Diemžēl nav vienota standarta sēdvietu numerācijai autobusos. Pamatojoties uz Novosibirskas pārvadātāju aptaujas rezultātiem, izrādījās, ka 6 dažādos veidos sēdvietu numerācija salonā. Pat vienam pārvadātājam var būt autobusi ar atšķirīga sistēma numerācija. Tālāk ir sniegti numerācijas piemēri, ko atradām internetā un apvienojām vienā attēlā.

Problēmu saasina tas, ka ir dažādu marku un modeļu autobusi dažādas shēmas sēdvietu izvietojums un vairumā gadījumu iepriekš nav iespējams paredzēt, kurš autobuss kursēs maršrutu. Saskaņā ar līgumu ar autoostu pārvadātājam ir pienākums maršrutā laist noteiktas ietilpības un tipa autobusu (piemēram, 42 mīkstās sēdvietas). Bet autobusa modelis kļūst zināms tikai īsi pirms izbraukšanas. Tādējādi, pat ja rokā ir pareizās sēdekļu kartes, nav iespējams norādīt vajadzīgo, jo autobusa marka un modelis nav iepriekš zināmi.

Vispusīgi izanalizējot uzdevumu, nonācām pie secinājuma, ka nespējam to īstenot ar apmierinošu rezultātu. Mēs apzināmies, ka dažas konkurējošas vietnes nodrošina sēdvietu tabulu. Mēs arī zinām, ka tas izraisīja skandālus, jo sniegtā informācija patiesībā izrādījās neuzticama.

Mūsdienu autobusu parkos var atrast milzīgu skaitu autobusu modifikāciju, kas atšķiras ne tikai ar sēdvietu skaitu, bet arī ar to izkārtojumu salonā. Nav vienotas shēmas, kas būtu kopīga visiem ražotājiem. Un ne tikai ražošanas uzņēmumi, bet arī paši pārvadātāji var pārkārtot salonu pēc saviem ieskatiem. Tāpēc pat viena zīmola un izlaiduma gada aprīkojumam var būt atšķirīgs sēdvietu skaits un to numerācija.

Vienīgā prasība šādām darbībām ir nepārkāpt noteiktos drošības noteikumus.

Fotoattēlā varat redzēt visizplatītākos sēdvietu izkārtojumus tālsatiksmes autobusos:

Sēdekļu izvietojums un numerācijas secība MAN tūrisma automašīnās

MAN Lion’S tūrisma aprīkojumam ir vairākas modifikācijas, kas atšķiras ar sēdvietu skaitu un to numerācijas secību. Standarta modelī ir 59 sēdvietas. Numerācija sākas no paša pirmā labā sēdekļa. Automašīnās ar 49 sēdvietām secība ir atšķirīga. Numerācija sākas no otrās rindas labajā pusē. Un sēdvietas pirmajā rindā ir numurētas ar 46, 47, 48, 49.

Sēdekļu izvietojums dažādu modifikāciju PAZ autobusos

PAZ-32053 modifikācijas kopējā ietilpība ir 41 pasažieris, sēdvietas 25. Salonā numerācija ir ļoti mulsinoša. Pirmajiem trim sēdvietām, kas atrodas pa labi no vadītāja un ir vērstas pret pasažieru salonu, ir numuri 23, 24, 25. Tālāk pa kreisi ir numuri 5 un 6, kas atrodas paralēli salona asij, un tikai pēc tiem kreisajā pusē ir sēdvietas 1, 2, 3, 4. Labā rinda sākas ar numuriem 21, 22. Ir iespējamas arī citas iespējas.

PAZ 4234 modelis pieder mazās klases autobusu aprīkojumam. Tajā ir 25 sēdvietas, un vēl 18 pasažieri var braukt stāvus.

Sēdekļu izvietojuma fotoattēlā autobusa iekšpusē redzams, ka visi sēdekļi, izņemot aizmugurējo labajā pusē, atrodas automašīnas braukšanas virzienā. Modifikācijā, kurā ir 30 pasažieru sēdvietas, priekšā ir trīs kombinēti sēdekļi, kas vērsti uz salona iekšpusi. Pēdējā gadījumā pirmo trīs sēdvietu numuri ir 30, 1, 2. Sēdekļi 3 un 4 atrodas rindā kreisajā pusē. Tālāk seko visi skaitļi secībā.

