기아 리오 공장 오일. 기아 리오 추천 엔진 오일. 모델 이력, 구성

2011-2015년 기아 리오 자동차 소유자. 오랫동안 신뢰성을 확신해 왔습니다. 전원 장치, 제조업체는 이러한 실용적인 한국 모델을 친절하게 갖추고 있습니다. 그러나 적절한 관리가 없으면 모든 엔진이 고장날 위험이 있으며 이전 민첩성은 부주의한 기아 리오 소유자의 즐거운 추억에만 남을 것이라는 잘 알려진 사실에 주목해 봅시다.

최대 중요한 점기아 리오 동력 장치를 정비할 때는 예정된 간격에 따라 오일 교환의 규칙성을 관찰해야 합니다. 제조업체가 명시한 것보다 표시된 절차를 더 자주 사용하는 것이 좋습니다. 많은 분들이 어떤 오일을 사용하는지 궁금해 하시나요?

엔진 윤활유의 적시 교체의 필요성과 중요성에 대해 누구도 감히 이의를 제기하지 않을 것입니다. 또한 이는 공정한 판단과 실천적 기아 모델리우 2011-2015 작동 중에는 엔진에 더 많은 책임 있는 부하가 가해지며, 이를 위해서는 엔진 깊이에 고품질 오일만 있어야 합니다.

윤활유를 특징짓는 주요 매개변수 중에는 점도가 있으며, 이를 통해 유동성 정도를 결정할 수 있습니다. 올바르게 선택된 윤활유를 사용해야만 자동차 엔진의 조기 마모를 방지할 수 있습니다.
기아 리오에 장착된 엔진에는 점도가 "5" 단위 값(예: "5W-30" 또는 "5W-40")을 의미하는 오일을 사용해야 합니다. 우리는 잊지 말아야 할 오일 필터, 상태에 관계없이 오일과 동시에 교체해야 합니다.

오일을 선택하는 방법?

엔진에는 어떤 종류의 오일을 넣어야 하나요? 윤활유를 구매하기 위해 매장을 방문하기 전에 유체 매개변수를 주의 깊게 읽고 지정된 모델 연도의 KIA Rio 엔진에 적용 가능한지 확인해야 합니다. 확인된 측면을 고려하여 몇 가지 현재 옵션을 첨부하며 이에 대해 자세히 설명합니다.

다음과 같은 액체 브랜드가 있습니다.

"쉘 힐릭스 울트라";
"총 석영";
"디비놀";
"ZIC XQ LS".

표시된 옵션 중 첫 번째 옵션은 제품 비용과 품질 측면의 비율을 고려하면 무조건 적합합니다. 분석 과정에서 액체에는 KIA Rio 엔진에 적합한 모든 필수 물질과 첨가제가 포함되어 있는 것으로 나타났습니다. 또한, 이 브랜드의 오일은 엔진에서 장기간 사용해도 상태를 잃지 않습니다. 그리고 이것은 매우 중요한 장점입니다.

'토탈 쿼츠'는 엔진 부품의 안전성도 보장하는 우수하고 균형잡힌 특성을 자랑한다. 이 옵션의 비용은 합리적이며 액체는 100% 결과를 제공합니다. 이전 사례와 마찬가지로 이 윤활유는 인상적인 사용 기간(마일리지) 동안 성능 품질을 유지할 수 있습니다.

디비놀 윤활유는 소비량이 많다는 특징이 없습니다. 브랜드의 낮은 인기에도 불구하고 이러한 상황은 이 제품의 품질 측면에 어떤 식으로도 영향을 미치지 않습니다. 이 옵션은 탁월한 선택이며 구성 요소의 심한 마모로부터 KIA Rio 엔진을 안정적으로 보호합니다.

ZIC XQ LS 오일은 합리적인 가격으로 상당히 균형 잡힌 제품 역할을 합니다. 액체는 엔진 보호뿐만 아니라 내부 구멍의 청결도 보장하는 인상적인 첨가제 목록을 자랑합니다.

