Ko reikia transporto priemonės apžiūrai pagal naujas taisykles. Naujos OSAGO ir techninės apžiūros taisyklės Techninės apžiūros praėjimo pakeitimai

Kaip žinia, 2018 metų vasarį priimti techninės apžiūros pakeitimai įsigaliojo nuo gegužės 4 dienos. Pagrindinis bruožas slypi tame, kad jie išplėtė gedimų sąrašą, pagal kuriuos draudžiama naudotis automobiliu. Skaitykite apie tai ir dar daugiau mūsų straipsnyje.

Porsche techninėje apžiūroje

Elementariausia Rusijos automobilininkų baimė nepasitvirtino – techninė apžiūra nebuvo perduota atgal į kelių policijos ar Rostransnadzor „rankas“, o vis tiek palikta „privatiems prekeiviams“. Ir dabar, atsakomybė už diagnostinės kortelės išdavimą tenka patikrą atlikusiam operatoriui.

Naujos techninės priežiūros praėjimo taisyklės

Atsižvelgiant į šių metų gegužės 4 dieną įsigaliojusias naujas pataisas, patikrinimą atlikęs ekspertas privalo išduoti diagnostinę kortelę. Net jei automobilis neatitinka reikalavimų, kortelė vis tiek išduodama, tačiau apibendrinant nurodoma, kad tolimesnė eksploatacija neįmanoma. Tuo pačiu, jei inspektorius sustabdys jus su sugedusiu automobiliu, turėsite sumokėti baudą.

Kalbant apie naujoves, jos yra tokios:

Draudžiama ardyti gamyklines priekinių langų plovyklas ir valytuvus. Prekė apie "valytuvus" atrodo pati keisčiausia, ar tikrai neįmanoma įdėti neoriginalių ar iš kitokio modelio šepetėlių? Lauksime paaiškinimo.

Privalomas pirmosios pagalbos vaistinėlės ir gesintuvo buvimas. Jei anksčiau pakakdavo tik avarinio ženklo, tai nuo gegužės 4 d., norint praeiti patikrinimą 2018 m., jie reikalingi.

Apšvietimo prietaisų difuzorius draudžiama uždengti plėvele, nesvarbu, ar ji skaidri, ar spalvota. Be to, tas pats pasakytina ir apie vairuotojus, kurie klijuoja šarvuotą plėvelę. Tačiau praktiškai įrodyti, kad ant priekinių žibintų dedama šarvuota plėvelė, yra labai problematiška.

Šarvai ant priekinių žibintų

Pakeitimai taip pat padaryti padangose, nuo šiol negalima naudoti dygliuotų padangų ant vienos ašies, o paprastos Velcro – ant kitos. Visų keturių ratų padangos turi būti vienodos. Taip pat draudžiama atvykti į MOT vasarą žiemine, o žiemą – vasarine, net jei ant vienos ašies sumontuotos sezonui tinkamos padangos.

Taip pat bus tikrinamas vairo stiprintuvo tinkamumas eksploatuoti (natūralu, kad tai galioja tik tiems automobiliams, kuriuose toks mazgas konstrukciškai numatytas). Atitinkamai, MOT nebus įmanoma išlaikyti, jei mazgas bus sugedęs.

Be to, jie atskirai palietė pakeitimus. Jei jie nebuvo tinkamai įteisinti, operacija draudžiama. Pakeitimai apėmė:

Sumontavo kitą vairą, kėdę.

Pataisytas geležinis buferis vietoj plastiko ir atvirkščiai.

Į komplektaciją neįeina dujų įranga.

Atlikti pakabos pakeitimai, pavyzdžiui, sumontuoti sandūros, nukirptos spyruoklės ().

Jei techninė apžiūra pradės praeiti pagal taisykles, tuomet nebematysi neįvertinto Prior.

Jie taip pat planuoja netrukus pristatyti rezoliuciją, skirtą kovai su neteisėtu diagnostinių kortelių gavimu. Tai yra, dabar galite sumokėti apie 500 rublių, kad jūsų automobilis būtų įtrauktas į EAISTO duomenų bazę. Į duomenų bazę ketinama įtraukti ne tik elektroninę žemėlapio versiją, bet ir vaizdo įrašus, kad konkretus automobilis tikrai įvažiavo apžiūrėti.

Kas yra diagnostinė kortelė?

Tai dokumentas, kuriame yra informacija apie automobilį (VIN kodas, numeris, savininkas), taip pat kortelę išdavusio serviso operatoriaus techninė išvada. Tai yra, įvedami duomenys, ar galima, ar ne, naudotis transporto priemone. Sukuriami du egzemplioriai, papildomai išduodama elektroninė versija EAISTO duomenų bazei, individualiu numeriu. Vienas egzempliorius atiduodamas savininkui, antras trejus metus saugomas patikrinimą atlikusio eksperto.

Diagnostinė kortelė

Kam reikia gauti diagnostikos kortelę?

Kortelių galiojimo terminai ir atitinkamai MOT praėjimo terminai nustatomi pagal automobilio išdavimo datą. Jei pasikliaujate Federalinio įstatymo Nr. 170 15 straipsniu, 2 dalimi, asmenys, turintys jaunesnių nei trejų metų transporto priemonių (įskaitant sunkvežimius iki 3,5 tonos), turi teisę neišduoti diagnostinės kortelės. Priešingu atveju, jei tokio automobilio amžius yra daugiau nei treji metai, kortelės gavimas yra privalomas. Juk be priežiūros jokia įmonė jums „draudimo“ neišduos. Ateityje terminai bus tokie:

Prieš 3–7 metus pagamintoms transporto priemonėms, turinčioms atitinkamus TP ženklus, galiojimo laikas yra dveji metai.

Jei amžius viršija septynerių metų slenkstį, kortelės galiojimo laikas yra vieneri metai.

Tiems, kuriems dar nepasibaigęs senojo MOT kupono galiojimo laikas, diagnostinės kortelės įsigyti nereikia. Keisti teks, kai vėl išlaikysite MOT arba pasibaigs ankstesnio.

Kasmetinės priežiūros sąlygos taikomos šioms kategorijoms (nepriklausomai nuo pagaminimo metų):

Sunkvežimiai, kurių masė didesnė nei 3,5 tonos.

Specialiems automobiliams, kuriuose įrengti garso ir šviesos signalų perdavimo įrenginiai.

