Degalų kiekio mažinimo lemputė dega: kiek dar galite važiuoti? Važiavimas degant degalų lemputei – ar yra kokia nors žala? Kaip tiekiamas kuras

Neretai merginos man užduoda iš pažiūros elementarių klausimų, bet joms jie svarbūs. Vienas iš jų – kiek kilometrų užteks benzino, jei užsidegs lemputė. Tiesą pasakius, šią informaciją norėjau pateikti jau seniai, bet iš šiek tiek kitos pusės, būtent kodėl gi neištuštinus automobilio bako, tai yra važiuoti, kol jis beveik išdžius! Apskritai skaitome daug naudingos informacijos...

Pirmiausia norėčiau pasakyti, kad bakai pasikeitė, jie vystėsi kartu su automobiliais, o esmė čia ne pačiame metaliniame bake (nors dabar jie turi plastikinius), o viskas yra jo užpildyme, būtent kuro tiekimo būdas.

Kaip tiekiamas kuras

Jei prisimintume netolimą praeitį, būtent karbiuratoriniai varikliai, tada bakas dažnai tarnavo kaip tiesiog benzino talpykla, į kurią buvo sumontuotas vamzdis kurui į sistemą siurbti - jis nuėjo į patį dugną, o tai leido maksimaliai išsiurbti degalus. Bet siurbimas buvo atliktas naudojant specialų mechaninį kuro siurblį; elektros dalys, o energijos jis gavo iš mechaninio variklio veikimo. Svarbiausia, kad kuro siurblys buvo ant variklio, atsiminkite tai!

Nuo tų laikų po tiltu pratekėjo daug vandens, dabar dizainas kardinaliai pasikeitė.

Injektoriai ir elektronine sistema degalų tiekimas ir uždegimas. Šiais laikais nebėra mechaninio kuro siurblio – jis yra elektrinis ir yra bake, o ne ant variklio.

Jei pažvelgsite į šį sprendimą, jie vienu akmeniu nužudė du paukščius - pirma, nėra ilgų eilių prie siurblio, antra, perkaitimas buvo pašalintas. elektros variklis, panardinant jį į benziną - juk eksploatacijos metu rimtai įkaista. Vėliau jis tiekia kurą į liniją, o tik vėliau į degalų bėgelį.

Ką reiškia ši piktograma ir kodėl ji šviečia?

Piktograma pagaminta degalinės pavidalu, kad būtų aišku, kad reikia ten nuvykti. Ir šviečia raudonai arba geltonai, o gal oranžine spalva – nes tai signalizuoja apie pavojų, būtent todėl žemas lygis kuro. Nuvažiavę tam tikrą ridą, jūs tiesiog sustosite, todėl skubiai reikia „pripildyti“ baką.

Reikėtų pažymėti, kad į modernių automobilių, atrodo, kad tai turi dvejopą prasmę, ne tik apie žemą kuro lygį, bet ir apie galimus gedimus, plačiau apie tai žemiau.

Apie lemputę ir leistinas nuokrypas

Daugelis gamintojų degalų lygį nurodo automobilio naudojimo instrukcijose, kiti – specifikacijose interneto svetainėse ar platintojų tinkluose. Tiesą sakant, vienos normos tiesiog nėra! Viskas priklauso nuo bako formos ir jo konstrukcijos, tačiau yra neišsakytas standartas:

Paprastai kuro lieka apie 5 - 7 litrus, o to užtenka apie 50 - 60 kilometrų. Viskas priklauso nuo variklio dydžio ir vairavimo stiliaus. Taip pat norėčiau atkreipti dėmesį į tai, kad kuo daugiau leisite savo automobiliui važiuoti tuščiąja eiga, tuo mažesnė rida bus. Manau, kad tai logiška.

Tiesą sakant, vieną kartą matavau jį ant savo automobilio (paprasčiausiai nepatariu jums daryti daugiau, vėliau suprasite, kodėl) - turiu apie 60 kilometrų. Taip pat verta paminėti, kad grynai struktūriškai AVEO yra tarsi du skyriai.

Pirmoji, kai rašoma „LOW“, užsidega viena pagaliukas ant bako svarstyklių, tada užteks apie 70 km.

Antrasis, kai užsidega ir „lempa“ - tada ji lieka 50 kilometrų.

