Automašīnu tirgotājs Independence bankrotē. Kas būtu jādara pircējiem? Viņi trīs gadus gaidīja, par ko ir samaksājuši: kāpēc oficiālais BMW dīleris nedod iegādātās automašīnas krieviem

Pirms dažām dienām pēkšņi izcēlās skandāls ap vienu no BMW markas dīleriem - kompāniju Independence. Desmitiem klientu, kuri maksāja par automašīnām, tās nevarēja saņemt, neskatoties uz to, ka tās atradās uz vietas pie oficiālā izplatītāja. Troksnis sāka pieaugt, un BMW Krievijas biroja pārstāvji izplatīja oficiālu paziņojumu, kurā apstiprināja faktu, ka tirgotājam ir finansiālas problēmas, un apliecināja, ka veic pasākumus problēmas risināšanai.

Problēmas mērogs kļuva skaidrs pēc tam, kad sociālajā tīklā Facebook tika ievietots stāsts par maskaviešu Gļebu Pimenovu, kurš divus mēnešus bija mēģinājis paņemt apmaksātu BMW krosoveru. Pēc neveiksmīgām sarunām ar dīleru Pimenovs ar savu automašīnu aizšķērsoja dīlera galveno ieeju un kopā ar draugiem apsargāja savu jauna automašīna stāvvietā, lai to neaizņemtu. Šis gadījums tika publicēts vairākos plašsaziņas līdzekļos, pateicoties kuriem klients beidzot saņēma automašīnu. Taču, kā izrādījās, maskavietis savā problēmā nebija viens. Bija gadījums, kad viens no klientiem, kurš pat ar jurista palīdzību nevarēja paņemt savu automašīnu no dīlera, no izmisuma gandrīz sāka iznīcināt savu pirkumu tieši autostāvvietā, bet tuvumā esošie draugi viņu apturēja. laikā. Viņš joprojām saņēma automašīnu, taču katastrofa gandrīz notika.

BMW grupas Krievijas biroja oficiālais pārstāvis Vasilijs Meļņikovs sacīja:

BMW Group Russia apstiprina, ka Independence dīleris saskārās ar vairākām sarežģītām problēmām, kuru dēļ dīleris nepildīja līgumus un pēc tam pārtrauca darbu. Sakarā ar to tika pārkāpti iegādāto automašīnu piegādes termiņi klientiem. Šobrīd notiek pārrunas ar dīleru, lai rastu izeju no šīs situācijas, paredzot dažādus scenārijus, arī pašus krasākos.

Lai lēmumu pieņemtu pēc iespējas ātrāk, maksimāli ņemot vērā klientu intereses, BMW Group Russia lūdz ikvienu, kurš saskaras ar automašīnas nodošanas aizkavēšanos, sazināties ar BMW klientu atbalstu. Šajā gadījumā līdzi jābūt dokumentiem, kas apliecina pirkumu un automašīnas apmaksu.

Šobrīd vienlaikus ar informācijas vākšanu, lai nodrošinātu atbilstošu drošības līmeni transportlīdzekļiem, kas pieder BMW Group Russia, automašīnas tiek izņemtas no Neatkarības DC. Importētāja noliktavā tiek nodrošināta pilnīga automašīnu drošība: Neatkarības grupas klientiem piešķirtās automašīnas nevienam netiks nodotas līdz galīgajai izmeklēšanai pašreizējā situācijā.

Situācijas būtība ir tāda, ka, saņemot no klienta naudu par automašīnu, Independence to nepārskaitīja BMW grupai, kā rezultātā automašīnas fiziski ieradās dīlera vietā, bet importētājs nenodeva nosaukums bez samaksas. Acīmredzot uzņēmuma finansiālā situācija (kas gan vēl nav precīzi zināma) nav tā labākā, kā rezultātā praktiski nav līdzekļu automašīnu atpirkšanai.