VECTOR NEXT gropē atkarībā no mērķa (pilsēta/piepilsēta) ir paredzētas vairākas iespējas iekšējās telpas noformēšanai.

Sēdvietas var būt 17, 21, 25.

Sēdekļu izkārtojumi KAvZ autobusiem

KAvZ zīmola autobusi pieder pie vidējās klases aprīkojuma, ko izmanto piepilsētas un starppilsētu maršrutos. Pasažieru sēdvietu skaits ir 31, kopējā ietilpība ir 54 cilvēki.

Visi sēdekļi atrodas salona virzienā. Cipari sākas no pirmās rindas labajā pusē ar sēdekli, kas atrodas netālu no ejas.

KAvZ 4238 aprīkojumā atkarībā no modifikācijas ir 34, 35 vai 39 sēdvietas. Numerācija ir standarta. Modeļi tiek izmantoti piepilsētas un starppilsētu maršrutos, kā arī skolas automašīnām.

LiAZ autobusu izvietojuma shēmas

Starppilsētu modeļiem LiAZ 525662 ir 44 mīksti regulējami sēdekļi, kas atrodas braukšanas virzienā. Numerācija sākas ar sēdekli, kas atrodas pirmajā rindā pa labi, netālu no ejas.

Pilsētas daļēji zemās grīdas un zemās grīdas LiAZ transportlīdzekļos ir neliels pasažieru sēdvietu skaits - 18, 25 vai 28, atkarībā no modifikācijas. Pakāpienu neesamība pie ieejas un sēdekļu izvietojums nodrošina ātru un ērtu pasažieru iekāpšanu/izkāpšanu.

Sēdekļu izvietojuma iespējas Hyundai autobusiem

Hyundai Universe lielas ietilpības tūristu autobusos ir 43 vai 47 pasažieru sēdvietas, kuras no vadītāja vietas atdala cieta starpsiena. Vadītāja labajā pusē atrodas gida krēsls. Cipari sākas no pirmās rindas kreisā sēdekļa.

YarKamp uzņēmumā jūs varat izvēlēties pasažieru autobusu pilsētas, piepilsētas, starppilsētu maršrutiem ar nepieciešamo iekšējo plānojumu. Lielākā daļa modeļu ir noliktavā.

Autobusi

Autobusi

Iveco Magelys (49 sēdvietas)

Autobuss
"Iveco Magelys" - tūristu greznība! Luksusa tūristu autobuss. Autobuss ir aprīkots ar virtuvīti, ledusskapi un sauso skapi. Plīša polsterētajā interjerā ir ērti mīksti nolaižami krēsli ar regulējamu atzveltni un roku balstu. Autobusam ir plašas ejas un divi LCD monitori video signālu pārraidīšanai. Katrs sēdeklis ir aprīkots ar gida izsaukšanas pogu un individuālu apgaismojumu. Tūrisma klases autobuss "Iveco Magelys" ir paredzēts ceļošanai ar maksimālu ērtību gan Krievijā, gan ārzemēs!

MAN Lion's Coach (R08) (57 sēdvietas)

Autobuss

MAN Lion's Coach (R07) (49 vietas)

Autobuss
MAN luksusa autobusi ir piemēroti īsiem braucieniem un garām ekskursijām un transfēriem. "MAN" ir Eiropas kvalitātes standarts! Autobusiem ir tiesības braukt uz ārzemēm un tie ir aprīkoti ar ortopēdiskiem sēdekļiem – pasažieriem nekad nesāpēs mugura. "MAN" autobusi ir aprīkoti ar modernu multimediju sistēmu (DVD atskaņotājs, 2 televizori, skaņas sistēma); ortopēdiskie krēsli ar dažādiem regulējumiem; individuāla gaisa plūsma; individuāls apgaismojums; salokāmi atsevišķi galdi; tualete; mini virtuve. Ideāli piemērots biznesa pārvadājumiem, tostarp izsmalcinātiem ārzemniekiem.

