승용차의 무게는 얼마입니까? 장착 시 Lada Granta의 무게는 얼마입니까? 일곱 개의 꽃병의 무게는 얼마입니까?

VAZ의 2세대 럭셔리 자동차인 VAZ-2107 "Zhiguli"(LADA 2107)가 전륜 구동 Sputnik/Samara 제품군과 동시에 등장한 것이 궁금하며 이는 실수가 아니었습니다. 소련의 대부분의 자동차 애호가들은 여전히 자동차에 대해 불신했습니다. 전륜구동, 이와 관련하여 "7"은 1980년대 가장 유명한 VAZ 모델로 판명되었습니다. 그리고 소련뿐만 아니라 동유럽에서도 마찬가지입니다. 심지어 "러시안 메르세데스(Russian Mercedes)" 또는 "HBM(나는 메르세데스가 되고 싶다")이라고도 불렸습니다.

VAZ-2107 - 비디오 리뷰

VAZ-2107 - 드래그 레이싱 비디오

이전 럭셔리 모델인 VAZ-2103 및 VAZ-2106과 달리 이 부문의 새 모델은 "표준" VAZ-2105와 크게 다르지 않았습니다. 따라서 차체는 라디에이터 그릴의 보다 공격적인 모양과 후방 조명. 이제 내부에는 머리 받침대와 냉기 편향 장치가 통합된 독창적인 디자인 시트가 적용되었습니다(겨울에는 뜨거운 공기를 발로, 차가운 공기를 얼굴로 보낼 수 있음). 주요 혁신은 76마력의 더욱 강력한 1.6리터 엔진이었습니다. s.와 Volzhsky 자동차 공장의 "클래식" 모델에 처음 등장한 5단 기어박스도 있습니다.

2년 후, 모델 범위는 인덱스 2104를 받은 VAZ-2105를 기반으로 한 스테이션 왜건으로 보충되었습니다. 이를 만들 때 주요 원칙은 프로토타입에 비해 최소 변경 비용이었습니다. 따라서 일부 기능은 다음과 같습니다. 예를 들어 스테이션 왜건의 차체는 세단보다 덜 단단하지만 작동 요구 사항에 따라 그 반대가 되어야 합니다. "4"는 이전 스테이션 왜건 VAZ-2102를 매우 빠르게 대체했으며 VAZ-2111이 등장할 때까지 15년 이상 동안 이 차체 유형을 가진 Tolyatti의 유일한 모델로 남아 있었습니다.

"7"에서는 그런 식으로 작동하지 않았습니다. 이론적으로는 VAZ-2107의 출현으로 이전의 고급 VAZ-2106을 중단해야 했지만 어떤 이유로 모델은 계속해서 병행 생산되었습니다. 1990년대. VAZ-2107은 럭셔리 모델로서의 지위를 유지했으며, 새로운 세기가 되어서야 이 입장이 모호해졌습니다. 이 자동차는 VAZ-2110에 비해 도덕적으로 구식이고 후자보다 훨씬 저렴했기 때문에 더 이상 고급 모델로 간주될 수 없습니다.

이때 VAZ-2107 "Zhiguli"(LADA 2107)에는 중앙 연료 분사 엔진이 장착되어 있어 이 자동차는 역대 가장 빠른 볼가 클래식 차량이 되었습니다. 공격적인 "시대를 초월한" 디자인과 결합되어 이미지를 부여했습니다. 저렴한 자동차스포츠 성향이 있는 가족 청소년을 위한 제품입니다. 그럼에도 불구하고 AvtoVAZ는 이전 모델이 많은 구매자를 끌어들였음에도 불구하고 회사 이미지에 해로운 영향을 미친다는 것을 이해했습니다. 따라서 공장은 VAZ-2107을 "제거"하는 정책을 시작했습니다. 2002년에 생산 라이센스가 우크라이나 LuAZ에 판매되었고 2003년에 주요 생산품이 VAZ에서 Syzran RosLada 공장으로 이전되었습니다. 그 이후로 "일곱"은 Togliatti가 아닌 이집트, 체첸, 우크라이나, Izhevsk 등 어디에나 모였습니다.

Quartet도 유사한 "이주"를 겪었습니다. 이제 이 두 모델은 조립 라인에 남아 있는 Fiat 124의 러시아 마지막 상속자이며 매우 저렴한 가격을 요구하고 있습니다. 오랜 수명 동안 자동차는 반복적으로 현대화되었으며 조상 VAZ-2105의 조립 라인 "죽음"이후 더욱 유사해졌습니다. 이제 두 자동차 모두 동일하게 칠해져 있습니다. 색 구성표에는 금속 페인트에 대한 다양한 옵션이 있으며 동일한 전기 시스템, 시트 및 엔진과 "7" 라디에이터 그릴이 있습니다(VAZ-2104는 원래 VAZ-2105로 설계되었습니다).

