Kelio ženklai ir jų žymėjimai. Kelio ženklai. Kelias su juosta dviratininkams
Sunku įsivaizduoti automobilių entuziasto gyvenimą be kelio ženklų. Jie yra esminis organizacijos elementas. eismo.O eismo ženklų tema transporto priemonėms labai aktuali.
Pabandykime išsiaiškinti kuo daugiau sudėtingus klausimus susiję su kelio ženklais.
Privalumai ir privalumai
Kelio ženklai– tai viena populiariausių ir patogiausių eismo valdymo priemonių pasaulyje (bendrai) ir Rusijoje (ypač Rusijoje). Kas suteikia jiems ypatingą vertę ir reikšmę?
Pirma, DZ labai simpatiskas, o didelis jų skaičius leidžia eismo organizatoriams juos panaudoti įvairiausiems tikslams pasiekti (įspėti apie ką nors, ką nors uždrausti ar paskirti, informuoti ir pan.).
Antra, jie yra gana aiškūs. Kaip taisyklė, nesunku atspėti apie ženklų keliamus reikalavimus, nes kiekvienas iš jų reprezentuoja tam tikrą, visiems suprantamą simboliką.
Trečia, nuotolinis stebėjimas yra ne itin brangus eismo organizavimo būdas. Lyginant su ženklinimu, šviesoforais ir eismo reguliatoriais, ženklų įrengimo procedūra yra labai ekonomiška.
Ketvirta, tai stabilus judesio valdiklis. Nors žiemą ženklinimas gali būti padengtas sniegu, todėl juos sunku įžiūrėti, kelio ženklai šio trūkumo neturi. Savo ruožtu šviesoforui reikalingas privalomas elektros tiekimas, kuris gali sutrikti (arba ne visur).
Penkta, tai patvariausia reguliavimo priemonė. Jei ženklinimas linkęs susidėvėti ir nebeišsiskirti, jei šviesoforai reikalauja nuolatinio paslauga, jei jis negali dirbti be poilsio, tai kelio ženklai veiks labai ilgai.
Šie pranašumai rodo ypatingą kelio ženklų statusą eismo reguliavimo praktikoje.
Kelio ženklų grupės
Vien dėl patogumo ir kuo aiškesnio vairuotojų supratimo apie montavimo ir veikimo principus, visi kelio ženklai suskirstyti į 8 pagrindines grupes:
- Specialios instrukcijos.
- Informacinis.
- Aptarnavimas.
- Papildoma informacija (arba ženklai).
O kiekviena ženklų grupė atlieka griežtai apibrėžtas funkcijas eismo reguliavimo srityje.
trumpas aprašymas
Įspėjamieji ženklai atlieka vairuotojų informavimo, kad jie artėja prie pavojingos kelio atkarpos, funkciją. Tuo pačiu pavojaus pobūdį atspindi ir paties ženklo simbolika.
Paprastai įspėjamieji ženklai neįpareigoja vairuotojo nieko daryti, o pateisina būtinybę būti dėmesingam ir atsargiam. Būtent todėl beveik visi įspėjamieji ženklai įrengiami iš anksto – tam tikru atstumu iki pavojingos kelio atkarpos pradžios.
2. Pirmenybės ženklai
Ši ženklų grupė yra nepaprastai svarbi. Jie nurodo pravažiavimo tvarką nereguliuojamose sankryžose, pervažose, taip pat siaurose kelio atkarpose, kuriose priešpriešinis eismas yra apsunkintas arba neįmanomas.
Kaip rodo praktika, šių ženklų ignoravimas yra viena dažniausių priežasčių. Būtent todėl vairuotojui keliamų reikalavimų išmanymas ir griežtas jų reikalavimų laikymasis yra raktas į vairavimą be avarijų.
Vienas klastingiausių ir sunkiausiai suprantamų ženklų. Ir viskas dėl to, kad yra daug draudžiamųjų ženklų. Jie taip pat turi daug bendrųjų taisyklių išimčių.
Draudžiamųjų ženklų paskirtis – apriboti arba uždrausti tam tikrų dalyvių judėjimą, įvesti judėjimo krypties, greičio, daugybės manevrų atlikimo apribojimus ir kt. O retais atvejais – panaikinti anksčiau įvestus draudimus.
Draudžiamieji ženklai yra labai svarbūs eismo saugumui užtikrinti. Štai kodėl už bet kokį jų reikalavimų pažeidimą baudžiama pagal Rusijos Federacijos administracinės teisės normas.
Privalomieji ženklai yra skirti įvesti arba atšaukti eismo režimus (greitį, kryptį ir kt.)
Ši kelio ženklų grupė, nurodanti tam tikrą eismo režimą, ima panašėti į draudžiamųjų ženklų veikimą. Ir tikrai taip. Tačiau tik su vienu pakeitimu: draudžiamieji ženklai įveda neigiamą (draudžiamąjį) reguliavimo režimą, o įsakmiai – teigiamą. Kitaip tariant, įsakomieji ženklai atsako į klausimą: „Ką turėtų daryti vairuotojas?
Šių ženklų artumas prie draudžiamųjų ženklų daro juos labai svarbiais organizuojant eismą ir eismo saugumą.
Šie ženklai yra labai panašūs į įsakmius ženklus. Žinoma, jų pavadinimuose yra net tie patys šakniniai žodžiai: „receptinis“, „receptas“. Ir jų paskirtis taip pat susijusi: specialių taisyklių ženklai naudojami specialiems eismo režimams įvesti arba tokius režimus atšaukti.
Ne veltui anksčiau ir įsakomieji ženklai, ir specialiųjų nurodymų ženklai buvo įtraukti į vieną nukreipiamųjų ženklų grupę. Skirtumas tarp jų yra tas, kad įsakomieji ženklai pateikia vieną reikalavimą, o mus dominanti grupė – kelis reikalavimus iš karto. Dėl to specialūs taisyklių ženklai yra tinkama eismo reguliavimo priemonė.
Pagrindinė informacinių ženklų paskirtis (sprendžiant net iš grupės pavadinimo) – informuoti eismo dalyvius apie įvairių objektų (daugiausia apgyvendintų vietovių) vietą ir atstumus iki jų. Be to, ši labai plati ženklų grupė taip pat tarnauja kaip pranešimas apie nusistovėjusius eismo režimus.
Paprastai vairuotojai tiesiog ignoruoja informaciniai ženklai, laikydamas juos lengvabūdiškais. Ir labai veltui! Pirma, tarp jų yra ir labai klastingų, kurie ne tik informuoja, bet ir įveda draudžiamąjį reguliavimo režimą. Antra, informacija niekada nėra perteklinė.
Nors, tiesą sakant, reikia pasakyti, kad, palyginti su draudžiamaisiais ir įsakmiais ženklais, pirmumo ženklais ir specialiais nurodymais, ši grupė yra labai nekenksminga.
