오늘날 버스 투어는 매우 인기가 높으며 항공 여행보다 편안한 ADS(버스)를 타고 여행하는 낭만을 선호하는 사람들이 점점 더 많아지고 있습니다. 장거리). 이러한 유형의 교통수단은 일반적인 시내 버스 및 미니버스에 비해 여러 가지 특징을 가지고 있습니다. 우선, 관광버스에는 팔걸이가 있는 편안하고 부드러운 좌석이 갖춰져 있습니다. 또한 ADS에는 이러한 목적으로 대형 화물을 운송할 수 있는 기능이 있으며 바닥 아래에는 특수 수납 공간이 있고 객실에는 선반이 있습니다. 화학 화장실, 정수기, 냉장고 등을 갖춘 버스도 있습니다.

장거리 버스 여행을 계획하고 있다면 이러한 모든 요소를 ​​고려해야 합니다. 그리고 물론 ADS에서 가장 안전하고 최적의 위치를 ​​선택해야 합니다. 특히 좌석은 여행이 끝날 때까지 승객에게 "지정"되어 변경할 수 없다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 이를 바탕으로 버스 좌석의 위치를 ​​아는 것이 유용할 것입니다. 좌석의 배치는 다를 수 있습니다. 그리고 여행이 긍정적인 감정만을 가져올 수 있도록 장거리 열차의 무료 좌석이 있는지 문의해야 할 수도 있습니다.

버스 좌석 위치

여행 회사의 버스에서 수정이 다른 다양한 일반 버스를 엄청나게 많이 찾을 수 있습니다. 장거리 버스의 좌석에 대한 통일된 번호 지정은 아직 발명되지 않았으며 오늘날 다양한 항공사는 자체 재량에 따라 ADS를 장착할 권리가 있습니다. 또한, 동일한 브랜드, 동일한 제조 연도 및 실내 장식 색상의 버스라도 좌석 수가 다를 수 있습니다. 따라서 “버스에 좌석이 몇 개 있습니까?”라는 질문에 대략적인 답변만 드릴 수 있습니다.

예를 들어, MAN 관광 버스를 타면 좌석 배치가 크게 다를 수 있습니다. 표준 모델에는 59개가 있으며 번호는 오른쪽 첫 번째 좌석부터 시작됩니다. 그리고 49명의 승객을 위해 설계된 MAN Lion's Coach R 08을 운전하는 경우 첫 번째 좌석은 오른쪽 두 번째 줄에 있게 됩니다. 앞좌석 2개는 46번과 47번이 있습니다. 보시다시피 ADS 브랜드도 앉는 위치에 따라 달라집니다.

다른 브랜드의 버스에도 마찬가지입니다. 예를 들어, 소형 표준 Mercedes 22360C에는 20개의 좌석이 있으며 일반적으로 혼란스럽게 번호가 매겨져 있습니다. 즉, 운전자 옆에 있는 두 좌석의 번호는 19와 20이고, 버스 운전사 뒤에 있는 좌석은 1석과 2석입니다. 버스 좌석 번호는 오른쪽에서 왼쪽으로 지정됩니다. 그러나 45명의 승객을 위해 설계된 Mercedes-Benz 0303으로 환승하는 경우 좌석 번호는 왼쪽에서 오른쪽으로 지정됩니다.

보시다시피, 장거리 버스의 좌석 배치는 ADS 모델에 따라 다를 수 있습니다. 그러나 이것이 유일한 차이는 아닙니다. 운송업체는 서비스 공간, 건조실 등을 추가하여 디자인을 변경할 수도 있습니다. 이 경우 계획은 다시 변경됩니다.

따라서 항공권을 구매하기 전 해당 항공사에 좌석배정 여부를 확인하시는 것이 좋을 것 같습니다.

러시아에서 가장 일반적으로 사용되는 버스의 여러 좌석 배치를 예로 들어 보겠습니다.

제시된 다이어그램은 국가 단일 기업 SO "스베르들롭스크 지역 여객 자동차 운송 협회"의 웹사이트에서 가져온 것입니다. 이 동일한 사이트에서 다른 버스의 다이어그램을 찾을 수 있습니다.

그러나 편의성 외에도 안전도 고려해야 하며 올바른 장소를 선택하는 것도 이 매개변수에 따라 달라집니다.

장거리 버스에서 가장 안전한 좌석은 어디입니까?

뉴스에는 관광버스 관련 사고 기사가 넘쳐나기 때문에 앉을 자리를 신중하게 선택해야 한다.

가장 많이 선택하지 않고 위험한 장소장거리 버스로 여행할 때는 다음 권장 사항을 고려해야 합니다.

