"Lada Priora": techninės charakteristikos. Galimybės, kainos, savininkų atsiliepimai. Lada Priora TTX Priora techninės charakteristikos

Atnaujinto modelio LADA Priora („Lada Priora“) gamyba pradėta 2013 m. lapkritį. Jie nuriedėjo nuo AVTOVAZ OJSC surinkimo linijos. sekančius automobiliusšios šeimos: VAZ-2170 - su sedano kėbulu, VAZ-2171 - su universalo kėbulu, VAZ-2172 - su hečbeko kėbulu (penkerių ir trijų durų). Automobiliai gali būti komplektuojami su dviem keturių cilindrų šešiolikos vožtuvų varikliais, kurių tūris – 1596 cm3, o galia – 98 ir 106 AG. Toksiškumo standartai atitinka Euro-4 standartą. Automobiliai komplektuojami su penkių greičių mechanine pavarų dėže su priekinių ratų pavara.

Atnaujinta LADA Priora atitinka šiuolaikinius reikalavimus pasyvioji sauga. Priekyje ir galiniai bamperiai Pagaminta iš smūgiams atsparios medžiagos, kuri užtikrina smūgio energijos sugėrimą susidūrimo atveju. Sutvirtinti B statramsčiai, stogas ir slenksčiai. Visose duryse sumontuoti metaliniai sutvirtinimai, kurie pagerina atsparumą šoniniams smūgiams.

Informacija aktuali 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 metų Priora modeliams.

Matmenys

IN bazinė įranga Automobilyje yra: reguliuojamo pakrypimo vairo kolonėlė, elektra valdomi langai priekinėms durims, vairuotojo oro pagalvė, elektra reguliuojami išoriniai veidrodėliai. Automobilio žibintai gali veikti kaip dienos žibintai, kurie neakina priešpriešinio eismo juostoje važiuojančių vairuotojų ir žymiai sumažina energijos sąnaudas.

Siekiant geriau patenkinti klientų poreikius, transporto priemonėje yra įvairių variantų. Tai: priekinė keleivio oro pagalvė, priekinių saugos diržų įtempikliai, stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), elektroninė stabilumo kontrolė (ESC), pastovaus greičio palaikymo sistema, oro kondicionierius, elektra valdomi visų durų langai, elektra valdomi veidrodėliai, moderni multimedijos sistema, borto kompiuteris, automatinis priekinio stiklo valytuvų valdymas, automatinis išorinio apšvietimo valdymas, posūkio signalai šoniniuose veidrodėliuose, rūko žibintai, elektrinis šildomas priekinis stiklas.

LADA Priora yra kompaktiškas, ekonomiškas automobilis, puikiai pritaikytas mūsų klimato sąlygoms ir Rusijos kelių ypatumams.

Bendra informacija
Kūno tipas	Sedanas	Universalas	Hečbekas, 5 durų	Hečbekas, 3 durų
Durų skaičius	4	5	5	3
Sėdimų vietų skaičius (nulenkus galinę sėdynę)
Savitas svoris, kg
Didžiausias leistinas svoris, kg	1578	1593	1578	1578
Priimtinas bruto svoris velkama priekaba, kg:
su stabdžiais
be stabdžių
Bagažinės tūris (5/2 sėdimos vietos), l	430	444/777	360/705	-
Maksimalus greitis (variklis 21126/21127), km/val
Įsibėgėjimo laikas iki 100 km/h (variklis 21126/21127), s
Degalų sąnaudos (variklis 21126/21127), l/100 km: kombinuotas ciklas
Talpa kuro bakas, l

Variklis
Modelis	21126	21127
Variklio tipas	Benzinas, eilėje, keturių taktų, keturių cilindrų
Vieta	Priekinė, skersinė
Vožtuvo mechanizmas	DOHC, 16 vožtuvų
Cilindro skersmuo x stūmoklio eiga, mm
Darbinis tūris, cm3
Nominali galia, kW (AG)	72 (98)	78 (106)
	5600	5800
Maksimalus sukimo momentas, Nm	145	148
sukimosi greičiu alkūninis velenas variklis, min-1	4000	4200
Maitinimo sistema	Daugiaportas kuro įpurškimas	Paskirstytas kuro įpurškimas. Kintamo ilgio įsiurbimo kolektoriaus kanalai
Kuro	Bešvinis benzinas su oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 95
Uždegimo sistema	Elektroninė, variklio valdymo sistemos dalis
Toksiškumo standartai	4 eurai