Beje, ant daugelio automobilių gali užsidegti užrašas, o ne degalinės piktograma.

Kodėl neturėtumėte leisti bako ištuštėti?

Kuro lygis krenta, siurblys labai stengiasi įsiurbti likučius, jo korpusas visiškai atsidengia ir pradeda kaisti. Tai labai neigiamai veikia, jei norite, toks perkaitimas gali sukelti jo gedimą.

Prisiminkite paprastą tiesą – nesikreipkite į sausą baką! Tai neigiamai veikia kuro siurblį. Kai tik užsidega lemputė, reikia nedelsiant eiti į degalinę ir įsipilti kuro.

Gerąja prasme laikykitės taisyklės net nepasiekti lempos, kai tik nukrito kuro lygis, bet lempa dar neužsidega, einame į degalinę. Taigi siurblys visada bus benzinas ir tinkamai vėsins.

Dabar žiūrime trumpą vaizdo įrašą.

Pabaigsiu tai, taip, straipsnis lengvas, bet naudingas pradedantiesiems. Skaitykite mūsų AUTOBLOGĄ.

Automobilio gedimas yra nemalonus. Gedimas įvyks netikėtai, jei nesirūpinsite automobiliu ir nepaisysite įspėjimų. Vienas iš jų yra "Check engine" lemputė. Kaip suprasti, kokia yra problema, ką ji rodo ir ką daryti, jei užsidega.

Mygtuko paskirtis

Prietaisų skydelis automobilyje yra būdas vairuotojui stebėti benzino, alyvos lygį, variklio darbo būklę ar kitus automobilio komponentus, kurie garantuoja patogų ir tylų važiavimą kelyje.

Šiuolaikiniuose automobiliuose yra įrengtas indikatorius, būtinas vairuotojo patogumui ir komfortui. Jei anksčiau variklio gedimą tekdavo nustatyti tik vizualiai arba atidžiai įsiklausant į veikimą, tai šiandien veikia speciali lemputė. Jis sukurtas variklio būklės stebėjimo patogumui. Idealiu atveju jis turėtų užsidegti tik užvedus variklį ir užgesti po poros sekundžių.

Jei važiuojant lemputė neužgęsta arba užsidega, tuomet turėtumėte pagalvoti apie pagrindinio automobilio komponento veikimo sutrikimą.

Kokios rimtos gali būti priežastys?

Kiekvienas automobilio skydelyje esantis signalas rodo, kad vairuotojas turi būti dėmesingas. Kai užsidega variklio patikrinimo lemputė, yra keletas priežasčių.

Dažna priežastis yra benzinas. Dėl priedų, kuriuos nesąžiningi gamintojai naudoja benzine, variklis neveikia tinkamai ir užsikemša. Reikėtų pasikeisti kurą arba įsipilti kitoje degalinėje, ir viskas veikia tinkamai.
Sugedusios uždegimo žvakės.
Sugedusi uždegimo ritė.
Sugedęs deguonies jutiklis (lambda zondas).
Sugedęs išmetamųjų dujų katalizatorius.
Netinkamas aukštos įtampos laidininkų veikimas.
Purkštukų gedimas.
Kuro siurblys arba kuro filtras.

Tikrinti reikėtų nuo degalų bako pildymo angos dangtelio. Jei jis nėra visiškai priveržtas arba yra defektų, lemputė rodo, kad variklis veikia netinkamai.

Kiekviena iš priežasčių nėra labai baisi, tačiau ją reikia nedelsiant pašalinti. Jei laiku nekreipsite dėmesio ir nediagnozuosite gedimo, galite visiškai sugesti variklis ir sustoti mašina.

Variklis yra rimtas, bet darbas nebūtinai reikalauja kapitalinis remontas arba variklio pakeitimas. Amatininkų darbas yra svarbus bet kokiu variklio diagnozavimo ir remonto klausimu. Bet jei priežastis yra žvakės, pakeitimas atliekamas savarankiškai ir greitai, nedalyvaujant specialistams.

Ką daryti, jei užsidega lemputė

Jeigu matote, kad check engine lemputė užsidega ne taip, kaip turėtų (užvedus variklį neužgęsta arba užsidega važiuojant), tuomet reikėtų sustoti diagnozuoti automobilį. Tai gali būti padaryta ne iš karto, bet būtina. Atminkite, jei užsidega, tai yra priežastis, arba eikite į servisą atlikti diagnostikos, arba patikrinkite, ar variklyje nėra gedimų.