Tai pati kilniausia ženklų grupė. Tarnybiniai ženklai informuoja vairuotoją apie svarbių kelių ir kitų infrastruktūros objektų: ligoninių, viešbučių, rekreacinių objektų, degalinių ir kitų objektų priartėjimą ar buvimo vietą kelyje.
Vairuotojams keliamų reikalavimų požiūriu tarnybiniai ženklai yra pati nekenksmingiausia grupė. Jie iš vairuotojo visiškai nieko nereikalauja, todėl negali tapti jo bausmės priežastimi.
Nepaisant menkinančio pavadinimo – „lentelės“ – šie ženklai yra labai svarbūs kelių eismo sistemoje. Jų tikslas – papildyti, patikslinti ir apriboti kitų kelio ženklų veiksmus.
Kelio apvažiavimas nedideliu spinduliu arba ribotu matomumu: 1.11.1 - į dešinę, 1.11.2 - į kairę.
Kelio atkarpa su pavojingais posūkiais: 1.12.1 - su pirmu posūkiu į dešinę, 1.12.2 - su pirmu posūkiu į kairę.
Smailėjantis iš abiejų pusių - 1.20.1, iš dešinės - 1.20.2, iš kairės - 1.20.3.
Greta į dešinę - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, į kairę - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
Įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą draudžiama, jei tai gali trukdyti priešpriešiniam eismui. Vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, esančioms siauroje vietoje arba priešais įvažiavimą į ją.
Siaura kelio atkarpa, kurioje vairuotojas turi pranašumą prieš atvažiuojančius automobilius.
3. Draudžiamieji ženklai.
Draudžiamieji ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus.
Sunkvežimių ir transporto priemonių junginių, kurių didžiausias leistinas svoris didesnis kaip 3,5 tonos (jeigu svoris nenurodytas ženkle) arba kurių didžiausias leistinas svoris didesnis nei nurodyta ženkle, taip pat traktorių ir savaeigių transporto priemonių judėjimas. yra draudžiamas.
3.5 "Motociklai draudžiami."
3.6 „Traktorių judėjimas draudžiamas“. Traktorių ir savaeigių transporto priemonių judėjimas draudžiamas.
3.7 „Judėti su priekaba draudžiama“.
Draudžiama vairuoti sunkvežimius ir traktorius su bet kokio tipo priekabomis, taip pat vilkti motorines transporto priemones.
3.8 „Arklio traukiamų vežimų judėjimas draudžiamas“.
Draudžiama vežti arklio traukiamus vežimus (roges), jodinėti ir vežti gyvūnus, taip pat vežti gyvulius.
3.9 "Dviračiai draudžiami." Dviračiai ir mopedai draudžiami.
3.10 „Pėsčiųjų eismas draudžiamas“.
3.11 „Svorio ribojimas“.
Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, įskaitant transporto priemonių junginius, kurių bendra faktinė masė yra didesnė nei nurodyta ženkle.
3.12 „Masės vienai ašiai apribojimas transporto priemonė".
Draudžiama vairuoti transporto priemones, kurių tikroji masė ant bet kurios ašies viršija nurodytą ženkle.
3.13 „Aukščio apribojimas“.
Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių bendras aukštis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.
3.14 „Pločio apribojimas“. Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių bendras plotis (pakrautos arba nepakrautos) yra didesnis nei nurodyta ženkle.
3.15 „Ilgio apribojimas“.
Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis (autotraukiniais), kurių bendras ilgis (su kroviniu ar be jo) yra didesnis nei nurodyta ženkle.
3.16 „Minimalaus atstumo apribojimas“.
Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kurių atstumas tarp jų mažesnis nei nurodyta ženkle.
3.17.1 „Muitinė“. Draudžiama keliauti nesustojus muitinės įstaigoje (kontrolės punkte).
3.17.2 „Pavojus“.
Tolimesnis visų be išimties transporto priemonių judėjimas draudžiamas dėl eismo įvykio, avarijos, gaisro ar kitokio pavojaus.
3.17.3 „Valdymas“. Draudžiama važiuoti per kontrolės punktus nesustojus.
3.18.1 "Draudžiami posūkiai į dešinę".
3.18.2 "Posūkiai į kairę draudžiami."
3.19 "Sukti draudžiama."
3.20 „Lenkti draudžiama“.
Draudžiama lenkti visas transporto priemones, išskyrus lėtai važiuojančias transporto priemones, arklio traukiamus vežimus, mopedus ir dviračius motociklus be šoninių priekabų.
3.21 "Lengti draudžiama zonos pabaiga".
3.22 „Lengti sunkvežimiais draudžiama“.
Sunkvežimiams, kurių didžiausias leistinas svoris didesnis nei 3,5 tonos, draudžiama lenkti visas transporto priemones.
3.23 „Sunkvežimiams draudžiama lenkti zonos pabaiga“.
3.24 „Didžiausias greitis“.
Draudžiama važiuoti greičiu (km/h), viršijančiu nurodytą ženkle.
3.25 „Maksimalaus greičio zonos pabaiga“.
3,26 colio tiekimas garso signalas draudžiama“.
Draudžiama naudoti garso signalus, išskyrus atvejus, kai signalas duodamas siekiant užkirsti kelią eismo įvykiui.
3.27 "Sustoti draudžiama." Draudžiama sustoti ir statyti transporto priemones.
3.28 "Stovėti draudžiama." Draudžiama statyti transporto priemones.
3.29 „Stovėti draudžiama neporinėmis mėnesio dienomis“.
3.30 „Stovėti draudžiama lygiomis mėnesio dienomis“.
Kai priešingose važiuojamosios dalies pusėse vienu metu naudojami ženklai 3.29 ir 3.30, statyti leidžiama abiejose važiuojamosios dalies pusėse nuo 19 iki 21 val. (pertvarkymo laikas).
3.31 „Visų apribojimų zonos pabaiga“.
Dengimo zonos pabaigos žymėjimas vienu metu keliems ženklams iš šių: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.
3.32 „Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimas draudžiamas“.
Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis, kuriose įrengti identifikavimo ženklai (informacinės lentelės) „Pavojingas krovinys“.
3.33 „Transporto priemonių judėjimas su sprogiais ir degiais kroviniais draudžiamas“.
Transporto priemonių, vežančių sprogmenis ir gaminius, taip pat kitus pavojingus krovinius, pažymėtus kaip degius, judėjimas draudžiamas, išskyrus atvejus, kai šių pavojingų medžiagų ir gaminių gabenami riboti kiekiai, nustatyti specialiųjų vežimo taisyklių nustatyta tvarka.
Draudžiamieji ženklai
3.2 - 3.9, 3.32 ir 3.33 ženklai draudžia atitinkamo tipo transporto priemonėms važiuoti abiem kryptimis.
