Ekonomiški automobiliai su visais ratais. Ekonomiškiausi visureigiai pagal degalų sąnaudas. Trys ekonomiškiausi džipai Rusijoje

Deja, jau seniai praėjo laikai, kai vairuotojai apskritai, o ypač visureigių savininkai, niekino savo transporto priemonių degalų sąnaudas.

Šiais laikais visureigiai nustojo būti elito dalis ir tvirtai įsiliejo į žmonių gretas, o atsižvelgiant į vidaus kelių būklę, kai kur jie tapo apskritai nepakeičiami.Kaip žinia, paklausa kuria pasiūlą. Ir pasiekė tašką, kad visureigiai tapo vis mažesni, jų visureigio savybės silpnesnės, o degalų sąnaudos vis kuklesnės.

Visa tai gali būti tik džiaugsmas praktiškam žmogui. Juk dabar jų visureigiai „valgo“ tiek pat, kiek kaimyno sedanas. Geri laikai!

Atkreipiame jūsų dėmesį į TOP 10, į kurį patenka ekonomiškiausi visureigiai ir krosoveriai pagal gamintojų deklaruojamas charakteristikas.

Čia rasite tik tuos automobilius, kurie parduodami vidaus rinkoje nuo 2014 m. Ekonomiškumas šiuo konkrečiu atveju bus vadinamas degalų sąnaudomis 100 km mišriajame cikle. Mes neatsižvelgiame į likusius šio straipsnio turinio punktus.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD

10 vieta. Čia stovi priekiniais ratais varomas „Hyundai Santa Fe“ su 2,2 litro dyzeliniu varikliu.

Kombinuotame cikle jo sąnaudos yra lygiai 6 litrai 100 km kelio. o variklio galia – 197 AG.

Šis automobilis iki šimtų įsibėgėja per 9 sekundes.

Šio pavyzdžio kaina: 1 509 tūkst.

Audi Q5 2.0 TDI Quattro

Įsibėgėjimas iki 100 km/h užtrunka 9 sekundes.

Automobilio kaina yra 2 010 tūkstančių rublių.

Audi Q3 2.0 TDI Quattro

Šis automobilis yra pagrindinis BMW X1 konkurentas ir mūsų degalų vartojimo efektyvumo reitinge užima aštuntą vietą. Šis visais ratais varomas automobilis gali nuvažiuoti 100 km sunaudodamas 5,9 litro degalų.

Šiame modelyje sumontuotas dviejų litrų 177 arklio galių variklis. Įsibėgėjimas iki 100 km/h – 8,2 sekundės.

Išleidimo kaina: 1570 rub.

Ford Kuga 2.0 TDCi

Kitą sąrašo eilutę užima amerikietiškas priekiniais ratais varomas „Ford Kuga“. Įrengus dviejų litrų dyzelinį variklį, kombinuotame cikle jis sunaudoja 5,9 litro.

Šis variklis išvysto 136 arklio galias, o įsibėgėjimas iki šimtų trunka 10,2 sekundės.

Modelio kaina: 1 392 tūkst.

Citroen C4 Aircross 1.6

Šeštąją vietą užima prancūziškas Citroen C4 Aircross. Minimali priekiniais ratais varoma versija kombinuotame cikle sunaudoja 5,9 litro benzino 100 km.

16 litrų variklio galia siekia 117 AG, o įsibėgėjimas iki 100 km/h trunka 11,3 sekundės.

Crossover kaina: 909 tūkstančiai rublių.

Hyundai ix35 2.0 CRDi MT 4WD

Jame sumontuotas dviejų litrų 136 arklio galių variklis su tiesioginio įpurškimo sistema. Be to, yra visų ratų pavara ir mechaninė pavarų dėžė.

Iki 100 km automobilis įsibėgėja per 10,2 sekundės.

Kaina: 1 699 tūkstančiai rublių.

BMW X3 (BMW X3) 20d

Tiek pat sunaudoja dyzelinis BMW X3. Jo dviejų litrų variklio galia siekia 184 AG.

Iki 100 km jis įsibėgėja per 8,5 sekundės ir sunaudoja 5,6 litro šimtui.

Šio automobilio kaina yra nuo 1 962 tūkst.

Range Rover Evoque 2.2 SD MT

Ši visais ratais varoma transporto priemonė yra labai populiari tarp moterų. 190 arklio galių agregatas šį automobilį iki 100 km pagreitina per 10 sekundžių. tiksliai, o šimtui išleidžia tik 5,6 litro.

Jo kaina: 1 709 tūkst.

BMW X1 20d xDrive AT

Antroji vieta atitenka BMW X1. Šis kompaktiškas krosoveris sunaudoja 5,4 litro 100 km. Tuo pačiu metu jo dyzelinis variklis išvysto 184 AG, o tai leidžia 100 km/h greitį pasiekti per 8,1 s.

Šio automobilio kaina: 1 692 tūkst.

Renault Duster 1.5 dCi 4×4

„Renault Duster“ užima pirmąją vietą ekonomiškiausių Rusijos automobilių reitinge. Jo sąnaudos tik 5,3 litro 100 km.

Dyzelinis variklis DCI, Renault Duster versija su visais ratais. Šis modelis yra lėčiausias. Įsibėgėjimas iki 100 km užtrunka net 15 sekundžių. Nepaisant to, šio modelio paklausa yra labai didelė, nes efektyvumas, visų varančiųjų ratų pavara ir patraukli kaina yra retai derinamos savybės.

Kaina: 679 tr.

Tikimės, kad šis straipsnis padės kam nors išsirinkti modelį arba bus tiesiog įdomus.

