi.
Priekšējās rindas sēdekļi ir perfekti profilēti, regulēšanas diapazons ir pietiekams pat cilvēkiem ar augumu 190 cm (vadītāja sēdeklis ar mikroliftu), bet sēdekļa profils nav paredzēts aptaukošanās vadītājiem. Otrajā rindā pasažieri nav tik brīvi un ērti kā priekšā.

Būtu labāk, protams, kopā, ceļi neatbalstās uz priekšējo sēdekļu atzveltnēm, jumts nespiež galvu, aizmugurējiem pasažieriem ir sildītājs. Apdares materiāli ir klases pārstāvju līmenī (cietās plastmasas, metalizēti ieliktņi). Salona komplektācija ir tālu no vācu automobiļiem dažviet redzami nelieli defekti un salona elementi čīkst.
Pamatā konfigurācija L.S. jauns Chevrolet Aveo 2012 sedans Krievijas un Ukrainas pircējiem tiks aprīkots ar radio ar CD MP3 un 4 skaļruņiem, kondicionieri (piemaksa 30 000 rubļu), priekšējos logus, vadītāja sēdekļa pacēlāju, stūres statņa augstuma regulēšanu, centrālā atslēga ar pulti, R14 dzelzs riteņi, divi gaisa spilveni, ABC, BAC (avārijas bremzēšanas palīgsistēma), EBD. Vispiesātinātākajā LTZ konfigurācijā jaunais Aveo T300 sedans un hečbeks pievienos regulējamu jostas atbalstu vadītāja sēdeklim, kruīza kontroli, elektriskos spoguļus, apsildāmus spoguļus un priekšējos sēdekļus, regulējamu stūres statni, sakausējumu diski R16, priekšējie miglas lukturi, parkošanās sensori, 6 gaisa spilveni un daudz citu patīkamu sīkumu.
Jaunā ķermenī bagāžnieks Chevrolet Aveo sedanam ir nopietni 502 litri.

Aveo hečbeka bagāžnieks jaunajā virsbūvē ir pieticīgāks - 290 litri ceļojumā un kravas ietilpība palielinās līdz 653 litriem, nolocot otrās rindas sēdekļus.

Specifikācijas

Trešās paaudzes Chevrolet Aveo tehniskās specifikācijas pamatojoties uz oriģinālo bāzi, automašīna ir veidota uz globālās GM Gamma 2 platformas (kā arī Opel Corsa un Opel Meriva). Jaunā Aveo priekšējā piekare ir MacPherson statņi, vērpes sija aizmugurē, disku bremzes ar ABC, BAC un EBD, elektriskais stūres pastiprinātājs.
Jaunajam produktam ir dzinēji: trīs benzīna un divi dīzeļdegvielas (Eiropai):

• Benzīns var izvēlēties no: 1,2 l. (86 ZS), 1,4 l. (100 ZS), 1,6 l. (115 ZS).
• Dīzelis: 1,3 l. VCDi (75 ZS) un 1,3 l. VCDi (95 ZS).

Krievijā un Ukrainā Chevrolet Aveo jaunajā virsbūvē šobrīd tiek piedāvāts tikai ar jaudīgāko 1,6 litru (115 ZS) dzinēju, ko atbalsta 5 manuālās pārnesumkārbas vai 6 automātiskās pārnesumkārbas.

Testa brauciens

Pirmie iespaidi par 2012.-2013.gada Chevrolet Aveo testa braucienu ir pretrunīgi. Stingra, Eiropas stila piekare, asa (reizēm nervoza) stūre, izturīgas bremzes, ātra automātiskā darbība. Pilsētā, braucot ar jauno Aveo, vadītājs jūtas lieliski: automašīna ātri paātrinās, labi bremzē un stūrē, lai gan pat nelielās bedrēs šasija nepārprotami dublē ceļa profilu uz salonu.
Uz šosejas auto sāk sasprindzināt ar asu stūrēšanu, sliktu virziena stabilitāti (nepārtraukti ir jāstūrē un jāatgriež mašīna taisnā līnijā), stingra piekare un viduvēja skaņas un trokšņa izolācija.

Iespējas un cenas 2012. un 2013. gadam

Krievijā Aveo T300 sedans tiek piedāvāts trīs apdares līmeņos: LS, LT, LTZ. Apskatīsim, cik katrs no tiem maksā.