Ženklai netaikomi:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - maršrutinėms transporto priemonėms, jeigu trasa nutiesta taip, ir automobiliams su mėlyna arba mėlynai raudona mirksinčia lempute;
3.2 - 3.8 - federalinių pašto paslaugų organizacijų transporto priemonėms, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė mėlyname fone, ir transporto priemonėms, kurios aptarnauja įmones, esančias nurodytoje zonoje, taip pat aptarnauja piliečius arba priklauso piliečiams, gyvenantiems ar dirbantiems šalyje. paskirta zona. Tokiais atvejais transporto priemonės turi įvažiuoti ir išvažiuoti iš nurodytos zonos sankryžoje, esančioje arčiausiai jų paskirties vietos;
3.28 - 3.30 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėse, kurių šoniniame paviršiuje mėlyname fone yra balta įstriža juostelė, taip pat taksi su įjungtu taksometru;
3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - transporto priemonėms, kurias vairuoja I ir II grupės neįgalieji arba veža tokius neįgaliuosius.
3.18.1, 3.18.2 ženklų poveikis apima važiuojamųjų dalių, prieš kurias įrengtas ženklas, sankirtą.
3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ženklų aprėpties zona driekiasi nuo ženklo įrengimo vietos iki artimiausios sankryžos už jo, o apgyvendintose vietose, nesant sankryžos, iki 2010 m. apgyvendintoje vietovėje. Ženklų veikimas nenutrūksta išvažiavimo iš teritorijų, besiribojančių su keliu, vietose ir sankryžose (sankryžose) su lauko, miško ir kitais antraeiliais keliais, prieš kuriuos nėra įrengti atitinkami ženklai.
3.24 ženklo, įrengto prieš 5.23.1 arba 5.23.2 ženklu pažymėtą gyvenamąją vietą, poveikis tęsiasi iki šio ženklo.
Ženklų aprėpties plotas gali būti sumažintas:
3.16 ir 3.26 ženklams naudojant 8.2.1 lentelę;
3.20, 3.22, 3.24 ženklams įrengiant atitinkamai 3.21, 3.23, 3.25 ženklus jų dengimo zonos gale arba naudojant 8.2.1 lentelę. 3.24 ženklo aprėpties zona gali būti sumažinta įrengiant ženklą 3.24 su skirtinga didžiausio greičio verte;
3.27 - 3.30 ženklams įrengiant pasikartojančius 3.27 - 3.30 ženklus su 8.2.3 lentele jų dengimo zonos gale arba naudojant 8.2.2 plokštę. Ženklas 3.27 gali būti naudojamas kartu su žymėjimu 1.4, o ženklas 3.28 - su žymėjimu 1.10, o ženklų aprėpties zona nustatoma pagal ženklinimo linijos ilgį.
3.10, 3.27 - 3.30 ženklai galioja tik toje kelio pusėje, kurioje jie įrengti.
4. Privalomieji ženklai.
4.1.1 „Judėkite tiesiai į priekį“.
4.1.2 "Judėti į dešinę".
4.1.3 „Perkelti į kairę“.
4.1.4 "Judėkite tiesiai arba į dešinę."
4.1.5 „Judėkite tiesiai arba į kairę“.
4.1.6 "Judėjimas į dešinę arba į kairę".
Važiuoti leidžiama tik tomis kryptimis, kurios nurodytos rodyklėmis ant ženklų. Ženklai, leidžiantys pasukti į kairę, taip pat leidžia apsisukti (4.1.1–4.1.6 ženklai gali būti naudojami su rodyklės konfigūracija, atitinkančia reikiamas judėjimo kryptis konkrečioje sankryžoje).
4.1.1 - 4.1.6 ženklai netaikomi maršrutinėms transporto priemonėms. 4.1.1–4.1.6 ženklų poveikis apima važiuojamųjų dalių, prieš kurias įrengtas ženklas, sankirtą. 4.1.1 ženklo, įrengto kelio ruožo pradžioje, poveikis tęsiasi iki artimiausios sankryžos. Ženklas nedraudžia sukti į dešinę į kiemus ir kitas šalia kelio esančias teritorijas.
4.2.1 "Kliūčių išvengimas dešinėje".
4.2.2 "Kairėje pusėje esančių kliūčių išvengimas". Apvažiuoti leidžiama tik iš rodyklės nurodytos krypties.
4.2.3 "Kliūčių išvengimas dešinėje arba kairėje pusėje". Apvažiavimas leidžiamas bet kuria kryptimi.
4.3 „Apskritasis judėjimas“. Nuo 2017-11-08 į tokią sankryžą įvažiuojančios transporto priemonės vairuotojas privalo duoti kelią šia sankryža važiuojančioms transporto priemonėms. Jeigu žiedinėje sankryžoje įrengti pirmenybės ženklai ar šviesoforai, tai transporto priemonių judėjimas joje vykdomas pagal jų reikalavimus.
4.4.1 „Dviračių takas“.
Leidžiami tik dviračiai ir mopedai. Dviračių taku gali važiuoti ir pėstieji (jei nėra šaligatvio ar pėsčiųjų tako).
4.4.2 „Dviračių tako pabaiga“. Dviračių tako pabaiga pažymėta 4.4.1 ženklu.
4.5.1 „Pėsčiųjų takas“. Judėti leidžiama tik pėstiesiems.
4.5.2 "Pėsčiųjų ir dviračių takas su mišriu eismu." Dviračių ir pėsčiųjų takas su mišriu eismu.
4.5.3 "Pėsčiųjų ir dviračių tako su mišriu eismu pabaiga." Dviračių ir pėsčiųjų tako su mišriu eismu pabaiga.
4.5.4 - 4.5.5 "Pėsčiųjų ir dviračių takas su eismo atskirtimi." Dviračių ir pėsčiųjų takas su padalijimu į dviračių ir pėsčiųjų tako puses, išskirtas struktūriškai ir (ar) pažymėtas horizontaliaisiais ženklais 1.2, 1.23.2 ir 1.23.3 ar kitu būdu.
4.5.6 - 4.5.7 "Pėsčiųjų ir dviračių tako pabaiga su eismo atskyrimu." Atskirto dviračių ir pėsčiųjų tako pabaiga.
4.6 „Minimalaus greičio apribojimas“. Važiuoti leidžiama tik nurodytu ar didesniu greičiu (km/h).
4.7 "Minimalaus greičio ribojimo zonos pabaiga."
Transporto priemonių, kuriose įrengti identifikavimo ženklai (informacinės lentelės) „Pavojingi kroviniai“, judėjimas leidžiamas tik ženkle nurodyta kryptimi: 4.8.1 - tiesiai, 4.8.2 - dešinėn, 4.8.3 - kairėn.
5. Specialių taisyklių ženklai.
Specialūs taisyklių ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo režimus.
5.1 „Automagistralė“.
Kelias, kuriame galioja Kelių eismo taisyklių reikalavimai Rusijos Federacija, nustatantis judėjimo greitkeliuose tvarką.