Vidaus vairuotojų susidomėjimas krosoveriais išlieka aukštas. Tai pirmiausia paaiškinama kelių būkle mūsų šalyje. Be to, aukštas automobilis daro jo savininką sėkmingesnį ir klestintį. Egzistuoja automobilių entuziastų kategorija, kuriems itin svarbios automobilio bekelėje savybės. Tai keliautojai, medžiotojai ir žvejai. Ypatingai malonu turėti solidų automobilį su ekonomiškomis degalų sąnaudomis, todėl eksploatacija yra nebrangi. Renkantis krosoverį, reikia sutelkti dėmesį į kelis parametrus, kurie yra glaudžiai susiję su efektyvumu.

Vienas iš pagrindinių mazgų, atsakingų už automobilio apetitą, yra variklis. Mažas tūris ne visada garantuoja mažas degalų sąnaudas. Be to, daugelis krosoverių yra sunkūs ir jiems maitinti reikia galingo variklio.
Jėgainės tipas taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Benzininiai agregatai pagal sąnaudas artėja prie dyzelinių variklių, tačiau vis tiek praranda efektyvumą.
Transmisija taip pat gali padidinti arba sumažinti degalų sąnaudas. Įgudusiose rankose mechaninė pavarų dėžė atrodo ekonomiškesnė.
Visų ratų pavara yra naudingas pasirinkimas važiuojant slidžiais ar purvinais keliais. Tačiau mieste toks automobilis sunaudos daugiau degalų nei modelis su viena ašimi.

Mūsų apžvalgoje pateikiami ekonomiškiausi krosoveriai, kuriuos galima rasti vidaus keliuose. Sudarant reitingą buvo atsižvelgta į šiuos kriterijus:

techninė įranga;
kaina;
eksperto išvada;
vartotojų atsiliepimai.

Ekonomiškiausi benzininiai krosoveriai

Šiuolaikiniai benzininiai krosoveriai turi vidutinį apetitą. Tai visų pirma taikoma priekiniais ratais varomiems kompaktiškiems visureigiams, skirtiems važiuoti mieste. Tačiau kai kurios visais ratais varomos versijos gali konkuruoti su jomis efektyvumu.

5 Nissan Qashqai

Didelis populiarumas Rusijos rinkoje
Šalis: Japonija (surinkta Rusijoje)
Vidutinė kaina: 1 204 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,7

Jau keletą metų vieni ekonomiškiausių „Nissan Qashqai“ krosoverių rieda nuo Rusijos konvejerio. Mažo benzininio variklio apetitas skirtingomis eksploatavimo sąlygomis turi šiuos rodiklius:

miestas - 7,8 l;
užmiestyje - 5,3 l;
mišrus režimas - 6,2 l.

Nepaisant nedidelio tūrio, turbokompresorinis jėgos agregatas išvysto iki 115 AG. Su. Pagreičio dinamika atrodo visai neblogai (10,9 s iki 100 km/h), o maksimalus greitis ribojamas iki 180 km/val. Automobilis skirtas važiuoti mieste ir važinėti asfaltuotais keliais. Modifikacijose su 1,2 litro varikliu yra tik priekinių ratų pavara.

Vartotojai teigiamai kalba apie energingą variklį. Dinamika ypač džiugina įjungus turbiną (2000 aps./min.). Vairuotojai nepatenkinti tik pakabos elgesiu lėtai važiuojant per duobes.

4 Mitsubishi ASX

Įperkamas krosoveris vairavimui mieste
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 849 000 rub.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Japoniški automobiliai visada pasižymėjo mažomis degalų sąnaudomis. Reitinge pirmavo nebrangus krosoveris „Mitsubishi ASX“. Jo paso duomenys apie benzino sąnaudas 100 km yra tokie:

miestas - 7,8 l;
greitkelis - 5,0 l;
mišrus režimas - 6,1 l.

Nepaisant mažų degalų sąnaudų, 1,6 litro variklis išvysto gerą 117 AG galią. Su. Iki 100 km/h krosoveris gali įsibėgėti per 11,4 sekundės. Patrauklios techninės charakteristikos sėkmingai derinamos su dinamišku kėbulu, kokybišku salonu ir didele prošvaisa (195 mm).

Pažymėtina, kad visos modifikacijos su šiuo benzininiu varikliu galimos tik su priekinių ratų pavara. Šis veiksnys riboja pardavimą vidaus rinkoje. Tačiau kaip miesto kompaktiškas visureigis, automobilis tiks daugeliui automobilių entuziastų.

3 Škoda Yeti

Puikus erdvumo ir efektyvumo derinys
Šalis: Čekija (surinkta Rusijoje)
Vidutinė kaina: 1 069 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Čekiškas automobilis Skoda Yeti yra kompaktiškas krosoveris su aukšta prošvaisa. Automobilis komplektuojamas su skirtingais benzininiais varikliais, iš kurių ekonomiškiausias yra 1,4 litro modelis. Benzino sąnaudos taip pat priklauso nuo transmisijos tipo. Modeliuose su mechanine pavarų dėže šie indikatoriai atrodo geriausiai:

miestas - 7,2 l;
greitkelis - 5,0 l;
mišrus režimas - 5,8 l.

Automobilis yra geros talpos, kuris reikalingas ilgoms kelionėms. Dėl turbokompresoriaus mažo tūrio variklio galia siekia 125 AG. Su. Net ir pilnai pakrautas bagažo skyrius krosoveris išlaiko aukštą prošvaisą, o jėgos agregatas demonstruoja gerą dinamiką.

Buitiniai savininkai atkreipia dėmesį į tokius modelio pranašumus kaip didelio sukimo momento variklis, mažos degalų sąnaudos ir patogus veikimas. Trūkumai yra silpna pakaba ir aptarnavimo sunkumai.