VAZ-2107의 기술적 특성

차체 유형: 4도어 세단(5인승)

엔진 VAZ-2107

볼륨: 1.5 l - 최대 출력, rpm에서 hp/kW: 5000에서 72 / 53 - 최대 토크, rpm에서 N.m: 3500에서 105

볼륨: 1.6 l - 최대 출력, hp/kW @ rpm: 74 / 54 @ 5000 - 최대 토크, N.m @ rpm: 116 @ 3000

볼륨: 1.7 l - 최대 출력, rpm에서 hp/kW: 5600에서 80 / 58 - 최대 토크, rpm에서 N.m: 3300에서 127

변속기: 4단 또는 5단 수동.

생태 등급 VAZ-2107

연료 소비 VAZ-2107

도시 9.8 l; 고속도로 6.8 l; 복합 사이클에서는 100km당 8.5l

최대 속도 VAZ-2107

치수 VAZ-2107

길이: 4145mm - 폭: 1611mm - 높이: 1440mm - 지상고: 175mm - 휠베이스: 2424mm - 후면 트랙: 1305mm - 전면 트랙: 1349mm

무게 VAZ-2107

공차중량: 1030kg - 총중량: 1430kg

VAZ-2107의 적재 용량

VAZ-2107 타이어 크기

175/70/R13; 165/70/R13

VAZ-2107의 트렁크 볼륨

379리터

탱크 용량 VAZ-2107

39리터

VAZ-2107 DIY 튜닝 사진

VAZ-2107 인테리어의 DIY 튜닝

VAZ-2121 / 2131 Niva 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

Lada Granta 세단 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

신형 쉐보레 니바 엔진 치수 연료 소비량

VAZ March-1 (LADA-BRONTO 1922-00) 사진 장비

VAZ-2111 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

VAZ-2115 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

Lada Granta 리프트백 특성 엔진 크기 연료 소비량 탱크 용량, 트렁크 용량 적재 용량

VAZ-212180 핸디캡 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

Oka VAZ (SeAZ, KamAZ)-1111 튜닝 사진 엔진 비디오

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VAZ-2110 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

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VAZ-2112 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

VAZ-2102 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

VAZ-21099 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

VAZ-2104 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

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Lada Priora 세단 탱크 용량, 트렁크 적재 용량 연료 소비량

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리뷰 추가

mir-automoto.ru

[email protected]: Lada는 Lada인가요?

이전에는 Zhiguli, 현재는 Lada라고 불렸습니다. Zhiguli는 01부터 07까지 연결되어야 합니다. 08 이후의 모든 것은 이미 Lada입니다.

지금은 라다카라고 부르는거 같은데... 그냥 세면대라고 부르면 되는데...

무슨 Lada, 무슨 Zhiguli- 상표 OJSC AvtoVAZ 소유.

Lada는 2108년 또는 2106년 이후의 Lada입니다. 정확히 기억이 나지 않습니다.

응, 응! Lada는 Lada 모델 중 하나입니다.

시장이 없습니다. 물론 그냥 옛날 이름일 뿐이죠. 지금 모델에 따르면 7세 이전이라고 합니다.

Lada 자동차 이름은 VAZ이고 Zhiguli는 이전 이름입니다.

응, 알았어 zhugliki!

Lada는 유럽의 Zhigugi 수출용 자동차 이름이 그다지 기분 좋게 들리지 않습니다....

Zhiguli는 VAZ-2101부터 VAZ-2107까지의 VAZ 자동차 모델이고 나머지는 Lada입니다...

꽃병 후 Lada와 Lada 후 6까지

닛산 로렐 입니다 :-)

80년대 초반에 그들은 ZHIGULI 이전에 그것을 LADA라고 부르기 시작했습니다.

VAZ는 OKA, LADA, ZHIGULI, NIVA입니다.

응 다 똑같아

양 고추 냉이는 무보다 달콤하지 않습니다!

touch.otvet.mail.ru

VAZ(Zhiguli, Lada, Niva) 차량의 무게는 얼마입니까?