Pirmas dalykas, kurį galite padaryti, kai užsidega lemputė, yra sustoti ir pasiklausyti, kaip veikia variklis: ar nėra drebėjimo, pašalinio triukšmo ar beldimo. Jei girdi pašaliniai garsai, tada jie nurodo gedimo priežastį patyrusiam vairuotojui. Jei gedimo priežastis jums neaiški, tiesioginis kelias yra į artimiausią degalinę.

Jei lemputės užsidegimo priežastis yra nekokybiški degalai (tai galima nustatyti atlikus diagnostiką, pašalinus kitas priežastis), tuomet serviso meistrai pasakys, kad verta keisti kuro rūšį, kurią pilate į automobilį ar vieta, kur esate įpratę pilti kurą.

Jie taip pat atlieka vizualinį variklio patikrinimą, ar nėra įtrūkimų, nelygumų ir nuotėkių. Jei pats nustatote gedimą, remontas atliekamas pagal priežastį.

Deguonies jutiklis. Verta jį pakeisti patiems, vadovaujantis konkrečios markės automobilio naudojimo instrukcijomis. Laiku neatlikus keitimo, bus per daug sunaudotos kuro ir gali sugesti katalizatorius, kurio keitimas kainuos daug brangiau.
Dėl degalų bako nuotėkio į vidų patenka oro, o tai reiškia perteklines sąnaudas. Verta arba pakeisti dangtį, arba sandariai užsandarinti naudojant tarpiklius.
Žvakės. Tai pagrindinis elementas, garantuojantis įdegį kuro mišinys. Jei jie neveikia tinkamai, automobilis apskritai atsisakys veikti. Pakeisti uždegimo žvakes nėra sunku, jei jau esate patyręs vairuotojas. Keisti galite arba tik jau atlikusią uždegimo žvakę, arba visas iš karto, kad tikrai išvengtumėte problemų su automobiliu. Parduotuvėje verta įsigyti specialiai jūsų automobiliui skirtą uždegimo žvakių rinkinį. Jei nesate tikri, kad nusipirksite tinkamą variantą ir galėsite jį pakeisti, tuomet eikite į servisą, ten jau yra jums reikalingos detalės ir specialistai galės atlikti keitimą greitai ir nebrangiai. Kalbant apie uždegimo žvakes, verta prisiminti, kad seno tipo automobilius reikia keisti kas 20 000 km, o jei automobilis naujas, tuomet su tomis pačiomis žvakėmis gali nuvažiuoti iki 150 000 km. Jei laiku pakeisite uždegimo žvakes pagal reikalavimus techninė operacija savo automobilį, tuomet galėsite išvengti katalizatoriaus gedimo ir pagerinti variklio veikimą.
Jutiklio keitimas masės srautas oro. Ši dalis reguliuoja oro kiekį, reikalingą greitam užsidegimui. Kai jis yra sugedęs, tai lemia per dideles degalų sąnaudas, padidėjusį anglies dvideginio kiekį išmetamosiose dujose, prastą įsibėgėjimą ir variklio galios sumažėjimą. Dažniausiai gedimas yra susijęs su neteisingu įdiegimu oro filtras arba filtro laikas jau pasibaigęs. Kalbant apie jutiklio keitimą, išlaidos yra susijusios su paties jutiklio kaina, tačiau keitimo paslauga nėra tokia brangi, nes ji nereikalauja daug laiko ir yra paprastos technologijos. Reguliarus filtro keitimas garantuoja ilgalaikį jutiklio veikimą.

„Check engine“ lemputės veikimo niuansai

Variklio lemputė prietaisų skydelyje pasirodė 90-ųjų pradžioje. bet tada jutiklio darbas buvo skirtas tik karbiuratoriaus veikimo stebėjimui. Tai yra, lemputė užsidegė, kai:

Buvo užsikimšimas;
Neteisingai paruoštas degus mišinys variklio darbui ir kt.

Šiandien elektros lemputės darbas yra daug platesnis. Naujo stiliaus automobiliuose karbiuratorių nebėra. Vietoj jų sumontuoti purkštukai. Dėl šios naujos automobilio savybės lemputė rodo ne tik netinkamą mišinį. Jo dėka vairuotojas sužino apie:

Verslo sutrikimai;
Uždegimo problemos;
Prastas pavarų perjungimas ir kt.

