Arklio jėgos. Arklio galių AG automobilyje

Arklio jėgos- matavimo vienetas, neturintis vieno standarto pasaulyje, nors dauguma šalių jo laikosi skaitinė reikšmė. Arklio galios nėra įtrauktos į visuotinai priimtą tarptautinę matavimo sistemą, o jos oficialus naudojimas Rusijoje buvo atšauktas. Tuo tarpu ši priemonė naudojama ne tik kasdieniame gyvenime, bet ir valstybiniu lygiu.

Kas matuojama arklio galiomis?

Arklio galios – tai mechaninio darbo kiekis, kuris atliekamas per tam tikrą laiką. Dažniausias rodiklis yra kilogramai metrui per sekundę. Naudojamas daugiausia transporto priemonėms ir kai kuriems kitiems mechanizmams.

Rusijoje transporto mokestis skaičiuojamas už arklio galias, o transporto priemonių su varikliu dokumentuose šis matavimo vienetas dažnai naudojamas jo galiai nurodyti.

Kas yra arklio jėgos

Ši priemonė buvo įvesta XVIII amžiaus pabaigoje Anglijoje. Technologinė pažanga ir plačiai paplitęs garo mašinų naudojimas atskleidė, kad reikia bendro standarto jų veikimui nustatyti.

Naudodamas praktinių matavimų, atliktų dirbant gyvam arkliui tam tikromis sąlygomis, metodą, apskaičiavau, kad per 1 sekundę 1 arklys 75 kg sveriantį krovinį sugeba pajudinti 1 metro atstumu – šis skaičius buvo paimtas kaip viena arklio galia. .

Standartiniai maitinimo blokai

Tarptautinėje matavimo sistemoje oficialus galios nustatymo vienetas yra vatas (1 kilovatas = 1000 vatų). Ši priemonė bus tokia pati visame pasaulyje.

Vatai matuoja galią kaip perduodamos energijos greitį arba kaip darbo kiekį, pagamintą per tam tikrą laikotarpį.

Dėl vieno pasaulinio standarto daugelis automobilių, taip pat kitų transporto priemonių ir mechanizmų gamintojų įrangos dokumentuose nurodo variklio galią vatais. Tačiau mūsų šalyje kiekviena arklio galia automobilyje turi įtakos transporto mokesčio dydžiui, todėl šiuose agregatuose patogiau žinoti savo automobilio variklio galios lygį.

Metrinės arklio jėgos

Pasaulyje labiausiai paplitęs arklio galių (AG) skaičiavimas atliekamas metrinėje sistemoje. Skaičiavimams naudojami krovinio kilogramai, o atstumas, kuriuo jis perkeliamas, matuojamas metrais.

Šiuo atveju viena arklio galia yra lygi 735,49875 vatų, o tai prilygsta 0,74 kW.

Vienas kilovatas bus lygus 1,36 litro. Su.

Arklio galių stalas

Žinodami skaičiavimo formulę, galite lengvai konvertuoti skaitmeninius rodiklius iš vieno matavimo vieneto į kitą, tačiau jei nenorite atlikti skaičiavimų, galite naudoti palyginimo lentelę. Toliau pateikti skaičiai pagrįsti metrine matavimo sistema.

Arklio galių skaičiavimo skirtumai Amerikoje ir Didžiojoje Britanijoje

Kadangi daugelyje šalių, pavyzdžiui, JAV ir Didžiojoje Britanijoje, kaip ilgio ir svorio matai naudojami pėdos ir svarai, jų arklio galių skaičiavimas skirsis nuo priimtų daugelyje pasaulio šalių, įskaitant Rusiją.

Tradicinėje šių šalių matavimo sistemoje viena arklio galia prilygtų 745,6999 W (0,746 kW) ir būtų 1,014 metrinės arklio galios. Atsižvelgiant į vienodas vertes tam tikrame matavimo vienete, automobilių, įvertintų pėdomis ir svarais, variklis bus galingesnis.