홈 > 아 >

모델 제한 중량, kg 허용 최대 중량, kg

VAZ-2101	955	1355
VAZ-2102	1010	1440
VAZ-2103	955	1355
VAZ-2104	1020	1475
VAZ-2105	995	1395
VAZ-2106	1045	1445
VAZ-2107	1030	1430
VAZ-2108	900	1325
VAZ-2109	945	1370
VAZ-21099	970	1395
VAZ-21011	955	1355
VAZ-2110	1010	1485
VAZ-21102	1020	1495
VAZ-21103	1040	1515
VAZ-2111	1040	1540
VAZ-21111	1030	1530
VAZ-21113	1060	1560
VAZ-2112	1040	1515
VAZ-21122	1020	1495
VAZ-2113	975	1400
VAZ-2114	970	1395
VAZ-2115	985	1410
VAZ-2121	1210	1610
VAZ-2170 라다 프리오라	1088	1578
VAZ-2170 Lada Priora 스테이션 왜건	1088	1593
VAZ-1118 라다 칼리나	1070	1545

차량의 공차 중량은 표준 장비, 각종 소모품(오일, 냉각수 등)을 갖춘 차량의 중량에서 승객, 운전자 및 수하물의 중량을 뺀 것입니다.

건조 중량은 연석 중량과 동일하지만 연료, 일부 장비 및 소모품. 즉, 이는 연료가 없는 무부하 차량의 질량입니다.

허용됨 총중량– 제조사에서 제공하는 최대 적재 차량의 질량입니다. 이를 최대 허용 질량이라고도 합니다. 물론 자동차가 매우 오랫동안 지속되기를 원하지 않는 한 이 표시기의 한계를 초과하지 않는 것이 좋습니다. 증가된 하중은 차체와 서스펜션 부품에 부정적인 영향을 미칩니다.

wikimassa.org

"Zhiguli"가 "Lada"가 된 방법-Avtotsentr.ua

일부 VAZ 자동차는 "Zhiguli"라고 불리고 다른 자동차는 "Lada"라고 불리는 이유는 무엇입니까? 할아버지는 Lada가 VAZ의 "고급"수정이라고 말씀하셨습니다. 이 이름은 누가 만들었으며 로고에는 무엇이 암호화되어 있습니까?

1966년 소련에서 건설이 시작되었을 때 새로운 공장소형 승용차 생산의 경우 이름을 짓는 것이 작업장을 짓는 것만큼이나 어렵다는 것이 밝혀졌습니다.

다른 연합 자동차 거대 기업(GAZ, KrAZ, MAZ)과 유사하게 회사 이름을 지정하면 약어가 불협화음으로 나타납니다. 당시 가장 중요하지 않은 이 질문은 계속 열려 있었고 공식 문서에 건설 중인 기업은 "Togliatti의 승용차 생산 공장"이라고 불렸습니다. 자동차 거대 기업의 현재 이름은 소련 건설이 진행 중인 기술 지원을 받은 Fiat 회사의 직원이 무의식적으로 제안한 것입니다. 위의 문구를 단축하기 위해 이탈리아인들은 사양에 "볼가강의 식물"을 쓰기 시작했습니다. Tolyatti 베테랑들은 그 후 1967년 초부터 "Volzhsky Automobile Plant"(VAZ)라는 이름이 뿌리를 내렸다고 회상합니다.

그리고 전국이 차의 이름을 내놓았습니다. 전체 연합 대회가 발표되었고 그 결과는 1968년 11월 1일에 요약되었습니다. 제안된 10,000개의 이름 중에는 "Carnation", "Argamak" 등 완전히 적절하지 않은 이름도 있었습니다. 100개의 선택 사항이 "결선"에 진출했습니다. 그리고 대중 소련 소형차의 대부는 당시 지역 당위원회의 비서였으며 VAZ-2101 및 기타 "클래식"모델의 "Zhiguli"라는 이름을 승인했습니다. 톨리야티.

"지리적" 이름은 종종 소련 자동차 산업의 제품에 부여되었지만 곧 "Zhiguli"로 오버레이가 "표면화"되었습니다. VAZ-2101의 수출 배송을 준비하기 시작했을 때 일부 유럽 언어에는 반사회적 생활 방식을 선도하는 청년을 묘사하는 데 사용되는 매우 유사한 단어 "gigolo"가 있음이 밝혀졌습니다. 그런 다음 VAZ의 대외 경제 관계 부서는 Zhiguli-Lada의 외국 이름을 생각해 냈습니다. 원시적이야 러시아어 단어"사랑하는"이라는 뜻이며 철자가 쉽고 모든 언어에서 잘 들립니다. 이 이름은 외국 가명 "Zhiguli"가 되었으며, 업데이트됨에 따라 모델 범위국내 시장에서 사용되기 시작했습니다. 작년부터 모든 VAZ 자동차는 "Lada"라고 불립니다.