2 Suzuki Vitara

Ekonomiškiausias visų varančiųjų ratų krosoveris
Šalis: Japonija (surinkta Vengrijoje)
Vidutinė kaina: 1 599 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Daugeliui automobilių savininkų svarbus krosoverio parametras yra visų ratų pavara. Natūralu, kad toks modelis sunaudoja daugiau degalų, tačiau „Suzuki Vitara“ su 1,4 litro varikliu sąnaudos praktiškai nesiskiria nuo priekiniais ratais varomų modifikacijų. Štai duomenys apie benzino sąnaudas:

miestas - 6,4 l;
greitkelis - 5,0 l;
mišrus režimas - 5,5 l.

Mažo tūrio benzininis variklis išvysto 140 AG galią. Su. Automobilis gana greitai įsibėgėja (10,2 s iki 100 km/h), o didžiausias greitis ribojamas iki 200 km/val. Modelis komplektuojamas su modernia 6 padėčių automatine pavarų dėže ir AllGrip 4WD. „Auto“ režimu veikia tik priekinė ašis, o slystant įsijungia ir galiniai ratai.

Vartotojai mano, kad privalumai yra energingas ir ekonomiškas variklis bei geras visureigis. Malonų įspūdį kiek gadina kietas plastikas salone.

1 BMW X1

Geriausia dinamika, minimalios dujų sąnaudos
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 1 930 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Bavariški kompaktiški krosoveriai BMW X1 išsiskiria puikia dinamika ir mažomis degalų sąnaudomis. 1,5 litro jėgos agregatą turintis automobilis gali pasigirti ypač ekonomiškas. Jo rodikliai atrodo taip:

miestas - 6,5 l;
užmiestyje - 4,8 l;
mišrus režimas - 5,4 l.

Tai yra geriausi benzininiai krosoveriai. Modelis komplektuojamas su automatine pavarų dėže ir tik priekinių ratų pavara. Daugelį vairuotojų džiugina pagreičio dinamika, kuri siekia 9,7 sekundės iki 100 km/val. Maksimalus Bavarijos krosoverio greitis ribojamas iki 200 km/val. Krosoveris atrodo stilingai ir agresyviai, kaip ir dera automobiliams su BMW logotipu.

Vartotojai teigiamai atsiliepia apie tokias automobilio savybes kaip puiki dinamika, ekonomiška dujų rida, patikima pakaba ir puikus valdymas. Tarp trūkumų dažnai minimas ankštas interjeras ir kuklus interjero dizainas.

Ekonomiškiausi dyzeliniai krosoveriai

Dyzeliniai varikliai vis dar lenkia benzininius pagal tokį svarbų rodiklį kaip sukimo momentas. Net ir turėdami mažą galią, jie gali dirbti su sunkiais krosoveriais su visų varančiųjų ratų pavara. Tuo pačiu metu dyzelino sąnaudos išlieka mažesnės nei panašių benzino modifikacijų.

5 Volkswagen Tiguan

Liaudies krosoveris su galingu varikliu
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 2 129 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,7

Namų automobilių entuziastai rodo didelį susidomėjimą dyzeliniu krosoveriu „Volkswagen Tiguan“. Dviejų litrų jėgos agregatas puikiai sujungia galią ir efektyvumą. Techninėse specifikacijose nurodyti šie dyzelinio kuro sąnaudų duomenys:

miestas - 7,6 l;
greitkelis - 5,1 l;
mišrus režimas - 6,1 l.

Kaip ir daugelis kitų VW dyzelinių automobilių, „Tiguan“ pasižymi puikia pagreičio dinamika (9,3 s iki 100 km/h) ir dideliu didžiausiu greičiu (200 km/h). Dyzelinis modelis komplektuojamas su visų varančiųjų ratų pavara ir automatine pavarų dėže, kuri praplečia krosoverio bekelės galimybes. Tiguan džiugina akį neįprastu dizainu ir erdviu, funkcionaliu interjeru.

Pagrindiniu „Volkswagen Tiguan“ koziriu vartotojai laiko puikų galios ir efektyvumo derinį. Mašina turi modernų dizainą ir turtingą įrangą. Krosoveris turi ir tam tikrų trūkumų, pavyzdžiui, maža bagažinė, dažnai pasitaiko smulkių gedimų.

4 Mercedes GLA

Elitinis dizainas, puiki dinamika
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 3 270 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Prabangūs automobiliai visada kelia įtarimą automobilių entuziastams, nes juos eksploatuoti brangu. Mercedes GLA su 2.1 dyzeliniu varikliu paneigia šią teoriją. Dyzelino sąnaudos maloniai stebina:

miestas - 6,3 l;
greitkelis - 5,1 l;
mišrus režimas - 5,5 l.

Galingas agregatas (170 AG) kartu su aerodinaminiu kėbulu leidžia mėgautis greitu vairavimu. Iki 100 km/h krosoveris įsibėgėja per 8,3 sekundės, ko pavydi daugelis benzininių automobilių. Tuo pačiu visų varančiųjų ratų konfigūracija su automatine pavarų dėže suteikia vairuotojui pasitikėjimo važiuojant bekele. Vienintelė sąlyga, kad maitinimo blokas veiktų ilgai be problemų, yra reguliari priežiūra.

Mercedes GLA krosoverių su 2,1 litro dyzeliniu varikliu savininkai atkreipia dėmesį į jėgos agregato efektyvumą ir judrumą, aukštą prošvaisą ir elitinį dizainą. Minusas – ribota erdvė salone ir bagažinėje.

3 Renault Duster

Prieinama kaina, geras manevringumas
Šalis: Prancūzija
Vidutinė kaina: 951 990 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8

Prancūzijos automobilių gamintojas garsėja nebrangiomis ir ekonomiškomis transporto priemonėmis. „Renault Duster“ turi kukliausią apetitą tarp visais ratais varomų krosoverių. Dėl 1,5 litro dyzelinio variklio sąnaudos bus:

miestas - 5,9 l;
greitkelis - 5,0 l;
mišrus režimas - 5,3 l.