Pažiūrėkite, ką dar gali rodyti deganti patikros variklio lemputė (vaizdo įrašas)

Apatinė eilutė

Taigi, dėl tokios šviesos skydelyje galite stebėti beveik kiekvieną variklio elementą, jo būklę ir veikimą.

Vairuotojo skydelyje esanti variklio valdymo lemputė yra būsenos indikatorius. Jei jis nedega pagal taisykles, turėtumėte į tai atkreipti dėmesį ir atlikti diagnostiką. Laiku pašalintas gedimas yra saugumo ir komforto kelyje garantija. Skirdami daug dėmesio savo automobiliui, išvengsite jo gedimų pačiu netinkamiausiu momentu.

Informuoti vairuotoją apie degalų kiekį automobilio bake, prietaisų skydelis sumontuotas degalų lygio indikatorius. Pati savaime tai nėra ypač pastebima ir, atmesti galimybę pilnas srautas benzino ar dyzelino, prietaisų skydelyje yra papildomai įspėjamoji lemputė, kurią rodo scheminis degalinės vaizdas.

Užsidegus lemputei ji praneša, kad bake kritiškai mažai benzino ir jo užteks įveikti nedidelį atstumą. Degalų lygio įspėjamoji lemputė sukurta taip, kad vairuotojas iš anksto pastebėtų, jog bake yra mažai degalų, ir sustotų degalinėje.

Įspėjamoji lemputė gali būti laikoma naudingu degalų jutiklio priedu. Faktas yra tas, kad jutiklio rodmenys ne visada yra tikslūs (dėl bako konfigūracijos, automobilio padėties ir daugybės kitų veiksnių). Todėl jutiklis gali rodyti „tuščią“ baką, kai jis užpildytas ¼ arba 1/5, priklausomai nuo bako tūrio (kuris yra 10–15 litrų). Tai gali suklaidinti vairuotoją, nes matuoklio rodyklė rodo „0“, kai bake yra 10 litrų ir 1 litras benzino.

Indikatoriaus tipai, veikimo principai

Automobiliuose su karbiuratoriaus sistemomis signalinė lempa buvo maitinama potenciometrine, tai yra, jutiklis ir lempa yra sujungti. Veikimo principas labai paprastas – pasiekus tam tikrą benzino lygį, potenciometro slankiklis, prijungtas prie plūdės, uždaro lempos maitinimo kontaktus. Iš pradžių kontaktai su pertrūkiais užsidaro (tam įtakos turi bake išsitaškęs benzinas), todėl indikatorius mirksi, tačiau sunaudojant daugiau degalų, lempos kontaktai užsidaro visam laikui.

Šiuolaikiniuose automobiliuose su įpurškimo maitinimo sistema jutiklis ir indikatorius yra atskirti. Įspėjamoji lemputė maitinama jutikliu, sumontuotu ant siurblio korpuso. Pagrindinis signalinės lempos jutiklio elementas yra termistorius, įdėtas į metalinę kolbą. „Lempos ir jutiklio“ grandinės veikimo principas pagrįstas termistoriaus varžos pasikeitimu dėl temperatūros įtakos.

Viskas veikia taip: į termistorių tiekiama įtampa, dėl kurios jis įkaista. Kuras veikia kaip aušinimo skystis, jis pašalina šilumą, palaikydamas jutiklio temperatūrą. Jei benzino lygis nukris žemiau šio jutiklio, termistoriaus temperatūra padidės, todėl pasikeis jo atsparumas. Pasikeitus pasipriešinimui, lemputė užsidega.

Indikatorius, pastatytas ant termistoriaus, yra geras, nes nėra prijungtas prie kuro lygio jutiklio ir veikia nepriklausomai nuo jo. Tai leidžia pastebėti kuro lygio sumažėjimą net neveikiant kuro jutikliui.

Kiek laiko galima važiuoti su įjungta šviesa?