위 오일 중 어떤 오일이 가장 좋나요? 엔진에는 어떤 종류의 오일을 넣어야 하나요? 모두 가치 있는 제품이기 때문에 이를 결정하는 것은 매우 문제가 됩니다. 다른 제조업체를 선택할 수도 있지만 우리가 제시한 옵션은 가격 매개 변수와 품질 조건의 비율 측면에서 가장 큰 최적성을 특징으로 합니다.

새 장치의 첫 번째 오일 교환은 주행 거리가 3,000km 후에 이루어져야 합니다. 후속 절차 빈도는 일반적으로 10,000km를 초과하지 않습니다. 채우기 위해 우리는 3 리터에 해당하는 양을 비축합니다. 교체 후 오일 레벨을 확인하고 "F" 표시를 초과하지 않도록 합니다. 변경하기 전에 가장 중요한 것은 엔진에 어떤 종류의 오일을 부을 것인지 결정하는 것입니다.

교체 과정

엔진에 어떤 오일을 부을지 결정하면 교체 문제가 발생합니다. 오일 교체는 독립적으로 수행할 수 있기 때문에 서비스 센터를 방문할 필요가 없습니다.

이렇게 하려면 자동차를 구멍 위에 놓고 팬 표면에 있는 배수 플러그를 푸십시오.
이 과정에는 따뜻한 엔진이 필요하므로 손에 화상을 입지 않도록 안전 조치를 취합니다.
배수구 아래에 적절한 용기를 놓고 폐액이 완전히 배수 될 때까지 기다립니다.
이 기간 동안 장치 윤활 시스템의 필터를 교체합니다.
호스가 달린 주사기를 사용하면 팬 바닥의 내부 구멍에서 남은 진흙과 오일 액체를 펌핑할 수 있습니다. 절차는 필수는 아니지만 확실히 불필요한 것은 아닙니다.
배수 플러그를 조이고 필요한 지정된 토크로 조인 다음 "신선한"윤활유를 붓습니다.
우리는 이전에 표시된 표시를 초과하는 것이 허용되지 않는다는 것을 잊지 않고 레벨의 충분성을 제어합니다.

요약하자면

자료에서 우리는 올바른 오일 선택과 직접 교체에 관한 몇 가지 조언을 제공했지만 어떤 오일을 부을 것인지 결정하는 것은 귀하에게 달려 있습니다. 선택의 주요 포인트는 액체의 특성과 모터의 요구 사항 간의 일치이며, 이는 호환성을 보장하고 장치의 장기적인 작동을 보장합니다. 위 목록에서 자유롭게 제품을 선택하면 규제된 전체 오일 사용 기간 동안 엔진의 "양호한 건강"에 대한 확신을 얻을 수 있습니다.

엔진오일 교환 – 중요한 절차, 실수를 용서하지 않습니다. 자동차를 예로 들어 살펴보겠습니다. 기아 리오, 우리나라에서 매우 인기가 있습니다. 독자에게는 초보자와 숙련된 소유자 모두에게 확실히 귀중한 유용한 정보가 많이 제공됩니다. 기아 씨드.

아시다시피, 자격을 갖춘 시기적절한 유지 관리가 없으면 모든 자동차는 고장이 나고 좌절한 소유자는 결국 자동차를 팔게 됩니다. 우선, 지불해야 할 것은 특별한 관심자동차 엔진( 이 경우기아 씨드), 자동차의 '심장'이기 때문입니다.

선택 및 교체 빈도에도 동일하게 적용됩니다. 모터 오일.

기아 리오의 오일 교환 빈도

기아는 전세대 기아 씨드에 동일한 오일 교환 주기를 설정했습니다. 따라서 1년에 한 번 또는 15,000km마다입니다. 이는 이론상이지만 실제로 상황은 다양할 수 있습니다. 예를 들어 작동 조건, 기후 변화, 노면 품질, 운전 스타일 등이 다릅니다. 오일 소비율은 이러한 요인에 따라 달라집니다. 이와 관련하여 일부 숙련된 소유자는 교체 간격을 직접 계산했습니다. 이제 기아 씨드에 가장 적합한 오일 교환 간격을 지정해 보겠습니다.

15,000km마다 – 50km/h 이상의 속도 제한이 적용됩니다.
10,000km마다 – 30km/h의 속도 제한이 적용됩니다.
7,000km마다 – 20km/h 미만의 속도 제한이 적용됩니다.