Variklis neturi rekordinės galios ir dinamikos. Bet 109 l. Su. užteks aplankyti sunkiai pasiekiamas atostogų vietas su įspūdingu bagažu. Duster taip pat gerai jaučiasi nelygiais keliais. Aukštos kokybės garso izoliacija leidžia vairuotojui ir keleiviams patogiai jaustis salone važiuojant neasfaltuota danga.

Automobilių savininkai vertina prieinamą „Renault Duster“ kainą, ekonomišką suvartojimą, stilingą dizainą ir puikias galimybes važiuoti visureigiais. Trūkumai – prasta įranga, šalta viryklė, neapgalvotas interjeras ir retkarčiais pasirodantys „svirpliai“.

2 Audi Q3

Stilingas dizainas, geresnė įsijungimo dinamika
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 2 455 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Pagrindinis BMW X1 krosoverio konkurentas yra Audi Q3. Pagrindinis jo koziris konkuruojant su bavarišku automobiliu – ekonomiškas 2,0 litrų dyzelinis variklis. Dyzelino sąnaudos skirtingomis eksploatavimo sąlygomis yra:

miestas - 6,2 l;
greitkelis - 4,4 l;
mišrus režimas - 5,0 l.

Visais ratais varomas krosoveris gali greitai įsibėgėti (nuo 7,9 s iki 100 km/h) iki maksimalaus 219 km/val. Tačiau ši technologija puikiai veikė ir bekelės sąlygomis. Didelio sukimo momento variklis puikiai derinamas su robotizuota 7 greičių transmisija su dviem sankabomis. Turtinga įranga ir puiki garso izoliacija sukuria patogią aplinką salone.

Automobilių savininkai teigiamai atsiliepia apie gražų dizainą, ekonomiškas dyzelinio kuro sąnaudas, didelį pravažumą, erdvų kėbulą ir atsparumą korozijai. Trūkumai yra didelė kaina ir neapibrėžtas valdymas.

1 Citroen C3 Aircross

Itin efektyvus dyzelinis krosoveris
Šalis: Prancūzija
Vidutinė kaina: 1 177 000 RUB.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9

Subkompaktiško krosoverio Citroen C3 Aircross rafinuotą stilių organiškai papildo itin efektyvus 1,6 litro dyzelinis variklis. Jo suvartojimo skaičiai atrodo įspūdingi:

miestas - 5,0 l;
užmiestyje - 3,9 l;
mišrus režimas - 4,3 l.

Su tokiu mažu apetitu variklio negalima pavadinti silpnuoliu. Nors didele galia (92 AG) pasigirti negali, mažąjį krosoverį iki 100 km/h jis sugeba paspartinti vos per 11,7 sekundės. Gerai asfaltuotame greitkelyje galima pasiekti iki 170 km/val. Automobilis taip pat gerai jaučiasi purvinuose keliuose. Tačiau neverta išbandyti automobilio galimybių bekelėje, nes modelis turi tik priekinių ratų pavarą ir mechaninę pavarų dėžę.

Citroen C3 Aircross savininkai teigiamai kalba apie išskirtinį variklio efektyvumą, gerai apgalvotą saloną, erdvią bagažinę ir elastingą pakabą. Kai kurie vairuotojai neturi pakankamai variklio galios ir visų varančiųjų ratų.

Vairuoti automobilį – didelis malonumas, tačiau už bet kokį malonumą reikia mokėti. Finansiniu požiūriu mažiausiai maloni pusė, be priverstinių kelionių neplanuotam remontui, yra apsilankymas degalinėje. Ir kuriam degalų sąnaudos nebėra tokia reikšminga kategorija. Arba vairuojate nedidelį subkompaktišką automobilį, kurio apetitas yra nuosaikus ir net kuklus.

Tačiau šiandien kalbėsime apie visai kitą kategoriją – krosoverius, visureigius ir kitus automobilius, kurių paminėjimas daugelio automobilių entuziastų mintyse sukuria aiškų vaizdą, apie milžiniškas sumas kvituose iš degalinių. Ar tikrai? Kaip paaiškėjo, ne visada! Ir jei pirmoje apžvalgos dalyje rodėme labiausiai energijos ištroškusius visureigius rinkoje, tai dabar laikas atidžiau pažvelgti į ekonomiškiausius...

Kai automobiliai išbandomi paties automobilių gamintojo inicijuotuose bandymų poligonuose, jie visi rodo puikius rezultatus – atrodo, kad nėra skirtumo tarp 5,0 litrų Gelendwagen ir kokio nors Tiguan su 2,0 litrų varikliu. Tačiau kai automobiliai išvažiuoja į realias sąlygas, visi pirminiai inžinierių skaičiavimai ar patobulinimai iškart tampa aiškūs ir akivaizdūs. Dažnai vienodo dydžio varikliai, sumontuoti tos pačios klasės automobiliuose, naudojant panašiomis sąlygomis, rodo tokius skirtingus rezultatus, kad akimirksniu kyla klausimas: „Gal davikliai kažkur guli?“ Bet ne, tai tikras kelias ir tikros eksploatavimo sąlygos, geriausia galimybė išbandyti automobilius tinkamoje aplinkoje.

Į sąrašą įtrauktas 30 ekonomiškiausių automobilių. Jis skirstomas į tris kategorijas (iki 4,42 ilgio), visureigius (nuo 4,42 iki 4,78 m ilgio) ir didelius džipus (ilgis 4,78 m). Visose kategorijose yra ir benzininiai, ir dyzeliniai varikliai, tačiau pagrindinis pasirinkimo kriterijus buvo jų efektyvumas.

Šiek tiek apie geriausius iš geriausių tarp visureigių.

Vidutiniškai bandytų automobilių degalų sąnaudos siekė 7,1 litro degalų 100 km. Nugalėtoju, parodžiusiu mažiausias degalų sąnaudas, tapo VW Tiguan 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Sport & Style su 5,8 litro dyzelinio kuro sąnaudomis, tai atnešė pirmą vietą kategorijoje, už kurią sveikiname!