Tajā pašā laikā citas Independence Group dīleru nodaļas - Land Rover, Ford, Audi u.c., tādas problēmas nav novērojamas, dīleru centri strādā kā parasti, lai gan pats uzņēmums veic optimizācijas procesu, kādēļ pagājušajā gadā Vairāki dažādu zīmolu centri ir slēgti. Taču savas saistības pret klientiem viņi izpildīja pilnībā.

“Mēs neiesakām pirkt automašīnas vai veikt servisa darbus Independence un novirzīt klientus uz citiem dīlera veikaliem. Mēs risinām problēmas, kas rodas klientiem, un cenšamies samazināt zaudējumus,” sacīja BMW pārstāvis.

Lasiet vairāk vietnē Autonews:
httpswww.autonews.ru/news/59bb7ba29a7947edf7493a1f

“Mēs neiesakām pirkt automašīnas vai veikt servisa darbus Independence un novirzīt klientus uz citiem dīlera veikaliem. Mēs pētām klientu problēmas un cenšamies samazināt zaudējumus,” sacīja BMW pārstāvis.

Vācijas autoražotāja BMW Krievijas pārstāvniecība BMW Group Russia norāda, ka Independence automašīnu tirgotājs "saskārās ar vairākām sarežģītām problēmām, kuru dēļ dīleris nepildīja līgumus un pēc tam pārtrauca darbu."

Kā teikts autoražotāja paziņojumā, tādēļ tika pārkāpti iegādāto automašīnu piegādes termiņi klientiem. Šobrīd notiek pārrunas ar dīleru, lai rastu izeju no šīs situācijas, paredzot dažādus scenārijus, “pat visdrastiskākos”.

Vienlaikus BMW lūdz visus pircējus, kuri saskaras ar automašīnas nodošanas aizkavēšanos, sazināties ar uzņēmuma klientu atbalsta dienestu, vai arī BMW Group Russia pārstāvji pēc visu detaļu noskaidrošanas sazināsies paši ar klientiem.

“Šobrīd paralēli informācijas apkopošanai, lai nodrošinātu BMW Group Russia piederošo transportlīdzekļu drošību, automašīnas tiek izņemtas no Independence DC Tikai to atrašanās citās apsargājamās stāvvietās var sniegt jaunajiem īpašniekiem pārliecību par ātrāko iespēja saņemt savu automašīnu nekaitīgu un veselu Klientu intereses BMW Group Russia ir ļoti svarīgas, un uzņēmums pieliek visas pūles, lai tās pēc iespējas tiktu ievērotas,” uzsvērts paziņojumā.

Dienu iepriekš laikraksts Vedomosti, atsaucoties uz Neatkarības pārstāvi, rakstīja, ka grupējums apturējis tirdzniecību BMW automašīnas. Pēc viņas teiktā, importētājs bloķējis divu dīleru centru darbību Maskavā. BMW atvienojis Independent no auto pasūtīšanas sistēmas, apstiprināja BMW Group Russia pārstāvis - pēc viņa teiktā, daži dīlera klienti sūdzējās importētājam par neiespējamību saņemt automašīnas, par kurām jau bija samaksājuši - Independent titulu nenopirka no importētājs.

Independence pārstāvis apstiprināja, ka šobrīd BMW - Independence dīleru saloni patiešām ir slēgti, "taču tas nenozīmē, ka mēs pārtraucam dialogu ar importētāja pārstāvniecību." “Mēs joprojām plānojam pilnībā izpildīt visas saistības pret klientiem. Klientam, protams, nevajadzētu ciest no pašreizējās situācijas starp izplatītāju un importētāju. Mēs turpinām uzturēt konstruktīvu dialogu ar BMW pārstāvniecību mūsu klientu interesēs Mēs darām visu iespējamo, lai tuvākajā nākotnē nodrošinātu klientus ar automašīnām," norādīja uzņēmums.

Tajā pašā laikā, kā norāda Interfax avoti automašīnu tirdzniecības nozarē, uzņēmumam jau ir slēgti vairāki tirdzniecības centri, tostarp Land Rover, Volvo un Volkswagen Maskavā, kā arī centri Ufā un Jekaterinburgā; .