Tačiau dažniausiai pridedamuose dokumentuose variklio galia nurodoma kW, todėl ją galima perskaičiuoti naudojant standartinę formulę.

Dažnai realūs rodikliai galia skiriasi nuo gamyklinių parametrų ir prasminga atlikti tikrus matavimus:

• automobilio uždėjimas ant dinamo – tiksliausias diagnozės tipas;
• įmontuojant į jį papildomą elektroninę įrangą (tai patartina tik transporto priemonėms, kurioms reikia nuolat stebėti šį rodiklį, nes techninė priežiūra ir specialios įrangos įsigijimas nebus pigus);
• arba tikrinant naudojant programą, atsisiųstą į nešiojamąjį kompiuterį, kuris laidu prijungtas prie automobilio ir bandomųjų važiavimų metu atlieka matavimus.

Bendrosios ir grynosios variklio galios nustatymo ypatybės

Dėl unikalios variklio galios matavimo sistemos, naudojamos Japonijos automobilius gaminančiose gamyklose, o kai kurios priklauso JAV, jų pagamintų automobilių arklio galių kiekis skyrėsi nuo tikrosios eksploatacijos metu.

Esmė yra vadinamoji grynoji galia ir bendroji galia. Matuojant pirmąjį rodiklį, atsižvelgiama į energijos sąnaudas susijusių įrenginių veikimui - aušinimo sistemai, generatoriui, pavaros diržams. Skaičiuojant bendrąją galią, į jų įtaką neatsižvelgiama. Todėl realūs rodikliai ties įvairiais būdais išmatavimai gali labai skirtis – 10-25 proc.

Bus automobiliai, kurių dokumentuose variklio galia nurodyta pagal bruto rodiklį silpnesni nei automobiliai su identiškomis skaitmeninėmis grynojo matavimo vertėmis.

Kadangi Rusijoje už jį mokama mokesčio suma priklauso nuo transporto priemonės arklio galių kiekio, geriau išsiaiškinti tikrąjį variklio našumą, kad būtų išvengta permokos, kuri tam tikrais atvejais gali būti labai didelė. Ypač jei norint mokėti identišku tarifu tenka ne tik pridėti nesamas arklio galias, bet ir bendrą jų kiekį padauginti iš padidinto tarifo (taip gali nutikti, jei skaičiuojant transporto įmokas teoriniai ir faktiniai rodikliai yra skirtingose ​​kainų grupėse, pavyzdžiui, pagal dokumentus 155 AG, bet iš tikrųjų mažiau nei 150 ir pan.).

Šis skaičiuotuvas, atliekantis perskaičiavimą variklio galią, išreikštą kW, padaugindamas iš koeficiento 1,3596 (ty naudojant konversijos koeficientą 1 AG = 1,35962 kW), paverčia automobilio arklio galias į galią, išreikštą kW, naudodamas visuotinai priimtą koeficientą. .

Kiek kilovatų yra viena arklio galia ir atvirkščiai?

• 1 kW = 1,3596 AG (metriniam skaičiavimui);
• 1 kW = 1,3783 AG (angliškas standartas);
• 1 kW = 1,34048 AG (elektrinis „arklys“).

Kaip matote, yra keli matavimo vienetai, vadinami „arklio galiomis“, tačiau, kaip taisyklė, turima omenyje vadinamoji „metrinė arklio galia“, kuri yra lygi ≈0,7354 kW. Tačiau JAV ir Didžiojoje Britanijoje arklio galia automobiliuose yra lygi 0,7456 kW, tai yra 75 kgf m/s, o tai yra maždaug 1,0138 metrinis. Jei 1 arklio galios galią paversime kilovatais pramonėje ar energetikoje, tai ≈0,746. Todėl, kad rezultatas būtų tikslus, prieš naudodami mūsų kW į AG galios keitiklį, nuspręskite, kokio standarto arklius jums reikia pasirinkti.