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 sēdvietas)

Autobuss

NEOPLAN Cityliner P14 (49 sēdvietas)

Autobuss
Neoplan luksusa autobusi ir piemēroti gan īsiem braucieniem, gan garām ekskursijām un transfēriem. "Neoplan" ir Eiropas kvalitātes standarts! Autobusiem ir tiesības braukt uz ārzemēm un tie ir aprīkoti ar ortopēdiskiem sēdekļiem – pasažieriem nekad nesāpēs mugura. "Neoplan" autobusi ir aprīkoti ar modernu multimediju sistēmu (DVD atskaņotājs, 2 televizori, skaņas sistēma); ortopēdiskie krēsli ar dažādiem regulējumiem; individuāla gaisa plūsma; individuāls apgaismojums; salokāmi atsevišķi galdi; tualete; mini virtuve. Ideāli piemērots biznesa pārvadājumiem, tostarp izsmalcinātiem ārzemniekiem.

KING LONG KLQ6129Q (49 sēdvietas)

Autobuss
"Higer" autobuss ir jau labi zināms jaunums, kas ražots Ķīnā. Augsts līmenis Izgatavošanas kvalitāte un bagātīgais pamataprīkojums izceļ Higer no citiem labi zināmiem autobusu zīmoliem. "Higer" ir moderns autobuss, kas atbilst visām pasaules standartu prasībām. "Higer" sēdekļi ir mīksti un ērti, ar visiem nepieciešamajiem regulējumiem: nolokāmi roku balsti, atzveltnes slīpuma regulēšana. "Higer" autobusi ir aprīkoti ar modernu multimediju sistēmu (DVD atskaņotājs, TV, skaņas sistēma), individuālu gaisa plūsmu, individuālu apgaismojumu, individuāliem saliekamiem galdiem. "Higer" autobuss ir rezervēts ekskursijām, komandējumiem, korporatīvajiem pasākumiem.

HIGER KLQ6129Q (49 sēdvietas)

Autobuss
"Higer" autobuss ir jau labi zināms jaunums, kas ražots Ķīnā. Augstais uzbūves kvalitātes līmenis un bagātīgais pamata aprīkojums izceļ Higer no citiem labi zināmiem autobusu zīmoliem. "Higer" ir moderns autobuss, kas atbilst visām pasaules standartu prasībām. "Higer" sēdekļi ir mīksti un ērti, ar visiem nepieciešamajiem regulējumiem: nolokāmi roku balsti, atzveltnes slīpuma regulēšana. "Higer" autobusi ir aprīkoti ar modernu multimediju sistēmu (DVD atskaņotājs, TV, skaņas sistēma), individuālu gaisa plūsmu, individuālu apgaismojumu. "Higer" autobuss ir rezervēts ekskursijām, komandējumiem, korporatīvajiem pasākumiem.

HIGER KLQ6129Q (47 sēdvietas)

Autobuss
"Higer" autobuss ir jau labi zināms jaunums, kas ražots Ķīnā. Augstais uzbūves kvalitātes līmenis un bagātīgais pamata aprīkojums izceļ Higer no citiem labi zināmiem autobusu zīmoliem. "Higer" ir moderns autobuss, kas atbilst visām pasaules standartu prasībām. "Higer" sēdekļi ir mīksti un ērti, ar visiem nepieciešamajiem regulējumiem: nolokāmi roku balsti, atzveltnes slīpuma regulēšana. "Higer" autobusi ir aprīkoti ar modernu multimediju sistēmu (DVD atskaņotājs, TV, skaņas sistēma), individuālu gaisa plūsmu, individuālu apgaismojumu, tualeti. "Higer" autobuss ir rezervēts ekskursijām, komandējumiem, korporatīvajiem pasākumiem.