Važiuoklė
Priekinė pakaba	Nepriklausomas, MacPherson tipo, su teleskopiniais amortizatoriaus statramsčiais, spyruoklėmis, skersiniai, išilginiai petnešos ir stabilizatorius šoninis stabilumas
Galinė pakaba	Pusiau nepriklausomas, su spyruoklėmis, teleskopiniais hidrauliniais amortizatoriais ir atraminėmis svirtimis, sujungtomis U formos skersine sija ir joje įmontuotu sukimo tipo apsaugos nuo apvirtimo strypu.
Ratai	Diskas, plienas arba lengvojo lydinio (atsarginis ratas - plieninis)
Rato dydis	5,0 Jx14H2; 5,5 Jx14H2; 6,0 Jx14H2; PCD 4x98; DIA 58,6; ET 35
Padangos	Radialinis, bekamerinis
Padangos dydis	175/65R14; 185/60R14; 185/65R14

Automobilio vaizdas iš apačios (purvasargis galios blokas aiškumo dėlei pašalinta): 1 - niša atsarginiam ratui; 2 - pagrindinis duslintuvas; 3 - kuro filtras; 4 - galinės pakabos sija; 5 - kabelis stovėjimo stabdys; 6 - kuro bakas; 7 - papildomas duslintuvas; 8 - metalinis kompensatorius; 9 - priekinių ratų pavara; 10 - variklio karteris; 11 - pavarų dėžė

Priekinės automobilio dalies vaizdas iš apačios (galios bloko purvasargis aiškumo dėlei pašalintas): 1 - priekinio rato stabdžių mechanizmas; 2 - priekinės pakabos prailginimas; 3 - oro kondicionavimo kompresorius; 4 - variklio karteris; 5 - priekinės pakabos skersinis elementas; 6 - starteris; 7 - pavarų dėžė; 8 - kairiojo rato pavara; 9 - priekinė pakabos svirtis; 10 - stabilizatorius; 11 - pavarų dėžės valdymo strypas; 12 - pavarų dėžės valdymo mechanizmo srovės trauka; 13 - papildomas duslintuvo vamzdis; 14 - kontaktinio tinklo kolektorius; 15 - dešiniųjų ratų pavara

Dizaino ypatybės.„Lada Priora“ yra gilus VAZ-2110 modernizavimas, tačiau kūrėjai nepadarė jokių reikšmingų važiuoklės konstrukcijos pakeitimų. Dėl šios priežasties automobilis gavo pasenusią pakabos versiją (kuri nors ir puikiai pritaikyta Rusijos kelių kokybei, tačiau nesugeba užtikrinti reikiamo komforto lygio), pakoreguotą valdymą ir gerą krypties stabilumą.

Dizaino trūkumai. Lada Priora nėra aukštos surinkimo kokybės, todėl tai pažymima žemas lygis tinkamumo tikslumas kūno elementai, kuris padidina triukšmo lygį salone ir taip pat prisideda prie oro srauto įtakos transporto priemonės stabilumui. Prasta surinkimo kokybė pastebima ir Priora interjere, todėl labai greitai pradeda „vaikščioti“ apdailos elementai, užpildydami interjerą pašaliniais garsais. Be to, bendrosios charakteristikos Transporto priemonė ir jos pakabos nustatymai prisideda prie to, kad manevruojant šoninio vėjo sąlygomis ant kėbulo atsiranda vėjo efektas, dėl kurio per didelis riedėjimas ir sumažėjęs valdymas.