평균 속도가 낮을수록 오일 교환 필요성이 더 자주 발생하는 것으로 나타났습니다.

승인 및 등급

~에 올바른 선택을 하는 것오일의 경우 모든 매개변수를 고려해야 하며 적절한 등급을 선택해야 합니다. 이에 대한 자세한 내용은 기아 씨드 사용 설명서에 나와 있습니다.

현재까지 기아 리오(Kia Rio)는 3세대로 알려져 있다. 자동차가 최신일수록 오일 품질에 대한 요구 사항이 더 엄격해진다는 확고한 의견이 있습니다.

예를 들어, 1세대 기아 리오의 경우 API SL 클래스 오일과 ILSAC GF-3을 권장할 수 있습니다. 실제로 현재 시중에서 판매되는 모든 오일은 이러한 등급을 준수합니다. 여기서 가장 중요한 것은 이 표준이 지정된 표준, 즉 더 높은 등급보다 높지 않다는 것입니다.

기아 리오 2세대의 경우 기름은 할 것이다 API SM 및 ILSAC GF-4 표준을 준수합니다. 자동차 디자인이 더 많은 것을 지원하는 경우가 종종 있습니다. 높은 기준– 예를 들어 이 경우 – API SN 및 ILSAC GF-5.

3세대 Kia Rio는 API SN 및 ILSAC GF-5 매개변수를 통해 보다 현대적인 오일을 지원하도록 설계되었습니다.

첨가제의 경우 진정한 고품질 오일은 충분한 윤활 특성을 가져야하므로 오일에 첨가하는 것은 권장되지 않습니다.

현대의 발전소, 이는 기아 자동차 Rio, 피스톤 그룹에 작은 간격이 있습니다. 이와 관련하여 이러한 엔진에는 "건식" 마찰을 방지하고 내연 기관의 가열된 구성 요소에서 열을 더 잘 제거하기 위해 점도가 낮은 오일이 필요합니다. 결과적으로 점점 더 많은 새로운 세대의 Kia Rio가 출시됨에 따라 권장 점도 지수가 점차 감소하는 것으로 나타났습니다. 이전에 40 수준이었다면 이제는 20을 넘지 않습니다. 이러한 매개 변수는 다음과 같습니다. 점도가 낮은 엔진은 점도가 높은 오일을 지원하지 않으므로 특별한 주의가 필요합니다. 극단적인 경우, 규칙을 준수하지 않으면 오일 부족으로 인해 부하가 가장 높은 엔진 부품이 조기 마모될 수 있습니다.

기아 리오에 얼마나 많은 기름을 채울까요?

특정 기아 리오 엔진에 채워지는 오일의 양에 주목합시다.

디젤 1.1 75리터. 와 함께. (2011년 생산 시작). 필요한 양 – 4.8리터
휘발유 1.2 87 l. 와 함께. (2011년부터). 용량 – 3.3리터
휘발유 1.3 75-82 l. 와 함께. (2000) – 3.4리터
휘발유 1.4 97l. 와 함께. (2005). 3.3리터
휘발유 1.5 98-108 l. 와 함께. (2000). 3.3~3.7리터
디젤 1.4 90리터. 와 함께. (2011). 5.3리터
디젤 1.5 109 l. 와 함께. (2005). 5.3리터
휘발유 1.6 112 l. 와 함께. (2005) – 3.3리터
휘발유 1.6 123 l. 와 함께. (2011) – 3.3리터

어떤 브랜드의 오일을 사용해야 합니까?

쉘 힐릭스 울트라(Shell Helix Ultra)
총 석영
디비놀
ZIC XQ LS

바라보다 흥미로운 영상이 주제에 대해

사랑하는 독자 여러분, 안녕하세요. 이 글을 쓰게 된 이유는 나의 좋은 친구가 계획된 일을 겪고 있을 때였기 때문입니다. 유지, SAE에 따른 점도의 오일이 채워져 있으며 이는 이 자동차에 전혀 적합하지 않습니다.