VAZ-2101과 함께 등록 상표 Togliatti 자동차: 항해 중인 보트로 식물 이름의 대문자인 문자 B의 형태로 만들어졌습니다. 그 이후로 Lad 라디에이터의 엠블럼은 여러 번 수정되었지만 볼가 표면의 양식화된 보트는 항상 보존되었습니다.

Igor Shirokun 사진: Sergey Kuzmich 및 AvtoVAZ

www.autocentre.ua

새로운 "Kopeyka" VAZ 2101 Zhiguli 2017, 가격

인터넷에 새로운 Kopeyka VAZ 2101의 스파이 사진이 등장한 것은 많은 사람들에게 놀라운 일이었습니다. 모던한 디자인, 그 이상의 가치 기술 사양, 2017년 말까지 출시 가능 - 이 모든 것이 정보 열풍을 일으켰습니다. 국내 제조업체로부터 무엇을 기대해야 합니까?

외관 분석

새 차의 외관은 여러 면에서 클래식 차량과 유사합니다. 미국 모델머스탱과 메르세데스의 새로운 개발. 모습복고풍 스타일과 공기 역학적 요구 사항의 조화로운 조합입니다. 부드러운 라인, 차량의 낮은 착륙 및 확대된 휠 아치에 주목할 가치가 있습니다.

새로운 "Kopeyka" 2101의 사진을 분석할 때 다음 기능을 강조할 수 있습니다.

고전적 형태의 인식;
세련된 라디에이터 그릴;
미니멀한 후면 디자인 - 사각형 조명, 직선;
측면에 독특한 바디 스탬핑;
반사경이 있는 새로운 형태의 헤드라이트;
넓은 공기 흡입구;
좋은 후방 시야.

내부 사진은 아직 인터넷에 올라오지 않아 평가가 불가능하다. 일치하는 경우 외부 스타일모델 - 객실은 클래식 제어, 편의성 및 신기술을 조화롭게 결합해야 합니다.

새로운 "Kopeyka"의 가능한 특성

2101 Zhiguli 2017의 구성 및 장비 옵션에 대한 정보는 거의 없습니다. 최신 데이터로 판단하면 이것은 전체 Lada 라인 중 가장 강력한 모델이 될 것입니다. 이것이 얼마나 사실인지는 시간이 말해 줄 것입니다.

현재까지 알려진 데이터는 다음과 같습니다.

파워포인트. 출력 – 200마력, 터보차저.
연료 소비 – 6리터. 도시 순환에서.
기어박스 - 수동 또는 자동.

본체 치수는 원래 모델과 거의 다르지 않습니다. 하지만 이에 대한 판단은 정식 출시 이후에나 가능할 것으로 보인다.

출시일 및 가격

외부 데이터와 알려진 특성으로 판단하면 새로운 "Kopeyka" VAZ 2101 Zhiguli 2017의 가격은 평균보다 높을 것입니다. 이용 가능한 정보에 따르면 비용과 생산 시작은 올해 말에만 발표될 예정이다.

가격은 다음 요소에 따라 달라집니다.

가능한 구성 옵션;
모델 비용;
사용된 재료의 특성;
추가 비용을 내고 옵션을 설치했습니다.

공식 발표 후에는 새 모델의 출시일이 발표되어야 합니다. 그런 다음 첫 번째 샘플은 자동차 딜러의 쇼룸으로 이동됩니다. 그리고 입수된 정보를 바탕으로 실제 리뷰, 새로운 "Kopeyka"의 전망을 판단하는 것이 가능할 것입니다.

노출

사진을 포함하여 위에서 설명한 모든 정보는 공상의 자유로운 비행에 지나지 않습니다. AvtoVAZ는 어떤 버전에서도 2101 생산을 재개할 계획이 없습니다. 이는 앞서 제조사가 첫 번째 모델 출시 45주년을 기념하기 위해 준비하던 중 발표된 내용이다.

이 소식을 알리려면 사진 중 하나의 출처를 찾아 그 사본과 비교하면 충분합니다.

다음 요인은 기술적 능력자동 VAZ. 기존 장비는 이러한 대량 생산을 위해 설계되지 않았습니다. 신체 요소. 제조업체가 할 수 있는 최대 일은 프로토타입을 만드는 것입니다. 하지만 공식 홈페이지에는 이에 대한 정보가 없습니다. 만약 차가 실제로 존재한다면 공식적인 발표나 뉴스가 나올 것입니다.