Kaip naudoti kW į AG galios keitiklį

1. Norėdami konvertuoti "arklio galias į kilovatus" arba atvirkščiai, pirmiausia turite pasirinkti vieną iš trijų standartų.
2. Tada pasirinkite vienetą, kurį norite konvertuoti į kW/W arba AG.
3. Įveskite reikšmę lauke, kurį norite konvertuoti.

Kodėl galite naudoti internetinį arklio galių keitiklį

Šis skaičiuotuvas, skirtas konvertuoti galios vienetus tarptautinėje skaičių sistemoje į naudojamą NVS ir Rusijos standartuose, padės ne tik sužinoti, kiek AG. 1 kW, bet ir teisingai konvertuoti kilovatus į arklio galias, kurios naudojamos įvairioje dokumentacijoje, įskaitant transporto mokesčio ir transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo apskaičiavimą.

Kam lygi 1 arklio galia? Jei paimtume kokią nors enciklopediją ir pažiūrėtume, kas yra arklio galios, tai perskaitysime, kad tai ekstrasisteminis galios matavimo vienetas, kuris Rusijoje nenaudojamas. Nors bet kurioje automobilių pardavėjo svetainėje variklio galia nurodoma arklio galiomis.

Kas tai per vienetas, kam jis lygus?

Kalbant apie variklio arklio galias, dauguma iš mūsų įsivaizduoja paprastą vaizdą: jei paimsite 80 arklių bandą ir automobilį, kurio variklio galia 80 AG, tada jų jėgos bus lygios ir niekas negalės traukti virvės.

Jei bandysite atkurti tokią situaciją realiame gyvenime, vis tiek laimės arklių banda, nes norint, kad variklis išvystytų tokią galią, jis turi suktis alkūninis velenas iki tam tikro apsisukimų skaičiaus per minutę. Arkliai atskubės ir vilks automobilį iš paskos, taip sulaužydami jo pavarų dėžę.

Be to, jūs turite suprasti, kad arklio jėgos yra standartinis galios vienetas, o kiekvienas arklys yra individualus ir kai kurie asmenys gali būti daug stipresni už kitus.

Arklio jėgos į apyvartą buvo išleistos 1789 m. Garsus išradėjas Jamesas Wattas norėjo parodyti, kaip daug pelningiau darbui atlikti naudoti garo variklius, o ne arklius. Jis tiesiog ėmė ir paskaičiavo, kiek energijos sunaudoja arklys, kad iš kasyklos ištrauktų statines anglies arba išsiurbtų vandenį, naudodamas siurblį, naudojant paprastą kėlimo mechanizmą – ratą su pritvirtintomis virvėmis.

Paaiškėjo, kad vienas arklys gali tempti 75 kilogramus sveriantį krovinį 1 m/s greičiu. Jei šią galią paverstume vatais, išeitų, kad 1 AG. yra 735 vatai. Galia modernių automobilių matuojamas kilovatais, atitinkamai 1 AG. = 0,74 kW.

Norėdamas įtikinti kasyklų savininkus pereiti nuo arklio traukos prie garo, Wattas pasiūlė paprastą metodą: išmatuoti, kiek darbo arkliai gali atlikti per dieną, tada prijungti garo variklį ir suskaičiuoti, kiek arklių jis galėtų pakeisti. Akivaizdu, kad garo variklis pasirodė pelningesnis, nes galėjo pakeisti tam tikrą skaičių arklių. Kasyklos savininkai suprato, kad jiems pigiau išlaikyti automobilį nei visą tvartą su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis: šienu, avižomis, mėšlu ir pan.