Taip pat sąrašo viršuje yra „Audi Q3 2.0 TDI“ ir „Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4x4 Edition“. Iš kitų krosoverių ir visureigių galime išskirti Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic, kuris savo vidutinėje klasėje demonstravo rimtus reikalavimus dėl aukštų rezultatų, Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S ir BMW X5 xDrive30d. Šie aukščiausios kokybės ir toli gražu ne miniatiūriniai visureigiai sulaukė daug pagyrų dėl mažų degalų sąnaudų.

Sąraše taip pat yra „Nissan Juke 1.5 dCi Tekna“, „Subaru Forester 2.0 D Platinum“, „Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude“ ir „Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive“ bei kiti visais ratais varomų transporto priemonių atstovai.

30 geriausių degalų taupančių visureigių tarp kompaktiškų krosoverių, vidutinio dydžio visureigių ir aukščiausios kokybės visų varančiųjų ratų modelių.

Kompaktiška klasė, vidutinės degalų sąnaudos – 6,7 litro

Mercedes GLA 220 CDI 7G-DCT Urban

Mercedes GLA 220 CDI 7G-DCT Urban. Degalų sąnaudos: 6,1 litro dyzelino. Galia: 170 AG Variklio tūris: 2,1 litro. Pilnas svoris: 1604 kg. Kaina: nuo 41.096 eur.

N issan Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna

Nissan Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna. Degalų sąnaudos: 5,9 litro dyzelinio kuro. Galia: 130 AG Variklio tūris: 1,5 litro. Svoris: 1583 kg. Kaina: nuo 33 900 eurų.

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4x4 Edition

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4x4 Edition. Degalų sąnaudos: 5,9 litro dyzelinio kuro. Galia: 130 AG Variklio tūris: 1,6 litro. Svoris: 1526 kg. Kaina: nuo 26.125 eur.

Mini Cooper D Paceman

Mini Cooper D Paceman. Degalų sąnaudos: 5,9 litro dyzelinio kuro. Galia: 112 AG Variklio tūris: 1,5 litro. Pilnas svoris: 1380 kg. Kaina: nuo 25 600 eurų.

Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT

Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT. Degalų sąnaudos: 5,7 litro dyzelinio kuro. Galia: 136 AG Variklio tūris: 2,1 litro. Svoris: 1556 kg. Kaina: nuo 34.296 eur.

Audi Q3 2.0 TDI

Audi Q3 2.0 TDI. Degalų sąnaudos: 5,7 litro dyzelinio kuro. Galia: 140 AG Variklio tūris: 1,9 litro. Pilnas svoris: 1560 kg. Kaina: nuo 30.550 eur.

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna. Degalų sąnaudos: 5,7 litro dyzelinio kuro. Galia: 110 AG Variklio tūris: 1,4 litro. Svoris: 1306 kg. Kaina: nuo 23.240 eur.

S uzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 Comfort+

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 Comfort+. Degalų sąnaudos: 5,6 litro dyzelinio kuro. Galia: 120 AG Variklio tūris: 1,5 litro. Pilnas svoris: 1370 kg. Kaina: nuo 28.990 eur.

R enault Captur Energy dCi 90 Start&Stop Luxe

Renault Captur Energy dCi 90 Start&Stop Luxe. Degalų sąnaudos: 5,1 litro dyzelinio kuro. Galia: 90 AG Variklio tūris: 1,4 litro. Pilnas svoris: 1285 kg. Kaina: nuo 21 190 eurų.

P eugeot 2008 e-HDi FAP 115 "start-stop" Allure

Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 "start-stop" Allure. Kuro sąnaudos: 5,0 litrai dyzelinio kuro. Galia: 115 AG Variklio tūris: 1,5 litro. Svoris: 1284 kg. Kaina: 22.400 eur.

Vidutinė klasė: vidutinės sąnaudos 7,1 litro

Išskirtinis S ubaru XV 2.0 D

Išskirtinis „Subaru XV 2.0 D“.. Degalų sąnaudos: 6,7 litro dyzelinio kuro. Galia: 147 AG Variklio tūris: 2,0 litro. Svoris: 1474 kg. Kaina: 31.900 eur.

„Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Executive“.

„Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Executive“.. Degalų sąnaudos: 6,6 litro dyzelinio kuro. Galia: 150 AG Variklio tūris: 2,2 litro. Svoris: 1672 kg. Kaina: nuo 38.155 eur.

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD-Center-Line

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD-Center-Line. Degalų sąnaudos: 6,5 litro dyzelinio kuro. Galia: 150 AG Variklio tūris: 2,2 litro. Pilnas svoris: 1520 kg. Kaina: nuo 29.090 eur.

Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic

Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic. Degalų sąnaudos: 6,4 litro dyzelinio kuro. Galia: 170 AG Variklio tūris: 2,2 litro. Svoris: 1861 kg. Kaina: nuo 41.709 eur.

S ubaru Forester 2.0 D Platinum

Subaru Forester 2.0 D Platinum. Degalų sąnaudos: 6,3 litro dyzelinio kuro. Galia: 147 AG Variklio tūris: 2,0 litro. Svoris: 1593 kg. Kaina: nuo 36 700 eurų.

B MW X1 xDrive20d Sport Line

BMW X1 xDrive20d Sport Line. Degalų sąnaudos: 6,3 litro dyzelinio kuro. Galia: 184 AG Variklio tūris: 2,0 litro. Svoris: 1668 kg. Kaina: nuo 39.350 eur.

Nissan X-Trail 1.6 dCi All-Mode 4x4i Acenta

Nissan X-Trail 1.6 dCi All-Mode 4x4i Acenta. Degalų sąnaudos: 6,2 litro dyzelinio kuro. Galia: 130 AG Variklio tūris: 1,6 litro. Pilnas svoris: 1675 kg. Kaina: nuo 31.750 eur.