5.2 „Automagistralės pabaiga“.
5.3 „Kelias automobiliams“.
Kelias, skirtas važiuoti tik automobiliams, autobusams ir motociklams.
5.4 „Kelio pabaiga automobiliams“.
5,5" kelias su vienpusis eismas".
Kelias ar važiuojamoji dalis, kuria transporto priemonių eismas per visą plotį vykdomas viena kryptimi.
5.6 "Vienpusio kelio pabaiga."
5.7.1, 5.7.2 "Išeiti į vienpusį kelią". Išeinant į kelią arba važiuojamoji dalis su vienpusiu eismu.
5.8 „Atbulinis judėjimas“.
Kelio atkarpos, kurioje viena ar kelios juostos gali keisti kryptį į priešingą pusę, pradžia.
5.9 "Atbulinio judėjimo pabaiga."
5.10 „Įvažiavimas į kelią, kuriame eismas atbuline eiga“.
5.11 „Kelias su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“. Kelias, kuriuo maršrutinių transporto priemonių, dviratininkų ir transporto priemonių, naudojamų kaip keleiviniai taksi, judėjimas vyksta specialiai tam skirta juosta bendro transporto srauto link.
5.12 „Kelio pabaiga su juosta maršrutinėms transporto priemonėms“.
5.13.1, 5.13.2 "Įvažiavimas į kelią su juosta maršrutinėms transporto priemonėms".
5.13.3, 5.13.4 "Įvažiavimas į kelią su eismo juosta dviratininkams." Įvažiavimas į kelią su juosta dviratininkams, kurių judėjimas vykdomas specialiai tam skirta juosta bendro srauto link.
5.14 „Juosta maršrutinėms transporto priemonėms“. Juosta, skirta tik maršrutinėms transporto priemonėms, dviratininkams ir transporto priemonėms, naudojamoms kaip keleiviniai taksi, judančioms ta pačia kryptimi kaip ir bendras transporto priemonių srautas.
5.14.1 „Maršrutinėms transporto priemonėms skirtos juostos pabaiga“.
5.14.2 „Juosta dviratininkams“ - važiuojamosios dalies juosta, skirta dviračiams ir mopedams važiuoti, atskirta nuo likusios važiuojamosios dalies horizontaliuoju ženklinimu ir pažymėta 5.14.2 ženklu.
5.14.3 „Dviratininkų juostos pabaiga“. 5.14.3 ženklo poveikis taikomas juostai, virš kurios jis yra. Dešinėje kelio pusėje įrengtų ženklų poveikis tęsiasi iki dešinės juostos.
5.15.1 „Eismo nurodymai juostomis“.
Juostų skaičius ir leistinos judėjimo kryptys kiekvienai iš jų.
5.15.2 „Kelionės kryptys“.
Leidžiamos eismo juostos kryptys.
5.15.1 ir 5.15.2 ženklai, leidžiantys sukti į kairę iš kraštutinės kairiosios juostos, taip pat leidžia apsisukti iš šios juostos.
5.15.1 ir 5.15.2 ženklai netaikomi maršrutinėms transporto priemonėms. Prieš sankryžą įrengtų ženklų 5.15.1 ir 5.15.2 poveikis galioja visai sankryžai, nebent kiti joje įrengti 5.15.1 ir 5.15.2 ženklai neduoda kitokių nurodymų.
5.15.3 "Juostos pradžia".
Papildomos įkalnės arba stabdymo juostos pradžia. Jei prieš papildomą eismo juostą įrengtame ženkle yra 4.6 ženklas (-ai) „Mažiausias greitis“, transporto priemonės vairuotojas, negalintis toliau važiuoti pagrindine eismo juosta nurodytu ar didesniu greičiu, privalo persirikiuoti į eismo juostą, esančią jo teisė.
5.15.4 "Juostos pradžia".
Trijų juostų kelio, skirto eismui tam tikra kryptimi, vidurinės atkarpos pradžia. Jei 5.15.4 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms judėjimas atitinkama eismo juosta yra draudžiamas.
5.15.5 „Juostos pabaiga“. Papildomos įkalnės juostos arba greitėjimo juostos pabaiga.
5.15.6 „Juostos pabaiga“.
Trijų juostų kelio, skirto eismui tam tikra kryptimi, vidurio atkarpos pabaiga.
5.15.7 "Eismo kryptis išilgai eismo juostų".
Jei 5.15.7 ženkle yra ženklas, draudžiantis važiuoti bet kokioms transporto priemonėms, tai šioms transporto priemonėms judėjimas atitinkama eismo juosta yra draudžiamas.
5.15.7 ženklai su atitinkamu rodyklių skaičiumi gali būti naudojami keliuose su keturiomis ir daugiau eismo juostų.
5.15.8 „Juostų skaičius“.
Nurodo juostų skaičių ir juostų režimus. Vairuotojas privalo laikytis rodyklėse pažymėtų ženklų reikalavimų.
5.16 „Autobusų ir (ar) troleibusų sustojimo vieta“.
5.17 "Tramvajaus sustojimo vieta."
5.18 „Taksi stovėjimo aikštelė“.
5.19.1, 5.19.2 „Pėsčiųjų perėja“.
Jei pervažoje nėra ženklinimo 1.14.1 arba 1.14.2, 5.19.1 ženklas įrengiamas kelio dešinėje, šalia pervažos ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu, o 5.19.2 ženklas – kairėje pusėje. kelio tolimojoje perėjos riboje.
5.20 „Dirbtinė kupra“.
Nurodo dirbtinio šiurkštumo ribas. Ženklas įrengiamas prie artimiausios dirbtinio kalnelio ribos artėjančių transporto priemonių atžvilgiu.
5.21 „Gyvenamoji zona“.
Teritorija, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys eismo taisykles gyvenamojoje vietovėje.
5.22 „Gyvenamojo rajono pabaiga“.
5.23.1, 5.23.2 "Gyventos vietos pradžia".
Gyvenamos vietos, kurioje galioja Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių eismo apgyvendintose vietose tvarką, pradžia. 5.24.1, 5.24.2 "Gyvenamos vietos pabaiga".
Vieta, iš kurios tam tikrame kelyje nustoja galioti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių, nustatančių eismo apgyvendintose vietose tvarką, reikalavimai.
5.25 „Atsiskaitymo pradžia“.
Gyvenamos vietos pradžia, kurioje šiame kelyje netaikomi Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys eismo apgyvendintose vietose tvarką.
5.26 „Atsiskaitymo pabaiga“.
Apgyvendintos vietovės pabaiga, kurioje šiame kelyje netaikomi Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių reikalavimai, nustatantys eismo taisykles apgyvendintose vietose.
5.27 "Zona su ribota automobilių stovėjimo aikštele."
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiama stovėti.
5.28 „Riboto automobilių statymo zonos pabaiga“.