Zelta pūķis (57 vietas)

Autobuss
Autobuss Golden Dragon ir uzticams un moderns jaunās paaudzes autobuss, kas paredzēts ērtai un drošai pasažieru pārvietošanai uz galamērķi. 57 pasažieru sēdekļi ar iespēju regulēt atzveltnes leņķi un platumu pret centrālo eju, ar kāju balstiem. Gofrēti aizkari uz pasažieru salona logiem. Individuāla apgaismojuma un ventilācijas sistēma pasažieriem. Video-audio sistēma TV/DVD, divi 19 collu LCD monitori. Pretslīdes kvarca grīdas segums. Desmit salona sildītāji un gaisa kondicionieris nodrošinās pasažieriem komfortu autobusa iekšpusē jebkurā gadalaikā. Autobusā ir ledusskapis, dzesētājs un tualete. Katrs sēdeklis ir aprīkots ar diviem USB portiem Jebkurš ceļojums būs ērts, pateicoties ērtiem sēdekļiem un labs apskats, atvēršana pasažieriem panorāmas logos!

Hyundai Universe (43 sēdvietas)

Autobuss
"Hyundai Universe" ir tūristu autobuss ar paaugstinātu komfortu. Autobuss ir aprīkots ar lielu daudzumu augsto tehnoloģiju aprīkojuma, kas padarīs braucienu pēc iespējas ērtāku gan pasažieriem, gan vadītājam. Hyundai Universe autobuss atbilst visām mūsdienu drošības prasībām šīs klases transportlīdzekļiem. Šis ir patiesi funkcionāls un ērts autobuss ar mūsdienīgu dizainu.

Yutong (45 vietas)

Autobuss
"Yutong" autobusu var pamatoti saukt par kompaktāko un manevrējamāko no vairākiem tūristu modeļiem, tas ir pielāgots Krievijas klimatiskajiem un ceļa apstākļi. "Yutong" autobusi ir aprīkoti ar modernu multimediju sistēmu (DVD atskaņotājs, TV); mīksti nolaižamie krēsli; individuāla gaisa plūsma; individuāls apgaismojums.

Šķiet, ka ekskursiju tūrisms ir īpaši izveidots autobusu tūrēm. Mūsdienās šāda veida ceļošana kļūst arvien populārāka. Ērti tālsatiksmes autobusi ļauj ceļojuma laikā izbaudīt prieku apgūt jaunas lietas. Šis transporta veids būtiski atšķiras no pilsētas autobusiem.

Tālsatiksmes autobusi ir aprīkoti ar īpašiem mīkstiem sēdekļiem ar nolaižamām atzveltnēm un roku balstiem. Tiem ir iedobums pasažieru kravu pārvadāšanai, tostarp plaukti virs sēdekļiem un liela telpa zem autobusa salona grīdas. Pašā kajītē var būt ne tikai ķīmiskā tualete, bet arī aukstā un karstā ūdens dozators, mini ledusskapis, TV ekrāns un citas ierīces, kas padara ceļojumu ērtu.

Izvēloties autobusu garai ekskursijai, jāņem vērā visas šīs īpašības un iepriekš jājautā, cik ērti būsiet ceļā. Cits svarīgs punkts - droša vieta salonā ADS. Iegādājoties biļeti, sēdvietas pasažieriem pieder tāpat kā vilcienā, tāpēc tās turpmāk nevarēs mainīt. Sēdvietu izvietojums autobusos atšķiras.

Sēdvietu izvietojums autobusos

Tālsatiksmes autobusi ir populārs transporta veids, tāpēc tiek ražotas daudzas dažādas šādu transportlīdzekļu modifikācijas. Turklāt pārvadātājam ir tiesības patstāvīgi aprīkot ADS salonu pēc saviem ieskatiem. Tāpēc pat autobusi, kas ražoti vienā un tajā pašā rūpnīcā vienlaikus, var atšķirties gan pēc sēdvietu skaita, gan to izvietojuma.

Jo īpaši standarta tūristu autobuss MAN ir paredzēts 59 sēdvietām, un numerācija sākas no pirmās vietas un no labās rindas. Tomēr MAN Lion’s Coach R 08 modifikācijā ir tikai 49 sēdvietas, savukārt pirmajā vietā ir vieta otrajā rindā labajā pusē. Pirmās sēdvietas no durvīm nav numurētas, kā rezultātā pēdējie saņem numurus 47 un 49.