Dabar pakalbėkime apie tai, kiek benzino lieka bake, jei lemputė užsidega ir kiek laiko jis veiks. skirtingi modeliaišis skaičius kitoks. Vidutiniškai automobilių gamintojai nustato 100 km rezervą. Tai yra, lemputė užsidega, jei bake liko 5–10 litrų benzino, priklausomai nuo modelio. Bet tai nereiškia, kad užsidegus įspėjamajai lemputei vairuotojas nuvažiuos 100 km. Atstumą, kurį galima nuvažiuoti atsarginiu benzinu, įtakoja vairavimo stilius, savybės kelio sąlygos, variklio apkrova ir tt Tai yra, vienas vairuotojas su rezervu nuvažiuos 80-90 km, o antram užteks tik 30-40 km. Todėl nereikėtų tikėtis, kad ilgą atstumą nuvažiuosite su likusiu degalų bake. Kai indikatorius užsidega, nedelsdami važiuokite link degalinės.

Kaip važiuoti, jei užsidega dujų lemputė

Būna, kad prietaisų skydelyje užsidega benzino lemputė ir anksčiau Degalinė vis dar reikia nukeliauti nemažą atstumą. Ir tokiu atveju reikėtų imtis priemonių, kad rezervo pakaktų iki degalų papildymo. Norėdami tai padaryti, jums reikia:

Pasirinkite kelią su minimaliu sustojimų skaičiumi. Nepamirškite, kad 5 litrų benzino neužtenka užvesti automobiliui ir patekti į degalinę. Kad siurblys pilnai pumpuotų maitinimo sistemą ir užtikrintų stabilų degalų tiekimą, reikia mažiausiai 10 litrų. Jei benzino mažiau, tai dėl benzino trūkumo dujų siurblys „varys“ orą, todėl variklis negalės veikti stabiliai.
Pasirinkite greičio režimą, kuriame benzino sąnaudos būtų minimalios (70-80 km/h).
Sumažinkite borto tinklo apkrovą palikdami įjungtą tik būtiną elektros įrangą.
Uždarykite langus, kelyje atsisėskite už sunkvežimio, tai sumažins oro pasipriešinimą iki minimumo.

Šios priemonės leis nuvažiuoti ilgesnį atstumą su likusiu kuru.

Kokie yra pavojai, kai pritrūksta benzino?

Atkreipkite dėmesį, kad geriau neleisti degalų kiekiui sumažėti iki tokio lygio, kai užsidega įspėjamoji lemputė. Jei karbiuratoriniams automobiliams nedidelis degalų kiekis neturi neigiamų pasekmių, išskyrus galbūt netikėto judėjimo sustojimo ir „pasivaikščiojimo“ su kanistru iki degalinės galimybę, tai automobiliuose su įpurškimu šis reiškinys yra pavojingas.

Bėda ta, kad kuro siurblys tokiuose automobiliuose dedamas į baką, o degalai jam yra aušinimo skystis. Jei nėra pakankamai benzino, siurblio variklis gali sugesti dėl perkaitimo. Oro „grobimas“ siurbliu taip pat nieko gero neduoda.

Dar viena bėda – kai lygis žemas, kuro siurblys kurą pumpuoja „iš bako apačios“, kur kaupiasi šiukšlės ir nešvarumai. Dėl to užsikemša kuro įleidimo filtras, todėl siurblys dirba esant padidintai apkrovai, o tai padidina gedimo tikimybę.

Vaizdo įrašas: užsidega lemputė, kiek laiko užteks degalų?

Informuoti vairuotoją apie degalų kiekį automobilio bake, prietaisų skydelyje sumontuotas degalų lygio indikatorius. Pati savaime tai nėra ypač pastebima ir, siekiant visiškai pašalinti benzino ar dyzelinio kuro suvartojimą, prietaisų skydelyje yra papildoma įspėjamoji lemputė, kurią rodo scheminis degalinės vaizdas.

INDIKATORIAUS RŪŠYS, VEIKIMO PRINCIPAI

Automobiliuose su karbiuratoriaus sistemomis įspėjamoji lemputė buvo maitinama potenciometriniu degalų lygio jutikliu, tai yra, jutiklis ir lemputė yra sujungti. Veikimo principas labai paprastas – pasiekus tam tikrą benzino lygį, potenciometro slankiklis, prijungtas prie plūdės, uždaro lempos maitinimo kontaktus. Iš pradžių kontaktai su pertrūkiais užsidaro (tam įtakos turi bake išsitaškęs benzinas), todėl indikatorius mirksi, tačiau sunaudojant daugiau degalų, lempos kontaktai užsidaro visam laikui.

KIEK ILGĄ GALITE VAŽIUOTI SU ŠVIESA ŽIBINTA?