5.29 „Reguliuojama automobilių stovėjimo zona“.
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiama stovėti ir reguliuojama ženklų bei ženklinimo pagalba.
5.30 „Reguliuojamos stovėjimo zonos pabaiga“.
5.31 "Zona su didžiausio greičio apribojimu".
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kur ji ribojama Maksimalus greitis judesiai.
5.32 "Zonos su didžiausio greičio apribojimo pabaiga."
5.33 „Pėsčiųjų zona“.
Vieta, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.
5.34 "Pėsčiųjų zonos pabaiga".
5.35 „Zona su motorinių transporto priemonių aplinkosaugos klasės apribojimais“.
Nurodo vietą, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiamas mechaninių transporto priemonių judėjimas: kurių aplinkosauginė klasė, nurodyta šių transporto priemonių registracijos dokumentuose, yra žemesnė už ženkle nurodytą aplinkosaugos klasę; kurių aplinkosauginė klasė šių transporto priemonių registracijos dokumentuose nenurodyta.
5.36 „Zona su sunkvežimių aplinkosaugos klasės apribojimais“.
Nurodo vietą, nuo kurios prasideda teritorija (kelio atkarpa), kurioje draudžiamas sunkvežimių, vilkikų ir savaeigių transporto priemonių judėjimas: kurių aplinkosauginė klasė, nurodyta šių transporto priemonių registracijos dokumentuose, yra žemesnė už aplinkosauginę klasę. nurodyta ženkle; kurių aplinkosauginė klasė šių transporto priemonių registracijos dokumentuose nenurodyta.
5.37 „Zonos su motorinių transporto priemonių aplinkosaugos klasės apribojimais pabaiga“.
5.38 „Zonos pabaiga su sunkvežimių aplinkosauginės klasės apribojimais“.
6. Informaciniai ženklai.
Informaciniai ženklai informuoja apie apgyvendintų vietovių ir kitų objektų išsidėstymą, nusistovėjusius ar rekomenduojamus eismo režimus.
6.1 „Bendrieji didžiausio greičio apribojimai“.
Bendrieji greičio apribojimai, nustatyti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėse.
Greitis, kuriuo rekomenduojama važiuoti šioje kelio atkarpoje. Ženklo aprėpties zona tęsiasi iki artimiausios sankryžos, o naudojant 6.2 ženklą kartu su įspėjamuoju ženklu, nustatoma pagal pavojingos zonos ilgį.
6.3.1 „Apsisukimo erdvė“. Draudžiama sukti į kairę.
6.3.2 „Posūkio zona“. Posūkio zonos ilgis. Draudžiama sukti į kairę.
6.4 „Stovėjimo vieta“.
6.5 „Avarinio stabdymo juosta“. Avarinio stabdymo juosta ant stataus nusileidimo.
6.6 „Požeminė pėsčiųjų perėja“.
6.7 „Antžeminė pėsčiųjų perėja“.
6.8.1 - 6.8.3 "Aklavietė". Kelias be praėjimo.
6.9.1 „Išankstinės nuorodos“
6.9.2 „Išankstinis posūkio indikatorius“.
Nuorodos į iškaboje nurodytas gyvenvietes ir kitus objektus. Ženkluose gali būti ženklo atvaizdų 6.14.1 , greitkelio, oro uosto ir kitos piktogramos. 6.9.1 ženkle gali būti kitų ženklų, informuojančių apie eismo tvarką, atvaizdai. 6.9.1 ženklo apačioje nurodomas atstumas nuo ženklo įrengimo vietos iki sankryžos arba lėtėjimo juostos pradžios.
6.9.1 ženklas taip pat naudojamas apvažiavimui aplink kelių ruožus, kuriuose įrengtas vienas iš 3.11 - 3.15 įrengtų draudžiamųjų ženklų, nurodyti.
6.9.3 „Eismo tvarka“.
Judėjimo maršrutas, kai tam tikri manevrai draudžiami sankryžoje arba leistinos judėjimo kryptys sudėtingoje sankryžoje.
6.10.1 „Posūkio indikatorius“
6.10.2 „Posūkio indikatorius“.
Vairavimo nuorodos į maršruto taškus. Ženklai gali nurodyti atstumą (km) iki juose nurodytų objektų, juose gali būti greitkelio, oro uosto simboliai ir kitos piktogramos.
6.11 „Objekto pavadinimas“.
Objekto, kuris nėra apgyvendinta vietovė, pavadinimas (upė, ežeras, perėja, orientyras ir kt.).
6.12 „Atstumo indikatorius“.
Atstumas (km) iki gyvenviečių, esančių palei maršrutą.
6.13 „Kilometro ženklas“. Atstumas (km) iki kelio pradžios arba pabaigos.
6.14.1, 6.14.2 „Maršruto numeris“.
6.14.1 - keliui (maršrutui) priskirtas numeris; 6.14.2 - kelio (maršruto) numeris ir kryptis.
6.16 "Stop linija".
Transporto priemonių sustojimo vieta, kai yra draudžiantis šviesoforo signalas (eismo reguliatorius).
6.17 „Apvažiavimo schema“. Maršrutas, skirtas aplenkti laikinai eismui uždarytą kelio atkarpą.
Nurodymas aplenkti laikinai eismui uždarytą kelio atkarpą.
6.19.1, 6.19.2 "Preliminarus indikatorius persirikiuojant į kitą važiuojamąją dalį."
Kryptis apvažiuoti eismui uždarą važiuojamosios dalies atkarpą kelyje su skiriamąja juosta arba judėjimo kryptis grįžti į dešinę važiuojamąją dalį.
6.20.1, 6.20.2 „Avarinis išėjimas“. Nurodo vietą tunelyje, kur yra avarinis išėjimas.
6.21.1, 6.21.2 „Judėjimo link avarinio išėjimo kryptis“. Nurodo kryptį iki avarinio išėjimo ir atstumą iki jo.
Ne apgyvendintoje vietovėje įrengtuose ženkluose 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2 žalias arba mėlynas fonas reiškia, kad eismas į nurodytą gyvenamąją vietą ar objektą bus vykdomas atitinkamai automagistrale ar kt. kelias. Ženkluose 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2, įrengtuose gyvenamojoje vietovėje, žalios arba mėlynos spalvos fone esantys intarpai reiškia, kad judėjimas į nurodytą gyvenamąją vietą ar objektą išėjus iš šios apgyvendintos vietos bus vykdomas atitinkamai. pagal greitkelį ar kitą kelią; Baltas fonasženklas reiškia, kad nurodytas objektas yra šioje vietovėje.
7. Aptarnavimo ženklai.
Tarnybiniai ženklai informuoja apie atitinkamų objektų vietą.
7.1 "Medicinos pagalbos punktas".
Dabar atpažinti ir išmokti ženklą tapo dar lengviau.