이 기사는 주로 러시아에서 인기있는 소유자에게 전달됩니다. 기아자동차 Rio, 그리고 그 안에서 기아 리오 오일이라는 주제에 대해 필요하고 흥미로운 것들을 많이 강조할 것입니다.
자동차가 오랫동안 서비스를 받고 우리를 행복하게 하기 위해서는 자동차의 '심장'인 엔진에 특별한 주의를 기울여야 한다는 사실을 우리 모두는 잘 알고 있습니다.

모든 세대의 제조업체(이 글을 쓰는 시점에 세 개가 있음)는 최소 1년에 한 번 또는 15,000km 이후를 나타냅니다. 이것이 항상 올바른 것은 아닙니다. 자동차가 꽤 오랫동안 운행되었기 때문에 여러분도 내 말에 동의할 것이라고 생각합니다. 공회전, 이는 특히 겨울에 워밍업을 할 때 그렇습니다. 엔진이 작동하고 주행 거리계의 주행 거리는 증가하지 않지만 공회전 중에도 오일이 해당 기능을 수행합니다. 교체 간격을 여러 가지 방법으로 계산할 수 있지만 불필요한 세부 사항을 설명하지 않고 다음과 같이 말할 것입니다. 나는 스스로 결론을 내렸고 동일한 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 즉, 교체 간격을 평균 속도에 연결하는 것입니다. 평균 주행 속도는 판독값에서 쉽게 확인할 수 있습니다. 트립 컴퓨터당신의 차.

따라서 변경 시기는 다음과 같습니다.

평균 속도 50km/h 이상에서는 15,000km를 계속 주행할 수 있습니다.
평균 속도 약 30km/h에서는 간격이 10,000km로 줄어듭니다.
평균 속도가 20km/h 미만인 경우 7,000km 이후에는 교체를 더 자주 수행해야 합니다.

조금 후에 엔진 오일 교환 간격에 대해 자세히 설명하는 별도의 기사를 작성할 계획입니다.

모터 오일의 승인 및 등급

모터 윤활유를 선택할 때는 엔진에 어떤 등급이 적합한지 알아야 합니다. 제조업체가 아닌 등급과 공차이기 때문에 여기에서 결정적인 것이 있습니다. 에 기재되어 있습니다. 기술 문서당신의 차에.

위에서 쓴 것처럼 우리나라에서는 3개가 팔렸어요. 세대 기아리오. 어떻게 더 현대적인 자동차, 오일 품질에 대한 요구 사항이 더욱 엄격해집니다.

그리고 다양한 첨가물도 추가하지 않겠습니다. 엔진 성능의 향상은 눈에 띄게 나타날 가능성이 낮으며, 눈에 띌 경우에도 수명이 짧습니다.

점도

현대식 동력 장치의 설계 특징은 피스톤 그룹에 매우 작은 간격이 있다는 점이며, 소위 "건식" 마찰을 방지하고 가열된 엔진 요소에서 열을 제거하려면 저점도 오일이 필요합니다. 따라서 신차의 경우 제조업체에서 권장하는 점도 지수는 40에서 30으로 지속적으로 감소하고 있으며 현재는 20으로 감소하고 있습니다. 점도가 SAE 5W-20인 모터 오일용으로 설계된 엔진에 5W-40을 주입하면 가장 로드된 부품이 경험하기 시작합니다. 석유 기아, 결과적으로 요소의 마모가 증가합니다.

엔진 내부 연소감마 라인의 기아 리오에 설치된 은 SAE 점도의 엔진 오일 사용에 적합한 윤활 시스템을 갖추고 있습니다. 5W-20그리고 5W-30. 이는 차량의 사용 설명서에서 확인됩니다.

오일 충전량

얼마나 채워야하는지에 대한 질문에 독자 여러분은 표를 보면 답을 얻을 수 있습니다.

한 가지 주의 사항이 있습니다. 아침에 일어났을 때 표에 표시된 만큼 정확하게 쏟아질 것이라고 기대하지 마세요. 완전히 배출하는 것은 불가능하며 약 5~10%가 엔진에 남아 있습니다.