• 자동차를 운전할 때와 마찬가지로 가장 안전한 곳은 운전석 바로 뒤의 좌석이라고 합니다. 이는 예상치 못한 상황에서 운전자가 잠재의식 수준에서 자신의 생명을 보호하기 위해 위험을 피하려고 한다는 사실로 설명됩니다. 따라서 차량의 반대편이 공격을 받는 경우가 가장 많습니다.
• 장거리 버스에서 가장 좋은 좌석은 기내 중앙에 있습니다. 정면 충돌이나 버스 후방에서 발생할 수 있는 충격이 발생하는 경우 이 부분이 가장 손상되지 않은 상태로 유지됩니다.
• 버스 좌석 위치를 항공사로부터 확인한 후, 객실 오른쪽(통로 근처)에 설치된 좌석을 우선적으로 배정해 보세요.

이는 다음의 선호 구역에 관한 것입니다. 차량. 그러나 가장 위험한 의자에 대한 권장 사항은 그다지 유용하지 않습니다.

버스를 타지 않는 것이 더 좋은 곳은 어디입니까?

ADS에는 경험 많은 관광객이 피하고 싶어하는 장소가 있습니다.

• 마지막 좌석. 이 부위에는 많은 연기가 쌓이고, 이렇게 운전한 지 몇 시간만 지나도 배기가스에 중독될 위험이 있습니다. 또한 버스 뒷좌석에서는 멀미가 더 많이 발생하고 급제동을 하면 ADS가 통로로 날아갈 수 있습니다.
• 첫 번째 행(문 또는 운전자 근처). 정면 충돌 시 이 부분이 가장 많이 영향을 받기 때문에 가시성이 좋더라도 이러한 배열은 피하는 것이 좋습니다.

여행사에 문의할 때 좌석이 뒤로 젖혀지지 않는지 확인하세요. 괜찮은 항공사는 그러한 좌석의 티켓을 전혀 판매하지 않고 다른 목적으로 사용하는 것을 선호하지만 이익을 놓치지 않는 사람들이 있습니다. 일반적으로 이러한 장소는 ADS 끝 부분과 기내 중앙 출구 앞 부분에 있습니다.

관광 여행을 계획하는 시기를 고려하십시오. 겨울에는 찬 기류에 시달리지 않도록 출구 바로 바깥에 앉지 않는 것이 좋습니다. 그리고 따뜻한 차를 마시기 위해 먼저 정류장에서 내리고 싶다면 출구 전에 앉는 것이 좋습니다. 일반적으로 이곳은 가장 따뜻한 곳입니다.

결론적으로

보시다시피 장거리버스는 좌석 위치가 매우 중요하지만, 정확한 배치를 알아보려면 여행사 사무실에 가서 문의하는 것이 가장 좋습니다. 세부 계획좌석. 가장 저렴하고 가장 불편하고 안전하지 않은 좌석에 판매되는 경우가 많으므로 가장 저렴한 티켓을 구입할 때는 주의하세요.

kratko-obo-vsem.ru

Mercedes Sprinter 승용차용 장비

1	전신 유리(접착유리).
2	천장, 바닥, 문, 벽의 단열 및 소음 차단.
3	환기 비상 금속 해치.
4	인테리어 조명.
5	등받이가 높은 조수석(러플 직물 커버), 안전벨트 포함.
6	실내 장식: 플라스틱 복합 패널.
7	3개의 디플렉터에 유량을 분배하는 부동액 유형의 내부 히터, 8kW.
8	합판 바닥 + 미끄럼 방지 바닥재.
9	뒷문 잠금 장치.
10	내부 난간.
11	사이드 스탠드.
12	배기 시스템.
13	비상 망치(2개).
14	전기 슬라이딩 도어 드라이브는 랙 앤 피니언입니다.

자동차 내부 다이어그램

승객 수송용 차량으로 전환하는 데 사용되는 차량에 따라 InvestAvto 특수 차량 공장은 다음과 같은 내부 레이아웃 옵션을 제공합니다.

메모:

좌석 수는 기내 좌석 + 운전석 옆 좌석(기내) + 운전석 크기입니다.

길이: 540mm 너비: 410mm 깊이: 410mm

외국 자동차

L4 길이 베이스(증가된 긴 휠베이스)에서 승객을 수송하기 위한 차량 내부 레이아웃 옵션 후방 오버행).

메르세데스 스프린터 기본 차량

4단계 팬 제어와 2개의 추가 팬 설정을 갖춘 원활하게 조절 가능한 난방 및 환기 시스템입니다. 신선한 공기를 분배하는 디플렉터

최대 열림 각도가 180°인 후면 힌지 도어 덕분에 쉽게 적재할 수 있습니다.