Įvadas:
Kiekvienas vairuotojas, nepaisant jo vairavimo patirties, privalo žinoti Kelių eismo taisykles, taip pat visur ir nuolat sutinkamų ženklų paskirtį. Jei turite žinių spragų, o vaizdiniai ženklai jums vis dar per sunkūs, „“ programa gali jums tai padėti. Jūs tiesiog pasirenkate norimą kelio ženklą ir greitai gaunate išsamų komentarą bei aprašymą.
Funkcinis:
Sąsaja yra kuo supaprastinta, kad galėtumėte greitai ir patogiai rasti tai, ko jums reikia. Pagrindiniame ekrane yra kelio ženklų kategorijų sąrašas. Pasirinkdami norimą kategoriją, iš karto pamatysite ženklų sąrašą, ne jų pavadinimus, o vizualinį žymėjimą (juk ne visi žino kelio ženklų pavadinimus, o iš nuotraukos juos rasti daug lengviau). Pasirinkus ženklą, viršuje nurodomas visas jo pavadinimas, tada yra pora paveikslėlių ir tik po to Pilnas aprašymas ir komentarus. Tekstas skaitomas be problemų bet kuriame ekrane, taip pat nebuvo problemų naršant programoje.
Rezultatai:
Nustatymų nėra, o ką tokioje programoje galima pakeisti? Dažnai viskas veikia neprisijungus, failo svoris yra tik 4 megabaitai, o tai yra labai maža. Apibendrinkime: „“ yra toks mažas žinynas, kuris yra prieinamas ir visada po ranka, todėl bus naudingas ne tik pradedantiesiems, bet ir patyrusiems vairuotojams. Be to, sąsaja paprasta ir suprantama paprastam vartotojui – tai puiki priežastis įdiegti šią konkrečią programą. Mėgautis!
Nauji kelio ženklai įvesti 2006-01-01
1. Apribotos automobilių stovėjimo zonos ženklai.Jie bus įrengti kelių ruožuose su automobilių statymo apribojimais. Dešinėje esantis ženklas rodo zonos nepaisymą.
2. Ženklai „Zona su didžiausio greičio apribojimais“.
Jie įrengiami tos vietos, kurioje jie veikia, ribose.
3. Pėsčiųjų zonos ženklai
nurodyti zonas, kuriose leidžiamas tik pėsčiųjų eismas.
4. Ženklai „Reguliuojama stovėjimo zona“.
nurodyti parkavimo būdą ir ženklo trukmę.
5. Ženklai „Atsiskaitymas“.
pasakys vairuotojui, kad jam/t/dorogi_rossii/ reikia sumažinti greitį iki 60 km/val.
6. Ženklas „Posūkio kryptis“
parodys apvažiavimo kryptį.
7. Ženklas "Dinktai".
reiškia greičio kalnelį.
8. Spūsties ženklas
įspės vairuotojus apie spūstis.
9. Ženklas „Pavojinga pakelės dalis“.
Padės ten, kur geriau nepalikti kelio.
10. Ženklas „Sankryža su šalutiniu keliu“
padės rasti juostą.
11. Ženklas „Pasukti į dešinę (į kairę)“
parodys judėjimo kryptį.
12. „Control“ ženklas
atsiras policijos postuose, įvažiavimuose į pasienio ir uždaras zonas, taip pat mokamuose keliuose. Būtina sustoti!
13. Paplūdimio arba baseino ženklas
nurodys, kur galėsite atsigaivinti.
14. Ženklas „Radijo ryšio zona su pagalbos tarnybomis“
pasakys, į kurį radijo kanalą turėtų pereiti nešiojamų civilinių radijo stočių savininkai.
15. Ženklas „Radijo stoties, siunčiančios eismo informaciją, priėmimo zona“
Jei automobilyje įdiegta trumpųjų bangų radijo stotis, norėdami susisiekti, turite persijungti į nurodytą dažnį.
16. Ženklas „Bendrieji didžiausio greičio apribojimai“
atsiras prie visų įvažiavimų į Rusiją ir informuos lankytojus apie greičio apribojimus mūsų keliuose.
17. Lentelės „Maršruto transporto priemonės tipas“
bus įrengtos „pertraukimo“ aikštelėse ir vairuotojams nurodys, kur toliau važiuoti.
Įspejamieji ženklai
Įspėjamieji ženklai informuoja vairuotojus, kad jie artėja prie pavojingos kelio atkarpos, kuria važiuojant reikia imtis situaciją atitinkančių priemonių. |
|||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
Pervažos be užtvaros žymėjimas |
|||||||
Artėja prie geležinkelio pervažos |
|||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
„Pavojingas posūkis“ |
|||||||
„Pavojingi posūkiai“ |
|||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
„Kelias susiaurėja“ Smailėjantis iš abiejų pusių |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
"Sukimosi kryptis" |
|
||||||
Įspėjamieji ženklai 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 ne apgyvendintose vietose įrengiami 150 - 300 m atstumu, gyvenamose vietose - 50 - 100 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios. Esant poreikiui, ženklai gali būti montuojami ir kitu atstumu, kuris šiuo atveju nurodytas 8.1.1 lentelėje. Ženklai 1.13 ir 1.14 gali būti montuojami be 8.1.1 lentelės prieš pat nusileidimo ar pakilimo pradžią, jei nusileidimai ir pakilimai eina vienas po kito. Ženklas 1.25 atliekant trumpalaikius darbus važiuojamojoje dalyje gali būti įrengtas be 8.1.1 ženklo 10 - 15 m atstumu nuo darbo vietos. 1.32 ženklas naudojamas kaip laikinas ženklas arba kintamo vaizdo ženkluose prieš sankryžą, iš kurios galima apvažiuoti kelio atkarpą, kurioje susidarė spūstis. Už gyvenamųjų vietovių ribų kartojasi 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 ir 1.25 ženklai. Antrasis ženklas įrengiamas ne mažiau kaip 50 m atstumu iki pavojingo ruožo pradžios. Ženklai 1.23 ir 1.25 kartojasi ir gyvenamose vietose iš karto pavojingo ruožo pradžioje. |
Pirmenybės ženklai
Pirmumo ženklai nustato važiavimo sankryžose, važiuojamųjų dalių sankryžose ar siaurose kelio atkarpose tvarką. |
|||
|
|
||
|
„Antrinė kelių sankryža“ |
||
|
|
||
|
|
Draudžiamieji ženklai
Draudžiamieji ženklai įveda arba panaikina tam tikrus eismo apribojimus. |
|
"Nėra įėjimo" |
„Judėjimo draudimas“ |
„Mechaninis judėjimas |
„Sunkvežimių eismas draudžiamas“ |
„Motociklai draudžiami“ |
„Traktorių eismas draudžiamas“ |
„Važiuoti su priekaba draudžiama“ |
„Arklio traukiamų vežimų judėjimas draudžiamas“ |
„Dviračiai draudžiami“ |
„Jokių pėsčiųjų“ |
"Svorio riba" |
"Svorio riba, |
"Aukščio riba" |
"Pločio riba" |