"Attiecībā uz citiem šo zīmolu centriem lēmumi jau ir pieņemti vai tiek pieņemti," sacīja aģentūras avots, piebilstot, ka izplatītāji tiks slēgti oktobrī. Pati neatkarība to neapstiprina. “Uzņēmuma akcionāri nolēma koncentrēt Audi pārdošanu divos auto centros Maskavā. Šobrīd mēs pabeidzam otro optimizācijas posmu. Tas galvenokārt ir saistīts ar to, ka uzņēmumu grupa Nezavisimost koncentrējas uz biznesa rentabilitātes palielināšanu. uzņēmuma pārstāvis atzīmēja, ka "nepieciešamība mainīt atrašanās vietas ir saistīta arī ar automobiļu tirgus specifiku". "Sarežģītos dīleru ekonomiskajos apstākļos mēs dodam priekšroku atteikties no nerentablām vietām par labu jaunām, potenciāli ērtākām biznesa vietām," viņš piebilda, norādot arī, ka uzņēmums "veido klastera tipa dīleru centrus, kur tiks piedāvāti vairāki automašīnu zīmoli. pārstāvēts. "Saskaņā ar jauno grupas stratēģiju daži zīmoli tiks pārstāvēti tikai Krievijas reģionos," viņš sacīja, sīkāku informāciju nesniedzot.

Tajā pašā laikā cits Interfax avots norādīja, ka Neatkarības akcionārs - investīciju sabiedrība A1, atteicās finansēt automašīnu tirgotāju un netraucēs uzņēmumam bankrotēt, ja kāds no darījumu partneriem uzsāks šo procesu. "Starp iespējamie varianti Atbilstoši notikumu attīstībai notiek uzņēmuma pārdošana, tomēr, visticamāk, tas tiks darīts pa daļām - uz visu biznesu nav pretendentu,” sacīja Interfax sarunbiedrs.

Savukārt pārstāvis A1 atzīmēja, ka "lai gan situācija nozarē uzlabojas, trīs gadus ilgās krīzes sekas joprojām ir jūtamas." "Notiek darbs pie Nezavisimost uzņēmumu grupas pašreizējā parāda restrukturizācijas. Autotirgotājs sadarbībā ar kreditorbankām īsteno operatīvās un stratēģiskās iniciatīvas, kuru mērķis ir stabilizēt grupas finansiālo stāvokli. Grupas uzņēmumiem ir pozitīva pieredze to pārvarēšanā. līdzīgas situācijas", viņš teica.

Vienlaikus uzņēmums neatklāj restrukturizēto parāda summu, kā arī banku nosaukumus.

Saskaņā ar informāciju par nodrošinājumu sistēmā SPARK-Interfax, Cypriot Independence Holdings Limited piederošo juridisko personu kreditoru banku vidū ir Alfa Bank, Promsvyazbank un International Financial Club Bank.

2015. gada jūnijā tika ziņots, ka Neatkarības grupa ir restrukturizējusi parādu Gazprombank (GPB) par 2,6 miljardiem rubļu. Pēc Kommersant teiktā, Independence aizdevums Valsts budžeta uzņēmumam pēc tam tika pagarināts vismaz līdz 2019. gadam.

2017. gada februārī tika ziņots, ka Nezavisimost uzņēmumu grupas akcionāri nolēma piešķirt uzņēmumam papildu finansējumu un iecelt jaunu ģenerāldirektoru. "Šis risinājums nodrošinās nepieciešamie krājumi likviditāte plānu īstenošanai tālākai attīstībai un klientu apkalpošanas kvalitātes uzlabošana,” dīlera paziņojumā teikts, ka papildu investīciju apjoms netiek atklāts.

Turklāt 2017. gada 1. februārī uzņēmumā mainījās ģenerāldirektors - Jeļenu Žuravļevu nomainīja Ņikita Ščegols, kurš četrus gadus vadīja kinoteātru ķēdi Formula Kino. “Jaunā Independence Group izpilddirektora prioritārie uzdevumi būs darbības efektivitātes paaugstināšana, tirgus pozīciju uzlabošana, kā arī klientu apkalpošanas nodrošināšana jauns līmenis", toreiz sacīja Neatkarības padomes priekšsēdētājs Romāns Čaikovskis.