Taip pat verta pasakyti, kad Wattas neteisingai apskaičiavo vieno arklio jėgą. Tik labai stiprūs gyvūnai sugeba pakelti 75 kg svorį 1 m/s greičiu, be to, tokiomis sąlygomis jie negalės ilgai dirbti. Nors yra duomenų, kad trumpą laiką vienas arklys gali išvystyti iki 9 kW (9/0,74 kW = 12,16 AG) galią.

Arklio galių tipai

• Metrinės arklio jėgos lygus 75 kg per sekundę kilimui 1 metru. Naudotas Europoje
• Mechaninės arklio jėgos lygus 745,7. labai retai naudojamas kaip matavimo vienetas angliškai kalbančiose šalyse
• Elektrinės arklio jėgos lygi 746 W., kartais nurodoma elektros variklio lentelėse.
• Katilo arklio galios lygus 1000 kgf m/s. arba 9,8 kW arba 33 475 Btu/val. (vienetas naudojamas JAV)
• Hidraulinės arklio jėgos lygi 745,7 W.

Kaip nustatoma variklio galia?

Šiuo metu paprasčiausias būdas išmatuoti tikrąją variklio galią yra su dinamometru. Automobilis užvažiuojamas ant stovo, jis patikimai sutvirtinamas, tada vairuotojas pagreitina variklį iki maksimalus greitis ir ekrane rodoma tikroji galia AG. Leidžiama paklaida - +/- 0,1 AG. Kaip rodo praktika, dažnai paaiškėja, kad vardinė galia neatitinka tikrosios, ir tai gali reikšti, kad yra įvairių gedimų - nuo žemos kokybės degalų iki suspaudimo cilindruose.

Verta pasakyti, kad dėl to, kad arklio galios yra nesisteminis vienetas, skirtingos šalys jis apskaičiuojamas įvairiais būdais. Pavyzdžiui, JAV ir Anglijoje po vieną AG. yra 745 vatai, o ne 735 kaip Rusijoje.

Kad ir kaip būtų, visi jau priprato prie šio konkretaus matavimo vieneto, nes jis patogus ir paprastas. Be to, hp naudojamas skaičiuojant OSAGO ir KASKO draudimo kainą.

Sutikite, jei paskaitysite automobilio charakteristikas, variklio galia siekia 150 AG. - tau lengviau suprasti, ką jis sugeba. Tačiau toks rekordas kaip 110,33 kW daug nepasakys. Nors konvertuojant kilovatus į AG. gana paprasta: padalinkite 110,33 kW iš 0,74 kW, gausime reikiamą 150 AG.

Taip pat noriu priminti, kad pati „variklio galios“ sąvoka nėra labai orientacinė, reikia atsižvelgti ir į kitus parametrus: maksimalų sukimo momentą, apsisukimus per minutę, automobilio svorį. Yra žinoma, kad dyzeliniai varikliai yra mažo greičio, o didžiausia galia pasiekiama esant 1500-2500 aps./min., o benzininiai varikliai įsibėgėja ilgiau, bet rodo našumą dideliais atstumais geriausi rezultatai.

„Automobilio arklio galių“ sąvoką XVIII amžiuje pristatė Jamesas Wattas. Tai parametras, rodantis automobilio galią, palyginti su arklio galia.

1 arklio galia arba AG lygi galiai, reikalingai 75 kilogramų kroviniui pakelti į vieno metro aukštį per 1 sekundę. Kai kuriais atvejais įprasta konvertuoti hp. kilovatais – tuomet 1 arklio galia bus lygi 735,5 W arba 0,735 kW.

Norėdami nustatyti galią AG. konkretaus automobilio, paso duomenyse nurodytą kW reikia konvertuoti į arklio galias. Tai daroma taip: nurodytos vertės kilovatais tiesiog padalytos iš 0,735. Galutinė vertė reikš konkretaus automobilio arklio galias.

Keletas pavyzdžių palyginimui.