"ilgio riba" |
„Minimalaus atstumo apribojimas“ |
"muitinė" |
"Pavojus" |
"Kontrolė" |
|
„Draudžiami posūkiai į dešinę“ |
„Sukti į kairę draudžiama“ |
„Apsisukti draudžiama“ |
|
„Lenkti draudžiama“ |
„Lengti draudžiama zonos pabaiga“ |
„Lengti sunkvežimius draudžiama“ |
„Sunkvežimiams draudžiama lenkti zonos pabaiga“ |
„Maksimalus greičio apribojimas“ |
„Didžiausios ribos zonos pabaiga |
„Garso signalas draudžiamas“ |
|
„Sustoti draudžiama“ |
"Statyti draudžiama" |
„Neporinėmis dienomis stovėti draudžiama |
„Stovėti draudžiama lygiomis dienomis |
Kai priešingose važiuojamosios dalies pusėse vienu metu naudojami ženklai 3.29 ir 3.30, statyti leidžiama abiejose važiuojamosios dalies pusėse nuo 19 iki 21 val. (pertvarkymo laikas). |
|
„Visų apribojimų zonos pabaiga“ |
|
|
„Transporto priemonių judėjimas su |
Ženklai netaikomi: 3.2 - 3.8 - federalinių pašto paslaugų organizacijų transporto priemonėms, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė mėlyname fone, ir transporto priemonėms, kurios aptarnauja įmones, esančias nurodytoje zonoje, taip pat aptarnauja piliečius arba priklauso piliečiams, gyvenantiems ar dirbantiems šalyje. paskirta zona. Tokiais atvejais transporto priemonės turi įvažiuoti ir išvažiuoti iš nurodytos zonos sankryžoje, esančioje arčiausiai jų paskirties vietos; 3.28 - 3.30 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėse, kurių šoniniame paviršiuje mėlyname fone yra balta įstriža juostelė, taip pat taksi su įjungtu taksometru; 3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - transporto priemonėms, kurias vairuoja I ir II grupės neįgalieji arba veža tokius neįgaliuosius. 3.18.1, 3.18.2 ženklų poveikis apima važiuojamųjų dalių, prieš kurias įrengtas ženklas, sankirtą. 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 ženklų aprėpties zona driekiasi nuo ženklo įrengimo vietos iki artimiausios sankryžos už jo, o apgyvendintose vietose, nesant sankryžos, iki 2010 m. apgyvendintoje vietovėje. Ženklų veikimas nenutrūksta išvažiavimo iš teritorijų, besiribojančių su keliu, vietose ir sankryžose (sankryžose) su lauko, miško ir kitais antraeiliais keliais, prieš kuriuos nėra įrengti atitinkami ženklai. 3.24 ženklo, įrengto prieš 5.23.1 arba 5.23.2 ženklu pažymėtą gyvenamąją vietą, poveikis tęsiasi iki šio ženklo. Ženklų aprėpties plotas gali būti sumažintas: |
Privalomi ženklai
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Važiuoti leidžiama tik ženkluose nurodytomis kryptimis |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
„Apskritoji cirkuliacija“ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Dviračių takas" |
"Pėsčiųjų takas" |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Minimalaus greičio apribojimas" |
„Apribojimų zonos pabaiga |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specialių taisyklių ženklai
Informaciniai ženklai
Ne apgyvendintoje vietovėje įrengtuose ženkluose 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2 žalias arba mėlynas fonas reiškia, kad eismas į nurodytą gyvenamąją vietą ar objektą bus vykdomas atitinkamai automagistrale ar kt. kelias. Ženkluose 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 ir 6.10.2, įrengtuose gyvenamojoje vietovėje, žalios arba mėlynos spalvos fone esantys intarpai reiškia, kad judėjimas į nurodytą gyvenamąją vietą ar objektą išėjus iš šios apgyvendintos vietos bus vykdomas atitinkamai. pagal greitkelį ar kitą kelią; Baltas ženklo fonas reiškia, kad nurodytas objektas yra šioje vietovėje. Serviso ženklai
Papildomi informaciniai ženklai (lentelės)
|
Kelio ženklai 2019 su paaiškinimais ir naujausiais pakeitimais yra puikus pradžiamokslis pradedantiesiems, parašytas paprasta ir prieinama kalba.
Baudos, nelaimingi atsitikimai, baudžiamieji nuosprendžiai, sulaužyti likimai, artimųjų mirtys ant asfalto – visa tai kelių eismo taisyklių studijų vairavimo mokyklose rezultatai, kur medžiaga dėstoma nuobodžiai, neišraiškingai, glaustai.
Ši kelio ženklų apžvalga su paveikslėliais ir prieinamais paaiškinimais yra tikslus ir kūrybingas profesionalaus instruktoriaus ir mokytojo Aleksejaus Puloroševo darbas.
Šiame straipsnyje:
Šiame puslapyje operatyviai pasirodo naujausios žinios apie ženklus ir ženklinimą, teisės aktų pakeitimus.
Bendra kelio ženklų apžvalga
Jūsų patogumui vadovas suskirstytas į kelias dalis, kurių kiekviena skirta atskiram skyriui. Kiekvienoje atkarpoje yra kelio ženklai su paveikslėliais ir paaiškinimais.Kiekvienai daliai skirdami apie 5 minutes, galite lengvai išmokti suprasti pagrindinius kelio ženklus ir lengvai orientuotis miesto ar priemiesčio eisme:
ĮSPEJAMIEJI ŽENKLAI
Jie įspėja apie pavojų arba apie sunkią kelio atkarpą – jų keliuose yra daugiausiai.
DRAUDŽIAMI ŽENKLAI
Jie riboja tam tikrus vairuotojo veiksmus – važiavimą, parkavimą, posūkį ir pan.
PRIORITETINIAI ŽENKLAI
Jie nustato važiavimo tvarką ir nurodo pagrindinį arba šalutinį kelią.
.
PRIVALOMIEJI ŽENKLAI
Nurodykite, kur vairuotojas turi eiti – nustatykite teisinga kryptis, atskiri upeliai ir juostos.
INFORMACINIAI ŽENKLAI
Informuoti apie įvairių kelio objektų, gyvenviečių ir geografinių taškų išsidėstymą.
Kursą parašė autorė, forma paprasta ir prieinama, tinkanti net vaikams. Ženklai peržiūrėti su naujausiais 2019 m. pakeitimais. Tuo pačiu metu, prieš laikant egzaminą, geriau perskaityti visą kelių eismo taisyklių kursą, parašytą valstybine kalba ir visa forma, nes būtent šiame kontekste vyksta diskusija eismo situacijos su egzaminuotoju, o užduotis nurodyta bilietuose.