Silpniausios vietos.Į dažniausiai lūžtančių „Priora“ šeimos automobilių komponentų ir mazgų sąrašą ekspertai įtraukia:

• atraminiai guoliai,
• CV jungtys,
• amortizatoriai,
• priekinės pakabos tylūs blokai,
• priekinės stebulės,
• siurblys,
• borto elektros sistemos komponentai,
• standartinė signalizacija,
• langų keltuvai.

Kėbulo elementų korozija pirmiausia atsiranda ant gaubto ir bagažinės dangčio (tose vietose, kur sumontuotos dekoratyvinės apdailos).

Variklis vibruoja tuščiąja eiga. Paprastai variklio vibraciją sukelia atsilaisvinę variklio laikikliai. Norint pašalinti defektą, būtina patikrinti tvirtinimo varžtų priveržimo kokybę ir pagalvėlių nusidėvėjimo lygį. Jei pagalvėlės pažeistos, jas reikės pakeisti.

Variklio greitis svyruoja. Dažniausiai problemos priežastis slypi netinkamame droselio agregato veikime dėl jo ertmių užsikimšimo. Norint normalizuoti variklio darbą šiuo atveju, būtina nuimti droselio sklendę ir jį išvalyti.

Variklis „troits“.„Lada Priora“ variklio problemas dažniausiai sukelia oro nuotėkis per susidėvėjusius guminius kamščius, sumontuotus viršutiniame kairiajame variklio kampe. Norėdami išspręsti problemą, turite pakeisti kištukus.

Nestabilus variklio darbas. Pagrindinė šios problemos priežastis – dėl užsikimšusio kuro siurblio sietelio sumažėjęs slėgis degalų bėgyje. Norėdami išspręsti problemą, turite išimti kuro siurblį ir išvalyti.
Taip pat atkreipiame dėmesį, kad nestabilaus variklio veikimo priežastys gali būti oro nuotėkis per variklio žarnas, paskirstymo diržo susidėvėjimas arba CPG komponentų susidėvėjimas.

Užvedus variklį starteris neišsijungia. Dažniausiai šis defektas pasireiškia žiemos laikas ir atsiranda dėl solenoidinėje relėje kietėjančio tepalo, dėl kurio jis prilimpa. Vasarą prilipimą gali sukelti įstrigę nešvarumai ir drėgmė. Norint pašalinti defektą, būtina išardyti solenoidinę relę, išvalyti jos komponentus nuo nešvarumų ir patepti šalčiui atspariu tepalu.

Sunku perkelti pavarų perjungimo svirtį arba Padidėjęs pavarų dėžės triukšmo lygis. Ši problema svarstoma dizaino savybė VAZ suprojektuota pavarų dėžė. Paprastai problema dažniausiai pasireiškia žiemą, o siekiant sumažinti neigiamą jos įtaką pavarų dėžės veikimui, ekspertai rekomenduoja pakeisti gamyklinė alyva iki sintetinių, kurių parametrai ne žemesni kaip 75w90. Be to, ilgalaikis gamyklinės alyvos naudojimas pavarų dėžėje prisideda prie greitesnio mechaninio dėžės judančių komponentų susidėvėjimo, dėl kurio atsiranda lustai, lustai ir pavarų dėžės gedimas.

Triukšmas iš priekinių statramsčių.Ši problema nelaikoma defektu, o yra SAAZ markės statramsčių, naudojamų transporto priemonių surinkimui, dizaino ypatybė. Norėdami pašalinti beldimo garsus, stelažus turėsite pakeisti aukštesnės kokybės analogais iš kitų gamintojų.

Beldimas iš dešinės variklio skyriaus pusės. Jei pakabos veikimo problemų nepastebėta, tai pašalinio smūgio priežastis gali būti vairo stiprintuvo rezervuaras, kuris dėl atsilaisvinusių tvirtinimų nukrenta ir atsitrenkia į rato apsaugą.

Krosnelė pučia netinkamai.Šildytuvo veikimo problemos dažniausiai siejamos su amortizatorių perjungimą reguliuojančių variklių gedimais. Norint pašalinti problemą, būtina pakeisti sugedusius variklius. Taip pat turėtumėte patikrinti pačių amortizatorių mobilumą, nes jie gali užstrigti dėl įstrigusių nešvarumų.