Transporto priemonės, skirtos mokyti vairuoti.

Atleisti nuo privalomos priežiūros ir gauti diagnostinę kortelę, fiziniams asmenims priklausančios priekabos, kurių keliamoji galia ne didesnė kaip 3,5 t. Išlaikymo įstatymo 32 str.

Pagal Federalinio įstatymo 15 straipsnio pirmąją dalį (2011 m. liepos 1 d.) kas šešis mėnesius turi būti išlaikoma:

Autobusai.

Lengvi taksi.

Sunkvežimiai, pritaikyti vežti daugiau nei 8 keleivius (neįskaitant vairuotojo sėdynės).

Specialios transporto priemonės, įskaitant naudotas priekabas pavojingiems kroviniams vežti.

Tuo pačiu metu absoliučiai bet kuriam transporto priemonės savininkui suteikiama teisė (15 straipsnio 6 dalis) bet kuriuo metu atlikti techninę apžiūrą, nepaisant įstatymų nustatytų terminų.

Baudos už diagnostinės kortelės neturėjimą (TO)

Kaip suprantate, specialiai už diagnostinės kortelės nebuvimą ar eksploatavimo taisyklių nesilaikymą (fiziniams asmenims, transporto priemonių savininkams) baudų nėra. Nes kelių policija net neturi teisės reikalauti iš jūsų kortelės. Už „draudimo“ nebuvimą bus skirta bauda. Juk jei neturi diagnostinės kortelės, jokia draudimo bendrovė su tavimi sutarties nepasirašys. Tiesą sakant, asmenims draudimo polisas tam tikru mastu yra diagnostinė kortelė, kelių policijos supratimu. Todėl jei jo nėra, atitinkamai numatyta bauda:

800 rublių, jei iš viso nėra politikos. Laikydamiesi 20 dienų mokėjimo termino, galite sumokėti 50% mažiau.

500 rublių už pasibaigusį polisą arba išduotą pažeidus.

500 rub. arba įspėjimas, jei vairuotojas nepateiks poliso vietoje.

Tai dėl asmenų, jiems primename, kad „tiesioginės“ baudos už „techninės apžiūros“ neatlikimą buvo panaikintos dar 2012 m., tuo pačiu buvo uždrausta reikalauti iš vairuotojo kortelės. Tačiau baudos liko tos pačios (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.1 straipsnis) už:

Keleiviniai taksi.

Autobusai, sunkvežimiai (keleiviams vežti (daugiau nei aštuonios vietos).

Specialios transporto priemonės, skirtos pavojingiems kroviniams vežti.

Baudos dydis svyruoja nuo 500 iki 800 rublių. Be to, yra priedas, jei skola nebus grąžinta per du mėnesius, suma proporcingai didės.

Kaina

Išlaikymo tarifus nustato kiekvienas federacijos subjektas savarankiškai. Todėl diagnostinės kortelės kaina skiriasi ne tik priklausomai nuo transporto priemonės tipo, jos klasės, bet ir nuo regiono. Taigi, vidutinė kaina Rusijoje:

Visi automobiliai(įskaitant taksi), naudotas ne daugiau kaip aštuonios vietos - 700 rublių.

Autobusai su daugiau nei 8 sėdimomis vietomis ir didžiausiu svoriu iki 5 tonų - 1290 rublių.

Panašiai kaip ir ankstesnis, tačiau autobusams, kurių masė viršija 5 tonas - 1560 rublių.

Sunkvežimiai iki 3,5 tonos - 770 rublių.

Sunkvežimiai nuo 3,5 iki 12 tonų - 1510 rublių.

Automobilių transportas - 240 rublių.

Valstybės rinkliava nebemokama.

Kokie dokumentai bus reikalingi?

Jei kreipsitės į Federalinio įstatymo 18 straipsnio 1.2 dalį, transporto priemonės savininkui, kuriam turi būti atlikta MOT, reikės:

Rusijos Federacijos pasas arba teisės (VU).

Jei priežiūros neatlieka savininkas, reikės bendrojo įgaliojimo.

Norint gauti diagnostinę kortelę, būtina pašalinti esamus gedimus. Beje, ekspertui atliekant pakartotinę automobilio apžiūrą, dėmesys atkreipiamas tik į tas detales, kurios pirmos patikros metu neatitiko reikalavimų.

Sveiki, draugai! Šiandien aš jums pasakysiu, kaip tai padaryti transporto priemonės apžiūra 2018 m. Juk tikriausiai žinote situaciją, kai atvykstate į akredituotą centrą, neabejodami, kad viskas tvarkoje. Ir tada staiga išgirsti apie naujus reikalavimus ir sužinai, kad šalia yra remonto dirbtuvės, kuriose už tvarkingą sumą mielai sutvarkys automobilį. Kad išvengtumėte tokių nesklandumų, pakalbėsiu apie MOT išlaikymo niuansus.

Dekretas dėl techninės apžiūros: kaip dažnai ją praeiti pagal naujas taisykles

Dabartinę tvarką reglamentuoja įstatymas „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros“. Tai turi būti atliekama periodiškai, o rezultatai įrašomi į diagnostikos kortelę, kuri vėliau jums išduodama.

MOT atliekama rimčiau, tad paruoškite automobilį

Remiantis patikrinimo rezultatais, informacija įvedama į EAISTO duomenų bazę. Jei paaiškėja defektai, automobilio savininkas negauna diagnostinės kortelės į rankas ir yra išvežamas 20 dienų problemai išspręsti. Tuomet jis kreipsis į techninę priežiūrą atlikusį operatorių: nuo pat pradžių procedūros nekartos, o patikrins probleminę transporto priemonės sistemą. Jei vykstate į kitą tašką, darbuotojas atliks pakartotinį patikrinimą.