Paskutiniai pakeitimai 2019 m
2019 metais bus pristatytas naujas kelio ženklas „Dviračių zona“. Mechaninių transporto priemonių judėjimas šiuo ženklu pažymėtoje teritorijoje leidžiamas tik ne didesniu kaip 20 km/h greičiu, pirmenybė teikiama dviratininkams. Ženklo zonoje taip pat leidžiama judėti pėstiesiems, kurie turi teisę kirsti kelią bet kur.
Žinoma, iniciatyva abejotina, nes ženklas labai panašus į „Pėsčiųjų zonos“ veiksmą, tačiau, ko gero, valdžia nusprendė liberalizuoti dviratininkus ir šalyje sukurti kelias zonas, kuriose bus akcentuojamas pedalinis transportas. .
Antrasis pakeitimas taip pat taikomas dviratininkams. Anksčiau jiems buvo draudžiama sukti į kairę kelio ženklo aprėpties zonoje, jei kertamas kelias buvo daugiau nei dviejų eismo juostų (vienpusis eismas). Taip buvo daroma saugumo sumetimais – kad jų nenutrenktų į dešinę sukantys automobiliai.
Dabar leidžiamas toks posūkis (paveikslėlyje), kuris vėlgi turėtų sukurti patogesnį praėjimą per sankryžas miestiečiams dviračiais.
Nuo 2019 m. pradėtas naudoti privalomas ženklas „Spygliai“, kuris buvo priklijuotas galinis langas automobilis.
Kaip greitai ir paprastai pastebėti ir „perskaityti“ kelio ženklus?
Visų pradedančiųjų vairuotojų bėda yra ta, kad jie negali greitai „perskaityti“ ženklo arba jo visai nepastebi, blaškomi valdiklių. Eismo situacijose tai kartais trunka ne ilgiau kaip sekundės dalį.
Be to, per šią sekundės dalį reikia turėti laiko ne tik pamatyti ženklą, bet ir išspręsti eismo problemą.
Reikia pasakyti, kad Rusijoje, kaip ir kitose NVS šalyse, ženklai statomi bet kur – už medžių ar reklaminių stendų ir pakabinami virš kelio bei įrengiami atvažiuojančia kryptimi.
Iš tiesų, kartais sunku tai suprasti. Bet yra išeitis.
Taigi už tai:
Būtina išmokti ženklus, suprasti jų buvimo vietos logiką, atpažinti juos refleksų lygmenyje. Kelis kartus spręskite bilietus, visada pažiūrėkite į ženklus, net ir eidami, apgalvokite skirtingos situacijos, nepatingėkite!
Vairavimas turi būti tobulas. Smegenys neturėtų būti užimtos mintimis apie reikiamą pavarą, sankabą ar dujų pedalą. Ir įvertinti kelių situaciją.
Kelio ženklų, pavyzdžiui, pėsčiųjų (ar netinkamų vairuotojų), kelyje reikia nuolat IEŠKOTI. Nuolat stebėkite kelius, ruožus ir pastatus.
Tada rizika patekti į avariją ar kelių eismo taisyklių pažeidimus sumažinamas iki minimumo.
Sudėtingi egzaminų triukai
Egzaminą mieste laikantys inspektoriai didžiausią dėmesį kreipia į du svarbius dalykus: pasitikintį valdymą ir abituriento adekvatumą. Ką reiškia adekvatumas? Teisinga reakcija į kelio ženklus ir situaciją apskritai.
Vietos kelių policijos skyriai labai kritikuojami dėl baigusių vairuotojų avarijų statistikos. Kai ši statistika tampa labai bloga, mieste prasideda „masiniai kamščiai“ ir, atrodytų, be ypatingos priežasties. Kaip išlaikyti egzaminą?
Pavyzdžiui, priekyje yra pėsčiųjų perėja. Netoliese nėra žmonių. Ar vairuotojas turi teisę jį pravažiuoti nesumažindamas greičio? Tai turi!
Bet jei kursantas šiek tiek nuleidžia dujas ir apsidairo, inspektorius pats pastebi, kad vairuodamas žmogus mąsto, ir stengiasi išvengti net tolimos avarijos.
Priekyje yra ženklas, nurodantis sankryžą su šalutiniu keliu. Jūs turite pranašumą, bet turite reaguoti į įspėjimą. Ten reikia žiūrėti bent jau, bet geriau sulėtinti 5-7 km/val.
Egzamino metu inspektoriai gali būti paprašyti pasirinkti sustojimo vietą (sistengia neprovokuoti pažeidimo), arba apsisukti. Natūralu, kad reikia nepamiršti draudžiamųjų ženklų zonų, taip pat šių manevrų draudžiamų zonų.
Klausimai ir atsakymai
Ką daryti, jei pravažiavau ženklą prieš sankryžą? Yra tik viena išeitis – įleisti visus, įsitikinti, kad tai saugu, ir tada eiti. Ir nebijokite atrodyti kvailai – visi daro klaidų, net ir patyrę vairuotojai.
Ar kelio ženklai skiriasi kiekvienoje šalyje? Nr. Tačiau yra skirtumų – pavyzdžiui, JAV mėgsta montuoti ženklus su detaliu tekstu, Europoje daug specifinių informacinių ženklų, Japonijoje ir Kinijoje skirtumai dar ryškesni. Taigi keliaujant į užsienį reikia šiek tiek priprasti.
Koks yra pavojingiausias kelio ženklas? Visi ženklai, išskyrus informacinius, kelia pavojų ne tik dėl pažeidimų, bet ir atsitrenkus į juos. Jei pradėsime nuo baudų, tai didžiausios sankcijos kyla dėl pažeidimo už „važiavimą po plyta“ (tai yra po ženklu „Eismas draudžiama“) – teisių atėmimas iki 6 mėnesių.
Kelio ženklai 2019 su paaiškinimais - geriausias ir prieinamiausias šiandienos „RuNet“ vadovas, skirtas akimirksniu mokytis eismo taisyklių kompiuteryje, Mobilusis telefonas arba planšetinį kompiuterį.
„Profesionalaus vairuotojo“ sąvoka visada asocijuojasi su gražiu, sklandžiu ir saugiu važiavimu. Gebėjimas orientuotis nepažįstamoje aplinkoje, greitai reaguoti ir lengvai spręsti kelio galvosūkius teikia daug daugiau malonumo nei tuščias neapdairumas.
Tobulumui ribų nėra! Vairavimo įgūdžiai yra neišsemiama tema, susidedanti iš daugelio veiksnių, kurių vairuotojas išmoksta visą gyvenimą. Važiavimo per slides technikos, automobilio laikymo lūžus vairui ar sprogus padangai, degalų taupymas, daugybė techninių ir teisinių klausimų... Bet pagrindas vis tiek yra kelių eismo taisyklių išmanymas. O pirmasis šių pagrindinių žinių žingsnis – TRANSPORTO ŽENKLAI 2019!