Sēdvietu atrašanās vieta autobusā MAN Lions Coach R 08 Sēdvietu atrašanās vieta autobusā MAN.

Šādas atšķirības var atrast visu marku autobusos. Piemēram, mazais Mercedes 22360C ir paredzēts 20 sēdvietām, un numerācijas secība ir sajaukta. Pirmās sēdvietas 1 un 2 atrodas aiz vadītāja, un blakus sēdvietas ir numurētas ar 19 un 20. Tālākās rindas ir numurētas no labās uz kreiso pusi. Vēl viens tā paša ražotāja autobuss Mercedes-Benz 0303 ir numurēts no kreisās puses uz labo un var uzņemt 45 sēdošus pasažierus.

Sēdekļu izvietojums sadaļā Sēdekļu izvietojums Mercedes-Benz autobusā 0303

autobuss Mercedes-22360C

Pārvadātājs var arī mainīt autobusa sēdekļu izvietojumu un aprīkojumu, piemēram, noņemt vairākus sēdekļus, pievienot sauso skapi vai atbrīvot vietu biroja telpām. Atkarībā no šādiem jauninājumiem mainīsies pasažieru sēdvietu skaits un dažreiz arī izvietojums. Tāpēc, pērkot biļeti, rūpīgi jāizpēta faktiskais autobusa izkārtojums, pieprasot to pārvadātājam.

Kur ir visdrošākā vieta, kur sēdēt tālsatiksmes autobusā?

Satiksmes drošība nav vienāda ar pasažieriem, kuri autobusā ieņem dažādas vietas. Tas pats notiek iekšā vieglās automašīnas, kur tiek uzskatīts, ka drošākā vieta atrodas aiz vadītāja, un visvairāk apdraudēta ir viņam blakus. Pērkot ADS biļetes, jums jāmeklē biļete uz vietu, kas atrodas autobusa visdrošākajā zonā.

Šeit ir dažas autobusu drošības vadlīnijas:

• Visdrošākā vieta ir tieši aiz vadītāja sēdekļa. Tiek uzskatīts, ka, iestājoties briesmām, vadītājs zemapziņā centīsies attiecīgi aizsargāties, pretējā puse nokļūst visātrāk.
• Ērtākās un klusākās vietas ar labs līmenis apsardze atrodas salona centrā. Šī zona paliek neskartākā gan frontālā triecienā, gan sadursmē no aizmugures. Pat sānu sadursmes gadījumā trieciens var trāpīt aizmugurē, apejot vidu.
• Sēdekļi ejas labajā pusē, nevis pie loga, tiek uzskatīti par drošākiem nekā kreisajā pusē.

Noderīgi ir arī painteresēties par pašu pasažieru sēdekļu drošību. Lidmašīnas salonā noteiktie drošības noteikumi attiecas arī uz autobusu: nestaigājiet pa salonu, pārvietojoties, it īpaši manevru laikā, kratīšanas vai bīstamas situācijas gadījumā ir jānoliecas uz priekšu un jāslēpj galva uz ceļiem.

Kur labāk nebraukt ar autobusu?

Īpašs zinātniskie pētījumišī informācija nav apstiprināta, taču ir vairāki sēdekļu veidi, kuros pasažieriem ļoti nepatīk sēdēt:

• Pēdējā sēdekļu rinda ir bēdīgi slavena. Šis aizspriedums ir diezgan loģisks, jo degšanas un izplūdes gāzu smaka šeit ir spēcīgāka. Pārvietojoties un griežoties, salona aste vairāk kustas no vienas puses uz otru, un šeit ir vairāk kustību slimības. Spēcīgi bremzējot, varat iekrist ejā.
• Pirmā rinda no ieejas un uzreiz aiz vadītāja arī nav populāra. Frontālā triecienā šī salona daļa cieš visvairāk.