Patikra 2018 m.: pakeitimai ir naujos taisyklės

2018 m. vasario mėn. įsigaliojo šie pakeitimai:

Praplėstas gedimų, kurie neleidžia praeiti MOT, sąrašas. Tarp naujovių - draudimas ardyti gamintojo sumontuotus langų valytuvus ir apiplovimo sistemas. Taip pat negalima sutvirtinti priekinių žibintų specialiomis plėvelėmis, net permatomomis, ir važiuoti sugadinus vairo stiprintuvą.
Grąžino reikalavimą neštis salone pirmosios pagalbos rinkinys.
Negali be gesintuvas, o talpa turi būti ne mažesnė kaip 2 litrai. Rūšiams keliama mažiau reikalavimų: leidžiami milteliai ir freonas.
Pakeitimų ir tiuningų gerbėjai nusivils: iš kitų automobilių modelių kėdžių jie net nepateiks. Pakeitimai leidžiami, kai jie įrašyti registracijos liudijime..
varvantis nepriimtina.
Pagal naujus techninės apžiūros reikalavimus ant visų ratų transporto priemonė turi būti sumontuotos dygliuotos padangos. Ši taisyklė negali būti vadinama nauja, tačiau dabar ji oficialiai išdėstyta teisės aktuose. Numatyta, kad padangos gali būti eksploatuojamos tik tokio paties susidėvėjimo, dydžio ir tipo.
Dujų įranga leidžiama nustatyti, ar ji atitinka Muitų sąjungos reikalavimus (būtinas įrašas registracijos liudijime).

Yra keletas nedidelių taisyklių pakeitimų, tačiau jie neturės įtakos paprastiems vairuotojams. Tereikia atsižvelgti į išvardintus pakeitimus ir pasiruošti, kad kitos priežiūros metu jie išduos naujos formos diagnostinę kortelę. Senieji lieka galioti, todėl nėra pagrindo skubėti į apžiūrą.

Dokumentas yra A4 formato lapas, kuriame yra informacija apie automobilio būklę, pagrindinius komponentus ir sistemas. Jei kortelė yra sugadinta ar pamesta, duomenys atkuriami remiantis EAISTO. Už pakartotinio išdavimo procedūrą turėsite sumokėti 300 rub. Tačiau rizika prarasti dokumentą yra nedidelė, nes įstatymai nereikalauja jo nešiotis su savimi.

Ar man reikia gauti naują diagnostikos kortelę, jei automobilis pakeitė savininką? Ne, nes dokumente įrašyta transporto priemonės techninė būklė, o ne informacija apie savininką.

Kur praeiti patikrinimą ir kas turi teisę jį atlikti

Šioje srityje pokyčių nėra: kaip ir anksčiau, susisiekite su RSA (Rusijos transporto priemonių draudikų sąjungos) akredituotais operatoriais.

Jie turi teisę atsisakyti paslaugos 2 atvejais: nesant asmens tapatybę patvirtinančių dokumentų arba jei transporto priemonė neatitinka TCP informacijos.

Kaip išlaikyti OSAGO transporto priemonės apžiūrą: naujos taisyklės

Kaip pagal naujas taisykles atliekamas patikrinimas? Reikės paruošti dokumentų paketą ir pateikti transporto priemonę apžiūrai. Procedūra susideda iš šių žingsnių:

Pasirinkite laiką ir užsiregistruoti akredituotoje degalinėje.

Kai atvyksite nurodytu laiku, darbuotojas patikrins vientisumą priekinis stiklas ir galinio vaizdo veidrodėliai. Neturi būti įtrūkimų ar kitų matomumą trukdančių defektų.

Atkreipiamas dėmesys į langų valytuvų ir langų ploviklių darbą. Svarbu, kad šepečiai nuvalytų bent 90% jiems skirto ploto.

Čekis apima sėdynės reguliavimas, geras darbas saugos diržai.

Svarbus momentas bus įranga: pirmosios pagalbos vaistinėlė, gesintuvas ir avarinis ženklas. Gesintuvas turi atitikti 2018 m.

Važiuoklė ir stabdžių sistemos patikrinta pakeliant automobilį keltuvu. Bandymai kelyje atliekami retai, nes jiems reikia daug vietos. Vietoj to pastatysite automobilį ant specialaus stovo, o tada spausite pedalus, keisdami jėgą. Taip pat turėsite naudoti rankinį stabdį. Inspektorius atkreips dėmesį į stabdymo vienodumą: ratai turi vienodai sulėtinti greitį.

Kūno apžiūra Juo siekiama nustatyti koroziją, dažų defektus, mechaninius pažeidimus.

Svarbus aspektas yra patikrinti, kaip vairo atitinka normą. Tada tikrinamas priekinių žibintų ir kitų signalinių lempų veikimas. Atkreipiamas dėmesys ne tik į tai, ar įjungtos tolimosios ir artimosios šviesos, bet ir į kampą, kuriuo spinduliai krenta.

Kalbant apie padangos, tada inspektorius pamatuoja protektoriaus aukštį, įsitikina, kad jis atitinka sezoną, ieško galimų deformacijų.

yra testuojamas energijos vienetas ir patikrinkite išmetamųjų dujų sudėtį.

Pasitaiko, kad nesąžiningi darbuotojai, norėdami gauti kyšį, pervertina automobiliui keliamus reikalavimus. Tokiu atveju paprašykite aiškiai nurodyti sąlygą, pagal kurią negalite gauti diagnostinės kortelės.

Dar kartą patikrinkite funkcijas

Nustačius trūkumus, juos pašalinsite per 20 dienų, o po to grįšite į servisą. Diagnostikos nereikia kartoti nuo pat pradžių: operatorius tikrins tik tas sistemas, kurios kėlė klausimų. Jei nuspręsite atlikti naują tyrimą su kitu operatoriumi, vėl sumokėkite už procedūrą.

Kaip praktiškai atliekama techninė apžiūra pagal naujas taisykles: vartotojo patirtis

Tik atsitiktinai prisiminiau, kad laikas pereiti patikrinimą. Išsirinko prekę, atvyko. Iš pradžių pamačiau užrašą „Kasininkas“, daviau pinigus ir gavau diagnostinės kortelės formą, kurią reikia užpildyti savo rizika ir rizika.

Eilėje stovėjau 2 valandas ir įvažiavau į dėžę, kur ir vyko pati apžiūra. Technikas pasakė, kad įjungs variklį, matmenis, posūkio signalus, artimąsias ir tolimąsias šviesas, rūko žibintus. Kitame etape inspektorius paprašė išlipti iš automobilio ir važiuodamas kažkokiais riedučiais apsisuko. Tada nusileido į apžiūros griovį ir liepė pasukti vairą.