Jeep Cherokee 2.0 Multijet ilguma

Jeep Cherokee 2.0 Multijet ilguma. Kuro sąnaudos: 6,0 l dyzelinio kuro. Galia: 140 AG Variklio tūris: 2,0 litro. Svoris: 1802 kg. Kaina: nuo 34 800 eurų.

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD. Degalų sąnaudos: 5,9 litro dyzelinio kuro. Galia: 120 AG Variklio tūris: 1,6 litro. Svoris: 1591 kg. Kaina: nuo 31.745 eur.

VW Tiguan 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Sport & Style

VW Tiguan 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Sport & Style. Degalų sąnaudos: 5,8 litro dyzelinio kuro. Galia: 110 AG Variklio tūris: 2,0 litro. Svoris: 1543 kg. Kaina: nuo 29 900 eurų.

Aukščiausios klasės visureigiai, vidutinės degalų sąnaudos 9,6 litro (išbandyti 27 modeliai)

Range Rover Sport SDV6 SE

Range Rover Sport SDV6 SE. Degalų sąnaudos: 9,3 litro dyzelinio kuro. Galia: 292 AG Variklio tūris: 3,0 litro. Pilnas svoris: 2320 kg. Kaina: nuo 71 210 eurų.

Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S

Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S. Degalų sąnaudos: 9,0 litrai dyzelinio kuro. Galia: 385 AG Variklio tūris: 4,2 litro. Svoris: 2215 kg. Kaina: nuo 82.087 eur.

Range Rover TDV6 HSE

Range Rover TDV6 HSE. Degalų sąnaudos: 8,7 litro dyzelinio kuro. Galia: 258 AG Variklio tūris: 3,0 litro. Svoris: 2291 kg. Kaina: nuo 91.810 eur.

Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive

„Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive“.. Degalų sąnaudos: 8,7 litro dyzelinio kuro. Galia: 190 AG Variklio tūris: 2,5 litro. Svoris: 2072 kg. Kaina: nuo 51 600 eurų.

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium. Degalų sąnaudos: 8,5 litro dyzelinio kuro. Galia: 197 AG Variklio tūris: 2,2 litro. Svoris: 1989 m. kg. Kaina: nuo 50.130 eur.

VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR Blue Motion

VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR Blue Motion DPF automatinis. Degalų sąnaudos: 8,5 litro dyzelinio kuro. Galia: 262 AG Variklio tūris: 3,0 litro. Svoris: 2251 kg. Kaina: nuo 55.625 eur.

Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic 7G-Tronic

Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic 7G-Tronic. Kuro sąnaudos: 8,3 litro dyzelinio kuro. Galia: 258 AG Variklio tūris: 3,0 litro. Svoris: 2312 kg. Kaina: nuo 60.035 eur.

Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic

Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic. Degalų sąnaudos: 7,7 litro dyzelinio kuro. Galia: 204 AG Variklio tūris: 2,2 litro. Svoris: 2222 kg. Kaina: nuo 56.228 eur.

B MW X5 xDrive30d

BMW X5 xDrive30d. Degalų sąnaudos: 7,5 litro dyzelinio kuro. Galia: 258 AG Variklio tūris: 3,0 litro. Svoris: 2172 kg). Kaina: nuo 60 290 eurų.

B MW X5 sDrive25d

BMW X5 sDrive25d. Degalų sąnaudos: 6,9 litro dyzelinio kuro. Galia: 218 AG Variklio tūris: 2,0 litro. Svoris: 2081 kg. Kaina: nuo 52 600 eurų.

Šiuolaikiniai krosoveriai gali konkuruoti su kai kuriais sedanais degalų taupymu tiek mieste, tiek užmiestyje. Visureigio kaina taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Šiandien automobilių, tokių kaip džipai, kainos gerokai sumažėjo ir tapo gana prieinamos vidutines ir mažas pajamas gaunantiems vartotojams. Be to, svarbu, kad mašinos priežiūra nebūtų per brangi. Atsižvelgiant į visus šiuos veiksnius, buvo sudarytas reitingas, į kurį buvo įtraukti ekonomiškiausi visureigiai.

Kuro sąnaudos 7,4l

Ekonomiškiausių krosoverių dešimtuką atidaro japoniškas visais ratais varomas visureigis. Jis turi gana galingą ekonomiškam modeliui skirtą variklį – 2,2 CRDi MT, kurio dėka iki 100 km/val. įsibėgėja per 9,9 sekundės. Jis taip pat turi didžiausią maksimalų greitį tarp kitų ekonomiškų variantų – 190 km/val. Dėl aukščiau aprašytų charakteristikų degalų sąnaudos atitinkamai padidėja šimtu. Mieste sunaudojama 9,3 kuro vienetų, kombinuotame cikle - 7,4 litro. Užmiestyje automobilis sunaudoja palyginti nedaug – 7,4 litro. „KIA Sorento“ kaina yra 1 900 000 rublių.

Kuro sąnaudos 6,7 l

Devintą vietą reitinge užima visais ratais varomas krosoveris. Tai tikras žvėris tarp ekonomiškų modelių. 2.0 AT AWD variklis nuo nulio iki šimto gali įsibėgėti vos per 9,4 sekundės. Tuo pačiu metu degalų sąnaudos yra gana mažos. Mieste automobilis sunaudoja iki 8,2 vnt. 100 km, kombinuotame cikle – 6,7 litro. Užmiestyje degalų sąnaudos gana mažos ir siekia apie 5,9 litro. Šio tipo visureigiams tai labai nedidelės išlaidos. „Mazda CX-5“ veikia su AI-95 degalų klase. Apytikslė kaina yra 1 630 000 rublių.