Greitas akumuliatoriaus gedimas. Kai kurių „Lada Priora“ automobilių akumuliatorius veikia nuo vienerių iki pusantrų metų. Šis defektas atsiranda dėl netinkamo įtampos reguliatoriaus veikimo. Norėdami išspręsti problemą, turite pakeisti reguliatorių.

Galinių žibintų rasojimas po lietaus ar automobilio plovimo. Paprastai galiniai žibintai pradeda rasoti dėl užsikimšusių ventiliacijos angų jų korpuse. Norint išspręsti problemą, būtina išvalyti ventiliacijos angas nuo į jas patekusių nešvarumų.

Klaidingas pavojaus signalas(taip pat atsisakymas atidaryti ar uždaryti duris). Šie simptomai rodo standartinės signalizacijos sistemos gedimą. Norėdami išspręsti problemą, jums reikės pilnas pakeitimas signalizacijos sistemos.

Salone beldžiasi ir girgžda. Beveik visi Priora šeimos automobiliai laikui bėgant tobulėja pašaliniai garsai salone. Norint sumažinti triukšmo lygį ir pašalinti problemą, būtina visus nuimamus vidaus apdailos elementus suklijuoti triukšmą sugeriančiomis medžiagomis arba sutvirtinti dvipuse juosta. Be to, silikoniniu tepalu rekomenduojama sutepti durų vyrius ir spynas, tvirtinimo taškus ir priekinių sėdynių slydimus.

Vandens kaupimasis bagažinėje. Gana dažnai po lietaus ar automobilio plovimo Priora bagažinėje galite rasti balų, susidarančių nišose po juo. galiniai žibintai. Norint pašalinti vandenį, reikia ištraukti guminius kamščius, esančius šių drenažo nišų apačioje.

Bendras modelio įvertinimas

Laba diena! Visai neseniai nusipirkau automobilį „Lada Granta“ automobilių salone Kaširskoje plente. Tai jau antrasis naujas automobilis kurį pirkau...

Jevgenijus | birželio 26 d

Naudodamasis keitimo paslauga įsigijau naują automobilį Lada Granta. Įspūdžiai iš automobilių salono ir jos darbuotojų – tik patys teigiamiausi. Ypač noriu...

Svetlana | gegužės 22 d

Automobilį Lada Granta įsigijau iš salono Kashirka 41. Likau patenkintas koordinuotu visų salono darbuotojų darbu. Automobilis buvo greitai įregistruotas. Ypač noriu atkreipti dėmesį...

Pavelas | gegužės 5 d

Apžvalgos papildymas (2019 m. sausio 26 d. pirkau „Lada Granta“) „Autogermes“ įmonė, pardavimų skyriaus vadovai, paskambino asmeniškai ir atsiprašė už netikslius veiksmus...

Nesterovas Denisas | vasario 3 d

Nusipirkau LADA GRANT automobilių salone Varshavka, 56. Kaina skambinau ir atvykus buvau labai patenkinta...

Jevgenijus | sausio 9 d

Labai ačiū visai automobilių atstovybės komandai, ypač ALBERTUI Amirkhanyan ir PETERUI Vunberov už aukštą profesionalumą ir malonų klientų aptarnavimą. 4...

Aleksejus | Gruodžio 6 d

Automobilių salone adresu g. Sormovskaja, 21a įsigijo naują automobilio modelį LADA GRANTA. Mane aptarnavo vadybininkas Andrejus Kozlovas. Apie apsilankymą šiame automobilyje...