Dabar pakalbėkime apie tai, kiek benzino lieka bake, jei lemputė užsidegs ir kiek ji truks. Šis indikatorius skirtingiems modeliams skiriasi. Vidutiniškai automobilių gamintojai nustato 100 km rezervą. Tai yra, lemputė užsidega, jei bake liko nuo 5 iki 10 litrų, priklausomai nuo modelio. Bet tai nereiškia, kad užsidegus įspėjamajai lemputei vairuotojas nuvažiuos 100 km. Atstumą, kurį galima nuvažiuoti atsarginiu benzinu, įtakoja vairavimo stilius, kelio sąlygos, variklio apkrova ir t. . Todėl nereikėtų tikėtis, kad ilgą atstumą nuvažiuosite su likusiu degalų bake. Kai indikatorius užsidega, nedelsdami važiuokite link degalinės.

KAIP VAIRUOTI, JEI DEGA Benzino lemputė

Būna, kad prietaisų skydelyje užsidega lemputė, bet iki degalinės vis tiek tenka nuvažiuoti nemažą atstumą. Ir tokiu atveju reikėtų imtis priemonių, kad rezervo pakaktų iki degalų papildymo.

Norėdami tai padaryti, jums reikia:

Pasirinkite kelią su minimaliu sustojimų skaičiumi. Nepamirškite, kad 5 litrų benzino neužtenka užvesti automobiliui ir patekti į degalinę. Kad siurblys pilnai pumpuotų maitinimo sistemą ir užtikrintų stabilų degalų tiekimą, reikia mažiausiai 10 litrų. Jei benzino mažiau, tai dėl benzino trūkumo dujų siurblys „varys“ orą, todėl variklis negalės veikti stabiliai.
Pasirinkite greičio režimą, kuriame benzino sąnaudos būtų minimalios (70-80 km/h).
Sumažinkite borto tinklo apkrovą palikdami įjungtą tik būtiną elektros įrangą.
Uždarykite langus, kelyje atsisėskite už sunkvežimio, tai sumažins oro pasipriešinimą iki minimumo.

Šios priemonės leis nuvažiuoti ilgesnį atstumą su likusiu kuru.

KOKIE PAVOJAI KELIA MAŽAS BENZINO KIEKIS

Atkreipkite dėmesį, kad geriau neleisti benzino kiekiui sumažėti iki tokio lygio, kai užsidega įspėjamoji lemputė. Jei karbiuratoriniams automobiliams nedidelis degalų kiekis neturi neigiamų pasekmių, išskyrus galbūt netikėto judėjimo sustojimo ir „pasivaikščiojimo“ su kanistru iki degalinės galimybę, tai automobiliuose su įpurškimu šis reiškinys yra pavojingas.

Žinoma, vairuotojai dažniausiai neleidžia automobilyje užsidegti benzino lemputei, kuri įspėja apie žemą degalų lygį bake. Šis įspėjimas rodo, kad laikas papildyti transporto priemonę degalų. Bet ar turėtume nedelsiant eiti į degalinę ir kuo greičiau pripildyti degalų? Kiek dar turime laiko, kol automobiliui baigsis benzinas ar... dyzelinis kuras? Pateikiame išsamią daugelio automobilių modelių lentelę, kurioje nurodoma, kiek degalų liko bake po to, kai prietaisų skydelyje pasirodo įspėjimas apie mažą benzino ar dyzelino kiekį.

Toliau pateiktoje lentelėje pateikiamos apytikslės konkretaus automobilio modelio vertės. Atkreipiame dėmesį, kad duomenys pateikiami apie automobilius, pagamintus iki 2015 m. imtinai. Taip pat atminkite, kad kai kurios lentelėje pateiktos vertės gali šiek tiek skirtis nuo faktinių verčių.

Tačiau vidutiniškai gaunamos šios vertės: automobiliai, užsidegus degalų lygio lemputei bake, jie dar gali nuvažiuoti apie 50 kilometrų, o visureigiai ir krosoveriai, kurie paprastai turi padidintą kuro bakų tūrį, gali nuvažiuoti dar apie 150 kilometrų degant degalų lemputei. .