• Sedana cena norādīta Krievija LS sākas no 444 000 rubļu, LT maksā no 487 000 rubļu (versija ar 6 automātisko pārnesumkārbu ir par 33 000 dārgāka), LTZ maksā no 523 000 rubļu.
• Automātiskās pārnesumkārbas komplekta LT 1.6 hečbeka cena ir no 527 000 rubļu, LTZ 1.6 automātiskajai pārnesumkārbai - no 563 000 rubļu.

Tiem, kam interesē, cik maksā Chevrolet Aveo ar jaunu virsbūvi Ukrainā:

• LT 1.6 sedans (115 ZS) 5 manuālā pārnesumkārba tiek lēsta 128 700 grivnas, par LTZ 1.6 sedan (115 ZS) 6 automātisko pārnesumkārbu viņi prasa 145 080 grivnas,
• Aveo hečbeka cena LT 1.6 (115 ZS) 5 manuālās pārnesumkārbas konfigurācijā maksā 132 840 grivnas, LTZ 1.6 (115 ZS) 6 automātiskā pārnesumkārba maksā 147 850 grivnas.

Chevrolet Aveo izmēri viņi tomēr runā par tā kompaktumu izskats automašīna rada ilūziju liela mašīna. Patiesībā Chevrolet izmēri Aveo nepārsniedz 4 metrus 40 centimetrus sedanam, un Aveo hečbeka izmērs ir vēl mazāks.

Par to mēs šodien runāsim. Starp citu, jūs varat izlasīt pilnu Chevrolet Aveo īpašību pārskatu ar fotogrāfijām, ja jūs interesē tikai izmēri, tad šī informācija ir šajā rakstā.

Ja salīdzinām izmēriem Chevrolet sedans Aveo iepriekšējā paaudze, izrādās, ka jaunā versija kļuva lielāks. Garums palielinājies no 4310 mm līdz 4399 mm. Platums no 1710 līdz 1735 mm, augstums bija 1505 mm, kļuva par 1517, kas attiecas uz vecās paaudzes Aveo hečbeku (T250), tas bija mazāks par jauno lūku.

Pašreizējās paaudzes Chevrolet Aveo (T300) izmēra palielināšana ir pozitīvi ietekmējusi bagāžnieka tilpumu un iekšējo telpu. IN vecā versija Sedanam bija 400 litru bagāžnieks, otrās paaudzes tilpums ir 502 litri. Aveo hečbeks savu bagāžas nodalījumu palielinājis par 70 litriem. Šodien riteņu bāze ir 2525 mm, iepriekšējā versija bija tikai 2480 mm. Tas ir, kabīnes garums ir palielinājies par 4,5 centimetriem.

Attiecībā uz Chevrolet Aveo klīrenss vai klīrenss, tad Aveo sedana iepriekšējās paaudzes klīrenss bija 155 mm, bet hečbekam - 150 mm. Šodienas Chevrolet Aveo klīrenss pēc oficiālajiem datiem ir 155 mm, bet patiesībā tas ir aptuveni 150 mm. Jebkurā gadījumā tas vienmēr ir strīdīgs jautājums. Iemesls tam ir izmantošanas iespēja dažādi diski un riepas ar dažādu profilu augstumu. Galu galā uz Aveo var likt vai nu 15, vai 16 collu vai R 17 izmēra riteņus, jebkuras manipulācijas ar riteņu izmēriem var mainīt jebkuras automašīnas klīrensu, gan palielinot, gan samazinot klīrensu. Detalizēti sedana un hečbeka izmēri ir norādīti zemāk.

Chevrolet Aveo sedana izmēri

• Garums – 4 399 mm
• Platums – 1,735 mm
• Augstums – 1517 mm
• Garenbāze – 2525 mm
• Bagāžnieka tilpums – 502 litri
• Chevrolet Aveo sedana klīrenss vai klīrenss - 155 mm
• Pašmasa no 1147 kilogramiem, bruto svars 1598 kg

Chevrolet Aveo hečbeka izmēri

• Garums – 4 039 mm
• Platums – 1,735 mm
• Augstums – 1517 mm
• Garenbāze – 2525 mm
• Priekšējo un aizmugurējo riteņu sliedes – attiecīgi 1497 un 1495 mm
• Bagāžnieka tilpums – 290 litri, salocīts aizmugurējie sēdekļi 653 l.
• Izmērs degvielas tvertne- 46 litri
• Chevrolet Aveo hečbeka klīrenss vai klīrenss - 155 mm
• Pašmasa no 1168 kilogramiem, kopējais svars 1613 kg