최적의 위치 설정을 위해 다양한 조정 기능을 갖춘 운전석

랙 앤 피니언 메커니즘과 유압 부스터를 이용한 조향

원격 제어를 통한 중앙 잠금

16인치 타이어 크기 235/65 R 16(옵션) 총중량 3.5t)

모든 좌석에 패브릭 소재로 마감된 양방향 조절식 머리 받침대

ADAPTIVE ESP® 포함 ABS, 트랙션 컨트롤(ASR), 전자 시스템분포 제동력(EBV) 및 브레이크 보조 시스템(BAS)

적응형 브레이크등

에어백(운전석)

자동변속기 차량용 반동 시스템

운전석 및 조수석 1인용 전 좌석 3점식 안전벨트 - 프리텐셔너 및 리미터 포함

독립 전륜 서스펜션

램프 소진 경고 시스템

프론트 서스펜션 스태빌라이저(3.0 t 버전의 경우 - 옵션)

헤드라이트 범위 조정

적층 안전 유리창

실린더 수	6	4	4
실린더 배열	V 72°	인라인	인라인
밸브 수	4	4	4
작업량(cm3)	2.987	2.148	1.796
rpm당 출력(kW/hp).	3800에서 135/184	3800에서 65/88	5000에서 115/156
정격 토크(Nm)	400	220	240
화물 공간 부피, (m3)		11,5	15,5
연료 종류	디젤	디젤	슈퍼클래스 가솔린
탱크 용량(l)	알았어 75	알았어 75	약 100
연료 시스템	커먼 레일 전원 공급 장치 시스템, 터보차저 및 차지 에어 냉각 기능을 갖춘 마이크로프로세서 직접 분사 시스템		마이크로프로세서 주입
배터리(V/Ah)	12/ 100	12/ 74	12/ 74
발전기(V/A)	14/ 180	14/ 90	14/ 150
운전하다	후면 4x2, 전체 4x4	후면 4x2	후면 4x2

www.autozavod.com

버스 좌석 배치 및 번호 매기기

이 섹션에서는 버스의 일반적인 좌석 배치와 좌석 번호를 보여줍니다. 개별 버스의 실제 위치와 좌석 번호는 개조에 따라 달라질 수 있습니다.

버스 브랜드 선택 Andare Daewoo Fiat Ford Golden Dragon Hyger Hyundai Isuzu Bogdan Iveco Carosa Kia Man Mercedes Neoplan Peugeot Scania Setra Shenlog Sang Yong Volvo Yutong GAZ Ikarus KaVZ LAZ LIAZ Nefaz PAZ 기타

안다레 850

총 수용인원: 47

좌석 수: 47

대우 BH120

총 수용인원: 37명

좌석 수: 37

대우BS106

총 수용인원: 43

좌석 수: 43

피아트 두카토

총 수용인원: 18

좌석수: 18

피아트 두카토 버스

총 수용인원: 14

좌석수: 14

포드 222700 운송

총 수용인원: 16

좌석수: 16

포드 222702

총 수용인원: 18

좌석수: 18

골든 드래곤

총 수용 인원: 29명

좌석 수: 29

골든 드래곤

총 수용인원: 43

좌석 수: 43

골든 드래곤

총 수용인원: 50명

좌석수: 50

더 높은 킹-롱

총 수용인원: 35명

좌석수: 35

더 높은 KLQ 6109Q

총 수용인원: 41

좌석 수: 41

더 높음

총 수용 인원: 23명

좌석 수: 23

현대 에어로스페이스

총 수용인원: 43

좌석 수: 43

현대유니버스

총 수용인원: 45명

좌석 수: 45

현대 에어로 타운

총 수용인원: 33명

좌석 수: 33

현대 카운티

총 수용인원: 18

좌석수: 18

이스즈 보그단 A 09214

총 수용 인원: 26명

좌석수: 26

이스즈 보그단 A 09212

총 수용인원: 35명

좌석 수: 27

이베코 211GS-15

총 수용인원: 20명

좌석수: 20

카로사 C934.1351

총 수용인원: 43

좌석 수: 43

카로사 C956.1074

총 수용인원: 49

좌석 수: 49

www.autovokzal.org

버스 가젤 다음 | 가젤 넥스트 클럽

순금속 밴을 기반으로 한 Gazelle Next 미니버스는 16개의 좌석을 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 차세대 Next 버스는 승객이 편안함과 완벽한 안전을 경험할 수 있도록 최대한 조정되었습니다.

버스는 객실에 출입할 때 편의성을 높이기 위해 설계되었습니다. 이를 위해 제조업체는 다음과 같은 몇 가지 사항을 제시했습니다.

• 살롱은 1.90m의 높은 천장을 갖추고 있습니다.
• 높은 쪽 문;
• 입구에는 낮은 계단이 있습니다.
• 안전벨트가 장착된 인체공학적으로 설계된 좌석;
• LED 조명;
• 파노라마 글레이징 시스템.