이 간단한 규칙을 따르면 기아 리오(Kia Rio)는 오랫동안 작동하고 여러분을 행복하게 만들 것입니다. 어떤 조언도 들을 필요가 없으며, 변경 사이의 주행 거리를 정확하게 계산하고 제조업체가 권장하는 등급의 오일을 채우고 오일 레벨을 확인하는 것도 잊지 마세요.

보내주신 정보가 차량 운행 시 도움이 되기를 바랍니다. 내가 차를 소유할 때 어떤 종류의 기름을 채웠는지에 대한 아주 흥미로운 자료가 있습니다.

기아 리오의 오일 선택 주제는 광범위합니다. 전체적으로 모델 범위한국 자동차에는 매우 안정적인 엔진이 장착되어 있습니다. 그러나 적시에 진단하지 않고 필요한 유지 관리를 수행하지 않으면 가장 신뢰할 수 있는 모터라도 고장이 나기 시작합니다.

기아 리오의 정기적인 오일 교환은 자동차 유지 관리의 중요한 단계 중 하나입니다. 이는 이미 한동안 사용된 자동차의 경우 특히 그렇습니다. 엔진은 심각한 부하를 받기 때문에 적절한 관리 없이 조기 마모됩니다.

오일 교환 빈도는 제조업체의 권장 사항에 따라 다릅니다. 마모를 방지하기 위해 제조업체에서는 최소 10,000km마다 제품을 교체할 것을 권장합니다. 약 3리터의 액체가 엔진에 부어집니다. 분명한 사실은 오일을 신속하고 정기적으로 교체해야 한다는 것입니다. 오일 교환이 필요한지 여부를 결정하는 주요 지표는 점도 또는 유동성 정도입니다.

서비스센터에서는 항상 오일과 함께 합니다. 교체 절차를 직접 수행하기로 결정한 경우 다양한 제조 연도를 고려하십시오.

예를 들어, 2015,2012,2013,2014년형 자동차의 경우 몇 가지 적합한 옵션을 선택할 수 있습니다.

쉘 힐릭스 울트라;
총 석영;
디비놀;
ZIC XQ LS.

가격 품질 분석에 따르면 최선의 선택제시된 것 중에서 – 쉘 힐릭스 울트라. 브랜드 제품에는 모든 범위의 첨가제와 미네랄이 포함되어 있습니다. 한국 리오에 사용하는 것은 상당히 정당합니다. Shell은 자신을 잃지 않습니다. 긍정적인 특성장기간 적극적으로 사용하는 것은 이 회사의 오일에 대한 확실한 장점이기도 합니다.

총 석영인상적인 특성을 자랑할 수 있습니다. 이 오일은 또한 모든 엔진 부품을 작동 상태로 유지할 수 있습니다. 브랜드 제품의 가격도 높지 않습니다. 오일에 포함된 첨가제와 미네랄의 본래 특성은 차량을 장기간 활발하게 사용하는 동안에도 그 품질을 유지합니다.

회사 오일 디비놀낮은 소비량에서 이전 제품과 다릅니다. 브랜드가 언론에서 널리 광고되지 않았음에도 불구하고 적극적으로 구매됩니다. 지식이 풍부한 운전자. 이 옵션은 모든 엔진 보호 기능을 지원하므로 KIA에 매우 적합합니다.

기름 ZIC- 에서 판매되는 다른 제품 저렴한 가격. 구성에 포함된 인상적인 첨가제 목록은 일부 사람들을 놀라게 할 수 있습니다. 그러나 조기 마모로부터 모터를 보호하는 데 직접적인 영향을 미칩니다. Rio 엔진에 안전하게 부을 수 있습니다.

브랜드 선택의 관점에서 오일 선택을 고려한다면 이 연습은 사실상 쓸모가 없습니다. 각 자동차 소유자는 자신의 선호도를 가지고 있습니다. 기사 하나를 읽은 후 바로 브랜드를 바꾸고 싶어하는 사람은 없을 것입니다. 또한 Rio 제조업체는 오일 브랜드 변경을 권장하지 않습니다. 교체하기 위해 특정 제품을 구매했다면 나중에 사용하는 것이 좋습니다. 또는 동일한 자동차 수리점의 서비스를 이용하십시오.

열심히 공부하면 기술 사양 KIA에서는 다음과 같은 중요한 정보를 강조할 수 있습니다.