Jūs varat salīdzināt Aveo izmērus ar tā kompaktajiem klasesbiedriem “B” segmentā, tas ir Volkswagen

Chevrolet Aveo klīrenss vai klīrenss, tāpat kā jebkuram citam vieglā automašīna ir svarīgs faktors uz mūsu ceļiem. Tieši ceļa seguma stāvoklis vai tā pilnīga neesamība izraisa Krievijas autobraucēju interesi par klīrensu Chevrolet Aveo un iespēja palielināt klīrensu, izmantojot starplikas.

Sākumā ir vērts to pateikt godīgi reāls klīrenss Chevrolet Aveo var būtiski atšķirties no ražotāja norādītā. Viss noslēpums ir mērīšanas metodē un vietā, kur izmērīt klīrensu. Tāpēc jūs varat uzzināt patieso lietu stāvokli, tikai bruņojoties ar mērlenti vai lineālu. Oficiālā Chevrolet Aveo atļauja summas 155 mm. Tomēr patiesībā zem dzinēja aizsardzības diez vai var izmērīt vairāk par 150 mm, un zem priekšējā bufera priekšauta parasti ir 123 mm! Vienīgā labā ziņa ir tā, ka zem Aveo sedana aizmugures atrodas pieklājīgi 205 mm.

Daži ražotāji izmanto viltību un deklarē klīrensu “tukšā” automašīnā, bet reālajā dzīvē mums ir bagāžnieks, kas ir pilns ar visdažādākajām lietām, pasažieriem un vadītāju. Tas ir, piekrautā automašīnā klīrenss būs pilnīgi atšķirīgs. Vēl viens faktors, ko ņem vērā tikai daži cilvēki, ir automašīnas vecums un atsperu nolietojums — to “nokarāšanās” vecuma dēļ. Problēmu var atrisināt, uzstādot jaunas atsperes vai iegādājoties starplikas sagging springs Chevrolet Aveo. Starplikas ļauj kompensēt pavasara iegrimšanu un pievienot pāris centimetrus klīrensu. Reizēm pat centimetrs autostāvvietas apmalē rada atšķirību.

Bet jums nevajadzētu aizrauties ar Chevrolet Aveo klīrensa “pacelšanu”, jo starplikas, lai palielinātu klīrensu, ir vērstas tikai uz atsperēm. Ja nepievērš uzmanību amortizatoriem, kuru gājiens bieži ir ļoti ierobežots, tad neatkarīgi modernizēta balstiekārta var izraisīt vadāmības zudumu un amortizatoru bojājumus. No krosa spēju viedokļa augsts klīrenss mūsu skarbajos apstākļos ir labs, bet lielā ātrumā uz šosejas un līkumos parādās nopietnas šūpošanās un papildu virsbūves sasvēršanās.

Detalizēts video par starpliku uzstādīšanu Chevrolet Aveo priekšpusē, lai palielinātu klīrensu.

Jebkurš autoražotājs, veidojot balstiekārtu un izvēloties klīrensu, meklē vidusceļu starp vadāmību un apvidus spēju. Iespējams, vienkāršākais, drošākais un nepretenciozākais veids, kā palielināt klīrensu, ir uzstādīt riteņus ar “augstām” riepām. Riteņu maiņa ļauj viegli palielināt klīrensu par vēl vienu centimetru.

Neaizmirstiet, ka nopietnas klīrensa izmaiņas var izraisīt Chevrolet Aveo CV savienojumu bojājumus. Galu galā “granātām” būs jādarbojas no nedaudz cita leņķa. Bet tas attiecas tikai uz priekšējo asi. Turklāt nopietnas izmaiņas klīrensā var izraisīt nevienmērīgu riepu nodilumu.

Chevrolet Aveo klīrenss ir attālums starp ceļu un automašīnas zemāko daļu. Precīzāk sakot, klīrenss tiek aprēķināts saskaņā ar rūpnīcas standartiem no sliekšņa transportlīdzeklis uz ceļu. Klīrenss tieši ietekmē automašīnas aerodinamiku, kā arī racionalizāciju.