여름에는 객실 온도가 에어컨으로 유지되고, 겨울에는 3유닛의 난방 시스템으로 유지됩니다. 운송 중 변형이 발생할 수 있는 차체 내부의 동력 요소를 강화하여 강성을 높였습니다. Next 버스의 차체는 아연 도금 강철로 만들어졌으며 일부 요소는 고강도 플라스틱으로 교체되었습니다. 이러한 소재 덕분에 Gazelle은 부식으로부터 보호되고 기능성이 향상됩니다.

차세대 Gazelles는 작동 중에 긍정적인 영향을 미치는 새로운 기술로 개선되었습니다.

• Atsumitec Toyota Tsusho 원격 드라이브 사용;
• 80리터 플라스틱 연료 탱크;
• 리어 서스펜션에는 Mango 충격 흡수 장치와 업데이트된 스프링이 장착되었습니다.
• 프레임에는 상부 및 하부 보강재가 장착되어 있습니다.

새로운 기술을 업데이트하고 도입함으로써 Gazelle Next는 어떤 노면에서도 원활하게 주행할 수 있으며 운전자와 승객은 차분하고 편안함을 느낄 수 있습니다. 새로운 밴은 신뢰성이 검증된 기존 개발을 사용하여 제작되었습니다. 예를 들어, 새로운 Next Gazelles는 2013년에 생산된 유사한 모델의 섀시를 사용합니다. 밴을 쉽게 제어할 수 있도록 다음 시스템이 사용되었습니다.

• 운전석은 5단계로 조절 가능합니다.
• 운전실은 아늑하고 넓습니다.
• 브레이크는 두 배의 전력을 제공하도록 설계되었습니다.
• 스티어링 시스템은 랙 앤 피니언입니다.
• 프론트 서스펜션은 독립형 위시본입니다.

새로운 Gazelles의 엔진은 이전에 Next 제품군에 사용되었던 Cummins ISF 2.8 및 Evotech 2.7과 같은 디젤과 가솔린이 될 것입니다.

치수

기술적 특성

외장 색상

가격

GAZelle NEXT를 구매하려면 다음을 찾으세요. 공식 딜러해당 도시의 GAZ, 당사 웹사이트의 GAZ 딜러 페이지에서 이 작업을 수행할 수 있습니다.

사진

동영상

next-gazel.ru

웹사이트에 좌석배치도가 왜 없나요?

질문: 버스 웹사이트에는 왜 좌석 배치도가 없나요?

안타깝게도 버스 좌석 번호에 대한 통일된 표준은 없습니다. 노보시비르스크 항공사를 대상으로 한 조사 결과에 따르면 6 다른 방법기내 좌석 번호 매기기. 하나의 항공사라도 다음과 같은 버스를 보유할 수 있습니다. 다른 시스템번호 매기기. 아래는 인터넷에서 찾은 번호 매기기의 예를 하나의 그림으로 결합한 것입니다.

문제는 버스의 브랜드와 모델이 다양하다는 사실로 인해 더욱 악화됩니다. 다른 계획좌석 위치 및 대부분의 경우 어떤 버스가 해당 경로를 이용할지 미리 예측하는 것은 불가능합니다. 버스 정류장과의 합의에 따라 운송업체는 특정 용량과 유형(예: 소프트 시트 42개)의 버스를 노선에 배치해야 합니다. 그러나 버스 모델은 출발 직전에야 알려집니다. 따라서 올바른 좌석 배치도를 가지고 있더라도 버스의 제조사와 모델을 미리 알 수 없기 때문에 필요한 좌석 배치도를 표시하는 것은 불가능합니다.

과제를 종합적으로 분석한 결과, 만족스러운 결과로 실행하지 못했다는 결론에 도달했습니다. 일부 경쟁 사이트에서는 좌석 배치도를 제공하는 것으로 알고 있습니다. 또한 실제로 제공된 정보가 신뢰할 수 없는 것으로 판명되었기 때문에 이로 인해 스캔들이 발생했다는 것도 알고 있습니다.

이 기사에서는 버스 좌석에 대해 설명합니다. 더 안전하다고 느끼기 위해 어떤 것을 선택하는 것이 가장 좋은지, 그리고 여행을 망치지 않기 위해 어떤 것을 무시하는 것이 가장 좋은지에 대해 이야기하겠습니다. 다양한 버스의 다이어그램도 고려해 봅시다.

장거리 버스 좌석

장거리 운송은 여객 운송 분야에서 특별한 틈새 시장을 차지합니다. 대용량 차량을 자주 이용하는 관광 투어는 별개라는 점에 유의해야 한다. 버스의 좌석 위치는 차량 용량에 따라 변경될 수 있으며 여행의 편안함과 안전성을 크게 좌우할 수 있습니다. 원칙적으로 조수석은 여행이 끝날 때까지 예약되어 있으므로 그의 선택에 대해 큰 책임을 져야합니다.