제조업체에서 권장하는 엔진 오일은 Shell HELIX입니다.
충전량 3.3-3.49 리터;
API 서비스 분류 – 4 이상;
-30С(5W20) ~ +50(20W50)의 권장 점도 값에 대한 온도 범위

동시에, 운전자에게 오일을 붓기 전에 필러 캡 근처 표면과 필러 구멍이 깨끗한지 확인해야 한다는 알림을 제공합니다. 오일 계량봉도 깨끗해야 합니다. 이러한 표시기는 자동차가 먼지가 많고 오염된 환경에서 작동하는 경우 특히 중요합니다. 예를 들어, 시골의 비포장 도로를 운전할 때입니다. 이러한 부품(계량봉 및 덮개)을 적시에 청소하면 먼지와 모래로부터 엔진을 보호할 수 있습니다.

이후 출시되는 기아 리오 엔진은 마찰 부품 사이에 틈이 없도록 제작됩니다. 점도가 낮은 오일은 틈에 더 잘 침투하여 부품 윤활 효과가 더 좋습니다. 점도가 5W-40인 오일은 좁은 틈새로 거의 흐르지 않아 윤활이 되지 않습니다. 오일을 잘못 주입하면 엔진이 조기 마모됩니다. 그렇기 때문에 오일을 교체할 때 제조업체의 모든 권장 사항을 따르는 것이 중요합니다. 이 요구 사항은 두 가지 모두에 유효합니다. 가솔린 엔진, 디젤 엔진의 경우에도 마찬가지입니다.

적합한 오일을 선택하는 것이 더 중요합니다. 기아 엔진브랜드 이름이 아닌 API 품질 등급인 IlSAC을 기준으로 합니다. 제조업체가 KIA의 각 세대에 대해 권장하는 점을 고려하는 것이 중요합니다. 다른 오일. 엔진이 현대적일수록 제품의 품질도 높아집니다. 예를 들어 API SL 및 ILSAC GF-3은 1세대 KIA에만 권장됩니다. 고품질 오일(API SM/SN 및 ILSAC GF-4/GF-5)은 2000~2005년에 생산된 자동차에 매우 적합합니다.

Rio 2005-2009에서는 API SM 및 ILSAC GF-4 오일을 사용해야 합니다. 이전 경우와 마찬가지로 오일의 품질이 더 높습니다. 예를 들어 API SN 및 ILSAC GF-5가 매우 적합한 옵션입니다. 품질이 낮은 오일은 사용할 수 없습니다. KIA Rio 2015에서는 API SN 및 ILSAC GF-5 품질 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 만약에 우리 얘기 중이야기아 리오에 대해 디젤 엔진, 제조업체의 권장 사항에 따라 품질이 API CH-4 이하인 오일을 사용해야 합니다. 예를 들어 현대 프리미엄 LS 디젤 5 W30 오일과 같이 더 높은 품질의 제품이 매우 적합합니다.

따라서 Rio의 석유를 선택할 때 합성 또는 반합성이라는 수사학적 질문이 남아 있습니다. 한 종류의 기름이 더 나쁘고 다른 종류의 기름이 더 좋다고 말할 수는 없습니다. 위에서 이미 논의한 것처럼 엔진에 적합한 오일이 있고 둘 다 적합하지 않은 오일이 있으며 고품질도 있고 품질이 낮습니다.

대부분의 일반 사람들에 따르면 Rio 엔진에는 합성 오일을 선택하는 것이 좋습니다. 이러한 오일은 자동차를 장기간 적극적으로 사용하는 동안 그 특성을 잃지 않습니다. 그러나 합성유는 반합성유보다 가격이 더 비쌉니다.

저축에 관심이 있는 사람들을 위한 정보: 또 다른 것이 있습니다 잘 알려지지 않은 종오일 – 수소화분해. 이 오일은 석유의 가수분해를 통해 생산됩니다. 이러한 유형의 가공은 비용이 저렴하므로 최종 제품은 다른 유형의 오일보다 훨씬 저렴합니다. 사실, 그러한 오일은 합성 오일보다 품질이 더 빨리 떨어집니다. 이 오일은 자동차 엔진이 심하게 마모되지 않는 곳에 적합합니다. 즉, KIA를 자주 사용하지 않는 소유자를 위한 것입니다.