최종 반박을 위해 설명의 기술적 뉘앙스를 분석할 수 있습니다.

발전소 200마력 터보차저로. 아쉽게도 그러한 단위는 공장에서 생산되지 않습니다. 실린더 블록의 높이는 이를 허용하지 않습니다.
휠베이스. 이 모델을 위해서는 근본적으로 새로운 기반을 개발하는 것이 필요합니다. 기존 기지, 사진으로 판단하면 맞지 않을 것입니다.
연료 소비. 유럽의 선두 제조업체는 200마력 엔진의 경우 100km당 6리터라는 결과를 얻을 수 없습니다. 이 값은 서로 모순됩니다.

AvtoVAZ "Voron"의 슈퍼카에 대한 독립적인 디자인 프로젝트를 기반으로 유사한 가짜 뉴스가 만들어질 수 있습니다.

실제로 이 이미지와 위에 제시된 모든 이미지는 그래픽 편집기의 숙련된 작업에 지나지 않습니다.

제조업체는 단 한 번만 새로운 Kopeyka의 디자인을 선보였습니다.

하지만 이 차는 스케치 버전으로만 남아 있었습니다. 따라서 업데이트 버전인 2101의 등장을 논하는 것은 부적절하다. 유럽 제조업체의 새 모델에 대한 실제 스파이 사진을 제시된 이미지와 비교하는 것으로 충분합니다.

자동차의 방향 안정성과 핸들링도 무게와 직접적인 관련이 있습니다. 해외에서 크고 무거운 자동차의 인기가 최고조에 달한 것은 지난 세기 50~60년대였습니다. 그런 다음 자동차 산업은 정말 거대한 자동차를 생산했습니다. 예를 들어, Cadillac Eldorado 수정 8.2의 무게는 거의 3톤에 달했습니다. 그러한 중량에는 적절한 메이크웨이트가 필요하다는 점에 동의하십시오.

그러나 시간이 지나면서 분명해졌다. 추가 개발자동차의 가장 중요한 특성을 개선하려면 전체 중량을 줄여야 합니다.

그리고 지난 세기 중반과 오늘날을 비교해 보면 자동차는 자체 무게의 절반 또는 그 이상을 잃었습니다. 플라스틱, 탄소섬유 강화 플라스틱, 경금속 등 이러한 모든 혁신을 통해 승용차의 무게를 크게 줄일 수 있었습니다.

물론 크고 무거운 모든 것을 좋아하는 사람들을 위해 휘발유 통을 마시는 증기선처럼 보이는 자동차가 생산되지만 이것은 오히려 규칙의 예외입니다.