버스 좌석 - 위치

사람들을 수송하는 데 관련된 여행 회사 및 기업의 차량에서 장거리, 다양한 자동차 모델이 있습니다. 버스에는 단일 좌석 위치가 없으며 그 레이아웃은 모든 제조업체에 공통됩니다. 제조업체와 운송 회사는 규제 문서에 규정된 안전 요구 사항을 위반하지 않는 한 자체 재량에 따라 차량에 장비를 장착할 수 있습니다. 같은 해에 생산된 단일 브랜드 버스라도 내부 디자인과 좌석 수가 다를 수 있습니다. 질문: "버스 좌석의 위치는 무엇이며, 내부 레이아웃은 어떤가요?" 대답은 대략적인 것입니다.

항공권을 구매하기 전에 항공사에 좌석 배치를 확인해야 합니다.

편의성 외에도 올바른 장소 선택을 결정하는 안전도 고려해야 합니다.

안전한 장소

뉴스 피드에서는 승용차와 관련된 도로 사고에 대해 자주 이야기합니다. 따라서 아래 본문에서 설명하는 선택 방식에 따라 버스 좌석 위치를 신중하게 선택하는 것은 귀하의 생명 안전에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.

보다 안전한 여행을 위해서는 다음 사항을 고려해야 합니다.

• 가장 많은 것 중 하나 안전한 장소— 운전자 뒤에 위치한 것;
• 객실 중앙에 위치한 좌석을 선택해야 합니다.
• 오른쪽에 설치된 좌석을 선택하는 것이 좋습니다.

다음 장소는 여행을 망칠 수 있습니다.

1. 마지막 좌석은 이 부분은 원칙적으로 불이 많이 붙고, 일정 시간이 지나면 배기가스에 중독될 위험이 있기 때문이다. 뒷좌석에 탑승하면 멀미가 더욱 심해지고, 급제동 시 좌석 사이 통로로 날아갈 위험이 있습니다.
2. 문이나 운전자 옆에 위치한 좌석.
3. 비접이식 좌석은 일반적으로 기내 중앙 끝 부분과 출구 앞 부분에 위치합니다.

좌석 배치의 예

아래 사진은 버스 좌석의 위치를 ​​보여줍니다. 47석의 배치가 대표적이다.

이 체계는 Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129 브랜드에 일반적입니다.

다음 사진에도 버스 좌석 위치가 나와 있습니다(도표). 49석은 상당히 일반적인 옵션입니다.

이 계획은 Higer KLQ6129Q, Neoplan 1116 Bus, Setra 315 브랜드에 일반적입니다.

버스

버스

이베코 마젤리스(49석)

버스
"Iveco Magelys" - 관광 럭셔리! 럭셔리 관광버스. 버스에는 간이 주방, 냉장고, 옷장이 갖춰져 있습니다. 고급 천으로 장식된 내부에는 조절 가능한 등받이와 팔걸이가 있는 편안하고 부드러운 리클라이닝 의자가 있습니다. 버스에는 넓은 통로와 비디오 신호 방송을 위한 2개의 LCD 모니터가 있습니다. 각 좌석에는 가이드 호출 버튼과 개별 조명이 설치되어 있습니다. 관광 클래스 버스 "Iveco Magelys"는 러시아와 해외 모두를 최대한 편리하게 여행할 수 있도록 설계되었습니다!

MAN 라이온스 코치(R08)(57석)

버스

MAN 라이온스 코치(R07)(49석)

버스
MAN 고급 버스는 단기 여행과 장거리 여행 및 환승 모두에 적합합니다. "MAN"은 유럽의 품질 규격입니다! 버스에는 해외 여행이 가능하며 정형외과용 좌석이 장착되어 있어 승객은 허리 통증을 겪지 않습니다. "MAN" 버스에는 현대적인 멀티미디어 시스템(DVD 플레이어, TV 2대, 스피커 시스템); 다양한 조정이 가능한 정형외과 의자; 개별 공기 흐름; 개별 조명; 접이식 개별 테이블; 화장실; 미니 주방. 세련된 외국인을 포함한 비즈니스 수송에 최적입니다.

네오플랜 투어라이너 L P22 (49석)

버스

네오플랜 시티라이너 P14 (49석)

버스
네오플랜 고급 버스는 단기 여행은 물론 장거리 여행과 환승에도 적합합니다. "네오플랜"은 유럽의 품질 규격입니다! 버스에는 해외 여행이 가능하며 정형외과용 좌석이 장착되어 있어 승객은 허리 통증을 겪지 않습니다. "Neoplan" 버스에는 현대적인 멀티미디어 시스템(DVD 플레이어, TV 2대, 사운드 시스템)이 장착되어 있습니다. 다양한 조정이 가능한 정형외과 의자; 개별 공기 흐름; 개별 조명; 접이식 개별 테이블; 화장실; 미니 주방. 세련된 외국인을 포함한 비즈니스 수송에 최적입니다.