Kuro sąnaudos 8,2l

Kitas visais ratais varomas krosoveris SsangYong Actyon taip pat teigia esantis ekonomiškiausias visureigis už savo kainą. Gana galingas 2.0 D MT 4WD variklis nuo nulio iki šimto įsibėgėja per 15 sekundžių. Kalbant apie degalų sąnaudas, tai nėra pats ekonomiškiausias pasirinkimas. Spręskite patys: 100 km automobilis mieste sunaudoja 10,5 litro. Kombinuotame cikle suvartojimas sumažėja iki 8,2 vnt. Užmiestyje „SsangYong“ sunaudoja nei daugiau, nei mažiau – 6,9 litro. Naudojama AI-95 ir aukštesnė benzino klasė. Automobilio kaina priklauso vidutinei kainų kategorijai ir siekia 1 100 000 rublių.

Kuro sąnaudos 6,8l

Septintąją vietą tarp ekonomiškų visureigių užima visais ratais varomas krosoveris. 2013 metų modelis turi 2,0 litrų CRDi MT 4WD variklį su turbokompresoriumi, kuris iki šimtų gali įsibėgėti per 10,2 sekundės. Kalbant apie degalų sąnaudas, miesto cikle automobilis sunaudoja iki 8,6 vnt. 100 km. Užmiestyje sąnaudos nukrenta iki 6,8 litro, o kombinuotame cikle – 6,8 litro. „Hyundai ix35“ naudojama kuro klasė yra DT. Šio automobilio kaina yra 1 700 000 rublių.

Kuro sąnaudos 6,2l

Tarp ekonomiškiausių visureigių yra visų ratų pavara 2.0 TDCi MT 4WD su turbokompresoriumi. Miesto cikle automobilis sunaudoja iki 7,4 l degalų, mišriu ciklu – 6,2 vnt. Sąnaudos greitkelyje gerokai sumažėja ir siekia 5,5 litro šimtui. Ford Kuga varomas dyzelinu. Jo įsibėgėjimo greitis iki 100 km yra 11,2 sekundės. Kalbant apie „Ford Kuga“ kainą, tai nėra vienas iš ekonomiškiausių variantų tarp krosoverių. Vidutinė tokio automobilio kaina yra 1 774 000 rublių.

Kuro sąnaudos 6,5l

Penktąją vietą užėmė vokiškas priekiniais ratais varomas visureigis su turbokompresoriumi 1.4 TSI BlueMotion varikliu. Krosoveris 100 km mišriu ciklu vidutiniškai sunaudoja 6,5 vienetų degalų, o užmiestyje – 5,5 litro. Mieste suvartojimas pastebimai išauga ir jau siekia 8,3 litro šimtui. Toks automobilis, varomas AI-95 benzinu, gali įsibėgėti iki 60 mylių per valandą vos per 10,9 sekundės. Volkswagen yra vienas patikimiausių visureigių vidutinės kainos kategorijoje. Šią mašiną remontuoti reikia kur kas rečiau, vadinasi, jos įsigijimo nauda akivaizdi. Vidutinė „Volkswagen Tiguan“ kaina yra 1 299 000 rublių.

Kuro sąnaudos 4,5 l

Kitas mūsų reitingo dalyvis yra Japonijos biudžetinis krosoveris. Tai vienas ekonomiškiausių degalų sąnaudų požiūriu. 1.6 CVT 2WD dyzelinis variklis su turbokompresoriumi ne tik užtikrina greitą įsibėgėjimą, bet ir protingai naudoja degalus. Degalų sąnaudos užmiestyje siekia vos 4,5 litro šimtui kilometrų, kombinuotame cikle – 4,5 vnt. Važiuojant po miestą 100 km, automobilis sunaudoja apie 5,6 litro. Priekiniais ratais varomas visureigis iki 60 mylių per valandą įsibėgėja per maždaug 11,1 sekundės. Kuro klasė – DT. Kalbant apie originalias automobilio dalis, tai nėra vienas iš pigiausių automobilių. Vidutinė automobilio kaina yra 1 368 000 rublių.

Kuro sąnaudos 5,9 l

Ekonomiškiausių visureigių trejetuką atidaro visų ratų pavara „prancūziškas“. 1,6 MT 2WD benzininis variklis kombinuotame cikle sunaudoja iki 5,9 litro benzino. Greitkeliuose sąnaudos gerokai mažesnės – 4,9 litro. Mieste automobilis šimtui sunaudoja mažiausiai 7,5 vnt. Sunaudoto kuro klasė yra AI-95. Iki šimto automobilis įsibėgėja per 11,3 sekundės. Nekomplektinį automobilį galite nusipirkti vidutiniškai už 909 000 rublių.

Kuro sąnaudos 6,1 l

Priekiniais ratais varomas krosoveris su 1,6 MT 2WD varikliu užima antrąją vietą tarp ekonomiškiausių visureigių. Apytikslės benzino sąnaudos kombinuotame cikle neviršija 6,1 litro šimtui kilometrų. Sąnaudos greitkelyje yra žymiai mažesnės ir siekia 5 litrus 100 km. Važiuojant po miestą kuro sąnaudos padidėja iki 7,8 vnt. Savo Mitsubishi galite papildyti bent AI-95 klasės benzinu. Be to, tai gana greitas automobilis, kuris iki šimto kilometrų įsibėgėja per 10,2 sekundės. Apytikslė „Mitsubishi ASX“ kaina šiandien yra 889 rubliai pagrindinėje konfigūracijoje.