Likusi patikrų dalis buvo atliekama pagal principą „Tikiu savo žodžiu“: darbuotojas nepanoro bagažinėje ieškoti avarinio ženklo. Jis išvyko 10 minučių ir grįžo su tvarkingu antspaudu ir diagnostikos kortele. Nustebau, kad mašina nebuvo pakelta ant kažkokio agregato, kaip praeitą kartą, bet nesiskundžiau. Apskritai atrodė, kad naujos taisyklės akredituotų degalinių darbuotojams uolumo nepridėjo.

Kaip dažnai pereiti patikrinimą: įprastas transportas ir specialios kategorijos

Patikrinimo dažnumas nustatomas pagal šią schemą:

Naujo automobilio apžiūra nėra būtina 3 metai. Taisyklė galioja ir sunkvežimiams, sveriantiems iki 3,5 tonos, motociklams, priekaboms ir puspriekabėms.

Jei automobilio amžius yra 3-7 metai, priežiūros dažnumas - 1 kartą per 2 metus.

Transporto priemonėms, pagamintoms per 7 metai prieš tai numatyta metinė tvarka.

Kartą per pusmetį atliekama keleivinių autobusų, pavojingų krovinių gabenimo transporto priemonių, taksi ir sunkvežimių, skirtų žmonėms vežti, daugiau nei 8 sėdimoms vietoms MOT.

Apsvarstykite šias taisykles, kitaip nebus įmanoma sudaryti OSAGO sutarties.

Ką reikia patikrinti atliekant techninę apžiūrą: pravažiavimo sąlygos

Iš viso apžiūros metu tikrinami 65 aspektai, todėl iš anksto nuvykite į servisą ir paruoškite transporto priemonę. Atvykus į techninės priežiūros punktą inspektoriai duos Ypatingas dėmesys Kitas:

sąlyga stabdžių sistema ir variklis;

ratai ir padangos;

darbiniai žibintai;

stiklo valytuvų ir ploviklių atitikimas normai.

Taip pat pasirūpinkite visa transporto priemonės komplektacija ir išstudijuokite gedimų, kuriems esant neleidžiama eksploatuoti automobilio, sąrašą. Dėl to, darbuotojui pradėjus prievartauti kyšį, galėsite sutvarkyti ginčytinus klausimus.

Techninės apžiūros sąlygos
Kaip pasiruošti motociklo apžiūrai pagal naujas taisykles

Motociklų savininkai taip pat privalo praeiti transporto priemonės apžiūrą. Procedūros trukmė trumpesnė nei automobilio diagnostika. Atsižvelgiant į naujas taisykles, bus patikrinta:

stabdžių ir vairavimo sistemų būklė;

padangų susidėvėjimas;

pirmosios pagalbos vaistinėlės buvimas, o motociklams su šonine priekaba - avarinis ženklas;

žibintų, posūkių, kitų signalų darbas;

dažų vientisumas.

Motociklininko šalmo buvimas Taip pat būtina sąlyga norint gauti diagnostinę kortelę.

Dokumentas nebus išduodamas, jei pats atlikote transporto priemonės konstrukcijos pakeitimus ir negavote leidimų.

Kiek kainuoja techninės priežiūros patikra 2018 m.?

Procedūros kaina skiriasi priklausomai nuo Rusijos Federacijos subjekto. Jis apskaičiuojamas pagal formulę, tačiau norint sužinoti kainą, lengviau susirasti vietos valdžios nutarimą. Svyravimai gali būti dideli: pavyzdžiui, Maskvoje paslauga kainuos 881 rublis., Sankt Peterburge – in 720 rub., o kai kuriuose regionuose jis sumažinamas iki 300 rub.

Krovinio transporto diagnostika brangesnė – kaštai siekia 2000 rub. Jeigu Mes kalbame apie autobusą su daugiau nei 8 sėdimomis vietomis, kaina bus apie 1300 rub.; ir už motociklo apžiūrą dėl atitikties reikalavimams teks susimokėti 250 rub.

Tam tikroms gyventojų kategorijoms taikomos nuolaidos, tačiau norint jas gauti, būtina išsiaiškinti sąlygas regione. Pavyzdžiui, kai kuriose stotyse Maskvos gyventojai gali būti prižiūrimi nemokamai. Paslauga teikiama neįgaliesiems, moterims virš 50 metų ir vyrams nuo 60 metų, SSRS ir Rusijos Federacijos didvyriams, taip pat Šlovės ordino savininkams.

Kokius dokumentus reikia pasiimti norint pereiti patikrinimą

Transporto priemonės savininkas arba jo atstovas turi atvykti pereiti techninę apžiūrą. Jums reikės pateikti šiuos dokumentus:

jūsų pasas;

įgaliojimas, jei procedūra nėra savininkas;

automobilio techninis pasas arba registracijos liudijimas.

Jei turite juos ir tinkamos būklės transporto priemonę, galite lengvai gauti reikiamą dokumentą.

Nuobauda už techninės apžiūros neturėjimą: jei neturi diagnostinės kortelės

Teisės aktai nereikalauja, kad vairuotojas kelių policijai pateiktų diagnostikos kortelę, todėl už šio dokumento nebuvimą nėra baudžiama. Tačiau be jo negalėsite įsigyti OSAGO draudimo poliso, o tai reiškia, kad negalėsite vairuoti. Už transporto priemonės vairavimą be poliso baudžiama 800 rublių.

Jei vairuotojas pateikia pasibaigusio galiojimo dokumentą, bauda bus 500 rublių. Įveskite pinigus per 20 dienų, kad gautumėte nuolaidą.

Kas atsakingas už patikrinimo nebuvimą

Tiesiogiai techninės apžiūros nebuvimas nesukels baudos, tačiau be jos OSAGO negausite. Transporto priemonės vairavimas be šio dokumento priskiriamas nusižengimų kategorijai. Be to, galite būti nubaustas daugiau nei vieną kartą.

Pagal teisės normas vienas pažeidimas netaps kliūtimi vėlesnėms daugybinėms bausmėms. Kai esate nubaustas už OSAGO neturėjimą, kelių policijos pareigūnas užfiksuoja pažeidimą. Bet jei toliau judate ir vėl esate sustabdomas, pasikeičia įvykio vieta ir laikas. Todėl tai naujas pažeidimas, ir jūs gausite nauja bauda. Paprasčiau tariant, teisėsaugos pareigūnai pažeidimus gali fiksuoti neribotą laiką, kol praeisite techninę apžiūrą ir gausite OSAGO.