Klīrenss sedanam, hečbekam un universālam

Parasti autoražotāji dažādi veidi virsbūves nosaka atšķirīgu klīrensu. Chevrolet Aveo gadījumā ražotājs noteica vienādu klīrensu visiem trim virsbūves tipiem: hečbekam, sedanam un universālam. Tātad, klīrenss ir 150 mm saskaņā ar rūpnīcas standartiem.

Uzstādot tūninga rezerves daļas, mainīsies klīrenss. Tātad, uzstādot dzinēja kartera aizsardzību, skaitlis samazināsies par gandrīz 15 mm un vidēji būs 130 mm. Un, ja automašīna tiek pārveidota ar virsbūves tūningu, tad klīrenss var samazināties par 120 mm. Tāpēc autobraucēji bieži regulē braukšanas augstumu, izmantojot īpašus līdzekļus.

Zems klīrenss.

Tabulā parādīti dažādi attālumi atkarībā no paaudzes:

Starpliku veidi.

Klīrenss Chevrolet Aveo restyling 2007, hečbeks, 1. paaudze, T250

Chevrolet Aveo starplikas.

Klīrenss Chevrolet Aveo 2011, hečbeks, 2. paaudze, T300

Klīrenss Chevrolet Aveo 2011, sedans, 2. paaudze, T300

Klīrenss Chevrolet Aveo restyling 2007, hečbeks, 1. paaudze, T250

Klīrenss Chevrolet Aveo 2002, hečbeks, 1. paaudze, T200

Klīrenss Chevrolet Aveo 2002, sedans, 1. paaudze, T200

Klīrenss Chevrolet Aveo 2002, hečbeks, 1. paaudze, T200

Metodes klīrensa palielināšanai

Tā kā NVS valstīs ceļa segums parasti atstāj daudz ko vēlēties, ar bedrēm un bedrēm, daudzi Aveo īpašnieki cenšas palielināt klīrensu, lai izvairītos no virsbūves aizsargelementu, piemēram, bamperu un durvju sliekšņu, bojājumiem. Ir vairāki veidi, kā to izdarīt. Visizplatītākā ir starpliku vai atsperu uzstādīšana ar amortizatoriem. Apsvērsim abus variantus.

Starplikas

Starplikas ir gumijas-metāla plāksnes, kas tiek ievietotas starp korpusu un amortizatoru, lai palielinātu transportlīdzekļa braukšanas augstumu. Šīs modifikācijas daļas var iegādāties automašīnu tirgos vai automašīnu tirdzniecības vietās. Tā kā izmaksas ir daudz zemākas nekā amortizatori un atsperes, lielākā daļa autobraucēju dod priekšroku starplikām.

Starpliku uzstādīšana.

Apsvērsim starpliku uzstādīšanas darbu secību:

• Mēs demontējam amortizatora statni kopā ar visām sastāvdaļām.
• Mēs noņemam metāla vāku, kas nostiprina atsperi.
• Mēs uzstādām starpliku tā, lai tā būtu starp divām metāla plāksnēm.
• Mēs uzstādām stiprinājuma skrūves, kas pēc tam nostiprinās statīvu pie stikla.
• Mēs uzstādām plauktu uz standarta sēdekļa.
• Tādējādi jūs varat palielināt Chevrolet Aveo klīrensu par 15-20 mm.

Amortizatori un atsperes

Vēl viens veids, kā palielināt Aveo klīrensu, ir uzstādīt augstus amortizatorus un atsperes. Lai to izdarītu, jums būs jāatrod nestandarta šasijas komplekts, lai palielinātu klīrensu. Parasti autobraucēji dodas uz tūninga veikaliem vai automašīnu tirgu, lai iegādātos šāda veida rezerves daļas.

Uzstādīšana tiek veikta ar rokām. Vecās detaļas tiek noņemtas no automašīnas, un jaunas detaļas tiek viegli uzstādītas uz vecā sēdekļa. Tātad nekas nav jāpārtaisa vai jāpielāgo. Vienīgais brīdinājums var būt lielas stiprinājuma skrūves, kas pēc uzstādīšanas automašīnā ir jāapgriež.

Secinājums

Chevrolet Aveo klīrenss visiem virsbūves tipiem ir vienāds un ir 145 mm, saskaņā ar tehnisko dokumentāciju nodrošina ražotājs. Tātad, lai palielinātu klīrensu, autobraucēji izmanto dažādos veidos. Visizplatītākā ir starpliku uzstādīšana.