Kuro sąnaudos 5,3l

Šiandien visų ratų pavara varomas Prancūzijos automobilių pramonės atstovas užima pirmą vietą tarp ekonomiškiausių visureigių pagal degalų sąnaudas ir kainą. Automobilis turi mažiausias degalų sąnaudas tarp krosoverių ir yra nebrangus išlaikyti. Dyzelino sąnaudos kombinuotame cikle apie 5,3 litro, užmiestyje – 5,0 litro. Mieste sąnaudos išauga gana nežymiai: 100 km reikės 5,9 vienetų degalų. Be to, jis pasižymi geromis eksploatacinėmis savybėmis. 1,5 dCi turbokompresorinis variklis su visų varančiųjų ratų pavara nuo 0 iki 100 km/h greitį pasiekia vos per 13,6 sekundės. Kitas svarbus Duster privalumas yra jo kaina. Tokį automobilį gali įsigyti vartotojas, neturintis labai didelių materialinių pajamų. Apytikslė „Renault Duster 1,5 dCi“ kaina yra 890 000 rublių.

Deja, nebrangaus visureigio koncepcija retai derinama su tokiomis savybėmis kaip patikimumas ir efektyvumas. Todėl renkantis tokį automobilį žmogui rekomenduojama orientuotis į tikslo siekimą viename iš šių trijų parametrų, pagal kurį jis pasirenka likusius du.

Kiekvieno parametro sąrašą galima sudaryti gana rimtai. Todėl straipsnyje bus aptariami geriausi kiekvienos kategorijos atstovai, privalomai atsižvelgus į dvi papildomas charakteristikas.

Nebrangūs modeliai

VAZ 2121 arba Niva. Automobilis aprūpintas visų ratų pavara ir 1,7 litro benzininiu jėgos agregatu, kurio galia 80 arklio galių. Degalų sąnaudos yra maždaug 11 litrų šimtui. Mašina gana patikima ir lengvai remontuojama. Tai patvirtina ir faktas, kad net vokiečiai, daug žinantys apie kokybiškas transporto priemones, perka ją su malonumu.
Chevrolet Niva. Partnerystės tarp vietinės „AvtoVAZ“ ir Amerikos bendrovės „General Motors“ sumanymas. Modernesnis automobilis nei pirmasis variantas. Geras manevringumas ir patikimumas. Variklis sunaudoja nuo 8 iki 14 litrų benzino, priklausomai nuo darbo sąlygų.
UAZ 469. Buitinės automobilių pramonės legenda. Yra visų ratų pavara, užtikrinanti puikų visureigį. Po gaubtu yra 2,7 litro benzininis variklis, kurio galia siekia 112 arklio galių. Vidutinės degalų sąnaudos yra 10,4 litro 100 km.

Ekonomiškiausiuose ir nebrangiausiuose visureigiuose taip pat yra dvi užsienio gamintojų galimybės:

prancūziškas Renault Duster. Kalbant apie visų šalių galimybes, šis modelis yra prastesnis už vietinius prekės ženklus, tačiau laimi pagal įrangą ir konfigūracijas. Galima rinktis benzininį arba dyzelinį jėgos agregatą. Dyzelino sąnaudos yra 5,6 litro. Su benzinu - 11 litrų.
Kinijos Didžioji siena Hover H5. Maža kaina, priimtinas patikimumas, geras saugumo lygis. Sąnaudos – nuo 7 iki 10 litrų, priklausomai nuo oro, greičio ir kelio sąlygų.

Atsižvelgiant į tai, kad dyzelinas čia pateikiamas tik viena versija, paaiškėja, kad ekonomiškiausias dyzelinis visureigis biudžetiniame segmente yra prancūziškas „Renault Duster“.

Patikimiausias visureigis tarp nebrangių modelių tikrai yra VAZ 2121 ir UAZ 469. Šie modeliai gali važiuoti ten, kur jau seniai sustojo geriausi ir brangiausi užsienio automobilių pramonės atstovai. O jei kas atsitiks, tokių automobilių remontas jų savininkams kainuos palyginti nebrangiai.

Kurie visureigiai yra patikimiausi ir ekonomiškiausi?

Deja, vietiniai gamintojai dar toli gražu nepasiekė laimėjimų, kuriais šiuo atžvilgiu gali pasigirti užsienio įmonės. Skirtumas tarp ekonomiškiausio užsienyje pagaminto visureigio pagal degalų sąnaudas ir jo analogų iš Rusijos automobilių pramonės gali siekti 3-6 litrus šimtui kilometrų. Pasirodo, žmogus susiduria su sunkiu pasirinkimu:

Pirkite nebrangų buitinį automobilį su trūkumais ir išleiskite daug degalų.

Arba įsigykite užsienietišką versiją, nors ir su prastesnėmis visureigių galimybėmis, tačiau tikrai sutaupysite degalų sąnaudų.

Kas bus pelningiau ir efektyviau? Atsakant į šį klausimą potencialiam pirkėjui rekomenduojama iš pradžių apsispręsti, kokiomis sąlygomis jo pirkinys bus naudojamas, kokį atstumą jam reikia įveikti kasdien.

Trys ekonomiškiausi (pagal degalų sąnaudas) visureigiai atrodo taip:

Renault Duster 1.5 dCi 4x4. Po gaubtu yra dyzelinis variklis. Sąnaudos tik 5,3 litro. Kai kurios paprastos keleivinės transporto priemonės tokiais rodikliais pasigirti negali.

BMW X1 20d xDrive AT. Sunaudojimas yra tik šimtu gramų didesnis nei ankstesnio modelio. Jame sumontuotas galingas benzininis jėgos agregatas, kuris iki pirmo šimto metrų automobilį pagreitina per 7 sekundes.

Range Rover Evoque 2.2 SD MT. Tik 5,5 litro šimtui kilometrų 190 arklio galių varikliui. Tiesą sakant, šis modelis visiškai sustabdė amžinas žmonių diskusijas apie neva didžiulį visų automobilių, gaminamų su „Rover“ prekės ženklu, šėlsmą.

Pasirodo, jei visureigį renkatės pagal tris rodiklius (kaina, patikimumas, efektyvumas), tai aiškus šios kategorijos nugalėtojas yra prancūzų automobilių gamintojų gaminamas „Renault Duster“.