Independence Group dibināta 1992.gadā. Uzņēmuma dīleru portfelī ir zīmoli Audi, Volkswagen, BMW, Jaguar, Land Rover, Volvo, Ford, Mazda, Peugeot, Mitsubishi, Kia. Dīleru tīkls apvienoja 17 automašīnu tirdzniecības centrus Maskavā, trīs Jekaterinburgā un divus Ufā. Galvenie akcionāri ir A1 (pieder 49,95% uzņēmuma), pārējie pieder grupas dibinātājam Romānam Čaikovskim.

Independence ir slēgusi visus savus automašīnu tirdzniecības centrus: pirmdien kļuva zināms, ka uzņēmums vairs nav Audi un Volkswagen zīmolu oficiālais pārstāvis. Viņi bija pēdējie, kas sadarbojās ar izplatītāju. Pirms tam vairāki citi importētāji lauza līgumus ar Independent. Uzņēmums ziņoja, ka nolēma pārtraukt darbību, jo nespēj vienoties ar kreditoriem par parādu restrukturizāciju. Tirgū tirgotājs strādāja 25 gadus, viņam bija izstāžu zāles Maskavā, Jekaterinburgā un Ufā.

Par Neatkarības nopietnajām grūtībām kļuva zināms gada sākumā tās parādi tika lēsti 6 miljardu rubļu apjomā. Septembrī vairāki desmiti dīlera klientu sūdzējās, ka nevar saņemt maksas BMW automašīnas. Vācu ražotājs aizliedza uzņēmumam pārdot savas automašīnas un par saviem līdzekļiem nodeva automašīnas maldinātiem klientiem. Oktobrī līdzīga situācija notika ar Volvo klientiem, un zīmols atņēma Independent dīlera statusu. Vēlāk līgumi ar uzņēmumu tika lauzti Jaguāru zeme Rover, Mazda un Mitsubishi. Ford un Peugeot plāno lauzt līgumus līdz gada beigām.

Pēdējos mēnešos "Nezavisimost" veic sarunas ar saviem galvenajiem kreditoriem - "Sberbank" un "Gazprombank". Tika apspriests plāns, kurā bankas varētu kļūt par uzņēmuma akcionāriem. Taču pirmdien kļuva zināms, ka Gazprombank ir iesniegusi bankrota prasības pret Neatkarības struktūrām par vairāk nekā 2 miljardiem rubļu.

Kā Independence slēgšana ietekmēs tā klientus un tirgu kopumā? Tirgotājs atteicās izpaust, cik klientu jau ir samaksājuši par automašīnām un joprojām tās nav saņēmuši. Pēc uzņēmuma administratīvā direktora Sergeja Čadina teiktā, tas ir nenozīmīgs skaitlis. Viņš pauda cerību, ka visi autoražotāji tiksies ar dīleru pusceļā un izsniegs klientiem automašīnas par saviem līdzekļiem: “Daļai klientu tika pieņemts lēmums par līdzekļu meklēšanu un līgumu laušanu ar pārējiem. Konkrēti, Audi tas bija labvēlīgs lēmums mūs atbalstīja. Mēs ļoti gaidām Mazda, viņi saskaņo pozīciju ar štābu Japānā. Ar Volvo strādājam mazāk labvēlīgi, sarunas vēl turpinās. "Volkswagen ir jāatrisina šī problēma ar importētāju palīdzību."