킹롱 KLQ6129Q (49석)

버스
"Higer" 버스는 이미 중국에서 만들어진 신제품으로 잘 알려져 있습니다. 높은 수준제작 품질과 풍부한 기본 장비는 Higer를 다른 유명 버스 브랜드와 차별화시킵니다. "Higer"는 세계 표준의 모든 요구 사항을 충족하는 현대 버스입니다. "하이거(Higher)" 좌석은 부드럽고 편안하며 접이식 팔걸이, 등받이 기울기 조절 등 필요한 모든 조정이 가능합니다. "하이거" 버스에는 현대적인 멀티미디어 시스템(DVD 플레이어, TV, 사운드 시스템), 개별 공기 흐름, 개별 조명, 개별 접이식 테이블이 장착되어 있습니다. "Higer" 버스는 소풍, 출장, 기업 행사를 위해 예약됩니다.

HIGER KLQ6129Q (49석)

버스
"Higer" 버스는 이미 중국에서 만들어진 신제품으로 잘 알려져 있습니다. 높은 수준의 제작 품질과 풍부한 기본 장비는 Higer를 다른 유명 버스 브랜드와 차별화시킵니다. "Higer"는 세계 표준의 모든 요구 사항을 충족하는 현대 버스입니다. "하이거(Higher)" 좌석은 부드럽고 편안하며 접이식 팔걸이, 등받이 기울기 조절 등 필요한 모든 조정이 가능합니다. "고급" 버스에는 최신 멀티미디어 시스템(DVD 플레이어, TV, 사운드 시스템), 개별 공기 흐름, 개별 조명이 장착되어 있습니다. "Higer" 버스는 소풍, 출장, 기업 행사를 위해 예약됩니다.

HIGER KLQ6129Q (47석)

버스
"Higer" 버스는 이미 중국에서 만들어진 신제품으로 잘 알려져 있습니다. 높은 수준의 제작 품질과 풍부한 기본 장비는 Higer를 다른 유명 버스 브랜드와 차별화시킵니다. "Higer"는 세계 표준의 모든 요구 사항을 충족하는 현대 버스입니다. "하이거(Higher)" 좌석은 부드럽고 편안하며 접이식 팔걸이, 등받이 기울기 조절 등 필요한 모든 조정이 가능합니다. "하이거(Higher)" 버스에는 현대적인 멀티미디어 시스템(DVD 플레이어, TV, 사운드 시스템), 개별 공기 흐름, 개별 조명 및 화장실이 갖추어져 있습니다. "Higer" 버스는 소풍, 출장, 기업 행사를 위해 예약됩니다.

골든 드래곤(57석)

버스
Golden Dragon 버스는 승객이 목적지까지 편안하고 안전하게 이동할 수 있도록 설계된 신뢰할 수 있고 현대적인 차세대 버스입니다. 등받이 각도와 너비를 중앙 통로 방향으로 조절할 수 있고 발판이 있는 57인승 좌석입니다. 객실 창문의 골판지 커튼. 승객을 위한 개별 조명 및 환기 시스템. 비디오-오디오 시스템 TV/DVD, 19인치 LCD 모니터 2대. 미끄럼 방지 석영 바닥재. 10개의 객실 히터와 에어컨은 연중 언제든지 승객에게 버스 내부의 편안함을 제공합니다. 버스에는 냉장고, 쿨러, 화장실이 있습니다. 각 좌석에는 2개의 USB 포트가 장착되어 있어 편안한 좌석과 편안한 여행이 가능합니다. 좋은 리뷰, 승객을 위한 파노라마 창문이 열립니다!

현대 유니버스(43석)

버스
'현대 유니버스'는 편안함을 더한 관광버스입니다. 버스에는 승객과 운전자 모두에게 가능한 한 편안한 여행을 선사할 첨단 장비가 많이 장착되어 있습니다. 현대 유니버스 버스는 동급 차량에 대한 모든 최신 안전 요구 사항을 충족합니다. 현대적인 디자인을 갖춘 정말 기능적이고 편안한 버스입니다.

유동(45석)

버스
Yutong 버스는 여러 관광 모델 중에서 가장 작고 기동성이 뛰어난 버스라고 할 수 있습니다. 도로 상황. "Yutong" 버스에는 현대적인 멀티미디어 시스템(DVD 플레이어, TV)이 장착되어 있습니다. 부드러운 안락의자; 개별 공기 흐름; 개별 조명.