Atskirai nagrinėjami atvejai, kai techninę priežiūrą atliekantis darbuotojas kortelę išduoda be realios diagnostikos. Tai išsiaiškinęs, aplaidus inspektorius dalijasi atsakomybe su transporto priemonės savininku arba jo atstovu, jei procedūra vykdoma pagal įgaliotinį. Operatorius ne tik sumokės baudą: įvykus avarijai dėl automobilio gedimo darbuotojas žalą atlygins iš savo kišenės. Jei kalbame apie transporto priemonės savininką, pagal naujas taisykles jie gali skirti 800 rublių baudą.

Kam nereikia atlikti MOT

Automobilių savininkams nereikės vykti į servisą dėl procedūros, jei automobilis yra jaunesnis nei 3 metų amžiaus ir jis priklauso B kategorijai; kitais atvejais būtina. Naudodami lentelę, galėsite nustatyti, koks yra jūsų transporto priemonės apžiūros dažnis:

Ką daryti, jei automobilis apdraustas, bet nepraėjo techninės apžiūros

Tokios situacijos yra retos, nes Draudimo kompanijos jie neparduos poliso be MOT. Bet būna, kad pagal sutartį pateikia dokumentą, pagal kurį įsipareigojate per 10 dienų atlikti ekspertizę. Pažeidus sutartį, įvykus draudžiamajam įvykiui išmokų negausite.

Problemos kyla tada, kai nebegalioja diagnostikos dokumentas, o polisas nepasibaigęs. Iš tiesų, prieš išduodant OSAGO, kai išlaikymo laikotarpis buvo mažiausiai 6 mėnesiai. Dabar jūs turite teisę gauti polisą, net jei kitą dieną patikrinimo dokumentas tampa negaliojantis. Tokiais atvejais eik į techninės priežiūros punktą ir gauk naujas dokumentas kol baigsis senasis.

Kokios dar naujos taisyklės gali būti įvestos

Remiantis statistika, praėjusiais metais diagnostinės kortelės išdavimas be tikrosios diagnozės lėmė 5800 nelaimingų atsitikimų. Atsižvelgiant į tai, gali būti padaryti papildomi teisės aktų pakeitimai. Pagal projektą apžiūros procedūra turėtų vykti ne tik laiku, bet ir užfiksuota vaizdo įraše.

Kol kas pokyčiai laukia ateityje: jei tokios taisyklės bus priimtos, teks įsigyti įrangą ir sukurti saugyklą duomenų bazei. Dėl to atsiras papildomų išlaidų, padidės apžiūros kaina.

Nuolat koreguojama reguliarios automobilio diagnostikos tvarka. Stebėti teisės aktų pokyčius asmenims, kurie turi transporto priemonę, yra gana sunku. Bet kadangi automobilių savininkai privalo pasirūpinti mechanizmų ir konstrukcijų sveikata, papasakosime, ko reikia automobilio apžiūrai 2019 m., kaip jai paruošti automobilį, kokių dokumentų reikės ir kiek bus atlikta procedūra. kaina. Kitas svarbus dalykas – kokioms transporto priemonėms nereikia dalyvauti apžiūroje.

Kiekvienas atsakingas automobilio savininkas žino, kad norint nepažeisti įstatymų ir sumažinti tikimybę pakliūti į avariją dėl automobilio gedimo, reikia laiku pereiti jo techninę apžiūrą. Iki 2014 metų automobilių diagnostika galėjo būti atliekama kelių policijoje. Po procedūros automobilio savininkui buvo išduotas techninės apžiūros talonas. Dabar taisyklės pasikeitė.

Po pastarųjų pakeitimų tokie kuponai nustojo būti išduodami – jie buvo pakeisti. Tai dokumentas, kuris tik patvirtina, kad buvo atliktas patikrinimas. Jame pateikiama informacija apie transportą, jo savininką arba automobilio savininko atstovą pagal įgaliojimą. Techninės ekspertizės rezultatas įrašomas į diagnostikos kortelę, užklijuojama data, iki kurios ji galioja.

Automobilio techninės apžiūros Kelių policijoje vykdymas 2019 metais pagal naujas taisykles reglamentuotas, priimtas 2011 m. Nuolatiniai įstatymo pakeitimai supaprastino patikrinimo tvarką. Dabar tai galima padaryti bet kuriame centre, kuris turi licenciją tokiai veiklai. Organizacija, turinti atitinkamą įrangą ir reikiamos kvalifikacijos personalą, turi būti akredituojama.

Patikra atliekama skirtingais intervalais. Kaip dažnai reikia atlikti diagnostiką, priklauso nuo transporto priemonės tipo ir amžiaus. Patikrinimo atlikimo taisyklės yra nustatytos 2 str. 15 minėto įstatymo. Kitas su technine apžiūra susijęs pakeitimas palietė tai, kad surašant automobilio draudimo sutartį dabar nebereikia pateikti diagnostinės kortelės. Sudarant šį dokumentą lygiagrečiai įvedami duomenys ir informacija apie techninę apžiūrą viena bazė duomenis (EAISTO).

Dėl OSAGO poliso draudiko atstovas gali savarankiškai patikslinti informaciją internete. Be to, dar visai neseniai už techninę apžiūrą buvo renkama 300 rublių valstybinė rinkliava. 2019 metais valstybės mokesčio į iždą mokėti nereikės. Pakanka tik sumokėti už serviso, kuriame buvo diagnozuotas automobilis, paslaugas.

Kokia yra patikrinimo procedūra?

Nustatykite, ko reikia norint išlaikyti patikrinimą. Visų pirma, automobilio savininkas turės pasirinkti akredituotą servisą. Nurodykite paslaugos kainą, nes kiekviename servise techninės apžiūros kaina yra skirtinga. Automobilio egzaminų laikymo taisyklės reikalauja, kad transporto priemonė būtų pateikta apžiūrai tiesiai centre.

Baigę patikrinimą, turite sumokėti pinigus už jo praėjimą. Remdamasis techninės apžiūros rezultatais, operatorius visą informaciją suveda į vieną dokumentą – diagnostinę kortelę. Dokumentas saugomas popierine ir elektronine forma. Įvedus informaciją į vieną duomenų banką, automobilio savininkas gali kreiptis dėl OSAGO poliso.