표 형식의 승용차 무게

우리는 브랜드별로 자동차의 무게를 보여주는 표를 여러분의 관심에 제시합니다.	자동차 제조사
무게 제한	Oka 1111 차량의 무게, Okushka의 무게
635kg	자동차 오카 1113의 무게
645kg	VAZ 2101 차량의 무게, 1페니의 무게
955kg	VAZ 2102 차량의 무게
1010kg	VAZ 2103 차량의 무게
965kg	자동차 VAZ 2104의 무게, 수십의 무게 2110
1020kg	VAZ 2105 자동차의 무게, 5의 무게
1060kg	VAZ 2106 차량의 무게, 6의 무게
1045kg	VAZ 2107 차량의 무게, 7의 무게
1049kg	VAZ 2108 차량의 무게
945kg	VAZ 2109 차량의 무게, 9의 무게
915kg	VAZ 2111 차량의 무게
1055kg	VAZ 2112 차량의 무게, 12륜차의 무게
1040kg	975kg
VAZ 2114 차량의 무게, 4개의 무게	985kg
VAZ 2115 차량 무게, 태그 무게	1000kg
VAZ 2116 차량의 무게	1276kg
VAZ 2117 차량의 무게	1080kg
Niva 2121 차량의 무게	1150kg
Chevrolet Cruze의 무게는 얼마입니까 ( 쉐보레 무게크루즈)	1285-1315kg
Chevrolet Niva의 무게는 얼마입니까 (Chevrolet Niva 무게)	1410kg
GAZ (Volga)의 무게는 얼마입니까, Volga 24의 무게는 얼마입니까?	1420kg
GAZ 2402, GAZ 2403, GAZ 2404의 무게는 얼마입니까?	1550kg
GAZ 2407의 무게는 얼마입니까?	1560kg
차량 중량 Moskvich 314	VAZ 2106 차량의 무게, 6의 무게
무게 Moskvich 2140	1080kg
무게 Moskvich 2141	VAZ 2111 차량의 무게
차량 중량 Moskvich 2335, 407, 408	990kg
UAZ 3962, UAZ 452의 무게는 얼마이며 UAZ 덩어리의 무게는 얼마입니까?	1825kg
UAZ 469의 무게는 얼마입니까?	1650kg
UAZ Patriot의 무게는 얼마입니까?	2070kg
UAZ Hunter의 무게는 얼마입니까?	1815kg
닛산의 무게는 얼마입니까 (무게 닛산 자동차엑스트레일)	1410-1690kg
Qashqai의 무게는 얼마입니까 (Nissan Qashqai 자동차의 무게)	1297-1568kg
무게는 얼마나 됩니까? 닛산 쥬크(닛산 비틀 중량)	1162kg
Ford Focus 자동차 무게(무게는 얼마나 됩니까?) 포드 포커스)	965-1007kg
Ford Focus 2 차량의 무게 (Ford Focus 2의 무게는 얼마입니까)	1345kg
Ford Focus 3 차량의 무게 (Ford Focus 3의 무게는 얼마입니까)	1461-1484kg
Ford Kuga 자동차 무게 (Ford Kuga의 무게는 얼마입니까)	1608-1655kg
Ford Escort 차량 중량(Ford Escort의 무게는 얼마입니까)	890-965kg
Renault Logan 자동차의 무게 (Renault Logan의 무게는 얼마입니까)	957-1165kg
Renault Duster 차량 무게 (Renault Duster의 무게는 얼마입니까)	1340-1450kg
Renault Sandero 차량 중량(Renault Sandero의 무게는 얼마입니까)	941kg
Opel Mokka 자동차의 무게 (Opel Mokka의 무게는 얼마입니까)	1329-1484kg
Opel Astra 자동차의 무게 (Opel Astra의 무게는 얼마입니까)	950-1105kg
Mazda 3 차량 무게 (Mazda 3의 무게는 얼마입니까)	1245-1306kg
Mazda CX-5의 무게(Mazda CX-5의 무게는 얼마입니까)	2035kg
Mazda 6 차량 무게 (Mazda 6의 무게는 얼마입니까)	1245-1565kg
폭스바겐 차량 무게(폭스바겐 투아렉의 무게는 얼마입니까)	2165-2577kg
폭스바겐 폴로 자동차의 무게(폭스바겐 폴로의 무게는 얼마입니까)	1173kg
폭스바겐 파사트 자동차의 무게(폭스바겐 파사트의 무게는 얼마입니까)	1260-1747kg
무게는 얼마나 됩니까? 토요타 캠리(토요타 캠리의 무게)	1312-1610kg
무게는 얼마나 됩니까? 토요타 코롤라(토요타 코롤라의 무게)	1215-1435kg
Toyota Celica의 무게는 얼마입니까 (Toyota Celica 무게)	1000-1468kg
토요타의 무게는 얼마입니까? 랜드 크루저(랜드 크루저 중량)	1896-2715kg
Skoda Octavia의 무게는 얼마입니까 (Skoda Octavia 무게)	1210-1430kg
Skoda Fabia의 무게는 얼마입니까 (Skoda Fabia 무게)	1015-1220kg
Skoda Yeti의 무게는 얼마입니까 (Skoda Yeti 무게)	1505-1520kg
무게는 얼마나 됩니까? 기아 스포티지(기아 스포티지 중량)	1418-1670kg
기아 시드의 무게는 얼마입니까 (KIA Ceed 중량)	1163-1385kg
기아 피칸토의 무게는 얼마입니까 (KIA 피칸토 무게)	829-984kg

따라서 말하자면 "일반적으로 병원을 위해"를 취하면 평균 체중승용차의 무게는 대략 1톤에서 1.5톤이고 SUV에 관해 이야기하면 모든 것이 이미 1.7톤에서 2.5톤으로 이동합니다.

1976년부터 Volzhsky 자동차 공장에서 생산된 소형 승용차입니다. 차체는 폐쇄형 모노코크 4도어 세단입니다. 앞좌석은 길이와 등받이 기울기 조절이 가능하며, 머리 받침대와 리클라이닝 등받이가 장착되어 있습니다. 뒤쪽 좌석- 고정식, 좌석 뒤쪽으로 들어가는 중앙 팔걸이.

수정

VAZ-21061- 배기량이 1.45 리터이고 출력이 71.5 마력 인 엔진;
VAZ-21063- 63.5마력의 1.3리터 엔진을 탑재했습니다.

엔진.