Setra 버스는 Ulm시의 독일 회사 Setra Omnibusse의 발명품입니다. 이 회사는 다양한 수준의 용량과 편안함을 갖춘 관광 버스, 시외 버스, 시내 버스를 생산합니다. 모두 갖춰져 있어요 디젤 엔진차체 후미 구획에 위치한 Daimler-Benz AG 관련 문제입니다.

회사 연혁 및 브랜드 특징

SETRA 버스의 역사는 1911년으로 거슬러 올라갑니다. 이 회사는 Karl Kassbohrer에 의해 설립되었으며 이는 자동차 디자인에 반영되었습니다. 1983년까지 라디에이터 그릴 중앙에 큰 금속 문자 "K"가 표시되었습니다. 여전히 존재하지만 플라스틱으로 만들어졌으며 오른쪽으로 이동하여 SETRA 비문 아래에 있습니다.

브랜드 이름 SETRA는 약어이며, 메인 페이지가 암호화되는 방식입니다. 디자인 특징이 버스들. 그들의 몸은 자립형입니다 - SelbstRAgende는 금속 앵글로 만들어진 용접 프레임을 갖추고 있습니다. 이 디자인의 첫 번째 모델인 SETRA S8은 1951년 독일 도로에 등장했습니다.

동력 장치의 레이아웃은 후미 구획의 엔진인 "푸시" 방식에 따라 만들어졌습니다. 차체가 복합재로 만들어진 경우(SG 시리즈 굴절식 도시 버스)를 제외하고는 이후 몇 년 동안 변경되지 않았습니다. 1994년부터 이 회사는 Daimler AG의 일부가 되었습니다.

유럽 ​​순위표에서 SETRA 브랜드는 럭셔리 관광 및 도시 간 모델 제조업체 상위 10위 안에 들었습니다. 그러나 생산되는 자동차의 범위는 훨씬 더 넓습니다. 또한 중형 편안한 시외 버스(MD 시리즈)와 도시 노선에서 운행되는 일반 버스(SL 시리즈)도 포함됩니다.

“200th” 시리즈는 브랜드의 건설적인 기반입니다.

1976년 세트라 옴니부스(Setra Omnibusse)가 시작되었습니다. 연속 생산오늘날 버스의 기초를 형성하는 디자인과 대부분의 디자인 솔루션인 "200 시리즈"의 버스 모델 범위. 외부 적으로 자동차는 프런트 엔드 모양과 견고한 앞 유리로 구별되었습니다. 그들은 설치되었습니다 디스크 브레이크그리고 에어 서스펜션. 용접된 공간 프레임이 있는 본체는 브랜드의 시그니처 특징으로 남아 있습니다.

모델 범위의 기본은 1972년 제네바 모터쇼에서 선보인 S200 모델이었습니다. 이 차량은 혁신적인 1.5층 디자인을 갖추고 있어 장거리 여행 중에 승객에게 특별한 편안한 옵션을 제공할 수 있었습니다. 이를 기반으로 SETRA S215 HD 모델과 모델 색인 HDH 및 HDS가 있는 모든 자동차가 제작되었습니다.

"200" 에디션은 다음 모델 세트로 구성되었습니다.

• S208, S209 – 지역선용 소형 기계.
• S211, S212 – 시내 버스.
• S213과 S215는 시외 및 관광용 모델이다.

시리즈 400 및 500

1997년에 "200번째" 시리즈의 모든 모델 생산이 중단되었습니다. 먼저 "300분의 1"로 교체된 다음 400 및 500 시리즈로 교체되었습니다.

• 500 시리즈 버스는 고급 관광 차량입니다. 탑(Top)과 컴포트(Comfort)의 두 가지 클래스로 나뉩니다. 첫 번째에는 전통적인 1.5층(HDH 지수)뿐만 아니라 2층(DT)도 있습니다. Comfort 유형의 대표자는 트렁크 크기로 인해 높이가 다른 HD와 MD의 두 가지 하위 클래스로 나뉩니다.
• 시리즈 400은 멀티 클래스에 속합니다. 이들은 중간 편안함(H 유형) 브랜드를 대표하는 도시형(UL 유형) 및 도시 간 1.5층 건물입니다. SETRA Multiclass S415 차량은 승객 수용 능력이 중간이므로 가장 일반적입니다. 좌석수는 15열, 53석입니다.

400 모델의 좌석 배치는 아래 그림과 같습니다.

새 버스의 크기 및 좌석 수:

결론

Setra 버스의 최신 모델은 단거리 및 장거리 노선에서 편안한 여행을 할 수 있도록 잘 갖추어져 있습니다. 그러나 200 시리즈 모델은 여전히 ​​수요가 있으며 러시아 및 기타 국가에서 사용됩니다. 이유는 더 많기 때문이다 염가, 교통이 처음에는 편안한 교통을 위해 잘 고려되었다는 사실도 있습니다.