Kas tikrinama apžiūros metu

Svarbu žinoti keletą niuansų, kaip praeiti transporto priemonės apžiūrą 2019 m. Automobilis turi būti paruoštas. Jei yra gedimų, būtina atlikti remontą. Visi automobilio komponentai ir mechanizmai turi būti geros būklės, kitaip apžiūros rezultatas bus neigiamas. Privaloma atliekant techninės priežiūros patikrą:

stabdžių sistemos būklė;
vairo tinkamumas naudoti;
šviestuvų prieinamumas ir tinkamumas;
variklio našumas;
priekinio stiklo ploviklių darbas;
priekinio stiklo vientisumas;
padangų ir ratų būklė;
kitų komponentų ir mechanizmų buvimas ir būklė.

Jei automobilis turi GLONASS sistemą, jos veikimas yra stebimas techninės apžiūros metu. Kas dar tikrinama apžiūros metu? Transporto priemonėje turi būti gesintuvas ir įspėjamasis trikampis. Gesintuvas turi turėti lengvojo automobilio kategoriją atitinkantį svorį: lengvajam automobiliui - 2 kg, autobusui, sunkvežimiui - 5 kg. Prietaisas turi būti sandarus, užpildytas mišiniu gaisrams gesinti. Taip pat būtina patikrinti gesintuvo galiojimo laiką.

Dar visai neseniai techninės apžiūros metu buvo reikalaujama pateikti pirmosios pagalbos vaistinėlę, tačiau neseniai šis receptas buvo panaikintas. Tačiau neturėtumėte pamiršti, kad yra būtinų vaistų sąrašas. Už pirmosios pagalbos vaistinėlės trūkumą kelių policijos inspektorius gali skirti nuobaudą, jei sustabdo automobilį kelyje.

Reikalingi dokumentai

Neužtenka tik išsirinkti akredituotą servisą ir paruošti automobilį procedūrai, reikia susirinkti ir reikiamus popierius. Kokių dokumentų reikia norint pereiti patikrinimą? Tai:

automobilio savininko bendrasis civilinio paso dokumentas;
transporto priemonės registracijos dokumentas.

Jei automobilio savininkas nepateiks apžiūrai, tada jis bus reikalingas. Dokumente turi būti nurodyta, kad atlikti atitinkamus veiksmus yra įgaliotas automobilio savininko atstovas. Atskiro įgaliojimo nereikės, jeigu automobilio savininko išduotame teisės vairuoti dokumente įgalioto asmens vardu atskiroje pastraipoje bus nurodyta jo teisė pateikti automobilį techninei apžiūrai.

Be išvardintų popierių, tam tikrų kategorijų rusams reikės pridėti ir daugiau dokumentų, pavyzdžiui, suteikiančių teisę į pašalpas. Tai taikoma pensininkams, neįgaliesiems, SSRS ir Rusijos Federacijos didvyriams ir kitoms privilegijuotoms piliečių kategorijoms. Kiekviename regione jiems taikomos nuolaidos mokėjimui už techninę priežiūrą, kai kuriuose, pavyzdžiui, Maskvoje ir Maskvos regione, jie turi teisę į nemokamą techninę apžiūrą. Norint pasinaudoti lengvata, reikia turėti pensijos pažymėjimą ar kitą automobilio savininko statusą patvirtinantį dokumentą.

Laba diena, brangus skaitytojau.

Iš karto noriu pastebėti, kad pati techninės apžiūros tvarka esminių pokyčių nepasikeitė. Jei kalbame apie asmeninį B kategorijos automobilį, tai to reikia tik prieš perkant draudimo polisą. O norint jį gauti, reikia kreiptis į artimiausią apžiūros punktą, kur bus atlikta automobilio techninės būklės patikra.

Tačiau automobiliams keliamų reikalavimų sąraše daromi pakeitimai. Štai apie ką mes šiandien kalbame:

Trumpai tariant, tada:

Kiekvienam balionui reikalingas gamintojo sertifikatas.
Balionas turi būti pažymėtas serijos numeriu ir pavadinimu „LPG“ arba „CNG“.
HBO turi turėti periodinio tikrinimo sertifikatą.
HBO neturėtų keisti dizaino.
Negalite naudotis HBO, jei: pasibaigęs egzamino laikotarpis; HBO tvirtinimas sulaužytas; yra dujų nuotėkis.

Įspėjamasis trikampis, pirmosios pagalbos vaistinėlė, gesintuvas

56. Transporto priemonėse turi būti įspėjamasis trikampis

56. Transporto priemonėse (išskyrus O, L1 - L4 kategorijų transporto priemones) turi būti įspėjamasis trikampis, taip pat pirmosios pagalbos vaistinėlės pagal TR CU 018/ 8 priedo 11.1 ir 11.2 punktų reikalavimus. 2011 m

Įspėjamasis trikampis dabar taip pat turėtų būti prieinami L5, L6 ir L7 kategorijų transporto priemonėse (keturračiai ir simetriški triračiai).

Pirmosios pagalbos rinkinys anksčiau nepatikrinta. Nuo vasario 22 d. pirmosios pagalbos vaistinėlė turėtų būti ant simetriškų triračių, keturračių, automobilių, sunkvežimiai, autobusai. Negana to, autobusuose (M2 ir M3) turi būti 3 pirmosios pagalbos vaistinėlės, o visose kitose transporto priemonėse – po vieną.

Pastaba. Pirmosios pagalbos rinkinio turinys neturi būti pasibaigęs.

58. M 1 ir N kategorijų transporto priemonėse turi būti įrengtas ne mažiau kaip vienas ne mažesnės kaip 2 litrų talpos miltelinis arba haloninis gesintuvas, M 2 ir M 3 kategorijų transporto priemonėse - 2 gesintuvai, kurių vienas turi būti vairuotojo kabinoje, o antrasis - keleivių salone (kėbule). Gesintuvai turi būti sandarūs, juose turi būti nurodyta galiojimo data, kuri tikrinimo metu neturi būti baigta

58. Transporto priemonėse turi būti įrengti gesintuvai pagal TR CU 018/2011 N 8 priedo 11.4 punkto reikalavimus.

Nauji reikalavimai gesintuvams:

M1 - automobiliai - 1 gesintuvas, kurio tūris ne mažesnis kaip 1 litras (anksčiau - 2 litrai).
M2, M3 - autobusai - 1 gesintuvas, kurio tūris ne mažesnis kaip 2 litrai (anksčiau - 2 gesintuvai).
N - sunkvežimiai - 1 gesintuvas, kurio tūris ne mažesnis kaip 2 litrai.
Dviaukštės transporto priemonės – antrame aukšte papildomas gesintuvas.