Izvēloties biļeti, jājautā, vai sēdvietas ir noliektas. Salonā var būt arī vietas, kur atzveltne nekustas. Apzinīgs pārvadātājs tos nepārdos, taču uz to nevajadzētu cerēt, labāk iepriekš pārbaudīt un rūpīgi jautāt ceļojumu aģentam. Visbiežāk šādi sēdekļi tiek uzstādīti nemīlētā pēdējā rindā vai blakus durvīm autobusa vidū. Vietai blakus ieejai ir vairākas funkcijas. Jo īpaši tur ir aukstākais ziemā, bet jebkurā pieturā ir viegli izkāpt pirmajam.

Svarīgi

Pērkot biļetes, informācija par sēdvietu salonā netiek norādīta. Visu informāciju par konkrēto autobusu var uzzināt pie ceļojumu aģenta, un uz sarunu labāk ierasties uzņēmuma birojā personīgi. Tur viņi varēs jums parādīt precīzas autobusu shēmas, sēdekļu izvietojuma plānus un pastāstīt par to, par ko viņi labprātāk klusētu, veicot pasūtījumu tiešsaistē.

Tātad, jūs droši vien domājat - kādi ir šie autobusi, ar kuriem jūs dosieties brīnišķīgos ceļojumos uz dažādām pilsētām un valstīm?
Tās ir īpaši tūrismam paredzētas automašīnas, kuras ražo dažādi uzņēmumi. Jūs noteikti zināt dažus, piemēram, Mercedes, Neoplan, bet lielākā daļa uzņēmumu, kas ražo tūristu autobusus (Van-Hool, Setra), parasti ir maz pazīstami cilvēku vidū, kas nav saistīti ar tūrisma biznesu, bet tajā pašā laikā šie uzņēmumi ir "monstri". .” "Jūsu reģionā.

Atkāpjoties no stereotipiem un lieliem vārdiem, noskaidrosim, kādi autobusi eksistē tūrisma braucieniem? Pirmkārt, tos var iedalīt vienstāva, pusotra un divstāvu. Kārtīgi uzņēmumi, kas rūpējas par saviem klientiem, izmanto tikai pusotra un divstāvu autobusus, kas tiek uzskatīti par ērtākajiem tūrisma vajadzībām.

Atšķirības starp pusotra un divstāvu autobusiem

Atšķirība starp šiem autobusiem ir tāda, ka pusotra stāva autobusā grīda ar pasažieriem ir paaugstināta attiecībā pret vadītāju līmeni un ir vienīgā pasažieru stāva, savukārt 2 stāvu autobusā ir pirmā stāva. stāvs, kur var sēdēt arī pasažieri. Tagad pāriesim pie autobusa iekšpuses. Tas ir diezgan standarta, lai gan tas var atšķirties dažās ne pārāk nozīmīgās detaļās. Sēdekļi vienmēr ir novietoti vienādi, kā redzams fotoattēlā, atšķiras tikai attālums starp tiem.

Mūsdienīga autobusa interjers

Tas ir atkarīgs no autobusa klases – jo vairāk zvaigžņu, jo lielāks attālums starp sēdvietām un mazāk sēdvietu. Bet jebkurā gadījumā vietas ir pietiekami, turklāt vienmēr var noliekt atzveltni, vai arī pārvietot sēdekļus vienu no otras , bet vidēji pusotram autobusam tās ir 42 vietas, bet divstāvu - 62 vietas. Autobusos ir arī sēdvietas ar galdiņu, atkarībā no autobusa veida to skaits var būt atšķirīgs.

Papildus ārējiem datiem un sēdvietu skaitam autobusi atšķiras ar aprīkojumu, t.i. pieejamību skaļruņu sistēma(mūzika), video sistēma (komplektā: pie griestiem piekārtie krāsu monitori, parasti 2, 3 vai 4, un videomagnetofons), kondicionieris, biotualete (lai gan tualete vienmēr ir klāt).

Šādi televizori izskatās tagad salonā

Un visbeidzot ir vērts piebilst, ka tūristu autobusu neapšaubāmās priekšrocības ir bagāžas nodalījums, kurā var ievietot ļoti lielu daudzumu visdažādākās bagāžas.

Tātad, tas ir galvenais, ko var teikt par tūrisma firmu piedāvātajiem autobusiem.