Neatkarības aiziešanu no tirgus maskavieši diez vai izjutīs. Viņš norādīja, ka joprojām būs iespējams iegādāties to zīmolu automašīnas, kuras tika prezentētas pie dīlera ģenerālmenedžeris mārketinga un socioloģisko pētījumu aģentūra Vector Market Research Dmitrijs Čumakovs: “Lielākā daļa Independence biznesa joprojām ir koncentrēta Maskavas reģionā. Šeit katram autoražotājam ir diezgan daudz tirdzniecības centru. Jā, pēcpārdošanas servisa ziņā būs sliktāka pārstāvniecība noteiktā pilsētas reģionā vai apgabalā, jums būs jābrauc uz kaimiņu rajoniem. Taču, neskatoties uz to, no dažādu ārzemju ražotāju, tajā skaitā Independence portfelī iekļauto, automašīnu pārstāvniecības viedokļa auto pircējiem būtisks kaitējums nebūs.”

Konkurenti jau sākuši vērīgi aplūkot Independence salonus. Piemēram, Avilon jau ieinteresējies par Belaya Dacha centru, kas pārdeva BMW, raksta Kommersant.

Volvo aptuveni pirms mēneša pārgāja ar Independence uz avansa maksājumu shēmu, taču saņem klientu sūdzības par automašīnu piegādes kavējumiem, un Mazda klienti gaida automašīnas ilgāk nekā vidēji markas dīleru tīklā, aģentūrai RNS pavēstīja uzņēmumi. Iepriekš BMW ziņoja, ka Independence pārkāpj iegādāto automašīnu nodošanas termiņus klientiem un, lai nodrošinātu automašīnu drošību, uzņēmums tās izved no dīleru centra teritorijas.

“Aptuveni kopš augusta ar dīleri strādājam pēc priekšapmaksas principa, t.i. Mēs viņam nosūtām automašīnas pēc pilnas samaksas par automašīnas izmaksām Volvo Cars. Mēs esam informēti par klientu sūdzībām par Independence novēlotu transportlīdzekļu piegādi. Vienlaikus mēs arī zinām, ka daudzi klienti, kuri vērsās pie mums ar sūdzībām, savas automašīnas saņēma ar kavēšanos,” RNS pavēstīja Volvo Cars preses dienestā.

"Diemžēl atsevišķos gadījumos notiek kavēšanās, taču uzņēmuma vadība dara visu iespējamo, lai tuvākajā laikā šādus incidentus novērstu," aģentūrai RNS sacīja Neatkarības pārstāvis.

Tagad Volvo ir viens izplatītājs Yaroslavskoje Shosse Maskavā. "Jūlijā ar Nezavisimost uzņēmumu grupas lēmumu tika slēgti Volvo Car tirdzniecības centri Leningradskoje Shosse Maskavā un Jekaterinburgā," paziņoja uzņēmums. Uzņēmums šobrīd risina sarunas ar izplatītāju "par turpmākiem pasākumiem, lai stabilizētu situāciju ar automašīnu piegādi klientiem".

Mazda klienti automašīnas gaida ilgāk nekā parasti, bet klienti piekrīt gaidīt, parakstot līgumus ar izplatītāju, RNS pastāstīja Mazda Mtotr Rus komercdirektore Marina Zanarevskaja. “Vidējais automašīnu izsniegšanas laiks klientiem pēc līguma parakstīšanas pie Mazda izplatītāja - uzņēmuma Nezavisimost - ir ilgāks nekā vidēji Mazda izplatītāju tīklā. Taču tas sākotnēji atspoguļojas līgumos ar klientiem, tāpēc dīleris ir korekts līgumsaistību izpildē,” viņa sacīja.

Jūlijā tika slēgts viens no Neatkarības centriem Ļeņingradskoje šose Maskavā, kur atradās Volvo, Jaguar un Land Rover, kā arī divi centri Jekaterinburgā. Atlikušais Jaguar un Land Rover centrs tagad darbojas, RNS pastāstīja JLR Krievijas biroja pārstāvis.

Tagad Independence bez Jaguar, Land Rover, Volvo, Mazda, BMW pārdod Audi un Volkswagen automašīnas. Zīmolu preses dienesti uz RNS pieprasījumu neatbildēja. Independence apkalpo arī Ford, Mitsubishi un Peugeot automašīnas.