Alyvų ir darbinių skysčių nutekėjimas

65. Alyvų ir darbinių skysčių lašinimas iš variklio, pavarų dėžės, galinių pavarų, kartojamas didesniais kaip 20 lašų per minutę intervalais, galinė ašis, sankaba, baterija, aušinimo ir oro kondicionavimo sistemos bei hidrauliniai įrenginiai papildomai montuojami transporto priemonėse

65. Draudžiama lašinti alyvas ir darbinius skysčius iš variklio, pavarų dėžės, galinių pavarų, galinės ašies, sankabos, akumuliatoriaus, aušinimo ir oro kondicionavimo sistemų bei transporto priemonėse papildomai sumontuotų hidraulinių įrenginių.

Atkreipkite dėmesį, kad frazė „daugiau nei 20 lašų per minutę“ į šią pastraipą neįtraukta. Tai yra, jei kurioje nors iš automobilio sistemų bus nesandarumo, apžiūros pereiti nepavyks.

Transporto priemonės konstrukcijos keitimas

68. Transporto priemonės konstrukcijos pakeitimai, padaryti pažeidžiant TR TS 018/2011 V skyriaus 4 skirsnyje nustatytus reikalavimus, neleidžiami.

Transporto priemonės konstrukcijos keitimas išsamiai aptartas. Tokiu atveju belieka pastebėti, kad jeigu automobilyje bus sumontuoti kai kurie nestandartiniai komponentai ir informacija apie juos nebus įtraukta į registracijos liudijimą, tuomet techninės apžiūros pereiti nepavyks.

Papildomi reikalavimai transporto priemonei

Taip pat Techninės apžiūros taisyklių 1 priedas papildytas dar keliais naujais punktais (69 - 82), kuriuose pateikiamos nuorodos į papildomus reikalavimus įvairioms transporto priemonėms. Šiame straipsnyje mes jų išsamiai nenagrinėsime. Jei norite, galite savarankiškai sekti lentelėje pateiktas nuorodas:

Transporto priemonė	Reikalavimai
M2 ir M3 transporto priemonių kategorijos
Specialūs operatyvinių tarnybų automobiliai
Specializuotos transporto priemonės	15.1 - 15.4, 15.6 - 15.8 punktai
Specialios transporto priemonės komunalinėms paslaugoms ir kelių priežiūrai
Transporto priemonės kroviniams vežti naudojant tirpinimo priekabą
Vilkikai
Transporto priemonės su kėlimo įrenginiais
Transporto priemonės pavojingiems kroviniams vežti
Transporto priemonės – cisternos
Transporto priemonės - cisternos, skirtos naftos produktų transportavimui ir degalų papildymui

2018 m. vasario 22 d. įsigaliojo Rusijos Federacijos Vyriausybės 2018 m. vasario 12 d. potvarkis Nr. 148 „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros atlikimo taisyklių pakeitimo“), kuriuo buvo pakeistos techninės apžiūros atlikimo taisyklės. . Vairuotojų gyvenimas „sudarė plyšį“: dokumentas apsunkino tiuninguotų automobilių savininkų galimybę atlikti procedūrą ir įvedė papildomus automobilių būklės reikalavimus. Kokius kriterijus dabar turi atitikti automobilis?

Patikra 2018: naujos taisyklės

Dabar „geležinis arklys“ neveiks net ir su nedideliu gedimu, pavyzdžiui, su sugedusiais priekinio stiklo valytuvais arba atlikus neleistinus techninės priežiūros projekto pakeitimus. Automobilis turi buti idealiai veikiantis. Bet kokių nutekėjimų ar gedimų buvimas atitolina teigiamos išvados dėl MOT priėmimo momentą. Be to, draudžiama tamsinti priekinius žibintus ar juose montuoti lempas, kurių nepateikia gamintojas. Už vairavimą be techninės apžiūros nuobaudų kol kas nėra, tačiau gauti OSAGO polisą nepavyks.

Pagrindinis taisyklių tikslas – padidinti eismo dalyvių saugumo lygį. Darbus atlieka specialios degalinės, kurios yra akredituotos tokioms problemoms spręsti. Apžiūros metu jie patikrina automobilį ir nustato kritinius gedimus, jei tokių yra.

Apžiūra 2018 m.: keičiasi apžiūros praėjimo taisyklės

vairo stiprintuvas

Jei anksčiau buvo tikrinama tik dėl fizinių pažeidimų (deformacijų, įtrūkimų), tai dabar kontrolė bus griežtesnė. Jis turi būti visiškai veikiantis ir netekėti. Tokio defekto buvimas yra priežastis atsisakyti išduoti diagnostinę kortelę iki remonto darbai. Dabar ši taisyklė galioja ir motorinėms transporto priemonėms, kurių vairavimas anksčiau nebuvo visiškai tikrinamas.

Priekinis žibintas, išorinis apšvietimas

Iki šio „nuostabaus“ momento buvo tikrinamas tik priekinių žibintų vientisumas. Dabar jie turėtų būti švarūs, tvarkingi, nedažyti ir netamsuoti. Leidžiama palikti tik tuos apšvietimo įrenginius, kuriuos leidžia gamintojas. Taip pat draudžiama išimti gamykloje sumontuotus prietaisus. Draudžiama net keisti posūkio atspalvį, jei jis geltonas, tai amžinai. Priekiniai žibintai turi turėti lemputes, nurodytas gamintojo vadove.

Valytuvai

Anksčiau apžiūrą buvo galima pereiti, jei automobilis turėjo bent vieną valytuvą ir plovyklą. Tačiau jų veikimas nebuvo išbandytas. Dabar nuo 2018 metų vasario mėnesio bus tikrinama visi priekinio stiklo valytuvai bei automobilio gamybos metu sumontuotas priekinio stiklo apiplovimo priemones. Jei bent vienas neveikia, pavyzdžiui, galinis, tada nepavyks praeiti apžiūros.