Mod.VAZ-2106, 가솔린, 직렬, 4기통, 79x80mm, 1.57l, 압축비 8.5, 작동 순서 1-3-4-2, 출력 55.5kW(75.5l .s.) @ 5400rpm, 3000rpm에서 토크 116Nm(11.8kgf-m). 기화기 2107-1107010-20. 에어필터- 교체 가능한 필터 요소 포함. 냉각 시스템 - 자동으로 켜지고 꺼지는 선풍기가 있습니다.

전염.

클러치는 다이어프램 압력 스프링이 있는 단일 디스크이며 릴리스 드라이브는 유압식입니다. 기어박스 - 모드 2106 또는 2106-10, 4단. 전진 기어의 싱크로나이저 포함. 보내다 기어박스 번호 모드. 2106; 1-3.24; II-1.98; III-1.29; IV-1.0; ZX-3.34. 마찬가지야, 모드. 2106-10: I-3.67; II-2.10; III,36; IV-1.00; ZX-3.53. 카르단 전송 - 중간 지지대가 있는 두 개의 연속 카르단 샤프트. 주요 장비-하이포이드, 전송합니다. 번호 - 기어박스 모드가 있는 4.1. 2106 또는 3.9, 기어박스 mod.2 106-10 포함.

바퀴와 타이어.

휠 - 디스크, 림 5J-13. 4볼트 체결. 타이어 165R 13 또는 175/70R13. 타이어 공기압 165R13: 앞 - 1.6. 후면 - 1.9 kgf/sq.cm. 타이어 175/70R13에서도 동일: 전면 - 1.7, 후면 - 2.0 kgf/sq.m. 바퀴 수는 4+1입니다.

보류.

전면 - 독립형, 켜짐 위시본, 코일 스프링, 충격 흡수 장치 및 안정 장치 포함 측면 안정성. 후면은 코일 스프링, 충격 흡수 장치, 4개의 세로 막대와 1개의 가로 막대로 구성되어 있습니다.

브레이크.

작동 브레이크 시스템: 앞 브레이크 - 디스크, 뒤 - 드럼, 자동 간격 조정 포함. 드라이브 - 유압식, 이중 회로, 진공 부스터및 레귤레이터 제동력. 주차 브레이크- 후방 브레이크 메커니즘에 기계식 구동 장치가 있습니다. 예비 브레이크는 작동 회로 중 하나입니다. 브레이크 시스템.

조종.

스티어링 메커니즘은 구형 웜과 롤러입니다. 보내다 번호 - 16.4.

전기.

전압 12V, AC. 배터리 6ST-55A, 정류기가 내장된 발전기 G22 1, 전압 조정기 PP380, 스타터 35.3708, 점화 분배기 30.3706. 점화 코일 B1 17 또는 B1 17-A, 점화 플러그 A17-D8, A17-DVR, FE65P 또는 FE65PR(유고슬라비아).
연료 탱크 - 39 l, AI-93 가솔린,
냉각 시스템 - 9.9 l, 부동액 A-40 또는 A-65,
엔진 윤활 시스템 - 3.75 l, M-6/12G, + 45 ~ - 20°C 온도에서.
M-5/l0Г, + 30 ~ - 30°С의 온도에서,
스티어링 기어 하우징 - 0.215 l, TAD-17I,
구동축 하우징 - 1.3 l. TAD-17I,
기어박스 하우징 - 1.35 l, TAD-17I,
유압 브레이크 시스템 - 0.66 l, 액체 "Tom", "Rosa",

유압 클러치 해제 시스템 - 0.2 l, 액체 "Tom", "Rosa",
충격 흡수 장치:
전면 - 2x0.12 l,

후면 - 2x0.195 l,
충격 흡수 유체 MGP-10;

앞 유리 와셔 저장소 - 2.0 l, 물과 혼합된 NIISS-4 액체.

단위 중량(kg)
엔진 - 117,
클러치 하우징이 있는 기어박스 - 26,
좌석이 없는 전체 차체 - 275,
리어 액슬 어셈블리 - 53,
타이어가 달린 바퀴 - 15.

라디에이터 - 5.7.