엔진오일 교환은 실수를 용서하지 않는 중요한 절차입니다. 우리나라에서 매우 인기가 높은 기아 리오 자동차를 예로 들어 생각해 보겠습니다. 독자에게는 초보자와 경험자 모두에게 확실히 가치 있는 많은 유용한 정보가 제공됩니다. 기아 오너씨드.

아시다시피, 자격을 갖춘 시기적절한 유지 관리가 없으면 모든 자동차는 고장이 나고 좌절한 소유자는 결국 자동차를 팔게 됩니다. 우선, 자동차의 '심장'인 자동차의 엔진(이 경우 기아 씨드)에 각별한 주의가 필요하다. 엔진 오일 교환의 선택과 빈도에도 동일하게 적용됩니다.

기아 리오의 오일 교환 빈도

15,000km마다 – 50km/h 이상의 속도 제한이 적용됩니다.
10,000km마다 – 30km/h의 속도 제한이 적용됩니다.
7,000km마다 – 20km/h 미만의 속도 제한이 적용됩니다.

평균 속도가 낮을수록 오일 교환 필요성이 더 자주 발생하는 것으로 나타났습니다.

승인 및 등급

올바른 오일을 선택할 때는 모든 매개변수를 고려해야 하며 적절한 등급을 선택해야 합니다. 이에 대한 자세한 내용은 기아 씨드 사용 설명서에 나와 있습니다.

현재까지 기아 리오(Kia Rio)는 3세대로 알려져 있다. 자동차가 최신일수록 오일 품질에 대한 요구 사항이 더 엄격해진다는 확고한 의견이 있습니다.

2세대 기아 리오의 경우 API SM 및 ILSAC GF-4 표준을 충족하는 오일이 적합합니다. 자동차 디자인이 API SN 및 ILSAC GF-5와 같이 더 높은 표준을 지원하는 경우가 종종 있습니다.

3세대 Kia Rio는 API SN 및 ILSAC GF-5 매개변수를 통해 보다 현대적인 오일을 지원하도록 설계되었습니다.

첨가제의 경우 진정한 고품질 오일은 충분한 윤활 특성을 가져야하므로 오일에 첨가하는 것은 권장되지 않습니다.

점도

기아 리오 자동차에 장착된 현대식 발전소는 피스톤 그룹에 작은 간격이 있습니다. 이와 관련하여 이러한 엔진에는 "건식" 마찰을 방지하고 내연 기관의 가열된 구성 요소에서 열을 더 잘 제거하기 위해 점도가 낮은 오일이 필요합니다. 결과적으로 점점 더 많은 새로운 세대의 Kia Rio가 출시됨에 따라 권장 점도 지수가 점차 감소하는 것으로 나타났습니다. 이전에 40 수준이었다면 이제는 20을 넘지 않습니다. 이러한 매개 변수는 다음과 같습니다. 점도가 낮은 엔진은 점도가 높은 오일을 지원하지 않으므로 특별한 주의가 필요합니다. 극단적인 경우, 규칙을 준수하지 않으면 오일 부족으로 인해 부하가 가장 높은 엔진 부품이 조기 마모될 수 있습니다.

기아 리오에 얼마나 많은 기름을 채울까요?

특정 기아 리오 엔진에 채워지는 오일의 양에 주목합시다.

디젤 1.1 75리터. 와 함께. (2011년 생산 시작). 필요한 양 – 4.8리터
휘발유 1.2 87 l. 와 함께. (2011년부터). 용량 – 3.3리터
휘발유 1.3 75-82 l. 와 함께. (2000) – 3.4리터
휘발유 1.4 97l. 와 함께. (2005). 3.3리터
휘발유 1.5 98-108 l. 와 함께. (2000). 3.3~3.7리터
디젤 1.4 90리터. 와 함께. (2011). 5.3리터
디젤 1.5 109 l. 와 함께. (2005). 5.3리터
휘발유 1.6 112 l. 와 함께. (2005) – 3.3리터
휘발유 1.6 123 l. 와 함께. (2011) – 3.3리터