LPG įranga

Pagal senas taisykles buvo tikrinamas sandarumo faktas, vėlavimo nebuvimas, reikiamų ženklų buvimas ir kiti niuansai. Jeigu automobilyje sumontuotos SND, tai ruošiantis techninei priežiūrai, būtina vadovautis Muitų sąjungos techninių reglamentų „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“ taisyklių 9.8 - 9.8.6.3 punktais, kuriuose atsižvelgiama į reikalavimus. tokiai įrangai.

Trumpai tariant, tada:

Kiekvienam balionui reikalingas gamintojo sertifikatas.
Balionas turi būti pažymėtas serijos numeriu ir pavadinimu „LPG“ arba „CNG“.
HBO turi turėti periodinio tikrinimo sertifikatą.
HBO neturėtų keisti dizaino.
Negalite naudotis HBO, jei: pasibaigęs egzamino laikotarpis; HBO tvirtinimas sulaužytas; yra dujų nuotėkis.

Pakanka vieno iš šių pažeidimų, kad būtų atsisakyta išduoti popierius.

Įspėjamasis trikampis, pirmosios pagalbos vaistinėlė, gesintuvas

Įspėjamasis trikampis dabar turi būti prieinamas keturračiams ir simetriškiems triračiams motociklams.

Anksčiau pirmosios pagalbos vaistinėlė nebuvo tikrinama. Dabar pirmosios pagalbos vaistinėlė turėtų būti ant keturračių, automobilių, sunkvežimių, autobusų. Be to, autobusuose turi būti 3 pirmosios pagalbos vaistinėlės, o visos likusios – po vieną. Pirmosios pagalbos rinkinio turinys neturi būti pasibaigęs.

Nauji reikalavimai gesintuvams:

M1 - automobiliai - 1 gesintuvas, kurio tūris ne mažesnis kaip 1 litras (anksčiau - 2 litrai).
M2, M3 - autobusai - 1 gesintuvas, kurio tūris ne mažesnis kaip 2 litrai (anksčiau - 2 gesintuvai).
N - sunkvežimiai - 1 gesintuvas, kurio tūris ne mažesnis kaip 2 litrai.
Dviaukštės transporto priemonės – antrame aukšte papildomas gesintuvas.

Dygliuotos padangos

Bus tikrinamos visos padangos: dygliuotos ar nedygliuotos. Tai yra, dabar jūs negalite ateiti į žiemą vasarines padangas o vasarą – žieminiais.

Aliejus ir skysčiai

Prieš keičiant techninės priežiūros procedūrą, mašina sėkmingai ją išlaikė, jei lašų skaičius darbinis skystis per 60 sekundžių neviršijo 20. Dabar frazė „daugiau nei 20 lašų per minutę“ iš šios pastraipos pašalinama. o tai reiškia: jei vienoje iš transporto priemonių sistemų bus nuotėkis, apžiūros pereiti nepavyks.

Transporto priemonės konstrukcijos keitimas

Anksčiau automobilių savininkai galėdavo įdėti naujus bamperius, montuoti kėbulo komplektus, suvirinti bagažinę ant automobilio viršaus ir atnaujinti transporto priemonę, kaip norėjo. Esant tinkamumui naudoti technines sistemas automobilis pravažiavo MOT. Dabar atliekant projekto pakeitimus (išskyrus gamyklinius sprendimus) reikia dokumentų ir saugumo patvirtinimo. Tai galioja viskam – gervėms, bagažinei ir kitiems elementams. Net jei automobilis buvo pirktas su tiuningu, jį sutvarkyti turės naujasis savininkas.

Be to, techninės apžiūros taisyklėse įdiegtos dar kelios naujovės:

1. Naujas stalo reguliavimas apžiūros laikas skirtingoms kategorijoms. Kelionės laikas pailgėjo tik autobusais (M2 ir M3 kategorijų). Be to, į lentelę įtrauktos atskiros eilutės, reglamentuojančios specialiųjų ir specializuotų transporto priemonių bei automobilių, skirtų pavojingiems kroviniams vežti, tikrinimo laiką.

2. Naujas dizainas diagnostikos kortelė. Taip pat buvo pakeista forma. Dabar spausdinti nebereikia ir tai nėra pažeidimas, nes atnaujintoje formoje laukas išnyko. Buvo tik stulpelis parašui. Bet toks pakeitimas netrukdo tikrinti priežiūros fakto, nes visa informacija yra bendroje duomenų bazėje.

Kas atsitiks, jei TAI bus nepaisoma?

B kategorijos vairuotojams baudos už naudojimąsi automobiliu be techninės apžiūros netaikomos, tačiau gauti OSAGO be techninės apžiūros apžiūros nepavyks. Jei Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojas nustato, kad nėra poliso, jis gali nubausti vairuotoją 800 rublių bauda. O jei automobilio savininkas patenka į avariją, tokiu atveju jis yra priverstas pats atsiskaityti su nukentėjusiuoju ir suremontuoti jo automobilį.

Kokių dokumentų reikia norint pereiti patikrinimą

Norint išlaikyti apžiūrą 2018 m., reikalingi šie dokumentai:

Asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas).
Įgaliojimas, jei apžiūroje nedalyvauja automobilio savininkas.
Registracijos pažymėjimas arba PTS (jei automobilis neregistruotas).

Jokių papildomų dokumentų iš jūsų nereikia.

Kokių dar techninės apžiūros praėjimo taisyklių pakeitimų galima tikėtis 2018 m

Naujų pataisų kūrimą atliko Ekonominės plėtros ministerijos specialistai. Įstatymo pakeitimai jau padaryti, netrukus juos svarstys deputatai.

Taigi, pagal naujas taisykles, 2018 metais Jūsų transporto priemonės apžiūrą reikės užfiksuoti nuotraukoje ir vaizdo įraše. Ši priemonė buvo įvesta siekiant užkirsti kelią diagnostinių kortelių pardavimui specialistams nepatikrinus automobilių.

Taip pat planuojama įvesti baudas už patikrinimo nepraėjimą. Preliminariais duomenimis, jo dydis bus 800 rublių.

Už melagingos informacijos pateikimą AIS asmuo gali būti patrauktas baudžiamojon atsakomybėn.

Atsižvelgiant į tai, kad daugumos rusų automobilių parkas akivaizdžiai nėra visiškai naujas, visi šie geri pokyčiai ir ketinimai greičiausiai virs dar vienu korupcinių techninės apžiūros kainų ratu.