기술 사양	5
장소 수, 사람 수	수하물 무게
50kg.	무게 제한
1035kg
포함:	앞축으로
555kg.	뒷축으로
480kg.	총중량
1035kg
포함:	1435kg.
555kg.	657kg.
778kg.
허용되는 트레일러 중량:	브레이크 없음
500kg.	브레이크가 장착된
750kg.	최대 속도
150km/h	100km/h까지 가속 시간,
16.0초	36 %
최대 등판 능력	시속 50km로 주행 중,
500m.	80km/h에서 제동 거리
38m
연료 소비량 제어(l/100km):	90km/h에서
7.4리터.	120km/h에서
10.1리터.	도시 순환
10.3리터.
회전 반경:	바깥쪽 바퀴에
5.6m	차원

5.9m Lada Granta의 무게는 얼마입니까? 다소 흥미로운 질문입니다. 크기 측면에서 기계는 소형으로 간주됩니다. 오늘날 가장 저렴하고 접근 가능하며품질 자동차

러시아 자동차 산업. 그것은 무엇이며 무게는 얼마입니까?

자동차에 대한 기본 정보 새 차는 Lada Granta라는 자랑스러운 이름으로 2011년에 출시되었습니다. 고귀한 세단은 외관과 고품질 내부 컨텐츠로 시선을 사로 잡습니다. 자동차 디자인모든 것 중에서 진정한 베스트셀러로 간주됩니다. 출시된 지 1년 반이 지나서 이 자동차는 가장 성공적이고 수요가 많은 자동차가 되었습니다. Lada 소유자는 구매에 만족합니다.

Lada Granta는 400개의 오리지널 부품으로 만들어졌습니다. 주목할만한 것:

전면 및 후면 날개;
조명 기술;
후드;
범퍼;
바퀴;
유리

이 세단은 오랫동안 알려진 것을 기반으로합니다. Lada Granta는 길이 4260mm, 너비 1700mm, 높이 1500mm이며 차체는 220mm로 늘어났습니다. 이를 통해 자동차는 이 클래스에 적합한 크기를 유지할 수 있었습니다.

자동차의 크기

르노의 혁신은 Lada Grant를 개발하는 데 사용되었지만 국내 자동차 제조업체의 기여 덕분에 자동차 가격이 크게 낮아졌습니다. 차량의 공차 중량은 1040-1100kg입니다. 그것은 모두 모델에 따라 다릅니다. 동시에 기계의 총 중량은 1515-1575kg 사이에서 달라질 수 있습니다. 이는 차량 장비의 영향을 받습니다.

치수가 매우 인상적인 모델의 경우 이 무게가 최적으로 간주됩니다.

자동차의 단점과 장점

다른 모델과 마찬가지로 Lada Granta에도 장점과 단점이 있습니다. 모델의 주요 단점은 다음과 같습니다.

스티어링 휠에 눈에 띄는 유격이 있습니다. 이 편차는 특히 고속도로를 따라 운전할 때, 특히 고르지 않은 경우 0 위치에서 명확하게 나타납니다.
유리와 지붕 사이의 개구부. 씰이 없으므로 부식 가능성이 있습니다.
다소 우스꽝스럽고 조화롭지 못한 디자인.
품질이 좋지 않은 도어 핸들.
트렁크를 고정할 루프 레일이 부족합니다.
차량 뒤쪽의 조명이 좋지 않습니다.
엔진의 유체 상태를 나타내는 온도 표시가 부족합니다.
힌지 체결력이 약하여 유지보수성이 제한됩니다.
머리 받침대와 발 매트가 기본적으로 부족합니다.

이것은 Lada Granta를 더 악화시키지 않으며 비용으로 인해 여전히 선두에 있습니다. 그러나 몇 가지 사소한 일로 인해 잠재 구매자가 정말 당황스럽습니다. 하지만 그것들을 제쳐두고 긍정적인 면에 주의를 기울이면 훨씬 쉬워집니다. 기술적인 측면차와 그 연석 무게는 상당히 만족 스럽습니다. 성능 특성그리고 자동차의 내구성이 주요 장점입니다. 기계는 유지 관리가 쉽고 잘 만들어졌습니다. 마지막으로, 그렇게 어렵지도 않고, 이 과정이 금전적으로 비싸지도 않습니다.

자동차의 주요 장점:

휘발유 소비가 최적입니다.
무게가 거의 나지 않습니다.
현대적인 대시보드를 갖추고 있습니다.
다른 좋은 리뷰그리고 큰 거울의 존재;
몸 밑부분이 길다.
최소한의 오버행;
지상고가 최적입니다.
트렁크는 넉넉합니다.

자동차는 진정으로 동종 최고로 간주됩니다. Lada Granta는 오늘날에도 여전히 인기가 있습니다.

이것은 유일한 것입니다 국산차, 컴팩트한 차체 디자인과 넉넉한 트렁크가 특징입니다. 대부분의 Grant 소유자는 구매에 만족하며 튜닝을 통해 사소한 설계 결함을 쉽게 제거할 수 있습니다.