“Independence uzņēmumu grupas vadība regulāri tiekas ar importētāju pārstāvjiem, tostarp šodien tiekas ar Volvo. Šīs tikšanās laikā tika pārrunāts kopīgā darba plāns situācijas normalizēšanai. Uzņēmuma darbība turpinās, pastāvīgi sazināmies ar visiem procesa dalībniekiem – importētājiem, klientiem, sadarbības partneriem. Katru dienu izsniedzam automašīnas un sniedzam pakalpojumus pakalpojumu", sacīja Neatkarības pārstāvis.

Vairāku zīmolu mazumtirgotājs automašīnu tirdzniecībai un apkalpošanai "Independence" vairs netirgojas Maskavā: tā lielpilsētu izstāžu zāles ir slēgtas, tālruņi netiek atbildēti, un tādi zīmoli ir BMW, Volvo, Jaguar Land Rover, Mazda un Mitsubishi. lauza ar viņu noslēgtos dīlera līgumus. Uzņēmuma reģionālie centri joprojām sadarbojas ar Audi, Volkswagen, Ford un Peugeot, taču šī partnerība beigsies decembrī.

Grupas parāds kreditoriem - Gazprombank un Sberbank, pēc RBC datiem, sasniedza 6 miljardus rubļu. Tika pētītas parādu restrukturizācijas iespējas, taču tas izrādījās neiespējams, un novembrī Gazprombank iesniedza bankrota prasības pret vairākām Neatkarības struktūrām.

Bankrota procedūras laikā tiks iecelti šķīrējtiesas vadītāji, kas veiks inventarizāciju un pārdos uzņēmumu grupas mantu, lai nokārtotu kreditoru prasījumus. Neatkarības likvidācija liela aktīvu portfeļa dēļ var ilgt līdz diviem gadiem. Kā atzīmē tirgū, kreditori var cerēt uz tikai 30% parāda atdošanu - pašreizējā situācijā ir ļoti grūti pārdot dīleru centrus kā nekustamo īpašumu. Tomēr galvaspilsētas BMW Group Auto centrs ir gatavs glābt Avilonu. Genser izrāda interesi par dažiem centriem, slēdzot vairākus savus centrus, jo tie tika iznomāti. Tas, starp citu, bija iemesls attiecību pārtraukumam ar Renault Jenseru.

Vēl oktobrī BMW Russland Trading atņēma Independence klientu apmaksātās automašīnas, jo nesaņēma par tām naudu no dīlera. Bet Bavārijas uzņēmuma pārstāvniecība sāka izsniegt automašīnas par saviem līdzekļiem, izskatot katru gadījumu atsevišķi.

Citu marku automašīnu pircējiem paveicās mazāk. Tagad viņiem būs jāvēršas tiesā, lai atgūtu naudu vai saņemtu automašīnas. Pirmās tiesas sēdes šajā lietā tiks rīkotas tuvākajā laikā.

Finansiālās grūtības Nezavisimost uzņēmumu grupai sākās pirms vairākiem gadiem automašīnu tirgus krituma dēļ. Šogad sāka saņemt neskaitāmas klientu sūdzības, ka uzņēmums nav atdevis automašīnas, par kurām viņi jau bija samaksājuši. Oktobrī darbinieki tika informēti par galvaspilsētas tirdzniecības vietu slēgšanu, un atlaišanas pabalsts par vairāku mēnešu darbu sastādīja 20 tūkstošus rubļu. Strādnieki sākumā grasījās tiesāties, taču, saprotot, cik nožēlojams ir uzņēmuma stāvoklis, kā arī to, ka rezultātā viņi tērēs vairāk pūļu nekā saņems kompensāciju, viņi pārdomāja.

• Asociācija, kas lūdz saglabāt valsts atbalstu auto industrijai 2018. gadā, citādi visus tirgotājus sagaida grūti laiki.
• Sagaidāms, ka 2016. gadā tirgu pameta 300 dīleri, kas līdz šī gada beigām bankrotu iemesls bija zemas biznesa peļņas normas.