1. „Nissan Micra“ su 1 litro varikliu turi 48 kW galią. Norėdami nustatyti parametrą arklio galiomis, turite padalyti 48 / 0,735. Pasirodo, 65,3 arba suapvalinti - 65 arkliai.
2. Garsiojo „Volkswagen Golf“ sportinė versija su 2,0 l TSI varikliu turi 155 kW galią. Padalijus skaičių iš 0,735, gaunama vertė AG. – 210.
3. Buitinės „Niva“ paso duomenys rodo 58 kW, tai yra 79 AG. Dažnai ši vertė suapvalinama ir nurodoma 80 AG vertė.

Yra ir kitas būdas apskaičiuoti arklius. Turi beveik bet kuri didelė degalinė specialus montavimas, kuris nesunkiai nustato, kiek arklio galių turi automobilis. Automobilis pakeliamas ant platformos, tvirtinamas, iki galo nuspaudžiamas akceleratoriaus pedalas. Po kelių minučių kompiuteris apskaičiuos vertę.

Įprasta atskirti dvi matavimo sistemas: vidaus ir Europos. Abu prilygsta AG. iki 75 kg x m/s.

Taigi arklio galios automobilyje yra lygios kW, padalytos iš 0,735. Kilovatas yra metrinis arklio galių vienetas. Moksliniu požiūriu tai prilygsta darbui, atliekamam per 1 sekundę, pakėlus 75 kg sveriantį krovinį į vieno metro aukštį. Visa tai atsižvelgia į gravitaciją.

Šiuolaikinis automobilis laikomas labai efektyviu, jei jo variklis turi didesnę galią, palyginti su transporto priemonės svoriu. Arba taip: kuo lengvesnis kėbulas, tuo daugiau galios parametras leis pagreitinti automobilį.

Tai aiškiai matyti toliau, pateikus didelio našumo automobilių pavyzdį.

• Dodge Viper 450 AG bendras svoris yra 3,3 tonos. Galios ir svorio santykis yra 0,316, pagreitis iki šimtų yra 4,1 s.
• Ferrari 355 F1 su 375 AG. - bruto svoris 2,9 tonos, santykis - 0,126, pagreitis iki šimtų - 4,6 s.
• Shelby Series 1 su 320 AG. - bendra masė 2,6 tonos, santykis - 0,121, pagreitis iki šimtų - 4,4 s.

Kai kuriuose automobiliniuose leidiniuose rašoma, kad automobilio kainą lemia tik „arkliukai“ po variklio dangčiu. Ar tai tiesa? O kodėl automobilio techniniuose duomenyse nurodytas sukimo momentas arba KM?

KM – visiems iš fizikos pamokų pažįstamos svirties įtakos padarinys. Atitinkamai taip pat išvedamas matavimo terminas Nm. IN ICE vaidmuo Svirtį atlieka alkūninis velenas, o jėga arba energija sukuriama degant kurui. Jis veikia stūmoklį, kuris sukuria CM.

Pasirodo, svarbi ir KM vertė, kaip ir galia. Tik paskutinis parametras reiškia kitą darbą, atliktą per laiko vienetą. Tai rodo, kiek kartų per laiko vienetą vidaus degimo variklis sukuria CM. Galią lemia sukimosi amplitudė elektrinė arba apsisukimų, o tai reiškia, kad tai priklauso nuo CM. Iš tikrųjų dėl to jis skaičiuojamas kilovatais.

Dabar tiesiai apie įtaką.

1. Norint priversti tam tikrus pasipriešinimus, reikalinga automobilio galia. Kuo jis aukštesnis, tuo labiau automobilis gali išgyventi. Šiuo atveju priešpriešinės jėgos yra ratų trinties ir riedėjimo jėgos, artėjančio oro pasipriešinimas ir kt.
2. KM tiesiogiai veikia transporto priemonės galimybes, nes šalia parametro „arkliai“ visada rašomi apsisukimai, nuo kurių priklauso optimali galia.