Julija | Lapkričio 26 d

Naudodamasis keitimo paslauga įsigijau naują automobilį Lada Granta. Įspūdžiai iš automobilių salono ir jos darbuotojų – tik patys teigiamiausi. Ypač norėčiau paminėti vadybininką Ermakovą Semjoną. Labai mandagi, sąžininga ir draugiška darbuotoja. Bendravimas su juo man teikė malonumą Likau visiškai patenkintas bendravimo rezultatu. Uždaryti

Automobilį Lada Granta įsigijau iš salono Kashirka 41. Likau patenkintas koordinuotu visų salono darbuotojų darbu. Automobilis buvo greitai užregistruotas. Ypač noriu atkreipti dėmesį į pardavėjo konsultanto Ramalo darbo kokybę. Jis atsakė į visus klausimus, parinko optimalų komplektacijos variantą, prižiūrėjo papildomos įrangos montavimą ir laiku pristatė automobilį. Linkiu sėkmės ir klestėjimo automobilių prekybai. Uždaryti

Apžvalgos papildymas (2019 m. sausio 26 d. pirkau Lada Granta) paskambino „Autogermes“ pardavimų skyriaus vadovai, atsiprašė už netikslius savo darbuotojų veiksmus ir pasiūlė nuolaidą priežiūrai atsiliepimai ir dėmesingas požiūris į savo klientus! Uždaryti

Nusipirkau LADA GRANT autosalone Varshavka, 56. Likau labai patenkinta, kai skambinau ir atvykus buvau labai patenkinta nuolaidomis ir dovanomis, taip pat salono efektyvumu darbuotojai 2019-06-01 Atvažiavau į atstovybę ir palikau užstatą už automobilį, o 2019-09-01 paėmiau automobilį, nors asmeninis vadovas buvo Aleksandras Litvinas Nuoširdžiai dėkoju jam už bendradarbiavimą ir linkiu tolimesnės sėkmės darbuose ir adekvačių klientų, be perdėto ir pagyrų. Uždaryti

Lada Priora hečbekas (VAZ 2172) yra buitinis automobilis Lada Priora hečbekas. Šis kėbulo tipas yra ne mažiau paklausus nei sedanai. Charakteristikos Lada Priora hečbekas praktiškai nesiskiria nuo savo brolio - sedano savybių. Žemiau yra lentelė su VAZ 2172 techninėmis charakteristikomis.

Techninė Lada Priora hečbeko charakteristikos Jie skiriasi tik kėbulo tipu ir vidaus apdaila. „Priora“ hečbekas turi didesnę bagažinę, ypač išskleistas galinė sėdynė. Variklių tipu ir charakteristikomis automobiliai nesiskiria. „Priora“ hečbekas komplektuojamas su tik vienu varikliu – 16 vožtuvų 1,6 litro darbinio tūrio, kuris išvysto 98 AG. galia. Tai labai geras rodiklis vos daugiau nei 1,5 tonos sveriančiam automobiliui.

Priora hečbeko charakteristikos

Variklis	1,6 l, 16 cl (Euro-3)
Ilgis, mm	4210
Plotis, mm	1680
Aukštis, mm	1420
Pagrindas, mm	2492
Priekinio rato tarpvėžė, mm	1410
Galinio rato tarpvėžė, mm	1380
Bagažo skyriaus tūris, dm 3	400
Svoris tvarkingas, kg	1088
Bendras automobilio svoris, kg	1578
Leidžiamas bendras velkamos priekabos su stabdžiais svoris, kg	800
Leidžiamas bendras raidėmis pažymėtos priekabos svoris be stabdžių, kg	500
Ratų formulė/varantys ratai	4x2/priekyje
Automobilio išdėstymo schema	priekiniai varantys ratai, priekinis variklis, skersinis
Kėbulo tipas/durų skaičius	hečbekas/5
Variklio tipas	benzininis, keturtaktis
Maitinimo sistema	Elektroniniu būdu valdomas paskirstytas įpurškimas
Cilindrų skaičius ir išdėstymas	4, in-line
Variklio darbinis tūris, cm3	1596
Maksimali galia, kW/rpm	72/5600
Maksimalus sukimo momentas, Nm esant aps./min	145/4000
Kuro	bešvinis benzinas AI-95 (min.)
Degalų sąnaudos pagal važiavimo ciklą, l/100 km	7,2
Maksimalus greitis, km/val	183
Užkrato pernešimas	Su rankiniu valdymu
Pavarų skaičius	5 pirmyn, 1 atgal
Pagrindinis pavaros santykis	3,7
Vairavimas	krumpliastiebo tipo, elektrinis vairo stiprintuvas
Padangos	185/65 R14 86 (H) 175/65 R14 82 (H) 185/60 R14 82 (H)
Kuro bako talpa	43