현대 버스에서는 좌석 수뿐만 아니라 기내 배치도 다양한 버스 수정을 볼 수 있습니다. 모든 제조업체에 공통된 단일 체계는 없습니다. 제조 회사뿐만 아니라 항공사 자체도 재량에 따라 객실을 다시 장착할 수 있습니다. 따라서 동일한 브랜드와 제조 연도의 장비라도 좌석 수와 번호가 다를 수 있습니다.

그러한 조치에 대한 유일한 요구 사항은 확립된 안전 규칙을 위반하지 않는 것입니다.

사진에서 장거리 버스의 가장 일반적인 좌석 배치를 확인할 수 있습니다.

MAN 투어링 차량의 좌석 배열 및 번호 매기기 순서

MAN Lion'S 관광 장비에는 좌석 수와 번호 매기기 순서가 다른 몇 가지 수정 사항이 있습니다. 표준 모델에는 59석이 있습니다. 번호 매기기는 맨 오른쪽 첫 번째 좌석부터 시작됩니다. 49석 차량의 경우 순서가 다릅니다. 번호 매기기는 오른쪽 두 번째 줄부터 시작됩니다. 그리고 첫줄 좌석은 46번, 47번, 48번, 49번입니다.

PAZ 버스의 다양한 개조에 따른 좌석 위치

PAZ-32053 개조의 총 수용 인원은 41명, 좌석 수는 25명입니다. 객실 번호는 매우 혼란스럽습니다. 운전석 오른쪽에 위치하고 승객실을 바라보는 처음 3개 좌석의 번호는 23, 24, 25입니다. 다음 왼쪽에는 객실 축과 평행한 번호 5와 6이 있으며 그 뒤에만 있습니다. 왼쪽은 1, 2, 3, 4번 좌석입니다. 오른쪽 줄은 21, 22번 번호로 ​​시작합니다. 다른 옵션도 가능합니다.

PAZ 4234 모델은 소형 버스 장비에 속합니다. 좌석은 25개이며 추가로 18명의 승객이 서서 탈 수 있습니다.

버스 내부 좌석 배치 사진을 보면 오른쪽 뒷좌석을 제외한 모든 좌석이 차량의 진행 방향에 배치되어 있습니다. 30개의 승객석이 있는 개조에는 객실 내부를 향한 앞쪽에 3개의 결합된 좌석이 있습니다. 후자의 경우 처음 세 좌석의 번호는 30, 1, 2입니다. 좌석 3과 4는 왼쪽 줄에 있습니다. 또한 모든 숫자는 순서대로 따릅니다.

VECTOR NEXT 그루브에는 목적(도시/교외)에 따라 내부 공간을 완성하기 위한 다양한 옵션이 제공됩니다.

좌석은 17, 21, 25가 될 수 있습니다.

KAvZ 버스 좌석 배치

KAvZ 브랜드 버스는 교외 및 도시 간 노선에 사용되는 중산층 장비에 속합니다. 승객석 수는 31석, 총 정원은 54명입니다.

모든 좌석은 기내 방향을 따라 위치해 있습니다. 번호는 첫 번째 줄 오른쪽 통로 근처 좌석부터 시작됩니다.

KAvZ 4238 장비는 수정에 따라 34, 35 또는 39개의 좌석을 갖습니다. 번호 매기기가 표준입니다. 모델은 학교 차량뿐만 아니라 교외 및 도시 간 노선에도 사용됩니다.

LiAZ 버스 레이아웃 다이어그램

인터시티 모델 LiAZ 525662에는 이동 방향을 향한 44개의 조절 가능한 소프트 시트가 있습니다. 번호 매기기는 통로 근처의 오른쪽 첫 번째 줄에 위치한 좌석부터 시작됩니다.

도시 반저층 및 저층 LiAZ 차량은 개조에 따라 18, 25 또는 28명의 승객 좌석 수가 적습니다. 입구에 계단이 없고 좌석의 위치가 높아 승객의 빠르고 편리한 승하차가 가능합니다.

현대 버스 좌석 배치 옵션

현대 유니버스 대용량 관광버스는 43석 또는 47석의 좌석을 갖추고 있으며, 운전석과 견고한 칸막이로 분리되어 있습니다. 운전석 오른쪽에 안내 의자가 있습니다. 번호는 첫줄 왼쪽부터 시작됩니다.

YarKamp 회사에서는 필요한 내부 레이아웃을 갖춘 도시, 교외, 도시 간 노선용 여객 버스를 선택할 수 있습니다. 대부분의 모델이 재고가 있습니다.

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