Taigi, šlovingos automobilio arklio galios yra niekas be sukimo momento, nes būtent pastarasis rodiklis lemia pagreičio dinamiką ir įtakoja variklio pasiekimą galios apogėjų.

Arklio jėgos tiesiogiai veikia transporto mokestis nustato šalies teisė. Kuo jis didesnis, tuo daugiau teks mokėti už automobilį.

Automobilio ar TN mokestį galite apskaičiuoti patys, naudodami šią formulę: AG. automobilis x dabartinis kursas ir komponentas, gautas iš nuosavybės laikotarpio santykio transporto priemonė iki bendro mėnesių skaičiaus per metus.

1 pavyzdys.

„Lada Vesta“ komplektuojamas su 105 AG išvystančiu varikliu. Jei savininkas gyvena Maskvoje, tada mokesčio tarifas šiandien yra 12 rublių. Iš to paaiškėja, kad šildymo įrangos kaina 1 metams bus lygi:

• 12×105=1260 rublių.

2 pavyzdys.

„Volkswagen Golf“ su 2.0 TSI GTI varikliu, kurio galia siekia 152 kW, išvysto 207 AG. Apskaičiuojame mokestį:

• 12×207=2484 rubliai.

3 pavyzdys.

Aukščiausios klasės Ferrari GTB kupė po gaubtu turi 270 arklių. Atitinkamai mokestis bus toks:

• 12×270=3240 rublių.

Kiekvienas tinkamai registruoto automobilio savininkas už kiekvieną savo automobilio arklio galią privalo mokėti metinį mokestį – teisingai vadinamą transporto mokestį.

Šiame straipsnyje aptarsime šiuos klausimus:

• kokiais tikslais valstybė renka šios rūšies mokestį;
• kaip jis apskaičiuojamas;
• Ar galima gauti pašalpas ir kaip mokėti.

Kaip žinia, Rusijoje vyksta intensyvūs kelių tiesimo darbai, kurie finansuojami iš mokesčių. Taigi pagal Rusijos Federacijos biudžeto kodekso 56 straipsnį dalykų biudžetas papildomas 100% atskaitymu. šių tipų mokesčiai:

• transportas;
• iš turto;
• iš lošimų verslo.

Toliau šiame straipsnyje pateikiami kitų rūšių mokesčiai, kai kurie iš jų patenka į regiono biudžetą. Be to, kodekso dešimtajame skyriuje (65–82 straipsniai) aiškiai nurodyta, kam turi būti išleistas konkretus mokestis. Atitinkamai, transporto priemonių savininkų sumokami pinigai skiriami kelių fondams formuoti.

Iš to galime daryti išvadą, kad ką daugiau pinigų Regiono biudžetas ateina iš arklio galių mokesčio, tuo daugiau pinigų investuojama į kelius. Tai galima pamatyti didžiuosiuose miestuose – Maskvoje, Sankt Peterburge. Nors, pavyzdžiui, šis didelis miestas, kaip ir Saratovas, negali pasigirti labai gerais keliais.

Kaip apskaičiuojamas automobilio mokestis?

Skaičiuojant neturėtų kilti problemų - jis atliekamas pagal paprastą schemą:

• Arklio galių skaičius padauginamas iš bazinės normos.

Jei automobilis buvo išregistruotas, pavyzdžiui, rugsėjį, tada formulė įgauna tokią formą:

• AG skaičius padaugintas iš bazinės normos ir padaugintas iš (nuosavybės mėnesių skaičius per metus/12).

Baziniai tarifai 2018 m.

• 2,5 - jei variklio galia siekia 100 AG;
• 3,5 - iki 150 AG;
• 5 - iki 200;
• 7,5 - 201-250 AG;
• 15 - virš 250 arklio galių.

Pateikėme įkainius lengvųjų automobilių, tačiau yra motociklų, sunkvežimių, autobusų, jachtų ir lėktuvų tarifai.