Nuotrauka Lada Priora hečbekas

Ladovskajos gražuolė

LADA Priora - Rusiškas automobilis, gaminamas AvtoVAZ nuo 2007 m. Modelis pagamintas ant VAZ-2110 platformos, nuo kurios skiriasi patobulintu dizainu, modernizuotu interjeru ir daugybe kitų detalių. Pavyzdžiui, automobilio kėbulas pagamintas iš standesnių medžiagų, o tai pagerina valdymą ir saugumą. Papildomos įrangos sąrašas buvo žymiai padidintas, įskaitant centrinis užraktas nuotolinio valdymo pulte, priekinio keleivio oro pagalvė, lietaus ir šviesos jutikliai, ABS stabdžių sistema, BAS avarinio stabdymo pagalba ir kt. „Lada Priora“ parduodamas keliais apdailos lygiais, todėl, priklausomai nuo įrangos lygio, pagrindinis komplektas skiriasi.

2011 m. „AvtoVAZ“ atliko nedidelį „Lada Priora“ keitimą. Automobiliui pakeisti buferiai, vairas ir galinio vaizdo veidrodėliai, taip pat pridėtos naujos funkcijos.

2013 m. rugsėjį įvyko kitas „Lada Priora“ keitimas. Dėl modernizavimo padidėjo komfortas ir saugumas išvaizda. Automobilis gavo naują galvos optiką su dienos šviesa bėgimo žibintai, patobulinta garso izoliacija, patogesnės priekinės ir galinės sėdynės, taip pat nauja sistema krypties stabilumas. Buferio kontūras ant kėbulo šiek tiek pasikeitė ir yra tinklinės struktūros. Priešingu atveju atnaujintas Priora išlaikė pažįstamą išvaizdą.

Kuriant automobilį dizaineriams pavyko pašalinti rimčiausias klaidas, padarytas kuriant „dešimtuką“. Ant bagažinės dangčio sumontuotas spoileris gerokai „atjaunino“ automobilio išvaizdą. Dabar „Lada Priora“ įdiegta modernesnė apšvietimo technologija. Inžinieriai gerokai sustiprino antikorozinę apsaugą: kėbulo konstrukcijoje naudojamas cinkavimas, bet kokio tipo kėbulams suteikiama 6 metų garantija nuo korozijos.

Aprašymas LADA Priora

Automobilio interjeras buvo sukurtas dalyvaujant italų dizaino studijai Carcerano. Apmušalams automobilių dizaineriai naudojo kokybiškesnes medžiagas, prietaisų skydelis pagamintas iš įbrėžimams atsparaus minkšto plastiko „soft-look“, prietaisų skydelyje sumontuotas kelionės kompiuteris, o porankyje – dvi „kišenės“ smulkiems daiktams. . Taip pat ant veidrodėlių ir durų sumontuota multipleksinė elektrinės pavaros valdymo sistema, garso izoliacija, galinio ir priekinio stiklo sandarikliai, vairuotojo oro pagalvė. standartinis, o prabangiame variante – ir priekiniam keleiviui. Visi šie patobulinimai leido atnaujinti Lada Priora modernų interjero dizainą ir padidinti komforto, įrangos ir saugumo lygį.

Kai kuriose komplektacijose galima papildomai sumontuoti šildomas priekines sėdynes, oro kondicionierių su klimato kontrole, šildomus galinius ir priekinio stiklo langus, šviesos ir lietaus jutiklius, elektrinius langus ant visų durų, parkavimo jutiklius, elektrinius ir šildomus veidrodėlius.

Automobilio interjeras išliko nepakitęs nuo ankstesnio modelio.

Priora savybės

Galinėje automobilio pakaboje buvo sumontuoti nauji amortizatoriai, efektyvesni stabdžių sistema su atsirandančiais ABS sistemos ir avarinio stabdymo pagalba, elektrinis vairo stiprintuvas be pavarų (jie taip pat gamina ir su vairo stiprintuvu). Pritaikėme priekinę ir galiniai stabilizatoriaišoninis stabilumas. Modelio priekiniai stabdžiai buvo sumontuoti su ventiliuojamais diskiniais stabdžiais, o „AvtoVAZ“ inžinieriai galinius stabdžius laikė kaip būgninius.