Ar tai reiškia, kad automobilių savininkai gali neskubėti į degalinę, kai prietaisų skydelyje pamato įspėjimą apie mažą kuro kiekį? Žinoma, kad ne. Ypač jei esate nepažįstamoje vietovėje ir neįsivaizduojate, kiek toli bus kitas.

Tai yra, nepaisant to, kad bet kuriame automobilyje kuro bakas turi tam tikrą degalų rezervą, užsidegus įspėjamajai lemputei, nurodančiai žemą degalų lygį bake, reikėtų kuo greičiau papildyti savo automobilį degalų atsargomis ir kitą kartą neleisti šiam įspėjimui vėl pasirodyti. Visada laikykite degalų lygį bake, kol prietaisų skydelyje pasirodys degalų lemputė.

Ar pavojinga važiuoti su mažai degalų bake?

Daugelis žmonių to nežino, tačiau be pavojaus likti be degalų ignoruojant įspėjimą apie žemą degalų lygį, kyla nemažai problemų, su kuriomis gali susidurti kiekvienas automobilio savininkas, dažnai važiuojantis tuščiu baku.

Pavyzdžiui, dažnos kelionės tuščiu baku gali per anksti sugadinti išmetimo sistemos katalizatorių, kurį teks taisyti arba įsigyti naują, o tai susiję su didžiulėmis finansinėmis išlaidomis.

Dažnos kelionės su mažu degalų kiekiu bake gali sugadinti kuro siurblį. Faktas yra tas, kad kuras, kurį pilame degalinėse, iš tikrųjų nėra švarus (ypač Rusijoje) ir jame yra įvairių taršos frakcijų, kurios nusėda bako apačioje. Kai kuro lygis žemas, rizikuojame, kad tokios nuosėdos per kuro siurblį gali patekti į kuro sistemą. Ypač,. Būtent šiuo metu nuosėdų dalelės iš bako gali patekti į kuro siurblį. Esant normaliam degalų lygiui, ši užteršimo rizika kuro sistema minimalus.

Taigi, jei nenorite sugadinti savo automobilio, reguliariai ir laiku įpilkite degalų, kad degalų lygis nenukristų iki žemo lygio, dėl kurio prietaisų skydelyje pradės degti lemputė.

Ar automobilio borto kompiuteryje rodomas diapazonas yra tikslus?

Daugelis automobilių savininkų dažnai pasikliauja borto kompiuterio rodmenimis transporto priemonė, kuris parodo galimą diapazoną. Todėl kai kurie vairuotojai, pasitikėdami borto kompiuterio indikatoriumi, sumažina automobilio kuro lygį, manydami, kad nurodytas diapazonas yra teisingas.

Taip pat daugelis vairuotojų, pasirodžius perspėjimui apie žemą degalų lygį, nedelsdami žiūri į borto kompiuterio rodmenis, kad sužinotų, kiek dar automobilis gali važiuoti su bake likusiu degalų kiekiu (galios rezervu).

Deja, diapazonas nėra tikslus, nes jis pagrįstas tik jūsų ankstesnio vairavimo kelyje vidurkiu.

Faktas yra tas, kad automobilio elektronika negalės jums parodyti tikrojo nuotolio, nes ji negali realiu laiku atsižvelgti į jūsų dabartines vairavimo sąlygas, kurios turi įtakos benzino ar dyzelino sąnaudoms.

Pavyzdžiui, jei važiavote greitkeliu, kol prietaisų skydelyje nepasirodė lemputė, įspėjanti apie žemą degalų lygį automobilio bake, o dabar įstrigote eismo spūstyje, atstumas rodomas borto kompiuteris, iš tikrųjų yra neteisingas, nes šis skaičius skaičiuojamas važiuojant greitkeliu, kur degalų sąnaudos iš tikrųjų yra daug mažesnės nei intensyvaus eismo mieste.

Taigi nesitikėkite, kad galėsite nuvažiuoti labai toli, kai yra įspėjimas apie mažą degalų kiekį.

Taigi, kiek degalų liko bake nuo to momento, kai prietaisų skydelyje pasirodo degalų lemputė ir kiek kilometrų dar galite nuvažiuoti, kol degalai visiškai išeikvojami?

Jei į pirmąjį klausimą vis dar galima atsakyti gana paprastai, tai kiek dar atstumą galima nuvažiuoti su tuščiu baku užsidegus degalų lemputei automobilio prietaisų skydelyje, labai sunku tiksliai pasakyti, nes tai priklauso nuo realus vartojimas jūsų automobilio degalų tam tikru momentu.