Atrodytų, kad sumos neturėtų būti labai didelės, net jei turite tokį galingą rodsterį kaip „Porsche Boxter“ su 400 AG varikliu. Tačiau yra viena nedidelė įstatymo pataisa: Federacijos steigiamojo subjekto vyriausybė turi teisę padidinti bazinį tarifą, bet ne daugiau kaip 10 kartų.

Taigi jūs turite žinoti bazines normas jūsų regionui. Pateikime pavyzdžių.

Maskva. Automobilis VAZ-21099, variklio galia 78 „arkliai“. Maskvai norma yra 12 rublių už jėgą, iš čia gauname, kad už visus nuosavybės metus reikės mokėti - 78x12 = 936 rubliai. Jei naudojote automobilį tik 9 mėnesius, gauname - 78x12x9/12 = 702 rubliai.

Automobiliams, kurių variklis didesnis nei 250 AG. Maskvos kursas yra 150 rublių, todėl sumos bus daug didesnės - nuo 37 500 rublių ir daugiau. Kituose regionuose tarifai gali būti žymiai mažesni, pavyzdžiui, Krasnojarsko krašte už tą patį VAZ-21099 teks mokėti tik 390 rublių, o už automobilį, kurio galia didesnė nei 250 AG. - 51 rublis už jėgą.

Kas turi teisę gauti pašalpas?

Naudos gavėjų kategorijos taip pat gali labai skirtis skirtinguose Rusijos regionuose, tačiau galime išskirti kategorijas, kurios su šimtu procentų tikrumu gali nemokėti transporto mokesčio jokiame šalies regione:

• pirmos ir antros grupių neįgalieji;
• neįgalių vaikų tėvai;
• Antrojo pasaulinio karo veteranai;
• SSRS ir Rusijos Federacijos didvyriai.

Kiekvienas regionas taip pat turi savo atskiras kategorijas, pavyzdžiui, Maskvoje mažos galios lengvųjų automobilių savininkai (variklio galia mažesnė nei 70 AG), taip pat verslininkai, užsiimantys keleivių vežimu (išskyrus taksi), yra atleidžiami nuo mokesčių.

Sankt Peterburge TN gali nemokėti dėl avarijos Černobylio atominėje elektrinėje sužaloti asmenys, iki 1990 metų pagamintų ir ne didesnės nei 80 AG galios transporto priemonių savininkai. Taip pat nuo mokesčių atleidžiami įvairių karinių konfliktų (Afganistano, Čečėnijos) veteranai.

Visi tie, kurie patenka į vieną ar kitą kategoriją, yra visiškai atleisti nuo mokėjimo. Yra ir tokių, kurie vis tiek turi mokėti TN, bet taikant sumažintus tarifus. Pavyzdžiui, Permėje 50% mokesčio sumos moka senatvės pensininkai, jei jiems priklauso ne didesnės nei 100 AG galios transporto priemonė. Toje pačioje Permėje mokesčių nemoka daugiavaikiai tėvai, taip pat tėvai, kurių vaikai tarnauja šauktinėje Rusijos armijoje.

Kaip ir kada turėčiau mokėti mokesčius?

Pagal PMĮ 363 straipsnį mokėjimai už praėjusius metus turi būti sumokėti iki kitų metų spalio, tai yra šių metų spalį turi būti sumokėtas mokestis už 2016 m. Likus 30 dienų iki pabaigos datos, paštu turėtumėte gauti spaudinį, kuriame bus nurodyta tiksli suma. Jei jo nėra, yra keletas variantų:

• iš anksto atvykite į mokesčių inspekciją ir gaukite kvitą į rankas;
• Sužinokite apie savo skolą Valstybės tarnybos svetainėje.

Toje pačioje Valstybės tarnybų svetainėje taip pat galite atlikti mokėjimus internetu. Nesumokėjus imama bauda – penktadalis mokesčio, pridėjus tam tikrą procentą už kiekvieną uždelstą dieną.