Papildoma įranga apima signalizaciją su nuotolinio valdymo pulteliu, imobilaizeris, garso paruošimas, kai kuriuose komplektacijos lygiuose standartinis garsiakalbių sistema. Taip pat galite pastebėti daugybę patobulinimų ir modernizacijų. Pavyzdžiui, vakuuminis stiprintuvas padidinto diametro stabdžiai, transmisijos pavaros mechanizmas su uždarais guoliais ir sustiprinta sankaba.

Naujosios Lada salonas

Norėčiau paliesti tokius techninius dalykus kaip mechaninė pavarų dėžė pavaros ir variklis.

„LADA Priora“ yra du ankstesni benzininiai elektrines ir naujas flagmanas 2014 modelio metams. Pirmasis – 90 arklio galių VAZ-21116 variklis, 1,6 litro, maksimalus 140 Nm sukimo momentas. trunka 12,5 s. Mišriu režimu variklis sunaudoja apie 7,3 litro. kuro. Bandymų ant stendo metu paaiškėjo, kad agregatas iš tikrųjų gamina 97-103 AG. Su.

Antrasis agregatas yra modernizuotas VAZ-21126, kurio darbinis tūris yra 1,6 litro. ir 98 AG galia. Su. Esant 4000 aps./min., jis sukuria maksimalų 145 Nm sukimo momentą. Pagreitis iki „šimtų“ sumažintas iki 11,5 s.

Trečiasis variklis, kaip ir ankstesni du, yra 1,6 litro tūrio, tačiau jame yra degalų įpurškimo sistema ir kompresorius, kuris padidina jo galią iki 106 litrų. Su. Didžiausias flagmano variklio sukimo momentas siekia 148 Nm esant 4000 aps./min. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h trunka 11 sekundžių, o didžiausias greitis siekia 185 km/h. Mišriu režimu įrenginys sunaudoja 6,9 litro. už 100 km.

Visi LADA Priora varikliai sujungti su 5 greičių mechanine pavarų dėže.

Mechaninė pavarų dėžė, kurią dabar galima įsigyti „Lada Priora“, buvo patobulinta ir išbandyta specialistų bei inžinierių. Dabar svirtis greitį keis sklandžiau ir švelniau. Aleksandras Berekhinas („AvtoVAZ“ rinkodaros tarnybos vadovas) sakė, kad „Lada Priora“ netrukus bus įrengta automatinė pavarų dėžė užkrato pernešimas

Priora techninės charakteristikos

„Priora“ techninės charakteristikos yra geresnės, palyginti su kitais modeliais

Kitas „Priora“ modelis gali atrodyti taip

Nuo 2008 m. gaminamas „Lada Priora“ su oro pagalve priekiniam keleiviui, ABS, priekinių saugos diržų įtempikliu ir saugia parkavimo sistema. Automobilio kėbulas yra sustiprintas, siekiant pagerinti pasyvų saugumą. Padidintas kėbulo sukimo standumas, ypač antroje kūno fazėje.

Neabejotini „Lada Priora“ pranašumai yra prieinamumas, dizainas, variklių pasirinkimas ir stabilumas Rusijos keliuose.

Minusas bus stiprus variklio triukšmas. 2009 ir 2012 metais automobilis „Lada Priora“ tapo bestseleriu Rusijos rinkoje.

Kalbant apie žmonių nuomones, atsiliepimai apie „Lada Priora“ yra visiškai skirtingi. Daugeliui žmonių patinka jo savybės. Vieni mano, kad tokio automobilio pirkimas yra pinigų švaistymas, tačiau kiti vis tiek mano, kad „Lada Priora“ bus daug geresnis nei kiti „AvtoVAZ“ gaminami automobiliai.

Priora variklio 16 vožtuvų: techninės specifikacijos