O sąnaudos priklauso nuo daugelio veiksnių, pradedant nuo jūsų vairavimo stiliaus ir oro sąlygų, taip pat nuo padangų, sumontuotų ant automobilio ir kelio dangos.

Mes jau atskleidėme išsamią informaciją apie tuščio bako galios rezervą. .

Šis straipsnis papildo ankstesnįjį ir taip pat praplečia naudingą informaciją automobilių entuziastams.

Čia yra išsami lentelė pagal automobilio modelį, kurioje išsamiai parodyta, kiek degalų liko jūsų automobilio bake po to, kai prietaisų skydelyje pasirodo įspėjamoji lemputė apie mažą degalų kiekį. Taip pat iš lentelės sužinosite, kokį atstumą vidutiniškai galite nuvažiuoti po įspėjimo apie tuščią baką.

Degalų, likusių bake, lentelė po to, kai prietaisų skydelyje užsidega lemputė

(pagal markę ir modelį)

Prekės ženklas	Modelis	Kuro kiekis kuris lieka bake, po po pasirodymo dega lemputė	Galios rezervas kai bakas tuščias ir deginimas lemputes
Fordas	F-150	1/16 bako	55-130 km
Chevrolet	Silverado	jokių duomenų	40 km
Ram	1500	14 litrų	100-140 km
Toyota	Camry	12 litrų	105-145 km
Toyota	Corolla	9 litrai	95-135 km
Nissan	Teana	14 litrų	130-180 km
Honda	Accord	12 litrų	110-150 km
Honda	CR-V	10 litrų	100-125 km
Honda	Pilietinis	9 litrai	95-130 km
Fordas	Sintezija	1/16 bako	55-130 km
Fordas	Pabėgti	1/16 bako	55-130 km
Toyota	RAV4	10 litrų	90-120 km
Hyundai	Elantra	jokių duomenų	50 km
Džipas	čerokių	14 litrų	105-150 km
Chevrolet	Kruzas	9 litrai	90-135 km
Fordas	Fokusas	1/16 bako	55-130 km
Hyundai	i40	jokių duomenų	65 km
Džipas	Wrangler	13 litrų	75-95 km
Chevrolet	Malibu	9 litrai	80-115 km
Džipas	Grand Cherokee	14 litrų	105-145 km

Prekės ženklas	Modelis	Kuro kiekis kuris lieka bake, po po pasirodymo dega lemputė	Galios rezervas kai bakas tuščias ir deginimas lemputes
Toyota	Tacoma	14 litrų	105-145 km
Subaru	Girininkas	12 litrų	100-135 km
Kia	Optima	jokių duomenų	50 km
Toyota	Highlanderis	13 litrų	95-115 km
Toyota	Sienna	14 litrų	85-120 km
Subaru	Užmiestyje	12 litrų	105-135 km
Volkswagen	Jetta	8 litrai	90-135 km
Honda	Pilotas	11 litrų	70-100 km
Fordas	Mustangas	1/16 bako	55-130 km
Fordas	Kraštas	1/16 bako	55-130 km
Kia	Siela	jokių duomenų	50 km
Toyota	Tundra	18 litrų	95-115 km
Hyundai	Santa Fė	jokių duomenų	65 km
Kia	Sorento	jokių duomenų	65 km
Toyota	Priusas	7 litrai	120-130 km
Fordas	Tranzitas	1/16 bako	55-130 km
Mazda	3	10 litrų	110-150 km
Mazda	CX-5	12 litrų	105-145 km
GMC	Reljefas	jokių duomenų	80 km
Džipas	Patriotas	9 litrai	75-95 km

Taip, kartais galime atsidurti tokioje situacijoje, kai negalime laiku pasipildyti degalų. Tokiu atveju anksčiau ar vėliau ant tvarkingo atsiras įspėjimas, kad greitai baigsis benzinas ar dyzelinas.

Patariame neignoruoti šio automobilio elektronikos įspėjimo. Tačiau panikuoti neverta. Dar turite laiko susirasti degalinę savo automobiliui pripildyti. Šios lentelės dėka galite sužinoti, kiek apytiksliai turite degalų bake, taip pat koks yra transporto priemonės atstumas, kai užsidega lemputė, rodanti žemą degalų lygį bake.